製造業(メーカー)の年収900万円以上の転職・求人情報(136ページ目)

【募集背景】鎌倉製作所は宇宙・防衛・社会インフラ事業の最前線で事業を拡大中です。そのスピードに追従し業務DXを推進していくため情報システム・ITインフラ刷新の重要度は日々増しています。最先端の技術を守り、従業員のパフォーマンスを最大化するため、工場内情報システム（サーバ・ネットワーク・セキュリティ）を進化させ、社内SEとして「理想の工場」を現場と共に具現化できる行動力ある仲間を募集します。【ミッション】宇宙・防衛の最前線を支える「理想の工場」を、ITインフラの力で実現することがミッションです。鎌倉製作所を中心に、相模原・郡山地区を含む約6,000名の従業員が利用するPC・サーバ・ネットワークなどのITインフラを企画・設計・整備・運用し、安定した業務環境を提供していただきます。また、宇宙・防衛という高いセキュリティ水準が求められる事業環境において、情報セキュリティの管理・統制や最新技術を取り入れた継続的な改善にも取り組みます。単に既存のインフラを維持するだけではなく、現場の声をもとに「もっと安全に、もっと効率的に働ける環境」を自ら考え、社内外の関係者を巻き込みながら形にしていくことが期待されるポジションです。将来的には、複数のプロジェクトをリードしながら、鎌倉製作所のITインフラを牽引する中核人材として活躍いただくことを期待しています。 【具体的には】■定期的な機器更新の計画および実行■新しい技術を積極的に取り入れるなど、継続的な改善活動を通じた利用者の業務効率化・利便性向上■確実に情報セキュリティを維持できるようなシステムの整備や施策展開（扱っている事業特性上セキュリティにも厳しい工場であるため）常に利用者の声に耳を傾け、社内および各種ベンダーとも連携を密にしながら、事業を支える情報システム基盤整備の要としてご活躍いただきます。●使用言語、環境、ツール、資格等Windows、Linux、TCP／IP、情報処理技術者試験、Cisco技術者認定資格※使いこなすほどでなくても内容を理解できれば問題ありません 【働き方】■残業時間：20h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度利用可 【キャリア】工場内情報インフラ整備のメンバーとしてインフラ導入・運用業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループを牽引していける人材になっていただけることを期待しております。※給与条件イメージ※担当者クラス：想定年収500～800万　月収28万～次期リーダークラス：想定年収800～1100万　月収48万～高度技術者クラス：想定年収1000万～　月収56万～ ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代

【職務内容】CFO直下の経営企画・ファイナンス推進担当として、下記業務をご担当いただきます。はじめはCFOの指示のもと、以下業務の社内・社外のやり取り・調整、資料作成等を担当いただきます。業務の習得状況やご希望を踏まえて、段階的に裁量や業務を増やしていく予定です。CFOと連携しながら組織・事業の成長を下支えしていただく中核人材へ成長いただくことを期待しています。■資金調達等ファイナンス業務支援■事業計画策定および管理業務支援■金融機関との連携支援■投資家との連携支援■経営会議/取締役会/株主総会等の運営・準備■他部署との連携業務【働き方】・フレックス有（コアタイムなし）・原則出社（ご事情によりリモートワークの相談も可能）・残業月10～20時間程（状況次第ですが、メリハリをつけた働き方が可能です）・転勤基本なし【Orbital Lasersについて】宇宙事業に長年携わってきたスカパーJSAT発のスタートアップとして、国立研究開発法人理化学研究所(理研)との共同研究開発の成果を基に、2024年1月12日に設立。理研や大学、パートナー企業との連携により、高効率な宇宙用レーザーを核とした送光技術、大口径望遠鏡などの受光技術、さらには衛星バス製造技術の開発を推進しています。これらを融合し、世界トップの“宇宙光学技術”を実現することで、ユニークかつ最先端な宇宙事業に取り組んでいきます。私たちとともに、最先端の宇宙技術の開発に挑み、宇宙産業の未来を切り拓く仲間を募集しています。新たな価値を創造し、世界をリードする存在を目指しましょう。

【募集背景】防衛力強化の方針や「宇宙基本計画」（令和5年6月13日閣議決定）、「宇宙技術戦略」に基づく、需要拡大に伴い、鎌倉製作所では防衛・宇宙関連製品の増産体制を急速に強化しています。本ポジションでは、製造現場の中核となる機械加工・表面処理・基板実装に及ぶ生産計画の立案と進捗・負荷管理を主導いただける方を必要としております。【ミッション】防衛・宇宙関連製品（機械加工・表面処理・基板実装）における年間の生産負荷見積もり、直近工程の日程作成、および工程全体の進捗・負荷管理を担当いただきます。 【具体的には】■生産計画の立案・負荷見積:年間生産スケジュールに基づいた作業負荷の見積もりとリソース最適化・月に1回、工作部に関連する負荷状況(計画と実績)の見直し業務・年に2回、今後数年の負荷状況の予測の見積もり業務■日程計画・進捗管理:各作業工程（金属素材の切削・旋盤・溶接・板金などの機械加工、めっき・塗装などの表面処理）の日程作成および現場との調整・進捗モニタリング 【配属組織】工作部　管理課（20名程度）■組織のミッション<工作部>機械加工、板金加工、めっきなどの表面処理、塗装、PCA基板組立などの製造やその検査を行う<管理課>工作部で製造を行うための、負荷の見積りや進捗管理、物品管理、製造したものの検査を行う【働き方】■残業時間：20h/月程度■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【業務の魅力】・高い技術を持った人たちと連携して業務をすることで、自身のスキルを更に高めることができます。・国家スケールの製品の製造に携わることができます。・陸/海/空の防衛装備品、宇宙関連ではひまわり、こうのとり、みちびき、だいち、SLIMなどに搭載される機器から本体まで、様々な分野の製品製造をしてきました。我々の部門では、当社で生産するほぼ全ての製品に参画しており、国家の安全に貢献できます。 ※給与条件イメージ※担当者クラス：想定年収500～800万　月収28万～次期リーダークラス：想定年収800～1100万　月収48万～高度技術者クラス：想定年収1000万～　月収56万～ ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代

・原価計算業務全般（月次・年度、製品別原価の把握・分析、棚卸資産管理）・佐倉事業所における原価立ち上げ対応（原価設計、データ整備 等）・固定資産業務BPOに関するベンダー対応・品質管理・原価構造の分析、改善テーマの企画・実行・フォロー【期待する役割】・情報通信事業に関する原価計算を通じた機動的な意思決定支援・新工場建設フェーズに参画し、フジクラの“稼ぐ工場”を設計する・主体的に業務課題に取り組むことができる・原価計算を通じて、事業改善につなげる【募集背景】増員【働き方】■8:30～17:15　■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間■フレックス勤務制度、在宅勤務制度（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）　職場と相談にて勤務方法を決められます■残業：有（平均残業時間：30時間）※繁忙期で50時間、決算作業のため月初は忙しい傾向があります。【魅力】・ローテーションを通じて、グルーバルな経理のプロフェッショナルを目指せます。・裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。【キャリアパス】プライム上場企業のグローバルな主計、管理会計、税務、財務業務をご自身のご経験も参考に順に経験して頂き、希望があれば海外でもご活躍頂けます。【職場からのメッセージ】原価立ち上げや改善・深掘りに注力し、新たな生産拠点や事業展開を見据えた検討にも関われます。将来的に組織を支える中核人材としての活躍を期待しています。

【期待する役割】グループCFO組織の戦略推進において、PMOとして各種施策やプロジェクトの企画・運営をリードし、組織間の連携を強化しながら、ファイナンス機能全体の戦略性向上と運営最適化を実現していただくことを期待しています。また、高い視座を持ち、CFOおよび各ファイナンス部門と密に協働しながら、変革を前に進める推進力と、関係者と信頼関係を築ける調整力を発揮していただきます。【業務内容】世界・国内TOPクラスのシェアを獲得しているプライム市場上場の総合部品メーカーにて、ファイナンス組織の戦略企画担当を担っていただきます。■ グループCFO組織が主導する各種施策・プロジェクトにおいて、PMOとして企画立案・進捗管理・関係部門との調整を行い、ファイナンス視点での変革推進と企業価値向上に寄与します。■ 設立間もない複数の新組織を含むCFO傘下全体の運営を円滑に進めるため、組織間の連携強化や情報整理・運営設計を行い、CFO組織全体のパフォーマンス最大化に貢献します。＜具体的には以下のようなテーマに取り組みます＞・ファイナンスリーダーシップチームの協働促進（会議設計、アジェンダ管理、意思決定プロセス整備 等）・予算編成・中期計画・人材配置方針など、グループ横断の取りまとめ・タレントマネジメント、Capability Building（組織能力強化）に関する施策企画・推進・CFO組織の運営基盤の整備（情報整理、コミュニケーション仕組みづくり等）＜求める人物像＞◆グループCFOおよび各ファイナンス部門長と密に接しながら物事を進めることが求められる役割であり、単なる実務担当者ではない高い視座をもって業務に取り組める方◆変革を推進するエネルギーを持ち合わせるとともに、周りに敬意を払いながら業務を進めることができる方【募集背景】NOKグループのファイナンス組織は、これまで財務経理本部を中心とした体制でしたが、2025年度に新しいCFOが就任して以降、FP&Aや税務など複数の専門組織を新設・再編し、より戦略性の高いグループファイナンス機能へと進化しています。プロジェクトを推進するためには、複数のファイナンス関連部署が連携し、グループ横断で取り組むことが必須となっています。しかし、立ち上がったばかりの部門も多く、組織間の協働をスムーズに進めるための役割が求められています。このような背景から、ファイナンス部門の戦略推進や運営最適化（Operational Excellence）を実現し、部署間をつなぎながら組織全体の力を引き上げていくためのPMO・企画推進人材を新たに募集することといたしました。【働き方】■在宅勤務制度有（週2回程度使用している状況です）■社宅制度有 ※独身寮有■勤続年数：平均18.8年【同社について】＜世界シェアトップクラス多数＞NOKのオイルシールは国内シェア70%を誇ります。「オイルシール」とは、その名の通り、オイル（油）をシール（封じる）する機能部品で、自動車をはじめ航空機や船舶、鉄道車両、各種産業機械、家電製品などの幅広い製品で使用されています。また、柔軟性のある回路基板「フレキシブルプリント基板」は、電子機器の小型化・軽量化・高性能化に大きく貢献しています。世界トップクラスのシェアの製品も抱えており、自動車・電子業界を支えています。＜グローバル展開＞1960年にカールフロイデンベルグ社（西独）と資本および技術提携契約を締結して以来、NOKグループは積極的に海外進出を果たしており、アメリカ・ヨーロッパ・アジア・中南米など、現在の海外拠点数は約60か所。総合職の約10％の社員がワールドワイドで活躍しています。

