フレックスタイム制度の年収500万円以上の転職・求人情報(154ページ目)

■この求人の魅力・ポイント・「品質」から経営を支える、攻めの企画業務単なる製品検査ではなく、品質道場の構築・運用やロードマップの策定など、組織全体の品質レベルを引き上げる「企画・創造」に携われます。他社の事例を自社へ応用するような、柔軟でクリエイティブな発想が活かせるポジションです。・取引先の成長を支援するコンサルティング的側面自社内にとどまらず、仕入先・取引先への品質改善活動の推進や指導も担当します。業界を問わず、品質管理の経験を活かして「仕組みづくり」から挑戦したい方に最適です。・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数」を撤廃しました。実力と視座の高さがあれば、入社年数に関わらず早期に管理職への昇格も可能です。・生活の質を高める充実の福利厚生賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。フルフレックス制のため、ワークライフバランスを保ちながら高いパフォーマンスを発揮できます 。■業務内容：品質統括部における企画または改善支援自動車内外装部品の品質企画・管理体制の強化をお任せします。ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務を中心にご担当いただきます。品質企画業務（企画課）：・品質道場の構築・運用、および品質ロードマップの策定・実行・品質部門内のコンプライアンス（下請法等）訓練の主導・全社的な品質イベントの企画・運営品質改善支援業務（改善課）：・取引先（仕入先）への品質改善活動の推進・指導・業務の企画・提案および推進

■業務概要:フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのフィードバックを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。■携わる製品:フォークリフトを中心に、空港・工場向けのトーイングトラクタなどを含む、物流現場を支える多様な産業車両全般を担当します。■具体的な仕事内容:＜号口改良＞フォークリフトの量産後に発生する市場不具合や顧客クレーム、販売・サービス部門からの要望、および工場内の組立・製造上の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析を行い、要望対応および改良設計による問題解決を実施します。量産現場で顕在化する「作りにくさ」や「使われ方起因の不具合」にも対応し、製品品質の維持・向上を図ります。＜VA＞高浜工場および海外生産拠点を含む量産部品に対し、仕入先提案や社内起案をもとに原価低減テーマを抽出し、設計変更を通じてコスト改善を推進します。レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係者と協働しながら進め、量産段階における継続的な利益改善に貢献しています。＜BCP＞部品供給停止や生産中断リスクが発生した際に、代替部品・材料の選定および成立性評価を行い、試作・検証を通じて代替設計を確立します。仕入先および関係部門と協業しながら品質・生産性の両立を確認し、同等品質の製品供給を維持することで安定した生産継続を支えています。■使用言語、環境、ツール等:Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5■配属先部署のミッション:フォークリフトの量産後に発生する品質・生産・供給の課題に対し、設計・関係部門・仕入先と連携しながら迅速に解決し、製品の品質と安定供給を守り続けるとともに、VA活動を通じて継続的な原価低減を実現し、事業の競争力向上に貢献しています。■配属部署で活躍する人物像:関係部門や仕入先など、多様なステークホルダーと連携しながら課題解決を進めるため、技術内容を正確に理解しつつ、それを相手に分かりやすく伝えるコミュニケーション力を重視しています。特に、技術的な内容を非技術部門にも噛み砕いて説明し、合意形成を進められる人材が活躍・成長していく環境です。単なる技術力だけでなく、周囲を巻き込みながら物事を前に進める力を大切にしています。■業務の魅力・やりがい:＜事業を支え、感謝される実感と高度な技術課題への挑戦＞量産後の製品に対し、開発段階では想定されなかった課題に向き合い、設計変更や技術的な打ち手を通じて解決していく役割を担います。開発部門と連携しながら本質的な原因に踏み込み、難易度の高い課題を乗り越えることで、現場や顧客から直接「ありがとう」と言われるやりがいがあります。一方で、関係者との調整や難易度の高い判断も多く、泥臭くも責任ある仕事を通じて技術者としての成長を実感できる環境です。＜多様な機種・技術領域に携われる環境＞フォークリフトを中心に、これまで経験したことのない機種や技術課題にも日常的に向き合う環境であり、既存メンバーであっても未経験領域に挑戦する機会が多く発生します。常に新しいテーマに触れながら、幅広い技術知見を身につけることができます。＜グローバルに活躍できる業務領域＞アメリカ・フランス・イタリア・中国などの海外生産拠点と連携し、現地エンジニアと英語で技術的な議論を行う機会があります。海外出張やオンライン会議を通じてグローバルに業務を進めることができ、語学力を活かしたキャリア形成が可能です。

【期待する役割】同社が開発する、再生医療及び創薬研究に用いる各種装置（自動培養装置など）の電気系エンジニアリング（設計/開発/製造）をお任せ致します。モノづくりの上流～下流まで携われる面白さがあり、顧客の声をダイレクトに聞きながら製品づくりをしていくことも可能な環境です。【具体的業務内容】・電気電子設計開発（回路設計/制御盤レイアウト設計/配線経路設計）・調達部品の選定・装置組立時の電気配線・顧客先での納入装置のエンジニアリング（コミッショニング/トラブルシューティング等）【ポジションの魅力】■設計開発職は要件定義など上流工程から携わり、顧客との折衝も行います。モノづくりの工程に一貫して関われる点に面白味を感じて入社されるエンジニアも多くいます。■同社の装置は創薬や再生医療等の現場で活躍しているため、社会貢献性も高く、やりがいを持ってモノづくりに携わることができる環境です。■労働環境も非常に良く、完全週休2日制で土日祝休み、夏季・年末年始もしっかり休むことができる環境です（年間休日は125日）。その他、フルフレックスやリモート勤務の導入等、柔軟に働ける環境も魅力です。■定年を意識せず長く働ける環境です。人事制度上定年はありますが、雇用延長は勿論あり、またご本人と企業双方の合意があればポジションや職責は変更なく、給与もそのまま正社員としてキャリアを継続できる環境です。

＜業務内容＞「ヤマハ発動機グループ社員や退職者」に対しての「損害保険、生命保険商品」の提案や関連手続きへの対応。また、保険代理店にかかわる業務（専用システムへの入力、書類作成、問合せ対応　その他事務的作業）。＜やりがい＞・グループ内での福利厚生の１つとして、「社員のリスク低減」や「人生設計のサポート」ができ、社会貢献性が高い。・経験を積むことで保険に関する専門性が向上し、プロとしての成長を感じる事ができる・お客様ごとに必要な保障は異なるため、「提案力」や「コミュニケーション力」のスキルアップができる・自動車事故、病気ケガなど、人生に大きな影響を与える場面に関わるため、「社会的意義の大きい仕事」です。

【職務内容】■産業用部門における営業業務全般（現地調査・お客さま課題把握、解決策立案・熱源提案資料作成・折衝営業・見積業務・受発注・竣工後のフォロー、需給契約更改など）■お客さまの熱源設備機器（工業炉、空調設備、ＣＧＳ、ボイラなど）の稼動実績やエネルギー消費量についての実態調査・分析業務を基に省エネや低炭素に資する運用改善や更新の提案。■需給契約の締結に向けた最適料金の試算やQEガス競合時の料金試算。■ＳＧグループ会社等と連携してエネルギーサービス導入提案の推進業務。【働き方】オンライン会議やチャットツールを積極的に活用しており、業務状況に応じて、出社とリモートを組み合わせたハイブリッド勤務も可能です。【募集背景】◆当社の中期経営計画の中で、産業用営業部門の重点取り組みとして、トランジション期におけるガス需要の拡大が挙げられています。◆この度の募集では、工場に対する燃焼機器の新増設・更新計画提案へのガス化燃料転換営業における即戦力として活躍頂ける方を希望しています。【所属組織】広域産業エネルギー開発部福岡開発Ｇ：28名自由に意見が言える明るい職場でフリーアドレスです。

倉庫運営の立ち上げ責任者として、業務移管から運営体制の構築、在庫管理の最適化まで幅広く担っていただきます。【入社後にお任せしたい業務】■内製化に向けた現行業務の把握・分析（外部委託先からの業務移管）■業務フローの設計・作成および作業の標準化■派遣スタッフのマネジメント■各種マニュアルの作成・整備【将来的にお願いしたい業務】■在庫管理の最適化■在庫分析および改善施策の立案・実行■廃棄率削減に向けた運用改善【運営規模】倉庫規模：50m × 100m程度取扱品目数：3,000～5,000種類（サイズ・形状は多岐にわたります）SAPを活用したマスター管理、入出庫管理、在庫状況の把握【使用システム】SAP、Microsoft Office【募集背景】当社では倉庫管理業務を外部委託しておりますが、在庫管理機能の強化および運用改善を目的として、今後は社内主体での在庫管理体制への移行を進めています。材料・部品の在庫管理に加え、余剰在庫の分析や在庫状況の可視化を推進し、適正在庫の維持と資産効率の向上を図ります。また受入検査工程以降の在庫については、数量データによる管理だけでなく、実際の現物確認を重視した運用への意識改革を進めるため、滞留在庫と適正に活用されている在庫の整理・最適化にも取り組みたいと考えています。こうした在庫管理体制の内製化と改善活動を推進するため、体制強化を目的として募集を行います。【組織構成】生産本部 SCM部 SCM戦略グループ■人数　正社員3名、派遣社員1名■内訳　グループ責任者：40代男性　正社員：男性 3名(30代 1名/40代 1名/50代 1名)【魅力】■委託倉庫から自社運営への転換期であるため倉庫運営体制をゼロから構築できます。■業務フロー設計や標準化、組織づくりなど上流工程から携われます。■滞留品や余剰在庫の分析結果を製造部門へフィードバックし、全社的な改善活動を推進できます。【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し■車通勤可能【会社の魅力】■海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業■自己資本比率93.7%■高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3～4％）■光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模■高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有■価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤

