システムインテグレーター(SIer)業界のプログラマ・システムエンジニア(SE)の転職・求人情報(3ページ目)

■AIを駆使して顧客の課題を解決する生成AIエンジニアとして、　要件定義から本番運用・改善まで一気通貫でご担当いただきます。・顧客の課題をヒアリングし、GeminiやAmazon Bedrockなどの最新サービスから最適な技術を選定・提案・要件定義からPoC、本番稼働、運用改善（LLMOps）まで一気通貫で担当・技術実装にとどまらず、チームリード、設計の主導、コードレビュー、後輩育成の実施【担当案件例】・RAGシステムの精度・パフォーマンス改善・LLM評価・監視の自動化と運用基盤の構築・大規模固有データを活用した生成AI基盤の構築とセキュリティ設計・Fine-tuningやエージェント設計を用いたRAG精度向上・検索・コンテンツ生成を自動化するマルチエージェント構築・生成AIを組み込んだAI駆動開発の導入と検証【身に付くスキル・働く魅力】・AWSとGoogle Cloudの最先端環境で、生成AI基盤の設計からLLMOpsを用いた運用・改善まで　一気通貫で携わることで、実践的なマルチクラウド×AIのアーキテクチャ設計力が身に付きます・技術実装にとどまらず、顧客の課題を技術に落とし込む提案力や、チームリード・若手育成を通じた　マネジメント視点も磨ける環境です・最前線の技術変革を自ら推進し、チームとともに成長していく手応えと魅力を実感していただけます【技術環境】■ Core Stack言語：Python / JavaScript / TypeScript / PHPフレームワーク：FastAPI / Laravel / Next.jsGoogle Cloud：Cloud Run / App Engine / GKE / Cloud SQL / Big Query / SpannerAWS： Lambda / ECS / EKS / Fargate / Aurora / DynamoDB / RDS■ AI StackGoogle Cloud：Gemini Enterprise Agent Platform（Agent Search / Vector Search / Agent Development Kit ）AWS：Amazon Bedrock（Agent Core / Managed Knowledge Base）その他：AI駆動開発 / 仕様駆動開発（Kiro / OpenSpec / cc-sdd）

【ミッション】NTTドコモ「d払い」サービスの更なるビジネス拡大に向け、『自分で考え行動する』ソリューションビジネスパートナーとして、お客様目線・使命・目標に合わせて開発・サービス提供を推進していく業務を担っていただきます。【具体的な業務内容】ドコモを支える主要サービスのd払いを提供するシステムの業務AP開発/維持業務となります。「ｄ払いサービス」は多くのお客様に利用頂き、大量の利用トランザクションをリアルタイムで処理を行う、他では類を見ない大規模システムとなっています。そのサービスに対し新たなサービス機能の提供に携わる業務です。ドコモグループのビジネス拡大に直接貢献且つ自身が携わった業務が「街」でお客様が利用している姿を実感することができ、やりがいをリアルに感じることが出来る業務です。【業務イメージ】■パブリッククラウドに再構築するd払いシステムの業務仕様設計■新たなd払いにおけるサービス追加に対する業務仕様設計■お客様（サービス主管部より）からの問い合わせに対する調査対応■トラブル時における影響確認/被疑特定/リカバリ等のコントロール⇒上記に対し具体的には、　■ｄ払いサービス主管部とサービス要件を詰め、ベンダへ提示する要件定義書の執筆　■ベンダからの基本検討/基本設計に対するレビュ　■受け入れ試験の計画と実施　　に対し、API／クラウド開発（ミドルウェア利用/マネジメントサービス利用）やマイクロサービス開発における今までのスキル/ご経験を活かしていただきます。【職務の魅力】■クラウド技術（パブリック：AWS、GCP）■コンテナ技術（Kubernetes、OpenShift）■設計技術（マイクロサービス）■サービス/お客様視点でサービス提供に対する安定提供の視点での業務設計する能力【役割・期待】■課題解決に取り組み自立的に取り組み、PDCAサイクルで業務を推進するリーダ■入社半年程度経過後、リーダや中心的な役割を担っていただけることを期待。■若年で成長途中の方に関しては、1～3年後、リーダや中心的な役割を担っていただくべく、成長を支援する。【入社後のスキルアップイメージ】■既存メンバをサポートする形で開発（サービス要件に対する上流検討・設計）業務に参画いただき、徐々に業務の幅を広げていただきます。■開発チームでは既存メンバとペアまたはチームとなりスキルトランスファーを行います。■利用クラウドやマイクロサービスについては社内研修メニューや社外個別研修に対し、業務時間内で必要に応じて受講もしくは書籍支援により知識の向上を行います。■業務に直結するチーム、所属する組織として週1回程度の定期的なミーティングにより全体状況等の認識合わせを行います。■月1回程度の定期的な面談でキャリアビジョンについて意見交換を行い、現状への補完/改善及び今後の業務をアサインします。【配属先】ビジネストランスフォーメーション事業本部　BRS部　BPF（金融）部門担当課長：1名／主査、スペシャリスト：1名【配属先ミッション】NTTドコモ「d払い」サービスの更なるビジネス拡大に向け、『自分で考え行動する』ソリューションビジネスパートナーとして、お客様目線・使命・目標に合わせて開発・サービス提供を推進する。【入社後のキャリアイメージ】3年後：d払い領域の有識者として成長し、サービス開発における当社社員のリーダとして業務推進や若手育成に活躍する。5年後：d払いをベースとして、他の金融サービスの開発に対し業務を広げ、複数チームに対し関与し、課長を補佐（課長代理）するレベル迄成長してもらいドコモGrに貢献する。10年後：マネージャーとして、各種サービスに関わるメンバの育成や体制調整及び事業計画を立て、自身のチームをマネジメントしていく。【働き方】■スーパーフレックス適用■リモート率50～70％■残業時間10～20時間

自社製品のSaaSサービスの企画～開発～運用のリーダーとして業務を担っていただきます。【採用背景】事業拡大に向けた増員配属先は、ICT先進技術やパブリッククラウドを活用したクラウドビジネスの事業拡大を担う部門です。同社は親会社ブランドの様々な製品においてソフトウエア開発をしておりますが、その中でBtoB向けSaaSサービス（ファイル送受信サービス）だけは親会社を介さない自社の自社製品です。事業の更なる拡大のため、ソフトウエア開発テックリードとなる候補者を募集します。【具体的な職務内容】同社自社製品のSaaSサービスの企画～ソフトウエア開発～運用のリーダーとして、ご経験・スキル・志向に合わせて以下のような業務の推進をご担当いただきます。※プロジェクト規模：３～５名■ソフトウエア要件定義■ソフトウエア開発（設計・実装・評価）■ソフトウエア開発計画■QCD管理【入社後の就業イメージ】■入社直後は中小規模の開発でリーダー業務を担当頂き、当社の開発プロセスを学んで頂きながら実際の業務で実践して頂きます。また、設計の一部も担当して頂き、弊社の開発環境にも慣れて頂きます。■将来的にはプロジェクトリーダーまたはデザインリーダーとして、大規模プロジェクトで活躍頂くことを期待します。【配属部署】第二開発部　アドバンスソリューショングループ平均年齢：38歳中途入社者：約30%【同ポジションの魅力】■配属部署内では最新のクラウドネイティブ開発に取り組むと共に競技プログラミングコンテストなども行っており、メンバーで切磋琢磨しながらスキルアップできる環境です。■新規サービスに携わるチャンスもあります。【使用技術・ツール】（入社後新たな技術やツールの提案をいただくことも歓迎です）コード管理/デプロイ：Bitbucket、Azure DevOpsプロジェクト管理：JIRAIaC：Terraformアプリ開発言語：C＃、Java、TypeScript、JavaScriptフレームワーク：Angularチャット：Slack【同社の魅力】■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフトウエア製品やサービスを主体的に開発しています。研究開発、DX、製品開発を主体的に進める技術力を強みとし、富士フイルムの事業をITの面から支えています。■医療・製薬業界へ向けたAI画像解析/診断技術トップクラス1936年のX線フィルム国産化から積み重ねてきた技術を活かし、医療業界や製薬業界へ技術支援を行っております。21年には富士フイルムグループへ日立製作所の画像診断関連事業の買収も行っており、医用画像情報システム(PACS)は世界シェアNo.1、メディカルシステムも国内シェア1位・世界シェア2位を誇っております。https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare【同社採用ページ】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers【富士フイルムソフトウエア社　新卒採用サイト】https://careers.fujifilm.com/graduates/group/ffs.html【採用動画】https://www.youtube.com/watch?v=7c3HwQBU5xk&list=TLGGy9EVVfYvby0zMTEwMjAyMg

弊社自社製品のSaaSサービスの運用のエンジニアとして、ご経験・スキル・志向に合わせて業務の推進をご担当いただきます。【採用背景】同社は親会社ブランドの様々な製品においてソフトウエア開発をしておりますが、その中でBtoB向けSaaSサービス（ファイル送受信サービス）だけは親会社を介さない同社の自社製品です。継続的な運用改善を追求し、事業の基盤を支えるために、SREエンジニア、SREリーダーとなる候補者を募集します。【具体的な職務内容】■新機能開発時の運用設計■クラウドサーバ、ネットワークの運用環境整備■サービスのインシデント発生時の対応■DevSecOpsの推進※プロジェクト規模：２～５名【入社後の就業イメージ】▼入社直後はSRE・保守業務を担当頂き、同社のサービス構造やプロセスを学んで頂きながら実際の業務で実践して頂きます。▼将来的にはSREリーダーとして、大規模プロジェクトで活躍いただくことを期待します。【配属部署】第二開発部　アドバンスソリューショングループ平均年齢：38歳中途入社者：約30%※配属先は、ICT先進技術やパブリッククラウドを活用したクラウドビジネスの事業拡大を担う部門です。【同ポジションの魅力】■配属部署内では最新のクラウドネイティブ開発に取り組むと共に競技プログラミングコンテストなども行っており、メンバーで切磋琢磨しながらスキルアップできる環境です。■新規サービスに携わるチャンスもあります。【同社の魅力】■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフトウエア製品やサービスを主体的に開発しています。研究開発、DX、製品開発を主体的に進める技術力を強みとし、富士フイルムの事業をITの面から支えています。■医療・製薬業界へ向けたAI画像解析/診断技術トップクラス1936年のX線フィルム国産化から積み重ねてきた技術を活かし、医療業界や製薬業界へ技術支援を行っております。21年には富士フイルムグループへ日立製作所の画像診断関連事業の買収も行っており、医用画像情報システム(PACS)は世界シェアNo.1、メディカルシステムも国内シェア1位・世界シェア2位を誇っております。https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare【同社採用ページ】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers【富士フイルムソフトウエア社　新卒採用サイト】https://careers.fujifilm.com/graduates/group/ffs.html【採用動画】https://www.youtube.com/watch?v=7c3HwQBU5xk&list=TLGGy9EVVfYvby0zMTEwMjAyMg

