学歴不問の年収300万円以上の転職・求人情報(56ページ目)

東証1部、安定の独立系SIerである同社において、金融/旅行/人材/流通/サービスなど各業界向けの業務系システム開発実務遂行を担当していただきます。【具体的な業務】■システム開発における設計・開発から播種運用までの実務■顧客及び自社内とコミュニケーションを取りながらの設計・開発、及び品質向上活動、各種調整事項■少数チーム（3～5名）のプロジェクト管理、進捗管理、品質管理【案件事例】金融/旅行/流通/人材サービスなど各業界向けの業務系システム開発■旅行宿泊予約システム　　　　　■航空座席予約システム■物流荷物追跡システム　　　　　■人材情報マッチングシステム※最近では、AI・IoT・クラウド技術を用いた案件も増えており、最先端技術に携われるチャンスもございます。上流工程からの案件が多く、お客様との折衝やプロジェクトのマネジメントが重要なミッションです。【募集背景】事業拡大による増員のため

【職務内容】大規模建物（ビル、病院、工場 等）の新築・改修工事に係る空調・衛生設備工事の施工管理業務に従事して頂きます。【具体的には】◆実行予算の作成◆工事用仮設設備の計画・配置◆機械配置、配管等の納まりの検討◆資材発注・管理◆工事施工図作成◆コスト・工程・品質・安全の管理◆設備試運転調整および運転◆保守の指導およびメンテナンス対応など【残業時間】月30～40時間空調設備業界のリーディングカンパニーとしてゆるぎない地位を築いています。小規模改修工事から大規模新築工事まで様々な案件があり、経験を存分に発揮していただけるチャンスが豊富にございます。

ビジネススキームを担うサービスの要件定義、設計、開発、運用を行っていただきます。【主なシステム】■マルチペイメントサービス■コンビニ収納代行サービス■送金サービス【業務内容】営業部門や事業者様との要件定義から始まり、設計、製造、リリースまで開発業務を一貫して行います。【魅力】・各自のスキル、得意領域を踏まえた柔軟な業務割当を行っています。・自社サービス開発100％のためリリース後も自分の作ったシステムに関わることができるので、開発物に愛着が持てます。自分で新規サービスを提案・開発することも可能なので、やる気があれば色々なことが実現可能な会社です。

EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体～結合～運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義／スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。＜チームの強み・魅力＞・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体～結合～運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義／スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。＜チームの強み・魅力＞・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体～結合～運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義／スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。＜チームの強み・魅力＞・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体～結合～運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義／スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。＜チームの強み・魅力＞・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

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基盤システムの設計・構築、およびプロジェクトをマネジメントしていただきます。【具体的な職務内容】①北海道優良企業（金融機関など）向けのサーバ構築および保守運用実務②クレスコ東京本社の受注した案件（大手金融機関/人材サービスなど）のニアショア形式による基盤システム設計・構築・運用保守①②ともに顧客及び自社内と調整を図りながらのサーバ・DBなどの設計・構築・運用保守業務及び品質向上活動を併せて行っていただきます。☆★北海道にいながら、東京での最新技術を用いた大型案件に携わることで、スキルアップが可能です！★☆プロジェクトリーダー、マネジャー、技術スペシャリストとして活躍できるキャリアパスがあります。【募集背景】事業拡大における増員

一般建築現場（店舗・介護施設など）における施工管理全般をお任せします。【案件】リフォーム、改装、新築など種類があります。【具体的には】■工事の施工管理■技術者、作業員の安全管理・工程管理■必要経費の計算や、予算・コスト管理、申請書の作成 等【職場環境】10名。幅広い年代の社員が在籍しており、中途での入社者もいます。これまでのキャリアを活かし、即戦力としてご活躍ください。

