求人情報検索結果一覧

プロジェクトマネージャーとしてマネジメント業務全般（進捗管理/リスク管理/チームマネジメント/顧客折衝）をお任せします。【採用背景】事業拡大に伴う増員直近のM&Aにより大阪のグループ会社が増えており、組織の拡大も急務となっております。今後も更なる事業拡大を見込んでおり、メンバーを募集いたします。【具体的な職務内容】■製造業向けのIoT?社プロダクト「Orizuru Platform」■??建設業向けの?場・現場の可視化システム■AIによる?場部品の類似検索＆価格推定システム■現場作業員の?齢化に伴う事業継承リスクのコンサルティング案件■製造業向けグローバルECサイト■テーマパーク向け制御システム【定年年齢】 65歳まで就業可能【役職定年】 無し【働き方/社風】■柔軟な働き方：フルフレックス、リモートワークを活用しながら、生産性にこだわって成果を出しやすい環境を整えております。出社必須、決まった時間に仕事をしないといけない、会社の決定は絶対に従わないといけない、というルールを否定し、社員が望む人生を実現するために働きやすい環境を目指し、年々改善しております。■切磋琢磨が叶う環境：各ドメインに精通したエキスパート職による勉強会や、技術書籍補助、各種セミナー参加費用補助等を利用しながら、是非望むキャリアの実現に向けて会社を利用してほしいと考えています。■評価制度：主観的な印象が入らないよう、成果（プロジェクトの達成度合い・納期・顧客からの評価等）で判断する実力主義の環境です。ハイパフォーマーが決して損をしない制度設計をしておりますので、詳細については面接にてお伝えさせて頂きます。【同社の魅力】■各数値データhttps://recruit.cct-inc.co.jp/about/data/・離職率：8.8％IT業界かつ若い社員が多い中では比較的低い離職率となっています・3年未満の勤続年数：61％・平均年齢：35歳・キャリア採用比率74％・リモート比率：8割■評価制度/成長機会主観的な印象が入らないよう、成果（プロジェクトの達成度合い・納期・顧客からの評価等）で判断する実力主義の環境です。ハイパフォーマーが決して損をしない制度設計をしておりますので、詳細については面接にてお伝えさせて頂きます。またエキスパート職による勉強会（テーマ例【機械学習モデルの説明性（SHAP）】【Blazor WebAssemblyとSignalR】等）を週に1回程度実施しており、かつプロジェクト内でも積極的に勉強会を実施しております。※勉強会は業務時間扱い■SI＆自社サービス事業の拡大従来はSES事業への集中を行っておりましたが、更なる事業拡大に向けて同社ではSES事業の売り上げを伸ばしながらも、SI/自社サービス事業の拡大を進めております。マッチングサービスOhgiの活用によって安定的なエンジニア提供が実現出来ており大手企業からの案件受注も増加、全社で売り上げ拡大を進めています。売り上げ割合：SES 5割　SI 5割所属人数：SES 2割、SI 8割

【業務内容】日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。【具体的には】部品本部勤務・販売係(地区担当)・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)・業務推進のための国内代理店への出張・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等部品センター駐在勤務(駐在地区担当)・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う【採用背景】日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。たくさんのご応募をお待ちしております！【部門のミッション】お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。【配属部署】・配属される部門名称　部品営業推進部　日本販売課・配属拠点　湖西工場内部品本部・部品センター(全国6か所)　部品本部で2年～3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター（苫小牧、仙台、東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。【教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】・役職　　　　　　　　　　　主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど・環境 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。【仕事のやりがい】スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。

【ポジション概要】自社開発のクラウドシステム、楽楽明細を扱っている事業部にて、営業チームの統括、戦略立てを行っていただきます。【楽楽明細事業の次の展望と求める人材】インボイス制度等の法改正を背景に、爆発的なシェア拡大を遂げ、楽楽明細は130億の事業となりました。法改正特需の一巡に伴い、市場は成熟期へと移行しつつあります。これを第二の創業期と捉え、さらなる成長に向けて新たなターゲット開拓や深耕営業など、より戦略的な次の一手へと舵を切っています。難易度が高まっているからこそ、これまでの営業セオリーが通用しない面白さがあり、仕組みづくりからコミットできる圧倒的な挑戦環境があります。「市場環境が変わる中でも事業成長を成し遂げていくための戦略設計」「新たなターゲットを開拓していくための営業戦術」上記を組織のトップとして牽引頂ける方が必要となっています。★ヒトモノカネ・情報を使いながら新たな事業の柱を作っていけるポジションです★【業務内容】■新たな営業の勝ち筋を模索し、戦略を踏まえた戦術立案・実行・市場におけるポジショニングや競合相手の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案・新たなアライアンスの構築・リサイクル顧客へのアプローチの強化・クロスセルの推進・上記のような取り組みを推進する上で、効率の良い営業組織の在り方の模索■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシーの両面からメンバー育成（目標設定・1on1等による期中管理・考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動【配属部署例】楽楽クラウド事業本部　楽楽明細事業統括部　営業統括部フィールドセールス部…55名前後の組織となります。フィールドセールス課（※10名前後のメンバーマネジメントを想定しております。）【同社のミッション】同社では「ITサービスで企業の成長を継続的に支援します」をミッションとし、顧客への価値提供にこだわった事業展開をしています。また、顧客やマーケットからの評価指標の一つとして「日本を代表する企業になる」というビジョンを掲げ、その達成に向けて日々活動しています。具体的には、日本の全上場企業で時価総額トップ100に入るような、誰もが知っている企業になることを目指しています。【本ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ管理職として日々やりとりをする事業責任者や役員は、現場の意見も尊重し、建設的な議論を持って合理的な意思決定をする方が多いです。意思決定のスピード感、判断軸など、ストレスの少ないコミュニケーションが特徴です。■取り組む課題の面白味・やりがい法改正などの影響でマーケット（市場）の変化が激しい中、先見性をもった組織運営が必要となります。また、会社全体としても年間500名の中途採用を行っており、組織の拡大スピードも早いため、取り組む課題の種類・難易度も多岐に渡ります。 常に優先順位をつけ、スピード感をもって課題に取り組む必要があるため、管理職としてチャレンジする課題の面白味、やりがいが大きいです。■期待する役割と裁量大きな裁量を持ち、課単位の課題解決はもちろんのこと、事業全体を俯瞰した課題発見・解決にも取り組むことができます。プレイング業務ではなくマネジメントに集中し、事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理、メンバーマネジメントに時間を使い、目の前のミッションに取り組むことができます。管理職として更なるキャリアアップを目指しやすい環境がここにあります。

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】イオン感応膜を用いたアンモニアセンサの開発に取り組んで頂きます。特にイオン感応膜部の改良（応答性、耐久性など）に取り組んで頂きます。必要に応じ、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を学会や論文などで発表することもあります。入社後は既存テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【取り組んでいただく想定テーマ】・微量検出センサ:皮膚ガスや呼気ガス等を検出し、予防医療に繋げる製品です。同社が手掛ける酸化物半導体は微量検出やフレキシブル展開が可能であり、スマート医療センサに好適な製品となっております。現在は顧客にサンプルを提供し始めているフェーズであり、基礎的な研究からより具体的な数値目標に対してセンサを改良していく段階に移っています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【募集背景】当社およびグループ子会社3社の経理業務全般を所管しています。業容が順調に拡充しており、これにあわせ新たにシニアマネージャを採用するものです。相当程度経理経験を有し即戦力となりうる人材を求めます。【職務内容】・財務会計、管理会計（日本基準）全般の品質保証業務及びその開示業務・税務対応業務、予実管理、内部統制業務及び財務経理所属のメンバーの指導・教育業務、その他経理業務全般【魅力】ULSグループの財務経理部シニアマネージャ（部長候補）として、グループ3社の経理・財務・開示業務を統括いただくポジションです。日本基準での決算・連結・開示・税務に一気通貫で関与でき、メンバーの指導・育成を通じて組織づくりにも深く携われます。年収975～1,245万円、年2回の昇給機会、裁量労働制による柔軟な働き方など、経験に見合う処遇と裁量をご用意。経理キャリアの集大成として、経営に近い立場で価値を発揮したい方に適したポジションです。【組織構成】マネージャー1名　リーダー１名　スタッフ６名　【働き方】・平均残業時間２０時間程度・繁忙期でも残業時間３０時間程度【キャリアパス】・今後は経営企画やCFOなど経営判断に関わるポジションへの昇格が可能・多数の子会社の管理に関わるためゆくゆくはグループの統括管理へのステップアップも可能・税務や連結決算等等専門的な領域に特化し、エキスパート社員になることも可能

※同求人は、オープン株式会社での採用となります。【同社について】　同社は、スマートロボット（RPA、AI）を活用したアウトソーシング事業やコンサルタント事業、デジタルマーケティング・オンライン広告事業を展開しています。RPAのリーディングカンパニーから、総合ITコンサル企業へ。RPAに限らず、SaaS、BPO、生成AIといったオートメーションサービスを揃え、次のオートメーション技術への投資をスピーディーに行える体制にバージョンアップ。お客様の生産性向上を通じて、企業価値向上や個人の物心両面の幸せを実現することが日本社会の課題解決に繋がり、日本の構造変化の先にも明るく楽しい未来が実現できると信じています。【募集背景】クライアントへの支援範囲を拡大するために、クリック課金型広告チームをゼロから立ち上げるメンバーを募集します。【業務内容】クリック課金型広告チームの立上げをプレイングマネージャーとして網羅的にご担当いただきます。（１）事業戦略の策定・実行　∟市場分析及びクライアント業界ごとの広告戦略企画　∟事業KGI、KPIの設計、実行、管理　∟事業競争力の強化、施策検討・実行（２）営業・クライント戦略　∟既存クライアントの広告パフォーマンス最適化及びリレーション強化　∟新規クライアントのプランニング（※提案営業活動の支援）　∟広告予算の拡大提案、メディアプランニングの提案（３）オペレーション管理　∟運用戦略の設計・管理・実行支援　∟広告パフォーマンスの分析・改善　∟マネジメント・育成（４）事業構造の改善　∟ワークフローの見直し・改善・標準化　∟テクノロジーを活用した高付加価値化及び業務自動化、効率化【同社の魅力】■RPAのリーディングカンパニーから、総合ITコンサル企業へ2024年6月1日、RPAホールディングス株式会社から、オープングループ株式会社に社名を変更しました。同社の強みであるRPAに限らず、SaaS、BPO、生成AIといったオートメーションサービスを揃え、次のオートメーション技術への投資をスピーディーに行える体制にバージョンアップしている企業です。■2800社以上が導入するRPAサービスを保有定型作業に時間を取られる、月末月初など一時期に業務が偏る、などの各社の課題を1社ごとにヒアリングをし、企業に合わせた自動化や業務効率化を行うRPAサービスを提供しています。既に2800社以上が導入を進めており、ソフトバンク社と業務提携を行うなど更なる拡大を見据えています。株主：ソフトバンク株式会社(3.92%)■「ヒトが集まるコミュニケーション基点」へのオフィス移転https://open-group.co.jp/info/2024/11/new_office_2024_02/リモートワーク中心の就業環境から、リモートワークと出社のハイブリッド勤務を進めることが、ヒトが集まることの重要性や価値を再認識し、2024年11月オフィス移転を行いました。フロア内にカフェスペースやチーム作業を行う空間を設け、更なるコミュニケーションの活性化向上に努めています。【オープングループのグループ企業】オープン株式会社リーグル株式会社ご近所ワーク株式会社ホスピタリティパートナーズ株式会社オートロ株式会社株式会社あすかペイロールプロ

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】金属系の機能性材料と用途に合わせたプロセスについての研究開発テーマを遂行します。材料設計からデバイス製品設計、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を国内外の学会や論文などで発表することもあります。入社後は現テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【お任せする業務】道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。●具体的には・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。●使用言語、環境、ツール等環境：MS Office、Copilot【組織のミッション】LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。【募集背景】次世代モビリティサービスを支えるシステム開発や、最新技術を活用した新サービス創出に挑戦しています。事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、担当プロジェクトを牽引していただきたいと考えています。異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織に新しい視点をもたらす役割も期待します。課題解決力とリーダーシップを発揮できる方、新しい価値を創出できる方を歓迎します。【キャリアパス】プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。このポジションの魅力●仕事の魅力・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。●製品・サービスの魅力アイシンは自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。●体制・教育・技術開発部署向け社内外研修受講可・Udemy講座受講可・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可●職場環境・テレワーク・フリーアドレス・フレックスタイム制

