未経験可の年収700万円以上の転職・求人情報(65ページ目)

【職務内容】電子機器部では自動車、エレクトロニクス、半導体、航空宇宙など幅広い産業分野におけるメカニカルストレス（振動・衝撃・落下、遠心等）の各種環境試験装置、計測分析機器、加速度･圧力センサー、デバイステストソケット等の取り扱いをおこなっております。【組織構成】営業及びエンジニア部員は、部長以下東京９名、大阪１名、名古屋 2 名おります。また営業アシスタント社員が各拠点に１～２名おります。電子機器部は営業チームが２チームあり、TMV チームは東京より以東を、ＴＭＣチームは中部地区以西を担当しております。TMV チームは自動車関連及び航空宇宙関連を中心に担当している部署です。【職務内容補足】振動・衝撃・落下・回転試験をはじめとする各種環境試験装置および AD/ADAS 試験用の評価・検証システム、計測分析機器、センサー等の営業（輸入機器及び国内品の営業）【機器の用途】 当社で取り扱う機器類は、製品の品質保証・研究開発・評価のために使用されております。商品単価は数万円から数億円のものまであります。（詳細な取扱商品は当社ホームページをご参照下さい）http://www.arbrown.com/em/【取扱商材】エレクトロニクス（電子部品、精密機器、半導体、家電）、エアロスペース、自動車、タイヤ等【補足】 ①主に企業の開発部門、購買部門への提案営業をおこないます。いわゆる飛び込みでの営業はおこないません。②新規商品の企画開発 現在販売している商品のラインナップを充実しつつ、新商品の開発・用途開発を行う。 ③ 広告宣伝（ＰＲ活動）展示会への出展、デモンストレーションの実施、取扱商品のホームページ編集、ダイレクトメールの作成等。【その他】① 新規：既存割合 → 20：80（但し、飛込ではなく HP 経由の新規問合せを含めています）② 出張：①国内 週 1 回程度 ②海外 年 1 回程度【職場雰囲気】① ワンフロアに本社社員全員(約 60 名)がおり、見渡しの良い職場です。② 自由と自律を尊ぶ社風です。③ 経営陣とコミュニケーションが取りやすい社風です。※当面転勤なしの想定

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）を搭載した試験・開発車両の「車両統合」を担うチームのグループマネージャーとして、車両を開発・評価に使用できる状態まで仕上げるプロセス全体をリードしていただきます。カメラ、レーダー、超音波センサーなどのハードウェアから、ソフトウェア、車載ネットワークまで、車両を構成するさまざまな要素を統合し、品質・納期・車両の可用性を確保することがミッションです。チームメンバーのマネジメント・育成に加え、日本および海外の開発チームやOEMとの調整、技術課題の解決、開発プロセスや組織の改善まで幅広く担っていただきます。最先端のADAS開発において、実際の車両を舞台に「技術を製品として動かす」重要なポジションです。技術的な知見とマネジメント力の双方を活かしながら、次世代のモビリティを支える開発環境そのものをリードしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理・日本および海外の開発チームとの連携・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決・ワークショップや機材のリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】設備技術部 機械チームに所属し、生産設備の安定操業および設備高度化に向けた機械設備の保全、改善業務を担当します。≪詳細≫・生産設備、配管設備等の保守・点検・更新・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応・設備メンテナンス計画の策定および予知保全活動の推進・設備改善、省力化、自動化に関する検討および導入・新規設備導入や設備改造工事における仕様検討、工程/安全/品質管理・製造部門および設備メーカー、工事業者との調整業務・設備保全に必要な備品管理および保全体制の整備※生産活動に欠かせない機械設備を安定稼働させるとともに、設備改善や省力化・自動化の推進を通じて、工場の安定操業や生産性向上に貢献いたします。【募集背景】同社では、茅ケ崎工場における設備更新や安全・環境対策、労働環境改善を継続的に進めています。また、高機能材料の需要拡大に対応するため、生産設備の安定稼働や設備改善、自動化・省力化への取り組みも進めています。こうした中、機械設備の保全、設備改善、新規設備導入対応などを担う体制強化のため、増員募集を行います。【同社について】同社はJX金属グループの総合チタン・化学メーカーです。世界でも数社しか保有していないスポンジチタン製錬技術を有し、金属チタン事業、触媒事業、化学品事業を展開しています。化学品事業では、積層セラミックコンデンサ（MLCC）の電極材として使用される超微粉ニッケルを製造しており、AI・IoT化の進展や自動車の電装化拡大を背景に需要が伸長しています。海外売上高比率は約50％で、近年も国内外で設備投資を継続しているグローバルメーカーです。本ポジションでは、生産設備の安定操業を支える保全業務に加え、設備改善や自動化・省力化に関する検討にも携わることができます。

【募集背景】事業拡大および新規プロジェクトの始動に伴い、Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトの開発体制をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。本プロジェクトでは、国内の顧客チームと海外の開発拠点が連携するグローバルな体制で、次世代のコネクテッドカーを支えるDigital Key Systemの開発を推進しています。今後のプロジェクト拡大と開発フェーズの進展を見据え、顧客との関係構築からプロジェクト全体の進捗・品質・予算・スケジュール管理、海外チームとの連携までをリードできるプロジェクトマネジメント人材を迎え入れ、さらなる体制強化を図ります。【ミッション】Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、顧客との強固な信頼関係を構築し、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。顧客のニーズや要求を的確に捉え、社内の開発・設計部門および海外のプロジェクトコアチームと連携しながら、プロジェクトの方向性をリード。限られた予算・スケジュールの中で、品質と進捗を適切にコントロールし、確実なプロジェクト遂行を実現していただきます。また、企画・計画から開発、レビュー、品質ゲート、量産に向けた各フェーズまで、プロジェクト全体を俯瞰しながら、関係者間の調整や課題解決を推進していただきます。海外チームを含む多様なメンバーを巻き込み、グローバルな開発体制を牽引することも重要な役割です。最先端のコネクテッドカー技術であるDigital Keyを通じて、Hondaの次世代モビリティを支える大規模なグローバルプロジェクトをリードし、製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・プロジェクトの目標達成に向け、全体的な進捗管理、およびクオリティコントロールを主導・お客様との強固な信頼関係を築くためのメインの窓口として、円滑なコミュニケーションをとる・海外のプロジェクトコアチームを強力に牽引し、グローバルな開発体制をリード・製品開発プロセスの全フェーズ（計画、管理、調整、モニタリング）の遂行・品質ゲート会議やレビューの企画・準備、および経営陣へのプロジェクト状況報告のリード 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：月1～2回程度・海外：年1～2回程度【ポジションの魅力】・最先端のコネクテッドカー技術に携わることで、市場価値の高い高度なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。・グローバルプロジェクトの推進を通じて、将来のキャリアステップに直結する大きな成長が期待できます。・多様な国籍のメンバーと協働することで、豊かな異文化間コミュニケーション能力やグローバルな視野を養うことができます。・海外拠点への出張機会（年1～2回程度）もあり、グローバルに活躍している実感を強く得られる環境です。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】新規受注獲得数の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。【ミッション】SDV領域（ADAS・IVIなど）の先進技術製品における、新規ビジネスの獲得をリードしていただきます。市場動向や顧客ニーズを分析し、今後成長が見込まれるターゲットを特定するとともに、顧客との関係構築を通じて新たなビジネス機会を創出し、受注獲得までを推進していただくポジションです。営業だけでなく、設計・開発・工場などの各部門を含むグローバルアクイジションチームをリードし、会社戦略に基づいたアクイジション戦略の策定から実行までを担っていただきます。また、ドイツをはじめとする海外のBosch幹部や日本の経営層に対する提案・プレゼンテーションを行い、社内外の関係者を巻き込みながら大型案件の獲得を目指します。さらに、既存の量産ビジネスにおける価格メンテナンスも担当し、新規ビジネスの獲得だけでなく、既存事業の収益性維持・向上にも貢献していただきます。 【具体的には】■会社戦略に沿ったアクイジション戦略の策定と実行■市場調査と分析によるターゲットの特定と評価■アクイジションマネージャーとして、グローバルチームのリードを行い、ドイツ及び、日本のBosch幹部に対する提案とプレゼンテーションの実行■顧客との関係構築【組織構成】部長 ー 課長 ー ★メンバー（4名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：週1回程度・海外：年に数回程度（ヨーロッパ、北米、アジア、アセアン・オセアニアなど） 【ポジションの魅力】- 市場拡大が見込める先進技術（AI等の技術を活用）を搭載した製品の営業活動経験を積める- 各製品のグローバルソーシング責任者として、数百億円～数千億円規模の非常に大きなビジネス獲得経験を積める- 日本国内だけでなく、ドイツを中心としたヨーロッパ、北米、南米、アジア、アセアン・オセアニアのグローバルメンバーとの仕事を通して、真にグローバルで通じる営業マンとしての成長ができる 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】世界的に二輪車の安全性向上に対するニーズが高まっており、ABSやRadarをはじめとする先進的な安全機能の搭載が加速しています。ボッシュにおいても、二輪車向けセーフティ製品のさらなる開発・展開に対する期待が高まっています。こうした市場の変化に対応し、二輪車の安全技術をさらに進化させるため、実車での性能評価や適合作業を担うエンジニアを募集します。実際のバイクを用いた試験・評価を通じて、製品が狙い通りの性能を発揮する状態まで仕上げ、ライダーがより安心・安全にバイクを楽しめる環境づくりに貢献していただくポジションです。【ミッション】二輪車向けセーフティ製品（ABS、Radarなど）の適合エンジニアとして、実車での性能評価から適合計画の策定・実施、顧客との技術的な協議まで、製品を実際の車両で最適な性能に仕上げるための開発業務を担っていただきます。実車試験を通じて製品の性能や制御特性を評価・検証し、プロジェクトの要求仕様を満たすための適合計画を立案・実行していただきます。また、国内外のエンジニアや顧客と連携し、試験結果をもとに技術的な課題の整理や仕様・性能に関する協議を行いながら、製品の完成度を高めていきます。さらに、顧客との合同試験にも参画し、実際の走行環境における製品性能を確認しながら、二輪車の安全性向上に直接貢献していただきます。最新のAdvanced Rider Assist Systemなど、次世代の二輪車安全技術にも携わりながら、エンジニアとしての専門性を高め、世界中のライダーの安全を支える製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施【組織の雰囲気】日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。 【ポジションの魅力】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できる・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会が豊富・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】製造現場におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）およびIndustry 4.0の導入・高度化をさらに推進するため、製造部門のIT体制を強化します。今後、生産現場ではデータを活用した意思決定や業務の自動化・効率化が一層進むことが見込まれており、それを支えるネットワークやサーバーなどのITインフラ基盤の安定運用と、新たなITソリューションの導入が重要となっています。また、製造設備や生産ラインのネットワーク化が進む中、製造エリアにおけるITセキュリティのさらなる強化も重要な課題となっています。そこで、栃木工場の製造部門において、ITインフラの導入・管理から新規ITソリューションの環境構築、Industry 4.0・DXプロジェクトの推進、ITセキュリティ強化まで幅広く担い、製造現場のデジタル化を支えていただける人材を募集します。ドイツをはじめとする海外拠点のDX推進部門とも連携しながら、グローバルな製造IT環境の進化を牽引していただくことを期待しています。【ミッション】ビークルモーション事業部（VM）の製造部門におけるITエンジニアとして、栃木工場の生産現場を支えるITインフラの導入・管理から、DX・Industry 4.0の推進、ITセキュリティの強化まで幅広く担っていただきます。生産基幹システムやIndustry 4.0を支えるネットワーク・サーバーなどのITインフラを安定的に運用するとともに、新規ラインやITソリューションの導入に伴う環境構築をリードし、製造現場のデジタル化と業務効率化を支えていただきます。また、ドイツをはじめとする海外拠点のDX推進部門と連携し、グローバルなITプロジェクトを推進するとともに、製造エリアにおける最新のITセキュリティ対策の導入にも取り組んでいただきます。日々のトラブル対応やIT環境の維持・改善にとどまらず、データ活用やオートメーションの進展を見据え、製造現場のIT基盤を継続的に進化させていくことが本ポジションのミッションです。ご経験や適性に応じて、生産設備の改善にも携わっていただく可能性があります。 【具体的には】・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務。・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務。・ドイツボッシュに居るリードプラントのDX推進部署とのITプロジェクト推進。・最新のITセキュリティ導入業務。・製造関連ITシステム全般のトラブル対応。 【組織構成】 ５名。うちITエンジニアが１名。他４名は設備保全関連業務従事。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・ボッシュワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム(MES)、DXについて携わることが出来る。・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る。・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。[求人内容]システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。[仕事内容]・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。　具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。[ポジションの魅力・得られるスキル]・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。[チームの雰囲気]・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。

