大阪市の物流・倉庫管理・在庫管理の転職・求人情報

【業務概要】EPA（経済連携協定）/FTA（自由貿易協定）、非特恵原産国、米国ラベリング法に即した業務を対応いただきます。【業務詳細】・日EU,TPP11,RCEP他　EPA/FTAを活用するための原産性調査（海外現地法人向け・顧客向け）・協定、原産地規則に関する理解促進、原産資格証明書作成業務・EPA証明業務のしくみづくり、改善業務、教育啓蒙活動（社内外）・関税率調査、関税情報の整備対応・原産国調査・米国ラベリング法調査・デジタル改善顧客・海外現地法人・社内／関係会社関係部署・関連機関とコミュニケーションを取りながら業務を対応していただきます。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【所属】営業本部　営業業務部　企画管理室　FTA課

◆同社は世界中のお客様に「速さ」「確かさ」「親切さ」をモットーに、常に安定した補用部品の供給体制を提供することで、スピーディな機器修理を行っています。部品グループでは、グローバル市場で増加する海外売上比率に対応するため、ますます複雑化する調達・供給網の改革と標準化を推進しています。このポジションでは、グローバルでの供給網の最適化に向けたSCM（サプライチェーンマネジメント）高度化活動に参加いただき、世界中のお客様に安定したサービスを提供するための改革をともに進めていく仲間を募集しています。【具体的には】入社後は、経験とスキルに基づき、最も力を発揮できる領域の業務にご参加いただきます。急速に変化する市場環境に対応するため、以下のテーマに沿ってSCMの高度化を推進していきます。このポジションでは、専門性を活かしながら、グローバルな視点での成長とキャリアアップが実現します。■補用（サービス）部品業務の標準化に向けた企画立案　グローバル規模での統一ガイドラインの策定など、標準化を実現するための戦略企画をリードします。■グローバル地域へのSCM改善支援　補用部品の供給業務の高度化に向けた改善提案を行い、各地域のニーズに応じたサポートを進めていきます。■サービスパーツ情報基盤システムのグローバル展開　新システムの導入に伴う課題抽出や実装サポートを通じ、情報基盤の強化を図ります。【仕事のやりがい】◎アフターサービス事業は、顧客満足度を直接向上させる要となっています。　部品グループでは、お客様に必要な部品を迅速にお届けし、ダイキン製品を長く愛用していただく取り組みを進めています。　当グループでは、ダイキンファンを国内外で増やしていくことを目指し、国内外のメンバー一丸となって国際的なノウハウの展開を推進しています。◎ダイキンの空調製品は世界170ヵ国以上で親しまれていますが、それぞれの国で求められるアフターサービスの基準が異なるため、その課題に応じた適切な方法を構築し、業務改善を進めています。　日本での実績に基づいて、現地での実情に合わせた最良の方法を探索し、試行錯誤を繰り返すことで、私たちはグローバルな挑戦に取り組んでいます。　この業務に携わることで、国際的な視野を鍛え、やりがいを持って成長することができます。【この職種における強み】◎同社では、失敗を恐れずチャレンジを促進する企業文化が根付いています。　この風土により、若手メンバーが中心となり、ベテラン層からの豊富な専門知識や経験を活かしたアドバイスを受けながら様々な取り組みを推進することが可能です。◎同社は多様なテーマに挑戦する機会が豊富にあり、自分次第で無限の挑戦の機会を生み出すことができるのが、同社の強みです。【キャリアパス】■入社時の経験や入社後の業務遂行度により、次に示すようなキャリアの可能性が開かれていきます。・ 部品グループ内でのローテーションを通じて、特定の分野における専門的知識を深めると共に、幅広い視点から部品業務を捉える力を養います。・海外拠点での部品部門駐在を経験することにより、実践的なスキルを磨くことができます。担当者としての役割から、管理者としてチームを導くポジションへの成長が期待されます。・ 国内外で部品グループの幹部候補としての道を開き、戦略的な一翼を担う準備を進めていただきます。グローバルな舞台で活躍すると同時に、専門領域を深め、広げることができます。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】各種データよりネットワーク構造を把握し、商品、情報、サービスの流れを最適化とともに管理し、顧客体験と運用効率を向上させることが大きなミッションとなります。データから物事の構造の仮説を立て、状況を把握し、周囲を巻き込み推進できるような方であれば、このポジションにてお力を発揮いただけると考えております。▼主な役割・職務内容根拠を明確にしながらトポロジー（ネットワークにおいて、いつ、どのくらいの能力が不足し、そのために何をするか）を設計し、財務分析、投資計画立案、ストーリー構築と提案、実行等を各部署を巻き込み実行します。【具体的には】(1)ネットワークの年度別の物量・能力見通しの見える化・需要、能力、設備投資案を数値化し、いつ、どのくらい能力が不足し、そのために何をするかを整理する。・その見通しが正しいかを検証し、なぜその見通しになるか責任を持って関係者に説明する。(2)投資計画と財務・ROI評価・能力制約解消およびCX改善のための投資計画を立案。・プランごとの財務評価・ROI評価を行い、経営層に説明するストーリーを構築する。(3)プロジェクトリード・定例MTGを運営しながら、ゴール設定とファシリテーション、WBS管理、ボトルネックタスクへのフォロー。・特に物流の現場理解があいまいだと主体的なリードが難しいため、現場のメカニズムの詳細を把握する。（実務経験は不要）【現在進行中のチャレンジ例】・2036年前後までを見据えたネットワークプランニング▼勤務地補足大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。また、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】この役割では、物流オペレーションなど、部門横断的なチームと連携します。キャパシティを正しく見立て、オペレーション改善の機会を特定し、設備導入などのプランニングを行いながら、サプライチェーンネットワーク内の物理的な流れとオペレーションの最適化に注力します。▼主な役割・職務内容本ポジションは、MonotaROの物流拠点における工程フローを技術的に分析し、将来の物量成長を見据えたキャパシティ設計とボトルネック分析を推進する役割です。 なお、SCMや物流センター運営の経験は必須ではありません。製造業等において工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析や能力評価を行ってきた経験を重視しています。 工程・能力・制約条件を構造的に捉え、既存設備でどこまで能力を高められるか、その限界がどこにあるかを見極めたうえで、必要な改善や設備投資の判断につなげることを期待しています。【具体的には】1. 物流拠点内の各工程について、工程フロー、流量、処理能力、必要スペースなどを整理・可視化し、現状能力を定量的に把握する2. プロセスマップ、バリュー・ストリーム・マッピング、工程管理図等を用いて、工程全体の流れと制約条件を構造的に整理する3. 各工程のボトルネックを特定し、既存設備・既存オペレーションの範囲でどこまで能力向上が可能かを検証する4. ある制約を解消した際に次にどこへボトルネックが移るかも含めて分析し、工程全体としての能力上限を見極める5. 分析結果をもとに、既存設備内での改善余地と追加投資が必要となるポイントを整理し、改善案や設備導入案の立案につなげる6. 単発の分析に留まらず、継続的に能力評価や予実確認ができるよう、管理指標やレポートの整備を行う

