未経験可の年収400万円以上の転職・求人情報(136ページ目)

【部署の説明】■新契約等引受および新契約に関する、代理店・営業拠点向け電話相談等対応の業務■既契約に関する問い合わせ、および手続き書類発送受付等に関する、顧客・代理店・営業拠点向け電話対応業務■品質の管理・向上のための教育・推進、業務改善の起案・企画・推進、プロジェクト等の管理・推進に関する業務【職務内容】■代理店・営業拠点からの新契約に関する各種相談、照会対応、代理店向けインターネットサービスに関する問い合わせ■提携代理店の新契約提案から不備解消に向けた電話による営業サポート■顧客・代理店からの保全・保険金の手続き受付、照会対応、顧客向けインターネットサービスに関する問い合わせ■業務効率化、プロセスの見直しの改善業務の推進し、プロジェクトへの参画等■新規業務開発を遂行するためのプロジェクトへの参画【当該業務の魅力】■新契約業務サポートを通じて、代理店、営業拠点の営業活動を支援することができます。■プロセス改善やプロジェクトに参加し、改善の手法やプロジェクトマネジメントのスキルを獲得する機会を得ることができます。■保険契約引受業務に携わる機会もあり、査定業務スキルを獲得することができます。■顧客対応スキルを獲得することができ、中小企業の声を直接聞く機会を得ることができます。【将来のキャリア展望】■幅広い部署とのかかわりや業務知識の習得により、本社・営業のエリアを問わず、活躍の機会が開けます。■プロジェクトへの参画、規定改訂業務、新しい技術の導入に携わることが可能なため、多岐にわたるビジネススキルの獲得機会を得ることができます。【働き方】フレックス制度(コアタイム無し)配属後1年はトレーニングのため完全出社、その後習得状況により在宅勤務も可能【転勤】転勤の可能性はございませんが、社内ジョブポスティング制度を利用された場合で、異動先に複数拠点あるときには転勤の可能性がございます。

大手有名企業の開発案件に参画して頂き、データエンジニアとしてスキルを磨いて頂くことが可能です！【スキルアップ】大手企業の案件や、話題になっている案件に携わることができる為、幅広くスキルアップすることが可能です。また、エンジニアとして先のキャリア見据えて身に着けたいスキルがあった場合には、積極的に資格取得手当（各種1～5万円程度）を活用してスキルアップを目指すこともできます。※まだまだ立ち上げフェーズの為、エンジニアの声に合わせて対象資格を増やしていく想定です！【サポート体制】営業担当との定期面談がありますが、フォロー専門チームがいる為、困りごとなどはすぐに解消できる体制を整えています。また同社が契約する専門医（メンタル／フィジカル／キャリア領域）との相談も可能【プロジェクト事例】1、大手新聞社のグループ会社でPythonでのデータ分析、集計業務・業務内容：レコードの加工（Python）、データ分析（Python）、VBAでの作業効率化のためのツール作成・言語：Python　DB：SQL2、チャットボットサービスを展開している企業でSQLとPythonを利用したデータ分析業務・業務内容：SQL(Redash)を使った分析、マーケティング/分析ツールを使った分析　　　　　　・環境　言語：Python　DB：SQL　クラウド：AWS3、テレビ視聴者のリアルな反応を可視化・ビッグデータ化している企業にてデータの抽出、加工、可視化、統計分析・業務内容：SQL、R、Pythonを用いたデータの抽出、加工、可視化、統計分析、分析レポートの作成と分析結果の報告自動化・仕組み化による業務支援・環境：　言語：Python、R言語　DB：SQL

大手有名企業の開発案件に参画して頂き、開発エンジニアとしてスキルを磨いて頂くことが可能です！【スキルアップ】大手企業の案件や、話題になっている案件に携わることができる為、幅広くスキルアップすることが可能です。また、エンジニアとして先のキャリア見据えて身に着けたいスキルがあった場合には、積極的に資格取得手当（各種1～5万円程度）を活用してスキルアップを目指すこともできます。※約200種類以上のエンジニアスキル向上のための資格を対象としています。【サポート体制】フォロー専門チームがいるため、定期面談も実施しており、困りごとなどはすぐに解消できる体制を整えていますまた同社が契約する専門医（メンタル／フィジカル／キャリア領域）との相談も可能【プロジェクト事例】・Fintech系サイトの開発／・医療事業者向けポータルサイト開発／・有名エンタメサービスのスマホアプリ開発／・クラウド型モバイル決済システムの開発／・大手損害保険会社の基幹システム開発／・DX支援システムの開発／・大手モバイル決済サービスのフロントエンド開発／・官公庁、自治体向けクラウドシステムの開発など

【期待する役割】当社茨城地区（工場・研究所）における工務業務をご担当いただきます。（茨城工場在勤）【職務内容】・定修業務遂行（月次・年次）・計画設計業務（設備導入・老朽更新に関わる仕様書作成等）・設備投資予算の管理・保全業務遂行※入社直後の業務イメージといたしましては、現在委託で対応している工務業務の全体像について、委託先と連携しながら把握いただき、内製化のための体制検討を社内他部署と協力しながら進めていただきます。その後、徐々に委託先より実務を引き継いでいただきます。【配属部署】茨城工場　生産技術部門【募集背景】現在、同業務は業務委託にて実施中であり、内製化を行います。【魅力】工務組織の体制検討から関わることができ、裁量の大きな環境でご活躍いただくことができます。【働き方について】・残業時間：10～20時間/月（全社平均値）・フレックス制度：有・転勤について：当面なし※総合職採用となり、将来的には転勤・異動の可能性があります。・数か月程度、当社名古屋工場でのOJTを実施する可能性がございます。

【期待する役割】電子部品製造工程で使用される離型フィルムの品質管理、品質保証　業務をご担当いただきます。（茨城工場在勤）【職務内容】・品質向上（工程能力指数の向上）・異物低減（顧客要求水準を満足する異物レベル製品の実現）・監査対応（ISO9001対応等）・生産性向上（収率改善、増速、設備総合効率改善）※入社後の業務イメージといたしましては、まずは品質管理業務を中心にご対応いただき、　その後徐々に幅を広げて生産技術系の業務もご担当いただきたいと考えております。【配属部署】茨城工場　生産技術部門　品質・技術課/ 6名【魅力】品質管理・生産技術双方を担当する部署で横断的に業務に従事いただくため、ご経験・スキルの幅を広げることが可能です。【働き方について】・残業時間：10～20時間/月（全社平均値）・フレックス制度：有・転勤について：当面なし※総合職採用となり、将来的には転勤・異動の可能性があります。

