【リモートワーク可】ERの年収500万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(6ページ目)

【プロジェクト概要】同社のITコンサルタント/PMOコンサルタントとして、クライアント企業のプログラム/プロジェクトの推進を行える方を募集しています。組織横断、マルチベンダーの複雑な環境の中、「コミュニケーションの中核」を担い、正しい現状把握、課題・リスクの抽出、是正に向けての対処を、クライアント企業のメンバーとともに、速やかに実施します。過去のPMO経験をもとに、適切な事前準備を計画し、プログラム/プロジェクトの成功確度を高めます。【職務内容】・プログラム/プロジェクトの全体計画の立案支援・全体計画にもとづき、プログラム/プロジェクトの推進・クライアント企業の課題を洗い出し、改善に向けて解決策の提案・その他、成功確率を上げるための様々な付随業務【魅力】■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。■入社後の研修体制・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University）エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます）・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！　（任される業務）Java開発＋PL業務・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件など）

【募集背景】トプコンは企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。?グローバル経営基盤強化のための最適なデジタル・ビジネス・インフラ実現のため、クラウド領域、データ分析基盤の整備・運営・活用支援を実現できる人材確保、及びAI等のITテクノロジーを用いたデータ利活用を推進する人材を求めています【お任せする業務範囲】■DX化プロジェクトのリード、ならびに、安定した管理・運用■当社各部門/販社に対して、ビジネス上の課題を発見・整理し、適切な解決策を企画・提案・協議・合意形成■担当するプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーとしてDX/IT企画導入関連プロジェクト遂行【業務の概要】・各部門/販社におけるDX推進支援・新規システム導入や既存システム改善の要件定義・設計・実装・運用管理・部門横断的なプロジェクトマネジメントやベンダーコントロール・各部門/販社との連携による業務プロセス分析・改善具体的に：(1)業務要件のヒアリング・分析各部門/販売部門と連携し、既存の業務フローやシステム課題を洗い出し、必要な改善点や新規機能の要件定義を行う。(2)システム企画・開発プロジェクトの推進要件定義・システム設計・プロジェクト進行管理を行い、最適なツールや技術を活用してシステム開発を推進する。社内外（ベンダー含む）との連携を密に行い、納期・品質・コストを管理する。(3)新技術・DXソリューションの調査・導入AI、クラウドなど新技術を活用し、業務プロセスの高度化を図る。PoC（概念実証）から本格導入までのプランニングを実施する。(4)運用・保守、トラブルシューティング導入システムやネットワーク等の保守・運用、定期的なモニタリング、トラブル発生時の原因分析と解決策の実施。ユーザーサポート対応、問い合わせ管理。(5)セキュリティ強化とガバナンス推進サイバーセキュリティ対策や情報管理ルールの整備・運用推進。部門レベルでの意識向上・教育を行い、安全かつ効率的な業務環境を整備する。【配属部署】経営推進本部　クラウド＆データソリューション部・組織人数：5名【働き方】・フレックスタイム制度・在宅勤務：可・本人希望があれば海外駐在も可能（直近は日本でのミッション達成を優先頂きます）・年休：128日・入社3年後定着率90％以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。1. ヘルスケア事業眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。2. スマートインフラ事業測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や省人化を支援。自動制御システムを活用したスマート建設技術により、持続可能な社会の実現に貢献しています。※主に発展途上国に導入されています。3. 精密農業事業GPSやセンサー技術を活用したスマート農業機器を提供し、農業の生産性向上や環境負荷の軽減をサポート。食糧問題の解決に向けて、世界の農業現場で活用されています。

★お任せする業務範囲１）国内外問わず、社内で利用するネットワーク、ITインフラ・セキュリティに関する企画とプロジェクトのリード、ならびに、安定した管理・運用（キャリアに応じて、責任範囲は調整）２）現状課題の分析、構想の企画から新規導入するツールの選定等まで企画・計画化を行い、導入・展開プロジェクトの実行をリード（キャリアに応じて、責任範囲は調整）【具体的には】１）グローバルでのITセキュリティ・ITインフラ（グローバル・ネットワーク等）の企画業務・グローバルでのITセキュリティポリシー、ルールの検討、管理、運用・要件定義、仕様検討、試作開発など社内のネットワーク、ITセキュリティツール導入の企画機能の業務・既に導入済みのSD-WAN、国際WAN、海外販社でのインフラ運用、SIEM、Zero-Dayセキュリティ、各種ドメイン・証明書管理などに関する運用、インシデント対応業務・上記に付随する計画の立案・管理、法規制および規格に対応した文書作成・管理２）本社各部門、国内外の工場・販社でのITセキュリティとインフラ領域の運用業務指導ならびに管理３）その他、各種関係するプロジェクト管理に付随する業務【組織構成】経営推進本部　ITオペレーション部　ITインフラ・セキュリティ課組織人数：5名程度【働き方】・フレックスタイム制度・在宅勤務：可・本人希望があれば海外駐在も可能※直近は日本でのミッション達成を優先頂きます・年休：128日・入社3年後定着率90％以上・平均勤続年数15年以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。1. ヘルスケア事業眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。2. スマートインフラ事業測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や省人化を支援。自動制御システムを活用したスマート建設技術により、持続可能な社会の実現に貢献しています。※主に発展途上国に導入されています。3. 精密農業事業GPSやセンサー技術を活用したスマート農業機器を提供し、農業の生産性向上や環境負荷の軽減をサポート。食糧問題の解決に向けて、世界の農業現場で活用されています。