～税務内製化・経理体制強化を担う中核メンバー募集/上場企業子会社/安定基盤のIT企業でワークライフバランス重視の職場～●IT事業を展開するディクスグループの持ち株会社での経理業務●得意業務からスタート/将来的には幅広い業務をお任せ●健康優良企業として「銀の認定」を取得/活気ある職場と社員の健康づくり●「平均残業15h×年間休日125日×定着率95％」のメリハリある生活■期待する役割・ミッション経理・税務領域において、実務を中心に幅広い業務を担い、将来的にはマネージャー手前の中堅層として組織を支えることが期待されている。会社の成長や上場準備も見据え、経理組織の基盤強化と業務分担の最適化を推進する役割を担う。■職務内容・経費精算、決算業務（決算締め）・経理実務全般（経費精算から決算までの一連の業務）・業務分担の明確化と既存メンバーとの協働・将来的にはマネージャー業務や経営会議への参画も視野に入れる■組織構成7名（部長1名、マネージャー1名、メンバー5名）■働き方残業時間：平均15時間程度※決算期は変動いたします。■魅力・少人数組織のため、幅広い業務に携われる・経営会議など経営層と近い距離で仕事ができる・自分の提案や意見が反映されやすく、裁量が大きい・人間関係が良好で、働きやすい環境・キャリアの幅を広げられるオポチュニティがある■グループとしての強み当社はINTLOOPグループの一員として、強固な資本基盤と広いネットワークを活かし、安定した経営体制を構築。グループ全体でIT・ファシリティ・教育など多様な事業を展開し、変化する社会・経済環境にも柔軟に対応しています。中核企業の日本ディクス株式会社は1998年創業。ファシリティサービスから始まり、ITインフラ構築・システム開発・BPOなどへ事業を拡大し、時代や顧客ニーズに応じた柔軟な対応力で成長を続けています。また、グループ内の連携を強みに、ITトータルソリューションパートナーとしての地位を確立。単一分野に依存しない、多角的で安定したビジネスモデルを展開しています。■キャリアパスご経験やご志向性に合わせて、マネジメントやエキスパートなどに挑戦可能です。

【業務内容】担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。・事業のP&L設計と収益構造の実測・外部開発パートナーとの提携開発・投資提案と撤退基準の設定・経営会議での提案・少人数チームの組成~マネジメント・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。【関わるサービスについて】国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。【担当ミッション例】１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）【採用背景】既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。【仕事の魅力】・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

【業務内容】担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。・事業のP&L設計と収益構造の実測・外部開発パートナーとの提携開発・投資提案と撤退基準の設定・経営会議での提案・少人数チームの組成~マネジメント・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。【関わるサービスについて】国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。【担当ミッション例】１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）【採用背景】既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。【仕事の魅力】・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

【魅力】世界トップクラスシェアを支える技術者へ当社は半導体工場向け搬送装置を国内外へ数多く納入しています。一つとして同じ現場はなく、PLC・サーボ・インバータ・各種センサーなど幅広い制御機器を扱いながら、装置を完成へ導くやりがいがあります。単なる「試運転担当」ではなく、不具合解析や改善提案まで携われるため、制御エンジニアとして市場価値を高められる環境です。将来的にはプロジェクトリーダーや現場責任者として、国内外の大型案件を牽引することも可能です。【入社後にお任せする業務］まずは先輩社員と現場へ同行し、装置構造や制御システムを学びながら以下の業務を担当します。現地でのPLCソフト調整、試運転・完成検査、不具合対応、お客様との立会検査、試運転報告書の作成【職務内容】■概要半導体工場向け搬送装置の設置現場にて、PLC制御の調整・試運転・立上げを担当していただきます。国内外の半導体工場へ出張し、据付が完了した搬送装置が設計仕様どおりに動作するよう、PLCや各種制御機器の調整を行い、お客様へ引き渡すまでがミッションです。リピート品が6割で基本動作はかわりませんが、現場では毎回異なる条件や環境に対応するため、PLCの知識だけでなく、原因を分析し解決へ導く力も求められます。プログラムのバグが発生した場合は、社内の設計チームと連携しながらプログラミングを変更していただきます。■具体的な仕事内容PLC制御の立上げ・調整 ・PLCプログラムのインストール・I/Oチェック・制御信号の確認・ラダープログラムのデバッグ・微調整・現場仕様に合わせたパラメータ設定制御機器の設定・サーボモーター・インバータの調整・センサーの位置・感度調整・タッチパネル（HMI）の設定・通信機器・ネットワーク設定・制御盤内機器の動作確認試運転・完成検査 ・搬送装置の単体運転・連続運転・搬送速度・停止位置・タイミング調整・安全回路・インターロックの確認・お客様立会いによる性能確認・完成検査トラブルシューティング・不具合発生時の原因調査・解析・PLCプログラム・制御パラメータの修正・設計部門との改善検討・試運転結果・不具合内容のフィードバック・報告書の作成【働き方について】自社の基礎プログラミング研修を3～6ヶ月受講後は、テレワークを制限なく利用可能です。ただし、対面会議やトラブル対応の際は出社が続く場合があります。【評価制度】技術力、コミュニケーション力、全体思考力の3つの観点で、“総合力重視”の制度で、マネージャーおよび役員が評価に参加します。【キャリアステップ】若手育成や標準化・設計品質向上への参画、さらにはPLへのステップアップなど、多様なキャリアを描けるポジションです。【将来的にお任せ委したい業務】経験を積んだ後は、より上流工程にも携わっていただきます。・PLCプログラムの作成・改善・現場責任者として案件管理・若手エンジニアの教育・育成・工程・品質・安全管理・国内外大型プロジェクトの立上げ責任者【働く環境や仲間について】働く環境はとても柔軟で ”仕事×プライベート” が叶う場所です。「選択制短時間勤務」「選択制週休３日」の制度が設けられており、フルフレックスタイムでの勤務が可能なので、自身で時間管理を行いながら働くことができます。また、社員の中には９カ国の外国籍社員も在籍しているのでとてもグローバルな環境で刺激をもらいながら成長していくこともできます。自分で目標を定め、能動的に業務に取り組める方を評価するので勤続年数や年齢、性別は関係なくキャリアアップを目指すことができます。

当社の品質プロセス構築部門にて、新たな品質ガバナンス機能の立ち上げをお任せいたします。【入社後にお任せしたい業務】■社内規程、業務ルール、運用プロセスの確認および改善提案■各部門の業務運用状況の確認、課題抽出■品質保証・品質管理部門が実施する監査への参加、フォローアップ■品質関連課題の改善推進■本社品質保証部門との連携、情報共有【部門のミッション】■当社で定められたルールや業務プロセスが適切に運用されているかを確認し、品質・業務品質の維持向上を図ることがミッションです。■将来的には、品質保証・品質管理部門や関係部署と連携しながら、全社的な品質ガバナンス体制の強化および新たなルール・プロセス構築を推進していきます。【海外赴任の可能性について】■将来的にベトナム工場への赴任の可能性があります。ベトナム拠点は約220名規模(半導体機器事業：約70名、 自動車機器/OA機器事業/他：約150名)の製造拠点であり、現地メンバーと連携しながら品質・業務改善活動を推進いただきます。※赴任期間は3年程度を想定（会社状況により変動あり）※英語力は不問。翻訳ツールを活用したやりとりが可能です。【募集背景】増員■当社では事業拡大および内製化推進に伴い、生産本部内に新たな品質ガバナンス機能を立ち上げます。■本ポジションは、生産本部?直下組織の一員として品質保証・品質管理部門や各事業部門と連携しながら、業務プロセスの改善や品質ガバナンス強化を推進いただきます。既存ルールの遵守状況確認だけでなく、未整備領域に対する新たな運用ルールやプロセスの構築にも携わっていただきます。【配属先】生産本部 品質プロセス構築グループ■人数　1名（グループ責任者 40代男性）【働き方】■原則出社　※スポットでの在宅は可能■フレックス■残業時間　17時間程度■転勤　当面無し【当社の魅力】・海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業・自己資本比率93.7%・高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3～4％）・光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模・高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有・価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤

■募集背景:近年は各業界のお客様からの多様な産業車両のご要望がますます増加しており、この環境変化に対して積極的に事業拡大を図っています。その中で顧客個別のカスタマイズ設計の分野では、個々のお客様に最適なソリューションを提供することで、信頼と顧客満足を築き上げております。私たちは、お客様からの信頼をさらに一層強化し、より広範なマーケットでのプレゼンスを高めることを目指しています。■業務概要:フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。■具体的な仕事内容:・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）・部品表構成検討および設計変更管理・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）■携わる事業・製品:産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。■業務の魅力・やりがい:＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間～数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。＜顧客課題に直結した設計業務＞フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。＜現場まで見えるモノづくり＞製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。■配属先部署の現在の役割・ミッション:産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。■部署の雰囲気:設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。

【業務概要】L＆F事業部の中で、法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備を行って頂くポジションです。【業務詳細】製品の法規適合方針の監査と承認→専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施。・法規認証向け社内システムの改善・運用・要件整理、ベンダー調整、保守運用【業務の魅力・やりがい】・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍でき、技術系の方であればその知見を活かして設計部門をサポートできます。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。

本社・経営企画部に所属（MM Investments株式会社に出向）し、上場株式投資における取引執行から約定後の決済・管理、大量保有報告書作成等のコンプライアンス管理、社長や経営層向けのパフォーマンスレポーティングまで、投資管理実務全般を一気通貫で幅広く担当、統括いただきます。【職務内容詳細】■株式取引の執行（トレーダー業務）・経営陣の投資判断に基づいた、日本株等の迅速かつ正確な取引執行（執行業務）・市場動向や取引コストを意識した執行タイミングの管理■約定後のオペレーション・事務管理・約定後の処理・決済（受渡・決済業務）、残高・取引内容の照合・日次の締め作業、証券会社や金融機関等との連携対応・投資有価証券の管理業務全般■コンプライアンスおよび適時開示管理・大量保有報告書の作成・提出、インサイダー取引防止等に係る社内管理オペレーション・金融商品取引法や適時開示ルールに準拠した社内コンプライアンス体制の運用■モニタリングおよび社内レポート作成・保有ポートフォリオの日次・月次パフォーマンス算出、運用状況の可視化・経営層向け投資管理資料、モニタリングレポートの作成・配信■投資調査・割安株のスクリーニング、基礎分析データや各種リサーチ資料の整理・投資先へのIR面談等の実施、経営層への報告資料の作成■MM Investments株式会社の決算業務（適性に応じて）・MM Investments株式会社等の月次および四半期での決算業務【ポジションの魅力】■プライム上場企業の資金力を背景にした、ダイナミックかつユニークな運用経験：「上場企業が、自社資金を用いて独自の投資会社でバリュー投資を行う」という、市場でも極めて稀有で大規模な投資管理に直接関与できる高いやりがいがあります。■経営層と直結した圧倒的なスピード感と意思決定の手触り感：社長や投資事業統括（取締役）と直接対話し、自身の仕事がダイレクトにグループの収益や意思決定に反映される環境です。■住みやすい都市「福岡」に腰を据え、首都圏・グローバル基準の高度な投資実務を実践：都市銀行、証券、FAS等の出身者がU・Iターンで転職し多数活躍中。高いワークライフバランスと、高度な金融プロフェッショナル実務の追求を両立できます。【募集背景】当社では、成長戦略の大きな柱として「上場株式投資による収益源の多角化」を位置付けており、投資子会社の「MM Investments株式会社」を通じて割安株への純投資を行っています。現在、事業の更なる拡大と強固な管理体制の構築に向けて、上場株式投資を専門的にリードあるいは担当していただける人材を増員募集することとなりました。【組織構成】ホールディングスの管理部門は、経営企画・経理・人事・総務・システムなどで構成され、従業員数45名（2026年3月末現在）中途入社の社員が8割以上を占めており、多様なバックグラウンドを持つプロフェッショナルが活躍。福岡へのU・Iターンで転職してきたメンバーも多数在籍しており、中途入社者がハンディを感じることなく馴染める風通しの良い組織です。

