未経験可の年収300万円以上の転職・求人情報(156ページ目)

【採用背景】複雑化する社会課題に対し、ビジネス変革やデジタル活用を通した解決に対する期待が、ますます大きくなってきています。めまぐるしく変動する事業環境やテクノロジーの進歩を捉え、イノベーションを起こすことは決して容易ではなく、特に我が国の社会インフラを支えるエネルギー・交通/航空・通信業界、スマートシティの取り組みにおいては、多彩な知見に基づき業界を超えて変革をリードする人材が求められています。コンサルティングを通した社会イノベーション実現に向けて、お客様から寄せられた固い信頼関係にお応えすべく、社会課題に取り組む仲間を広く募集します。【業務概要】プロジェクトメンバーとして、以下の業務を担って頂きます。　・事業・業務の現状分析、課題分析、解決策導出、効果算定　・政策、経済、社会、技術動向などに関わる市場調査・分析　・ビジネス構想やデジタル施策等の仮説検証、実証実験を通した事業化支援　・社会の安全・快適・持続可能性を支える新たなサービスや業務モデルを構想・実装　・社会実装フェーズにおけるプロジェクト実行管理(PMO)【同職種で働く魅力】・社会インフラが抱える構造的な課題の解決の支援を通じて、社会的な意義やインパクトの大きさ、やりがいを十分に感じることができます。・日本を代表するクライアントの経営トップの意思決定に関与し、真剣な意見交換、課題解決に取り組むことでやりがいを十分に感じることができます。・経営変革、新規事業構想、先端技術を用いたDXプロジェクトで中核メンバーとして参画することができます。・単なる企画や構想策定だけに留まらず、同社グループのアセットも活用して、事業化まで関与することができます。・成果にコミットしつつ難題があってもチームワークで乗り越えようとする風土、多様な人材を大切にし、長期的視点で育成する文化が根付いており、より高く・より早く成長することが期待できます。【主なクライアント業界】交通、航空、水道、建設、まちづくり、ヘルスケア、電力・ガス、公共サービスを主とした社会インフラ事業者など幅広い業種・業界で実績あり。【コンサルティングの案件例】・大規模クライアントの事業・構想企画から実行支援のプロジェクトが中心・企画・構想策定は3～6ヶ月程度、実行支援は1年超の中長期プロジェクトも多数・体制としては2～10名程度のチームによるプロジェクトが一般的①鉄道業界/戦略策定・実行：鉄道業界の課題解決のための同社の戦略策定・実行支援②電力会社/ BPR/PMO：大手電力会社の小売領域における業務／システム改革支援③建設業界/企画～導入：大手ゼネコンのメタバースを活用した業務スタイル変革推進支援④まちづくり/事業構想～導入：大手鉄道会社の高輪ゲートウェイスマートシティプロジェクト⑤公共/IT構想：公共外郭団体における社会保障ミッションクリティカルシステムのモダナイゼーション⑥ヘルスケア/事業創出：大手電力会社のヘルスケア領域への異業種参入データ活用ビジネス創出⑦通信/事業創出：大手通信事業者の飲料メーカー向け、データアナリティクスによるDXサービス立ち上げ⑧航空業界/事業創出：人手に頼ることの多い計画系業務の自動化／最適化を推進、航空機の運航ダイヤ修正を高速・最適に自動立案するテクノロジーの実証実験を実施【採用クラス】アナリスト～マネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた以下の役割を担っていただきます。（以下にクラス別の一例を記載）＜マネージャークラス＞・プロジェクト全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。また新規案件の提案活動を主導し、重点テーマ・注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。＜シニアコンサルタントクラス＞・プロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手メンバー育成を主導プロジェクト内で特定の領域・チームのリーダーとして、計画策定から実行までを主担当者として主導します。クライアントの中間層との議論をリードし、アナリスト～コンサルタントクラスのメンバーを指導・育成することでプロジェクトの中核を担います

■採用背景：半導体製造プロセス材料・CMPスラリーの売上拡大、および高度化する品質要求を実現するための体制強化に伴う増員■業務内容（変更の範囲：当社業務全般）：韓国の大手半導体メーカー様の要求事項を的確に捉え、社内関連部門と連携した組織的活動を推進します。将来的には、業界・動向を俯瞰し、当社製品のシェア・利益の拡大、新規領域の開拓や製品供給体制の最適化など、戦略的活動の立案・実行も担います。・韓国の半導体メーカー様への営業活動（代理店販売含む）・売上管理、在庫管理、品質問題、顧客要求事項等への対応・社内関連部門との協業、業務調整・顧客市場、業界、競合他社動向などの情報収集、分析〈海外出張について〉海外出張は月平均10日程度を見込んでいます。（習熟度により変動します）。また、日当、宿泊料、食事代に対応する海外出張手当を支給いたします。滞在時の宿泊は原則ホテルを手配いたします。■ポジションの魅力：半導体は、AIや自動運転など世界中が注目する最新技術に欠かせません。さらに経済安全保障上、重要な戦略物資でもあり、各国が国産化を狙い大規模な投資を行っています。市場規模は、現在の約5000億ドルから2030年には1兆ドルに達する見込みです。本ポジションは、半導体の高性能化に不可欠な材料を扱う、当社の主力CMP事業に携わることが可能です。世界的な大手半導体メーカー様を顧客とする最先端分野の営業に取り組んでいただきます。■配属部署：CMP営業部　CMP営業課