同社において、海外子会社（RAKUS Vietnam）の開発力/技術力を引き上げることをミッションとして、現地開発チームの育成、開発プロセスの改善等をお任せします。RAKUS Vietnamは、株式会社ラクスの開発拠点の一つで、2014年の設立時より、楽楽精算、メールディーラー、配配メールといったラクスの主要クラウドサービスの機能開発しております。本社の受託開発組織という位置づけではなく、本社と開発チームと一体となり、主体的なプロダクト開発を行っております。日本とベトナム間の出張も頻繁に行っており、本社開発組織と関係性は極めて良好で、全面的なバックアップ体制を敷いております。【入社後の流れ】配属：ラクスに入社して頂き、RAKUS Vietnamに出向となります。入社後半年～1年は、日本本社での業務（主に開発業務を通じて）ラクスのビジョン・ミッション・バリューやラクスの開発プロセスやサービスのシステム構成、アーキテクチャ等しっかりと理解していただきます。※その間、2か月に1回程度の短期ベトナム出張あり（期間は1～2週間）その後、ベトナムに出向し、現地テックリードとして勤務していただきます。※ベトナムでの住居は社宅扱いとなります。【職務内容】・コードレビュー・エンジニア育成（育成プラン作成、OJTトレーナー）・開発プロセス改善（Agileプラクティスの導入・改善）・技術選定、ツール選定・現地の開発プロジェクトチームに入り、チーム内からコーチとして、時にはプレイヤーとして、現地エンジニアをリードしていただきます。【採用背景】設立2014年より、日本のエンジニアの協力も得ながら、お互いに出張するなどして、エンジニアの技術力・開発力アップを図ってきました、生産性は向上し、日本に引けを取らないレベルにまで成長はしました。現地ベトナム人エンジニアの技術力向上のためのテックリードの募集となります。【ミッション】RAKUS Vietnamの現状の技術力は、日本と比較し80%～85%ぐらいです。これを100%まで引き上げて日本と同水準に持って行くことを目指します。実現するためには、【1】技術力全般の底上げ・【2】開発プロセスの改善・【3】上流工程の実力向上（設計力）が必要と考えています。具体的には以下ような部分を強化していくことになります。【1】技術力全般の底上げアーキテクチャ設計力、データベース設計力、パフォーマンスチューニング力、技術情報の収集力など【2】開発プロセスの改善各開発フェーズでの効率化、Agileプラクティスの導入、ドキュメント作成ルール、ツールの選定など【3】上流工程の実力向上ユーザ理解、業務理解、アプリケーションの仕様・機能の細部の理解など※テックリードとしては主に【1】【2】をお任せしたく、加えて、【1】【2】を強化するための育成のスキーム作りも同時に進めていただくことになります。【ポジションの魅力】アジア圏でも非常に高い成長率を維持し続けているベトナムは、平均年齢も若く、活気と熱気に満ち溢れています。 RAKUS Vietnamも例外ではなく、成長意欲の高いメンバーで構成されています。 そんな若くて人柄の良いメンバーたちと、共通のゴールをもちながら組織をリードし成長させていくことがこの仕事の醍醐味です。組織のリーダーとして、仲間として、家族として尊敬され、慕われるポジションです。 過去に赴任した駐在員は帰任後も慕われており、現在でも仕事外でも現地メンバーと交流が続いています。 そこで築いた絆は一生ものです。国内では味合うことのできないやりがい、感動、達成感が得られる仕事です。【参考記事】◆ラクスベトナムの会社情報https://www.facebook.com/rakusvn/　https://pasonacrossing.vn/rakushttp://www.rakus.com.vn/https://itviec.com/companies/rakus-vietnam-company◆現ラクスベトナム代表（駐在員）https://www.wantedly.com/id/daisuke_terada

<<業務の概要>>海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。【具体的には】・現地法人、現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援・定期点検・修理の技術情報の発信・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援・製品保証クレームの受付及び補償処理・市場品質情報の収集、品質向上活動・製品開発へのフィードバック・リコール・キャンペーンの推進<<採用背景>>スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。電動化やコネクティッド、サイバーセキュリティなど先進国での最先端技術対応はもちろん、自動車が発展途上の国・地域にも安心・安全・快適なカーライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方を求めております。<<部門のミッション、ビジョン>>四輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。<<配属部署>>・配属部門　　　　　：サービス本部 海外サービス部・配属拠点　　　　　：本社・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　・在宅勤務利用状況　：在宅勤務も利用可能　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。<<キャリアプラン>>・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。・身に着けられる知識・技術　：四輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得　　　　　　　　　　　　　　　英語力　　　　　　　　　　　　　　　海外企業との交渉力　　　　　　　　　　　　　　　グローバル現場対応力　　　　　　　　　　　　　　　プロジェクトマネジメントスキル　　　　　　　　　　　　　　　コミュニケーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　データ分析力・勤務環境　　　　　　　　　：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど<<仕事のやりがい>>・品質情報の収集や点検・修理技術に携わることで、車両全体に関する幅広い技術知識を身につけることができます。　知識だけでなく、実際に自分の手で車に触れ、現場で作業する力も養われます。　自動車の本質を深く理解し成長できる環境です。・スズキ四輪車は世界127の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。　世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。　各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台で活躍できる醍醐味を味わえます。・市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。　常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続ける

<<業務の概要>>国内または海外市場における二輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。【具体的には】・国内販売代理店へのアフターセールスサービス支援・海外現地法人、海外現地販売代理店へのアフターセールスサービス支援・定期点検・修理の技術情報の発信・定期点検・修理技術教育、お客様応対教育の支援・製品保証クレームの受付及び補償処理・市場品質情報の収集、品質向上活動・製品開発へのフィードバック・リコール・キャンペーンの推進<<採用背景>>スズキは「価値ある製品を」をモットーに、創業者の志より今も受けつかれている「お客様の立場になって」という思いが込められたコーポレートスローガン「By Your Side」で、すべては世界中のお客様・社会のためにグローバルに活動しています。電動化やサイバーセキュリティ対応など、激変する世界二輪市場の中、どの国・どの地域のお客様にも安心・安全・快適なバイクライフを届けるため、グローバルに活躍できる方、並びに活躍したい方、二輪車が好きな方を求めております。<<部門のミッション、ビジョン>>二輪車のビジネスは「車両を売って終わり」ではありません。お客様が安心して二輪車を使い続けていただく為には適切な定期点検や修理（アフターセールスサービス）が必須です。アフターセールスサービスを通じて、現場、お客様に寄り添い、価値あるサービスを提供することが私たちのミッションです。<<配属部署>>・配属部門　　　　　：サービス本部 海外サービス部・配属拠点　　　　　：浜松工場・二輪技術センター・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：在宅勤務も利用可能　　　　　　・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：キャリア採用者も積極的に活躍できる環境です。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、各自のご経験や状況に応じて、入社後のあなたの成長をしっかりサポートします。また、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・課内教育　　　　　　：二輪車基礎教育、整備技術教育、新技術教育　等・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど　　　　　　　　　　　　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数※海外サービス部には、設計／研究・開発／法規認証／品質保証／部品営業など、　異なる経歴を持った先輩が在籍しており、入社後の成長をサポートします。<<キャリアプラン>>・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へのキャリアアップも可能です。・身に着けられる知識・技術　：二輪製品に関する技術知識と点検修理技術の習得　　　　　　　　　　　　　　　英語力　　　　　　　　　　　　　　　海外企業との交渉力　　　　　　　　　　　　　　　グローバル現場対応力　　　　　　　　　　　　　　　プロジェクトマネジメントスキル　　　　　　　　　　　　　　　コミュニケーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　プレゼンテーションスキル　　　　　　　　　　　　　　　データ分析力・勤務環境　　　　　　　　　：国内勤務を基本としつつ、希望により海外駐在にもチャレンジできます。　※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、ドイツ、南アフリカなど<<仕事のやりがい>>・二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、　二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。　二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。・スズキ二輪車は世界107の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。　世界中の現場で多様な課題に向き合い、実践的なグローバル知見や対応力を身につけることができます。　各地の文化や生活に直接触れながら、自分の視野を広げ、国際的な舞台

400人月レベルのシステム導入プロジェクトのプロジェクトマネージャー業務をお任せします。グローバルで利用するシステムのため、当社の海外グループ会社や、現地ベンダーとコミュニケーションをとって進めていただきます。＜募集背景＞全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織が新設されました。先端技術の活用と業務改革を推進する体制強化を目的とし、技術と業務の両面から変革を牽引する人材を求めています。＜配属部署について＞情報システム統括部は統括部長１名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。この度、新たに情報システム統括部内に先端デジタル技術部を立ち上げました。（4部体制に移行）先端デジタル技術部は、先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割を果たします。＜期待する役割・ミッション＞■技術と業務の橋渡し役として、全社的なデジタル変革を推進■自律的に課題を発見し、技術的な解決策を提案・実行■組織内外の関係者と連携し、成果を最大化するプロジェクト推進

自動車完成工場、或いは部品工場における　生産設備保全業務設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。【具体的には】生産設備保全スタッフ業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）【採用背景】設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。【組織のミッション】お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。【配属部署】・配属される部門名称：生産本部　本社または各工場の保全部門・就業時間・フレックス適用（無）：8：45-17:30　フレックス不可・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名～10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。【】キャリアプラン≫〇身に付けられるスキル、知識：設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等〇この仕事ならではの経験できること：様々な設備や機器について理解が深められる〇現在・将来任せたい業務、ポジション：・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。【入社後の教育体制/フォロー体制】入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。【職場のアピールポイント】自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。【応募者に期待すること】基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。

<<業務の概要>>お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。【具体的には】・国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。・不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。・統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。<<採用背景>>国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材をキャリア採用で積極的に迎え入れています。<<部門のミッション>>私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。<<キャリアプラン>>1. 問題解決力・分析力複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。2. 技術的知識・品質管理能力自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハウが習得できます。3. コミュニケーション・調整力多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取る力が養われます。4. データ解析・統計的手法の活用データ解析や統計のスキルが身につきます。5. 迅速な対応力・判断力状況に応じた柔軟な判断力とスピード感が養われます。<<入社後の教育体制>>入社後は、部内で用意された研修メニューを通じて、着実にスキルを身につけていただきます。さらに、経験豊富な同僚と共に実際の業務に携わりながら、知識やノウハウを直接学ぶことができます。研修とOJTによって、あなたの成長をしっかりとサポートします。<<職場からのメッセージ>>私たちは、自分たちの仕事に誇りと責任を持ち、部署全体が一丸となって高い市場品質の実現に挑戦しています。ここでは、一人ひとりが主役となり、互いに協力しながら成長できる環境が整っています。あなたの経験やスキルを存分に発揮し、私たちと共に新たな価値を創り出していきませんか？ご応募を心よりお待ちしています。

車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。<具体的には>車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案- 開発計画に基づいた予算策定と実績管理- 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告- 予算に関するリスク管理と対策の立案≪採用背景≫自動車の車両開発のヒト・モノ・カネ・技術情報に関わる業務を行う技術基盤戦略部における増員募集です。車両開発を、ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から支えるプロフェッショナル人材を求めています。≪部門のミッション≫自動車の車両開発を支えるための最適な技術基盤を構築し、ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から、設計部門を支援する。・開発計画に基づいた予算を策定し、設計部門の支援を行う。・開発計画に基づいて、効率的な設備運用を通して、設計部門の支援を行う。≪配属部署≫・配属される部門名称　　　　：技術戦略本部　技術基盤戦略部・配属拠点　　　　　　　　　：本社・フレックス適用　　　　　　：有・就業時間　　　　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　　　　　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回≪入社後の教育体制/フォロー体制≫OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。≪キャリアプラン≫・役職　　　　　　　　：グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例　：予算管理チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進・身に着けられる知識・技術・能力　　　　　　　　　　　　- 予算編成：予算の策定プロセスを理解し、効果的な予算計画を立てる能力。　　　　　　　　　　　　　　　　　　予算実績のデータを分析し、経営判断に役立てるスキル　　　　　　　　　　　　　　　　　　予算超過や遅延などのリスクを予測し、対策を講じる技術。　　　　　　　　　　　　- 設備運用：設備や機械要素についての知識、法規対応等についての知識等　　　　　　　　　　　　　　　　　　開発計画に基づき、設備運用戦略を整合させる能力　　　　　　　　　　　　　　　　　　設備の稼働のデータを収集分析し、効率的な運用計画を立案する能力・環境　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア）≪スズキならではの仕事のやりがい≫単純なお金の集計ではなく、・開発計画・状況を考慮したお金利用の戦略に関わることが出来る。・支払いと契約の妥当性確認を通じて、契約の知識を得ることが出来る。・既存のやり方を見直し、効率化する業務に携わることが出来る。