富士フイルムの医療系製品・ITシステムにおけるソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダーまたは設計リーダーを担当していただきます。【募集背景】富士フイルムグループではヘルスケア事業を拡大しており、特に医療関連のシステム開発に力を入れています。開発している医療システムはX線、超音波、内視鏡、IVDなど多岐にわたり、これらの開発を推進していただけるプロジェクトリーダー・設計リーダーを募集します。【求人概要】クラウドやAIなど活用している技術は多岐にわたり、世界の医療現場に貢献しながら様々な技術を習得いただくことが可能です。具体的な製品例：■X線、内視鏡、超音波、体外診断装置などの診断・治療支援システム■医用画像管理システム・レポートシステム・IoT/ネットワークシステム■画像処理、AI実装【具体的な職務内容】ご経験や志向に合わせて、以下いずれかまたはその補佐としてご活躍いただきます。■小規模(10Ks程度)以上の開発プロジェクトリーダーとして、オーナー部門との調整を含め開発全体の推進をしていただきます。■開発チームの設計リーダーとして設計方針、品質方針等の決定や、構造設計、詳細設計工程におけるメンバーの技術サポートなどをご担当いただきます。【配属部署】システムソリューショングループ もしくはメディカルネットワークグループ【同社の魅力】■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフトウエア製品やサービスを主体的に開発しています。研究開発、DX、製品開発を主体的に進める技術力を強みとし、富士フイルムの事業をITの面から支えています。■医療・製薬業界へ向けたAI画像解析/診断技術トップクラス1936年のX線フィルム国産化から積み重ねてきた技術を活かし、医療業界や製薬業界へ技術支援を行っております。21年には富士フイルムグループへ日立製作所の画像診断関連事業の買収も行っており、医用画像情報システム(PACS)は世界シェアNo.1、メディカルシステムも国内シェア1位・世界シェア2位を誇っております。https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare【同社採用ページ】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers【富士フイルムソフトウエア社　新卒採用サイト】https://careers.fujifilm.com/graduates/group/ffs.html【採用動画】https://www.youtube.com/watch?v=7c3HwQBU5xk&list=TLGGy9EVVfYvby0zMTEwMjAyMg

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

建設業向け基幹システムパッケージを活用したプロジェクトリーダー・メンバーを募集いたします。様々な建設業（専門工事業、新築、リフォーム、分譲など）の顧客ニーズ答える基幹ビジネスアプリケーション 「PImacs」の導入コンサルティングメンバーを募集中です。今後、コンサルや顧客向けサービスの提供のキャリアを歩みたい方は、多岐にわたる能力の成長が期待できるポジションです。【募集背景】SCSKのオファリングビジネスを支えていくことを目的として、全社組織としての新PROACTIVE事業本部が誕生しました。SCSKの自社開発製品であるPROACTIVE (ERP) と 各業界別ソリューションを提供し、事業構造をサブスクリプション型に変更することで収益性の高いビジネスを創出し、SCSKの次世代の中核事業となることを目指します。この事業転換にあたり、ビジネスモデルの変革や、新しいGo-to-Market (市場開拓) にチャレンジしたい人財を募集します。【具体的な業務内容】■導入プロジェクト実施（管理・要件定義・開発・導入・操作研修、アフターサポート）■導入プロジェクト提案・営業支援業務携わっていただくサービスは同社で開発している自社サービス『PImacs（ピーアイマックス）』です。PImacsは、工事に関わる情報を蓄積・共有・管理・活用するための、建設工事業向け基幹業務管理システムで、各部門の情報を一元管理し、顧客・契約、発注・原価、入出金、工程、アフター、会計等をシームレスに連携させることにより、生産性の向上とタイムリーな情報把握を可能にするサービスです。大手の建設業界顧客をはじめ多くの建設関連会社の基幹システムとしての役割を果たしており、顧客のビジネスに欠かせないものとなっています。◎開発環境/商材の説明「PImacs」は、建設業界向けの基幹業務管理システムで、工事に関する情報を一元管理し、生産性の向上と迅速な情報把握を実現します。顧客・契約から発注・原価、入出金、工程、アフター、会計までの業務をシームレスに連携させ、建設工事、専門工事、設備工事、住宅工事、リフォーム工事、分譲販売など、多岐にわたる業務フローに対応しています。また、カスタマイズが可能で、ITを活用した課題解決をサポートするシステムです。◎関連URLhttps://www.scsk.jp/sp/pimacs/【同ポジションの魅力】■小規模～大規模案件の通じて、PL/PMスキルの習得・向上ができます。■顧客の課題解決に関わる機会も多いため、顧客折衝スキルが身につきます。■将来的にはアプリケーションスペシャリスト、プロジェクトマネージャの専門性が業務を通じて身につきます。得た経験から以下の職務にも携われます。■引合案件における提案／見積活動とプロモーション（製品デモ）活動■市場動向を見据えた製品企画の立案、知財型ビジネスモデルやパッケージビジネスの創出■ProActiveを始めとし、その他SCSKソリューションや他社ソリューションと組合せての協業ビジネス創出【組織について】マネジメントコンサルティング部では会計・人給・建設をFit to Standard型でクライアントに対する業務プロセスモダナイゼーションの提案支援およびデリバリと関係するシステムインテグレーションをミッションとしています。PImacsのデリバリおよび既存顧客のサポート機能、製品開発機能を有する組織です。単独でのデリバリに加え、ビジネスコンサルティング部と連携して、クライアントに対する業務プロセスモダナイゼーションの提案と実現を支援します。【研修について】まずはOJTとして、経験者と共にプロジェクトに参画頂くことを想定しています。経験者と共に、実体験を通じて、「プロジェクトの進め方・各工程での作業、パッケージ機能、顧客業務」を理解していきます。スキル習得は独力では限界があると考えており、経験者と共に、顧客と共に、会話をしながら進めていきたいと考えています。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）を担っていただきます。【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【職務内容・担当業務】・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【ミッション】ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【具体的な業務内容】■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）■車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計■ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証■MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証■SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行■プラントモデルの設計と構築■RCP、MILS、HILS環境の構築と検証■自社プロダクトの開発およびインテグレーション【同ポジションの魅力】最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。【組織の業務】車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）、バーチャルECUソリューション開発■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【キャリアパス】将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。【研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【ミッション】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】モビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）■デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）■デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）■デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）【同ポジションの魅力】■新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します■エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。【組織の業務】配属組織：モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第一部/システム第三部／システム第四部モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テストソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援【事例紹介】（1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証（2）電動車向けデジタルサービス開発内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証【キャリアパス】■将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【研修】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。【参考】https://www.scsk.jp/recruit/career/ad/002/https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdfhttps://honda.racing/ja/racing-partners

【ミッション】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【具体的な業務内容】SDV化の流れの中における自動車部品制御開発■車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討■「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証プラントモデル構築ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行【同ポジションの魅力】今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。【キャリアパス】将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【配属部署】モビリティ事業グループ　モビリティシステム第二事業本部　システム第一部

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】モビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）■デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）■デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）■デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）【同ポジションの魅力】■新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します■エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。【組織について】配属組織：モビリティ事業グループ　モビリティシステム第一事業本部　システム第一部/システム第四部大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【組織の業務】モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テストソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援【事例紹介】（1）デジタルサービスアプリケーション／基盤開発内容：デジタルサービス機能開発、OTA等の基盤開発範囲：システム要求分析、システムアーキ設計、ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証（2）電動車向けデジタルサービス開発内容：充電関連サービス、データ分析基盤開発範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証【キャリアパス】■将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【研修】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。【参考】https://www.scsk.jp/recruit/career/ad/002/https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdfhttps://honda.racing/ja/racing-partners

【ミッション】NTTグループ　ビリング業務（請求・回収・催促・督促）の標準化・共通化に向けたグローバルパッケージ開発・導入におけるSE業務【具体的な業務内容】＜入社後の業務イメージ＞■NTTグループのビリング業務（請求・回収・催促・督促）の標準化・共通化に向けたプラットフォーム開発にSEとして参画いただきます。■要件定義、基本設計を通してユーザとの仕様検討を対応します。　また、社内の他チームやビジネスパートナー含むステークホルダーとの調整にも対応します。■NTTグループのDX推進に向けて、世界水準のパッケージ製品を用いながら、グローバルメソッドの導入によりユーザ業務の標準化・共通化に向けた要件検討・調整を実施します。■高品質なシステム開発の実現のために総合試験を中心に試験計画の策定や試験の実施を対応します。【リーダークラスの業務イメージ】■上記業務の範囲内で進捗管理、課題管理、品質管理、ビジネスパートナー管理といったプロジェクトリーダー（チームリーダー）業務を実施いただきます。■当社の中でもチャレンジングなプロジェクトのため、自ら考え計画し行動できる主体性を発揮いただき、チームメンバを統率して成果を上げていくことを期待しています。【メンバクラスの業務イメージ】■リーダークラスの支援を受けながら上記業務を実施いただきます。【同ポジションの魅力】■NTTドコモをはじめとしたNTTグループのビリング領域における業務知識が獲得できます。また、大規模で品質が求められる開発における上流SEとしてのスキルを習得できます。■今後主流となるパッケージを用いた開発の経験を得ることができます。■海外パッケージを利用している関係で外国籍の方も参画しており、英語でのコミュニケーション機会を得ることができます。　※会議には同時通訳がつきます。また、英語を話せない方もチームにいるのでご安心ください【同社の働き方】■全社平均残業月12.4時間未満、平均勤続年数24.5年、離職率1.6％残業時間はプロジェクトの進捗により増減し、フレックス制度や水・金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。平均勤続年数では国内TOP3に入っています。■有給消化年平均19.0日年20日の有給休暇をほとんどの社員が取得しています。取得方法も1時間単位（年間合計5日分まで）や半日単位から可能です。新卒向けに楽天が出しているみん就では「安定していそう」な企業2位にランクインしています■育児休職満3歳子供が満3歳になるまで育児休職を取得することができます。その他にも、通勤緩和や短時間勤務など、出産/育児中社員を支える制度が整っています。【同社について】■NTT主要8社の一つ同社はNTTグループ全体の中核を担う企業の1社であり、各社のSIerの立ち位置としてグループ全体を支えています。品質と信頼性を追求しながら、お客様とのビジネス価値の協創を通じて、豊かなコミュニケーション社会の実現に貢献していきます。