【募集背景】受変電設備や鉄鋼・紙パルププラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。今、このお客様のニーズに応え、電機品の据付配線工事の計画・設計・施工を実施しています。これらを安全に高品質で提供する為に、優れたエンジニアリング能力とお客様や工事協力会社と連携した現場管理能力が必要となります。再エネ関連や一般企業の工場の特高受変電、製鉄会社・紙パルプ会社のプラント工事の新設・更新需要の商談が多く体制強化の必要がある。そのため、国家資格（電気工事施工管理技士など）保有者や同種工事経験者、電気工事経験者、機械工事経験者の採用を進めています。【具体的な業務内容】国内（一部海外を含む）一般産業向け・製鉄会社・紙パルプ会社の電気品の建設工事に関する以下の業務や竣工までの取りまとめ業務をご担当頂きます。・見積の引き合い対応・次回更新提案・工事に関する見積業務・工事基本設計・現場調査・下請け発注・現地施工管理（安全・品質・工程などの管理）・TMEIC・東芝・三菱電機の工場などの社内の関係者やお客様との情報共有・連携■担当製品：TMEIC・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品　等■顧客業界：一般産業分野・鉄鋼業界における生産設備を有する企業■担当工事件数　　：　約200件／年■工事規模（金額）：　約80億円／年■工事種類：受変電、モータと起動盤据付、配結線など【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　産業システム建設統括部本社：約33名（10-20代：5名、30代：11名、40代：9名、50代以上：8名）関西支店：9名中部支店：4名【働き方】■出張エリア・・全国（鉄鋼・紙パルプ関連）、東日本・東北・北海道・中国地方（一部）・九州（一部）（一般産業）※鉄鋼・紙パルプ・・製鉄所や製紙工場の生産ライン二関わる工事（モータ・動力盤関連）※一般産業・・一般産業分野の工場における受変電設備の工事■出張期間・・案件により数週間～半年程度となります。※長期出張中、定期的にご家族のもとやご自宅に帰宅することは可能です。（現場の状況により週末、月末など）※出張の際は、交通費・宿泊費用・日当が支給されます。■在宅勤務：可能【ご入社後】まずは同社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます。【魅力】■高い国内シェアを誇る事業基盤による安定性■再生可能エネルギー業界の変化やニーズに対応した新たな事業の開拓や、大規模な再生可能エネルギー設備に携わることで得られる大きな達成感■再生可能エネルギーや蓄電池に関する最新の技術動向に触れ、専門性の高い技術的知見を身につけられる環境■国内外の研究機関や業界を代表する主要プレイヤーとの協業・交流を通じた、幅広いネットワークやコネクションの構築【面白み】■引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。■優良企業の基幹設備を担当できる。■電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。

【募集背景】受変電設備や鉄鋼・紙パルププラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。今、このお客様のニーズに応え、電機品の据付配線工事の計画・設計・施工を実施しています。これらを安全に高品質で提供する為に、優れたエンジニアリング能力とお客様や工事協力会社と連携した現場管理能力が必要となります。再エネ関連や一般企業の工場の特高受変電、製鉄会社・紙パルプ会社のプラント工事の新設・更新需要の商談が多く体制強化の必要がある。そのため、国家資格（電気工事施工管理技士など）保有者や同種工事経験者、電気工事経験者、機械工事経験者の採用を進めています。【具体的な業務内容】国内（一部海外を含む）一般産業向け・製鉄会社・紙パルプ会社の電気品の建設工事に関する以下の業務や竣工までの取りまとめ業務をご担当頂きます。・見積の引き合い対応・次回更新提案・工事に関する見積業務・工事基本設計・現場調査・下請け発注・現地施工管理（安全・品質・工程などの管理）・TMEIC・東芝・三菱電機の工場などの社内の関係者やお客様との情報共有・連携■担当製品：TMEIC・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品　等■顧客業界：一般産業分野・鉄鋼業界における生産設備を有する企業■担当工事件数　　：　約200件／年■工事規模（金額）：　約80億円／年■工事種類：受変電、モータと起動盤据付、配結線など【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　産業システム建設統括部本社：約33名（10-20代：5名、30代：11名、40代：9名、50代以上：8名）関西支店：9名中部支店：4名【働き方】■出張エリア・関西、四国、中国地方（一部）（一般産業）※一般産業分野の工場における受変電設備の工事に従事頂きます。■出張期間・・案件により数週間～半年程度となります。※長期出張中、定期的にご家族のもとやご自宅に帰宅することは可能です。（現場の状況により週末、月末など）※出張の際は、交通費・宿泊費用・日当が支給されます。■在宅勤務：可能【ご入社後】まずは同社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます。【魅力】■高い国内シェアを誇る事業基盤による安定性■再生可能エネルギー業界の変化やニーズに対応した新たな事業の開拓や、大規模な再生可能エネルギー設備に携わることで得られる大きな達成感■再生可能エネルギーや蓄電池に関する最新の技術動向に触れ、専門性の高い技術的知見を身につけられる環境■国内外の研究機関や業界を代表する主要プレイヤーとの協業・交流を通じた、幅広いネットワークやコネクションの構築【面白み】■引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。■優良企業の基幹設備を担当できる。■電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。

【募集背景】受変電設備や鉄鋼・紙パルププラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。今、このお客様のニーズに応え、電機品の据付配線工事の計画・設計・施工を実施しています。これらを安全に高品質で提供する為に、優れたエンジニアリング能力とお客様や工事協力会社と連携した現場管理能力が必要となります。再エネ関連や一般企業の工場の特高受変電、製鉄会社・紙パルプ会社のプラント工事の新設・更新需要の商談が多く体制強化の必要がある。そのため、国家資格（電気工事施工管理技士など）保有者や同種工事経験者、電気工事経験者、機械工事経験者の採用を進めています。【具体的な業務内容】国内（一部海外を含む）一般産業向け・製鉄会社・紙パルプ会社の電気品の建設工事に関する以下の業務や竣工までの取りまとめ業務をご担当頂きます。・見積の引き合い対応・次回更新提案・工事に関する見積業務・工事基本設計・現場調査・下請け発注・現地施工管理（安全・品質・工程などの管理）・TMEIC・東芝・三菱電機の工場などの社内の関係者やお客様との情報共有・連携■担当製品：TMEIC・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品　等■顧客業界：一般産業分野・鉄鋼業界における生産設備を有する企業■担当工事件数　　：　約200件／年■工事規模（金額）：　約80億円／年■工事種類：受変電、モータと起動盤据付、配結線など【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　産業システム建設統括部本社：約33名（10-20代：5名、30代：11名、40代：9名、50代以上：8名）関西支店：9名中部支店：4名【働き方】■出張エリア・・中部地方※一般産業分野の工場における受変電設備の工事に従事頂きます。■出張期間・・案件により数週間～半年程度となります。※長期出張中、定期的にご家族のもとやご自宅に帰宅することは可能です。（現場の状況により週末、月末など）※出張の際は、交通費・宿泊費用・日当が支給されます。■在宅勤務：可能【ご入社後】まずは同社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます。【魅力】■高い国内シェアを誇る事業基盤による安定性■再生可能エネルギー業界の変化やニーズに対応した新たな事業の開拓や、大規模な再生可能エネルギー設備に携わることで得られる大きな達成感■再生可能エネルギーや蓄電池に関する最新の技術動向に触れ、専門性の高い技術的知見を身につけられる環境■国内外の研究機関や業界を代表する主要プレイヤーとの協業・交流を通じた、幅広いネットワークやコネクションの構築【面白み】■引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。■優良企業の基幹設備を担当できる。■電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。