【役割】エンタープライズ企業の変革テーマ(戦略策定/業務改革/大規模プロジェクト推進)をAI活用と実行力を武器にリードするコンサルタント。曖昧な状況を構造化し、成果創出まで伴走する。【職務内容】ITコンサル - ITプロジェクトでAI(弊社ツール/汎用ツール)を活用したコンサルティング支援　? 経営・事業戦略、業務改革、AX・DX戦略の立案と実行支援　? 大規模プロジェクトのPM/PMO（計画策定、課題管理、ステークホルダー調整）　? 業務プロセス分析、改善施策の設計・実行　? AI/デジタル技術を活用した業務効率化・高度化の企画　? クライアントのCxO・事業部門との折衝と意思決定支援　? プロジェクト成果物の品質管理、ナレッジ化AIコンサル ‐ AI導入プロジェクト等でのコンサルティング支援　? AI活用戦略・ロードマップの策定　? 業務課題の特定、AI適用領域の選定　? PoC企画・要件定義・実行支援　? AIプロダクト導入・運用設計　? データ活用・AI導入に関するクライアント教育　? プロジェクトマネジメント（PM/PMO）【魅力】? AI × 実行伴走支援 を軸に、従来型コンサルでは実現できないスピードと成果を追求　? 戦略～実行まで一気通貫で携われる　? PMO経験者がAIコンサルへキャリアアップできる環境　? 小規模精鋭のため、裁量と成長機会が圧倒的に大きい　? AI領域の上流～実行まで一気通貫で経験可能　? 技術とビジネスの両面で成長できる環境　? エンタープライズ企業の大規模変革に関与できる　? PMO経験者がAIコンサルへスキル転換しやすい【募集背景】会社新設に伴う人員募集

■化学プラントの設備建設に関わる業務（設備の検討・設計/予算化/建設実行業務等）【詳細】自社プラント設備の設計・建設を行う業務です。＜設備建設業務内容＞・設備計画/基本設計の策定（設備計画、基本設計・検討、予算化等）・設備建設工事の実行（仕様書作成・発注、施工管理、予算管理等）・設備試運転結果の評価（設備試運転結果の解析評価等）・その他、設備技術標準類の作成・管理運用＜設備建設と実行体制＞・主に当社での大型設備案件及び各事業所からの要請された設備案件について、設備計画、予算化から建設、試運転まで一連した業務を行います。・案件規模に応じて複数名体制で設備建設業務を行います。【配属部門】プロセス技術部　エンジニアリンググループ9名（20代4名、30代5名、40代2名、50代0名、シニア2名）プロセス技術部は、関連会社を含む全社設備建設に関わる業務を行っています。エンジニアリンググループは、プロセス・機械エンジニアリングおよびプロジェクト管理業務を中心とした、設備建設の業務にあたっています。【職場の雰囲気】チームワークを主体として、相互サポートできる雰囲気の良い職場となっています。また、エンジニアリンググループでは、学卒採用・キャリア採用で入社した社員が多いですが、プロパー社員／キャリア採用社員の垣根は特になく、馴染みやすい環境です。【募集背景】・働き方改革に対応した技術スタッフの負荷軽減並びに要員補充・新規プラント建設／既設プラントの大型改造を見越した体制強化【人財育成】・人材育成計画に基づき必要な知識や技術を習得していきます。※学卒新入社員では、3～5年（25～27歳）で自立、6~8年（28～30歳）で中核メンバーとなって頂けるよう育成しています。【入社後の研修】初日は本社にて導入研修を受講いただきます。その後は基本的にはOJTをベースに社内外研修やセミナー等にも積極的に参加してもらい業務に必要な知識やスキルを習得していきます。経験や能力に合わせた仕事を行いレベルアップを図っていきます。経験の浅い方にはコーチャーによる指導が行われます。【身につくスキル・やりがい】・エンジニアリンググループの担当者は、設備計画~建設~立ち上げと一貫した設備建設業務が行えるように育成を行っており、幅広い知識や経験が求められますが、その分高い技術力が身に付く職場です。・一貫した設備建設業務に触れることが出来る、プロセス・機械系技術者にとってやりがいのある仕事です。【キャリアパス】転勤当面なし（将来的な転勤可能性あり）本人の希望や適性も考慮しながら必要により他製造所（姫路、大分など）でも経験を積み、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しています。【働き方】・想定残業時間：20-40時間/月・臨時呼び出し・休日出勤有無：設備建設工事期間中や設備試運転の時は、土日出勤が発生することもありますが、振替え休日が取得できるようグループ内で調整しています。・出張について：設備建設工事の規模によって期間は異なりますが、基本的に年単位での長期滞在型の出張はありません。他製造所、関連会社との技術打合せやスキルアップのための講習・セミナーの参加など数回/年あります。

【期待する役割】東京本社にて、製造技術第二センター(第一～第四チーム共通）の実務担当者として、半導体材料及びその原料の品質管理・品質保証業務に従事頂きます。【募集背景】半導体市場の拡大や、求められる品質レベルの向上に伴い、研究から量産化まで一貫した品質保証の必要性が高まっており、製造技術・品質保証の組織力強化のため即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。【配属】製造技術第二センター（東京駐在）※半導体材料の製造技術検討、品質管理・品質保証を担当。製品群毎にチームが分かれています。・第一チーム：リソグラフィー材料(多層ハードマスク/液浸トップコート)、実装材料(中・後工程向け)・第二チーム：CMPスラリー/機能性洗浄剤・第三チーム：フォトレジスト(KrF、ArF、EUVレジスト)製造技術・第四チーム：フォトレジスト(KrF、ArF、EUVレジスト、MOR)品質保証＜ミッション課題＞・世界中の顧客への高品質な製品の安定的な供給による価値提供による顧客満足度向上・半導体の高性能化に伴い、求められる品質レベルも高度化し、研究から量産化まで一貫した品質保証の必要性が高まっています。・半導体市場は継続的な拡大が見込まれており、製造技術・品質保証の組織力強化が喫緊の課題となっています。【ご担当頂く業務】・顧客対応・サプライヤー管理・社内関連部門や海外拠点との調整・折衝等基本的にはデスクワークですが、必要に応じ、四日市工場、他拠点(海外)、顧客、サプライヤーに赴き業務を行う場合もあります。【入社後すぐに任せたい仕事内容】半導体材料およびその原料の品質管理・品質保証業務（特に顧客・サプライヤー・弊社他拠点(海外)並びに関連部門との折衝等）【キャリアパス】・製造技術検討および品質管理・品質保証業務の実務担当者としてご活躍いただきます。・適性やご経験に応じて、将来的に四日市工場、海外製造拠点、または海外営業拠点（台湾・韓国・中国・米国・欧州）への赴任の可能性があります。・5～10年後にはグループリーダー（管理職）として組織をリードしていただくことを期待しています。【魅力】・最先端の半導体材料製品の品質管理や、顧客対応(品質保証)業務の経験を積む事ができます。・事業部、研究開発部門、製造/品質検査部門、調達物流部門等の様々な関係部署と密接に連携し、新製品量産化から、日々の製品製造における品質管理や、品質改善検討を行う中で、海外を含めた製造拠点や委託先との技術交流の機会もあります。・海外の主要顧客を訪問して直接、検討結果を報告する機会もあります。【教育体制】・受入れ時の導入教育（四日市工場における１～３か月の研修）・OJTによる業務サポート体制【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有（コアタイム無し）・有給休暇消化率：80%以上

