【リモートワーク可】技術職(電気・電子・機械・化学)の年収800万円以上の転職・求人情報(2ページ目)

【ミッション】＜部　Vision&Mission＞・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を・情熱のシステム開発で　お客様に選んで頂ける価値をクルマに・視やすさで、お客様を魅する視認装備を開発します【具体的には】＜部概要＞ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する＜入社後の担当領域＞特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。(具体的には)・車種開発における、評価・実験・開発実験において、先行確認および確認方法の検討・市場の技術調査・法規対応方策の検討【募集背景】＜採用目的・背景＞ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。【組織構成】〈募集部門〉＜部署の役割：システム実験部＞ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務・法規への適合確認・市場要求への適合確認・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜やりがい・成長できる点＞開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。

ギターは世界中で安定した需要があり、特にエレキギターでは年々増加傾向にあります。ヤマハのギター事業は、次期中期経営計画で増産を計画しており、主に海外拠点で増産が行われる他、数種類の新モデル立ち上げも同時並行で進む予定です。この事業計画を受けて、ギターの生産技術者増強を行います。今回のキャリア採用者には即戦力としてこの業務を担当していただく予定です。【業務内容】・ギター関連の新商品立ち上げ（生産側）における、治具設計、工程設計、工程改善など。・既存の工程移管、増産対応、工程改善、品質改善など。【役割】・実務担当者として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと・自身の担当業務について、下位の者に指導・助言を行う・次期小チームリーダー候補として、担当業務以外の幅広い専門性を獲得しチームワークに貢献する【業務遂行に求められる姿勢・人物像】・新規技術、新規設備導入における企画、検証、評価、立上を主体的に進められる人材・海外コミュニケーション能力がある（話せない場合でも強い気持ちでコミュケーションをとろうとする行動力）・困難な状況でも諦めずに、積極的に取り組む姿勢【求人部門からのメッセージ】国内及び海外の生産拠点での生産技術業務を行って頂きます。所属部門は本社ではありますが、工場（ギターの場合飯田工場及び掛川工場）に多く足を運ぶことになりますし、海外工場支援では当然ながら海外出張が多く発生します。現場に入り込んで仕事をガンガン進める方、海外でも働いてみたい方にはモチベーションが上がる職場ではないかと思います。年齢層も20代～50代と広く、キャリア入社の方も３名いますので、安心して新しいキャリアをスタートできるのかと思います。

【期待する役割】今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェアの設計をお任せ致します。主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。C言語やMATLABを用いた設計を進め、開発はベンダーに依頼し、自社で結合します。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆無人水中ビークル(UUV)における機器システム全体のソフトウェアシステム設計◆構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計◆ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。【働き方】基本的に出社して業務に従事いただいておりますが、事情により在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。 平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【募集背景】管制型試験UUVの研究開発をはじめとする防衛装備庁の関連研究開発事業のシステムおよび構成機器設計の取りまとめおよび開発後の量産事業の実施するため組織強化を目的とした増員募集となります。【ポジションの魅力】海底資源の賦存領域の調査や海底環境の調査に無人の水中機器の利用が検討されており、特に深海ではケーブルで繋がれていないUUVの利用が有力視されています。IHIでは水中航走体の研究開発を長年にわたり実施し、こうしたニーズにも対応可能な制御技術及び開発支援環境を保有しており、最新技術を用いた設計業務に携わることができます。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【ミッション】運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当していただきます。【具体的には】・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築・ACC制御のバーチャルテスト環境構築・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築＜使用ツール＞CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング／ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等【募集背景】自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を推進していく中で、お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。【組織構成】〈募集部門〉運転支援・自動運転支援システム(e-Assist、Mi-Pilot)の量産開発として、性能評価、適合実験を担当しています。■予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発・車両目標性能の設定（世界の最新機能の調査など）・各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ・世界各国における市場情報の調査（道路環境も含む）・最先端実験設備の計画/導入/運用・xILS（MILS/SILS/HILS/VILS）の技術開発/運用/試験結果解析＜部　Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission・ADAS基盤技術を高め、お客様に安心で快適な移動を提供すること。【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜成長できる点＞・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

【ミッション】・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務【募集背景】自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。【組織構成】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。

デクセリアルズの新規事業創出を担う中核メンバーとして、調査活動からDX化推進、そして将来的には事業創出までの一連のプロセスに携わっていただきます。具体的には、市場調査、技術動向分析、ビジネスモデル構築、DX戦略立案・実行、プロジェクト推進などを担当し、新しいビジネスの種を生み出し、育てていく役割を担います。また、DX技術を活用した業務効率化や新たな価値創出にも貢献いただきます。将来的には、自ら発案した新規事業の開発リーダーとして、プロジェクトを推進し、事業化まで導くことが期待されます。チームメンバーと連携しながら、部署全体の目標達成に貢献し、新規事業創出の中核を担う存在として活躍していただくことを期待しております。■新規事業創出のための調査活動の実施■DX技術を活用した新規事業テーマの検討■社内関連部署や社外パートナーとの連携・調整≪募集背景≫2024年から新中期経営計画「進化の実現」を掲げているデクセリアルズは、新たなビジネス創出と既存事業のDX化を推進することで、更なる成長を目指しています。私たちの部署では、新しいビジネスの種を見つけるための市場調査、顧客ニーズの分析、技術動向の調査など、多岐にわたる調査活動を行っています。また、DX技術を活用した業務効率化、データ分析による意思決定支援、新規サービス開発などにも積極的に取り組んでいます。今後の事業展開において、これらの活動を更に強化し、スピード感を持って推進していくためには、調査力とDX技術活用能力を兼ね備えた人材が不可欠です。新しいビジネス創出というチャレンジングなミッションに共感し、共に成長していける方を歓迎します。≪働き方イメージ≫■組織で求めるポジション係長・リーダークラス■出張頻度・出張先海外０～1回/年国内2回/月■部署の平均残業時間10時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：週1回程度フレックス制度：あり。柔軟な働き方ができる環境です。■身に付くスキル新規事業創出、英会話力、DX技術、etc.≪入社後のキャリアプラン≫新規事業創出の方向性決定、テーマアップの調査活動から、将来的にはその領域の中で実際の開発まで行い、事業創出につなげていただきたいと考えております。

ナノテクノロジーソリューション事業統括本部　事業戦略本部　事業戦略部　において3～5年後を見据えた事業戦略策定、事業ポートフォリオ強化・拡大や新事業の提案・推進の業務並びに、それに伴うリーダー業務をご担当いただきます。ナノテクノロジーソリューション事業統括本部では、半導体製造の分野でエッチング装置事業や検査・計測装置事業を推進しており、CD-SEM（測長SEM）など高いマーケットシェアを持つ製品がありますが、さらなる事業成長に向けては、継続的な競争力強化や製品ラインナップ拡充、そして次の成長分野の事業開発が必要になっています。その実現に向けて事業戦略部では、先端半導体を中心にデバイス分野の技術・市場動向や半導体製造装置を手掛ける競合他社の製品・戦略を分析し、統括本部の事業強化・拡大に向けた戦略検討や新事業提案を行っています。 本ポジションでは、特に主力事業の強化と事業領域拡大に向け、社内営業部門・設計開発部門と連携し、戦略策定や外部連携・M&A・新事業の提案・推進の業務並びに、それに伴うリーダー業務などをご担当いただく予定です。ご担当いただく調査及び分析に関しては学会・セミナーや展示会などへの参加により聴講ならびに会場でのヒアリングに加えて調査会社の発行しているレポートや調査会社に委託して実施する市場調査などを想定しております。また、リーダー業務に関しては数名程度の少数ではありますが、業務マネジメント及びピープルマネジメントのいずれもご担当いただきます。■当社が取り扱う製品について半導体製造装置　https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/support/semiconductor-manufacturing/【採用背景】3～5年後を見据えた事業戦略策定及び事業ポートフォリオ強化・拡大や新事業の提案・推進を通じた事業成長・拡大をすべく、募集しております。【ビジョン／ミッション】半導体市場・技術・競合それぞれの動向を把握し、自社の事業・技術のポートフォリオ強化・見直しと投資・提携・新事業の提案を通して事業価値向上に貢献する【組織の強み／魅力】　■今後も長期的に成長が期待できる半導体分野において、当社の主力事業部の営業部門や設計部門と連携して事業戦略の策定に携わることができる部署であり、影響力の大きい仕事に携わることができます。■ワールドワイドの最先端半導体顧客を中心に、技術動向や顧客戦略の分析をしていただくことでグローバルかつ最先端の技術分野でご活躍いただけます。■当社の開発・営業部門との連携や、社外との協業・アライアンス、M&A等の活動を通じて社内外で幅広く業務をしていただけます。■自社製品やサービスの競争力向上や新規事業開発に貢献いただくことで、世の中にない新しい価値の創出に繋がる魅力のある仕事です。■半導体製造分野の知見をお持ちの方は、ご経験を活かした新たな提案やプロジェクト推進などを担っていただけます。■オープンな風土で新たな考え・技術導入に積極的な環境であるため、これまでの経験や知見を活かしていただき、反映していく機会が多くございますので、経験を活かしながらキャリアアップしていきたい方には最適な環境となります。■当社は半導体製造プロセスの中でもエッチング装置及び検査・計測装置という2つの工程で使用する装置を設計開発しており、それぞれの装置の顧客ニーズから新たなソリューションビジネスの可能性を模索するなど顧客の要求に応え続けるために多角的な視点、豊富なリソースを活用した事業展開が可能です。【キャリアパス】ご本人のご希望や組織状況を踏まえて、スキルアップのための部門内でのジョブローテーションなどを実施し、キャリアパスの形成を図ることを考えていただけます。【働き方】働き方は在宅勤務と出社を併用するハイブリッドの形です。入社頂いてしばらくの期間は、出社頻度を高めにして頂いた方がその後のコミュニケーションが取りやすいと思います。在宅勤務の実態としては週2出社・週3在宅のメンバーもおります。1～２回程度／2週。必要に応じて国内外の学会、当社拠点（国内・海外）、顧客、協業パートナーにも出張いただきます。

【業務内容】技術グループのリーダーとして、ガラス製品の製造技術支援、技術営業、新商品開発、そして技術グループの組織管理と統括を担当していただきます。このポジションでは、次のような業務が求められます。１．製造技術支援：製造プロセスの技術的なサポートを行い、製品の品質向上や生産効率の改善に貢献します。２．営業活動における技術支援・顧客対応：技術営業として、顧客に対する技術的な提案や問題解決を行います。３．新商品開発：市場のニーズに応じた新しいガラス製品の開発に取り組みます。４．技術グループの組織管理と統括：技術グループのメンバーを管理し、業務の進行状況を把握・調整します。また、チームのモチベーションを高め、効果的なチーム運営を行います。当社は日本が強みをもつ素材分野のメーカーであり、グローバルな市場や顧客に対応しています。このため、国際感覚を養う機会も多く、将来性のあるやりがいのある業務です。また、新商品開発においては自由な発想を重んじ、チャレンジング精神で取り組むことができる魅力のある業務です。【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファインガラス事業部　品質技術部　技術グループ【キャリア】入社後数年は技術グループのグループリーダーとして経験を積んでいただきます。その後は、適正に応じ、技術グループと品質保証グループを統括する品質技術部の部長職や、ご本人の適性と希望に応じて他の部署での活躍も可能です。

