フレックスタイム制度の年収800万円以上の転職・求人情報(85ページ目)

【職務内容/Main Tasks】SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような業務をお任せします。・コネクテッド関連の新技術や新サービスの要求分析やシステム要件設計・国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード日産のコネクテッドカーサービスやSDVについては以下のリンクで紹介しています。https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ちなみに我々のチームは、そのほとんどが様々な業界から転職してきた中途入社の仲間たちです。「自身のITスキルを活かしたい！」「グローバルな仕事がしたい！」「コンシューマ向けの大きな事業に携わりたい」といった思いを持つ仲間たちと一緒に働くことができます。仮に普段運転されない方であっても問題ありません。（ペーパードライバーの方もたくさん働いています）チームの業務内容や雰囲気等は、ぜひnoteやLinkedInをご覧ください！https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne4714e1efe9fhttps://bit.ly/43Su747【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】・自分の携わった新機能やサービスを世界中の人に使ってもらえる自動車会社ならではのやりがいを体験できます。また、世の中の幅広い最新技術(Cloud、Apps、OTA、AIなど)の知見を得ながら自分のスキルを磨くチャンスが多くあります。・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーと密にコミュニケーションできる環境です。上記の業務を通して、システム設計エンジニアとしての経験を深めて実行力を身に着けたのち、チームリーディングや日産内外との協業等、様々なキャリアパスを想定できるスペシャリスト・ジェネラリストを目指すことができます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足しているhttps://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションコネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。https://note.com/nissan_nkm_blog＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。その中でも駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。システムズエンジニアリングの考え方をベースに最新のシミュレーションやAI技術を応用して新しい駆動系システムを開発するスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。②具体的な業務内容-駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムを具現化するための目標を設定する-目標達成のためのシステム構成を定義する-定義されたシステム構成の実現のため設計・評価する＜職場環境・働き方＞50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。日産の駆動技術開発の中心的組織であり、様々な製品を先行開発から量産開発まで担当している組織です。 ＜アピールポイント＞これからの日産車の商品価値を決める重要な駆動システム・部品の開発に携わることで、技術者としての自己実現や社会への貢献を実感できます。世界最先端の駆動系技術のスキルを習得することができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションに進むことができる。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足しているhttps://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションコネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。https://note.com/nissan_nkm_blog＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。②将来的に目指せるキャリア、ポジションコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。②具体的な職務内容-車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。-対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。-得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。＜職場環境・働き方＞20名規模のチーム構成です。幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。技術革新が目まぐるしい状況の中、周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。＜アピールポイント＞日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験/習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。

＜職務内容/Main Tasks＞■業務内容EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。・バッテリーセル・モジュール開発・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリー性能・冷却性能設計・システム・制御設計■チームについて量産向けのバッテリー開発を行っております。バッテリーのセルからパックに至るまでの開発に加えて、エネルギーエコシステムの構築など、幅広いミッションを担っております。中期経営計画となるThe Arcを遂行すべく、技術戦略や生産体制およびパートナーシップ・購買戦略をより強化した組織で推進しております。中途入社の社員も多く、自動車業界以外にも様々な分野から入社し、開発をリードするエンジニアがおります。また、女性も働きやすい環境で、多くの女性エンジニアが活躍しています。■キャリアについて同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。システムズエンジニアリングをベースとして、MBD（Model based development）ツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。

＜募集背景＞日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。拡大する電動車市場や厳しくなる法規制に対応するために、EVや電池の開発を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルで行うことが求められています。また、電池設計は、性能や構造の設計のみならず、二次利用やリサイクルまでを想定したものとすることが必須となってきます。＜職務内容＞電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。具体的には、以下に取り組んでいただきます。-先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証-安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証-充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証-将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。＜アピールポイント＞計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジショングローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化【開発環境・TOOL】TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc.通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA)・イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発・サイバーセキュリティ技術開発・電源アーキテクチャ開発・ダイアグノシス技術開発②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。1)　次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。2)　新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発3) 車両のソフトウエア更新対象部品、およびバックエンドを含むインフラストラクチャのシステム設計。4) 完成車工場の電装工程における電子部品搭載工程設計③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。例えば、ソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要です。日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。＜WANT＞MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。・自動車業界での就業経験・海外での業務経験・ソフトウェア開発スキル・通信ネットワーク開発スキル・電気/電子回路開発スキル・電子部品の生産設備・工程設計・複数システム、部品間の複合課題に取り組める・英語によるコミュニケーションに抵抗なく取り組める。・周囲を巻き込んで課題解決を推進することが出来る。TOEIC：600

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション単独の部品開発ではなく、車両全体を考慮した電子アーキテクチャ設計・開発業務（電子のインフラ設計・開発）及びそれらを実現するためのセントラルコンピュータ設計業務。個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジショングローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、車両診断、ソフトウェアアップデートなど、幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発を行います。新たに搭載予定の電子システムや機能を実現するために、どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発を行います。これには、複数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計も含まれます。【開発環境・TOOL】TOOL：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc.通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい小さな部品開発ではなく、車両電子アーキテクチャ、車載通信、車載コンピュータ等の技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の技術領域のスキルを活かしながら、新たな技術領域へのチャレンジも可能な職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 また、日産の海外拠点やサプライヤー様など、グローバルな関係者と協力しながら業務を進める経験を通じて、エンジニアとしての国際的な人間力も磨くことができます。日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発の成功を通じて、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）①プロジェクト開発・ 目標とする安全性能達成のため車体、拘束装置等、各コンポーネントの強度数値等の検討。・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック②安全技術開発・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。・将来の規制に対応する技術を開発する。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。②将来的に目指せるキャリア、ポジション衝突安全業界の主担（課長）、主管

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動運転、コネクテッド、SDV(Softwere Define Vehicle)などの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくための車両の電子アーキテクチャの戦略をまとめ上げる仕事です。チームメンバー(1名ないし2名程度)をリードしながら業務を遂行していただきます。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション;本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。1) 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転、コネクテッド、SDV技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。2) 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための電子アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい車両全体の商品アイテム(機能)や、世の中を取り巻く技術トレンド、法規等、今後のクルマ開発を行って行くうえで幅広い知識を得ることが出来ます。トップマネジメントへの提案内容をまとめ上げる職務を通じて、分かりやすい資料作りや、プレゼンテーションの力が身に付きます。②将来的に目指せるキャリア、ポジション戦略立案担当としての職務を醸成したのちに、マネジメント系職務に進むキャリアパスがあります。※ただし、本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスも考慮していきます。

【配属先】商品戦略部【ミッション】新たな保険商品、もしくは保険商品の組み込みを前提とした新サービスの探索。チャレンジする文化の体現と醸成。【部門で担う業務内容】・新たな保険商品、もしくは保険商品の組み込みを前提とした新サービスの企画・検討・協業企業/サービスの調査・開拓・市場調査・実証実験の企画・実行【今回お任せする予定の業務内容】・国内外の保険商品、サービスの調査・社内関係者との共同検討、調整業務・協業企業/サービスの調査および開拓業務（アポイント取りから協業折衝、契約締結）・市場調査・実証実験の企画から実行（調査モニターの募集から選定、調査中の問い合わせ対応等を含む）【組織構成】■商品戦略部（部長1名）①業務戦略課：課長1名・担当2名└・同社が引き受けたリスクを適切に分散し、資本効率および収益安定性を高めることを目的としてた、再保険の企画・手配・管理。・国内外の再保険会社や再保険ブローカーとのパートナーシップ構築を通じて、再保険によるリスク移転戦略の高度化、収益安定性向上の実現。②商品戦略課：課長1名・担当2名└商品部門全体のルール（規程類）管理/付帯サービス管理/再保険関連業務を行う。※業務経験、強みや希望を勘案の上で、上記いずれかもしくは両方の課に配属となります。【働き方】在宅勤務は、全社的に月8回まで活用可。※配属先の状況により変動【ポジションの魅力】・業務プロセス理解を通じ、保険ビジネス全体の知識を習得できる・安定した業務基盤の中で、改善・効率化に主体的に関われる・将来的にリーダーや管理職へのキャリアアップが可能【特徴・魅力】■ダイレクト損害保険会社なので、よりお客様目線での業務ができる。 ■風通しのよさ、フラットな組織。■チャレンジを推奨する風土 ■少数精鋭のため、裁量を持て、幅広く業務を経験できる。 ■家庭と仕事の両立がしやすい環境 ■希望によってはキャリアステップとして異なる部門で経験を積むことも可能です。 ※弊社からの入社実績多数※◇3分でわかるソニー損保 https://www.youtube.com/watch?v=ufK5QuLz1MI ◇ソニー損害保険　紹介動画 https://sites.google.com/b-inc.co.jp/sonysonpo/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0

【ポジション概要】◇頻発・深刻化する自然災害への備えの強化や、顧客からの事業継続の要請等にもとづき、企業の防災・減災、事業継続（BCP)の取り組みへの支援を行います。◇事業継続については、サイバー攻撃等、注目度の高いリスクについても部門横断で取り組みます。【チームのミッション/サービスについて】同社は「安心・安全・健康のソリューション・サービスプロバイダー」を目指しています。所属部署となるBCM第1・第2グループはでは、主に企業を対象とした防災・減災、事業継続等に関する計画やマニュアル作成のコンサルティング、研修・訓練、調査、新規サービスメニューの開発等の領域で経営課題、社会課題の解決に貢献することをミッションとしています。【具体的な業務内容】■計画・マニュアル作成企業の防災計画（自然災害中心）、事業継続計画（自然災害に限らない）等の策定、改訂等のコンサルティング■研修・訓練企業の災害対応要員向けの研修や訓練の立案・準備、当日の進行・評価の支援■調査事業所の自然災害ハザードの調査、工場等の設備の耐震調査等の実施■新サービスメニュー開発同社の知見、ノウハウ、顧客のご要望・市場ニーズを勘案し、主に事業継続計画や防災・減災の観点からお客様の課題を解決していくための新サービス、スキームを開発★ご経験・適性・ご志向に応じて、「サイバーBCP」に関する業務をお任せする場合があります。【サイバーBCPについて】昨今のサイバー脅威の高まりを受け、サイバーインシデント発生時にも事業を止めない「サイバーBCP」への引き合いが急増しています。こうした背景から、当グループでは、サイバーBCPを最注力領域としてサービス提供を強化している最中です。そのため、IT経験をお持ちの方には、従来のBCPに加え、サイバーBCPに関する業務も是非お任せしたいと考えています。＜サイバーBCPの業務例＞■ サイバー攻撃等を想定した事業継続計画（サイバーBCP）の策定・改訂支援■ サイバー演習（机上訓練等）や研修等の企画・実施支援■ 現状分析、事業影響度分析（BIA）、リスク評価【ポジションの強みや魅力】1.豊富な成長機会常に新しい知識やスキルを習得し、自己成長を続けることができる環境です。2.知的好奇心を刺激する仕事常に新しい課題に挑戦し、解決策を模索する知的刺激に満ちた仕事です。3.課題解決への貢献クライアントの抱える課題を分析し、最適な解決策を提案することで、社会や経済に貢献できます。4.創造性既存の枠にとらわれず、斬新なアイデアや発想を生み出すことが求められます。5.多様なバックグラウンドを持つ優秀な人材との協働様々な専門性や経験を持つ同僚と協力することで、新たな視点や知識を得ることができます。【チームについて】所属部署となるBCM第1・第2グループは、全員がキャリア採用で多様なバックグラウンドを持っています。自主性を重んじながらも、各メンバーがそれぞれの経験や知見から積極的にアイディアを出しあうなど、互いに補完し合あいながら、プロジェクトを推進することができる協調的な組織です。【配属予定先】クライシスマネジメントコンサルティング部　BCM第１グループ　及び　BCM第２グループ前職の業種、性別、年齢、学生時代の専攻等に偏りがなく、多彩なバックグラウンドをもつコンサルタントで構成されており、これまでの経験・能力を発揮し、専門性を共有しながら、コンサルティングを実施している、協調的な職場です。【働き方】在宅勤務及び出社を組み合わせた働き方（入社後数年間は週2-3日の出社が平均的ですが、家庭環境に応じた働き方が可能）

