電子部品・半導体メーカーのその他回路設計(電源・高周波・レイアウト)の転職・求人情報(2ページ目)

■担当業務詳細：車載製品の設計評価をお任せします。具体的には、自動車（EV含む）、建機、農機などの車両に搭載されるECUやカメラ、その他の電子機器を中心に、お客様の要求仕様に応じたハードウェアの開発実務、プロジェクトの管理、マネジメント等を担当いただきます。■特徴・魅力：自動車、建機、農機等の広範囲な製品に携わることができます。様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できるのが特徴です。■出張頻度/エリア：基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります（年に約5回程度／国内のみ）配属部署名/人数構成：開発設計部／全体60名 募集背景：事業拡大／中期計画達成に向け開発体制増強

【期待する役割】自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。【職務内容】・コネクタの開発、設計・解析業務・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務・顧客に対する技術提案業務【魅力】・同社では1日数万～数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度） 【募集背景】同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。【組織構成】150名担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

【ミッション】同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」で使用する高周波回路やアンテナの設計に関する業務を行って頂きます。【職務内容】■高周波回路及びアンテナ設計■設計業務に関わるマネジメント業務 (関係会社との折衝、日程管理、コスト管理など)■設計業務に関わる評価及び解析【同社製品について】今後6GやIOE（Internet of Everything）社会の実現には、多量のセンサーが必須となりますが、これまでの配線・バッテリーでは全てのエッジデバイスを稼働させることはできません。そこでまさに今、市場から大きく求められている技術が当社の”ワイヤレス給電”です。当社の技術は・17m先への長距離給電が可能・双方向のデータ通信が可能・あらゆる角度に給電が可能といった特徴を有します。現在、幅広い分野で、すでに実用化されているものもあり、将来的に高い可能性を秘めています。【同社について】エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。同社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。【必須要件】※応募要件続き■ミドルクラス・高周波回路またはアンテナ設計の経験 3年以上(5G, LTE, WCDMA, GSM, WiFi, Bluetooth, Zigbee, GNSS, Lora, UWBなど)・ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ、シグナルジェネレーターなど高周波　回路/アンテナの試験に用いる測定器の操作経験【歓迎要件】・高周波回路設計とアンテナ設計の両方の経験・高周波回路／アンテナ以外の電気設計または機構設計の経験

*無線機器を中心とした各種電子機器の回路設計(CAD)、基板設計(CAD)、試作及び評価などの製品開発業務を担当して頂きます高周波、弱電回路等の電子回路の経験のある方や知識を保有し、開発業務を担ってみたいと思う意欲のある方を希望します。※幅広い年代層が活躍しており、OJTを通して技術の研鑽ができます。※自社商品をはじめ大手企業様に、ODMを事業の核とし社会に必要とされる電子機器類を開発・生産・供給しています。

【募集背景】当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。【職務内容】パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー■FET、IGBT、Siｃ、ＧＡＮ等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計（数kW～数百kW程度）■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計【組織構成】電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。【特徴・魅力】EV（電気自動車）の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

■職務内容：船舶向け制御・監視システムのハードウェアの設計・開発を行っていただきます。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・組み込みハードウエア設計・舶用機器向けのハードウェア設計(計装システム、パワーマネジメントシステム)■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：船舶向け制御・監視システムのハードウェアの設計・開発を行っていただきます。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・組み込みハードウエア設計・舶用機器向けのハードウェア設計(計装システム、パワーマネジメントシステム)■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・船舶向け制御盤電気回路の作成・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・船舶向け制御盤電気回路の作成・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・船舶向け制御盤電気回路の作成・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・船舶向け制御盤電気回路の作成・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・配電盤の電気及び制御回路図を作成（舶用または陸上用）・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・配電盤の電気及び制御回路図を作成（舶用または陸上用）・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・配電盤の電気及び制御回路図を作成（舶用または陸上用）・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：お客様からの仕様書をもとに、配電盤などの電気回路設計を行うポジションです。配電盤は、大型船舶内の電力を安全に安定して船内に配電する装置であり、船舶を運航する上で非常に重要な役割を担う製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：・配電盤の電気及び制御回路図を作成（舶用または陸上用）・図面に関する社内外との打ち合わせ■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

◎教育体制充実！1週間の座学研修＋1年間のOJTでじっくり教えます。【職務内容】コンデンサ(医療機器/鉄道/自動車/再生エネルギー関連に使用)に関して、顧客との打合せ・原価算出・設計開発等一連の工程をお任せします。ニーズや用途ヒアリングを営業と共に行い、顧客要望のサイズ・排熱性・電気容量等の諸要素を満たすようCADを用いてオーダーメイドで設計。その後試作品の提出・FBなど踏まえ製造部門にパスします。【製品】アルミ電解コンデンサやフィルムコンデンサ等。品質の高さ、小型×大容量を強みに、国内に加え海外顧客との取引も多くあります。【担当】海外シェアが約7割◎ヨーロッパや韓国、台湾など出張もあります【魅力】★安定性×専門性！★■平均勤続年数24年！製品を作るやりがいと働きやすさともに充実■旧日立グループ/製品は70年以上の歴史！大手顧客との取引が多く安定■中国の南通江海社を親会社に持ち、価格・技術面ともに強みがあります■海外シェアが7割！ヨーロッパへ1～2週間、韓国や台湾へ出張もあり！■資格取得/英語力習得支援制度あり。TOEICの点数によって手当支給【配属先情報 】技術部16名/そのうち設計8名（20～50代各2人ずつ）

