FA・工作機械・ロボット・加工機械の年収700万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(12ページ目)

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。【案件例】■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

同社で"あなた"の思い描くエンジニアとしてのキャリアを叶えていただきます。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い組み込み・制御業務を担当。ご経験・スキル・ご希望に合わせてプロジェクトを決めていきます。ぜひご面接にて直接お話をお聞かせください。【案件例】■具体的には・・・・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 等・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 等・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 等

＜担当製品＞現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個~100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。＜業務内容＞ゾーンECUの回路設計~評価~量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。【魅力ポイント】今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。【期待すること】自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。

〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い　 た評価分析）新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。

【期待する役割】・同社のカスタマーサポート事業部において、既存顧客からの、サービスロボットに関する問い合わせと修理対応をお任せいたします。・既に導入済み約4,000台のロボットの安定稼働を維持することが目標です。・将来的にサービスエンジニアチームに向けてのマネジメントも期待しております。・現場に出張してのの作業はほぼありませんので、本社で勤務がメインになります。【業務内容】・既存顧客からの、サービスロボットに関する問い合わせと修理対応※日本全国に約140箇所ある保守パートナーと連携し対応します。・顧客データの分析や、顧客満足度向上のための改善提案、メンテナンスオペレーションの構築等、サービスロボットのカスタマーサポートに関する業務全般・室内移動ロボットのテクニカルサポート・メーカーとの調整・製品に関する市場活動のサポート・メンバーの進捗管理、業務委託の教育・管理経験、およびベンダーやパートナーとの調整経験（PM的役割）【魅力】■すかいらーくグループ様を中心に、日本全国でサービスロボットを3,500台以上（国内最大規模）導入・メンテナンスしている業界をけん引している企業の根幹業務に関わることのできるの求人です。■DFA Roboticsで働く最大のメリットは、世界でも評価されるロボットの魅力を、日本のお客様に届ける最前線で活躍できることです。■新しいサービスロボットの登場に伴うオペレーション構築など、型のないところに型を創りあげていくような、やりがいのある業務を経験することができます。【募集背景】・今後の組織拡大に向けて、メンテナンスの依頼数も増加傾向です。顧客のニーズに対応するための組織強化に向けた増員募集です。【配属予定の部署】・CS Division ７名【内訳】・マネージャー1名・Customer Care ３名★今回募集のポジション・Product Management ３名メンバーは20代から30代が多く、お互いにコミュニケーションをとりながらご活躍いただいている方が多いです。※本ポジションはシフト勤務制で、月2-3日程度土日出勤して頂く可能性がございます。【DFA Robotics社について】■同社は「次世代の社会インフラの創造」をビジョンに掲げ、最先端ロボティクスを社会実装し、世界中の「ヒト」と「ビジネス」の価値を向上させる未来を目指す、ロボティクスソリューションカンパニーです。人口減少・高齢化が進む社会の中でロボットが「人の仕事を奪う」のではなく、「人の可能性を伸ばす」存在と位置づけ、社会課題に対する「ロボティクスソリューション」を提供しております。■配送配膳ロボットの導入や導入オペレーションコンサルティングサービスを通じ、 飲食業界等の、人力でのオペレーション負荷の高い業界の業務の負荷の軽減・最適化を推進しています。ロボットの販売のみならず、蓄積してきたノウハウをもとに、3D マッピング・店舗配膳ルートの設計・修理メンテナンスまでをサポートしており、一気通貫で実行できる体制を持っていることが強みです。【企業担当としての同社の魅力】実際に会社に訪問させていただいた際には、終始和やかな雰囲気の中でご案内いただきました。オフィス内では、何気ない会話や相談を気軽に交わしている様子が見受けられ、社員の皆様同士が非常に仲の良いことが伝わってきました。「人とロボットが共生する社会の実現」という大きな目標に皆で向き合いつつも、それぞれが落ち着いたコミュニケーションを取っているのが印象的でした。スタートアップならではのスピーディーな意思決定も感じられましたが、ただ慌ただしいだけではなく、組織としての安定感や信頼感がオフィスの雰囲気からも伝わってきました。実際にその場に身を置いてみて、ここなら新しい挑戦にも前向きに取り組めると感じるような職場だと感じました。

エレクトロニクス製品メーカーにて設計業務をお任せいたします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ロボット・FA機器の設計業務です。・メカ設計・半導体機構設計・構想設計・詳細設計・図面作成・試作、評価

【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば】■車載制御系ソフト開発■画像処理・GPU開発■医療・産業機器向け組込開発■航空機器向け開発■検査装置・テストシステム開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば】■車載制御系ソフト開発■画像処理・GPU開発■医療・産業機器向け組込開発■航空機器向け開発■検査装置・テストシステム開発

◆自社開発製品であるコレック(マテハン機器)の機械設計をお任せします【具体的には…】■客先仕様に合わせた改造の機械設計■資材システムへのリスト入力■工場、サービス、営業からの問合せ対応■資料作成　など【取り扱い製品について】■同社のKOLEC（コレック）は、物流現場や工場で欠かせない「マテハン機器」を展開するブランドです。主に、パレットに載せた重い荷物を移動させるための「ハンドパレット」や「電動フォークリフト」などを中心に、小型で小回りのきく製品を幅広くラインアップしています。■主要製品・ハンドパレットトラック（: 手動で荷物を運ぶ最もポピュラーな製品です。「クイックリフトポンプ」により、少ない回数でフォークを上昇させられるのが特徴です。・ウォーキー式フォークリフト: 作業者が歩きながら操作する小型のフォークリフトです。狭い通路でも小回りが利き、トラックへの積み降ろしにも対応します。・ROBO Fork 15: 無人走行が可能なフォークリフトロボット商品ページ：https://www.kolec.co.jp/≪中西金属工業社の製品について≫■同社では、ベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(現場オペレーション以外)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり

三菱電機FA機器（インバータ、PLC等）を中心とした既設システムのリニューアル工事の施工管理・保守点検業務を担当します。【具体的には】1. 現地調査：仕様や設置環境を調査し、最適な製品選定を行います。2. 所内設計・試験：製品設定や単体動作試験を実施します。3. 現地工事：既設品の撤去、リニューアル製品の設置工事と電気配線工事の施工管理を行います。4. 現地調整：リニューアル製品の最適な動作となるよう微調整を行います。5. 報告書作成：作業内容を報告書にまとめ、お客様へ提出します。・仕事の特徴：現地工事では、工事内容によって１名～複数名で対応します。正社員の他、協力会社も協働しております。入社時は先輩正社員に補助要員として同行して作業手順を指導してもらい、技術スキルを身に付けていただきます。・使用言語、ツール：①ラダー言語（PLCで使用する言語）：GX Works2、GX Works3②タッチパネル作画ツール：GT Designer3●魅力・やりがい・社会貢献の実感：空調設備の風量調整による電力削減など、リニューアルを通じてエンドユーザーのカーボンニュートラルへの取り組みに直接貢献できます。・業界をリードする技術力：FA機器で国内トップクラスのシェアを誇る三菱電機製品に携われ、市場価値の高い製品技術を習得可能です。・万全のサポート体制：現場のトラブルにはプロジェクトリーダーが一次対応し、解決が難しい場合はチームリーダーや課長、経営層まで迅速にフォローする体制が整っています。●職場環境・課長以下、全12名の組織です。20代～30代（4名）、40代（5名）、50代以上（3名）と幅広い層が在籍し、現場でのコミュニケーションも活発です。・入社後は専属の教育担当者（メンター）OJT形式でスタートします。3～6か月程度で一人で現場を担当できる状態（独り立ち）を目指していただきます。

恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の開発計画の策定・材料改良・新材料開発または新製品開発などをご担当頂きます。【具体的には】①開発計画：短中期における開発計画の立案と実行を行います。②材料改良：不具合の改良や性能向上を目的に、材料の一部を変更してマイナーチェンジを行います。そのための材料設計を行います。③新材料開発：他の技術を組み合わせることで、これまでにない新しい機能付加や新しい膜材料を開発します。④新製品開発：建築や土木分野等に新たな活用用途を見い出すための製品開発を行います。上記に伴い、技術営業職のような立ち回りをすることがあり、取引先との対外的なコミュニケーションの頻度も多い仕事です。【募集背景】将来への技術継承、会社の将来を担う開発案件増加に伴う業務量（製品開発）拡大、組織強化による増員【配属組織】事業統括センター　技術統括室　技術研究所　研究開発課【ミッション】試験・研究・開発によって世界一の膜（テント）技術を社会へ提供する【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の材料試験・材料分析・材料改良・新材料開発または新製品開発などをご担当頂きます。【具体的には】材料試験、材料分析：国内外の膜材料メーカーから仕入れた膜材料の評価およびその品質確認を行います。また不具合など想定外の事象が発生した場合は、原因を追究するために分析機器を使用して調査します。また新しい評価方法の立案など、品質に対する提案も行います。【募集背景】将来への技術継承、受注案件増加に伴う業務量（研究・分析・評価）拡大、組織強化による増員。【配属組織】事業統括センター　技術統括室　技術研究所　評価分析課【ミッション】試験・研究・開発によって世界一の膜（テント）技術を社会へ提供する【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【業務内容】■プラントの電気計装設計をお任せします。主に制御システム、計装制御盤の設計、計装ケーブルラックルートやケーブル仕様計等の設計図書の作成・改訂が主な業務となります。DCSメーカー、計装品メーカーの選定および提出図書のチェック、FAT、試運転調整もお任せします。■顧客の設計思想、制御思想の特徴を理解し顧客の好みなど引き出しながらご提案や仕様を詰めていきます。社内外様々な方々と協力しながら設計業務を進めます。主任設計者になると、複数プロジェクトの掛け持ちや電気・計装設計を束ねていくポジションとなります。マネジメントや教育にもコミットでき、キャリアアップの道は豊富です。【配属先】設計本部　設備設計部52名　うち電気計装設計8名【勤務地について】現在本社移転ワーキングループを発し、2024年11月25日から新オフィスでの業務開始に向けて深耕しております。＜TPSプレスリリース＞https://tec-tps.com/news/contents/20240328/【同社の魅力】■東洋エンジニアリングが100％株を保有するグループ会社同社は1987年に東洋エンジニアリングから独立し設立された会社です。親会社のもつ総合エンジニアリングノウハウやプロジェクトマネージメント能力や技術を伝承し、石油化学、エネルギー、ファインケミカル、医薬、食品、飲料といった産業分野のプラントの建設及び保守保全業務を提供しているエンジニアリング会社です。2016年には、親会社の国内プラント事業と医薬関連事業全ての移管によって、一層事業の幅を広げ活動しております。■社員のチームワークにより、高いクオリティを提供プラントは産業の種類やお客様ごとに仕様・機能も異なれば、サイズ、予算、それを実現するための期間含めすべてが異なる「一品一様」の設備ですが、それに対応するためには社員のチームワークが必須です。同社は、知識・経験・ノウハウが豊かな社員たちが技術を持ち寄り、一つのプロジェクトを高いクオリティで遂行します。

大手企業の製造装置自動化システムや医療機器製造装置などの産業機械を製造しております。組立グループにてご活躍いただきます！【具体的には】・製品の組立・試運転・現地据付試運転　等■組織構成：製造部全体で7人（30代～50代まで活躍中です）組立作業は５名以上で行うことが多いです。■同社で働く魅力：・裁量を持って仕事を任されるので、自分のペースで成長できる◎・男性の育児休業取得実績もあり、家庭と両立しやすい環境！・有給取得実績も良く、ワークライフバランスを調整しやすい！■当社の特徴：同社は、AIや高齢化など日本が直面する課題に対して、ロボットや医療機器の開発、自動化技術などを通じて解決に取り組んでいます。製品の設計から製造、改善まで幅広く対応し、海外展開も進めています。医療分野では検査装置の開発も行っており、今後も新しい技術で社会に貢献することを目指しています。ブランド名「アライン」には「一歩前へ進む」という意味が込められています。