●担っていただく業務製品開発の上流から担当いただく品質保証です。新製品開発において不具合を埋め込まないよう、設計の上流から品質保証部門も入り込み、製品の設計品質の作り込み、評価、製造への展開、部品を作る業者への展開まで見ていきます。開発から製造、含めた一連の流れを担当していただきます。具体的には産業機械(工作機械、産業用プリンター)の品質保証業務をお任せいたします。　①新製品開発時の設計品質、製造品質の妥当性見極め　②関係部門と連携した国内外の市場問題対応 　③国内外の生産工場、協力会社の品質改善、製造工程監査業務●将来的なキャリアパス品質保証業務のマネジメント職としてのチームマネジャー、もしくは固有技術のリーダーシップを担うプロフェッショナルエンジニア、将来的には海外工場の製造拠点の品質管理などのキャリアも可能です。■仕事の進め方業務はプロジェクト単位で行われ、メカ、ハード、ソフトの担当者とマネージャーがチームを組んで進めます。一人の担当者が複数のプロジェクトを兼務することもありますが、基本的には一つのプロジェクトが終わるまで同じ担当者が継続して担当します。ただし、1年の業務でプロジェクトの割合は約3割、製品改良が3割、残りがその他の業務（監査など）となります。■組織ミッション新製品・新規開発製品の品質保証（設計品質、製造品質、サービス品質を含む）、現行製品の製品改良における製造品質・設計品質の確保、製造品質全体（国内外の工場の製造品質、協力会社の製造品質）の確保が事業部門のミッションとなります。■仕事の魅力・やりがい製品開発において、設計から生産、製造、お客様へのサービスまで全てを見ることができる点がやりがいです。設計の内容にも自分の意見を通すことができ、特化した工程だけではなく、製品として全てに目配せができ、品質に関して判断・ジャッジができる部門である点も魅力です。また、海外工場（インド、西安）への監査や、お客様先での不具合調査など、海外に行って仕事をする機会もあり、グローバルに活躍できる点も魅力です。■技術力品質保証については、社内で十分な活動を行っており、業界内でも上位の体制を整えております。■入社後の研修体制基本的にはOJTがメインとなりますが、会社の一般的なスキルアップの講習や品質に関わる社外講習なども推奨しています。経験者採用の場合、スキルを伸ばしていくところから始め、徐々に広い範囲での知識を増やしていきますので、1年程度で一般的な業務はできるようになります。■募集背景ブラザー工業の成長事業であるマシナリー事業の産業機器分野において新製品開発が加速しています。設計品質、製造品質を更に強化し、業界No.1の製品品質を実現するため、品質保証体制強化の重要性が高まっています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）通常は10～15H/月、繁忙期は30H/月程度●出張の有無・頻度・行先など海外出張あり。次の内容で年間1~2回、1週間程度の出張。定期：中国・インドの生産拠点の製造工程監査、不定期：市場不具合調査●職場環境工作機械の設計上流段階から評価、製造展開、市場対応までの全てに渡る品質保証業務を担当できます。構成年齢は幅広く、社員と派遣社員が協力・フォローしあいながら品質向上活動を推進しています。各メンバーはキラリと光る得意分野を活かして活躍をしています。また業務上開発、製造、営業、CS等の様々なメンバーと密な連携を取った業務を行っています。就業形態はフレックス、在宅勤務可で自由度が高く、年休取得率も高い部門です。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

【職務内容】 同社最大規模の総合ガラス工場である舞鶴事業所にて、自動車用合わせガラス（フロントガラス）を加工製造を行う課の管理職として、以下のマネジメント業務を遂行いただきます。・製造ラインの生産能率改善プロジェクトの統括（加工工程全般）・製造ラインの品質改善プロジェクトの統括（加工工程全般）・TPM（生産保全活動）/FMDS（現場改善活動）の推進業務・製造原価/資産管理業務・中期計画/年度計画の策定業務・風土改革・舞鶴事業所における危機管理【配属部署】Auto事業部門　舞鶴加工製造部　製造２課【事業の特徴】・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、　高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。　自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。　それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70％を供給しています。

【職務内容】 同社最大規模の総合ガラス工場である舞鶴事業所にて、自動車用強化ガラス（主にリア・サイドの大きなガラス）を加工製造する課の管理職として、以下のマネジメント業務を遂行頂きます。・製造ラインの生産能率改善プロジェクトの統括（加工工程全般）・製造ラインの品質改善プロジェクトの統括（加工工程全般）・TPM（生産保全活動）/FMDS（現場改善活動）の推進業務・製造原価/資産管理業務・中期計画/年度計画の策定業務・風土改革【配属部署】Auto事業部門　舞鶴加工製造部　製造３課【事業の特徴】・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、　高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。　自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。　それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70％を供給しています。

【職務内容】オフィス向けまたは商業産業向けのインクジェットプリンターの新製品におけるエレキ設計業務として下記のいずれかをご担当いただきます。■新製品開発における制御システムの電子回路・基盤の設計開発(デジタル回路、アナログ回路)■商品化プロセスおけるエレキ設計開発の推進■SoCの仕様検討・設計開発■海外現法との業務連携と調整開発プロセスの中で、企画、メカ設計、ファーム設計、品質保証、生産技術等、あらゆる部門と協力しながら製品開発を達成します。【グループのビジョン】エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。今後はエプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、私たちを取り巻くさまざまな社会課題を迅速に解決し、持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していけるよう、飽くなき挑戦を続けていきます。【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました！★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/■長期ビジョンEpson25Renewed：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/【長野県の暮らし】参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。

【募集背景】・体外循環に関わる医用電子機器の開発設計、国内導入、維持活動に従事する商品開発部門の体制を強化します。電気設計の経験を有し、プロジェクト進捗管理と業務遂行を担えるリーダーを募集します。【職務内容】・シングルユースの医療機器と組み合わせて使用される生命維持・モニタリング用医用電子機器の商品企画、設計開発、量産化支援までを一貫して担当します。・要素技術、開発技術者の力量や、プロジェクトの開発期間、予算、リソースを算出し、商品化までの開発プロジェクトの設定と運営を行います。・関連部門との業務調整・連携・折衝を行い、プロジェクトが確実に進むよう管理します。・システム設計経験者として、技術者間の調整をしながら、システム視点を持つ技術者を育成します。・リスクマネジメントや規格適合などの製品要求をリードし、技術者の育成を行います。【担う役割】・生命維持装置の商品開発を主とした部署において、社内開発設計を主としたチームへの配属を想定しています。外部協力先を活用する場合でも技術のブラックボックス化を防ぎ、チーム内の設計開発力の強化することを牽引するマネージャーを担っていただきます。【仕事の魅力】★マーケティング部門と連携した商品企画から、機能実現のための要素技術開発、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化までを実施する幅広い業務に携わります。自分たちの手で商品を世の中に届け、商品が患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、非常にやりがいのある仕事です。

■社会的課題である労働人口の減少に着目した、主に物流分野での自動化ソリューションパッケージの企画・立案に従事頂きます。【具体的業務内容】・物流分野にて、自動化ニーズが見込まれる業務プロセス及び課題を抽出、ユーザーにとって最適な自動化ソリューションパッケージの企画・立案・自動化技術に対する調査及び有効性の検証(事業への取込検証)・新規ビジネスモデルの取組推進及び、スケール化・既存ビジネスモデルのブラッシュアップ【配属先情報】営業統括本部ーロボティクス事業開発部10名ー推進課4名※昨年までコーポレート部門や、営業部門複数に点在していた同部門ですが、営業部に集約することでのニーズ把握、今後の取り組みを加速・強化していく方針です。【働き方】・平均20時間/月程度（15時間/月程度まで減らすことを目標としております）・毎週水曜日は定時退社日・コアタイム無しのフルフレックス制度・リモートワーク週2回程度【採用背景】伝統的なリース業以外の新たな事業を創出すべく、経営層からも注目される事業部です。ロボティクス事業の立ち上げ及び当社顧客基盤を活かした事業のスケール化を目的として外部採用をすることで、更なる事業企画・推進を図って参ります。【本ポジションのミッション】当部のミッションは、ロボティクス事業を立ち上げ、スケール化し、当社事業の柱の１つに成長させることにあります。事業のスケール化においては、早い段階で新会社を立ち上げて、提供する機能の高度化を図り事業分野を拡大していくことを企図しています。プロジェクトと称する完結型ではなく、中長期に亘り断続的に発展させていくことが経営からも求められています。【魅力ポイント】■中核事業の一つとしてスケール化させていくことを使命とし、2024年度より新設されたロボティクス事業開発部の事業の成長・拡大を牽引いただく中核メンバーとしての活躍を期待しております。

国内外グループ会社を含む事業部門の品質統括とガバナンス管理関連業務を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ◆品質指標・分析管理　　・設計・製造品質指標の収集・分析を行い、品質向上に向けた施策の効果測定や　　　グループ内へのフィードバック 　　◆国内外グループ会社の品質統括　　　　・国内外全世界60拠点を超えるグループ会社の品質統括部門として、品質情報の共有や　　　ガバナンス統制を担います。 一方的に発信するだけではなく、国内外グループ会社と　　　密に連携を取りながら必要な支援等を実施します。◆品質方針の戦略立案　　・国内外の品質方針の戦略立案を行い、グローバルな品質管理を推進します。 ◆グローバル会議の推進　　・国内外のグループ会社と議論する機会を設定・実行いただきます。グローバル会議にも　　　多く参加していただきます。 ◆品質情報の一元管理と活用　　・国内外の品質情報を一元管理し徹底的に活用するためのDX基盤を内製で開発し活用しています。　　　最新のDX技術やAI技術も積極的に取り入れてデータドリブンへの変革を推進します。【組織ミッション】デンソー内で最多の海外拠点を持つサーマル事業グループの品質機能を横断的にサポートする組織です。国内外の品質情報や顧客満足度を考慮し、サーマル事業グループの品質目標を設定し、その達成を支援します。また、グローバルにおける品質保証体制の基盤強化を目指します。さらに、海外拠点の自立化を促進するため、品質問題の早期解決や未然防止のための仕組みやDXツール、プロセスの改善・支援を行います。室は40名が所属し、3つの課で構成されています。メンバーは技術系、文系、技術部、製造部からの異動者、海外経験出向者などいろいろな経験を積まれた方が在籍しており、慣習や年齢にとらわれず能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【業務のやりがい・魅力】□世界一製品：サーマルグループの取り扱う製品のほとんどは世界一製品です。製品の性能・品質に誇りを持ちながら業務を推進出来ます。□多様な経験：国内外のグループ会社との連携やグローバル会議への参加を通じて、多様な経験を積むことができます。 □スキルアップ：品質指標の分析管理や品質統制・ガバナンス管理のスキルを磨くことができます。 □戦略立案能力の向上：品質方針の戦略立案を通じて、戦略的思考力を高めることができます。 【採用背景】自動車業界が100年に1度の変革期を迎える中、デンソーのサーマル事業グループでは、データドリブンなアプローチとグローバルガバナンスの強化を通じて品質向上活動を変革しています。この挑戦を共に進めるため、国内外の品質統括とガバナンス管理をリードし、DXリテラシーの高い仲間を募集しています。あなたの専門知識と経験を活かし、デンソーの品質基盤をさらに強化し、グローバルな品質管理を推進しましょう。