【ミッション】電子マネー決済端末の商用リリースには、各電子マネーブランドが定める認定試験が必要です。当社が提供する電子マネー決済システムに接続する端末に対し、認定試験の実施や評価業務をお任せします。【具体的な業務内容】■POS、セルフPOS、タブレット端末、自動販売機など、各種決済端末の動作確認・仕様チェック■試験を通じて、端末がブランド規定に準拠しているかを評価■不具合があった場合の修正指示や改善提案■電子マネーブランド事業者との連携や評価結果の報告■必要に応じて端末の仕様説明や運用サポート【将来的なキャリアプラン/活躍モデル】＜入社後＞技術者目線だけでなく、利用者目線での確認も行うため、IT業界未経験でも1年目から活躍できます。■検定業務の基本を学び、検定項目の実施や指摘表の作成を担当。■先輩社員のサポートを受けながら、業務フローや電子マネーブランドの基準を理解します。＜中期＞将来的にはチームをまとめるリーダーとして活躍することが可能です。■複数の電子マネーブランドの検定業務を担当し、各プロジェクトをリード。■開発ベンダや電子マネーブランド事業者と直接やり取りし、信頼関係を構築します。■検定業務全体を統括し、プロジェクトの成功を牽引することが可能です。■業界内での知識や経験を活かし、電子マネーブランド事業者や開発ベンダからも頼られる存在を目指せます。【同社について】■ありえないを、やり遂げるトランザクション・メディア・ネットワークスでは、「ありえないを、やり遂げる」をミッションとして掲げております。だれもやろうとしないこと、まだ世の中にない様々な経験を実現させてわくわくする明日をつくっていきたいと考えています。そのために、「新しい生活を生み出す会社」になることをビジョンとしております。■国内最大級のキャッシュレス決済ゲートウェイこれまで当社は「ありえないを、やり遂げる」のミッションの元、キャッシュレス決済ゲートウェイ事業を推進してまいりました。その結果、国内で初めてクラウド型電子マネーを商用化し、キャッシュレス決済導入の低コスト化・高いセキュリティ性の担保を実現するなど、業界の新たなスタンダードをけん引しております。現在は電子マネーに加え、クレジット、QR・バーコード決済、ハウスプリペイド等幅広くキャッシュレス決済ソリューションを提供しており、既に国内累積110万台(2025年7月時点)の決済端末が当社ゲートウェイシステムに接続しております。■毎日のデータがつながる時、社会は強くなる。これからは次の「ありえないを、やり遂げる」ために、キャッシュレス決済サービス事業の拡大だけでなく、獲得した「面」を活かした多層的な成長を目指し、情報プロセシング事業に挑戦しています。お預かりしたデータ同士をつなげ、分析することで、情報の価値を高めて利活用することで新たなサービスを開発・提供する構想です。決済データに、天気予報や製造データ、商品の在庫情報など、世の中のあらゆるデータを掛け合わせることで、地域経済の活性化や育児費の負担軽減、CO2やフードロスの削減といった社会課題の解決に導くなど、まだ世の中にない新しい生活を今後も生み出していきます。

【ミッション】開発プロジェクトは複数が同時進行することが多く、プロジェクトには開発メンバとして社員数名がアサインされることが多くなります。その中で、中心メンバとして開発工程のリードを行っていただくことを期待しています。直近では大規模加盟店様向けクレジットブランド認定試験やクレジット決済端末用DLL設計のメインエンジニアとして参画いただきたいと考えております。【具体的な業務内容】■決済端末開発におけるクレジット決済システム開発業務決済端末・POS・弊社センタまで含めたクレジット決済システムにおいて、PCI SSCやEMVCoが定める基準に則ったセキュリティと決済システムの設計・構築や保守開発をエンジニアとして担当いただきます。■認定取得・更新・監査対応セキュリティ基準（PCI P2PEソリューション・アプリケーション）やクレジットブランドに関する認定取得・更新・監査対応を担当いただきます。■開発後の問合せ対応業務開発したクレジット決済システムに関する各種問合せ対応（例: ログ調査、不具合解析、改修対応など）【将来的なキャリアプラン】当初は、実装工程をメインで担当しつつ、クレジット決済端末のセキュリティ設計の補佐、PJ対応の補佐・開発会社のコントロール補佐をしながら、上流設計ができるセキュリティ設計エンジニアや、PJのリーダーになってもらいたいと考えます。【こんな社員が活躍しています！】■チームを技術面で支え、他メンバの模範となるような行動ができる方■新しい技術や知識を積極的に吸収し、できることを増やしていく意欲のある方■新しい技術や開発手法を積極的に取り入れ、品質向上へのマインドを強くお持ちの方■課題・問題点を自ら見つけ、解決に向けて考え、行動に移せる方【同社について】■ありえないを、やり遂げるトランザクション・メディア・ネットワークスでは、「ありえないを、やり遂げる」をミッションとして掲げております。だれもやろうとしないこと、まだ世の中にない様々な経験を実現させてわくわくする明日をつくっていきたいと考えています。そのために、「新しい生活を生み出す会社」になることをビジョンとしております。■国内最大級のキャッシュレス決済ゲートウェイこれまで当社は「ありえないを、やり遂げる」のミッションの元、キャッシュレス決済ゲートウェイ事業を推進してまいりました。その結果、国内で初めてクラウド型電子マネーを商用化し、キャッシュレス決済導入の低コスト化・高いセキュリティ性の担保を実現するなど、業界の新たなスタンダードをけん引しております。現在は電子マネーに加え、クレジット、QR・バーコード決済、ハウスプリペイド等幅広くキャッシュレス決済ソリューションを提供しており、既に国内累積110万台(2025年7月時点)の決済端末が当社ゲートウェイシステムに接続しております。■毎日のデータがつながる時、社会は強くなる。これからは次の「ありえないを、やり遂げる」ために、キャッシュレス決済サービス事業の拡大だけでなく、獲得した「面」を活かした多層的な成長を目指し、情報プロセシング事業に挑戦しています。お預かりしたデータ同士をつなげ、分析することで、情報の価値を高めて利活用することで新たなサービスを開発・提供する構想です。決済データに、天気予報や製造データ、商品の在庫情報など、世の中のあらゆるデータを掛け合わせることで、地域経済の活性化や育児費の負担軽減、CO2やフードロスの削減といった社会課題の解決に導くなど、まだ世の中にない新しい生活を今後も生み出していきます。

【ミッション】提供中のキャッシュレスサービスにおける機能追加・改善に関する、開発・導入プロジェクトの推進業務を担っていただきます。「企画」「開発管理」「運用」等の業務で、まずはご経験と親和性の良い領域からお任せしていきます。【具体的な業務内容】ご経験や適性に応じて、担当いただく業務範囲を決定します。以下のようなプロジェクト推進業務をメインでお任せする想定です。■他部門や外部ステークホルダーとの折衝、調整■要件整理、各種ドキュメントの作成およびレビュー等■工程管理、コスト管理、進捗管理、ベンダーマネジメント等※業務に慣れてきた頃から、以下の業務もお任せしたいと考えています。■サービス運用業務、およびシステム機能追加などの改善推進【将来的なキャリアプラン】入社後は、まずサービス全体像や業務理解を深めていただきます。ご経験やスキルと親和性の良い業務領域から徐々にお任せし、将来的にはビジネス要件・システム要件の実現に向けたプロジェクト推進を担うPMポジションを目指していただけます！【こんな社員が活躍してます！】以下の業務を横断的に担いながら活躍いただける方を想定しています。複数領域を兼務し、関係者と連携しながら主体的にプロジェクトを推進できる方が活躍しています。■サービス改善やシステム機能追加を継続的に推進した経験をお持ちの方■他部門や外部ステークホルダーとの折衝・調整、要件整理を得意とする方■熱意をもって事業成長に取り組める方■縦横斜めの関係者を巻き込む推進力（巻き込み力）とコミュニケーション力がある方■自ら課題を発見し、解決に向けて泥臭く動ける方■プロジェクト管理全般（開発工程・コスト・リソース管理）に携わった経験をお持ちの方■システム企画、ベンダーマネジメント、システム受入など上流工程に強みをお持ちの方【同社について】■ありえないを、やり遂げるトランザクション・メディア・ネットワークスでは、「ありえないを、やり遂げる」をミッションとして掲げております。だれもやろうとしないこと、まだ世の中にない様々な経験を実現させてわくわくする明日をつくっていきたいと考えています。そのために、「新しい生活を生み出す会社」になることをビジョンとしております。■国内最大級のキャッシュレス決済ゲートウェイこれまで当社は「ありえないを、やり遂げる」のミッションの元、キャッシュレス決済ゲートウェイ事業を推進してまいりました。その結果、国内で初めてクラウド型電子マネーを商用化し、キャッシュレス決済導入の低コスト化・高いセキュリティ性の担保を実現するなど、業界の新たなスタンダードをけん引しております。現在は電子マネーに加え、クレジット、QR・バーコード決済、ハウスプリペイド等幅広くキャッシュレス決済ソリューションを提供しており、既に国内累積110万台(2025年7月時点)の決済端末が当社ゲートウェイシステムに接続しております。■毎日のデータがつながる時、社会は強くなる。これからは次の「ありえないを、やり遂げる」ために、キャッシュレス決済サービス事業の拡大だけでなく、獲得した「面」を活かした多層的な成長を目指し、情報プロセシング事業に挑戦しています。お預かりしたデータ同士をつなげ、分析することで、情報の価値を高めて利活用することで新たなサービスを開発・提供する構想です。決済データに、天気予報や製造データ、商品の在庫情報など、世の中のあらゆるデータを掛け合わせることで、地域経済の活性化や育児費の負担軽減、CO2やフードロスの削減といった社会課題の解決に導くなど、まだ世の中にない新しい生活を今後も生み出していきます。