同社で運営しているサービスの拡大および保守を行い、インフラ面で弊社の事業拡大に伴走できるインフラマネージャーを募集します。【職務内容】■同社で運営しているWebサービスおよびSaasプロダクトのインフラ基盤（主にAWS）に関わる設計・実装・保守の業務■AI系サービスなどの機能・サービス拡大に伴うインフラ基盤の設計・実装（GCP/Azure等)■３年～５年後のサービス基盤を見据えたインフラ改善計画の立案実行（SRE業務・データ分析基盤整備など）【具体的な業務】1.経営・ビジネス側との協業を通じた、新規プロダクトに関するインフラ面の構築　1-1.会社全体のインフラコストの最適化　1-2.チーム間での調整やチーム内のメンバーに対する評価、組織づくり2.各種サービスのインフラ設計・運用・保守　2-1.Webアプリケーション及び、周辺システムの技術的な問題の発見、解決　2-2.デプロイやサーバセットアップ等の各種オペレーションを自動化するためのツールの開発、運用　2-3.障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の改善　2-4.アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善　2-5.AWSや各種開発補助ツールのコスト管理【ポジションの魅力】■AWSインフラ保守・運用に関しては、既存の構築内容にこだわらず、新しいAWSマネージドサービスやツールがある場合は、入れ替え・作り替えを行うことが可能です。インフラチームとして、改善要件～実装～運用までワンストップの経験が可能です。■新規サービスの構築を行う場合は、初期インフラ構成の設計から携われます。■比較的小規模のチーム編成となるため、アプリケーション開発チームとも距離が近く、改善や再構築などの意思決定は早く行えます。■本募集では、インフラチーム所属採用という建付ですが、SRE的な業務改善に興味がある方も歓迎しております。■マネージャーとして、３～５年後の変化も見据えながら、開発基盤の整備・拡大、サービス拡大などの高い視座でのアクションも可能です。現場メンバー・現場マネージャーから、CTOへのキャリアアップを目指す方にとっては、学べる領域が多いと思います。

【組織構成】今回募集のIT部 デジタルイノベーション課は、同社メイン事業となる自動車部品関連の需給／販売／生産計画／生産計画システム/ERP(SAP)を担当領域としております。人員構成としては、基幹職３名、主任職 ９名、担当職 ６名の１８名となります。業務領域別にチーム構成を組んでおり、責任の明確化、専門性の向上、仕事のスピードアップをはかり、成果を最大化させることを目指しています。【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】現在同社は事業ポートフォリオ転換に向けビジネス拡大の最中です。その中でもIT部門は企業経営の中で、ますます重要な役割を担っており、システムの優劣が会社業績を左右するといっても過言ではありません。業務プロセスをITでサポートする時代から、ITを活用し業務プロセスを革新する時代へ変わってきたことを意味します。IT部門では、ITを活用したビジネスイノベーションを推進する部門へと転換を進めています。その中で、デジタルイノベーション課はデジタル力強化に沿って業務基盤領域のグローバルでの最適化・標準化による経営スピードの迅速化とガバナンス強化を狙った業務改革に取り組んでいます。この業務改革は、SAP社の最新のERPパッケージソフトウェア ”S/4 HANA” を適用することで ”Fit to Standard” による最適化・標準化を施策としています。この施策の着実な実施に向け、”S/4 HANA” 導入プロジェクトを進めていただける人財を求めております。同社は今、全社を挙げて変革に取り組んでおり、意欲があればどんどん先進的な技術・新しい取り組みへの提案が受け入れられ、推進していくことが出来る環境となっております。【仕事内容】国内外各グループ会社の”S/4 HANA” 導入における要件定義から本番稼働までの一連の業務をプロジェクトメンバーとして担当いただく人財を必要としています。1.プロジェクト活動計画立案2.S/4 HANA導入と業務改革実行支援3.業務部門・社外ベンダーとの調整・折衝4.プロジェクト運営に必要な進捗・課題などの管理

【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】同社はビジネスを拡大しており、それに伴いIT部門も変革期を迎えています。IT部のVisionとして、「革新と信頼のIT基盤を提供し、全社の成?を加速するIT部門として、未来を見据えたIT戦略を実現する。」ことを掲げています。IT監査課は発足から3年目の組織で、課長含め４名の少数精鋭チームです。メンバー全員がキャリア入社者であり、高い専門性を活かして活躍しています。 今後は、さらなる専門性の追求と業務の合理化を進めるため、即戦力となる新たな仲間を募集します。監査対象はNiterraグループの国内グループ会社約２０社、海外グループ会社約３０社を含みます。今回募集するポジションは、主に海外を担当していただくことを想定しているため、グローバルな舞台でキャリアを築きたい方、成長中の組織を共に創り上げていくことにやりがいを感じる方を歓迎します。【仕事内容】・海外のグループ会社、事業拠点に対するITセキュリティ監査の企画及び実務　　　　　　　　（海外現地での監査はベンダーが行っているため、海外出張は現時点ではありません）・内部監査業務を通じた改善点の指摘と改善策の提案、及びそのフォローアップ・監査を実施する為の同社規程や手順書等の整備

現場のトップとして課の目標設定や進捗管理、部下の育成などに取り組み、課のパフォーマンスを高めることがメインミッションになります。また上記管理業務と並行して、プリセールスとしてプロジェクトに参画し、お客様への要件・課題のヒアリングをご担当いただく場合もございます。なお、利用技術はAWS導入（オンプレミスからクラウドへの移行）からクラウドネイティブなサーバーレス開発など多岐にわたります。売上が300億以上の会社の案件がメインとなります。弊社ではエンジニアとしての技術研鑽も行いながら組織マネジメントも経験することができます。■具体的な業務内容管理職としてマネジメント業務をしていただきつつプリセールスとして、AWSを活用したシステムの設計や構築を実施いただきます。■組織マネジメント部長や他課の課長陣と組織目標の設定、振り返り■メンバーマネジメントメンバーへの案件アサインメンバー業務の分担と調整所属メンバーの目標設定■プリセールス業務お客様への要件・課題のヒアリング提案書の作成、商談においての技術的なサポートエンジニア・セールス、その他関連部署との連携 技術に触れていたい等の希望があればエンジニアリング業務を並行して行うこともできます。■マネジメント人数８人～10人のマネジメント人数を想定しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　配属の課によってマネジメント業務、プリセールス業務の割合は異なります。【募集背景】新しい生活様式や時代の変化もあり、AWSの導入を検討されるお客様が増え続けています。実際に業績は5年連続で増益しており、2016年度と比較すると約4倍まで成長。このニーズ・期待に応えるべく、エンジニアの増員を行ってきました。この度組織拡大に合わせて課の増設を検討し、その課をマネジメントしていただく方を募集いたします。【組織構成】＜エンタープライズクラウド部＞・ミッション：エンタープライズ企業への主に新規顧客へのクラウド導入、新技術領域の販路拡大・メンバー構成：部長1名、課長5名（営業課1+技術課4）、課員約80名【特徴と強み】■AWS公式の認定資格保持者が多数在籍しています。技術力が高いエンジニアたちと研鑽を積むことができます。2024 APN Ambassadors 2名（国内 66人）2024 APN ALL AWS Certifications Engineers 28名（国内 1222人）2024 APN AWS Top Engineers 4名（国内 131人）■AWSプロジェクトの案件実績は11,000以上と豊富。みずほ銀行や富士フイルム株式会社、株式会社ファミリーマートなど業種・業界に関わらず、幅広く導入いただいています。■2022年版「働きがいのある会社」ランキングのベストカンパニーに5年連続で選出されました2011年よりいち早くテレワークを導入しており、毎月2万円の在宅勤務手当を支給するなど、環境を整えています。現在は90%以上の社員がテレワークで勤務中です（※直近、沖縄在住の方もご入社有り）。■AWS資格試験をパスした社員による資格対策の勉強会や特定技術について掘り下げる勉強会が社員主導で開催され高めあえる環境です。■AWSの認定資格については、取得奨励資格として、受験料（同一資格2回まで）を会社費用とするほか、合格奨励金の支給を行っています。また、過去に資格試験をパスした従業員による勉強会の実施なども積極的に行っています。これらの制度を通じて、総務・経理・人事などのバックオフィス部門の社員も含め全社員の90%近くがAWS認定資格を所持しています。