【ミッション】 国内の工場・拠点における建築エンジニアとして、工場建屋および付帯インフラの設計・開発から施工支援、完成後の維持管理・改修まで、建築に関わる業務を幅広くリードしていただきます。建築関連法規への適合を確実にしながら、機能性・安全性・コスト・施工性・サステナビリティを考慮した最適な建築設計を実現するとともに、MEP・構造エンジニアやプロジェクトマネージャーなどの関係者と連携し、建築・設備を含めた統合的な施設づくりを推進していただきます。また、施工段階での設計支援や品質確認に加え、建物完成後の維持管理、改修計画、建築資産の管理、不具合発生時の原因分析・修繕対応まで担い、施設の長期的な価値と安定稼働を支えていただきます。さらに、国内の複数拠点に対する技術支援を通じて、各拠点の建築・ファシリティに関する課題解決や標準化を推進し、グローバル企業としての高度な施設マネジメントの実現に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。【具体的には】 ・工場建屋および付帯インフラに関する建築設計開発、詳細設計、設計図書（平面図・断面図・立面図・詳細図等）の作成・管理・建築関連法規（建築基準法、消防、ゾーニング、バリアフリー等）への適合確認および法令順守の担保・MEPエンジニア、構造エンジニア、プロジェクトマネージャー等との連携による建築・設備統合設計・建築材料、仕上げ、工法の選定（性能、コスト、サステナビリティ、施工性を考慮）・コスト意識を持った設計最適化、提案の検討および設計反映・施工段階における設計支援（図面承認、見積り対応、現場確認、施工品質確認）・建築設計変更履歴の記録・更新・建物完成後の維持管理、改修計画、設備・建築資産管理・漏水等の不具合に対する原因分析、是正案検討、修繕計画立案・日本国内複数拠点（寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場等）への技術支援、建築クラスターサービス業務 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（原則出社） 【ポジションの魅力】・外資系企業における建築・ファシリティ分野の最先端マネジメント手法を習得できる・設計、施工、維持管理まで一貫して関わることで、建築エンジニアとしての総合力を高められる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】SWSD（Software System Designer）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレインに搭載されるECU／VCUのソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客との技術的な折衝を通じて要求仕様を整理・具体化し、インド・ベトナム・ドイツなどのグローバル開発チームと連携しながら、ソフトウェアのコンセプト設計から実装、結合テスト・システムテストまで、開発プロセスを一貫して推進していただきます。また、開発を担う各チームへの実装依頼や進捗管理を行うとともに、エンジンベンチや実車を用いた顧客との合同テストにも参画し、製品が要求仕様を満たすことを技術面から確認・検証していただきます。グローバルな開発体制の中で、顧客・国内外のエンジニアをつなぐ技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、従来のエンジンから電動パワートレインまで、次世代モビリティを支えるECU／VCUソフトウェアの開発に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発-ソフトウェア実装依頼、進捗管理-結合テスト・システムテストの実施-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【職務内容】投資信託等の運用状況のモニタリングや市場動向分析、及び運用現場に対する牽制機能/サポート・当社投資信託等のパフォーマンス分析とモニタリング・市場動向分析や他社投資信託等の分析・運用不振の投資信託等の分析やファンドマネジャー（FM）　サポート・運用者に対する牽制役としてのバリューマネジメント対応【配属組織】運用企画部【働き方について】残業は月30時間程度、出社は週2回程度です。出社比率に関しては個人の状況により柔軟にご相談いただくことが可能です。【おすすめポイント】■某社グループの運用会社で、安定した基盤と成長力を持っております。■資産運用残高が36.1兆円（投資信託：2024年3月末）を越え拡大傾向にあります。■商品には純資産総額1兆円を超える超大型ファンドや、60年以上もの運用実績を有するファンドもあります。（2024年度時点）■教育制度や福利厚生も充実しておりしっかりとしたキャリア形成が可能な環境です。【福利厚生/データ】■福利厚生・連続休暇制度：上期・下期毎に5営業日の連続休暇を年2回取得可能・育児休業：子供が満2歳になるまで取得可能　※取得率:男性100％　女性:100％(2023年度実績)・早帰りデー：毎週水曜日は18時までに業務を終わらせるように推奨・オフィスカジュアル：通年ビジネスカジュアル可・勤務の間に、半日単位または１時間単位で休暇を取得できます。■データで見る同社・男女比ー男性（59％）：女性（41％）・平均勤続年数：13.4年・年間休暇取得日数：20.8日

【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】同社グループ全体におけるAIガバナンスの全体立ち上げにあたり、外部委託先、法務、総務、人事との連携や協力の元、必要なルール・ガイドライン・運用体制を設計・整備し、社内への定着と継続的なモニタリング、運用改善までを推進いただきます。DX銘柄取得を目指し、ガバナンスのさらなる強化を計画しています。ご自身の経験やアイデアをもとに中長期的な仕組みを作っていく業務も多数あります。具体的には入社時点での同社状況やご本人の意向を踏まえたうえで下記のいずれかの業務へ参画いただきながら徐々に業務範囲を広げていただきます。【業務内容】・AI倫理原則の策定・関連部門との調整および承認取得に向けた取りまとめ・AIガバナンス体制・運用の全体設計・既存ルールを踏まえた追加ルール、ガイドライン等の整備・社内周知・展開および適用状況のモニタリング・監視運用ツールの選定・導入・外部委託先の選定・活用【働き方】・日常は在宅勤務。業務の必要に応じて大崎本社出社、各事業拠点への出張あり。・子育て、介護、通院などプライベートな事情で中抜けや有給など取りやすい環境です。【業務の面白み/魅力】・ルールが固まった環境への「キャッチアップ」ではなく、「最初の形を作る」役割です。・DX銘柄取得を見据え、経営層との距離が近い中で、グループ全体のAI活用の方向性を左右する仕事ができます。・方針策定で終わらず、運用・改善サイクルまで一貫して携わることで、実効性のある仕組みづくりが可能です。【キャリアステップイメージ】・マネジメント志向もしくは専門職志向に合わせてキャリアが描ける・部下の育成教育を行うマネジメント職、専門領域をつきつめていくエキスパート職、いずれの管理職キャリアも選択・変更が可能