【期待する役割】まず国内向け製品の設計開発～量産までを経験し、製品・ものづくりに関する知識を身につけていただきます。その後、北米のデータセンター市場向けの既存製品立ち上げ・量産化をメインとした事業展開を担う中核人材として、顧客ニーズの把握から製品企画、設計開発、量産立ち上げまで一気通貫で担当いただきます。【職務内容】■国内向け製品の設計・開発、量産立ち上げ■CADを用いた製品・部品の構造設計、図面作成■強度評価、シミュレーション等を用いた製品性能の検証■国内外の顧客との技術的な打ち合わせ、ニーズ・課題のヒアリング■市場・顧客ニーズを踏まえた新製品の企画・開発テーマの探索■北米データセンター市場向け製品の設計開発■現地OEMパートナーとの仕様調整・技術折衝■金型等の生産設備・治工具の導入、量産立ち上げ■OEM工場における品質・工程・オペレーションの管理■海外での試験施工・量産立ち上げに伴う現地対応【魅力/製品の優位性】■「設計者」にとどまらず、新しい市場・工事のあり方をつくれるポジションです。従来、北米のインフラ工事ではコンクリート製品が中心でしたが、重量が大きく、重機による運搬・施工が必要となるため、工期短縮や施工省力化に課題があります。同社はこうした製品を樹脂化することで、軽量化・施工の省力化・工期短縮を実現することを目指しています。■製品企画～設計～量産立ち上げまで一気通貫で携われるポジションです。営業から依頼された設計業務だけを担当するのではなく、顧客との直接のコミュニケーションを通じてニーズを把握し、「次にどんな製品が必要か」という上流の企画・開発段階から関わることができます。※開発テーマが与えられた後は、設計から量産立ち上げまで一貫して担当することが基本のため裁量溢れる環境です。【キャリアパス】■入社後は、まず国内向け製品の設計開発から量産までを経験し、製品知識やものづくりの基礎を身につけていただきます。■その後、海外顧客との技術折衝や新製品の企画・開発にも担当領域を広げ、北米市場向け製品の開発・量産立ち上げを担っていただきます。■将来的には、北米のOEMパートナーとの生産体制構築や現地工場の品質・工程管理など、海外製造拠点の立ち上げ・運営を担うプロジェクトの中核人材としての活躍を期待しています。■また、北米での事業展開に加え、将来的にはインドなど他地域へのグローバル展開も視野に入れており、技術営業や海外事業推進など、技術を軸にしたグローバルな幅広いキャリア形成が可能です。【組織】■AT・機能樹脂事業部門　機能樹脂技術開発部　技術課（7名）電力・通信インフラ向け樹脂管路製品の設計開発から生産技術、海外拡販までを一貫して担う部署です。※営業、マーケ部隊は別に所属していますが、技術営業等顧客とのやり取りも直接同部門で行っています。コンクリートや鉄で作られてきた製品を樹脂化技術で置き換え、軽量化・省力化・施工スピード向上という価値を提供してきました。これまで国内の鉄道・電力インフラが主軸でしたが、現在はデータセンタ、次世代インフラ、次世代エネルギーの3領域でグローバル展開を推進しており、データセンタ市場では工期短縮によって世界的な建設スピードアップに貢献することを使命としています。【教育体制】また、専門知識（樹脂製品知識）については入社後に身につけていただくことを想定しており、樹脂そのものの知識よりも、部品・構造設計などのものづくり経験や、未知の領域を学ぶ姿勢を重視しています。【募集背景】異動（海外赴任）に伴う欠員補充【働き方】■残業：月平均25時間程度（繁忙期40時間程度）■テレワーク：業務状況に応じて利用可能※海外との夜間MTGの際は時差出勤やリモートワークなど、状況に応じて柔軟に対応可能です。■海外出張：北米を中心にあり（海外立ち上げ時には2か月程度の長期出張が発生する可能性あり）

【業務内容】・版権元との折衝・マーケティングシナリオ策定・ＨＰ・X等オウンドメディア運営・イベント企画運営　等

【具体的な仕事内容】業務用プロジェクターの生産工程管理監督者（AM：アシスタントマネージャー：係長職）とてい従事いただきます。■構成人員と規模：班構成人員　約30～40程度（社員15名、派遣社員25名程度）の管理監督責任者■業務推進　　：日々のQCD管理、品質管理、人員管理、時間管理、生産進捗管理■メンバー育成 ：業務推進上で必要なメンバー個々の育成＆強化■スキル育成　 ：ご自身のスキル向上と共にメンバーの育成力の強化■チームワークとコミュニケーションスキル ：SV（班長）、指導員と連携し多くの技能者、技術者や検査員と連携しながら業務推進。また、他部署との連携推進で改題の早期発見と解決対応　等々【ミッション】■【パナソニック プロジェクター＆ディスプレイ株式会社とは】電機業界の中で映像ソリューションを通じてビジネス・公共事業・文教分野で社会貢献し、お客様に必要な商材・サービスを幅広く提供していますミッション：創造力と映像技術で人の想いを形に　/　ビジョン：笑顔が溢れる毎日へ　バリュー：お客様の想いに共感し、優れた品質で期待に答える　ともに働く仲間を信頼し、一致協力のもと変革に挑む　社会の変化を迅速に捉え、自ら積極的に行動する■【製造本部とは】ミッション：モノづくりの進化を続け ソリューション創出からお客様の経営課題解決まで やりきる　/　スローガン：選ばれる工場に！ ～できないを　“カタチ”に～生産拠点：門真工場　/中国（広東省東莞市）工場　私たちが所属する製造本部　門真工場は、門真拠点内に開発、製造、販売が一体となり、お客様の想像を超える商品づくりを行うため、下記3つに挑戦し続けています　1．高精度モノづくり：光学部品の組立と調整　 　レンズやミラーなど光学部品の調整における高品質維持は、映像の鮮明さや明るさに直結します。　製造上での高精度モノづくりと高品質が求められます　2．品質保障体制：品質管理と検査工程の効率化　　 高精度な製品の一貫性を保つためお客様の為に必要な検査体制の構築と、検査工程の自動化・効率化を常に追及しています　3．モノづくりの効率化：生産性改善と向上　　 高品質で最適なコストで生産する事を常に考え、改善改革への挑戦し続けています。　組立工程の自動化、品質管理の効率化など生産性改善の取り組み【職場の雰囲気】■協力とチームワーク重視⇒互いに助け合いながら、円滑に業務を進める事の出来る協力的な職場環境です。　　チーム一丸となって目標達成を目指しています。■オープンなコミュニケーション⇒意見やアイデアを気軽に共有し、話し合える風通しの良い職場です。　　改善提案や意見交換が比較的に活発に行われます。■成長意欲を尊重⇒ 技術や知識の向上に積極的に取り組む姿勢を評価し、上司もキャリア形成の機会を提供します。4．安全第一の職場文化⇒職場を含めて安全管理を徹底し、安心して働ける環境を整えています。　　安全意識の高い職場です5.　勤務形態⇒基本、現場管理ですので製造現場主体ですが、フレックス、在宅勤務も可能です。【募集背景】■業務用プロジェクターではお客様のニーズと映像表現が多様化し、従来迄の室内使用から屋外使用へと変化し　各種イベント、マッピング、アトラクション等活用の機会が増えています。映像表現の変革と多様な映像体験の提供を目指し、常に商品力の向上に取り組んでいます。その為、業務用プロジェクターの市場拡大に伴い、昨年度は海外拠点より生産工程を門真工場に移管しました。　日本でのモノづくりに拘り、海外に絶対に負けない生産効率を目指し向上させるべく　今回、生産工程管理者（アシスタントマネージャー又は、その候補者）のポジションを募集します。　モノづくり経験豊富で且つリーダーシップを発揮して頂き、生産工程の最適化オペレーションとチーム力強化及び個々の人材育成を図り、更なる生産性向上と高品質な製品で安定供給を実現して行きたいと考えています。

【業務内容】・世界観やターゲット、価格帯などの商品コンセプト企画・TCGのゲームシステム開発（ルール設計、カード効果設計、ゲームバランス調整など）・商品開発（カードイラスト・テキスト・パッケージなどの制作ディレクション、品質管理）・海外展開に向けたローカライズ（翻訳、文化的調整）・量産に向けた制作管理（色校・校正確認などの品質チェック、関係部門との連携）・パートナー企業との折衝、発注、進行管理

【知的財産部のミッション】同社の車載事業は、安全・快適・持続可能なモビリティ社会の実現に向け、革新的な技術と商品・サービスを通じて社会課題の解決に貢献しています。知的財産部は、これらの技術やアイデアを無形資産として保護・活用し、事業競争力の強化と企業価値の最大化を担います。【募集背景】SDV化が進む業界の中で、同社グループの知的財産権を戦略的に活用し、事業競争力・企業価値を向上させていくことが重要課題となっています。知財部門では事業競争力・企業価値の向上を目指し、知財ポートフォリオ強化に取組んでいるところです。そのような組織目標に共感し、積極的に貢献してくれるチームメンバーを募集中です。【担当する業務と期待する役割】担当する技術分野または事業分野（主にソフトウェア関連技術）において、・グローバル競争力のある特許の出願、権利化・ポートフォリオ構築、権利活用、維持及びポートフォリオ管理・自社・他社の特許および技術動向の調査・分析・上記分析に基づく、事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進を担っていただきます。グローバル競争力のあるポートフォリオ構築を通じて、同社の車載事業の成長および新規事業の創出に、知財面から貢献することを期待します。【具体的な仕事内容】■グローバル競争力のある特許ポートフォリオの構築・発明の発掘、出願方針の検討・各国特許庁からの拒絶理由に対する対応・他社への権利活用■自社・他社の特許および技術動向の調査・分析　・調査方針の検討、調査の実施、他社権利の評価・対策　■事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進・研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行【この仕事を通じて得られること】■成長分野での専門性の確立SDV（Software Defined Vehicle）をはじめとする車載ソフトウェア領域において、将来性の高い技術分野の知財経験を蓄積できます。■事業戦略と直結した知財業務への関与研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行に関与でき、自身のアウトプットが事業に与えるインパクトを実感できます。■グローバル視点での知財ポートフォリオ構築経験国内にとどまらず、海外競合やグローバル市場を意識した強い知財ポートフォリオの構築・活用に携わり、国際的に通用する経験を得られます。【職場の雰囲気】テレワークやフレックス制度により、一人ひとりが働く場所や時間を柔軟に選べる環境が整っています。職場は上下関係にとらわれず意見交換が活発で、互いの考えを尊重しながら議論できる風通しの良さがあります。また、自ら課題を見つけ行動する姿勢を大切にしており、挑戦を歓迎し応援する前向きな風土が根づいています。自律性と協働が両立した働きやすい職場です。【キャリアパス】本人の希望に応じて、知財業務の幅を段階的に広げていくキャリアパスがあります。入社後は、これまで培った特許実務の経験を活かしながら、自ら関与した特許ポートフォリオの活用や、他社特許への対応・紛争解決にも挑戦していただけます。将来的には、中長期の知財戦略に参画し、知財を通じて事業成長を支える中核人材としての活躍が期待されます。【配属部門】R&D企画センター　知的財産部　知財１課または知財2課【人柄・コンピテンシー】発明者へのヒアリングを通じて技術内容を正確に理解し、特許事務所への明細書作成指示や特許庁対応についても的確にコミュニケーションを取れる方を求めています。また、物事を論理的に整理しながら課題に向き合える思考力を持ち、自ら工夫し主体的に行動できる一方で、チームワークを大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる人材を期待しています。【会社についての詳細】車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。