【期待する役割】電子材料事業部戦略ソーシング企画部にて、原材料サプライチェーン戦略の企画・推進をご担当いただきます。【募集背景】半導体市場の拡大および新規事業テーマの増加に伴い、電子材料の原材料について、安定調達・供給リスク低減・コスト競争力強化の重要性が高まっています。既存の購買実務に加え、企画・開発段階からSCM視点で事業を支援し、国内外の新規サプライヤー探索、採用評価、サプライヤー管理を自らリードできる人財を募集しております。【配属】電子材料事業部戦略ソーシング企画部※組織構成※電子材料事業の既存・新規テーマに関わる主に原材?サプライチェーン戦?の企画・推進について、以下を担います。・SCM戦?の?案・既存サプライヤーとの関係性マネジメント・新規サプライヤーの探索・評価・採用・「良い調達」を実現するための業務プロセスの基盤構築【具体的な職務内容】・担当品目の購買実績、サプライヤー構成、市況、供給リスクの分析とSCM戦?の?案・国内外の新規サプライヤー探索、初期評価、サンプル・採用評価の推進（開発・品証・製造等との連携）・既存サプライヤーとのQCD改善、価格・契約・納期・品質課題の折衝、関係性マネジメント・サプライヤー評価基準、探索プロセス、承認フロー、KPI等の整備と、PDCAを回す仕組みの組織定着※単なる購買オペレーションではなく、事業・開発の上流から関与し、事業競争力を高める役割を期待します。【入社後すぐに任せたい仕事内容】入社直後は、チームメンバーおよび開発・品証・製造・事業部門と連携し、担当品目の購買状況、サプライヤー構成、価格・納期・品質・BCP上の課題を可視化していただきます。そのうえで、改善余地の大きいテーマを特定し、既存サプライヤーとの改善交渉や新規候補サプライヤーのロングリスト作成、評価項目の整理を進めていただきます。必要に応じて国内外のサプライヤーや工場を訪問し、現地現物で技術力・品質管理・供給能力を確認します。あわせて、評価シートや進捗管理表など、今後も継続利用できる実務ツール・標準プロセスの整備も期待します。【キャリアパス】入社後～数年程度：担当品目・事業・社内プロセスを理解しながら、既存サプライヤー管理および新規サプライヤー探索案件をリードいただきます。入社2～3年後を目途：特定カテゴリまたは重要サプライヤー群のSCM戦??案・実?を主導し、部門横断プロジェクトの中核を担うことを期待します。【キャリア入社社員への教育体制】配属先でのOJTを中心に、上長・先輩社員が担当品目、業界構造、社内プロセス、サプライヤー情報を共有しながら立ち上がりを支援します。半導体業界・リソグラフィ材料の知識がない方でも、基礎的な業界知識・製品知識から学べるようサポートします。【魅力】成長領域である半導体・電子材料事業において、事業に直接貢献できるポジションです。開発初期から関与し、新たなサプライヤーを発掘し、?産につながるSCM基盤を作り上げる醍醐味があります。少人数組織であり、業務プロセスや役割分担を整備する中で、自ら課題を設定し、提案し、実行する裁量があります。新しい取り組みやチャレンジを歓迎する雰囲気があり、「仕組みを使う」だけでなく「仕組みを作る」ことにやりがいを感じる方に適した環境です。【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月・フレックス制度：有（コアタイム無し）・有給休暇消化率：80%以上

■販売関連の手続きチェックと管理資料作成■販売キャンペーン関連の作業■営業実績データの取り纏め資料作成■事業計画書作成■アンケート集計■登記手続き資料の作成■経費精算取り纏め■営業書類の発送と受取■販売図面の更新■その他庶務業務＜将来的には＞※一通り業務に慣れたら、事務業務だけでなく以下の業務にも参加いただきスキルの幅を広げていくことも可能です。・宅建業務（要宅建士取得）・事務業務だけでなく、営業や現場業務の効率化提案・ITツールの導入提案、業務のRPA化【魅力】・諸々の業務は日々同じ作業を繰り返すことが多く、数を重ねるため覚えやすいです。・その他単純だけどボリュームのある作業などは、RPAに切り替えていくなどITを活用しています。【募集背景】欠員補充【組織構成】営業事務は1拠点につき1名となります。

【募集背景】同社は、光学薄膜成膜装置で世界トップクラスのシェアを誇るグローバル装置メーカーです。スマートフォン、車載カメラ、半導体、AR/VRといった成長分野の中核技術を支え、売上の約9割を海外市場が占めています。現在、事業規模の拡大と海外拠点増加を背景に、**企業基盤そのものを再構築する「第二創業期」**に突入。経理・人事と連携しながら、「守りの総務」から「経営を前に進める総務」へ進化させる中核人材を募集します。【ミッション】■DXを起点に、総務部門を“経営基盤をつくる組織”へ変革すること。単なる管理業務ではなく、・業務の無駄・属人化をなくす・コスト構造を見直し、意思決定の質とスピードを上げる・海外展開に耐えうるガバナンス体制を整えるといった、会社の成長を根幹から支える役割を担っていただきます。【期待する役割/業務内容】①総務・ガバナンス（中核業務）・社内規程の整備・改定（国内／グローバル）・文書管理・契約管理の標準化、ルール設計・上場企業としての統制・ガバナンス強化②DX・業務改革【最重要ミッション】・伝票処理・ワークフロー等の手作業業務の自動化・IT・システム導入におけるベンダーコントロール・「なぜこの業務があるのか？」から見直す業務設計③ファシリティ・設備管理・オフィス・工場設備の最適化（コスト／効率／安全）・設備投資計画の立案・見直し（ROI視点）④ グローバル総務基盤の構築・海外拠点（中国・台湾 等）との連携・出向・ビザ・規程整備の企画設計（※運用は人事部門と分担）【組織構成】総務人事部　６名┗組織人事・総務設備【定年】60歳(60歳以降、65歳まで再雇用制度有)【企業概要】■真空成膜技術を用いて薄膜を部品上に成膜するソリューション（装置・プロセス）を世界の主要部品メーカーに販売、業界トップシェアを維持。半導体や電子デバイス製品向けにも応用領域を拡大し、成長継続中■設立間もない2017年に上場（現在プライム市場）。上場後もスマホ・カメラレンズ・LED・IoT（車載カメラ・生体認証・AR/VR）の各分野で北米・中国を中心に受注を増やしています。一方で生産効率の改善や部材調達コスト削減等の地道の努力も怠らず、利益率も一定数の確保を続けており、堅実な経営を推し進めています。■上海・台湾にも製造開発拠点を置き、売上の9割が海外を占めるグローバル企業。今後もM&Aや業務提携を視野に入れながら、事業拡大をさらに加速させております。【同社の魅力】■世界的ニッチ市場で圧倒的競争力光学薄膜という“真似しにくい領域”で装置メーカーとして世界トップ級。装置 × プロセス × サービスを一貫提供できる強固なビジネスモデル。■スマホ、車載、半導体、AR/VRなど成長分野に直結次世代デバイスを支えるコア技術を扱い、社会変化の中心で働ける。

