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シェアNo.1※のビジネスデータベース「Sansan」のマーケティングを担当する、Sansan事業部マーケティング部コンテンツコミュニケーショングループに所属します。所属するチームでは、さまざまな業界や業種で働く方々が抱える業務上の課題を特定し、われわれのサービスが貢献できる価値を多種多様なコンテンツ上に表現します。【具体的な業務内容】■「Sansan」に興味関心があるリードを獲得するために必要なダウンロード資料やWebコンテンツの企画・制作進行サービスを紹介する資料や、ビジネストレンドテーマ、サービスの訴求につなげるホワイトペーパーといったWebコンテンツの企画から制作進行までを担います。■Webコンテンツを活用したナーチャリングチャネルの運用上記で制作したWebコンテンツを活用してナーチャリングメールを作成し、MAツールから配信します。将来的にはチャネル自体の戦略立案や戦略に基づいた配信計画の策定、振り返りを基にした打ち手の改善も担当します。■「Sansan」を訴求するイベント／セミナー登壇資料の企画・制作進行頻度は少ないものの、マーケティング部内のイベントチームと連携して、イベントやセミナーの登壇内容の企画やコンテンツの作成を担います。■AIアシスタントを活用した業務フローの改善ChatGPTやGemini、Notion AIといったAIアシスタントを活用し、普段の業務の効率化やコンテンツのアウトプット品質の向上のための業務フローの検討を担います。■施策やチャネル成果を最大化するチームマネジメントグループで持っているさまざまな施策やチャネルの成果を最大化するために、チームメンバーのサポートや育成にも携わります。将来的には組織のマネジメントか、マーケティングのプロフェッショナルとしての役割を担います。【本ポジションの魅力】■シェアNo.1(※1)のビジネスデータベース「Sansan」の価値を顧客に届ける1万社(※2)に導入いただいているサービスのマーケティングに携わることができます。また、その中でもコンテンツコミュニケーショングループには、誰に、どんな言葉で、何を訴求していくのかを自ら考え、形にして、顧客に届けることができる役割があります。(※1)法人向け名刺管理サービスに参入している企業のシェア（「営業支援DXにおける名刺管理サービスの最新動向2025」2025年1月 シード・プランニング調査）(※2)利用企業数は、ビジネスデータベース「Sansan」をご利用いただいている契約数。■「前例踏襲」ではない、新しい企画に挑戦2000名を超える大所帯の組織ではありながらも、常に変化を恐れず、新たなチャレンジを続けています。マーケティング施策に関しても、以前と同様のことを行うのではなく、PDCAを回しながら新たな企画に挑戦し、新しい手法へのチャレンジを後押ししてくれる環境です。■さまざまなアウトプットを経験一つのアウトプットだけでなく、Webページの企画、制作や大型カンファレンスのコンテンツ企画など、オフライン・オンラインのチャネルを横断した経験を積むことができ、マーケターとしてのキャリアの選択肢が広がります。

同社の事業戦略担当として、事業全体の戦略立案をお任せいたします。【業務内容】営業DXサービス「Sansan」、インボイス管理サービス「Bill One」をはじめとして、同社全体の事業戦略立案に携わります。■事業部のコストや収益の分析■計数管理（KPIの設定、モニタリングなど）■各種施策に対するレビュー■全体の事業計画や人員計画の策定■計画の実行に関するフォローアップやアセスメント■事業環境に応じて発生する戦略テーマの検討・推進・実行■業界、市場、ビジネストレンドなどのリサーチとレポート■価格戦略に対するレビューと企画立案のサポート【組織ミッション】COO室は、2023年6月に新設された部門です。COO（Chief Operating Officer）と一体となって同社の各事業の統括、横断的な戦略立案、事業運営ルールの策定やBPR（業務改革）など、さまざまな経営課題を解決する部門です。【募集背景】組織体制が変化する中で、組織全体を横断的に見て最適化する部門を創設し、全社最適の視点を持ちながら戦略の策定を行っていくため。【本ポジションの魅力】経営層に近い立ち位置で会社全体を俯瞰し、ダイナミックな施策の企画立案から実行まで携わることができます。【組織構成】COO室は以下の4つのグループに分かれています。■事業統括グループ■プライシング戦略企画グループ■オペレーションエクセレントグループ■横断マーケティンググループ■適性を見ながら、事業統括グループもしくはプライシング戦略企画グループへの配属となります。【使用するツール】Salesforce、Office 365、Google Workspace、Xactly※ SalesforceはSalesforce.com,Inc.の商標であり、許可のもとで使用しています。

Sansan株式会社のブランディング部門にて、カンファレンスイベントを中心にブランド体験設計・プランニング・クオリティー管理など多彩なプロジェクト推進を担います。 【具体的な業務内容】 ・各種イベント・プロジェクト・施策における企画、コンセプトや体験の設計、プランニング ・イベントの構成・演出、オペレーションなどの構築・管理 ・プロジェクトや施策に関連するスケジュールや予算、KPIの設定・管理 ・プロジェクトや施策の実行における体験やクリエイティブのクオリティーコントロール ・社内のメンバーや外部パートナーとの折衝 ※担当業務は個人の特性やキャリア・経験を踏まえて決定します。 【組織構成】 2025年7月現在、ブランディングに携わるメンバーは50名以上。各事業部や組織に所属し、デザイナー、ディレクター、コピーライター、エディター、フロントエンドエンジニアなど多様なクリエイター職と、ビジネス職メンバーで構成されています。 【採用背景】 事業領域の拡大に伴う組織体制強化のため。 【ポジションの魅力】 ・各種プロジェクトでコンセプト設計から実行まで包括的に携われ、持ち前の能力や経験を存分に発揮できます ・自社サービスのブランディングを担当し、事業貢献度にこだわった品質や効果の追求が可能です ・マーケティング部門等と連携し、多岐にわたる部門横断プロジェクトに携われます ・デザイナー等クリエイター職のメンバーと共にクリエイティブの制作に関われます ・異なる目的・対象を持つ多様なイベントやプロジェクトで、幅広い経験を積めます

同社の「Bill One」はサービス提供開始から5年以内でARR100億円を突破しております。類を見ない成長と共にサービス展開領域も広げ、今後のさらなる成長を目指すために多くの課題と向き合っています。その一つとして、エンタープライズ領域の拡大は喫緊の課題であり、組織体制拡大のため、セールスメンバーを募集します。同社において大手企業を対象とした営業組織で、請求書受領・経費精算・債権管理など、Bill Oneのあらゆるソリューションを用いた提案活動をお任せします。【職務内容】■アカウントプランの設計と実行（事業構造・課題の把握～複数部門・役職者へのアプローチ）■初回接点から契約獲得までの一連の提案活動■関連部門（インサイドセールス、カスタマーサクセス、マーケティング、開発など）を巻き込んだ事業推進■経営層や意思決定層を巻き込んだ合意形成プロセスの推進■受注後のスムーズな導入支援やアップセル／クロスセルのリード【セールス活動の詳細】■担当顧客数：1日2～3件の商談に対応します。■初回商談から契約獲得までのリードタイム：担当する案件の規模にもよりますが、3～12カ月ほどかかります。【組織のミッション】「Bill One」は、それまでなかった請求書受領に特化したクラウドサービスとして誕生した後、請求書受領サービスの市場でシェアNo.1（※1）を獲得するまで成長してきました。また、現在はサービス提供領域を、経費精算（法人向けビジネスカード含む）や債権管理まで拡大しています。これにより、当たり前のように行われていた経理のアナログ業務を効率化し、月次決算の加速を実現することで、「経理DXから、全社の働き方を変える」世界の実現を目指していきます。※1：デロイト トーマツ ミック経済研究所「高成長が続くクラウド請求書受領サービス市場」（ミックITリポート2024年12月号）【本ポジションの魅力】■複雑な課題に向き合う営業だからこそ、実力が磨かれるBill Oneが向き合う経理業務は非常に複雑性が高く、かつエンタープライズ領域では、顧客が最初から「何をどう変えたいか」を明確にしているケースは多くありません。「今のやり方に何となく違和感がある」「変えた方がいいのかもしれない」そんな曖昧な状態からスタートすることがほとんどです。だからこそ私たちは、ツールを売るのではなく、まずは一緒に課題を見つけるところから始めます。今の業務のどこにムダや非効率があるのか、なぜ変える必要があるのかを丁寧に整理しながら、顧客と向き合っていきます。課題の発見から、関係者との合意形成、提案内容の設計、導入・運用のフォローまで、営業がすべてのプロセスに関わるのが特徴です。一時的な効果ではなく、「誰に、どこで、どんな変化をもたらせるか」を見極めながら、提案の価値を定量・定性の両面から示していきます。業務改善だけでなく、経営の変化につながる提案に関われる。そんなやりがいと成長のある営業です。■多くの関係者と対話しながら、提案をまとめ上げる力が身に付く大手企業を相手にした営業では、意思決定に関わる人数が多く、提案がスムーズに了承されることはほとんどありません。だからこそ、「誰の課題に焦点を当てるか」を見極め、それぞれの立場や考えをうまく整理しながら、方向性をまとめていく力が求められます。一つの提案をつくるまでに、いくつもの小さなやりとりを重ねていく。その分、関係者が納得し、導入が決まったときの達成感は大きく、営業としての手応えを強く感じられます。

同社の「Bill One」はサービス提供開始から5年以内でARR100億円を突破しました。類を見ない成長と共にサービス展開領域も広げており、今までアプローチできなかった企業への営業をより拡大していくため、セールスメンバーを募集しています。請求書受領・経費精算・債権管理など、Bill Oneのあらゆるソリューションを用いた提案活動をお任せします。【職務内容】■インサイドセールスが獲得した商談の対応・請求書受領に関する現状のヒアリング・問題点の抽出・解決すべき課題の訴求・サービス紹介 等■初回商談から契約獲得に関わる各種対応・顧客担当者へのフォローアップ・顧客決裁層へのアプローチ・社内関係者への協業依頼 等■顧客要望を踏まえた開発組織へのフィードバック【セールス活動の詳細】担当顧客数：1日3~4件の商談を対応いただきます。初回商談~契約獲得までのリードタイム：顧客規模によりますが、短ければ2ヶ月・長ければ1年ほどになります。【現場の雰囲気】チーム全体や1on1でのミーティングは月に数回行っていますが、自主性を大事にし、裁量を持って働ける環境です。必要に応じて、適宜リーダーに相談したり、メンバーと情報共有したり、他部門へ情報収集したりと、自らの意志と意図を持って動いています。【組織構成】Bill Oneのフィールドセールスには約150名ほどが在籍しています。（2026年2月時点）【ポジションの魅力】■月次決算における"当たり前"を変えることができる可能性を秘めたサービスに携わるBill Oneは月次決算における各業務の当たり前を変え、まさにビジネスインフラの実現を目指すサービスです。一方でプロダクトは発展途上です。セールスとして顧客の課題を拾い上げ、開発組織へフィードバックすることは、Bill Oneが目指す世界の実現において重要不可欠です。セールスでありながら、開発とも近い距離で携わることができるポジションです。■セールスとして圧倒的な成長を実現できる経理業務において、現状を"当たり前"として問題を感じている担当者は少なく、Bill Oneの営業は決して簡単ではありません。単にサービスを紹介するだけではなく、現状の問題点を詳細に把握し、顧客にとって最善の状態を実現するためのソリューションとしてBill Oneを提案する必要があります。また、その先では上司・経営層など異なる視座の問題意識を持つ決裁者に向けた多角的な提案も必要です。裏を返せば、セールスとして顧客が気づいていない可能性を引き出し課題解決が実現できるといったやりがいがあり、またそれがセールスとしての成長につながる環境です。■他部門連携によって磨かれる、営業以外の視点や知識難易度の高い提案になるからこそ、マーケティング・インサイドセールス等の他部門等周囲と連携する必要があり、業務を通して営業戦略や営業企画の視点を学ぶことができます。また、発展途上で変化が多い事業・組織だからこそ、新規施策や業務フローの見直し・仕組みづくりなどの企画業務にも自ら関わることができます。