【募集背景】＜日本初のアルムナイ専門SaaSのパイオニアとして、新しいHRの市場を創出する＞当社は、アルムナイ専門サービス「オフィシャル・アルムナイ」を通じて、企業とアルムナイ（退職者）、そして卒業生同士を繋ぐネットワークを構築し、そこから生まれる新たな価値創出に伴走してきました。単なるツールの導入支援にとどまらず、エンタープライズ企業の「組織文化」を書き換え、アルムナイ・リレーションを日本の当たり前にしていくことを目指しています。＜新組織立ち上げ：アルムナイ特化型 人材紹介サービスの創出へ＞現在、アルムナイネットワークを活用した「再雇用・アルムナイ採用」のニーズは急速に高まっています。これまではSaaSプラットフォームやCS（カスタマーサクセス）による組織支援を行ってきましたが、クライアント企業の採用成果をさらに最大化させるため、新たに「アルムナイ特化型の人材紹介サービス（新組織）」を立ち上げる運びとなりました。今回は、この新組織の立ち上げメンバーとして、アルムナイ採用のコンサルティングから支援フローの構築、実際のマッチングまでを牽引していただける方を募集いたします。【具体的な業務内容/ミッション】当社の新しいサービスとして立ち上げているチームでの就業となります。本ポジションでは、アルムナイ（退職者）の「再雇用」を目的としてサービスをご契約いただいたクライアント企業に対し、採用計画の立案から実行までを、PM（プロジェクトマネージャー）のサポートとして幅広く担当していただきます。＜具体的な業務内容＞※プロジェクトにより役割・支援範囲は異なります。■アルムナイ採用のプロジェクト支援■クライアントを含めたプロジェクトチームの運営サポート　・採用計画の策定に向けた、要件・与件の整理と分析　・課題分析に基づく改善提案の立案■採用実務の代行・運用　・アルムナイへのスカウト送付、カジュアル面談、選考フォロー　・人材プール（母集団）形成に向けた施策の実行■ブランディング・イベント企画　・採用ブランディングを目的としたコンテンツの企画・制作　・アルムナイ（卒業生）向けイベントの企画および当日の運営サポート【ポジションの魅力】＃HRの次のスタンダートとなる「アルムナイ採用」の市場創出に携われる従来の「辞めたら終わり」という常識を変え、企業と個人の新しい関係性を築く、日本でも数少ない「アルムナイ領域」のパイオニア企業です。まだ正解のない新しい市場を、自らの手で創り出していくワクワク感を肌で感じることができます。＃競合不在・独自性の高い優位なプロダクト/データベースを活用できる当社が独自に構築してきた「アルムナイデータベース」は他社にはない強力な資産です。従来の中途採用市場では既存の手段ではアプローチできなかった優秀な人材層に対し、高いリアクション率（返信率）を維持しながらアプローチできるため、圧倒的な独自性と優位性をもって顧客への価値提供が可能です。＃エンタープライズ企業の組織変革に携わるコンサルティング力が身につく各業界のリーディングカンパニーを相手に、単なるツールの提供を超え、企業の組織文化そのものを変革する深い課題解決力が身につきます。＃急成長スタートアップでの事業グロースを体現できる変化の激しい環境下で、事業が拡大していくダイナミズムを肌で感じながら、サービスそのものを成長させていく実戦経験を積むことができます。

【部署全体の内容】・中長期経営計画の策定・経営状態を把握、分析し、社内の各部門と連携しながら計画達成に向けて取組む役割・経営に関わる会議資料作成と会議運営・M＆A関連業務【担当業務】・経営計画作成　・経営分析　・経営戦略・方針立案　・事業環境や競合などの調査　・経営に関わる会議資料作成（特にこの業務を担当いただく予定です）。【魅力】仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など・会社の今後の方向性を定める役割を担っていることから非常に重要視されるポジション・将来経営を目指す方にとって、業務の知識やスキルが役立ちます・社内外の人脈が広がります

■概要:　働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。■業務内容:　倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします　※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします■業務詳細:　上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発　・研究テーマの立ち上げ　・大学・研究機関との共同研究（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。■組織について:　先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。　さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得　を進めています。■業務のやりがい:・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます■組織構成本社/先行開発部　┗先行開発第三室　　┗1G：画像処理・AI技術企画　　┗２G：ロボティクス関連■働き方残業：平均30Hリモート・フレックス可■組織のミッション:★先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる★先行開発第三室ミッション：画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる★１Gミッション：画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる■想定されるキャリアパス:開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

【組織・チームのミッション】「ビジョン・ミッションの実現に向けて、オーナーシップを持って行動する人材をエンパワーメントする」という人事ポリシーに則り、入社前から非連続な成長を支えるべく、人事企画、労務、総務、採用が一丸となって、「短期」と「中長期」で課題を発掘し、ミッション化して達成に挑むのがココナラの人事戦略部です。そして、社内においてもチーム、個人共にロールモデルになれるよう、自分たちも日々成長に貪欲であるチームです。【職務内容】■人事制度の企画・運用・改善事業フェーズに応じた等級・評価・報酬制度の設計・運用・改善　など■ハイレイヤーと密にコミュニケーションを取りながら、組織課題の特定と解決に向けた企画・プロジェクト推進エンゲージメントサーベイ　など　■人材データベースを活用した分析・課題発掘・改善施策の立案、運用人材データベースの管理・運営、退職分析■ココナラ社員のさらなる成長の支援施策の立案、運用人材育成、人材開発　など【このポジションで働く魅力】■上場、組織拡大、事業多角化といった企業の成長フェーズに伴い新たな人・組織の課題に事業横断で幅広くチャレンジできる■人事戦略に対しての感度の高い経営陣と密に連携しながら企画立案、推進することができる■上流（経営・事業戦略・人事戦略）からオペレーションまで一気通貫での人事経験■上記を通じた、これまで経験のない人事領域への挑戦、キャリアと専門性の拡張【キャリアパス】まずはこれまでの経験を活かせる職務内容から始め、新たな人事領域への挑戦と成果創出を経て人事責任者となり、会社を牽引していくポジションへ【ココナラグループについて】■Vision一人ひとりが「自分のストーリー」を生きていく世の中をつくる■Missionスキル・知識・経験の可視化とマッチングを通じて、あらゆる人にバッターボックス（機会）を提供していきます。EC型のマーケットプレイスであるスキルマーケットに加え、ココナラ経済圏構想の元で事業の多角化を通じてすべてが揃うサービスプラットフォームを確立し、人の可能性を最大化することを目指します。現在は、マーケットプレイス事業、エージェント事業、新規事業（SaaS事業）を展開しています。

【ポジション概要】同社の期間事業である「SmartDrive Fleet（SaaS）」の車両管理技術とAIを武器に、エンタープライズ企業およびモビリティ産業のステークホルダー（リース・保険・エネルギー等）に対し、次世代の事業モデル構築からクロージングまでを一気通貫でリードしていただきます。顧客単体の課題解決（コスト削減・安全運転等）に留まらず、リース業界における車両データの資産価値最大化や、AIを用いた新たなメンテナンス・金融モデルの構築など、業界の座組そのものを変えるような大規模な提携・事業開発型セールスを推進いただく役割です。【業務内容】ご自身の強みに応じて、「戦略構築・スキーム組成」または「マーケット開拓・実行」のいずれかに軸足を置きつつ、以下のミッションを遂行します。? 業界横断のビジネススキーム構築（座組の起案）：リース会社や保険会社、エネルギー企業等のパートナー企業に対し、自社のAI・データ基盤を組み込んだ共同事業や新サービスの企画・提案。走行データ×AIによって産業全体の非効率を解決する新しい収益モデルのデザイン。? エンタープライズ企業への経営コンサルティング：大手企業（数千単位の車両保有）の経営層に対し、AI活用によるDX戦略の立案から、投資対効果（ROI）のシミュレーション、実導入までの合意形成。? 戦略的フロントエンド（ドアノックからクロージングまで）：各業界のキーマンへのアプローチ、および複雑な利害関係が絡む大規模ディール（数億円規模）のマネジメント。PoC（概念実証）の設計から、全社展開・業界標準化に向けたプロジェクトの推進。【同社の目指す姿】「移動の進化を後押しする」をミッションに現在は「車を使う会社のDX」と「自動車産業のDX」を推進しております。現状は、企業が車両を追加する際、「どこの保険を使うのか」「どこのリース会社に依頼するのか」など全ての工程が工程がばらばらとなっており、管理も複雑になっています。今後は、アフターマーケットとして2つのDXサービスを統合していく方向です。こちらを一つのサービスとして統合し、企業が車を利用する際に全て完結できるような一つのプラットフォームとしての確立を目指し、新規事業の拡大を進めています。