化合物半導体デバイスを開発・製造・販売している同社で、高周波デバイス、および増幅器設計開発をお任せいたします。【具体的に】■携帯電話基地局向けGaN－HEMTを用いたデバイス、増幅器設計開発■顧客向けドハティ増幅器の設計開発■高周波シミュレータADS, MWOを用いた設計、解析■試作品の高周波特性、信頼性評価■高周波パッケージ開発、および生産技術■パッケージ技術開発、試作、製造立上■製造工程の問題に対する改善検討※保有スキルにより業務を振り分けは可能。【配属部署】電子デバイス事業部【同社の化合物半導体】化合物半導体には、「ガリウム砒素・インジウムリン・窒化ガリウム」等の素材が使用されています。高速動作や受発光機能、熱に強い特性があり、大容量かつ高速の情報処理が可能。【採用背景】携帯電話の基地局の無線通信装置に使われている化合物半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で非常に伸びているため、5G/IoTを用いたインフラ構築に貢献したい仲間を募集します。【同社の強み】化合物半導体の基板・エピ・プロセス・素子開発・デバイス開発（回路、実装）の垂直統合、世界的にも唯一）を活かして、プロセスを起点に前後工程の開発・製造へローテーション

◆～人と人、人と社会を繋ぐ～昭和62年創業の計装制御・電気設備の計画・設計・調達・施工・保全を手掛け、お客様に最適なソリューションをご提案します◆【期待する役割】【職務内容】制御盤/分電盤/計装盤の設計・製造・検査・現地調査・設置業務まで一貫してご担当いただき、将来的に一緒に会社を作り上げていける方を募集します。※ご入社後まずは製造（制御盤組立）の業務からお任せ致します。先輩社員についてOJTにて業務を習得していきますのでご安心ください。■製造/組立：制御盤の器具・電線の取り付け、配線図を読みながら電気配線、ハーネス加工■設計：制御盤のハード回路の設計、筐体の板金設計（主にAutoCAD使用）■検査：制御盤の配線検査（導通検査/耐圧試験/動作試験）■据付工事・現地調査：社内製作した制御盤の搬入→据付け→結線→現地調整→お客様への引き渡し■電気設備の保守/点検■その他書類作成業務などの事務所内業務【魅力】＜大手電力会社・官公庁との取引で、業績安定！＞創立36年で年商3億円に到達。電気制御盤・分電盤・計装盤の設計/検査/現地調査/設置業務/アフターサービスまで一貫したサービスが魅力です。年間を通して受注数は安定しており、取引先は大手電力会社・官公庁との取引実績が多数。同社ならではの柔軟なオーダーメイド対応が好評で、これまでの経験からの提案がカタチになって喜ばれる仕事です。＜充実した研修工程と、スキルアップ支援で成長◎＞先輩社員について、OJT研修で業務を習得していきます。入社後はまずは制御盤組み立てから行っていきますが、集中力をもって仕事をするコツ/電気・電機の知識/工程管理の方法/建築の法令など、スキルアップするにつれて必要な知識も変わっていきます。部署内での週1回の定期会議など周囲に相談できる環境・参考書など自由に閲覧可能・資格取得の際はテキスト購入代から試験費用まで同社がサポートし、一人一人の成長を支援する仕組みを作っています。＜頑張った分をしっかり還元してくれる社風と制度＞納期をしっかり守って、取引先のオーダーに応えていくことがマストな業務です。その中で”もっと良くするためにこうしよう””この問題を解決するには何を学べばいいのか？”など自分自身の作業効率のプロセスや学びも昇給・賞与の評価に繋がります。頑張った分・成長した分を社員に還元してくれる社風です。【募集背景】事業拡大のための増員【組織構成】9名（20代～50代　内女性2名）

■業務内容間接照明やライン照明などのLED照明器具の回路設計と機構設計をメインでお任せします。自社内で企画～量産までを一貫しており、全ての工程に携わっていただけます。製品は屋内・屋外のライン照明・間接照明など、ランドマークを彩るものがメインです。【具体的な仕事内容】・電気回路設計・新商品の企画および基本設計・図面作成・3Dプリンターでの試作・製品の評価試験および光学測定・量産への製造移管・試作 等※全ての工程を自分一人で完結させるのではなく、構設計・回路設計それぞれに専門技術者がいるので、助け合って一つの製品を作り上げていきます。■入社後の流れ東京本社での研修があります。その間は借り上げ社宅をご用意しているのでご安心ください。自社製品の商品知識や現場同行を通して雰囲気を掴んでいただければと思います。試作評価や設備を利用した試験業務、また、回路・機構の研修も並行して実施。ある程度の技術を身につけたら、先輩及び上司のフォロー業務から始め、少しずつ開発に携わっていただくイメージです。・新規開発は年に3・4件。残りは製品改良です。メインで関わることになるのは新規開発。社長を含め、随時新製品の構想（サイズ・用途・構造等）をすり合わせ、モックなどを使いイメージを固めます。それから基本設計を行ない、試作、DR、工程設計、量産まで関わります。設計で用いるのは「AutoCAD」です。■ポジションの魅力・「エキスパート」として、誇らしい仕事を。自社のオリジナルLED照明器具に、企画、設計、試作、DR、量産まで一貫して関わることができます。一部の工程のみに関わるわけではないので、仕事のやりがいは大きなものに。■組織構成技術者は6名（30代が1名、50代が3名、60代が2名）全体としてアットホームな雰囲気です。■働き方・年間休日は113日、月残業20時間以内としっかり休んで自分の時間も大切にできます。・県外からのご応募、U・Iターンの転職も歓迎！・駐車場を完備しており、マイカー通勤が可能です。