【会社概要】同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】配属予定の部署では、電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム（BMS）など　のパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発　-開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出　-要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計　-基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計　-プログラムをマイコンの実装（コンパイル）　-設計検証の実施・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進・顧客、サプライヤとの折衝ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■転勤・出張の可能性について・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます【ポジションの魅力】・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。＜グローバルなインパクト＞当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。＜イノベーションの自由度＞当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。＜グローバルチームと協力＞e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。【組織体制】グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。★中途入社が半数以上★20代～40代が9割以上★外国籍の社員も多数在籍このように多様性に富んでいるグループとなっております。【募集背景】モビリティの電動化に対応するe-AxleおよびBMSの開発スピードアップを図るため研究開発体制を増強したく、新たなメンバーを募集します。【求める人物像】・変化適応力高く、何事にも自分事として捉えて、明るく・前向きに取り組む姿勢を持てる方・チームを牽引し、目標を達成していくことに充実感を感じられる方・お客様との関係性を大切にしたい方・常に向上心、学ぶ意欲のある方・海外（インド、ASEAN、アフリカ地域）への出張・出向へ前向きな方

■カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務　・材料製品のプロセス技術開発　・有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価　・有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価　・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力　・脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる　・若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である　・他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる　・机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる　・大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる【募集背景】カーボンニュートラル実現には、再生可能エネルギーに代表されるカーボンフリーエネルギーを「つくる」、「つかう」、「ためる」ことに加え、排出されたCO2を「もどす」ことが鍵となり、それらのためのエネルギー変換技術が不可欠です。我々が従来強みとしてきた無機材料の知見に加え、新たに有機材料の材料開発やプロセス技術開発のご経験を積まれた方の知見との融合を期待します。新規技術の創出をリードし、世界を変える技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。＜勤務先＞株式会社SOKEN様へ出向しての勤務となります。株式会社SOKENでは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界の未来を築くための研究を行っています。当社のチームは全員デンソー社員で構成されており、現在、カーボンニュートラルの実現に向けた新たなエネルギー変換技術の開発に取り組んでいます。チームは約20名で、活気に満ちたオープンなカルチャーが特徴です。社外のアカデミアとも積極的に交流し、幅広い技術について意見を交わしています。◎組織構成　20名程度で構成され、平均年齢は40歳ですが、20代・30代のメンバーも多く活躍しています。◎キャリア入社　その中で2名がキャリア入社しており、前職の経験を生かして貢献しています。◎在宅勤務　試験作業が多いことから、週に1日程度の在宅勤務が可能です。

【職務概要】コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献します。■業務内容一例・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援（実際にMVP実装する）【募集職種の期待役割】お客さまの事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを期待します。お客様の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる我々の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎します。【携わるビジネス・サービス・テーマ】クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。詳細は、以下の書籍をご参考ください。～参考書籍～・図解CIOハンドブック（日経BP社）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】大規模かつ社会的影響の高い事業を担っているお客様に対し、変革のシナリオを描くだけでなく、実現までを伴奏できることが我々の仕事の最大の魅力です。新たな製品、サービス、業務システムを構想し、実現に向けたシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事です。モビリティの世界は技術変化が早く、データドリブン経営、フィジカルAI、交通デジタルツインなどAIの利用に関してもトップクラスの業界です。また、大量のカメラやセンサーデータを扱う中、セキュリティやプライバシー保護の観点において社会の要請に応じるために難易度の高い最新のアーキテクチャ策定にチャレンジできます。【配属想定組織】システムコンサルティング事業本部TMXコンサルティング部【組織の概要】<組織ミッション>グローバルな自動車メーカーを主要クライアントとし、コネクティッドサービスやデータ利活用、次世代プラットフォームアーキテクチャ、開発プロセスの変革等のコンサルティングを提供すること。戦略策定から実行支援まで伴走し、デジタルテクノロジーを駆使しつつクライアントの事業成長と競争力強化に貢献する＜組織の概要＞主にグローバルな自動車メーカーを対象に、車載システム開発や新サービス開発を担う「事業部門」と、業務システムを担う「情報システム部門」の両方に対してコンサルティングを提供しています。特定のソリューションに縛られず顧客にとっての最適解を追求するために、ITアーキテクトやAI・アナリティクス人材、デザイン人材、開発プロセス変革を推進するITマネジメント人材など様々なケイパビリティを持つ人材が在籍し、組織としてフルスタックな機能を有しています。年齢や役職に関わらずフラットに議論できる風通しの良い雰囲気の中で、モビリティの未来を創るという共通の目標に向かっています。 《勤務地について》名古屋※勤務地について遠隔地（国内、海外（主にアジア）拠点）での常駐プロジェクトの可能性もあります。※初期配属で希望しない勤務地がある場合は、明示してください

■太陽光発電事業（主にCPPAを中心とする電源開発）の開発営業業務を担当していただきます。【詳細業務】これまでの業務経験やスキルを踏まえ、以下の業務を担当頂く予定です。・開発事業者（デベロッパー）への営業・関連する外部関係者との協議／交渉・折衝等・開発決定案件に関する建中管理・周辺機能/関連機能の開発サポート【配属先】三菱HCキャピタルエナジーに出向となります。【募集背景】再生可能エネルギー事業（主にコーポレートPPA（CPPA）事業）における電源開発推進と事業基盤強化に伴う増員です。【この仕事の魅力】国内屈指の太陽光発電所の保有量を更に拡大する事で、再生可能エネルギーの普及/地球環境への貢献に主導的に取組む事が出来、また直接開発事業者（デベロッパー）や需要家を含む外部関係者と接する事により、更に市場ニーズに応えるべく開発スキーム等の強化に携わる事で先鋭的なエネルギーソリューション分野のビジネスモデル構築の習得が可能です。

【期待する役割】同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。【具体的には】航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。●試運転設備（建屋、テストセルなど）および機器の導入検討～保守●設備の最適レイアウト検討●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行●老朽化設備の統合や廃止の方針策定エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。【ポジションの魅力】●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。【働き方】基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

レシプロ圧縮機本体の開発・設計を中心に、調査・実験・基本計画の策定、図面作成など幅広い業務に携わります。これにより、圧縮機の設計から開発、製造までをトータルにサポートする経験が積めます。●入社直後に期待する業務：レシプロ圧縮機の本体設計業務に従事し、製品の基本的な仕様や設計プロセスに習熟していただきます。●半年～１年後の業務イメージ：レシプロ圧縮機の本体の構造や特徴を十分に理解し、標準的なレシプロ圧縮機の設計を主担当として担当できる段階になります。また、適性に応じて、プロジェクト業務をリードする役割も担っていただくことを想定しています。●ひとり立ちまで：キャリアにもよりますが、各グループで約3～5年程度の経験を積むことが目安です。独立して業務を遂行できるようになるための成長を支援します。●事業競合：国内外のレシプロ圧縮機メーカー●出張頻度：国内研修を含め、年に数回程度の国内外出張があります。出張の頻度は業務の進捗や必要に応じて、5～10%程度です。対象商材：レシプロ圧縮機ステークホルダー・ベンチマークしている企業：日本、世界のレシプロ圧縮機メーカー＜その他＞圧縮機ユニットに使用するさまざまな部品、全てに関する知識を身に付け、幅広い範囲の設計を行うとともに、お客様との交渉業務も行う、総合的なエンジニアに成長することが期待できます。業務が程よく細分化されていないことから、現職と比較して幅広い知識を得られることが期待できます。＜採用背景＞近年の環境分野（水素・SAFなど）へのニーズ拡大に伴い、グローバル展開を加 速しています。事業成長に向けた体制強化のため、新たな人材を募集します。＜歴史と技術実績＞同社は1915年に国産1号機となる往復動式高圧空気圧縮機を製作して以来、石油精製・石油化学・ガス・エネルギー分野と、極低温技術および高圧技術を応用した船舶用圧縮機を中心に累計2,900台以上の往復動圧縮機を納入しています。近年では、これら従来用途に加えて、欧州を中心に需要が増加している、水電解水素、液化水素、SAFなど環境用途への対応も進めており、グローバルな成長機会が広がっています。＜レシプロ圧縮機の特徴＞同社のレシプロ圧縮機は、極低温、高圧、大容量のガス圧縮に対応できる設計で、長時間の連続運転が可能です。極低温から高圧まで幅広い条件での運転実績があり、省スペース・信頼性・安全性に優れています。＜主な使用用途＞●環境対応用途（カーボンニュートラル、水素・SAF・CO?回収など）●国内外LNG受入基地のBOG（Boil Off Gas）圧縮●天然ガス（LNG）の輸送・貯蔵・供給システム●船舶用燃料ガス・再液化（LNG・水素）システム●石油精製・石油化学プロセスにおける各種ガス圧縮＜配属組織＞室長 + 3グループ体制見積もり&受注活動グループプロジェクトグループ本体・開発グループ＜キャリアパス＞レシプロ圧縮機本体の構造や特徴を把握してもらった後は、適正を見て、プロジェクト業務、見積もり業務を行ってもらう可能性があります。米国や中国等の海外拠点への駐在の可能性もあります。＜魅力・やりがい＞少数精鋭のチームで、入社年次が浅い社員でも大きな裁量を持って積極的に活躍しています。海外のお客様との直接的な交渉の機会が多く、その交渉で得た情報を基に、自ら設計した圧縮機ユニットが社内外で組み立てられ、最終的に出荷されるまでの過程を自分の目で確認できるため、大きな達成感を感じることができます。また、海外出張や海外の顧客とのやり取りを通じて、日本国内では得られない貴重な経験を積み、視野を広げることができます。この経験は、自己成長に繋がるだけでなく、今後どの分野においても役立つ貴重なスキルとなるでしょう。

＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。＜部署の役割＞次世代の電動車の先行開発。・電動車の走行性能、燃費性能の検討・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計・実験車両の評価、計測＜入社後の担当領域＞電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。(具体的には)・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計・先行開発車両の試験、評価・電動パワートレインシステムのデザインレビュー＜やりがい・成長できる点＞・自ら開発した車両が世の中を走っていること。・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。＜求める人物タイプ＞・自ら能動的に問題を解決しようとする志向・コミュニケーション能力の高い方・新技術の商品化に意欲のある方

【業務内容】・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 　コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発　新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 　セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。【職場のイメージ】?・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。【組織のミッション】・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。

【業務内容】・製造部のプロセス開発プロジェクトメンバーとして、高機能ガラス製品の 製造工程の改善（プロセス改善） を担当。対象工程は以下の複数領域（幅広い製品の製造プロセスに関与）：・グラスファイバー（主担当）・グラスコード・ガラスフレーク・メタシャイン将来的には、複数工程を横断する プロセス開発プロジェクト全体のマネジメント を担う可能性あり。【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファンクショナルプロダクツ事業部　製造部　【将来お任せしたい業務】当初：プロジェクトスタッフとして、現場課題の把握・改善策の実行をリード。その後：スキルに応じて、プロジェクトリーダー（Project Leader） としてメンバー管理・進捗管理・技術戦略の検討など、マネジメント業務へステップアップ。【業務のやりがい】高機能ガラス製品の製造プロセスを向上させることで、社会インフラ・自動車・産業用途など幅広い分野に貢献できる意義の大きい仕事。多様な製品工程を担当し、技術者として大きく成長できる環境。

【業務内容】■センシングシステム製品の品質保証業務として、ご経験やスキル等に応じて、以下の業務に携わっていただきます。　　・新製品の初期流動活動、節目管理と信頼性評価手法の確立　　・クレーム品の解析と是正処置の推進、顧客対応　　・各種品質データを活用した品質保証手法の構築【業務のやりがい・魅力】・品質保証部の一員として、技術部や製造部のメンバー、さらには社内外の専門家と協力しながら、品質を共に築き上げる過程で、多岐にわたる知識や経験を得ることができます。また、お客様との課題解決を通じて、顧客視点での思考を深め、交渉・折衝のスキルを磨くことが可能です。【採用背景】・異なる分野で培った経験や知識、スキルを持つあなたと共に業務に取り組むことで、変化し続ける多様な価値観に柔軟に対応できる品質保証の未来を築いていきます。【組織ミッション】・電動化や運転支援システムなどの技術革新が進む中、私たちはお客様が安心して使い続けられる製品を提供するために、時代に即した品質保証体系を構築します。市場での不具合を未然に防ぎ、最善の品質を提供することが、私たちの使命です。