工場の工務部門にて、機械全般に関わる仕事をお任せします。【業務内容】1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画2. 詳細設計:機械装置、設置、配管系統などの設計3. 建設:設計に基づくプラントの建設4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理5. 機械設備技術に関する調査・研究及び開発【キャリアパス】・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります。・入社後は機械設計やプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています。・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長（部長・課長）をお任せします。【働き方補足】・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。（年1～2回あるかないか程度です）【同社について】植林をはじめとする森林造成と、そこから調達する木質資源を原料とする製紙事業やバイオケミカル事業、そして次世代の素材として期待されるセルロースナノファイバー（CNF）をはじめとする新素材事業に至るまで、幅広い事業領域を有する総合バイオマス企業です。セルロースナノファイバーを蓄電体に用いた全固体電池をの研究、木質バイオマス専焼火力発電の運転、木質バイオマスを配合した複合材料など、紙・パプル事業以外の先端技術分野においても大きな注目を集めています。【大竹工場での生産品目】段ボール原紙、白板紙、カップ原紙、純白ロール紙、片艶クラフト紙、上質紙、書籍用紙

【業務概要】電気・電子・精密部品やガラス製品などの製造・販売を展開している同社にて、営業部門の管理・運営を支える営業管理担当として、営業活動の進捗管理や売上管理、受発注部門のマネジメント、工場との調整業務をお任せします。営業部全体の情報を取りまとめ、営業担当者が円滑に活動できる環境を整えるポジションです。【業務詳細】営業部の売上実績、予算、進捗管理営業会議資料の作成および数値集計営業担当者5名のスケジュール管理・情報共有営業アシスタント3名の勤怠管理等の一部マネジメント業務顧客情報および受注状況の管理工場との納期・生産状況の調整受発注業務のフォローおよび業務改善営業不在時の顧客対応展示会の搬出入作業（年2回程度）【組織構成】現在営業管理業務は1名（60代）が行っております。2～3年をかけて業務を引き継いでいただく予定です。生産手配を行う営業アシスタントが3名おり、協力しながら業務を進めていただくことを想定しています。【業務の魅力】安定した経営基盤と付加価値の高い独自製品に携われます。ものづくりの現場と営業をつなぐ重要な立場で成長できます。完全週休2日制・年間休日120日、残業手当有。転勤無・都心アクセス良好、内勤メインとなり、腰を据えて働ける環境です。【教育体制】工場研修やOJTを通じ、製品知識や業務フローを基礎から学べます。工場研修は個々の力量や必要に応じて行います。受注から発送まで、製造現場での工程を学ぶことで業務に取り組むイメージが持てます。【想定されるキャリアパス】営業管理部門のマネージャーや管理職、営業部門全体の統括など、管理職としてのキャリアアップが見込めます。【同社の特徴】同社は独自に積み重ねてきたフォトエッチング技術と自社製の最新鋭生産設備を駆使し、超精密製品をお届けしています。当社独自の「拡散接合技術」は、切削や機械加工では不可能と言われてきた形状の製品を生み出す技術であり、他社には真似できないものになっております。

～連続ベースアップ中☆有給取得率80.5%！／経産省認定「健康経営優良法人(9年連続受賞)/ホワイト500」／社宅・退職金など福利厚生充実～★会社の変革期に携わる、大きな醍醐味がございます。幅広く携われ、しっかりと成長頂ける環境です。★全国で社員数4,000名超の大手企業【仕事の内容】建築工事の発注・請求管理、工事の数量拾いや工事金額の確認作業。建築工事の発注管理業務を幅広くお任せします。【配属先】購買グループ　発注管理課【当社について】■研修・育成体制が整っており、資格支援制度もあります。■従業員を積極的に育成する風土あり。■業績V字回復による増員募集です！■年間休日120日以上でとワークライフバランス◎です。

