自動車・輸送機械メーカーの年収400万円以上の転職・求人情報(17ページ目)

◇海上自衛隊の艦艇や海上保安庁の巡視船、大学の実習船の製造をはじめ、水中・水上無人機（ドローン）や自動操船装置、油圧装置の開発・製造において、日本の安全保障を担う重要装備を手掛けています。今回、これら製品の品質保証を担当するエンジニアを募集します。品質保証全般の実務に加え、最新のDX技術を駆使した業務革新、検査プロセスの改善やデジタル化にもチャレンジできます。＜具体的な業務内容＞■新造船建造時の装備品品質保証業務全般（検査計画立案、実施、立会い）■検査記録・成績書の作成・管理■顧客対応や検査申請書類の作成・提出・保管■不適合発生時の原因分析、報告、再発防止策の実施と効果検証■DXツールや最新技術を活用した業務効率化・品質保証プロセスの革新※海外メーカーとのやり取り有り/英語　※使用頻度：低（メール）※関係部署や顧客、メーカーと密接に連携しながら、一貫した品質保証業務を担当していただきます。DXやAIなどの最先端技術を駆使し、業務効率化と品質向上にもチャレンジいただきます。＜担当製品／サービス＞海上自衛隊の艦艇、海上保安庁の巡視船、大学等の実習船【配属部署】品質保証部　品質保証課19名（20代～50代まで幅広い世代が活躍中）

軌陸車(きりくしゃ）という、鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車のレンタルをご希望される既存顧客へのルート営業がメインです。営業先は鉄道会社及び鉄道工事関係会社となり、取引期間も長く、新規開拓営業は少ないないので安心して営業に臨めます。また現在営業担当している者が伴走してフォローするので業界未経験の方もご安心ください。＜具体的には・・＞■既存顧客へのフォローアップ■レンタル提案業務(機種選定/見積作成・契約業務)■納期・スケジュール管理■保守・トラブル対応　■社内業務・管理業務 など【魅力】"鉄道"という公共交通機関で需要が無くなる事がないため、今後も安定した売り上げが予想され、不況にも強いです。ニッチ業界で新規参入も少なく、賞与も年2回で昨年支給実績は4カ月分と安定経営です。安心して働き続けたい方にオススメです。

軌陸車(きりくしゃ）という、鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車のレンタルをご希望される既存顧客へのルート営業がメインです。営業先は鉄道会社及び鉄道工事関係会社となり、取引期間も長く、新規開拓営業は少ないないので安心して営業に臨めます。また現在営業担当している者が伴走してフォローするので業界未経験の方もご安心ください。＜具体的には・・＞■既存顧客へのフォローアップ■レンタル提案業務(機種選定/見積作成・契約業務)■納期・スケジュール管理■保守・トラブル対応　■社内業務・管理業務 など【魅力】"鉄道"という公共交通機関で需要が無くなる事がないため、今後も安定した売り上げが予想され、不況にも強いです。ニッチ業界で新規参入も少なく、賞与も年2回で昨年支給実績は4カ月分と安定経営です。安心して働き続けたい方にオススメです。

軌陸車(きりくしゃ）という、鉄道の工事やメンテナンスには欠かせない、線路上を走る車のレンタルをご希望される既存顧客へのルート営業がメインです。営業先は鉄道会社及び鉄道工事関係会社となり、取引期間も長く、新規開拓営業は少ないないので安心して営業に臨めます。また現在営業担当している者が伴走してフォローするので業界未経験の方もご安心ください。＜具体的には・・＞■既存顧客へのフォローアップ■レンタル提案業務(機種選定/見積作成・契約業務)■納期・スケジュール管理■保守・トラブル対応　■社内業務・管理業務 など【魅力】"鉄道"という公共交通機関で需要が無くなる事がないため、今後も安定した売り上げが予想され、不況にも強いです。ニッチ業界で新規参入も少なく、賞与も年2回で昨年支給実績は4カ月分と安定経営です。安心して働き続けたい方にオススメです。

【募集背景】現在、2026年4月1日に三菱ふそうトラック・バスとの経営統合がスタートし、シナジーを含む持続的な成長に向けた中長期計画を社内外に公表し、新体制でサステナビリティ経営を推進しております。事業会社である日野自動車だけでなく、持株会社であるARCHIONへの出向を含めて、サステナビリティ推進を担える人員を補強します。【ミッション】サステナビリティに関する情報発信や開示活動を通じて、社内外のステークホルダーとのエンゲージメント向上を推進することがミッションです。具体的には、サステナビリティウェブサイトの改善や開示内容の充実化を通じて、企業としての取り組みや価値をより分かりやすく発信するとともに、社外から得られた反響や期待を社内へ還元する仕組みづくりを担っていただきます。サステナビリティ経営の推進を通じて、企業価値向上や持続的な成長に貢献いただく重要なポジションです。 ～補足～※入社と同時、または将来的にARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎）に出向頂く可能性がございます・課長職以上での採用を想定しております。 【具体的には】■統合報告書の企画・制作■社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ■ビジネスと人権に関する業務（人権DD） 【配属組織】経営企画部 ┬ ★サステナビリティ推進グループ　　　　　 ├ 経営戦略グループ　　　　　 └ ガバナンスグループ【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（週2程度） 【ポジションの魅力】サステナビリティという比較的新しい分野であり、外部環境も常に変化していくため、新しいことや、やりたいことに挑戦しやすい環境が整っております。また、配属予定組織は経営企画部内に設置されている組織であるため、経営層に近く、社内の動きをタイムリーに把握し、業務へ還元いただくことが可能です。<年収イメージ>下記はあくまでイメージです。40代前半（課長級）：1,000万円 【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】世界有数の自動車メーカーである「三菱自動車」のマネージャーとして、三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務について、取り纏め推進していただきます。【具体的には】・コネクティッドカーサービス　オフボードの共通技術開発　（関連部門との調整、仕様作成、ベンダーへの発注、指示、受入）　・コネクティッドカーサービス保守業務　（定期メンテナンスの管理、計画、実施）・新世代、新車種、新仕向に対し、車種共通で企画されたコネクティッドカーサービスの仕様検討、仕様作成【募集背景】今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。【組織構成】モビリティビジネス本部　コネクティッド部　コネクティッド開発課コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。＜部門概要＞コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理＜部署の役割：コネクティッド部＞三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理　・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど）の開発業務と　開発ベンダーを含めた開発プロジェクトマネジメント・開発したコネクティッドカーサービスの運用保守業務、End-to-End試験業務、法規調査、セキュリティチェックと対策業務【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり※出張　有　：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。　　　　　　　海外赴任の可能性は当面の間はありません。＜仕事の面白み／やりがい＞・自動車業界の先端領域であるコネクティッドカーの開発に関わることができる・分野の異なる複数の業務を担当することで視野が拡がり、社内関係者も多岐に渡るため、幅広い人脈形成ができる・外部は海外企業と関わることが多く、日常的に英語を使用するため語学力の研鑽を積むことができる環境である・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる

【主な業務内容】当社経理における国内外税務業務を担当いただきます。■国際税務関連業務（CFC税制・外国税額控除・移転価格等）■BEPS関連業務（情報収集及び取りまとめ・申告）■税務申告、税務調査・監査法人対応　　　　　　■国内外関係会社の税務支援決算期には法人税や消費税に関する申告書の作成・提出、決算における税務調整、税効果会計の処理など、税務関連の実務を手掛けていただきます。※将来的に、海外現地法人（販売会社、製造子会社）等に出向して頂く場合もあります。（その場合は、3～5年程度のローテーションで帰国して頂く予定です）【社員インタビュー】同部門の方のインタビュー記事もございます。新卒採用向けですが部門のイメージや働き方がわかりやすく記載されていますのでご確認ください。▼インタビュー記事：スムーズな事業展開のためにhttps://www.fujitec.co.jp/recruiting/seniors/2492▼インタビュー記事：助け合いながら決算を遂行するhttps://www.fujitec.co.jp/recruiting/seniors/8693【企業の魅力ポイント】エレベータ、エスカレータ、動く歩道などの空間移動システムの専業メーカーです。研究開発から製造、販売、据付、保守まで一気通貫でおこなっており、直近も増収となる売上高2400億円を超えるなど好調です。また、国内外24の国と地域に拠点があり、海外売上高比率62.7％などグローバルメーカーとして高いシェアを誇っています。一方、働き方も柔軟でワークライフバランス推進企業に登録されるなど、安定したキャリアアップを描ける企業です。★国内外に拠点があり【海外売上高比率62.7％】などグローバルメーカーとして高いシェアを保持★【エレベータ×ロボット】次世代都市空間移動システムなど新たな技術開発も進めています★柔軟な働き方ができる環境です【在宅勤務、フルフレックス制度、時間単位休暇など】★長く安定したキャリアを築ける環境です【65歳までの定年再雇用制度、キャリア開発相談デスクなど】

<<業務の概要>>自動車四輪車体に必要な防錆性能を、適正なコストで実現することを目的に、防錆方針の策定、市場における錆問題への対応、耐食性評価、腐食予測技術の開発、市場腐食調査など、錆・腐食に関わる業務全般を担当していただきます。【具体的な業務】・市場での腐食状況および耐食性評価結果を踏まえた防錆方針の策定・見直し・防錆方針に関するエビデンス資料・教育資料の作成・設計者に対する防錆教育の企画・実施・市場および機種開発において発生した錆問題の原因究明および対策検討・理論的な仮説立案と実試験に基づく、市場相関性の高い耐食試験方法の開発・耐食性評価の計画立案および実行・3Dデータチェックによる、設計段階での防錆性能の担保・AIを活用した腐食予測技術の開発・市場の腐食環境および腐食状況の調査・腐食促進試験設備の管理・運用<<採用背景>>市場の変化に素早く対応するためには、開発期間の短縮が不可欠です。しかし、実車による錆耐久試験は評価に時間を要し、開発プロセスにおける大きなボトルネックとなっています。この課題を解決するため、腐食に関する基礎知識とAI活用技術を併せ持ち、評価手法の見直しや新たな腐食予測技術の開発を通じて、仕事の進め方そのものを変え、開発期間短縮を実現できる人材を募集します。<<部門のミッション、ビジョン>>市場で錆の問題を起こさない車体を、実機が完成する前の段階で開発・見極め、さらに短期間で実機評価まで完結できる開発プロセスの確立を目指しています。<<配属部署>>・配属部署：四輪車体技術本部　四輪内外装設計部・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可<<入社後の教育体制/フォロー体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<<キャリアプラン>>【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー<<スズキの仕事のやりがい>>四輪車体設計部では、継続的に新機種の開発や新技術の投入を行っており、新しい挑戦に取り組む機会が数多くあります。本社には、化学、電気・電子、生産技術など、さまざまな分野の知見を持つ技術者が集結しており、部署や専門の垣根を越えて気軽に議論を重ねることができます。その中で新たな知見を得ながら、一人では成し得ないアイデアを形にできる環境があります。こうしたコラボレーションを通じて、自身の技術力や視野の広がりを実感できる点も大きな魅力です。また、自らが開発に携わったクルマが実際に市場を走る姿を目にしたときには、大きな達成感と感慨深さを感じることができます。設計企画課では、さまざまなアイデアを積極的に提案し、自ら手を動かして実現に取り組める土壌があります。防錆業務においては、各市場の「現場・現物・現実」を重視した調査を行い、普段なかなか訪れることのない国や地域に赴く機会もあります。そうした経験を通じて、自らの足で得た知見や経験を業務に活かすことができます。お客様に喜ばれるだけでなく、自分たち自身もワクワクできるクルマづくりを実現するために、あなたのアイデアを盛り込んだ新しいクルマを、私たちと一緒につくっていきましょう。

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　 カーエアコン用電動コンプレッサに内蔵されるモータ、インバータの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

■募集背景： 　　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？■業務概要：　カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発■業務詳細：　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発■使用言語、ツール：　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD■技術優位性：　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

【主な業務内容】主力事業となるエレベータの製造に関わる手配業務または計画業務を担当いただきます。■手配業務・受注内容に基づいて各部門への製作、購入、入庫指示・生産管理システムの管理、改善、メンテナンス・材料在庫の管理■生産計画・国内および海外大型受注エレベータの設計・着工入庫日程の設定、管理・全社操業度の管理、適正化・工程ブロック毎の製造日程の設定、製造指示、進捗管理【企業の魅力ポイント】エレベータ、エスカレータ、動く歩道などの空間移動システムの専業メーカーです。研究開発から製造、販売、据付、保守まで一気通貫でおこなっており、直近も増収となる売上高2400億円を超えるなど好調です。また、国内外24の国と地域に拠点があり、海外売上高比率62.7％などグローバルメーカーとして高いシェアを誇っています。一方、働き方も柔軟で本社のある滋賀県でワークライフバランス推進企業に登録されるなど、安定したキャリアアップを描ける企業です。

【主な業務内容】当社主力事業のエレベータ製造に関する生産技術業務を担当いただきます。量産化に入る前の設計開発の段階から参画し、製造プロセスの検討や提案をおこなっていただきます。また、効率的な生産工程の設計や新たな設備の導入にも携わって頂きますので、裁量権を持ってご活躍いただきます。■工場全体の自動化推進・新規製造ライン構築による設備投資・加工設備の自社開発・設備保全■製造工程改善・生産革新、工程設計【このポジションの魅力】開発段階からプロセス検討に関われるのはもちろんのこと、各部門と連携しながら設備導入や改善、工程改善など、あらゆる分野でご活躍いただけます。また、同社はグローバル展開をしているため、海外拠点のプロセス改善や見直しにも携わることも可能です。【企業の魅力ポイント】エレベータ、エスカレータ、動く歩道などの空間移動システムの専業メーカーです。研究開発から製造、販売、据付、保守まで一気通貫でおこなっており、直近も増収となる売上高2400億円を超えるなど好調です。また、国内外24の国と地域に拠点があり、海外売上高比率62.7％などグローバルメーカーとして高いシェアを誇っています。一方、働き方も柔軟で本社のある滋賀県でワークライフバランス推進企業に登録されるなど、安定したキャリアアップを描ける企業です。