≪業務の概要≫自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。<具体的には>・技術部門全体の業務量（開発・育成・管理業務等）の把握と工数配分計画・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動（今後）・リソース不足時の対応策立案（採用計画、外注活用等）・工数管理ツール・システムの運用・改善・部門長・経営層への定期報告資料作成≪採用背景≫自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。≪部門のミッション≫技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。≪配属部署≫・配属される部門名称：技術戦略本部　技術基盤戦略部・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　・工数予測プロセスの理解と計画立案能力　・工数実績データの分析スキルと経営判断への活用力　・工数超過や開発遅延リスクの予測と対策立案技術【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア≪スズキならではの仕事のやりがい≫挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

・商品セキュリティに関する法令の解釈と関連部門への通知(法令の動向調査、社内にわかりやすいように展開いただきます)・商品セキュリティに関する法令や整合規格に対応するための社内規格の整備と教育・セキュリティインシデント・脆弱性対応状況の管理、対策の推進・脆弱性監視とそれに必要なシステムの構築・ISO9001など各種認証維持のための内部監査業務■採用背景：商品セキュリティ管理課は、国内外の商品セキュリティに関する法令や規制に対応するため2025年4月に新設されました。法令の解釈を行い当社商品全体に横ぐしを指す形でのセキュリティ管理や対策の仕組み作りや運用管理、セキュリティ上の脆弱性情報の監視と展開の業務を中心に、ファナック全体の品質を向上する業務を行ってもらいます。法令の知識がなくとも学ぶ意欲があり、当社製品の品質を高めることに協力いただける方を募集します。■教育体制：入社後まずは当社商品の理解、全社の組織理解、法令の解釈・企画の理解から進めていただきます(数カ月程度を想定)。その後徐々に上記業務をOJTを通して学んでいただき、業務に必要な資格取得なども目指していただきます。将来的にはAIなども活用し、ソフトウエアの脆弱性の管理や当社に関する法令の抽出の自動化などのシステム構築にも携わって頂くことを期待しています。■やりがい：・同社製品ごとに分かれている組織を横断して、セキュリティ管理や法令の落とし込みを行えます。当社全体を俯瞰してみることができ、ファナックの製品全てに携わることができます。開発、製造、セールス、サービスといった様々なステークホルダーと関わり、人脈を広げ知識を増やしながら、全社的な改善につなげられます。・安心安全で、高い品質の製品を提供するための要になる業務をお任せします。・商品セキュリティを中心に、ファナック全体の品質を向上させることで、ファナックだけでなく全世界の製造業全体の品質向上に貢献できます。また、商品のセキュリティに関する理解や品質管理に関する理解が深まることで、自身の成長にも大きくつながります。・同社は世界各国に拠点があるため、グローバルな視点を持ち働くことができます。■働き方について都心に近く、自然豊かである山梨県。世界最先端の技術を学べる研究・開発環境があり、通勤時間は都内に比べて短いです。また新宿から車で約90分と東京からも近いため休日に東京に帰っている社員もいます。■福利厚生家賃補助や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生が充実しています。また、当社敷地内に体育館、ジム、野球場、サッカー場、テニスコート、天然温泉といった設備も充実しています。

当社の半導体製造装置および半導体計測・検査装置から生み出される膨大なデータを活用したAI・デジタルソリューション開発を支えるDevOpsエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。AI画像処理・データ解析エンジニアが開発するモデルやソリューションを、「安定して・安全に・継続的に使える形で現場に届ける」ための基盤づくり・運用を担っていただきます。クラウド前提のDevOpsとは異なり、オンプレミス／GPUサーバー環境を中心とした、半導体業界特有の制約下でのAI基盤整備が特徴です。【具体的な業務内容】以下の業務を、AIソリューション開発チームと密に連携しながらご担当いただきます。1.インフラ・基盤設計／運用■オンプレミス環境におけるLinuxサーバーやGPUサーバーの設計・構築・運用■半導体製造装置・計測検査装置向け機械学習／AI開発基盤の整備・最適化■セキュリティ・性能・運用性を考慮した基盤構成の検討2.開発支援・DevOps領域■AI開発チームが効率的に利用できるCI/CD環境の構築・改善・運用支援■コンテナ環境の構築・運用（開発～検証フェーズ中心）■開発・検証プロセスの標準化、運用ルール整備3.横断的な役割・改善活動■複数のAI開発チーム（約4チーム）を横断し、基盤・運用面から支援■社内のAI開発者・サーバー管理担当と協働し、開発環境の共通化やベストプラクティスの整理・展開■新技術・新ツールの調査・評価・導入によるシステム全体の信頼性・パフォーマンス・ユーザビリティ向上※AIモデル開発そのものが主業務ではありませんが、AI開発プロセスに日常的に関わる立場となります。【配属先】モノづくり・技術統括本部　ソフトウェア設計本部　AIシステム統合部■人数　約40名（兼務・派遣社員含む）※中途社員が半数以上※AIシステム統合部は、半導体製造装置・計測検査装置から得られるデータを活用し、AI・デジタル技術を用いたソリューションの企画・開発・事業化を担う部門です。本ポジションは、AIソリューション開発を支える基盤・運用を担う専門人材として配属されます。【募集背景】AIエンジニアが開発・価値創出に専念できる体制を構築するため、半導体装置・AI開発に特化したDevOpsエンジニアを専任ポジションとして新たに採用いたします。【ミッション】「AI×日立ハイテク」でモノづくりの未来を創る戦略的組織として、以下のミッションを担います。■「先端半導体業界における世界トップシェア装置×先端AI」による価値創造・事業化世界トップシェアのCD-SEM等の自社製品をベースに、先端AI・データ技術を活用した卓越したソリューションの企画から実行まで、上流工程から一貫して手がけます。■ソフトウェア開発組織の「AIネイティブ化」を牽引アジャイル開発や生成AIを活用した設計プロセスの革新を推進し、装置間連携による圧倒的な生産性向上に向けたAIネイティブ化を自らの手でリードします。【組織のミッション・魅力】■世界トップクラスの製品群に先端AI技術を適用する卓越したソリューション開発に挑戦できます。■日立製作所の研究所との委託研究や、海外の顧客先・研究拠点との協創を通じて、幅広い領域の知識とグローバル人材としてのスキルを養えます。■日立グループ全社のソフトウェア工学研修等を通じ、技術力・知識を高める環境が整っています。【働き方】■リモートワークと出社ハイブリッドワーク■残業時間　月平均20時間以内■フルフレックス

事務系領域の下記業務全般に携わっていただきます。企画・国際・営業・経理・総務・広報・立地環境・資材調達・購買・人事労務などジョブローテーションにより、希望・適性に応じた事務系領域の業務を幅広く経験していただきます。※配属可能性のある業務一覧※【経営計画・事業計画】経営全般に関わる戦略・方針の立案や、経営層の意志決定のサポートなどを行うほかグループ企業や様々な企業と連携し、新規事業を企画・推進するなど、中長期的な目線で同社の未来を創造し課題解決を担う役割。【国際事業】電気事業に関する業務知見を活かし、海外での新たなビジネスを展開。【営業】電力の利用状況に応じた料金メニューの提案やグループ各社と連携した省エネコンサルティングなど、エンドユーザーへのソリューション提供活動。また、発電事業者や小売電気事業者との託送供給に関わる業務。【経理】四国電力グループ全体の経営体制強化に向けた会計業務や税務対策、予算・利益・原価管理業務、資金調達、財務諸表作成。収益基盤の強化や企業価値向上に向けたコントロール実施。【総務】社内規則の整備や各部門の法的懸案事項に対する相談、訴訟対応株主総会の運営や株主対応、自治体と連携したイベントの協賛・計画など当社の事業活動が円滑に進むよう組織全体をサポート。【広報】CMや広告を利用した広告・宣伝活動をはじめ、記者会見やプレスリリースなど報道・マスコミ対応、発電所の見学会やお客さま意見交換会の取材・計画など、当社の広報活動業務全般。【立地・用地】地域の皆さまと対話を重ねながら、発電所や変電所、送電鉄塔等の建設に必要となる土地や権利を適正に取得するとともに、建設後も、保有する土地や建物、権利等を適切に管理・保全するなど、技術部門と連携し、地域環境の保全に配慮しつつ電力の安定供給を支える。【資材調達・購買】発電所の新設・増設・改良・修繕に必要な資材の調達や発電に利用する石炭・石油をはじめとする燃料の選定・調達・手配など、価格情報や技術動向なども視野に入れ、電力の安定供給を支える。【人事労務】人材採用活動の立案や実施、教育研修の計画・実行など人事関連業務および、福利厚生や労働条件の見直し、職場の安全管理などの労務関連業務を通じ、社員がやりがいを持ち働ける環境を創造。

【業務内容】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・認証試験の計画・調整・認証試験の仕様書作成・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認・認証書類の作成、確認・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認【採用背景】自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。【部門のミッション、ビジョン】確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。・キャリアプランの例：35歳　主任　38歳　係長　45歳　主幹・環境　：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。部内駐在実績拠点：なし【スズキならではの仕事のやりがい】・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。

二輪車におけるワイヤハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を行っていただきます。【 具体的には 】・要求仕様を満足するワイヤハーネスの経路設計、回路設計・CAD（ハーネスCAD）を用いたレイアウト検討、図面作成・車両を用いた評価・法規適合確認・取引先との仕様調整【 採用背景 】二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、それらを接続するワイヤハーネスは回路増加、通信仕様に対応した高い信頼性の技術が求められています。これらの高い要求を満足するワイヤハーネスの設計開発業務を共に行う設計者を募集します。【 部門のミッション 】電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応で増えていくワイヤハーネスの要求仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。【キャリアプラン 】【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】・ワイヤハーネスの設計開発業務を経験することで、経路設計、回路設計に関する知識を向上することができます。また接続先部品の仕様を確認しながら業務を行うことにより、電気、電子部品に関する幅広い知識を得ることができます。・四輪車で先行している新技術を二輪として活かす開発を目指せすことができます。【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：SMIPL【 教育体制 】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【 スズキでの業務のやりがい 】配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、気兼ねなく話せる明るい雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。多岐にわたる設計開発業務を行うため、自身のレベルアップを目指す方にとっては魅力ある職場です。他の設計者と協力して1台の量産機種を作り上げたときのやりがいは何事にもかえることができないものです。【配属部署 】・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪第二技術部　拠点：浜松工場（二輪技術センター）・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：推奨している