電気設計として、CADを使用した電気回路の設計及びPLCのプログラム作成をお任せいたします。【具体的には】機械設計の構想に基づき、制御システムの見積・設計業務、装置試運転調整業務などを行います。制御はシーケンス制御になり、制御盤設計も行います。組込制御の設計については現在外部に依頼しております。◎特定業界の景気変動に左右されにくい安定性のある事業展開が強み◎大手企業の製造装置や自動化システムの電気回路設計をお任せします◎出光興産・岩谷産業・キャノン・積水化学工業など、大手との取引多数■入社後の流れ：まずは先輩と案件を担当いただきOJTにて当社の業務に慣れていただきます。将来的には、独り立ちをして装置作成を目指していただきます。■同社の魅力：同社は様々な事業を展開しており、ロボットシステムによる人手不足への対応など今後の日本社会において需要が高まる分野であり、社会貢献と企業成長の両立に期待することができます◎■同社の特徴：同社は、AIや高齢化など日本が直面する課題に対して、ロボットや医療機器の開発、自動化技術などを通じて解決に取り組んでいます。製品の設計から製造、改善まで幅広く対応し、海外展開も進めています。医療分野では検査装置の開発も行っており、今後も新しい技術で社会に貢献することを目指しています。ブランド名「アライン」には「一歩前へ進む」という意味が込められています。

◆同社では、あなたのこれまでのご経験や強み、キャリア志向を最大限に活かせるポジションをご提案する「ポジションサーチ」を行っています。選考を通じて双方向の理解を深め、配属先や役割を調整することで、長期的に活躍いただける環境をご提供します。職種や勤務地問わず、ポジションサーチが可能ですので、まずはご応募をお待ちしております。【ポジション一例】■製品開発■製品設計(機械、電気・ソフト)■購買、調達■生産管理■生産技術(機械・電気系)■品質管理、品質保証■設備保全■試験・評価など※ご経験によっては上記ポジション以外も打診頂く可能性がございます。【就業先】■ご希望に応じた、当社の大阪本社および各工場(大阪/寝屋川、三重/津、名張）のいずれかとなります≪中西金属工業社の製品について≫■同社では、ベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。また国内自動車メーカーにおけるコンベア製品や住宅向け向け部品でも高いシェアを誇っています。≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(部門による)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり≪参考URL≫・会社HPhttps://www.nkc-j.co.jp/・女性の活躍とサポートhttps://www.nkc-recruit.jp/careers-for-women/

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【会社説明】テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。【業務内容】同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば】■車載制御系ソフト開発■画像処理・GPU開発■医療・産業機器向け組込開発■航空機器向け開発■検査装置・テストシステム開発

【募集背景】コムラテック横浜事業所では、超音波はんだ付け装置や自動組立装置などの受注が拡大しており、開発体制をさらに強化するため、新しく電気設計エンジニアを募集しています。業務を通して、幅広い知識と経験を身に着けることができるポジションです。【職務内容】一般産業機器・厨房機器向け自動化装置の制御回路設計および制御盤設計をお任せします。■主な業務内容・お客様との仕様検討・要件定義・制御回路設計・制御盤の設計(モーター/ロボットコントローラ/PLC/周辺機器を含む制御回路 など)・社内・客先での動作確認、調整 など納入後のメンテナンス対応については、お客様側で解決できない場合のみご対応いただく前提のため、日常的には設計業務に集中できる環境が整っています。対象製品：・はんだ付け装置や自動組み立て装置など数名で担当する大型装置から、一人で一連の工程を担当する小型装置まで、スキル・経験に応じて幅広い案件に携わることができます。【キャリアパス】ご入社後、まず同社製品や開発フローに慣れていただき、その後は主任・リーダー→管理職を目指していただきます。同社は年功序列ではなく、ご経験・スキル・会社への貢献度を正当に評価する文化があり、若手のうちからプロジェクトリーダーや重要ポジションを任されるチャンスも多い環境です。【配属先】開発部の構成： 部門長50代男性1名　┗部課員50代男性3名、50代女性1名、40代男性6名、30代男性4名(内訳：機械設計6名、電気/ソフト設計6名)横浜事業所の開発部には、機械設計・電気設計・回路設計などのエンジニアが同じ部門内に在籍しており、装置開発に必要な専門家がワンフロアで連携できる体制です。そのため、部門をまたぐ調整のストレスが少なく、技術的な相談や情報共有が非常にしやすい環境です。【働き方】■残業時間：平均20-30時間程度※受注状況・納期等により繁忙期／閑散期で変動あり■有給取得率：60%以上(個人の事情に合わせて休みが取りやすく、プライベートと両立しやすい環境です。)■出張：年間 3～4回程度（納入・調整対応など）【定年】60歳　※役職定年なし※60歳以降も再雇用制度もあり、70歳までお勤めいただけます。【同社の魅力】■グローバル展開・国内市場において、長年培った技術力と実績により、大手メーカーからの直接受注が多数・近年は中国・アメリカなど海外企業からの受注も増えており、国内にとどまらずグローバルに事業を拡大しています。■超音波はんだ付け技術のリーディングカンパニー・世界で唯一、超音波はんだ付けの「材料」「装置」「設備」「プロセス」を一貫して保有・創業60年の歴史を持ち、超音波はんだ付け技術で業界を牽引し続けています。■オーダーメイドの自動機メーカー・超小型部品・精密部品の自動組立機分野で、オリジナリティの高いマシンを開発・提供・様々な業界の大手メーカーと取引があり、お客様の要望に応じたフルオーダーメイドの装置設計・製作を行っています。