【ポジション概要】同社の今後の成長戦略の中で重要な要素の１つであるM&Aにおいて、国内外における案件のソーシング、デューデリジェンスから契約交渉、クロージング、そしてPMIまで、M&Aの一連のプロセスをリードしていただきます。CEO・経営陣と密に連携し、企業価値向上に直結する意思決定への参画、および今後の成長エンジンとなる事業の発掘や獲得をお任せします。また、M&A以外にも新規事業企画や海外事業開発などにも携わっていただきたいと考えております。【具体的な業務内容】・国内外のM&A候補先のソーシング：M&A検討領域の企業のロングリスト化、直接/M&Aアドバイザーを通じた打診・各種デューデリジェンスの調整・支援：本格検討に入った後の、事業/財務/法務デューデリジェンスのアレンジ・社内外ステークホルダーとの調整、交渉：経営陣、外部M&Aアドバイザー、買収先を巻き込んだ合意形成のサポート・PMI業務：買収後の管理体制の構築、事業計画の立案支援等・新規事業企画、実行・海外子会社支援や海外事業開発【同社の目指す姿】「移動の進化を後押しする」をミッションに現在は「車を使う会社のDX」と「自動車産業のDX」を推進しております。現状は、企業が車両を追加する際、「どこの保険を使うのか」「どこのリース会社に依頼するのか」など全ての工程が工程がばらばらとなっており、管理も複雑になっています。今後は、アフターマーケットとして2つのDXサービスを統合していく方向です。こちらを一つのサービスとして統合し、企業が車を利用する際に全て完結できるような一つのプラットフォームとしての確立を目指し、新規事業の拡大を進めています。

【期待する役割】財務会計?管理会計いずれかの専門性を軸に、決算・海自・IPO準備・原価計算等から経験に応じた領域を担うエキスパートポジション【業務概要】上場審査から逆算した経理体制の構築と、決算?開?業務の統括を担っていただくポジションです。財務会計?管理会計の専?性を軸に、将来的には財務経理部?全体のマネジメントまでを期待しています。【職務内容】上場審査から逆算した経理体制の構築と、決算?開?業務の統括を担っていただきます。※既存チームの体制とご経験を勘案し、着?する優先順位は?社後に相談の上で決定します。・財務経理部?の統括?マネジメント・?次?四半期?年次決算の統括・IPO準備業務（上場申請書類の作成を含む）・決算短信?有価証券報告書等の開?体制の構築・会計?針の策定、経理関連規程の整備・原価計算制度の設計?運?・内部統制（JSOX）の構築?運?（業務記述書?フローチャート?RCMの整備）・予算策定?予実管理体制の構築・資?調達?投資家対応・経理システム?業務フローの整備※ご経験により、財務経理部?全般に関わっていただくこともあります。【レポートライン?組織体制】財務経理課?、社員1名?派遣社員1名の3名体制。経営陣との距離が近く、意思決定に直接関与できる環境です。【募集背景】現在、財務経理部?は財務経理課??社員1名?派遣社員1名の3名体制で運営しています。事業の成?に伴い、将来の量産?事業拡?、そしてその先の上場（IPO）を?据えるなかで、管理体制を計画的に強化していく必要があります。??で当社は、?数を増やすことではなく、??ひとりの職責と専?性を?めることで機能する「少?数の管理部?」を志向しています。今回は、その体制を?段引き上げるために、財務経理領域で?い専?性をお持ちの?を募集します。担っていただく領域は固定せず、ご経験に応じて設計する前提です。【この仕事で得られるもの】・ご??の専?領域を軸に、担当範囲を裁量をもって設計?拡張していける・将来の上場（IPO）を?据えた管理体制の構築??度化に、?ち上げ段階から関与できる・研究開発から量産?事業拡?へ移?する成?フェーズを、経営に近い距離で経験できる・宇宙推進という新領域の事業成?を、コーポレート側から?えられる

【業務概要】推進系プロジェクトマネージャーには、推進系開発プロジェクトの設計から試験?解析?量産までを?貫してリードし、プロジェクトチームのマネジメント?育成を担っていただきます。?前提として、宇宙もしくは防衛事業のビジネスに興味があり、技術だけでなく事業に積極的に関与したい?を求めています。【職務内容】・推進系開発プロジェクトの全体マネジメント（設計～量産）・開発計画?スケジュール?予算の策定および管理 ・燃焼器?ノズル等の推進系の設計および設計レビュー ・燃焼特性等の解析業務の統括・推進系試験（?圧ガス設備を含む）の計画?実施の統括・推進系エンジニアチーム（5～10名規模）のマネジメント??材育成・他部?および社内外ステークホルダーとの調整 ・新規技術開発の推進【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、組織も急速に拡?しています。各プロジェクトを円滑に進め、エンジニアが安?して活躍できる環境を構築するため、推進系開発を設計から量産までマネジメントし、チームを牽引?育成できる経験豊富なリーダーを募集します。【この仕事で得られるもの】・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。・へ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。

【業務概要】Letara株式会社が試作開発フェーズから商?受注?量産フェーズへ移?するなかで、調達は「エンジニアが指定したものを買う」機能から、コスト?納期?さらには設計そのものに踏み込む戦略機能へと役割が変わります。現状、サプライヤー情報は各エンジニアの経験と個別ファイルに分散しており、?元管理されたデータベース、サプライヤー評価の枠組み、体系的なコスト低減活動のいずれも存在しません。これらを何もない状態から?ち上げていただける?を募集します。【職務内容】・コスト?納期だけでなく、仕様変更による代替提案を通じた最適調達の実現・海外サプライヤーとの折衝?契約?品質管理体制の構築・部品?材料の??可能性、コスト、メーカー情報を?元管理するデータベースの構築?運?・設計部??製造部?と連携したコスト低減活動の推進 【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から??試験へ向けたフェーズに?っています。現在、構造設計はごく少?数で担っており、フレーム構造の強度?重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を?据えた低コスト化検討が同時並?で発?している状況です。設計?解析?試験を?貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。【この仕事で得られるもの】・調達機能?サプライヤー網?データベースを?紙から設計でき、製品の原価構造そのものに影響を与えられる。・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。・IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。

【業務概要】Letara株式会社において、品質保証（QA）?品質管理（QC）担当には、品質マネジメントシステム（QMS）をゼロから構築し、ISO9001認証取得をプロジェクトリードしていただきます。あわせて、試作開発フェーズから量産フェーズ、さらに新?場建設を?据えた品質保証?品質管理体制の設計?構築を担っていただきます。既存のQMS??書体系?内部監査の仕組みは存在せず、すべてを?から?ち上げていただく0→1 のポジションです。【職務内容】・ゼロからの品質マネジメントシステム（QMS）構築、ISO9001認証取得のプロジェクトリード・試作開発フェーズから量産フェーズへの移?を?据えた品質保証体制の設計（?程内検査、受?検査、出荷検査基準の策定等）・新?場建設を?据えた量産品質管理体制（QC?程表、検査規格、トレーサビリティ体制）の構築・社内規定??書体系（品質マニュアル、?順書、記録様式）の整備・内部監査員の育成、審査機関対応（認証審査の窓?）・設計?製造?調達部?と連携した不適合対応、是正処置の仕組み構築【募集背景】Letara株式会社は、試作開発フェーズから商?受注?量産フェーズへの移?期にあり、新?場の建設も視野に?っています。品質の仕組みは、この移?の「後」ではなく「前」に整えておく必要があります。現時点でQMS?ISO9001認証?内部監査の仕組みはいずれも未整備であり、宇宙?防衛領域のお客様から求められる?準に到達させる必要があります。ISO9001の新規構築?認証取得をリードした経験をお持ちで、それをスタートアップのスピード感で再現できる?を募集します。【この仕事で得られるもの】・既存の仕組みを引き継ぐのではなく、QMS??書体系?監査機能?量産品質体制のすべてを?紙から設計できる。・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。・IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。

同社にて労務のリーダー候補として業務を担っていただきます。【募集背景】事業拡大に伴い、労務部門の体制構築のための増員です。同社は、2031年までにPOS市場で国内トップを目指すという長期目標を掲げております。目標達成のため、更なる機能改善や新規事業（サービス・プロダクト）の立ち上げなど様々な挑戦を計画しています。【業務内容】経験や適性を考慮して、まずは補助的な業務で慣れて頂き、徐々に仕事をお任せしていきます。■給与計算、社会保険、勤怠管理の各種手続き・処理■入社、退社及び異動の手続き■休職、産休及び育休等の社内手続き■健康診断、ストレスチェックの実施■従業員データ管理■就業規則、社内規程及び労使協定の改定■法令、許認可対応■労使問題、相談対応■上記労務周りの業務の効率化、業務設計、フロー構築■健康診断、福利厚生関連■社会保険労務士の窓口対応■労務メンバーのマネジメント業務志向性やご経験に応じてお任せする業務は変更いたします。【同ポジションの魅力】■上場会社での単なる労務経験という枠だけではなく、ご本人のやる気次第で、業務効率化やM&Aに携わることも可能です。■会社の成長スピードが、自身の成長につながります。【組織構成】法務総務チーム法務担当：2名、総務担当：2名、総務事務：1名【同社について】■販売データの保有量で日本一スマレジは累積取引金額9.0兆円以上（2024年7月末時点）に達し、日々膨大なPOSデータを処理しています。「VISION 2031」に基づき、POS市場で国内トップを目指し、データ保有量日本一を目指します。■キャッシュレス化の推進同社は、2021年よりキャッシュレス市場に参入し、決済端末「PAYGATE」を展開しています。POSと決済端末の組み合わせで、店舗のキャッシュレス化を支援し、店舗も消費者も便利な社会を目指します。■中小企業者様のICT利用の促進スマホやタブレットの普及により、中小企業でも低コストで業務システムを導入可能になりました。同社は、高価すぎないシステムでお客様の"半歩先"のニーズに応え、ICTを活用した店舗経営の成功を支援してゆきます。

【期待する役割】世界的なAI需要の拡大やデータセンター市場の成長を背景に、当社ではシリコンフォトニクスやイメージセンサーなど高付加価値半導体への大型投資を進めています。富山工場では光半導体製品の300mmウェハ量産化を実現し、新潟県・新井工場では新棟の立ち上げを進めるなど、2029年に向けて生産体制を大きく拡充する成長フェーズにあります。投資を進める同社にて経理、管理会計として管理会計、制度会計、税務会計、財務分析、予実管理、各種レポート作成・報告業務を行っていただいます。【職務内容】■管理会計：部門別・事業別の収益管理、原価・損益分析、採算性分析、経営判断に必要なKPIの設計・モニタリング■制度会計：月次・四半期・年次決算、財務諸表作成、決算早期化、会計基準・社内会計ルールに基づく各種会計処理■税務会計：法人税・消費税等の税務申告、税務調査対応、税務論点の整理、顧問税理士・外部専門家との連携■財務分析：BS・PL・CF等の財務諸表分析、収益性・安全性・効率性等の各種指標分析、経営課題の抽出・改善提案■予実管理：年度予算・中期計画の策定、月次での予算実績差異分析、着地見込みの管理、各部門との改善施策の検討■各種レポート作成・報告：経営層・取締役会・各部門向けの財務／経営管理資料の作成、業績報告、経営課題・改善施策の報告■経営管理高度化：会計・財務データの分析基盤整備、業務プロセスの改善、管理会計の高度化、経営層への意思決定支援【働く環境】■パナソニックグループ由来の充実した福利厚生制度を継承■引越費用補助や社宅制度を完備し、UIターン希望者も安心して就業可能■教育・研修制度が充実しており、半導体業界未経験者もスキルアップできる環境【このポジションの魅力】世界中のスマートフォンや車載機器、通信機器に使用される半導体製造を支える重要なポジションです。設備保全だけでなく、設備改善や新規設備立上げにも携わることができるため、専門技術を高めながらエンジニアとして市場価値を高めることができます。また、充実した福利厚生制度など、働きやすい環境が整っており、安定したキャリアを長期的に築くことが可能です。