【配属先部門の担う役割】当社が掲げるカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーを意識した事業開発をおこないます。中長期的な視点で、新規事業の創出および新製品の事業化に向けた取り組みを推進しています。当社の東京本社にて、新規事業や新製品の企画担当として下記業務従事していただきます。※ご経験やお強みに応じて研究開発テーマを選定するポジションです【主な仕事内容】カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進をテーマに、既存事業の拡大や新たな事業創出に向けた事業開発をお任せします。■市場・競合・顧客等の調査業務■各種データ分析や仮説検証■オープンイノベーションやベンチャー企業との協業■社内の事業本部や研究開発部門■グループ会社と連携しながら新規事業の創出

【ミッション】秋田事業所にて、当社の自動車用通信製品を中心とした電子部品、機械部品に関する資材購買・調達業務全般に携わっていただきます。入社後はご経歴に応じた業務からお任せし、将来的に国内外のサプライヤー折衝を主導できる中核メンバーへとステップアップできるよう、中長期的なキャリア形成をフォローします。【具体的な職務内容】・既存・新規サプライヤーに対するソーシング業務（選定、見積取得、価格交渉）および発注管理・生産計画に基づく電子部品・機械部品の発注手続き、納期調整、および国内外の取引先や社内関係各所との連絡調整・社内関連部署と連携した、量産および試作段階における部材仕様・調達条件の整理・品質・コスト・安定供給の観点からの調達条件の最適化および継続的な改善活動・海外拠点や海外サプライヤーとの英語を用いた実務コミュニケーション（メール、Web会議等）【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）※海外出張、海外赴任の可能性がございます。※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【やりがい】"世界的な自動車の進化を支える、仕入れの最前線に立つ誇り ”手がける車載向け製品（電子部品や機構部品など）は、次世代のモビリティ社会（自動運転やコネクテッドカーなど）に不可欠な重要パーツです。秋田に働く拠点を置きながら、自分が調達条件を整えた部品が世界中を走る自動車に搭載されていく、モノづくりの大きな社会的貢献度とインパクトをダイレクトに実感できます。"秋田から世界へ展開する、グローバルなダイナミズム”将来的には、海外拠点や海外サプライヤーとの直接的な実務コミュニケーション、さらには海外出張や海外赴任へとステップアップしていくチャンスも豊富にあります。日本（秋田）を起点にしながらワールドワイドに活躍できる環境は、当社ならではの大きなやりがいとなります。【入社後の教育体制】ご経歴や習得度合いに応じて、まずはOJT（職場内訓練）にて実務に習熟いただきますのでご安心ください。 最初は発注手続きや納期管理などの日次オペレーションからスタートし、先輩社員のサポートのもとで徐々に業務の流れを覚えていただきます。部門内にはベテラン社員も多く、わからないことをいつでも気軽に聞きやすい環境が整っています。 専任経験のない方でも、数年かけてじっくりと国内外の折衝を主導できる調達スペシャリストへと育成する体制を敷いています。

【募集背景】従来から、郡山地区（福島県郡山市）には属する製作所が異なる2つの工場がありましたが、2026年4月1日付の組織改編により、両工場ともに鎌倉製作所傘下の工場となりました。総務業務や人事業務においても、製作所が異なることから別組織がそれぞれを担当していましたが、今後は郡山地区一体となった運営を進めていくため、総務業務／人事業務の集約化（一元化）を行っています。まさに変革の最中にある郡山地区において、先導役となり総務・安全衛生業務をご担当いただける方を募集いたします。【ミッション】郡山事務所 総務課は少数精鋭であるため、課員一人ひとりが担当業務のリーダー的役割を担う意識で仕事に取り組んでいます。入社後はまずは仕事に慣れていただき、ゆくゆくは自身の担当業務においてリーダーシップを発揮し、主体的、かつ自己完結的に仕事を進めていただくことを期待しています。 【具体的には】以下の業務の中から、スキル、経験等によりご担当いただく業務を決定します。総務業務：地区内土地建物等の資産管理や施設・備品管理、広報・地域渉外、情報セキュリティ事務局、社会貢献活動事務局　等安全衛生業務：安全衛生管理計画の立案・推進、地区安全衛生委員会事務局、労働災害予防、防火防災対応、交通安全管理、従業員の健康増進対応　等 【働き方】■残業時間：20h/月程度（繁忙期は30～40h/月）■フレックス制度：あり■リモート制度：月に数回 【キャリア】入社後は、まず総務業務、もしくは安全衛生業務を担当いただきます。当業務を担当いただき担当者として自立的に業務遂行できるようになった後、もう一方の業務や人事業務等へのローテーションを行う予定です（1.5～3年スパンを想定）。いくつかの業務を習熟いただいた後、本社、支社、他製作所等に転勤し、更なる業務領域拡大、もしくは業務深堀りを図っていただくことを想定しています。 ※給与条件イメージ※担当者クラス：想定年収500～800万　月収28万～次期リーダークラス：想定年収800～1100万　月収48万～高度技術者クラス：想定年収1000万～　月収56万～＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代

～半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア／開発費年間300億円以上～ディスプレイ、レアアース、エネルギー、ライフサイエンス分野等向けの真空装置の機械設計業務をご担当いただきます。開発設計から装置設計、製造支援まで幅広く携わっていただきます。【具体的には】・開発設計における仕様の検討・装置設計における構造の検討・3D CADを用いた機械設計（真空成膜装置、搬送機構、各種処理装置など）・解析ソフトを使用した強度解析、熱解析等の各種シミュレーション・製作・組立・調整工程における作業指示および技術サポート・社内および顧客先での装置組立・製造に関する技術指導やサポート　【募集背景】業務拡大に伴い、体制強化のため増員を行います。【働き方】残業：約30時間/月平均■当社について：株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み：真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

【業務内容】ご経験に応じて課長候補～課長でご活躍いただきます。■組織マネジメント・課内メンバー（7名）のマネジメント、育成、評価・業務進捗管理およびチーム運営・経営層・他部門との連携、調整、推進■人事・労務・新卒・中途採用の企画、運営、ディレクション・人事評価制度の運用および改善・改定企画・勤怠管理、給与計算、社会保険手続き等の管理・チェック・メンタルヘルス施策、安全衛生活動の推進■総務・法務・オフィス環境整備、備品・車両管理などのファシリティマネジメント・社内イベントの企画・運営・各種規程の管理・改定■会社全体の仕組みづくり・組織運営既存業務の運用・管理だけでなく、より良い組織運営につながる仕組みづくりにも携わっていただきます。特に複数の部署を横断し、周囲と協同しながら物事を進めていただきます。＜このポジションで求めること＞今回のポジションではメンバーのマネジメントに加え、経営層や各部門と連携しながら人事・総務領域の課題を整理し、社内を巻き込みながら施策を前に進めていただくなど幅広い役割をお任せします。当社が重視しているのは、人事・総務の知識だけではありません。特に以下のような経験・スタンスをお持ちの方を歓迎します。・管理職としてメンバーをマネジメントし、チームを動かしてきた経験・社内の関係者を巻き込みながら、物事を前に進めてきた経験・相手に合わせて説明し、関係者の合意をつくりながら施策を進めた経験・社内の状況や関係性を理解し、適切な順序・方法で物事を進められる方・自分で考えて終わるのではなく、自ら人に聞きに行き、行動に移せる方・分からないことや判断に迷うことを抱え込まず、周囲に相談できる方・個別の業務対応だけでなく、会社全体の仕組みとして改善・構築してきた経験人事・総務領域の経験がある方はもちろん歓迎しますが、入社時点ですべての業務知識を備えている必要はありません。これまでのマネジメント経験や社内調整力、組織を動かしてきた経験を活かしながら、人事・総務の知識を身につけていただけます。

商品開発や事業戦略の意思決定を支援するため、市場調査や生活者調査、データ分析を実施しています。生活者ニーズや市場動向の把握を通じて、より良い商品や事業活動につなげる役割を担い、会社の成長を裏から支えています。部署からの要望を踏まえ要件をすり合わせたのち、必要となるデータの調査を実施します。【仕事内容】・市場調査・生活者調査の企画、設計、実施（調査ツールの活用を含む）・WEBアンケート調査やインタビュー調査の実施・商品評価およびコンセプト評価の設計・分析・各種データの集計・分析・考察・調査レポートの作成・各部署への要件ヒアリング等を含めた折衝【組織構成】　合計6名　※残業　月20時間ほどの想定です。【組織構成】合計5名（男性：3名、女性：2名）

■半導体の工場を支えるセキュアかつ広帯域なネットワークの全体設計・構築を担当頂きます。■既存のネットワーク設計の思想を理解した上で、データセンターのネットワークの最新の技術動向を踏まえたQCDの最適化に向けたネットワークを設計し、今後の展開に向けた仕組みを構築頂きます。■ネットワーク構築・運用メンバと協力して、現実の半導体工場のネットワーク環境を整備します。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

