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八幡電気産業株式会社の中途採用・求人・転職情報

八幡電気産業株式会社の中途採用情報ページです。現在募集中の職種「デジタル回路設計」「アナログ回路設計」「その他回路設計」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

八幡電気産業株式会社の求人・採用状況・特徴について

列車無線装置と車内放送装置を二本柱に日本の鉄道インフラを支える企業!
       急激に変化する技術に対応した企業鉄道用通信・放送装置のパイオニア!!!
【企業概略~創業以来日本の鉄道インフラを支える老舗企業~】
1951年に駅光学式発車案内表示装置(東武浅草駅設置)を皮切りに数多くの鉄道用無線装置・放送装置を製造しています。今では多くの鉄道会社との取引をしており、日本の鉄道インフラを支えて成長を続けています。※東海道新幹線は00型からN700系まで50年間製品供給
【強み~業界での高い信頼性と技術力~】
「鉄道系の通信・放送機器と言えば八幡電気産業!!」身近な電車には必ずと言って良い程同社製品が使用されており業界では有名です。車内放送装置・列車無線装置等を他社に先駆けて開発、量産し、高い技術力で鉄道に乗車される方の安全を守り、長年に渡る「信頼」を得て業界での高いシェアを保ち続けております。
【今後の動向~IT化やインバウンド、海外展開など今後の伸びに期待~】
IT技術の進歩が予想され、技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。また、インバウンドの増加に伴い外国語への対応が求められており同社の製品のニーズが更に高まっており、今後更なる成長が予想されます。同時に海外展開も進めており日本国内の高い品質レベルを活かして海外におけるシェアも増やしております。

八幡電気産業株式会社の求人一覧(2件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

回路設計~業界シェア9割!鉄道インフラを影で支える企業!~

仕事内容

■同社製品の回路設計※イーサネットでの運用を想定
【具体的に】
■基本設計■詳細設計■信頼性評価(EMC・環境試験)
【開発の流れ】
開発設計→評価→出荷※製造に関しては外注しています。
【製品例】
電車内放送通信機器、放送機器
【同社特徴】
★鉄道に関する「通信・放送機器」のパイオニア!!業界シェア9割!
北陸新幹線、北海道新幹線を含め国内全ての新幹線に搭載されています。
中途入社の方が7割弱!
転勤もなく、安定しております。海外ビジネスへの取組みを強化しています。
電車に乗るとよく「次は●●駅~●●駅」と聞くアナウンス。あれは同社の製品の一例です。

■企業について■
【鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置において、圧倒的なシェアを獲得しております】
同社の製品は国内のJR、私鉄、鉄道を含む列車の多くに納入しています。最近では九州のリゾートトレイン、国際競技大会の需要による観光用車両などの幅広い案件を受注しており、関西空港線や近鉄京阪奈線などローカル線もカバーしています。その高い実績から国内の入れ替え需要やモデルチェンジの際は確実に同社に声がかかります。インフラ市場での圧倒的なシェアにより同社の事業基盤は固く、安定度は抜群です。

【今後について】
鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
今後は車両メーカーの海外進出に伴う海外案件も伸びてきており、ますますの市場拡大が期待できます。

年収
450万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
東京都

【品川】外注管理 鉄道インフラ業界シェア9割!※当面転勤なし

仕事内容

~創業68年/鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置において、市場シェア90%以上/ロンドンにも拠点を持ち、積極的に海外進出中~
鉄道車両用の案内放送装置、自動放送装置、監視カメラ、非常通報システムの製造に関わる生産管理および外注管理をお任せ致します。
【具体的には】
生産依頼~製品の納品までの生産管理および外注管理をお任せ致します。具体的には以下のような業務をご担当頂きます。
(1)自社工場の生産計画、協力工場への生産依頼
(2)外注先の納期管理及び品質管理
(3)外注先の製造監査及び改善指導
【配属先情報】同業務担当は計7名で、非常にアットホームな環境です。入社後は、先輩社員が丁寧にフォローしますのでご安心下さい。

【同社特徴】
★鉄道に関する「通信・放送機器」のパイオニア!!業界シェア9割!北陸新幹線、北海道新幹線を含め国内全ての新幹線に搭載されています。また、無借金経営を継続中です。中途入社の方が7割弱!
電車に乗るとよく「次は●●駅~●●駅」と聞くアナウンス。あれは同社の製品の一例です。
また、「ヤマハが京都府、京都市、国立研究開発法人情報通信研究機構(NICT)と共同開発した官民連携による実証実験「京都Sound UDプロジェクト」への参画企業でもあります。

【鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置において、圧倒的なシェアを獲得しております】
同社の製品は国内のJR、私鉄、鉄道を含む列車の多くに納入しています。最近では九州のリゾートトレイン、国際競技大会の需要による観光用車両などの幅広い案件を受注しており、関西空港線や近鉄京阪奈線などローカル線もカバーしています。その高い実績から国内の入れ替え需要やモデルチェンジの際は確実に同社に声がかかります。インフラ市場での圧倒的なシェアにより同社の事業基盤は固く、安定度は抜群です。

【今後について】
鉄道の新線の開業のほか既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
今後は車両メーカーの海外進出に伴う海外案件も伸びてきており、ますますの市場拡大が期待できます。

年収
400万円〜600万円※経験に応ず
勤務地
東京都

会社概要

事業内容

■鉄道関連機器・設計・製造の専門メーカー

【製品例】
■車内放送装置
■列車無線装置(誘導式)
■電車内文字情報受信システム等
※JR・各私鉄向けの通信装置を製造しています。
■列車無線装置/列車無線情報伝送装置■ATOデータ伝送装置(愛知万博で活躍したリニモにも搭載)
■文字情報受信機・表示機(パパらビジョン)

設立1951年11月
資本金32百万円
従業員数150人
売上高-
株式公開-

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  • 化学・繊維業界・海外営業(38歳・男性)

    親身になって相談を聞いてくれた。企業情報を細かく教えてくれた。

  • 化学・繊維業界・営業事務(24歳・男性)

    面接ごとに企業情報について連絡を頂けたり、志望理由のブラッシュアップをして頂ける点が良かったです。

  • 家電業界・経理・財務・会計(43歳・女性)

    転職にあたっての状況を的確に理解くださり、親身にご対応いただいてとても感謝しています。

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