主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務　- システム要求分析　- システム制御設計/検証　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計　- 機能設計/検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【求める人物像】・新しい技術にチャレンジしようと考える方・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方【入社後の研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【ミッション】SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【募集背景】同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【具体的な業務内容】（１）車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討（２）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発■制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　プラントモデル構築　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行■事例紹介開発環境・商材：CANoe、Matlab、Simulink、ALM（Codebeamer,Polarionなど）言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【同ポジションの魅力】■今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパスや、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。【働き方・定年】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし勤務地：顧客現地（厚木）とリモートワークのハイブリッド週に１・２回は厚木／週に１回は豊洲／残りはリモート【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

同社が開発するインターネット出願サービス『miraicompass』の企画、開発業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】既存のサービス改善・機能追加と新規サービス開発を行う2チームに分かれており、経験に応じて配属します。メンバークラスとしての採用の場合、入社後1年程度OJTを実施し、先輩社員とともに開発業務を実施、その後の状況に応じて設計～テストなどのフェーズに参画いただくことを想定しています。リーダー候補としての採用の場合、プロダクトリーダーとして企画、プロジェクト計画、開発を担っていただきます。（サービス数が多いため、リーダーとしての役回りをする機会が多くございます。）【参考ＵＲＬ】miraicompassとは：自社サービス”miraicompass”は全国1,900校以上で採用実績を持つ、インターネット出願サービスを中核とした学校DXソリューションです。https://www.dcs.co.jp/solution/type/miraicompass.html【同ポジションの魅力】■中学・高校への導入数がトップシェアを誇る『miraicompass』の更なる導入拡大に伴い、新たなサービス追加等、製品力強化が必要な状況です。■同事業は売上・組織ともに年々拡大しており、キャリア採用者の割合が高く、新卒・キャリア入社間での分け隔てなく、安心して就業いただける環境です。【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。三菱総研DCSが業界内においていかに高い開発プロセス体制を持っているかが分かる数字と言えるでしょう。

株式会社テクノプロは、2025年に世界最大級のPEファンドであるブラックストーンによる出資を経て、 新たな成長戦略を推進しています。その一環として、 株式会社テクノプロ内に新カンパニー【コンサルティング・パートナーズ社】を設立しました。この新カンパニーは、 従来のエンジニア派遣を中心としたビジネスから、ソリューション提供型のビジネスモデルへの変革を牽引する中心的な存在となります。 本ポジションでは、自然言語処理や生成AIを活用したタレントマネジメントソリューションの開発を担当いただきます。社内の人材情報（スキル・人事データなど）を活用し、個人・組織のスキル可視化や育成支援に繋がる仕組みを構築します。具体的には、以下の業務をアジャイル開発体制のもとで推進していただきます・スキルアセスメント入力機能、スキルDBの構築・スキルカルテで組織ケイパビリティのダッシュボード開発・育成支援モデル、スキル判定エンジンの設計・実装・自然言語処理・生成AI（LLM等）を活用した機能開発・Webアプリケーション（React+FastAPI）によるフロント・バックエンド開発・AWS/Azureなどクラウド環境での実装・運用・モブプロやスクラムを活用したチーム開発・社内実践を通じて得た知見を活かし、将来的には社外展開も視野に入れたソリューション開発に携わっていただきます。

株式会社テクノプロは、2025年に世界最大級のPEファンドであるブラックストーンによる出資を経て、 新たな成長戦略を推進しています。その一環として、 株式会社テクノプロ内に新カンパニー【コンサルティング・パートナーズ社】を設立しました。この新カンパニーは、 従来のエンジニア派遣を中心としたビジネスから、ソリューション提供型のビジネスモデルへの変革を牽引する中心的な存在となります。 ■業務概要自然言語処理・生成AIエンジニアとして、顧客課題の解決に直結するソリューション開発をお任せします。具体的な業務例・自然言語処理技術を活用した検索・FAQシステム開発・生成AIを活用したチャットボット、レコメンドシステム設計・実装・顧客向けPoC～本番導入支援・クラウド環境（AWS/Azure）での開発・運用・将来的な自社ソリューションの企画・開発チーム体制・規模：2～5名の小規模チーム編成・本ポジション：リーダー1名＋メンバー1～3名利用技術・ツール・開発言語／環境：Python、Jupyter Notebook、SQL、Docker・クラウド：Azure Open AI、AWS Bedrock・開発手法：アジャイル（Redmine/Backlog利用）この仕事の魅力・生成AIや自然言語処理の最前線でスキルを磨ける・要件定義～設計～開発まで一貫して経験できる・小規模プロジェクト中心で裁量が大きい・チャレンジ共有が盛んな文化で、新規提案や挑戦が可能・0～1の新規開発案件にも携われる

株式会社テクノプロは、2025年に世界最大級のPEファンドであるブラックストーンによる出資を経て、 新たな成長戦略を推進しています。その一環として、 株式会社テクノプロ内に新カンパニー【コンサルティング・パートナーズ社】を設立しました。この新カンパニーは、 従来のエンジニア派遣を中心としたビジネスから、ソリューション提供型のビジネスモデルへの変革を牽引する中心的な存在となります。【職務内容】システムソリューション部の各ソリューショングループにおける上流工程～下流工程までスキルあわせたお仕事をお願いします。■システムソリューション部の特徴 課題整理・分析から始まり、開発方針の提案、製造、導入保守まで一気通貫でお客様に貢献します。 【システムソリューション部の魅力とは】受託開発で、チームで仕事をするので、スキルの浅いSEには必ずリーダークラスのSEが付いてOJTを実施します。将来的に、マネジメントをやりたい方にはPMP資格取得に向けた勉強会や補助があり、スペシャリスト志向の方にはWinスクールを使って技術向上に邁進していただける環境です。 ◇想定される業務フェーズ・顧客要件ヒアリングと課題化・要件整理と企画や予算検討・要件定義・基本設計・詳細設計・開発、テスト・運用、保守◇開発の進め方クライアントの抱える問題を解決する為、各種要件（課題）のヒアリングし、企画や予算などを検討し提案いたします。顧客との要件を纏めて定義し、設計・開発・テスト・運用保守を行っていきます。ニアショア、オフショア問わず最適なチームアップを図り、ウォーターフォールやアジャイルなど、状況に応じた進め方でプロジェクトを遂行していきます。クライアントとの打ち合わせやクライアント構内で作業するために一部出張が発生する事も有りますが、基本的には在宅勤務（テレワーク）になります。ロケーションや業種に縛られず全国各地の案件や、多岐にわたる技術分野に携わることが可能です。各案件毎に、スキルと経験値に合わせて対応いただきます。基本的には有識者によるレビューや相談できる環境の元、進めて頂きます。［補足］システムマイグレーション、要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書作成やテスト計画の策定など多岐にわたり、コンサルティング及び上流工程から運用保守までの業務をワンストップでお請けしております。コンサルティングでは、ユーザーの事業課題・経営課題を改善するための提案を行い、予算化及びプロジェクトの発足も行っております。過去の事例では業務効率化や自動化を実現するためにDXやAI対応なども提案しシステムの開発を行った実績があります。使用する言語やフレームワーク、DB、開発環境は様々で、顧客のオーダーに合わせて専門スキルを保有したプロジェクトチームを組み案件の対応を行います。＜就業場所＞下記、いずれかの開発センターの中からご自宅の近くで就業予定。・北日本エリア：札幌、金沢・南関東エリア：東京、埼玉、横浜・中部エリア：名古屋・関西エリア：大阪・西日本エリア：高松、岡山、福岡

【ミッション】MUFGでは社会からのニーズに応えるべくIT投資を積極的に行っています。その中で、当部（チャネル本部）が扱う顧客接点を担うシステムでは、法人・個人問わず非常に多い利用者がおり、24時間365日安定した稼働をする必要があります。また、ユーザーがより便利にシステムを利用いただくように日々進化をしていく必要があります。このような状況で、当部でも積極的な開発を行っており、東京本社のみならず関西拠点（関西BC）での開発力を強化しています。このように、ミッションクリティカルな社会基盤を一緒に関西で支えていただけるエンジニアを募集しています。【具体的な業務内容】三菱UFJ銀行の顧客接点システムのアプリケーション開発・保守やプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。ご本人の希望や適性を考慮し、面接内で携わっていただくシステムや役割等をすり合わせさせていただきます。【開発システム例】・BizStation・ダイレクトバンキング・ホームページシステム・カード連携システム など【開発環境】言語：Java、Shell、JavaScript、Swift などクラウド：AWS などDB：Oracle などCI/CD・DevOps：Jenkins、GitLab CI など【やりがい】■ユーザーと対等な立場で、上流工程から携わることができます■法人、個人問わず誰もが利用する巨大な金融システムを支える社会貢献性の高さと責任感を感じることができます【働き方】■東京都中野本社等への出張が発生します■関西BCでの永続的な就業を前提としています【役割・責任】■業務内容欄に記載したMUFG向けシステムの開発・保守を、ご経験・適性に応じて以下３ついずれかの役割を担っていただきます。■PMエキスパート：大小並行する複数のプロジェクトを牽引・コントロールを行う■ITスペシャリスト：APL開発の技術領域における専門性を活かし、主に設計・開発・構築・テスト・運用を主導する■システムエンジニア：広範囲な専門性を一定レベルで備え、プロジェクトの規模・難易度に応じて様々な役割を遂行する【配属想定部署】チャネル本部チャネル本部は６つの部で構成されており、各部は40～70人。東京と関西の2拠点で開発を実施【おもな関係者】・三菱UFJ銀行の本部の業務・企画部門担当・当本部に在籍し、開発作業の一部をご担当頂くビジネスパートナー各社【想定担当案件（例）】インターネットバンキング、ホームページシステム、コールセンターシステム、各種スマホアプリなどの開発・保守案件の対応■希少な金融業界でのエンジニア経験金融業界の知識とITの知識を兼ね備えたエンジニアは世の中に多くなく、また非常に大規模なシステムを扱うことになります。また、社会インフラになっているシステムを扱うことで非常に大きな責任も担うことになります。このような経験をすることでエンジニアとして成長をすることができます。■MUITでの成長三菱UFJ銀行の顔ともいえるインターネットバンキングやスマートフォンアプリの分野は、今後もデジタル化の先鋒として継続的な変化が求められます。その中で多種多様なシステムを組み合わせて高い付加価値を社会に対して還元するとともに、安心してお客様がサービスを利用していただくための開発に従事することで、業務機能面だけでなく、非機能面（セキュリティなど）でも高いレベルの技術力習得とエンジニアとしてのキャリアに資する経験を積むことができます。【想定キャリアパス】本人の志向や能力を踏まえ、SEとしてのエキスパートとして成長いただく方向や、複数の部下を配下にラインをマネージいただく方向など、複数のキャリアパスを用意しています。【参考】■「MUIT Youtube（Youtubeチャンネル）」もぜひご覧ください！https://www.youtube.com/@muityoutube836