【具体的には…】樹脂成形品の製品仕様検討（※熱可塑性樹脂）をお任せ致します。・量産設備仕様の検討・射出成形試作業務・製品の機能性評価業務※樹脂製品Gは客先技術窓口の側面も持ち合わせおり、また、各工場との試作・生産調整など多くの関係者と円滑に業務を進める必要がございます。【組織構成】軸受事業部　技術本部　製品開発部　樹脂製品Gでの勤務です【取扱製品について】自動車の軽量化ニーズに伴い、ベアリング部品は金属から樹脂への置き換えが進んでいます。中でも樹脂製品Gにて取り扱う樹脂複合製品は需要が高く、近年多くの新規引合を頂いています。※樹脂複合製品＝インサートワーク（金属部品）を含む樹脂成形品【出張について】※国内（三重県名張市）への定期的な出張有り　月数回程度※海外工場での新規立ち上げに伴い、短期海外出張の可能性有り　新規案件の引合・開発状況により≪中西金属工業社の製品について≫■同社では、ベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(現場オペレーション以外)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり

【期待する役割/背景】国内・世界シェアともにNo.1クラスの物流ロボットを扱う同社にて、導入先倉庫（アスクル倉庫など）に常駐し、倉庫現場の立ち上げ～運用後のメンテナンスまでを一貫して担当いただく機械メンテナンスエンジニア（経験者採用）のポジションです。マテハン設備や工場ラインなど、自動化設備のメンテナンス経験を活かしながら、最先端の物流ロボットに触れ、機械×ITのスキルを磨いていただけます。【職務内容】■導入先倉庫に常駐し、物流ロボットの導入立ち上げ～稼働後のメンテナンス業務を担当します。①倉庫現場の立ち上げ業務・ロボットの実装に必要な設備やリソースの調達／管理（PCやツール、サポートスタッフなど）・稼働開始に向けた現場でのロボットの設定業務、クライアントの利用サポート②オペレーションの改善提案、推進・稼働開始後のロボットやシステムのメンテナンス※新規現場立ち上げ案件の際に出張が発生いたします。【魅力】■大規模倉庫でのロボット自動化プロジェクトに常駐するため、物流現場が変わっていく様子を間近で感じながら仕事ができます。■自動化設備・マテハンのメンテナンス経験を活かしつつ、物流ロボットという最先端領域で、機械だけでなくITに関する知見も身につけられます。■現場に近い立場から、運用改善提案やトラブル対応を通じて、顧客の業務改善に直接貢献できるポジションです。【事業について】3つの事業を展開しており物流課題に対して多角的なソリューションを展開しています。■ロボット事業：物流センターや自社倉庫の庫内業務をロボットで自動化。業務の7割の時間を倉庫内を歩くことに費やされていると言われている倉庫業務の効率化を行います。■フルフィルメント事業：ロボットを販売するだけでなく、弊社自身で自動化倉庫を運営し、EC向け物流サービスを従量課金モデルで運営。自動化による生産性向上の実証実験の場としても位置付けています■SaaS事業：倉庫データや会計データを可視化する新しいソリューションの開発・提供を行っています。【会社概要】同社はギークプラステクノロジー（北京）とのジョイントベンチャーとして発足しました。ギークプラステクノロジーは、中国で2015年に創業され、既にグローバルで200社 / 1万台以上の自律型協働ロボットの導入に成功している世界シェア首位のユニコーン企業です。日本市場でも大手物流プレイヤーに導入され、国内最大手の地位を築いています。今後の人手不足の深刻化も見据え、次世代ロボティクス技術を活用した新たな物流スタンダードの創造を目指しています。同社に関しては以下もご覧ください・会社紹介資料：https://speakerdeck.com/geekplus_recruit/geek-plus-company-deck・PIVOT（Youtube）：https://www.youtube.com/watch?v=hxgcvYY7EPQ

◆自社開発製品であるコレック(マテハン機器)の機械設計をお任せします【具体的には…】・客先仕様に合わせた改造の機械設計・資材システムへのリスト入力・工場、サービス、営業からの問合せ対応・資料作成　など【担当製品について】■同社のKOLEC（コレック）は、物流現場や工場で欠かせない「マテハン機器」を展開するブランドです。主に、パレットに載せた重い荷物を移動させるための「ハンドパレット」や「電動フォークリフト」などを中心に、小型で小回りのきく製品を幅広くラインアップしています。■主要製品・ハンドパレットトラック（: 手動で荷物を運ぶ最もポピュラーな製品です。「クイックリフトポンプ」により、少ない回数でフォークを上昇させられるのが特徴です。・ウォーキー式フォークリフト: 作業者が歩きながら操作する小型のフォークリフトです。狭い通路でも小回りが利き、トラックへの積み降ろしにも対応します。・ROBO Fork 15: 無人走行が可能なフォークリフトロボット※商品ページ：https://www.kolec.co.jp/≪中西金属工業社の製品について≫■中西金属工業株式会社は、1924 年に創業され、大阪を本社とするベアリングのパーツである〈 リテーナー〉 ・自動車の生産ラインや工場で用いられる〈 コンベアシステム・輸送機〉 ・窓やサッシに使われる〈 住宅部品〉 の製造に加え、様々なものづくりに欠かせない〈 鋼材加工〉 を手掛ける企業です。※ベアリングリテーナー：ベアリング内にあるボールを同じ間隔で並ばせる機器■ 大手企業との取引多数 日本精工、NTN 、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など≪企業魅力≫■国内シェアトップクラスの製品多数・ベアリングリテーナー国内シェア1位・国内自動車メーカーにおけるコンベアでも国内シェア2位・特機事業(サッシの戸車)でも国内シェア1位(60%)を占めています。■技術力に強み・リテーナーにおいては、耐久性・不良品の少なさが強み。海外メーカーは低価格のリテーナーを売りにしている一方で、中西金属工業コストはかかるが品質が良いものを作っており、顧客から高い評価をいただいております。・またコンベアシステムについても、多数の国内完成車メーカー様への納入実績がございます。※大手企業との取引多数：日本精工、NTN、ジェイテクト、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など■働きやすさ◎・リモートワークが可能(現場オペレーション以外)・フルフレックス(コアタイムなし)/時短勤務制度あり・入社日に有給休暇10日付与・年間休日128日・全社平均残業時間11.3h■女性活躍・ダイバーシティ推進・育休取得率 男女 100%(取得期間1ヵ月以上を奨励)・男女ともに育休からの復職率100％・社内保育園、提携保育園あり・2025年　大阪市女性活躍リーディングカンパニー大規模企業部門最優秀賞■副業制度あり