【ポジション概要】企業のサイバー攻撃対策と事業継続（サイバーBCP）を中心に支援するコンサルティング業務です。ITインフラやセキュリティの知見を最大限に活かし、クライアントの経営課題をITとリスクマネジメントの両面から解決に導く役割を担っていただきます。【チームのミッション/サービスについて】当グループは、企業の防災・減災、事業継続に関するコンサルティングをミッションとしています。従来のBCPに加え、昨今のサイバー脅威の高まりを受け、サイバーインシデント発生時にも事業を止めない「サイバーBCP」への引き合いが急増しており、最注力領域としてサービス提供を強化しています。【具体的な業務内容】■サイバー攻撃等を想定した事業継続計画（サイバーBCP）の策定・改訂支援■サイバー演習（机上訓練等）や研修等の企画・実施支援■現状分析、事業影響度分析（BIA）、リスク評価■新サービスメニュー開発当社の知見、ノウハウ、顧客のご要望・市場ニーズを勘案し、主に事業継続計画や防災・減災の観点からお客様の課題を解決していくための新サービス、スキームを開発※自然災害も含めたBCP分野全般でご活躍の場を広げていただきたいと考えています。そのため、入社後はサイバーBCP以外にも以下のような従来のBCPに関する業務をお任せします。【ポジションの強みや魅力】リモートワーク（在宅勤務）やフレックス勤務を活用した柔軟な働き方が可能で、ワークライフバランスを大切にできます。コンサル未経験者向けのサポート体制が充実しており、需要急増中の「サイバーBCP」領域で、ITの専門性を武器に市場価値の高いコンサルタントへ成長できます。【チームについて】配属予定先は全員がキャリア採用です。また、連携して業務を進める他部門も含めると、IT業界やSE出身者も多数活躍中です。未経験からコンサルタントになった先輩も多く、互いに知識を補完し合う協調的な組織です。「コンサル経験がない」と躊躇されている方も、ぜひ安心して飛び込んできてください。【配属予定先】クライシスマネジメントコンサルティング部　BCM第１グループ　及び　BCM第２グループ前職の業種、性別、年齢、学生時代の専攻等に偏りがなく、多彩なバックグラウンドをもつコンサルタントで構成されており、これまでの経験・能力を発揮し、専門性を共有しながら、コンサルティングを実施している、協調的な職場です。【得られる経験・スキル】1.多様なプロジジェクトへの参画による知見様々な業界、企業、テーマのプロジェクトに関わることで、幅広い知識と経験が得られます。2.高度なスキル論理的思考力、問題解決能力、コミュニケーション能力、プレゼンテーション能力など、ビジネスパーソンとして不可欠なスキルを磨くことができます。コンサル未経験の方もご安心ください。入社後はOJTを中心に、先輩社員のプロジェクトにアシスタントとして参画し、基礎から丁寧に指導します。あなたのスキルに合わせて段階的に業務をお任せするため、一歩ずつ着実に成長できる環境です。【得られる経験・スキル】・需要が非常に高い「サイバーBCP」領域の高度な専門性・課題抽出から解決策の立案、実行支援までの一連のコンサルティングスキル・経営層との折衝能力や、高度なプロジェクトマネジメントスキル【働き方】在宅勤務及び出社を組み合わせた働き方（入社後数年間は週2-3日の出社が平均的ですが、家庭環境に応じた働き方が可能）

【ミッション】複数の開発プロジェクトを横断して、人材・外注・開発環境などのリソースを最適に配分し、組織全体のQCD（品質・コスト・納期）と生産性を高める。個々のPMを支援し、組織として強い開発体制をつくるポジションです。生産性指標の定義・可視化を通じて課題を定量的に把握し、共通モジュールの整備、AIを用いた生産性向上、CI/CD、品質管理やナレッジのシステム化などの施策を立案し、受託案件開発プロジェクトでの普及を推進します。 プロジェクトを横断的に見ることにより、ナレッジの蓄積と横展開を仕組み化し、開発の効率化と品質向上を継続的に実現することで、より高品質かつ信頼性の高いITプロダクトを社会へ安定的に提供する基盤づくりを担っていただきます。 CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、当社ではGIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX（グリーン・トランスフォーメーション）」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合をし、toB/toC領域問わず新たなUX（顧客体験）を実現し、今まで以上にあらゆる社会課題の解決をしていきたいと考えています。【具体的な業務内容】・社員のスキル把握とプロジェクトへのアサイン、育成計画の立案・プロジェクト横断での工数・原価・進捗の可視化と、遅延・赤字の予兆管理・見積手法・開発プロセスの標準化と社内展開・AI・クラウド等の開発環境の整備、共通基盤・モジュールの再利用推進・開発生産性指標の定義・測定・可視化とレポーティング 【ポジションの魅力】・安定した経営基盤オリックス株式会社が出資しており、官公庁や自治体をコア・クライアントとしているため、取引基盤は盤石で、創業以来45期連続で黒字経営の実現が出来ています。 ・社会インフラに貢献GIS（Geographic Information System）は、地理情報システムのことで、「地理情報および付加情報をコンピュータ上で作成・保存・利用・管理・表示・検索」等を可能にするシステムになります。私たちの生活に必要不可欠な存在で、社会インフラ／ビジネス／オートモーティブ／製造・建築／気象予測／危機管理／保健医療／天然資源／行政／教育／エンターテインメント等、様々な分野で活用されています。・最上流工程プライム案件中心で、上流から下流まで一貫した開発を行っています。また、自社プロダクトをベースとしたシステム開発のため自社内での開発が可能です。・テクノロジー・ドリブン国内GISエンジンのパイオニアとして、一貫してテクノロジー・ドリブンの思想を追及してきました。社員の約70％は技術職で、今までに多数のプロダクトを開発して参りました。・挑戦を推奨するカルチャーカルチャーは、自由で風通しが良く、自主性は求められますが、上層部への提案もウェルカムで、手をあげれば委ねる・任せる・挑戦できる環境です。事業変革期である今、今まで以上に改善提案を通りやすいと感じております。また、開発部門責任者直下のポジションのため、意思決定がスピーディで、調整業務や根回しは不要のため、ストレスなく取り組むことが可能です。・ワークライフバランス働き方制度も充実しており、実働7.5時間／月の平均残業時間20H程度／週1日以上の出勤での在宅勤務が可能／フリーアドレス・フレックスにより、働く場所と時間の融通が利く等、ワークライフバランスを重視した就業が可能です。女性マネージャーも活躍しており、出産後に復職する女性社員も多い環境です。・中長期的なキャリア形成安定した経営基盤の上、離職率：3％以下／平均勤務年数：13.45年、と大手並みで、退職金や財形貯蓄制度もあり、中長期的に腰を据えながら長く働くことが出来ます。また、研修制度が充実しており、ご自身の志向性や経験を考慮の上で、多様なキャリア形成が可能です。

【ポジション概要】民間製品認証の評価員（ウインドファーム／風力）として、以下の業務を担当していただきます。（１）風力発電システム（ウインドファーム）における民間製品認証規格に基づく評価業務（２）上記評価業務の受付、問い合わせ【チームのミッション/サービスについて】風力発電は未来の国産エネルギーの主役です。当社は「風力発電システム／ウインドファーム認証」の分野において2026年度内の「製品認証機関」登録を目指し、今まさに組織を創り上げている真っ最中です。私たちのミッションは、第三者認証という立場から日本の風力発電の「安全の基準」を創り上げることです。【具体的な業務内容】風力発電所（ウインドファーム）が建設・稼働するまでの各ステップにおいて技術基準に適合しているかを「第三者の視点」で厳格に審査・証明する業務です。◆文書評価申請を受け、規格に基づいて文書評価を行います◆評価報告書の作成評価の内容を報告書にまとめます◆分科会のアレンジ主に技術的に難易度が高いものについては、専門家の所属する分科会で議論をします。◆適合証明書の発行レビュー、評定が終了したら適合証明書を発行します【ポジションの強みや魅力】新規参入する認証機関の創業メンバーとして、組織の基盤や審査のプロセスを一から構築できます。「完成された組織」ではなく、「挑戦する組織」で中核として活躍することができます。【配属予定先】発電審査第二グループ・現在、職員13名、スタッフ6名が在籍しています。（発電審査１，２Grあわせて）・全員が中途採用で、電力業界・製造業・エンジニアリング会社の出身であり、現場経験豊富なメンバーが活躍しています・30代～60代以上まで幅広い年齢層で構成されています【得られる経験・スキル】風力発電設備の設計、工事、維持、運用■スキルアップについて・OJT、研修制度、自己啓発支援など、社員のスキルアップをサポートする制度があります。・会社指定資格があり、業務に関連するものであれば、会社補助を受け資格取得もできます。【働き方】■ワークライフバランスを意識した就業環境が整備されています（フレックス、在宅勤務、36協定順守（原則、法定外残業月４０時間まで））■顧客との打合せなどで外部への訪問があります。■転勤は基本的にはありません

【ポジション概要】発電設備【火力／風力／水力／太陽電池／送変電／特別高圧需要設備／蓄電所】の法定審査員として以下の業務を担当していただきます。（１）各発電所の法定審査業務（現地又はオンライン）（２）上記審査業務の受付・問い合わせ【チームのミッション/サービスについて】経済産業大臣登録の「安全管理審査機関」として、電気事業法に基づく安全管理審査業務を行っています。国の基準に基づく、社会的意義の大きな仕事です。【具体的な業務内容】発電所（事業者）からの申請に基づき、電気事業法で定められた「安全管理審査」を行います。◆事前文書審査申請内容や技術資料を事前に確認し、法令遵守状況や管理体制の精査を行います。◆実地又はオンライン審査電気事業法に則り、対象となる発電設備が安全基準を満たしているか、適正な運用がなされているかを現地（または書面）にて審査します。◆報告書の作成審査結果を取りまとめ、最終的な評価・報告書を作成します。※全国の発電所への出張が発生します（週２～３程度）【取引先・プロジェクト例】火力発電所／製鉄所／製紙会社／石油精製所／清掃工場／風力発電所（大規模）／メガソーラー発電所／水力発電所／蓄電所等【ポジションの強みや魅力】電気工作物の工事・維持・運用の経験を通じて培った「民間の視点」をお持ちの方にとって、本ポジションは新たに「行政の視点」を習得できる絶好の環境です。現場の実情と法規制の両面を理解することで、絶妙なバランス感覚が身につき、事業者や現場から深い信頼を得る専門家へと成長できます。また、日々の業務が「日本全国の発電所の保安力向上」に直結するため、社会インフラの安全を支えるという非常に大きなやりがいを感じられる仕事です。当社はこうした「行政と民間の視点を併せ持つ強み」を武器に厚い信頼を獲得し、業界内での地位とシェアを順調に拡大し続けています。【配属予定先】インスペクション部　発電審査第一グループ・現在13名の審査員、スタッフ6名が在籍しています。・申請の受付業務はベテランのスタッフが担当するため、審査業務に集中することができます・全員が中途採用で、電力業界・製造業・エンジ会社の出身であり、現場経験豊富なメンバーが活躍しています・30代～60代以上まで幅広い年齢層で構成されています（60代も活躍中です）【得られる経験・スキル】電気工作物の工事、維持、運用、管理の実務経験【電気工作物】火力発電、風力発電、太陽光発電、水力発電、特別高圧の需要設備■スキルアップについて・OJT、研修制度、自己啓発支援など、社員のスキルアップをサポートする制度があります。・会社指定資格があり、業務に関連するものであれば、会社補助を受け資格取得もできます。【働き方】■ワークライフバランスを意識した就業環境が整備されています（フレックス、在宅勤務、36協定順守（原則、法定外残業月４０時間まで））■出張（日帰り・宿泊）があります（月8~10件程度）■転勤は基本的にはありません■居住地のよってはリモート社員での採用も可能です