同社の「Bill One」はサービス提供開始から5年以内でARR100億円を突破しております。類を見ない成長と共にサービス展開領域も広げ、今後のさらなる成長を目指すために多くの課題と向き合っています。その一つとして、エンタープライズ領域の拡大は喫緊の課題であり、組織体制拡大のため、セールスメンバーを募集します。【職務内容】「Bill One」のソリューションセールス組織で以下の業務をお任せします。※マネジャー候補として入社しますが、業務・組織理解を深めるために、一定期間はプレイヤーとして業務に取り組む可能性があります。　早期にマネジメントポジションを担当できるよう、役割・成長支援・評価の体制も整えています。■メンバーの提案活動のサポート（1チーム当たり3～5名程度の体制）■事業戦略に基づいたチーム戦略の企画・立案・推進■関連部門（インサイドセールス、カスタマーサクセス、マーケティング、開発など）を巻き込んだ事業推進【セールス活動の詳細】■担当顧客数：1日2～3件の商談に対応します。■初回商談から契約獲得までのリードタイム：担当する案件の規模にもよりますが、3～12カ月ほどかかります。【組織のミッション】「Bill One」は、それまでなかった請求書受領に特化したクラウドサービスとして誕生した後、請求書受領サービスの市場でシェアNo.1（※1）を獲得するまで成長してきました。また、現在はサービス提供領域を、経費精算（法人向けビジネスカード含む）や債権管理まで拡大しています。これにより、当たり前のように行われていた経理のアナログ業務を効率化し、月次決算の加速を実現することで、「経理DXから、全社の働き方を変える」世界の実現を目指していきます。※1：デロイト トーマツ ミック経済研究所「高成長が続くクラウド請求書受領サービス市場」（ミックITリポート2024年12月号）【本ポジションの魅力】■事業・組織戦略の最前線でキャリアを築ける圧倒的成長環境市場自体が新しく、加えて前例のない規模で成長しているため、日々、解くべき課題や成功戦略がアップデートされていきます。このポジションでは、難易度の高い事業をさらに拡大するための戦略立案や組織づくりに直接関わることができることが最大の魅力です。経理DXという社会的意義が高い領域で、まだ誰も正解を持たないチャレンジに挑みたい方や、自ら新たな市場を創っていく手応えを味わいたい方には、絶好のフィールドです。■急成長組織をリードする「必須人材」として活躍できるマネジメントポジションBill Oneのフィールドセールス組織は、約150名のメンバーが在籍する大きな組織である一方で、マネジャーが不足している状況です。今後の成長をさらに加速させていくためには、新たなマネジャーによるメンバー育成・売り上げ最大化の推進が不可欠です。本ポジションは、単なる管理職ではなく、チーム戦略の立案・実行や、インサイドセールス、カスタマーサクセスなど多様な部門と連携した事業推進など、組織の中核として多岐にわたるミッションを担います。「成長する組織のけん引役」として、自分の成果が会社全体の拡大・進化に直結する醍醐味を感じられるポジションです。

同社の「Bill One」は、請求書受領を起点に急速な成長を遂げ、事業領域を拡張してきました。その中で立ち上がった第三の新規サービスが「Bill One債権管理」です。今後のBill One事業のさらなる成長を見据える中で、このプロダクトをいかに市場に浸透させていくかは、重要なテーマの一つとなっています。Bill One 債権管理は、グループ企業を含む大規模な業務運用を抱える企業に対して、特に大きな価値を発揮できるソリューションです。そのため、主要なターゲットは中堅～大手規模の大型顧客となり、すでに組織として、これらの顧客に対する商談創出や案件化の再現性は一定程度見いだせています。一方で、こうした大型顧客の意思決定は複雑であり、受注に至るまでには業務理解の深さや、関係者を巻き込んだ提案力が求められます。現在の組織には、商談以降のプロセスを主導し、受注までの営業活動をリードできる人材が十分とは言えず、ここが事業成長における大きな課題となっています。この課題を乗り越え、Bill One債権管理をエンタープライズ領域で本格的にスケールさせていくため、今回ソリューションセールスの採用を行います。【職務内容】Bill Oneの新規事業である債権管理ソリューションの提案に特化した営業組織にて、中堅～大手企業を対象とした提案活動を担当します。■初回接点から契約獲得までの一連の提案活動■経営層や意思決定層を巻き込んだ合意形成プロセスの推進■提案活動を通して得たインサイトに基づくプロダクトマーケティング、プロダクト開発の推進　【セールス活動の詳細】担当顧客数：1日2～3件の商談を対応いただきます。初回商談～契約獲得までのリードタイム：担当する案件の規模にもよりますが、3カ月～最大12カ月ほどかかることもあります。【現場の雰囲気】チームでのミーティングや1on1は月に数回行っていますが、自主性を大事にし、裁量をもって働ける環境です。必要に応じて、適宜リーダーに相談したり、メンバーと情報共有したり、他部門へ情報収集したりと、自らの意志と意図をもって動いています。【組織構成】Bill One債権管理のセールスチームには約5名が在籍しています。【ポジションの魅力】■新規事業として、市場と価値をつくる営業に挑めるBill One債権管理は、まだ市場に「当たり前」として認知されているプロダクトではありません。債権管理という業務領域には、長年の慣習や属人化した運用が多く残っており、企業側も「何が課題なのか」を明確に言語化できていないケースがほとんどです。このポジションでは、そうした状態の顧客に対して、なぜ今業務を変えるべきなのか、変えることでどのような価値が生まれるのかを、顧客と一緒に考え、形にしていきます。提案そのものが新しい業務のスタンダードになっていくため、単にプロダクトを売るのではなく、市場や価値をつくっていく実感を持てる営業です。■エンタープライズの複雑な意思決定をリードする力が磨かれるBill One債権管理が主に向き合うのは、中堅～大手規模の企業です。こうした企業では、経理部門に限らず、情報システム部門や経営層など、多くの関係者が意思決定に関わります。それぞれの立場や関心は異なり、単一の視点だけで提案を進めることはできません。顧客の業務や背景を深く理解した上で、誰のどんな課題に焦点を当てるのかを見極め、対話を重ねながら合意形成を進めていきます。複雑な状況を整理し、一つの意思決定へと導くプロセスを経験することで、営業としての思考力や提案力を大きく高めることができます。■営業の成果が、事業と仕組みの成長につながるBill One債権管理は立ち上げフェーズのプロダクトであり、売り方や提案の型はまだ発展途上です。個々の商談で得た知見や成功・失敗は、そのままプロダクトの価値定義や営業プロセスの改善につながっていきます。目の前の受注だけでなく、どうすれば再現性のある形で価値を届けられるのか、どうすれば事業としてスケールできるのかを考え、実行していく。営業でありながら、事業づくりや仕組みづくりにも関われる点は、このポジションならではの魅力です。

【配属先ミッション】総合研究所は、創造的な研究開発により将来の中核となる新規事業を生み出す事をミッションとしています【職務内容】二酸化炭素をグリーン水素と反応させてメタノール等の炭化水素に変換する装置(Carbon Capture & Utilization, CCU装置)のならびに触媒開発担当として、装置設計・パートナー企業との折衝・スケジュール管理・コスト計算・開発案出しなどの業務に携わって頂きます。日本国内だけでなく海外のお客様や協力会社と連携し、市場を共創していく活動をチームの中心メンバーの1人として推進して頂きます。＜CCU装置・触媒の開発業務＞　・二酸化炭素の変換反応器及びCCU装置全体の設計、コンパクト化・低コスト化の検討　・プロセスフローダイアグラム、P&IDの作成　・化学プロセスシミュレーション及びコスト計算　・海外のCCUSプロジェクトの調査(英語のレポート読解）　・二酸化炭素変換触媒反応の反応効率化の案出し(英語の論文読解）※素材の特徴を理解したうえで、装置の開発ならびに触媒の開発を行って頂きます。応募いただける方の適性に応じて、業務を割り振る形となります。【本プロジェクトについて】インド共和国でのCO2排出量削減技術実用化を目指した 小型CCU-Sの実証事業https://www.mitsui-kinzoku.com/LinkClick.aspx?fileticket=1SMdF1Ec4sk%3D&tabid=199&mid=826&TabModule950=0【働き方】・海外出張は2-3か月に1回。年4-5回程度発生する見込みです。期間は長くても1wk程度です。インドがメインとなりますが、アメリカ、ヨーロッパ、中国は可能性が有ります。・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきますが、発生する可能性は低いです。ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。＜その他＞・頻繁に海外出張する可能性があります。・プロジェクトの展開によっては海外赴任する可能性があります。【業務の面白み/魅力】・国際的なカーボンニュートラル実現を当事者として推進できる。・材料化学や設備設計などの科学技術の知識と経験を活かして、国際的な技術課題解決に挑戦できる。・新規ビジネス立ち上げに関わることができる。・インドの最高学府であるインド工科大との開発に関わることができること、インドの国としても重要視されているプロジェクトに携わることが可能です。・各社CCU/CCUSの技術を開発が進められている中で、新しい材料を開発することで、革新的な設備設計に繋げることが可能なポジションです。材料化学とプラント設計の両方の知識を活かしてカーボンニュートラル市場における国際的な事業創造に挑戦する気概がある方からのご応募をお待ちしております。【キャリアステップイメージ】まずは総合研究所にて設備設計及び材料開発による事業創造の経験を積んで頂きます。日本国内又は海外拠点にて設備設計、材料開発及びマーケティングに携わり、化学プロセス装置及び電極の製品化を推進することで、国際的な開発者としてのキャリアを積み、将来的にはプロジェクト全体を率いるリーダーを目指して頂きます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。

【職務内容】【配属先ミッション】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【職務内容】総合研究所では事業化を念頭に置いた研究開発を推進すべく、新規テーマの提案が可能な人材を募集しており、カーボンニュートラルを実現する水分解光触媒材料の研究開発を担う技術グループにて以下の業務をお任せします。・人工光合成に用いる無機光触媒材料の合成及び評価解析を主たる業務とします。詳細には、(1)実験計画の立案、(2)物質合成のレシピ作成、(3)データ取得、(4)データ解析、(5)まとめ・業務に慣れた頃に、客先PR、新規の研究テーマ提案をお任せします。【業務の面白み/魅力】事業化を目的とした基礎研究に携わっていただきます。顧客、社内の他部署や、パートナー企業と協働して開発を行い、事業化を通じて、会社の収益への貢献を目指します。総合研究所ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、問題解決の際には、地球規模の課題解決に貢献できます。今回募集の内容もこちらに該当します。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆総合研究所について：市場共創による新規事業創出を目指す『事業創造本部』における、研究開発の中心組織として、各事業本部、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。そしてこれからも、革新的な製品の創造に邁進し、三井金属グループの未来をしっかりと支えていきます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆業務の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています

＜当部門について＞固体電解質開発で培った全固体電池の要素技術及び、液体リチウムイオン電池用正極活物質事業で培った技術をベースとし、高エネルギー密度・希少資源不要/リサイクル性に着目し、次世代電池材料開発に取り組んでいる部門です。【職務内容】■次世代電池及び全固体電池材料の開発（知見・経験に応じて担当テーマは選定します）・次世代電池材料(正負極活物質、固体電解質)の高性能化及び評価解析手法の開発・次世代電池の特性発現や劣化に関するメカニズム解明・新規次世代電池材料の探索など主に、以下2つの役割の内、1つをお任せする予定です。(1)全固体電池用材料（正極活物質、固体電解質）のテーマ推進　全固体電池の固体電解質（A-SOLiD）で事業化を目指すSE事業推進ユニットと協働しながら、次世代の全固体電池用材料の研究開発を担当いただきます。高イオン伝導性/耐湿性/化学的安定性向上/劣化メカニズムなどの解明を始め、A-SOLiDの次世代の固体電解質の検討や全固体Li-S電池用正極活物質開発など、全固体電池の最先端材料の開発に携わることができます。※外部研究機関や大学との共同研究による最先端の評価解析や材料開発などを担当いただくこともございます。 (共同研究先への出向可能性あり)また、海外顧客とのやり取りや海外大学との共同研究もございます。(2)全固体電池設計・作製主導電池材料を実際に電池として作製した際に、性能評価をした上で材料開発にFBいただきます。材料開発や物質特性に詳しいメンバーが多い反面、実際に材料を電池に組み込み、充放電サイクルやエネルギー密度のデータを取得し、電池の性能が引き出せるかという知見があるメンバーが少ない状況です。良い材料で電池の性能を発揮するため、顧客先の電池に近いものを作製し、性能が出るか検証いただきます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆企業について: 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【こんな仲間を探しています】交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。安心・安全な交通社会を共に実現しましょう。【業務内容】 電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理）・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映・競争力確保に向けたコスト（VE）検討【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? メータという“ユーザーが最も目にする製品”を手掛け、製品体験に直接影響を与えられます? HMI領域の最前線で、次世代メータの企画・構想段階から参画できます? 樹脂/金属筐体設計、ディスプレイ構造設計など幅広い技術スキルが身につきます? 熱・強度・振動などのCAE解析や実機評価を通じて、信頼性設計の専門性を深められます? 先行開発～量産まで一気通貫で関わり、モノづくりの全体像を理解できます? 自らの設計提案が量産製品に反映され、車両を通じて社会に貢献できる達成感があります? 国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。? OEMとの仕様調整・構想提案を通じて、対外折衝力と提案力を磨けます? 新機能・新構造のアイデア創出や特許検討など、クリエイティブな活動にも挑戦できます【募集背景】 自動車のコックピットは今、大画面化・高度HMI化・感性価値の重視など、大きな変革期を迎えています。私たちはこうした変化に応えるため、次世代のメータ・HMI製品において、新しい価値提案と高い商品力を実現する先行開発に取り組んでいます。次世代メータの開発には、デザイン性・視認性・表示品質・耐久性など、複数の要素を統合する高度な筐体設計力が求められます。また、お客様のニーズをいち早く把握し、要求仕様の整理や製品構想の提案につなげることが、競争力ある製品づくりに不可欠です。こうした背景のもと、私たちは 社会・市場・お客様のニーズを先取した新しいHMI価値を共に創り上げていく仲間 を募集しています。これまでの経験を活かしつつ、新たな技術テーマに挑戦したい方を歓迎します。

【こんな仲間を探しています】交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう。【業務内容】 自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計・ディスプレイ製品の性能および品質評価・顧客との仕様調整、技術折衝・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む)・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定・プロジェクトの日程・進捗管理・市場・技術トレンドの調査・新技術の探索、技術ロードマップ策定【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。?ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。?車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。【募集背景】 100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全、快適な運転体験の提供にチャレンジしています。当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術、知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新による顧客満足度の向上と交通事故ゼロ社会への貢献に取り組んでいます。入社後は、市場、顧客のニーズを先取りした新たなHMI製品の開発/量産化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

【こんな仲間を探しています】モビリティとまちがつながった社会のシステム・サービスの研究開発と社会実証を、既成概念に捉われず新しいアプローチと技術で共に未来を切り開く仲間【業務内容】 モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。【研究開発】- 電動車両およびそのためのインフラの開発- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究【企画構想】- アカデミアにおける最先端技術の調査- 競合分析および業界トレンドの把握【社会実証】- 上記技術の実装と仮説の検証- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ◆技術面・電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術◆行動能力面・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感【募集背景】 車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！【職場情報】当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍◆スキル：ソフトウェアからハードウェアまで、多様な経験を持つエンジニアが集まっています◆在宅勤務：車両実験やデータ解析の際は出社、ソフト実装は在宅など、柔軟な働き方が可能です

【業務内容】 商用車に適合する電動化商材と社会ソリューションのお客様要求・法規を満たした製品を、継続して提供できる“仕組み”をつくり、守ること具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆電動化商材の品質保証（製品の監査と評価）を通じて商用車の海外顧客への拡販に適応する品質保証システムをつくる・海外顧客の品質要求事項を満足させる製品の品質を監査する・熱ソリューション新製品の短期評価手法開発（高信頼性・高効率評価手法構築)を立案して評価する・競争力のある新たな品質保証ステップと品質基準、保証のしくみを考案する◆非モビ分野の熱、温調課題を解決するソリューションを提供するための競争力のある品質保証の仕組みを考案して試行しながら新たな品質保証システムをつくる・電気グリッド、水素グリッドの商材、ソリューションの品質保証ステップと品質基準、保証のしくみの考案する【こんな仲間を探しています】 商用車/社会の熱・温調課題解決するために、サーマルシステムソリューション、製品を提供しお客様に満足頂き、「CN/CE」と「安心/安全」社会実現のための品質保証のしくみを一緒に考案してチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? デンソーの品質保証のしくみを前提として商用車や非モビ製品への適応を自ら考え、継続出来るしくみを生みだして事業の創出と成長に貢献しているというやりがいが感じられます? 品質保証業務を通じて製品づくりにとどまらず、顧客や営業・アフターサービスの多岐にわたる部門との仕事を通じて幅広い業務経験が出来ます? 海外のさまざまな顧客や事業にかかわることでグローバルな業務経験が出来ます? デンソーには少ない非モビ分野の業務経験を積むことで自身の広い知識経験を活かすことが出来ます【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。これまでに築いてきた品質保証のしくみをこれからの車載製品に留まらず、非モビ製品へも拡大にしていくためにはデンソーには経験の少ない分野の品質保証に関する経験をベースに、デンソーの新たな品質保証システムの企画・仕組みづくりに取り組んでくれる仲間を募集しています。【職場情報①組織ミッションと今後の方向性】サーマルシステム品質保証部は自動車での空調をマネジメントする品質保証を熱ソリューションに拡大して熱マネ製品の品質保証システムに進化させてビジネスを支える業務を推進しています。その中で私たち社会ソリューション品保室では、商用車と社会の熱・温調ソリューションに乗用車の仕組みを活かした高い品質保証に取り組んでおり、室としては、2３名が所属しており、長年商用や非モビ分野の製品品質保証を担当したメンバーと乗用車の経験者が経験を相互に活かしながら、競争力のある品質保証システムと仕組みを常に考えながらチャレンジするカルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：0％・組織構成：平均年齢は56歳、23人の組織・これまでの市販ビジネス中心の空調分野が主力であったため、ベテラン経験者が多く在籍しています。業務対象範囲が広がり、社内の様々な分野から多様な経験を持つメンバーを募集しながら新分野に対応出来る組織と人財づくりを進めてきており、今後はさらに精通したメンバーに加わってもらい、仕事で専門性を活用、互いに教授しながら業務に活かすように活躍頂きたいと考えています。・在宅勤務:適用可(週２回程度)

【業務内容】 デンソーが量産している製品を元にした市販製品、競合他社が量産している製品を元にした市販製品の中で、定期メンテナンスに使用されるフィルタについて以下を項目を営業、品質チームと連携し、適正な市販用フィルタを開発・量産化を推進する。1.製品ベンチマーク及び市場調査2.南米、アセアン、中国、インドをメインとした仕入先候補選定3.仕入先候補の技術、品質レベル調査、工程監査、工程改善の実施4.仕入先との技術・品質案件協議5.顧客への技術報告・技術交渉6.市場品質問題対応7.顧客への技術プレゼンと技術折衝8.海外拠点への技術指導【こんな仲間を探しています】 市販品設定に興味があり、一緒にチャレンジンし、元気に世界を飛び回れる明るい仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?今まで蓄積した経験、知識を生かし市販で、事業部とは違う自らの判断で商品設定が出来るためフィルタ分野で事業主的(社長)な立場になれ、大企業の歯車ではないトップとしてのやりがいが感じられます?国外の仕入先、拠点との業務が大半なためグローバルな視点が向上します?実務は設計ですが、所属は営業グループのため、営業との距離が近く、設計視点だけでなく、営業視点からの判断も身につき、広い視点を習得出来ます。【募集背景】 市販領域としてオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ担当の不足という問題が顕在化しています。その背景には、オイル、エアフィルタにおいては、EV化が進展している一方で、アセアン、南米、アフリカでは内燃機関車およびHEV（ハイブリッド車）が今後も一定期間主流として残ります。それに伴い複数の開発プロジェクトが進行しているためです。また言うまでもないですが、EV化が進展しても、キャビンエアフィルタは引き続き全車両で使用される部品であり、必要性は変わりません。加えて、EV・HEV・ICEを問わず車室内の快適性や健康配慮への要求は高まっており、キャビンエアフィルタは今後も重要な基盤部品です。そのため引き続きある複数の開発プロジェクトを一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】自動車＆ライフソリューション部の中のモビリティ事業推進室は、補修品・用品・サービスツール領域において、マーケティングから商品企画、事業企画、開発設計、仕入先選定、生産調整、品質保証、販売促進、価格設定までを一気通貫で推進し、事業成長とガバナンスの両立を通じて価値創造に貢献します。その中でフィルタチームは、当面は内燃機関車（保有車）が併存する環境変化を踏まえ、既存ビジネスの収益基盤を守るためオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタの製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。メンバーはフィルタの専門家で構成されており、自らの能力が発揮出来る組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎50歳以上が多く、各製品の専門家が社外及び社内から集合した集団です。旧職の製品をそのまま担当していますので、そのまま知見や経験の製品を担当を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★60代商品設定は積極的に海外（中国、アセアン）にも出向くため刺激的な毎日です。★50代後半直納設計時代にはやりたくても出来なかった思い切った施策が打てており、やりがいを感じています。★50代前半経験活かして、自分で計画、自分で段取り、自分が判断!事業主的な仕事が出ており、募集内容にいつわりなしを感じています。

【業務内容】 善明南新工場をはじめとする工場全体～基板実装工程の工程設計、工場無人化・デジタル技術開発、実装工程要素技術開発＜具体例＞・実装工程における将来工程設計、技術開発PJマネジメント・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化開発・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発・無人化・遠隔オペレーションに必要な技術開発・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減・次期型製品の基板はんだ付けに関する要素技術開発【こんな仲間を探しています】 将来のモノづくりのあり方に興味を持ち、革新的な製造・工場の最前線で活躍する仲間を募集しています！一緒に挑戦し、未来の工場を作りましょう。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。【募集背景】日本の労働人口減少や気候変動といった社会課題の中でも、製品を安定的に生産・供給し続けるためには、人に依存せず環境に配慮したモノづくりが必要不可欠です。私たちは、善明南に新設する新工場において、24時間無人稼働を目指した技術開発と、デジタルを駆使した新たな働き方の創造に挑戦していますが、今後の成長領域製品である車載ECUの大規模化も見据え、実装工程の生産技術者の力が必要となっています。私たちと一緒にこの変革に挑戦し、未来のモノづくりに貢献して頂ける仲間を募集します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体（グローバルを含む）に貢献する製造技術の先行開発により、製造の付加価値向上をミッションとする総勢25名強の室組織で、基板実装工程に関する工程設計、自動化・製品要素技術の企画・開発・展開支援を担当する課への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、半導体や産業機器業界からの入社者も在籍しており、自動車分野の方はもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れ、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★41歳 (社会人経験19年目)　中途入社 (前職：FA機器メーカー) ※組付工程担当者工場の無人、遠隔化技術開発のマネジメントに携わっています。労働人口の減少やグローバルでの競争力強化の必要性を背景に、FA及びDX技術者の重要性がますます高まっている中で、無人工場実現に向けて前例のない工法開発やデジタル技術開発を関連部門を巻き込んで進めるプロジェクトとなる為、多くの課題を解決する必要がありますが、自ら企画立案し、具現化していく楽しさに魅力を感じています。