▼職務内容・募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】財務諸表を読み解くスキルを活かし、有効な投資計画の立案と、経営層への提案、サプライチェーン領域での改善策の実行を中心に、お任せする予定です。事業運営（オペレーション）の現場と財務数値を直結させ、意思決定を加速させる役割を担っていただきたいと考えています。▼主な役割・職務内容売上や利益という「結果」だけを見るのではなく、その数値を生み出している現場の変数を把握、管理し、最終的には経営層に対しての有効な提案につなげていただきたいと考えています。【具体的には】●事業活動の財務的分析・現場KPIの財務換算・ユニット・エコノミクスの可視化●投資のROI評価・能力制約解消およびCX改善のための投資計画を立案・プランごとの財務評価・ROI評価を行い、経営層に説明するストーリーを構築する。またこれらファイナンスの知識を活かす業務に加え、ご志向・能力に合わせサプライチェーンに関する需要予測、ネットワーク設計にも関わっていただくことを想定しています。【現在進行中のチャレンジ例】・2036年前後までを見据えたネットワークプラン別の財務評価分析（1,000億円規模）▼勤務地補足大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。また、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10％以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。【SCM部門のミッション】SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績）の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。【組織文化：「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。【当ポジションについて】Sales & Operations Planning、すなわち、販売サイドとオペレーションサイドのハブになっていただきます。既存のネットワーク下において、物量予測とキャパシティを定量化し、向こう数週間～数カ月の倉庫計画を調整するとともに、キャパシティ不足が発生する場合には機動的にその対処方法を立案することで、「より早く、正しく、安く、ものを動かす」の最前線に立っていただきます。さらに、2028年5月には総投資額約500億円を投じた最先端の「水戸ディストリビューションセンター（水戸DC）」の稼働を控えています。このようなダイナミックなネットワーク拡張期において、全体最適な意思決定を行うハブ（S&OP）組織を、今まさに本格的な立ち上げフェーズとして構築・強化しています。【主な役割・職務内容】需要予測チーム、各物流センター、配送チーム、倉庫引当コントロールチーム、発注コントロールチーム、在庫計画チーム、保管キャパシティ管理チームなど関係部門と連携し、S&OPに関わる会議体・調整プロセスを推進する物量予測、出荷波動、在庫・入荷計画、配送制約などを踏まえ、向こう数週間～数カ月の倉庫・物流キャパシティ計画を関係者と調整するキャパシティ不足や需給ギャップが見込まれる場合に、課題を整理し、優先順位付けや代替案の検討をリードする部門間で異なる前提・制約・意思決定事項を可視化し、合意形成を促進することで、計画の実行可能性を高めるアクション管理、進捗フォロー、振り返りを通じて、「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ための継続的な改善を推進する▼勤務地補足大阪・東京、いずれかを主たるオフィスとして入社時に選択いただくことができます。大阪本社に社内ステークホルダーが多く在籍しているため、東京勤務の場合に、本社出張が頻度高く発生します。ただし、東京在籍のS&OPの担当者もいらっしゃいますし、日常的なやり取りに関してはZoomやslackなどのツールで打ち合わせが可能です。

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。▼職務内容MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、出荷量の増加、配送要求水準の高度化、商品特性や出荷波動の多様化に伴い、物流オペレーションの複雑性が増しています。 安定した出荷品質と高い生産性を両立し続けるためには、個別最適な改善だけでなく、入荷、棚入れ、補充、ピッキング、梱包、出荷に至る一連の業務プロセスを俯瞰し、標準化・再設計・継続改善していくことが重要です。本ポジションでは、将来的な成長を含むフルフィルメント全体の需要・物量データをもとに、拠点の生産性向上、品質向上を実現するために、データ分析、プロセス設計、レイアウト設計を一気通貫で担当頂きます。既存オペレーションの改善に加え、新規設備導入や保管戦略の高度化、業務標準化の推進など、物流センター全体の競争力強化に貢献していただくことを期待しています。▼主な役割【主な役割】物流オペレーション全体を対象に、データ分析・数理最適化・シミュレーションなどを用いて、人・モノ・時間・能力 の配分を最適化し、安定的で再現性の高いオペレーションを作る役割です。人員配置、作業順序、在庫配置、処理能力、拠点間の役割分担などを定量的に設計し、物流全体の生産性・サービスレベル・コストの最適なバランスを実現します。【職務内容】・物流センターにおける各種オペレーションの定量分析と課題抽出・ピッキング、補充、出荷、作業順序、人員配置などの最適化施策の企画・設計・自動化設備も含めた、生産性・品質・安全性を考慮した業務プロセス設・シミュレーションや数理最適化手法を用いた改善案の立案・検証・WMS/周辺システムとの連携を前提とした業務要件の整理・現場、システム、設備、SCMなどの関係部門と連携した改善プロジェクト推進・改善施策の効果測定、KPI設計、モニタリング、効果検証