【ポジションの魅力】■火災・爆発リスク/防火防災領域のコンサルタントとして、様々な業種の事例を経験することができ、当該領域の専門家として、長く活躍できる専門性を身に着けることができるポジションです。■現地調査以外の勤務日はリモートワーク主体で働くことができ、所定労働時間7時間、平均残業時間は月20-30時間ほどで、ワークライフバランスも整えて就業可能なポジションです。※現地調査は月3回程度■これまでの知見をクライアント向けに多岐にわたる事例で活かしていただくことができ、またグループ内での連携も活発で、様々な業種の取り組みや実際の事故事例も多く経験することができます。【ポジション概要】主に工場などの火災・爆発リスクについて、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リスク評価、リスク低減策の提案、事故原因調査および事故再発防止調査に関するレポート作成などのコンサルティング業務を行っています。さらに、エンジニア目線を踏まえた新メニュー開発に携わっていただきます。主な対象：化学工場、半導体工場、産業機械製造工場、自動車工場、金属精錬、発電所・再エネ施設・蓄電所、インフラ、ホテル、病院、学校など【チームのミッション/サービスについて】ＳＯＭＰＯホールディングスグループのリスクコンサルティング会社として、保険設計に関する情報収集、蓄積した事故情報の活用およびコンサルタントの知見・経験を活かしたしたコンサルティングサービスを提供しています。【具体的な業務内容】1.工場などにおける火災・爆発に関するリスク評価および現地調査業務〇お客様の工場などに訪問し、ヒアリングや現地調査を通して、潜在するリスクや防火管理上の課題を特定し、改善提案を行います。〇潜在リスクの洗い出しや防災設備の状況、防火に関する規則・運用状況を確認し、各工場のリスクや課題を洗い出し、レポートを作成します。〇損害保険ジャパンが保険の引受けにあたり、対象施設や各設備・工程のリスク評価を行い、予想最大損害額（PML）を算出します。2.事故原因調査、再発防止調査の損害鑑定業務損害保険ジャパンからの依頼に基づき、保険事故の原因調査や事故再発防止などの提案業務を行います。3.事故防止に関するコンサルティング業務保険会社で蓄積した膨大な事故情報の活用、現地調査で実際に収集した生情報および他社の新しい技術の活用などにより事故防止のコンサルティングを行います。4.損害保険ジャパンにおける保険引受部門のエンジニア機能当部門が損害保険ジャパンの保険引受部門（アンダーライティング）のエンジニアリング機能として、保険の引受判断・品質向上を支援します。【取引先/プロジェクト例】■損害保険ジャパンの保険契約者（企業など）■損害保険ジャパンからの紹介、HPなどを通じてお問合せいただいた企業など■官公庁・自治体向け公募案件【ポジションの強みや魅力】■現場経験や技術スキルが活かし、工場などの防災・減災に貢献します。■ＳＯＭＰＯグループの強み（保険・事故情報）を活かし、リスクや事故を起点としたソリューションを提供します。■損害保険ジャパンの引受部門や支払部門と連携するほか、外部専門家・技術者と連携します。【組織構成】プロパティグループプロパティGはリスクエンジニアリング部（50名程度、６つのグループあり）に所属しています。各グループと連携しながら業務を進めています。現在計10名のコンサルタントが在籍（30代2名、40代3名、50代1名、60代以上4名）全員が中途採用で入社し、 前職の経験、新たに取得した知識をもとに活躍中！【得られる経験・スキル】■工場の生産工程に関する知見、およびその火災・爆発リスク■火災・爆発リスクに関する軽減策■報告書作成能力■現地調査、報告会などのプレゼン能力■事故情報などの活用、新しい技術を活用したサービスを構築するための能力■スキルアップについて・社内研修、OJT・資格取得支援制度（会社指定資格の場合は、受験料＋交通費の補助、受験を勤務時間として認める制度があります）。

【期待する役割】自動運転の社会実装実現を目指す東京大学発のベンチャー企業であり、2025年のレベル4営業運行許可を受け2030年の「自動運転の百都市」を目指し事業を行なっている同社にて、自動運転システムの電気・電子系開発を担当します。車載センサーや ECUの回路設計から、ハードウェアと自動運転ソフトウェアの橋渡し業務まで幅広くお任せします。【業務詳細】・自動運転システムの動作確認・テスト環境整備・車体付加装置ユニットのハードウェア開発・プリント基板の回路設計・デジタル /アナログ回路の解析と対策・プリント基板のアートワーク・基板ハーネス図面の設計および詳細化・JTAGなどのハードウェアデバッグ・試験作業【キャリアパス】自動運転の社会実装フェーズで電気・電子スペシャリストとしてキャリアを構築。将来的にはチームリードも視野に入ります。【魅力ポイント】■同社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用の「自動運転レベル4（無人運転）」を、バス・トラックで実現させるべく研究開発を進めています。■MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発は、イノベーティブで社会的意義のある仕事です。

【業務内容】同社の環境技術部はごみゼロ、CO2削減、資源循環といったSDGs・環境課題に取り組むために2020年に新設された専門部門です。同社が培ってきた計量・包装技術を活かし、小売店や自治体向けの廃棄物管理システムや資源回収機の開発・提供を行っています。本ポジションは環境技術部において提供するシステムに関して以下業務をお任せ致します。① C++を中心としたプログラミング開発主に、C++を用いた組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。高いパフォーマンスと信頼性が求められる組み込みシステムの製品開発となります。GUIツールキットとしてQtを利用するため経験者歓迎です。②トラブルシューティングとシステム最適化日常的なトラブルシューティングを迅速に行い、システムのパフォーマンス向上を目指します。問題の根本原因を分析し、最適な解決策を導き出すクリティカルシンキングを発揮して、業務プロセスの改善やシステムのアップデートを主導します。【配属部門】環境事業部環境技術部はごみゼロ、CO2削減、資源循環といったSDGs・環境課題に取り組むために2020年に新設された専門部門です。同社が培ってきた計量・包装技術を活かし、小売店や自治体向けの廃棄物管理システムや資源回収機の開発・提供を行っています。【本ポジションの魅力】■社会課題の解決に直接関われる環境技術部は、ごみゼロ、CO2削減、資源循環といったSDGsに直結するテーマを扱っています。単なる製品開発ではなく、環境負荷の低減や資源循環の実現に貢献できるのが大きな魅力です。■C++やQtなど技術力を活かせる中心業務がC++を用いた組み込み開発なので、エンジニアとしての専門性をしっかり発揮できます。また、Qtを使ったGUI開発の経験がある人は特に活かしやすく、技術志向の方にはやりがいがあります。■製品の品質向上に深く関われるこの仕事は開発だけでなく、トラブルシューティングやシステム最適化も重要です。不具合の原因を突き止めて改善することで、製品の信頼性や性能を高める役割を担えます。「作って終わり」ではなく、製品を育てる仕事に近いのが魅力です。【同社について】■世界初を生み出す技術力と社会貢献世界初の「電子はかり」、POSレジやラベルプリンターの国内トップクラスメーカーであり、セルフレジなどの開発で業界を牽引。食品ロス削減や環境負荷低減など、現代の社会課題に直結した製品を生み出しています。■景気に強い安定した事業基盤「流通小売」「食品製造・加工」「製造・物流」「飲食・専門店」の4分野でハードウェア・ソフトウェア・クラウドを一貫して提供しています。幅広い業界と取引があるため、景気変動に強い強固な経営基盤を持っています。■成果に応じた高い評価と充実した待遇 実力主義の評価制度を取り入れており、成果が給与に直接反映されやすい環境です。100年以上の歴史を持ちながら平均年収も高く、経済的な安定性とやりがいを両立できます。■働きやすい職場離職率2.7％、平均年収957万円、平均勤続年数19.3年、長期的に働きやすい環境です。また、フルフレックス制度や在宅勤務制度等の柔軟な働き方が整備されており、ライフステージに合わせた勤務が可能です。

事業拡大に伴い、生産工場の前工程（150mm～300mm）の生産性向上・歩留まり改善・新デバイス向け加工プロセス開発を推進しており、前工程におけるプロセスエンジニアをお任せします。【担当工程 ※ご経験に応じてお任する領域は決定いたします※】・ドライエッチング・リソグラフィ・CVD（金属／絶縁膜、LPCVD／PECVD／HDPCVD／MOCVD／ALD 等）・エピタキシャル CVD（GaN、Si エピ）・WET（金属／絶縁膜、エッチング、洗浄、薬液設計）・CMP（金属／絶縁膜の平坦化プロセス、裏面研削）■業務詳細以下の前工程プロセス領域のいずれか、または複数を担当いただきます。・前工程プロセスの開発・最適化（装置/材料/条件評価 等）・新デバイス向け加工プロセスの立ち上げ・生産技術開発（生産性改善、歩留まり向上、コストダウン、BCM推進）・装置導入・立ち上げ・評価・量産移管・既存ラインの能力向上、トラブルシューティング・関連部門（デバイス設計／製造／品質）との技術連携■対象デバイス：150mm～300mmラインの製品全般（マイコン、Mixed-Signal、パワーデバイス、その他ロジック／アナログ製品）

【ミッション】スタンレー電気は、自動車用ランプや電子デバイス分野において世界のモビリティを支えるグローバルメーカーです。CASEやEV化が加速する自動車業界において、購買部門は単なる調達機能ではなく、事業競争力の創出を担う重要なポジションです。本ポジションでは、グローバル調達の推進や新規サプライヤー開拓、コスト競争力向上を加速させるべ。組織体制の拡大が急務となっており、今回の増員募集に至りました。また、海外拠点やサプライヤーとの連携機会も多く、調達・購買の経験を活かしながら、より大きな裁量と責任を持って活躍できる環境です。EV化や電子化に伴う部品点数増加、サプライチェーンの高度化が進む中、グローバル規模での最適調達体制を構築し、安定供給と収益性向上の両立を実現していただくことを期待しています。【職務内容】スタンレー電気がグローバルで集中購買する購入部品全般の購買業務（海外国内拠点にかかわる購買、取引先管理、部品レイアウト業務）を担っています。＜具体的には＞■調達・購買業務・部材、原材料の調達戦略立案・国内外サプライヤーとの価格交渉、契約交渉・新規取引先の開拓・原価低減活動の推進・安定供給体制の構築■プロジェクト推進・開発部門、生産部門、品質部門と連携した調達活動・グローバルTier0（自動車メーカー）向けスタンレー製品の部品／メーカー選定・部品レイアウト管理・購買戦略の立案および実行・海外拠点の進捗管理および運営支援【募集背景】CASEやEV化の進展に伴う部品需要の拡大やサプライチェーン高度化への対応、ならびにグローバル最適調達の強化を目的とした組織体制拡充のための増員募集です。【組織構成】■購買本部 SCM部（28名）＜担当商材＞・樹脂原材料・樹脂成形品・半導体、電子部品・ハーネス・LED・PWB～補足～・グローバル自動車メーカー向けのヘッドライト、リアランプ、インテリアランプが主力製品・今後はADBやLiDARなどのセンシング領域の拡大も見込まれており、事業成長性の高い環境で活躍できます・道路インフラとの連携も視野に入れた新たな価値創出に取り組んでいます。【働き方】■フレックスタイム：有■出張・国内外への出張あり（頻度は約3カ月に1回程度）【入社後のキャリアパス】個人の志向や希望に応じたキャリア形成を尊重しています。■専門性を高めるキャリア・特定領域を深く追求し、購買・調達のスペシャリストを目指す■幅広い経験を積むキャリア・複数領域を経験しながら知見を広げ、ゼネラリストとして成長するそれぞれの志向に応じたキャリアコースを用意しており、自身の強みを活かした成長が可能です。【魅力】■最先端技術に携われる環境・自動車業界の最新技術や市場動向をいち早くキャッチしながら業務に携われます・EV化やADAS、LiDARなど次世代技術領域に関与できます■グローバルな活躍機会・海外拠点や海外サプライヤーとの連携機会が豊富・グローバル調達を通じて幅広い経験を積むことが可能■成長を後押しする社風・自発性を尊重する風土・挑戦したいことを後押しし、周囲がサポートする環境・個人の成長が組織成長につながるという考えのもと、多くの成長機会を提供