【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など）・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討・同仕様書の作成・新検査装置のプロト試作機の開発・評価・次期型新製品ラインへの導入検査関連業務（設計～製造）のスリム化を実現させる開発アイテム検討含めて、将来のあるべき姿の実現にむけた活動推進と開発テーマへの落とし込みと具現化【こんな仲間を探しています】 将来のモビリティを制御する大規模ECU製品の検査設備について、今までに無いソフトウェア中心の新しいプラットフォームを一緒に開発してくれる仲間および検査関連業務の改革を推進して頂ける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義～仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ／エレ／ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。【募集背景】自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。私たちと一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体（グローバルを含む）に貢献する製造技術の先行開発により、製造の付加価値向上をミッションとする総勢25名強の室組織で、検査工程の技術企画・開発・展開支援を担当する課への配属を予定しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：50%ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。◎在宅勤務：週２～３回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★48歳 (社会人経験25年目)　中途入社 (前職：ソフトメーカー)工場設備のソフトウェア開発に携わっています。SDVの増加が進み「クルマのソフト」の重要性が高まっていますが、全自働工場実現に向けて工場設備のソフト技術者の重要性も高まっています。ソフト技術者には馴染みのない製造工程や設備ハードウェアを理解する大変さはありますが、自分で考えて案を出し、周囲の方への説明と意見交換をしながら"自分発"を実現していく楽しさがあります。

【業務内容】 部品調達から生産、出荷までの工場一連の生産活動を牽引する生産管理業務に携わっていただきます。・生産計画立案業務ならびに改善業務・部品手配業務ならびに改善業務・開発新製品の生準日程管理業務・工場内物流業務合理化に伴う生産管理システム変革・有事を想定したデンソーBCP（事業継続計画）立案と実行支援・デンソーグローバル供給力発揮に向けた国内外拠点支援（Gr会社含む）・上位組織であるモビエレ製造統括部と連携した生産管理業務の改革・改善業務【こんな仲間を探しています】 これから拡大するADAS製品の生産活動を通じて、交通死亡事故ゼロを実現すべく、一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・交通死蔵事故死ゼロという地球規模の大義達成への貢献ができる・デンソーの事業成長領域を担う責任感とやりがいを感じながら業務ができる・グローバルの仲間と一緒に仕事する事で磨かれる国際感覚・事業成長に応じて、顧客含めた工場全体視点で変革を起こす事ができる【募集背景】自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、世界規模でADAS製品の需要が拡大しています。ADAS製品を制御する車載システムも規模が拡大し、製品に搭載される半導体などのサプライチェーン管理は複雑化し、お客様のニーズにタイムリーに製品を供給する事は容易ではなくなっています。この変化の中、納入・生産・調達を統制し、ADAS製品の安定供給に貢献する生産管理の重要性が増しています。この先、更なるサプライチェーン強化やJIT追及による製造体質強化を共にチャレンジして頂ける仲間を募集します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 生産管理課は、顧客納期100%順守は当然として、工場内外の物流改善などに取り組み、低コストで良い製品を顧客に供給できるよう工場の生産を管理しています。予防安全領域の製品は国内外で採用が拡大しており、供給地域や生産工場が拡大していく見込みです。また、組織再編に伴い、モビエレ製造統括部という上位の組織が新たに発足し、幸田（モビエレ製造1部）、高棚（モビエレ製造2部）と連携し、横断的な組織改編にも今後チャレンジができる職場です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】生産管理課は平均年齢41歳で総勢11名の組織です。生産管理室としては２名のキャリア採用者が在籍しています。（事務系・技術系）生産現場から業務ローテーションで異動してきた者も多く、異なるバックボーンを持った人にも居心地の良い雰囲気をもった職場です。事務系キャリア入社は室長のみ（30歳で転職）で非自動車分野ではありますが、旧職の知見や経験を活用した業務遂行が出来ています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★47歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：製紙業界）入社後、社内外の部署と折衝を必要とする責任ある業務を任され、上司、他部署上位職制の協力も得ながら成長できる機会が多くあり、トヨタ生産方式を学びながら自己成長することができます。生産の仕組みにおいては、DX化やAIを活用した仕組みの導入など新たな取り組みにも積極的に取り組んでおり、室内のプロジェクトにも参画し、自身の意見や経験を改善に活かせる、やりがいのある業務です。

【こんな仲間を探しています】 自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容】車載通信機の先行開発・量産開発業務・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）・車載通信機向けソフトウェア開発・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。【募集背景】インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。出社率は日によって異なりますが、およそ8割程度です。また、在宅勤務の方も存在します。特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択しています。

【こんな仲間を探しています】 交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発プロジェクトを一緒に推進していただける仲間を募集しています。あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創っていきましょう。【業務内容】ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程）・リスク管理、課題抽出・解決推進・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携）・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理・QCD（品質・コスト・納期）管理・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます?製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます?開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます?顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。?エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます?DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕組み化に取り組み、再現性のある推進ノウハウを獲得できます【募集背景】100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全・快適な運転体験の提供にチャレンジしています。当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術・知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新による顧客満足度の向上と交通事故ゼロの社会への貢献に取り組んでいます。入社後は、市場、顧客のニーズを先取りした新しいフルグラフィックディスプレイメータの開発と量産化を共に牽引いただける仲間を募集しています。

【こんな仲間を探しています】 大規模SoCや先端メモリ、高速映像通信ICを使った画像センサのECUシステム、ハードウェアの開発に取り組む仲間を募集しています。死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。【業務内容】自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【画像センサハードウエア設計開発】　・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計　・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計　・光学系設計、イメージセンサ制御　・上記設計開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【募集背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のマルチカメラによるセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。今回入社頂く方で・ECUシステム・回路・筐体設計の方は第１～３技術室への配属を予定しております。・光学設計やイメージャ制御＆ISP設計の方は第４技術室への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎在宅勤務：週１～２回程度

【こんな仲間を探しています】 クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO/SAE21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモノづくりを支える仲間を募集しています。【業務内容】以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：① 車載ECUに関するセキュリティアセスメント業務エンジン制御、ハイブリッド・EV制御、先進安全制御をはじめとする各種車載ECUを対象に、セキュリティ規格（ISO 21434）に基づいたアセスメント業務を担当していただきます。② セキュリティアセッサの育成・技術力強化次世代を担うセキュリティアセッサの育成・スキル向上を目的とした活動を推進します。具体的には、アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化などを通じて、組織としてのセキュリティアセスメント力の底上げを図ります。③ セキュリティアセスメント全体の改善・高度化活動セキュリティアセスメント業務全体を俯瞰し、技術部への改善支援やアセス効率化施策の立案・実行、評価手法の高度化に取り組みます。セキュリティを「チェックする立場」に留まらず、より良いモノづくりを実現するための仕組みづくり・文化醸成に貢献していただきます。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?- ISO/SAE21434・UNR155に基づいた製品セキュリティの知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える- 社内外の専門家と連携し、セキュリティ知識を体系的に習得可能- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける【募集背景】つながるクルマの普及により、サイバーセキュリティへの対応が業界全体の急務となっています。製品のセキュリティ対策の出来栄えを評価するアセスメント体制を強化するため、専門性を持った人材を募集します。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性安心安全な製品を提供するため、サイバーセキュリティの観点からアセスメントを実施しています。アセッサの能力をアップしていくことや、製品部署の育成も含め将来に向けて真剣にと取り組む風土があります。機能安全・SOTIFのアセスメントチームも同じチーム内にあることから、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。さらに、同じ組織内にはセキュリティの技術専門家や、車両電子PFを開発するメンバもいて、業界動向や最新の技術動向も考慮に入れ、能力を伸ばすことができる組織です。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・キャリア入社率:約25％・IT業界からの転職者も在籍されています。・在宅勤務：週2、3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★36歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：システムエンジニア）前職では業務システム開発を担当していましたが、現在は車載ECUのハードウェアとソフトウェアの両方に携わることができ、非常に充実しています。入社1年目からでも責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長に繋げられる環境です。

【こんな仲間を探しています】 高速道路利用車の約95％が使用するETCにおいて、デンソーは業界トップメーカとして、快適・安全に料金所の自動決済を行えるETC/ETC2.0車載器を提供しています。その中で、音声通知やカード挿抜構造を有する筐体設計は、製品設計に欠かせない要素であり、他社を凌駕する筐体設計にチャレンジする仲間を募集しています。【業務内容】ETC/ETC2.0車載器の筐体設計/評価を担当頂きます。また、車両取付のためのブラケット設計/評価や実車取付に関する業務も担当して頂きます。具体的には以下となります。・意匠デザイン構想設計・筐体詳細設計/評価・コネクタ、取付ブラケット、アクセサリ部品等の構成部品設計/評価・実車取付検討・社内設計レビュー、顧客、仕入先との折衝/プレゼン・ETC機構Gチームリーダとして、メンバの役割調整/管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 担当製品が世の中で販売され、実際に目にすることができる為、やりがいを感じられます。? ETC/ETC2.0 車載器の筐体設計・評価において、社内外の専門家と連携することで、筐体設計の専門性を高めることができます。? 量産化の過程で、営業・企画・品質保証・製造などの社内関連部署と連携することで、品質保証の考え方や原価企画など、幅広い知見を得ることができます。? 社内設計レビューや、顧客・仕入先との折衝／プレゼンを通じて、資料作成スキルやプレゼンテーションスキルを向上させることができます。【募集背景】デンソーは、ETC/ETC2.0 車載器において業界トップシェアを獲得しています。一方で、競合メーカーも多く、トップシェアを維持するためには、継続的な“進化”が求められます。筐体・回路・ソフト・仕様といったすべての領域を同一組織で担うことで、幅広い視点から設計できることが本組織の強みです。その強みを支える筐体設計に挑戦していただける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性エレクトロニクス技術4部は、メーター、HUD（ヘッドアップディスプレイ）、A/Cパネル、ETC など、車両に当然のように搭載される製品の量産対応を担当しています。そして、量産対応を通じて“稼ぐ力”を最大限に発揮することが、当部のミッションです。その中で、第6技術室はETC/ETC2.0設計を担当しており、筐体・回路・ソフトといったすべての設計を当室内で完結しています。組織内で設計を一気通貫で行える小回りの良さや、役職や年齢にとらわれない風通しの良さが強みです。今後も、その強みを活かして他社を凌駕するETC設計に挑戦し、ETC業界トップシェア維持・さらなるシェア拡大により、組織ミッションである“稼ぐ力”への高い貢献を実現していきます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率エレクトロニクス技術4部 第6技術室には、他社からの転職者も多く在籍しています。これまでのやり方を踏襲しつつ、新たな視点で業務改善を進めることは、継続的な進化に不可欠です。こうしたメンバーは、前職で培った知見や経験を活かし、幅広い領域で活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度③キャリア入社者の声/活躍事例★34歳 (社会人経験12年目)　中途入社 (前職：部品メーカー)エレクトロニクス技術４部 第６技術室配属1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。

【こんな仲間を探しています】 クルマ社会の安全を守るため、ISO21448に準拠した製品設計が適切に実施されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し、安心・安全なモノづくりを支える仲間を募集しています。【業務内容】以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：① 車載製品のSOTIFアセスメント業務自動運転・先進安全システム製品など各種車載ECUを対象に、SOTIF規格（ISO 21448）に基づいたアセスメント業務を担当していただきます。② SOTIFアセッサの育成・技術力強化次世代を担うSOTIFアセッサの育成・スキル向上を目的とした活動を推進します。具体的には、アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化などを通じて、組織としてのSOTIFアセスメント力の底上げを図ります。③ SOTIFアセスメントの改善・高度化活動SOTIFアセスメント業務全体を俯瞰し、技術部への改善支援やアセス効率化施策の立案・実行、評価手法の高度化に取り組みます。SOTIFを「チェックする立場」に留まらず、より良いモノづくりを実現するための仕組みづくり・文化醸成に貢献していただきます。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?- ISO21448・UNR157・UNR171に基づいたSOTIFの知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える- 社内外の専門家と連携し、セキュリティ知識を体系的に習得可能- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける【募集背景】 自動運転社会の実現に向けて今後さらに自動運転に向けた開発はますます加速することが想定されます。こうした中、ISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality: 意図した機能の安全性）が2022年6月30日に発行され、業界全体で安心・安全な自動運転社会を実現するためにSOTIFへの対応が急務となっています。確確かなシステムをお客様に届けられるよう、一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性安心安全な製品を提供するため、SOTIFの観点からアセスメントを実施しています。セキュリティ/機能安全のアセスメントチームも同じチーム内にあることから、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。組織ミッションであるアセスメントの製品範囲は非常に広く、業界動向や最新技術動向も考慮に入れ、能力を伸ばすことができる組織です。メンバーには他社を経験したキャリア入社者が在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・キャリア入社率:約25％・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。・在宅勤務：週2、3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★44歳（社会人経験15年以上）中途入社（前職：自動車メーカー）会社に対しては技術や特許など堅実な仕事をしているイメージがありましたが、品質に対して愚直にこだわりをもって熱心に取り組んでいました。このような取り組みが基礎になり堅実な仕事につなげていけるのだと感じています。自動車の先進安全や自動運転の技術はまだまだこれから発展していく分野であり、新たに取り組まなければいけない業務も多く関係部署と連携し、いろいろな人と情報交換することで人的交流も深められ一体感を感じながら仕事ができています。