??アクセンチュアグループでの大規模金融案件のプロジェクトマネージャー??【特徴】・13期連続で売り上げ成長を続けてきた独立系SIer・アビームコンサルティングの社長が参画しプライム案件の獲得を拡大・アプリ・インフラ全般以外にクラウド・AI・Salesforce、ServiceNowなど・PMP取得者100名以上排出。体系的にPMを学び成長できる環境・多重下請け構造の改善を目指し一気通貫体制を大切にする文化・エンジニアの地位向上を目指し働き方/給与条件の向上を目指す・リモートワークの活用を推奨し、残業は推奨しない風土【職務内容】・顧客折衝、提案・品質改善提案・要件定義、基本設計・詳細設計、実装、総合試験・プロジェクトマネジメント（品質・進捗・課題管理）・プロジェクトメンバー管理【魅力/得られる経験やスキル】★技術力×マネジメント力の両軸でスキルアップ可能★これまで40年以上に渡り積み上げてきた確かな技術力とマネジメント力があり、エンジニアのスキルをもう1段階も2段階も向上させるフィールドが整っております。★要件定義からリリースまで一気通貫で開発経験を積める★一連の開発プロセスに携われるチャンスがあることはもちろん、システム企画など超上流工程にもご自身のスキルの幅を広げていただくことが可能です。★プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、コンサルタント・・・様々な職種を目指して頂くことが可能です★【取引業界】国内最大手の金融系企業の大規模システム開発、更改案件をお任せします。独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いてシステム開発をおこないます。

【担当業務と役割】当社の主力パッケージ製品である「楽々Document Plus」を稼働させるサーバのサイジング提案から、ミドルウェアを含む製品のインストールおよび各種サービスとの連携設定、バージョンアップ、サーバ更新（データ移行を含む）などの導入SE業務を担当していただきます。本製品は、1,000社以上の導入実績があり、さまざまな業種・用途でご利用いただいています。全文検索とビューワ、柔軟なワークフロー、ファイルへのセキュリティに強みを持ち、最近では電子契約やタイムスタンプなどのクラウドサービスとの連携機能や生成AIとの連携を活用した文書検索効率の向上や業務自動化機能など、DX推進を支援する機能を積極的にリリースしています。製品が持つ強みによりペーパーレス化の促進や業務効率向上を実現し、在宅勤務や働き方改革を強力にサポートする製品として多くの引き合いを得て販売を伸ばしています。【具体的な仕事内容】「楽々Document Plus」の導入SE業務① 要件ヒアリング・サイジング提案② 環境構築・インストール③ データ移行・バージョンアップ対応④ 導入後フォロー・技術支援⑤ プロジェクト推進【この仕事の魅力】・お客様との信頼関係を構築し、それを実感しながらモチベーション高く業務を行うことができます。・お客様からのフィードバックにより達成感を得たり、ご自身の成長も感じていただくことができます。・最近話題のペーパーレス化推進、DX推進、働き方改革の後押しとなる製品販売に携わることができます。・様々な業種のお客様と接する機会があります。・将来の東京地区のリーダーとしての活躍も期待しています。・同製品のクラウド事業へ業務の幅を拡げていただけるキャリアパスもあります。【「楽々Document Plus」について】本製品は豊富な導入実績を誇る文書管理システムで、企画～設計～開発～保守を一貫して自社内で行っています。本製品／サービスの情報については、下記URLをご参照ください。※「楽々Document Plus」製品ページ/

【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/【ポジション】PM / PL工作機械制御ソフト開発【ミッション】取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます・顧客対応・複数プロジェクト管理・コスト/要員計画の実施・進捗管理【業務内容】【案件名】工作機械制御ソフトの開発業務【詳細】技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：外部設計～システム検査　　PG：開発　　※スキルに応じてご相談します【開発手法】ウォーターフォール型【ポジションの魅力】・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境【開発環境】【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / C#

物流システムDX事業のエンジニア組織を牽引するリーダーとしてご活躍いただきます。顧客が抱える複雑な物流課題に対し、ITを駆使した最適なソリューションを提供し、ビジネス価値を最大化することがミッションです。具体的には、大規模なレガシーシステム刷新や新規DXプロジェクトにおいて、技術的・組織的リーダーシップを発揮し、プロジェクトを成功に導きます。また、エンジニアリングマネージャーとして、チームメンバーの育成、技術力向上、評価を通じて、組織全体のパフォーマンスを最大化し、次世代のリーダーを育成する重要な役割を担っていただきます。顧客との信頼関係を構築し、長期的なパートナーシップを通じて事業を共に成長させながら、技術戦略の立案と実行にも貢献し、同社の物流DX事業を未来へ推進していただくことを期待しています。【募集背景】同社はSIerとして、物流業界が抱える複雑な課題に対し、ITを駆使したソリューションを提供し続けてきました。現在、物流業界全体でDXへのニーズが爆発的に高まっており、既存システムの高度化や、先端技術を投入した新規DXプロジェクトが飛躍的に増加しています。この事業環境の変化に伴い、東日本事業部において最大規模を誇る当部署は、さらなる拡大を遂げようとしています。来期には体制の増強を予定しており、数億円規模のプロジェクトが複数並行して走り出す拡大フェーズにあります。このような急成長組織において、顧客のビジネスを深く理解し、最適なソリューションを提供できる「エンジニア組織の強化」は急務です。技術的なリードはもちろん、組織そのものをアップデートしていける方を募集いたします。【具体的な職務内容】数億円規模の新規DXプロジェクトをリードいただきます。■顧客の物流課題を深く理解し、最適なDXソリューションを提案・実行■大規模・新規DXプロジェクトの計画立案から完遂までを主導■エンジニア組織の技術力向上と次世代リーダー育成を推進■物流DXにおける技術戦略を策定し、システムアーキテクチャを設計■開発プロセスの標準化・効率化を図り、品質と生産性を向上■顧客との信頼関係を構築し、長期的なパートナーシップを維持【配属組織】東日本事業部【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

生命保険会社の基幹ビジネスを支える新規契約提案書システムの開発において、プロジェクトリーダーとしてプロジェクト全体を牽引していただきます。【募集背景】生命保険業界は今、デジタル化の進展と顧客ニーズの多様化により、システムの高度化と迅速な対応が不可欠な「変革期」にあります。 当社は2008年から15年以上にわたり、金融業界特有の高度なセキュリティ要件と品質基準をクリアし、業界屈指の大手SIerと同等以上の信頼を築いてきました。その実績が認められ、顧客からも第一に相談される大きな期待を寄せられています。この期待に応え、生命保険の未来をITで創造し続けるためには、強固なチームビルディングと、顧客と併走できるリーダーの存在が欠かせません。プロジェクトのさらなる拡大と、不測の事態にも動じない盤石な組織づくりのため、新たなリーダーを募集します。【具体的な職務内容】■一貫した工程管理要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した工程管理を担い、大規模かつ複雑なシステム開発プロジェクトを成功に導きます。■チームマネジメントチームをまとめ、メンバーの能力を最大限に引き出しながら、顧客のビジネス成長に貢献する成果を出すことが求められます。■ITソリューションの提供顧客である生命保険会社との密接なコミュニケーションを通じてビジネス課題を深く理解し、金融業界特有の高度なセキュリティ要件や品質基準を満たす最適なソリューションを提供します。■体制拡大への貢献顧客志向の提案を通じて、競合他社領域の巻き取りと、より強い開発体制の構築を推進します。【配属組織】東日本事業部【同ポジションの魅力】■社会インフラを支える実感日本の生活を支える生命保険。その「契約」という根幹ビジネスに直結するシステムの開発は、圧倒的な社会的意義と責任感があります。■大規模マネジメントの経験40名～100名規模の組織運営に関われる環境は、SIerとしても希少。ここで得られるマネジメントスキルは、市場価値を飛躍的に高めます。【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

当社の主力事業であるデバイスキッティングのセンター運営に携わっていただきます。■主な業務・スケジュール管理・品質管理・キッティング用マスタイメージ作成・作業マニュアルの整備・更新・作業スタッフの育成・指導・シフト管理・社内外関係者との連携・調整・業務プロセスの改善・効率化の推進・トラブル発生時の対応・エスカレーション【期待役割】・技術責任者の補佐業務・担当者として案件の推進・調整・ゆくゆくはリーダーとして上流の業務へのステップアップも見据えたポジションです。【魅力】大手自動車業界およびそのグループ会社向けにPCのセットアップ事業を幅広く実施しているため、大規模なセンター運営を経験できます。また、自前のセンター運営になるため、裁量をもって自身の考えで運営の改善やシステム導入が可能です。

【仕事内容】当社セキュリティ関連の自社プロダクトのシステムの開発および運用保守に関わる業務全般をお任せするポジションとなります。ご志向によっては、5名程度の開発チームのPMを始めとして、幅広く業務をお任せしたいと考えております。アイデアを形にでき、企画提案歓迎の環境です。【職務内容】・当社プロダクトのソフトウェア開発・製品チームや社内外の関係各所との連携による要件定義・実装・テスト・上記ソフトウェアに関する運用保守（顧客からの問合せ対応含む）・要件定義～テスト・実装までの一連の業務プロセス管理・新規プロダクトの企画・提案【この求人の魅力】急成長するセキュリティ分野で、自社プロダクトの開発をリードできるポジションです。当社R&D部門は、ソフトウェアテスト事業で培った技術力を活かし、今後も市場拡大が見込まれるセキュリティツールの開発に注力しています。ご志向に応じて開発チームのPMとしてマネジメントにも挑戦可能で、自身の頑張りが事業の発展につながるやりがいを感じていただけるポジションとなっております。【部門の雰囲気】20代～40代まで幅広い年齢層のメンバー構成です。和気あいあいとした雰囲気であり、上長とメンバーの関係性もフラットで意見を言い合える風通しの良い環境です。【求める人物像】・成長を楽しみ、常に学び続ける姿勢を持つ方・課題を自ら発見し、解決に向けて動ける方・仲間とともに成果を生み出すことにやりがいを感じる方・相手に伝わることを意識し、わかりやすい表現を工夫できる方・ビジネス要件を理解し、技術的解決策に落とし込む能力・他部門や顧客と効果的にコミュニケーションできる方