【プロダクト “Shizen Connect”】「Shizen Connect」は、IoT技術と人工知能（AI)を利用し独自開発した次世代のエネルギーマネジメントシステムです。エネルギー機器とローカルで接続するIoT機器「Shizen Box」と、電力市場の価格予測やそれにもとづく最適な市場取引、エネルギー機器の制御計画生成などを行うクラウド部分から構成されます。★DR・VPPプラットフォーム市場の調査において、市場シェアNo.1を獲得しております。【職務内容】■営業戦略の立案および実行： 市場動向を読み解いた戦略的な提案営業のリード。■アカウント対応： 大手クライアントとのハイレイヤー交渉、受注から納品までのプロジェクト総括。■プロダクトフィードバック： クライアントの声を開発チームへ繋ぎ、プロダクトの進化を牽引。■組織マネジメント： 営業組織の型化、人材育成、将来的な部門全体のマネジメント。※　入社後は、まずはプレイヤーとして会社及び業務全体を理解いただき、その後、ご希望や成果などをもとに営業部長をお願いする場合がございます。【クライアント】大手電力会社子会社や、大手商社の行っている、電力小売・蓄電池事業者がクライアントになります。【ポジションの魅力】■電力やアグリゲーションビジネスの知見を活かし、先端分野での事業成長を牽引できます。新しいエネルギーシステムの「標準」を自ら作り上げる手応えがあります。■スタートアップならではのスピード感のある事業展開に携われます。■フラットな組織構造の中で自らの意思決定がダイレクトに事業の成否を左右する環境です。【協業先については以下プレスリリースをご覧ください】（エネルギー機器メーカー・小売電気事業者との協業）https://www.shizenenergy.net/2024/07/09/sc_capital_business_alliance/【配属】株式会社Shizen Connect: 営業部5名体制【募集背景】同社は現在、大手電力・ガス会社、蓄電池メーカーなどの大手企業をクライアントに、エネルギー業界の構造変革を支えるプロダクトを展開しています。2023年の設立以来、商社・コンサル・大手メーカー出身のメンバーで、戦略立案とPMF（プロダクトマーケットフィット）を築き上げてきました。今後、さらに専門性高く顧客ニーズに寄り添った営業を推進するため、マネージャー候補を募集します。本ポジションには、事業環境変化が激しい再生可能エネルギー事業領域において自らプロジェクトを主導し、クライアントと共に事業を成長させる事を期待します。

【募集背景】脱炭素社会の実現に向け、電力システムが大きく変革する中、当社では新たなエネルギービジネスの創出を目指すことを目的に、2025年10月に事業企画室を発足させました。事業企画室の体制強化のため、新メンバーを募集いたします。【ミッション】本ポジションでは、複雑化する電力制度を読み解き、業界団体や他社との連携（アライアンス）を通じて事業機会を創出するとともに、分散型電源（DER）を活用した実証事業の推進から実際のマネタイズまでをリードしていただくことを期待しています。【職務内容】■パブリックアフェアーズ　L　電力に関する制度動向の把握とリスク・機会分析　L　エネルギーリソースアグリゲーション事業協会の運営・主導　L　関連業界団体・コンソーシアムへの参画とプレゼンス発揮　L　関係省庁との折衝および政策提言（企業や団体が政府、自治体、市民、メディアなどのステークホルダーと対話し、社会課題の解決や自社の事業環境を有利に構築するための「戦略的コミュニケーション活動」）　■事業インキュベーション　L　制度変更等を捉えた新規ビジネスモデルの検討　L　実証事業（PoC）の計画・実施・評価　L　戦略的パートナ―へのアドバイザリー対応※ご経験・適性・ご希望等に応じて、パブリックアフェアーズまたは事業インキュベーションのどちらか一方に重きを置いて業務をお願いする場合もございます。【働き方】・一部在宅勤務が可能です。・通勤費は月5万を上限に支給されます。・月2～3回程度の国内出張が発生します。・東京または福岡オフィス所属となります。【ポジションの魅力】◆ルールメイキングから参画可能単なる事業開発だけでなく、制度設計や提言の段階から業界に関与できるダイナミックなポジションです。◆社会課題への直結カーボンニュートラル実現に向けた最先端の領域（DER、VPP等）で、社会実装の最前線に立つことができます。【最高戦略責任者CSO／事業企画室 室長　平尾宏明 様】サムスン電子日本法人にて太陽電池・蓄電池ビジネスの事業開発などに従事した後、旧SBエナジーではVPP事業推進室長、エナリスでは執行役員 事業企画本部長として、分散型エネルギーを活用したアグリゲーションビジネスの立ち上げや、電力事業の強化を推進。2023年に株式会社Shizen Connectに参画し、産業用蓄電池やVPPに関する知見やネットワークを生かしながら新規事業開発をリード。【成長フェーズの事業・事業優位性】2016年の電力小売り完全自由化から、2050年カーボンフリーへの移行など、エネルギーインフラ（発電、小売、需要、送配電等）のあり方は目まぐるしく変化しています。自然電力デジタル事業部では、AI／IoT技術を駆使した最適で最先端な最適なサービスを先行して提供しております。日本の電力システムの最先端の仕組みをメーカーの枠にとらわれずベンダーフリーに開発・提供していくことが可能です。【最近のプレスリリース】◆カナダの大手年金基金であるCDPQから700 億円の資金調達◆経済産業省の再エネアグリおよびDERアグリ実証事業に採択◆オムロングループとEV向けスマート充放電サービスの実証実験を開始◆JFEエンジニアリング／スマートエナジー熊本とアクアドームくまもとおよび熊本市立必由館高等学校へ大型蓄電池設備を導入【組織構成】事業企画室　3名

ご経験に合わせて、以下の業務をお任せします。①売出債発行に伴うオペレーション業務として、証券会社との日常的な案件管理（スケジュール調整・書類対応・条件確認）を担い、届出書提出や発行スケジュールの管理を行います。あわせて、社内稟議・決裁書類の作成や、払込・受渡に係る事務手続きの推進を担当いただきます。②各発行体のTreasury担当者との連携を通じて、発行スケジュール・調達条件の調整およびニーズ把握を行い、承認プロセスや意思決定スケジュールとの整合を推進いただきます。③Prospectus関連文書の管理および更新対応として、ドラフト・変更履歴の管理、Supplementary Prospectus案件の進捗管理、関連開示書類の更新モニタリングを担います。あわせて、コンフォートレター対応における監査法人との調整支援を担当いただきます。④売出債に関する発行実績データの管理および発行体別構成比のモニタリングを通じた計数管理を担い、月次報告・決算関連資料の作成支援を担当いただきます。【採用予定ポジション】マネージャー～シニアマネージャー級【年収例】・20代後半：月給368,00円、年収802万円（残業30H込）・30代前半：月給437,500円、年収1,021万円（残業30H込）※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。【諸手当】・食事手当：8,000円/月・通勤手当：会社規定に基づき実費を支給・借上社宅：40歳到達もしくは管理職到達のどちらか早いタイミングまで支給東京　…家族帯同：105,000円/月、単身：70,000円/月名古屋…家族帯同：80,000円/月、単身：50,000円/月・家族手当：対象1名につき25,000円/月　・単身赴任に関する手当：旅費2回分/月に加え60,000円/月(配偶者扶養の場合)を支給。・在宅勤務手当：200円/日・KINTO契約補助（1台につき1万円※ご自身が契約してご家族が利用も可）【その他制度】・カフェテリアプラン（90,000円/年）・ネット環境整備：ご自宅にネット環境が無い方は、会社からスマホのテザリング機能を使用可能・在宅勤務制度（2019年4月より導入）・時短制度有（小学校4年生修了まで使用可能）※例8:45-15:45・退職金（最低3年以上在籍）　・確定拠出型年金 DC・生命保険団体制度（当自動車会社グループの保険）・団体自動車保険　（当自動車会社グループの保険）・資格取得補助（通常業務や自己研鑽の資格取得に関して実費支給など）【当社について】当社は、世界を代表する完成車メーカー100％出資の金融統括会社です。自動車販売における金融サービス等を提供する金融会社の統括会社として、経営の一元化による意思決定の迅速化や企画機能・リスク管理の充実を図ることを目的にトヨタ自動車株式会社100％出資で2000年に設立されました。現在では世界40以上の国と地域に展開しております。国内では傘下にオートローンやクレジットカード事業を展開するトヨタファイナンス株式会社を抱えています。

【仕事内容】当社が長年培ってきた先進的なソフトウェアテスト技術を、お客様である開発技術者の方々へ講義形式で提供する業務です。単なる座学ではなく、実践的な演習を通じた「対話」を重視しており、受講された皆様がソフトウェアテストに関する新たな「気づき」を得られるような、インタラクティブなセミナーを目指しています。具体的には以下の業務に携わっていただきます。①セミナー講師業務：・お客様企業向けの社外セミナー講師として、当社の技術やノウハウを伝授（オンライン・オンサイト）・社内研修講師として、入社後研修（1～2ヶ月）を担当②コンテンツ開発業務：・ソフトウェアテストや品質管理に関する各種ガイドラインや教材の開発・セミナーのご要望をいただいたお客様向けのコンテンツ作成、カスタマイズお客様の事業内容や研修対象によって、開発経験やPM経験、あなたの知見を活かしてコンテンツ開発に取り組んでいただきます③営業同行：・品質教育セミナー受注のための営業同行（お客様の課題ヒアリング及び課題解決に向けたコンサルティング）講義実施や営業同行に伴う出張は年に数回程度発生しますが、急な出張ではなく、事前にスケジュールを組んで行われます。《ドメイン》・ソフトウェアテスト・品質保証・品質管理・技術教育・研修・ツール開発（ソフトウェアテスト設計ツール）【この求人の魅力】■社会貢献性の高い業務 ：ソフトウェア品質の向上を通じて、多種多様な企業の事業発展に直接貢献できるやりがいのあるポジションです。■専門性を深める機会 ：お客様への提案活動、自社内システム開発の上流工程、品質管理、PMO支援といった幅広い経験を活かし、さらに専門性を高めることができます。■キャリアアップのチャンス ：マネージャー候補としての採用であり、将来的にチームを牽引する立場を目指せます。上長からのサポートのもと、着実に成長できる環境です。■ワークライフバランス ：出張は計画的に行われるため、プライベートとの両立がしやすい環境です。知識と経験を還元 ：ご自身の豊富なIT業界での開発経験や品質管理の知見を、講師として次の世代や他社に伝えることができます。【求める人物像】■自身のITシステム、ソフトウェア開発における知識・経験を活かし、教育を通じて社会や企業の品質向上に貢献したいという強い意欲をお持ちの方■論理的思考力と高いコミュニケーション能力を活かし、受講者や顧客と良好な関係を築き、課題解決に導ける方■新しい技術や知識を積極的に学び、自身のスキルアップに継続的に取り組める向上心のある方■チームと協力し、目標達成に向けて主体的に行動できる方

【期待する役割】新工場の立ち上げに伴う装置設計および立ち上げにかかわるお仕事です。生産ライン・装置の検討、構築、立ち上げ、改善などの生産技術、製造技術に関する業務を担っていただきます。欠員補充により急募のため、入社祝い金20万円を支給いたします！（※要件達成者を対象に勤続6カ月後の初回賞与で上乗せ支給）＜職務内容＞※ご経験の領域からスタートしていただきます・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ（海外グループ企業の対応含む）・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善、製造条件最適化検討・装置メーカーとの交渉、図面確認・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計・FAシステムおよびトレサビリティ管理方法の設計構築【顧客】データセンター、電力業界、電鉄系企業、農機メーカー、大手プラント、自動車・バイクメーカー、その他配属後は本人の経験、能力に応じた業務を担っていただき、その上で先々の成長に向けての計画に沿ったキャリアアップを考えます。