博報堂DYグループでは、モビリティ・ヘルスケア・自治体・リテール・HRなどの様々な「業種領域」に、博報堂DYグループの独自「テクノロジー」を掛け合わせた新しい価値創造型のSaaSプラットフォーム「XT.HR（クロステックエイチ）」の構築に取り組んでいます。このSaaSプラットフォームの開発を中心に、自社サービスにおけるシステム開発のバックエンド領域をお任せします。現在手掛けているサービスは企画段階のものから、自治体やクライアント企業を巻き込んだPoCによってフィジリの評価を行っているもの、サービスローンチし生活者へ提供しているものなど様々ですが、チームに分かれ、常に複数のサービス開発を並行してすすめています。【具体的な業務内容】内製開発エンジニアとして以下のような業務をお任せします。■開発メンバーなど社内外の関係各所と協力しチームとしてプロジェクトを推進する■上流工程でのアーキテクチャ検討や技術の調査・検証■サービスやプロジェクトにあわせた、言語、開発環境、ツールなどの技術選定■外部システム・サービス連携、API開発、バッチ処理、データ連携等のバックエンドシステムの設計・開発（要件定義、設計、実装、検証、保守運用）■連携や提携なども含めた、外部サービスの調査・検証■サービスの安定稼動・成長のための課題発見、提案、改善への取り組み■効率化、汎用化などを意識した機能拡充、改善の提案バックエンド領域では、全サービス共通の認証基盤や、SNSや決済などの外部サービス連携など、プラットフォームの中枢とも言える基盤部分も担っているため、特に汎用性と拡張性を重視した設計や、アプリケーション単体ではなく博報堂DYグループのSaaSプラットフォーム「XT.HR」全体を俯瞰して、全体最適化を考える視点、ニーズを汲み取り先手を打つ判断力が求められます。【ポジションの魅力】■内製開発体制の強化をはじめたタイミングのため、体制構築において自分の意見が反映されるチャンスがあります。■博報堂DYグループが持つ特許やマーケティング領域の知見、クリエイティブや研究開発の専門組織などのアセットを活用したサービス開発を行うことができます。■中長期的には、スキルセットや嗜好性に応じてキャリアパスの変更が可能です。■エンジニアにとって働きやすい環境作りをすすめています。【開発言語】バックエンドシステム：Javaその他：PHP, Cordova, Electron, bash, JavaScript, HTML, CSSフレームワーク・ライブラリ：SpringBootツール：Git, Slack, Backlogインフラ：aws【プロジェクト例】■マイカー乗り合い交通「ノッカル」：https://www.hakuhodo.co.jp/news/info/94130/■健診戦official movie 去年の自分のカラダに挑む健康診断エンターテインメント：https://youtu.be/x-8apE1PNLQ■移動の健康度チェック ロコモ年齢：https://locomo-joa.jp/locomo-age/【配属部署】マーケティングDXセンター配属

モニタリング業務全般（担当試験における、モニタリング、立ち上げ～closeまでの一連の業務）を担っていただきます。※受託実績　企業治験（国内試験、グローバル試験）、医師主導治験、特定臨床研究、等　領域：眼科領域、医療機器、循環器、がん領域　特定の領域に特化せず幅広い分野が経験可能です。

自社で提供するサービスを支えるサーバーやネットワークの要件定義、設計、構築、運用保守までの全てを担当いただきます。【職務概要】-新規システムの設計、構築　構成検討、OSインストール、ミドルウェア導入および設定など-既存システムの運用保守　セキュリティパッチ適用、ファームウェア更新対応など　24時間365日稼働するシステムのため、業務によっては夜間勤務も発生します。【組織】インフラチーム　9名【特徴】「自身の可能性を試すフィールドを提供する」を会社活動方針として、設計から構築、運用まで専門性を発揮する業務を一貫して行うことで、自身のスキルを広げることが可能です。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