同社オリジナルのクラウドサービス「PrimeTiaas」を中心に、AVAYA社製PBXやCISCO社製ネットワーク機器、各種AIソリューションなど、業界最先端のITサービスに携わることができます。コンサルティングや提案活動から設計・構築・保守・運用まで一括して経験でき、顧客課題解決への貢献を実感できます。多様な専門性を持つメンバーと連携しながら、継続的な学びと成長を重ねることで、高度なシステムエンジニアやプロジェクトマネージャーなどの幅広いキャリアパスを描くことが可能です。クラウドを活用したサービス開発やAI活用など、市場変化を先取りする業務に関わりながらスキルアップを実現したい方を歓迎します。【募集背景】顧客体験の向上を実現するため、同社コンタクトセンターサービス部ではマルチチャネル対応や音声認識、生成AIなどの先進技術を活用した音声基盤サービスの高度化を推進しています。自社オリジナルのコンタクトセンター向け音声基盤クラウドサービス 「PrimeTiaas（プライムティアーズ）」を中核に、デジタル化・自動化や多様なソリューションの展開を加速。今後も、お客様体験の革新とクラウドサービス市場の変化に対応できるサービス拡充を目指します。最新技術や新しい価値創出に挑戦し、「PrimeTiaas」とともに成長していただける方を募集します。【具体的な業務内容】■「PrimeTiaas」サービス基盤の構築・保守（VMware, Cisco, Avaya など）■「AVAYA Infinity」の販売・導入■生成AI(OpenAI，Google)を活用した各種ツール群の開発・保守■コンタクトセンターシステムの提案・導入：コールフローやネットワークの要件確認・設計・設定■コンタクトセンターシステムの運用：業務要件の追加変更に伴う設計・設定変更等◎開発環境/商材の説明・音声基盤：AVAYA・通話録音：AVAYA、Verint・音声認識：AmiVoice・チャットボット：PrimeAgent・テキスト分析：VoIC Finder・ボイスボット：Google Contact Center AI・生成AI：OpenAI、Google【案件事例】コンタクトセンター向け業界紙「月刊コールセンタージャパン」に記事として取り上げられた３つの事例を紹介します。（1）パナソニック空質空調社（2025年9月号）運営可視化、自動要約、ボイスボット／オールインワン基盤でCX改革を推進（2）第一生命保険（2024年11月号）「永続的なCX向上」を見据えてクラウドシフト／“現場の声”重視の強化で接続品質改善（3）日本生命保険（2024年1月号）クラウドプラットフォームと音声認識を連携／コミュニケーション品質維持を重視した大型刷新当部では、クラウド・AI技術を活用しながら顧客のCX・EX最大化と業務効率化を推進し、時代のニーズに応じた最適なITサービスの提供に注力しています。【同ポジションの魅力】■NW技術やクラウドサービスを活用したITスペシャリスト、新規導入案件推進によるプロジェクトマネージャ、顧客折衝・サービス提供を主導するサービスマネージャ、新規サービスの企画立案・構築を担うビジネスクリエーターなど、多様な専門領域でのキャリア形成が可能です。■高品質なコンタクトセンターサービスや、AI等の先端技術を活用したサービス開発・運用といった最先端分野にも積極的に携わることができます。■高度な技術スキルや柔軟な発想力を磨きながら、組織内外のプロフェッショナルとともに顧客価値創出や業務効率化に貢献し、ご本人の希望や実力を最大限に生かせる多様なキャリアパスが用意されています。【研修について】業務遂行に必要な基本的なスキルを習得できる30超の独自教育コンテンツを準備しています。また、保有スキル、ご担当業務に応じ、人事部主催の社内研修や、ベンダー主催の技術研修を必要に応じ受講いただけます。◎関連URLhttps://www.scsk.jp/sp/primetiaas/

