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静岡市の自動車・輸送機械メーカーの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する静岡市の自動車・輸送機械メーカーの求人情報。
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キャリアアドバイザー 大賀

公開中の求人7件中 1~7件を表示

  • 日本トレクス株式会社
    【静岡】営業職 ※経験者採用

    年収
    450万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    大型車両ディーラーや運送会社に対して、トレーラー・トレックボディー等輸送機器の提案営業を行って頂きます。
    【営業方法】ルート9割・新規1割
    汎用製品もありますが、お客様のニーズを取り入れたオーダーメイド製品がメインとなります。お客様のニーズをくみ取り、設計部門や生産技術部門などとやりとりし、いかに積荷に最適な車両を作り上げていくかが重要になります。
    【顧客数】100~150社担当※常時稼働15~30社程度
    【研修制度】
    ご入社後2か月程度、本社製品知識等の研修を行った後、各営業所でOJTとなります。

    会社特徴

    【会社特徴】
    昭和39年(1964年)の創業以来、トレーラ・トラックボデーを中心とする各種輸送機器の製造・販売を通じて、物流産業の一翼を担うにまで成長する企業となりました。近年は、高速道路網の伸長、流通基地の整備、更にはフェリー航路の拡充などにより高速大量輸送の基盤が整備され、鮮度管理の推進、積載・輸送効率の更なる向上など要求レベルの高度化とあいまって、同社の製品の役割と責任は一段と高まりつつあります。
    【日本トレクスの強み】
    ■完全オーダーメイドの「TREX」マークは、国内大型トレーラシェアの4割を占めており、トレーラ業界のトップシェア企業です
    ■トヨタや日産・三菱といった自動車メーカー、あるいは日野・いすゞ・三菱ふそう・UDトラックスといったシャシメーカーの 特定系列ではなく、シャシメーカー各社と取引があるため、独自の安定性があります。
    ■給与・待遇面では、職掌等級別給与体系・人事考課制度と評価・昇給制度が確立されており、将来的にも安心して生活できる、 十分な給与体系が整えられています。

    勤務地

    静岡県静岡市駿河区栗原6番25号 (静鉄栗原ビル4F)

    担当者のコメント

    完全オーダーメイドの「TREX」マークは、国内大型トレーラシェアの4割を占めており、トレーラ業界のトップシェア企業です。
  • 日本トレクス株式会社
    【静岡】サービス職 ※経験者採用

    年収
    450万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    運送会社様に出向いてトレーラ・トラックボデー等輸送機器のサービス業務を行っていただきます。
    【具体的業務】
    ①実際に車両を確認し、不具合箇所の確認
    ②現地修理工場や本社とやり取りし、修理スケジュールの調整
    ※一部自らが修理することもありますが、原則は運送会社と修理工場・トレクス本社との間に位置し修理の窓口から実施完了までを調整いただく業務になります。
    【勤務地】
    全国主要都市にある各営業所へ駐在となりますが、営業活動は行いません。
    【研修制度】
    ご入社後2か月程度、本社製品知識等の研修を行った後、各地で業務にあたります。

    会社特徴

    【会社特徴】
    昭和39年(1964年)の創業以来、トレーラ・トラックボデーを中心とする各種輸送機器の製造・販売を通じて、物流産業の一翼を担うにまで成長する企業となりました。近年は、高速道路網の伸長、流通基地の整備、更にはフェリー航路の拡充などにより高速大量輸送の基盤が整備され、鮮度管理の推進、積載・輸送効率の更なる向上など要求レベルの高度化とあいまって、同社の製品の役割と責任は一段と高まりつつあります。
    【日本トレクスの強み】
    ■完全オーダーメイドの「TREX」マークは、国内大型トレーラシェアの4割を占めており、トレーラ業界のトップシェア企業です
    ■トヨタや日産・三菱といった自動車メーカー、あるいは日野・いすゞ・三菱ふそう・UDトラックスといったシャシメーカーの 特定系列ではなく、シャシメーカー各社と取引があるため、独自の安定性があります。
    ■給与・待遇面では、職掌等級別給与体系・人事考課制度と評価・昇給制度が確立されており、将来的にも安心して生活できる、 十分な給与体系が整えられています。