■大企業～中堅中小企業、公共セクター等の幅広い事業者に対して、MUFG内外の決済商品や銀行の提携企業が提供するDXソリューションのご紹介・お客さまのIT化・DX化、キャッシュレス化進展のための営業推進業務です。【詳細業務】・決済ソリューション営業（内為決済、電手・でんさい、キャッシュマネジメントサービス　等）・顧客DX推進にかかる一次提案・部内専担チーム・ソリューション提供企業への連携【業務イメージ】・東日本約100カ店の支店を東京営業本部からカバレッジしております。・1人当たり2～3カ店を担当しております。・各拠点の担当RMに帯同し、決済ソリューション提案を行います。（毎月20回程度訪問しております）・案件は拠点から相談があるケースや本部署から能動的に提案するケースの2種類ございます。・既存のお客様がターゲットです。・KPI：収益、提案件数、訪問件数等の定量面と部内での教育や活動の質等の定性面で評価されます。【組織概要】決済ビジネス推進部・東名阪にマネジメント8名、メンバー270名在籍。・東京拠点：次長＋約60名が在籍。チーム構成は、担当拠点ごと（事業部門ごと）に5～10名チームで組織（全6チーム）。※営業店や他本部部署のみならず、キャリア採用の方といった様々なバックグラウンドをもった者が在籍しております。【部署概要】法人顧客の国内決済業務や周辺業務のデジタライゼーションに関する商品・サービスの提案、商品企画・開発を担うグループ組織が混在する部署です。【募集背景】事業強化に伴う増員です。社内確保が難しく外部から採用を検討。【育成・研修体制】・約1年は指導担当者と並走、実務を経験しながら机上研修も併せて行います。・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実しております。【キャリアパス】中堅～大企業向けの決済分野の営業キャリアを積んでいただくことを想定しています。また、本業務での経験を活かし、決済関連の企画・開発部署や各サービス所管部内のITプロフェッショナルとしてのキャリアにチャレンジすることも可能です（ご本人の意向に合わせて、キャリア形成することも可能（キャリア申告の制度あり））。【魅力ポイント】■コロナ禍を機に、キャッシュレスをはじめとする最新のITテクノロジーが社会に一気に受容され、金利ある世界への突入など、昨今の国内決済領域を取り巻く環境は目まぐるしく変化、当然に企業の経営課題も多様化、高度化、我々の国内決済ビジネスは、まさに、「再成長期」ステージにあると言えます。■他社比、圧倒的な顧客基盤を強みにしたMUBKの決済領域において、最新の決済商材・ITスキルの専門性を高めたい方、顧客のニーズに応えていく専門家集団の一員になりたい方の応募をお待ちしています。■社長やレイヤーの高い方に対するご提案となるため、大きな経験ができます。

≪ 業務の概要 ≫（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項（３）官公庁関係業務に関わる事項< 具体的には >（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導）　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達　・市場品質情報の和訳・英訳　・市場品質情報の受付・重要度判定（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進）　・技術相談に対する代理店への対応　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援）　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など）（３）官公庁関係業務に関わる事項　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など）　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成）　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など≪ 採用背景 ≫二輪車の海外/国内品質強化のため。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部・配属拠点　　　　　：浜松工場・フレックス適用　　：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります≪ キャリアプラン ≫・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。・環境　　　　　　　：基本は国内(都田)勤務です。・部内駐在実績拠点　：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、　　　　　　　　　　　出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。

【配属先部署について】部署：水環境ソリューション推進本部　水環境ソリューション技術部　東京技術課上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。当部門の役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりDB/DBO案件等を受注し、事業拡大に貢献することです。これらの活動を通じて上下水道事業の運営基盤の強化を図り、次世代に健全な上下水道施設を引き継ぐことが私たちのミッションです。【入社後の業務イメージ】入社直後には案件担当者の業務をサポートすることで、業務の流れや当部の役割を理解してもらいます。その後、案件担当者として一連の業務を経験し、数年後には案件のプロジェクトマネージャー（受注前）を務めてもらいます。＜公告前＞自治体ニーズ把握～提案構想・顧客（自治体）への継続的な訪問によるニーズ把握・施設規模や処理方式などの技術的ソリューションの提案・提案価格の考え方や評価方法に関する提案・他地域事例を踏まえた企画提案の実施※公告前にどれだけニーズを掘り起こせるかが受注の鍵になります＜公告後＞提案書作成・要求水準を満たす施設の設計（提案設計：処理フロー、容量計算、機器選定、機器配置など）・コンソーシアム内（ゼネコン・電機メーカー・設計会社など）との技術協議・技術提案書の作成・プレゼンテーション対応※具体図面や数量算出は事業部が担当し、本部門は 提案の大方針を決める中核的役割を担います。＜受注後＞・基本設計対応【仕事の進め方】① 実際に案件が公告される前より、案件の特徴を検討し、応札する案件を見極める。② 応札する案件を決定した後は、異業種（ゼネコンや電気メーカー、設計会社等）とコンソーシアムを結成する。応札を決めた段階で部内において2～３名の担当者を決定するため、チームとして業務を進めていく。③ 公告後には要求水準書などの発注資料に基づき処理フローや施設配置を検討する。この際、競合他社を想定した比較検討が必要となる。具体的な図面作成や数量算出は他部門にて行う。④ 技術提案書の骨子をまとめ、全体のバランスを考えながら提案書を作り上げる。⑤ 提案書提出後に行われるプレゼンテーションの資料として提案内容をパワーポイントにまとめる。※①から⑤までの期間は1年間程度を想定。【関わる部門】・社内技術部門や維持管理を担当するグループ会社・社外のコンソーシアムメンバー（ゼネコン・電気メーカー・設計会社等）　　　　　　　【勤務スタイル】・テレワーク：1回/週程度・フレックス：活用可【ポジションのやりがいや魅力】・重要な社会インフラである上下水道に直接携わることができ、自分の知見やアイデアを存分に反映することができることにやりがいを感じることができます。・業界の最新動向や仕組みを理解しながら、営業・技術双方の視点からの課題解決力を身につけることができます。

【期待する役割】温度センサを中心とした電子部品を開発・製造する同社において、SEMITECグループ全体のAI活用を推進する、AIに特化した社内IT管理をお任せいたします。AI活用の推進役として即戦力としてご活躍することを想定しております。ご経験によっては、将来の管理職候補としてのご活躍も期待しております。【メイン業務】■グループ全社でのAI活用について企画立案から運用まで全般(導入済みAIチャットツールの活用方法立案　等)■グループ内の業務プロセス分析とAI活用による業務改善提案(業務改善につながるAIサービス選定、導入　等)【入社当初自社環境把握のための業務】■PC、サーバ、ネットワーク関連運用管理(PCセットアップ、サーバ稼働状況チェック、ネットワーク機器入替　等)■各種社内システム運用管理(入退職者のアカウント作成・削除、ファイルサーバアクセス権変更　等)【配属部署】管理本部　管理部　IT課現状社員6名　（内訳：40代男性社員2名／30代男性社員3名／20代男性社員1名）【募集背景】グループ全体でのAI活用の推進が求められております。現在、部署内でAI関係の業務をしている方が複数名いらっしゃいますが、さらにご経験の豊富な方を採用することで、AI推進を加速していきたいという背景からの増員募集となっております。【ポジションの魅力】■海外グループ会社も含む全社でのAI活用推進を通してグローバルで通用する希少価値の高いスキルが身につきます。■いろいろな業務を行う多様な部署をAI活用の視点でサポートしていくことで様々な業務知識を身に付けられます。■自社への生成AI活用による業務効率化を通して他者から感謝されるシーンが多いことがやりがいです。■未知のセンサ開発、販売を行う自社グループの業務全体をAI活用により支援することで社会への貢献につながります。【ご活躍されている方】■自社日本法人でAIチャットツールの全社利用開始にあたり、30代社員が利用ガイドラインの策定及び利用環境整備をメインで担当し活躍しております。また、そこから一歩進めて自社情報を用いたAIチャットボット開発にも取り組みを始めており、ここでは20代社員と40代社員の2名が技術調査の面で活躍しています。いずれも自社の環境をよく把握し、IT部門の立場からだけでなく実際に利用する相手の立場に立って運用を設計することができている点が高く評価されております。【主力製品「サーミスタ」について】 ■温度により抵抗値が変化するサーミスタを使用した温度センサは会社の核となる製品であり世界でもトップシェア。 ■電子温度計・耳式体温計その他、コピー機の光学ユニット、感光体ドラム、パソコンや携帯のバッテリーや充電器、エアコンの温度センサをはじめとする家電製品全般、自動車のモーターやバッテリー、カテーテルなどのハイテク医療機器など高性能・軽量化が求められる電気・電子機器の市場向けの製品です。 温度センサーや電子機器の温度検知、温度補償など幅広く利用されており、電気・電子機器の性能を左右するキーデバイスメーカーとして、今も挑戦をし続け様々な用途に対応した製品を拡大しています。

【募集背景】事業推進本部では中小企業の一番の相談相手である税理士・公認会計士に対して、弊社サービスを通じた業務効率化を支援する事によって、士業の専門性が発揮しやすい環境を作り、中小企業を支えていきたいという思いで、全国の士業事務所とのパートナーシップを拡大しています。こちらの組織力強化に伴う増員となります。【ミッション】士業事務所をパートナーとして、中小企業のDXを推進させることがミッションです。まずは中小企業の課題解決に取り組む士業を増やすことからスタートし、その後、士業経由での中小企業の生産性向上を目指したソリューション提案等に取り組んでいただきます。単に業務効率化となるソフトウェアサービスを販売するだけでなく、集客や組織・経営に関するソリューションも含まれており、お客様の変革を促したり、課題に寄り添い解決することが必要な「総合的なコンサルティング」が求められるポジションです。またサービスやプロダクトも最も現場から作られることが多く、「Vertical Saas」の要素を多分に持ち合わせるポジションであり、多くの新規事業が生まれそのハブ組織となっております。また、本ポジションではパートナーセールス組織のマネジメントについてもお任せする想定です。マネージャー候補の方々には経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進と、組織マネジメントのミッションを担っていただくことを期待しています。【業務内容】最初はメンバーとして、マネーフォワードのパートナーシッププログラム（マネーフォワード公認メンバー）にご加入いただいている士業事務所様と協力し日本の中小企業のDXに取り組んでいただきます。弊社グループが提供するクラウドツールをはじめとする多くのSaaSプロダクト、またコンサルティングサービスを駆使しアカウントマネージャーとしてソリューション提案を実施し、士業事務所の成長に伴走をいただきます。その後・チームメンバーの採用、育成、トレーニング、コーチングなど組織の成果創出に向けて以下をおまかせしたいと考えております。【具体的な業務内容】■チームメンバーのKPI管理、モチベーション管理、チームパフォーマンスの最大化■他部門（インサイドセールスや事業企画、マーケティングなど）との連携　∟ 営業戦略の相互理解、アクションプラン策定、レポーティング　∟ 効果的なキャンペーンの企画、立案、実行　∟ 各種プロセス改善の提案と実行■上位マネジメントに対する各種レポーティング【同社について】★強み経費周りから経営企画、人事システムなど、企業内にて必要なシステムを広くプロダクト展開しています。またカスタマイズが自由な為、単一&フルセットにて、お客様のニーズに合わせた提案が可能です。★特徴「目の前のお客様のニーズに応える」元々ToCプロダクトの「マネーフォワード ME」から始まった同社ですが、そこから個人事業主向けの会計システムが欲しいという声から派生し、ToBにまでサービス展開をしてきました。また初期から導入頂いている企業様の規模が成長したことで、よりカスタマイズ性の高いプロダクトのニーズが高まり、プロダクトの拡充をしてきました。常にお客様のニーズに応え続ける、というビジョンで今後もプロダクト拡大が進んでいく展望です。【ポジションの魅力】■SaaSにおけるパートナービジネスの成功モデルをつくる事に貢献できます。海外SaaSや国内の名だたるITベンダーの多くは間接販売のビジネスモデルを成功させたことで第二次、三次成長をしてきました。国内SaaSにおいてはこれまで直接販売を軸に事業を構築してきた経緯から、先駆者としてご経験を積んで頂けます。■組織構築に貢献頂けます。経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進と、組織マネジメントのミッションをお任せするポジションです。