【このポジションについて】田辺ファーマでは、日本市場における事業基盤の強化と、新しい営業モデルの構築を進めています。本ポジションでは、医療従事者に対する科学的かつ適正な情報提供を担うとともに、担当エリアの医療ニーズを捉え、チームや関係部門と協働しながら、患者さんへの貢献につながる活動を推進していただきます。【営業体制】■自宅を活動拠点とする直行直帰型の働き方を基本としながら、上司との1on1、同行、チームミーティング等を通じて、組織として連携する営業体制です。■直行直帰の環境下でもチームでの連携を強固にするため、１チーム3～5名体制を採用しています。【採用背景】■当社は、糖尿病・肥満症およびその関連疾患領域における事業活動を強化しています。■医薬品の適正使用に必要な情報を医療従事者へ迅速かつ的確に提供し、必要とする患者さんへ治療選択肢を届ける体制を強化するため、MRのキャリア採用を実施します。■今回募集するのは、プライマリー領域で培った幅広い経験を活かし、糖尿病・肥満症領域における専門性を高めながら、新しい営業モデルの定着にも主体的に取り組んでいただける方です。【業務内容】■糖尿病・肥満症領域を中心とする医療用医薬品のMR業務を担当していただきます。■単に製品情報を伝えるのではなく、担当エリアの医療ニーズや医療従事者の課題を理解し、科学的根拠に基づく正確でバランスの取れた情報を提供することが重要な役割です。【主な業務】■医療機関に対する医薬品の有効性、安全性、品質および適正使用情報の提供■医療現場からの情報収集および社内への適切な報告■担当エリアの医療環境や顧客ニーズの分析■エリア活動計画および施設別活動計画の立案・実行・検証■CRMを活用した活動計画、記録および顧客情報の適切な管理■データに基づく活動の優先順位づけと継続的な改善■上司、チームメンバー、マーケティング、メディカル等との連携■講演会や情報提供企画の適切な立案・運営■安全性情報等の収集および所定手順に基づく報告■関係法令、業界自主基準および社内規程を遵守したMR活動■営業活動の質と生産性を高めるための提案、事例共有および改善活動【担当領域・製品】■糖尿病・肥満症領域を中心とする医療用医薬品を担当します。※具体的な担当製品は、配属組織、担当エリア、入社時期および事業上の必要性を踏まえて決定します。※担当製品に関する情報提供は、承認された効能・効果、電子添文、適正使用情報その他の正式な資材に基づき、公正かつバランスの取れた形で行います。【働き方】■自宅を活動拠点とする直行直帰型勤務を基本とします。■担当エリアの状況を踏まえて自ら活動計画を立てる一方、個人だけで業務を完結させる働き方ではありません。上司との定期的な1on1、同行、チームミーティング、デジタルツールを通じた情報共有により、相談・連携しながら活動を進めます。【キャリア形成】■まずはMRとして担当領域への理解を深め、担当エリアで継続的に価値を創出していただくことを期待します。■その後は、本人の適性、実績、キャリア志向および会社の事業上の必要性を踏まえ、営業部門内での役割拡大や、社内公募制度等を通じたキャリア形成の可能性があります。特定の役職、職務、昇進または異動をあらかじめ保証するものではありません。【田辺ファーマ株式会社について】■「病と向き合うすべての人に、希望ある選択肢を。」をMISSIONに掲げ、革新的な医薬品の創製と提供を通じた社会への貢献を目指す研究開発型の製薬企業です。■2025年7月にベインキャピタルの出資を受け、同年12月に田辺ファーマ株式会社として新たなスタートを切りました。■現在は、持続的な成長の加速に向け、研究開発力の強化、外部パートナーとの連携、日本市場における事業基盤の強化、新たな価値創造に取り組んでいます。■長い歴史の中で培ってきた創薬力と信頼を大切にしながら、環境の変化に迅速に対応し、新しい治療選択肢を継続的に患者さんとそのご家族へ届けられる組織を目指しています。

【募集背景】■2050年カーボンニュートラル実現に向け、原子力発電所は今後更に再稼動が進み、既設プラントの長寿命運転と新設プラントの建設が見込まれます。三菱電機は原子力プラント向けの多種多様な計測制御設備を有しており、旧来機種の更新工事や次世代革新炉に向けた研究開発、事業創出が活発となってきているため、製品・工事の基本計画や事業推進に携わる人材を募集します。【業務内容】■原子力プラント向け無停電電源装置,加圧器ヒータ制御盤の基本計画・設計・調達管理【具体的には…】■無停電電源装置技術者原子力プラント向け無停電電源装置(UPS、CVCF),インバータ/加圧器ヒータ制御盤の新設、更新、定期点検工事について、以下の業務を行います。・電力会社や機械メーカ等への装置更新提案、技術説明、見積対応・装置基本仕様の策定および調達メーカとの調整(技術、納期等)、発注業務・要求仕様に則った装置機種の開発・装置更新計画、工場工程管理、現地工程管理、調達管理■電気システムの基本設計・電気設備取り纏め者】原子力プラントにおける外部電源系統、所内電気系統の新設・更新・改造工事について、以下の業務を行います。・新設、更新、改造工事にかかる電気システム基本設計（単線結線図、電気保護設計等）、電気設備基本仕様まとめ・発電所電気系統における電気現象評価(手計算含む解析検討)・電力会社他技術窓口対応、更新提案、技術説明、見積対応【配属部署】■原子力部　原子力プラント技術課【配属先ミッション】■原子力部・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大■原子力プラント技術課国内原子力発電プラントに関する下記業務を担当・大型工事の基本計画・推進とりまとめ(プロジェクトマネージャ/リーダ)・次世代革新炉新設/新事業案件の計画/基本設計、開発計画取り纏め、許認可業務・無停電電源装置基本計画及び設計・調達管理・回転機(電動機、発電機)基本計画及び設計・調達管理・各発電所毎の全社横断の技術とりまとめ(プラント統轄)【業務の魅力】■原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。その中で電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。【原子力発電の将来性】■原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。当社は発電所建設時から圧倒的な実績を有しており、総合的な技術力・対応力において電力から高い信頼を得ています。自社に豊富な技術と有識者が存在します。【職場環境】転勤可能性：基本的に神戸で勤務ですが、人財ローテーション等により、キャリアパスに応じた転勤の可能性があります。リモートワーク：可(状況に応じて相談、時差出勤等も可能)【キャリアパス】■入社後は、各種計画/設計OJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。1,2年後に一連の製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事／新設工事の計画・設計や、次世代革新炉の推進を担うプラントエンジニアを目指して頂きます。★「環境ビジョン2050」に関してhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html★神戸の暮らしについてhttps://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695

【募集背景】■2050年カーボンニュートラル実現に向け、原子力発電所は今後更に再稼動が進み、既設プラントの長寿命運転と新設プラントの建設が見込まれます。同社は原子力プラント向けの多種多様な計測制御設備を有しており、旧来機種の更新工事や次世代革新炉に向けた研究開発、事業創出が活発となってきているため、製品・工事の基本計画や事業推進に携わる人材を募集します。【業務内容】■国内原子力発電所向け電気計装工事プロジェクト計画・管理（拡販含む）【具体的には…】■電気計装工事　プロジェクト計画・管理技術者・原子力発電所向けプロジェクト計画・管理(取り纏め業務)の代表的な仕事内容は以下です。何れの内容も経験・知見が必要な所は課チームや所内関係者と連携して対応し、ベテラン有識者はプロジェクト・リーダーとして活動します。1) 客先の引合いに応じた工事計画・提案・拡販と、必要な社内外検討の取りまとめ、客先対応2) 受注済工事の工事完遂に向けた技術仕様・工程などの各種調整、客先対応ベテランまたは中堅技術者とペアを組んで学びながら、顧客及び工事技術者と連携して製作所としてのものづくりと事業の取りまとめにあたります。【配属部署】■原子力部　原子力プラント技術課【配属先ミッション】■原子力部・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大■原子力プラント技術課国内原子力発電プラントに関する下記業務を担当・大型工事の基本計画・推進とりまとめ(プロジェクトマネージャ/リーダ)・次世代革新炉新設/新事業案件の計画/基本設計、開発計画取り纏め、許認可業務・無停電電源装置基本計画及び設計・調達管理・回転機(電動機、発電機)基本計画及び設計・調達管理・各発電所毎の全社横断の技術とりまとめ(プラント統轄)【業務の魅力】■原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。その中で電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。【原子力発電の将来性】■原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。当社は発電所建設時から圧倒的な実績を有しており、総合的な技術力・対応力において電力から高い信頼を得ています。自社に豊富な技術と有識者が存在します。【職場環境】残業時間：月平均10～30時間出張：有(1回/1ケ月、期間：短期出張、出張先：国内)転勤可能性：無リモートワーク：可(状況に応じて相談、時差出勤等も可能)中途社員の割合：約20%【キャリアパス】■入社後は、各種計画/設計OJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。1,2年後に一連の製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事／新設工事の計画・設計や、次世代革新炉の推進を担うプラントエンジニアを目指して頂きます。