＜採用背景＞当部署は、納入機の安定稼働を目的に、最適なメンテナンスや予備品の提案を行い、お客様にとって必要不可欠なパートナーとなることを目指しています。取扱製品は、樹脂ペレット製造用連続混練機（二軸混練押出機、PE・PP混練造粒装置）および非汎用圧縮機（スクリュ式・ターボ式・レシプロ式）で、いずれもプラントの重要設備に位置づけられています。募集部署である東日本エリア担当は、大手石油精製・石油化学・電力・鉄鋼などの顧客を中心に、最適メンテナンスや長期契約、オーバーホール提案などを通じて顧客満足度の向上を担っています。脱炭素・省エネ分野を含め、今後さらなる成長が期待されるエリアです。今後もお客様に安定したサービスを提供し続けるため、体制のさらなる強化を進めております。メーカーとして責任あるアフターサービスを確実にお届けするため、早期にご活躍いただける方を募集しております。＜配属組織＞機械事業部門　営業・マーケティング本部 CSソリューション部 国内営業室 東日本チーム＜業務内容＞総合職の営業担当としてご活躍いただきます。チームの中では中心的なポジションを担っていただきます。受注予算は立てていますが、数字だけを追い求めるのではなく、お客様からの依頼への迅速な対応や、ニーズを汲み上げた提案営業を重視しています。信頼関係を築きながら提案を行い、その結果として数字がついてくるような営業スタイルを求めています。ご入社後はまず、機械装置や業務への理解を深めるために、半年程度は先輩社員との同行を通じたOJTを実施します。営業だけでなく技術メンバーも含めてフォローしながら、段階的に一人立ちしていただきます。◆営業活動の具体的な流れ・引合入手（技術提案、巡回訪問、お客様からの問い合わせ対応）・見積作業（SAPシステムを利用し、査定・見積作成）・お客様との交渉（工場との調整、決裁、受注判断）・受注／オーダー入力（SAPシステム利用）・納期管理（工場との調整業務）・出荷業務（工場・物流業者との調整）・代金回収（請求書作成、入金管理）＜キャリアパス＞東日本チーム営業のマネージャーや、西日本エリア（兵庫・福岡に拠点あり）地区での営業担当・マネージャーの可能性があります。また、海外営業室で活躍する機会もあり、ご本人の希望を伺いながら成長の道を歩んでいただきます。＜魅力・やりがい＞当社の機械は、お客様の製造プラントにおける心臓部となる重要設備を担っており、日本を代表する大手企業を中心に比較的大規模な取引に関わることができます。社会インフラや産業を支えている実感を得られるポジションです。特に、回転機では、スクリュー式・レシプロ式・ターボ式という3種類すべての圧縮機を製造できる世界でも数少ないメーカーであり、幅広い技術と提案力を身につけることができます。他社が1製品のみである中で、多様な製品を扱えることは大きな強みです。お客様ごとに異なるプラント仕様に合わせて設計・製造を行うため、個別性の高い提案や調整を経験でき、提案型営業ならではのやりがいを感じられます。営業は、設計・製造・生産管理などの社内関係部署をリードし、チーム全体で案件を推進します。社内外を巻き込みながら受注につなげたときには、大きな達成感を得ることができます。教育体制が整っており、新卒からの受け入れ実績もあるため、業界未経験の方でも安心して成長できます。実際に異業界出身の社員も活躍しており、多様なバックグラウンドを持つ方が力を発揮できる環境です。本ポジションは、当社機械事業の利益を支える屋台骨を担っており、会社の成長に直結する重要な役割を担っていただけます。

＜採用背景＞企業の環境及び防災への取り組みは多岐に亘っており、今日、それを先取りした対応が益々重要となってきています。当社においても、管理すべきトップリスク・重要リスクとして、「環境法令遵守」、「防災法令遵守」、「重要設備の火災・爆発防止」、「自然災害への備え、復旧」が選定されています。その中で真岡発電所において、環境・防災に係わる管理の維持／強化を図るため、環境マネジメントシステムの導入（ISO14001 の認証取得）及び自然災害発生時の事業継続計画（BCP）の改善等を検討しており、発電所の環境・防災に係わる企画・業務を担う人材を広く募集いたします。＜業務内容＞当部のミッションとして、「発電所の安全、安定した操業を支える」「地域社会との共生を図る」「働きやすい職場作りを実現する」を掲げており、ミッション実現のため環境防災室では、発電所内の環境管理・防災管理や、環境・防災に関する渉外窓口として業務を行っております。今後ご入社いただく方には以下業務をお任せする予定です・真岡発電所における環境防災に関わる企画・管理、操業部門支援・行政との折衝（各種届出、報告）・関係法令の遵守　等＜キャリアパス＞将来的には室内での業務ローテーションや、他事業所での環境防災管理業務に従事いただく可能性もございます。＜魅力・やりがい＞・国内最大規模かつ世界最高効率の内陸型火力発電所の環境・防災管理に携わることができます。・新しい事業所であるため、今後ISO14001の取得に取組むなど、活躍の場が沢山ございます。

＜採用背景＞技術サポートチーム発足・拡充の為、技術者・エンジニアを増員します。＜配属組織＞機械事業部門　エネルギー・化学機械営業部　回転機室室長＋3チーム+欧州拠点直属（予算等管理や庶務を担当）国内チーム（国内営業を担当）東アジア・LNG船チーム（中台韓・LNG船営業を担当）海外チーム（東アジア・欧州以外の営業を担当）プロポーザルチーム（初期段階の見積対応や技術PRなどと担当）海外拠点あり（ミュンヘン）＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞営業室は海外および国内のお客様に向けて、PR／見積り／商務条件交渉／価格交渉などの受注活動、また受注後の契約履行の業務を行いますが、技術サポートチームはコスト検討などの見積業務と技術PR活動の役割を担い、営業担当者の営業活動を技術面からリード・サポートする役割を担います。また、営業室は営業活動のみならず、お客様・業界・競合の動きを把握、営業室内・技術部・工場部門に発信・情報交換をしながら、回転機室（営業）、技術部、エネルギー化学機械営業部の戦略アクションにつながるマーケターとしての役割も担っており、その営業室のマーケティング活動を技術面から担う事をミッションとしています。＜業務内容＞非汎用圧縮機のセールスエンジニアとして技術仕様の検討・提案及び技術PRなどの業務に携わっていただきます。弊社は非汎用圧縮機のトップクラスメーカーとしてスクリュー圧縮機・レシプロ圧縮機・ターボ圧縮機の3種類の圧縮機を製造・販売しています。弊社は世界中の様々な産業分野のお客様とビジネスを展開しております。圧縮機は現代の産業には必ずと言っていいほど必要とされ、かつカーボンニュートラル・新エネルギーなどの社会課題への挑戦にも必要とされています。営業部門はお客様と社内関係者をつなぎ、案件をリードする役割を担う、スケールのある仕事です。セールスエンジニア・セールスパーソンとして経験を積み事業に貢献して頂きながら、事業に対するビジョンを養っていただき、将来的には管理職・ライン長として采配を振るう事も期待されます。＜キャリアパス＞非汎用圧縮機と言う製品知識・ノウハウを必要とする営業職種の為、少なくとも3年程度はセールスエンジニアとしてプロポーザルチームで業務に携わっていただきます。その後、ご本人の希望・適性なども踏まえた上で、継続していただく、もしくはその経験を活かしてセールスパーソンとして担当していただく事を想定しています。国内営業拠点は東京にありますが、海外の営業拠点がドイツ、海外子会社が中国・アメリカにあり、希望・適性によっては海外への赴任の可能性もあります。同じく本人の希望・適性なども踏まえた上となりますが、全体最適視点を養うという機械事業部門の方針に沿って室を超えた異動の可能性もあります。そのような経験を経ながら、中長期的には管理職・ライン長として回転機営業のみならず、回転機事業・機械事業を担う人材になることを期待します。＜魅力・やりがい＞営業の商材としている非汎用圧縮機は様々な産業で不可欠な設備です。その為、全世界を相手に取引をしていると言っても過言ではありません。またカーボンニュートラルなどの新しい社会・産業課題の解決にも不可欠な設備で、お客様に信頼性の高い最適な圧縮機を提供する事で、私達自身もそのような社会・産業課題の解決に貢献しています。すなわち「安全・安心で豊かな暮らしの中で、今と未来の人々が夢や希望をかなえられる世界」という「KOBELCOが実現したい未来」を体現している仕事と言って過言ではありません。比較的大きな設備で、お客様のプロジェクトも大規模なものも多く、技術・工場・営業チームなどの関係者と連携しながら受注・契約履行する事になり、営業はマーケットの入り口として自らストーリを描きながら、関係者の連携・調整を促して受注につなげるダイナミックな仕事で、本人の成長の機会も大きいです。

＜採用背景＞昨今のめまぐるしい事業環境変化をとらえ、タイムリーに事業部門として重点的に取り組むべき事業課題への対応や技術戦略の立案が行える体制を構築する必要があります。特に、カーボンニュートラルや、労働人口不足への対応(業務効率化や自動化等)等、顕在化している事業課題に対して、事業ユニットと連携しながら先導・伴走できる人材や、課題設定・技術戦略立案が可能な人材を募集いたします。＜配属組織＞素形材事業部門 技術総括部 企画グループ＜配属予定部署の現在の組織体制＞部長＋直属3グループ＋拠点設備室3室体制○部直属グループ・企画グループ（東京本社）：8名・管理グループ（神戸本社）：6名・設備グループ（神戸本社）：4名○拠点設備室・高砂設備室（高砂製作所）：87名・長府設備室（長府製造所）：108名・大安設備室（大安製造所）：66名　　(25年1月1日時点　技能・派遣社員含む)＜配属予定部署のミッション、目指す姿＞素形材事業部門が掲げる事業ビジョン、あるべき姿を『技術面』で実現し、短期/長期スパンの両方で事業部門の収益を最大化する。＜配属予定グループの現在の体制と役割分担＞・グループ長：1名・研究開発・知的財産：1名・カーボンニュートラル対応：3名・ものづくり支援・DX、技術系人材育成に関する業務：1名・技術営業(アルミ系事業)：1名・秘書・庶務業務：1名＜業務内容＞素形材事業部門の技術戦略立案・重点課題の対応をご担当いただきます。具体的には、適正や業務経験を踏まえて、以下の業務のいくつかをお任せいたします。・素形材事業部門内の技術戦略の立案・技術開発・知財関連の事業部門総括・管理・カーボンニュートラル・ESG戦略の立案・技術系の人材育成に関する企画・管理業務将来的には、事業所（高砂、長府、大安）への異動を予定しています。＜キャリア入社者へ期待すること＞・事業部門で取り組むべき重点課題に関する企画立案と実行推進・現場部門との連携による課題抽出と改善提案＜働き方＞・平均残業時間：20時間程度/月・在宅勤務：全社制度として月10日まで利用可能＜キャリアパス＞企画グループ（東京）で2年程度ご経験を積んでいただき、その後は、高砂チタン工場（兵庫）への異動を予定しています（ご希望に応じて長府・大安への異動も可能）。事業所の設備室で工場スタッフとして研究開発や生産技術などのキャリアを積んでいただきます。将来的に東京本社へ再度異動する可能性もございますが、基本的には事業所でのキャリア形成を想定しています。＜魅力・やりがい＞・当社は複数の事業部門を保有し、企画から実行まで一貫して関与できるため、自己成長の機会が豊富で、やりがいのある職場です。・最新技術に触れたり、活用しながら業務を推進できる環境です。・DXやカーボンニュートラルといった社会的意義の高いテーマに取り組めます。・組織横断的なプロジェクトに関わる機会が多くあります。