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。▼職務内容MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、在庫量の増加、商品サイズや保管条件の多様化に伴い、物流施設内の限られた空間をいかに有効活用するかが重要となっており、 建屋内の空間をどのように設計・再配置することで、保管密度、運用性、安全性、将来拡張性を両立するかが求められています。 本ポジションでは、商品特性、在庫特性、保管方式、設備制約を踏まえながら、物流ネットワーク全体・物流施設における空間利用効率の最大化と将来的な物量増加や商品構成変化を見据えたキャパシティ計画の策定を担って頂きます▼主な役割【主な役割】物流施設の空間活用を対象に、「保管空間を定義し、どれだけを利用し、どのように保管するか」 を設計し、保管容量・空間利用効率・在庫配置を最適化する役割です。単一倉庫内のレイアウト、ゾーニング、保管方式、ロケーション設計に加え、複数倉庫間の在庫配置やスペース配分、倉庫間輸送量の最適化も含めて、物流ネットワーク全体の保管効率向上を担います。【職務内容】・将来的な物量増加や商品構成変化を見据えたキャパシティ計画の策定・倉庫間の在庫偏在を抑え、全体のスペース利用効率を高めるための拠点間スペース最適化・建屋内のゾーニング、ロケーション設計、スペース配分の最適化・商品サイズ、重量、荷姿、保管条件、在庫回転率を踏まえた最適な保管方式の設計・保管容量、保管効率、空きスペース率などの指標設計とモニタリング・倉庫間輸送量・輸送頻度・補充ルールの設計、および輸送負荷を考慮した在庫再配置の最適化・新拠点立上げ、増床、再レイアウト時におけるネットワーク全体の保管再設計・現場、設備、SCM、システム、拠点運営部門と連携した改善プロジェクトの推進

▼募集背景MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたり年率10％以上の成長を続けています。間接資材市場におけるシェアはなお数％程度であり、今後のさらなる成長に向けて、事業を支える物流インフラの進化が求められています。数千万点規模の商品を、必要なときに、必要なお客さまへ、安く、正確かつ迅速に届ける。その実現を支える巨大で複雑なオペレーションを、データ・仕組み・技術の力で進化させ続けることが、私たちのミッションです。さらなる事業成長のためには、物流を「競争優位を生み出す基盤」として一層進化させる必要があります。物流センターには、これまで以上に高度なシステム化、最適化、自動化、保管設計が求められています。こうした変革を推進するために、事業を支える物流インフラ領域で、物流の未来を設計できる人材を募集しています。【ミッション】MonotaROの物流拠点では、取扱商品数の拡大、出荷量の増加、労働需給の変化、お客様から求められる納期・品質水準の高度化に対応するため、物流オペレーションの自動化・省人化を継続的に推進しています。 大規模な設備投資を伴うことが多いため、投資対効果や回収計画を含めたファイナンス視点、ならびに将来の競争力につながる新技術の探索・検証も重要です。 本ポジションでは、物流現場における自動化テーマの企画、技術検証、投資評価、要件定義、導入推進、安定稼働、継続改善までを担い、物流ネットワーク全体の競争力向上を推進していただきます。【主な役割】マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクスなどの導入企画から、R&D、PoC、投資評価、法令・安全要件を踏まえた実装、安定稼働までを担います。【職務内容】・物流センターにおける自動化・省人化候補領域の特定および課題整理と自動化施策の企画・サービスレベル向上を目的とした処理能力向上、リードタイム短縮、品質安定化施策の立案・新技術や新ソリューションの探索、PoC、技術評価、R&Dテーマの企画・推進・マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクス、ピッキング支援設備等の比較検討・選定・自動化テーマに関するROI、投資回収、CAPEX/OPEXを踏まえたファイナンス評価・建屋条件、建築基準法、消防法、労働安全衛生関連法令、社内安全基準等を踏まえた設備導入計画の策定・現場オペレーション、システム、施設、設備保全を踏まえた要件定義と全体設計・設備ベンダー、ゼネコン、設計会社、システムベンダー、社内関係部門との折衝・プロジェクト推進・導入後の性能評価、安定稼働支援、障害時運用設計、および継続改善・中長期の自動化ロードマップ策定

【具体的には】■グローバル需給計画の設計・運用統括■需要予測ロジック、係数（LT・安全在庫等）の設計・管理■海外拠点との需給調整・意思決定リード■チームマネジメント（供給計画グループ）　など【募集背景】■現部門長が50代後半であり、後任候補を募集いたします。【配属部門】■SCM本部 需給管理部：20名※需給管理部にはSCPグループ(需給管理)・需要計画グループ・供給計画グループが紐づいています。【ミッション】■組織マネジメントと合わせて、グローバル拠点を跨ぐ需給計画の高度化・標準化や、在庫過多・欠品リスクの同時抑制にも貢献いただきます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

【具体的には】① 日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案② 世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入　　・ 物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝　　・ 業務要件の設定、ITシステム開発・導入　　・ グローバル物流標準の展開と現地スタッフの教育・指導　等③ 日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行　　・ 各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上　　・ グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等④物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー⑤先進技術（AI、IoT、最適化、マテハン機器、RFID等）の活用検討と実用化【ポジション・立場】完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。【魅力・やりがい】◎グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。◎物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。【この職種における強み】◎事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。◎製造業における物流部門となりますので、物流分野のみならず、作り方や売り方変革提案などサプライチェーン領域まで踏み込んで改革できるのが強みです。【キャリアパス】■国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができます。■海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。【福利厚生・働き方について】■社宅・寮制度あり（規定あり）■引っ越し補助あり■住宅奨励金あり■フレックスタイム制あり■裁量労働制あり

近畿地区を中心とした既存顧客及び新規顧客へのソリューション営業をお任せします。技術部門と連携しながら営業活動を行います。【自社ソリューション】★一社入魂(生産管理・販売管理）業務アプリケーションの提案・販売★一撮入魂（外観検査装置）の更新・新規提案販売　その他　関連ソリューション（セキュリティ製品など）・関連ハードウェア（サーバー・PCなど）の提案販売 【配属組織】・プロダクト事業部　プロダクト営業部 7名（男性5名、女性2名）・平均勤続年数：15.9年・有給休暇平均取得日数：17.7日・男性育休取得率：100%