【期待する役割】同社の採用担当をお任せいたします。現在約60～70ポジションでの採用活動をしています。採用活動強化のために力を発揮して頂ける方を募集しています。【具体的な業務】■メイン業務・採用候補者との連絡・面接スケジュール調整・採用プロセス全般の進捗管理とデータ分析・面接対応・各部署ヒアリング、ターゲット選定、求人票作成■付随業務・採用計画策定・インターンシップや企業説明会等のイベント企画・運営・採用ブランディング活動（SNSやHPでの情報発信）・ダイバーシティーや多様性を推進する採用活動の推進・入社準備、入社当日対応、入社後のフォロー・派遣、アルバイト採用・海外人材採用【働き方】固定残業代につきまして、同社代表のご意向で、最大限までの支給となっているため、実際の残業時間とは異なります。フレックス制度を用い、柔軟な働き方が可能です。【募集背景】事業拡大における組織強化には中途採用の強化が必須となっており、中途採用担当の強化を目的とした募集となります。急成長しているベンチャー企業で働きたい方を募集しております。【キャリアプラン】スタート時は下記採用全般の業務に携わっていただきますが、人事領域の業務に幅を広げていただきます。（組織活性化に向けた企画・運営、エンゲージメント向上に向けた取り組み等）【同社の魅力】■SDGsや脱炭素の潮流の中で、世界情勢が不安定も重なり電力の安定供給、調達が社会的な課題となっている状況です。■同社は太陽光のことに関してこだわりを持って開発・研究を進めてきました。不動産開発、設計、調達、施工、メンテナンス、売電、オペレーションと一気通貫でサービスを提供できる体制を構築することができました。■再エネの世界は、FITからノンFITへの移行に伴い、当社も大きくビジネスモデルを転換し大型の太陽光発電所開発から中小規模の発電所開発や蓄電池を用いたより再エネを身近で普及しやすいような状態にするために開発を進めています。■役職や年齢に関係なく、誰もが自由に意見を言える環境となっており、一人一人が裁量を持って働ける環境です。

【期待される役割】同社のシビル・建築部におけるFLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。【業務内容】主な業務内容：1. 係留システムの選定・レイアウト作成2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント3. 係留索の設計・数値解析4. 施工計画の作成・レビュー5. O&M計画の作成・レビューFLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、当社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。【配属組織のミッション・役割】シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。【仕事のやりがい・魅力】■FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。オフショアエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ※船プロジェクト

【採用背景】当社は4月、ARCHIONグループカンパニーとなり新たな方針のもとで戦略立案を進めています。現在の組織には、経営戦略をゼロから構築・立案するスキルを持った人材が不足しており、外部からの新しい視点を取り入れることが急務となっています。戦略を引っ張り、組織を牽引できる人材を求めています。【ミッション】日野グループの持続的成長と競争力強化を実現するための中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当していただきます。経営層と密接に連携しながら、諸課題の意思決定を当事者意識をもって推進していただきます。 【具体的には】・中期経営計画の策定と資源配分:日野グループの持続的成長と競争力強化を実現するための計画策定　（他部署との折衝から会社レベルの戦略を取りまとめ）・意思決定サポート:経営層(役員・部長レベル)と密接に連携しながら、諸課題の意思決定を一人称でサポート・推進・計画策定後の実行支援:各部署のKPI/KGIを束ね、数字やプロセスを向上させるための具体的な支援を実施・関連会社との連携:グループとしての中期経営計画を推進(将来的な出向の可能性もあり)・ブランドマネジメント:コーポレートブランド戦略・マネジメント領域の詳細立案・役員会議などで直接プレゼンやディスカッションを行う機会が豊富にあります。【配属組織】経営企画部 ┬ ★経営戦略グループ　　　　　 ├ サステナビリティ推進グループ　　　　　 └ ガバナンスグループ【所属メンバー】マネージャー ー ★メンバー（5名）【ポジションの魅力】ここ数年で役員体制の刷新により新しい挑戦に前向きなフラットな組織へと変革を遂げる中、若手・中堅であっても経営トップと対峙して役員会議でのプレゼンやディスカッションを通じ責任を持って業務を推進できるほか、商用車メーカーの経営企画としてカーボンニュートラルや人流・物流の課題解決に向けた電動化（CASE対応）・自動運転といった最先端ビジネスに携わることで、日野グループの経営中枢を担う大きな達成感と自身の成長をダイレクトに実感できます。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】・本社での経営企画に留まらず、関係会社(国内外)への経営幹部としての参画を通じてグローバルな視点を学ぶなど、幅広いキャリアを積んでいただくことが可能です。・CASE関連の事業戦略、自動車メーカーとしての商品企画など、グローバルで幅広いキャリアパスがあります。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】トラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、人事制度（評価・昇格等）の企画、運用を担当いただきます。将来的には人事の幅広い業務にチャレンジいただける機会がございます。主に評価・昇格制度の公平・公正な運用、制度企画に参画いただきます。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。 【具体的には】■会社環境と連動した組織・配置施策の展開、■新たな制度・取り組みの企画・実行　├人事処遇制度（賃金・評価）、面談制度、様々な働き方の検討　└組織管理、発令、評価・昇格・賃金など【募集背景】組織増強のための増員募集です。 【配属組織】第2人事部　人事グループ 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】部内ローテーションにより、人事内の幅広い業務経験を積むことができます。ご志向と適性により、スペシャリストを目指すことも可能です。【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【職務概要】当社は、世界最大級の印刷インキメーカーであるSun Chemicalと連携し、グローバルにプリンティングマテリアル事業を展開しています。本ポジションでは、製品戦略を担う「製品マネジメント（事業企画）」と、グローバル顧客との関係強化を担う「Key Account Management（KAM/営業担当）」のいずれか、または両方の領域でご活躍いただきます。海外拠点や海外顧客との連携を通じて、事業成長を牽引いただくポジションです。【業務内容】市場動向、競合情報、業界トレンドの分析事業戦略・製品戦略立案へのインプットSun Chemicalおよび海外関係会社との連携営業、技術、マーケティング、生産部門との横断的なプロジェクト推進サプライチェーン最適化や事業課題解決への参画◆Key Account Management（営業担当）顧客課題の発掘とソリューション提案社内外ステークホルダーとの関係構築顧客経営層を含む各層との折衝担当アカウントの売上・利益拡大施策の企画推進＊ご経験・適性に応じて、いずれかの領域を主担当としてお任せします。【配属予定部署】　本社　プリンティングマテリアル事業本部【配属部署について】プリンティングマテリアル事業本部：12名（管理職7名、一般社員4名、再雇用1名）管理職は40～50代、一般社員は20～50代で構成されている組織です。＊キャリア入社からご活躍されている方もいます。【本ポジションの魅力】世界トップクラスの印刷インキメーカーSun Chemicalとの協業グローバル顧客・海外拠点とのダイナミックなビジネス経験製品戦略から収益管理まで事業運営に近い立場で活躍可能顧客戦略・製品戦略の両面から事業成長を牽引できる国内外の多様な専門人材と協働しながらキャリアを広げられる

【ミッション】同社の子会社に出向いただき、太陽光の発電事業の開発および運営事業を行う部門における設計業務・現場監理をご担当いただきます。既設案件のみならず、完工買取や新規の自社開発まで多岐にわたる案件を有しており、開発初期から運用フェーズまで幅広く携わることができます。「エンジニアリング」の領域から再生可能エネルギー発電事業者のフロントランナーとしてご活躍いただき、持続可能な社会の実現に寄与いただきます。【募集背景】事業拡大に伴い太陽光案件が増加しており、既存アセットの管理から新規案件の開発まで、エンジニアリング業務の幅が広がっています。現在3名のエンジニアリングメンバーで業務を担っていますが、今後のさらなる事業成長に向けて組織体制を強化するため、新たなメンバーを募集します。【具体的な業務】■既設案件の運転管理、運用・保守業務・O&M業務の実行サポート・発電量実績の集計・分析・停電・出力抑制管理、分析・各種メンテナンス工事に関する現地調査、計画策定、EPCとの契約・協議対応、進捗管理・実証試験結果の取り纏め・報告書作成■新規高圧案件の基本設計・建設監理、完工買取する発電所の技術的な評価（デューデリジェンス）・設置候補地の現地調査、設計条件確認、系統条件確認等の施工条件・周辺環境の確認・電気設備仕様の基本設計、技術検討・メーカー・EPC評価【業務の進め方・働き方】・新規開発案件では、需要家から受けた案件の基本設計からEPC会社への詳細設計依頼、設計内容のチェック・妥当性評価、工事の進捗・品質等の管理まで、オーナー側としてプロジェクトマネジメントを担います。・既存案件では、アセットマネジメントにおける技術的な支援や、既設案件の買取等における技術面からの助言を行います。・出張は、地方に設置された既存案件の現地確認や新設案件の工事管理が中心です。1～2日程度の短期出張が基本で、現地駐在はありません。・出張や対面での打ち合わせ等がない場合は、在宅勤務も活用しています。【配属組織】・同部はアセマネを担当している太陽光資産管理グループ、事業開発を担当している新規太陽光開発グループで構成されています。・今回募集するエンジニアリング担当は、太陽光資産管理グループにて配属となりますが、両グループを支援している状況です。【やりがい】・国内の発電事業を長く取り扱う中で培ったノウハウやアセットを活かし、発電事業者として一連の事業投資に携わることで幅広い経験を積むことができます。・電源開発・運営、エネルギートレーディング、電力小売供給、エネルギーサービス等の機能を一気通貫で有しており、多様化する需要家ニーズへワンストップで提供できる体制となっているため、再エネ事業における幅広い知識と経験を積むことができます。