■業務内容スマホやPCなどのリユース製品の売買およびレンタル事業を手掛ける上場企業の同社にて、営業が受注した契約について、契約確定後から納品、契約終了までを一貫して担当いただきます。一般的な営業事務と異なり、契約後にお客様へ電話で内容を説明・フォローする場面も多く、事務スキルと対人対応の両方を活かせます。■業務詳細・契約確定後から終了まで、案件を一貫して担当します。・契約内容の確認・顧客への説明・フォローをはじめ、申込書や必要書類の案内・回収・不備チェック、入金確認、納品書・請求書の作成など、契約に関わる一連の事務処理を担当します。・スプレッドシートを活用した進捗・タスク管理や売上データの集計・管理も行います。・契約更新・延長・終了時の案内対応のほか、物流・在庫・経理など社内関係部署との連携や社内申請業務も含まれます。※1件あたり1～2週間ほどかけて丁寧に進行するため、正確さと細やかな対応が求められるポジションです。■募集背景・今回の募集は、リユースモバイル業界でのさらなる事業拡大に向けた人員体制強化を目的としています。・同社独自の強みを最大限に活かして事業を急拡大し、リユースモバイルのリーディングカンパニーとして業界を牽引していく仲間を求めています。・成長を続ける市場の中で共に挑戦し、次のステージへ進んでいきましょう。■組織構成・部署人数：3名・部長1名（男性）、営業1名（女性）、事務1名（女性）※現在、営業1名募集中（増員）■魅力ポイント・未経験でも歓迎、人物像重視・自身の軸のある方、能動的に取り組める方歓迎・将来性を見据えた募集、採用・今後本ポジションでは、リーダークラスへの昇格も望める・働き方の柔軟性・リモートワーク有、土日祝休日の為プライベートも充実■同社について・「ヒトと社会の役に立つサービス価値創造企業」実現のため、リユース関連事業として、あらゆる生活シーンに欠かせなくなったスマートフォンを中心に様々なサービスを展開しています。・リユース事業においては同社独自のサプライチェーンマネジメントを確立しており、販売数量や売り上げのアップを実現しています。リユース品でありながら「安定共有」「高品質」「低不具合率」を実現しており同社の強みとなっています。・キャリア採用も多く、活躍されている方々も多いです。顧客の信頼に応え、利益ある成長を継続すべく、日々よりよい日にしようと課題克服、問題解決に仲間と協力し、誠実に粘り強く取り組める方を求めています。

■業務内容スマホやPCなどのリユース製品の売買およびレンタル事業を手掛ける上場企業の同社にて、営業が受注した契約について、契約確定後から納品、契約終了までを一貫して担当いただきます。一般的な営業事務と異なり、契約後にお客様へ電話で内容を説明・フォローする場面も多く、事務スキルと対人対応の両方を活かせます。■業務詳細・契約確定後から終了まで、案件を一貫して担当します。・契約内容の確認・顧客への説明・フォローをはじめ、申込書や必要書類の案内・回収・不備チェック、入金確認、納品書・請求書の作成など、契約に関わる一連の事務処理を担当します。・スプレッドシートを活用した進捗・タスク管理や売上データの集計・管理も行います。・契約更新・延長・終了時の案内対応のほか、物流・在庫・経理など社内関係部署との連携や社内申請業務も含まれます。※1件あたり1～2週間ほどかけて丁寧に進行するため、正確さと細やかな対応が求められるポジションです。■募集背景・今回の募集は、リユースモバイル業界でのさらなる事業拡大に向けた人員体制強化を目的としています。・同社独自の強みを最大限に活かして事業を急拡大し、リユースモバイルのリーディングカンパニーとして業界を牽引していく仲間を求めています。・成長を続ける市場の中で共に挑戦し、次のステージへ進んでいきましょう。■組織構成・部署人数：3名・部長1名（男性）、営業1名（女性）、事務1名（女性）※現在、営業1名募集中（増員）■魅力ポイント・未経験でも歓迎、人物像重視・自身の軸のある方、能動的に取り組める方歓迎・将来性を見据えた募集、採用・今後本ポジションでは、リーダークラスへの昇格も望める・働き方の柔軟性・リモートワーク有、土日祝休日の為プライベートも充実■同社について・「ヒトと社会の役に立つサービス価値創造企業」実現のため、リユース関連事業として、あらゆる生活シーンに欠かせなくなったスマートフォンを中心に様々なサービスを展開しています。・リユース事業においては同社独自のサプライチェーンマネジメントを確立しており、販売数量や売り上げのアップを実現しています。リユース品でありながら「安定共有」「高品質」「低不具合率」を実現しており同社の強みとなっています。・キャリア採用も多く、活躍されている方々も多いです。顧客の信頼に応え、利益ある成長を継続すべく、日々よりよい日にしようと課題克服、問題解決に仲間と協力し、誠実に粘り強く取り組める方を求めています。

～連続ベースアップ中☆有給取得率80.5%！／経産省認定「健康経営優良法人(9年連続受賞)/ホワイト500」／社宅・退職金など福利厚生充実～★会社の変革期に携わる、大きな醍醐味がございます。幅広く携われ、しっかりと成長頂ける環境です。★全国で社員数4,000名超の大手企業【仕事の内容】開発営業部にて営業事務として、契約書の作成・確認や各役所への調査、各種書類のチェック、経理処理などを担当いただきます。営業担当や関係部署と連携しながら、案件の進行を支えるポジションです。金融機関や士業関連への訪問、契約締結後の顧客様のサポートも重要な業務です。【当社について】■研修・育成体制が整っており、資格支援制度もあります。■従業員を積極的に育成する風土あり。■業績V字回復による増員募集です！■年間休日120日以上でとワークライフバランス◎です。

～連続ベースアップ中☆有給取得率80.5%！／経産省認定「健康経営優良法人(9年連続受賞)/ホワイト500」／社宅・退職金など福利厚生充実～★会社の変革期に携わる、大きな醍醐味がございます。幅広く携われ、しっかりと成長頂ける環境です。★全国で社員数4,000名超の大手企業【仕事の内容】開発営業部にて営業事務として、契約書の作成・確認や各役所への調査、各種書類のチェック、経理処理などを担当いただきます。営業担当や関係部署と連携しながら、案件の進行を支えるポジションです。金融機関や士業関連への訪問、契約締結後の顧客様のサポートも重要な業務です。【当社について】■研修・育成体制が整っており、資格支援制度もあります。■従業員を積極的に育成する風土あり。■業績V字回復による増員募集です！■年間休日120日以上でとワークライフバランス◎です。