【期待する役割】日系企業を中心としたクライアントのグローバル関税負担を適正化しつつ、各国関税法令に準拠したコンプライアンス体制を構築・強化することで、サプライチェーンの競争力向上と持続的な事業成長に貢献します。【募集背景】地政学リスク等の高まりにより、グローバル関税コスト削減とコンプライアンス強化へのニーズが急増しており、日系企業を中心とするクライアント対応力を高めるための増員募集です。【職務内容】・日系大手メーカー等に対する関税プランニングの立案・提案（関税負担の引き下げスキーム検討、コスト削減支援）・関税コンプライアンス体制および輸出管理プロセスの構築・強化（マニュアル整備、トレーニング、自己点検制度・システム導入支援等）・関税DX・アウトソーシング支援（関税関連ツール活用や特定業務の受託による業務効率化支援）・日本および各国当局との折衝・交渉（関税プランニング内容の説明・説得、指摘への対応）・海外EYチームとの連携・コミュニケーション（各国関税法の知見収集、共同プロジェクトの推進、英語での情報交換・報告）【組織構成】約13名の少数精鋭チームで、メーカー出身者（通商・関税・法務、貿易実務）、税関出身者、USCPA保有者、法科大学院出身者、プロパー社員など多様なバックグラウンドのメンバーで構成されています。大阪拠点に2名、それ以外は東京拠点に在籍しています。【働き方】プロフェッショナルとして成果と品質を重視する文化のもと、納期内に正確なアウトプットを提供することを前提に、各自が働き方を工夫しています。お子さんのいるメンバーも在籍しており、少人数かつフラットで意見を言い合いやすい風通しの良い組織として、インナーコミュニケーションの評価も高い部署です。【キャリアパス】通商・関税アドバイザリー領域で経験を積み、Staffから将来的にパートナーを目指すキャリアパスを想定しています。日本のBig4の中で関税チームにパートナーが2名在籍しているのはEYのみであり、国際税務チーム等との連携を通じて、関税に留まらないサプライチェーン・国際税務領域へと専門性を広げることも可能です。【魅力】・パートナー・マネージャー・スタッフ1～2名の3～4名体制で各メンバーに明確な持ち分と成果物の責任が割り当てられるため、キャリア初期から大きな裁量を持って成長できます。・HSコード回し等のオペレーションではなく、関税プランニング、コンプライアンス体制構築、輸出管理プロセス設計、DX・アウトソーシング支援など、上流の企画・構築業務に主に携われます。・関税プランニングと移転価格がセットで検討される案件も多く、国際税務チームとの連携を通じて、関税のみならずサプライチェーン構成や国際税務の視点も身につけ、中長期的な市場価値を高められます。

【期待する役割/ミッション】同社の中核事業の一つである運送事業を推進する役割を担い各配車センターの採算管理や品質管理を通じて、運行計画の効率化や品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。全配車センターの業績および品質の維持管理および改善、また新拠点立上げ業務を担っていただきます。【具体的には】＜管理業務＞■各配車センターにおける車両が効率的に運行しているかを管理します。まずは日次の各配車センターの売上、自社車両別の売上の予算比を確認して、課題を抽出します。空車回送距離や運賃などに課題があれば、検討し、対策をタスクとして進捗管理して課題解決していくことで、売上、利益を改善していきます。■売上、利益と共に、運送業として運行管理も重要な業務です。デジタルタコグラフによる自社車両の拘束時間、運転時間の管理、また、アルコールチェッカー、点呼、日常点検などの日次業務の確認なども業務の一環となります。運転状況も確認し、事故の削減や燃費向上につなげていきます。■事故が発生した場合は、各配車センター担当とドライバーでミーティングを実施し、経緯、要因を正確にヒヤリングして対策を検討します。対策については最終社長確認にし、更に月次会議にて運用に問題がないかどうかを確認して品質改善していきます。■自社車両の管理として、整備管理、備品管理なども定期的に実施し、また車両入替えなども企画検討します。＜企画業務＞■管理者として配車担当やドライバーとの面談なども実施し、業務改善や効率化を進めていってください。■事故対策や業務の改善を進めていく中で、ルールやマニュアルなどの規定改廃なども携わっていただきます。■協力会社（同業）への営業などもお任せしていきます。■将来的には運送部門のトップとして経営ボードメンバーに参画して、配車センターの展開や各センターに配置する車両の適正化などの企画業務についても、担当していただきます。【募集背景】欠員補充のため【組織構成】営業部　物流サービス課課員：11名ドライバー：70名※上長は代表取締役社長となります。

【仕事内容】HMI（Human Machine Interface）製品を軸に、FA・制御関連機器など10万種以上をグローバルで製造・販売する同社のSCM本部にてグローバルの需要・供給のバランスを最適化し、在庫・納期・顧客満足を関連部門と協力して統合的に管理していただきます。【具体的な業務内容】・年間・月次・週次の需給計画の策定と運用・製品別の在庫方針（在庫水準・回転日数など）の設定と見直し・生産計画部門との協調による供給安定化と納期遵守率の向上・ERP・SCPシステム等のDX支援システムを活用した需給可視化と意思決定支援《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

◆SCM購買として、サプライヤマネジメントやコスト削減に貢献頂きます。【具体的には】■担当品目のQCDMパフォーマンスの最大化■CD/CUタスクの実行■グローバルカテゴリ戦略の策定/実行■上記戦略に基づいた調達活動の実行、ソーシング提案【本ポジションの魅力】◎金属加工品の調達業務（上記部署の課題、目標の実行）を通じ、グローバルな視点で調達戦略を考え、実行し、会社の利益に貢献していることを実感できます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