【業務内容】契約審査（英文契約を含む）を中心に、ご経験に合わせて下記のような業務に従事いただきます。契約審査以外の経験が浅くとも、入社後に徐々に業務の幅を広げていただき、将来的には当部署の中核人材となることを期待します。・株主総会運営、株式事務等の商事法務対応・コンプライアンス・リスクマネジメント推進・訴訟・紛争対応・M&A等のプロジェクト支援・安全保障輸出管理【募集背景】コーポレートガバナンスやコンプライアンス体制のさらなる強化に加え、グループの重要戦略の一つとしてM&Aを積極的に推進しており、今後、法務関連業務のさらなる増加が見込まれています。これらの業務に対応するため、法務部門の体制強化を目的として人員を増強します。【配属部署】総務本部　総務法務部　法務グループ【事業ビジョン】■プラスチックの可能性を広げ、未来に夢を提供する、機能性化学分野でトップシェアの会社①既存製品の用途・顧客開発による事業の拡大②競争優位性のある新製品の開発・戦力化③積極的な戦略投資（Ｍ＆Ａ等）の実施を基本戦略として、2023年度　売上収益3000億円、事業利益300億円を目指しています。・「自動車・航空機」「高集積デバイス」「ヘルスケア」を創生領域として、事業規模を拡大していきます。・また、「SDGsの推進」も掲げており、事業を通じて社会貢献して企業価値の向上を図っています。【組織構成】総務本部　総務法務部　法務グループ9名（グループリーダー1名、管理社員4名、一般社員2名、庶務2名）＜部署の雰囲気＞少人数のため、部門内のコミュニケーションが活発で先輩後輩ともに相談しやすい環境です。一人で抱え込まずに解決ができるとともに、メンバー間で切磋琢磨できる体制・環境となっています。【働き方】〇残業：20h/月程度〇出張：あり※担当する案件に応じて、弁護士事務所、法務局、裁判所等に出向くことがあります。また、コンプライアンス研修等の講師として、国内事業所に出張することもあります。〇転勤：当面なし【キャリア】法務部門のスペシャリストや総務・法務部門のマネジャーとしての活躍を期待しています。【仕事のやりがい】・少人数の部署であるため、様々な法務関連業務に携わり、経験・実績を積むチャンスがたくさんあります。・自身の考え、提案を求められるので、責任とともにやりがいも感じられます。・海外案件もあり、グローバル事業に関わるチャンスもあります。・プロジェクト案件に任命されることもあり、案件を通じて、社内外の人脈を拡大することができます。【仕事の大変さ、難しさ】会社がグローバルかつ多岐にわたる業界に展開していますので、法律知識に加えて、OJTを通じてビジネスの違いも感覚として身につけていってもらうことになります。

【期待する役割】既存のお客様に定期的の商談が主な業務内容になります。電機メーカーなどの顧客より「どんなものを作りたいのか」「どんな機能をつけたいのか」「どんなことに使う機械なのか」など製品の開発状況等のニーズをヒアリングし、それらを社内部門と連携しながら形にしていく業務です。顧客の潜在化されている課題をヒアリングする中で掴んでいただきたいです。さらに顧客ニーズをヒアリングするだけでなく、自ら積極的に提案をすることで価値発揮頂きたいと考えています。【職務内容】■専門な技術の内容は技術部門が同行いたします。■個人ノルマはございません！■長年に渡って取引頂いている顧客が多く、新規飛び込みなどは発生しません。＜取引先＞大手電機メーカーからベンチャーまで幅広く、開発～設計～製造の工程、ハード面～ソフト面まで1社で完結できるため、幅広いソリューションを提案できます。【魅力】創業以来、総合エンジニアリング企業として半導体や電子回路、プリント基板、筐体構造の設計・開発を行っています。特にLSIやプリント基板に強みがあり、回路設計から機械設計まで一貫して手掛ける点が他社との差別化となり、大手電機メーカーや独立行政法人など約100社の顧客にサービスを提供しています。【募集背景】体制強化のための増員募集【組織構成】営業部

【期待する役割】既存のお客様に定期的の商談が主な業務内容になります。電機メーカーなどの顧客より「どんなものを作りたいのか」「どんな機能をつけたいのか」「どんなことに使う機械なのか」など製品の開発状況等のニーズをヒアリングし、それらを社内部門と連携しながら形にしていく業務です。顧客の潜在化されている課題をヒアリングする中で掴んでいただきたいです。さらに顧客ニーズをヒアリングするだけでなく、自ら積極的に提案をすることで価値発揮頂きたいと考えています。【職務内容】■専門な技術の内容は技術部門が同行いたします。■個人ノルマはございません！■長年に渡って取引頂いている顧客が多く、新規飛び込みなどは発生しません。＜取引先＞大手電機メーカーからベンチャーまで幅広く、開発～設計～製造の工程、ハード面～ソフト面まで1社で完結できるため、幅広いソリューションを提案できます。【魅力】創業以来、総合エンジニアリング企業として半導体や電子回路、プリント基板、筐体構造の設計・開発を行っています。特にLSIやプリント基板に強みがあり、回路設計から機械設計まで一貫して手掛ける点が他社との差別化となり、大手電機メーカーや独立行政法人など約100社の顧客にサービスを提供しています。【募集背景】体制強化のための増員募集【組織構成】営業部

同社では、保険業の枠組みにとらわれず、中小企業の経営課題解決を支援する新規事業の開発を推進しています。本ポジションでは、新サービス（アプリ・有料コンテンツ）の利用者拡大に向けた企画営業を担当いただきます。自治体や金融機関、業界団体、社内部署と連携しながら、顧客獲得施策の企画から実行まで幅広く携わっていただきます。■具体的な業務内容①企画営業・自治体、金融機関、業界団体等との協業企画の立案・提案・利用者拡大に向けた施策企画・推進・営業機会の探索、新規開拓②セミナー・イベント企画運営・中小企業向けセミナーやワークショップの企画・運営・集客施策の立案、講師調整・ファシリテーション、参加者フォロー③プロジェクト推進・自治体、支援機関、社内部署との調整・折衝・外部パートナーとの協業推進④サービス改善・顧客の声や利用状況の分析・開発チームへのフィードバック、改善提案■採用背景中小企業向け新サービスの立ち上げに伴い、今後の事業成長に向けた利用者獲得施策の強化が必要となっています。今回、新たな企画営業チームの立ち上げメンバーとして、企画から実行まで担う人材を募集します。■配属組織新規事業推進部 第一開発室営業・事務設計・システム機能を持つ少数精鋭組織です。今回の採用では課長職1名とともに新チームを立ち上げていただきます。■本ポジションの魅力・新規事業の立ち上げフェーズに参画できる・大手企業のネットワークを活用した企画営業に挑戦できる・施策の企画から実行、改善まで一気通貫で関われる・顧客の声をサービスづくりに反映できる■働き方在宅、フレックスあり■キャリアパス新規事業領域で経験を積んだ後は、事業企画やサービス企画など本社部門でのキャリア形成も可能です。