【ミッション】世界有数の商用車メーカーである「いすゞ自動車」において、SAP導入企画/管理をリードしていただきます。（社内ケーパビリティ向上、デジタル活用環境の継続的改善・整備　等）ISUZU IXで掲げる経営目標達成に向け、新事業創出への迅速な対応、既存事業の業務効率改善を具現化するために、ソフトウェア開発プロセスの戦略策定と標準化及び統制をリードしていただきます。別部門（システム企画部）が部門に近い立場で、ビジネスシーンを踏まえたITの活用方法を検討し、どのようなITソリューションを選択するのか提案しております。ソリューションエキスパート部　ERPソリューションGでは、上記を踏まえてSAPを活用するうえでのPoCからデリバリーまで幅広く担います。～補足～・SAPのカスタマイズや簡単なテスト工程など、一部開発実務が発生する場合があります。※アドオンのプログラミングは外注予定です。・現状、国内拠点は会計領域からSAP導入をはじめ、徐々に範囲を拡大しております。海外拠点は基本的にSAPで統一する方向であり、グローバルに展開するSAP関連プロジェクト拡大（SAP販売・購買・会計・BASIS領域）に伴い、内製化を進めております。（タイ、シンガポール、インド、ケニア、北米　等）【具体的には】エンタープライズリソースプランニング（ERP）導入企画・管理■業務に必要なERPシステムの性能を定義、要件への落とし込む■ERPシステムの開発スケジュール策定し、開発・インストールする■ERPシステムをテスト、デバッグする仕組みを設計、トラブルシューティングを実施する■ERPシステムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する■ベンダーのシステム実装進捗管理■その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動　等【募集背景】SAP関連プロジェクト計画の拡大に伴い、内製化強化・組織ケーパビリティ向上のための人員強化【働き方】■出張：2か月に1～2回程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

～『最後は技術で勝たせる』～「ムダ」「ムラ」「ムリ」のない工場・倉庫の物流自動化・省人化『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！■募集背景同社は世界トップクラスのフォークリフトメーカーとして、物流ソリューション事業を拡大しています。近年は物流DXや自動化ニーズの高まりを背景に、自動倉庫やAGV、搬送設備と連携する物流システム案件が増加しており、システムインテグレーション領域の体制強化を進めています。本ポジションでは、フォークリフトなどのハードウェアと合わせて提供するソフトウェア商材に関する企画・設計・導入を担うエンジニアを募集します。■業務概要物流センター向けシステム導入プロジェクトにおいて、（顧客との要件整理）システム基本設計ベンダーコントロール導入・稼働支援までを一貫して担当いただきます。詳細設計や製造工程はパートナー企業が担当するため、上流工程を中心に携わるポジションです。■具体的な業務システム要件定義システム基本設計画面設計・機能設計外部ベンダーのマネジメントシステムテスト・現地調整本稼働支援■この仕事の魅力① システムだけでなく物流センター全体を設計できる一般的なSIerではシステム単体の導入が中心ですが、同社ではWMS・WCS・自動倉庫・AGV・搬送設備などを組み合わせ、物流センター全体の最適化に携わることができます。② エンドユーザーとの距離が近い顧客との仕様打ち合わせから導入後の稼働まで関与します。降りてきた要望を形にするだけでなく、こちらからの提案、共同企画等裁量をもってかかわることができ、実際に自分が設計したシステムや物流センターが稼働する様子を現場で見ることができます。③ 大規模案件に携われるAmazonをはじめとした大手企業や大規模物流センター案件も多数。同社だからこそ携われるスケール感の案件に携われます。■働き方フレックスタイム柔軟活用リモートワーク可能。(ハード部隊と連携するためスポット活用が多い)客先常駐は無し平均残業20～40時間程度東京・愛知　勤務地選択可能※顧客先での打ち合わせや現地調整のため出張あり（月2～3回程度・日帰り～数日程度）

～『最後は技術で勝たせる』～「ムダ」「ムラ」「ムリ」のない工場・倉庫の物流自動化・省人化『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！■募集背景同社は世界トップクラスのフォークリフトメーカーとして、物流ソリューション事業を拡大しています。近年は物流DXや自動化ニーズの高まりを背景に、自動倉庫やAGV、搬送設備と連携する物流システム案件が増加しており、システムインテグレーション領域の体制強化を進めています。本ポジションでは、フォークリフトなどのハードウェアと合わせて提供するソフトウェア商材に関する企画・設計・導入を担うエンジニアを募集します。■業務概要物流センター向けシステム導入プロジェクトにおいて、（顧客との要件整理）システム基本設計ベンダーコントロール導入・稼働支援までを一貫して担当いただきます。詳細設計や製造工程はパートナー企業が担当するため、上流工程を中心に携わるポジションです。■具体的な業務システム要件定義システム基本設計画面設計・機能設計外部ベンダーのマネジメントシステムテスト・現地調整本稼働支援■この仕事の魅力① システムだけでなく物流センター全体を設計できる一般的なSIerではシステム単体の導入が中心ですが、同社ではWMS・WCS・自動倉庫・AGV・搬送設備などを組み合わせ、物流センター全体の最適化に携わることができます。② エンドユーザーとの距離が近い顧客との仕様打ち合わせから導入後の稼働まで関与します。降りてきた要望を形にするだけでなく、こちらからの提案、共同企画等裁量をもってかかわることができ、実際に自分が設計したシステムや物流センターが稼働する様子を現場で見ることができます。③ 大規模案件に携われるAmazonをはじめとした大手企業や大規模物流センター案件も多数。同社だからこそ携われるスケール感の案件に携われます。■働き方フレックスタイム柔軟活用リモートワーク可能。(ハード部隊と連携するためスポット活用が多い)客先常駐は無し平均残業20～40時間程度東京・愛知　勤務地選択可能※顧客先での打ち合わせや現地調整のため出張あり（月2～3回程度・日帰り～数日程度）

【業務概要】L＆F事業部の中で、法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備を行って頂くポジションです。【業務詳細】製品の法規適合方針の監査と承認→専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施。・法規認証向け社内システムの改善・運用・要件整理、ベンダー調整、保守運用ベースとしてのシステムは既にあるため、機能を新たにつくるのであれば、機能開発を行うが、開発の手を動かすところはベンダーにお任せしております。ただ、小規模であれば、社内でご自身で手を動かして頂く場合もあります。【業務の魅力・やりがい】・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍でき、技術系の方であればその知見を活かして設計部門をサポートできます。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。