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(既存のみ)をお任せします。 【具体的には】今回は育成前提の採用のため、入社後3か月～半年間はリーダーがつきっきりで指導いたします。業界未経験の方もこの期間に順次製品や業界などを覚えることが可能。その後は独り立ちし、新規の案件受注などに向けて営業活動をいただきます。【顧客】いすゞ自動車、日産自動車、三菱自動車などの完成車メーカー【担当製品】プロペラシャフトやユニット製品(eAxle(イーアクスル)、工業用エンジン等)【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【業務詳細】■法改正に関わる企画および規定の整備■労務管理に関する各種対応"【働き方】■残業時間：20h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年/再雇用】定年：60歳再雇用：65歳（1年更新）【プレス工業について】■東証プライム上場の安定基盤を持つ、自動車部品の総合メーカー自動車部品や建設機械・産業機械部品について、開発・設計から製造まで一貫して手掛けるメーカーです。特に商用車のフレーム（車体骨格）領域で高い技術力を持ち、国内外の完成車メーカーを支える重要な役割を担っています。■1925年創業かつ、売上高2,000億円規模を誇る、安定した事業基盤2026年3月期の売上高は2,021億円（前年比6.5％増）となり、過去5年間でも1,600億円～2,000億円規模の売上を継続しています。自動車業界の変化や市場環境の影響を受けながらも、安定した顧客基盤と高い技術力を背景に、堅実な事業運営を続けています。■商用車領域に強みを持つ、景気変動に強いビジネスモデル乗用車向け部品だけでなく、トラックなど商用車向けの重要部品を長年供給しており、物流・社会インフラを支える領域で事業を展開しています。商用車は物流・建設など社会活動に不可欠であり、安定した需要が見込まれる分野です。■ 働く環境・平均年齢：43.0歳・平均勤続年数19.3年・平均年収約762万円（直近の賞与実績5.4か月分）・独身寮/社宅/住宅手当/家族手当/社員食堂等福利厚生も充実（諸条件有）

■概要いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社海老名工場にて【調達】業務をお任せします。■詳細日本モノづくり未来ファンドが入り、TPS(トヨタ生産方式)を導入し、IJTTの変革を起こしている当社海老名工場での調達・購買業務になります。機械加工関連部品が主な対象商材になります。【業務詳細】■サプライヤー選定・見積提示■内容精査■発注■立上げ管理等のバイヤー業務全般

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社、宮城工場の安全衛生業務をお任せします。 【具体的には】■法令対応・届出■安全衛生活動の企画・運用■災害対応など【組織構成】人事労務部 宮城労務Gr 計6名【宮城工場について】100年にわたる鍛造の匠の技に加え、自動化技術も取り入れており、高精度なものづくりを実現しています。鍛造拠点として車両の足回りの重要な部品を製造しています。【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて経理業務をお任せします。月次・年次決算などの財務経理実務に加え、生産現場に入り込んだデータ整理や原価計算、製造原価の分析業務なども担当可能で、一般的な経理業務での数字管理から現場のコスト管理・改善提案(管理会計)など幅広く経験可能です。【具体的には】■月次・年次決算業務■原価計算、製造原価の分析■生産現場での実地棚卸、工程確認■予実管理、コスト改善提案■会計監査対応 【働き方】■残業時間：20h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

■Web、代理店、提携不動産会社経由で住宅ローンをお申込みいただいたお客さまに対する、ローン実行までのお手続きのご案内業務を担当していただきます（呼称はローンアドバイザー）。■お客さま対応は、TEL・eメールによるものが中心で、基本的には非対面となります。■一定期間アドバイザーを経験していただいた後はご自身の希望や適性に応じて、住宅ローン審査や、他のローン関連部門（企画、営業、管理など）でも経験を積んでいただくことでスペシャリスト人材を目指すことも可能です。【募集背景】■ローンビジネス拡大に向けた増員■ローン関連部門を支えるスペシャリストとなる人材の育成【働き方】■原則として9：00～18：00の勤務となります。■1ヶ月に1~2回程度、休日出勤がありますが、平日に振替休日を確実に取得いただけます。■私用の際は、フレックス制度を活用して遅めの出社、早帰りをすることも可能です。【補足】■アドバイザーは20～30代前半のメンバーで構成されており、お互いにコミュニケーションをとりながら仕事を進めています。■入社後は、1~1.5ヶ月の研修を受講していただいたうえで、アドバイザーチームに配属となります。配属後も、チームリーダーを中心として業務についてのアドバイスやフォローをしていきますのでご安心ください。■ソニー銀行の住宅ローンは、お客さま専任アドバイザーの丁寧な応対が好評であり、アドバイザーは外部機関からの高評価を支える中心的な存在となっています。■一定期間アドバイザーを経験していただいたその後はご自身の希望や適性に応じて、住宅ローン審査や、他のローン関連部門（企画、営業、管理など）でも経験を積んでいただくことでスペシャリスト人材を目指すことも可能です。