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます【業務①：医療・介護政策・制度の設計／評価コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策の新設、拡充に向けた構想策定、政策課題解決に必要な定性・定量データ利活用、研究者、関連機関等との協働によるエビデンス構築の支援業務を行います。［業務の具体例］ナショナルデータベース（NDB）、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等を活用した医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした政策・制度の設計、評価支援【業務②：医療・介護政策・制度の実装・実証事業等コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策・制度の運用に必要となる公的データベースや情報システム等の構想策定、要件定義支援、業務プロセス構築、運用の支援業務を行います。［業務の具体例］医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした行政報告制度、統計調査の設計・運用、政策・制度の運用に必要となる情報システムの構想策定、要件定義支援ナショナルデータベース（NDB）、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等の行政及び研究利用の実務支援、介護テクノロジー等導入実証

【職務内容】国内受発注業務、貿易業務、購買業務、在庫管理、会計処理を担当いただきます。《業務詳細》?■S4/HANAを使用した販売入力・調整、輸出の船積み予約の調整■輸出に係る各種船積み書類作成■S4/HANAによる購買入力・調整、経費入力■受発注業務に伴う在庫、生産スケジュールの確認・調整■入金処理、請求書の発送、試験表作成、各種システムのマスタ整備■上記業務を行う為、関係各所へ電話・メールによる確認・調整【募集背景】同社では、塗料や接着剤などに用いられる材料を製造・販売しています。本事業の特徴として、多岐にわたる製品銘柄とグローバルでの製造・販売が挙げられますが、その土台として長年培ってきたサプライチェーン・マネジメント（原料調達と製品デリバリー）が本事業を支えています。そして今回、グローバルでの事業拡大を図るに当たり、サプライチェーン・マネジメント業務をご担当頂ける方を新たに募集します。【配属先】ICTソリューション事業本部＞コーティング･機能材事業部＞企画管理Ｇへの配属を想定しております。【同社について】◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。◆世界トップクラス製品多数保有:地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア＜参考＞数字で見る三井化学の基礎https://jp.mitsuichemicals.com/jp/career/special/basic.htm

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①健康・予防・医療分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人・保険者団体等からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】ヘルスケア研究開発に関する動向調査・分析、医歯薬連携に関する大規模実証事業、地域医療構想・医師偏在対策推進支援、保険者データヘルスに関連する調査・事業推進支援業務②こども・女性分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】こどもの安全、女性の健康に関する調査分析業務、教育研修・普及啓発に関するプログラム・教材作成業務③ヘルスケアビジネスコンサルティング民間企業（主として製薬、医療機器等）における新規事業開発、マーケティング・アドボカシー支援、事業戦略、経営管理等のコンサルティングを行います。【業務の具体例】中期経営計画策定支援、コンシューマーヘルスケア事業戦略検討、エコシステム構築に関する伴走支援、先端ライフサイエンス分野に係る調査、核酸医薬ビジネス展開戦略検討、製品戦略／アドボカシー活動支援、RWD活用支援、フレイル予防機器に関する戦略策定支援

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①金融機関のデジタル変革（DX）支援②業務×ITを統合した業務改革・システム構想策定③AI・データ活用を前提としたアーキテクチャ検討④PoC～本番導入、運用設計までの支援⑤業務部門・IT部門・ベンダー間の調整、プロジェクト推進

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①金融機関におけるデータ・AI活用による業務高度化支援②ビジネス課題に基づく分析テーマ設計、PoCの企画・実行③機械学習・生成AI等を用いたモデル構築、評価、業務適用支援④マーケティング、営業高度化、リスク管理等のユースケース推進⑤業務部門・IT部門・コンサルタントと連携したプロジェクト推進

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①メガバンク、系統金融機関、地方銀行等を対象とした業務・戦略コンサルティング②銀行業務（リテール、ウェルスマネジメント、法人、市場系、リスク管理等）の高度化・業務改革支援③お客様業務の整理、課題構造化、施策・構想の立案データ活用・AI・ITを組み合わせた業務変革プロジェクトの企画・推進④お客様とのディスカッション、合意形成、プロジェクト運営支援

■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます【業務①：官公庁向けシステム調達支援・工程管理支援】レジリエンス・インフラ等、官庁の業務を問わず、幅広い分野の顧客に対して業務分析・BPR、システム構想検討、RFP策定、PMOに至るまで、包括的なコンサルティングを提供します。政府調達に則った手続きを支援します。［業務の具体例］・消防指令システム導入支援・デジタルツインに係る基盤の管理運用・行政システムの要件定義・調達支援　等【業務②：政策起点分野におけるプロジェクトマネジメント業務】社内他部署が実施している、政策段階の案件について、システム化の要否問わず、プロジェクトマネジメントの支援と、システム化構想の検討を行います。［業務の具体例］・周波数割り当てにおける価格競争の実現にかかる検討・デジタルライフラインプロジェクトにおけるPMO業務

■業務①を主要業務として担当して頂き、その知見をもとに業務②を担当いただく場合があります。【業務①：官公庁向けシステム調達支援・工程管理支援】自治体、官庁の業務を問わず、幅広い分野の顧客に対して業務分析・BPR、システム構想検討、RFP策定、PMOに至るまで、包括的なコンサルティングを提供します。政府調達に則った手続きを支援します。[業務の具体例]都道府県における情報システムの全体最適化、自治体の事務を支援する全国基盤システムの工程管理【業務②：デジタルサービスの企画・運営】グループ会社との共同事業として、自治体業務を支援するSaaSサービスの企画、事業運営管理を実施します。[業務の具体例]AI相談パートナー事業、その他

■業務①を主要業務として担当して頂き、その知見をもとに業務②を担当いただく場合があります。【業務①：官公庁向けシステム調達支援・工程管理支援】自治体、官庁の業務を問わず、幅広い分野の顧客に対して業務分析・BPR、システム構想検討、RFP策定、PMOに至るまで、包括的なコンサルティングを提供します。政府調達に則った手続きを支援します。[業務の具体例]都道府県における情報システムの全体最適化、自治体の事務を支援する全国基盤システムの工程管理【業務②：デジタルサービスの企画・運営】グループ会社との共同事業として、自治体業務を支援するSaaSサービスの企画、事業運営管理を実施します。[業務の具体例]AI相談パートナー事業、その他

■以下の業務を担当いただきます【業務：官公庁向け情報システムに係るコンサルティング業務】デジタル・ガバメント推進に係るコンサルティングサービスの提供（調査・研究、システム要件定義、調達支援、工程管理・マネジメント支援業務等）［業務の具体例］①デジタル・ガバメントの推進に係るコンサルティング・プロジェクトマネジメント支援（中央省庁）②デジタル公共インフラに係る政府情報システムのコンサルティング・プロジェクトマネジメント支援（中央省庁）③政府クラウド基盤に係る調査研究・システム移行支援（中央省庁）④省庁個別業務に係るコンサルティング・プロジェクトマネジメント支援