同社は電子デバイス周辺、情報通信機器等の設計開発に特化したエンジニアリング企業です。お客様のお困りごとを解決する「もう一つの設計部隊」として、幅広い製品、技術分野で同社技術が活用されています。そんな同社にて「電源回路設計」をお任せします。■業務内容電源回路、パワーデバイスの開発・設計業務をお任せします。＜業務例＞・電源回路、充電回路、トランスの設計、評価・AC/DC、DC/DC、DC/ACの回路設計、評価・各種トランスの設計、評価・電源機器、充電機器の開発、評価、解析・回路や電磁界のシミュレーションによる設計、解析＜業務の特徴＞0.1W以下からkWオーダーの大電力までの、汎用電源では対応できないオーダーメイド（カスタム）電源の開発・設計をご担当いただきます。お客様側で明確な電源回路イメージがない場合も、しっかりとお客様にヒアリングしながら、同社が主導する形で仕様詳細を決めていくスタイルです。技術コンサル的な側面も持った仕事となります。＜研修制度充実＞社内に独自の「技術教育センター」を設置しており、技術力を高めることが可能です。新入社員や歴の浅い若手の方向けの研修はもちろん、ベテランの方も受講可能な講座もございます。自身の業務スキルを磨きたい方、他の領域の技術も幅広く身につけたい方などにおすすめです。技術的な講座だけではなく、ビジネス的なスキルを身につけられる講座もございます。

【職務内容】■スイッチング電源や、電子機器等の基板設計・回路設計等■デジタル回路設計業務全般

■職務内容・スイッチング電源や、電子機器の回路設計、プリント基板設計等・アナログ回路、デジタル回路、両方の技術を用いての設計業務全般

■担当業務詳細：車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。具体的には、お客様ご要求のカメラ製品を開発するにあたり、レンズやイメージセンサーの選定・評価・メーカーとの技術的な会話・画質チューニングなどの業務を担当いただきます。また、経験に応じ、カスタムレンズの設計に関する業務も担当いただきます。■特徴・魅力：多様な開発製品に携わる機会や、様々なお客様との交流を経験する事で自身の成長も期待できる。■出張頻度/エリア：基本的にはありませんが、担当案件によっては客先訪問のため出張となる場合もあります（年1～2回程度／国内のみ）配属部署名/人数構成：開発設計部／全体60名 募集背景：事業拡大／中期計画達成に向け開発体制増強

■2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジック開発におけるTEGレイアウト設計を担っていただきます。■デバイス技術者とプロセスインテグレーション技術者と協働しながら高度なTEGレイアウト設計を遂行していただきます。■プロセスインテグレーション技術者、社内エキスパート（PDK、パッケージング）との連携を図り、効果的な技術開発をリード【期待する役割】半導体TEGレイアウト設計、Kerf設計、Mark設計を主業務とし、より高度な2nm世代、Beyond 2nm世代の技術開発基盤を支える創造的TEG設計に従事していただきます。【配属部署】技術開発統括部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【募集背景】■オムロンソーシアルソリューションズでは、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の３つを解決すべき社会的課題とし、パワーコンディショナ、蓄電池システム等を開発・製造し、新しいサービス事業の拡大に挑戦し、持続可能な社会への貢献を目指しています。■エネルギー事業は成長市場であり、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電システムに加え、今後普及していくEV用パワーコンディショナなど、多くのコンポ・システムを開発し製品を提供していく必要があります。■拡大する市場ニーズに応じて製品を開発を加速するため、一緒に商品開発を推進するエレキエンジニアを求めています。【業界動向と自社事業の特徴】■エネルギーソリューション事業本部は、EV用パワーコンディショナ、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発・製造・販売やサービス、及び再生可能エネルギーに関連する事業を行っています。■住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界NO.1のSOMを獲得しており、多くのご使用者様に評価をいただいております。【部・チームの業務概要】■エネルギーソリューション事業本部/エネルギーシステム本部/開発部は、EV用や太陽光発電用、蓄電池用のパワーコンディショナや蓄電池などのコンポ製品と、それら機器を組み合わせたシステム、アプリ等の開発を行っています。■配属先は開発部/エレキ開発グループとなります。エレキ開発グループでは、エレキの設計スキルをベースに新たな製品を開発するため、新しい技術を取り入れながら設計を行っています。【担っていただきたい具体的な仕事内容】EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池などのエレキ設計スキルを活用してを開発をリードいただきます。■ハードウェア設計要件の明確化（仕様書の作成）■部品選定、回路設計、基板設計（AW指示）、試作■評価、規格認証、量産移管■プロジェクト管理【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■保有するエレキ設計スキルを発揮いただき、商品開発の遂行に貢献いただきたい。■さらに、商品開発経験を通じて、設計スキルの向上だけでなく、プロジェクト遂行能力も高めていただくことを期待しています。【この仕事の魅力】■SDGsや地球温暖化問題が叫ばれる中、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の３つを解決すべき社会的課題と置き、我々の商品やサービスを通じ、これらの社会課題解決に取り組んでいます。■私たちが開発した商品をお客様が使っていただくことで、社会課題の解決や持続可能な社会の実現に貢献している、そんな実感を持てるところが、この仕事の魅力です。【使用するソフト・ツール等】■PC（PPT、EXCEL、WORDなど）■図研　CR-5000、CR-8000■Spiceなどの回路シミュレータ■直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープ【配属先の課・チームの人数や雰囲気】■パワエレハード開発グループは、エネルギーソリューション事業のハードウェア（主にエレキ）分野の全てを担当します。■実際には、エンジニアそれぞれの商品知識、保有スキルに応じて、それぞれの開発プロジェクトにハードウェア（主にエレキ）エンジニアとして参画し、ソフトやメカのエンジニアと一緒に商品開発を進めていきます。■開発業務だけでなく、勉強会によるスキルアップの取組みに加え、真面目な雑談などグループ内のコミュニケーション機会を大切にしています。