【おすすめポイント】★当社は歯科矯正の際に使用される「インビザライン」を中心に、圧倒的ブランド力の導入数を誇る矯正業界でトップシェアを誇る企業です。競合他社と比べても対応できる症状が広く、また症例対応実績も多いことから歯科医院からは高い評価を得ております。★当社は矯正業界大手ではございますが、業界未経験からでもチャレンジすることができるレア求人です。歯科医院様の様々なニーズに対して丁寧なヒアリングを行い、適切なソリューション提案が求められることから営業として更なるスキルアップを図ることができます。【期待する役割】・当ポジションは担当する地域において、既存顧客を通じて売上を創出し、新規顧客を獲得する役割を担います。新規ユーザーのトレーニング、継続的な教育ワークショップ、展示会、関連資料や販促物の販売支援も含まれます。【職務内容】※英文を翻訳しています■アライナーおよびiTeroの月次、四半期、年次売上目標の達成、MBO、オペレーションプラン、日本での収益性プランの達成。■インビザライン社内の担当アカウントおよびチームに対して、販売計画、目標、戦略の指示、動機付け、開発、および成功の障害となるものの除去を含む業務を担当する。■リージョナル・セールス・マネージャーに対して、顧客からのフィードバックを含む適切な報告を週次および月次で行う。など【当社代表製品】◎Invisalign（インビザライン）歯列矯正用の透明なマウスピースです。「痛い」「見映えが良くない」という患者様の様々な悩みを解消できる装置です。◎ITero（アイテロ）口腔内の状態を3分～5分でスキャニングし3D画像として出力できる装置です。これまで歯型を取るには印象材を用いる必要があり、患者様には負担が大きく、クリニックでは手間がかかるなどの悩みがありました。ITeroはその問題を解消することができる画期的システムです。【その他】・社用車あり：移動に伴う費用は実費支給・今回の募集では深耕営業をメインチームにジョインいただく予定です。・当面の間転勤は予定しておりません。

【職務内容】同社の愛知工場（愛知県名古屋市）にて、樹脂製光ファイバーの新製品開発、プロセス開発、技術サービスを担当していただきます。ユーザーは電子機器分野におけるグローバルトップ企業であり、最先端材料を開発し、社会に大きな影響を与えることができる仕事です。

【募集背景】■当社では、サステナビリティの実現を経営の根幹に据え、事業を通じた社会課題解決を推進しています。その一貫として環境管理を推進していますが、持続可能な地球環境の実現に向けてカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー、ネイチャーポジティブを重点的に推進しています。これらの活動はISO14001の規格に組み込み推進していますが、その他、環境法規の管理や環境リスク低減活動も併せて推進しており、工場の環境管理全般を担っていただける方を募集します。【配属部署】■生産システム部　製造管理課【配属先のミッション】■生産システム部・製造部におけるものづくりの支援(製品の技術管理、生産の効率化支援、製品の部品加工等）■製造管理課・工場運営における環境管理、設備管理、工具管理■設備管理グループ・インフラ・建物管理【お任せする業務】■ものづくりを行う工場の環境推進事務局（工場内の司令塔の組織）として、ISO14001の規格に基づいた社内ルールにより、種々の環境管理アイテムの毎年の計画立案から実行の一役を担っていただきます。【具体的には…】■ISO14001の規格要求事項から展開された社内ルールの管理■環境法規の読み解き(工場内で該当する法規があれば社内展開)■工場内の施設の省エネ施策の計画/実行■主に海外から要求される製品含有の化学物質規制対応(設計部門や資材部門を通じたサプライヤー連携)■製造プロセス内の環境事故未然防止に向けたリスク軽減の計画/実行【キャリアパス】■将来的には、工場内の環境管理の第一人者として、工場内を統括する中核的な人材になっていただきたく思っております。【業務のやりがい/魅力】■地球環境保全にて、よりよい地球環境を次世代に引き継ぐという大きな役割への貢献【優位性/業界情報等】■洋上風力発電向け設備はヨーロッパの某風車メーカ向け設備に優先的に採用いただいており、カーボンニュートラルとしてグローバル展開している工場。【職場環境】■残業時間：月平均20時間■出張：有(頻度：1回/3か月、期間：1日)■転勤可能性：有　※基本的にはございません■リモートワーク：有(利用日数の目安あり)

■需給・販売・計画系業務システムの設計・開発・保守（新規構築・改修・機能追加）■ユーザー部門（営業、SCM、製造、経理等）との要件定義・仕様調整■データ連携（ERP、BI、在庫管理システム等）に関する設計・運用■システム障害対応、ログ監視、セキュリティ対策■外部ベンダーとの開発・保守連携、進捗管理■利用状況の分析・改善提案、マニュアル整備・ユーザー教育■DX推進に向けた業務プロセスの可視化・自動化支援【期待する役割】■Rapidus社内の需給管理、販売計画、在庫管理などに関わる業務システムの開発・保守・運用を担当いただきます。■業務部門と連携しながら、業務効率化・データ活用・業務プロセスの高度化を支える情報システムの中核を担っていただきます。【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■顧客向けWEBサービスサイトの企画・要件定義・画面設計■フロントエンド／バックエンドの開発・改修・テスト■サイトの保守運用（障害対応、セキュリティ対策、パフォーマンス改善）■外部ベンダーとの開発・保守連携、進捗管理■ユーザーからのフィードバック収集・改善提案■社内関係部門（営業、技術、品質、情報システム等）との調整■サービス利用状況の分析・レポート作成（必要に応じて）【期待する役割】■Rapidusが提供する顧客向けWEBサービスサイトの企画・設計・開発・保守運用を担当いただきます。■ユーザー体験の向上と業務効率化をするため、社内関係部門や外部ベンダーと連携しながら、サービスの品質と安定性を支えていただきます。【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【背景】AIなどのデジタル技術の進展に伴って、当社においても自社の強みを活かしたデジタル技術の研究開発に注力しております。先端のデジタル技術を医療現場へ届けるため、医療機器の組み込み技術開発体制の強化を図りたいと考えています。【業務内容】カテーテル診断・治療に関する製品を提供するTIS事業のR&D部門において、下記のいずれかの業務に従事していただける方を募集します。社内関連部署（R&D、IT、薬事、マーケティング、営業等）や医療従事者、パートナー企業と連携して開発を進めることが求められます。・医療用ソフトウェアの開発マネジメント・医療用ソフトウェアのアルゴリズム開発・実装・検証・妥当性評価【仕事の魅力】・カテーテル治療を支援する革新的な医療機器の研究開発に取り組むことができます。・医療現場の課題を解決する製品を開発することによって、医療に貢献することができます。・スキル向上のために充実した研修機会が与えられます。【職場の雰囲気】　オープンで積極的な提案や意見を歓迎する雰囲気があります。

受注管理チームのリーダー／メンバーとして、顧客からの注文情報を正確かつ迅速に処理し、社内の関連部署（営業、製造、物流、経理など）との連携を通じて、納期遵守・品質確保・顧客満足の向上を実現していただきます。■受注・出荷業務の実務遂行とチーム内の業務調整■SAPを活用したデータ入力・確認・レポート作成■顧客デマンドの確認・納期調整支援■社内関係部門との連携・情報共有■業務改善提案・KPIデータの収集支援【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

LSI製品審査(Design Review)業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■製品企画の妥当性検討■製品開発の計画審査■製品設計、量産移行の妥当性検討■量産開始、出荷前審査【募集背景】人員強化のため※先端技術製品の商談獲得により、新規テクロジー(3,4,5nm,12nm)や新規構造(CoWoS,InFO_oS)の製品が採用され、難易度の高い製品審査が必要になっております。【配属先】品質保証統括部　製品品質部【キャリアパス】■リーダーや幹部社員を目指していただくことが可能です。■また製品開発のエキスパートになっていただくことも可能です。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■残業時間　30-40時間程度■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【職務内容】・新製品導入、プロセス最適化検討・起業における機器仕様を含めた技術検討・プロジェクト管理、プロセス安全設計（リスクアセスメント含む）・DXなどの新技術導入検討※研究所から上がってきた製品についての工場移管を進める業務となります。　化学工学等の知見を活かしつつ、スケールアップ・合理化の検討を進めます。（実験・評価は別チームが対応するため行いません）　新製品の企画・各部署との調整・実機での条件設計などを行います。【配属】岡山工場/ 生産技術部（14名）【部署ミッション】岡山工場ではGMP管理の下、医薬原薬ならびに中間体などの製造を行っています。当部署では研究部門や顧客などと密に協議しながら、新製品の導入や既存品の合理化、DXなどの新技術の導入検討を進めています。【本ポジションについて】新製品導入のプロセス・設備能力及び設備検討、経済性評価を行い、試製造を立案、実施する。新製品導入、製品移管に関する進捗管理をすると共に、関係部所と調整して必要な諸会議を計画し、実施する。既存製品において合理化、省力化、能力増強等の収益改善計画を立案、実施する。【仕事のやりがい】製造技術、業務革新、合理化推進、および物流にかかる業務など一連の生産管理に関連する事項を掌理でき、工場組織のビジョン達成のスタッフ参画ができます。あわせて、組織最適化のための調整能力も磨くことができます。【キャリアパス】入社後は新製品導入スタッフとして実践を通じてスキルを深めていただきます、将来的にはプロジェクトリーダーとして新製品導入、合理化検討の統括をしたり、岡山工場および岡山工場以外の製品、製法および設備に関する技術的調査、新規事業計画の立案および推進について企画調整することも可能です。※岡山工場について※医薬品の中間体や原体製造が約85%を占めております。その他、農薬関連、化成品となります。

ご経験に応じて個別にポジションをご提案いたします。【例】半導体デバイスの開発/SoCアーキテクチャ設計（CPU/GPU/Memory/Bus）/前・後工程プロセス開発/FAE/ LSI回路設計/テスト開発/評価など【募集背景】車載(自動運転)や、IoTセンサネットワーク(無線)、データセンター(ストレージ)などの大規模SoCにて、顧客要求のSolution SoC開発の需要が高まっており、SoC開発のエンジニア・関連職種を広く募集しております。【当社のの魅力】★エンジニアの志向性や希望に合わせてプロジェクトをアサインするため、ご自身でキャリアを選択することが出来ます。★ご希望に合わせて65歳まで定年後再雇用で勤務いただくことが可能です。また再雇用後の年収減少率も低いです。（平均20％前後）★先端技術(3ナノ)を扱う先端企業ながらリストラ事例はございません。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