【職務内容】アグリゲーション事業立上げの推進を主体とした、以下の業務。■再エネ併設型蓄電池や系統用蓄電池の運用によるアグリゲーション事業立上げの推進に関すること■需給調整市場・卸電力市場・容量市場等を活用した、収益の最大化を図る最適運用計画の立案方法の確立検討に関すること■当社グループだけでなく、他社の蓄電池の運用を受託する上でのスキーム検討や契約条件の検討に関すること■小売電気事業者としての電力需給管理と連携した最適な蓄電池運用を検討すること■その他、火力発電所の運用や事業会社の運営、小売電力の戦略策定に関すること【歓迎するご経験イメージ】１．小売電気事業者での電力の需給管理、電力調達に関する実務経験２．卸電力市場（JEPX）、需給調整市場、容量市場（長期脱炭素電源オークションを含む）に関する実務経験（全てもしくは一部の経験）３．エネルギー関連事業における事業企画、事業推進、経理・財務等の実務経験（経理・財務経験は無くとも、事業性評価に関する実務経験も可）４．蓄電池事業（高圧以上）における調査検討、もしくは運用に係わる実務経験【働き方】オンライン会議やチャットツールを積極的に活用しており、業務状況に応じて、出社とリモートを組み合わせたハイブリッド勤務も可能です。【募集背景】◆当社グループでは、最新鋭のLNG火力発電所であるひびき発電所の稼働と、カーボンニュートラルに向けた再エネ電源のバリューアップ、アグリゲーション事業の推進により、電力事業の拡大を進めており、このたびオペレーショングループを組成いたしました。◆この度の募集では、再生可能エネルギーやその普及に必要となる調整力を供給する再エネ併設型蓄電池/系統用蓄電池の運用を主体とした、アグリゲーション事業を推進することを前提に検討・運用業務を実行頂ける方を希望しています。【所属組織】▼電力事業推進部　電力ソリューション室 オペレーショングループ▼部門の役割：電力小売事業における電源調達、電力需給管理、天然ガス火力発電所の運営支援、再生可能エネルギーの新規電源開発ほか▼人 数：グループ8名▼年齢層：若手・中堅・ベテラン 各年代バランスよく構成▼雰囲気：自由に意見が言える明るい職場

まずはお任せできる業務から従事していただきます。・月次／四半期／年次決算業務 ・仕訳、伝票処理、勘定科目管理 ・売上、経費、資金繰り管理 ・債権管理、債務管理 ・固定資産管理 ・支払調書作成 ・償却資産申告 ・freee会計を用いた実務運用 ・各部門との調整業務 ・資料作成 ・業務プロセス改善提案サポート ※一部経理業務はアウトソース実施 ※月次決算期間は土曜出勤が発生する場合あり ■募集背景 経理体制の強化・安定化を目的とした増員募集です。2026年4月に創設したトライアルグループのIT領域を担う「トライアルテクノロジーグループ」において、グループ会社の経理業務を支える中核メンバーを募集しています。 現状はグループ会社の2社の経理を見ていますが、ゆくゆく5社に増える可能性があり、その際は1名1社担当のような形になることが理想です。※本ポジションは、「株式会社Retail AI」にご入社いただいた後、同日付で「株式会社トライアルテクノロジー」への出向となります（勤務地・労働条件等に変更はございません）コーポレート機能は株式会社トライアルテクノロジーへ出向する体制となります。■使用ツール ・freee会計 ・Excel（VLOOKUP等） ■組織構成 ・Corporate Service Division：約25名 ・経理チーム：4名 ■魅力ポイント ・トライアルグループのDX戦略を支える成長企業 ・経理実務だけでなく業務改善にも携われる ・freeeを活用したクラウド会計環境 ・グループ全体との接点が多くスケール感ある経験を積める ■キャリアパス ・将来的には複数社担当として経験領域を拡大 ・経営企画やグループ会社連携など戦略経理へのキャリア形成も可能 ◇ 会社紹介｜株式会社トライアルテクノロジーとは？株式会社トライアルテクノロジーは、全国611店舗・売上高1.2兆円規模を誇るトライアルグループ全体のDX戦略・IT機能を統括・最適化するために、2026年7月に新設された新組織です。これまでグループのテクノロジーを牽引してきた「Retail AI」をはじめとする6社・各機能を集約・融合し、DX戦略の収益化フェーズを力強く牽引する役割を担っています。スマートカート「SkipCart?」やAIカメラ、巨大なデータ分析基盤といった最先端リテールテックの社会実装を加速させ、小売・流通業界全体の生産性を引き上げるテック集団として、グループの中核を担っています。