あらゆるデータ活用の課題を解決するコンサルタント集団として、データ活用のサイクル(データ生成～蓄積～活用)をまわし、分析基盤構築の豊富な実績に裏打ちされた”実現性のある”データ利活用の戦略を策定し、データに基づきビジネスを変革するための原動力を創出します。◆役割・期待データ戦略における様々な課題を、お客様のパートナーとなり解決することで、”データ利活用の先にあるビジネスゴール”を達成していきます。BIを中心としたデータ活用の業務への組み込みに向け、方針策定からプロセス検討、ソリューション導入・定着化を図ります。＜業務内容＞・データ活用のあるべき姿の定義・BIや機械学習を活用したデータアプリケーションの開発◆プロジェクト事例・グローバル国際開発機関：データマネジメント強化支援・大手国内金融機関：分析基盤構築/ガバナンス検討支援・大手国内エネルギー会社：ガバナンス策定/分析基盤要件定義支援・金融機関におけるデータ連携基盤・ダッシュボード構築

★顧客に沿った上流提案がしたい方へ★ITソリューションの構想を考え、画一的なプラットフォーム導入提案ではなく適切なプラットフォームソリューションを選定したい方へセールスエンジニアとして、お客様やチーム内外のメンバーと連携し、お客様のシステム導入に伴う最適な提案立案から実行サポートまで参画いただきます。また、エコシステムパートナーと一緒に新たな市場を作り、協業をリードしていただきます。◆キャリアパスや身につけられるスキル最終キャリアパス：グローバルレベルでの戦略的協業の策定や立案を行うリード身につけられるスキルや知識：エコシステムパートナーの製品・サービスの知識、交渉力、マーケティング力、会計やPLに関する知識◆担っていただく役割ご担当いただくフェーズでは特に、お客様の非機能要件や提案候補となる製品やサービスの内容を理解したうえで、多岐にわたるアプリケーション要件（functional, security, integration, performance, quality and operationsなど）のレビューを行い、提案戦略の立案や実行、提案活動などを実施いただきます。ご提案までの最終決定に必要な情報の収集をお客様やチーム内外のメンバーと連携いただきながら、最終的な提案書や設計資料の作成、導入サポートをご担当いただきます。◆プロジェクト事例・ お客様のリクエストの要件や整理・ 提案に必要となる情報収集と、これに基づく提案戦略インプットの作成(例えば、製品やサービスの機能比較、方法論等の比較、TCO（Total Cost of Ownership）の整理など）・ 要件に応じた最適なソリューション選定と提案

【期待する役割】同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）は、現在、約40万軒のご家族にご利用頂き、メンバー様ご家族のデジタルライフにとっては無くてはならないサービスとなっております。デジタルライフプランナーは、お客様とそのご家族一人ひとりのデジタルライフを一緒に考え、数年後を見据えた計画的な価値提案をしていきます。【デジタルライフプランナーの具体的な業務内容】・担当するご家族のコンサルシートを作成して、ご家族の生活に伴走し、デジタルを通して生活を便利にしたり、安心して生活して頂くお手伝いやご提案を長期にわたって推進していただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・「ショッピングでキャッシュレスやアプリをもっと活用したい」「リモートワークやリモート学習を始めたいが色々心配」「端末を買い換えたいが、データやアプリの移行や設定が心配」「ネットをもっと活用したいがセキュリティ等が心配」「スマートウォッチを上手く生活に活用したいが難しそう」「家族がみんな通信端末を使うようになり通信料金を見直したい」等々、デジタルを通した生活に寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器の活用プランを提案します。・1日の対応数は4～5組程度で、1組約1時間ほどかけてじっくりと相談に乗ります。・会員様を中心としたお客様とは、数年に渉る長い関係となり、お客様や地域の生活に寄り添うことのできる仕事です。・店舗（会員様施設）ごとに実施している会員様やそのご家族やお知り合いを対象にした各種イベントの企画にも、携わっていただきます。・プランナー間で連携をして、助け合いながら業務を進めていますが、個人の裁量が大きく、自分で考えて動くことが可能です。・お客様対応も、店舗で対応するか、ご自宅に訪問して対応するかは、対応内容や会員様との関係性で自らで判断し、自主的に活動して頂きます。【働く環境について】・平均残業時間→2023年度月平均所定外労働時間12.5時間・車通勤について→原則、車通勤可ですが、店舗により駐車場の利用可否が変わりますので希望店舗ごとに確認が必要となります。・スマートライフ店のプランナー数は、１店舗で、10～15名程度（社員とアルバイトで構成されている）・店舗の女性比率30％程度、年齢は平均で29-30歳・育休復帰率→100％　2023年度実績　期間対象者14名（女性取得率100％、男性取得率77.8％）・休日の決定方法、希望休は取得できるのか→1か月前にシフトを提出　　お客様とプランナーのスケジュール調整次第で休日を決めることが可能。土日対応希望のお客様は多いですが、家族等のイベントがある日は調整して休みを取得可。