生産技術全般・設備保全・設備改造、治工具設計・設備導入・生産設備自動化【担当製品】半導体装置向け石英ガラス製品【この仕事の面白さ・魅力】多様な設備、治工具等に携われるやりがいのある業務です。機械、電気設計や機械保全のご経験を生かして、貢献いただくことが可能です。

【具体的な業務内容】■各製品対応のテスト開発・テスト立上げ■テスト治工具技術開発及び､テスト要素技術、量産サポートテスト■製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務■製品設計/IPマクロ設計からテスト手法､テスト設計を検討■テスト回路設計とテスト仕様からテストプログラムと治工具仕様の作成■テスト仕様・テスト治工具仕様を基に各開発メーカーへの開発依頼・技術交渉■テストプログラムとテスト治工具の検証・テスターデバッグ・テスター評価■製品のテスト立上げ・試作品の出荷・Skew品/Qual品のテスト運用■量産テスト工程・量産テスト環境の構築■量産テストの品質・コスト・デリバリー等を国内外の委託先会社との協議･交渉■量産テストのトラブルシュート・コストダウン・リカバリー処置【募集背景とミッション】■商品のテスト開発・試作評価・量産立上げと安定量産化を実現し、各製品のテストの最適Q/C/Dと他社優位性を実現します。■テスト開発や量産安定化には、高速SerDes、各高速IP(DDR/USB/MIPI等)、RF信号やAD/DAの先端テクノロジーでの測定技術確率が必要で、各回路及び測定技術がわかるエンジニアが必要となります。低コストで高品質のテストインターフェースボードやテストプログラムなどのテスト技術開発を担っていただきます。【配属先】テスト開発部【キャリアパス】テスト技術部門のテストリーダーとしてご活躍が可能です。【働き方】■出張　国内・海外(台湾等)に発生いたします。■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年60歳　再雇用65歳まで

【期待する役割】長尺フィルムの生産技術業務に従事いただきます【職務内容】・プロセス設計（生産方法、管理パラメータの設計など）・新製品開発（試作および評価）・新ラインの設計、立上【部署のミッション】国内外製造拠点の生産技術の中枢として、加工ラインの新設や改造、プロセス技術の開発および新製品のプロセス設計を推進し、当社および当社グループ会社の企業競争力を高め、住友化学グループの収益向上に貢献する。また、グループの研究開発から生産現場をつなぐシームレスな体制による新規製品の上市を効率的に推進する。【本ポジションの位置づけ】実務担当者として、生産技術業務を実施するポジション。将来的には部下を率いて生産技術業務を推進いただきたいと考えています。【募集の背景】ハイエンド／OLED向け偏光板市場において、当社はトップシェアを有し、高い収益性を維持しています。一方で、とりわけ中国メーカーを中心に競争環境は急速に変化しており、優位性を継続的に高めていくことがこれまで以上に重要になっています。こうした環境下で当社が競争力を維持・強化するためには、差別化につながる製品要素を安定的に、高品質かつ高効率に量産へつなげる製造プロセスの設計力が不可欠です。新製品・新仕様の立上げスピード向上、歩留り改善によるコスト競争力強化、品質の作り込み（工程能力向上）を一体で推進し、開発から量産立上げまでをスピーディに実現していきます。今後の事業拡大に伴い、より高い信頼性要求に応える工程設計・条件最適化・量産安定化の重要性が増しています。この機会を確実に捉えるため、製造側の体制強化を目的に、プロセス設計技術者の経験者採用を行います。【仕事のやりがい】難易度の高いテーマを裁量を持って動かし、改善を事業成果として形にできます。・ロールtoロール／枚葉など複雑な工程を横断して最適化に取り組みます。単一工程の改善に留まらず、前後工程・条件・品質まで踏まえた判断が求められるため、表面的ではないスキルの深さが身につきます。・最先端ディスプレイの価値を支える光学フィルムに携わることで、技術トレンドの中心で経験を積めます。関係者の多い幅広いグループで推進する中で、交渉力・意思決定のスピード・推進力が鍛えられ、経験者の方はより大きな領域を任されます。・私たちは光学フィルム分野でトップシェアを担い、事業としての規模・責任が大きい領域です。海外展開も進むグローバル事業のため、品質・供給・コスト・顧客要求など多面的な観点で検討し、国内外の関係者と連携しながら進める経験が積めます。・当事業は会社の事業運営を支える重要な領域の一つで、取り組みが品質の安定、安定供給、コスト最適化といった形で現場と事業の両面に反映されます。「当たり前に高品質を出し続ける」難しさと誇りを実感でき、改善の成果が数字として見えやすい環境です。・また、性能・品質だけでなく環境配慮など社会的価値のあるテーマにも向き合えます。多様な案件が動くため学習機会が多く、チームで協働しながら前に進める文化があります。【キャリアパス（例）】複雑なロール／枚葉工程の改善・条件設計からスタートし、工程横断の最適化や量産立上げをリードいただきます。将来的には、技術スペシャリストとして難課題を牽引する道、チーム/プロジェクトを束ねるマネジメントの道、海外展開を含むグローバル案件に挑戦する道など、志向に合わせた複線型のキャリア形成が可能です。

※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。日立造船マリンエンジン株式会社（有明工場内）に出向頂き、そちらでの総務・人事業務の総括をお任せします。【入社後の具体的な仕事内容】日立造船マリンエンジン株式会社約300人の人事業務全般および渉外他一部の総務業務の総括（一部担当）業務です。3年間、出向のうえ有明工場内にある事務所にて、チームリーダー／グループ長候補として、一部、実務を担当しながら、人事業務全般を総括していただきます。【仕事の進め方】カナデビアグループ会社である、日立造船マリンエンジン株式会社全社の人事諸施策を推進すると共に、カナデビア株式会社人事部門との連携をはかりながら、組織改正・人事異動、労務管理、採用、教育・研修、福利厚生、労働組合対応等の人事業務を総括しながら、担当者の育成をお願いしたいと考えています。【出張の有無】当面なし（但し、研修等による出張の可能性あり）【転勤】3年間はなし（３年経過後は、本社人事部へ復職のうえ、人事部門内で人事、労務、採用、人材開発のいずれかの業務を担当していただきます。また、将来的には東京本社又は国内工場への転勤の可能性がございます。）※3年に限らず、長期の出向希望があれば、それも可とします。【事業の目指す姿】日立造船マリンエンジン株式会社は、カナデビア株式会社のエンジン部門が、分離独立し、今治造船株式会社35％出資のもと、2023年4月1日に設立されました。今までのやり方だけではなく、新しい風を取り入れることにより、より円滑に業務を遂行できる組織を目指しています。【募集背景】日立造船マリンエンジン株式会社の総務・人事体制の強化のための増員および担当者育成【本ポジションの魅力ややりがい】カナデビア株式会社の人事の立場で、本社と連携を取りながら、3年間、日立造船マリンエンジン株式会社の総務・人事諸施策の推進、担当者の育成に従事、リーダーシップを発揮して、より良い社内環境づくりに携われるということが本ポジションの魅力です。また、新たな取り組みを積極的に行っていただくことを歓迎しており、やりがいも感じていただけると思います。【会社の魅力】創業145年を越えるプライム上場企業で、売上高は6,000億円を超え国内外に160社以上の連結子会社を抱えるグローバルメーカーです。環境・脱炭素事業を中心に業績好調で「過去最高売上・受注」となっており、ポートフォリオ・マネジメントや大規模な組織改革、グループCxO体制として複数名の役員クラスが大抜擢されるなど大きな転換期となっています。また、水素発生装置やメタネーション技術などの次世代エネルギー分野に向けた積極的な取り組みもおこなっており、環境事業で今後ますますの成長が期待できる企業です。一方でバランスの取れた働き方改革も進めており、定年65歳やテレワークなど安定的に働くことができる環境で、有給休暇や産休・育休の取得率も高く推移しています。＜参考URL＞3分でわかるカナデビア： https://www.kanadevia.com/employ/company/know.phpカナデビアの事業： https://www.kanadevia.com/employ/company/business.php

【募集背景】・富士宮医薬品工場　輸液開発課では、バッグ製剤の開発、製品ライフサイクルの維持管理、規格・規制対応など医療を支える輸液剤の開発業務を一手に担っております。現在、製造ラインの更新を進めており、その工程改善や既存製品の品質改善、さらには新製品の開発を進めていくため、生産技術系の経験があるエンジニアを募集いたします。【職務内容】・新製品開発製品コンセプト検討～仕様検討、製品設計、工程設計から量産立ち上げまで、一連の開発業務・既存製品の改良・進化品質改善、工程改善、コスト低減、部材変更、生産終了への対応、設計、評価から実行までのプロジェクト推進・製造ライン更新、量産立ち上げに伴う工程条件の最適化。工程が狙い通りに作れることの確認（工程確認）を関係部門と連携して推進・必要に応じて、外部基準・ルールへの適合確認や取引先等からのレビュー（監査）への対応【担う役割】・入社後まず、既存製品の改良テーマを通じて、仕様の見直し、設計、評価、量産への反映までを一連の業務を担当いただきますまた、製造ライン更新に伴う、工程条件、評価方法などの整備を関係部門と連携して推進いただきます・将来的には、新商品開発テーマで仕様検討→設計→工程設計→量産化 までの推進役を担っていただきます・担当領域はご経験や強みに応じて決定いたします【仕事の魅力】★医療のベースを支える輸液剤は多くの医療機関で使用されており、社会貢献度の高い製品開発に携わることができます。ユーザーの改善要望に対する対応をによっては、改善後に、医療従事者に対してヒアリングする機会もあり、自身の業務の成果を感じることができます。また、医薬品と医療器の両方を取り扱っているため、これらの技術を融合した新しいソリューション開発に携わることもできます。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、アナログIC及びミックスド・シグナルICの後工程の工程設計に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■半導体後工程の生産工程設計■パッケージの設計や評価※半導体製品の最終段階に関連する重要な業務となります。【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：半導体事業部 デバイス製造部 検査技術課※入社後すぐ在籍出向となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