【仕事内容】当社では、社内データを活用したAIモデルの設計・開発を行い、実際の製品への統合・運用を進めています。開発したAI機能を最大限に活かすため、データの前処理からモデル構築、評価、継続的改善までをエンドツーエンドで担当いただくことが可能です。また、開発チームや製品チームと連携しながら、実際にユーザーが利用するAI機能の要件定義・実装に関わる機会も豊富にあります。【職務内容】・社内データを活用したAIモデルの設計・開発・開発したAIモデルの製品への実装・統合・データ収集から前処理、モデル構築、評価までの一連のプロセス管理・製品利用状況のモニタリングとモデルの継続的改善・開発・製品チームや社外の関係各所との連携によるAI機能の要件定義と実装【この求人の魅力】主軸のソフトウェアテスト事業にて活用される自社ツールを開発しているR&D部門で今最も力を入れている開発に従事いただくことができます。AI技術を活用した製品開発に挑戦いただけるポジションです。【求める人物像】・データとAI技術を活用した製品開発に情熱を持つ方・AI分野に対する興味・キャッチアップ意欲が高く、長期的な成長が期待できる・エンドツーエンドで問題解決できる実装力と思考力を持つ方・ビジネス価値と技術的な実現可能性のバランスを考慮できる方・開発・製品チームと効果的にコミュニケーションできる方

NTTデータの掲げているグリーンビジネスの拡大を目的とし、同社のGHG排出量可視化ソリューションの開発・運用を担っていただきます。【配属部署】グリーンビジネスの拡大に合わせてメンバーを募集致します。【具体的な職務内容】■GHG排出量可視化ソリューションの開発推進■GHG排出量可視化ソリューションの運用■GHG排出量可視化に必要となるデータの収集、分析【同ポジションの魅力】各事業体における温室効果ガス排出量削減の取り組みが急速に加速しており、企業に対する脱炭素化への要請が高まっている中、現状、どんな業種のお客様でも「グリーン」領域への対応は必須となっています。本事業に携わることで、「グリーン」領域に関する知識を身に着けられるだけでなく、サステナブルな社会への貢献をすることが可能となります。【採用背景】採用元部署では、ソリューションの提供を開始しているが、市場動向や顧客要望に従い、頻繁に追加機能のリリースを行っている。顧客のニーズを拾い開発へ反映させる、上流工程の開発者が不足している状況であるため、ソリューション開発とりわけアジャイルでの開発経験を有するメンバを必要としている。脱炭素領域の知識がないメンバであっても、開発経験があり、脱炭素領域の知識を身に着けようという意欲がある人であれば問題ない。【想定残業時間】30H程度【出張有無・頻度】・平均して月1無い程度。展示会出展等に参加することもございます。

IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティシステム開発に関わる各種業務■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発■シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務■デジタルコックピット領域の開発支援サービス■モビリティDX関連ソフトウェア開発【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。【具体的な業務内容】■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（２）電動パワートレーン（３）先進安全・自動運転（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整◎開発環境/商材の説明■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティシステム開発に関わる各種業務■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発■シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務■デジタルコックピット領域の開発支援サービス■モビリティDX関連ソフトウェア開発【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。【具体的な業務内容】■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（２）電動パワートレーン（３）先進安全・自動運転（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整◎開発環境/商材の説明■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティシステム開発に関わる各種業務■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発■シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務■デジタルコックピット領域の開発支援サービス■モビリティDX関連ソフトウェア開発【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。【具体的な業務内容】■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（２）電動パワートレーン（３）先進安全・自動運転（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整◎開発環境/商材の説明■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

データセンター管理者としてITシステムの運用と管理を担当いただきます。【具体的な業務内容】システムの安定稼働を支える非常に重要なポジションです。同社が担う運用業務全般に広く触れ、システムの導入から本番運用まで一気通貫で携わる事が出来る業務となります。システムの運用中に発生するさまざまな問題に対処することで、問題解決能力が自然と向上します。【同ポジションの魅力】■トラブルシューティングや緊急対応、障害対応など、迅速かつ的確な判断が求められる場面が多いため、問題解決のスキルを高めることができます。■システムの安定運用を実現することで、企業の業務が円滑に進行することに貢献できるため、大きな達成感を得ることができます。■入社直後は千葉情報センターに常駐し、システム監視／オペレーション現場の運行管理を担当いただきます。■システムの安定稼働を支える役割は非常に重要であり、責任感が求められます。■システムの安定運用を実現することで、企業の業務が円滑に進行することに貢献できます。■システムの運用中に発生するさまざまな問題に対処することで、トラブルシューティングや緊急対応、障害対応など、迅速かつ的確な判断が求められる場面が多いため、問題解決のスキルを高めることができます。【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。三菱総研DCSが業界内においていかに高い開発プロセス体制を持っているかが分かる数字と言えるでしょう。 ■新規事業への積極的な取り組みシステム構築に限らず、ビッグデータ、ロボティクス、AIなど時代の先端をいく技術を積極的に取り入れ、新たな価値の創出に努めています。

【職務内容】システム選定前のITコンサルティングから世界シェアNo.1 CRMである、Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討しているお客様に対してソリューション、アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当頂きます。（具体的には）・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング・DataSpiderCloudを用いた外部システムとのインテグレーション開発【同社のアピールポイント】■最上流工程・自社内開発・エンドユーザーとの直取引開発はエンドユーザーとの直取引であると同時に大部分が、自社内での開発です。案件には最上流工程から携われ、導入後の効果分析・フォローまで幅広く関わるため、システムエンジニアとしてのスキルを思う存分高めることができます。■成長市場のリーディングカンパニーだから、あなたの成長を全力でサポートできます年平均20％成長を続けるクラウド市場において、同社は設立以来、19期連続で増収を達成。2018年11月には東証一部にも上場しており、安定した基盤の中でスキルアップを図っていただくことができます。■システムエンジニアの質量ともにトップクラス。共にスキルアップを目指せます。社員の大半がSalesforceの認定技術者であり、国内屈指の上位資格保有者数を誇っています。さらに、Salesforceの最難関資格である認定テクニカルアーキテクト取得者は国内18名中同社5名在籍で国内No.1。また、世界でも数少ないSalesforce MVPも3名在籍で、Salesforceにおける技術力では国内トップクラスを自負しており、社員同士共に切磋琢磨していける環境です。■充実の研修制度により知識ゼロからクラウドスペシャリストへ 社内エンジニア向けトレーニングを専門に行うチームがあり、入社後研修や資格取得におけるサポートを受けることができます。また、毎週社員による勉強会が開催されるなど、社内で成長し合う環境もあり、クラウドの知識ゼロから一流のスペシャリストになれる環境が整っています。

【職務内容】システム選定前のITコンサルティングから世界シェアNo.1 CRMである、Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討しているお客様に対してソリューション、アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当頂きます。（具体的には）・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング・DataSpiderCloudを用いた外部システムとのインテグレーション開発【同社のアピールポイント】■最上流工程・自社内開発・エンドユーザーとの直取引開発はエンドユーザーとの直取引であると同時に大部分が、自社内での開発です。案件には最上流工程から携われ、導入後の効果分析・フォローまで幅広く関わるため、システムエンジニアとしてのスキルを思う存分高めることができます。■成長市場のリーディングカンパニーだから、あなたの成長を全力でサポートできます年平均20％成長を続けるクラウド市場において、同社は設立以来、19期連続で増収を達成。2018年11月には東証一部にも上場しており、安定した基盤の中でスキルアップを図っていただくことができます。■システムエンジニアの質量ともにトップクラス。共にスキルアップを目指せます。社員の大半がSalesforceの認定技術者であり、国内屈指の上位資格保有者数を誇っています。さらに、Salesforceの最難関資格である認定テクニカルアーキテクト取得者は国内18名中同社5名在籍で国内No.1。また、世界でも数少ないSalesforce MVPも3名在籍で、Salesforceにおける技術力では国内トップクラスを自負しており、社員同士共に切磋琢磨していける環境です。■充実の研修制度により知識ゼロからクラウドスペシャリストへ 社内エンジニア向けトレーニングを専門に行うチームがあり、入社後研修や資格取得におけるサポートを受けることができます。また、毎週社員による勉強会が開催されるなど、社内で成長し合う環境もあり、クラウドの知識ゼロから一流のスペシャリストになれる環境が整っています。

【ミッション】金融・決済系システムエンジニアとして、要件定義等の上流工程から設計・開発・テスト、保守等を担当いただきます。経験に応じてリーダー・プロジェクトマネージャ業務などをお任せします。【具体的な業務内容】■要件定義：顧客業務のヒアリング、分析、ソリューション検討■設計：要件に基づく業務機能のUI/処理/データのデザイン■開発・テスト：テストシナリオ/仕様書の作成/レビュー、テスト実施、PGレビュー■移行・リリース：移行計画、手順作成。■保守：システム改修、調整、メンテナンス※顧客属性：MUFGグループ、投資会社、電力会社、信託銀行・与信業務エリア、地銀・決済業務エリア等※お客様の要望を理解し、システム要件を整理のうえ、開発／テストまでの工程を一気通貫で行います。※顧客との距離が近く、意見交換や提案型の業務遂行も可能であり、顧客に寄り添った案件推進・開発作業が可能です。【同ポジションの魅力】■知識・経験を重ねながら社内を取りまとめるサブリーダ、顧客調整を行うリーダへと段階を踏んでステップアップが可能です■金融・決済大手企業の多様なシステム構築案件のプロジェクトリーダーを担当頂きます■複数プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験を積むことができます■金融、決済業務の知識が身に付きます■サービス開発、SI開発、オンプレミス、クラウド等、幅広い分野で経験が積めます■三菱総研グループの一員として、シンクタンク・コンサルティングに強みを持つ三菱総合研究所との戦略的業務提携により、ITコンサルテーションからシステムの設計・開発、運用・処理に至るITトータルソリューションを提供しています。■プライムパートナーとして直接お客様と折衝しながら仕事を進めることができます。【働き方】案件によってはテレワークが可能となっています。【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■三菱総研グループの一員として、シンクタンク・コンサルティングに強みを持つ三菱総合研究所との戦略的業務提携により、ITコンサルテーションからシステムの設計・開発、運用・処理に至るITトータルソリューションを提供しています。プライムパートナーとして直接お客様と折衝しながら仕事を進めることができます。■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。