【業務内容】・パワーエレクトロニクス製品の回路設計 自社開発のスイッチング電源(AC/DC回路)の商品設計と量産化業務【業務詳細】・回路図の作成、出図業務・VA/VE設計検討・判定基準に沿って動作確認及び設計検証 (熱検 証/ノイズなど)・フェイルセーフ制御評価・開発管理規定に準じたデザインレビュー・顧客及び取引先、他部署 との折衝【この仕事の魅力】課題対策や社内外の折衝など大変な部分もありますが、創造力と問題解決力を駆使して顧客要求に合致した製品を量産実現できた際の達成感と満足感が大きい仕事です。

◆自社商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。【やりがい】商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。

■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務■高速インターフェースを用いた製品の開発■協調設計業務のマネジメント【期待する役割】高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。【魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【配属部署】基盤開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク：週3回まで可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【職務内容】SMKが掲げる注力市場の一つがCASE（車載）です。当部署は車載向けのカメラモジュールの開発を行っています。現在進行中の大型案件に参画頂き、ご自身でも手を動かしつつ回路設計チームを率いていただけるプレイングリーダーを探しています。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

【期待する役割】リモコン、コントロールユニットなどの電子機器のデジタル回路設計をお任せ致します。ゆくゆくはご自身でも手を動かしつつ、グループをまとめるリーダーを担っていただける方を探しています。【職務内容】《詳細》仕様検討→試作検討→製品化→工場との折衝→量産化上流の仕様検討の段階から最終的な国内・外の自社工場での量産化まで一貫して行います。【組織構成】ＳＣＩ事業部設計部回路設計課：14名（男性14名、女性0名、管理職2名）　【働き方】■出張について：国内の事業所、得意先様へ年に数回程度あります。業務内容によっては海外事業所への出張の可能性がありますがあるとしても年1回程度となります。■テレワークは自由に取得可能で最大は会社規定の週4日です。課員でテレワーク利用している方は週1~2日です。【当社の特徴】・当社は、世界トップシェアを誇る電子部品メーカーです。現在、新規技術開発や研究開発に力を入れており、時代のニーズに合った開発を目指しています。・グローバルな開発拠点、生産拠点に合わせた営業／開発／生産体制を展開しており、多国籍社員も多数活躍しております。・社員の約半数が中途入社であるため、中途入社者も非常に馴染みやすく、前向きな提案を積極的に取り入れられ、チャレンジできる環境も整っています。

■回路基板設計■回路基板製造プロセスの検討■回路基板及び評価■回路基板評価法の検討■材料側へのフィードバック■（場合により）回路基板作成業者への依頼業務

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝＜想定ポジション＞・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大しています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20～30時間　※繁忙期は40時間程度の残業有■テレワーク環境：平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・第一技術課・現在18名で構成（20代～50代まで幅広い年代のメンバーが在籍）・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方　※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

■EV用モーターの試験機、パワー半導体（IGBT）の検査装置を新規開発致しております。こちらの新規開発製品の設計開発から拡販に携わって頂ける方を幅広く募集させていただきます。

【ミッション】「印刷品質検査装置」「素材検査装置」の設計開発画像処理技術をもとに、処理エンジンである検査処理ボードや LED照明制御ボード等のハードウェア開発や、ソフトウェアを用いたシステム開発を行っていただきます。【具体的な職務内容】電気回路設計、デジタル回路、一部アナログ回路を対象とするハードウェア開発担当者として下記業務をご担当頂きます。■検査装置関連の電気回路設計及びドキュメント作成、試作、評価、基板の製品化を行う業務■当社で設計した製品の保守、問い合わせ、修理対応■C言語を用いて簡単な評価プログラム（組込用）の作成等の業務を行う。　【業務の魅力】取り扱い商材は「印刷品質検査装置」「素材検査装置」です。「印刷品質検査装置」は画像認識の技術を応用し、業務用印刷機から高速で吐き出される印刷物の検査を行う製品で、自社独自開発のICチップにより高速検査にも対応、グラビア印刷市場向けには国 内トップシェアを誇ります。また、「素材検査装置」は素材（フィルム、シート、不織布、金属、各種塗工フィルム）の検査を行う装置で、画像認識の技術を応用し、素材の塗装ムラやシワ、膜ワレ、糸くずといったトラ ブルを検出します。これらの製品を通じて、お客様の工程の自動化および品質の向上に貢献する製品です。画像認識の技術で、お客様の生産体制自動化に貢献できる点が本ポジションのやりがいです。【同社とは】日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