【ミッション】当社の真岡工場にてシステム開発業務に従事いただきます。 【具体的には】・DX・AI・IoTの拡大と構築・基盤システムの構築、当社のビジネスを円滑に推進する為のシステムから業務改善に貢献・幅広い案件の企画・設計・開発・導入・情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウンドサービスやデータセンターへの機器導入※システム開発や導入は、プロジェクト単位で取り組みます。【組織構成】 IT部門 IT企画推進部 合計29名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーの当社にて、北上工場および奥州製造所の安全衛生/環境業務をお任せ致します。 【具体的には】工場安全、作業環境、暑熱対策、健康診断、環境ＩＳＯ等の各種事務局業務を担当して頂きます。社内に常駐の保健師・看護師も在籍、従業員の安全や健康をサポートするお仕事です。同じ部署内の総務、人事担当はもとより、製造部門や技術部門との業務連携も多く、幅広くご経験が活かせる部署です。【組織構成】人事労務部 北上安全健康グループ 合計８名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【具体的には】・部品取入、製品出荷製品管理、生産ラインの進捗管理、在庫管理、トラブル時対応等・生産計画立案、VOL変動による生産対応・新規製品等の立上管理・物流改善支援(原資発掘等) 【組織構成】海老名製造部 生産管理Gr 14名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて品質管理(をお任せします。 【具体的には】■産業用ディーゼルエンジンの品質管理業務■エンジンの分解、組立(不具合調査、修復、検査、部品評価など)■エンジンの性能評価、排ガス測定など、数値チェックだけでなく、実際にエンジンを分解・組立ながら不具合の真因を突き止める業務です。【組織構成】 品質管理部 産業エンジン品質管理グループ 計6名【働き方】■残業時間：20時間■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。この度、当社の海老名工場にて、下記の業務をお任せ致します。 【具体的には】・工具再研磨作業・刃物再研磨作業・刃物のプリセット【組織構成】海老名製造部 保全Gr 10名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(自動車業界向け)をお任せします。 【具体的には】見積作成から価格交渉、受注、納入、までを一気通貫で行えます。ゆくゆくは営業戦略立案(拡販活動・ビジネスの方向性検討)もお任せできる人材に成長していただくことを期待しております。部署全体で十数社の取引先があり、既存の数社をお任せする予定です。【担当製品】商用車向けの鋳物部品(IJTT社でしか作れないものもあり、競合優勢性の高い製品あり)【組織構成】 鋳鍛素形材商品営業部 鋳造Gr 計5名【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：国内(関東メイン予定)で日帰りや1泊2日メイン。直行直帰・フレックスも利用可能 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。この度、当社の海老名工場にて、生産技術の業務をお任せ致します。 【具体的には】・生産改善活動推進・新規立ち上げ管理業務・生産要員計画立案、設備能力把握及び管理・環境負荷低減等の改善活動への参画【組織構成】 【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張： 【キャリア】 【定年/役職定年】【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える、いすゞグループのTier1自動車部品メーカーである当社北茨城工場で【生産技術】業務をお任せします。 【具体的には】■鋳造品製造の品質管理・工程管理/改善業務(品質・工程・工数)■安全衛生業務(作業管理・QMS・EMS)【生産製品】ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等【組織構成】ユニット・加工技術部 北茨城加工技術グループ 計3名 【働き方】■残業時間：25h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

工場で機械運転にて化学製品製造業務及び管理業務（日勤もしくは３交代）

【具体的には】・電力伝達商品(プロペラシャフト、トランスファーetc)の開発及び実験全般・電動化商品(Motor,Inverter,etc)の開発及び実験全般 【組織構成】 装置開発部 研究実験グループ 計6名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、電気系改善業務をお任せいたします。 【具体的には】電気系改善業務(シーケンス制御を使用した装置づくり)【組織構成】工務部 工務部 ものづくり推進Gr 計17名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーの当社にて、プラントエンジニアとして、工場内建築施工管理をお任せ致します。 【具体的には】■建築物の新築、法令是正検討/実施 ■建築物、路面、工場インフラ設備等の新設/老代の管理業務 ■カーボンニュートラル実現に向けた環境改善(燃料転換検討、LED化 等)の企画推進【担当対象】■着替え室、食堂、トイレ、機械設備などユーティリティがメイン※現状確認、工事計画、仕様検討、見積り作成、予算取り、発注、業者調整、納入まで一貫して担当可能【組織構成】技術部門 生産技術企画部 プラントエンジニアグループ(6名)【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、品質管理の業務をお任せいたします。 【具体的には】・産業用ディーゼルエンジンの品質管理業務・エンジンの分解、組立（不具合調査、修復、検査、部品評価など）・エンジンの性能評価、排ガス測定【組織構成】品質管理部 産業エンジン品質管理Gr 計6名【働き方】■残業時間：30h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーの当社にて、設計・解析技術者業務をお任せ致します。 【具体的には】・鍛造品の見積り業務（粗材形状決定、生産工法検討、立上日程計画、製造原価算出）・鍛造品の新規立上及び改善業務（金型設計、鍛造解析、試作立合い、有効性評価）・新設備・老代等の設備投資業務（概要検討、実行推進）【組織構成】宮城技術部 鍛造・加工技術グループ 合計11名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する金属部品メーカーである当社の北茨城工場にて、製造現場の設備保全職をお任せ致します。 【具体的には】 ■工場内の各種設備の定期点検/メンテナンス/トラブル対応/修繕指示★電気炉、鋳造機などの大型設備が多数あり、圧倒的なスケールです。機械系と電気系で担当分かれていますが意欲があればいずれもスキルが身につけられる職場環境です。※建物改変を伴う業務は含まない【組織構成】生産部門 北茨城製造部 保全グループ 2チーム・合計24名【北茨城工場】鋳造から加工までの一貫化生産ができ、トラック、建設機械から産業用機械、ロボット関連まで幅広く鋳造部品を生産しています。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【募集背景】2026年以降、設備老代、合理化および能増等の生産技術が担当するプロジェクトが控えております。しかしながら現要員数ではリソース不足であることから、業務完遂のために要員を募集を行います。 【具体的には】 ・工程設計・新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・発注、および加工設備を使用した試加工【組織構成】 技術/生産部門 真岡技術部 技術グループ 計8名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【業務概要】フォトエッチング加工をベースに電気・電子・精密部品、拡散接合製品などの開発・製造・販売を展開している同社にて、取引先からの様々な受注データを当社工場へ発注手配を行い、納期管理までを担う業務です。また、営業不在時の取引先からのメールや電話対応、納期対応、受注情報や生産状況など営業へのフィードバックなどのアシスタント業務も行って頂きます。【業務詳細】具体的には、EDIシステムの受注データ取り込み、生産管理システムへの受注入力作業、指図書などの書類を作成し当社工場へ生産手配を行って頂きます。また、伝票発行、納期管理、出荷手配、顧客情報管理、債権管理など受注から納品手配、入金までの一連の業務です。【組織構成】生産手配を行う営業アシスタントが3名おり、協力しながら業務を進めていただきます【業務の魅力】安定した経営基盤と付加価値の高い独自製品に携われます。ものづくりの現場と営業をつなぐ重要な立場です。完全週休2日制・年間休日120日、残業手当有。転勤無・都心アクセス良好、内勤メインとなり、腰を据えて働ける環境です。【教育体制】日々のOJTがメインになりますが、ベテランの先輩社員が親切丁寧に教えます。【同社の特徴】同社は独自に積み重ねてきたフォトエッチング技術と自社製の最新鋭生産設備を駆使し、超精密製品をお届けしています。当社独自の「拡散接合技術」は、切削や機械加工では不可能と言われてきた形状の製品を生み出す技術であり、他社には真似できないものになっております。