◆フッ素樹脂の加工を行う事業部の購買部門において、購買業務をご担当いただきます。【具体的には】■仕入先との交渉業務、製造・生産管理との調整により円滑な調達活動を実施■仕入先との関係強化、安定調達実現のための新しい仕入先の探索■価格交渉■購買プロセスの諸規定の管理■仕入れ先管理■取引契約■アクションプラン■予算策定　などフッ素樹脂加工事業では商材が複数あり、生産管理は各製造部署が実施しております。製造と密接に連携をとりながら、材料や物品の仕入れを行います。主たる原料のフッ素樹脂は親会社「ダイキン工業」より購入しており、その仕入れ業務（納期調整等）を行います。その他の日用品/事務用品、製造部門の設備の発注、工場内の工事の発注等もお任せします。【組織構成】5名（60代1名、50代2名、30代1名、20代1名）【本ポジションの魅力】◎日本の基盤産業かつ伸び盛りの半導体市場むけの製品の購買業務を行っていだきます。◎ダイキン工業グループとして、安定した経営を続けています。◎利益率も10％を超えており、頑張る従業員にしっかり還元しています。◎定年が65歳であり、生涯年収は比較的高くなります。【平均残業時間】月10時間 程度

【ミッション】同社の法人営業部門にて、電力小売業界における、低圧法人および高圧法人の新規顧客開拓や他商材とのアライアンス企画の営業担当としてご活躍いただきます。電力の提案だけでなく、企業の脱炭素化（GX）やエネルギーコスト削減と環境価値（カーボンニュートラル）の最大化を同時に実現することを目指しています。【募集背景】■法人向け電力事業のさらなる成長に向け、営業体制を拡充を目的に募集しています。■法人営業は2023年から開始した新たな事業です。■通常の営業のみならず、改善策の提案など事業拡大に貢献いただける方を募集しています。【主な業務】■新規法人営業及び既存法人顧客の定期的なフォロー■新規販売代理店開拓・既存販売代理店管理【具体的な業務】■法人向け高圧及び低圧電力の営業をお任せします。販売代理店への営業や取引のある販売代理店から紹介された新規顧客への営業を行っていただきます(一部直販あり)。■そのほか売上/成績管理、売上分析資料作成、販売代理店への問合せ対応、代理店支援(商品説明/研修会など)もご担当していただきます。■今後さらなる成長のために代理店ネットーワークの拡大や他商材とのアライアンス企画など様々な施策を打つ必要があり、通常の営業業務以外にも営業部門長と共に企画の案出しや上層部へのプレゼンなども行っていただく場合があります。【働き方】・リモートワーク：週2日までリモートワークが可能・フレックスタイム制度：始業・終業時間を柔軟に設定※コアタイムあり(11時～15時）【ポジションの魅力】・GX（グリーントランスフォーメーション）の専門知識と、脱炭素ソリューション商材を扱う高度なコンサルティングスキルが身につきます。・需給管理部門やエンジニア部門との距離が近く、電力市場の動向や最新の技術トレンドを常に学びながら提案活動を行えます。・電力小売だけでなく、PPA、蓄電池、VPP（仮想発電所）など、次世代のエネルギーマネジメントに関する高度な知見を習得できます。・「企業の脱炭素経営をリードするプロフェッショナル」としての市場価値を最大化できます。・効率的な営業活動を推奨しており、リモートワークと出社、直行直帰を組み合わせた、自律性の高いワークスタイルを実践しています。

【職務内容】メイン業務・金属材料の塑性加工、接合加工の試作製造加工業務・試作品、量産品の評価・分析・解析業務将来的には・試作品の見積り・設計業務・国内外の顧客訪問による拡販活動・実務経験と理解度があり、改善提案実施や教育・指導などを行う能力がある場合、監督職や管理職へのキャリアアップあり

【職務内容】・従業員の勤怠管理業務・入退社手続き・雇用保険・社会保険関連業務・従業員からの問い合わせ対応・来客および電話対応・その他総務・庶務業務【求人のポイント】・貴金属業界No.1メーカーの工場にてご活躍してみませんか。・年休122日／年次有給休暇取得日数12.9日／有給取得率100%／離職率1.8％／産休・育休後の復職率95.2％で長期就業環境も整っています。・国内シェアNo.1製品に携わり、幅広い技術を身につけられる・働いた分はしっかり稼ぐ！充実した手当＆残業代は1分単位で支給！・人事・総務の経験を活かしながら、より幅広い業務へチャレンジ可能です。【組織構成】湘南工場の工場管理部門への配属予定です。工場運営を支える管理部門として、人事・総務領域を中心に従業員や各部門と連携しながら業務を進める組織です。【入社後のサポート】先輩社員によるOJTで業務を習得いただきます。【ポジション魅力】勤怠管理や社会保険手続きなど人事実務の経験を活かしながら、工場運営を支える管理部門の中核として活躍できるポジションです。将来的には工場管理部門の役職者としての活躍も期待されており、マネジメントや組織運営に携わる機会があります。【企業概要】田中貴金属工業株式会社は、貴金属の製造・加工・販売を手掛ける田中貴金属グループの中核企業です。産業用貴金属材料や電子部品材料、触媒、リサイクル事業など幅広い領域で事業を展開し、製造業や先端技術分野を支えています。

【ミッション】電力小売事業における、契約申込からスイッチング、請求、入金管理、引越手続き、プロモーション処理まで、顧客契約に関わる一連のオペレーションを担当するポジションです。単なる事務処理ではなく、業務フロー全体を理解したうえで 業務改善・効率化・品質向上を推進する役割 を担っていただきます。日々のオペレーションを正確に遂行するとともに、データや業務実態をもとに課題を特定し、改善施策の立案・実行を行っていただきます。将来的には、業務改善プロジェクトの推進やチームマネジメントを担っていただくことを期待しています。【具体的な業務】■オペレーション業務・電力小売事業における業務サイクルの理解・スイッチング業務、請求業務、入金管理、顧客アカウント管理・引越手続き、プロモーション処理などの各種事務業務・各業務におけるエラーや問題発生時の調査および対応・関連法令や社内ルールに基づく業務処理■業務改善・業務設計・業務フローの可視化および改善提案・業務課題の分析および改善施策の企画・実行・エラー削減・業務効率化のためのプロセス改善・データ分析を活用した業務品質・生産性向上・顧客コミュニケーション（メール、FAQ等）の改善・業務プロセスマニュアルの作成・更新■新規施策・制度対応・新サービスや新規プロモーションに伴う業務設計・新制度や法改正に伴う業務フローの構築・社内関係部署との業務連携【働き方】・リモートワーク：週2日までリモートワークが可能・フレックスタイム制度：始業・終業時間を柔軟に設定※コアタイムあり(11時～15時）【ポジションの魅力】・需給管理部門や営業部門との距離が近く、電力市場の動向や最新の技術トレンドを常に学ぶことが可能です。・電力小売だけでなく、PPA、蓄電池、VPP（仮想発電所）など、次世代のエネルギーマネジメントに関する高度な知見を習得できます。・将来的には、業務改善プロジェクトの推進やチームマネジメントを担っていただくことを期待しています。・効率的な営業活動を推奨しており、リモートワークと出社、直行直帰を組み合わせた、自律性の高いワークスタイルを実践しています。