※完全自社勤務導入実績多数！国内最大級の公式アプリ開発サービス「ModuleApps2.0」をベースとした、個別スマートフォンアプリ開発案件のプロジェクトマネージャー（PM）として、アプリ仕様やシステム連携に関する設計作業、開発プロジェクトの進行管理をお任せします。ネイティブアプリ開発に関する要件定義～開発・リリースまでの各工程を、お客様・開発チームと共に自身も設計者として携わりながら、アプリ開発案件の責任者として案件毎のマネジメントを推進していただきます。■募集背景「ModuleApps2.0」の顧客拡大によりプロジェクト数が増加しているため、体制強化を目的とした増員を行います。現在は一部業務を協力会社に依頼していますが、今後は内製化を進める方針であり、自社での開発力強化が必要となっています。■業務内容・プロジェクト計画、タスク管理、工程管理、メンバー管理・上流工程を中心とした顧客との会議、仕様調整、課題管理・「ModuleApps」機能と顧客要望カスタマイズのアプリ機能整理・画面仕様書、シーケンス図などの設計ドキュメント作成・対向ベンダー仕様にあわせたシステム連携の設計と仕様調整など、アプリやお客様の規模に合わせた内容で、アプリ開発に必要な一連の管理業務をお任せします。クライアントやエンジニアと積極的にコミュニケーションを図りながら、プロジェクトを動かしてください！■プロジェクトの規模・案件種類：新規アプリ案件、アップデート案件、他社からのリプレース案件　など・案件規模：3人月～30人月・期間：1ヶ月～1年程・メンバー構成例（案件規模による）　　-PM（兼SE）1名　Androidエンジニア1名　iOSエンジニア1名　テストエンジニア1名　　-PM1名　SE2名　Androidエンジニア2名　iOSエンジニア2名　サーバエンジニア1名　テストエンジニア1名その他に、営業・デザイナー・プロダクトエンジニア・カスタマーサクセス等と連携します。■おすすめポイント★社内の複数部署、クライアント内の複数部署と連携しながらアプリをリリースさせる仕事です。 自身の考えや想い、設計が形となります。★アプリの責任者として裁量を持って、クライアント企業のアプリ部門のような意識でアプリをグロースさせていけます。★1つの案件を固定で担当するのではなく、様々な規模・業種のクライアントのアプリ開発を経験できます。★利用するユーザーの多い、生活に身近なスマートフォンアプリに携われます。→　エンジニアから設計者/管理に注力したい方、これからPMとして成長したい方も歓迎です！→　進行管理や要件調整をメインで担当していただくこともあるので、設計作業にブランクがある方でも歓迎です！■求める人物像・世話好きで、当事者意識を持って行動できる方・アプリ開発やシステム連携の現場に必要な課題を動かす判断ができる方・1人で黙々というよりはチームで作業するほうが好きな方・新しいことが好きで、スマホアプリ・サービスに対する関心を持った方■組織情報プロダクト開発部　アプリ開発グループ　プロジェクトマネジメントユニット[プロジェクトマネジメントユニット構成]　- プロジェクトマネージャー：3名　（マネージャー1名、リーダー1名、メンバー1名）（協力社員約20名→内製化を進めていく計画）代表取締役社長 > General Manager > Manager > Leader > ★Member※ご経験によっては上位ポジションのご相談をさせていただく場合がございます

お客様の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、SDM事業に関わるエンジニアリングサービス、未来のクルマ創りへの挑戦をチームで推進して頂きます。【募集背景】グループ方針として「2030年に1,000億事業を目指し、リアル戦略を立案・実行する」と掲げ、次世代ステージの具現化を目指しております。超上流開発へのアプローチ、先行研究開発領域への挑戦を図る為、経験豊富でチャレンジ精神旺盛な人材を広く求めております。ソフトウエアTier1ビジネスモデル確立に向けて、多くの募集を求めております。【職務内容・担当業務】・システムズエンジニアリングの観点を用いた、システムモデル構築とシミュレーションの実施・開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援・技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できます。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】保有技術スキルに応じて、基本的な研修は用意があります。そのご専門教育をチョイスし自社で補えないものは、外部研修で必要スキルを習得することの用意は充分にあります。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。【職務内容・担当業務】①ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務　カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- 画像処理機能開発　- 実機を用いた飛行試験　- 自社プロダクトの開発およびインテグレーション②空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務　- 制御工学に基づいた機能開発（実装、検証）　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- dSPACE製品を扱ったHILS検証共通項：機能開発におけるＰＲＪリーディング【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。【役割・ポジション】各機能開発におけるリーディング及び実施担当

IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）を担っていただきます。【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【職務内容・担当業務】・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ業界ではIT技術が必須（IT技術の融合）となる大きな変革期に突入しています。同社は、この変革期をビジネスチャンスと捉え、新たな成長に向けてデジタルコックピット領域のソフトウェア開発体制を大幅に強化しています。デジタルコックピットは、車両の運転席に搭載される電子機器の総称で、インフォテインメントシステム（IVI）、メータクラスタ、ヘッドアップディスプレイ等で構成されており、それらの機能はソフトウェアによって動作しています。デジタルコックピットのソフトウェアは、従来の組み込みソフトウェアとは異なり、汎用OS、クラウド連携、ユーザインターフェース、データ処理、等、IT技術に大きく依存しています。当求人では、IT技術を活用し、これからのデジタルコックピット開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務。企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。・新規プロジェクトの企画・推進IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定・お客様・パートナーとの連携主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化・技術チームと連携した開発新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、Unity、Unreal Engine、Python、C++等・OS：Android 、iOS、Linux・通信：MQTT、CAN、Ethernet等・開発環境：Android Studio、GAS、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVNJenkins、GoogleTest、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、 Coverity、 Figma等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams、 Slack等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたデジタルコックピット領域における開発支援サービス、モビリティへのデジタル技術を活用した研究開発、ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、デジタルコックピット領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます。・新規プロジェクトの企画からお客様との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。同社はソフトウェア業界のＩＴサービス企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。当求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「自動運転・運転支援」及び「パワートレーン制御」の開発技術者を募集致します。【組織について】本田技研工業株式会社様をお客様として、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)の開発支援サービス、パワートレーン（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発支援、シミュレーション環境を使用した検証支援サービスを実施しております。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、パワートレーン領域、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【職務内容・担当業務】自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）・先進機能の研究開発ソフトウェアをROS(Robot Operating System)とC++で開発・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発・開発を支援するためのツールをPythonで開発お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めております。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めております。◎開発環境/商材の説明■開発環境・商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform、ROS1/2等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test、 Polyspace、 GoogleTest、 CarMaker、 Cameo Systems Modeler 等 等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

【職務内容】日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。【アピールポイント（職務の魅力）】自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。【参考情報】https://www.nttdata.com/jp/ja/industries/mobility/https://mis-mobility.nttdata.com/https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/2981/【PJT事例】日産自動車様LINE×AIチャットボットによるスマホからの試乗予約https://www.nttdata.com/jp/ja/case/2019/012801/【組織情報】製造業向けのプロジェクトを主導するシステムインテグレーション事業本部内において、大手自動車メーカー、Tier1メーカー等をクライアントとしている事業部になります。また、NTTデータグループ内で自動車業界向けビジネスを展開するグループ会社を主導しプロジェクトを推進する役割も担います。【想定残業時間】通常20～30時間程度だが、繁忙期は50時間程度【出張有無・頻度】担当領域によるが、国内出張の可能性あり