【募集背景】ARCHION株式会社の設立や、三菱ふそうトラック・バスとの統合に伴い、就業規則をはじめとした各種制度や労務運用について、今後の組織・事業変化を見据えた見直しが必要なタイミングとなっています。しかし、現在の組織体制では労務領域の一部業務をメンバーが兼務して担当している状況となっているため、今後さらに専門性を高め、より質の高い人事サービスを提供していくため、役割ごとの担当領域を明確化し、より強固な組織体制を構築するための増員採用です。【ミッション】本ポジションでは、労働組合との折衝を中心に、従業員がより高いパフォーマンスを発揮できる環境づくりに向けた制度企画・運用改善を推進いただきます。将来的には労務領域の中核人材として、組織を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。~補足~・選考を通じて、管理職候補or管理職級として採用となるか判断いたします。 【具体的には】・国内外の働き方に関する企画、運用（グループ会社も含む）・就業規則等の管理・修正、勤怠管理、トラブル対応・休暇・休職の管理、労働組合との折衝　など【配属組織】人事部 第1人事部 労務政策Gグループ長 ー ★メンバー6名【キャリアパス】ご年齢やご経験にもよりますが、3年程度を目安に人事内でのローテーションを実施いたしますので、幅広い知識を身に着けることが可能です。将来の管理職候補としてご活躍いただくことを期待しております。<年収イメージ>下記はあくまでイメージです。20代後半：600万円30代中盤（係長級）：750万円40代前半（課長級）：1,000万円 【働き方】■残業時間：30h/月■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：週に2～3回利用可【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・平均勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【ミッション】世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発・製造・販売を行う当社にて、国内外で発生する各種紛争・訴訟案件への対応を中心に、法的リスクの最小化および適切な解決に向けた対応を担っていただきます。具体的には、訴訟・係争案件に関する戦略立案、社内関係部門との連携、外部弁護士との協働を通じて、事業への影響を最小限に抑えながら適切な紛争解決を推進いただきます。また、ARCHION株式会社の設立およびグループ統合の進展に伴い、国内外での法的リスク対応の重要性が高まっている中で、グループ全体の紛争対応をリードいただくポジションです。~補足~・入社後は、早期または将来的にARCHION株式会社への出向の可能性があります。【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】トヨタとダイムラートラックがそれぞれ出資し設立された新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。【具体的には】・訴訟を含む紛争対応・海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応・重要事項決裁・規則規程管理、改訂企画・法務部員への教育、サポート【募集背景】ARCHION株式会社の設立および日野グループの統合推進に伴い、国内外における事業規模の拡大や取引関係の複雑化が進んでおります。それに伴い、従来以上に多様かつ高度な法的紛争・訴訟対応の重要性が高まっており、グループ全体としてのリスクマネジメント体制の強化が求められております。こうした環境変化を踏まえ、国内外の訴訟・紛争対応をリードし、グループの事業継続と安定的な成長を法務面から支えていただける方を募集いたします。【配属組織】法務部 ┬ ★ビジネス・リーガルグループ　　　 └ コーポレート・リーガルグループ【所属メンバー】マネージャー ー ★メンバー（13名）【働き方】■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：あり（週2～3程度利用可）【日野自動車について】■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズArchion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。■ 財務の立て直しと安定性過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。具体的には、・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善・価格適正化の推進による収益性の回復が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。■ 長期的なキャリアの築きやすさ・勤続年数：20.4年・年間平均有給取得日数：17.8日・働き方：リモートワーク × フルフレックス・育児休業取得率：女性100％（37名）、男性74.8％（238名）長期就業を前提とした安定した雇用環境が整っており、ライフイベントとキャリアの両立がしやすい点が特徴です。

【職務内容】■自社製品のスピードスプレヤー（農業用薬剤散布車）や農業用機械の販売を行うルートセールスです。■県内や近県の農協（JA）、農機具販売店を訪問し、受注、納車、整備車両搬出等の業務をしていただきます。■目標設定はありますが、厳しいノルマや飛び込み営業はありません。※2026年11月に余市町に新規支店を開設予定です。 新規開設する支店の立ち上げメンバーとして、 拠点運営や業務体制の構築にも携わっていただきます。※入社後は各部署にて製品の研修を行います。初めての方でも安心してご応募ください。

経営管理部・法務チームの一員として、契約審査・コンプライアンス対応を中心とした法務業務全般をお任せします。船舶建造契約、不動産取引、国内外のＭ＆Ａ・新規事業創出検討・労務問題など、幅広い分野の法務案件を担当していただきます。数十億規模の契約や国内外案件に関与し、実務を通じて専門性と事業貢献力を同時に高められる環境です。【職務詳細】契約書のドラフト作成・修正対応が主活動となりますが、単なる書面チェックにとどまらず、営業部門との距離が近い同社ならではの環境を活かし、交渉の最前線に立ち会いながらサポートを行う機会が豊富にあります。船舶建造契約は一件あたり数十億円規模となることも多く、価格条項や納期条項、保証条項、解除条項といった実務上重要な論点について、社内の事業担当者と一体となって対応方針を検討し、大型契約の交渉プロセスを間近で経験できる点が大きな特徴です。また、同社は国内外の社外弁護士との豊富なネットワークを有しており、専門性の高い法律事務所からのアドバイスに触れながら、実務を通じてハイレベルな法務知識・スキルを習得できる環境が整っています。国内外の取引先とのやり取りも発生するため、英文契約の読解・ドラフトの機会もあります。【魅力】・数十億規模の契約における重要条項の検討を通じ、　ビジネスインパクトの大きい意思決定に関与できる・営業・事業部と密接に連携し交渉プロセスに踏み込む　「攻めの法務」を実践できる・国内外案件や外部専門家との協働により、M&Aや　国際取引など専門領域を実務で拡張できる【環境】・法務チームとして社内各部門と連携しやすい体制・国内外の法律事務所とのネットワークがあり、　専門性の高い助言を受けられる環境・前例にとらわれず新たな挑戦を歓迎する風土

【職務内容】◆特殊車両「軌陸車」の設計開発業務をお任せします。既存車両の設計変更や改良設計を中心に、法規制への対応、顧客ニーズに応じた仕様変更など、製品の価値向上に直結する設計業務に携わっていただきます。トラックフレーム、車両レイアウト、荷台側構造、軌陸装置（油圧機器含む）など、車両全体を見渡しながら設計検討を行うため、機械設計の知見を広く活かせるポジションです。新機種開発よりも、既存製品をより良く磨き上げていく業務が中心のため、実務で培った経験を活かし、安定的にスキルを深めていけます。【募集背景】増員による募集です。※創意工夫をし、自由な発想で新しい提案をお客様に行っており、今後全国展開も考えています。製造・販売・レンタルを１社で行っている数少ない会社です。

【職務内容】◆当社製軌陸車の製造・レンタル事業における品質管理・品質保証業務をお任せします。顧客からの不具合報告への対応、原因調査、報告書作成、品質データの管理・分析、再発防止策の立案、製造工程への改善提案など、品質向上に関わる幅広い業務をご担当いただきます。不具合対応にとどまらず、製品品質の改善や仕組みづくりにも携われる、やりがいのあるポジションです。出張あります。【募集背景】事業拡大および品質管理・品質保証体制の強化に伴う増員募集です。当社製軌陸車の品質向上に向けて、不具合対応から改善提案まで幅広くご活躍いただける方を歓迎します。

