セキュリティエンジニアのJavaエンジニア・プログラマの転職・求人情報

【ミッション】アプリケーションとクラウド環境のセキュリティ活動を担当いただきます。■組織の役割当部門は、2023年4月にソニーのグループ横断的なDX推進と実行を目的として設立された組織です。グループ共通のデータ利活用プラットフォーム「Sony Data Ocean」や「Sony account」など、DXを実現するためのアプリケーションサービスの開発・運用を、クラウド技術とアジャイル開発プロセスを最大限に活用して推進しています。セキュリティチームは、アプリケーションサービスおよびプラットフォームの開発・運用に以下の役割を担い貢献しています。- 最新のクラウドソリューションに対応したグローバルなアプリケーションセキュリティフレームワークの構築・提供- 米国・欧州を含む海外メンバーと連携し、AWS、GCP、Azure、Snowflake、GitHubなどのクラウドサービス環境におけるセキュリティ強化- AWS、GCP、Azureなどの最新クラウド技術を活用したプロダクトのセキュリティ向上- AIを日常業務やエンジニアリングタスクに積極的に活用し、アプリケーションセキュリティを支援■担当予定の業務内容本募集では、「Sony Data Ocean」や「Sony account」などのプラットフォームに対するセキュリティサービスを担当していただきます。グループ内のさまざまな組織と連携・対話する機会が多く、新しいアプリケーションや新機能に対して、セキュリティ施策の提案・実装を通じてプラットフォームに貢献できるポジションです。- アプリケーションセキュリティ関連フレームワークの開発・運用のリード- アプリケーションセキュリティ技術の構築・運用および関連する自動化の開発- AWS、GCP、Azure、Snowflakeなどクラウドベースアプリケーションのセキュリティ設計・レビュー- システムシーケンスやデータフロー、アーキテクチャに対する脅威モデリングの計画・実施・結果提供- ペネトレーションテストの結果に基づくセキュリティ対策の提案- アプリケーションセキュリティアーキテクチャの観点からのレビュー・対策提案- グローバルチームと連携したセキュリティプロジェクトのリード■職場の環境・チーム人数規模　8名程度 （国内4名・海外4名）・テレワーク比率　週3日出社、在宅勤務を使い分けるハイブリッド勤務を推奨■職場の雰囲気セキュリティチームに限らず部署の各エンジニアメンバーはそれぞれの専門領域のスキルを高めるために日々自己研鑽に励んでいます。また、職場メンバ同士の距離も近く、密に連携しながら日々の仕事に取り組んでいます。また在宅勤務、出社時間も裁量に応じて比較的調整しやすい職場です。この制度を活用しながら仕事と育児の両立をしている社員が多く、働きやすい職場です。2023年に発足した若い組織であり、グローバルに活躍することができ、自ら積極的に考え行動できる方には様々な可能性、機会に満ちています。データ利活用を軸にソニーの変革を促すプラットフォーム、ソリューションを一緒に考え、作り上げていきましょう！■想定ポジションシニアアプリケーションセキュリティエンジニア／グローバルプロジェクトリーダー■役割クラウドシステムの開発・運用チームと連携しながら、セキュリティリーダーとして幅広い業務を担当していただきます。業務遂行にあたっては「Security by Design」のコンセプトのもと、要件定義から開発・運用まで一貫してセキュリティ業務をリードしていただきます。セキュリティチームは、日本・米国・欧州に拠点を持つメンバーで構成されているので、グローバルに活躍できる職場です。■描けるキャリアパスマネジメント職：グローバルセキュリティチームのマネージャーもしくは技術専門職：高度なセキュリティ技術を有するスペシャリスト