■ソニーグループなど様々な業界と取引（売上の約8割がエンドユーザーと直取引）がある同社にて、プロジェクトリーダー業務をご担当いただきます。※顧客先のIT関連ヘルプデスク、もしくはID管理オペレーションチームのプロジェクトリーダーを想定してます。【職務詳細】〇プロジェクト運営・管理業務全般・顧客への月次報告、顧客先他部門への連絡、調整・課題解決や品質向上を立案、実行・メンバーマネジメント（メンバー評価、目的共有、勤怠管理、教育）・業務効率化メンバーとの信頼関係を構築し、チーム全体が主体的に物事を考え、アイディアを出しあえるような環境づくりをしていただきたいと思います。■魅力ポイント：・企業の魅力…国内屈指の歴史ある、独立系SIerとして大手企業様と長年の信頼を頂いております。高砂熱学工業様、メットライフ生命様や東京ガスグループ様など、大手企業と55年以上の長期的なお取引を継続しております。売上の8割が直請け案件となっており、安定した黒字経営が強みです・環境の魅力…働き方改革に力を入れ、業界平均が10％と言われる中、離職率4.9%と低い数字を実現。また、平均有給取得率は73.7%とオンオフメリハリのある働き方が実現できます。将来のキャリアを考える方も、資格取得時の報奨金や毎月の資格手当など、主体的なキャリアアップが目指せる環境です。

■ソニーグループなど様々な業界と取引（売上の約8割がエンドユーザーと直取引）がある同社にて、プロジェクトリーダーとして、サーバーオペレーション業務（Windows／Unixサーバ及び仮想基盤（VMware／VxRail）、物理サーバ（HP ProLiant他）のシステム運用保守）を行うチーム内にて、各種プロジェクトの進捗管理・プロジェクト運営・スタッフ管理をお任せします。その他スタッフ管理業務（採用・教育・日々のフォローや労務管理等）や、クライアント対応（日々の業務連絡や要望のヒアリング、業務の改善提案等）もお任せ致します。■同社の特徴：（1）創立55年、「黒字経営」の安定性設立より20～55年と長く取引のある顧客が多いのが特徴です。システム開発のノウハウを活かし、社会課題の「放置自転車問題」を解決すべく「自転車関連事業」にも取り組み、その導入実績は国内No.1です。（2）社員が働きやすい環境創業50年を迎えた2017年を機に、働き方改革に着手。家族やプライベートを大切にした働き方を奨励すべく、育児休業、短時間勤務や時差勤務等制度が充実しています。また、役職に関わらず（社長含め）相手を「さん」付けで呼び合う文化があるなど社員同士の仲が良いのが特徴です。