【募集背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。より短期間で高品質な車両制御システムを開発するためには、現状の開発プロセスの改革が必要不可欠です。プロセスの可視化及び難所を洗い出し、QCD（品質/コスト/納期）のバランスを俯瞰した精度向上が今後ますます重要となります。お客様の期待を超える商品を提供するため、プロセス土壌構築を行い、開発力強化を推進いただける仲間を募集いたします。 【担当業務】電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。【具体的には】　高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境構築やプロセスの進化実現を担っていただきます。＜開発のしくみを刷新＞●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【業務の魅力】我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。また開発チームが同部門内にあるため、プロセス改革を迅速に現場に反映させやすいです。加えて、改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。【キャリアパス】特定領域の担当者から入り、担当範囲の拡大とプロジェクトリーダーへの成長。最終的には技術エキスパートやマネージメント業務を担って頂く可能性もあります。役職採用の場合は、部門の開発プロセス改革の戦略立案やプロセス改革チームの担当管理職として部門のプロセス改革をリードして頂き、将来はより広い領域のマネージメントをになって頂く可能性もあります。 【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・現状の組織課題（人的な不足点やプロセスの欠点）を俯瞰し、改善に向けて能動的に動ける方。・組織全体が新しい技術（AI/DX）を獲得しようとしているフェーズであるため、周囲を巻き込みながら知見を共有・定着させられる方。・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

【募集背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。パワートレインやOut-Car連携技術等のソフトウェア技術、またソフトウェア進化価値創出に向けたパワートレイン制御開発の基盤構築を進化させていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【担当業務】≪業務概要≫四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。≪業務詳細≫（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。【開発ツール】C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、?サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)【やりがい・魅力】・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【募集背景】富士宮工場のPLAJEX開発課では、拡大する製薬企業の容器ビジネスにおける新商品の開発や既存品種の改良、既存品種の増産に対応するため、生産技術について経験があるエンジニアを募集いたします。【職務内容】・ 製薬企業向け医薬品容器「PLAJEX（プレフィラブルシリンジ＝薬剤を充填できる注射器の“空容器”）」 の新商品開発および既存製品の改良を担当します。・新規技術や新規製品の探索、既存製品の改良、品質改善、工程改善を推進します。・量産を見据えた工程設計、製造条件の設定、品質保証体系の構築を行い、安定供給につながる製造面の作り込みを推進します。・法規制の制定・改訂に伴う影響評価と対応、製薬企業および指定機関からの監査対応を行います。【担う役割】・開発業務全般に携わり、新商品の量産化や既存製品の改良に向けた製品設計、工程設計を担っていただきます。設計段階から量産、安定供給を見据えた開発に一貫して関わることができ、ものづくりの手応えを実感できます。また、製薬企業や指定機関からの監査対応にも携わっていただき、品質、規制面から製品の信頼性を支える重要な役割を果たしていただきます。※ご経験やスキルに応じて担当領域や役割を決定し、段階的に活躍の幅を広げていただくことを想定しています。【仕事の魅力】★PLAJEX開発課では、製薬企業向けのデバイス（シリンジ等）を対象に、製品設計、工程設計、商品改良、工程改善までを一貫して担っています。開発した製品は日本国内にとどまらず、世界中の製薬企業で使用され、患者さんのもとへ届けられるグローバルな製品です。顧客である製薬企業の要求や規制要件を踏まえながら、設計段階から量産、安定供給を見据えた開発に関われる点が、本部署の大きな特長です。医療専業メーカーであるテルモならではの高い品質要求や規制対応に向き合いながら、「安全に、安定して医薬品を届け続ける」ことを技術で支える、社会的意義の高い仕事に携わることができます。【募集背景】自社製品の事業拡大に伴う体制強化および欠員補充のための募集です。事業の成長に伴い、新製品の開発や増産への対応ニーズが急速に高まっています。これらに迅速かつ確実に対応できるよう、新たなメンバーを迎えて開発・生産体制の基盤をより強固なものへとアップデートしていきます。【組織構成】・人員数：15名年齢層：30代を中心に、20代後半から40代後半まで幅広い層が活躍中特徴：中途・キャリア採用のメンバーも複数在籍しており、多様なバックグラウンドを持つ社員が馴染みやすい環境です。協調性とリーダーシップを重視した風通しの良い組織です。【働き方】在宅勤務制度：柔軟に利用可能（状況や業務に応じて調整いただけます）フレックスタイム制：あり（ライフスタイルに合わせた時間調整が可能です）平均残業時間：月20時間前後（プライベートとのメリハリをつけて働ける環境です）

【職務内容】グループの基本方針に基づき、安定した生産を維持すると共に品質の向上及び低コストを図るため、製剤学的及びGMPに係る知識を活用し、製造全般の効率化を実施する。また製造工程で発生したトラブルのシューティングを実施する。パイロットスケールの機器を使用して、トライアルを実施する。新製品の導入に伴う技術移管、並びに各種バリデーション業務を円滑に実施するため、関係部門と調整しながら、自ら立案したスケジュールに基づいて実施する。薬事法等の関連法規及びGMPに関する知識を習得し、医薬品の製造管理に必要とされる関係書類を作成すると共に、円滑且つ安定した生産体制を確立する。

【募集背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。パワートレインやOut-Car連携技術等のソフトウェア技術、またソフトウェア進化価値創出に向けたパワートレイン制御開発の基盤構築を進化させていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【担当業務】≪業務概要≫四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。≪業務詳細≫（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。【開発ツール】C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、?サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)【やりがい・魅力】・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【募集背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【募集の背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。お客様の心を掴む電動サービスソリューションをプロエンジニアとして高速具現化し続け、車一台分の視点で「走る・曲がる・止まる・UX」をシステムデザインすることで、Honda製品の魅力を世に広げていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【具体的には】BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。・開発戦略・要件定義の統括完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定・制御コンセプトのグランドデザイン次世代アーキテクチャを見据えた制御コンセプトの構築、および先行開発から量産展開に向けた技術的な意思決定。・アーキテクチャ・ソフトウェア開発の指揮システムアーキテクチャ設計およびソフトウェア開発プロセスの最適化。モデルベース開発（MBD）等を用いた検証・テスト戦略の立案と実行管理。・ステークホルダーマネジメント社内関連部門（パワートレイン、シャシー、ADAS等）および国内外のサプライヤーとの高度な技術交渉・連携体制の構築。・チームビルディングと育成メンバーの技術指導、リソース管理、および組織としての専門性向上に向けたマネジメント業務。【対象システム例】パワートレイン制御システム/車両運動制御システム【対象コンポーネント例】エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等【開発ツール】制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker【やりがい】お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。【現場従業員の声】★29歳(社会人経験10年目) キャリア入社車両制御の根幹に携わることができるので、高いモチベーションで日々業務を行っています。本部門では、ドライバー操作/車両状態/外界情報より制御対象のエンジンやモーター等のパワートレインを制御します。開発した制御は、車両の発する音やGとしてダイレクトに体感することができ、また、商品に反映されるため、強い達成感を得ることができます。チームメンバーのサポートも手厚く、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。また、意欲があれば職位に関係なく興味のある分野の仕事を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。★40歳（社会人経験15年目）キャリア入社「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

◆客先営業窓口として自動車メーカー・部品メーカーの関連部門への広角的な営業活動をご担当いただきます。先々として、顧客におけるポジションを確立し、同社利益に貢献することで、将来的な幹部候補を目指していただくことを期待します。【具体的には】■要求事項への対応／需給管理／見積業務／債権管理／実績分析・管理など■将来のマネジメント職を見据えたOJT活動の推進（販売ノウハウ・職務ポジションにおける期待値の継承）【魅力・やりがい】◎階層別での業務スキル・能力評価を実施しており、新卒・中途採用問わず、相対評価を行っております。◎CO2削減・サスティナビリティ活動など、環境の変化に対する自動車産業・タイヤメーカーが環境社会に貢献していることを実感できます。◎客先交渉の末、大きなビジネスや利益を獲得することで、会社貢献・従業員を支えていることを実感いただけると思います。◎物事を理論的に思考いただけるよう成長できるかと思っています。◎自動車に興味がある方は、知見が深められ、楽しく業務に取り組んでいただけると思います。◎日本の産業を代表する自動車メーカーへの営業活動を通じて、広い視野で物事が見れるよいうになり、自身の成長に繋げていただけます。◎新たなるモビリティ社会への社会貢献・成果を実感できます。◎お客様の期待値・満足度に高い意識を持ち、主体性と誇りのある活動を行うことで会社貢献を感じることができます。【部署の雰囲気・取り組み】・当該本部の若手社員だけが集まり、自由に討議テーマを決めて、忌憚のない意見交換会をTeams実施しています・四半期に一度程度、若手社員で企画し、工場見学、各種イベント視察などにも参加、体験活動を行っています・当該部門における若手社員の育成講習会を実施・実務の困り事や聞きたいことをテーマUPし、部門長が講師を努め、個々のスキルUP・部門内でのコミュニケーション活動を行っています

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方