当社物流事業統括本部にて、包材製品の営業を担っていただきます。【具体的には】当社の主力製品であるフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）を中心とした、包装資材および物流サービスの提案営業を担当いただきます。主な顧客は大手樹脂メーカー、ケミカルメーカー、食品メーカー、飼料メーカー等となり、既存顧客を中心に20～50社をご担当いただきます。その他、冷蔵・冷凍商品向け保冷容器の営業も一部担当いただきます。【1日の流れ（例）】＜直行直帰の場合＞9:00～17:00　顧客訪問（複数社）そのまま直帰＜在社の場合＞9:00　出社・メール確認10:00　見積・資料作成13:00　社内打合せ16:00　顧客対応・アポイント調整18:00　退社※営業会議：月1回（約3時間）週次MTG：週1回（30分～1時間）※月平均残業：15～20時間程度【製品の強み】■ランニングタイプのフレキシブルコンテナバックについては、国内トップクラスのシェア！■物流業務の効率化やデリバリー業務のDXに採用！└コンテナーバッグの運用状況を徹底管理。【入社後お任せしたい事】工場・座学研修にて製品知識・業界知識を習得先輩社員担当顧客の同行・OJT2ヶ月～3ヶ月後に担当顧客を持ち、独り立ち【募集背景】退職に伴う欠員補充のため【組織構成】部長（１名）＋課長（3名）＋メンバー（17名）※年齢内訳：20代 4名／30代 2名／40代 5名／50代 5名／60代 1名※中途入社比率：約40％【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【職務内容】■原料、資材および海外委託先製品の輸入業務■海外サプライヤーやフォワーダーとの調整業務■食品検疫対応■原産地証明書の取得によるRCEP・JTEPA手配■社内関係部署（購買・経理部門など）との調整【業務の魅力・やりがい】■中国からの大規模な輸入業務を中心に、材料や製品の安定供給を支える重要なポジションです。食品や衛生用品など幅広い製品の輸入業務に携わるため、貿易実務だけでなく食品検疫や各種法規制に関する知識も身につけることができます。専門性を高めながら物流・貿易のスペシャリストとして成長できる環境です。■また、単なる輸入手配に留まらず、物流コスト削減や輸送品質向上に向けた改善活動にも携わることができます。例えば、積載効率の向上や輸送方法の見直しなど、海外自社工場や社内関係者と協力しながら、安全かつ高品質な製品供給を目指せる環境です。自身の仕事が事業運営に直結するやりがいを実感できる面白さがあります。【教育体制・働き方】■入社後研修とOJTを行います。■年休129日、完全週休2日制（土日祝）、月残業10時間程度。■年次有給休暇は1日単位、半日・1時間単位で取得出来るものがあり、またそれとは別に、ワークライフバランス休暇（12日／年）の付与があります。【企業の魅力】■同社は「世界の衛生・環境・健康に貢献する」という基本理念のもと、「ヤシノミ洗剤」「ラカントS」「ウィル・ステラ」等、幅広い洗剤・消毒剤等の製造販売を行う。従来よりグローバル化を推進しており、現在世界各国に23の販売拠点、ヨ欧州やASEANでのビジネス拡大を積極的に行う。また企業と人材の持続的な成長という観点から、外国人・高齢者・チャレンジド（障がいを持つ方）や女性の方々にも活躍いただけるようダイバーシティマネジメントも推進。

中国・東南アジア向けを中心とした国際物流において、メーカー・商社に対する提案営業を担当していただきます。海上コンテナ輸送を主軸に、顧客の商流や条件を踏まえ、輸送ルート、コスト、スケジュールを設計・提案するポジションです。【具体的には】■既存顧客（メーカー・商社）を中心とした提案営業■顧客の物流課題を踏まえた国際物流サービスの企画■提案■見積作成、条件調整、社内外との連携など案件推進全般■貨物輸送に関わる各種手続きや問い合わせ対応■（将来的に）後輩育成やチームを牽引するリーダー的役割【期待するミッション】 運賃提示にとどまらず、案件の背景や制約を理解したうえで最適な物流プランを構築し、顧客折衝から見積作成、社内外との調整までを一貫して担います。中国・東南アジア案件を中心に、航空貨物やその他地域の案件にも柔軟に対応します。本ポジションは即戦力としての活躍に加え、将来的には後輩育成や営業チームの牽引を担うリーダー候補としての役割を期待しています。【募集背景】事業拡大による増員となります【配属先】営業部：12名※社長に非常に近いポジションになります。【残業時間】月25時間程度

流体制御機器のニッチトップメーカーである当社において、安全保障貿易管理室として、取引が拡大している海外向けの輸出入オペレーションの改善や安全保障輸出管理体制の構築業務をお任せ致します。【具体的には】■特別一般包括許可申請をメインミッションとして、まずはプロジェクトを推進■外為法と米国法規制の求める、安全保障貿易管理の各種社内業務（各種審査、教育、内部監査、規程類の維持・改善、指導等）■輸出管理規制当局（経済産業省や米国BIS）やCISTEC等関係団体との折衝■輸出管理に関わる事業部門・グループ会社への助言、指導【ミッション】近年、海外売上の比率が高まってきており、輸出業務管理の強化、安全保障貿易管理の徹底が必要です。マネジメント職で入社いただき、組織を牽引いただけることを期待します。【組織構成】安全保障貿易管理室　管理職1名、担当者2名　計3名

物流事務として、配送手配・出荷管理・在庫管理を担当。社内外との調整を通じて物流業務全般をお任せします。未経験でもマンツーマンに近い形でフォローしますので安心して業務に臨んでいただけます。【業務内容詳細】トラックチャーター便の手配、調整・出荷内容の確認および出荷指示・配送スケジュール調整・社内関係部署との連絡、調整【慣れてきたらお任せする業務】営業倉庫の在庫管理・棚卸業務のサポート・路線便業務の理解、運用・フォークリフト作業担当者との連携、業務サポート【将来的に期待する役割】物流業務全体の把握、運営・他部署との連携、調整・運送業務全般の効率化・運賃、倉庫費用の交渉【求める人物像】コミュニケーションを大切にできる方・正確な事務処理ができる方・物流業務の知識を幅広く身につけたい方【入社後の流れ】物流の知識や経験は入社後に身につけられます。丁寧にサポートするので安心して働けます！まずはOJTでチャーター便手配業務からスタートし、段階的に業務の幅を広げていきます。将来的には物流部門の中心メンバーとして活躍できる環境です。【業界の特徴】公共・インフラ整備、プラント、物流施設、展示場など建物の用途・敷地条件などに求められる内容は非常に多様です。産業資材の製造メーカーで、生に即した提案、適応など公共事業で使用される仮設資材は幅広く採用されています。そのためでも国で使用される仮設資材の提案営業として、様々な建築・倉庫など向けの不燃不燃品の販売を行います。

