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曙ブレーキ工業株式会社の中途採用・求人・転職情報

曙ブレーキ工業株式会社の中途採用情報ページです。現在募集中の職種「プロジェクト管理」「研究・製品開発」「その他」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

曙ブレーキ工業株式会社の求人・採用状況・特徴について

■東証1部上場!国内最大手の独立系ブレーキメーカー!!~主力製品のディスクブレーキパッドは世界TOPシェアです!~
【企業概要】
■同社は、自動車・二輪車・鉄道車両・産業機械など、あらゆる乗り物の各種ブレーキ及びブレーキ部品の研究開発・製造・販売を一貫して行う独立系ブレーキメーカーです。国内海外で高いシェアを誇り、日産、トヨタ向けの製品を多く提供しています。
【同社の強み】
■環境に配慮したブレーキ等、地域特性に合わせた性能を持つ、つねに時代の先を行く製品を開発・製造・販売しています。特に自動車用ブレーキに関しては、ディスクブレーキパッドは世界TOPシェアで20%のシェアを誇ります。
■日本初のリニアモーターカー「リニモ」にも同社のブレーキが採用され、外資自動車メーカーからもブレーキパットが納入開始するなど幅広いシーンで同社の技術力が活かされています。
■業界内でいち早く海外進出に乗り出し、現在は世界11か国で事業展開しております。
日米欧の三極では、開発から生産・販売まで一貫した体制を持っている点も強みです。
売上比率は日本34%、北米37%、欧州7%、アジア22%とバランスよく推移しています。

曙ブレーキ工業株式会社の求人一覧(1件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

電動ブレーキ開発プロマネ(課長職)【埼玉県羽生市】

仕事内容

電動ブレーキ事業拡大に伴い、課長職を増員募集いたします。
【具体的には】
■EPB(電動パーキングブレーキ)適用開発におけるシステム開発、ソフトウェア開発領域のプロマネ業務、スケジュール調整、タスク管理、問題管理対応(OEM 、業務委託先)など
■課のマネジメント 労務管理、費用管理など
■プロセス改善、監視業務マネージメント(SEPG マネジメント)

※現在、顧客毎に複数プロジェクトが走っており、今後さらに受注が伸びる予定です。1プロジェクトは社内各部署から20名程で構成されております。

【配属先】
開発部門 電動ブレーキ適用開発部 35名(3課制/部長・課長・係長・課員20~50代 平均年齢40歳)
※システム・ソフトウェア課、アクチュエーター(ハード)課、システム評価課に分かれており、システム・ソフトウェア課をお任せする予定です。

【残業時間】平均30時間/月

★本ポジションの魅力★
■EPBは自動車のEV化・自動運転技術向上に欠かせないコアパーツであり、各社開発に積極注力している分野です。同社も独自の高い技術力とお客様との強固な関係性を活かし、新製品開発を積極推進しております。適用開発段階まで進んでおり、製品リリースに向けた準備を着々と進めております。
■独立系ブレーキ専業メーカーとして、開発の主導権を握り、裁量権を持って業務にあたることができます。
■開発はすべてAutomotive spice、IS026262(機能安全)プロセスを踏んでおり、プロマネ・開発者としてレベルアップを図ることができます。

年収
750万円〜900万円※経験に応ず
勤務地
埼玉県

会社概要

事業内容

■自動車、二輪、鉄道車両、フォークリフトをはじめとする産業機械などの各種ブレーキおよびブレーキ部品、各種センサーの開発・製造・販売

■本店(グローバル本社) 東京都中央区
■本社(Ai-City) 埼玉県羽生市
■開発部門 羽生、岩槻、いわき
■営業所 札幌、仙台、関東、中部オフィス、大阪、広島、福岡
■工場 埼玉、福島、山形、岡山
■アメリカ
■ヨーロッパ フランス、イギリス、ドイツ、ベルギー
■アジア インドネシア、タイ、中国

設立1929年01月
資本金19900百万円
従業員数1084人
売上高243668百万円
株式公開東証一部

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業界・職種の専門知識やノウハウをもつ専任アドバイザーによる親身なキャリアカウンセリングと豊富な求人・転職情報を無料で提供、皆様のキャリアアップや自己実現をサポートいたします。

  • 家電業界・経理・財務・会計(43歳・女性)

    転職にあたっての状況を的確に理解くださり、親身にご対応いただいてとても感謝しています。

  • 製造業(メーカー)業界・管理・事務(38歳・女性)

    対応が迅速だった。また、面接が終わるごとにお電話にてサポートしていただき心強かった。

  • 化学・繊維業界・研究・製品開発(35歳・男性)

    転職に対する思いや専門に対するご理解を深くいただけたと感じ、確度の高い紹介を頂けたと思います。教訓にして次に生かしたかったので、お見送りの場合の理由を可能な限り詳しく頂ければもっと良かったと思います。

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