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【職務内容・担当業務】ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。【具体的には】? 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）? 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計? ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証? MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証? SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行? プラントモデルの設計と構築? RCP、MILS、HILS環境の構築と検証? 自社プロダクトの開発およびインテグレーション◆開発環境、商材■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)・開発言語：C言語、SysML、モデルベース・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO、HELIOS・CANツール：CANoe、CANalyzer、CANape【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市となった広島地区、地方からも未来を変える様、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客として、西日本地区（主に広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【職務内容・担当業務】ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。【具体的には】? 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）? 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計? ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証? MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証? SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行? プラントモデルの設計と構築? RCP、MILS、HILS環境の構築と検証? 自社プロダクトの開発およびインテグレーション◎開発環境/商材の説明■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)・開発言語：C言語、SysML、モデルベース、Python・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenkins・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO・CANツール：CANoe、CANalyzer【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。【具体的な業務内容】SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発（１）車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討（２）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発■制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　プラントモデル構築　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【募集背景】保険会社向け業務システムのシステムエンジニア（要件定義／設計／開発担当者）を募集します。保険業界では、基幹システムの大規模開発や新商品開発、DX向け開発等を予定しており、今後も引続き保険システムエンジニアニーズが高まると想定されています。SCSKではお客様の多様なニーズに引続きお応えすべく、エンジニアを募集し育成アサインをさせて頂きます。【組織について】損保・生保向け業務システム開発・保守業務を担当する事業本部。社員数500名超の体制にて、営業、アプリ開発、インフラ・基盤構築、CC・CRM、事業開発など保険会社向けの幅広いIT事業を展開しております。【職務内容・担当業務】１．上級システムエンジニア保険会社向け業務システム開発案件において、要件定義・設計などの上流フェーズをご担当いただきます。ご経験、スキルに応じて、案件にアサインをさせて頂きます。２．システムエンジニア保険会社向け業務システム開発案件において、設計・製造・テストなどのフェーズをご担当いただきます。ご経験、スキルに応じて、案件にアサインをさせて頂きます。将来的には、プロジェクトマネジメントや要件定義・設計などの上流フェーズをご担当い頂けますよう育成アサインをさせて頂きます。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】顧客の金融機関と直接会話する機会が多く、比較的短期間でシステムエンジニアとしての高度な業務知識が養われます。先進的な技術・ソリューションを取り扱い、大規模から維持保守まで様々な規模の案件があります。また、システムエンジニア、プロジェクトマネージャ、コンサルと、下流から上流まで幅広い業務が存在し、様々な経験を積むことでエンジニアとしてのスキルを磨き、高みを目指すことができます。これまでの経験を活かせる業務領域へのアサインが可能です。【役割・ポジション】新規／保守プロジェクトの設計・開発担当者、プロジェクトリーダ、その他【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。

【募集背景】当部はオンライン専業証券会社様を中心に、同社パッケージのエンハンス開発を行っています。現在、お客様との共創ビジネスを実現させるべくさらなる事業拡大を図っており、これからの10年を担う次代エンジニアを採用したいと考えています。【職務内容・担当業務】オンライン専業証券会社を中心として、お客様とともに新たな金融サービス・機能強化を行うシステム開発を担っていただきます。【システムエンジニア】・自社パッケージのエンハンス開発（要求分析／要件定義／基本設計／詳細設計／実装／単体テスト／総合テスト、リリース・保守）・顧客折衝（進捗資料作成、業務要件、システム仕様の調整）※当初は開発チームのエンジニアとして設計・実装・テストを中心に基礎力をしっかり身に付けられるようアサインします。その後はキャリア志向に合わせたアサインが可能です。【役割・ポジション】システムエンジニア【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】■仕事の特徴・魅力証券基幹システムはミッションクリティカルなシステムであり、常に高い品質を求められています。お客様とともに要求分析からリリース・保守まで一貫して手がけ、小規模から大規模開発に至るまで多様なプロジェクトが常に同時進行しており、業務知識・技術スキル習得の機会に恵まれています。■将来のキャリアパス初期～2年：プロジェクトのシステム開発メンバとして設計・実装・テストを担当し、システム開発経験をしっかり積んでいただきます。概ね３年後～：ご自身のキャリア志向に応じたアサインを行います。PM志向の方：PM又は開発チームリーダとしてプロジェクト運営を行っていただきます。業務SE志向の方：証券業務スペシャリストを目指し上流工程（要求・要件定義、基本設計）を担当いただきます。テクニカル志向：多言語・新技術の習得、新規案件のアーキテクトを担当いただきます。【研修について】・同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。・開発プロセスは整備されており、各工程の目的や成果物は社内ポータルに掲示されており、いつでも参照することができます。・e-Learningで更に理解を深めることも可能です。・受講したい業務講座があれば、所属部署負担で受講することができます。