【業務内容】国内/海外乗用車向け燃料噴射系製品の品質保証業務・プロセス、製品、工程に関わる監査と是正?・新製品、流動品の品質問題の未然防止　[初期流動管理、流動品管理]?・製品の品質問題の早期検出、早期解決と再発防止の徹底?具体的には以下の業務に携わっていただきます。[担当製品：ガソリン燃料噴射製品（低圧インジェクタ、高圧インジェクタ、高圧ポンプ）、ディーゼル噴射製品（インジェクタ、ポンプ、コモンレール、燃料フィルタ）]?[担当納入先：ホンダ、スバル、マツダ、日産、三菱、ヤマハ、カワサキ、　他]【こんな仲間を探しています】 クルマの脱炭素/電動化に向けた潮流の中でも、需要が続くガソリン・ディーゼル製品において、お客様に信頼頂ける安心安全で高品質な製品とサービスを提供し、?会社/事業部の大義と目標を達成させるために、一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?? 品質マネジメントのスキルアップ? ”品質のデンソー”において、自分が関わった製品が顧客・社会課題解決にグローバル規模で貢献しているというやりがいが感じられます? 多岐に亘る関係部署との関りにより（設計/製造/企画/営業/アフターサービス）、幅広い人脈形成と、自身の専門性を向上させることができます? 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【募集背景】 自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。これらに応えながら今後20年以上先も安心・安全な製品を供給し続けるためには、仕組みと体制を整え、品質の磨き上げをグローバルの仲間と共に進めて、噴射製品の品質を盤石にする必要があります。この機会を一緒に楽しむ仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 ”働く人の幸せ・成長”を”社会課題の解決”と同等に位置づけており、自身のキャリア実現に向けて一人ひとりが活き活きと働く職場です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】25歳の若手から65歳のベテランまで品質保証技術者92名体制で日々の品質保証業務を行っております。品質マネジメントスキルを向上させる教育カリキュラムも充実しており、専門性を磨くことができます。

【こんな仲間を探しています】 問い合わせ対応をなくし、AI×標準化で“自己解決が当たり前”の世界へ。私たちと一緒に、グローバルユーザサポート変革を前に進める仲間を募集します。【業務内容】 本ポジションは、グローバルユーザーサポート体制の立ち上げ～定着に向けて、企画・構築・展開・改善を推進します。具体的には、以下業務に携わって頂きます。? サービスデスク、監視・定型運用業務における運用プロセスの標準化・ガバナンス設計各地域・拠点の現状運用プロセス・管理方法をITILを軸に、ベストプラクティスを取り込みながら、グローバル標準化? Global Operation Center立上げ全地域のサービスデスク、監視・定型運用業務を集約し、インドオフショアを中核にしたオペレーションセンターを立ち上げる。 QCD最適化を図り、グローバルシェアードサービスとして提供? ServiceNow グローバル環境の企画・構築・展開ITSM機能の開発、他モジュール・AI等の最新IT技術を取り込みで自動化促進、及び　グローバルServiceNow COE体制の企画、構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 変革の中心として、16万人規模のユーザー体験を刷新する影響力の大きい仕事であり、グローバルIT運用改革・オフショア活用・AI活用・ServiceNow グローバルCOE体制構築など、専門性の向上・グローバルproject推進・オフショア活用経験を積めるポジションです。【募集背景】デンソーでは、世界各地域でバラバラに運営されているユーザーサポート（ITヘルプ・運用・監視・業務プロセス・ナレッジ）を、ITサービスマネジメント（ITSM）のベストプラクティスであるITILを軸に、標準化・集約・自動化し、グローバルに一貫した高品質サービスを提供する体制（グローバルオペレーションセンター）を構築します。その実現と、継続して、デンソーの中長期戦略に基づき、“世の中のデファクト・最新ITテクノロジー”を踏まえてデンソー流に最適化しながら、社内へノウハウを取り込み、組織能力として定着させていける仲間を募集しています。【職場情報】IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室としては53名が所属しております。　我々は2030将来構想を描き、これまでのやり方から脱却し、グローバルスタンダード・ベストプラクティスを取り込み、一気に製造業トップレベルまで到達すべく、チャレンジする組織カルチャーがあります。国内外グループ会社からの高い期待を受け、その実現に向けて、各社のIT部門とコラボレーションしながらグループ一丸となって、施策推進しています。◎在宅勤務：適用職場

【こんな仲間を探しています】 コネクティッドカー、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。【業務内容】 IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備・デンソーの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定・法令遵守に向けた教育企画、活動推進・官公庁、業界団体へ渉外活動・有事(重大インシデント発生時)を想定した統括業務構築/適用/訓練【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 やりがい・身につくスキル? SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍? グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル? 技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得? 官公庁・業界団体との折衝力・交渉力? 技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得【募集背景】 デンソーは、電動化や自動運転等クルマの高性能化に伴い、車両に搭載されるソフトウェアは大規模化、複雑化が進んでいます。また近年は、車両と様々なモノがつながるコネクティッドカーにおいて、OTA(Over The Air)を用いることで、遠隔地から無線でソフトウェアを継続的にアップデートし、機能を改良することが可能となります。そのため、各国の通信関連法規制の遵守や、各種データガバナンスの重要性が高まっており、私たちはお客様と社会から信頼されるため、業務プロセスのグローバルな仕組みづくりを一緒に推進していただける仲間を求めています。勤務地「東京」は応相談です。【職場情報】 グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション(DX)による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。◎組織構成グローバルIT統括部は兼務者含めて81名、戦略企画課は兼務者含めて10名の職場です。部内のキャリア入社比率は約10％。製造業、IT系からの入社者の方が多いです。戦略企画課では、前職/これまでの経験/知見を活かして?デンソーグループのグローバルなITデジタル戦略の立案及び推進、?デンソーグループの電気通信事業法対応企画/推進。◎在宅勤務は週2回程度（業務により変動）【キャリア入社者の声】 ★社会人経験11年目中途入社（前職：通信キャリア）製造業・自動車業界では、商品企画や品質保証に関するアプローチがIT業界と全く異なります。特に、各ステークホルダーとの責任分界点が複雑に絡み合っており、一般的なITサービスマネジメントと照らし合わせると大きなギャップが生じます。このような環境において、これまでの経験とノウハウを最大限に活かし、社内のルール整備や運用条件を定める第一人者として活躍していただけます。また、会社を代表して総務省などの監督官庁との交渉に参加し、重要な役割を果たせることに大きな責任を感じながらも、自身の成長を実感しています。

【こんな仲間を探しています】 モビリティ社会の複雑で大規模な最適化を量子の力で加速させ、実社会の応用を一緒に実現していく仲間を募集しています【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 量子コンピュータのような先進技術の可能性を追求し、社会実装にまで繋げることができます。? 量子コンピュータにアクセスする環境を整備し、実際にマシンを使って研究を推進することができます。?最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。?国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。【募集背景】 CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。

【こんな仲間を探しています】 環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応といった分野で活躍いただける方を募集しています。【業務内容】 当部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。(具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他)【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。?【募集背景】 世界がカーボンニュートラルやデジタル化に舵を切る中、世界各国でこれに対応する新たな法規づくりが活発化しており、これらの法規が事業戦略を大きく左右したり、技術開発目標になることも多くなっています。本職場では環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応を強化しており、この分野で活躍いただける方を募集しています。【職場情報】当職場(技術開発推進部法規認証渉外室)では弊社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出(渉外)活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。比較的若手の多い(20-30代比率:40%)約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。近年、会社としては非自動車製品も増えていますので、これらの製品の法規認証の知見・経験を活かして活躍いただくことも可能です。現在の職場の在宅勤務状況は週2～3回程中途入社（前職：自動車メーカー） 当社は、上下関係を尊重しつつも、役職を問わず自由に意見を言える風土があります。やりたいことを持ち、強い志を持つ方には、チャレンジできる文化があります。自動車部品だけでなく、様々な新規事業において法規認証の分野で社会に貢献し、自己成長を図りたい方にとっては、やりがいのある職場です。中途入社（前職：インフラ） 当社はグローバル企業として、欧州、米国、中国を含む多様な人々と関わりながら、最新の業界動向を追い、自社製品の法規適合と競争力向上に貢献する未来志向の業務に取り組んでいます。法規認証は製品開発の入口と出口を担う重要な部署であり、責任は大きいですが、その分非常にやりがいを感じることができます。他業種からの入社でも、前職での経験を活かして活躍できる環境があります。

【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【プロジェクト別の業務例】以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：　・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション　・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション　・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス流通・小売業界系プロジェクト：　・流通小売企業向けデジタルITソリューション　・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション通信・キャリア業界系プロジェクト：　・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション　・決済サービスや認証技術、接客システム

【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【プロジェクト別の業務例】以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：　・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション　・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション　・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス流通・小売業界系プロジェクト：　・流通小売企業向けデジタルITソリューション　・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション通信・キャリア業界系プロジェクト：　・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション　・決済サービスや認証技術、接客システム

安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。【業務内容】 大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂(量産)へ導く業務・顧客や開発関係者とのコミュニケーション・全体会議体の運営・開発全体日程の立案・変更管理システムの運用【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るために、自動運転、先進運転支援プロジェクトは、大規模になっており、開発関係者も車両メーカーや協力会社も含めると大多数います。この状況でプロジェクトを推進するためには、強力なプロジェクトマネージメントをする必要があります。そのようなことができるプロジェクトマネージャーを必要としています。同社(デンソー)が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、プロジェクトをけん引しつつ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転、先進運転支援システムのプロジェクトマネージャーを担当する室(部と課の間に室という組織があります)になります。プロジェクトマネージャーとして、車両メーカー、自社内の複数の部署の開発者たちとプロジェクトを円滑に進めるための調整役になります。我々の室はそこまで大きくないので、新しい仲間が溶け込みやすい組織だと思います。。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約20%自動車業界が多いですが、要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

データセンタービジネスの新規事業開発業務に従事いただきます。【業務内容】■データセンターが建設可能な用地発掘（電力会社との事前協議含む）■案件組成に関連する関係者（関係省庁、自治体、電力会社等）との折衝、交渉■案件組成に必要なデューデリジェンス、許認可・届出手続き■市場の開拓（販売先を確保）、仕組み作り■事業採算性検討（CF表作成、リスク分析等）、社内承認の取得（稟議書等の作成）■各種契約書の精査～締結手続き■プロジェクトのトータルマネジメント（スケジュール、予算管理など）※同社が開発するのは「コンテナ型AIデータセンター」が主体となります。【募集背景】データセンター事業の新規立ち上げメンバーの募集。【組織構成】■事業開発本部-再生可能エネルギー事業部└部長(40代後半)、担当18名(20代～60代、うち担当部長複数名)【同社について】■東証プライム上場企業└経営理念：金融を通じて社会に貢献する企業であり続ける└ミッション：金融力を活用し、日本経済を支える中堅・中小企業の秘めた潜在力の引き出し、事業継続のサポートをする■金融商品の募集・販売事業└オペレーティングリース(航空機・船舶)、ストラクチャードファイナンス、不動産、証券■アセットマネジメント関連事業└環境エネルギー、投資運用・助言、信託、航空運送■成長戦略実行支援事業└Ｍ＆Ａアドバイザリー、上場支援、事業承継コンサル、人材紹介【同社の魅力】■働きやすさ└短時間勤務(育児、介護の場合)、時差出勤、在宅勤務制度があり、残業時間の全社平均は9.1時間です。また、ライフステージに合わせて、営業エリアの見直しも行われ、育休取得率・復職率は男女共に100%でございます。■裁量の幅└社員に対して任せる裁量や業務範囲が非常に柔軟でございます。硬直的な組織では得られない経験・成長ができます。また、若手にも積極的に挑戦の機会が与えられます。■各分野のスペシャリストに囲まれる環境└創業メンバー以外は社員全員が中途入社者です。金融や不動産などの専門性を各々が有しており、海外赴任や大手企業の管理職の経験者がおります。気軽に相談できる風通しのいい環境で、キャッチアップしやすいです。■外部評価└2023年3月には厚生労働省「えるぼし認定（3段階目）」を取得するなど、女性活躍推進も働きやすい職場づくりにも注力、残業時間も少なく、長期的に安心して働いていただける点も魅力です。※企業紹介動画【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】JIAグループの事業内容を紹介しますhttps://youtube.com/shorts/IQEcymbVJU0【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】柔軟な働き方と挑戦できる環境が魅力ですhttps://youtube.com/shorts/YFuENzH6Kug【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】事業開発本部の業務内容と魅力とはhttps://youtube.com/shorts/9bMpzDGLGF8