公募・私募投資信託に関する商品開発および商品管理業務をご担当いただきます。・公募・私募投資信託の新規設定、商品性変更および償還等に係る業務　　－　営業ニーズ、運用者のアイデア等を踏まえた商品内容の具体化（商品概要書の作成等）　　－　案件実現のための推進業務（社内外関係者との調整等）　　－　法令・諸規則（金商法、投信法、協会規則等）および顧客保護の観点からの内容確認　　－　投資対象ファンドの内容確認（英文目論見書等の確認を含む）・外部運用会社との折衝・調整、各種確認業務・契約関連業務　　－　外部運用会社との投資顧問契約、指数ベンダーとのライセンス契約等（英文契約含む）・分配方針および分配金単価の決定業務・上記業務に付随する関係各部との連携・調整および案件推進全般

・新規検討ファンドの情報提供資料・提案資料作成・セールスツールの作成

【概要】同社はFPSO（浮体式海洋石油/ガス生産貯蔵積出設備）を、世界各国の石油開発会社に提供している日本唯一の企業です。そんな同社での取締役会や株式総会の事務局業務等をお任せします。【業務内容】コーポレートガバナンス部にて下記業務をご担当いただく想定です。・株主総会の事務局業務・取締役会の事務局業務・社内稟議受付・管理・規程類の整備　など【英語使用ケース】現状、取締役会・総会はすべて日本語で行われております。一部議案が海外主要拠点から来ることがございますので、その際に英語の読み書き対応が必要になることがございます。【組織構成】コーポレートガバナンス部 部長含め4名40代の部長のもと、30代のメンバーが活躍しております。部長ー副部長ーメンバー2名(うち1名はコンプライアンス部との兼務)【募集背景】2025年に新設されたコーポレートガバナンス部の組織強化に伴う増員及び欠員補充【同社の魅力】同社はあらゆる水深、厳しい海象条件に対応できるFPSO(浮体式海洋石油/ガス生産貯蔵積出設備)を、世界各国の石油開発会社に提供しています。また設計、資材調達、建造、据付、オペレーション&メンテナンスまでを一括で行える、日本で唯一の企業です。そんな同社をコーポレートガバナンス強化を実現するための、総務担当者をを募集しています。【働き方】残業：月平均20～30時間程度転勤：基本無し（本社東京勤務のため）リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）※今後会社方針により出社が増える可能性もございます。

■募集背景 同社では生成AIプラットフォームの導入企業が増加しており、顧客からの問い合わせ対応を担うCustomer Experience組織を新たに立ち上げるため、1人目メンバーを募集しています。■業務内容＜すぐにお任せしたい業務＞・プロダクト仕様に関する問い合わせ対応- 「Alli LLM App Market」- 「Alli Coworker」 に関する仕様、操作方法、機能についての問い合わせ対応・チーム体制、対応品質基準の設計- 人員配置- 対応フロー設計- 品質基準設計- 運営改善・関連部署との連携- カスタマーサクセスチームとの連携- エンジニアチームとの連携- 問い合わせ内容のエスカレーション＜将来的にお任せする業務＞・メンバー採用 ・教育、オンボーディング ・品質管理 ・顧客要望の社内フィードバック ・プロダクト改善提案■組織構成 ・Customer Experience組織の立ち上げフェーズ ・1人目メンバーとしての採用■期待役割 ・顧客満足度向上 ・問い合わせ対応品質向上 ・運用フロー構築 ・ナレッジベース整備 ・将来的な組織づくりへの貢献■魅力ポイント ・国内シェアNo.1生成AIプラットフォームに携われる ・大手企業向けプロダクトに関われる ・最先端AI領域の知識が身につく・0→1組織立ち上げ経験が得られる ・IPO準備企業の成長フェーズを経験できる■キャリアパス ・Customer Experienceチームリーダー ・Customer Experienceマネージャー ・カスタマーサクセス ・プロダクトマネジメント領域■求める人物像 ・顧客課題の解決にやりがいを感じる方 ・変化を楽しみながら主体的に行動できる方 ・チームワークを大切にできる方

【職務の内容】本社製品スペシャリストとして、販促支援・販売戦略担当製品は当社ホルター心電計関連製品【業務詳細】・販売会社営業の販促支援のための資料作成や販売戦略、企画立案、同行営業・販促動向把握のための管理業務（受注、出荷、売上、粗利、営業活動情報）・製品企画・安定供給のための関係部門（生産向上、開発）との折衝【業務の魅力】当社は、心電計やホルター心電計をはじめとする医療機器を通じて、循環器医療の発展に貢献しています。担当製品であるホルター心電計は、不整脈の診断や治療方針の決定に欠かせない医療機器であり、多くの医療現場で活用されています。こうした製品の販売戦略の企画・推進を通じて、全国の医療機関への普及と製品価値の向上に携わることができます。本ポジションでは、販売会社への営業支援や販売戦略の立案に加え、医療機関のキーオピニオンリーダー（KOL）やエリアオピニオンリーダー（AOL）との情報交換を通じて、医療現場のニーズを製品企画や事業戦略へ反映する役割を担います。単なる営業活動にとどまらず、市場分析、販促企画、製品供給、生産・開発部門との連携など幅広い業務に携わるため、担当領域のスペシャリストとして専門性を高めることができます。また、当社は予防・検査から治療、経過観察・リハビリ、在宅医療までをカバーし、設計・製造・販売・保守サービスを一貫して自社で提供できる国内でも稀有な企業です。そのため、営業現場の声を製品開発やサービス改善につなげやすく、自らの提案が事業や医療現場に直接的な影響を与える大きなやりがいがあります。患者さんのQOL向上に貢献しながら、医療機器メーカーならではの専門知識、事業視点、企画力を身につけられることが、本ポジションの大きな魅力です。【働き方】・リモートワーク利用可能・年間休日132日・日々の業務はデスクワークが中心です。・出張：全国の販売会社への訪問や同行営業・クレーム対応を目的とした月2回程度の出張または外出があります。新製品上市時は、市場への浸透活動のため出張・外出が増加します。

【募集背景】 当社は2026年7月に口座数が740万を突破するなど、成長を続けていますが、他ネット銀行も業容を拡大し、メガバンクや地方銀行もインターネットバンキングへの注力を強化しており、さらにネットでの銀行取引へのニーズが高まると予想されます。更なる成長を図るためには、一層のスピード感をもって対応することが必要になるため、一緒に推進、改善いただける方を募集します。【仕事内容】 当社では業容拡大や法制度改正への対応に加え、事務DX・業務効率化を推進しています。当部では、IT投資案件の企画・推進、法制度対応、事務リスク管理の高度化を担っており、銀行業務およびITプロジェクトに知見を有する人材を募集します。■IT投資案件の企画立案・推進■業務改革およびデジタル化施策の企画・推進■新商品・新サービス導入に伴う事務フロー構築■銀行法、犯収法、全銀協ルール等の法制度対応■経営層向け資料作成、投資対効果分析■関係部署やIT部門との要件整理・プロジェクト推進【配属部署の組織体制】 事務企画推進部・部長・正社員11人・派遣社員1人（2026年9月7日時点）事務企画推進部・企画グループへの配属を予定しております【入社後の受け入れ体制】 入社後約1ヵ月は、上席者が寄り添うOJT形式で社内ルールの周知、担当業務の習得をいただきます。また、並行してこれまでのご自身のご経験、スキルを最大限発揮、既存メンバーの支援を受けつつ、担当タスクの実現に向けてお取り組みいただきます。【このポジションの魅力】■銀行全体に影響する事務企画・制度対応を担当できる■大規模なIT投資案件を企画段階から推進できる■銀行業務・法務・システムの幅広い知見を習得できる■顧客視点（CX）で銀行事務のフロー改善、オペレーション改善に取り組むことができる■将来的に管理職やプロジェクト責任者を目指せる【当社の働く環境】モチベーション高く働ける環境づくりのため、ワークライフバランスにも取り組んでいます。・ノー残業デーの実施（週1回程度）・有給休暇取得率78% ※2025年度実績　1時間ごとの取得や連続5日以上のフリーバケーション休暇制度有・育児・介護との両立支援（各種休業・休暇制度あり）【当社の成長支援】ひとりひとりのスキルアップを支援する制度があります。・OJT/OFF-JT・1on1制度（目標達成、キャリア・スキルアップ、状況改善などの相談機会）・社内表彰制度（月間表彰・年間表彰）・自己啓発支援（eラーニング、資格取得支援制度）