    勤務地

    静岡県静岡市駿河区栗原6番25号 (静鉄栗原ビル4F)

    担当者のコメント

    完全オーダーメイドの「TREX」マークは、国内大型トレーラシェアの4割を占めており、トレーラ業界のトップシェア企業です。
  • 株式会社上田紙工機
    工場長候補 【静岡市】 ※転勤なし※

    年収
    500万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■工場長としての工場のマネジメント業務全般
    ・20歳代~30歳代の社員が多いため、また若手社員の社員指導もお任せ致します。
    ・工場内で積極的にコミュニケーションを取りながら、業務を牽引いただきます。
    【募集背景】現任昇格のため後任を募集

    会社特徴

    ■国内外から注目を集めている、全自動平盤打抜機のトップメーカー
    1948年より紙器機械の製造販売をスタートし、
    以来70年間、よりよいマシンの設計・製造を行うべく
    改良を重ねながら、実に多くの機械を市場へ送り出しています。
    物流の発展とともに段ボールは形状や仕様は進化しています。
    同社の経験と実績に裏付けられた技術力と開発力を生かし、
    お客様のニーズに合わせた「世界に一台しかない」打抜機を製造しています。
    ■主な取引先は全国の段ボールメーカーで海外への輸出も行っています。

    勤務地

    静岡県静岡市駿河区丸子新田160【自動車・バイク通勤OK】

    担当者のコメント

    【静岡市/転勤無し】輸送を支える段ボール平盤打抜機のトップメーカー!
  • 株式会社上田紙工機
    営業 【静岡市】 ※転勤なし※

    年収
    350万円~450万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 退職金制度有
    仕事内容

    段ボール平盤打抜機の営業を担当いただきます。
    【顧客】主に段ボールメーカー(全国)
    *既存顧客の他、ゆくゆくは新規顧客の開拓も期待しています。
    【製品の特長】
    ★他社機械と比べ、打抜工程数・打抜型が少ないため、低単価での販売が可能。
    ★部品1つからオーダーに対応しているため、他社機械の不具合等も含め問い合わせが増えています。
    【出張】全国各地への出張が発生します(宿泊を伴います)。
    【入社後】先輩社員について営業ノウハウを習得していただきます。
    【配属部署】営業 3人

    会社特徴

    ■国内外から注目を集めている、全自動平盤打抜機のトップメーカー
    1948年より紙器機械の製造販売をスタートし、
    以来70年間、よりよいマシンの設計・製造を行うべく
    改良を重ねながら、実に多くの機械を市場へ送り出しています。
    物流の発展とともに段ボールは形状や仕様は進化しています。
    同社の経験と実績に裏付けられた技術力と開発力を生かし、
    お客様のニーズに合わせた「世界に一台しかない」打抜機を製造しています。
    ■主な取引先は全国の段ボールメーカーで海外への輸出も行っています。

    勤務地

    静岡県静岡市駿河区丸子新田160【自動車・バイク通勤OK】

    担当者のコメント

    【静岡市/転勤無し】輸送を支える段ボール平盤打抜機のトップメーカー!
  • 株式会社三保造船所
    造船営業スタッフ【静岡市清水区】

    年収
    320万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 未経験可
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 車通勤可
    仕事内容

    ■新造船及び修理船の造船営業スタッフ
    遠洋大型漁船、取締船、実習船等の営業活動及び受注業務
    *営業範囲:青森~鹿児島
    *入社後、先輩社員の同行有
    【採用背景】業務繁忙に伴う増員募集

    会社特徴

    大正8年6月、風光明媚な三保の地に遠洋漁業船の建造、修理を目的として創立され、以来漁船のトップメーカーとして1500余隻の船を世界の海に送り出して参りました。今後も漁船を中心に各種官公庁船も含め、長年培われた技術を駆使し事業展開を図って参ります。
    ■日本に数社しかない『漁船』専門の造船会社
    創業から約100年にわたり漁船を主軸に官庁船、調査船、実習船、取締船など多くの造船を手掛けてきました。徹底的にモノづくりにこだわり、社内で想いを込めて1隻1隻作り上げています。
    既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、当社では、自社のアイディアで建造しています。営業部、設計部、工作部は協力し、お客様である船主様への船の提案や商談を行い、1隻1隻引渡しを行うまで担当します。純粋な船好きや、1つのことに大勢で協働したい、何よりも『良いモノを作りたい!』という想いを持っている人、当社ではそんな社員が活躍しています。