【ミッション】太陽光発電関連サービスの申込管理・契約手続き・各種申請対応を担う事務業務をお任せいたします。本ポジションでは、既存業務の運用だけでなく、業務フローの設計・改善・標準化などの業務構築にも携わっていただきます。申込受付から契約管理、各種申請対応までの業務プロセスを見直し、より効率的で品質の高い運営体制をつくる役割を担っていただきます。また、電力会社・工事会社・販売代理店・社内営業部門との連携を通じて、案件を円滑に進行させる中核メンバーとしてご活躍いただきます。今後の事業成長および業務品質向上のため、太陽光関連業務の実務経験をお持ちの方を即戦力として募集いたします。【募集背景】■再生可能エネルギー事業の拡大に伴う業務体制強化を目的に募集しています。■太陽光発電設備に関する申込・契約・各種申請業務の増加が見込まれています。■非FIT・蓄電池・BTM（Behind The Meter）領域への事業拡大に伴い、正確かつスピーディーなオペレーション体制の強化が求められています。【具体的な業務】■オペレーション業務・太陽光発電関連サービスの申込受付・内容確認・不備解消対応 ・契約登録、契約変更、名義変更等の各種事務手続き ・売電・買電契約に関する登録、進捗管理、データ管理 ・FIT / FIP / 非FIT案件に関する事務処理対応 ・顧客からの問い合わせ対応（電話・メール） ・電力会社、工事会社、販売代理店との各種調整業務■工事関連業務（系統連系および供給側工事）・太陽光発電設備の系統連系工事に関する申請手続き、進捗管理 ・一般送配電事業者・電気工事会社との各種調整業務 ・系統連系に伴う工事日程調整、開通スケジュール管理 ・必要書類の回収、内容確認、提出対応 ・連系工事完了後の売電・契約開始に伴う事務手続き ・工事遅延・不備・トラブル発生時の社内外調整対応■業務構築・改善業務・申込～系統連系工事～契約開始までの業務フロー設計・見直し・標準化 ・マニュアル、業務ルール、チェックリストの整備 ・業務効率化に向けた課題抽出および改善施策の立案・実行 ・KPI管理および改善推進 ・システム導入・改修時の業務要件整理、運用設計 ・関係部署と連携した新サービス立ち上げ時の業務設計【働き方】・リモートワーク：週2日までリモートワークが可能・フレックスタイム制度：始業・終業時間を柔軟に設定※コアタイムあり(11時～15時）【ポジションの魅力】・成長事業の基盤づくりに直接関われる、裁量とやりがいの大きいポジションです。・再生可能エネルギー事業の成長を支えながら、関係者と連携して業務改善や仕組みづくりにも主体的に携われます。・効率的な営業活動を推奨しており、リモートワークと出社、直行直帰を組み合わせた、自律性の高いワークスタイルを実践しています。

【ミッション】同社のコールセンターのスーパーバイザーとして、マネージャー・トレーナーと協力しながら、お客様とオペレーター双方の満足度の向上をお任せいたします。お客様からのお電話・当社からの発信・メールでのお問合せをお待たせすることなく対応するため、優先順位や効率性を考えながら業務を遂行することに加え、オペレーターの稼働実績管理やフォロー面談などピープルマネジメントもお任せします。【募集背景】■再生可能エネルギー事業の拡大に伴う業務体制強化を目的に募集しています。■現状、電力高騰で多数のお問合せをいただいており、お客様へのサービス向上のためチャットなどのWebサービスの拡充やコールセンターの増席も予定しております。【具体的な業務】■主な問合せ内容・インバウンドは、料金問合せ・支払方法問合せ・引越し手続きなど・アウトバウンドは、料金督促・引越し確認・郵送先確認など　が主なお問合せとなります。■業務内容詳細・KPI管理・アウトバウンド管理・オペレーターからのエスカレーション対応・苦情 2次対応・繁忙時の受発信・メール対応・日々のメンバーフォロー・業務マニュアル作成・更新・研修資料作成・更新・スキルアップ研修実施・システム設定（IVR・自動音声対応システム・PCなど）・業務ルールの整備、業務改善提案、オペレーションフロー設計・VOC集計と分析【組織構成】計20名（管理者3名-メンバー17名）【働き方】・リモートワーク：週2日までリモートワークが可能・フレックスタイム制度：始業・終業時間を柔軟に設定※コアタイムあり(11時～15時）【ポジションの魅力】・2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、再生可能エネルギー事業はますます注目度を増しています。・当社は大手グループ企業としての安定した資金力と、自社で蓄積された豊富な調達ノウハウを強みとして事業成長を続けております。・効率的な営業活動を推奨しており、リモートワークと出社、直行直帰を組み合わせた、自律性の高いワークスタイルを実践しています。

【ミッション】同社の子会社に出向いただき、陸上風力の発電事業の開発および運営事業において、「事業開発」「プロジェクト/アセットマネジメント」を担当していただきます。【具体的な業務】■事業開発・発電所の立地選定に係る環境アセスメント、行政機関との折衝や各種申請、地権者交渉等・収支検討、事業計画の策定・同社傘下事業投資先の運営業務等■プロジェクト/アセットマネジメント・各関連契約（EPC契約・土地賃貸借契約、融資契約 等）を考慮した予算策定、資金管理等・O&M契約、融資契約、EPC契約、売電契約等の契約管理業務【やりがい】・国内の発電事業を長く取り扱う中で培ったノウハウやアセットを活かし、発電事業者として一連の事業投資に携わることで幅広い経験を積むことができます。・バイオマス、火力、太陽光、陸上風力、水力と幅広いアセットがあり、各領域のスペシャリストとの関わり合いの中で、プロフェッショナルなビジネスパーソンとして成長できます。・各部門に配属後、1つないし複数の発電所の担当者としてOJTを通じて専門性を身に着け、将来的にはグループ内全体のメンバーと事業マネジメントを行うグループやプロジェクトのリーダーを目指していただきます。

■募集背景事業拡大に伴う増員となります。■仕事内容管理本部にて、総務業務を中心に管理部門全般の業務を担当いただきます。会社の成長を支える組織基盤の整備・社内ルールの整備・規程管理を担うポジションです。■主な業務【総務業務】・社内規程の整備・改定（就業規則、各種規程など）・社内ルールの策定・運用・取締役会・社内会議の運営サポート・契約書管理・文書管理・社内制度の整備【人事総務】・人事制度の運用サポート・評価制度・昇格制度の運用・労務管理・社会保険・雇用保険手続き【組織運営】・管理部門の業務改善・社内オペレーションの整備・経営陣への制度提案■この仕事の魅力【会社のルール作りに関われる】規程整備や制度設計など、会社の基盤づくりに関わることができます。【経営に近いポジション】経営陣と連携しながら組織運営・制度整備に関われる環境です。■組織構成所属組織名：管理本部男女比/7：3【管理本部長】管理本部長/50代男性【監査】監査役/50代男性【経理】経理担当/40代男性経理担当/20代女性【労務・システム】労務担当/40代女性システム担当/30代男性【総務・人事】総務・人事チーム長/30代男性新卒採用・総務担当/30代女性中途採用・総務担当/30代男性