＜採用背景＞環境管理業務は、事業所を運営するために必須です。環境コンプライアンスを徹底するため、所内の事業や設備、関係法令、環境マネジメントシステム、行政・地域対応などを実行する必要があります。上記業務を確実に推進するため、業務経験を積まれ、環境や化学に関する幅広い知識を所持され、業務経験を積まれた人材を募集しております。＜配属組織＞溶接事業部門 技術センター 開発企画部 安全・環境チーム＜業務内容＞●藤沢事業所における環境管理 副担当関係部署（関係会社含む）と連携しながら下記業務を推進する。半年～1年後：特に下記業務について副担当をいただき、上司指導の下で対応できる。　・環境マネジメントシステム(EMS)の運営・環境法令の遵守対応・排水処理管理(施設運営管理)・廃棄物管理＜キャリアパス＞ゆくゆくは藤沢事業所における環境管理 主担当をお任せしていきたいと考えております。・上記業務の一部主担当をいただくとともに、社外委員会（藤沢地区廃棄物対策協議会）へ参画している。・各種業務について、改善活動を自ら企画・実行する立場になっている。※将来的には、当事業所だけでなく、事業部門もしくは社内全体の環境管理総括ができる人材となるよう育成したい。＜魅力・やりがい＞環境管理業務は、事業所運営において欠かせない重要な役割を担っており、当ポジションはその中核を担う統括部署での業務となります。法令順守や地域との信頼関係の維持など、責任あるポジションではありますが、その分やりがいも大きく、組織全体の環境対応をリードする実感を持って働くことができます。今回の採用では、即戦力となるご経験をお持ちの方をお迎えし、環境管理体制の強化を図るとともに、今後の人材育成（ローテーションによる後進育成など）に向けた基盤作りにも貢献いただくことを期待しています。

【配属先(銅箔事業部 開発部　有機材料開発Gr)ミッション】ミッション・業務：樹脂開発業務（設計、調合、評価、解析）【職務内容】電子材料用の樹脂開発※の技術者として、開発テーマのテーマリーダーを担当して頂きます。開発業務の大まかな流れは、①ラボ開発⇒②スケールアップ試作⇒③実製造部門への移管となり、開発品の製品化までの一連の流れに開発者としての裁量権を持って携わることができます。＜具体的な業務内容＞・樹脂の処方設計と評価解析・複合体（銅箔＋樹脂等）の構成設計と作製・開発品の知財化・スケールアップ試作の工程設計と試作検証※樹脂開発：当社銅箔の製品群の中に「樹脂付銅箔」という形態があり、これに向けた樹脂の開発がメインとなります。＜その他＞顧客への開発品の技術的な説明やスケールアップ試作、製造移管等で国内外出張が発生する場合があります。（年数回程度）【業務の面白み/魅力】開発業務の経験を積んで頂き、技術系管理職へのステップアップを想定しています。また、樹脂開発業務に必要な評価解析技術は、樹脂に留まらず材料評価系の業務には必要である為、評価技術者として研究所や品質保証課等への転属の可能性も考えられます。【キャリアステップイメージ】まずは、技術マーケティング担当として経験を積み、その後は、マーケティング責任者、あるいは、開発・企画部門等での、新規ビジネス開拓キャリアを想定しています。【銅箔事業部の代表的な製品について】◇高周波基板用電解銅箔「VSP」:高周波数帯におけるプリント基板の伝送損失低減に大きく寄与することから、サーバー、ルーター、スイッチ等の高性能通信インフラ機器に採用されております。足元はAI インフラ関連向けに HVLP5 グレード品が量産フェーズに移行し、ビッグテック各社での採用が進むなど需要が急激に増加しております。◇キャリア付極薄銅箔「MicroThin」:※世界シェア95%微細回路形成に適した 1.5μm～5μm の銅箔厚みと複数種類の微細な粗化処理を組み合わせた製品であり、主に半導体パッケージ基板、スマートフォン用マザーボード（HDIプリント基板）に使用されています。モバイル機器などの高性能化が進む中、従来は屈曲性が重視されていたフレキシブル基板においても、高密度実装に伴う薄型化やファインピッチ化が急速に進み、極薄銅箔へのニーズが高まっています。◇薄型基板内蔵キャパシタ材料「FaradFlex」:各種情報通信機器の高速化・大容量化に向けて大きな課題である通信ノイズを低減する材料として、高性能のルーター・サーバー機器やスーパーコンピュータ向けの高多層基板、スマートフォンに内蔵される MEMS マイクロフォンなどに使用されており、足元はAIインフラ関連、スマートフォンおよびワイヤレスヘッドセットなどへの当社品採用率の上昇に伴って需要が急増しております。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)

◆メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。【入社後】入社後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。【KOBELCOの非汎用圧縮機】圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。【募集背景】非汎用圧縮機は、石油化学分野の既存用途に加えて、環境関連分野への進出・拡大を重要な戦略の柱として掲げ、持続的な成長を目指しています。この成長を支えるためには、機種の安定した発展と継続的な成長が不可欠であり、その実現に向けて、若手および中堅の人材の増員が必要です。【組織構成】機械事業部門　メカトロ技術部　回転機室　45名（内派遣社員17名）　回転機質には直属チーム、ターボチーム、スクリュ＆レシプロチーム、ソフト＆水素チームが紐づいています。【職場環境】組織の大半が30代でチームワークに定評のあるアットホームな職場です。その内2割程は様々な業界で電気系統設計を経験した中途メンバーであり、協力会社との接点も多いため、多様な価値観を受け入れる組織と自負しています。月に1度はチーム単位で任意参加の懇親会が企画され、メリハリのある働き方も実現していると思います。【魅力・やりがい】●国内外問わず、グローバルな仕事に携わり、幅広い分野でご活躍いただけるチャンスがあります。●カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む中、さらに成長可能な製品群を有しており、社会貢献を感じながらお仕事に取り組んでいただけます。●日進月歩で進化する電気、計装、制御分野の技術革新を追いかけ、最新の知識や技術を身につけていただけます。●社内チームと協力してプロジェクトを遂行し、成長と達成感を実感できる環境が整っています。●若手からベテランまで幅広い年代層がご活躍されており、外国籍社員や海外現地法人とも連携する、ダイバーシティに富んだ環境でご自身の裁量を持って働いていただけます。●教育制度やOJTが充実しており、スキルアップのためのサポートがしっかり整っています。●非汎用機種であり汎用機とは違い一品一葉の設計業務となる、各国の法規、規格、お客様毎の要求仕様、用途／仕様による技術検討など、幅広い対応が必要となるが、その分、自身の成長、スキルアップややりがいに繋がります。

【具体的には】冷延室は薄板鋼板を製造する薄板工場の中で、中間工程として鋼板コイルの酸洗・圧延工程を担当しています。お客様が必要とする表面性状と厚みを作り込む工程であり、最新鋭の設備による高精度の制御を行い、安定した品質の中間製品を次工程へ供給することがミッションです。品質改善、コスト低減、特にハイテン材の安定製造が重要課題であり、研究・開発部門と製造技術の確立に取り組んでいます。ご入社後は、冷延工場の操業担当スタッフとして、以下の業務を段階的にお任せします。・入社～半年: 研修とOJTを通じて、製品、製造プロセス、設備への理解を深めていただきます。・半年～1年: 具体的な現場改善テーマを複数持ち、上司やリーダーと共同で改善業務に取り組みます。・1年後～: 上司の支援のもと、改善テーマのPDCAを回しながら技術的に解決できるスタッフとしてご活躍いただきます。【募集背景】同社の加古川製鉄所では、特長ある鉄鋼製品を製造し、お客様に採用頂く事で、安全とCO2排出量削減に貢献しています。現在、薄板ではハイテン材と呼ばれるより強度の高い鋼板を量産しており、自動車メーカー様の安全性能向上、軽量化によるCO2排出削減に貢献しています。ハイテン材の製造には高い技術力が必要であり、日々、技術開発、改善に取り組む必要があります。この背景のもと、操業技術開発、改善に共に取り組んでいただける技術者を募集します。【組織構成】鉄鋼アルミ事業部門 加古川製鉄所 薄板部 冷延室【魅力・やりがい】◎製造プロセスが相互に関連しており、難易度が高い課題が多く、挑戦的に取り組む事が出来ます。◎具体的な操業改善テーマを持ち、自分自身で計画をたて他部署を動かしながら業務を進めます。◎経験を積むことで、お客様サービス業務、開発業務、海外（北米、中国）JVでの経験まで可能性を広げられる職場です。◎操業現場との距離感が近く、職場改善意識も高いので、現場と一体となって課題解決に取り組める職場です。◎部署内も若手が在籍しており、聞きやすい雰囲気で業務遂行できます。

◆当部門（機械事業部門 生産本部機械工場 製造部回転機室）では、回転機械（主に圧縮機：レシプロ／スクリュ／ターボ）の製造を担っています。【具体的には】■工場内におけるモノづくり全般（安全・品質・納期・コスト）の管理■アフターサービスに伴う国内外現地への指導員派遣、および現地工事の計画・立案・実行※製造部はモノづくりの最終工程を担う組織として、決められたルールを遵守しつつ、日々の業務を着実に遂行しています。　その一方で、上流工程での遅延や品質課題を乗り越えながら、計画通りに製品を完成させるという大きな責務を担っています。【3～5年後に想定されるキャリアパス】入社後は、現場での経験を積みながら専門性を高め、3～5年後には現地でトラブルが発生した際に単独でお客様先に赴き、原因究明から問題解決までをリードし、信頼を得られる存在になることを期待しています。その過程で圧縮機に関する幅広い技術的知識・経験を習得できるため、将来的には国内外の拠点におけるサービスエンジニアや営業職など、多様なキャリアフィールドでの活躍が可能になります。【募集背景】同社の機械事業部門は、長年にわたり産業インフラを支える回転機械（主に圧縮機）の製造・サービスを通じて、お客様の事業を支えてきました。近年はカーボンニュートラルや省エネルギー化といった社会的要請の高まりに伴い、製品そのものの品質向上はもちろん、ライフサイクル全体での最適な運用やメンテナンスを含めた「サービス事業」の価値がより重要になっています。こうした変化に対応し、顧客にとって最も信頼されるパートナーであり続けるために、機械工場・製造部・回転機室にて体制強化を図っています。特に、サービス事業を専属で担うCSエンジニアリング部と連携しながら、製造からアフターサービスまでを一貫して支える仕組みづくりが求められており、その実現に向けた人材採用を進めています。【組織構成】機械事業部門 生産本部機械工場 製造部　回転機室　156名　※製造部には産業機械室、回転機室、機器室の組織があります。【魅力・やりがい】◎世界で唯一、三機種（ターボ/スクリュ/レシプロ）の圧縮機を製造しているメーカでのモノづくりに携われ、キャリアとして世界中に納入している圧縮機の対応や海外拠点での活躍も将来的には可能性としてある。◎特に圧縮機はマーケットが非常に広く、カーボンニュートラル社会実現のためには不可欠な技術であり、機械事業部門だけでなく、今後の社会を支えていく仕事である。