同社のHRBP組織における「データオペレーション」のメイン担当として、人・組織に関わる情報を整備し、意思決定に使える形で提供する役割です。人事組織内だけではなく各事業部にも点在するデータを整えることで、HRBPが課題特定にかかる時間を短縮し、提案の精度を高める状態を作ります。【職務内容】■入社後まず任せること・データ提供・集計・レポーティング運用（職種ごとの人員数実績、生産性指標など）・データの整理と整合性担保、データ品質の改善・閲覧権限の管理と情報取り扱いルールに沿った運用管理・問い合わせの一次対応と、必要情報の回収・整理■中長期的に任せたいこと・データから示唆を発信し、HRBPと一緒に課題設定と施策を進める・事業部横断の論点を整理し、意思決定を前に進める・課題特定から提案までのリードタイムを短縮する・一次情報の回収コストを下げ、HRBPが事業への介入に集中できる状態をつくる・人事データ基盤のデータマネジメントに携わる【募集背景】事業拡大に伴い、HRBPが扱う人・組織データの量と種類が増え、事業部横断で一貫した定義と運用の重要性が高まっています。HRBPが課題特定と提案により集中できるよう、データの整備・提供・運用を担うメイン担当者を募集し、意思決定のスピードと精度を高めます。【ポジションの魅力】■事業部横断で統一性のある定義・運用を設計し、HRBPの意思決定を支える人事データ実務を幅広く経験できる■「人の動き」をデータで可視化する土台づくりに関わることができ、組織運営の変化として手応えが返ってくる

同社において、事業拡大に伴う組織・人員の変化に対し、人事オペレーションの側面から組織運営を支えます。変化に伴い発生する調整事項や、各所に点在する情報・手続きを主体的整理し、関係者と連携しながら、期限と正確性を担保して運用を進めます。【職務内容】■組織変更に伴う調整・情報集約■入社・異動・退職などの人事イベントに伴う調整・情報集約■人員数や評価に関するデータの集計・整理■各部門長・役員陣へのレポーティング■人事施策展開におけるルール・ドキュメント整備や進行管理■購買や契約などに関わる申請や調整▼キャリアパス事例(1) メンバー→リーダー→マネジャー(2) 事業企画 ※兼務実績あり(3) 人事制度の運用 ※兼務実績あり【募集背景】事業拡大に伴う組織体制の強化のため。【ポジションの魅力】■人事部門内にとどまらず、さまざまな部門の社員と関わりながら、幅広く人事経験を積むことができます。

ホテル・旅館等における新規投資案件の検討を担って頂ける担当者を募集します。【業務内容】■ホテル・旅館等における新規投資案件およびバリューアップ投資の検討（マーケット分析、需要予測、KPI分析等）■ホテル事業としての収益性評価（キャッシュフロー、収支分析、事業計画策定等）■社内外関係者と連携した企画提案、案件推進【募集背景】JIAグループとして取り組んでいるリゾートホテル・旅館ビジネスのメンバー採用のため。【組織構成】■事業開発本部　ホスピタリティ事業部└5名＋兼務メンバー3名└部長1名、メンバー4名、兼務メンバー3名【同社について】■東証プライム上場企業└経営理念：金融を通じて社会に貢献する企業であり続ける└ミッション：金融力を活用し、日本経済を支える中堅・中小企業の秘めた潜在力の引き出し、事業継続のサポートをする■金融商品の募集・販売事業└オペレーティングリース(航空機・船舶)、ストラクチャードファイナンス、不動産、証券■アセットマネジメント関連事業└環境エネルギー、投資運用・助言、信託、航空運送■成長戦略実行支援事業└Ｍ＆Ａアドバイザリー、上場支援、事業承継コンサル、人材紹介【同社の魅力】■働きやすさ└短時間勤務(育児、介護の場合)、時差出勤、在宅勤務制度があり、残業時間の全社平均は9.1時間です。また、ライフステージに合わせて、営業エリアの見直しも行われ、育休取得率・復職率は男女共に100%でございます。■裁量の幅└社員に対して任せる裁量や業務範囲が非常に柔軟でございます。硬直的な組織では得られない経験・成長ができます。また、若手にも積極的に挑戦の機会が与えられます。■各分野のスペシャリストに囲まれる環境└創業メンバー以外は社員全員が中途入社者です。金融や不動産などの専門性を各々が有しており、海外赴任や大手企業の管理職の経験者がおります。気軽に相談できる風通しのいい環境で、キャッチアップしやすいです。■外部評価└2023年3月には厚生労働省「えるぼし認定（3段階目）」を取得するなど、女性活躍推進も働きやすい職場づくりにも注力、残業時間も少なく、長期的に安心して働いていただける点も魅力です。※企業紹介動画【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】JIAグループの事業内容を紹介しますhttps://youtube.com/shorts/IQEcymbVJU0【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】柔軟な働き方と挑戦できる環境が魅力ですhttps://youtube.com/shorts/YFuENzH6Kug【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】事業開発本部の業務内容と魅力とはhttps://youtube.com/shorts/9bMpzDGLGF8

ホテル・旅館等の運営管理等、JIA本社よりオペレーション支援を行う担当者を募集します。【業務内容】■ホテル・旅館等の特性に応じた、設備、リノベーション工事の管理全般、工事発注先の選定■プロジェクト予算の管理、基本設計、実施設計への支援■長期修繕計画策定の支援■PMSと各設備の連携によるエネルギー効率化及び業務効率化への支援■予算作成及び管理■新規案件の検討　他【募集背景】JIAグループとして取り組んでいるリゾートホテル・旅館ビジネスのメンバー採用のため。【組織構成】■事業開発本部　ホスピタリティ事業部└5名＋兼務メンバー3名└部長1名、メンバー4名、兼務メンバー3名【同社について】■東証プライム上場企業└経営理念：金融を通じて社会に貢献する企業であり続ける└ミッション：金融力を活用し、日本経済を支える中堅・中小企業の秘めた潜在力の引き出し、事業継続のサポートをする■金融商品の募集・販売事業└オペレーティングリース(航空機・船舶)、ストラクチャードファイナンス、不動産、証券■アセットマネジメント関連事業└環境エネルギー、投資運用・助言、信託、航空運送■成長戦略実行支援事業└Ｍ＆Ａアドバイザリー、上場支援、事業承継コンサル、人材紹介【同社の魅力】■働きやすさ└短時間勤務(育児、介護の場合)、時差出勤、在宅勤務制度があり、残業時間の全社平均は9.1時間です。また、ライフステージに合わせて、営業エリアの見直しも行われ、育休取得率・復職率は男女共に100%でございます。■裁量の幅└社員に対して任せる裁量や業務範囲が非常に柔軟でございます。硬直的な組織では得られない経験・成長ができます。また、若手にも積極的に挑戦の機会が与えられます。■各分野のスペシャリストに囲まれる環境└創業メンバー以外は社員全員が中途入社者です。金融や不動産などの専門性を各々が有しており、海外赴任や大手企業の管理職の経験者がおります。気軽に相談できる風通しのいい環境で、キャッチアップしやすいです。■外部評価└2023年3月には厚生労働省「えるぼし認定（3段階目）」を取得するなど、女性活躍推進も働きやすい職場づくりにも注力、残業時間も少なく、長期的に安心して働いていただける点も魅力です。※企業紹介動画【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】JIAグループの事業内容を紹介しますhttps://youtube.com/shorts/IQEcymbVJU0【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】柔軟な働き方と挑戦できる環境が魅力ですhttps://youtube.com/shorts/YFuENzH6Kug【株式会社ジャパンインベストメントアドバイザー】事業開発本部の業務内容と魅力とはhttps://youtube.com/shorts/9bMpzDGLGF8

製品開発部門管理職候補として下記業務をお任せします。※ダイカストの知識・経験は必須ではありません。【業務内容】■アルミダイカストまわりの新規製品開発プロジェクト推進■部下の業務の進捗管理■工数管理＜アルミダイカストマシンについて＞EV・ハイブリッド車の普及により、車両の軽量化・部品点数削減(＝部品の大型化)・生産効率向上が強く求められるようになりました。これに対し、アルミダイカストは軽量で高強度な部品を高精度かつ一体成形で大量・安定生産できるという特長を持っています。弊社では、2025年に800ｔの大型アルミダイカストマシンを導入し、EV、ハイブリッド車の部品受注体制の強化を実現しています。

【チームの現状・ミッション・募集背景】セブン銀行は、ATMプラットフォーム事業を中核としてビジネスを展開しています。その中で当部（ATM+企画部）では、「ATMがあらゆる手続き・認証の窓口となる世界を創る」をコンセプトに、これまでにない新サービス「+Connect」を開発・提供しATMプラットフォーム事業のさらなる成長・発展を担っています。お客さまにはコンビニATMという身近で・簡単・便利なチャネル提供を、事業者さまにはお客さまとの接点強化や業務合理化のご支援により、「あったらいいな」を実現しています。このたび、「+Connect」サービスをより多くのお客さまにご利用いただくために、toBリード獲得、カスタマーサクセスの領域で活躍いただける人財を募集します。【担当業務】下記両方の業務をご担当いただきます。■新規サービスの採用企業獲得に向けたリード獲得業務・toB広告（Web、雑誌、SNS、SEO、展示会　等）・HP、オウンドメディアの定量分析、改善■既にサービスを採用いただいている企業の目標達成・満足度向上を通じた、サービス利用件数向上業務・既存取引先の金融機関や事業会社のサービス採用目的を確認し、目標（KPI）設定、エンドユーザー定義、顧客導線の設計や提案を行う・上記の提案に基づく各種コンテンツ制作／協力（DM、チラシ、ポスター、HP案内、FAQ、社員研修、マニュアル改定 等）・施策実行後の効果検証、取引先ないでの効果実感のヒアリング※入社後は約1ヶ月、当社事業、当プロジェクト、個別案件や役割分担などナレッジシェアを実施しつつ、OJTと共に実際に業務に従事いただきます。【「＋Connect」について】https://www.sevenbank.co.jp/oos/adv/tmp_255.html■取り扱いサービス例・ATM窓口：取引先金融機関のエンドユーザーがATM上でのお客様の住所変更や電話番号変更、口座開設等の手続きができるサービス・ATMお知らせ：エンドユーザーが入出金を行う際に、ATMの操作画面に広告を出せるサービス（例：銀行からのご案内 等）【使用ツール】コミュニケーションツールは主にTeamsを利用しています。また社内外のアウトプット作成は主にPowerPoint、Excelとなります。 【働き方】■残業時間：月平均20～30時間程（採用企業のサービスインのタイミング等繁忙期が存在し、その時期は一時的に増加する可能性あり）■在宅勤務率：約50％（個人でバラつきあり） ■出張可能性有【組織構成】ATM+企画部 - マーケット開拓グループ（営業） - マーケット推進グループ（オンボーディング・カスタマーサクセス・プロモーション） 　 ※本求人ポジション - サービス企画グループ（サービス開発） - サービス推進グループ（サービス管理/改善） 部全体で社員数は44名、平均年齢は30代後半となります。マーケット推進グループは、グループ長（40代男性）、メンバー11名（20代～40代）の組織です。