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管理業務を担当いただきます。施工管理は、現場全体を俯瞰しながら工事の進捗や品質、安全面を管理する「現場の司令塔」となるポジションです。お客様の要望を実現するため、職人や協力会社、各関係者と連携しながらプロジェクト全体を円滑に進めていただきます。未経験からでも挑戦できる環境が整っており、入社後は先輩社員のOJTを通じて専門知識や施工スキルを習得いただけます。また、機械設備の仕組みや構造を理解しながら業務を進めるため、機械いじりやもの作りが好きな方にも適した仕事です。【具体的な業務内容】<現場管理業務>・施工計画の作成・工程管理・安全管理・品質管理・進捗管理・原価管理・予算管理<現場調整業務>・資材および機材手配・協力会社との打ち合わせ・職人の手配および工程調整・お客様との折衝<書類作成業務>・施工関連書類作成・見積書作成・申請書類作成・工事記録管理<トラブル対応>・現場状況の確認・工程調整・課題発生時の対応・関係各所との調整業務■働く環境・年齢や社歴でなく、スキルや成果を重視した評価制度を採用しています。・施工管理技士や冷凍空調技士などの国家資格取得費用を会社が全面支援します。・関東エリアを中心に大型物流センターや冷凍・冷蔵施設の案件を多数受注しています。・長期出張時には帰省交通費全額支給、社宅手配、社有車貸与など働きやすい環境を整備しています。・残業時間は平均30時間程度です（繁忙期は増加する場合があります）・スキルや成果に応じた評価を行っており、40代で年収700万円以上の社員実績もあります。■この仕事の魅力・大型物流施設や食品工場など社会インフラを支える設備工事に携われます。・数千万円規模の設備工事を指揮するやりがいがあります。・未経験から国家資格取得を目指せます。・将来的には施工管理だけではなく、設計や積算など専門スキルも習得可能です。・市場価値の高い専門人材として長期的なキャリア形成が出来ます。

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管理業務を担当いただきます。施工管理は、現場全体を俯瞰しながら工事の進捗や品質、安全面を管理する「現場の司令塔」となるポジションです。お客様の要望を実現するため、職人や協力会社、各関係者と連携しながらプロジェクト全体を円滑に進めていただきます。未経験からでも挑戦できる環境が整っており、入社後は先輩社員のOJTを通じて専門知識や施工スキルを習得いただけます。また、機械設備の仕組みや構造を理解しながら業務を進めるため、機械いじりやもの作りが好きな方にも適した仕事です。【具体的な業務内容】<現場管理業務>・施工計画の作成・工程管理・安全管理・品質管理・進捗管理・原価管理・予算管理<現場調整業務>・資材および機材手配・協力会社との打ち合わせ・職人の手配および工程調整・お客様との折衝<書類作成業務>・施工関連書類作成・見積書作成・申請書類作成・工事記録管理<トラブル対応>・現場状況の確認・工程調整・課題発生時の対応・関係各所との調整業務■働く環境・年齢や社歴でなく、スキルや成果を重視した評価制度を採用しています。・施工管理技士や冷凍空調技士などの国家資格取得費用を会社が全面支援します。・長期出張時には帰省交通費全額支給、社宅手配、社有車貸与など働きやすい環境を整備しています。・残業時間は平均30時間程度です（繁忙期は増加する場合があります）・スキルや成果に応じた評価を行っており、40代で年収700万円以上の社員実績もあります。■この仕事の魅力・大型物流施設や食品工場など社会インフラを支える設備工事に携われます。・数千万円規模の設備工事を指揮するやりがいがあります。・工事全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へ導く達成感を味わえます。・施工管理技士や冷凍空調技士など、一生モノの国家資格取得を目指せます。・将来的には設計や積算業務などにも調整できる環境です。

【期待する役割】経営企画担当として、中期経営計画の策定・進捗管理や経営数値の分析・可視化、経営層向け資料の作成など、会社全体の経営判断を支える業務を担っていただきます。これまでの経理・財務等の経験を活かしながら、OJTを通じて経営企画業務を段階的に習得し、将来的には全社的な経営課題の把握や企画・推進まで担当していただくことを期待しています。【職務内容】■中期経営計画の策定・進捗管理■経営計画に関する各種数値の集計・分析■経営数値の可視化・資料作成■経営層向け報告資料・会議資料の作成■全社の予算・計画に関する管理・分析■各部門との数値・計画に関する調整■株主企業との折衝・調整■CSR施策の企画・実行■経営課題に関する情報収集・分析■社内関係部署と連携した企画・改善業務【働く環境】■経営企画部門での配属■経営企画未経験からスタート可能■OJTで得意な領域から段階的に業務を習得■経理・財務などの経験を活かしてキャリアチェンジ可能■経営層や各部門と連携しながら全社横断で業務を推進■マイカー通勤可■年間休日121日■完全週休2日制■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり【このポジションの魅力】路線バスで国内シェア約8割を誇るバス専門の完成車メーカーにおいて、会社全体の方向性を決める経営企画に携われます。中期経営計画の策定や経営数値の分析だけでなく、経営層向けの資料作成や株主企業との調整まで経験できるため、経営に近い立場で幅広い業務に携われる点が魅力です。また、経理・財務などで培った数値管理や分析の経験を活かして、経営企画へキャリアを広げられます。入社後はOJTで得意な業務からスタートし、徐々に担当領域を拡大できるため、実務を通じて経営・事業全体を見る視点を身につけられる環境です。

【期待する役割】社内SEとして、ジェイ・バスの各部門が円滑に業務を進められるよう、ITインフラの構築・運用から業務システムの導入・改善、DX施策の推進まで幅広く担っていただきます。各部門の業務課題やニーズを把握し、ITを活用した業務効率化・生産性向上につなげるため、社内ユーザーや外部ベンダーと連携しながらシステム環境を整備していただくことを期待しています。【職務内容】■社内ITインフラの構築・運用・保守■ネットワーク・サーバーなどIT基盤の管理■新規ソフトウェア・業務システムの導入■既存システムの改善・運用■各部門からのITに関する問い合わせ対応■社内業務におけるIT課題・ニーズのヒアリング■ITを活用した業務改善の企画・推進■DX施策の企画・導入・推進■外部ベンダーとの調整・折衝■システム導入に伴う検証・運用設計■社内向けマニュアル・資料の作成■情報システムに関する各種管理業務【働く環境】■社内の各部門と連携しながら業務を推進■システム導入・改善では外部ベンダーとも連携■ITインフラから業務システム、DXまで幅広い領域を経験可能■OJTを通じて社内SE業務を段階的に習得■マイカー通勤可■年間休日121日■完全週休2日制■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり■独身寮・家族手当・退職金など福利厚生あり【このポジションの魅力】路線バスで国内シェア約8割を誇る完成車メーカーの事業を、ITの側面から支えられるポジションです。インフラの運用・保守だけでなく、新規システムの導入や既存システムの改善、DX施策の企画・推進まで携われるため、社内SEとして幅広い経験を積めます。また、各部門の業務課題をヒアリングし、ITを使った改善策を企画・実行するため、単なるシステム管理ではなく「現場の業務をどう変えるか」という上流の視点を身につけられます。社内ユーザーやベンダーと連携しながらプロジェクトを進めることで、ITスキルに加えて企画力・調整力も高められる環境です。