【募集背景】事業推進本部では中小企業の一番の相談相手である税理士・公認会計士に対して、弊社サービスを通じた業務効率化を支援する事によって、士業の専門性が発揮しやすい環境を作り、中小企業を支えていきたいという思いで、全国の士業事務所とのパートナーシップを拡大しています。こちらの組織力強化に伴う増員となります。【ミッション】士業事務所をパートナーとして、中小企業のDXを推進させることがミッションです。まずは中小企業の課題解決に取り組む士業を増やすことからスタートし、その後、士業経由での中小企業の生産性向上を目指したソリューション提案等に取り組んでいただきます。単に業務効率化となるソフトウェアサービスを販売するだけでなく、集客や組織・経営に関するソリューションも含まれており、お客様の変革を促したり、課題に寄り添い解決することが必要な「総合的なコンサルティング」が求められるポジションです。またサービスやプロダクトも最も現場から作られることが多く、「Vertical Saas」の要素を多分に持ち合わせるポジションであり、多くの新規事業が生まれそのハブ組織となっております。また、本ポジションではパートナーセールス組織のマネジメントについてもお任せする想定です。マネージャー候補の方々には経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進と、組織マネジメントのミッションを担っていただくことを期待しています。【業務内容】最初はメンバーとして、マネーフォワードのパートナーシッププログラム（マネーフォワード公認メンバー）にご加入いただいている士業事務所様と協力し日本の中小企業のDXに取り組んでいただきます。弊社グループが提供するクラウドツールをはじめとする多くのSaaSプロダクト、またコンサルティングサービスを駆使しアカウントマネージャーとしてソリューション提案を実施し、士業事務所の成長に伴走をいただきます。その後・チームメンバーの採用、育成、トレーニング、コーチングなど組織の成果創出に向けて以下をおまかせしたいと考えております。【具体的な業務内容】■チームメンバーのKPI管理、モチベーション管理、チームパフォーマンスの最大化■他部門（インサイドセールスや事業企画、マーケティングなど）との連携　∟ 営業戦略の相互理解、アクションプラン策定、レポーティング　∟ 効果的なキャンペーンの企画、立案、実行　∟ 各種プロセス改善の提案と実行■上位マネジメントに対する各種レポーティング【同社について】★強み経費周りから経営企画、人事システムなど、企業内にて必要なシステムを広くプロダクト展開しています。またカスタマイズが自由な為、単一&フルセットにて、お客様のニーズに合わせた提案が可能です。★特徴「目の前のお客様のニーズに応える」元々ToCプロダクトの「マネーフォワード ME」から始まった同社ですが、そこから個人事業主向けの会計システムが欲しいという声から派生し、ToBにまでサービス展開をしてきました。また初期から導入頂いている企業様の規模が成長したことで、よりカスタマイズ性の高いプロダクトのニーズが高まり、プロダクトの拡充をしてきました。常にお客様のニーズに応え続ける、というビジョンで今後もプロダクト拡大が進んでいく展望です。【ポジションの魅力】■SaaSにおけるパートナービジネスの成功モデルをつくる事に貢献できます。海外SaaSや国内の名だたるITベンダーの多くは間接販売のビジネスモデルを成功させたことで第二次、三次成長をしてきました。国内SaaSにおいてはこれまで直接販売を軸に事業を構築してきた経緯から、先駆者としてご経験を積んで頂けます。■組織構築に貢献頂けます。経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進と、組織マネジメントのミッションをお任せするポジションです。

【業務内容】自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援◆大規模プロジェクトマネジメント・プロジェクト立ち上げ・計画・実施・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術知見を得ながら大規模システム開発プロジェクトマネジメント・PMO経験を積むことができます。・関係者が多数のため社内外含め広く人脈獲得ができます。【募集背景】製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、これまでの組織ドリブン型のマネジメントシステムでは限界を迎えつつあります。今後、更なる大規模化及び関係するステークホルダーの多様化にむけ、プロジェクトドリブン型のマネジメントシステムへの変革に向け、一緒にプロジェクトマネジメントシステムの構築を牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、ユーザー価値を向上する自動運転などのモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中で私たちプロジェクトマネジメント室はプロジェクトドリブン型のマネジメントシステムへの変革・定着に向けた活動を行っている部署になり、社内外から高い期待が寄せられています。②組織構成自動車業界だけでない他分野のメーカー、幅広い大規模ソフトウェア系の分野から入社している方も多く在籍しています。自動車分野に限らず、旧職の知見やご経験を活用して、プロジェクトマネジメント変革に向け、ご活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度③キャリア入社者の声/活躍事例45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：部品メーカー）車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けた大規模システムのマネジメントをおこなっています。業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。【歓迎要件】以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方・システムズエンジニアリングのスキル・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること・車載ECUの設計経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・技術英語の読解力、会話力・アジャイル・スクラム開発経験・自動運転、先進運転支援システムの開発経験・英語　専門文書を読解できる/TOEIC600点以上/日常会話レベル

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。①半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。　半導体パッケージ内・外での高速通信における　Signal Integrity や Power Integrity の実機検証とシミュレーション業務。　相互比較によるシミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります②同様に、半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

～パソナ経由で多数入社企業！M＆A仲介業界3位！/安定・成長企業／更なる成長に向けてホールディングス化を控えており人材を募集です／「大手町駅」直結でアクセス良好/東証プライム上場企業/安定した経営基盤の中で裁量を持って業務改善や企画提案にチャレンジできる社風～【期待する役割】株式会社ストライクはストライクグループとしてホールディングス化しました。組織強化、事業拡大の伴って、目下「法務分野」強化の必要性が高まっています。CxOや既存法務担当者と連携しながら「何がリスク」であり「何が必要」で「どうしていくべきか」などを見極め、改善に向けて積極的に進めていただける方を求めています。経営の目線に立ち専門分野でご活躍いただき、改善に向けて主体的に動いて取り組みたい方には最適なポジションです。【職務内容】・株式会社ストライクグループの役職員に対する法務アドバイス・企業経営上の法務リスクの洗い出しと助言・上場企業に求められるコンプライアンス上の課題の洗い出しと助言・株式会社ストライクが契約当事者となる各種契約書（アドバイザリー契約、NDA、　業務提携契約、業務委託契約書等）の法務リスクの洗い出しと助言・コーポレート法務全般（内部規程の整備、改定等を含む）・コンサルタントが行うM＆A仲介業務に係る法務検証と相談対応【組織構成】法務部・執行役員部長・弁護士※40代男性・弁護士（30代男性1名）＋本ポジション・アシスタント（20～40代女性3名）※組織はフラットで風通しがよくご自身の裁量で仕事を進めることができる風土です。【働きかた】有給の時間単位消化（1時間から）が可能です。コンサル業界ですが管理部門のため閑散期は残業が少なく、管理部門の平均残業は20時間程度/月となっています。ストライクのコンサルタントは新規開拓営業を行っていないため、全社でも19時以降オフィスは閑散としています。【キャリアパス】組織強化、事業の拡大に伴い国内の弁護士資格を有する法務担当を新たに採用することとなりました。経営陣や法務担当者と密に連携しながら、経営の目線に立ち専門分野でご活躍いただけます。改善に向けて主体的に動いて取り組みたい方には最適なポジションです。【目標設定・評価について】期初に上司と目標を設定し、上期・下期で振り返りを実施。目標の達成のみならず、プロセス、推奨資格取得等により総合的な評価となる。

【概要】鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。【詳細】・生産ラインの改善活動と変革推進　ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。　・不良率低減と品質管理強化　　不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。　・技術的サポートおよびトラブルシューティング　生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。・DX化、IoT化推進　生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。　■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。＜職場ミッション＞「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。＜PR＞デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。【採用の背景】近年、デジタル技術の重要性が増し、IoTやAIを活用することで生産ラインのモニタリングや効率化、品質管理が可能になるため、最新のテクノロジーを活かし、自動車エンジン製造プロセスの改善と革新に貢献するデジタル人財を募集しています。

同社において、国内クラウドサービス市場を牽引する「楽楽メールマーケティング」の更なる成長を実現するため、市場ニーズに即した “売れる製品” を作り、届けるプロダクトマーケティングマネージャー（PMM）を募集します。PMMは、開発・営業・カスタマーサクセス・プロモーション部門と連携しながら、プロダクトとビジネスの橋渡し役を担う、非常に重要なポジションです。【採用背景】同社は 「ITサービスで企業の成長を継続的に支援します」 をミッションに、 企業の業務効率化、付加価値化に貢献するさまざまなクラウドサービスを、自社で企画・開発・運用しています。 ビジョンに「 日本を代表する企業になる 」と掲げ、5ヵ年計画である売上高CAGR30％を目指し、事業を拡大・成長させるために組織を強化していきます。今回は事業拡大をしていく上で重要なポジションとなる、プロダクト戦略組織（プロダクトマーケティングマネージャー職／PMM職）での募集となります。【組織ミッション】メール配信領域およびその周辺市場で、事業部売上を市場成長率以上に成長させる「製品・営業・CS戦略」を構築すること。製品開発、プロモーション、営業、カスタマーサクセスが一体となり、「売れる仕組み」そのものを企画・推進していく重要な役割を担っています。【職務内容】PMMとして各製品の成長を牽引する製品/サービス戦略を企画・推進し、“売れる製品”を、市場に届けることがミッションです。■市場調査・顧客ヒアリングを通じた仮説構築（定量/定性）■製品/機能要求の策定（要求書作成）■エンジニア/デザイナーと連携した企画・開発推進■リリース計画・販売戦略の策定■新機能のポジショニング・メッセージング設計■販促資料・営業支援ツールへの落とし込み■営業・CSと連携した販売・サポートプロセス構築■外部サービスとの連携検討・推進＜ご経験に応じてお任せしたい業務＞■製品ロードマップの策定■プロジェクトマネジメントの推進※開発仕様策定やスコープ管理は、プロダクトマネージャーと連携して行います。【配属組織】ラクスクラウド事業本部 戦略企画部 戦略企画課チーム構成：管理職1名・PMM4名の計5名【キャリアパス】■シニアPMM：プロダクト全体のマネジメントを担当し、後輩PMMの支援も行う中核メンバー■戦略企画部門マネージャー：製品・営業・CSの戦略立案と組織運営を担当■事業責任者：新規/既存事業の成長戦略を描き、全体に責任を持つポジションへ【同社の魅力】■ユーザー視点のプロダクト開発「徹底したユーザー視点」でサービスを開発・提供。顧客にとって本当に価値あるプロダクトを企画・改善し続けられる環境があります。■クラウドサービスのリーディングカンパニー 　ARR・時価総額ともに国内クラウドサービス市場でトップクラス。成長性と安定性を兼ね備えた環境で、裁量をもって企画に取り組めます。■成長を後押しする明確な評価制度「思考力」「行動力」「人間関係力」「組織推進力」の4軸で評価。頑張りが正当に報われ、キャリアアップが可能な仕組みがあります。

【仕事内容】・国内生産事業所のＶｉｓｉｏｎ Ｚｅｒｏ 活動をベースとしたIDEC安全文化の構築活動・国内生産事業所のマネジメントシステム ISO45001の中央機能としての運営・グローバルでの全社安全衛生活動への対応【具体的な業務内容】■ＩＳＯ45001活動管理・安全衛生計画の目標設定/計画作成/進捗管理、運用面で生産事業所のフォローアップ　　・マネジメントシステム運営管理（手順書、帳票、記録等管理）、事業所への指導・インシデント対応/フォローアップ、規格審査対応・安全衛生関連法令の情報収集とその対応　・内部監査の企画、実践、報告書作成・ISO45001規格審査の取りまとめ（事前報告資料作成、審査進捗管理、審査後対応など）■安全衛生活動・Vision Zero活動、安全衛生に関する各教育の企画と資料作成、講師等の実践・事業所の安全衛生レベル向上に必要な各種活動の企画、導入、実践・リスクアセスメント活動の指導■全社レベルの安全衛生活動、会議等への参加・IDECの安全文化を醸成し、IDECで働く人や関連する人々を守るために、部門横断的に各種活動の企画や実践を進めていく、非常に”やりがい”のある業務です。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）<< 具体的には >>・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）<< 採用背景 >>マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。<< 部門のミッション >>二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。<< 教育体制 >>課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ<< スズキでの業務のやりがい >>①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。

<<業務の概要>>四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。【具体的な業務】・四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワイパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。<<採用背景>>電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。<<部門のミッション>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。・ビジョン設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いワイパー・ウォッシャータンクを実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