【期待する役割】大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客：約60社）。※新規：既存＝70 : 30【職務内容】■社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘■新規見込顧客、既存顧客との関係構築■顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動■目標達成に向けた販売活動全般■当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案■社内各種プロジェクトへの参画■自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ※部下管理はありません。【魅力】■業界No1のブランド力を生かした販売活動ができます■同社のグローバルネットワーク、独自サービス（グリーンソリューションなど）を活用した提案型営業が可能です■お取引先様は多岐に渡る為、色々な業界のかたとの接点を持つことができます■自らのアイデアで新規顧客開拓に向けた販売活動ができますので、ハンターマインドを持たれる方にはやりがいを感じていただけます。【組織構成】部署は部長（50代男性）以下、部員6名（20代～50代　男性6名）、セールスサポート3名（20代～50代　女性3名）で構成されています。

【仕事の内容】コーヒー豆の取り扱いを強みとし、食品をはじめとした多種多様な商品の保管、通関・船積み手続き等の輸出入業務を行う同社にて、ルート営業およびマネジメント業務を担当していただきます。【具体的には】■倉庫への集荷、配送業務や通関業務の請負い、その他物流全般に関するサービスのお客様への提案、提供する営業活動が中心で、既存顧客への物流コンサルタント的な役割も果たしています。 ■業務に慣れていただいた6か月～１年後に海外転勤可能な方を求めています。 最終的には、海外現地法人の責任者をお任せします。■本ポジションは課長クラスでの採用です。東京勤務の方を想定しておりますが、大阪勤務希望の場合もご相談可能です。【組織構成】国際部25名（東京7名、大阪7名＋事務課11名）【募集背景】増員（駐在期間が長い社員の帰任を検討しているため）【海外駐在候補地】タイ、インドネシア、シンガポール、アメリカ　等【求人・企業の魅力】■参入障壁が高く、ライバル企業が少ないことが特徴です（貨物分類が別れており業界内で棲み分けができております）。また食品をメインに取り扱っており、コロナ等景気の影響を受けないビジネスモデル・商材ですので腰を据えて長く働くことが出来ます。

■募集背景エネルギー需給本部は、電力・燃料マーケットの中で多くのステークホルダーと連携しながら、発電事業者としての責務を果たすとともに、中核プロフィットセンターとして収支の向上・安定化を担う、当社電気事業のコア組織です。本ポジションは、火力発電やガス事業に必要なLNG・石炭・石油などの燃料を、安定的・経済的に調達することを担う重要な役割を担います。海外の売主を含む様々なステークホルダーとの連携のもと、燃料取引のみならず、輸送船の運航管理などサプライチェーン全体を通じた業務を推進しています。また、燃料トレーディング事業の拡大や脱炭素に向けた取組みも進めており、事業環境の高度化・グローバル化が進む中、組織体制の強化を目的として燃料取引業務を担う人財を募集しています。■ビジョン・ミッションエネルギー需給本部は、電力システムの安定運営を支える発電事業者としての責任を果たすと同時に、市場環境を的確に捉えた取引・需給運用により収益の最大化と安定化を実現することを使命としています。本ポジションは、その中でも燃料調達・燃料トレーディングを通じてエネルギー供給の根幹を支える役割を担います。安定供給と経済性の両立を実現するとともに、脱炭素社会の実現やグローバル市場での競争力強化に資する戦略的な燃料取引を推進し、当社電気事業の持続的成長を支えていきます。■職務内容総合職として、燃料取引業務を中心に幅広い業務を担っていただきます。面接を通じてご本人のご経歴・専門性・志向を踏まえ、当初に担っていただく業務を決定いたします。【業務例】・燃料調達に関するロジスティクス管理（調達船の運航管理、受入基地との調整 等）・燃料調達に関する契約業務（海外売主との交渉、契約締結実務 等）・燃料取引戦略・方針の検討・取引に関する収支管理、リスク管理・関連子会社の支援・管理・燃料トレーディング業務・脱炭素事業推進に向けた戦略検討なお、上記業務に加えて他業務をお任せする可能性もございます。また、一定期間これらの業務に携わった後、キャリアアップの一環として海外や東京等での勤務を経験いただく場合があります。■ポジションの魅力・エネルギー供給の根幹を担う燃料調達・トレーディング業務に携わることができます。・海外売主や船会社、金融機関などグローバルなステークホルダーとの交渉・協働を通じて、国際的なビジネス経験を積むことが可能です。・燃料価格や為替、市場環境など多様な要素を踏まえた戦略立案に関与でき、事業収益に直結するダイナミックな業務を経験できます。・安定供給という社会的責任と、収益最大化という経営ミッションの双方を担う、スケールの大きなフィールドで活躍できます。エネルギーの安定供給と脱炭素社会の実現を支える、社会的意義と事業インパクトの大きいポジションです。■キャリアパス入社後は、燃料調達・燃料トレーディング領域において専門性を高めていただきます。その後は、燃料取引戦略の中核を担うポジションや、海外拠点での事業推進、関連子会社マネジメント、脱炭素関連事業の企画推進など、ご本人の志向・適性に応じたキャリア形成が可能です。将来的には、エネルギー需給本部を牽引する中核人材として、事業戦略立案や組織マネジメントを担うことを期待しています。■働く環境エネルギー需給本部は、需給・取引・燃料・ITなど多様な専門性を持つメンバーが協働する組織です。市場や制度の変化が激しい分野であるため、部門内外で活発な議論が行われ、専門性を高め合える環境があります。また、フレックス制度や在宅勤務制度を活用しながら、業務特性に応じた柔軟な働き方が可能です。事業の中核を担う責任とやりがいを感じながら、長期的に専門性を磨いていける環境が整っています。■当社の魅力国内第2位の発電量を誇る電力事業者であり、関西屈指の大企業。近年は通信事業や不動産開発など事業の多角化にも注力。また、日本の電力会社では初めて海外での発電事業に参画しており、グローバル企業としての顔も合わせ持ちます。

主に特殊車両用車輪の設計・販売を行っている同社において、国外拠点との折衝を含むデリバリー業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ■各工場の納期調整（交渉業務含む）および管理 ■各工場の在庫管理 ■コスト管理 ■クレーム処理 ※内勤がメインとなります。※データを右から左に動かすような単純なものではなく、国外拠点との納期調整や粘り強く折衝いただく必要がございます。【受発注の流れ】顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについて日本で調整 【募集背景】■欠員補充■海外顧客の受注の増加による増員※顧客からの注文を形にするため、1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたり、本ポジションの採用を考えています。【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】■受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。■アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする。【同社の事業詳細】自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ■高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ■国内外の農機メーカー、自動車や特装車メーカーが主な顧客。