◆航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の生産技術職として、工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】●新製品の立ち上げ：工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得●量産維持・工程改善：製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良●設備投資プロジェクト：新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理●品質工程管理：厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持【扱う製品】航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。この旺盛な需要に応えるため、同社としても事業拡大を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【組織構成】素形材事業部門　チタンユニット　チタン工場技術部　大型鍛造Gr　13名　・大型鍛造Gr：13名　・リングGr：5名　・量産品Gr：11名　・共通：4名【組織図】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・技術室（量産化に向けた技術フロント、工程設計）…★配属予定部署・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【技術室のミッション】航空機分野は成長産業で、民間航空機に使用されるチタンは今後20年間で約2倍となる見込みです。また、経済安全保障推進法上の特定重要物資認定もされ、サプライチェーン強靭化の政策方向性に従い、事業を拡大する計画です。航空機用チタン合金鍛造品（機体部品、脚部品、エンジン部品、飛翔体）の技術フロントとして、工程設計、製造指示、品質・コスト管理、設備投資を実行し、事業拡大に貢献します。【キャリアパス】●入社直後：Off-JTにより会社ルールの習得、OJTにより業務ツールの習得、担当製品の製造工程や適用規格の知識を習得します。また、主要な工程委託先への訪問を通じて、サプライチェーン全体の製造工程を学びます。●入社半年以降：担当製品の主担当として、日々の工程改善や治工具設計、品質管理業務に着手します。現場の課題解決を通じ、チタン鍛造技術の専門性を高めます。●入社数年後：他の国内生産拠点での設計・製造業務を経験し、技術の幅を広げる機会があります。関連会社である「日本エアロフォージ（世界最大級の5万トンプレス機を保有）」への出向勤務し、世界屈指の巨大設備を用いたものづくりを経験し、生産技術者として唯一無二のキャリアを形成できます。【魅力・やりがい】◎世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりを受け、航空・宇宙・防衛分野において、軽量・高強度・高耐食性を備えた当社の「チタン合金鍛造品」の需要が爆発的に増加しています。◎最先端の素材産業である航空機分野において、多岐に亘る業務（お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など）に携わる中で様々な経験を身につけることができます。◎同社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。◎材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。

◆航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の製造技術職として、チタンの原料調達～インゴット製造までの上流工程をご担当いただきます。具体的には、ご経験やご志向に合わせて以下①②いずれかの業務をお任せします。【①操業担当（安定供給と現場の近代化）】●設備保全・改善：溶解炉（VAR）などの大型設備の突発故障を防ぐ管理体制の構築●自動化・システム改善：現場の「経験と勘」をデータ化・DX化●QCDSの追求：現場作業者と対話し、「より安全に、より安く、より早く」作るためのボトルネック解消【②リサイクル原料（スクラップ）プロジェクト担当】●スクラップ活用技術の確立：溶解プロセス全体のエネルギー消費を抑えるため、リサイクル材の配合比率を高める技術開発●能力増強・新工場企画：スクラップ処理能力向上のための設備導入、将来的な「新工場建設」に向けた仕様検討や基本設計●カーボンニュートラル貢献：CO2削減という経営課題を技術力で解決【扱う製品】航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。お客様のニーズ（品質・コスト・納期）に対応しつつ、持続的な成長を進めていくためには、製造現場の維持改善に加えて、製造プロセスの改革（設備の改善による生産性向上、溶解技術改善による鋳塊品質向上、DX化による省人化・省力化）の推進強化が重要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【組織構成】素形材事業部門 チタンユニット　チタン工場　製造部　第一製造室・役割：室長1名、管理職4名、原料担当5名、操業担当4名、溶解技術担当6名、庶務担当1名・年代：20代3名、30代9名、40代5名、50代2名、60代2名【組織図】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・技術室（量産化に向けた技術フロント、工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）…★配属予定部署　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【キャリアパス】●入社直後：Off-JTや溶解作業の立ち合い等を通じて、どのような設備でどのようなモノづくりをしているのか、鋳塊製造プロセスの全体感を学びます。そのプロセスの中で特定の工程を担当し、OJTリーダーとともに工程で発生する種々の簡単な設備トラブル・品質トラブルを対応します。知識の専門性を高めるとともに、問題や課題の洗い出しに取り組みます。●入社半年以降：OJTリーダーとともに、QCDS観点で担当工程の改善を企画・推進することで、整然としたモノづくりへ携わります。●入社数年後：適正に応じて、チタン製品の溶解以外の製造技術業務、設計業務、品質保証業務の職種を経験する機会もあり、チタン分野の技術者としてのキャリアを形成して頂きます。また、将来的にはそれらをマネジメントする立場となることを期待しています。【魅力・やりがい】◎チタンユニットは航空機用チタン合金鍛造品及び電力・電解・熱交換器用純チタン製品の製造販売を行う国内トップクラスのチタンメーカーです。その中で第一製造室はチタン製品全般の最上流工程で大型のチタン鋳塊に関わる原料調達、品質設計および製品製造を担い、幅広い知識経験が得られる職場になります。◎製造現場と一体になった業務を通じて事業への貢献がダイレクトに実感することができます。◎チタンユニットは同社の中では比較的小さな組織なため、幅広いフェーズを一気通貫で経験でき、自分の業務が事業全体に及ぼす影響がよく見えて実感することができます。時にはお客様の声をダイレクトに聞くこともできる職場です。

【具体的には】加古川製鉄所や神戸線条工場の鉄鋼製品製造装置の自動制御、工場の製造実績や品質を管理する制御系システムおよびプラントシステムの企画、設計、運用保守を担当していただきます。全社で取り組んでいる「モノづくりDX」の重要なプラントシステムの業務です。これまでのITスキルを活かし、プラントシステムの設計リーダーとしての役割を期待しています。【募集背景】「ITを活用した業務改善や業務変革の実現」というミッションを達成するため、ITエンジニアの要員増強を計画しております。【組織構成】鉄鋼アルミ事業部門　加古川製鉄所　プラントシステム部　プラントシステム室　プラントシステム技術室【配属予定部署・グループの目指す姿】プラントシステム部は、鉄鋼アルミ事業部門の制御系システムやプラントシステムの企画、設計、運用保守を担当しています。より良い製品を、より安く、安全に、安定して生産するために、高いIT技術力と操業ノウハウを持つ技術者集団として、以下2つの業務を担っています。①ITを活用した業務改善、業務変革の実現②安定操業のための制御システムとその運用保守サービスの提供【キャリアパス】入社後1～5年は、加古川製鉄所または神戸線条工場で制御システムやプラントシステムの企画、設計、運用保守を行います。その後は、鉄鋼アルミ事業部門や神戸製鋼所全体のDX推進を企画・実行していただきます。【魅力・やりがい】SIerや重電メーカーでは、クライアントからの要求に基づいてシステムを開発する受動的な業務が多いですが、当部門では自ら改善テーマを見つけ出し、システム化を実現できます。自分が導入したシステムが生産活動や利用者の利便性に貢献していることを実感できる点が大きな魅力です。【働き方】・平均残業時間：10～20時間程度/月・在宅勤務：部署平均は2～３回/月ですが、子育て世代など、10回/月（会社制度上限）取る人もいます。

■自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価　※具体的には以下の業務携わっていただきます。　　◎磁石材料の特性向上技術開発の推進　　◎磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進　　◎上記にかかわる新たな評価解析技術開発【採用背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていきます。カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることすることを目指します。ぜひ、共感いただける材料技術の仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【組織のミッションと今後の方向性】材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

◆熱交換器（シェル＆チューブ、クロスフローほか）の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます。【具体的には】■製造プロセスの工程設計└現状のサプライヤの工程（溶接条件、拡管手順、検査方法）のデータを分析。└技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。■サプライヤに対する技術指導・現場改善└サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。└「標準作業手順書」や「管理工程図（QC工程表）」への落とし込み。■トラブルシューティングと品質改善不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。【募集背景】同社機械事業部門では、圧縮機や熱交換器といった大型産業機械を製造しています。これまでサプライヤ任せになりがちだった「高難度部品（熱交換器等）」の製造領域に対し、技術的根拠を持って「どう作るか」から関与する体制へと舵を切りました。 目指すのは、不具合対応からの脱却と、強靭な品質保証体制の確立です。そこで生産技術室では、2024年度より「モノづくり改善・技術回帰」の方針を掲げました。設計とサプライヤの間に立ち、「どう作るか（工程設計）」から深く関与し、サプライヤを技術的に指導・育成できる体制への転換を図っています。今回は、この新しい調達・生産技術スキームを確立するためのコアメンバーの募集です。【目指す姿】「買う調達」から「作る調達（生産技術）」への転換。設計図面をそのまま流すのではなく、生産技術室が間に入り、「製造要領書」や「工程設計」レベルまで落とし込んでサプライヤを指導・管理する体制を構築します。～2026年度（基盤構築）： 既存サプライヤに入り込み、暗黙知を形式知化（標準化）する基盤固めのフェーズ。2027年度～（高度化）： 構築した基盤を武器に、より高度なサプライヤ開拓や品質を安定させる「予防・治す」を行うフェーズ。【組織構成】機械事業部門 生産本部　生産企画部 生産技術室 要素技術チーム【キャリアパス】生産技術室におけるキャリアパスとして以下が想定されます。キャリアパス①要素技術チーム：熱交換器、サイレンサーなどの圧力容器を対象とした製作検査要領策定、サプライヤ強化、トラブルシューティングキャリアパス②要素技術チーム：非汎用圧縮機（スクリュ、ターボ、レシプロ）の機種担当として、材料・熱処理・溶接・接合・表面硬化処理などに係る調達仕様書策定やサプライヤ強化、中・短期の生産性改善や技術開発を行う業務キャリアパス③生産改善チーム：ボトルネックとなっている特定対象への集中的な生産性改善を行う業務キャリアパス④生産開発チーム：新技術の導入や中長期の専門的な技術開発／技術確立を行う業務【魅力・やりがい】◎配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識（材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など）を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。　業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。◎共通部門として同社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。◎30代前半が中心のチームで、活力に溢れ、前向きな取り組みを奨励する風土があります。ICT活用やコラボレーションを積極的に推進することで活き活きと働ける職場を目指しています。