【ミッション】三次元測定機を中心とする当社製品（機器・ソフトウエア）に関する提案業務、新規顧客開拓、既存顧客への提案、デモ、納品立ち合い、導入後フォローなどの営業業務全般を担っていただきます。クライアントとしては、自動車OEM/サプライヤーを中心とした自動車製造部門（量産工場、生産技術、品質管理等）、開発部門（試作、実験、デザイン等）となります。【具体的な業務内容】・関東地区を中心とした自動車メーカーおよびTier1・Tier2サプライヤーへの営業活動・顧客の生産課題（生技・品質・自動化・DX）のヒアリングおよび課題解決提案・社内技術部門・パートナー企業を巻き込んだ提案（システム/設備/サービス）・受注後の導入・立ち上げフェーズの推進（顧客・社内調整）　等【この仕事の魅力】非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業で、同業界内の知名度は高いです。競合他社には無い営業のやりやすさがあります。クライアントは大手自動車メーカー、製造メーカー、建設、重工業企業など、いずれも国内外を代表するモノづくりの企業です。当部署は自動車関連に特化した部署の為、大手自動車メーカーを中心に最新の技術提案をすることができ、仕事を通じてモノづくりの最先端を学ぶことができます。「どうすれば目標を達成できるのか？」を常に考える集団を目指しており、営業力だけでないキャリアが形成できます。製造知識や三次元測定機に関する技術面は、社内技術部門がバックアップする体制が整っておりますので、安心して専門性を高めていただく事が出来ます。【同社の魅力】■グループ全体としては500億規模の会社で、高収益企業です。グループ自己資本比率は70%と安定した財務基盤を持っています。■客先は幅広く、TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業が中心です。 ■3D計測機は今後5年前後で1.5倍前後になると言われている成長市場です。

【ミッション】ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【具体的には】ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。?■リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）の研究開発をお任せいたします。・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討/導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用■バッテリーパック（バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） におけるシステム研究開発をお任せいたします・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)・車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討/導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ミッションにより異なります・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器等【募集背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。 【キャリア】※あくまで一例です①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（基本出社メイン） 【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】Hondaが開発を進めるZEVにおいて欠かせない、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーの研究開発をお任せします。～補足～ZEV100%という目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車のキーコンポーネントである、リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたします。特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリー関連サプライヤとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術強化を図っていきます。栃木拠点メンバーが10名程度大阪拠点へ異動し、2025年1月から拠点稼働開始予定となります。栃木拠点と連携し、関西拠点のバッテリー部品サプライヤや、GS ユアサとの合弁会社と密に連携を取って研究開発を進めます。評価や検証についての業務は下記区分でお任せする予定で、大阪拠点ではデスクワークメインでご担当いただきます。・栃木拠点：車両実装時の評価・検証　※量産が近づきましたらある程度の頻度で出張が発生する予定です。・Honda・GS Yuasa EV Battery R&D（京都）：量産前の開発段階での評価・検証　※週に数回出張予定です。仮オフィスとしてヨドバシ梅田タワー We Work にまずは拠点を構えますが、25/05からグラングリーン大阪内の「うめきた」へ新オフィスを構え、そちらで勤務いただく予定です。【具体的には】エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの以下業務をお任せします。■性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発■セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）・作図、モデル作成・レイアウト検討・構造・熱解析■セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ■リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）・制御アルゴリズム開発と制御設定・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証■電池リサイクル技術の開発■リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発■関連技術調査・探索※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。【開発ツール】・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等【募集背景】Hondaは、四輪事業に関して2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。バッテリーに関するご経験を持った人材確保及び、関西圏に拠点を設けるパートナーとの連携を強化すべく、大阪拠点を立ち上げ、メンバーを募集いたします。【組織構成】エネルギーシステムデザイン開発統括部ーエネルギーストレージシステム開発部ー★エネルギーストレージシステム開発課

◎営業人事部にて営業社員、営業管理職および募集代理店向けの報酬・評価制度の見直しを検討しており、下記業務をお任せ致します。■営業社員、営業管理職および募集代理店に関する報酬・評価制度の企画■制度改定後の実効性検証■営業人事関連の管理態勢・統制強化に向けた企画【募集背景】内部管理態勢構築・強化のためマンスリーフレックス制度が導入されており、ハイブリット勤務可能です。例/午前中在宅、午後出社など

【ミッション】世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けたエンジン研究開発をお任せします。【具体的には】■エンジン設計業務・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域■エンジン単体テスト（信頼性保証領域）・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等）・ベンチおよび実車テスト・評価※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には海外駐在の可能性もございます。【募集背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へも拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。近年、地球環境に優しい自動車が求められる中、HondaのDNAである「走り」の魅力に加え、CO2削減・世界最高効率の燃費を実現するために次世代エンジンの開発をしています。この度は、過去とは比べものにならないほど多様化するニーズに応えるため、そして「Blue Skies For Our Children (子供たちに青空を)」を実現するために新たな仲間を募集します。【業務の魅力】世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事と向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

同社は,株式会社キーエンス100％出資のグループカンパニーです。キーエンス海外拠点(北南米/中華圏/ASIA/EU)と国内拠点間での業務を円滑に推進するための業務支援サポート職です。【主な業務内容】・海外現地法人での修理対応拡大に向けた体制強化（採用・育成）についての現地管理者との協議や推進・海外現地法人への技術移管や指導の企画立案と実現に向けた関係各部署と調整や連携・キーエンス製品の修理に関する問合せ対応とオペレーション、管理、対応面の指導　※海外現地法人と英語でのメールや会議が頻繁にございます【魅力】高度な修理・解析技術や製造装置設計、製造技術を強みに今後も発展していく環境で世界のお客様が認める最先端技術に関わっていただけます。【期待する役割】海外とのやり取りでご自身の語学スキルを存分に生かして頂きたいです。