■業務内容：自動車の衝突安全性能開発エンジニアとしてご活躍いただきます。・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。■働き方：・7，8割の社員がリモートを活用しております（組織としては週1回以上の出社業務推奨）。・残業は組織平均で22～23時間程度です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタ車体が開発を担うミニバン・商用車（ノア・ヴォクシー・ハイエース等）などの動的性能開発をお任せします。単なる評価業務ではなく、車両の性能企画段階から参画し、設計部門と連携しながらお客様目線での性能作り込みを推進いただきます。動的性能領域は、振動騒音（NVH）、動力性能・ドライバビリティ、操縦安定性・乗り心地、制動性能、空力性能などの機能別チームで構成されています。ご経験や専門性、ご本人のキャリア志向を踏まえて配属先を決定します。■業務詳細：・車両開発初期段階での性能目標設定および性能企画立案・開発日程を踏まえた試験計画および評価計画の策定・テストコースでの実車評価および性能確認・取得データの分析、性能課題の抽出および改善提案・設計部門へのフィードバックおよび性能要件の織り込み・トヨタ自動車および関連部署との仕様調整・量産車に向けた性能作り込みおよび品質向上活動※実際の車両準備、計測器設置、試験オペレーションなどは専任の技能職メンバーが担当しており、本ポジションでは性能開発エンジニアとして企画・評価・分析・改善提案を担当します。■ポジションの魅力（1）性能企画から携われる上流開発ポジション「どのような乗り味にするか」「どのような性能を実現するか」といった構想段階から携わることができ、自らのアイデアや知見を車両へ反映できる環境です。（2）数字だけではなく“感性”でクルマを創る仕事CAEや計測結果による定量評価だけでなく、自ら実車を運転しながら性能評価を行います。静粛性や乗り心地、操縦安定性など、お客様が日常で感じる価値を追求し、「走り出した瞬間の感動」を作り込むことができます。（3）幅広い動的性能領域に挑戦可能NVH、制動、操安乗り心地、空力など複数の専門領域を保有しており、ローテーションによるキャリア形成も可能です。一つの領域を極めたい方も、将来的に車両全体を見渡せる技術者を目指したい方も、自身の志向に応じたキャリアを描くことができます。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要商品性・快適性開発室にて、トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVの空調性能開発をご担当いただきます。空調ユニット自体の設計開発ではなく、車両全体として最適な空調性能を実現するための性能企画・性能予測・評価・改善提案を担うポジションです。車両開発の初期段階から参画し、目標性能の設定、シミュレーションによる性能予測、実車評価結果の分析を通じて、設計部門やサプライヤーと連携しながら、お客様にとって快適な車室空間を創り上げていただきます。近年は電動化の進展により、快適性とエネルギー効率を両立する空調性能の重要度がますます高まっており、車両商品力を左右する重要な領域です。■業務詳細・車両開発初期段階における空調性能目標の設定および性能企画立案・シミュレーションや解析を活用した性能予測および検証・冷房・暖房・防曇性能に関する評価計画の立案・実車試験の立会いおよび評価結果の分析 ※試験実施は専門部門が担当・温度分布や風量特性などのデータ分析および課題抽出・設計部門や関係部署への改善提案・空調システムサプライヤー（デンソー等）との性能検討・要件調整・量産車に向けた性能向上および品質改善活動■働き方・在宅勤務制度あり（週2～3日程度）※業務状況に応じて柔軟な働き方が可能■ポジションの魅力（1）お客様が直接体感する「快適性」を創る仕事空調性能は、乗員が日常的に感じる商品の価値そのものです。真夏の冷房性能や冬場の暖房性能、雨天時の曇り除去性能など、お客様満足度に直結する領域を担当いただきます。（2）実車・解析の両面からスキルを磨ける環境実車試験による評価だけでなく、CFD解析やシミュレーション技術も活用しながら開発を進めます。実験技術と解析技術の双方を高めながら、市場価値の高い技術者を目指せる環境です。（3）トヨタ車の主力車種開発に携われるノア・ヴォクシー・アルファード・ハイエースなど、多くのお客様に利用される量産車の開発に携わることが可能です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVにおいて、使用環境適合性能の開発をご担当いただきます。車両が世界中のさまざまな環境下でも安心して使用できるよう、開発初期段階から性能目標の設定や評価計画の策定を行い、実車試験や評価結果をもとに車両性能の向上を推進します。冠水路走行時の防水性能、悪路走行時の耐久性、泥や粉塵の侵入防止性能など、お客様が直面する多様な使用環境を想定しながら、設計部門や関連部署と連携して車両品質を創り込んでいただきます。■業務詳細・使用環境適合性能に関する目標設定および性能企画・冠水路、雨天走行、泥濘地、粉塵環境、悪路、寒冷地などを想定した評価計画の策定・テストコースや試験設備を活用した実車評価・評価結果の分析および不具合発生メカニズムの推定・設計部門への改善提案および性能要件の織り込み・サプライヤーや関係部署との技術調整・量産車に向けた品質向上および信頼性向上活動■働き方・在宅勤務制度あり（週2～3日程度利用する社員が多数）・残業時間：月20～30時間程度・出張：東富士研究所（1泊2日程度）、北海道（士別／1週間～2週間程度※冬場のみ）への出張が想定されます。■ポジションの魅力（1）世界中の使用環境を想定した品質づくりに携われる大雨が多い地域、極寒地域、舗装されていない道路など、多様な市場環境を想定して性能を検証します。グローバル市場で求められる品質づくりに携われます。（2）「壊れない・使い続けられる」を実現する重要領域使用環境適合性能は、車両の耐久性や信頼性に直結する開発領域です。お客様の安心・安全を支える技術者として大きなやりがいがあります。（3）実車を使ったダイナミックな開発ができる下山、東富士研究所、北海道・士別などのテストコースを活用し、実際に車両を走らせながら性能検証を行います。現車に触れながら開発できるため、自動車好きの方には非常に魅力的な環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、車両の利便性や快適性、安全性を支えるドア・ミラー・サンルーフなどの機能部品開発、および福祉車両向け機能部品開発を担当いただきます。「開く・閉じる・固定する・支える」といった機構設計の知見を活かしながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりに携わることができます。■業務詳細・スライドドア、バックドア、スイングドアの機能・機構設計・ワイパー、ミラー、サンルーフなど車両機能部品の開発・スロープ車、車いす固定装置など福祉車両向け機能部品の開発・CADを用いた設計、構造検討・関係部署やサプライヤーとの開発推進、仕様調整・試作品評価、量産立ち上げ対応■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・福祉車両（ウェルキャブ）・トヨタ自動車開発車　など■開発環境【CAD／CAE】・CATIA V5※NX、Creo、SolidWorks経験者も歓迎【ツール】・Microsoft Office・プロジェクト管理ツール■この仕事の魅力・機構設計の醍醐味を味わえるスライドドアやバックドア、サンルーフなど、人が直接触れる機能部品の開発を担当します。リンク機構や強度設計、操作性など幅広い技術を活かしながら製品開発に取り組めます。・完成車メーカーならではの上流開発部品単体ではなく車両全体の商品価値や使い勝手を考慮しながら開発を進めます。企画段階から量産まで一貫して関与できる環境です。・福祉車両開発にも挑戦できる国内トップクラスの実績を持つ福祉車両開発にも携われます。利用者の移動を支える機能開発を通じて、社会貢献性の高いモノづくりを実現できます。・モビリティ業界経験者歓迎自動車業界に限らず、建設機械、農業機械、鉄道、航空機などの機械設計・機構設計経験を活かせる環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザーやアルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、バンパー・グリル・ヘッドランプなど車両の印象を決定づける外装・ランプ部品の設計開発を担当いただきます。最新デザインの実現だけでなく、安全性・耐久性・生産性・品質を考慮しながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりを推進していただきます。■業務詳細・ミニバン、SUV、商用車向け外装樹脂部品の設計開発・バンパー、グリル、ヘッドランプなど意匠部品の構造設計・デザイン部門との協業によるデザイン実現検討・実験部門との連携による性能評価および改善提案・サプライヤーとの仕様調整や開発推進・CAD／CAEを活用した構造検討、製品化検討■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・トヨタ自動車開発車　など国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。■開発環境【CAD／CAE】・CATIA V5・各種解析ソフト※NX、Creo、SolidWorks等の経験者も歓迎【ツール】・Microsoft Office・Power BI■この仕事の魅力・クルマの第一印象をつくる仕事バンパーやグリル、ヘッドランプは車両のデザイン性を象徴する重要部品です。デザイナーの想いを具現化しながら、自ら設計した部品が量産車として世界中を走るやりがいがあります。・完成車メーカーならではのスケール感部品単体の設計ではなく、車両全体の商品性やブランド価値を考えながら開発を進めます。企画段階から量産まで幅広く関与できるため、市場価値の高い設計経験を積むことができます。・異業界の設計経験も活かせる自動車業界だけでなく、家電、OA機器、住宅設備、航空機など、樹脂製品や意匠性の高い製品設計経験をお持ちの方も活躍できる環境です。■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、車両の安全性・耐久性・軽量化・デザイン性を支える「ボデーシェル（車体骨格）」の設計開発を担当いただきます。CASEや電動化の進展により、自動車に求められる性能は大きく変化しています。世界中のお客様の暮らしや物流を支える商用車から、グローバルで高い人気を誇るSUV・ミニバンまで、次世代車両の中核技術開発に携わることができます。■業務詳細・安全性・耐久性を兼ね備えた商用車のボデーシェル設計・CASEに対応した次世代商用バン、ミニバン、SUVの車体設計開発・デザイン性と機能性を両立する車体構造の検討・空力性能向上や軽量化、生産性向上に向けた先進ボデー技術開発・量産車の改良提案および新型車開発に向けた企画提案・関連部署、サプライヤーとの調整および開発推進■担当車種例・ランドクルーザー・アルファード／ヴェルファイア・ノア／ヴォクシー・ハイエース・トヨタ自動車開発車　など国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。■開発環境【CAD／CAE】 ・CATIA V5 など【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300、ミニバン、商用車など多彩な車両の企画・開発・生産を担う当社。本ポジションでは、吸気・冷却・排気・燃料系システムおよびエンジンマウントの開発を担当いただきます。燃費性能・静粛性・耐久性・環境性能など、車両性能を左右する重要領域に携わりながら、より良いクルマづくりに貢献いただきます。■業務詳細：商用車、ミニバン、SUVなどの車両開発におけるパワートレイン周辺システムの設計・開発業務をお任せします。・吸気・冷却・排気・燃料系部品の設計開発・エンジンマウントの性能設計および搭載検討・車両性能向上に向けた仕様検討・実験・評価部門と連携した性能評価、実験推進・サプライヤーとの共同開発および技術折衝・試作、評価、量産立上げまでの開発推進■この仕事の魅力：・人気車種の開発に携われるランドクルーザー300をはじめとするSUV、ミニバン、商用車など、多くのお客様に利用される車両開発に携われます。・車両全体を見据えた開発ができる部品単体ではなく、燃費性能、静粛性、耐久性、排出ガス性能など車両全体の性能を考慮しながら開発を進めます。・電動化時代の技術課題に挑戦できる電動化による熱マネジメントや車両性能向上など、次世代モビリティに求められる新たな技術開発に携わることができます。当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■業務概要：トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー300や商用バン、乗用ミニバンなどの企画・開発・生産を担う当社。今回募集するポジションでは、車両の走行性能や乗り心地、安全性を左右するサスペンション・ステアリング・ブレーキなどのシャシー部品開発を担当いただきます。電動化による車両性能の進化に対応しながら、「もっといいクルマづくり」を通じて世界中のお客様へ価値を届ける仕事です。■業務詳細：・次世代電動車向けサスペンション、ステアリング、シフト関連部品の設計開発・商用バン、乗用ミニバン向けブレーキシステムの改良設計・低騒音タイヤの性能開発および仕様検討・車両性能（乗り心地、操縦安定性、静粛性）の向上に向けた設計検討・サプライヤーや関連部署との調整、開発推進・試作評価、性能検証、量産立ち上げ■この仕事の魅力：・世界的な人気車種の開発に携われるランドクルーザー300をはじめ、国内外で高い人気を誇る商用バン・乗用ミニバンの開発に携わります。・完成車メーカーならではの開発環境部品単体ではなく、車両全体の性能を見据えながら設計・開発を行います。実車評価まで一貫して関与できるため、設計者としての視野を広げることができます。・電動化時代の新たな技術課題に挑戦車両重量増加、静粛性向上など、電動車ならではの課題に対し、シャシー領域から性能向上を実現していきます。■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

■上位方針：商用車、ランクル事業の収益増加に向け売って終わりではなく、その後の活用にまで＋αの価値創出を目指し、製品開発の取り組んでおります。■組織ミッション：電子インフラ設計室商品企画の実現性は電子インフラの設計と表裏一体です。各部署の企画を集約し、車両全体の機能がハーネスを通すことで「安全、組付けのしやすさ、価格、重さ」という4点のKPIから実現可能かを検討していく役割を担います。■業務概要：◇ミニバン、SUV、商用車など、車種ごとに車両全体の電子部品をコーディネートし、車両一台分のワイヤーハーネスの経路／回路／仕様の設計を担当します。◇3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満足しているかの確認や、車両工場での生産性の確認を行い、製品化までを担当します。■配属先情報：電子インフラ設計室の社員は約40名。電源・充電の設計/LAN（高速通信）/ハーネスの3分野に分かれており、ハーネスの設計グループに配属予定です。■過去プロジェクト事例：トヨタブランドで最も電子装備が大きいレクサスLMの企画から生産までを担当。トヨタの中でもフラッグシップのある製品へのやりがいが感じられます（室長談）■技術優位性：当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。■魅力情報：愛知県へのUIターン者歓迎／完全週休2日制・年間休日121日（土日休み）／短時間勤務制度、在宅勤務・カフェテリアプラン制度有／独身寮、託児所、トレーニングジム等も有／フレックス勤務・定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助有■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

【業務内容】製造全般（基板ASSY・検査・組立）のマネージメント業務を担当していただきます。具体的には、基板の挿入からASSY・基板検査・組立までのＱＣＤ管理【特徴・魅力】・基板実装から装置組立～検査までお客様からの幅広いニーズに対応し製品化する業務です。お客様に当社製品を提供して、共に挑戦し発展して社会に貢献しましょう。【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【働き方】日勤での作業。平均残業は月30ｈ程で働きやすい環境となっています。【募集背景】今後工場のラインを大幅に拡大予定になります。ゆくゆく管理職候補になる方を募集します。