【具体的な職務内容】・試作品、 量産品などの受発注、納期管理 ・各工場の納期調整、管理 ・各工場の在庫管理 ・コスト管理 ・クレーム処理 ※内勤がメインとなります ※データ管理だけではなく、上記をもとに各工場への納期交渉等の交渉業務も行います。※受注の流れ:顧客からニーズを聞き取る→中国の協力工場へ依頼→納期やコストについ て調整 【募集背景】海外顧客の受注の増加による増員顧客からの注文を形にするため1~2年かけて設計開発したものを量産するにあたって、本ポジションの採用を考えている【組織構成】営業部　生産管理課：メンバー4名(2名ずつのチームに分かれております)レポートラインは、営業部部長、課長となります。【部門ミッション】・受注(アメリカ)～設計(大阪)～製造(アジア)～納入(各国顧客)までをデータで管理＆調整する。・アメリカやアジアとの納期調整や、折衝をして取引が安心且つ円滑に進むようにする【本ポジション】特に製造現場である中国の工場に関わっていただきます。現地の方との出荷日調整や折衝をすることがミッションです。■当社の事業詳細 自動車用車輪の設計から製造販売までを手掛ける自動車部品メーカーです。 主にATV・ UTV車装着するホイール開発を得意としております。 ・高強度小径ホイール・自動車・特装車用ホイール等のメーカー向け製造販売 ・国内外の農機メーカー、 自動車や特装車メーカーが主な顧客。

【具体的には】■安全保障貿易管理の各種社内業務┗取引審査（用途・需要者確認）、教育、国内外グループ会社の内部監査、規程類の維持・改善、指導等■安全保障貿易管理のコンプライアンスリスク管理（法令改正時の対応など）■安全保障貿易管理当局（経済産業省など）への相談、折衝や、CISTEC分科会参加による情報収集■輸出管理に関わる事業部門■国内外グループ会社への助言、指導【配属組織について】安全保障貿易管理室：管理職2名、正社員2名（2025年10月1日時点）【働き方について】平均残業：10～20時間/月出張：有　外部機関、各拠点との打ち合わせ

【募集背景】■会社全体の事業拡大を進める中、トップライン拡大を推進する為に新規・未受注分野営業を進める為にスキルの有る人財を招聘したい。■製造業企業顧客への更なるニーズの深耕を狙う為、製造現場の生産管理若しくは調達業務に精通した人財を招聘したい。■労働人口減少に伴う省人化ニーズや、急成長中のEC市場物流等でのサービスの拡大など、時代と共に物流へのニーズが変化している状況の中、DXを活用した新たな価値創出をリードし、同社理念を具現化する為の新規顧客開発に注力していただける人財を招聘したい。【業務内容】■新規顧客への3PL提案営業（営業訪問～顧客データ入手～物流分析～提案書作成～顧客提案）顧客提案において、全国事業本部との各種連携・調整業務（単価、運用、社内説明）あり。新規受注時には、運用設計・検討～立上げ支援も行い、事業が軌道化するまでのフォロー業務もあり■既存顧客保守営業■既存運営事業所の事業再編、繁忙期などの顧客対応、作業支援■社内新組織発足等によるプロジェクト参画（兼務）※全国営業窓口であるため、全国への出張対応があります※案件の状況により不定期■部下の管理、育成（主任採用の場合のみ）会社事業方針や本部目標について部下への周知徹底を図ると共に、部下のスキルアップによる組織全体の底上げを推進【主要顧客】総合小売、ドラックストア、ホームセンター、食品商社、サービス、精密機器・電機・産業機器関連製品、自動車関連、医薬・医療、化粧品など【今後のキャリア】■将来的に、キャリアアップとして全国事業本部とのローテーションによる異動あり■海外における3PL事業拡大を推進しており、海外勤務の可能性もあり（入社後の経験年数により、現法社長職等の重要ポストに就く場合もございます）※本人希望によるエリア異動も一部考慮します。

【期待する役割】倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。【職務内容】医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。【キャリアパス】適性と希望を考慮し、エリア総合職として関西エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。【組織構成】物流管理のポジションは20～30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。

■募集背景電力市場の自由化や再エネ比率の拡大、燃料価格の急変動など、電力取引を取り巻く環境は大きく変化しています。同社の小売部門では、こうした市場環境の変化に迅速かつ柔軟に対応し、お客さまへ安定的かつ低廉な電気をお届けするため、電力調達戦略の高度化や市場リスク管理の強化を進めています。今後の事業運営をより確かなものとするため、市場分析・リスク管理・電力取引の即戦力として活躍いただける方を募集します。■ビジョン・ミッション同社は、電力の安定供給を通じて社会の発展に貢献し、脱炭素化とエネルギーの高度化を推進することで、持続可能な未来の実現を目指しています。その中で小売部門であるソリューション本部において、電力需給Gは、電力需給の最適化と市場リスクの適切なコントロールを通じて、お客さまに安心して電気を使っていただける環境をつくることが使命です。市場分析・リスク管理・電力取引を担う本ポジションは、多様なデータをもとにと市場の動きを読み解き、最適な取引戦略を構築することで、同社の競争力と安定供給を支える重要な役割を担います。■職務内容今回募集するポジションでは、以下のいずれかの業務に従事いただきます。①電力取引戦略の立案・全体計画の策定・市場環境や燃料市況の分析・需給バランスを踏まえた電源ポートフォリオの最適化・リスク許容度に応じた取引方針の策定②市場分析・リスク管理業務・電気・燃料市況データの分析・市場価格変動リスクの評価・管理・デリバティブ取引を含むヘッジ戦略の立案③卸電力取引業務（現物・先物・オプション等）・電力先物市場等での取引執行・デリバティブ取引を活用したリスクヘッジ・市場動向を踏まえた取引戦略の企画・実行一定期間これらの業務に携わった後、キャリアアップの一環として他部署へのローテーションを行う場合があります。※配属先はご希望やご経験を総合的に考慮のうえ決定いたします。■ポジションの魅力電力市場の最前線で、取引戦略・市場分析・リスク管理・取引執行まで一貫して関わることができる数少ないキャリア環境です。市場価格の変動を読み解き、データ分析と金融的アプローチを組み合わせて最適な取引を実現することで、同社の競争力と安定供給を直接支えることができます。また、電力先物市場の活性化やオプション商品の登場など、電力取引の手段が多様化する中で、金融工学やデリバティブ取引の知識を活かしながら、新たな市場戦略の構築に挑戦できます。さらに、同社と電気をご契約いただく多くのお客さまに貢献できる社会的意義の大きさや、従来の電力会社にはなかった新たなフィールドに挑戦し、自ら企画・実行できる環境も大きな魅力です。■キャリアパス入社後は、市場分析・リスク管理・電力取引などの業務領域で専門性を発揮いただきます。その後は、フロント、ミドル、バックなど多様なキャリアパスがあり、希望や適性に応じて幅広い領域へ経験を広げることが可能です。また、特定分野の専門性を深め、将来的には電力取引戦略をリードする役割を担うことも期待しています。■働く環境市場分析・リスク管理・電力取引を担う組織は、エネルギー・データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集う少数精鋭のチームです。若手も意見を発信しやすく、互いに知識を共有しながら成長できる環境が整っています。また、大阪を中心とした勤務やフレックス制度・在宅勤務の活用により、働きやすさと専門性の両立が可能です。