＜職務内容/Main task＞ ① 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションSDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。■サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計■V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発■モバイルキャリアとの通信仕様開発■4G/5G,GNSS,FM/AM,衛星ラジオなどのアンテナ開発■商品性、機能・性能・信頼性評価■人財・設備・予算などの横断管理業務② 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション<担当業務内容>-■いつでもどこでも繋がるコネクティッドサービスを実現するIVCの開発■車両と外部とをモバイルネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC：In Vehicle Connectivity)のサービス仕様(緊急通報システム仕様、車内WiFiサービス、OTAサービス、etc)や通信仕様を開発■V2X,衛星通信の先行開発- モバイルキャリアとの通信仕様の開発③ 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）30名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞①職務を通して得られるやりがい、スキル車両内の各ECUやサーバーと連携しお客様の付加価値を向上させるIVC（In Vehicle Connectivity)を始めとする各種業務を担当することでプロジェクトマネジメントやソフトウェア/ハードウェア開発を経験を積むことでエンジニアとして成長できるポジションです、また社内に留まらず国内外の協力会社との業務を通じて幅広い関係を築き、常に新しい技術に触れる機会に恵まれます。会社としても多くの学ぶ機会を提供されているので、必要に応じて様々な知識を得ることができます。コネクティッドサービスはこれからも更に広がりを見せ、より多くの国の多くの方々に様々なサービスを提供されることが期待されることから商品性向上に大きく貢献しやりがいが得られるポジションになります。②将来的に目指せるキャリア、ポジションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進める

【募集背景】労働力不足が深刻化する中、AIの進化により「人が操作するシステム」から「システムが自律的に動く世界」へのパラダイムシフトが始まっています。その中で当社では、顧客要件に沿った従来のSI領域を超え、AI-Readyな基盤構築から事業変革、さらに顧客の企業価値向上までを一気通貫で推進する「BDX（Business Digital Transformation）事業本部」を立ち上げました。★顧客の深い業務知識をもとに、AIが機能するアーキテクチャへと落とし込み、実効性のある事業変革をリードできる人材を立ち上げメンバーとして募集しています。私たちと一緒に、AI-Readyな社会と、より豊かで持続可能な未来を創造しませんか。【組織について】「BDX事業本部」は、当社の新規事業組織です。同事業部が所属する産業事業グループは、通信・商社・メディア・不動産・航空など日本を代表する大手企業に対して基幹システムを構築してきました。その中で蓄積された、顧客との深い信頼関係と産業知見をベースに、最先端の技術を掛け合わせ、顧客企業はもちろん、さらに産業全体の変革と発展に寄与することをミッションとしています。＜組織の業務・事例紹介＞■「事業家マインド」を持ちながら顧客の事業部門へ直接アプローチし、企業価値向上をともに推進します。■顧客企業のAI-Readyな基盤構築・事業変革を支援し、さらに個社の枠を超えた産業全体の変革を目指します。■「ビジネスアーキテクト」、「フルスタックエンジニア」、「データエンジニア」の3職種が、その専門性を融合させながら、顧客の事業変革を最前線で推進します。【職務内容・担当業務】ビジネスアーキテクトやデータエンジニアと連携しながら、最先端の技術や開発手法に積極的に挑戦し、顧客の事業課題を解決に導くフルスタックエンジニアの役割を担っていただきます。■最適な技術選定でビジネス要件をAIモデルに具現化し、デモ/MVPを構築。顧客現場でアジャイルな仮説検証を回す■フロントエンド・バックエンド・クラウドインフラ・パイプライン構築まで、システム全体を設計・実装■最先端のAI・データ技術を積極的にキャッチアップし、システム・データ基盤の実装を牽引＜開発環境＞AI / 機械学習：Python、各種LLM API、LangChain / LlamaIndex（オーケストレーション）、Vector DB（Pinecone / Chromaなど）、MLOps環境Webサーバーサイド：Pythonフロントエンド：React、TypeScriptプラットフォーム / インフラ：AWS、GCP、Azure、Palantir（データ基盤）＜役割・ポジション＞フルスタックエンジニア【このポジションの魅力】最新のAI技術を貪欲に吸収しながら、ビジネス・システム双方の領域で重要な技術選定やアーキテクチャ設計に関わります。さらに、スピード感をもった成長を後押しする環境で、「FDE（Forward Deployed Engineer）」としてのキャリアを描けます。【将来のキャリアパス】■入社直後：AI・データ活用プロダクト開発にサブメンバーとして参画。フロントエンド・バックエンド・インフラのあらゆる役割担いながら、技術の幅を広げる。■3-5年後：LLM・MLOpsなどAI領域の専門性を高め、FSEとして数名規模のPoC・プロダクト開発をリードするエンジニアへ■その後：データ・AI活用を強みに、開発リーダーや上流工程のビジネス領域やデータ・AI活用を強みに、FDEとして数十名規模の開発フェーズを牽引する開発リーダーに挑戦★研修の対応も幅広くしております■ Off-JT：最新のeラーニング環境（Udemy Business等）によるセルフラーニングに加え、ケーススタディやロールプレイを用いた実践的なグループワーク・集合研修を実施します。■ OJT：実際のBDX（Business Digital Transformation）事業のプロジェクトにアサインし、構想からPoC（概念実証）までを主導する、実践的な変革リード経験を積んでいきます

SaaS（Box、Zoom、Dashlane等）、セキュリティ商材（Fortinet製品）のパートナーセールスを募集します。大手ICTパートナー様と共に彼らの顧客に対し、上記商材の提案を行います。積極的な営業活動が可能です。将来的には管理職を目指していただきます。【職務内容】15名程度の同僚とともに以下職務を担当いただきます。1.既存パートナーに対する販売支援問い合わせ対応、提案、見積、納期確認、発注指示、販売トレーニングや販売促進施策の実行2.メーカーとの調整価格/納期交渉、機能リクエスト等顧客要望のエスカレーション＜プロジェクトの例＞・パートナー顧客である某大手製造業に対してSaaS大規模導入　ライセンス販売、導入コンサル、保守の提供・パートナー顧客である学校法人に対してネットワーク機器大規模導入　機器販売、導入PJの提供・大手製造業の工場に対してIoTデバイスのセキュリティ対策としてOTセキュリティのコンサルとFortinet社UTMを導入＜求める人物像・マインド＞・リーダー、管理職層を目指すキャリア志向・SaaS、もしくは、セキュリティいずれかにたけた知識を有する・新しいことに前向きにチャレンジできること【実務を通して成長できる点】パートナー企業との関係構築能力、営業企画力、製品知見が身に付きます。部門内にて新商材開発も行っていますので、チャレンジする意思があれば、事業計画能力や営業企画能力も身に付きます。【職場の雰囲気】パートナー営業本部パートナー第二営業部第一営業室は、総勢20名体制にて販売パートナーを営業面でサポートとしています。若手メンバーも多く、切磋琢磨・協力しながら営業活動に取り組んでいます。【募集背景】事業拡大に伴う営業強化【募集部署名】パートナー営業本部パートナー第二営業部第一営業室【三井情報社の安定基盤・魅力まとめ】■プラチナくるみん取得・長期的にワークライフバランスを整えられる就業環境■所定労働時間が7時間15分のため、よりホワイトにご活躍可能■業界網羅的なSI事業+尖った独占領域（バイオ、ヘルスケア）■内販：外販＝2：8と技術力の高さからグループ外からも引き合いが多数■インフラ・アプリ・自社製品等々幅広いソリューションを完備■ICT最先端技術を備える先端技術センターを自前で保有（攻めのIT投資・経営基盤）【働き方】従業員に高いパフォーマンスを発揮するために、次の制度を取り入れています。フレックスタイム制・時差出勤・在宅勤務・サテライトオフィス・育児、介護と仕事の両立支援・年次有給休暇取得奨励 ★平均勤続13年以上、有給休暇取得率73.7％（2024年度）★2024年度の男性社員の育児休業取得率は100％（配偶者出産休暇も含む）★平均残業時間：24.0時間/月（※法定労働時間外換算で9.95時間相当。実働７時間１５分のため）

～大手総合商社のビジネスをDXで支える大きな仕事に挑戦～日本をリードするグローバル企業のDX・IT戦略の実現に一緒に関われる仕事です。商社営業本部は、主に内販の案件を担当する組織です。当グループはDX・ITを積極的に活用し、ビジネスを拡大していることで知られていますが、我々はNo.1のIT・DXパートナーとしてグローバルな経営基盤を支える役割を担っており、そのダイナミズムを間近に感じられる業務に従事しています。【具体的な業務内容】■コンサルティング、クラウドサービス、ITインフラ、基幹システム、各種サービス等の提案～受注～クロージングまでを行います。■社内の技術、マーケティング部署と連携して、新規サービスの企画、実行も行います。【プロジェクト例】既存および新規大手顧客における下記プロジェクト■ITインフラ基盤の刷新、最適化プロジェクト■システム更改による基幹システム導入プロジェクト■アプリケーションシステム保守の統合、合理化プロジェクト■ユーザサポートサービスの変革、刷新プロジェクト■複数ある海外拠店の基幹システム統合プロジェクト■データ統合基盤の導入支援プロジェクト■海外拠店向けITアセスメントサービスの提供■情報システム部門へのプロジェクト運営支援サービス■情報システム部門への技術/運用課題解決、業務プロセス改善サービス【部署の雰囲気】組織員は国内29名、海外拠点14名おり、海外拠点現地採用者が43名です。何事もチームで対応、社内の縦横斜めの関係を駆使しながら顧客、調達パートナーとの連携を通じて経験、スキルを上げ続けていただける環境です。メンターがつき、経験に応じて一人ひとりに合った育成プランを策定し、座学だけではなく、OJT現場経験を重視して育成を行っています。本部独自の人材育成を企画、実施しています。一例として、プレゼンテーション能力向上のため自身の担当業務を発表する機会を作り、本部員同士の業務内容を相互に理解することで自身の提案活動に活かしています。当社人事部門主催の研修はもちろんのこと、三井物産グループ内の研修を受講する機会もあります。【成長できる点／魅力】社内外関係者とのリレーション構築力、交渉力、企画力、柔軟性が身に付きます。入社後の経験や実績を積んでいただき、チームを率いることで、マネジメント能力や判断能力も養えます。グローバルビジネスに興味のある方には、海外拠点との業務や英語を用いて活躍できる機会があります。【企業の特徴】■ 1967年創業 × 三井物産グループの安定基盤同社のルーツは、1967年に三井物産の情報システム部門から独立して誕生した「三井情報開発」にあります。長年にわたり培ってきた業務知見と技術力を強みとし、現在は三井物産100％出資のICT中核企業として、安定した経営基盤を確立しています。また、三井物産グループとの強固な連携により、グループ内外のネットワークやパートナーシップを活用し、国内外のお客様へ幅広いICTサービス・ソリューションを提供しています。金融・製造・流通・公共など多様な業界のDX推進を支援しており、業界を横断した幅広いプロジェクト経験を積むことが可能です。さらに、三井物産グループの豊富な顧客基盤を活かし、大規模案件や社会インフラを支えるプロジェクトにも数多く携わっており、スケールの大きなビジネスに挑戦できる環境が整っています。■柔軟なワークライフスタイル同社では、社員一人ひとりが高いパフォーマンスを発揮できるよう、柔軟な働き方を推進しています。同社ではテレワークを「会社貸与PCを活用し、場所や時間にとらわれずに働くスタイル」と位置づけており、在宅勤務・サテライトオフィス勤務・モバイルワークなど、多様な働き方が可能です。さらに、フレックスタイム制度も導入されており、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。また、服装の自由化やフリーアドレス制度も導入されており、社員が快適に働ける環境づくりを推進しています。