リアルエステート部門は、アクセンチュアのビジネス戦略に沿ったオフィスの不動産戦略の作成、賃貸借契約管理、スペース調達、および働く環境の提供を担うコーポレートファンクションの組織になります。その中でもCapital Projectチームは、新規オフィス構築、または既存オフィスの拡張や大規模改修を通じて、計画、調達、実行を管理し、スペースの価値を最大化することを目的に活動しています。【具体的な業務内容】・新規オフィス構築、または既存オフィスの拡張や大規模改修プロジェクト（＝Capital Project）の事前計画作成（プロジェクトスケジュール作成、プロジェクト予算の試算、リスク分析、グローバルスタンダードに基づく検討案作成など）・Capital Projectの立上げ（外部協力会社の選定および調達、社内ステークホルダーの特定、オフィス要件の取りまとめ、関連部署との連携など）・Capital Projectの実行（スケジュール管理、プロジェクト予算管理、デザインコンセプト策定、社内ステークホルダーからのレイアウト/内装設計の承認取得、セキュリティ計画、家具の選定調達、AVデバイスの選定調達、オフィス備品の手配調整、追加リクエスト対応など）・Capital Projectに伴う固定資産登録サポート・更新されるグローバルスタンダードやレポートツールの理解、および柔軟な対応

こんな仲間を探しています！SDVを具現化するために車の頭脳となるECU、モビリティコンピュータの需要が国内外で高まっております。今後拡大していく領域のソフトウェア開発力強化に向けて、組み込みソフトウェア開発経験をもって一緒に開発をする仲間を募集しています。【業務内容】モビリティコンピュータのソフトウェア開発RFQ対応~SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。【上流】・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）・仕様提案【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計／実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト【全体マネジメント】・プロジェクト進捗管理・顧客折衝（技術提案、開発日程提案）・開発工数見積もり・社内公式レビューの実施【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・SDVの根幹となる製品開発を通し、モビリティ業界の最先端のソフト開発に参画できる・様々な他ECU製品を支える基盤となるECUである為、ADAS系やコックピット系、ボデー系等幅広いECUとの連携した開発が経験できる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【募集背景】これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】総勢３９名が所属しており、２６年２月時点でキャリア入社も２名所属しています。面着のコミュニケーションを増やすべく出社率は約8割ですが、特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択できます。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：自動車部品メーカー） 当社では、ソフトウェア開発にも注力しており、新しい技術を取り入れた開発プロジェクトに参加できるのが魅力です。職場風土の改善にも積極的で、社員一人ひとりの意見を尊重する文化があります。新しい技術を学びながら、自分の成長を実感できる環境が整っており、非常にやりがいを感じています。★46歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）モビリティコンピューター・ゾーンECUのソフト開発マネジメント職を希望して入社、現在その課長職に従事させて頂いております。入社して１年以上経過いたしましたが、周囲の人にも恵まれ、また会社規模が大きく人材が豊富であり将来性がある企業だと実感しております。その中、将来のビジネス創出に向けた活動も行っており、今後より社会に貢献していきたいと強い想いを持って仕事をさせて頂いております。

【業務内容】 デンソーグループにおける社内情報システムの強化・運用に関する企画立案、実行業務に従事いただきます。将来的には、デンソーグループ生産会社(茨城県、埼玉県を想定)へ赴任し、製造業における情報システムの維持管理業務に従事いただき、DX推進など現場に密着した業務改革の企画を実施いただきます。その後、経験を活かしながら、グループ全体のITマネジメント業務に従事頂くことを想定しています。■社内情報インフラの強化企画、構築、維持管理 ・ネットワーク、サーバなどのITインフラに関する技術調査、構築、運用■社内情報システムの強化、維持管理 ・SaaSサービス活用企画・基幹業務アプリ開発～運用■グループ会社デジタル利活用・スキル向上仕組み化 ・学習パス設計、コミュニティ運営、現場伴走■情報システム部門全体のマネジメント ・会社方針を踏まえた戦略立案、グループITガバナンスの再設計・管理【採用背景】多様化するサイバー攻撃や災害対策などリスクに対するマネジメント強化、AIなどデジタル技術を活用した企業競争力強化など情報システム部門の役割・必要スキルが拡大する中、デンソーグループでは、グループ全体でのIT機能強化活動を推進しています。これまで、シェアードサービスなどグループ全体でのシステム標準化を推進してきましたが、将来のIT人材不足も踏まえ、一段踏み込んだグループIT機能のマネジメント強化をグローバルレベルで共に牽引・実現してゆく仲間を募集しています。【職場情報】デンソーのデジタル戦略として、2030年に向け「グループ社員全員がデジタルを使いこなし、グローバル製造業トップクラスのDXを牽引」を目指しています。サイバー脅威やIT技術革新の加速に対応すべく、標準化・共通化・内製化と外部協業の最適設計が不可欠となる一方、少子高齢化による就労人口減少、採用競争の激化により、グループ各社単独ではIT運営を持続させる難易度が上昇しています。この状況をブレイクスルーすべく、国内連結各社のIT部門が一体となるマネジメント変革をリードします。◎多様な経験・スキル当室は、30名が所属し、デンソー本籍のメンバーに加え、グループ会社から出向頂いているメンバーも30%程度在籍しています。各メンバは自動車部品の製品設計、ITインフラ企画・構築、基幹業務アプリ開発・維持など、多様な知見・スキルの共有を通じ相互に研鑽しあい、ひとりひとりの得意分野を活かして活躍されています。将来 キャリアプランを踏まえたローテーション有。◎在宅勤務：週２回程度

【募集概要】JR西日本グループが展開する決済プラットフォーム（ICOCA、J-WESTカード、移動生活ナビアプリ「Wesmo!」等）のデータ分析を担う「データサイエンティスト（メンバークラス）」を募集します。数百万規模のトランザクションデータを活用し、マーケティング施策の最適化から不正検知・ガバナンス強化まで、決済事業の成長と信頼性を支える一翼を担っていただきます。【募集背景】現在、決済領域では各プロダクト（ICOCA/カード/Wesmo!等）の連携が加速し、JR西日本の決済事業全体のグロースが期待されています。それに伴い、さらなる分析スコープの拡大とスピードアップのため、実務を自律的に推進できるメンバーを増員し、体制を強化することとなりました。【職務内容】各プロダクトライン（ICOCA、J-WESTカード、キャッシュレス決済等）の主担当として、以下の業務を遂行いただきます。■ プロダクトグロース支援SQL/Pythonを用いた大規模データの集計・分析、PoCから運用への自動化・最適化■ 施策効果検証施策の設計から、因果推論等を用いた効果検証の実行■ ダッシュボード構築Tableau等を用いた、ビジネスサイドが意思決定を行うための可視化基盤の整備・運用■ ガバナンス・不正検知不正対策等の分析支援、不正アクセス対策等のデータ抽出・分析支援■ ビジネスサイドとの連携ビジネスコンサルタントや事業部門と連携し、分析結果から具体的なネクストアクションを提案【ポジションの魅力】■ 社会インフラ級のビッグデータ数百万人の移動・購買が紐付く圧倒的な情報量のトランザクションデータを扱うことで、エンジニアリング力が鍛えられます■ 「決済×生活」の最前線決済単体ではなく、鉄道や商業施設と連動した「移動と生活」を支えるフィンテックの進化に直接関与できます■ 意思決定に近い環境分析して終わりではなく、JR西日本の事業チームへの報告・提案を通じて、事業を動かす手応えを感じることができます

【業務内容】本社人事の労務オペレーションにおける統括ポジションです。現責任者の補佐役として、人事労務オペレーション全体の管理、労務オペレーション機能の最適化や業務プロセスの効率化やコスト削減に向けた課題解決の実行をお任せします。【具体的な業務】■従業員約4万人規模の人事オペレーション機能の統括現責任者の指示の下、中期（3ヶ年）・単年度の施策・経費・要員の計画を策定、進捗管理■給与計算、社会保険、勤怠管理、人事申請、福利厚生などの業務プロセスの最適化■生産性向上・コスト削減を目的とした業務改善施策の企画・実行■人事オペレーション業務委託先のQCD管理■人事関連システムの業務側面での管理（人事関連システムの一部分のみ）※主な人事オペレーションの実務は関連会社（FTHRプロフェショナルズ等）に委託し、運営しています。業務範囲は多岐にわたりますが、まずは上3つの■をメインに、現責任者の元、チームメンバーや関係部署と連携しながら施策を考え実行していきます。徐々に対応可能範囲を広げながら、人事関連の問い合わせ対応の品質管理なども責任者として携わっていただきます。【配属部署について】■配属予定部門：コーポレート統括 人事総括 人事本部 人事サービス部■組織構成：部長以下8名の（正社員6名、パートタイマー・派遣等2名）、人事労務領域で経験を積んだベテランをメイン活躍しています。【ポジションの魅力・やりがい】■人事DXの過渡期であるため、大規模な人事オペレーション業務の改革にチャレンジすることができる■人事DXを通じて、業務BPRのスキルを向上させることができる。■ジタル化・働き方改革を推進し、社員が安心して働ける環境を支えていくことに携われること【このポジションの厳しさ】お客様先のオンサイト勤務、変形労働、フレックスタイム、在宅など多様な働き方、パート、アルバイト、フリーランスなど多様な雇用形態、業務形態で事業を運営しているため、常に柔軟な発想と対応力が求められます。自ら考える力、問題解決能力、粘り強く取り組むマインドが必要です。【キャリアパス】同社の人事オペレーションの実務把握、メンバーや他部門との連携など、しっかりと部長の元で身に着けていただいた後、まずは正式な副部長にアサインさせていただく予定です。将来的には次期部長として組織長にチャレンジいただくことを想定しています。同社はグローバルにアウトソーシングを展開しており、ITを中心に積極的に新しいテクノロジーを取り入れていますので、最新テクノロジーを活用した人事業務経験やスキルを身につけることができますので、専門性を有したマネジメント職を目指すことができます。

【業務内容】全社の情報セキュリティを統括する部門での業務です。トランスコスモスグループ全体のセキュリティ活動推進、情報セキュリティに関するルール＆戦略策定、対策の企画、管理に関して、セキュリティ性の確保のために必要となる要件の整理などを主要事業部門と調整しながら適切な運営・企画推進をしていく業務をお任せします。【主な業務】■社内並びにグループ企業のセキュリティ活動推進（維持・強化のPDCA）■情報セキュリティに関する規定策定・各種基準の定義および展開の実行■情報セキュリティに関する対策の企画・戦略策定および展開の実行■情報セキュリティに関する従業員教育（企画/実施/効果分析）■各事業部門からの情報セキュリティに係る相談（支援）対応【具体的な業務の流れ】■複数ある各事業部門が管轄しているシステムや社内システムに対しての効率的かつ効果的な視点から必要なセキュリティ対策の企画やルールの策定■企画したセキュリティ対策の環境や体制の構築（必要に応じてツール等の選定含む）とトライアル実行■トライアル実行後の全社展開■リスクアセスメント、内部監査など【配属組織とミッション】コーポレート統括 グループ情報システム本部 情報セキュリティ統括部統括部長以下18名の組織です。■ミッション：サイバーセキュリティ対策に関するすべてです。今後は全社が同じ意識を持てるようにするためのセキュリティ対策に関する方針や、サイバーセキュリティに関する管理基盤・防御施策を作成しグループ会社への展開を目指します。【キャリアパス】当社の特徴としてサービス領域が非常に多岐にわたりますので、各事業部門での多種多様なシステムに対するセキュリティ施策を体感することにより、サイバーセキュリティに関する実態と課題を身をもって体験しスキルを身に着けることができます。それらの経験を通して注目されているセキュリティ業務に関する専門職、もしくはそれらの業務をマネジメントするマネジャーへのステップアップが図れます。【ポジションの魅力・やりがい】■国内外複数の各事業部門、および管理部門など多岐に渡る業務および組織構成の中で、全社セキュリティを束ねるミッションを持った業務となります。■セキュリティに関する体制や環境を一から実行することができます。【仕事の厳しさ】■各事業部門、各業務にてセキュリティ対策レベルに差異があり、それぞれ求められる対策レベルや方法も違うため、統一は一筋縄ではいきません。■情報セキュリティの重要性をわかりやすく説明し、理解してもらうこと、セキュリティ性を担保しつつも妥協点を考えるなど、根気強く向き合いながらグループ全体に浸透させるためのリーダーシップや説明力も求められます。