映像解析システムや顔認証システムをはじめとする多様なソリューションに関わり、販売活動を技術面から支援する業務を担っていただきます。構想・企画段階から要件整理、設計、開発、検証、リリース、運用・保守に至るまで、システムライフサイクル全体に一貫して携わります。【取扱商材例】異常検知ソリューション「icetana」https://www.macnica.co.jp/business/ai/manufacturers/icetana/products/142343/【具体的な業務内容】以下の業務のうち、ご経験や適性に応じていずれかをお任せいたします。■テクニカルサポート業務・ソフトウェアツールを活用した技術的課題の診断および障害解決・お客様への明確かつ簡潔な技術的説明・定められたプロセスに基づく問題解決の実施・重大な顧客課題の適切なチャネルを通じた迅速なエスカレーション・他のテクニカルサポート担当者やR&Dエンジニアとの協働による課題解決・新規および既存顧客との信頼関係の構築と維持・新規ソリューションに関する広範な知識の習得と維持・サポートプロセスやソフトウェア改善への提案・貢献・技術文書やナレッジベース記事の作成支援■フィールドサポート業務・顧客先でのシステムの設置、評価、保守、技術支援・PoC（実証）、オンサイト技術支援、システム導入・立ち上げ、トレーニング、評価の実施・顧客と弊社間の技術的な窓口としての対応・顧客フィードバックを基にした製品・機能要件の整理および開発支援・戦略的計画、ベストプラクティス、アップグレード、懸念事項に関する技術的相談対応・ソフトウェア導入・統合・トレーニング・変更依頼に関する柔軟な技術コンサルティング■アプリケーション開発業務・映像解析システムのWebアプリ開発・最新技術動向の調査・他社ソリューションとの連携・既存開発ツールの保守（Python、PHP）【ポジションの魅力】■ビジネス上の要請と技術的な要素を橋渡しするポジションとして、付加価値の高いソリューション創出に貢献できます。■自社技術に加えパートナーの先端技術も活用しながら、関係者と連携して要件やゴールに沿った最適なシステムを設計・構築します。さらに、社内検証環境の整備や顧客向け提案活動を通じて、最先端技術を実社会へ展開していく手応えを実感できる業務です。【働き方】■在宅勤務 可※出社併用、フル在宅勤務ではございません。

★光ファイバーや電線など、通信を支える老舗メーカーのプロジェクトです!テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8,000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。同社の千葉支店の顧客であるグローバルメーカーから、需要が拡大する光通信部品等の増産に関わる要請を受けました。 loTやAIが生活に溶け込む将来、さらに需要が拡大することが見込まれる社会貢献度の高い領域で中長期で活躍することが可能です。【プロジェクトの特徴】2026年1月現在、当該顧客のプロジェクトで10名が活躍しています。 中には15年を超えて活躍するメンバーもおり、長期的に活躍することが可能な環境です。 高市政権で発表された【日本成長戦略における17の戦略分野】や【国家戦略技術】にも欠かせない大規模な情報通信を支える製品に携わ ることができます。【業務内容例】1. 光ファイバー製造の関連装置の機械設計 要求仕様に基づいた生産設備の構想検討~機械設計~立上げにおける 設備開発の機械部分を担当 使用ツール:Solidworks、CADSUPER FX、測定器類、Office2. 各種研究開発装置や生産装置に伴なうユーティリティの仕様検討、設計 ・空調設備やガス配管設計・工事内容の確認、ユーティリティ試運転 ・生産設備据付工事、現場監督、施工管理・強度計算、モータ選定、エア機器選定、CAD製図 使用ツール: AutoCAD LT、測定器類、Office3. 生産設備開発に伴う電気制御設計(PLC) ・新規設備の制御設計 ・既存設備の改造、改良 ・ PLCプログラム作成 使用ツール:MELSEC、KEYENCE、Pro-face、測定器類、Office【テクノプロ・デザイン社について】 同社は年間売上が2,300億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では8,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【今後の展開】当該プロジェクトに関する製品は今後の需要増大が見込まれており、増員を予定しています。 派遣契約でスタートしますが、準委任化を踏まえたチーム体制とすることを想定しています。

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミングなどをご担当いただく予定です。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【仕事内容】オムロングループおよび大手メーカー（FA、医療機器、環境、自動車関連など）のプロジェクトにて、要件定義から設計、実装まで、スキルやご希望に応じた業務をお任せします。＜プロジェクト例＞■自動車・車載カメラの評価用ソフトの実装・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計・ADAS(先進運転支援システム)機能の設計・実装・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計■FA（産業機器）・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価・次世代工作機のHMI用ソフトの実装・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装■医療・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装■家電・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修・家電製品の新商品の設計、新機能の実装・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計■その他（デジタル・エネルギー）・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ【福利厚生】■給与・手当： 待機中も給与100%支給、別居手当（最大5.5万円）、資格取得報奨金（最大10万円/年）■健康保険のメリット： オムロン健保加入。会社負担率が高く、一般的な企業より年間約4.5万円お得（月収40万円の場合）■休暇制度： 入社初日から有給付与（最大18日）。平均取得日数20.1日。介護休暇は最大365日取得可能。■引越しサポート： 初回赴任時、関西30万円／関東42万円の補助あり（規定あり）。■スキルアップ支援： 書籍購入・外国語学習補助、eラーニング受講補助、外部研修プラットフォーム（Schoo等）利用可。