【業務内容】PDS（プロジェクト開発サービス）チームは、110人を超えるプロジェクト管理の専門家と建設マネージャーで構成されています。要件定義をはじめ、プロジェクトコンサルティング、建設管理、企画、開発、ワークプレイスコンサルティングなど、プロジェクト開発のすべての工程をワンストップで提供しております。PDSチームは設立以来260以上のプロジェクトを成功裏に完了し、建設費は合計38億米ドルにのぼります。また、国境を越えたクロスボーダープロジェクトについても、世界中のJLLオフィスと緊密に連携しております。【職務概要】プロジェクトマネージャーとして、社内外のステークホルダーと緊密に連携し、優れたサービスの提供に従事して頂きます。プロジェクトの実施計画立案と計画通りに完了するのは勿論、当社業務の遂行及び計画内での完了に励んで頂きます。【プロジェクトマネジメント業務】■会議体管理■デザイナー管理、ベンダー管理■プロジェクト予算管理、スケジュール管理

従来、企業のビジネスについては、企業が自身の適切性について自ら評価するだけで、自社や委託先を含めてその信頼性を担保していました。しかし近年、不正会計や粉飾決算、重要情報の漏洩や大規模システム障害、製品事故に対する巨額賠償請求、内部告発など、企業価値やブランド価値に多大な影響を及ぼす事象が起こっています。こうした状況下、企業においては自分たちの内部管理態勢が適切であること、企業が遵守すべきさまざまな規制や制度などへの対応、すなわちコンプライアンスについて独立した第三者の評価を受けることが求められています。また近年、企業活動においてITは欠かせない存在となっており業務がITによって処理され、あらゆる情報はデジタル化されています。そのためシステム監査やセキュリティ監査に関するニーズが高まりを見せているのはもちろん、会計監査、内部統制の評価においてもITに関する知見のある監査人のニーズが高まっています。今回は、これらの業務に特化したプロフェッショナル人材を育てるべく、ITエンジニアとしてのバックグラウンドをお持ちの方を募集することになりました。＜プロジェクトでの具体的な担当業務＞システム監査・セキュリティ監査における業務(1) 評価計画、手続きの立案システム概要・業務プロセスを調査した上での、評価計画や内部統制を検証する手続きを立案します。(2) 評価の実施担当者へのヒアリングや仕様書の査閲、ロジックの確認、画面確認・データ検証等を通した、内部統制の有効性評価を行います。万が一、問題点が識別された場合は、その原因分析や影響度について、企業側担当者とともに検討します。(3) 調書の作成評価結果を監査調書として作成します。問題点については、改善のための推奨事項を検討します。これらの業務においては、これまで得た以下の知識、経験を活かすことができます。開発経験を通じて得られたビジネスプロセスの理解設計書や仕様書、マニュアル等の作成を通じて得られた文書作成力プログラムのテストシナリオ作成やテスト実行、結果記録で求められる作業の緻密さ、正確性SEとして関わってきたテクノロジーだけでなく、開発したシステムが実現する業務や、開発工程で関わった作業の進め方、品質管理の考え方は、システム監査やセキュリティ監査だけでなく、会計監査における様々な業務において通用するものです。PwCのクライアントとしてグローバル展開する大手日系企業をはじめ、世界的に有名な外資系企業の案件に携わることが可能です。また、さまざまな企業・業界における業務に関わることで、システムやテクノロジー、ビジネスに対する視野を広げることができます。

【期待する役割】■同社における部品や組立を外注している、協力会社の品質管理(不具合対応)、不具合が発生しない仕組みづくり・体制強化をお任せいたします。※各種協力会社の数は以下の通りであり、30社ほどを担当しているメンバーもおります。・組み立て工場＝4社（ベトナムと国内に工場拠点があります）・部品：100社（台湾・中国・アメリカに点在しています。主に台湾や中国への出張対応が発生する可能性がございます。）【募集背景】品質管理体制の強化・再構築、及び新事業領域の拡大に伴う増員■新事業領域(テストソケット生産)への拡大に伴う既存業務等のマンパワー強化を図るための増員採用です。■テストソケット領域・バーインソケット領域がありますが、現在テストソケット領域の事業拡大を図っており、そのための増員です。■ベトナム工場で新規事業を展開する製品(テストソケット)の組み立てを行うため、品質管理部隊も配置が必要となっており、将来的にベトナム工場に駐在できる方は歓迎です。【具体的な業務内容】ご経験やご希望に合わせて、以下の業務をお任せいたします。■入社後にお任せしたい業務①品質不具合対応：50％品質不具合発生後の各種リカバリー対応（現状把握→部品手配・在庫管理）②基準・標準類の整備：30％検査基準書等の作成・管理③測定：10％工具顕微鏡、自動検査機器、画像測定器を使用した不具合品（不具合箇所）の測定・分析④各種資料作成：10％品質会議（月1回）における資料作成・報告◎社内外とのコミュニケーション国内：外注先、生産・技術・営業部門海外：ベトナム工場（日本語）、海外加工区の中国・アメリカ・フィリピン（英語でメール上でのやり取り）◎宿泊での国内出張：週2回程度　地域：福島・新潟（主要の組み立て協力会社）などの東北がほとんど（稀に京都・?野）◎宿泊での海外出張：3ヶ月に2回程度　地域：ベトナム・台湾・中国■将来的にお願いしたい業務①品質不具合対応：30％品質不良が起き次第、発生要因の特定、発生工程(外注)の工程改善（協力会社と仕組みを作る）・訪問、再発防止と改善活動（不良発生・流出させない工程づくり）②外注管理：30％外注監査（2か月に1社、品質保証部と共に実施）工程改善（現状の工程が最善かどうか検討し、リードタイムやコスト面を効率化）③品質実績管理：30％品質実績データからの課題抽出・傾向管理・課題改善・解決【使用システム】Microsoft、SAP、MesLink、各種計測機器・測定機器(手動・自動)【配属先】生産本部/品質技術部/品質管理グループ■人数　正社員10名（+派遣社員8名）■内訳　グループ責任者：40代 男性　　　　正社員：男性 7名/女性 3名(20代3名/30代2名/40代2名/50代3名)【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度【当社の魅力】■弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。■海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。

監査法人の働き方改革・業務改革の中核を担うデリバリーセンターのグローバル アラインメント プロジェクトを推進し、デリバリーセンターの高度化・進化をITの側面からリードできるポジションです。■募集部署（イノベーション＆テクノロジー）デロイトトーマツグループが開発した監査業務システムのローカライズ・導入・推進・サポート、各種監査支援ツールの開発・導入・推進・サポート・保守、及び監査法人における、セキュリティ、ISQM等に対応したITガバナンスを司る部署です。■業務内容（40%）Globalの仕組みを中心としたデリバリーセンターの基幹システム運用、問い合わせ対応（国内外）（20%）Global施策、デリバリーセンター施策に沿ったビジネスプロセス及びシステム変更に関するChange Management（補佐）（20%）ビジネス要求実装の為の各Global・国内チームとのコミュニケーション及び交渉（15%）ベンダーマネージメント（5%）運営体制、運営ルール、情報管理基盤、モニタリングプロセスの実装・標準化・継続的改善※業務システムのユーザーは、トーマツ監査イノベーション＆デリバリーセンター(AIDC)ですhttps://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/audit/articles/ai/aidc.html■英語の使用頻度・主に、グローバル戦略・システム・ツールに関する情報収集・調査・交渉の場面において英語の利用を想定・具体的には、グローバルとのコミュニケーション、会議資料作成、議事録の作成、英文資料の内容把握、調査・分析等を含む■魅力、キャリアパス監査というビジネスにおいてDXを国内外の部署とともに実践することにより、監査法人において、ITを軸足としたDXのキャリアを広げることが可能です。 ■求める人物像・不確実性・変動制・曖昧性の高い状況下の複雑な課題の解決力があり、困難な状況に対して冷静かつ粘り強い対応ができる方・国内外の多様な専門家と円滑にコミュニケーションが取れ、良好な関係を構築、支援獲得を図れる方・自身の役割と結果にOwnershipを持ち、積極的に自ら行動できる、誠実・明朗な方