エムスリーはテクノロジーを活用し、医療業界にイノベーションを起こすことを目指して、日本国内外で数多くのWebサービスを展開しています。選考フェーズの中で志望者様の希望も含めてご担当頂くプロダクトを決定します。【ミッション】※本求人はエンジニアリンググループの福岡採用を目的とした求人票です。エンジニア全職種で募集しています！最先端のIT技術を使って医療現場の課題を解決し、日本の医療を変革すること【担当業務】担当チームが受け持つプロダクトの設計・開発・運用をお任せします。プロダクトマネージャーやビジネスチーム、デザインチームと協力しながら、ユーザーヒアリング・技術選定・設計・実装・QA・運用保守といった様々なフェーズに関わることが出来ます。【主な募集ポジション】※以下ポジション含め、エンジニア全職種で募集しています。応募の際に希望ポジションを記載の上、エントリーください。■ソフトウェアエンジニア■機械学習エンジニア■アプリエンジニア■セキュリティエンジニア■QAエンジニア【チーム体制】プロダクトごとにチームを組んでおり、チーム平均5～6名のエンジニアに、プロダクトマネージャー、デザイナー、QAを加えた体制を取っています。スクラムをベースとした開発を行うチームが多く、継続的なリリースによってユーザに素早く価値を届けることを目指しています。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズマネージドセキュリティサービス開発本部MSSプラットフォーム開発部【組織の概要】マネージドセキュリティサービス（MSS）を通じて、人々の挑戦を支え、信頼にあふれた未来を創ることをミッションとして、個々の挑戦を尊重・支援しあえるフルスタックエンジニア集団を目指しています。【募集職種の期待役割】MSS（マネージドセキュリティサービス）の付加価値向上に貢献していただきます。活動範囲はインフラからアプリケーションまでと幅広く、自信のある分野を中心にスタートし、興味を持ちながら活動の幅を広げていく意欲も期待しています。社内のステークホルダーとの円滑なコミュニケーションが図れることも重要です。【具体的な職務内容】MSS事業における下記の業務を行います。・セキュリティログ分析基盤の設計・維持管理・セキュリティログ集計システムの設計・開発・維持管理・お客様向けポータルサイトの設計・開発・維持管理・システム運用全般の自動化・効率化推進・ネットワーク、サーバ、クラウド等の基盤設計・維持管理・ServiceNowを利用した業務改革の立案・推進・インターネットバックボーンネットワークの設計・維持管理【携わるビジネス・サービス・テーマ】当社のMSS（マネージドセキュリティサービス）は、多くの金融機関、大手企業向けに提供しており、国内有数の規模を誇ります。それを支える共通インフラ（ネットワーク/サーバ/クラウド/アプリケーション開発まで含めた幅広い範囲）が業務の対象となっています。近年はIaCやCI/CDといった業務の効率化・自動化にも力を入れており、流行の技術についても積極的に取り入れています。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・ネットワーク、サーバからアプリケーション開発まで、マネージドセキュリティサービス提供に関連する広いレイヤの業務に携わることが可能なため、業務をしながら自分自身のスキルアップが図れます。・セキュリティログ監視サービスを提供している部署や、新サービスを開発する部署と共に活動しており、最新のサイバーセキュリティ動向などに触れながら、セキュリティ業界における自分自身の付加価値を向上させることが可能です。・業務事例に関しては、JANOGなどの場を通じ共有・発表を行い、対外的なプレゼンスを高める活動にも積極的に取り組んでいます。【組織の特徴】部内メンバーは大半が20代後半～30代の若いメンバーで、比較的近い年代のメンバーが自由闊達な雰囲気の中仕事を進めています。

【職務内容・担当業務】自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務■車載セキュリティ開発支援（脆弱性診断 攻撃検知、セキュア開発支援・検証、CSスペック改善）■セキュリティコンサルティング■CSMS/SUMS構築(アセスメント、プロセス改善、車載セキュリティ検証）■V-SOCマネジメント運用（脆弱性監視、インシデント対応、SBOM/脆弱性管理）【募集背景】これからのクルマは、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDVでクルマが外とつながるようになったことで、サイバー攻撃による脅威も高まっており、自動車のサイバーセキュリティに関する国際的な規制と標準化にもとづく、サイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデート対策が求められるようになってきています。当求人は、次世代のモビリティ開発においてセキュリティエンジニアとして、クルマの安全安心な仕組つくりに一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。【組織の業務・事例紹介】■組織の業務モビリティシステム開発に関わる各種業務・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【開発環境】■セキュリティ技術要素【設計開発】　TARA（リスク特定）、 セキュアアーキテクチャ設計　、暗号技術　、通信セキュリティ　【検証】　ペネトレーションテスト【運用】　監視： 侵入検知（IDS/VSOC）【その他】 ソフトウェア技術、プロセス技術、ツール・手法などの技術知見■車載アプリケーション／プラットフォーム環境・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します■エンジニアとしてお客様やチームメンバーと協力して、新しいセキュリティの仕組みを構築しながら成長できる、やりがいのある業務です。■組織内は約５割が中途入社者であり、中途入社者であることのハンディなく、活躍いただいています。技術のスペシャリストとして専門性を磨いてキャリアアップが可能ですまた、セキュリティを起点とした新しいソリューションビジネスの推進リーダーを目指すことも可能です【研修】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