【ミッション】同社のSDV領域全体を俯瞰し、開発リソース（人・予算・時期）を戦略的に最適配分いただきます。 【具体的には】■事業横断的な開発投資・リソースの最適化・SDV研究開発センター全体のリソース全容を把握するための，システム・ツール・プロセスを整備・事業管理部門と連携し、全社方針に対する対応について調整・2輪・4輪・汎用など、複数の事業領域を跨ぐ開発における費用配分・精算業務の管理、および各事業への投資妥当性の検証■トータルコストマネジメント・開発工数だけでなく、開発用ライセンス、電算機費、設備費 など、ソフトウェア開発に付随するあらゆる投資の統合管理■ 投資対効果（ROI）の可視化と提言・IT投資やツール導入による開発効率化の効果を算出し、経営層へ投資の妥当性を説明・報告■戦略的な要員・拠点計画の策定・グローバルな拠点増設や人員増加に伴うコストと、それに見合うアウトプットのバランス調整■管理枠組みの構築と定着・従来の枠組みに捉われない、SDV特有の複雑な開発サイクルに適した「リソース管理の標準フロー」の策定と推進 【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）への転換が急務となっています。これは従来のハードウェア売り切り型ビジネスから、ソフトウェアの進化によって継続的な顧客価値を提供するモデルへの変革を意味します。現在、当社のSDV開発は4輪車に留まらず、2輪車や汎用製品など事業領域を越えた大規模なものへと拡大しています。これまでは各部門ごとの「部分最適」なリソース管理で対応しておりましたが、現在は組織全体を俯瞰し、投資対効果（ROI）を最大化する「全体最適」のマネジメントが不可欠です。巨額な開発費や大規模な要員 計画に加え、高度な電算環境やライセンス投資，開発拠点の維持費など、「人・モノ・金」が複雑に連鎖する巨大なリソースを戦略的に動かす指揮官を求めています。商品・技術戦略を理解し、各部門へ適切なリソース配分を行い、ホンダが目指すSDVを実現する、そのような活躍を期待しています。 【魅力・やりがい】■次世代の標準を作る正解のないSDV領域において、ハードとソフトが融合した新しいビジネスモデルに適した管理手法そのものをゼロから構築する手応えがあります。■事業全体の「ヒト・モノ・カネ」を動かすダイナミズム 部門単位の積み上げではない、組織全体の巨大なリソースを動かすといったスケールの大きな業務に挑戦できます。■経営に近い視点での意思決定単なる進捗管理ではなく、管理会計・経営企画の素養を活かし、投資対効果に基づいた戦略的なリソース配分を主導できます。 【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト推進）におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】Hondaの将来を担う車載向けソフトウェアの開発をお任せします。本ポジションはオープンポジションになりますので、適性を確認しポジションを提案いたします。【具体的には】・デジタルキー研究開発・ソフトウェアプラットフォーム開発・統合ECUや各種制御ECU開発　・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域）　・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。【募集背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア (自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域)における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。※モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、大阪からこれまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。【配属部署】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】・リモートワーク：要相談

【ミッション】OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプロジェクト推進の中核としての役割を期待します。【具体的には】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。【募集の背景】すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。そんな喜びある未来へ向けて。CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート（OTA）インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。【開発ツール】・IDE(VisualStadio, Eclipse等)・構成管理ツール（Git, Bitbucket 等）・デバッガ、シミュレータ(GOEMON、Canue、C++test等)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)【現場従業員の声】★中途採用：大手電機メーカー『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』【業務の魅力】●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。～補足(SDMとは…)～100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他モビリティにも反映をさせていくことを想定し、ビークルだけでなくモビリティとしてこのソフトウェア主体での制御システムをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Mobility, SDM）と呼んでおります。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【ミッション】四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。～補足(SDMとは…)～100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Vehicle, SDV）と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他モビリティにも反映をさせていくことを想定し、ビークルだけでなくモビリティとしてこのソフトウェア主体での制御システムをソフトウェアデファインドビークル（Software-Defined Mobility, SDM）と呼んでおります。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【当ポジションについて】昨今のサイバーセキュリティリスクの動向を鑑み、当社グループにおいても、サイバーセキュリティ体制強化が命題となってきております。そういった社会的、また当社グループの状態を鑑み、当社は現在、親会社のDX推進部とタッグを組み、セキュリティストラテジー業務(企画・戦略・計画立案)から、戦略以降の実装・運用までを役割分担し、当社グループをサイバーセキュリティの脅威から守る為、体制強化を進めております。現段階での役割イメージとしては、大枠ではセキュリティストラテジー業務については親会社、実装・運用は当社の役割としておりますが、企画戦略に全く関われないことはなく、当グループのセキュリティプロジェクトとしてどうあるべきか、親会社と当社で共同体としてディスカッションしながら、最適な戦略、体制作り、プロジェクト遂行を行っていくことが可能です。グループ企業と聞くと、親子関係が気になる方もいるとは思いますが、こういった取り組みを推進する上での当社と親会社との関係性は、セキュリティ関連に限らず、親会社、子会社という壁で隔てたような関係でなく、積極的に意見を交わし合える関係性であり、そういった環境において、当社グループの課題を自らの課題として捉え、積極的に解決に向けて議論やチームワークを発揮し、推進できる方を歓迎しております。【仕事内容事例】■セキュリティエンジニアリング（セキュリティ対策の実装、セキュリティ運用）? インシデント発生時におけるインシデント報告受付、インシデント対応・対応支援? 情報セキュリティの運用、情報セキュリティの評価と検証? プロジェクトについてのセキュリティ管理計画の策定、 要員についてのセキュリティ管理計画の策定? セキュリティの実装、設計、調査、評価? セキュリティテスト（計画の作成、準備、実施、結果の対策実施）　等【求める人物像】・今後セキュリティ分野でキャリア形成を考えている方・PJT立ち上げに携わりたい方・規模の大きなプロジェクトに携わっている方

【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。【具体的には】※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた以下業務をお任せします。■AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価■アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【業務内容】GMPとは「Good Manufacturing Practice」の略で、日本では「医薬品及び医薬部外品の製造管理及び品質管理の基準」として省令で定められているルールです。GMPに則って、以下の業務を担当していただきます。・書類(製造記録等の改訂)の作成・製造記録・その他関連書類の記載漏れ・記載ミス・記載内容の整合性等確認・業務（各種イベント）の進捗管理・各種記録からのデータ入力・会議補助（書記） 【組織構成】配属先：生産統括本部 技術設備部 製造GMPチーム6名　男性5名(40代2名、30代2名、20代)、女性1名(30代)【募集背景】GMP管理強化に向けた増員 【本ポジションの魅力】医薬品の製造における一端を担うことで、病気の治療、生命維持などにおいて社会へ貢献します。医薬品原薬製造に関する専門的な知識が身に付き、スキルアップができます。【働き方】 平均残業時間10H以下

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】■ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）≪業務委細≫AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。■車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。≪業務委細≫他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】(1)ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）〈業務委細〉AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。(2)車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。〈業務委細〉他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】【魅力・やりがい】自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。自社開発にこだわったOS／プラットフォーム開発に携わることができます。今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】■フレックス制度：有

◎ご経験・ご希望・障がいを十分考慮し、配属を決定致します。■一般事務■システムエンジニア■経理事務■広報　など★同社は障がい者採用を積極的に行っており、雇用率は6%～7%となっております。　ご希望や業務範囲に十分考慮しておりますので、働きやすい環境です。