プラント資機材の輸送管理担当【横浜】※業界TOP日揮G※エネルギー
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【期待する役割・業務内容】プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当をお任せいたします。日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで運ぶ。運ぶのは小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。【中長期的なキャリアプラン】(1) 最初の数年は先輩社員の下で実務経験を積み、日揮のプロジェクト輸送の全体像を把握する (2) 慣れてきたら中小のプロジェクトでのロジスティックスリードとして、輸送実務の管理、予算管理に加えて、そのプロジェクトのロジスティックスチーム作りから運営までご自身で責任をもって進めて頂く (3) その後は、大型プロジェクト、モジュールプロジェクト、JVプロジェクトなどより難易度の高いプロジェクト輸送のマネージャーとしてご活躍頂く (4) Specialist志向であればExpert職を目指すことも可能ですし、ロジスティックスグループ運営に興味があれば組織運営に携わって頂くことも可能です【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部:約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム 正社員23名 派遣社員および出向者10名■年齢構成:マネージャー50代前半 メンバー20代2人 30代3人 40代1名 50代5名 ■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元:メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【配属組織のミッション・役割】プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部:約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム 正社員23名 派遣社員および出向者10名■年齢構成:マネージャー50代前半 メンバー20代2人 30代3人 40代1名 50代5名 ■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元:メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【仕事のやりがい・魅力】「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。【海外駐在の有無・頻度】海外駐在は比較的少ないが、数カ月未満の長期出張は、数年に一度の頻度で発生する【海外出張の有無・頻度】海外出張の機会は多くあります。特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。
- 年収
- 年収非公開
- 職種
- 物流・倉庫管理・在庫管理
更新日 2026.09.22