同社は"明日の可能性を広げる"をミッションに、世界特許技術を用いた「ビタブリッドC」を中心に、美容・ヘルスケア領域でD2C事業を展開しています。 データドリブンなマーケティングを武器に、創業以来、業界屈指のスピードで急成長を遂げてきました。2026年4月に東証上場という大きな節目を迎え、「第二創業期」へと突入しています。この上場を機に、商品数、売上拡大に伴い、WEBマーケティングを中心としたデジタル領域でのマーケティングを担当いただけるメンバーを募集いたします。【職務内容】自社商品の新規顧客獲得に向けたダイレクトマーケティング全般をご担当いただきます。ブランドマネージャーと連携しながら、企画立案から実行、改善までを一気通貫で推進いただくポジションです。担当領域は広告運用のみならず、顧客理解や訴求開発、クリエイティブディレクションまで幅広く、各専門パートナーと協働しながら成果最大化を目指します。＜主な業務内容＞・新規販促戦略および施策全体のプランニング・デジタル広告の運用および効果改善・LPOを通じたCVR向上施策の企画・実行・自社製品のUSP整理および訴求軸の設計・競合分析、市場調査、ターゲットインサイトの抽出・施策に関する仮説立案、検証、改善サイクルの実行・広告代理店など協力会社のディレクション・アフィリエイトパートナーとの関係構築およびマネジメント・LP制作の企画および制作ディレクション・記事コンテンツの企画、制作進行・広告バナーの企画、制作ディレクション・各種レポーティングおよび成果分析※経験が無くてもサポート体制がございますので問題ございません。※組織としても大きく成長中であり、新商品や新ブランド等の立ち上げも積極的であるため、商品企画やブランドマーケティング等、幅広いキャリアパスの機会がございます。【本ポジションの魅力】★東証スタンダード上場企業,売上約150億円、右肩成長中/製品技術は世界で特許取得済／最高金賞など受賞多数！★製品の製造と消費そのものがSDGs取組に合うサイクル設計 ★残業20時間程度、フルフレックス制度、リモートワーク可能、残業有無も自由、プライベートも大事にしてほしく、好評な福利厚生多数！★年収の高い成果報酬型や、通常安定型など自身の性格やライフスタイルに合わせた選択可能な給与形態がございます！★組織としても大きく成長中であり、新商品や新ブランド等の立ち上げも積極的であるため、商品企画やブランドマーケティング等、幅広いキャリアパスの機会がございます。【同社の特徴】①圧倒的な自由度と大きな予算、裁量権・フレックスタイム制/リモート勤務可能、副業OK、服装・髪型自由（パジャマ・帽子可）、時短OK、ドリンク、菓子、アイスなど無料で提供等、自身で自由に仕事を進めることができる環境。②世界特許技術を用いた商品力・同社では世界有望8大技術にも選定され、数多くのメディアで取り上げられているビタブリッドシリーズを展開しており、モンドセレクションで2年連続最高金賞を受賞。同社の製品そのものを、「明日の可能性を広げる価値」として、自信を持ってお客様に提供することできます。③選べる勤務形態、給与体系・自身の様々なライフスタイルに応じて、勤務形態、給与体系を選択することが可能。基本給を大切に、コツコツと安定した収入を得たなら通常正社員。結果を出して、より成果にあっ収入を得たいならプロフェッショナル。育児のために時間の使い方の自由度が高い働き方を選ぶママさん社員はスーパーフレックスなど、自由に選択可能。社員の希望の働き方やモチベーションに合わせて都度変更も可能です。年収水準も同業他社と比較しても非常に高く、従業員満足度も高い職場です。

【ミッション】秋田事業所にて、当社の自動車用通信製品を中心とした電子部品、機械部品に関する資材購買・調達業務全般に携わっていただきます。入社後はご経歴に応じた業務からお任せし、将来的に国内外のサプライヤー折衝を主導できる中核メンバーへとステップアップできるよう、中長期的なキャリア形成をフォローします。【具体的な職務内容】・既存・新規サプライヤーに対するソーシング業務（選定、見積取得、価格交渉）および発注管理・生産計画に基づく電子部品・機械部品の発注手続き、納期調整、および国内外の取引先や社内関係各所との連絡調整・社内関連部署と連携した、量産および試作段階における部材仕様・調達条件の整理・品質・コスト・安定供給の観点からの調達条件の最適化および継続的な改善活動・海外拠点や海外サプライヤーとの英語を用いた実務コミュニケーション（メール、Web会議等）【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）※海外出張、海外赴任の可能性がございます。※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【やりがい】"世界的な自動車の進化を支える、仕入れの最前線に立つ誇り ”手がける車載向け製品（電子部品や機構部品など）は、次世代のモビリティ社会（自動運転やコネクテッドカーなど）に不可欠な重要パーツです。秋田に働く拠点を置きながら、自分が調達条件を整えた部品が世界中を走る自動車に搭載されていく、モノづくりの大きな社会的貢献度とインパクトをダイレクトに実感できます。"秋田から世界へ展開する、グローバルなダイナミズム”将来的には、海外拠点や海外サプライヤーとの直接的な実務コミュニケーション、さらには海外出張や海外赴任へとステップアップしていくチャンスも豊富にあります。日本（秋田）を起点にしながらワールドワイドに活躍できる環境は、当社ならではの大きなやりがいとなります。【入社後の教育体制】ご経歴や習得度合いに応じて、まずはOJT（職場内訓練）にて実務に習熟いただきますのでご安心ください。 最初は発注手続きや納期管理などの日次オペレーションからスタートし、先輩社員のサポートのもとで徐々に業務の流れを覚えていただきます。部門内にはベテラン社員も多く、わからないことをいつでも気軽に聞きやすい環境が整っています。 専任経験のない方でも、数年かけてじっくりと国内外の折衝を主導できる調達スペシャリストへと育成する体制を敷いています。

【採用背景】同社はさらなる成長を目指し、フォトニクス領域への参入・事業拡大を進めています。フォトニクス営業部では、データセンター向けの生成AIサーバーや、それを接続する光ファイバー通信向けの化合物半導体製品・光学製品のマーケティングと販売を担い、事業基盤を支えています。今回の募集では、海外市場を中心とした新規ビジネス創出に向けたマーケティング活動を通じ、同社の新たなビジネスポートフォリオを拡大していただく海外営業担当を求めています。人員増強により、持続的成長とミッション達成を推進していただくことが期待されます。【業務内容】データセンター向け光ファイバー通信モジュールの米国及び中国大手顧客へのアカウント営業実務１．既存採用製品での販売予測立案、顧客との納期交渉、営業管理業務（常時）２．新製品の紹介、採用活動推進、試作イベント対応、量産受注準備、販売価格交渉（常時）⇒海外出張による米国、中国現地顧客へ訪問（年数回）、同社日本事業所への来社招聘（年数回）、顧客とのオンライン打ち合わせ（週次）３．海外展示会での新規オポチュニティ獲得、フォローアップ　（年数回）【組織構成】課長・メンバー6名【入社後のキャリアパス】急成長業種である「光ファイバー通信/データセンターや生成AI」に関与する化合物半導体製品や商機に、最前線の営業現場で関わる事ができます。また、海外大手顧客との大きな取引を通じて真のグローバル人材へ成長できる環境や経験が積めるポジションです。まずは海外顧客アカウント営業として計画立案・行動実践・他部門への働きかけ・説得等、主担当として自立して業務を遂行していただきます。ご本人様のキャリア希望によりますが、将来的にはリーダーとして後輩育成やチームビルディングも担っていただき、部署を牽引するマネージャーを目指して頂きたいと考えております。また、キャリア志向や適性に応じて海外駐在の機会もあり、グローバル市場の最前線で経験を積みながらキャリアの幅を広げていただけます。【働き方のイメージ】■リモートワーク：あり■フレックス制度：積極的に活用可能　※コアタイム10:00～14:45■出張頻度：下記頻度を想定海外：米国年2回程度、中国本土年2回程度国内：北海道年3回程度

【ご担当いただく業務例】■国内外の M&A、提携案件等のプロジェクトに関するスキーム検討や契約対応・交渉■同社グループの既存事業や新規ビジネスに関する広範な法律相談、契約審査■国内外の紛争、係争対応 【募集背景】商船三井はエネルギー、資源、製品などあらゆる物資を世界中に運ぶ海運業をコア事業とする、世界最大級の総合海運企業です。現在、事業領域の拡大や課題の高度化・多様化も背景に、国内・海外を問わず法務部門の活躍の場が広がっており、法務部の業容拡大の一貫として、キャリア採用を実施します。【魅力】■総合海運企業として、国内外の様々なお客様と共に発展することができる当社において、様々な課題に法務の観点から取り組めることが最大の魅力です。■現在同社は、中期経営計画で掲げる通り、「グローバルな社会インフラ企業への飛躍」に向けて、脱炭素対応や非海運に注力しています。このような中で、法務部門に求められる役割はますます高度化・拡大しています。【求められる役割】同社法務ポジションは、社内担当部と二人三脚で、前例のないプロジェクトや法的検討を数多く推進していますが、こうした案件においては、同社以外の組織で培われた経験や知見を活かし、新たな事業領域に対応していく機会も多く存在します。このような経営からの期待に一層応えていくため、法務部員一人ひとりの実務対応力の底上げと専門性向上が課題となっています。【部署構成】・本社法務部31名、海外派遣者3名（ロンドン・シンガポール）・新卒入社12名、キャリア入社22名・男性17名、女性17名・部長級2名、課長級10名、係長級15名（JG2）、係員級7名（JG1）・日本法弁護士2名、米国法弁護士2名

【職務内容】課のメンバーとともに、人事労務業務全般の企画立案から実行まで幅広い業務を多岐に渡りご担当いただきます。また、同社のコーポレート人事部門、DXPS登米事業所（宮城県）のチームとも連携しながら進めていただきます。■人事労務関連業務：組織人事など基盤人事業務の遂行、新卒採用・キャリア採用、人事労務システムの構築・改善・運用、DXによる業務効率化推進、報酬・給与・労働時間制度など基盤制度の企画・運用・実行、社員コミュニケーションとエンゲージメント etc.■総務関連業務：工場建屋の維持管理、各種業者対応、各イベント企画など■チームマネジメント：人事課係長として、チームメンバーの指導育成 【募集背景】今回募集する拠点は、同社の次の成長につながる光半導体の重要な開発・製造拠点です。千歳地区は半導体企業の進出が盛んであり、同社も事業の強化を進めている段階です。それぞれ約200名の小規模な事業所ではございますが、様々な人事施策をコーポレート部門と連携しながら進めていく必要があり、スピード感とダイナミズムのある施策を推し進めるための体制強化として、この度、人事・労務領域を幅広く担う係長クラスのポジションを募集いたします。