通信インフラの根幹を支える、高効率スイッチング式電源装置の研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】当社で製品展開している情報通信用直流電源装置や交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナの次世代機の製品開発や、さらにその先を見据えた製品の小型・高効率化に必要な研究開発をしていただきます。社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられます。【（参考）産業用電源装置とは】以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。・ビルやショッピングセンター等の商業施設・鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設・プラント（工場）やデータセンター・上下水道・ダムや病院・医療施設　　　　　など当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。また、昨今需要が高まる系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムと、そのパワーコンディショナも手掛けております。

某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】統合製部では、将来の次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御ユニットを開発しています。自動車に搭載される制御ユニットは、顧客価値を高めていくためスマホのようにクラウドに繋がるなど、自動車のアーキテクチャが大きく変化する進化の真っただ中にいます。特に心臓部となるボディ・ゲートウェイ制御ユニットでは、今後ますますの高機能化、高速通信化が見込まれるため、先行開発力強化に向けてハードウェアの技術者を募集しています。【組織のミッション】ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ【業務内容】次世代自動車向け「集中型ECUアーキテクチャ」の先行ハードウェア開発。■ボディ・ゲートウェイ／ゾーンECUの回路・信頼性設計■マイコン周辺回路の構想検討- 解析／シミュレーションを活用した完成度向上■OEMとの共創開発、社内研究所連携あり≪具体的には≫次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御などの各種車載制御ユニットの電気回路設計（マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、Ethernetなどの高速通信回路設計など）と信頼性設計（EMC設計、熱設計、実装など）を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・使用言語：社内資料や打合せは日本語です。部品仕様書や技術資料は英語の資料が多いです。【業務の魅力】自動車の電気電子アーキテクチャが年々進化する中、最新の技術動向を調査しながら、競争力のある製品開発に日々取り組んでいます。ハードウェアの先行開発に加え、シミュレーションなどのフロントローディング設計も積極的に取り組んでおり、新しい技術開発（高速信号設計やEMC設計など）に携わることができます。【事業/製品の強み】100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、自動車に搭載される電気電子アーキテクチャが大きく変化していくタイミングにありまず。自動車の電子化が加速していく流れの中で、電子制御ユニットに求められる機能もますますの高機能化が求められており、今後も成長が期待できるビジネスです。【職場環境】①勤務地：姫路勤務②リモートワーク：可 (週1～2日程度利用している方が多いです。お子さんが小さい方で週3日在宅勤務している方もおられます）③研修：社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。【想定される時間外時間】年間平均：約20～30時間/月繁忙期：約40時間/月※時間外は個人のご状況に併せて十分考慮いたします【キャリアステップイメージ】ハードウェア設計の幅広い知識をベースに、システム部門、S/W部門と連携して、新規製品の立ち上げから製品化を推進できるリーダーになっていただくことを期待しています。

【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。※下記すべてではなく、いずれかをご担当いただくことになります。■電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc)■機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc)■電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価■安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など■試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御などVisual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer※上記業務において、ご経験に応じて様々な立場での業務を想定しています・実務者として自ら評価解析を遂行する・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する【やりがい】・トヨタ、パナソニックの開発手法や問題解決手法を学ぶことができます・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます・自身が最終評価した電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます・国際規格の理解を深め、競合他社に負けない技術力の習得や・メーカー出向者のOJTでモノ作りのノウハウを直に身に着ける事が期待できます・評価環境のDX化に取り組むことが出来る風土があり、幅広い業務が期待できます【組織構成】■コーポレート基盤本部　品質保証部　品質保証室　検証G当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。さまざまなノウハウを持っているメンバーも多く、ワークライフバランスを整えつつ、いろいろなことを学び合う風土・環境があります。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194-4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【期待する役割】知財分析（IPランドスケープ）業務をお任せいたします。特許情報を分析することで新規事業のテーマ、開発のテーマ、沖電気のビジネスチャンスを見つけていただくことを期待しております。特許のデータベースを使用すると英語の文献が出てくることが多く、ある程度の英語スキルをお持ちの方を募集いたします。また、知財分析（IPランドスケープ）の新チームを25年度に作る予定であり、そこの立ち上げメンバーとしてご活躍していただくことを期待しております。【職務内容】■知財情報を活用し企業の技術戦略や市場競争力を分析（自社や競合他社の出願分析）■知財情報と市場情報を統合し、ビジネス戦略に貢献する洞察を提供■研究開発、技術部門等 他部門と密に連携しつつ、自社製品の競争力強化を実現する知財活動を推進【組織構成】知的財産部：38人（蕨勤務：13人、高崎勤務：25人）平均年齢：蕨勤務　42歳　高崎勤務　47歳【募集背景】知財（分析）体制強化のための増員募集になります。知財分析（IPランドスケープ）の新チームを25年度に作る予定であり、そこの立ち上げメンバーを募集いたします。【魅力】■知財データから新しい気づきを引き出し実際のビジネスを支援、組織のイノベーションに貢献できる達成感を感じることができます。■新しい取り組みであり、チームメンバーと共に、今までにない新しい価値を共に創り上げるプロセスを楽しむことができます。■知財の権利化だけでなく、開発などビジネスの上流に関わる仕事ができます。■様々な意見に耳を傾ける雰囲気があり、前向きな意見交換ができる職場環境です。■知財部門内ローテーションで多様な実務経験を積むことも可能です。【働き方】■残業時間：月平均10～30時間■フレックス勤務可能■テレワーク：週2～3回※業務によって変動いたします。■勤務地について：内定後に確定（蕨市、または　高崎市）※ご経験とご希望を考慮して決定いたします。