・証券化商品投資：世界有数の残高を保有するCLOをはじめ、多様な案件のシニアクラスへ投資しています。案件担当者は海外の投資マネジャーや内外のアレンジャーと裏付資産・ストラクチャー・バリュエーション等の条件交渉を行って投資を実行し、頑健性の高いポートフォリオから安定した収益を積み上げています。・コーポレートデット投資：米国をはじめとする海外市場のバンクローンやプライベートデット等へ、主にファンド形態を通じて様々な投資を行っています。海外の優良なファンド運用会社を活用し、グローバルマクロ・企業のファンダメンタルズ・市場における需給やバリュエーション等を分析し、タイミングを選んで資金投入を行うことで、リスクとリターンのバランスの取れたポートフォリオから着実に収益を獲得しています。・常に新たな投資手法を開拓すべく研究を行っており、定量分析の素養を生かして市場分析・商品分析を行う機会もあります。【ミッション】国内最大規模の機関投資家である弊庫の30年近い国際分散投資のなかで、クレジット投資は常にポートフォリオの重要な位置を占めてきました。内外におけるクレジット投資の重要性がさらに高まるなか、クレジット投融資部はさまざまな投資手法の研究を重ね、新たな投資機会を切り拓いています。そのノウハウ・経験を備えた職員は弊庫の自己資金運用だけでなく、出向先の子会社では外部のお客様の資金を受託して運用しています。【配属想定部署/組織について】クレジット投融資部もしくは関連グループ会社への出向中途採用者も多く、即戦力として活躍できるフラットでオープンな組織です。若手職員や女性職員も比較的多い部署となっています。関連グループ会社（農林中金全共連アセットマネジメント）においても、弊庫から出向している多数の職員が投資フロント業務を担っております。【魅力】クレジット投資分野における世界的な機関投資家としてのプレゼンスや、内外の運用会社・証券会社との長期にわたるリレーションを生かし、収益性に優れたテイラーメイドの投資案件に大規模な投資を行ったり、市場の動きを捉えたタイムリーな投資を行うことにより、案件担当者は弊庫や弊庫を支えるJAグループへの収益貢献を実感しています。また、海外へのトレーニー派遣等の制度も充実しており、業務を通じた成長機会が豊富に用意されています。

・オルタナティブ投資：プライベートエクイティ、ヘッジファンド、インフラストラクチャーなどに対し、主にファンド形態により投資をしており、優良な投資マネジャーを選択し、適切な投資ストラクチャーを検討したうえで、リスクリターンを分析し、高いリターンを獲得しています。・上記に加え、日常的に新しい投資商品の開拓に注力しており、アンテナ高く、ソーシングを行い、投資検討を行っている。その際にクオンツやアクチュアリー、プログラミングの素養があると、それを活用しながら、商品開拓をできる機会もあります。【ミッション】弊庫は国内最大規模の機関投資家としてのプレゼンスを活かし、国際分散投資を行っています。市場運用部は、そのなかで重要な一翼を担っており、オルタナティブ（エクイティ）投資の分野で、案件を積み上げなら、新しい投資商品を切り拓いています。また、そのノウハウ・経験を有した職員が子会社に出向し、外部のお客様の資金を受託し、運用しています。【配属想定部署/組織について】市場運用部もしくは関連グループ会社への出向中途採用者も多く、即戦力として活躍できるフラットでオープンな組織です。若手職員や女性職員も比較的多い部署となっています。関連グループ会社（農林中金全共連アセットマネジメント）においても、弊庫から出向している多数の職員が投資フロント業務を担っております。【魅力】国内最大規模の機関投資家としてのプレゼンスを活かし、国内外の運用会社・証券会社からスタートアップ企業まで強いパイプライン・リレーションを有しています。海外へのトレーニー派遣等の制度も充実しており、更なる成長機会も用意しています。

■採用背景保有不動産の“長期安定運用”の実現に向け、“イニシャル / ランニングをバランスさせた建物プランニング”の実現を目指す中、こうした設計思想を具現化できる建築技術担当（電気設備）の体制強化を図っております。■職務概要国内不動産投資の「電気設備」領域において工事発注者の立場から工事監理全般に従事いただきます。＜業務例＞- 不動産の新規開発、建替、改修工事に係るプロジェクトマネジメント業務- 不動産の各種工事における設計監理業務- 工事費査定業務- 不動産の管理、運営、保全業務- 上記業務に係る折衝（共同ビルパートナー、施工会社、官公庁、テナント、近隣他）中長期的には、国内不動産部門を軸として、基本的に資産運用部門でのジョブローテーションを予定しております。ただし、資産運用部門のみならず、ご希望や適性等に応じた幅広いキャリアパスがございます。■組織概要・不動産部（東京）：約170名・不動産部（大阪）：約10名（うち、建築技術担当は13名）（2025年10月現在）■特徴・魅力・日本生命の建物の新築・改修工事において、発注者側の技術担当として専門知識を駆使しつつ設計者・施工者・社内関係者との調整を図り、プロジェクトを遂行していただきます・建物の新築・改修工事において、計画から設計・施工・運用まで一貫してプロジェクトに関わり、自らの才覚で建物や空間を形にしていけることが魅力であり、醍醐味でもあります・日本生命が全国各地に保有する不動産・建築物を通じ、各地域のテナント企業やそこで働くオフィスワーカーの経済活動や成長に貢献することが可能です・発注者として幅広かつ高度な建築技術の知識を身につける機会を得ることが可能であり、また機関投資家としての不動産投資の知見を習得できる環境があります

【期待する役割】事業支援担当責任者として、割り当てられた事業部門における商取引、契約交渉、M&A、紛争、クライシスなど、幅広い種々の案件の担当、また後輩・部下へ指導いただくことを想定しております。※ご経験によっては管理職として採用させていただきます。北米、南米、欧州、中国、東南アジア・太平洋、日韓台の６地域統括法務および各社法務の指導監督やこれらのとの協働も担当業務内容に含まれます。契約書（英文契約含む）の審査、作成、交渉、法令、契約の解釈　Project（合弁、M&A、提携、共同開発など）、各種紛争への対応（契約上のトラブル、品質問題など）、取引先の倒産、工場事故、その他クライシス対応、法令遵守を含むコンプライアンス体制の確立・推進、社内教育　等【配属部署のミッション】法務部　事業支援チームGlobal Headquarterとして、米州、欧州、中国、東南アジア・太平洋、日韓台の5地域統括法務および各社法務の指導監督やこれらのとの協働を通じ、以下の業務を遂行すること。・事業支援：各事業部門における商取引、契約交渉、M&A、紛争、クライシスなど、幅広い種々の案件において、単なる法的アドバイスにととまらず、社内にある多くの情報を掘り起し、問題の本質を見抜いたうえで、法律、特許、会計、税務等の総合的な視点からリスクアセスメント、マネージメント案を策定し、その実施を支援すること。・コンプライアンス：グループコンプライアンス体制の構築・強化、教育・研修等の運営・ガバナンス：株主総会、取締役会などの重要社内機関の事務局運営および上場規則等の順守確保【住友化学　法務部　特徴】・弁護士が選ぶ「法務力が高い企業」ランキングにて上位に位置づけされております。（日軽新聞/2025年)・50年以上法務部は独立組織となっており、社内プレゼンスは高く、社内重要会議への参画から経営に大きく関与することが可能です・総合化学メーカーであり、事業領域は広くあり、法務支援は多岐に亘ります・事業支援チームは各事業領域（4つ）に紐づいており、法務業務全般に従事頂くことが可能です（国内・海外や業務ごとに役割分担されているわけではなく、広く業務に携わることができます/各事業領域はローテーションを行い、住友化学全体のビジネス推進を法務としてキャリア形成いただきます）・海外売上7割超えとグローバルに展開しており、各海外拠点に法務拠点を有し、将来的には海外駐在等の可能性もございます。※住友化学社の業績回復の主な理由※医薬品分野で主力3製品の売上が拡大したこと、情報電子化学分野での出荷増加、エッセンシャルケミカルズ分野での販売価格上昇、健康・農業関連事業での市況改善、加えて販売費及び一般管理費の大幅減少などが挙げられます。さらにペトロ・ラービグ社の債務免除などの非経常的利益も営業利益の改善に寄与しました。これらの結果、売上収益や営業利益が前年同期から大きく改善しています。

データドリブンマーケティングの確立で既存顧客へのパーソナライズアプローチによるCX向上、販売成果の最大化を頂きます。【具体的な職務内容】■NTT東日本のデータ統合エコシステムの戦略立案・実行・データ基盤の設計：情報処理、人工知能、統計学などの情報科学系の知識を用いた社内外データのエンジニアリング／統合／管理・データ分析・マイニング：統合データの分析・マイニング（スコアリング、頻出パターン抽出、クラス分類、回帰分析等）・データドリブン基盤の改善・高度化：データ解析基盤の改善検討及び新たなデータ解析ツールの検討・ 一個師団を率いて、統合顧客DB／AIスコアリング等／ターゲティング／テックタッチレコメンデーション等のデータドリブンマーケティンに関するあらゆる戦略の立案と実行・ 関連する各室部長にとどまらず、執行役員やCDAIO（Chief Digital and AI Officer）等との議論や提言■NTT東日本グループのAI×データドリブンマーケティング戦略立案・実行・データ利活用推進：契約情報／サービス利用ログ／営業活動履歴／Webデータ（Web診断含む）等・分析・マイニングにて得た結果に基づく営業戦略立案／展開、分析結果に基づき抽出したお客様のニーズの具体化・各顧客接点でのデータ活用：テックタッチレコメンデーション、問合せ時のプロアクティブサポート、CX向上施策への活用、サービス開発／改善への反映■データアナリティクス／データドリブンマーケティングに関する技術力の向上・ 専門性／スキルの向上を奨励し、データアナリティクス／データドリブンマーケティングの専門家集団を育成・形成【雇用形態】1年ごとの更新となります。契約期間は最長5年間。契約の更新は以下により判断します。・雇用形態：契約社員・雇用形態：1年ごとの更新となります。契約期間は最長5年間。契約の更新は以下により判断します。　　　　　　ア．契約更新時の健康状態、イ．業務量の減少又は廃止の見込み、ウ．勤務成績・態度、エ．会社の経営状況　　　　　　オ．契約期間中の欠勤日数、カ．その他　　　　　　また、ご本人が雇用の更新を辞退した場合は、更新いたしません・試用期間なし【働き方】リモート：20％程度※週に1日はリモートワークが可能な頻度（対面でのコミュニケーションを重視）時間外労働：30時間/月【配属組織】営業推進本部 デジタルマーケティング部出向先：NTT東日本サービス　営業推進本部　デジタルマーケティング部※実行機能を㈱NTT東日本サービスに設置しているため、NTT東日本で採用し、主管事業部である営業推進本部 デジタルマーケティング部からの出向扱いとなります。部長1名、部門長1名、担当部長１名、担当課長５名、チーフ13名、担当者18名（20代7名、30代８名、40代14名、50代8名、60代2名）≪配属先ミッション≫データドリブンによるWeb・デジタルマーケティングにより、SOHO、SMB、EPといった地域のお客様のDX、デジタル化の推進に取り組んでおります。インサイドセールス・フィールドセールスなどNTT東日本が有数多様な顧客接点で獲得した様々なデータをクラウド基盤・AIを活用しながら統合的な管理・分析を行います。分析したデータから市場・顧客インサイトを深め、潜在的なニーズや課題を捉えることで新たなターゲット選定や営業戦略立案を行い、営業組織といった多くのチャネルと連携しながら戦略実行を推進いただきます。【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献同社は、「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」を目指し、地域の課題解決に取り組み、新しい事業展開、一層の成長に向けたプロジェクトに多数取り組んでおります。新たな市場で、既成概念にとらわれない新たな発想で、熱い想いを持って、パートナー会社と共に事業創造を推進できる環境がございます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。