【仕事内容】同社グループのフィリピンオフショア拠点と連携し、同社が参画する開発案件におけるQAエンジニア業務全般をお任せします。具体的には、テスト計画の策定から設計、実行、そして全体的な品質管理までをリードしていただきます。同時に、日本側と海外拠点間のコミュニケーションを円滑に進めるためのブリッジ役として、重要な役割を担っていただきます。中堅の立場として、若手ブリッジSEの育成指導にも積極的に携わり、チーム全体の技術力向上とパフォーマンスの最大化に貢献していただくことを期待しています。【ドメイン・領域】・お客様のプロジェクトにおけるテスト・品質保証マネジメント領域お客様が開発主体となって進めるソフトウェア開発プロジェクトに対し、受託したテストおよび品質保証業務の計画・管理・改善を担い、品質確保を支援。・オフショア開発を含むQAプロセス全般の統括とブリッジエンジニアリングオフショア開発体制において、テスト・QAプロセス全般を対象に、国内外の関係者をつなぐブリッジエンジニアリングを通じて、品質・進行・認識の統一を図る。・グローバルITプロジェクトにおける品質視点でのコミュニケーション連携国際的な開発プロジェクトにおいて、顧客、日本側、オフショアチーム間のコミュニケーションを品質保証の観点で整理・翻訳し、認識齟齬の防止と円滑なプロジェクト推進を支援。【この求人の魅力】・グローバルな環境で、国際的なプロジェクトの成功に直接貢献することができます。・テスト設計・実行、品質管理といった専門的なQAスキルに加え、日本と海外をつなぐブリッジエンジニアとしての高いコミュニケーション能力を磨くことができます。・若手ブリッジSEの育成・指導を通じて、チームの成長を牽引するリーダー経験を積むことが可能です。・多様な文化を持つメンバーと協力し、クロスカルチャーな視点を養いながら、自身の視野を広げることができます。・「自動化&グローバル」部門の一員として、常に新しい技術や働き方を取り入れ、進化し続ける組織で働くことができます。【部署やチームの特徴】【組織/チームについて】自動化＆グローバル推進部は、国内外の最新技術とグローバルな視点を活かし、同社ビジネスの加速と品質向上に取り組んでおります。ブリッジSEとして、オフショアチームや他部門のテストチームと連携しながらテスト自動化や新しいQAプロセスを導入する機会がございます。多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、英語での円滑なコミュニケーションが可能な環境です。週3日出社を基本とした柔軟な働き方を採用しており、東京・大阪・名古屋・福岡のいずれかのオフィスでの勤務となります。互いに協力し合い成長できる風土があり、経験者が中心となり若手メンバーの育成にも力を入れております。

官公庁(北海道地場、NTTデータ本体連携案件(省庁))に関わる情報システムのプロジェクトにおける、要件定義・基本設計・構築といった上流工程から、開発業務及びマネジメント業務をご担当いただきます。当社がプライムとなり提供しているプロジェクトやNTTデータと協業する案件も多く、やりがいのある環境です。【担当業務イメージ】・お客様との折衝・調整、課題のヒアリング、課題提起・ビジネスパートナーやプロジェクトメンバーの管理、案件進捗・品質管理・お客様、NTTデータへの報告業務＜業務詳細＞お持ちのご経験やスキルに応じて、チームリーダとしてご活躍いただきます。10名程度のプロジェクトチームを想定しておりますが、今までのご経験やご志向に応じて、ご相談をさせていただきます。【具体的な担当範囲】■プロジェクトマネジメント・要件定義から設計、開発、テスト、運用保守まで一貫したプロジェクト推進・プロジェクト計画の策定、進捗管理、品質管理、課題管理、リスク管理■チームマネジメント・5～10名程度のプロジェクトチームのマネジメント・メンバー育成、技術支援、目標達成に向けたフォロー・課題発生時のエスカレーション対応や改善推進■顧客折衝・提案・自治体や省庁、エンドユーザーとの直接コミュニケーション・要件整理、課題ヒアリング、業務改善提案・NTTデータ社および関係各所との調整・報告■品質管理・公共案件に求められる高い品質基準を踏まえた成果物レビュー・品質向上に向けた品質分析・評価、プロセス改善■長期プロジェクト運営・数年単位の大規模プロジェクトにおける進捗・品質・課題管理・チームのモチベーション維持や継続的な組織運営＜案件の魅力＞■北海道内でも数少ない公共領域のプライム案件を手掛けています！■自治体・省庁向けシステムにおいて、要件整理や業務改善提案など上流工程から参画できます。■NTTデータから請け負った官公庁系案件(省庁)の開発案件等の大規模案件にも携われます！■北海道地場のプライム案件あり！お客様と１から仕組みづくりに携わる喜びがあります。■地域住民の豊かな暮らしを支える、やりがいある業務です。■これまで培ってきた当社のノウハウをフル活用し、最新技術を駆使した開発スキルを得ることができます。■新たなソリューション、サービスの企画・開発に携わることもできます。「北海道で働きながら大規模案件の上流に携わることが可能」・NTTデータグループだからこそ携わることができる大規模な社会インフラ関連プロジェクトを経験できます・NTTデータグループの膨大なナレッジベースから、NTTデータの開発技法を活用し習得できます・NTTデータ社やエンドユーザーとの打ち合わせにも同席し、要件定義・基本設計など上流工程の経験を積むことができます・自治体職員や省庁担当者との折衝を通じて、業務知識や提案力を高めることができます・行政サービスのDX推進に携わり、地域社会への貢献を実感できます・PL・PMなどマネジメント層へのステップアップも可能です　【案件例】北海道庁や札幌市をはじめとした自治体向けシステム、ならびに厚生労働省・国土交通省関連の中央省庁案件を担当しています。住民情報、財務会計、庶務事務、介護福祉など、地域住民の生活を支えるシステム開発に携わるため、自身の仕事が社会基盤を支えている実感を得られる環境です。【プロジェクト詳細】 ※プロジェクトにより異なるため一例となります案件規模：10～15人（プロパー3割、協力会社7割）予算規模：新規の構築案件は3,000万円～10憶円ですが、1～2億円がボリュームゾーンの規模感です開発期間：1年弱のプロジェクト期間がほとんどですが、3年ほどの期間の大規模プロジェクトもありますアサイン工程：ご本人の経験を加味してアサインいたしますが、既存案件への途中参画も新規案件へ提案段階から入っていただく場合もあります※開発全般に携わっていただくことを想定しています＜客先常駐の有無＞応募ポジションに保守運用業務は含まれないておりませんが、参画するプロジェクトによって一部のプロジェクトでは客先常駐の運用保守業務があります

鉄の生産を管理する生産管理システムの開発プロジェクト、エンハンスプロジェクトを中心に担当いただきます。PL または PM として参画し、要件定義からリリースまでの全工程を一貫してリードしていただきます。大規模な基幹システム開発に携わっていただくため、影響範囲の広さや上流からの意思決定、成長実感などを得られる業務内容です。【業務内容詳細】・業務部門との要件整理、仕様決定・基本設計～リリースの推進および成果物レビュー・PL／PM としてのプロジェクト管理（工数見積・進捗・品質・課題・リソース調整 等）【プロジェクト規模・体制例】プロジェクト規模：50人月程度（案件により変動）。グループ全体では数百人月以上に及ぶ大規模プロジェクトの一部を担います。プロジェクト体制例：PM 1名／リーダー 1～2名／ビジネスパートナー 3～5名程度【顧客】日本製鉄および関連企業【採用背景】顧客企業の業績好調や DX 推進によりシステム開発需要が継続的に拡大しています。当事業部でも担当領域・案件数が増加しており、上流から運用まで一貫して推進できる PL・SE を増員する必要があります。特に製鉄領域は要件の複雑さや 24 時間稼働の特性があるため、専門性を武器に長期的に事業を支える人材を求めています。

鉄の生産を管理する生産管理システムの開発プロジェクト、エンハンスプロジェクトを中心に担当いただきます。PL または PM として参画し、要件定義からリリースまでの全工程を一貫してリードしていただきます。大規模な基幹システム開発に携わっていただくため、影響範囲の広さや上流からの意思決定、成長実感などを得られる業務内容です。【業務内容詳細】・業務部門との要件整理、仕様決定・基本設計～リリースの推進および成果物レビュー・PL／PM としてのプロジェクト管理（工数見積・進捗・品質・課題・リソース調整 等）【プロジェクト規模・体制例】プロジェクト規模：50人月程度（案件により変動）。グループ全体では数百人月以上に及ぶ大規模プロジェクトの一部を担います。プロジェクト体制例：PM 1名／リーダー 1～2名／ビジネスパートナー 3～5名程度【顧客】日本製鉄および関連企業【採用背景】顧客企業の業績好調や DX 推進によりシステム開発需要が継続的に拡大しています。当事業部でも担当領域・案件数が増加しており、上流から運用まで一貫して推進できる PL・SE を増員する必要があります。特に製鉄領域は要件の複雑さや 24 時間稼働の特性があるため、専門性を武器に長期的に事業を支える人材を求めています。