【採用背景】CX変革ニーズが継続的に高まっていることに加えて、当部門は急拡大する生成AIビジネスに当社内でも先陣を切って取り組んでいる状況であり、体制の拡充が急務となっています。顧客と一人称で対峙し、社内外の有識者と連携しながらCX/AIプロジェクトをリードする人財が特に不足しており、その補充が必要です。【職務内容】CX変革の戦略策定から実行・成果創出までを一貫して支援する「伴走支援チーム」において、生成AIを活用した開発プロジェクトの基本構想～リリース、同社プロダクトの技術構想立案～構築をリードします。コンサルタント／デザイナー／データサイエンティスト／エンジニア等の多様な専門家と連携しながら、チーム一体でお客様のビジネス成果創出という共通の目標に向かってプロジェクトを推進します。＜プロジェクト例＞・生成AI等を用いた抜本的なCX変革/業務効率化オファリングの企画・サービス化、顧客への提案・導入・成果創出支援(PoC～本格展開)・顧客の事業課題、経営目標を踏まえたあるべき業務プロセスの策定とシステム機能実装・顧客基盤：国内トップ企業多数【組織構成】テクノロジーコンサルティング事業部：約30名【アピールポイント（職務の魅力）】・グローバルトップクラスのITサービス事業者として、世界中の最新知見・テクノロジーを用いた先進的なプロジェクトに参画することができます。例えば、OpenAI社との戦略的提携・日本初の販売代理店となったように、あらゆるグローバルプレイヤー/ハイパースケーラや、新進気鋭のユニコーン/ベンチャーとも深く連携し、お客様と先進的な取り組みを推進していきます。・チームとして協力して成果を出す組織文化が定着しており、個々を尊重しながら心理的安全性高く、前向きに仕事に取り組むことができます。顧客とも良好な関係を築き、1チームでのプロジェクト実行を体現しています。・青写真を描くだけでなく、お客様目線で本質的な成果創出までをEnd to Endでやりきる文化とケイパビリティを持っており、顧客・社会への貢献を実感として得ることができます。・多様な働き方を尊重しており、柔軟な勤務形態・リモート中心の業務推進が可能です。育休の取得や、育児と業務の両立に対する理解度は高く、住宅補助等の福利厚生も充実しています。・当部門はコンサルティング～IT実装～成果創出を一貫して行うため多様なロールの混成チームとなっており、キャリアアップには多様な選択肢があります。開発リーダーやアーキテクトの道を極めていくことも、コンサルタントとしてスキルの幅出しをしていくことも可能です。【求める人物像】・ステークホルダと適切に利害調整をしながら、チームで協力しプロジェクトを推進できる人物・時にハードな局面が発生しても、タフ・前向きに取り組むことができる人物・新しい知識を吸収しながら、継続的に専門性を高めることができる人物

<< 業務の概要 >>安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：四輪車両運動技術本部　車両性能つくりこみ部・配属拠点　　　　　：相良工場・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。<< スズキの仕事のやりがい >>挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

<< 業務の概要 >>安心、安全な自動車を開発、試験を行うためには様々な部品、計器、試作車両が必要となります。これらを効率よく管理する体制、仕組みを構築、運用していくことで、自動車開発の基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・部品・計器管理の管理体制の構築、システム化・部品・計器の在庫管理（適正品目・数量の設定、棚卸）・入出庫ルールの策定と運用・保管場所の5S推進と改善提案・計器の校正スケジュール管理・試作車両の部品変更履歴、使用状況の管理体制の構築、システム化・試作車両の保管場所の調整<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、開発・テストに必要な部品、計器、試作車両も多種多様となり、その管理には多大な工数が必要となっています。これら管理業務を効率的に行うための体制、仕組みの構築を進めるあたって不足している人財が必要となっています。<< 部門のミッション >>効率的に部品、計器、試作車両を管理する体制、仕組みを構築、維持することで長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：技術戦略本部　技術基盤戦略部・配属拠点　　　　　：本社・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. プロジェクトマネジメント　2. 業務改善・プロセス設計　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。<< スズキの仕事のやりがい >>挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

【役割】デジタルマーケティング課では、SEO（検索エンジン最適化）やCRM、BI（ビジネスインテリジェンス）ツールなどを活用したデータ分析・運用業務を中心に担当していただきます。主な業務は、ウェブサイト（コーポレートサイトの製品情報ページ、自社メディアTECHTIMES等）の流入分析、リード管理、顧客データの可視化・活用、施策の効果測定など、データをもとにした課題発見と改善提案です。　さらに、デジタルマーケティング関連プロジェクト（例：マーケティング視点でのデジタル関連の意見交換機会への参画、特定製品のマーケキャンペーンの推進、オフライン展示会の集客や分析などのデジタル施策、DX導入に向けたワークショップ等プロジェクト参画、企業情報データベース構築プロジェクトへの参画）の計画立案・進捗管理・関係者との調整など、プロジェクトマネジメント業務も担っていただきます。【本ポジションのねらい】自ら分析したデータをもとに、デジタルマーケティング施策の成果を可視化し、事業成長に直接貢献できるやりがいがあります。また、CRMやBIツールの運用を通じて、最新のデータ活用ノウハウやプロジェクト推進力を身につけることができ、他部門との連携やチーム内での分析ノウハウ共有など、幅広い業務経験を積むことができます。　数字やデータをもとにした業務に強みを発揮したい方、データアナリストとして成長しながらプロジェクトマネジメントにも挑戦したい方にとって、非常にチャレンジングでやりがいのあるポジションです。【身につくスキル】・デジタルマーケティングの最新手法やツールの実践的なスキル・ グローバル市場でのマーケティング経験・ データ分析力・課題解決力・ 他部門や外部ベンダーとの協働経験・ 新規施策の企画・推進力・ CRMやMA（マーケティングオートメーション）ツールの運用ノウハウ・ プロジェクトマネジメント力【組織内のポジション】◆組織内でのポジション実務主担当から係長クラスとして、SEOやCRM、BIツールなどを活用したデータ分析・運用業務の中心を担っていただきます。特に、ウェブサイトの流入分析やリード管理、顧客データの可視化・活用、施策の効果測定など、デジタルマーケティングにおけるデータアナリスト的な役割を期待しています。加えて、プロジェクトマネジメントの観点から、複数の施策やプロジェクトの計画立案・進捗管理・関係者との調整なども担当していただきます。→メイン担当業務はあるものの、課メンバーと連携しながら進めるものも多く、他部署との連携も多いため、単独で業務を進めるというよりは、チームで業務を進めるスタイルです。将来的にはリーダー候補として、データに基づく課題発見や改善提案、チームメンバーへの分析ノウハウの共有、他部門との連携によるデータ活用推進、プロジェクト全体のマネジメントなどにも積極的に関わっていただきます。広告やメルマガ、TECH TIMESの運用といったウェブディレクション業務よりも、データ分析・CRM運用・BIツール活用、そしてプロジェクト推進に強みを発揮できる方を求めています。

【募集背景】----------「請求管理ロボ for Salesforce」は企業での導入が増え、案件が拡大しているプロダクトです。現在は プレイングマネージャー1名・メンバー1名・技術支援1名 のチームで、導入プロジェクトと導入後のサポートを担当しています。今後は、導入支援だけでなく運用の定着サポートの充実や活用提案の機会（アップセル）を強化することを想定しており、支援領域を広げていくフェーズに入っています。そのため、チームの中心となり、支援体制の強化を進めていただくカスタマーサクセスマネージャーを募集します。【ミッション】---------------------------Salesforce 連携プロダクト「請求管理ロボ for Salesforce」を導入する企業に対し、導入前の準備 → 導入支援 → 運用開始 → 活用促進 → 利用範囲の拡大支援 を一連で担当していただきます。カスタマーサクセスは、フィールドセールスが受注した後から顧客と接点を持ち、「導入完了」ではなく「継続的に活用されている状態」まで支援範囲に含め、継続的に伴走していただきます。【職務内容】---------------------------▼受注後・導入前・業務内容・利用目的のヒアリング・Salesforce上で実現できる内容／実現が難しい内容の整理・スコープ・スケジュール・体制の調整・提案資料の作成と説明▼オンボーディング（導入フェーズ / 標準4ヶ月）・顧客／当社／開発ベンダーとの3社間調整・要件確認および開発内容のすり合わせ・利用開始に向けたプロジェクトの推進・操作説明・運用開始のサポート※構築はベンダー実施8割／顧客実施2割※いずれのケースでも Salesforce の構造理解や実装経験を活かしていただけます▼導入後の支援・利用状況の共有ミーティング・業務フローの見直しや改善提案・機能追加・別部署への展開に関する相談対応▼活用領域の拡張（アップセル）・決済領域など関連プロダクトの紹介・部署追加や新事業部への展開支援・将来の運用方針に関する企画・提案▼マネジメント・メンバーの進捗および品質の確認・担当案件の割り振り・KPI（稼働状況・利用状況など）の運用・支援手順・ナレッジの整理【キャリアパス】---------------------------下記のような様々なキャリアパスを想定しています。・当社ではSalesforce基盤プロダクトを複数展開しているため、それらのカスタマーサクセスを統括するマネージャー・Salesforce基盤にとどまらず、当社の複数プロダクトを横断するCS部門全体のマネジメント・PMとしてプロジェクトマネジメントに携わるキャリア└オンボーディングプロジェクトの推進だけでなく、プロダクト改善に関わる企画プロジェクトの推進 や 新機能開発に関するプロジェクトの推進 に携わっていただけます・プロダクト企画や新規事業開発など関連領域への展開

1．売上計画達成のための市場開拓・営業活動リチウムイオンバッテリーに使われる2次保護ヒューズの営業担当として、欧米エリアの市場開拓を海外販社や開発メンバーとも連携をとり、顧客のシェア拡大と市場拡大を目指して頂きます。海外出張・顧客訪問の機会もあり、グローバルなビジネスをご担当いただきます。２．予実管理売上の見込み管理、変化点の把握と対策、予算の立案と戦略の立案をしていただきます。3．新ターゲットの探索新規顧客開拓のため、海外展示会の企画・立案・サポートやマーケティングチームと連携したプロモーション戦略の企画・提案をしていただきます。【業務のやりがい・魅力】・海外のメンバーとダイレクトでやりとりが出来るので、グローバルな環境で仕事をしたい方には語学や多様性も仕事を通じて学び、成長することが出来ます。・当社における欧米のシェアはまだ低く、市場開拓による売り上げの拡大に挑戦できることも魅力です。【身に付くスキル】語学コミュニケーション、多様性の理解、論理的思考力、戦略の立案力、提案力【働き方】●組織で求めるポジション実務主担当として、海外販社及び工場との調整・折衝をお任せします。●出張頻度・出張先国内：１～２回/月（本社栃木工場がメイン）、海外：３～４回/年（欧米等）●部署の平均残業時間　20時間程度/月●リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：約3回/週。※業務状況によるフレックス制度：積極的に活用いただける環境です。【募集背景】2024年度より始まった中期経営計画2028「進化の実現」では、「フォトニクスや自動車事業などの成長領域での事業拡大」と、「表面実装型二次保護ヒューズや異方性導電膜ACFなどの既存領域における事業の質的強化」を基本方針として掲げ、持続的成長を目指しています。現在EV化等に向けて市場成長が進むリチウムイオンバッテリーでは、より高い電流が求められると同時に高まる安全性確保が重要となっております。そんな中、戦略営業部ではリチウムイオンバッテリー用の2次保護ヒューズを、欧米パワーツール向けに拡販強化し、市場成長に貢献することをミッションとしています。欧米では特に、環境保護の観点でもリチウムイオンバッテリーのニーズが多様にあるため、デクセリアルズの高い信頼性と技術サポートを活かした市場開拓とシェア拡大を狙っております。デクセリアルズの事業拡大に向けた拡販活動を担っていただける方のご応募、心よりお待ちしております！

同社のインバウンドマーケティングチームの課長として、プロモーション戦略の意思決定、予算管理、および組織・メンバーの育成・マネジメント全般を担っていただきます。【職務内容】■インバウンドマーケティングに関する業務戦略立案から実行、そしてTVCMを含むマルチチャネルの最適化を推進します。〇戦略・戦術立案と実行・Web広告（リスティング、SNS、ディスプレイ等）の企画・運用における施策立案、実行・ブランドサイト（各製品サイト）の戦術立案、実行・CMクリエイティブ制作、プランニング（マス連動施策の推進）〇各種管理、コントロール・広告宣伝費の最適化および予算コントロール・メンバーのリソース管理および進捗ディレクション・KGI/KPIに基づいた各種計数管理、データ分析〇現場施策の統括・コンテンツ（記事）制作・出稿管理、SEO対策、メルマガ制作・配信管理の監修■マネジメントに関する業務組織成果の最大化に向けた戦略策定とメンバーの成長を支援するピープルマネジメントを行います。〇組織戦略の策定・実行・担当組織のミッション、ビジョン、戦略ゴール（KGI）の策定・ゴール達成に向けた課題設定、実行施策の策定および遂行支援〇組織・ピープルマネジメント・人材採用、最適なリソース配置、体制構築、文化醸成・目標設定・評価、メンバーのスキル開発およびキャリア形成支援※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務【配属組織】楽楽クラウド事業本部∟マーケティング統括部　∟マーケティング1部　∟マーケティング2部　∟マーケティング3部※配属課・チームについては選考の過程でご経験やスキル、ご志向性を踏まえて決定いたします。【ポジションの魅力】■顧客にとって、本当にいいサービスを提案できる同社は「徹底したユーザー視点」でサービスの開発から提案、提供、アフターフォローまで一気通貫で実施しています。実際の現場でも、「顧客にとって最も良い提案は何なのか」という点に拘っている為、顧客が望んでいないものを創るようなことはありません。企画職として、どうすればお客様に選ばれ、また選ばれ続けることができるかを考えながら企画ができるやりがいのある環境です。■安定企業でマーケティング・企画にチャレンジできる国内SaaS企業において、最大規模のARR(年間経常収益)/時価総額を誇る成長企業でプロダクト企画に携われます。安定した経営基盤の下で、プロダクトの中長期戦略や、事業の重要な意思決定に関わるといったチャレンジができるため、事業成長と自身の成長を同時に実現できます。■成長を後押しする評価制度同社では「思考力」「行動力」「人間関係力」「組織推進力」の4つが大きな評価項目となります。上記4つの評価基準を理解し、しっかりと実践することで着実に昇給・昇格につながる仕組みです。業務効率・生産性を大事にしている会社ですので思考力を重視する部分もありますが、思考するだけではまだ足りません。自ら思考し計画→実行する中で、社内の人間関係力を発揮し、誰にでも説明できる形で社内へ展開して組織推進をすることが必要となってきます。数字的な評価はもちろんですが、ビジネスパーソンとしてしっかりと成長することができる評価制度もラクスの特徴です。