【業務概要】構造エンジニアには、ハイブリッドロケットシステムの構造設計を、コンセプト検討から解析?試験?製造まで?貫して担っていただきます。少?数のチームであるため、設計にとどまらず、試験計画?治具設計?加?先との折衝まで幅広く関わっていただくポジションです。【職務内容】・ハイブリッドロケット推進システムの構造設計（フレーム構造、タンク?推薬供給系まわりの構造、機体インターフェース等）・構造解析（強度?剛性?振動?熱変形）の実施および設計へのフィードバック・構造試験の計画、治具設計、実施および評価・低コスト化?製造性を考慮した設計案の検討（規格品の活?、加?費低減等）【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から??試験へ向けたフェーズに?っています。現在、構造設計はごく少?数で担っており、フレーム構造の強度?重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を?据えた低コスト化検討が同時並?で発?している状況です。設計?解析?試験を?貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。【この仕事で得られるもの】・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。・実際に?翔する機体の構造設計に携わることができ、設計から製作?試験までのサイクルを短い期間で経験できる。

同社の製造部門において、管理職候補として生産活動全般のマネジメントを担っていただきます。製造現場の安全・品質・生産性向上を推進するとともに、人材育成や組織運営を通じて、安定した生産体制の構築に取り組んでいただきます。【主な業務内容】■製造部門の運営およびマネジメント■生産計画に基づく製造進捗管理■生産性向上および原価低減活動の推進■品質管理体制の維持・改善■労働安全衛生活動の推進■製造設備の保全および更新計画の立案■製造工程の改善および効率化プロジェクトの推進■部下の指導、育成および評価■他部門（生産管理、品質保証、技術、営業等）との連携■各種KPI（生産性、品質、不良率、歩留まり等）の管理・改善■ISO等のマネジメントシステム維持運用への対応■各種法令および社内規程の遵守徹底【期待する役割】・製造現場の課題を把握し、自ら改善策を立案・実行いただける・現場と経営の橋渡し役として組織運営の実施・生産性向上、品質向上、安全確保をバランス良く推進・部下育成を通じて組織力向上を図れる・将来的に製造部門全体を統括できる中核人材を目指していただける方【募集背景】・欠員補充

工場設備保守に関わる業務をお任せいたします。具体的には■生産設備の維持管理及び工事作業管理全般■生産設備修理対応全般■事前保全全般■ユーティリティー設備点検～保守全般■計測機器構成～更新管理全般（社内規定に準じた対応）※各種工事内容の精査と見積書の比較や妥当性の検証も含みます。※シフト勤務：２交替勤務or３交替勤務（3交替の可能性のほうが高いです）【2交替】①5:10～13:45（休憩50分）②13:35～21:50（休憩50分）：1w単位【3交替】①21:25～5:50②13:25～21:50③5:25～13:50（休憩50分）：1w単位【募集背景】組織強化（欠員補充）【組織構成】設備管理課　11名

【期待する役割】原価計算から管理会計・予算管理まで担っていただくポジションです。将来の量産化を見据えた原価管理体制の構築にも携わっていただきます。【職務内容】・原価計算・原価管理・棚卸資産の評価、実地棚卸・固定資産管理・予実管理・月次、年次決算業務【魅力】・将来の上場も視野に、管理体制の構築・高度化に主体的に関与できる・研究開発から、その先の量産・事業拡大を見据える成長フェーズならではの裁量の大きさ・経営に近い距離で仕事ができる【募集背景】事業拡大に伴う体制強化のため

【期待する役割】事業のパフォーマンス向上をミッションとし、経理とsite事業を支えてほしい。また企業管理部長と共に組織の基盤構築を実行し、IPO準備にも携わりながら組織の成長拡大をサポートしてほしい。【職務内容】・仕訳入力・経費精算 ・入出金管理 ・債権債務管理 ・月次決算補助業務（勘定科目残高のチェックなど） ・補助金対象事業に関する経費の整理などのサポート業務 ※ゆくゆくは決算、税務、IPO準備業務など幅広い業務に携わることが可能です。【魅力】・経理をはじめとしたバックオフィスのスペシャリストとして汎用的なスキル・経験を積むことができる。・経理業務の体制構築を通して会社の仕組みづくりに携わることができる。・今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される・・多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡大が見込まれており、将来性の高い業界で働くことができる。・IPOへ向けたアーリーフェーズから経理として携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができる【募集背景】事業拡大に伴う体制強化のため

■仕事内容大型業務用の冷凍冷蔵機器、製氷、空調設備等の設置からメンテナンスに従事いただきます。入社後先輩に同行し、機械設備の修理や点検をメインに行いながら業務を覚えていきます。【具体的な業務内容】・定期点検: 機械や設備が正常に稼働しているかを定期的にチェックし、部品の摩耗や劣化を確認します。・予防保全: トラブルが発生する前に設備をチェックし、消耗品の交換や油圧システムの点検などのメンテナンスを行います。・改善作業: 設備の性能を向上させるために、古い設備のアップデートや効率的な運用を可能にする改良を行います。・データ管理と分析: 設備の稼働状況や点検結果を記録し、データを分析して保全計画を立てたり、トラブルの原因を突き止めたりします。・緊急対応: トラブルが発生した場合には、迅速に対応して設備の停止時間を最小限に抑えることが求められます。■働く環境・スキルや技術力を正当に評価する風土があります。・資格取得支援制度が充実しており、働きながら専門資格の取得が可能です。・ベテラン社員によるマンツーマン指導体制があり、未経験からでも技術を習得可能です。・少数精鋭のため風通しが良く、地震の成長を実感しやすい環境です。・残業時間は平均３０時間程度です（繁忙期は増加する場合があります）。・転勤はなく、地元に根差して働くことが出来ます。■出張について・主なエリアは宮城県内となります・年に数回程度、県外対応のため出張があります。・約８割が日帰り出張です。・宿泊を伴う出張時の交通費・宿泊費は全額会社負担となります。

★創業47年、官公庁ほか多様な一般企業様と取引を持つ当社にて、経理事務をお任せいたします。【具体的には】 ■経理事務処理 ■電話対応 ※銀行使送や集金等で外出業務あり（社用車使用）≪当社について≫■大型車を得意とした自動車整備事業や車両販売事業を 提供しておりましたが、そのノウハウを活かし、整備に大型車が必要である風力発電設備メンテナンスにも進出。■現在ではメンテナンスだけでなく自社発電設備も兼ね備え、さらなる事業拡大を目指します。風力発電導入量1位の青森県では、今後も風力発電建設ラッシュを迎え、メンテナンスから建設需要が高まります。

【職務内容】■自社製品（スピードスプレーヤー等）の新規設計・改良業務を担当いただきます。構造設計から3DCADによる図面作成、試作・実機評価、他部門との仕様調整まで、製品開発の上流～下流工程に一貫して関わることができます。 【魅力】■部品の組み立て～完成品までつくることができるので、ものつくりの一連の流れを楽しむことができます。■基本的に定時退社です。■ 誕生日休暇、結婚祝い金、出産手当など社員の方々のライフイベントを一緒にお祝いする制度も充実しており、社員が長く働ける環境作りにも力をいれています。【募集背景】■欠員募集【組織構成】■技術部7名