【職務内容】・自社開発製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ＜照明＞・LED照明の回路設計＜コントローラ＞・LEDの点灯（調光）制御のアナログ回路設計・マイコンを駆使したデジタル回路設計・マイコンファームウェア設計(C言語)＜共通項目＞・部品選定及び製品評価・製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)・社内関連部署(営業・生産技術・製造・品質保証)との連携業務・協力工場との連携業務※OrCADを使用しております。【魅力】企画・立案～設計～試作評価～量産立ち上げまで全ての工程に関わりますので、エンジニアとしての幅広いスキルが身につき、スペシャリストを目指して頂けます。【組織】技術本部　技術部　照明グループ：4名【募集背景】退職による欠員補充になります。

【期待する役割】無線通信機・送信機・受信機・マイクロ波シンセサイザー・発振器・センサーなどの応用製品の研究開発、製造を行う同社にて、防衛、宇宙開発向け製品の品質管理業務全般をお任せ致します。【職務内容】・当社機器製品の品質保証／品質管理業務・顧客認定に伴う文章作成や、立ち合い監査、不具合対応・社内（設計や製造）及び、取引先の品質管理・受入～出荷に至る品質検査※開発拠点への出張（東京都品川区、埼玉県狭山市）有り。※入社後は、狭山事業所で業務研修を行います。※必要に応じて休日出勤も可能性あり。【同社について】■電子機器に必要不可欠な水晶デバイスにて世界トップシェアを誇っています。特に海外売上比率は84％・自動車業界でのシェアは55%と世界No.1を誇っており、安定性の高い事業です。■水晶デバイスとは：安定した通信やデータ受信を行うために電子デバイスに欠かせない部品の１つです。【製品について】■宇宙、防衛ビジネスで使用される無線通信機・送信機・受信機・マイクロ波シンセサイザー・発振器・センサーなどの応用製品をご担当頂きます。■人工衛星やロケットに搭載されている機器は、打ち上げ時における衝撃・振動、激しい熱変動、高レベルの放射線など、過酷な環境下で製品の性能を発揮することが求められます。同社はJAXA（宇宙航空研究開発機構）から国内唯一の水晶振動子・水晶発振器の認定メーカーに指定されており、製品の信頼性が担保されています。【働き方】・フレックス勤務制を導入しており、出勤時間や就業時間を調整することができます。（コアタイム：10:00-15:00）・残業時間は20時間程度となります。【魅力】■同社で働く「誇り」と「喜び」を向上させるためのプロジェクトを全社横断で進めています。プロジェクトのひとつ「未来職場会議」では、若手～中堅社員が中心となり、全社アンケートで社員から寄せられた意見を元に、社内の情報共有方法の改善や、環境改善／その他風土改革施策の検討・導入等を行っています。

【ミッション】産業向け蓄電池システムの電力変換装置(PCS)を核とした電気設計及びシステム設計をお任せします。当社では、電池を電力系統に接続するためのシステム構築に取り組んでいます。電池に蓄えた電気を交流に変換する装置（PCS：パワーコンディショナ）を電力系統（電線）と接続する際、周辺システムの設計・調整全般をお任せしたいポジションです。【具体的な業務内容】■系統接続・連携業務発電した電力を電力会社の管理する電気系統へと接続し、電気を送るためのシステム構築。電力会社が定める各種ルール・基準に則った設計や調整を行います。■逆潮流対策および保護回路の検討発電した電力を系統に戻す際の逆潮流対応について、系統に異常をきたさないために必要な保護回路などの検討、設計を担当いただきます。■電力会社との調整業務システム導入にあたっては、電力会社との事前調整や必要書類の作成・やり取りなど、円滑な連携のためのコミュニケーションを図っていただきます。■装置配置・接続計画の立案多様な装置をどのように配置・接続するかを検討し、最適なシステム設計を推進します。■顧客対応・設計調整業務実際に装置を設置するお客様側の電源回路を確認し、システム設置に必要な諸手続きや機能回路の整理、仕様調整などを行いながら、顧客と協力して設計業務を進めていただきます。【配属組織】SE・ソリューション開発部　システム設計チーム～システム設計チームの担当領域～・再生エネルギーに関連したシステム設計や電気設計・評価環境構築【募集背景】組織強化の為の増員募集

開発担当者(エンジニア)として仕様検討・設計・試作検証をお任せします。

同社は、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】同社は電動パワーステアリング用MCU（モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品）を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。【組織のミッション】本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行（海外拠点支援含む）課：ECUの回路設計・開発【業務内容】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価【具体的には】代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます）・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計・顧客要求仕様分析と設計検討・ISO26262に基づいた機能安全設計・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価　など）・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー）【使用言語、環境、ツール、資格等】職場で使用する言語は日本語です。海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。【業務の魅力】電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。【事業/製品の強み】電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは同社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、同社の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。【職場環境】①出張：有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり)②転勤可能性：有（但し、相談の上)想定移動先：本社・海外拠点等（入社後、当面は姫路勤務前提）③リモートワーク：可（個人、業務状況による)【想定される時間外勤務】年間平均：約20～45時間/月