二輪車向けの焼結ブレーキパッドの研究開発を担当いただきます。ブレーキパッドは、車両の運動を制御する重要保安部品です。お客様である二輪車メーカーの要求に合わせて、材料・形状・性能を検討し、量産化まで一貫して携わります。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝≪具体的には≫① お客様の要求・仕様の確認・二輪車メーカーとの打ち合わせ・制動力、ブレーキフィーリング、耐久性などの要求性能を確認・車種や使用環境などを踏まえ、開発する製品の仕様を検討② 材料・配合の検討・ブレーキパッドに使用する原料の選定・原料の種類、配合割合、組成などを検討・コストと性能のバランスを考えながら材料設計・評価用の試作サンプルを作成※ブレーキパッドには複数の原料が使用されており、どの材料をどの割合で組み合わせるかによって性能が変わります。化学・材料系の知識を活かせる業務です。③ 試作・性能評価・摩擦性能、耐久性などの評価・実車試験等の結果を分析・評価結果をもとに材料や仕様を改良雨天、泥水、高速走行、急ブレーキなど、さまざまな使用条件を想定した評価を行い、顧客要求性能を満たすまで改良を重ねます。④ 製品設計・量産化・評価結果やお客様の要求を踏まえたブレーキパッドの形状設計・製品図面の作成・製造部門との連携・調整・量産化に向けた検証・調整＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝材料設計だけでなく、製品仕様の検討から試作・評価・改良、製品設計、量産化まで一連の開発工程に携われることが本ポジションの特徴です。自ら考えた材料や仕様が実際の二輪車に搭載され、世の中で使われる製品へとつながっていく、技術者としてのやりがいを感じられる仕事です。【募集背景】二輪車向けブレーキパッドの開発案件増加に伴う、開発体制強化のための増員募集です。【この仕事の魅力】★ 材料の「配合」から製品の「設計」まで、自分のアイデアを形にできるブレーキパッドは、お客様の車種や要求性能に合わせて一つひとつカスタマイズする製品です。「どの材料を、どの割合で組み合わせるか」「どうすれば性能とコストを両立できるか」を考え、試作・評価・改良を繰り返しながら製品をつくり上げていきます。★ 二輪車の安全を支える重要保安部品の開発に携われるブレーキパッドは車両の運動を制御する重要な部品。自分が開発に携わった製品が実際の二輪車に搭載され、ユーザーの安全を支えることにつながる、社会貢献性の高い仕事です。★ 研究だけで終わらず、実際の「製品」になるまで携われる材料の選定・配合、試作、性能評価、改良、製品設計、量産化まで幅広い工程に関わり、最終的に量産される製品へと仕上げていきます。研究成果を実際の製品として世の中に送り出せることが、この仕事ならではの魅力です。

【ミッション】同社は、リーガルテックによる紛争の事前予防に未来を感じ、高品質な法的支援を合理的な価格ですべての企業へ届けたいという想いから設立した会社です。弁護士時代の経験はもちろん、その道の専門弁護士やネイティブの弁護士など多くの協力監修をいただきながらサービスを開発しています。特に、法務担当の少ない中小企業様に使っていただき、法務品質の向上や効率化に貢献できればと考えています。【職務内容】（業務の変更範囲：会社の定める業務）契約書の作成からチェックまで必要な機能をオールインワンで提供する、契約書レビューAIクラウドの法的コンテンツ作成とレビュー精度向上のお仕事をお願いします。現在、秘密保持契約書（NDA）や業務委託契約書、売買契約書など基本的な契約書から人材紹介、FC契約、株式譲渡基本合意書、動産割賦販売契約書等など150種類以上のひな型を用意しています。サービス拡充のため、各分野（不動産、労働、IT、知財など）の専門の外部弁護士と一緒に追加のひな型を作成したり、修正等をする業務となります。ご自身に専門分野がある場合には、優先的に当該分野をご担当いただきます。【ポジションのやりがい】■各法務分野の最先端のノウハウに触れながら契約知識が身につきます■法的支援が行き届きにくい企業にサービスを提供することで、日本全体のリーガルリテラシーの向上に貢献できます■法務領域にAIが導入される黎明期に、時代の変化の中心にいることで貴重なキャリアを積むことができます【職場の環境】■企業法務経験者や弁護士など法務経験者でチームが構成されております。■「ゼロイチ」を生み出すことへの好奇心を持ち、素直で話しやすいメンバーが多いです。■月平均残業時間は20時間以内で、働きやすい環境です。

自社?仮想化基盤・ネットワークを中心?したITインフラ、自社サービス?設計・運用管理を統括いただきます。加え?、3～5名?チームマネジメント、自社インフラを活用した新サービス?開発、営業部門?連携した提案活動ま?担っ?いただくポジション?す。決められた構成を運用する????く、「構成そ?も?を決める」役割を想定し?います。【インフラ】・仮想化基盤システム?設計・構築・運用・ネットワークサービス?設計・運用・セキュリティサービス?設計・運用（UTM／ファイアウォール、VPN、アンチウイルス・マルウェア対策、無線LAN）・自社UTM製品?関する技術サポート、およびセキュリティ?関する顧客から?問い合わせ・エスカレーション対応・脆弱性情報?把握?、パッチ適用・構成変更?判断・セキュリティインシデント発生時?切り分け、対応方針?決定、恒久対策?立案・障害対応、エスカレーション対応、恒久対策?判断・EOL対応、更改計画?立案?実行【サービス開発】・自社インフラを活用した新サービス?設計・開発・伴走型セキュリティサポートサービス?運用設計?サービス品質?向上・パートナー企業向け?OEM提供?関する技術支援【マネジメント】・日々?タスク管理、業務指示、進捗管理・メンバー?目標設定・評価???人事業務・属人化?排除?、AI・ツールを活用した業務?仕組み化【営業連携】・技術知見を活かした営業同行、顧客へ?提案・SFA/CRMを活用した顧客情報・対応履歴?可視化?営業へ?共有・サーバ／ネットワーク／セキュリティを横断したクロスセル提案・予算台数・売上目標?対する技術面から?貢献【意思決定範囲】・製品／ベンダー?選定、アーキテクチャ?決定・更改計画・投資計画?立案・チーム?要員配置、メンバー?目標設定?評価・業務プロセスやツール?見直し「手を挙げれ?任せる」文化があり、上位承認を待たず?動ける範囲が広いこ?が特徴?す。【担当プロダクト／技術スタック】【サーバ】HPE製を中心?した物理サーバ【仮想化】現行?VMware環境。今後オープンソースベース?基盤へ刷新予定。【HCI】HPE SimpliVity【ストレージ】バックアップ・レプリケーション基盤?運用【ネットワーク】広域イーサネット、ダイナミックルーティング、ファイアウォール、VPN、無線LAN【ツール】Google Workspace、Airtable、Slack、外部管理システム、各種SaaS※パブリッククラウド?現時点??未使用。オンプレミス／自社基盤が中心?す。【募集背景】2026年度より第1事業部??営業部門?技術部門を統合し、一体運営する新体制へ移行しました。技術部?役割を従来?「受け身?サポート」から「顧客?数字?直結する戦略的?ビジネス推進」へ?転換し?いくフェーズ?あります。現在、ソリューション開発グループ?マネジメント?上位職?兼務?まわし?おり、こ?体制を早期?解消するこ?が急務?す。あわせ?、10年ぶり??る自社インフラ基盤?全面刷新が動き出し?おり、チームを預かり?がら技術的?意思決定を担える方をお迎えしたい?考え?います。【働き方】当社?、一部リモート業務・スーパーフレックス制度?、プロセスよりも結果を重視する働き方??ります。また、コアタイム??い7時間勤務（1日）を基準?月?歴日数総労働時間?管理し?おります。予め設定されたみ?し残業?ありません。1分単位?超過勤務手当が支給されます。出張：月1回程度（沖縄本社／顧客先）夜間・休日対応：月1-2回程度【評価・キャリアパス】プロセス???く結果?評価する人事評価制度を採用し?います。事業部ご??業績が社内?公開され?おり、成果が評価?処遇?直結します。将来的??技術部門?責任者、また新サービス?専門チーム独立構想へ?参画も想定し?います

◎FFGのデータ活用基盤であるデータレイクを安定的に運用するため、ETL関連リソースの開発・テスト、定例運用、データ確認、障害対応、運用改善を担当していただきます。◎日次・月次・期次・随時の運用業務を確実に遂行し、データ利用者が安心してデータを活用できる環境を維持する重要なポジションです。▼具体的な業務内容・データレイク運用に必要なETLリソースの作成、修正、テスト・データ抽出、変換、ロード処理に関する設定、実行、確認・日次、月次、期次、随時の定例運用作業・データ連携処理の実行状況確認、エラー確認およびリカバリ対応・データ件数、品質、整合性の確認・既存処理の軽微な修正、パラメータ変更、テスト実施・運用手順書、チェックリスト、作業記録の作成・更新・障害発生時の一次切り分け、関係者への報告、復旧作業支援・利用部門からの問い合わせ対応、調査支援・運用作業の効率化、自動化、ミス防止策の検討・Python、SQL、VBA、PowerShell等を用いた運用支援ツールの作成・改修▼サービスの一例・福岡銀行アプリ（誰でも使え、日常使いから金融商品取引までのアプリ完結を順次実現）サービス紹介　https://www.fukuokabank.co.jp/personal/service/bankapp/・BIZSHIP（デジタル通帳、経営診断機能など、事業者さま向けの便利機能を集めたポータルサイト）サービス紹介　https://bizship.fukuoka-fg.com/lp/note記事　https://note.com/ffg_oig/n/n9dfca6c00f38【仕事の魅力】《FFGのデータ活用を毎日支える実感がある》・データレイクは、多くの業務部門やデータサイエンティスト、分析担当者が利用する重要な基盤です。・運用品質がそのままデータ活用の品質につながり、日々の業務や意思決定を支えている実感を持つことができます。《正確性と継続力が大きな価値になる》・金融機関のデータ基盤では、決められた作業を正確に遂行し、異常を見逃さず、再発防止につなげる力が重要です。・「今日も問題なくデータが届いている」という当たり前を支えることが、この仕事の価値です。《運用からデータエンジニアリングの実力を伸ばせる》・ETL、SQL、Python、DBMS、データ品質管理、障害対応、運用設計など、データ基盤運営に必要な知識・スキルを身につけることができます。・将来的な運用改善、自動化、データ基盤開発などへのステップアップも可能です。▼ 働き方の特徴・フルフレックス / 裁量労働制 選択可・服装はオフィスカジュアル・自分で選べる 5営業日連続有給制度・本社ビル内 社員食堂あり・業務時間内の技術コミュニティ / アイデア創出活動・デジタル資格取得支援（基本情報技術者：1万円 等）【所属部署】DX推進本部　データソリューション部