【業務内容】15ヵ国以上の国で活躍する鉄道車両や省力機械等の設計業務をお任せします。発注元のお客様とのやり取りや、社内の組立担当とコミュニケーションを取りながら仕事を進めて頂きます。【組織構成】技術部・機械設計課：12名（30代～60代在籍） ★中長期的な組織構成バランスを考慮した募集です。【会社の特徴】 線路の新設や既存線路の保守作業に使用される製品を作っています。海外では新たに鉄道が整備される計画がたくさんあり、その需要に対応するために2021年に新工場が完成！ハイブリット社やリチウムイオンバッテリー機関車など新しいことにも果敢にチャレンジしています！＜教育体制＞経験・役職に合わせてOJTにて業務を学んで習得していただきます。評価制度と連携させることで目標を明確にした継続的なキャリアアップを目指す制度になっています。役職ごとの体系立てた各種研修制度にてご自身の能力開発を支援します。＜休日について＞2025年4月より年間休日120日/完全週休二日制へ変更となりました！

・顧客ニーズをヒアリングし、物流搬送機器の最適な製品を提案や見積書の作成、納品の立会等もお任せします。・直販/代理店双方の顧客がありますが、いずれも既存顧客をご担当いただきます。

【入社後の業務内容】・農業用機器や物流搬送機器を手掛ける新潟本社(燕市)にて既存製品の受注管理をお任せします。・既に取引のある顧客先へのフォローをメインに担当いただきます。【具体的には】 ・受注や商品問い合わせへの応対(電話、FAX、メール)・見積書、依頼書作成業務(エクセルでの作成)・工場との納期調整業務・扱う社用車は普通車(AT)です。

物流/搬送機器を手掛ける同社にて、2D/3DCADを使用し、設計・製図業務をお任せします。営業と連携して、顧客に応じた最適な仕様を検討し、本社の製造部門と連携しての納期管理まで担っていただきます。【業務詳細】・営業に同行して客先での製品仕様打合せ ・顧客先での現地・現品確認 ・製品や試作品の評価試験 ・営業や生産管理と、製品仕様や製造工程・スケジュールの打合せ ・Excelなどを使用した顧客説明用の資料作成など

■トラックの荷台や特殊ボデーを製造・販売している専門メーカーです。業界トップクラスのシェアを誇ります。 ■増員募集、将来の管理職候補【仕事内容】経理業務全般を担当していただきます。・伝票処理（起票、仕訳入力） ・決算書作成 ・請求書作成や管理 ・税理士や銀行への対応 ・固定資産管理や減価償却 ・売掛金や買掛金管理　など経理経験を活かし、さらにキャリアアップをしたい、幅広い経理業務をできるようにスキルアップをしたいという方をお持ちしております。

エリア担当制として本社を起点とした営業職をお任せ致します。外勤活動には社用車（普通車）を使用いただきます。効率よくお客様であるトラックディーラーを回り、ニーズを確認いただきます。宿泊になりえる場合もありえます。受注後はお客様とトラックの活用目的に合わせた仕様について打合せを実施し設計技術者に図面設計を要請。その後、約1ヶ月の製作期間を経てボデーが完成します。そして納車。一つの仕事をやり遂げた「達成感」を味わう瞬間となります。納車時に立ち会っていただく事もありえます。＊飛び込み営業はありません。＊入社後、製品理解を深めていただくため、約３か月から半年間工場内での作業（組立など）を計画しておりますが、ご家庭状況などにより応相談。【募集背景】業績に伴う増員【新潟工場】23名得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両など。積載量の違いや運ぶ工事用車両の違いなどお客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切です。営業、設計、製造、調達など各部門がモノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながらトラックを世に送り出しています。手掛けたトラックは一台一台すべて違いがありますから、街で見かけたときはそれがたとえ一瞬でもしっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が新潟県はもちろん全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事です。モノづくりの醍醐味がもっとも大きな魅力の一つです。

日本の防衛や海洋安全を支える艦艇・官公庁船（巡視船・水中ロボット等）の調達業務をお任せします。 設計部門をはじめとした社内関係者や国内外のサプライヤーと連携し、高品質な船づくりを支える重要なポジションです。【具体的には】■国内外のサプライヤー選定および見積評価■価格交渉による最適条件での調達■注文書発行および納期管理■設計部門など社内外関係者との調整業務■大規模プロジェクトにおける調達業務全般※業務内容の変更範囲：同社業務全般社内外の多くの関係者と連携しながら、プロジェクト全体を支えるポジションです。 調達経験はもちろん、生産管理や物流、営業などで培った折衝・調整力を活かしてご活躍いただけます。

【職務内容】■自社製品のスピードスプレヤー（農業用薬剤散布車）や農業用機械の販売を行うルートセールスです。■県内や近県の農協（JA）、農機具販売店を訪問し、受注、納車、整備車両搬出等の業務をしていただきます。■目標設定はありますが、厳しいノルマや飛び込み営業はありません。※入社後は各部署にて製品の研修を行います。初めての方でも安心してご応募ください。

修繕船部門で生産管理を担当していただきます。各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期・コスト・品質・安全の管理などに従事していただきます。配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。【職務詳細】・各工程の計画、現場での指示管理・全体の進捗、納期、品質、安全の管理・修繕船の船体工事、塗装工事、機関工事、電気工事・新造船部門の保証工事・その他の上記に付随する業務【部門について】修繕船部門では、船体・塗装工事、機関・電気工事に加えて新造船部門の保証工事や、新造船の進水時には離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われるため、異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。

新造船部門で生産管理を担当していただきます。各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期・コスト・品質・安全の管理などに従事していただきます。配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。【職務詳細】・各工程の計画、現場での指示管理・全体の進捗、納期、品質、安全の管理・その他の上記に付随する業務【部門について】建造船の工事計画予定の作成、鋼板加工、ブロックの組立と搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する大プロジェクトとなります。

【電気設備】・受変電設備の日常点検、定期点検(電圧、電流、絶縁監視など)・異常時の応急対応、故障診断、修理・構内配線の敷設や改修、照明器具の維持管理【機械設備】・コンプレッサー、ポンプ、ボイラーなどの回転機の日常点検、　給油、消耗部品交換・設備故障時の分解整備(オーバーホール)や部品交換作業【配管設備】・水、空気、ガス、油などの各種配管の漏れ点検、補修(溶接や　パッチ当てなど)・バルブ、継手、計器類などの交換や調整作業【その他業務】・産業廃棄物の管理・設備の予防保全計画に基づいた定期メンテナンス実施・業者立ち会いでの定期法定点検の補助・実務の担当

世界・国内で高いシェアを誇る同社で、船舶の基本設計～詳細設計～生産設計などを担当していただきます。ご本人のこれまでの経験・スキル・ご希望キャリアに合わせて担当範囲を最終決定します。また、経験が少ない方にもOJTを含めた研修やステップアップの機会があります。●基本設計・顧客ヒアリングと要求定義　船主やオペレーターからの要望に基づいて、必要な機能・性能・　予算・納期などの要件を明確化。・概念設計　船舶の用途に応じた基本コンセプトの策定、長さ・幅・深さなど　の決定、全体配置の検討。・性能検討　船型・速力・燃費性能・復原性・推進性能・振動騒音などの技術　的な初期検討と計算を実施。●詳細設計・船体構造設計　船体の強度計算、構造部材の配置計画、部材図の作成を行う。　使用する材料や溶接方法の選定も含む。・機関設計(システム設計)　推進機関(エンジン)・発電機・ポンプ・配管・空調・電気・計装　など、各種搭載機器やシステムの選定、配置計画、系統図の作成　を行う。・居住区および内装設計　乗組員や乗客の居住性と安全性を考慮した内装、設備、装品配置　設計を行う。●生産設計・データ作成　現場で使用する詳細設計図面を製造工程で使用可能なデータ　(工作図や部材リストなど)に落とし込むための支援を行う。・現場サポート　建造中の技術的な問合せ対応、設計変更の対応、品質チェック　など、造船所や協力会社との連携業務を行う。【部門について】設計本部には総勢200人程度が在籍しており、性別問わず10代～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。職場は何でも相談や質問がしやすい環境で、自分のチャレンジを後押ししてくれる風土があり、やりがいを持って仕事に取り組んでいただけます。