【募集背景】当部では、中長期を見据えた「部品×車両軸の収益改善企画」、DXを活用した「収益課題の解決・支援」、そして「原価人財教育による改善力底上げとマインドチェンジ」を重要戦略として掲げています。一方で、現在の組織体制の刷新が必要になっております。そこで、組織の持続的な成長とさらなる業務の質的向上を目指し、コストスタディシステムを活用したSE活動を力強く推進してくださる新たな社員を募集いたします。当部の次代を担うコアメンバーとして、これまでの経験を存分に活かせる環境です。【ミッション】 コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいただきます。具体的には、コストスタディシステムを使用した原価見積り業務を通じてSE活動へ参画し、システム運用ルール策定と定着のサポート、及びシステム利用での原価見積り実施をお任せします。 【具体的には】・コストスタディシステムでの原価見積りと見積結果に基づいた原価低減提案によるSE活動への入り込み・コストスタディシステムの見積精度向上に向けたコストテーブル更新とカスタマイズ・運用ルール策定と社内体制構築を含む定着のサポート・他部署からのデータ、情報入手・システム運用の全社展開の企画と実行　・経営統合に伴う利用ツール統一に向けた活動推進部品を三次元的に見ながらコスト解析を行い、それぞれの部品のコストがもっと安くならないかといった解析を実施します。データを入力しながら、例えば鉄板物であれば、どういうふうに取れば歩留まりが良くなるか、パズルのように組み合わせることでゲージに乗せられるかといったことを見つけ出す業務も含まれます。 【組織構成】 原価企画推進部 原価改善企画グループ・人員構成:9名(50代3名、40代1名、派遣5名)・主な業務:コストスタディシステムのカスタマイズとそれを使用しての設計部品原価計算、新製品の企画から製品化後までのスルーでの収益管理システム構築、部内業務改善【働き方】■残業時間：20h/月程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】 体系的な教育資料と何でも質問できる手厚いOJT環境のもと、入社後半年程度でアウトプットを出せるレベルへの成長を目指し、習得後は中心メンバーとして運用ルールの見直しやシステム活用を主導しながら、将来的には海外拠点での原価企画業務への挑戦など、グローバルでダイナミックなキャリアを築いていける環境です。【定年】65歳【企業について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・平均勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

同社は既存のスマートフォン向けゲームの開発に加えて、Steam向けオリジナルIPゲーム開発にチャレンジをしております。グローバルでのサービス展開を計画しており、マーケティング戦略の立案から実行までの推進をお任せできる方を探しております。状況に応じて、具体的に以下のような業務をお任せします。【具体的な業務内容】■戦略・戦術の立案および実行マーケティング計画策定/リスクマネジメント/戦術への落とし込み（特に英語圏・簡体字圏ヒット戦略立案が重要）■調査、分析国内外の市場調査/ユーザー調査/ゲームデータ分析運用における数値レポーティング※Steam市場の情報は海外コミュニティに多くあるため海外出張等も発生する想定です■国内、海外のゲームメディアとのリレーション作りDiscordコミュニティ運営、ゲームエキシビションの出展、ストリーマー・配信者・ゲームメディアとのコミュニケーションなど【本ポジションの魅力】■Steam市場におけるマーケティング領域は、国内ではまだ十分に確立されておらず、当該分野における第一人者として知見や実績を築いていくことができる環境です。■英語圏・簡体字圏における事業成立が重要なポイントとなるため、必然的にその語学圏への訪問機会も多くなる予定です。そのため英語・中国語など語学力を活かしたビジネス経験を積むことができる環境です。

【期待する役割、業務内容】単体決算または税務領域におけるマネージャーとして、以下の業務をお任せいたします。※ご経験に応じて、単体決算領域または税務領域のいずれかを主担当としてお任せします。■単体決算業務・月次決算/年次決算プロセスの総括、レビュー、品質管理（他チームと連携し経理品質の維持向上に努める）・経営層/親会社への各種レポーティング・会計監査対応・会計基準改正への対応方針検討、業務プロセスへの落とし込み・内部統制の整備・運用、業務プロセス改善・新規ビジネス・取引スキームに対する財務会計観点からの助言・BPO先・関係部署・監査法人等との連携　など■税務業務・税務申告・税務調査対応・移転価格税制等の国際税務対応・税制改正への対応方針検討、業務プロセスへの落とし込み・新規ビジネス・取引スキームに対する税務観点からの助言・関係部署・税理士法人等との連携　など■共通業務・メンバーの業務支援、育成、レビュー、チーム運営　など■その他部署内で対応している業務・海外子会社管理（経理指導、決算サポート、内部統制整備など）・連結決算（内部取引管理、連結税効果会計、連結CF管理など）・財務（出納・資金管理、為替管理、資本政策など）【就業環境】■出社頻度：チーム及び時期により異なるが週1-2回程度■残業：チーム及び時期により異なるが月20-40時間程度（繁忙期は変動可能性あり）■出張：業務状況により国内・海外出張の可能性あり【組織体制について】■約25名の体制(うち単体決算チームは5名、税務チームは3名)で、本社の一部業務については外部BPOサービスも活用しています。■一般企業の財務/経理の経験者、監査法人出身者、弊社コンサルタントからのキャリアチェンジ、新卒採用等、多岐にわたる人材で構成しています。【キャリアを通じて身につけられること】■キャリア形成のため、ジョブローテーションを積極的に実施しています。入社当初の業務は上記を想定していますが、その後は、子会社管理、連結決算、財務といった機会の中から、ご自身の志向とそれぞれのチーム状況に応じて、柔軟なアサインメントが可能です。■各チームの業務とは別に、部門全体での業務効率化やシステム導入などのプロジェクト業務への関与も、常に各チームからのアサインメントを行っており、部門のDX・AI活用推進等に関わることが可能です。■中長期的には、財務経理ユニットの中核人材として組織マネジメントや経営管理領域へキャリアを広げていくことも可能です。

弊社訓練センター内（静岡県牧之原市）に設置されている訓練装置【フルフライト・シミュレーター（FFS）】、【インテグレーテッド・プロシージャ・トレーナー（IPT）】、【客室モックアップ（EDT）等】およびその施設の維持管理を行う業務です。主に訓練開始前のシミュレーターの起動、訓練終了後のシミュレーターの点検や決められた間隔で行う定例整備作業をシフト勤務体制で対応しています。訓練中に不具合が発生した場合はトラブルシュートを行い、訓練が滞りなく実施できるように対応します。外国製の装置のため、国外メーカーへの問い合わせ対応も必要に応じて対応していただきます。弊社のFFS等の訓練装置は国土交通大臣より認定を受けて訓練に提供しており、品質監査や定期検査を定期的に受検して性能を維持する業務も行います。訓練装置が稼働している時は、機材の品質を維持するためのシミュレーターの改修プロジェクトの検討や予備備品の棚卸し等の業務も実施します。

TS部門（トランザクションサービス部門）とは、買収戦略の立案、財務面・事業面・運営面のデューデリジェンス、フィナンシャルモデルの作成、入札支援、事業部門売却の支援、ディール後の統合支援等、戦略的なアドバイスを含むディール全体の実行支援サービスを提供しています。■M&Aの案件に伴う財務デューディリジェンス、フィナンシャル・モデルの作成、投資ストラクチャの検討。■ビジネス・デューディリジェンス、コマーシャル・デューディリジェンス、オペレーショナル・デューディリジェンスの実施及びM&Aの案件成立以降の企業価値の向上に関わる計画・戦略の立案・アドバイス・実行支援 等複数の事業シナリオを策定し、それに沿って事業ドライバーの感応度を詳細に検討することによって、アップサイドのオポチュニティー、またはダウンサイドのリスクを定量的に把握し、迅速かつ的確に意思決定に結びつけることが可能となります。

M&A経営上の重要な意思決定、事業計画の立案およびレポーティングをサポートする使いやすい洗練されたモデルの設計・構築をする業務です。大きな投資判断を行わなければならない、M&Aやグループ内取引、資本配分、設備投資の意思決定等の場面において経営陣を支援しています。【具体的な職務内容】■事業再生・M＆A～コンサルティングまで一貫したソリューションサービスを展開している同社のモデリング専門チームにて、「M＆Aトランザクション」「事業計画策定」「キャッシュフローマネジメント」等、様々な局面において、モデル構築及びモデルレビュー業務を通じてのクライアント支援業務に携わっていただきます。

グローバル規模での事業モデルの変革や経営管理全般の改善を目的とし、事業戦略策定、業務効率の改善、収益管理能力の向上、ガバナンス強化やリスク管理、IT戦略策定やIT導入支援、組織人事マネジメント変革などを幅広く提供し、戦略フェーズ（事業改革、グローバルＳＣＭ戦略、Ｍ＆Ａ戦略等） から、業務フェーズ（SCM/CRM/会計/人事/経営管理等）を中心に構想策定、ERP導入、PMOまでご経験や希望に応じ、一貫して携われる環境です。基本的には自動車メーカー（部品メーカーを含む）を中心に、海外進出支援業務（グローバルアウト案件）です。進出する国の選定から、進出順序、工場選定など、最上流フェーズから携わって頂く為、RFPなどをきっかけにする受け身の仕事ではなく、自動車産業を担当する業界専門チームで、該当業界に対する幅広い知識、経験を活かし、クライアントが抱える様々な経営課題やニーズに対し、解決策の提案からデリバリー、プロジェクト管理までを行います。※シンガポール、タイはもちろん、最近ではインドネシア、ベトナム、フィリピン等のASEAN系を中心にニーズが高まっております。その為、役割によって月1回程度の出張の可能性がございます。