■ソニーグループなど様々な業界と取引（売上の約8割がエンドユーザーと直取引）がある同社のインフラエンジニアとして、サーバーオペレーション業務、及び仮想基盤、物理サーバのシステム運用保守を行うチーム内にて、各種プロジェクトのオペレーション業務、システム運用保守業務をお任せ致します。■職務詳細：（1）オペレーション管理…業務フローや手順書の整備、サーバオペレーション業務（Windows・Linux）（2）障害対応…システム障害におけるインシデント管理・是正策の実施（3）クライアント対応…日々の業務連絡や要望のヒアリング、業務の改善提案等■就業環境補足：・在宅勤務…顧客先常駐のため顧客先の意向次第となります。現状はリモートも併用していますが、コロナ禍が落ち着いてきた場合は出社可能性もございます。・夜勤について…担当業務により異なりますが、月に1回程度夜勤の可能性があります。■同社の特徴：（1）創立56年、「黒字経営」の安定性設立より20～56年と長く取引のある顧客が多いのが特徴です。システム開発のノウハウを活かし、社会課題の「放置自転車問題」を解決すべく「自転車関連事業」にも取り組み、その導入実績は国内No.1です。（2）社員が働きやすい環境創業50年を迎えた2017年を機に、働き方改革に着手。家族やプライベートを大切にした働き方を奨励すべく、育児休業、短時間勤務や時差勤務等制度が充実しています。また、役職に関わらず（社長含め）相手を「さん」付けで呼び合う文化があるなど社員同士の仲が良いのが特徴です。（3）複線型のキャリアパスプロジェクトを管理するマネジメントだけでなく技術力でけん引していくスペシャリストの道も。本人の希望で選べ、途中変更も可能です。キャリアチャレンジ制度、資格取得報奨金、資格手当、社費留学など制度も充実。

■金融系業務アプリ開発プロジェクトにおける開発、進捗管理、運営管理をご担当いただきます。【具体的な業務】■プロジェクトマネジメント…プロジェクトの推進、品質管理、ビジネスメンバーや開発チーム間の調整■クライアント対応…日々の業務連絡や要望のヒアリング、業務の改善提案等【使用する技術知識／スキル】■OPEN系….NET、Java、VC++、API、ETL、ESB、JP1、UI開発、ワークフローまたはSharepoint開発、Web-API開発■データベース…DB2、Oracle、SQLServer、AzureDB【社内環境／制度】・離職率4.9%…働き方改革に力を入れ業界平均が10％と言われる中、低い数値になっています。・キャリアアップ支援…資格取得時の報奨金や毎月の資格手当など、主体的なキャリアアップを目指せる環境です。・教育制度…資格手当、資格受験費用補助、通信講座やスクール費用補助 、資格取得報奨金 等成長を支援する制度が充実しています。・育休、産休実績…希望する社員は支障なく取得しており、第二子出産して復帰した社員もいます。育児休業は最長で2年まで取得可能。復帰後も、勤務時間を6時間まで短縮できる制度が有り、子が小学校3年修了まで短縮勤務が可能です。また保育園等への送迎に配慮した時差勤務制度や、ベビーシッター費用補助などもあります。※育児休業取得率女性100％／男性50％

【募集背景】同社のエンタテイメントサービスには不可欠なものとなっているクラウドシステム。ソニーデジタルネットワークアプリケーションズ株式会社では、これをソニーグループからの受託および自社内で開発しています。具体的にはPlayStation系サービス、ミュージック系サービス、R&Dが開発するクラウドシステムなどの開発・運用を行っています。この業務をさらに拡大していくため、一緒にサービスを開発・運用してくれる仲間を募集しています。【業務内容】・エンタテインメント系を中心とするクラウドサービスの開発・運用・Java, Go, Python, JavaScript などを利用したサーバサイドアプリケーション、ウェブ API の設計・開発・AWS, Azure, GCP などのパブリッククラウドを利用したインフラの設計・利用するフレームワークやサービスの調査・選定・開発したサービスの運用・保守※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。【求める人物像】「技術志向」様々なソフトウェア開発技術に興味を持ち、自ら手を動かしてソフトウェアを書くことが好きな方「学習意欲」言語・開発環境など最新の技術を学ぶことに積極的で、キャッチアップしながら業務ができる方「自律」他のメンバーと一緒に設計・検討しながら課題抽出し、主体的に開発を進められる方「コミュケーション」メンバーとの開発や顧客との折衝などにおいて円滑に意思疎通を図ることで、良好な関係を築くことができる方「チャレンジ」特定の業務・役割にこだわらず、新しい技術領域に向けても果敢に取り組んでいく気概を持っている方