【募集背景】当部では証券仲介業者向けのSaaSサービスをクラウド上で自社開発しており、該当サービスに対するお客様への導入（サービス提供）やSaaSサービスへの新規機能の追加を日々行っております。直近で新規のお客様からの需要が増えているため、より良いサービス提供に向けた新機能の提案・開発、性能改善やコスト削減のためにクラウドサービスのリファクタリング、アーキテクチャの改善等をスピーディに行うためのフルスタックエンジニアを募集しております。経験は問いませんがクラウド基盤やアプリ開発の双方に興味があり、自分たちのサービスをより良くしてくことを検討していく中で自身のスキルを磨いていきたいと思っている方に是非きていただきたいです。【組織について】SCSKの金融グループの中でも証券分野を担当する本部組織。本部内では証券会社向けの基幹システムサービスを提供している部隊もあることから、証券業務知識＋システム開発のスキルを保有したアプリケーションエンジニアが多く在籍している。その中でも当部は①最大手ネット証券会社向けの保守・エンハンスチーム②同最大手ネット証券会社向け新規開発（スクラッチ開発）チーム③IFA向け自社サービス、クラウドインフラなどを担当するITA/FSEチームの三課体制に分かれており、当募集はSaaSサービス、クラウド基盤を主として活動している③の組織向けのものとなります。【職務内容・担当業務】・自社提供SaaSサービスの新規開発・保守・導入（新規顧客へのサービス提供）・SaaSサービスにおけるクラウド基盤（AWS）のリファクタリング・他部提案、システム開発時のクラウド基盤（AWS、Azure、GCP）、AP基盤支援（アーキテクチャ設計）・本部内社内クラウドインフラ保守・改善◎開発環境/商材の説明◆アプリ開発開発言語（アプリ）：Python,Javaミドルウエア（アプリ）：SpringBoot、MyBatis、Redis◆インフラ構築開発言語（IaC）：AWS CDK(python)、CloudFormation主な利用サービス：AWS ECS、Fargate、EC2、Lambda、AuroraServerless, RDS(MySQL)、S3、StepFunctions【役割・ポジション】クラウド基盤構築、アーキテクチャ設計、アプリ開発を上流工程から下流工程までトータルで行うフルスタックエンジニア。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・クラウド基盤構築、AP基盤（アーキテクチャ設計・構築）、アプリ開発といったフルスタックエンジニアとしてのスキルが身につきます。・証券分野のシステムを数多く担当することになるため、必然的に証券業務知識が身につきます。得意な業務領域・知識を保有しているフルスタックエンジニアとして活躍ができます。【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。

【募集背景】当部では、最大手ネット証券グループ向けに業務システムの新規開発、保守・エンハンスなどを提供しています。証券業界では各種制度変更、国内株式の手数料無料化に備えた代替収入源のなるサービスの拡充など、恒常的にサービス、システム開発の需要が高い状態が続いています。当部のお客様においても要求定義からシステムの導入・保守までの幅広い役割で更なるご支援が求められている状況で、体制拡充のために募集します。【組織について】以下の三課体制、社員５０名弱で前述の証券グループのシステムを開発・保守しています。①最大手ネット証券会社向けの保守・エンハンスチーム②同新規開発チーム③IFA向け自社サービス、インフラなどを担当するITA/FSEチーム①、②向けのものです。【職務内容・担当業務】・システムエンジニア前述①の証券会社向けシステムの保守・エンハンス・新規構築をご担当頂きます。・プロジェクトマネージャ、同候補前述②のPM・PMOをご担当頂きます。アサインできる案件が乏しい期間は①のチームリーダなどを務めて頂きます。◎開発環境/商材の説明開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)・開発言語：Java, JavaScript, HTML等・フレームワーク：SpringBoot 等・コラボレーションツール：Redmine, GitLab, Slack, Teams等・開発環境：Eclipse等※内部設計・開発をオフショア（中国・大連）に卸しているシステム範囲も多いため、問合せなどに際しての調査ができる程度の習熟度で問題ありません。【役割・ポジション】システムエンジニア、プロジェクトマネージャ・同候補【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■システムエンジニアお客様との要件・計画の調整から移行・保守まで、幅広い工程に主体的に携われます。数か月～１年後に開発チームのリーダを務めて頂きます。将来的には志向・適正に応じて、より責任の大きい上級ＳＥ、PM、ＢＡなどを務めて頂きます。■プロジェクトマネージャー成果・適性が認められれば他部門のさらに大きな案件をご担当頂くこともできます。同一のお客様の複数のプロジェクトを通してPDCAを繰り返すことで、プロセスの改善・成熟もご経験頂けます。【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を有しています。社員は積極的にこれら参加して自らの成長を促して頂きます。

【募集背景】即戦力となる業務アプリエンジニアを募集します。ここで言う即戦力とは、以下を行いながら、社員や委託先メンバーを5名以上リードできることです。1. 仕様調整・仕様決定が出来る2. 決定した仕様での見積と実績管理ができる3. タスク作成とPMへのWBS報告など、予実管理が出来る4. 課題管理・問題管理・問題解決が出来る上記全てをこなしていただくのがベストですが、これまでのご経験上、苦手なものがある方もいらっしゃるかもしれません。経験に応じて、処遇やご担当いただくプロジェクトを選定します。業務については、これから覚えていただく想定で構いません。入社直後は、レベル感に応じたチームのサブリーダーからスタート頂きます。【組織について】主に業種別、顧客別の組織体です。当本部は銀行ドメインに特化しており、組織ごとに主要顧客や主たるパッケージ製品などが異なります。【職務内容・担当業務】メガバンク、信託銀行、ネット銀行のいずれかで以下の業務に携わっていただきます。※システム開発は同社開発標準または顧客標準を適用するため最初に学んでいただきます。■職務内容アプリケーション開発チームリーダー既存システムのエンハンス（要件定義／設計／開発／テスト／リリース／保守）■担当業務業務アプリケーションの影響範囲調査、要件定義～リリース、保守作業全般、テスト計画、テストシナリオ作成、テスト実施。顧客説明、顧客向け資料作成、他社関連システムとの仕様調整・各種折衝【役割・ポジション】■業務アプリチームリーダー（要件定義などの上流工程から統括し、移行・リリース後の保守開発の統括まで）【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】社会インフラである大手金融機関向けシステム開発の経験を積むことが可能です。数千万から10億超規模までメインベンダーとして要件定義からリリースまでを担当できます。プロジェクトにおける顧客折衝や金融機関への出向を通じて銀行マーケットの動向を学び、新規事業の立ち上げに携わるチャンスもあります。担当するシステムは多岐にわたり（汎用機、社内システム、ユーザー向けネット・スマホシステムなど）、幅広い分野のプロジェクトで開発経験を積むことが可能です。これらのプロジェクトでの経験を基に、プロジェクトマネージャーや組織マネージャーとしてのキャリアも築くことが可能です。【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。また、一定の経験を積んだ後は、自分のキャリアプランに即した資格取得をサポートする制度もあり、さらなる専門知識と技能の向上を目指すことができます。