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、生産管理をお任せいたします。 【具体的には】・部品調達管理・生産ラインの進捗管理・各トラブル時の対応・VOL変動の対応・新規品の初期流動管理・在庫管理 等【組織構成】 海老名製造部 生産管理グループ 合計13名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、生産技術をお任せいたします。 【具体的には】・投資案件等の生産準備業務(NC Prog作成・操作、ロボットティーチング、治工具設計etc)・既存ラインの改善業務・投資検討・コスト調査検討(設備仕様検討、外部業者との打合せetc)【組織構成】技術/生産部門 海老名技術部 車両技術第1Gr （計12名）【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

同社は、フォトエッチング加工と拡散接合技術の専門会社として、大手エレクトロニクスメーカーを中心にOEMによる高精度な超精密製品を提供しています。AIやIOT市場の世界的な成長により、当社へのニーズも増加中。顧客の期待に応えるため、営業メンバーを募集します。【業務内容】フォトエッチング加工、拡散接合加工等による電子・電気・精密製品を、お客様へ提案していただきます。◇大手エレクトロニクスメーカーをはじめとした既存顧客への営業（約9割程度）◇新規顧客、市場の開拓／情報収集／年数回の展示会業務（EXPO、客先展示会）など※顧客からの依頼を受けて、客先に赴き、用途や企画背景をヒアリングしたのち、社内の技術者と相談しながら実際の仕様を固めていきます。※当社技術を理解している顧客が多いため、飛び込み営業やテレアポなど積極的な売り込みは不要です。お客様の声に耳を傾け、提案・ものづくりに携わりたい方を求めています。【ご入社後の業務】入社後は同社の製品及び技術の理解、顧客理解のため、一定の力量に達するまではノルマを付与せず、OJTを通して営業活動を学んでいただきます。早い方は3～6か月程で独り立ちしています。その後、エリアや顧客グループごとに担当企業が割り振られ、個人の裁量にて顧客活動をお任せします。【働き方】・残業5h以内であり、プライベートと両立しながら働ける環境です。【評価】・1年間の成果や行動実績をもとに評価します。【同社の特徴】同社は独自に積み重ねてきたフォトエッチング技術と自社製の最新鋭生産設備を駆使し、超精密製品をお届けしています。同社独自の「拡散接合技術」は、切削や機械加工では不可能と言われてきた形状の製品を生み出す技術であり、他社には真似できないものになっております。