同社スクラムチームの一員として、B2Bビジネスに向けた開発エンジニア職にて募集をいたします。具体的には、UI の開発・APIの設計・ライブラリの構築・ビルドの自動化等をオブジェクト指向言語やスクリプト言語を使用してコーディング・レビュー・テスト経験や志向性によって、要件定義・機能提案・アーキテクチャ設計といった業務も担当していただきます。【募集背景】ソニーデジタルネットワークアプリケーションズ株式会社では、オープンソースソフトウェア、最新の開発環境、ソニーの研究開発技術を用いることで、応答性が高くスケーラビリティに優れたソフトウェアの開発を実現しており、さらなる事業拡大を目指して、コンスーマーに向けたソフトウェア開発の中心を担う、新たな仲間を募集しています。【求める人物像】「技術志向」様々なソフトウェア開発技術に興味を持ち、自ら手を動かしてソフトウェアを書くことが好きな方「学習意欲」言語・開発環境など最新の技術を学ぶことに積極的で、キャッチアップしながら業務ができる方「自律」他のメンバーと一緒に設計・検討しながら課題抽出し、主体的に開発を進められる方「コミュケーション」メンバーとの開発や顧客との折衝などにおいて円滑に意思疎通を図ることで、良好な関係を築くことができる方「チャレンジ」特定の業務・役割にこだわらず、新しい技術領域に向けても果敢に取り組んでいく気概を持っている方

■業務内容：コージェネレーションを中心とするエネルギープラントの電気設計及び本業務に関するメンバーの指導・育成を担当いただきます。・お客さまの電気や蒸気の使用量や使用方法に合わせて、発電設備・ボイラなどの機械を組み合わせて、最適な電気と蒸気を供給するプラントシステムを構築し、ご提案から竣工までが担当です。・お客さま(大学・工場等)との打ち合わせから現地調査、仕様検討、予算管理、設計、施工・試運転(支援)までの一連の流れをご担当いただきます。工場の工務課や設備管理の方々と直接やりとりいただくこともあります。・仕様提案から基本設計までを行うチームと詳細設計から施工監理まで行う部隊に分かれています。ご入社時のスキルとご本人の希望によって配属を決定しますので、適切なキャリアアップ・スキルアップが望めます。■コージェネレーション設備とは：コージェネレーションとは、ガスなどを駆動源にした発電機によって電力を生み出すとともに、その際の排熱を給湯や冷暖房などに利用するシステム・設備の総称のことを言います。■当社の特徴：・法人のお客さま向けガス／電気の販売及び保守等、機器販売・エンジニアリング／施工、エネルギーサービス事業、液化天然ガス・液化石油ガス販売事業、熱供給事業を営む、Daigasグループの基盤会社です。・法人のお客さまに向けて、省エネルギーの提案、コンサルティング、システム設計施工、機器販売、燃料転換からメンテナンスまでワンストップでサポート。地球環境の保全とエネルギーコスト削減に貢献しています。■当社の強み：エネルギー技術に関する豊富なノウハウで、充実のワンストップサービスをお届けします。コンサルティング・エンジニアリング・ファイナンスノウハウなどを最大限に活用し、システム検討からエネルギー供給・エネルギーマネジメントに至るまで「ワンストップサービス」でお客さまをサポートします。【出張】全国の顧客先への出張有（１日～数ヶ月程度 ※配属チームによる）