??アクセンチュアグループでのクラウドセキュリティエンジニア／PM??【特徴】・13期連続で売り上げ成長を続けてきた独立系SIer・アビームコンサルティングの社長が参画しプライム案件の獲得を拡大・アプリ・インフラ全般以外にクラウド・AI・Salesforce、ServiceNowなど・PMP取得者100名以上排出。体系的にPMを学び成長できる環境・多重下請け構造の改善を目指し一気通貫体制を大切にする文化・エンジニアの地位向上を目指し働き方/給与条件の向上を目指す・リモートワークの活用を推奨し、残業は推奨しない風土【職務内容】・顧客システムのセキュリティ向上を開発者・攻撃者目線で支援するポジションです。・お客様のシステム開発の中で、セキュリティを担保するためにはどうすればよいかを助言するコンサルタントとして活動します。・実際にお客様システムの開発プロジェクトに参加して活動することもあります。【具体的な職務内容】自ら手を動かし、自社や顧客向けのサービス・ソフトウェア開発を実践します。また、アプリケーションセキュリティ・クラウドセキュリティの技術を学び、これらを通して得られたノウハウをもとに、顧客のDevSecOpsを支援します。・自社サービス/顧客システムのDevSecOpsによる内製開発　┗リスク分析・セキュリティ設計・各種ツール（脆弱性診断ツール、テスト自動化ツール、ソースコード分析ツール等）の導入活用・プログラミング・クラウド基盤の設計開発運用の実践・セキュリティ診断　┗Webアプリケーション診断　┗クラウドアーキテクチャに対するアセスメント・上記で得られたノウハウをもとに、顧客のDevSecOps開発に参画し、幅広い支援を行う【技術環境の例】・Java / C# / Kotlin / TypeScript / Python　/ Kotlin / Swift　など、プロジェクトごとに最適な技術を採用・モダンなクラウドインフラ（AWS, Azure, GCP）・アジャイル（Scrum, Kanban）、DevOps、CI/CD・モノリスからマイクロサービスまで、アーキ設計フェーズから関与可能【取引業界】金融、保険、官公庁、小売・流通、製造、医療、情報通信、航空・運輸　など独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いて様々な業種のお客様に向けたシステム開発をおこないます。

【業務内容】・社内ネットワーク構築・インフラ整備・社内システム設計・運用・保守・セキュリティ構築・運用◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツールＣ言語、Company、VBA、Java、NET、SAP　等

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

将来の基盤となるセキュリティ対策の方針・戦略の策定から、プロダクトおよび開発組織全体のセキュリティレベルを向上させる各種業務を担っていただきます。【具体的な業務内容】■セキュリティ対策方針の策定: 事業状況に合わせた各種セキュリティ要件の定義と、優先順位に基づいたロードマップの策定■プロダクトセキュリティの設計・推進: アクセス権限管理の最適化やデータガバナンスの強化など、技術的なセキュリティ基盤の構築■DevSecOpsの強化: 開発スピードと安全性を両立させるための、セキュリティチェックの実施や改善、自動化やツールの選定・導入■セキュリティ向上のカルチャーづくり: 開発組織に対するセキュリティ知識のEnabling（啓蒙・支援）■インシデント対応体制の整備: インシデントを未然に防ぎ、万が一の際にも迅速かつ適切に対応するための仕組みづくり【技術スタック】■開発言語：PHP/Laravel, JavaScript/TypeScript/React, Python■インフラ：AWS、Google Cloud、Datadog■CI/CD：GitHub、GitHub Actions、Docker、Terraform■開発環境：PHPStorm、VSCode、Vim、Emacs（エディタは自由に選択）、Mac、Windows■コミュニケーション：Slack、Google Meet、Google Workspace【本ポジションの魅力】■ルールの策定だけでなく、技術選定やプロセスの定義などをゼロベースで主導し、組織全体のセキュリティ文化を醸成していくことができます■日々の生活に欠かせない「物流」というドメインにおいて、その根幹を支えるシステムの安全性を担保することは、社会経済の安定に直結します。そのため、エンジニアリングを通じて社会に安心を届けるやりがいがあります。■高度なセキュリティ基盤を構築することは、物流パートナーや大規模なお客様からの「信頼」を獲得することと同義です。セキュリティが攻めの要素となり、新たな提携や事業機会を創出する鍵となる環境です。【募集背景】現在オープンロジは事業の成長に伴い、エンタープライズ企業にもご利用いただき始めている他、物流パートナーとの連携も拡大しております。取り扱い出荷数も増える中で、荷主様と倉庫パートナー様の成長を支えるより高い信頼関係へと進化していくフェーズにあります。オープンロジプラットフォームの利用規模が拡大するにつれ、求められるセキュリティ水準も一段と高まってきています。これまでは個別のニーズに合わせた対応を行ってきましたが、今後はそれらを体系的な仕組みへと昇華させ、将来にわたって安心してご利用いただけるセキュリティ基盤へ更に発展させていく必要があります。この基盤づくりを牽引するため、当社の信頼性の土台を技術面から設計し、共に組織を形作っていく1人目のプロダクトセキュリティエンジニアを募集します。【会社概要】「物流をもっと簡単、シンプルに」というコンセプトで、2014年10月にサービスを開始しました。急成長するEC市場の多くを占める中小規模の事業者の出荷・在庫管理ニーズを、倉庫の空きスペースを活用して実現するクラウドサービスは当初口コミを中心に広がり成長し、現在は6,100社様(13,000アカウント)に導入頂いております。