製造エンジニアとして、自動化設備や各種生産設備の設計・導入・立ち上げ・設備評価をご担当いただきます。新規設備の開発において、設計・製作・立ち上げ・設備評価までの一連のプロセスをリードし、必要に応じて治具などの設計製作を行います。【具体的な業務内容】■継続的な改善活動および新規プロジェクトのリードまたはサポートを行い、設備とプロセスの理解を以て仕様書、機械/電気図面、導入計画書など必要なドキュメントを作成します。■設備サプライヤーおよび社内外の関係者に対し、要求仕様を明確に説明し、技術的なディスカッションを通じて最適な設備導入を行います。導入に向け、プロジェクトのスケジュール管理と予算調整を行い、計画通りの立ち上げを実現します。■設備導入に関わる法的届け出や各種規制への適合性を確認し、コンプライアンスを確保します。■既存プロセスを評価し、品質・生産効率の向上を目的として、新たなプロセスや自動化技術を導入し、生産コストおよびリードタイムの削減を図ります。また、作業手順書の作成・改訂を行い、製造・保全担当者に対して使用方法、セットアップ、トラブルシュートに関するトレーニングを実施します。■製造チームと連携し、品質問題の解消やボトルネック工程の能力向上を通じて、出荷の100%オンタイム達成を目指します。【募集背景】退職者の欠員補充【配属先】■人数　6名（MGR含む）【働き方】■定年 60歳　再雇用 65歳まで　役職定年無し■転勤　ほぼ無し【米沢工場周辺の地域】米沢市は元々城下町として栄えおり、居住人口も多い為(山形県内で4位)、米沢駅を含めた市街地には多くの複合施設があります。当社や米沢工場で働く魅力についてはぜひこちらをご覧ください。（https://www.youtube.com/watch?v=pTjgPDE_OAk）【住宅手当・引っ越し手当について】■ご入社時に県外在住の方は、単身赴任の場合住宅補助３万/月（個人契約）支給いたします。■引っ越し費用に関しても当社で指定の業者を使用いただければ全額負担いたします。　■月２回、米沢駅～県外のご自宅へ帰省するための往復旅費を支給いたします。■山形工場は国内最大の拠点であるため、転勤頻度は高くありません。（可能性はゼロではありません）■通勤に山形新幹線や東北道も利用が可能です。交通費の支給が、15万円/月　まで支給可能。

【連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】■MISSION：同社は完成車メーカー様向けに、自動車内外装部品の開発～販売を一貫して行っております。その中で、同社の生産･営業に必要なモノ･サ－ビスの外部調達を主とした業務を担当頂きます。■仕事内容：・取引先の情報収集、部品発注のための取引先選定・取引先との価格交渉、単価管理・取引先の経営状況等の確認、管理　【担当部品（予定）】自社工場で生産する部品に使用する原材料、構成部品　代表例）フロアカーペット用原反取引先から購入～直接販売する商品　代表例）天井、ウェザーストリップ、アシストグリップ等■配属部署について：林テレンプ商事調達部全体で26名。第１調達課（配属予定）、第２調達課、調達企画課の３課にて構成され、１，２課は上記業務を部品別に担当、企画課は部門を横断した企画、調査関連の業務を担当しています。第１調達課もしくは第2調達課に配属予定で、将来的には調達課リーダーとしての役割を果たしてただくことを期待しています。【職場環境と教育体制】同社の基幹ビジネスの営業活動を行う、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。海外赴任経験者も在籍。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。■同社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。■募集部門：林テレンプ商事調達部■募集背景： 組織力強化に伴う増員のため。

■業務内容〇80％：人事オペレーション業務の企画・改善・推進・給与・社保、就業管理、異動情報管理業務の安定運用に向けた各種調整・業務課題の可視化、改善施策の企画立案・実行・管理・業務プロセスの標準化・効率化に向けた業務設計、ルール整備・制度変更や運用変更に伴うオペレーション設計、運用整理・システム導入・改修に伴う業務要件整理、運用設計・業務改善・業務改革プロジェクトにおけるLead、またはLeader支援・PMO・HR CoE、HRBP、自社シェアードサービス会社（DTS）との連携を踏まえた業務範囲の調整〇20％：シェアードサービス・ベンダーマネジメント・シェアードサービスにかかるベンダーとの各種調整・業務品質、工数、納期の管理・運用課題の把握および改善提案・安定的かつ高品質なオペレーション実現に向けたモニタリング、管理■アピールポイント ・システム導入・改修時の要件整理や運用設計、業務改革プロジェクトのLeadやPMOとして参画する想定のため、人事テクノロジー活用や業務プロセス改革を推進でき、業務改善経験をさらに発展させ、人事DX領域の専門性を高められる環境です。特に企業としてAIを活用した業務の在り方も検討中のため、大規模組織の中でAI変革の中心として携わることができます。・人事制度変更や運用変更時のオペレーション設計、業務整理を担当。制度を作るだけではなく、現場で確実に機能する仕組みへ落とし込む役割を担うため、労務企画や制度運用改善の知見を発揮しながら、人事基盤づくりに貢献できます。・HRBP、CoE、シェアードサービス会社など多様な関係者と連携しながら最適な業務体制を構築します。労務知識だけでなく、関係者調整やプロジェクト推進力を高められるため、将来的なマネジメントや人事企画職へのキャリアアップにもつながります。■キャリアパス・オペレーション部門長、CoEにおけるオペレーション企画・業務改革推進リード、HRBP、全社横断プロジェクトのPM/PMOなどのキャリアパスを想定

物流 x データサイエンス、SCMのプロジェクトリードをお任せする予定です具体的な業務内容としては下記になります・PJ設計‐プロジェクトのゴール設計(例：顧客の業務がAs-Is / To-Beでどうなれば良いか等)‐プロジェクトを進めるうえでの論点設定(課題仮説構築)‐プロジェクトを成功させるまでのタスク設計・PJ実務‐クライアントとのmtgのファシリテーション‐分析業務(Excel)‐クライアントmtg等で見せる資料の紙書き(ppt)など・既存顧客への継続提案活動‐短期(3カ月程度)ではなく、長期(半年～1年)プロジェクト化に向けた全体設計‐顧客との良好な関係構築‐継続受注に向けた新たな課題等の発見と提案・新規顧客への提案活動‐新規リードの獲得と案件創出のための提案活動【魅力点】■グローバルコンサルファーム各社からも超優秀層が続々ジョインする業界大注目の企業です。大手クライアントの開拓も進んでおり、少数精鋭の組織ならではの手触り感をもって裁量権大きく仕事にあたっていただけます

【募集背景】国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています【職務内容】自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発【具体的な仕事内容】生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発【組織構成】生産技術部┗塗装成形生技室　┗塗装技術G★ここです合計23名20代　6名　30代　5名　40代　9名　50代　2名　60代　1名【やりがい】現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。【想定されるキャリアパス】自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

【募集背景】国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています【職務内容】自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築【具体的な仕事内容】生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発【組織構成】生産技術部┗車体生技室　┗プレス技術G　┗ボデー技術G★ここです合計32名20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名【組織のミッション】・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ【やりがい】現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。【PR】・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築・自動化率の高い車体溶接ライン【キャリアパス】自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

【職務内容】製品：DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ　など業務：法規認証業務《具体的な業務内容》・法規認証業務(法規調査、認証対応）・事業部内の法規関連業務しくみ構築、法規教育【想定されるキャリアパス】事業部の法規認証部門のスペシャリスト、マネージメント業務【募集背景】環境影響による自動車電動化の急速な拡大に伴い、同事業部の主力製品である電力変換装置も製品数・生産量も拡大を予定していますが、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも、法規認証業務に対する人員強化を行うため。【配属先情報】エレクトロニクス事業部　品質保証部　品質企画室　法規認証監理グループ品質保証部(部長)　【全57名】　－品質監査G(3名)　　－品質保証室(室長)　－1G(15名)、2G(14名)、3G(11名) 　　　　　　 　－品質企画室(室長)　－企画G(7名)　　　　　　　　　　　－法規認証監理G(4名)　←ここです【組織のミッション】品質保証部　－品質監査G　：内部/外部品質監査　－品質保証室　－1G ：市場品質問題の調査、対策の推進、顧客対応 －2G/3G ：新製品の生産準備、量産品の品質管理(内製工場、生産委託先、仕入先)　　－品質監査室　－企画G ：QMS事務局、業務改善、部総括業務　　　　　　　　－法規認証監理G　：法規認証(調査、教育、しくみ構築)◎本ポジションの魅力◎電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。法規認証業務は同社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で必須のため、同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です。環境保護などによる電動車の市場規模拡大をうけ、国内だけでなく海外生産も拡大中です。

◎世界初電池(アクア搭載)×成長をけん引する新設事業部◎電池事業部は豊田自動織機の中でも一番新しい事業部です。ハイブリッド車用のバイポーラ型ニッケル?素電池をトヨタ?動?（株）と共同開発し、2021年5?共和?場にてトヨタアクア向けに?産を開始しました。現在はさらなる電池のラインアップ拡充のため、新製品の開発と量産化に取り組んでいます。【組織のミッション】組織構成として40代以上のベテランが中心であり、次世代のリーダーを担うメンバークラスを強化し、組織の像業を図りたい狙いです。◎本ポジションの魅力◎・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。・新規事業で組織は柔軟性があるため、自身の経験や考えを職場に説明し、理解・合意を得ることで、業務の中で自己実現が可能。・トヨタ自動車や社内各部署と連携を取りながら業務を進めていきます。様々な人と切磋琢磨する中で自分を成長させることができます。■職務概要:　生産管理業務全般をお任せします　(生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等)■業務詳細:　製品納入先であるトヨタ自動車や部品・材料仕入先、物流会社などの　様々な会社間との調整、および、社内では製造・生産技術・技術・品質保証部門等と　各種調整をお任せします。　◇製品納入先の出荷要求に応じて生産計画(工程別生産計画数)を立案　◇社内各部署(製造・生産技術・技術・品質保証部門等)と生産計画を調整　◇購入品手配、発注システム管理　◇物流会社との輸送調整、倉庫内の在庫管理　◇試作品の流動管理（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。【使用言語、環境、ツール等】日本語、・Microsoft Office（Excel, Power Point）※各種社内生産管理システムありますが、OJTにて教育いたします。【想定されるキャリアパス】各種業務担当を3～5年経験した後に、職場リーダーとなってほしいと考えております。【配属先情報】電池事業室　生産管理部25年4月時点　　生産管理部人員：全24名　うち女性4名（共和工場勤務：全11名　うち女性2名）