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せいたします。【具体的には】・駆動部の制御および必要なエレキ設計業務・熱制御や空圧機器制御に必要な技術開発および設計業務・開発品が量産化されるまでの品質および量産性の構築に必要な評価・実験業務・装置のネットワーク設計業務・電源系の設計業務・安全審査対応業務（安全規制に準拠したエレキ設計、外部審査対応）・中継基板、コントロール基板の開発設計業務PLCや産業用PCを用いた装置全体の制御設計をご担当いただきます。特に熱や搬送における制御のご経験がある方を募集しています。本部門では設計だけではなく、組み立て後の評価やトラブルシューティング、顧客への納品、立ち上げ、評価まで一貫して行っていただきます。【本ポジションの魅力】・同社装置は世界シェアNo.1 or 2であり、知的財産保有数は業界No.1。特に、ウェハチャック（テストステージ）の温度制御技術は特筆すべき技術力です・開発設計業務に携わるエンジニアには特許出願をいつでも行うことができます・世界初の半導体製造装置を、自身の発明を搭載して実現するというような機会が多くあります・ウェハレベルでのテストを高精度で実現できたことで、時間的・費用的なコスト削減が可能になり、半導体製造そのものに大きく貢献できます【働き方及び補足】・出張頻度・場所：2回/年、国内および海外(台湾、シンガポール）※担当する案件によっては毎月出張の時期もある　・残業状況：30-40時間/月・フレックス勤務可能：原則出社です。体調やその他事情によるスポット的な在宅勤務活用はございます。・業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。＜社員インタビュー　 エレキエンジニア＞◆24時間、365日稼働する装置を責任をもってリリースしていくhttps://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/18/165347＜「山梨」で働く＞富士山から八ヶ岳、南アルプスなどの雄大な山々に囲まれ、おいしい水や空気に恵まれた山梨。都心からわずか90分にもかかわらず、のびのびと暮らしを楽しめる場所として、移住希望者が増えています。出産や子育てなど、親子のためのさまざまな取り組みも進めている山梨県の魅力をご紹介。下記をご確認ください。https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/191031＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、ご経験に応じ以下の業務をお任せいたします。【具体的には】・駆動部の制御および必要なエレキ設計業務・熱制御や空圧機器制御に必要な技術開発および設計業務・開発品が量産化されるまでの品質および量産性の構築に必要な評価・実験業務・装置のネットワーク設計業務・電源系の設計業務・安全審査対応業務（安全規制に準拠したエレキ設計、外部審査対応）・中継基板、コントロール基板の開発設計業務PLCや産業用PCを用いた装置全体の制御設計をご担当いただきます。特に熱や搬送における制御のご経験がある方を募集しています。本部門では設計だけではなく、組み立て後の評価やトラブルシューティング、顧客への納品、立ち上げ、評価まで一貫して行っていただきます。【本ポジションの魅力】・同社装置は世界シェアNo.1 or 2であり、知的財産保有数は業界No.1。特に、ウェハチャック（テストステージ）の温度制御技術は特筆すべき技術力です・開発設計業務に携わるエンジニアには特許出願をいつでも行うことができます・世界初の半導体製造装置を、自身の発明を搭載して実現するというような機会が多くあります・ウェハレベルでのテストを高精度で実現できたことで、時間的・費用的なコスト削減が可能になり、半導体製造そのものに大きく貢献できます【働き方及び補足】・出張頻度・場所：2回/年、国内および海外(台湾、シンガポール）※担当する案件によっては毎月出張の時期もある　・残業状況：30-40時間/月・フレックス勤務可能：原則出社です。体調やその他事情によるスポット的な在宅勤務活用はございます。・業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。＜社員インタビュー　 エレキエンジニア＞◆24時間、365日稼働する装置を責任をもってリリースしていくhttps://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/18/165347＜職場環境＞https://tts-recruiting-site.jp/entry/2024/04/16/152431

同社では画像処理事業の拡大に伴い、外観検査装置や画像処理システムに関わるソフトウェア開発体制の強化を進めています。設計から開発、テスト、実機調整まで一連の工程を担い、事業成長を支えるエンジニアとして活躍いただくポジションです。【具体的には】■自社製品及び受託設計製品の企画・立案・仕様打ち合わせ■既存システムの改良や拡張によるソフトウェア関連の設計■画像処理アルゴリズムの設計、実装、検証■AIに関する技術調査、検証環境構築、精度検証■設計した製品の現地納入、立上げ業務■ソフトウェアに関わる資料作成(仕様書、試験書、結果書等)■社内関連部署(技術部内・営業・生産管理・製造・品質保証)との連携業務■協力会社との連携業務【募集部門】技術部門　50名規模（20代～60代）【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5％と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

