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自動車部品メーカーの基本情報技術者の転職・求人情報

自動車部品メーカーの基本情報技術者の転職 求人数は5件です。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧5件(1~5件表示)
    • 入社実績あり

    社内SE(スマートファクトリー化)※東証グロース上場

    AeroEdge株式会社

    • リモートワーク可
    • 上場企業
    • 正社員

    工場のスマートファクトリー化推進における要件定義・開発・保守運用およびISMS(情報セキュリティマネジメントシステム)の運用推進業務を担当します。・新システムの企画、計画、PJTマネージメント(ERP/MES/SCM/QMS/QC/IoT/AI/HAインフラ/セキュアネットワーク等)・ISMS認証取得後の運用体制の設計・構築・ISMS事務局として全社的な情報セキュリティ活動の推進・既存情報システムの運用保守および強化(各種SaaSやITインフラ)【既存環境】言語: SQL、PHP、Python、VBA、GASDB: MySQL、MongoDBOS: Windows、Linuxサーバ: オンプレミス、AWSその他: ERP、BI、RPA、各種グループウェアやSaaS等

    勤務地
    栃木県
    年収
    400万円~750万円
    職種
    ネットワークエンジニア(運用・保守・監視系)

    更新日 2025.09.30

    • 入社実績あり

    【社内ITインフラ管理者】群馬県桐生市

    小倉クラッチ株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • 上場企業
    • 正社員

    【期待する役割】■以下の業務を、部下3~4名程度のリーダー職として管理・監督していただきます。【業務内容】■社内のITインフラ企画、整備■サーバー、ネットワーク、PCの運用管理■情報セキュリティ管理■海外拠点IT支援(・アプリケーション開発)【募集背景】■組織強化による募集【働き方】■月平均20時間程度

    勤務地
    群馬県
    年収
    386万円~508万円
    職種
    社内SE

    更新日 2025.10.29

    • 入社実績あり

    モビリティコンピュータの基盤ソフト開発(リーダー候補)

    デンソーテクノ株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • フレックスタイム制度
    • 正社員

    自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む変革期を迎えています。カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータを開発します。我々の部署では大規模ソフト開発の基盤をつくり、先行開発から新しい要素技術開発に携わることで、事業の成長と拡大の実現を目指しています。今回お任せする業務は下記です。・新規ソフトウェア設計~評価・(ご経験に応じて)プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議【本ポジションの魅力】新規先行開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるスキルや、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日ワイガヤで情報や新技術を語り合いながら開発しています。経験の少ないメンバもたくさんおり、職場内教育や学習カリキュラムはもちろん、組織全体で和気あいあいとしたバックアップができる体制です。【入社後に期待すること】新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。自己成長のみならず、後進の育成もお願いします。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成  ・200を超える充実した全社教育カリキュラム  ・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)  ・各職場内教育や自己啓発支援 など■キャリア形成支援  ・キャリアデザイン制度  ・複線型役職制度  ・キャリア相談室の設置 など

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~900万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.12.05

    • 入社実績あり

    電動化関連製品のソフト開発(リーダー候補)

    デンソーテクノ株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 転勤なし

    パワトレの成熟・成長事業製品のソフトウェア開発を担当しています。【担当製品①(求人数:2)】・電池ECU(トヨタ/ホンダ 向け)・MG-ECU(トヨタBEV/ステランティス 向け)・HCU(スズキ向け)【担当製品②(求人数:2)】・電池ECU拡販(一汽/Ford 向け)・MG-ECU拡販(Ford 向け)・HCU拡販(マツダ/クボタ/ヤンマー/いすゞ/スバル/ホンダ 向け)【業務内容】100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります・駆動用電池を制御する 『電池ECU』・モーター(ジェネレータ)を制御する 『MG-ECU』・エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』のソフト設計を担当しています。今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。【業務内容】100年に一度と言われている電動化の波に乗って、世界各国の自動車メーカーで電動化事業が急拡大しています。その中で私たちは、ハイブリット車や電気自動車の最も重要な製品であります・駆動用電池を制御する 『電池ECU』・モーター(ジェネレータ)を制御する 『MG-ECU』・エンジンとモータの動力配分を制御する『ハイブリッドECU』のソフト設計を担当しています。今後の電動化製品の量産製品設計者として、世に製品を送り出す事を期待されています。【本ポジションの魅力】拡大路線の電動化製品では、次世代の新規開発案件も多く、量産設計を通じて、最先端の技術を学べる機会が、たくさんあります。また、海外拠点とのやりとりもあり、英語力を活かすことができます。【入社後に期待すること】以下の業務を担当いただきます。・ソフトウェア設計~評価・グループリーダーとしての業務管理・顧客や関係者との折衝新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。自己成長のみならず、後進の育成にも尽力いただきます。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成  ・200を超える充実した全社教育カリキュラム  ・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)  ・各職場内教育や自己啓発支援 など■キャリア形成支援  ・キャリアデザイン制度  ・複線型役職制度  ・キャリア相談室の設置 など

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~900万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2025.12.05

    • 入社実績あり

    【ソフトウェアエンジニア】 ソフト人材育成(講師・教育企画)

    デンソーテクノ株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 転勤なし

    <担当製品>・新人教育・スキルアップ教育(ソフト系)  <業務内容>・各教育の主講師として、受講者への講義、指導・各教育の補助講師として、主講師の補助(受講者の支援)・各教育の企画・各教育のカリキュラム作成、改定【本ポジションの魅力】次代を担う人材の育成を通じて、自身がこれまでに得た経験やスキルを伝えていくことができます。また日々進化する技術に対し、事業部のニーズに先立って自身が習得、それに基づいた教育の企画、運営を行うことができます。以上のような教育を講師(補助講師)として推進していくことで、受講者の成長していく過程を直接感じることができます【入社後に期待すること】[スキル]既存の教育カリキュラムや教育コンテンツに対して、自身の経験やスキルだけでなく、新たな視点として改善していただきたい[意欲]新たな教育の企画、立案の意見を積極的にだしていただきたい[コミュニケーション]対面にあるのはモノ(製品)でなく、ヒトのため、明るく、元気よく、自身の意見を発信していただきたい【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成  ・200を超える充実した全社教育カリキュラム  ・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)  ・各職場内教育や自己啓発支援 など■キャリア形成支援  ・キャリアデザイン制度  ・複線型役職制度  ・キャリア相談室の設置 など

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~900万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2025.11.26

  • 検索結果一覧5件(1~5件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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