新製品企画、販売推進、及び、プリセールス活動担当を募集します。パートナー営業本部では最新の海外SaaS、セキュリティ製品を常にリサーチしており、他社に先駆けていち早く日本市場にリリースしています。既存顧客（大手製造業）や、パートナー（大手SIベンダー）に対し、企画した新商材を、営業とともに販売を推進していただきます。将来的には管理職を目指していただきます。＜職務内容＞3名のメンバーとともに、以下業務を担当いただきます。1. 新製品リサーチ、商品企画2. 既存顧客/パートナーに対する製品説明、デモ3. ユースケースやストーリーテリングの検討4.顧客のトライアル利用支援（プリセールス）※顧客課題の整理、ソリューション提案含む＜プロジェクトの例＞・既存顧客の大手製造業に対し、最新のSaaS商材を複数クロスセル提案。顧客のDXを促進させるとともに、LTVの最大化に貢献＜求める人物像・マインド＞・探求心・SaaS、もしくは、セキュリティいずれかにたけた知識を有する・新しい市場を開拓に前向きにチャレンジできること【実務を通して成長できる点】最新のSaaS商材の日本市場のエバンジェリストとしての経験や最新のテクノロジーやサービスに触れる機会があります。事業計画能力や営業企画能力を身につけることが可能です。【職場の雰囲気】パートナー営業本部パートナー第二営業部第三営業室は、総勢10名体制にてパートナーを営業面でサポートとしています。幅広い年代層が所属しておりそれぞれプロフェッショナルとして高い意識で職務を果たしています。【募集背景】事業拡大に伴う営業強化【募集部署名】パートナー営業本部パートナー第二営業部第三営業室【三井情報社の安定基盤・魅力まとめ】■プラチナくるみん取得・長期的にワークライフバランスを整えられる就業環境■所定労働時間が7時間15分のため、よりホワイトにご活躍可能■業界網羅的なSI事業+尖った独占領域（バイオ、ヘルスケア）■内販：外販＝2：8と技術力の高さからグループ外からも引き合いが多数■インフラ・アプリ・自社製品等々幅広いソリューションを完備■ICT最先端技術を備える先端技術センターを自前で保有（攻めのIT投資・経営基盤）【働き方】従業員に高いパフォーマンスを発揮するために、次の制度を取り入れています。フレックスタイム制・時差出勤・在宅勤務・サテライトオフィス・育児、介護と仕事の両立支援・年次有給休暇取得奨励 ★平均勤続13年以上、有給休暇取得率73.7％（2024年度）★2024年度の男性社員の育児休業取得率は100％（配偶者出産休暇も含む）★平均残業時間：24.0時間/月（※法定労働時間外換算で9.95時間相当。実働７時間１５分のため）

主にSaaS（Box、Zoom、Monday等）、セキュリティ商材（Fortinet製品）のパートナーセールスを募集します。大手ICTパートナー様と共に彼らの顧客に対し、上記商材の提案を行い、顧客のIT・DX推進を促します。パートナーと共にエンドユーザーに相対するため、積極的な営業活動が可能です。将来的には管理職を目指していただきます。＜職務内容＞10名程度の同僚とともに以下職務を担当いただきます。1.既存パートナーに対する販売支援問い合わせ対応、提案、見積、納期確認、発注指示販売トレーニングや施策の実行2.メーカーとの調整価格/納期交渉、機能リクエスト等顧客要望のエスカレーション＜プロジェクトの例＞・パートナー顧客である某大手製造業に対してSaaS大規模導入　ライセンス販売、導入コンサル、保守の提供・パートナー顧客である学校法人に対してネットワーク機器大規模導入　機器販売、導入PJの提供・大手製造業の工場に対してIoTデバイスのセキュリティ対策としてOTセキュリティのコンサルとFortinet社UTMを導入＜求める人物像・マインド＞・リーダー、管理職層を目指すキャリア志向・SaaS、もしくは、セキュリティいずれかにたけた知識を有する・新しいことに前向きにチャレンジできること【実務を通して成長できる点】パートナー企業との関係構築能力、営業企画力、製品知見が身に付きます。部門内にて新商材開発も行っていますので、チャレンジする意思があれば、事業計画能力や営業企画能力も身に付きます。【職場の雰囲気】パートナー営業本部パートナー第二営業部第二営業室は、総勢約10名体制にてパートナーを営業面でサポートとしています。若いメンバーが多く、切磋琢磨しながら営業活動に取り組んでいます。【募集背景】事業拡大に伴う営業強化【募集部署名】パートナー営業本部パートナー第二営業部第二営業室【三井情報社の安定基盤・魅力まとめ】■プラチナくるみん取得・長期的にワークライフバランスを整えられる就業環境■所定労働時間が7時間15分のため、よりホワイトにご活躍可能■業界網羅的なSI事業+尖った独占領域（バイオ、ヘルスケア）■内販：外販＝2：8と技術力の高さからグループ外からも引き合いが多数■インフラ・アプリ・自社製品等々幅広いソリューションを完備■ICT最先端技術を備える先端技術センターを自前で保有（攻めのIT投資・経営基盤）【働き方】従業員に高いパフォーマンスを発揮するために、次の制度を取り入れています。フレックスタイム制・時差出勤・在宅勤務・サテライトオフィス・育児、介護と仕事の両立支援・年次有給休暇取得奨励 ★平均勤続13年以上、有給休暇取得率73.7％（2024年度）★2024年度の男性社員の育児休業取得率は100％（配偶者出産休暇も含む）★平均残業時間：24.0時間/月（※法定労働時間外換算で9.95時間相当。実働７時間１５分のため）

■業務内容：大手自動車完成車メーカー・部品メーカーの国内外向け生産設備機械の営業を担当頂きます。【国内生産拠点向け営業】市場調査、商品・仕入先調査、商品・サービス提案、見積・受発注、納期管理、搬入据付調整等各種工事管理など、顧客へ商品・サービスを提供するまでの一連業務【海外生産拠点向け営業】海外向け設備機械販売、関連する貿易実務、輸送、プロジェクト管理、SV派遣など一連業務特に貿易実務、輸送に関して力を発揮頂ける業務となります。■業務詳細：◇国内生産拠点向け営業・市場調査、仕入先・商材の選定・顧客への設備／サービス提案・見積作成、受発注対応・納期管理、搬入・据付に関する調整・各種工事の進捗管理◇海外生産拠点向け営業・設備・部品の輸出業務（貿易対応）・海外工場向けの設備導入支援・生産ライン立ち上げにおけるプロジェクト管理・SV（スーパーバイザー）派遣対応国内営業に加えて、グローバル案件にも携われる点が特徴です。■所属部署ボデープラント部　車両・コンポーネントG男性9名、女性3名　プロパー2名中途、7名平均37歳

同社は、新卒採用領域で学生と企業を支援する「ビズリーチ・キャンパス」を運営しています。学生と、その学生が所属する大学・大学院所属の内定者やOB/OGをはじめとする社会人、企業をつなぐオンラインのキャリア教育プラットフォームです。「ビズリーチ・キャンパス」は、OB/OG訪問を中心としたストック型の側面と、母集団形成を支援するフロー型の側面を併せ持つプロダクトです。現在は事業立ち上げフェーズを越え、マーケット拡大を本格化していくタイミングを迎えています。新卒採用市場における新たなマーケット創出に向けて、顧客課題や市場構造を捉え、自ら仮説を立て、戦略策定から実行まで推進できる事業開発人材を募集します。【職務内容】「ビズリーチ・キャンパス」の事業開発として、経営方針や事業戦略を具体的な施策に落とし込み、新卒採用市場における新たな市場創出と事業グロースを担っていただきます。インサイドセールス・フィールドセールス・カスタマーサクセス・開発チームと連携しながら、顧客接点の創出から商談・受注、LTV最大化までを見据えた事業成長シナリオの構築・実行をお任せします。入社後は、これまでのご経験や強みを活かせる領域からスタートし、徐々に事業開発としての管轄範囲を広げていただきます。【具体的な業務例】■新市場創出に向けた事業グロース戦略の立案・推進■ターゲットセグメントの選定、Go-To-Market戦略の設計・実行■ブランドコンセプト、提供価値、バリュープロポジションの設計■マーケティング・セールス・CSと連携したグロース施策の推進■パイプライン全体のボトルネック分析と改善施策の設計■新規コンテンツの企画・監修■受注・LTV最大化を見据えた顧客体験・ナーチャリング施策の設計

【ポジション概要】初期配属の大阪支店で、関西エリアの大手企業を中心とした既存顧客および新規顧客向けに金融法人営業（リースを軸としたソリューション提供）をご担当いただける方を募集しています。＜想定キャリア＞① 初期配属：大阪支店（淀屋橋）エリア：関西エリア（二府四県）ターゲット：製造業・非製造業（インフラ、物流、小売業、エンターテイメント業界、官公庁等）の大手企業など② 適性・希望を踏まえた上で、人事異動（転勤可能性あり）【業務内容】営業担当として、課題解決型の提案営業を行います。取引先は関西エリア二府四県の製造業・非製造業（電気・ガス、物流、食品、小売、レジャー、官公庁・学校など）を起点に、幅広い業種・業界へのアプローチをしながらビジネスを創出していただきます。また、関西エリアにおける親会社との連携推進部門も担っており、スケールの大きい案件に携わることが可能です。将来的には関西大手企業向けに従来のファイナンススキームにとらわれないストラクチャードファイナンスや出資・JVスキーム等を活用した新規事業創出へのチャレンジも可能です。【ポジションの魅力】自らが主体となり仕事を獲得し、直接顧客と折衝・合意形成を図りながら案件を推進していくことができます。幅広い業種や業界へのアプローチが可能なため、ご自身の経験やノウハウを活かせる機会が多くあります。前例のないチャレンジングなビジネス創出にも積極的な部署です。（社内　行動改革取り組み「最優秀部店」表彰実績あり）【会社概要】JA三井リースは、「JA系統」と「三井系・商社系」という特性を併せ持ち、お客様に対して、国内トップクラスの金融・物流ネットワークや業種・業界に精通した専門力を活かした高付加価値サービス・ソリューションを提供する、個性豊かなリース会社です。

当社は海外事業の持続的な成長を目指しており、海外統括部にて各海外拠点の管理・運営・支援を担っています。当社は米州に5拠点(NY州、IL州、PA州、MN州、CA州)を有し全ての拠点に駐在員を派遣、アジアに4拠点を有し内3拠点(星国、尼国、台湾)に駐在員を派遣し、それぞれ特徴の有る事業を展開しています。世界最大のリース市場である北米に留まらず、アジアにおいても事業の成長を計画していく中、海外事業の為の人員強化を計画しています。海外統括部に在籍しながら海外拠点の管理・運営・支援業務を担い、適正に応じ各国拠点への赴任も視野に入れた活躍を期待しています。【業務内容】海外統括部の一員として当社海外事業の持続的成長を実現する為の海外現法経営管理高度化・各現法業務支援を担っていただきます。詳細業務は以下の通り、多岐に渡ります。≪具体的な業務≫海外現法経営高度化業務支援(資産ポートフォリオ分析・ALM管理・経営予測等)業法対応業務支援(US Bank Holding Company Act, Volker Rule, 尼国OJK規則対応、等)各現法事業計画及びKPI管理業務【募集背景】海外ビジネスの事業拡大の為の経営管理支援人員の強化のため