【職務内容】当社では、X線検査装置の設計、開発業務を担当していただける方を募集しています。具体的には、以下の業務をお任せします。■電気回路設計（基板、ケーブル、電源モジュールなど）■FPGAのロジック設計（プログラム言語はVHDLを使用）■電気部品の試作、動作検証（オシロスコープなど各種計測機器を使用）■製品安全性試験（電気安全性試験、EMC試験の事前試験、および本試験）製品開発においては電気設計作業全般を担当していただき、機械設計担当者や制御プログラム設計担当者と積極的にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトチームとして働いていただきます。【配属先部署】プロダクト本部 XRF開発設計部 電気設計課【組織が目指す方向性】◆組織の中長期的な目標：当社ではLabからFabへビジネスを広げており、お客様の研究開発要素の評価装置としての使用だけでなく、研究開発後の製品生産品の品質評価を行う装置としての需要が増えております。パワー半導体、電池材料、将来性のある様々なジャンルで科学技術の進歩に貢献し、多くの製品開発を行います。◆組織が現在抱えている課題：受注増でも遅滞なく開発し、装置安全と設計品質を確保するために開発リソースの拡充を図ります。【業務のやりがい・魅力】このポジションでは、製品開発の全工程に携わることができます。お客様の要望を理解し、それを実現するための仕様を検討・設計することが求められます。具体的には、以下の工程を担当します。「仕様検討/製品試作/量産試作/量産化対応（製造対応）/保守問い合わせ（サービス対応）」各工程で発生するさまざまな課題に対して、開発メンバーと協力しながら解決していく楽しみがあります。製品ライフサイクルのすべての工程に関わることで、達成感とやりがいを感じることができるポジションです。【入社後スケジュール】業務の背景や取り扱う装置説明などOJT：当社のCADや図面ルールの教育を行い、ここまでの経験及びスキルの確認後、OJTを通して社内環境に慣れていただく様に行います(3か月～1年)。必要に応じて、Off-JTを行います。それ以降は、実務で実際に携わる仕事に応じて、外部OJD教育を行っていただきます。【キャリアイメージ】・X線作業従事者向けの安全教育、装置理解のための測定研修や構造理解の組立研修、装置担当者と一緒にOJTで開発プロセスの理解など中途入社の方へのフォロー体制があります。・電気基板など要素部分を担当後、装置一式を任せる担当者となります。業務を通じて幅広い知識、先進技術の学び、プロジェクト推進力等の多様なスキル強化が可能です。・電気・物理のプロフェッショナルとして、本人志向もふまえながら、お客さまのカスタマイズ製品の打ち合わせや内・外部製造などの生産移管など、専門スキルを高め他にも多様なキャリア展開が可能です。・マネジメント志向・スキルがある方はマネージャー登用もあります。・作り上げる装置により、世界中の研究貢献や製造を通して社会への貢献を実感することができます。

コンパクトカーを生産する溶接工程を担当して頂きます。■新車製造準備計画、設備調達■品質・稼働維持、工程改善計画及び実行　高品質なクルマを持続的に生産するために、生産設備の維持・改善■人にやさしい工程造りを目指し、作業環境改善の計画と実行

同社では、少子高齢化に伴う人材不足という日本の課題と向き合い、未来を見据えたIoT・DX化を推進しています。従事いただく業務は次のとおりです。活躍のフィールドは、社内・社外（お客様）両方です。【職務内容】■同社製ロボットシステムに対するソフトウェアサービスの開発・改修・保守■お客様工場のIoT・DX化推進■IoT・DX化推進に絡む社内向けシステムの開発・改修・保守【取扱製品】ウォータージェット洗浄・切断装置、湿式・乾式微粒化装置 ドリリング・タッピングユニット、マシニングセンタ、鏡面仕上工具 バイオマスナノファイバー、産業用ロボット等の開発・設計、製造、販売 【取引先例】旭化成、花王、キヤノン、京セラ、資生堂、スズキ、武田薬品工業、トヨタ自動車、日立製作所、三菱重工業など約5,000社

【職務概要】自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、最先端機器の開発をご担当いただきます。【職務詳細】これまでのご経歴やスキル、あなたの目指すキャリアを考慮し、相談の上アサインプロジェクトを決定します。【具体的なプロジェクト例】・車載システム（エンジン等各種制御）・車載モジュール制御システム（ECU、モーター、インバータ、駆動用バッテリー）・カーナビゲーションシステム・デジタル・カーオーディオシステム・エアコン・デジタルテレビ・HDD・ブルーレイ・携帯端末・デジタルカメラ・パソコン周辺機器・各種基地局システム・産業用ロボット・自動倉庫【会社の特徴】技術サービス業界で売上トップクラスの企業です。東証プライム上場企業のグループ会社であり、研修カリキュラム・講座で技術の向上を支援しています。〈定着率約98％〉この数字が示すのは、同社が「長く安心して働ける環境」ということです。「若いうちに経験を積んでおきたい」「結婚したので、プライベートも重視したい」など、多様化する社員の価値観に応えるステージが用意されています。豊富なプロジェクト、学べる制度、安心の待遇が整っており、社員一人ひとりの志向に合わせた働き方が実現できます。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば・・】■自動車に搭載されるECUの開発業務■次世代ADASシステムに関する先行開発業務■オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発■既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【今回の募集について】福岡県北九州市の当社事業所に新たにモビリティ向け電子回路設計のチームを立ち上げます。さまざまなモビリティの電動化に対するモーター制御、パワエレ、電池ECUの回路設計を中心に行います。方向性として「モジュール全体開発」を行える体制構築を進めます。【業務概要】各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．モータ制御回路の設計開発２．モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計３．電池制御ECU回路の設計開発４．モジュール全体の仕様検討【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】当社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。当社はモビリティの開発におけるOEMやTier1サプライヤのパートナーとして、先進的な機能の開発に関与し続けたいと思っています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/industry/automobile/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2024年3月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、モビリティ統括部の機能と体制の強化を目的に、組織のドメインを技術分野・事業所軸からソリューション軸に変更しました。これによりユニット一体の開発やプロセスエンジニアリングへの対応が柔軟性を増しています。その中で、メーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：当社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/※当社チームでの業務となるため、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。【例えば・・】・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【職務内容】■製造系FAシステム・生産管理システムの開発、導入、保守、サポート（1）新規要件（アイテム・設備・ライン）に関するシステム化の立案・開発・導入・支援業務（2）生産の自動化、製造現場の改善に関する仕組みの企画・立案・開発・導入業務（3）各工場の製造現場で稼働しているシステムのサポート業務【期待する役割】YKKの各工場に導入されている、FAシステム・生産管理システムの改修・開発、展開導入、保守を行い各テーマの目標達成に向けて取り組みを推進していただきます。自部署の開発効率向上の為に、改善・提案を行い、若手技術者の育成など組織の活性化に寄与すること、また、数年後には、海外工場にシステム担当として赴任しグローバルな活躍も期待しています。【入社後のキャリア・やりがい】世界各地の工場に導入済みのシステムに対する改修や、新規開発に携わりながら各種システム・製造現場の課題解決を推進していきます。数年後には海外工場にシステム担当として赴任を経験しYKKのものづくりを支えるシステム開発の中核を担っていく事を期待します。