鉄の生産を管理する生産管理システムの開発プロジェクト、エンハンスプロジェクトを中心に担当いただきます。PL または PM として参画し、要件定義からリリースまでの全工程を一貫してリードしていただきます。大規模な基幹システム開発に携わっていただくため、影響範囲の広さや上流からの意思決定、成長実感などを得られる業務内容です。【業務内容詳細】・業務部門との要件整理、仕様決定・基本設計～リリースの推進および成果物レビュー・PL／PM としてのプロジェクト管理（工数見積・進捗・品質・課題・リソース調整 等）【プロジェクト規模・体制例】プロジェクト規模：50人月程度（案件により変動）。グループ全体では数百人月以上に及ぶ大規模プロジェクトの一部を担います。プロジェクト体制例：PM 1名／リーダー 1～2名／ビジネスパートナー 3～5名程度【顧客】日本製鉄および関連企業【採用背景】顧客企業の業績好調や DX 推進によりシステム開発需要が継続的に拡大しています。当事業部でも担当領域・案件数が増加しており、上流から運用まで一貫して推進できる PL・SE を増員する必要があります。特に製鉄領域は要件の複雑さや 24 時間稼働の特性があるため、専門性を武器に長期的に事業を支える人材を求めています。

鉄の生産を管理する生産管理システムの開発プロジェクト、エンハンスプロジェクトを中心に担当いただきます。PL または PM として参画し、要件定義からリリースまでの全工程を一貫してリードしていただきます。大規模な基幹システム開発に携わっていただくため、影響範囲の広さや上流からの意思決定、成長実感などを得られる業務内容です。【業務内容詳細】・業務部門との要件整理、仕様決定・基本設計～リリースの推進および成果物レビュー・PL／PM としてのプロジェクト管理（工数見積・進捗・品質・課題・リソース調整 等）【プロジェクト規模・体制例】プロジェクト規模：50人月程度（案件により変動）。グループ全体では数百人月以上に及ぶ大規模プロジェクトの一部を担います。プロジェクト体制例：PM 1名／リーダー 1～2名／ビジネスパートナー 3～5名程度【顧客】日本製鉄および関連企業【採用背景】顧客企業の業績好調や DX 推進によりシステム開発需要が継続的に拡大しています。当事業部でも担当領域・案件数が増加しており、上流から運用まで一貫して推進できる PL・SE を増員する必要があります。特に製鉄領域は要件の複雑さや 24 時間稼働の特性があるため、専門性を武器に長期的に事業を支える人材を求めています。

■大学向けの自社パッケージソリューションシステム「CampusSquare」の開発・保守・導入を行います。大学の運営をトータルにサポートするシステムであり、北海道から九州まで全国各地の大学に導入しています。開発経験やマネジメント経験、顧客折衝経験等を活かしていただき、プロジェクト一連の推進およびマネジメントを期待しています。【業務内容詳細】《ご担当いただきたい役割》自社パッケージシステム「Campus Square」に関するプロジェクトにおいて、PLまたはPMをご担当いただきます。上流工程から下流工程まで、プロジェクトを一貫して推進いただき、プロジェクトを牽引するリーダーとして、計画策定、進捗管理、課題管理、品質管理、リソース管理などの管理業務の推進や、大学様とのリレーション構築等も期待しています。《担当業務の例》・大学様とパッケージシステムをベースとしたFIT&GAP（仕様打ち合わせ）・見積、提案、基本設計～出荷、導入教育～本番稼働まで、プロジェクト一連の推進およびマネジメント。・大学業務の業務プロセス見直し支援（データ連携を活用した情報のDX化）等・Campus Square導入大学の運用フォローやサポート《担当顧客》全国の大学様【開発環境】・言語：Java、C#、SQL、PL/SQL・DB：ORACLE、EDB（Postgres）・OS：Windows,Linux

【業務内容】長期的な信頼関係を築いているクライアントを中心に生命保険システム・銀行勘定系システムなどの金融機関向けのシステム開発案件における、要件定義・基本設計・構築といった上流工程から、開発業務及びマネジメント業務をご担当いただきます。（お客様との折衝・調整、課題のヒアリング、課題提起、プロジェクトメンバーの管理、案件進捗・品質管理及び報告等）※NTTデータと共同で行っていく案件が多く、安定性も高く、やりがいのある環境です。※お持ちのご経験やスキルに応じて、リーダやサブリーダーとしてご活躍いただけます。※4,5名～50名程度と様々な規模のプロジェクトがありますので、今までのご経験やご志向に応じて、ご相談をさせていただきます。※北海道内の案件が増加傾向にあることから、北海道のIT課題に上流工程から携わることができます。【案件の魅力】◎大手金融機関の開発案件等の大規模案件にも携わることができます◎地域住民の豊かな暮らしを支える、やりがいある業務です◎これまで培ってきた同社のノウハウをフル活用し、最新技術を駆使した開発スキルを得ることができます◎システムが進化し続けている大手金融機関の最新案件を担当も可能◎金融領域は20～30年続くプロジェクトも多く、より多くの業務知識を得ることができ、顧客と信頼関係を築くことができます◎フォローアップ体制や勉強会があるので業務を通してスキルアップができます◎プロジェクトを通じて、現場・顧客から直接評価をいただくことができます＼スキルアップの機会／・AI技術を身に着けることが可能・ローコード技術での開発の最先端技術含め、NTTデータグループのノウハウが蓄積されているので、プロジェクト資料を見ることができたり、業務を通してはもちろん、事業部内の勉強会等での技術や情報のキャッチアップが可能です・長期プロジェクトが多いからこそ、NTTデータとの連携も密であり、NTTデータ主催の勉強会の実施も多く、ノウハウを吸収することができます【プロジェクト例】 ・大手保険会社様の基幹システム・地方銀行システム・信用金庫システム・オンライン決済システム（銀行系）・AIのサーバー構築■導入事例https://www.nttdata.com/jp/ja/industries/finance/【想定役職】開発プロジェクトにおけるリーダークラス（課長代理）を想定※経験・年齢等を考慮のうえ、役職・待遇を決定します【配属先情報】・社員は50名ほど在籍しており、パートナーも含めると200名程度の規模の中で12のチームに分かれております・パートナー社との役割分担は顧客との折衝など上流工程を同社が主に実施し、下流工程である開発・テストをパートナー社と共同で進めています■リモートワーク率：部署全体で50%程度【開発言語】［開発言語］C言語、C++、Java、JavaScript、Visual Basic、COBOL、SQL、HTML、CSS■過去の経験を活かせる開発言語C#[開発環境（ＯＳ・ＤＢ含む）］Linux、Windows、Oracle、PostgreSQL、MySQL、Eclipse、Spring FW、AWS、Azure■過去の経験を活かせる開発環境Apache、.Net【キャリアアップ支援】■評価制度（上長と共に目標を自分で立て、目標の達成度について評価）■研修受講制度（階層別研修、テクニカル研修、自己啓発研修等）、資格取得奨励金制度あり『NTTデータグループ』ならではの充実した教育体制 グループのネットワークを活かし、最先端技術に触れたり、常時4000コースの研修を有する機関での研修を受講することが可能。仕事に必要なスキルを身に着けながら自分自身も成長することができる環境です！勤続年数や年齢関係無くキャリアアップ出来る制度の為、新卒中途関係なく活躍できる社風です。・課長代理最早：30歳・課長最早：37歳

■NSSOL（親会社）と連携し、福岡を主な拠点に日本有数の大手企業向けシステム開発プロジェクトを推進します。スクラムマスタ、またはアジャイルエンジニアとして、要件定義からリリースまで全工程を一貫してリードしていただきます。全国規模で利用されるサービスや基幹機能を担当するため、“社会や生活を支えるシステム”の中核を担う大規模プロジェクトに携わるポジションです。また、コーディングでは生成AIを活用する場面もあり、今後さらに活用範囲を広げていく予定です。【業務内容詳細】企画～運用まで一気通貫 × 顧客伴走型アジャイル開発が特徴。2週間に1度のペースでリリースするスピード感ある開発現場です。・顧客との企画・構想フェーズへの参画（要件確定、優先度調整、リリース判断）・要件をすり合わせながらアジャイルで設計・スプリントベースで開発・改善・リリース後も運用・改善に継続的に関与・工数見積、進捗・課題・品質管理などのプロジェクト管理《プロジェクト規模・体制例》・プロジェクト規模：5名前後のスクラムチームで、2週間スプリントを回しながらプロジェクトを推進します。グループ全体で年間約200～400人月規模に及ぶ大規模プロジェクトの一部に携わっていただきます。・プロジェクト体制例：スクラムマスタ1名、アジャイルエンジニア4名【使用技術／使用ツール】※プロジェクトにより異なる言語／FW：Java、C、C#、TypeScript、React、Vue.js、Spring Boot、MyBatisDB：Oracle、SQL Server、MySQL、PostgreSQL構成管理：Git、GitHub、GitLab、SVN、AWS CodeCommit手法：アジャイル（スクラム）【顧客】関東の大手企業（プラットフォーマー、メディア、小売など）

【事業概要】九州・中国エリアを中心とした地場企業に対し、業務システムの企画・開発から運用・保守までを一貫して提供する、地域密着型の業務ソリューション事業です。プライムコントラクターとして顧客と直接向き合い、業務アプリケーション開発だけでなく、インフラ・基盤サービスを含む総合的なIT支援を行います。お客様の事業に深く入り込みながら、ITを通じた業務変革・継続的改善を担う事業部です。【業務内容】福岡の製造・流通・電力系企業向けに、ネットワーク／サーバ／クラウド基盤の構築・更改・保守案件をPL／PMとして推進いただきます。PL/PMとして、要件定義から設計・実装・テスト・移行・運用保守までを一貫して推進いただくことが主体ですが、アカウントマネージャとして企画や提案も実施し、顧客事業の成功や、長期的パートナーシップの構築に貢献いただくことも期待しています。【業務内容詳細】企画・提案：顧客の業務課題を分析し、解決に必要なITソリューションの企画を作成。要件定義・設計：ヒアリングによる要件収集、要件定義書・基本設計書の作成、レビューによる要件の確定。下流工程：詳細設計、開発指示、結合・総合テスト計画の作成と進行管理、リリース計画の策定、運用・保守体制の構築。マネジメント：進捗・課題・品質・リスクの管理、協力会社を含むチームのタスクアサインとレビュー、顧客との調整窓口を担当。《プロジェクト規模・体制例》プロジェクト規模： 1～2億円規模（主に地場大手製造メーカー向け）プロジェクト体制例：リーダー1名、担当者3名、ビジネスパートナー10名前後【開発言語】言語：Java、C#、COBOL、VB.NETDB：Oracle、SQL Server、MySQL、PostgreSQLOS：Windows、Linux【顧客】福岡に拠点を置く製造系・流通系・電力系企業【勤務地】北九州市戸畑区もしくは小倉北区に勤務となります