【具体的な仕事内容】・機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など・メインでご担当いただく業務範囲：製品開発/設計/評価・業務種別：基本設計、回路設計、基板レイアウト設計（アートワーク）、製品検証・評価など・分野：電源回路設計【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術・製造ディビジョン　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】・課は20代～40代前半の比較的若いメンバーで構成されており、プロジェクトリーダーや係長には中途入社者もいます。・外国籍や女性のメンバーもおり、年齢・役職・バックグラウンドに関係なく、フラットに議論や相談ができる活発な組織です。・チーム内では互いに助け合う風土が根付いており、部門としてもスキル向上を目指す社員に対して、社内外の研修受講や資格取得などを積極的に支援しています。・個人とチームの生産性向上を両立させるため、リモートワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルを採用しています。【募集背景】今後20年間で世界の航空機運航数は増加し、特にナローボディ（小型機）の需要が大きく伸びると予測されています。こうした市場動向を踏まえ、航空業界のニーズに応える新機種の開発・生産体制の強化が求められる中、航空機向けの機内システムに対する多様な要望に応えるため、ハードウェア技術を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【具体的な仕事内容】・機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの既存製品の再設計など（部品保守化や市場・工程問題対応）・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など・メインでご担当いただく業務範囲：部品置換に伴う再設計/評価、市場・工程問題の真因特定、対策立案と導入および設計基準化・業務種別：基本設計、回路設計、基板レイアウト設計（アートワーク）、製品検証・評価など・分野：電源回路設計【配属部門】アビオニクスビジネスユニット　技術部【ミッション】■技術部のミッション【アビオニクスビジネスユニットとは】約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。【技術部とは】世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE（In-Flight Entertainment）システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS（Cabin Services System）の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・お客様からの要請に「開発・技術」でお応えし、お客様のビジネス成功に貢献することがミッションです。【職場の雰囲気】20代～50代と幅広い年齢層や性別の方々で構成され、キャリア入社者の方や、育休から復帰された女性にも活躍いただいています。年齢や役職に関係なく普段から議論や意見交換が活発な組織です。【募集背景】航空機向け機器は市場投入から20~30年もの長期間サービスを継続する必要があり、業界トップシェアを誇るアビオニクスビジネスユニットは、現在も2~3千機種もの製品を供給し続けています。一方で、昨今の部品ライフサイクル短期化や各種環境要求の高まりを受け、部品保守案件の数は増大しており、顧客のビジネス継続に影響を及ぼすリスクも増大してきています。航空機向けの機内システムを長期間・安定して顧客（航空会社様）に供給し続けるために、ハードウェア技術を通じて事業に貢献できる人材を募集します。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

【ポジションの概要】Electrical Engineer II（電気設計/製造技術）として、ベックマン・コールター・三島のテクニカルオペレーション２グループ電気チームに所属し、製品のライフサイクルを通じて製品の安定的な運用や改善を継続的に行うエンジニアとして、電気設計・製造にかかわる技術的な業務を担当します。グローバルに展開するベックマン・コールターで、信頼性の高い生産および設計技術を身につけるチャンスです。責任範囲が多岐に渡りますので、そこから得られる知識や経験により、自身の成長が見込めます。製造部門という重要な役割の為プレッシャーもありますが、やりがい、達成感を多く得られます。【ご担当いただく職務】血液自動分析装置の電気設計・製造にかかわる技術的な業務製造にて発生する技術的課題について職場間の調整をしながら解決に取り組む部品の仕様変更・生産中止連絡に対する製品の設計検討と再設計設計変更計画の起案と推進生産手順、治具の検討と導入製造不具合の分析と対策

【募集背景】自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の中で、今回募集する領域もその変化に追従した進化が求められております。同部門では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオの量産開発(主に回路設計)を行っており、開発機種数増加によるリソースの強化行う必要があり募集をいたします。あなたのスキルと経験を活かし、共に「安心」「安全」をお客様に提供できる、高品質車載マルチメディア製品をつくりあげていきましょう。【ここがオススメ】最先端技術が取り入れられ、最新車両に搭載される車載機器のハードウェア開発です。携わった製品が、大手自動車メーカーの車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。【特色】「移動に自由を。人に笑顔を。」をスローガンに車の価値向上を追求した車載マルチメディア製品のハードウェア開発業務です。「車の安心、安全、快適の最大化」に貢献したいという思いを持ち、今までのハードウェア開発の経験を活かすことができる人材を求めています。【業務概要】■車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務を担当頂きます。■国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。■最先端の車載マルチメディア製品開発に携わることができます。【業務詳細】≪担当いただく業務≫・マルチメディア製品の電気設計（回路設計/基板設計）・設計検証/設計評価・顧客要求仕様の確認/検討・プロジェクトマネジメント業務・業務プロセス改善、品質対応≪想定ポジション≫派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務≪製品の開発≫※入社時期によってお任せする仕事が異なる場合がございます今年中：開発のための構想…android機能のリサーチをし、どのような機能を搭載するかの検討　下期：次世代製品開発の試作2026-2027年：製品の量産…設計、委託先との調整やレビュー等を実施【キャリアイメージ】まずは既存製品の派生機種開発担当を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。製品主管業務や電気設計業務を数年経験いただき開発知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーへキャリアアップすることも可能です。【業務の魅力/身に着くスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。同社はテレワークやフレックス勤務を導入するなど柔軟な働き方の実現に取り組んでいます。柔軟な働き方によって仕事に対するパフォーマンスを高めることを大切にしています。■身につくスキル・ディスプレイオーディオの開発のため、映像・音声・各種通信・車両I/F回路・ラジオ回路・GPS回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇進と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週2程度在宅/部署平均　【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部技術二部第一技術室第一技術課への配属となります。■車載用のマルチメディア製品の電気開発を担当している部署で、15名で構成されています。