【募集背景】当部では大手ネット証券会社向け証券基幹システムの開発を担当しています。今後、大きな事業拡大を進めるうえで、開発エンジニアが不足となる見込みです。また、証券業務有識者のリタイアにより上流工程を担当する要員も足りなくなる可能性が出ています。継続して質の高いサービスを提供していくためにも、リーソス補強が急務となっている状況ですので、開発エンジニアの募集を行います。【組織について】SCSKの金融グループの中でも証券分野を担当する本部組織であり、証券業務知識＋システム開発のスキルを保有したアプリケーションエンジニアが多く在籍しています。当部は証券会社向けの基幹システムのサービス保守の中で、制度改正対応、諸改善対応、システム保守全般を担当しています。【職務内容・担当業務】まずは10人程度のチームの一員としてC++のプログラマの役割を担っていただきます。制度改正対応、諸改善対応の案件で、先輩が設計した内容に従って詳細設計～単体テストを独力で担当できるように慣れて頂きます。徐々に、証券基幹システムのシステム概要を理解して頂き、設計業務も出来るようになって頂く予定です。最終的には、特定領域(株、投信、債券、税制等)の業務有識者を目指して頂くつもりです。◎開発環境/商材の説明C++、oracle、JP1、LINUX(UNIX)、Java、SVF、OpenPrint【役割・ポジション】システムエンジニア【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。また、証券事業独自の教育プログラムも提供しています。

【募集背景】当部では大手ネット証券会社向け証券基幹システムの開発を担当しています。今後、証券業務システムプラットフォーム事業を進めるうえで、証券業務有識者が不足となる見込みです。この事業を成功させるためにも、リーソス補強が急務となっている状況ですので、「証券システムプラットフォーム事業開発」の募集を行います。【組織について】SCSKの金融グループの中でも証券分野を担当する本部組織であり、証券業務知識＋システム開発のスキルを保有したアプリケーションエンジニアが多く在籍しています。当部は証券会社向けの基幹システムのサービス保守の中で、制度改正対応、諸改善対応、システム保守全般を担当しています。また、証券業務システムプラットフォーム事業を推進する組織でもあり、プラットフォーム事業のサービスインに向けて体制拡大中となります。【職務内容・担当業務】証券業務システムプラットフォーム事業の一員として上流工程(要件定義、基本設計有識者支援、総合テストシナリオ作成など)を担っていただきます。証券会社の全体業務フロー、株／債券／投信／税務など特定領域の業務設計などを担当いただきます。◎開発環境/商材の説明C++、oracle、JP1、LINUX(UNIX)、Java、SVF、OpenPrint※上流工程中心に担当いただくため、記載の技術要素の経験は必須ではありません。【役割・ポジション】システムエンジニア【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。また、証券事業独自の教育プログラムも提供しています。

同社では製造業・建設業を中心にDX化の支援を行っております。 PLM (製品ライフサイクル管理) の導入経験と、 ものづくりへの深い知見を活かし、 作業効率性労働 生産性の向上や、ベテランが有するノウハウの自動化などを実現、 またスマートファクトリーの構築をコンサルティングから導入まで一気通貫型で行っております。 中で もAras Innovatorの導入プロジェクトが増えており、 同社でご経験を活かしていただきたいと思っております。【採用背景】同社の製造業DX部門において新たなサービス領域として、 製造業ERPに関する導入支援を行い顧客企業のバックエンドの仕組みづくりを支援しています。PLM導入支援サービスを拡大していくために、プロジェクトをリードしていただける方にご参画頂きたいと考え、 今回の募集にいたりました。【具体的な職務内容】Aras Innovator の開発から導入まで一気通貫型で行うプロジェクトにおいて、プロジェクトのコンサルティングマネージャーとしてご活躍いただくことを想定しております。■案件獲得に向けたコンサルティング業務・顧客の製品開発プロセス (As-ls) 分析、 理想的な製品ライフサイクル管理 (To-Be) 策定、グランドデザイン構築■要件定義や基本設計などの上流工程へのコミット■Aras Innovator 導入プロジェクトの設計開発プロセスの管理・プロジェクトのリスク管理、 コストコントロール・プロジェクトメンバー (開発チームを含む) のマネジメント・顧客との折衝および関係構築・Aras Innovatorの導入・運用支援※ゆくゆくは組織のマネジメントも担っていただければと考えております。【働き方/社風】■柔軟な働き方：フルフレックス、リモートワークを活用しながら、生産性にこだわって成果を出しやすい環境を整えております。出社しないといけない、決まった時間に仕事をしないといけない、会社の決定は絶対に従わないといけない、というルールを否定し、社員が望む人生を実現するために働きやすい環境を目指し、年々改善しております。■切磋琢磨が叶う環境：各ドメインに精通したエキスパート職による勉強会や、技術書籍補助、各種セミナー参加費用補助等を利用しながら、是非望むキャリアの実現に向けて会社を利用してほしいと考えています。■評価制度：主観的な印象が入らないよう、成果（プロジェクトの達成度合い・納期・顧客からの評価等）で判断する実力主義の環境です。ハイパフォーマーが決して損をしない制度設計をしておりますので、詳細については面接にてお伝えさせて頂きます。

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

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【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