【主な役割】データプロバイダー（データ提供・最適化）① 全社対象のデータ基盤上のデータ管理　（AWS等のクラウド基盤・DWH・DataLake・DataHub、BIツール等）②ETLツール*1を活用したデータパイプライン設計等、データエンジニア業務の上流工程③安定したデータ基盤の維持・向上など【成長機会】世界有数のグローバル金融グループで、全社ビッグデータ基盤のアーキテクチャ設計に超上流工程から挑むことができますビジネス、データの両面における成長機会があります。? ビジネスでのデータ利活用に加え、MUFG全体の経営管理に関するデータ利活用経験も積めます? 多岐に渡る部門との折衝や共創を通じ、MUFG全社規模の企画を実行・実現する力が伸びます? 国内外、他業態に渡るペタバイトクラスのデータ群を、効率的かつ安全に提供し、最適化を担うことで、稀有なデータエンジニアスキルを獲得できます? 業態横断しグループ全体を対象に、データ関連プロジェクトのコンサルテーション・データマート作成を担うことで、データを中心としたシステム戦略の実行、業務知識を獲得できます【キャリアパス】データ提供・最適化を起点に部内での異動を重ねてデータ人材のプロフェッショナルキャリアを歩むケース、IT部門へ異動してシステム戦略・デジタル施策等を推進するキャリアを歩むケース等があります。【配属先】デジタルソリューション部　データマネジメントGr　データエンジニアリングチーム（現17名）【職場環境】同部はキャリア採用の社員が多数活躍しています。在宅勤務やセレクト時差勤務なども利用可能です。

楽楽シリーズの何れかの製品において企画・営業・サポート等のビジネスサイドと連携をとり、プロダクトマネージャーとして開発チーム全体をリードするような製品づくりをお任せします。【具体的な業務内容】1. 製品の要求分析、要求仕様の策定 - ビジネスサイドと連携した、製品の方向性の決定、市場要求の分析 - デザイナーと連携した、ユーザー価値を高めるための要求仕様を策定2. 製品開発の支援及び製品周辺課題の改善 - ビジネスサイドと開発をつなぐ架け橋となる製品開発の遂行支援 - 提供済機能の改善やお客様への製品導入フローの改善支援 - お客様課題や製品課題の分析と改善アクションの策定3.ドメインエキスパートとして業務推進 - 法制度順守のための開発プロセス整備、品質向上施策 - 法制度や対象業務を深く理解したうえでの開発への学習啓蒙や製品改善提案※プログラミングなどの実開発業務は行いません。【採用背景】新規サービスと既存サービスの両面で各サービスがスケールしており、楽楽シリーズの利用者数と社会貢献度がどんどんと高まっています。例えばラクスの売上はここ数年で毎年30%成長を遂げており、市場からの期待は大きくなっていると感じています。そのため、開発組織も100名、150名、200名と増加しており、さらに倍程度まで拡大していく可能性があります。エンジニア、テックリード、マネジメントなど様々な役割のエンジニアが必要となっていきます。また、入社いただいてからも様々なポジションで活躍いただける、さらに高みを目指して頂ける環境があります。今後もお客様のご期待に応えるべく、一緒に製品やサービスを拡張していくエンジニアを募集しています。なお、開発チームは基本的には殆どが正社員で構成された内製開発です。【特徴】複数のSaaSを提供しており各製品をそれぞれ強化することにより幅広く使われる製品開発を進めています。製品の一例ですが、中堅企業向けバックオフィス業務改善に注力し、特定顧客のカスタマイズは行わず、広く使われる製品づくりを目指しています。多くのお客様の痛みを解決できる領域に力を注いで拡げていき、製品単位においてはそれぞれひとつでも十分に業務に役立つような機能や使い勝手の強みを持たせていきます。ラクスの役員はエンジニア経験者が多く、製品開発を重要な経営の中心の一つと捉えています。【開発組織について】各サービス部門は事業部制を採用していますが、開発本部はエンジニアが所属する技術専門組織としてサービスを横断して存在しています。エンジニアたちが大切にする価値観やエンジニアたち自身が作るカルチャーを重視した組織を作った方が、エンジニアがビジネスに貢献できると信じ、事業部には属さない技術専門組織として、エンジニアが生き生きと活躍できて働きやすい、楽しい環境を作ることを目指しています。

【採用背景】デクセリアルズでは現在、中期経営計画「進化の実現」を掲げ、事業拡大による更なる持続的成長を目指しております。そんな中、資材調達部門の役割も益々重要になっており、調達プロセスの高度化や安定的な調達基盤の強化、サプライヤ管理体制の強化を進めています。この度は体制強化に向け、将来の組織を支えていただける新たな仲間を募集いたします！【業務内容】１．資材・部品・サービス等の発注業務および購買業務全般２．見積取得、価格・契約条件の確認、発注処理３．取引先（サプライヤー）との価格・納期・購買条件等の交渉４．納期管理、サプライヤとの調整、品質・コストのフォロー５．購買データの管理・分析（コスト分析、発注実績管理など）６．調達プロセス改善の立案・実行７．新規サプライヤの調査、評価、開拓、登録８．安定調達に向けたリスク管理（代替調達先の検討など）９．社内関係部門（製造・品質・技術・開発・生産管理）との連携※ご経験に合わせて業務をお任せし、将来的には、調達戦略の企画やプロジェクト推進にもご参加いただく事を想定しています。【配属組織】生産統括本部　戦略企画部課長（50代）＋ 係長１名（50代） ＋ メンバー3名（30代３名 ）【本ポジションの魅力】■会社の成長を支える重要なポジション（調達は製品供給に直結する部門で会社の成長に大きな影響を与えます）■キャリアアップのチャンスが豊富（担当者としての成果を基に、係長・課長へとステップアップできる環境があります）■仕組みづくりへの参画（調達プロセスの高度化を推進しており、改善や新たな仕組み構築などにも関わることができます）■多様なスキルが身につく（サプライヤ・関連部門と連携することで折衝力や調整力が磨け、同時に幅広い専門スキルも学べます）【入社後のキャリアプラン】入社初期 ：デクセリアルズの調達業務の基礎（ルール・プロセス・取引先管理など）を習得していただきます。早期～中期：価格・納期条件の調整や安定調達の実行など、担当業務を主体的に推進していただきます。中期以降 ：新規サプライヤの開拓・評価、市況分析、供給リスク対応など、より高度な調達業務をご担当いただきます。将来キャリア：係長への昇格を目指し、適性・成果に応じて管理職へのキャリアアップも目指していただけます。【働き方】■リモートワーク：1～2回/週　※業務状況による■フレックス：柔軟な働き方を推奨しており、積極的にご活用いただける環境です■残業時間：10～30時間/月■出張：国内１～20回/年程度（国内他事業所、取引先等）※海外出張の可能性あり【求める人物像】■部門横断で調整・推進ができるコミュニケーション力を持つ方■数字を基にロジカルに考え、改善提案できる方■主体的に学び、自ら課題を見つけ動ける方■相手の立場を理解し適切に調整・折衝ができる方■変化を前向きに捉え、主体的に業務改善に取り組める方■新しい知識を積極的に吸収し、論理的に物事を考えられる方【デクセリアルズについて】デクセリアルズはソニーケミカルを前身として、６０年以発し提供してきました。製品の小型化や薄型化、視認性の向上など利便性を高めることに貢献しています。今後も長年培ってきた独自の技術、新たに生み出すテクノロジーを活かし、自動車、環境、ライフサイエンスなどの新たな事業領域においても、新しい価値を生み出し続けていきます。

【ポジションの魅力】■労働安全リスクのコンサルタントとして、様々な業種の事例を経験することができ、労働災害リスク領域の専門家として、長く活躍できる専門性を身に着けることができるポジションです。■現地調査以外の勤務日はリモートワーク主体で働くことができ、所定労働時間7時間、平均残業時間は月20-30時間ほどで、ワークライフバランスも整えて就業可能なポジションです。※現地調査は月3回程度■同社グループ内でも連携をし、デジタル技術を活用した新サービスの企画など、意欲があれば、新しい取り組みへの参画・推進も歓迎しています。【グループのサービスについて】企業の労働災害リスクの低減と安全管理レベルの向上を支援するコンサルティングを行っています。近年、人手不足や高齢化、化学物質の自律的管理といった社会環境の変化により、企業における労働安全衛生の重要性はかつてないほど高まっています。当グループでは、過去のSOMPOグループの保険引受関連で蓄積された災害データやコンサルティング知見を活かし、企業等の安全施策の立案支援、安全管理体制の構築から現場レベルの改善提案まで、一貫した支援を提供しています。お客様の経営トップや安全管理責任者と直接対話しながら、現場の課題を特定し、実効性のある災害防止策を提案する――社会的に意義の大きい仕事です。【具体的な業務内容】■労働災害リスクに関わる現地調査お客様の事業所に訪問し、作業現場調査やヒアリング調査を通して、現場に潜在するリスクや安全管理上の課題を洗い出し、改善提案を行います。・現場調査：不安全状態・不安全行動の抽出、墜落・挟まれ等の災害防止に資する提案・ヒアリング調査：リスクアセスメントや安全衛生計画の確認、PDCAサイクルの阻害要因抽出■安全教育の講師建設業などで実施する安全大会の講師、リスクアセスメントに関わる座学・演習の企画と実施■労働安全に関するレポート作成・情報提供企業で発生している災害統計・事例の分析、安全マニュアルの作成支援、災害事例および法令情報の提供■官公庁の調査研究事業政府の施策立案支援、中小規模事業者向けのマネジメントシステムの構築・有効化事業や、安全対策ガイドラインの見直し事業などへの参画■新サービスの立ち上げデジタル技術（AI・IoT等）を活用した災害防止サービスの検討と事業化推進【取引先/プロジェクト例】■製造業・建設業・物流業・化学工業など労災リスクの高い業種を中心に、大企業から中小企業まで幅広いお客様を支援しています。■損害保険ジャパン経由からの紹介のほか、HPなどを通じたお問合せ企業への対応■国の調査研究事業への参画実績多数【ポジションの強みや魅力】■現場経験を直接活かせるポジション製造業や建設業などで培った安全管理の実務経験が、そのままコンサルティングの武器になります。■経営トップとの直接対話労働災害リスクは企業トップの最重要関心事の一つです。安全管理者はもちろん経営層などと直接対話しながら課題解決に取り組む、やりがいのある仕事です。■SOMPOグループの災害データ・知見を活用保険会社グループならではの豊富な災害情報やリスクデータを活用したコンサルティングも可能です。■長期的な顧客関係を構築できる力量を認められれば長期的に指名を受けるケースも多く、顧客と共に成長を実感できます。■社会貢献性の高さ労働災害の防止は、働く人の命と健康を守る社会的意義の大きな仕事です。【配属予定先】賠償・労災グループ合計：9名（2026年3月1日時点）グループリーダー＋7名のコンサルタント＋スタッフ1名が在籍しています。メンバー：9名（男性7名、女性2名／30代前半～60代半ば）・全員が中途採用で、製造業・建設業・鉱業などの産業界出身であり、現場経験豊富なメンバーが活躍しています。・30代～60代以上まで幅広い年齢層で構成。ベテランのプロフェッショナルから若手まで、互いの知見を共有し合う「風通しの良い職場」です！・仕事には厳しくも、チーム内の人間関係は良好。企業の安全レベル向上という共通の使命感を持って取り組んでいます。