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、購買企画業務をお任せいたします。 【具体的には】・調達品生産準備日程管理・調達面でのBCP管理・調達品各種調査対応(環境不可物質他)【組織構成】購買部門 購買企画部 業務グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーの当社にて、調達業務をご担当頂きます。 【具体的には】・部品の査定・調達・対外的交渉 ・単価入力 ・支払い処理・新規メーカー発掘 ・新規部品調達・海外拠点（タイ、インドネシア）の支援など【組織構成】 購買部門 調達第1部 調達第1グループ 合計4名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、世界各国のうごくモノを内部から力強く支える、いすゞグループのTier1自動車部品メーカーである当社の最大拠点の海老名工場にて品質管理業務をお任せします。 【具体的には】■車両部品(PROP SHAFT、PTO、TRANSFER)の加工・組立品質管理業務■サプライヤ(鋳造・鍛造・加工等)の品質管理業務■客先不具合対応、原因調査及び対策推進 【組織構成】品質管理部 海老名品質管理Gr 計8名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて生産技術(設備設計)業務をお任せします。 【具体的には】■設計業務を伴う、ライン改善・改造の実施(現場の作業性・安全性・品質・生産効率を上げるための改造)■内製設備の設計製作(市販品で対応できない場合の自社での制作対応)■内製部品等の見積、発注業務など【組織構成】 ユニット・加工技術部 工機Gr 計19名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、生産管理の業務をお任せいたします。 【具体的には】・受注、在庫情報の分析・生産計画立案、調整・生産準備プロジェクト【組織構成】 工務部 生産管理統括Gr 計10名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【グループの自動車部品メーカーの当社において、真岡工場の品質管理業務(機械加工/組立部品の品質管理業務全般)をお任せ致します。 【具体的には】品質管理業務(PPAP、品質不具合、協力会社への対応、計量管理)【組織構成】 品質管理部 真岡品質管理グループ（計４名）【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【具体的には】①顧客対応・関係構築（・既存顧客との関係維持/深耕営業・新規顧客の開拓と提案営業）②見積・契約対応（・顧客向け見積作成/価格交渉・契約締結のサポート）③生産・納期調整（・工場や購買部門との調整・納期管理・品質・価格の最適化対応）④市場調査・戦略立案（・業界動向・競合分析・売上維持向上のための営業戦略策定）⑤クレーム・トラブル対応（・顧客からのクレーム対応・社内関連部門との連携・解決策の提案）【組織構成】 部長級(1名)、課長級(2名)、主任級(1名)、一般(4名)、派遣(1名）【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】①グローバル市場で活躍でき、自動車業界の最先端技術やトレンドに触れられる②自社製品が実際の車に採用されることで、社会に貢献する実感が得られる③BtoBのため、大手自動車メーカーとの長期的な取引が多く、信頼関係を築きやすい④価格交渉や技術提案、納期調整など、総合的なビジネススキルが身につく⑤EV・自動運転などの技術革新が進む中、新しいビジネスチャンスが多い 【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【募集背景】当社では、国内2拠点・海外6拠点の生産拠点をはじめ、取引先や開発・技術・購買部門と連携し、グローバルな品質向上活動を推進しています。品質不具合の未然防止や品質改善施策をより迅速かつ確実に展開するため、体制強化が急務となっています。新規立上げから量産まで幅広い品質活動を支え、会社の信頼と成長に貢献いただける新たな仲間を募集します。【ミッション】グローバル品質向上に向けた国内・海外拠点の品質管理・支援及び品質データの監視・分析・仕組みへの反映対応をお任せします。【具体的には】 ①国内、海外拠点の品質データ分析と改善施策の推進 ②グローバル品質規程の作成、更新、運用 ③報告資料の作成及び報告(社内・客先への報告資料） ④不具合対応他、品質に関する業務全般 ⑤社内/取引先 監査業務(国内/海外） 【組織構成】・部長級（1名）、課長級（4名）、主任級（4名）、一般社員（3名）、派遣社員（1名）→　計13名 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】・国内2拠点・海外6拠点を対象に、グローバルな品質向上活動に携われます。・品質不具合の未然防止を通じて、会社経営や顧客満足に直接貢献できます。・新規立上げから量産まで幅広い工程に関わり、品質管理の専門性を高められます。・海外出張・海外勤務を含め、グローバルに活躍できる機会があります。【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【具体的には】■量産営業窓口担当　製品の量産以降の顧客窓口担当として、以下の業務をご担当いただきます。　・各顧客からの注文をWEB/メール/FAX等で受領し社内システムへの入力/取り込みを用いて、　　社内部門への情報提供を行う。　・各顧客からの情報を電話等でのヒアリング/WEB/メール/FAX等で受領し、メール等で社内部門への 情報提供を行う　・各顧客及び社内部門からの調整依頼に対して、調整業務を行う。 【組織構成】工場長・課長・係長・メンバー2名 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】◎EV化の需要増　技術力の高い防振ゴム製品を扱っており、ホンダ様をはじめとする完成車メーカー様とのお取り引きが多数あります。弊社の製品は、EV化になっても欠かせない製品であり、北米自動車メーカー様など需要も高まっています！◎自動車の安心・安全を支える　重要保安部品を取り扱っているため、自動車の「安全・安心・快適性」に貢献できるやりがいがあります！◎教育体制の充実　先輩社員がしっかりと教育計画に基づきOJTを進めていきます！　また、毎年必ず上司との2WAY面談があり、評価のフィードバックや今後のキャリアについて話し合います。【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【具体的には】（1）カーボンニュートラルロードマップの作成/更新・推進　　　・中長期で計画されている、カーボンニュートラルに向けたロードマップの推進管理、社内/社外対応　　　・スコープ1/2及びスコープ3を含めた、温室効果ｶﾞｽの把握と削減推進　　　・グリーン電力の導入支援及び各事業所への太陽光発電装置の導入支援　　　・関連協力会社の省ｴﾈ/温室効果ｶﾞｽ削減支援（2）省エネルギー機器更新補助金申請業務　　　・省エネ機器類更新時の各種補助金申請の適用可否判断及び申請 【組織構成】・室長、主任1名、嘱託2名 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】・各種法規規制などに対応するために、社内外の関係者と関わり合いながらモノづくりの理解を深めながら専門スキルを身につけることができます・経営、生産現場、開発、営業、法務及び取引先など、必要に応じて幅広く部門連携した活動でダイナミックな役割を担えます。【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【具体的には】■防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の先行開発、要素技術研究・テーマの企画立案/推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能）・将来(10年先）に用いる防振ゴム/押出製品用材料/素材の調査、要素検討、配合立案・新事業向け材料の検討、配合立案■使用する設備（例）ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外分光分析（FT-IR）、ガスクロマトグラフ質量分析（GC-MS）、分析型走査電子顕微鏡（SEM-EDS）、熱重量分析（TGDTA）、自動示差走査熱量計（DSC）、蛍光X線元素分析（XRF）等 【組織構成】・BL（部長）、GL（課長）、技師1名、主任1名、一般1名 【働き方】■残業時間：20h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】自分が研究・開発した材料が、客先に認められ採用されることに大きな達成感を感じることができます。また、新事業向けの材料開発は社内に前任者がいないため難しい反面、自らのアイデアを反映できるなど自由度が高くやりがいのある仕事です。【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【募集背景】工場設備管理/保全業務人材の高齢化が進んでおり、早期に要員補充を行い、育成していく必要があるため。 【具体的には】・ユーティリティー設備の保守・点検・工場内設備故障の修理・点検・関連業者との連絡・作業立会い・設備保守管理データなどの書類作成・新規設備導入対応　等 【組織構成】課長級(2名)、メンバー(4名)、嘱託(1名) 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】・生産設備の一連の業務が経験でき、スキルが身につきます！・車の重要保安部品を取り扱っており、安全・安心・乗り心地に影響する部品を扱うことの責任や達成感を得られます！【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

【具体的には】・自社製品の特許出願・他社特許事例の解読・設計部品が他社の特許に抵触していないかの確認・秘密保持誓約書等文書での取り交わし・特許保持するための事務対応【組織構成】現在は２名　管理者１名＋主任１名（両名とも50代） 【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】製造業としての技術の肝である、『特許』に関わる重要な業務です。様々な設計者とのコミュニケーションを通じて、新たな技術の独自権利化を行います。また、他社特許を回避しながら新たな製品を開発する糸口の設計提供をすることでやりがいに繋がります。製品構造や生産技術における新たな技術の確立に携われるのが魅力です。【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日