【仕事の内容】お客様のニーズを基に、最適な輸送方法を提案していただきます。対応割合は既存8割・新規2割で、既存の顧客や社内関連部支店から新たに依頼をもらうケースがほとんどです。ご入社後しばらくは既存顧客に対する営業からスタートします。受注後は業務課のメンバーが仕事を引継ぎ、手配等を進めていきます。航路別では無く、お客様毎に担当して頂きますので、様々な航路や輸出入、エリアと幅広い物流に触れて頂く事になります。担当範囲が世界と広くなりますが、その分遣り甲斐があり、自己成長に繋げる事が出来ます。★経営幹部に中途社員が抜擢されるなど、新卒・中途の垣根なく活躍可能 ★有給休暇は80％超え!会社指定有給5日＋冬期3日。 ★TOP層が現場を大切にするため社長や経営層との距離が近くノウハウを学んだり意見が伝え易い環境です。

◆業務部にて、輸出入業務を担っていただきます。【具体的には】■輸出入業務（船積審査、各種書類作成、フォワーダーへの手配、経費支払、保険付保・支払その他各種手続き）■自部門若手の指導並びに当社営業部門への貿易実務教育（講習会の開催、個別指導など）【担当商材】産業ガス、機械、資源、レアメタル、化学品など【入社日】2027年1月1日入社想定（応相談）【岩谷産業について】岩谷産業は「ガス＆エネルギー」を基軸としており、1930年の創業時より「世の中に必要な人間となれ、世の中に必要なものこそ栄える」という企業理念のもと、くらしや産業にエネルギー、産業ガス・機械、マテリアルなど幅広い商品やサービスをお届けしています。技術・エンジニアリング部門や研究部門が技術面から事業を支えており、水素分野では国内唯一の液化水素サプライヤーとしてグローバル規模で水素利用促進に向けた活動を行っています。【働く環境】・平均勤続年数：15.3年（2026年3月末時点）・社員平均年齢：39.8歳（2026年3月末時点）・平均残業時間：17.1時間／月（2025年度実績）・年次有給休暇取得率：55.0%（2025年度実績）

当社の安全保障貿易管理にまつわる業務をお任せします。輸出管理担当者として、取引が拡大している海外向けの安全保障輸出管理体制の構築業務をお任せ致します。【具体的には】■国際部で取り扱う輸出貨物、役務の取引審査と精度向上■リスト規制対象品のＥＬ申請等と精度向上■社内監査、外部監査、立入検査時の書類準備■経済産業省審査課とのやり取り■国際部内、海外拠点メンバーへの教育■外部研修の取り纏めや請求書支払い等の庶務■全部署を巻き込んだ包括許可申請のプロジェクト推進【業務で使用するソフト】MicrosoftOffice関連(Excel,Word,PowerPoint)サイボウズkintone【組織構成】安全保障貿易管理室：管理職3名、担当者3名　6名体制（2026年10月1日予定）【募集背景】■安全保障貿易管理内部監査（国内拠点の監査）を内部監査室から移管するために人員の補強■グローバル化に伴い、海外子会社管理（安全保障貿易管理の海外子会社監査）の強化が必要のため、人員の補強

今回募集するポジションでは、工場内の在庫管理や部品払出業務を通じて、生産現場とお客様への安定供給を支えていただきます。単なる倉庫管理ではなく、製造工程・物流・現場メンバーをつなぐ“司令塔”として、工場全体の生産性向上に貢献できる仕事です。【具体的な職務内容】・工場における部品・資材の在庫管理および払出業務（製造工程・顧客出荷向け）・フォークリフト、ハンドリフト、床上操作式クレーンを使用した荷役作業（部品受入・払出）・将来的な払出スケジュール管理および派遣社員への作業指示・部材管理における上流・下流の各工程担当者との業務調整・WMSの活用推進など在庫管理におけるIT化促進活動将来的には工程管理やメンバーへの指示出しなどのリーダー業務を任せていくことを想定しています。【組織構成】生産本部 資材管理部 資材管理課資材管理課で福1工場勤務は5名となっております。うち正社員は係長（30代）、課員（20代）が在籍しております。単なるオペレーション業務に留まらず、WMS活用や業務改善など、生産性向上に向けた取り組みにも関わることができます。経験を活かしてキャリアアップしたい方に最適な環境です。【働き方】月の残業時間は20～30時間程度を想定しています。※当社の所定労働時間は7時間15分／日のため、8時間勤務換算では月5～15時間程度の残業イメージとなります。【今後の展望について】売上増による物量増においても円滑に製品作りを支える体制を構築し、強固な組織作りと業務品質/効率化を図りたいと考えています。