組織人事領域の様々な課題について、高度な人事知識とグローバルの最新のソリューションをもとに解決策を提示し、顧客企業に対するコンサルティングサービス（問題分析、ソリューション提供）、リレーション構築、プロジェクト実施を行っていただきます。【具体的職務内容】・Talent Management（報酬、評価制度、人材開発、タレントマネジメント、役員報酬制度、人事デューデリジェンス、PMI　等）・ Workforce Intelligence／Organizational Design（要員計画、要員適正化、組織設計　等）・ Behavioral Change Management（アセスメントを通じた人材の意識行動変革、リーダーシップ開発　等）【具体的な案件事例】・人材マネジメント戦略策定・基幹人事制度（等級、報酬、評価）策定・グローバル人事戦略策定・人事デューデリジェンス・M&Aに伴うリテンションプラン策定・人事制度統合（PMI）・人材育成体系策定・管理職研修（評価者研修含む）・従業員意識調査・役員報酬制度設計・サクセッションプランニング・要員計画策定　等【直近の案件事例】・M&Aに伴う人事制度統合支援。新社において求められる人材像、新人事制度方針の策定（製造業）・日経企業のグローバルタレントマネジメントの構想策定とシステム導入支援（製造業）・AIを活用した人材育成、適正配置の効率化・高度化支援（金融業）・CGC(Corporate Governance Code)対応に基づく役員報酬戦略の立案と制度設計（化学）【People＆Changeチームについて】経営目標の達成に向けた戦略的人材マネジメント上の課題に対して、テクノロジーを活用した課題解決の提案・導入・定着化を推進します。【People＆Changeチームの人員構成】業務系・システム系コンサルティング会社出身者以外にも、一般事業会社の人事業務経験者やSIベンダー出身者も多数在籍

【ポジションの魅力】・募集背景として企業がここ数年間10%近くの売上伸長を続けており、組織規模増大に伴い、管理部門の強化があります。・また、NTTデータグループとしての企業基盤もあり、安定性と成長性を兼ね備えた組織で経験を重ねることが可能です。・まずは一定の業務範囲を持ち、専門性の向上と担当範囲の拡大を行っていただきます。・キャリアパスとしては、管理会計運用・予実分析などをご経験いただき、同社に対する理解を深めていただき、ゆくゆくは全社施策や業務改革を企画から推進まで実行いただくことを期待しています。・経営の中枢を担うコーポレート部門の企画職としてキャリアを目指すポストです。・組織としては、3~4名ほどの組織のため、ご自身で裁量を持って、やりたいことは声をあげていただき、キャリア形成をしていくことが可能です。【ポジション概要】■同社における経営企画業務全般・事業方針の作成、事業計画の策定・組織別収支管理（管理会計の運用）、予実分析とレポーティング・事業管理、ビジネス開発（プロジェクト管理に関わる制度設計と運用、戦略案件のサポート）・全社施策の企画・実施（社内公募制度、部署間情報共有施策、人材育成施策等）・業務改革（経営機能改革）の推進・経営に関わる会議体の運営・管理　上記業務を下記のことに注意しながら進めていきます。・各部署の独立性を尊重しながら全社的な管理を行う　（事業部門トップとの折衝・調整）・経営目的の達成に必要なことをハンズオンで進めていく　（経営トップの意向を確実にとらえタイムリーに情報を提供し決断を支援する）【担当業務】上記経営企画業務における企画立案～推進調整～オペレーションを実施します。実際に担当する業務はご本人のこれまでの経験やキャリア志向も考慮の上、決定します。【募集背景】事業・会社の成長に伴う管理部門の強化→ここ数年、売上も伸長を続けており、会社全体としての人数規模も増加していることから、管理部門も強化をしていくための増員です。【想定職階】：課長代理想定【組織構成】経営企画部　3名コーポレート統括本部長、経営企画部長、課長代理【キャリア】社員－主任－課長代理－課長－部長【働き方】：リモートルール(全国勤務可否)：業務状況に応じてですが、管理部門は出社メインとなることが多いです。残業時間：最繁忙期は3月で、平均の残業時間は約30時間です。

主に金融機関に対する、新テクノロジー（※）を対象、ないし活用したシステムリスク管理態勢の高度化支援業務。具体的には、新テクノロジーに係るクライアントのリスク管理態勢評価、業務改善設計・助言、管理ルールの策定等に従事頂きます。（状況に応じて、新テクノロジー関連以外の案件にアサインされる可能性があります）・新リスク管理フレームワーク：ガバナンス・リスク・コンプライアンス（GRC）、 データ・ガバナンス/マネジメント・新プロダクト：RPA、AI、クラウド、IoT（モバイルテクノロジー含む）、ブロックチェーン、生体認証・新手法：Agile/DevOps、D＆A（ビッグデータ分析・活用）、オープンAPI、Regtech

昨今の異常気象や新型コロナウイルス等の感染症、または品質問題や労務問題、不正会計などの自責におる不祥事など、企業における危機管理や事業継続計画（BCP）の必要性は非常に高まっています。また、クライアントの事業やサプライチェーンがグローバル化していく一方で、危機管理やBCPのグローバル化は進んでいない状況にあります。クライアントが直面する様々なリスクや危機事象に対して、グローバルな観点・知見を踏まえた事前予防策・BCPの策定および危機対応・再発防止策の策定などの支援をおこないます。（プロジェクト事例）・グローバル危機管理態勢構築支援・グローバルBCP策定、BCM態勢構築支援・グローバルサプライチェーンリスク管理態勢構築支援・危機事象対応シミュレーション訓練支援・危機事象発生時のPMO、経営インパクト分析、各種調査、危機広報対応支援・危機事象克服のための組織設計・業務プロセス構築支援・危機事象の原因分析・再発防止支援

民間企業を対象とした事業戦略立案～計画策定～変革実行まで、一気通貫したコンサルティングを提供いただきます。短期間の提案型コンサルティングではなく、お客様と協業しながらより複雑なテーマの問題解決＆実際の変革を遂行していただきます。【主なクライアント／インダストリー】■業界・ソリューションは特定せず、いずれも業界トップクラス企業へのコンサルティングが中心。現在はメディア・通信、人材、不動産等のサービス系業種が多く、その他製造業・SIer等へも幅広くサービスを提供。■具体的なコンサルティングテーマは下記の通り　・事業戦略/営業戦略　　　　・新商品・サービス開発　・人材組織変革　　　　　　 ・ITコンサルティング全般　・IT戦略、ITガバナンス策定、CIOサポート等　・デジタルトランスフォーメーション　　・各種BPR 【プロジェクト事例】■マーケティング戦略立案～施策検討～実行■IT戦略立案～IT部門改革～定着化支援■R&D業務効率化構造～施策実行

事業のグローバル化やAIやRPA等の技術革新により、企業が対応すべき法務・コンプライアンスリスクは複雑化の一途をたどっています。そうしたリスクへの対応に課題を有するクライアントに、法務・コンプライアンス領域はもちろん、関連する経営管理領域も幅広くカバーし、全体最適を目指したソリューション提供を行っていきます。【プロジェクト事例】■グローバル法務・コンプライアンス体制構築支援■贈収賄リスク評価及び対応体制構築・改善支援■各種コンプライアンス違反への対応体制確立支援■品質偽装対応等、品質コンプライアンス体制確立？援■デジタル技術を活用した法規制対応体制確立支援■グループ法務機能・法務部門の高度化支援

【採用背景】■同社では、中堅・中小企業の潜在的な事業承継ニーズに対し、アウトバウンド営業を通じて譲渡検討企業のソーシングを行っております。また、譲渡検討企業を発掘後は、買手企業とのマッチング～エグゼキューション～クロージングまで全てを1人のコンサルタントで完結しています。そのため、要所で提携先の外部専門家にサポートいただいてきたものの、案件の増加に伴いスピード感やクオリティを担保することが徐々に難しくなってきているため、内製化のチームを立ち上げ、外部専門家とも連携いただきながらディールクオリティの向上を図ります。【業務内容】　・ディールにおける論点相談　・デュ―ディリジェンスにおけるチームサポート・企業評価/案件概要書のクオリティマネジメント　・クロージングドキュメント作成支援　・外部専門家チームとの連携【所属】営業企画部　コーポレートアドバイザリー課

【職務概要】医薬品のライフサイクルを通じた”ものづくり”に関連するプロジェクトチームのマネジメント業務を担当。CMCの分野において各研究所や部署を取りまとめる機能として、社内外を問わず連携をとりながらプロジェクトを推進していただきます。【具体的な職務内容】・グローバル又はローカルプロジェクトのCMC開発戦略及び計画の策定、推進・プロジェクト（CMC）のリソース、タイムライン、予算管理・プロジェクト（CMC）関するリスクの特定、分析、対応の計画、対応策の実行、およびリスクの監視・CMCに関する承認後変更の戦略立案及び計画策定、推進・関連部門・海外子会社・外部委託先との連携・トラブルシューティングやその他の社内評価において主題専門家（SME）として活動【勤務地】徳島工場（徳島県徳島市）埼玉工場（埼玉県児玉郡神川町）本社（東京都千代田区）※勤務地は相談に応じます。