■ 募集背景同社のセキュリティ事業部は事業拡大に向け通年で採用を強化しています。特にクラウド化とゼロトラストセキュリティの普及により、クライアントの認証基盤（IAM）の見直し・刷新需要が急増しており、これに対応できるデジタルアイデンティティ領域の専門家、および将来のコアメンバーとなる人材（インフラ構築経験者など）を増員するための募集となります。■ 詳細な業務内容以下のいずれかの領域のでアドバイザリ、要件定義、設計、構築、運用支援を行います。・AM（アクセス・マネジメント）・PAM（特権アクセス管理）・IGA (アイデンティティ・ガバナンス管理)・SSO (シングルサインオン)・MFA (多要素認証)■ 使用するツールMicrosoft Entra、SailPoint、NetIQ、Okta、Thales、HP IceWall、CyberArk、Delinea、Beyond Trustなど（※必須ではなく、案件やスキルに応じて扱います）■ 技術情報Windows、Linux、Java等■ 組織構成セキュリティサービス事業部：約150名規模（日本国内約90名、マレーシアSOC約55名）デジタルアイデンティティチーム：約20名国内外のチームが連携して業務を進めます。※マレーシアチームに日本語が話せるメンバーが在籍しています。※そのほか、世界13万人以上のエンジニア、専門家リソースを用いながらお客様への価値提供を行います。■ 期待役割／ミッションお客様の認証基盤に関する課題を解決するため、要件定義から運用までエンドツーエンドで伴走し、セキュアなアクセス環境を実現することが期待されています。■ 魅力ポイント銀行の認証基盤を10年以上手がけるなど、高品質な知見を持つチームで経験を積めます。大手ベンダーとのグローバルパートナーシップにより、最新の製品知識をいち早く学べます。

【募集背景】組織強化のための増員です。同社は現在を第二創業期として捉えており、更なる事業拡大・サービス拡大にあたっては社内外向けのセキュリティの強化が重要だと認識しております。将来的な専門部署の立ち上げも含めて、セキュリティに関する幅広い知見があり、計画立案から具体策の実施・実行まで出来る方を求めております。【業務概要】当社の先端技術開発室において、社内向け・社外向け・サービスなどセキュリティ全般を一手に引き受けていただきます。セキュリティ専門部署の立ち上げも検討を進めており、エンジニアスペシャリストから将来はマネージメントにシフトしていきたい・部門の立ち上げを経験したいといった方も大歓迎です。＜想定している業務＞・全社視点でのセキュリティ分野のリード・現状の調査やヒアリング、企画・計画立案、要件定義、設計、実装、運用・保守など上流から下流まで全工程を担当・サービス開発部門、情報システム部門とのセキュリティ面での連携※上記は一例です以下は開発環境の一例です。【組織構成】先端技術開発室　20-30名┗データ開発基盤┗インフラ基盤★こちらに配属予定【技術環境】・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript（TypeScript、React）、SQL、HTML5、CSS3（Sass）・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL、SQL Server）・クラウド: GCP、AWS・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS【ポジションの魅力】同社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェアNo1を誇っています。同社の圧倒的No1の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率（アナログ→デジタル）システムのニーズが上昇しています。業界シェアNo1である同社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。※同社は、国内における3台に1台（約1682万台）の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。（車の仕様：48万点以上／車の部品仕様：4億6000万点以上／車、部品の流通：2億点）【求める人物像】 ・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方・継続的に自己学習を続け、知識の拡大・技術の習得が好きな方