【募集背景】トプコンは企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。?日本・アジアのITインフラおよびセキュリティ領域の企画・運用をリードするとともに、MicrosoftシステムやPC・スマホの運用管理を通じて、社内のIT環境の効率化と安定運用を実現します。新設される福岡サテライトオフィスで勤務し、地域とグローバルをつなぐ役割を担います。【業務内容】国内外の社内システムの管理者としてITシステム基盤の企画、導入、運用やサイバーセキュリティ対策を担当していただきます。具体的に：以下のような幅広い業務に携わる可能性がありますが、すべてを一人で担当するわけではありません。これまでのご経験やスキルに応じて、適切な業務内容を決定します。1. ITインフラ領域・グローバルネットワーク（SD-WAN、国際WAN）の設計・運用・全社ファイルサーバの企画、導入、運用・サーバ（オンプレ・クラウド）の設計・構築・運用・クラウド環境の最適化（構成見直し、コスト削減、申請フローの作成、運用業務改善など）2. セキュリティ領域・ITセキュリティポリシーの策定、導入、運用・サイバーセキュリティ監視、ログ分析、脆弱性チェック・セキュリティインシデント対応・セキュリティプラットフォームの設計・導入・運用・情報セキュリティリテラシー向上施策の企画・展開3. Microsoftシステム管理・MicrosoftEntra ID（旧Azure AD）とActive Directoryの連携運用（グローバル対応含む）Microsoft365（メール、Teams、SharePoint）の運用とトラブルシュート・生成AI（Microsoft Copilot、OpenAIなど）を活用した業務効率化の推進・PowerShellを用いたスクリプト作成・運用効率化4. プロジェクト管理・現状課題の分析、解決策の構想、ツール選定・導入・展開プロジェクトのリード・国内外の関係者やサポートベンダーとの連携によるトラブルシューティング対応【配属部署】経営推進本部　┗ITオペレーション部　　┗ITインフラ・セキュリティ課　★配属予定　┗ITマネジメント課　(Microsoft 365の運用管理、メール・Officeツールの運用、日本国内EC部門のIT資産管理、アジア拠点のサポート等)【組織のミッション】■日本およびアジア地域（シンガポール、マレーシアなど）のITインフラ・セキュリティ・運用を担当■グローバルセキュリティはアメリカ・ヨーロッパと連携しながら運営■社内のIT基盤（Microsoft 365、インフラ、共通アプリ等）の安定運用と改善が主な役割■ヘルスケア、測量機、自動運転関連事業があるが、日本本社では主にヘルスケアと測量機事業をみている。必要に応じて、アメリカ・ヨーロッパのヘルスケア子会社のITサポートも発生する【勤務地補足】■東京本社（板橋）※ご入社後、板橋本社での研修期間(3か月～6カ月程度を想定、状況により変更有)を経て、福岡サテライトオフィスにて勤務していただく予定です。【働き方】・フレックスタイム制度・在宅勤務：可・本人希望があれば海外駐在も可能※直近は日本でのミッション達成を優先頂きます・年休：128日・入社3年後定着率90％以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。

【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎└自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！■業務内容：・システム要件定義・設計（上流）SE・システム実装・テスト（下流）PG※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。◆取引業界製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等◆開発環境使用OS：　Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：　C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：　Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等■同社の特徴：同社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。設計アウトソーシングはサービス業に分類されますが、実際の業務は世界をリードする大手メーカーの「モノづくり」を技術支援しており、同社はこれについて工場を持たない製造業「第二製造業」と命名しました。培ってきた高度な技術力と多彩なフィールドの組み合わせにより、エンジニアとしての可能性は無限に広がります。■同社が求める人物像：同社では過去の経験よりも今後の可能性を重視しています。第二製造業になり雇用を創出するという経営理念の下に、創業以来エンジニアを中心に多くの中途採用者を迎えてきました。その際に重視してきたのは実績よりもむしろ人間性やコミュニケーション力、仕事に対する熱意です。たとえ業務の経験があるからといって同社でまったく同じ仕事をするわけではありません。常に新しいことにチャレンジしていく姿勢こそが何よりも大切だと考えています。

【主な職務内容】グローバルなチームの一員として、NSGグループにおけるホスティングソリューションの設計と改善において重要な役割を担っていただきます。グローバルホスティングDevelopmentチームマネージャー直下のポジションとなります。・クラウド（AWS、Azure）、Microsoft 365、Windows Server、Entra ID（Active Directory）、VMware、SQL などのホスティング技術領域において、変革およびイノベーションを推進・業界トレンドや新技術・新製品を継続的に調査・評価し、インフラストラクチャを最新かつ高い信頼性を備えた状態に維持・グローバルチームと連携し、ホスティング戦略および中長期ロードマップの策定・実行をリード・コスト最適化とサービス品質の両立を図り、ビジネスにとって最適なインフラ運用モデルを実現・ホスティングオペレーション／サポートチームと密に連携し、安定的かつシームレスなサービス提供を確保・ローカル、リージョナル、グローバル各レベルのホスティング関連プロジェクトに参画し、全社的なテクノロジー意思決定に影響を与える・インフラ投資に対するROIを最大化するため、継続的改善プログラムの企画・推進に貢献・すべての業務において、健康・安全・品質（HSQ）基準の遵守を徹底■業務のやりがいクライアントPC、サーバー、モバイル、クラウド技術に関する専門知識を磨きながら、当社のグローバル事業に影響を与える戦略的イニシアチブに貢献することができます。【配属】デジタル戦略推進部

【ミッション】エムスリーの各サービスのテスト自動化を推進し、サービスの品質や開発生産性を向上させることで、世の中に価値あるサービスを素早く提供できるプラットフォームを構築する。【具体的な業務内容】■テスト自動化の設計・開発（ユニットテスト、APIテスト、E2Eテスト、VRT）■テスト自動化の基盤構築（自動テスト実行環境、テスト自動化フレームワーク等）■テスト自動化 / 自動テストのメンテナンス戦略の策定■各サービスのテスト自動化導入支援■自動テストで品質を担保する領域と手動テストで品質を担保する領域の切り分け支援【担当事業・プロダクト】社内には多くの事業、サービスがあります。以下に一例を挙げます。■医療従事者向けメディア m3.com■製薬企業のプロモーション支援サービス MR君■国内シェアNo. 1のクラウド電子カルテ エムスリーデジカル■医療施設向け予約～会計までできる総合サービス デジカルスマート診療■コンシューマ向けの健康相談サービス Askdoctors■グローバル向けプロダクト【技術スタック】■テストケース管理: Testrail■言語: Ruby / Python / JavaScript / TypeScript■チャットツール: Slack■チケット管理: JIRA / Redmine■CIツール: GitLab-CI / Jenkins■インフラ: オンプレミス / AWS / GCP■自動テストツール: Selenium Webdriver / Playwright / mabl【チーム体制】QAチームに所属し、各サービスの開発担当、QA担当と協調し、担当サービスのテスト自動化を推進する【働き方】エンジニアはリモート中心の業務です。月2回の出社タイミングにて、チーム内で負債解消デーやGameDay、勉強会、開発定例を組むなどしてハイブリッドな働き方を実現しています。【得られる経験・スキル】■Webアプリのテスト自動化経験■テスト自動化の基盤構築・運用経験■Test Pyramidの実現など効率的なテスト自動化戦略の専門知識■テスト自動化の旗振り役としてリーダーシップを発揮する経験