Sansan事業部にて、持続的な事業成長を成し遂げるための幅広い企画・推進業務を担当します。業務内容やプロジェクトは多岐にわたるため、経験や志向に合わせてアサインします。【職務内容】■事業計画の立案、モニタリングと改善のための部門横断での支援■事業成長に向けた市場ニーズの調査や機能検討、戦略立案■プロダクト開発・営業・マーケティング部門と連携した販売戦略の企画・実行■事業部全体のKPIのモニタリングおよび改善に向けたPDCAの実践▼現在動いているプロジェクト例Sansanサービス×生成AI：営業シーンのAX（AI Transformation）を推進するべく、Sansanに蓄積されたデータを活用した生成AI関連機能の企画・検証・推進【募集背景】同社の主力サービス「Sansan」を持続的に成長させるため【ポジションの魅力】■Sansanの豊富なアセットを活用しながら、企画から実行まで一貫して経験できる環境同社の主力サービス「Sansan」における1万社（※）の顧客基盤や、強力な営業組織、先進的な開発組織など既存アセットを生かしながら、企画・推進を一貫して実行できます。裁量を持ってプロジェクトをリードできる環境であり、スピード感と柔軟性を持って新たな価値創出に取り組めます。■立ち上げフェーズや拡大フェーズなど、複数の事業フェーズのプロジェクトを経験できる環境プロジェクトごとにフェーズが異なります。Sansan事業の中で新規の機能の企画もあれば、既存の注力機能の改善・販売促進企画もあります。各フェーズにおける戦略立案と実行を通じて、プロダクトと事業の両面から成長をけん引するポジションです。■自身の成果をダイレクトに事業成長に反映できる環境事業部長や部長陣に加え、CPOを兼任する当社代表の寺田ともコミュニケーションを取る機会のあるポジションです。ステークホルダーに対して企画を提案し、推進することで、PDCAサイクルを高速で回しつつ、自身の成長と貢献を肌で感じられるポジションです。【組織構成】Sansan事業部 事業企画部に配属予定です。

【具体的な業務内容】■調達業務サプライヤとの価格交渉、手配、納期管理、輸入業務■計画管理業務生産計画立案、在庫管理、生産スケジュール管理■物流業務部品・材料の保管、払い出し、受入、輸送運搬手配※他部門との折衝があります。【配属先】生産管理部　　【働き方】■基本出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外

【募集概要】JR西日本グループの共通ID・ポイント「WESTER」を軸に、鉄道・商業・ECなどのデータを活用し、事業成長をリードするポジションです。 1,200万人以上の顧客データをもとに、 マーケティング戦略の立案～実行までを一気通貫で担う「データ活用推進メンバー」を募集します【募集背景】現在、WESTER経済圏領域では、アプリの急成長やグループ各社とのシナジー創出が加速しています。JR西日本グループが保有する膨大な1st Party Dataを活かし、データ分析やデータエンジニアリングを通じてWESTER経済圏の関連サービスの拡大を推進するメンバーを採用します。【職務内容】担当ライン（WESTER経済圏拡大に関わる各種チーム）のメンバーとして、ご経験に応じて以下の業務の何れかを遂行いただきます。・データ分析に基づくマーケティング戦略の立案・経営・事業部への示唆出し／意思決定支援・データエンジニアリングによるデータパイプラインの構築やデータマート作成・分析モデル構築・データ基盤・マーケティング基盤の改善推進【ポジションの魅力】■ 圧倒的な社会的影響力数千万規模のユーザー行動を変容させ、西日本エリア全体の経済活性化に直結するプロジェクトに携われます。■ JR西日本グループが保有する膨大な1st Party Dataを活用したデータマーケティング：鉄道・商業・EC・決済・ホテルが紐付く日本屈指のマルチドメインなデータを活用した、高度なデータマーケティングを推進できます。

主にリテールを中心とした事業会社のDX支援を、ビジネスコンサルティングとしてご担当いただきます。【採用背景】コンサルティング事業の拡大に伴い人材を募集します。これまで関連会社のプリズマティクス社でコンサルティングサービスを展開していましたが、この度クラスメソッド社のビジネスコンサルティング部として立ち上げ、より多くの企業のDX支援を推進していきます。 従来クラスメソッド社が得意としていた技術領域だけでなく、ビジネス領域においてもお客様企業をご支援いたします。【具体的な職務内容】リテール領域の業務知識とITによる問題解決能力を駆使して顧客の課題を分析し、ITを使ってその課題解決を行い、その為のシステム構築をお客様企業と共に推進していくのがミッションです。主にオムニチャネル、OMO、CRMといった領域において、ビジネス・業務要件から検討し、システム要件を整理していくのが主な業務内容となります。また、プロジェクトによってはPMとしてシステム構築をリードしていきます。≪ビジネスコンサルティングサービスのコンセプト≫・戦略から実務まで、共に悩み、共に乗り越える【伴走型コンサルティング】・最適なITではなく、【ITを使った最適なビジネス】を実現する・リテールを中心とした【事業会社の実務経験、支援経験が豊富なコンサルタント】が、 ビジネスの具体化、実現を支援≪支援実績≫・OMO／EC領域：良品計画様、アンファー様、グラニフ様、その他大手小売業等・CRM領域：サンリオ様、大手アパレル、大手カジュアル衣料チェーン等【配属組織】ビジネスコンサルティング部【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

主にリテールを中心とした事業会社のDX支援を、PM（プロジェクトマネージャー）としてご担当いただきます。【採用背景】コンサルティング事業の拡大に伴い人材を募集します。これまで関連会社のプリズマティクス社でコンサルティングサービスを展開していましたが、この度クラスメソッド社のビジネスコンサルティング部として立ち上げ、より多くの企業のDX支援を推進していきます。 従来クラスメソッド社が得意としていた技術領域だけでなく、ビジネス領域においてもお客様企業をご支援いたします。【具体的な職務内容】■クライアント企業のDX推進・システム刷新・業務改革プロジェクトにおけるPMO業務（進捗管理、課題管理、品質管理、会議体運営）■ステークホルダー間の調整・合意形成のファシリテーション■要件定義のリード（会議のファシリテーション、ドキュメント作成）■プロジェクト計画の策定・管理、リスクの早期検知と対応策の立案■ベンダーマネジメント（RFP作成支援、提案評価、契約後のデリバリー管理）■経営層・事業部門への報告資料の作成≪支援領域≫・小売、外食を中心としたB2C事業・対象システム　ーEC、オムニチャネル基盤　ーCRMシステム、会員基盤　ー会員アプリ　ーデータ分析基盤/BI≪支援実績≫・OMO／EC領域：良品計画様、アンファー様、グラニフ様、その他大手小売業等・CRM領域：サンリオ様、大手アパレル、大手カジュアル衣料チェーン等【配属組織】ビジネスコンサルティング部【同社の魅力】2014年から連続AWSプレミアティアコンサルティングパートナーの認定、AWS認定資格保有数も3500を超え、AWSパートナー企業としてグローバルで注目を集めている同社。月間300万PVを超えるオウンドメディアDevelopers.IOでは50,000本以上の最新技術情報がアップされ、日本中のエンジニアの情報源となっています。【定年】定年60歳⇒65歳以上も相談しながら延長可能となっており70歳近くまでPMやPJ管理として就業・活躍されています。【同社の特徴】■2014年からAWAプレミアパートナー(AWS御三家の一つ)■4万本以上掲載の技術系オウンドメディアも運営 ※AWS御三家の強み　⇒　共通してマルチ戦略強いサーバーワークス：インフラ構築クラスメソッド：ハイレベルな技術者集団としてのブランドアイレット：AWSエンジニアの多さなぜ「御三家」と呼ばれるのか？東京リージョン開設前（2011年以前）からAWS事業に参入していた先駆者たち。AWSのプレミアティアサービスパートナー（最上位）に認定されている。売上・技術力・人材育成・導入実績など、業界トップクラスの評価を受けている。それぞれがAWSの専門企業として独自の強みを持ち、競合しながらも市場を牽引。【参考サイト】■コーポレートサイトhttps://classmethod.jp/■採用サイトhttps://careers.classmethod.jp/■Developers IOhttps://dev.classmethod.jp/■1ページでわかるクラスメソッドhttps://classmethod.jp/about/

【職務内容】■ATV・ROV向けエンジンの開発実験業務全般（ベンチ試験、車両評価を通じた性能・信頼性・環境性能の検証）■電子制御装置（ECU）のキャリブレーション業務　・燃焼状態や各種センサ情報を踏まえた制御パラメータの適合　・出力性能、ドライバビリティ、排出ガス、始動性などの最適化　・使用環境や車両条件を考慮した制御ロジックの検討・調整■実験結果・評価データの整理および考察、設計・制御担当部門へのフィードバック■プロジェクトのフェーズに応じた評価計画の立案および進捗管理（担当領域によっては、プロジェクトチーフの補佐または将来的なチーフ業務を想定）■海外市場・実使用環境を想定した評価課題の抽出および対応検討【やりがい・魅力】■ATV・ROV開発は海外開発拠点と連携しながら車両を共同開発しており、グローバルな環境の中でエンジン開発に携わることができます。国や地域ごとに異なる使用環境やニーズを踏まえ、自身の技術が世界中の製品に反映されていくことを実感できる点は、本ポジションならではの魅力です。■本チームは、動力性能・環境性能・品質・価格を高次元でバランスさせたパワートレインによって、お客様に感動を提供することをMissionに掲げています。エンジン開発実験やキャリブレーション業務を通じて、自らの判断や工夫が製品性能に直結し、市場に投入される商品として形になる達成感を味わうことができます。■他部門と異なり、細かく分業されていないからこそ、自己裁量でできることが多く、シミュレーション提案から実車に乗っての評価まで、自分の判断とトライで開発を動かせるポジションです。■プロジェクトチーフから専門性を追求するエンジニアまで、多様なバックグラウンドと高い志を持つメンバーが集うチームであり、互いに議論し、切磋琢磨しながら開発を進めています。自身の強みを活かしながら新たな挑戦を重ねることで、技術力・視野・影響力を広げ、エンジニアとして持続的に成長できる環境です。【募集背景】ヤマハ発動機では、オフロードレクリエーションモデルであるATV・ROVの開発を通じて、世界中のお客様に「走る歓び」と高い信頼性を提供し続けてきました。その価値の中核を支えているのが、製品に搭載されるエンジンの開発実験およびキャリブレーション業務です。近年、商品競争力のさらなる向上に向けて、エンジン単体の性能最適化にとどまらず、車両全体・プロジェクト全体を俯瞰しながら開発を牽引できるプロジェクトチーフ人材の重要性が高まっています。同時に、燃焼状態やエンジン制御ロジックを深く理解し、動力性能・環境性能・品質・コストを高次元で両立させるキャリブレーション業務を専門分野として追求できる人材も、不可欠な存在となっています。これらの領域はいずれも高い専門性と実務経験が求められる一方で、担い手が限られる希少な分野であり、継続的な体制強化が必要な状況です。ヤマハ発動機のATV・ROVを、より魅力的で信頼性の高い商品として世界中のファンに届け、その体験を通じてファンの家族や仲間にも笑顔を広げていく――その想いに共感し、プロジェクト全体を牽引する役割、あるいはキャリブレーションの専門性を軸に価値創出を担う即戦力エンジニアを募集します。