【具体的な業務内容】EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。[業務例]・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。～サポート体制～オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。■所属組織の担当領域・ポジション：エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発【職場環境・働き方】課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。【アピールポイント】■この仕事で得られるやりがい：100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお客様の目に触れやすく、生の反響や声は、日々の励みになります。開発/生産の海外拠点や海外サプライヤとの協業も多く、多様な価値観に触れながらグローバルに活躍・成長することができます。これらの業務の中では、エンジニアとしての専門スキルだけではなく、次世代リーダーとしてのタスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも得ることができます。■本ポジションならではポイント：主体的に行動し、「自分でやりたいこと」を明確にお持ちの方にとって、非常に挑戦しがいのある環境です。担当いただく業務範囲は幅広く、特定領域にとどまらず、多様な分野に携わることができます。そのため、自身のスキルや経験を拡張しながら成長いただけます。また、当社では技術標準や関連ドキュメントが体系的に整備されており、知識の習得や業務理解を自ら主体的に進めやすい環境が整っています。自動車業界においては、口頭や属人的なノウハウに依存しているケースも見られますが、当社ではドキュメントによる情報共有が徹底されているため、学習効率が高く、安心してスキル習得が可能です。■将来的に目指せるキャリア：電動コンポーネントとしてのスペシャリストのみならず、電動パワートレインを基軸としたジェネラリストまで幅広く目指せます。総括職/担当職から、取り組みと成果次第では、課長補佐や課長以上の管理職も将来的には目指すことできます。TOEICの講座も社内で受けられるため、ご興味がある方には駐在の機会もございます（一定の英語スコア等の対象要件あり）

■大手自動車メーカーや家電メーカー更に電子機器製造メーカーなどの主要客先に対する設備営業をご担当いただきます。■設備営業当部は、客先の国内外の生産拠点に対して　産業機械や電子装置を含む最新設備の販売、生産計画に基づく最適かつグルーバルな仕入先提案、契約や納期管理や据付指導など　一貫した設備営業の業務を手掛けております。また、当社が販売した生産設備に対する修理改造、ロボットやAIを活用した生産FAシステムの自動化提案、更に客先のカーボンニュートラル実現といった幅広い範囲にも携わってります。今回の募集は、全国各地に点在している客先に向けて　東京を拠点に出張対応で営業活動をし、電子機器に使用する基板生産ラインの実装設備をメインの取り扱い商品として、客先ニーズに合わせた1案件数百万円～数億円の設備営業をしていただきます。営業スキルとして法人営業の経験と客先との臨機応変な会話を通じて商談を引き出せる能力を期待しております。

【期待する役割】新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。【業務内容】・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計・試作機における問題点の改善設計と評価・新規オプションの評価・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務)・ハンドラ関連販社の技術サポート【配属先】DH事業本部　DS開発部【当ポジションについて/魅力】・様々な機能や機構の製品開発ができます。・開発における意見や新しい提案を尊重します。・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。・海外出張の機会があります。【出張頻度】年１～２回海外出張、 年１～２回国内出張

【想定業務】※ご入社後4か月間程度名古屋本社にてOJT研修を想定しております。■部署概要：配属部署”リソーセス戦略部”では「顧客（情報システム部署）と同じ立場・目線で企画・PJ推進」を担っています。約40名の社員、100社以上の協力会社と連携し情報システム部署の課題解決に取り組んでいます。「顧客とより近い立場で業務したい」「企画・顧客折衝・課題解決」などの上流スキルを磨きたい方にピッタリの部署です。■業務内容詳細：・全社共通のIT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）標準化/サービス企画・各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善・顧客のIT環境利活用促進に向けた顧客MGRクラスのとのサービス内容検討/調整・標準化ITサービスの各事業部展開および運用設計・管理・業務にかかわるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整■プロジェクト内容：部署・拠点ごとに異なるITリテラシーや運用を統一し、社員が本業に集中できる、持続可能なIT運用体制への転換に向け、当社が運用を巻き取り、OAサポート体制（PC問い合わせ/端末ライフサイクル管理/IDアカウント運用等）を提供中。100名以上大規模体制でプロジェクトを進行中。■配属補足：上記の取り組みをご評価いただき、顧客の関西拠点、関西での新規顧客から多く引き合いをいただき、関西エリアへの進出を想定しております。今回PJの責任者と連携し、既存の名古屋プロジェクトで経験値を積んでいただき、関西進出の第一人者として活動をいただきたく存じます。【期待役割】・ITサービスマネージャ：現サービスマネージャのもとでサービス企画/顧客とのサービス案検討・調整/協力会社体制構築/展開業務の推進・ITサービス展開責任者：各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャと連携したサービス改善等のマネジメント業【魅力】プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援　(お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待)・大手トヨタグループのIT部門の中に入り、数万人規模のエンドユーザー向けサービスの　企画～展開を実践でき、大きなPJの一員としての活躍・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり)・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会・ワークライフバランスや自己学習の支援制度、リモート業務環境完備

??ITコンサルタント／クラウドアーキテクト・PM??【職務詳細】大規模システム開発・クラウド基盤設計・プロジェクトマネジメントの知見を、「顧客の現場課題を起点に、上流から実装まで一気通貫で関与する」環境で存分に発揮いただけるポジションです。【ポイント】・大規模PJのPMO・ベンダー調整業務が中心になりがちな現状から、自社グループ内での実装を実現し顧客課題を解決できる環境・会社の売りたいソリューションありきではなく、顧客課題ドリブンでテーマを創出できる自由度・年功序列ではなく、意欲・成果で評価される制度設計（UP or Outなし）リモート×オフィスのハイブリッド勤務対応【会社の特徴】テクノプロ・ホールディングス（東証プライム、売上約2,400億円・従業員約34,000名）が、2025年の非公開化を機に新設したソリューション事業カンパニーです。「システムを納品して終わり」ではなく、現場業務に入り込み、ROIを創出するまで伴走する、そのコンセプトのもと、AI・データ活用、クラウド・基盤刷新、エンジニアリングチェーン改革の3領域でサービスを展開しています。BlackStoneによる投資を背景に、3カ年で1,000億円規模のM&A投資・100億円のAI/DX投資を計画する、まさに変革の最中にある組織です。

同社のビズリーチ・キャンパスはこれまで0→1、1→10の各事業フェーズを通して急成長を実現してきました。一方で今後も成長角度を落とさず事業拡大を続けるためには、既存施策の延長線上だけではなく、ユーザー・市場・データ・事業構造を俯瞰し、0ベースで新しい成長機会を見つけ出す力が不可欠です。具体的には、会員獲得・登録後のアクティベーション・継続利用までを一気通貫で捉え、必要に応じてプロダクト開発やセールスへの提言を行いながら、事業成長につながる打ち手を構想・推進できる人材が求められています。今回お迎えしたいのは、単なる施策実行者ではありません。戦略立案から関与し、データから示唆を導き、ユーザーインサイトを深く捉え、自ら企画を起案し、周囲を巻き込みながら事業を前に進められる方に、事業を創る仲間として加わっていただきたいと考えております。急成長フェーズの事業において、マーケティングを起点に次の成長角度を創っていく。その中核を担っていただける人材を募集しております。【職務内容】事業のさらなる成長に向けて、事業戦略・事業ミッション・ユーザー・競合・市場を深く捉え、マーケティングを起点に事業成長を加速させる戦略立案・企画推進をお任せします。これまでの施策改善や運用最適化にとどまらず、データ分析とユーザー理解の両面から成長機会を見立て、企画を立ち上げ、実行・検証まで推進していただくポジションです。具体的には、以下のような業務を想定しています。■ユーザーデータ・行動データ・市場データの分析を通じた成長機会の発見■ユーザーインサイトに基づく新規施策・キャンペーン・コミュニケーション設計■オンライン／オフラインを横断したマーケティング施策の設計■オンライン広告、SNS、コンテンツ、イベント、CRM、オフライン施策等を横断したマーケティング企画■会員獲得、アクティベーション、継続利用を包括したマーケティング戦略の立案■各部室長・プロダクト・営業・イベントチーム等と連携した事業課題の解決■KPI設計、効果検証、改善サイクルの設計・推進■事業戦略や中長期成長テーマに対するマーケティング観点からの提言■既存施策の改善に加え、新たな成長テーマの探索・企画化・推進【ポジションの魅力】■急成長中の事業において、自ら立案した戦略・施策が事業成長に直結する手応えを感じられます。■マーケティングの上流戦略から関わり、施策実行にとどまらない事業視点での企画経験を積むことができます。■ユーザー獲得、アクティベーション、継続利用、ブランド形成まで、広いテーマを横断して担うことができます。■既存施策の運用改善にとどまらず、0ベースで新しい成長機会を探索・企画・推進できます。■事業責任者やプロダクト、営業、データ分析チームと近い距離で、事業全体に影響を与える提案・意思決定に関わることができます。■ビジョンへの共感度が高く、前向きで誠実なメンバーが多い環境です。

2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。（業務概要）・次世代統合ECU向けソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討【具体的には】ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、徐々に業務範囲を広げて頂きます。以下、いずれかのソフトウェア設計、実装、評価・SDVアプリケーションやVehicle API(自動車システムにアクセスするためのインターフェース)・Linux(Posix OS)やコンテナ(Docker等)・AUTOSAR Classic / Adaptive やRTOS(iTRON, FreeRTOS)（担当フェーズ)　要求仕様策定・設計・実装・評価【組織構成】また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍。（20代～40代まで幅広く在籍）【アピールポイント（職務の魅力）】①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指すSDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術となっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める必要があります。その為には、量産適用可能なソフトウェアを内製開発できる組織を構築することが必須である。本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

【グループ会社：株式会社設備保全総合研究所について】プラント・工場・インフラ向けの設備管理ソリューション「EMLink」を提供しており、すでに100社以上の装置産業に導入されています。EMLinkは、モバイル点検やヒヤリハット管理、AI分析までをクラウド上で一元管理できるSaaSです。DNX VenturesやDelight VenturesなどVCから出資を受け、創業4年で400%の成長を実現しています。【募集背景】事業拡大に伴い、これまでCOOが兼務していた管理業務を担うコーポレート部門の1人目として専任マネージャーを募集しています。【期待すること】経営パートナーとして総務・法務・仕組みづくりを中心に、将来的にはIPOを見据えた経営管理体制の構築【業務内容】本ポジションでは、バックオフィス全般を担うコーポレートマネージャーとして、総務・法務、経理・財務、業務の仕組みづくり、採用支援の4領域を横断的に担当いただきます。日々のオペレーションを担うだけでなく、AIやSaaSを活用した業務効率化や標準化を推進し、会社の成長を支えるコーポレート基盤の構築にも携わっていただくことを期待しています。◆ 経理・財務・クラウド会計freeeを活用した月次経理・決算対応（顧問税理士と連携）・月次請求対応・債権管理（Bizチームと連携し、freeeから請求書発行）・外部支払・債務管理（日々の仕訳はパート社員が担当）・CEOが管理する事業計画・資金繰りモデルへのコストデータ更新◆ 総務・法務・顧客契約書の簡易レビュー・セキュリティチェックリスト対応（必要に応じて弁護士と連携）・入退社対応（書類回収・記入はパート社員が対応）・各種人事規定類の整備・アップデート・勤怠・給与支払いの管理（実務はパート社員が担当）・オフィス備品管理等の庶務対応◆ 各種仕組み整備・Notion上での事務業務フローの整備・ドキュメント化・「何を社内で持ち、何を仕組み化・委譲・外注するか」の設計判断・AI活用による業務効率化・自動化の推進・スケールを前提とした管理体制の設計・構築◆ 採用支援（スポット）・CEOからの依頼に応じた求人票作成・Indeed / Green等への媒体投稿【入社後に期待すること】・～3ヶ月：COOからの業務移譲を受けながら、現状の業務フローを把握・整理する・～6ヶ月：経理・総務の実務を自走しながら、Notion上での業務フロー整備を開始する・～1年：仕組み化・標準化が一定完成し、スケールに耐えうる管理体制の骨格が整った状態にする・それ以降：管理部長として部門を統括し、IPOを見据えた経営管理体制の高度化を主導する【ポジションの魅力】◆ 「管理部門の1人目」として仕組みをゼロから設計できる◆ IPOを視野に入れた経営管理体制の構築という希少なキャリア経験◆ ストックオプション付与の可能性