    勤務地

    静岡県静岡市清水区三保3797番地

    担当者のコメント

    ■世界に一つしかない船づくりに携わっている会社です。■命を預かる緻密な設計が必要な大型漁船を設計製造しています。
  • 株式会社三保造船所
    造船設計【静岡市清水区】

    年収
    320万円~520万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 車通勤可
    仕事内容

    大型漁船の設計業務です。
    船主の要望を反映した基本設計に基づいて、船舶の設計を行います。
    設計部門は大きく船体・艤装・機電の3部門に分かれ、船体では船自体の構造設計・強度設計、艤装では、外洋マグロ船や遠洋カツオ船、サンマ船など魚の種類によって異なる装備品やを担当し、機電は電気設備やエンジンなどを手がけています。
    少数精鋭だからこそ一人ひとりの顔が見え、部署間や世代間の壁もなく、モノづくりに没頭できる環境も大きな魅力です。
    ■残業時間:15~35時間/月 程度

    会社特徴

    大正8年6月、風光明媚な三保の地に遠洋漁業船の建造、修理を目的として創立され、以来漁船のトップメーカーとして1500余隻の船を世界の海に送り出して参りました。今後も漁船を中心に各種官公庁船も含め、長年培われた技術を駆使し事業展開を図って参ります。
    ■日本に数社しかない『漁船』専門の造船会社
    創業から約100年にわたり漁船を主軸に官庁船、調査船、実習船、取締船など多くの造船を手掛けてきました。徹底的にモノづくりにこだわり、社内で想いを込めて1隻1隻作り上げています。
    既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、当社では、自社のアイディアで建造しています。営業部、設計部、工作部は協力し、お客様である船主様への船の提案や商談を行い、1隻1隻引渡しを行うまで担当します。純粋な船好きや、1つのことに大勢で協働したい、何よりも『良いモノを作りたい!』という想いを持っている人、当社ではそんな社員が活躍しています。

    勤務地

    静岡県静岡市清水区三保3797番地

    担当者のコメント

    ■世界に一つしかない船づくりに携わりたい方、自分の技術を専門的に高めていきたい方、歓迎します。
    ■大型漁船は命を預かる緻密な設計です。新造船および修理、メンテナンス案件など経験を積んで成長が目指せる環境です。
  • 株式会社三保造船所
    購買・資材管理業務スタッフ【静岡市清水区】

    年収
    320万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 未経験可
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 車通勤可
    仕事内容

    ■船舶に係る素材、装備品部品類の購入及び納期管理
    ■施設用機械、器具、工具類の購入
    ■購入品の支払い業務
    【採用背景】業務繁忙に伴う増員募集

    会社特徴

    大正8年6月、風光明媚な三保の地に遠洋漁業船の建造、修理を目的として創立され、以来漁船のトップメーカーとして1500余隻の船を世界の海に送り出して参りました。今後も漁船を中心に各種官公庁船も含め、長年培われた技術を駆使し事業展開を図って参ります。
    ■日本に数社しかない『漁船』専門の造船会社
    創業から約100年にわたり漁船を主軸に官庁船、調査船、実習船、取締船など多くの造船を手掛けてきました。徹底的にモノづくりにこだわり、社内で想いを込めて1隻1隻作り上げています。
    既成の図面を購入して製造する造船会社がある中、当社では、自社のアイディアで建造しています。営業部、設計部、工作部は協力し、お客様である船主様への船の提案や商談を行い、1隻1隻引渡しを行うまで担当します。純粋な船好きや、1つのことに大勢で協働したい、何よりも『良いモノを作りたい!』という想いを持っている人、当社ではそんな社員が活躍しています。

    勤務地

    静岡県静岡市清水区三保3797番地

    担当者のコメント

    ■世界に一つしかない船づくりに携わっている会社です。■命を預かる緻密な設計が必要な大型漁船を設計製造しています。

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男性
自動車・輸送機械業界・個人営業(24歳・男性)

面談回数もあり、事前に自信をつけることができる点

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