【業務内容】■グループのセキュリティ強化施策の立案・計画実行やセキュリティインシデント対応業務【具体的に】■グループのセキュリティレベル向上に必要な施策について検討し、計画、実行、運用までをトータルで行います。また、発生するセキュリティインシデントに対して適切な対応を行う業務もあります。【同社の魅力】■日々変化するセキュリティ情勢を鑑みながら、主体的にグループにおけるセキュリティ対策を推進することができます。【働き方】■ホールディングスの情報システム部門と連携しながら、中長期の計画を立てたり、セキュリティ強化のための施策を実行ないし支援していきます。【キャリアパス】■セキュリティエンジニアとして基本的なSOCの運用ノウハウを身に付けつつ、セキュリティ対策全般を統括するマネージャーとしてのキャリアパスがあります。【組織構成】■配属となる部署は、 正社員5名弱　パートナー数名（平均年齢40歳代） で構成されております。

【業務内容】■AWSやMicrosoft AzureにおけるDevOpsのための基盤管理、ガイドライン整備■コスト最適化のための分析やアクション検討【具体的に】■DevOpsをスピーディーに実行していくために必要なガイドラインの作成・修正や、サンプルコードの作成、開発メンバーからの問合せ対応などを行います。■各コンポーネントを効率的に使用できているかを確認・分析し、クラウド利用料の最適化を行うためのアクションプランを考え、各システム担当者と連携して実行します。【同社の魅力】■百貨店の基幹システムと連携するアジリティの高いプラットフォームを構築・運用することで、百貨店におけるDXの実現を体現できます。■三越伊勢丹グループのIT企業として、百貨店・クレジット・物流・通販などグループ全体の幅広いビジネスに関するIT戦略を牽引しています。■ユーザー系SI企業である為、あらゆるシステムの企画構想から設計・開発・運用から教育・活用支援までワンストップでのサービス提供が可能です。【働き方】■関係する百貨店事業部門のユーザや社内の開発・運用チームと連携しながら各種プロジェクトを実行していきます。【キャリアパス】■クラウド利用の推進を行うマネージャー、もしくはクラウドネイティブな開発・運用を実現していくためのエンジニアの大きく2つのキャリアパスがあります。【組織構成】■配属となる部署は、 正社員10名弱　パートナー数名（平均年齢30歳代） で構成されております。

▽DTFA Digitalのミッション社会の不確実性の中で対応を迫られる企業に対して、オペレーション・テクノロジーの側面で、問題解決に向けて計画策定から実行まで迅速かつ柔軟に支援します。支援領域もM&Aに留まらずに、テクノロジーを活用した新規ビジネスの立ち上げや高度なアナリティクスに基づく意思決定の支援など包括的なサービスを提供します。◎主にM&A、Consulting、Analyticsの領域において、様々なサービス提供を行っております●M&A・国内及びクロスボーダーでの企業買収・統合・分離等の、案件組成段階からDay1以降までを含む、M&Aのライフサイクル全体に渡ってのアドバイザリー業務(オペレーション・テクノロジー関連での支援、PMOでの支援)●Consulting・M&Aプロジェクトを通じて培ったプロジェクトマネジメントやオペレーション・ITに関するナレッジ・ノウハウなどを活用して、新規事業の構築支援等のコンサルティング業務●Analytics・データ活用や予測モデル開発を駆使した、企業の様々な局面(買収/売却、フォレンジック、再生など)におけるデータ分析業務およびソリューション提供・SCMやCRMなどデータ活用を軸としたコンサルティング案件のプロジェクトマネジメントエンジニアのポジションでは具体的に以下の職務内容を想定しています・デジタル化の構想/開発に関するプロジェクトマネジメント、技術的助言・クラウド技術を活用したシステムアーキテクトやネットワークのデザイン・AI/データ分析プラットフォームの構築◎組織の雰囲気・環境・組織として発足してからまだ若いからこそ、一人ひとりの裁量権が大きく、積極的に挑戦したいことを受け入れる環境があります。・案件ベースでの事例共有会の開催や、プロジェクトに関与するうえでの主要スキル向上を図る研修の開催など、育成環境も充実しています。「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