◆半導体分野向けの技術マーケティング（動向調査）と研究開発をご担当いただきます。【具体的には】半導体を中心とした電子デバイスや半導体製造装置向け新材料の開発に向けて、以下①～④をご担当いただきます。①文献調査や学会、セミナー参加などによる技術動向の調査②お客様訪問による開発課題の設定、技術提案③実験計画の策定と実験担当部署、分析会社への実験依頼、実験結果の解析。④社内関係部署との技術進捗、今後の方針の打合せ　など。入社直後は③の業務からご担当いただき、徐々に①②④へ業務範囲を広げていき、将来的には研究テーマやフェーズに応じて①～④の全てをご担当いただく予定です。【研究テーマ例】半導体業界の技術トレンドとして、微細化や積層化などがあります。これらのお客様の課題解決に向け、既存の同社素材製品である半導体・FPD製造装置用アルミ材や薄膜形成用スパッタリングターゲットなどで培った技術を土台に、お客様の課題を基にした新規素材製品に関して、技術動向調査や技術提案、材料提案、プロセス提案を行います。材料メーカーとして、お客様へのヒアリングを通した技術課題の設定から、技術開発、実用化まで新事業創出に向け幅広いフェーズに携わることが可能です。【募集背景】同社では、2024～2026年度中期経営計画において「“稼ぐ力の強化”と“成長追求”」を最重要課題に設定し、”成長追求”の施策として「エネルギー」「モビリティ」「インフラ」「半導体」領域での新たなビジネス機会の模索～新規事業創出・事業化の検討を進めています。当室では、電子材料機能発現技術をコア技術に、半導体分野の新規事業探索、新規材料創出に向けて取り組んでいます。半導体関連市場はDX（デジタルトランスフォーメーション）の進展に伴い、大幅な成長が見込まれ関係する技術開発が急ピッチで進んでいます。当室においても、業界・技術の動向調査や、お客様のヒアリングを通じた新製品アイディアの提案、それを受けた技術開発を加速し、継続的に創出できる状態を目指しています。これらの実現に向けて、体制を強化するべく、好奇心と責任感をもった技術者を募集しております。【組織構成】技術開発本部 応用物理研究所 物性制御研究室 機能材料形成・評価Gr　物性制御研究室：17名（管理職8名、一般職8名、その他1名）　ー物理分析解析Gr（素材の物理分析解析技術高度化）：5名　ーMI・計算科学Gr（計算機シミュレーションによる材料挙動のメカニズム解明および材料開発提案）：7名　ー機能材料形成・評価Gr（主に半導体、電池関連の材料評価、材料開発）：6名　★配属予定グループ　ー表面処理Gr（材料表面の特性向上につながる表面処理技術の開発）：3名　※各Grの人数は兼務者を含む　※年齢構成：50代3名、40代7名、30代4名、20代3名　※男女比率：男性14名、女性4名（現在女性1名は育児休暇取得中）　※キャリア入社者：3名【キャリアパス】現在進行中の既存研究開発テーマへの従事からスタートし、既存テーマの主担当、新規テーマの玉出し・主担当を経験しながら、2、3年後にはチームを牽引する存在となり、新たなテーマ創出や技術開発を主導していただきたいと考えています。【魅力・やりがい】◎当室は、“電子材料機能発現技術”と“物理分析解析技術”をコア技術とし、若手からベテランまで幅広い構成で、技術に対し真摯に向き合いながら、お互い切磋琢磨して日々の研究開発を進めています。◎半導体分野は世界的に注目を集めており、技術的にも日進月歩です。技術動向調査はもちろん、お客様の生の声を収集し、課題設定・技術開発を行います。当室には、クリーンルームなど半導体分野向けの基盤設備群があり、簡単なデバイスであれば試作・評価まで可能です。◎社内他部署、グループ会社と連携し、技術課題の設定から技術の高度化、実用化まで幅広いフェーズの業務を経験することができます。◎技術開発では、大学とやお客様との共同研究なども経験しながらスキルアップが期待できます。【働き方】・平均残業時間：10～30時間程度/月・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能・出張頻度：月1～2回程度

◆これまでに実証されたアーク溶接積層造形技術を、製品化して世に送り出すため、構造的な信頼性の担保と、設計ガイドラインの策定（標準化）を主導していただきます。【具体的には】■シミュレーションによる製品評価: 構造解析（FEM）や流体解析を用いた、造形物の強度評価および積層プロセスにおける熱歪みの予測■材料・構造試験の計画と実行: 要素試験（引張、疲労、破壊など）を通じた、積層材特有の機械的特性の解明■次世代の設計ルール策定: 積層造形の特性を最大限に活かす設計法（DfAM）の確立と、社内外に向けた標準規格の作成■産官学連携のリード: 大学や国立研究機関との共同プロジェクトの推進、および最新知見の技術実装。【募集背景】同社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。積層造形の未来を共に創るべく、積層造形の部品設計と品質予測に関わる設計のあり方を具体化する人材を募集いたします。【魅力・やりがい】◎現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。　そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。◎少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。　分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。◎「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。　また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。【組織構成】技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト　6名　※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名　※男女比率：男性5名、女性1名　※新卒6名、キャリア0名【積層造形プロジェクトのミッション】「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能

◆積層造形プロジェクトのシステム担当として、以下の業務を一気通貫で主導いただきます。【具体的には】■次世代システムの設計・構築: 試作システムの課題を抽出し、上市を見据えた柔軟で堅牢なシステムアーキテクチャの設計・再構築■要件定義・PM業務: 制御系・強度系の専門研究員と連携し、物理現象をデジタルで制御するための要件定義およびプロジェクト管理■ハードウェア連携実装: 溶接ロボットや電源の制御技術をシステムへ統合する実装支援■技術資産のドキュメント化: 試行錯誤のプロセスをナレッジ化し、将来の「標準化（業界ルール作り）」へと繋げる活動。【募集背景】同社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。積層造形の未来を共に創るべく、積層造形を計画・実行するデータを生成するシステムの開発を担う人材を募集いたします。【魅力・やりがい】◎現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。　そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。◎少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。　分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。◎「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。　また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。【組織構成】技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト　6名　※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名　※男女比率：男性5名、女性1名　※新卒6名、キャリア0名【積層造形プロジェクトのミッション】「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能

【組織ビジョン/募集背景】組織ビジョン：創造的な研究開発により、将来の中核となる新規事業を生み出す募集背景：事業拡大に向けた増員のため（同社コア技術の深化、新規事業創出の研究開発推進に向けた増員）【配属先/ミッション】配属先：事業創造本部ミッション：創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出す※オープンポジションとなる為、ご経験に基づき適正にあったポジションをご提案いたします。＜テーマ例＞・水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発・無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発・次世代リチウムイオン電池(LIB)用正極材料の高機能化・次世代電池材料の開発(全固体電池、全固体Li-S電池、金属空気電池など)・新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発・金属、金属酸化物の微粒子を中心とした多種多様な新規機能性材料、および新規合成法の開発【主な職務内容】・研究所では将来の中核となる新規商品・事業を生むための研究開発をしています。新たな技術の創造・活用によるテーマ推進が業務となります。・テーマの内容は、全固体用電池材料、機能性触媒（燃料電池用、環境用、合成用）、機能性ナノ粒子（金属、酸化物）、蛍光体、導電性ペースト、機能性セラミックス、評価解析、シミュレーション技術など、既存事業の要素技術を活かしながら開発を進めています。また、新たな筋の良いテーマ探索も推奨しており、挑戦したいテーマ提案をすれば取り組める自由度の高い職場となっています。【魅力/キャリアパス】・自ら開発した材料を顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。・同社のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン表面を変える。」を深化させ、10年後同社の核となる大きな事業の創出を目指しています。・近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。・初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。■主力製品とシェアについて半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【ミッション】カーボンニュートラル化や新規事業促進の為の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当をお任せします。【概要・募集背景】■全社の2030 年ビジョン「責任ある変革者」の達成、生産技術センターの「知恵と技術で新たな価値を創造し、社会実装の責任を果たす」というミッションを実現すべく、既存の基盤事業の構造改革と新規事業へのポートフォリオ転換に向けた業務を行っており、その促進と体制強化の為、新たな人材を募集いたします。■カーボンニュートラル分野についてはSAF(Sustainable Aviation Fuel)やアンモニアなどの次世代エネルギーの創出、先進マテリアル材料分野ではリチウム固体電解質やバイオ燃料などの新規事業化によるエネルギートランジションに貢献することが出来ます。■また、建設プロジェクトや技術課題を通して、社内外の関係者や海外ライセンサーと協働する機会も多く、自分自身を成長に繋がる環境やチャンスが多くあります。【期待する役割】カーボンニュートラル化、先進マテリアル材料・成長事業、生産・設備の再構築等の出光グループ内の建設プロジェクト業務(FS～EPC、試運転)にてエンジニアマネージャー(EM)またはプロセス設計担当者としての建設管理・遂行業務を実施して頂きます。また、出光グループ内の製油所および事業所における省エネ・合理化等の各種PJ・JOBの設計業務・技術検討業務、トラブルシューティング業務も実施して頂きます。【組織ミッション】■配属先の生産技術センターは、設備管理戦略の具体化、国内外の製油所・工場・製造事業所への技術支援、新規事業開発を担っています。■その中で、設計・プロジェクト統括グループでは、エンジニアリング力・設計技術力にて、建設プロジェクト業務の推進と事業展開支援、製造拠点の運転・保全面での操業支援を行い、社会や会社へ貢献していくことをミッションとして掲げています。■また、設計建設全般に関する標準化の企画・推進・統括、グループ内および各事業所のEM・CM人財の育成も担っています。【配属先】生産技術センター エンジニアリング室 設計・プロジェクト統括グループ（兼）出光エンジニアリング エンジニアリング部■総勢34名（全体）・出光興産籍（22名）・出光エンジニアリング籍（9名）・派遣社員（3名）【働き方に関する補足】■残業：業務内容やPJ状況により変化しますが，10～25時間/月程度■リモートワーク：入社当初は原則出社で考えていますが、周囲メンバーとの関係性を見ながら週1～2日程度のリモートを想定。■フレックス勤務：あり（コアタイムなし）

プロジェクトマネージャーとしてマネジメント業務全般（進捗管理/リスク管理/チームマネジメント/顧客折衝）をお任せします。【採用背景】事業拡大に伴う増員直近のM&Aにより大阪のグループ会社が増えており、組織の拡大も急務となっております。今後も更なる事業拡大を見込んでおり、メンバーを募集いたします。【具体的な職務内容】■製造業向けのIoT?社プロダクト「Orizuru Platform」■??建設業向けの?場・現場の可視化システム■AIによる?場部品の類似検索＆価格推定システム■現場作業員の?齢化に伴う事業継承リスクのコンサルティング案件■製造業向けグローバルECサイト■テーマパーク向け制御システム【定年年齢】 65歳まで就業可能【役職定年】 無し【働き方/社風】■柔軟な働き方：フルフレックス、リモートワークを活用しながら、生産性にこだわって成果を出しやすい環境を整えております。出社必須、決まった時間に仕事をしないといけない、会社の決定は絶対に従わないといけない、というルールを否定し、社員が望む人生を実現するために働きやすい環境を目指し、年々改善しております。■切磋琢磨が叶う環境：各ドメインに精通したエキスパート職による勉強会や、技術書籍補助、各種セミナー参加費用補助等を利用しながら、是非望むキャリアの実現に向けて会社を利用してほしいと考えています。■評価制度：主観的な印象が入らないよう、成果（プロジェクトの達成度合い・納期・顧客からの評価等）で判断する実力主義の環境です。ハイパフォーマーが決して損をしない制度設計をしておりますので、詳細については面接にてお伝えさせて頂きます。【同社の魅力】■各数値データhttps://recruit.cct-inc.co.jp/about/data/・離職率：8.8％IT業界かつ若い社員が多い中では比較的低い離職率となっています・3年未満の勤続年数：61％・平均年齢：35歳・キャリア採用比率74％・リモート比率：8割■評価制度/成長機会主観的な印象が入らないよう、成果（プロジェクトの達成度合い・納期・顧客からの評価等）で判断する実力主義の環境です。ハイパフォーマーが決して損をしない制度設計をしておりますので、詳細については面接にてお伝えさせて頂きます。またエキスパート職による勉強会（テーマ例【機械学習モデルの説明性（SHAP）】【Blazor WebAssemblyとSignalR】等）を週に1回程度実施しており、かつプロジェクト内でも積極的に勉強会を実施しております。※勉強会は業務時間扱い■SI＆自社サービス事業の拡大従来はSES事業への集中を行っておりましたが、更なる事業拡大に向けて同社ではSES事業の売り上げを伸ばしながらも、SI/自社サービス事業の拡大を進めております。マッチングサービスOhgiの活用によって安定的なエンジニア提供が実現出来ており大手企業からの案件受注も増加、全社で売り上げ拡大を進めています。売り上げ割合：SES 5割　SI 5割所属人数：SES 2割、SI 8割