※定年65歳で役職定年無※直近60代での採用実績がございます■PMO室の現状昨年夏にPMO部署を立ち上げて以降、現在はメンバーが約14名にまで増加しています。今後はPMO部署全体を見ていただける室長候補を新たにお迎えし、PMO室を2チーム体制へと再編する方針です。■PMO室長のミッションPMO部署全体を統括していただき、後輩メンバーの育成や、プロジェクトが炎上した際の対応など、1つの組織を担う役割をお任せしたいと考えております。※プロジェクトが炎上している訳ではございません。【募集背景】同社は600名規模まで成長し、多くの案件を抱える中でプロジェクト品質の向上に注力し取り組んでおります。2025年7月に新しくPMO部門を立ち上げ、ジール社全体のSIプロジェクトの品質向上、並びに若手人材の教育育成を担う専門家集団として機能しております。立ち上げから1年経ち、PMO室の規模も13名を超える見通しの為、室長候補として先ずは重要顧客への対応、社内の推進を現室長と共にになって頂ける方を求めております。マネジメントに関しても、これまでのご経験に合わせ役割を担っていただきたいと考えておりますが、ご経験に合わせ無理のない範囲で適切に業務をお任せしたいと考えております。【部署構成】PMU：20名 【詳細】PMO室の室長候補としての活躍を期待します。先ずは、重要顧客への対応や社内推進の一部を担っていただきたいと考えています。PMO業務としては、同社が担う大規模プロジェクトにおける適切なプロジェクト管理を推進するため、お客様の開発規程やプロジェクト管理計画に沿った管理・運営に即応するコンサルテーションを担っていただきます。 ＜具体的なミッション＞・大規模プロジェクトにおける、スケジュール管理、調整をはじめ、業務フローの改善や仕組みの改善・運用・プロジェクトに対する品質管理および評価・議事録など各種資料作成やベンダーコントロール・リスク管理プロセスの企画・設計・改善・運営【入社後の業務について】先ずは１つのプロジェクトに参画し、ご経験値に応じて、PMO組織の室長候補として組織の体制づくりや改善、組織運営にも携わっていただきます。【企業魅力】●安定した経営基盤：30年以上の実績・上場アバントグループの中核企業・5年で193％成長●リーディングカンパニー：国内唯一のBI/DWH 専業のソリューションカンパニー・30年1,000 社を支援してきたデータ活用のノウハウ●チーム単位でのプロジェクト業務で、平均は3～5名程度。メンター制度、定期的な1on1面談など孤立せず、安心して働ける制度が整っています●働き方改革：残業平均20h以下・8割の社員がリモート勤務・フレックス制度・離職率5.6%

【募集背景】■ 事業戦略と今回の採用について国内最大級の航空キャリアであるJALグループのIT基盤は、現在、レガシーシステムからAWSを中心としたクラウドネイティブな環境への歴史的転換期にあります。社会インフラとしての安定稼働を維持しつつ、DXを加速させるためには、既存の枠組みを超えた高度なインフラ知見と推進力が必要です。■ 組織構造と役割変化現在、当社のキャリアデザイン部は5名の精鋭社員で構成されていますが、JAL DX社からの信頼拡大に伴い、受託範囲が急拡大しています。従来の下請け構造から脱却し、JALグループの真のパートナーとして「構想段階から並走する組織」へと進化するため、体制強化が不可欠となりました。■ 期待している点大規模プロジェクト（10名から20名規模）を統率した経験、あるいはAWS等のモダンな技術スタックを実務に落とし込める専門性を求めています。内製化が進む中で、パートナー企業を適切にリードし、品質とスピードを両立させる「外部の客観的視点」を期待しています。【職務内容】■ 企画から導入までのプロセスJALグループの各システムオーナーとの折衝を通じて要件を定義し、アーキテクチャ設計から構築、IaCを用いた自動化、DataDogによる監視最適化までを、フェーズに応じて一貫して管掌いただきます。■ ハブ機能としての役割JAL DX社と20名規模の協力会社パートナーの間に立ち、意思決定のスピードを速めるファシリテーションを担います。単なる技術提供ではなく、ビジネスの継続性を担保する「関所」としての役割を果たします。■ 担当範囲と専門部署の境界アプリレイヤーは別部門が担当しますが、本ポジションは「止まることが許されない」インフラ基盤の全責任を負います。特に障害発生時の緊急対応チームにおいては、技術的判断のハブとして機能します。＜主な業務内容＞■ プロジェクト管理・役員決裁準備：35歳から45歳層を想定したPL業務。課題・進捗・品質の徹底管理。■ インフラ設計構築（AWS）：TerraformやAnsibleを用いたコードによる管理（IaC）の推進。■ 監視・障害通知の最適化：DataDog等の最新ツールを用いた、ミッションクリティカルなシステムの観測性向上。■ ステークホルダー折衝：JALグループ各社との複雑な利害調整および技術的合意形成。■ パートナーマネジメント：20名程度のパートナーエンジニアのバリュー最大化と育成。【組織体制・開発スタイル】■ 配属部署・ミッションキャリアデザイン部。現在5名の正社員が在籍。「尖ったエンジニア集団」として、JALグループ内でトップシェアのパートナー地位を確立することをミッションとしています。■ 組織文化「一人のミスを全員でカバーする」連帯感と、航空インフラを支えるという強い使命感が共存しています。丁寧な合意形成と、図解を用いた論理的なコミュニケーションを尊ぶ文化です。■ 現在のフェーズオンプレミスからクラウドへの移行が加速しており、週2日の出社と週3日のリモートワークを組み合わせた、柔軟かつ生産性の高いハイブリッドワークを導入しています。【ポジションの魅力】■ 裁量範囲と影響力JAL機200機の運航スケジュールやパイロットの配置を支えるなど、万が一の事態がニュースに直結する社会的影響力の大きいシステムに深く関与できます。■ 変革期に携わる価値JAL DX社への常駐派遣も含め、顧客と一体となって「次世代の航空インフラ」をゼロから構想できる、エキサイティングなフェーズです。■ 技術とマネジメントの両立AWSの最新技術（IaC、監視最適化）を追求するスペシャリストの道と、経営感覚を養うマネジメントの道の双方が用意されており、柔軟な転換が可能です。【将来キャリアパス】■ 専門性の深化と領域拡大入社当初はPLやリードエンジニアとして実績を積んでいただきますが、将来的にはJALグループ全体のIT戦略を策定する上流工程や、特定の技術領域における「社内スペシャリスト」としてのランクアップが可能です。

同社においては、会社・事業が新たな挑戦をするためには、強固なバックオフィスの体制が必要不可欠です。事業や子会社が新設、M&Aなどにより増えており現状の体制だけでは今後の成長スピードにブレーキをかけてしまいかねず、この度、強固なバックオフィスを実現するために、経理マネージャーを募集しております。【DONUTSのバックオフィスが目指すもの】直近は強固なバックオフィスの実現ですが、私たちが最終的に目指すのものは「常に最新情報にアンテナを張り、あのコーポレートすごいと言われるような施策を発信し続ける」組織を実現することです。【配属組織】現在、経理グループは子会社とあわせて8名（マネージャー1名、リーダー1名、メンバー1名、派遣3名）で運営しています。自社サービスである「ジョブカン」やマクロ、VBAを駆使し様々な業務を効率化することで、もちろん、使うだけでなく我々が出した案はジョブカンの改善策となり、事業成長の礎となります。この辺りはDONUTSならではの醍醐味だと思っています。【職務内容】入社後、収益や費用構造を把握していただき、決算業務や支払・経費精算業務などの業務を担当していただきます。並行してバックオフィス体制の強化にも関わってください。その後、組織拡大に向けて構築組織マネジメント、ピープルマネジメントなどを担っていただければと考えています。加えて、ご志向や適性・キャリアプランに応じて、予実管理や差異分析等といった経営企画としてご活躍いただけるステップアップも可能です。■月次／四半期／年次決算業務全般■伝票起票／債権債務管理／支払業務等■税務調査／会計対応■経費精算における業務フロー構築／改善【ポジションの魅力】■決算業務や業務フロー構築など、経理部門の中心的役割についてご経験を活かしながらチャレンジできます。■組織拡大や経営企画等、キャリア志向や希望に合わせて多彩なステップアップが可能な成長余地ある環境です。■効率化ツール活用や業務改善提案も歓迎され、少人数体制での風通しの良さとアイデアを活かせる職場です。【社内ツール】■Slack（社内コミュニケーション）■Google Meet（社内コミュニケーション）■ジョブカンシリーズ（経費精算、会計など）

ヤマハでは、全世界のお客様との重要な顧客接点であるグローバルウェブを運営し、製品・サービスの価値を発信しています。グローバルウェブは、ヤマハのブランドイメージを左右する「顔」となる存在であり、正確な情報を迅速かつ安定的に提供することが非常に重要です。近年、AI技術の発展をはじめとするデジタル環境の変化により、顧客の情報収集行動やウェブ上での体験は大きく変化しています。ウェブに関するテクノロジは絶えず進化しており、セキュリティや安定性を確保しながら、最新の技術動向やトレンドを適切に取り入れ、継続的にウェブサイトを改善・運用していくことが求められています。【業務内容】・ヤマハグローバルウェブプラットフォームの機能追加・改善企画のリード・既存ITシステム群の改善企画、担当プロジェクトの推進・社内外の関係者との交渉や共同業務・対象となるITシステム群：CMS (RWS Tridion)、AWS、CDN (Akamai)、各種デジタルマーケティングツール、各種SaaS製品【役割】・ヤマハグローバルウェブプラットフォームの中核を担う技術担当として、専門性をもって開発をリードすることを期待しています・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すことを期待しています・将来的には戦略的なプラットフォームの導入を企画・推進するリーダー的役割を期待しています【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 楽器・音楽を軸とした顧客向けインターネットサービスを提供している組織であり、国内だけでなく世界へと価値を届けることができる組織です。同じ職場内には事業開発を行っているメンバーもおり、世の中に新しいサービスを一緒に創り上げていくことができます。

アレンジャー・ワークステーションやポータブルキーボードといった電子楽器の開発では、確かなプログラミングスキルに加え、従来の電子楽器としての仕様や設計思想を理解し、それらを踏まえてより良い形へ発展させていく視点が求められます。近年は、音楽の楽しみ方や演奏スタイル、制作環境が変化しており、こうした流れを捉えた上で、新しい機能や体験を前向きに設計・実装できる開発力が重要になっています。本募集では、電子楽器ソフトウェアの基礎を理解した上で新機能開発に主体的に取り組めるプログラマー、ならびにソフトウェア開発チームを牽引できるチームリーダー人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/portable_keyboards/index.htmlhttps://usa.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/arranger_workstations/index.html【業務内容】・電子楽器（アレンジャー・ワークステーション、ポータブルキーボード等）の組込みファームウェア開発業務全般（仕様検討・設計から実装、テスト）・ソフトウェア開発チームにおける開発計画・進捗・リソース管理、および関係部署と連携したチームマネジメント・開発推進【役割】・ソフトウェア開発チームの一員として、担当機能やモジュールの開発実務を主体的に担い、チームメンバーと協力しながら成果を創出すること・次期リーダー候補として、チーム外の関連部署と連携し、仕様立案から設計・実装・リリースまでの開発全体を主体的に推進すること【募集人数】1名【転勤の可能性】あり（可能性低い）【海外出張の可能性】あり【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方・論理的思考で仕事ができる方・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができることヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。【求人部門からのメッセージ】 私たちが取り組んでいる電子楽器は、当社の中でも重要なコア事業の一つであり、長年にわたり培ってきた技術とノウハウを大切にしながら開発を続けています。同じフロアには、ソフトウェアやハードウェアをはじめとするさまざまな分野の技術者が在籍しており、分野を越えて相談や意見交換を行いながら開発を進めています。商品企画段階の仕様検討に参画し、設計・実装・リリースまで一貫して携わることができるため、自身が開発に関わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏されていることを実感でき、チームとしてものづくりの喜びを共有できます！