＜担当製品＞モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品）＜業務内容＞モータコントローラECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで、最先端のハードウェア開発を進めています。また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など、多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ゾーンECU：大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します＜業務内容＞ゾーンECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴うプラットフォームの転換期において、最先端のシステムであるゾーンアーキテクチャーおよびクロスドメインと言われるコントローラのハードウェア開発を進めています。これらは今後の車載電子システムの主役となるもので、自動車の多岐にわたる機能に関与することで、幅広くハードウェア設計スキルを習得することができます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし、組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。これまでの経験を活かし、弊社にない新しい風（知識や発想）を吹き込んでくれることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU＜業務内容＞・EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しており、ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。私たちの部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】ECU開発において、EMCの課題解決は常に発生します。その様な状況下で、飽くなき専門性を追求し、チャレンジし続けてスキルアップしてくれる人材を期待しています。また多数の製品に関わる事が必要で、様々な人と良好なコミュニケーションを取りながら業務を進めることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されており、これらの機能を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)です。＜業務内容＞モビリティシステムECUの要件決めから回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（I/F、EMC）、電子回路＆基板設計で、シミュレーション技術を活用し設計します。また、性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策を実施していきます。セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・検証・評価A車載ネットワークのハードウェア開発(高速Ethernet(1Gbps以上)通信)【本ポジションの魅力】■近年の自動車業界の動向として、運転支援や自動運転に向けて複雑化する車載ネットワークをシンプルにする動きが本格化していきます。今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、多岐にわたる技術や知識を習得できる環境となっています。■家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。【入社後に期待すること】これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。【具体的なプロジェクト】面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。■パワートレインシステム開発・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発・HEV・BEV用電池パック開発・HEV・BEV用モータジェネレータ開発■先進安全/高度運転支援システム開発・EPS-MCU筐体設計・EPS-MCU機械設計■熱マネジメントシステム設計・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発・カーエアコン用コンプレッサの量産設計・熱マネジメントシステムの性能解析・クーリングモジュールの量産設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応（組織でDXによる業務改善を目指しています）■車載製品製造ラインのFactory-IoT化・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務【入社後に期待すること】これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成　・200を超える充実した全社教育カリキュラム　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援　・キャリアデザイン制度　・複線型役職制度　・キャリア相談室の設置　など

〈担当製品〉センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーター、ロボットなど、頭脳や神経にあたる部分の制御設計〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【本ポジションの魅力】モノづくりの肝となる量産設備の制御設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。【入社後に期待すること】以下業務を担当いただきます。・自動車部品の量産設備・制御設計・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証・上記の業務を中心に顧客との仕様検討・シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築・シミュレーションアプリの運用方法検討新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

■担当業務：業務用ロボットの電気回路設計開発業務全般を行っていただきます。同社ではロボット事業拡大に向けて、業務用清掃ロボットを開発しており、今回は新製品を含めたロボット開発を行うべく増員で募集を行っています。■業務詳細：・ロボットの電気システム設計・詳細設計実務全般・仕様検討、設計試作、製品検証・EMC測定、対策検討・部品メーカーとの折衝など

当社およびグループ（ニデックオーケーケー、TAKISAWA）の工作機械のアフターサービスに関わる職務をお任せします。お客様を訪問し、工作機械の修理・点検・精度調整を主に担当頂きます。※工作機械のメンテナンス・保全業務であり、建物の改変を伴う作業は発生しません。【製品】歯車工作機械、円筒研削版、門型五面加工機、横中ぐり盤、マシニングセンタ、精密加工機など（1台、数千万円～数億円の装置です）【配属先情報】西日本支店/サービス事業部※サービス部門はニデックの機械事業部として一体運営を行っています【魅力】大手企業様向けの工場ラインとするような専門的なものや、中小企業様にとっては一世一代の大型設備投資となるような非常に効果であり、お客様の事業を大きく左右させるものです。その為、機械を納めたとき、故障した機械が修理されたときのお客様からの感謝は大きく、達成感ややりがいを非常に感じることが出来ます。また、機械・設備だけでなく、加工に対する専門性も身に着けられる環境です。

【職務内容】■生産ライン組立工程を担当して頂きます。 ・組立工程の新車製造準備計画、設備調達 ・組立工程維持管理および、改善計画・実行 ・車両品質維持の解析、改善 ・デジタル技術による業務改革 ・海外事業体支援

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発【具体的には】自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など）※取引先は全国の大手企業など800社以上。お客様（派遣）先での業務、または自社内にて受託案件に従事していただきます。希望案件がある方は面接でお気軽に教えてください。プロジェクト推進のみならず、チームメンバーの育成も期待しております。■業務内容事例①た車載EFI-ECUのSW量産開発（燃料噴射制御）※エンジンに最適な空燃比となるように燃料噴射を制御するECU仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。スキルに応じて担当範囲が異なりますが、テスト業務から習熟を重ねて頂く予定です。②次期車載器のアーキテクチャ設計(基本設計)・ 要素技術評価 (H/W要素(小型化・低消費電力化等)、 S/W要素(GNSS等)、両方含む)・ コスト積算/ベンダ選定/ベンダーコントロール・ 生産中止部品の代替品評価③充電統合ECU（DIAG）の組込みSW開発仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。スキルに応じて担当範囲が異なりますが、テスト業務から習熟を重ねて頂く予定です。【求める人物像】＜マインド＞チャレンジ精神旺盛な方顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方