【具体的には】■生産設備、ユーティリティー計画保全や故障時の対応（直接的な作業は専門係員が対応します）■設備に関する予算管理■新規設備の導入や設備改造等の立案や実行。窓口としての対応（関係者と工事に関する調整や、官公庁への各種届出等の対応も含む）■ユーティリティ設備、建築設備の運転管理※対象商材：①ユーティリティー設備　②建築及び建築設備　③工作機械及びクレーン設備　④機器工場生産設備【募集背景】保全チームが担当する設備は、機械工場の生産設備・ユーティリティー設備・建築設備と多岐にわたります。工場設立から32年が経過し、設備の老朽化対応や、主要設備の大型保全・更新工事が目白押しとなっています。業務の拡大やベテラン社員の退職も有するため、要員を募集します。【組織構成】機械事業部門　生産本部　生産企画部　物流・保全室・保全チーム（製造設備・ユーティリティ設備・建築設備の保全業務）：10名　　　　・物流チーム（機械工場の生産物流、出荷業務）：10名【魅力・やりがい】◎少数精鋭で各自が裁量を持って働き、活躍できます。◎単純なルーチンワークではなく、変化に対応し自らが考え業務を遂行していく必要があり、やりがいがあります。◎設備の導入や改造等、設備の立上げ～稼働～設備の解体～再立上げという設備のライフサイクルを一通り見ることができ、思い入れの設備が出来ることもあります。◎設備の修理対応をしたことで、関係者に感謝されることもあり、やりがいを感じられる部分になります。◎業務理解を深めることで幅が広がり、周りから頼られることも多くなり、さらにやりがいを感じられます。

＜採用背景＞技術サポートチーム発足・拡充の為、技術者・エンジニアを増員します。＜配属組織＞機械事業部門　エネルギー・化学機械営業部　回転機室室長＋3チーム+欧州拠点直属（予算等管理や庶務を担当）国内チーム（国内営業を担当）東アジア・LNG船チーム（中台韓・LNG船営業を担当）海外チーム（東アジア・欧州以外の営業を担当）プロポーザルチーム（初期段階の見積対応や技術PRなどと担当）海外拠点あり（ミュンヘン）＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞営業室は海外および国内のお客様に向けて、PR／見積り／商務条件交渉／価格交渉などの受注活動、また受注後の契約履行の業務を行いますが、技術サポートチームはコスト検討などの見積業務と技術PR活動の役割を担い、営業担当者の営業活動を技術面からリード・サポートする役割を担います。また、営業室は営業活動のみならず、お客様・業界・競合の動きを把握、営業室内・技術部・工場部門に発信・情報交換をしながら、回転機室（営業）、技術部、エネルギー化学機械営業部の戦略アクションにつながるマーケターとしての役割も担っており、その営業室のマーケティング活動を技術面から担う事をミッションとしています。＜業務内容＞非汎用圧縮機のセールスエンジニアとして技術仕様の検討・提案及び技術PRなどの業務に携わっていただきます。弊社は非汎用圧縮機のトップクラスメーカーとしてスクリュー圧縮機・レシプロ圧縮機・ターボ圧縮機の3種類の圧縮機を製造・販売しています。弊社は世界中の様々な産業分野のお客様とビジネスを展開しております。圧縮機は現代の産業には必ずと言っていいほど必要とされ、かつカーボンニュートラル・新エネルギーなどの社会課題への挑戦にも必要とされています。営業部門はお客様と社内関係者をつなぎ、案件をリードする役割を担う、スケールのある仕事です。セールスエンジニア・セールスパーソンとして経験を積み事業に貢献して頂きながら、事業に対するビジョンを養っていただき、将来的には管理職・ライン長として采配を振るう事も期待されます。＜キャリアパス＞非汎用圧縮機と言う製品知識・ノウハウを必要とする営業職種の為、少なくとも3年程度はセールスエンジニアとしてプロポーザルチームで業務に携わっていただきます。その後、ご本人の希望・適性なども踏まえた上で、継続していただく、もしくはその経験を活かしてセールスパーソンとして担当していただく事を想定しています。国内営業拠点は東京にありますが、海外の営業拠点がドイツ、海外子会社が中国・アメリカにあり、希望・適性によっては海外への赴任の可能性もあります。同じく本人の希望・適性なども踏まえた上となりますが、全体最適視点を養うという機械事業部門の方針に沿って室を超えた異動の可能性もあります。そのような経験を経ながら、中長期的には管理職・ライン長として回転機営業のみならず、回転機事業・機械事業を担う人材になることを期待します。＜魅力・やりがい＞営業の商材としている非汎用圧縮機は様々な産業で不可欠な設備です。その為、全世界を相手に取引をしていると言っても過言ではありません。またカーボンニュートラルなどの新しい社会・産業課題の解決にも不可欠な設備で、お客様に信頼性の高い最適な圧縮機を提供する事で、私達自身もそのような社会・産業課題の解決に貢献しています。すなわち「安全・安心で豊かな暮らしの中で、今と未来の人々が夢や希望をかなえられる世界」という「KOBELCOが実現したい未来」を体現している仕事と言って過言ではありません。比較的大きな設備で、お客様のプロジェクトも大規模なものも多く、技術・工場・営業チームなどの関係者と連携しながら受注・契約履行する事になり、営業はマーケットの入り口として自らストーリを描きながら、関係者の連携・調整を促して受注につなげるダイナミックな仕事で、本人の成長の機会も大きいです。

【配属先ミッション】配属となる事業創造本部では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。配属となるグループでは、固体イオニクス・半導体材料等の材料設計技術と成膜・微細加工技術を中心とする様々なプロセス技術を融合させ、新しいデバイス・モジュールを開発しております。【職務内容】イオン感応膜を用いたアンモニアセンサの開発に取り組んで頂きます。特にイオン感応膜部の改良（応答性、耐久性など）に取り組んで頂きます。必要に応じ、大学や企業との共同研究、関連学会やコンソーシアムへ参加します。また、研究成果を学会や論文などで発表することもあります。入社後は既存テーマの実験計画、解析、結果まとめ、報告が中心になりますが、数年後には自ら研究テーマを提案し、リーダーとしてチームを引っ張っていくことを期待しています。【取り組んでいただく想定テーマ】・微量検出センサ:皮膚ガスや呼気ガス等を検出し、予防医療に繋げる製品です。同社が手掛ける酸化物半導体は微量検出やフレキシブル展開が可能であり、スマート医療センサに好適な製品となっております。現在は顧客にサンプルを提供し始めているフェーズであり、基礎的な研究からより具体的な数値目標に対してセンサを改良していく段階に移っています。【業務の面白み/魅力】自ら開発した材料やデバイスを顧客に提案し、顧客やパートナー企業と協働して開発を行いながら、社会のニーズに応える新しい商品を創出します。三井金属のコア技術「トコトン材質を変える。トコトン形を変える。」を深化させ、10年後当社の核となる大きな事業の創出を目指しています。また、近年では「次世代エレクトロニクス」、「環境エネルギー」、「ライフサイエンス」領域における地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務に従事いただきます。【職務内容】・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)に関連する技術の研究開発・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発・ガス合成技術(メタネーション等)に関する不均一系触媒、反応器設計やプロセス最適化等の基礎研究から応用研究・その他、脱炭素に関わる技術の研究開発【配属】イノベーション推進・研究開発先端技術研究所【募集背景】・当社のエネルギー技術研究所では、2050年のカーボンニュートラル社会を目指して、都市ガス原料の脱炭素化の手段として、再生可能エネルギー由来の水素とCO2から合成メタン（e-メタン）を製造するメタネーション技術の開発に取り組んでいます。・e-メタンは既存の都市ガスインフラや消費機器がそのまま活用できるため、追加の社会コストを抑制しながらカーボンニュートラルへのスムーズな移行が可能であり、都市ガス分野のみならず発電分野、輸送分野等での利用も期待されています。・当社が特に研究開発で力を入れているのが、世界最高効率に挑戦するSOECメタネーション技術です。NEDOのグリーンイノベーション基金事業にて2030年の技術確立を目指してエネルギー技術研究所はじめ関係部署一丸となって取り組んでいます。・カーボンニュートラルの新時代を切り拓いていく電気分解（SOEC）/燃料電池（SOFC）技術分野、触媒技術分野の専門人材を求めています。【仕事の魅力・やりがい】・電気分解（SOEC等）、燃料雷池(SOFC等)やガス合成技術に関連する最先端の技術開発を中長期的に進めていくことができる。・将来のカーボンニュートラル社会実現に向けて重要な経営課題として位置付けられているメタネーションの開発を主体的におこなうことが可能。・研究開発部門だけでなく、事業戦略を担う企画部門や製造エンジニアリングを担う事業部とも連携して進める大きなプロジェクトでの業務を経験でき、将来のe-メタン製造事業や社会のカーボンニュートラル化に貢献できる。【キャリアパス】経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。・カーボンニュートラルエネルギーに関する研究開発業務のマネジャー・フェロー等・カーボンニュートラルエネルギーに関するエンジニアリング業務のマネジャー・フェロー等・カーボンニュートラルエネルギーに関する新規生産事業の技術責任者等【おすすめポイント】◆リモートワーク：週2～3日可能（ご家庭の事情により応相談可能）◆フレックス制度あり！1時間単位の有給取得も可能◆ボトムアップな社風で若手活躍可能！◆男女問わず新卒・中途問わず風通し良好◆チャレンジングな社風◆腰を据えて新しい事業に対して最後まで一貫して注力できる土壌です◆ライフステージに併せて柔軟な働き方が可能です。◆育休復帰率◎◆定着率高め！★フレックスタイム制育児・介護等のプライベートの都合や、時差出勤ニーズにあわせて、柔軟に勤務時間を調整いただけるフレックスタイム制度を導入しています。コアタイムおよびフレキシブルタイムを設け、コアタイムは必ず勤務すべき時間帯とし、フレキシブルタイムは業務の遂行状況やプライベートでの都合等を考慮し、始終業時刻を選択できる時間帯としています。【参考URL】■大阪ガスキャリア採用HP⇒https://www.daigasgroup.com/recruit/career/index.html

車載・スマートデバイス・DX等の領域におけるソフトウェア開発のプロジェクトに参画し、エッジAI関連の技術開発を担当していたただきます。事業活動の提供価値を最大化するため、営業・技術・研究開発のメンバーでチームを構成して業務を推進します。【同ポジションの魅力】これまでのご経験を活かしながら更なる成長をチームでサポートし、技術スペシャリストとしてのキャリアや、プロジェクトマネージャー・チームマネージャーなど、ご希望を踏まえたキャリアビジョンを中長期的に形成いただけます。また、開発に携わった技術がスマートフォンやPC、その他製品に搭載され、世界中のエンドユーザーに届くことが仕事のやりがいに繋がります。【同社について】同社は、東大発「画像処理／AI」の研究開発型企業として、高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、 国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。 また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、 AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを実現しています。

車載向けソフトウェア製品開発マネジメントや、車載系受託案件におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】大手自動車メーカー向けに開発を進める車載向けソフトウェアや受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。※プロジェクトマネジメントが主務となり、車載系の開発業務に携わっていただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。