機械・精密機器商社のVBAエンジニア・プログラマの転職・求人情報

【ミッション/募集背景】ミスミの強みである確実短納期を実現するために、物流センターは非常に重要な役割を持ちます。現在同社では既存の西日本流通センターの移転を計画しており、今回は拠点立ち上げに伴いITによる安定稼働の継続とDXによる物流庫内モデルの進化による事業成長への貢献をミッションにご活躍いただける方を募集しています。※新拠点概要：https://www.misumi.co.jp/news/press_250604_2【担当業務内容】■新拠点立ち上げにおけるハードウェア・ネットワークの準備や、近年に導入された自動化ツールの展開および対応と倉庫管理システムの整備・LCA（ローコストオートメーション）　：40％・本社物流技術室担当者と連携し、アプリケーションの改修および設定　・現場と連携し、追加機能を展開　-ソフト・ハードの不具合およびトラブル対応　・保守・保全対応、構築・WMS（倉庫管理システム）　・各種デバイスの設定およびキッティング　・同システム整備における流通センター側での対応※両業務は物流部門全体のプロジェクトとなっており、そのプロジェクトに新拠点の人員として参加いただき、各拠点と協同し業務を進めていただく想定です■拠点のシステム部門として、安定稼働の担保を目的とした保守保全の効率化運用の構築、設備管理・保守保全　：40％・ハードウェア、ネットワークの運用管理　・庫内機器、設備、予備品のメンテナンス　・故障時の対応、原因調査・イレギュラー対応の標準化　・プログラム改修ならびに機器再選定の提案　・操作方法、トラブル対応などの手順書作成■ITによる庫内改善ならびに標準化日々の運用における事務所や現場の問題を自ら発見、解決に向けた提案やハンズオンで実行・外製/内製ツールの作成ならびに維持管理（Excel・AccessVBAやPowerAutomateでのRPA）　：20％・カウンター部門の要望をキャッチアップし、要求定義（仕様）を作成　・ツールの設計開発または改修の実行　・RPA導入による間接業務の効率化・取得情報を活用した問題の発見　・KPI/PIを見える化しオペレーション部門への課題を提示　・新たな機器やツールを導入することで改善に必要な情報を取得※早ければ2026年に安定稼働を見込んでおり、安定稼働後は3の業務ボリュームが最大で40％ほどに増加する想定です。【仕事のやりがい】ミスミの物流拠点では独自の進化を続けてきましたが、情報技術や自動化技術の進化が加速する中で、最新化や最適化に向けた成長課題は残存しています。弊社では、「挑戦」することを強く後押しする文化があり、かつ変化させることに対しても協力的な社風となります。よって、新たなことにチャレンジしたい！改善を重ねて職場を良くしていきたい！など、プロアクティブ思考を習得したい方については、特に成長できる環境となり、日々、やりがいを感じられる職場となっています。【自組織の強み・事業責任者からのコメント等】東日本、中日本の各拠点間でIT業務の不明点や課題について相談できる体制が整っています【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、プロジェクトと組織活動を通してプロジェクト推進力と業務実行能力の向上に注力。リソースを調整しつつ、継続的に様々なプロジェクトにも参画し、エンジニア力とビジネスパーソン能力の向上を図る。結果、エンジニア部門のマネージャーとして、事業成長をリードしていくことを想定。【業務上の課題】・既存物流モデルからの脱却（最先端技術の活用によるオペレーションの刷新）・IT人財不足による組織メンバーのITリテラシーが不足【使用アプリケーション】MicrosoftOffice365、PowerAutomate、A5:SQL、inSSIDer【開発環境・その他】UWSC、Microsoft SQL Server、Node-Red、phpMyAdminVBA、SQL

【組織ミッション】グループの物流新拠点として以下を組織ミッションとしています。・商品単体では差別化が難しい商品を販売、そこに付加価値（お客様が欲しい数量、タイミング、仕分、伝票種類での短納期デリバリー）を乗せる・多種多様な商品種の取り扱いや、月/週/日次の業務量波動が大きい特性に対して、確実短納期とコスト競争力を追求（＝一般的な物流倉庫より複雑性が高い）【チームミッション】ITによる”安定稼働の継続”とDXによる”物流庫内モデルの進化”による事業成長への貢献【自組織の強み・事業責任者からのコメント等】東日本、中日本の各拠点間でIT業務の不明点や課題について相談できる体制が整っています【担当業務内容】①新拠点立ち上げにおけるハードウェア・ネットワークの準備や、近年に導入された自動化ツールの展開および対応と倉庫管理システムの整備・LCA（ローコストオートメーション）　-本社物流技術室担当者と連携し、アプリケーションの改修および設定　-現場と連携し、追加機能を展開　-ソフト・ハードの不具合およびトラブル対応　-保守・保全対応、構築・WMS（倉庫管理システム）　-各種デバイスの設定およびキッティング　-同システム整備における流通センター側での対応※両業務は物流部門全体のプロジェクトとなっており、そのプロジェクトに新拠点の人員として参加いただき、各拠点と協同し業務を進めていただく想定です：40％②拠点のシステム部門として、安定稼働の担保を目的とした保守保全の効率化運用の構築、設備管理・保守保全　-ハードウェア、ネットワークの運用管理　- 庫内機器、設備、予備品のメンテナンス　- 故障時の対応、原因調査・イレギュラー対応の標準化　- プログラム改修ならびに機器再選定の提案　- 操作方法、トラブル対応などの手順書作成：40％③ITによる庫内改善ならびに標準化日々の運用における事務所や現場の問題を自ら発見、解決に向けた提案やハンズオンで実行・外製/内製ツールの作成ならびに維持管理（Excel・AccessVBAやPowerAutomateでのRPA）　- カウンター部門の要望をキャッチアップし、要求定義（仕様）を作成　- ツールの設計開発または改修の実行　- RPA導入による間接業務の効率化・取得情報を活用した問題の発見　- KPI/PIを見える化しオペレーション部門への課題を提示　- 新たな機器やツールを導入することで改善に必要な情報を取得※早ければ2026年に安定稼働を見込んでおり、安定稼働後は3の業務ボリュームが最大で40％ほどに増加する想定です。：20％【仕事のやりがい】同社の物流拠点では独自の進化を続けてきましたが、情報技術や自動化技術の進化が加速する中で、最新化や最適化に向けた成長課題は残存しています。同社では、「挑戦」することを強く後押しする文化があり、かつ変化させることに対しても協力的な社風となります。よって、新たなことにチャレンジしたい！改善を重ねて職場を良くしていきたい！など、プロアクティブ思考を習得したい方については、特に成長できる環境となり、日々、やりがいを感じられる職場となっています。【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、プロジェクトと組織活動を通してプロジェクト推進力と業務実行能力の向上に注力。リソースを調整しつつ、継続的に様々なプロジェクトにも参画し、エンジニア力とビジネスパーソン能力の向上を図る。結果、エンジニア部門のマネージャーとして、事業成長をリードしていくことを想定。【業務上の課題】・既存物流モデルからの脱却（最先端技術の活用によるオペレーションの刷新）・IT人財不足による組織メンバーのITリテラシーが不足【使用アプリケーション】MicrosoftOffice365、PowerAutomate、A5:SQL、inSSIDer【開発環境・その他】UWSC、Microsoft SQL Server、Node-Red、phpMyAdminVBA、SQL