■担当エリアの法人企業へフォークリフトをはじめ物流機器などの商品PRを行って頂きます。徐々に提案営業が出来る様に指導していきます。【取扱い商品】・フォークリフト・フォークリフト管理システム・倉庫管理システム・港湾荷役システム　　など人手不足改善として無人フォークリフトや物流システムを提案することも。様々なニーズに応えられる幅広い商品群が強です。・お客様ニーズにお応えできる商品扱いが強みで、様々業界へ営業できる楽しさがあります。【募集背景】増員

エリア担当制として新潟工場を起点とした営業職をお任せ致します。外勤活動には社用車（普通車）を使用いただきます。新潟県を中心として3県から5県を担当いただく予定です。効率よくお客様であるトラックディーラーを回り、ニーズを確認いただきます。宿泊になりえる場合もありえます。受注後はお客様とトラックの活用目的に合わせた仕様について打合せを実施し設計技術者に図面設計を要請。その後、約1ヶ月の製作期間を経てボデーが完成します。そして納車。一つの仕事をやり遂げた「達成感」を味わう瞬間となります。納車時に立ち会っていただく事もありえます。＊飛び込み営業はありません。＊入社後、製品理解を深めていただくため、約３か月から半年間工場内での作業（組立など）を計画しておりますが、ご家庭状況などにより応相談。【募集背景】業績に伴う増員【新潟工場】23名得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両など。積載量の違いや運ぶ工事用車両の違いなどお客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切です。営業、設計、製造、調達など各部門がモノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながらトラックを世に送り出しています。手掛けたトラックは一台一台すべて違いがありますから、街で見かけたときはそれがたとえ一瞬でもしっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が新潟県はもちろん全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事です。モノづくりの醍醐味がもっとも大きな魅力の一つです。

【職務内容】主にレンタル車輌、販売した車輌の点検や整備、修理等を行います。全国のお客様の所へ行き、出張で点検や修理等を行う場合もあります。※軌陸車はトラックをベース車輌とし、軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施しています。そのため定期的なメンテナンスが必要であり、車輌整備の技術が求められます。【魅力】軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。その中でも同社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。・お客様からの依頼も順調に増えており、現在会社として大きな成長段階を迎えています。会社が大きくなっていく過程に参加して、一緒に成長を実感できるやりがいがございます。【募集背景】線路上を走り安全を守るダンプやクレーン車といった「軌陸車」の製造、販売、レンタル、開発、整備事業を展開し、全国の鉄道会社および鉄道工事会社、レンタル会社とお取引を行う同社。インフラ事業に関わる仕事ということもあり、景気に左右されず今期も過去最高売上・利益を達成するなど成長をしています。そんな同社で売上好調による業務量増加に対応するための増員採用になります。

【期待する役割】工場の天井に据え付けられているクレーンのサービスエンジニアとしてご就業いただきます。据え付け後の保守、定期メンテナンスを行い、必要な処置をご提言します。また顧客のニーズを掴みクレーンの「安全化」、「合理化」、「性能・機能アップ」のエンジニアリングを行い、改造工事を行います。【職務内容】■エンドユーザーの工場に出張し、作業を行います。■クレーン等安全規則に基づく必要項目点検検査票に沿って月例点検、年次点検を行なっていただきます。■クレーン点検後の報告書、点検表を作成し、必要な処置を提案します。■クレーンの老朽化した機器の交換を行っていただきます。■レッカーや電動ウインチを使用し、重量物を取り扱う玉掛け作業もあります。■改造案件の場合、サービス設計が作図した図面により、施工計画書を作成し、下請け業者と打合せ様々なクレーンの改造工事を行っていただきます。■案件の規模によって様々ですが、1日で終わるものもあれば、1週間から1カ月ほどかかる大規模メンテナンス工事もあります。※土日に出社いただくことがありますが、その際は代休をとっていただきます。※長期出張は年1回程度です。※クレーン製品の設計から製造、据付工事は別部署で行います。【魅力】■天井クレーンのシェア15％以上とリーディングカンパニーで安定経営です！■年間休日126日、家族手当、住宅手当、退職金等手当が充実している日立Gの会社です！【働き方】全社の月平均残業時間は40H程度です。(土日祝日含む）深夜の呼び出しはほぼありません。1カ月におよぶ大型案件の対応による出張は年に約1回で、ほとんどの出張は数日もしくは1週間ほどになります。日帰り出張の場合は、現地8時頃集合となるため、早朝出発となります。遠方の顧客は前日移動となります。

【期待する役割】製造業・社会インフラを支える「天井クレーン」の電気・制御設計担当として、仕様打合せから設計、現地対応まで一貫して携わっていただきます。技術力と提案力を活かし、顧客ごとのニーズに応えるオーダーメイド製品の開発を主導するポジションです。【職務内容】製鉄工場、発電所、ごみ処理場などに設置される天井クレーンの電気・制御設計を担当いただきます。～業務詳細～■顧客訪問による仕様打合せ・提案（営業部門と連携）■現地調査・スケッチ■AutoCAD・BricsCADを使用した各種図面作成（シーケンス回路図、制御盤図 など）■インバータ、PLC（ソフト含む）、センサなど電気電子部品の取り扱い■現地での試運転調整、製作・関係部署との調整および取りまとめ※土日出社の可能性あり（100％代休取得）＜職場環境について＞配属先は、日立グループの技術拠点である佐野工場 制御設計部です。経験豊富なベテランから若手まで、幅広い世代の社員が在籍しており、知識やノウハウを共有しながら安心して働ける環境が整っています。また、福利厚生も非常に充実しており、健康経営優良法人2024に認定されるなど、働きやすさにも力を入れています。【魅力】■業界トップクラスのシェアを誇る「天井クレーン」の総合メーカーとして、製品設計～製造～据付～アフターサービスまでを自社で一貫対応しております。■現場にはおよそ1～20基ほどのクレーンがあり、ものづくりの課題となる、搬送効率化・省人化に貢献しています。規模感からもダイナミックな設計業務に携われます！■AI、自動化、人検知システム、振れ止め制御など最新技術も取り入れた先進的なモノづくりに関われます。■日立グループの100％子会社という安定した経営基盤に加え、売上高100億円以上、従業員400名超とスケールのある企業でキャリアを築けます。【組織構成】佐野工場 制御設計部（計8名）（60代：2名、50代：3名、30代：1名、20代：2名）※コミュニケーション取りながら仕事にあたれる環境です！