国内4位の売上を誇るEMS(電子機器類の受託生産サービス)事業を展開する同社にて電子基板生産時における、基板解析業務をお任せいたします。【業務内容】・電子回路検査設備・検査治具の保全、修理・不良内容の分析、整理・製品不良解析の分類、整理、情報提供(はんだ・製造工程/部品/検査機不具合 等）・取引先メーカーとの対応　等発注元のメーカーや社内の関係者とのやり取りが多く発生するため、コミュニケーションが重要になります。

国内外9ヵ国12ヵ所の製造拠点においてグローバルに展開し、EMS（電子機器類の受託生産サービス）業界でもトップクラスの売り上げを誇る当社は、設計開発から部品調達、完成品の組み立てまでをトータルで行なっています。今回募集するポジションは「取引先メーカー様から依頼された製品の設計をする技術者」です。仕様検討/基本設計/詳細設計のいずれかのフェーズから習熟度に合わせてお任せしていきます。与えられたテーマに対して、既存製品をベースにし新たな技術を検討・実施していく業務です。 【具体的な業務】・お客様からの相談・依頼 （商品企画）・設計要件のヒアリング ・実現性の検討・見積り作成・提出 ・受注後、設計開始 (委託先管理）・テスト品の性能評価　★弊社の製造部門と連携 ・信頼性評価 ・弊社工場での量産化◎家電、事務機器、車載、航空宇宙まで様々な製品の設計に携わることができ、設計者としてスキルを向上することができます。◎これら全ての業務経験がなくても構いません。未経験の部分は、入社後OJTで習得していただきます。 【本ポジションの魅力】・仕様検討から実設計、客先対応、納入後のアフターフォローまで、ものづくりの上流から下流まで一貫して担当するのが特徴です。　お客様の反応を直に感じられる点が大きなやりがいです。・大手メーカーの製品を開発していますので、 技術者として真の設計開発力が身につきます。

国内外9ヵ国12ヵ所の工場にてグローバルに展開し、EMS(電子機器類の受託生産サービス)業界でもトップクラスの売上を誇る同社にて電子部品・機構部品の材料管理をお任せいたします。【業務内容】・資材受入・棚入れ・ピッキング・払い出し業務の管理・月末の棚卸し計画策定、実施管理・お客様への報告・材料進捗管理・自社調達部品の管理・発注・お客様対応・チームメンバーマネジメント（10数名程度）※経験、スキルによる

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■やりがい車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■魅力点①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。■感性に触れる事例「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。■技術面での魅力・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェア

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学、人間工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。【職務詳細】・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発）・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発・安全検証用シナリオモデルの開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討・信頼性判定のための技術開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・実車およびラピッドプロトを活用した制御およびHMIの評価，アルゴリズム開発および調整・ADAS機能に応じた評価方法の検討，テストケースの設定，計測項目および評価方法の策定・車両や乗員の計測装置の設計・試作，データの分析・評価・実験車両の運転および主観評価，試験者として同乗評価【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1～2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

■業務内容：現在、社内で行っているDX推進活動の一部として、RPA(WinActor)による自社内業務効率化を進めています。その中で、以下の業務をご担当いただきます。・各業務担当者を巻き込んだ実現方針の検討・RPA開発/技術支援・指導（リーダーについては、実装ではなく開発チームをまとめてもらいます。)※社内のあとはグループ会社への展開も控えており、段階的に幅広い業務領域に展開し、規模も大きくなっていく予定です。また、一次請けの外販案件も規模の大小問わず多数抱えているため、それら案件のPM、PLとしてご活躍いただく道も選択肢としてあります。■募集部門DX研究本部（RPA研究所）