主にMicrosoft 365(Office 365/eMS)の設計、構築を担当していただきます。ソリューションの提案・企画から、要件定義、設計などの上流工程から、構築、テスト、運用保守まで幅広く携わる案件も多数あります。PowerPlatform(ローコード)については、バッチ・シェルの位置づけと同様に、インフラ分野でもベーススキルと位置付けており、PowerPlatform関連の開発支援などのプロジェクトにも参画いただけます。・Microsoft 365(exchanGe、SharePoint、Teams、Intune、enterprise Mobility + Security,entraID、entra Connectなど)の導入支援・PowerPlatform(PowerApps、PowerAutomate、PowerBI、Power Virtual AGents)【ポジションの魅力】・マルチプロジェクトでプロジェクトを進めるため、様々なお客様(業種問わず)と仕事ができる・これまで培ってきたオンプレ技術・業務知識を活かしつつさらに新しいクラウド知識を広げることができる【プロジェクト事例】・Microsoft 365環境構築：6人月、期間9カ月以上、担当フェーズ：要件定義～検証、利用技術(Microsoft 365 e3, Microsoft Defender)【利用することができる技術(一例)】・言語：html/css, JavaScript, C#, Java, Python・フレームワーク：SprinG Boot, .Net Framework(ASP.NeT)・ミドルウェア/ツール：IIS, Apache・データベース：Azure Database, Dataverse, SQL Server・クラウドサービス：Microsoft 365(セキュリティ製品含む),Azure(IaaS, PaaS,DaaS, AI,データ分析基盤, Kubernetes, CycleCloud, etc), 各種Copilot, AWS・ローコード開発ツール：PowerPlatform, UiPath・構成管理：Azure DevOps, Github, Subversion(SVN)・その他：Windows, Linux, ActiveDirectory, NetApp【伸ばすことができるスキル】・Microsoft クラウドに関する知識と技術・ゼロトラストネットワークに関する知識と技術・クラウドネイティブなアプリケーション開発に関する知識と技術・プロジェクトリーダーとしての経験と実績・お客様に対するDX化を支援する知識と実績【組織カルチャー】・ワークライフバランス(残業・働き方)：平均残業時間は20時間になります。また、リモートワークできる環境です。出勤時は堂島です。・Udemyや社内研修、部内勉強会への参加、各種外部セミナーなど、個人のスキルアップについて積極的に後押しします・マネジメント手法として自己組織化を推進しており、個人に対して柔軟に裁量を与える方針としております・技術習得に積極的なメンバーが多く、切磋琢磨できる環境となっております・メンバー間の交流を深めるため、社内外を含め各種イベントを実施しております

【具体的な仕事内容】１）現在再構築中の全社基幹システムの企画や要件定義、プロジェクト管理などの社内SE業務。２）社内ICT基盤を支える、インフラ、情報セキュリティ管理業務以下の適用業務システムを対象に、特にサプライチェーンマネジメント(SCM)領域のSE体制を強化している。システムの開発・保守運用は開発ベンダーに委託しており、ITガバナンスやベンダーマネジメントも実施。・販売、生販在計画はSAPを中心に導入・稼動済で、機能強化中・生産管理（製造実行系）は自社開発システムとSAPを連動させ工場へ展開中・技術はTeamcenterを導入・稼動済みで、機能強化中・財務会計はSAPを導入・稼動済みで、機能強化中・人事・給与はCompanyを導入・稼動済みで、機能強化中・テレワークや働き方改革に対応する新たなオフィスシステム(Microsoft365)を導入し、Notesからの移行とともに展開中・新たな基幹システムを支えるインフラ基盤の見直しと情報セキュリティの強化を推進中主な開発環境は、OS（Windows、Linux)、ミドルウエア(JP1、PowerCenter、HULFT、Intra-martなど）、パッケージソフト（SAP（ECC、APO、MDG、BO/BW、CX)、InforSCE、Teamcenter、Company、Notesなど）、言語（ABAP、JavaScript、VBAなど）、データベース（SQLサーバ、Oracleなど）【配属部門】ICT戦略部