【期待する役割】電気通信インフラを整備する会社として設立され、その後、高周波応用技術である「誘導加熱」を用いた分野に事業を拡張し、誘導加熱焼き入れ装置を用いた自動車部品の強化加工処理等を通じて、より便利な生活環境の実現に貢献してきました。今回は同社厚木工場で製造する高周波誘導加熱装置をはじめとした機械加工装置の電気制御設計・開発をお任せいたします。【具体的には】■制御盤の筐体の設計および回路設計・シーケンスソフトの設計および試験【厚木工場の役割】■高周波関連機器の開発・設計・製作・高周波誘導加熱装置（焼入・焼戻・焼鈍・鍛造・加熱・溶解・ロー付など）・高周波電源装置（半導体製造・加速器・核融合実験・レーザー用など）・高周波応用装置（電子線照射装置・マイクロ波プラズマCVD装置・熱プラズマ装置など）＜同社の高周波誘導装置について＞・ 誘導加熱という原理を利用した熱供給装置の一種で、金属を非接触で自己発熱させ、加熱します。当社では自動車部品や建機・産機部品を加熱するのに用います。・主に自動車部品の強度や耐摩耗性を高めるための各種誘導加熱装置の開発・設計・製作と、自社製誘導加熱装置を用いた受託加工サービスを行っています。・完全受注製品を製造しており、大きさは高さ２m×4ｍ台～高さ8ｍ×14ｍと様々です。【参考：https://denkikogyo.co.jp/hf/product/#hfo】【募集背景】今後の受注拡大に向けて補強強化をするため。

【募集背景】当部門では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの量産開発(主に電気回路設計)を行っており、新規プロジェクトの受注に向け電気回路設計者のリソース増強を進めております。今回募集する領域は、電気設計を主とし、製品全体の開発も推進する開発の主管部門になります。担当機種としてはHV車やガソリン車になりますが、近年、排気ガス規制やサイバーセキュリティ対策等、基板に求められている要求が増えており、組織強化のための募集となります。10年後の当社製品開発を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。【ここがオススメ】グローバルに事業展開を進める当社で、エンジン制御用車載コンピュータの製品統括・ハードウェア設計業務を担当頂きます。製品全体の主幹を担っており、モノづくり全体に関わることができます。【特色】■自動車のエンジン制御用車載コンピュータ開発でグローバルに規模の大きな仕事ができます。■製品設計全体の主幹を担い、社内外の多くの部署と関わるため周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。■テレワークやフレックス勤務導入など、柔軟な働き方の実現に取り組んでおり、柔軟な働き方によって仕事に対するパフォーマンスを高めることを大切にしています。【業務概要】エンジン制御ECUのハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価をご担当頂きます。【業務詳細】≪担当機能≫エンジン制御（ICE、HEV）≪担当いただく業務≫■顧客要求仕様を満足する回路の設計・評価■新規製品立ち上げ～量産対応に伴う主管業務顧客からの要求仕様を満足する回路の検討、設計・評価を行い、製品として量産化させるまでの全工程において活動していただきます。【キャリアイメージ】ご経験に応じてご担当いただくプロジェクトを検討します。まずはいずれかの機能の詳細設計を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。設計を数年経験いただき自動車の設計工程の知識を深めた後に既存プロジェクトの主幹担当や新規プロジェクトのご担当をいただきます。【業務の魅力/身に着くスキル】■業務の魅力当部では大手自動車メーカー様向けのエンジン制御用車載コンピュータの製品開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・エンジン制御用車載コンピュータの製品開発を通じて、回路・基板設計スキルを身につけることができます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均※実機評価等の時期等業務の必要性に応じ出社頂くことがあります。■出張について：必要に応じ取引先への出張可能性があります(国内)が、オンライン会議を基本としているため、頻度としては多くありません。【配属部署詳細】電子電動化事業本部 パワートレインハード技術部 第二技術室 第二技術課への配属となります。エンジン制御用コンピュータの製品（ハード）開発を担当している部署で20名で構成されています。《担当機種》HV車、ガソリン車(直噴エンジン)

【募集背景】同社は工業炉業界の中でも、主にコンデンサの生産を中心とする電子部品メーカー向けの工業炉を扱っており、高いシェアを誇っております。近年、右肩上がりの成長を続ける電子部品業界からの受注も伸び続けており、生産体制・組織体制の更なる強化をすべく、当ポジションにて募集いたします。【配属先】技術部（18名構成）20代～60代まで幅広く在籍し、各々が自分のスキルを活かして業務に励んでいます。【業務内容】下記2点の業務をお任せいたします。・工業炉に関する電気・計装の構想設計、PLC、PCに関するソフトの作成および動作確認・電気・計装の設計図面作成および電気関係の業者図面確認※顧客先への出張対応業務も一部ございます。★出張について国内外問わず顧客は各地にいるため、試運転の際は出張が発生いたします。海外出張も年に3～4回程度、3週間～4週間程度／回の期間で起こる場合がございます。※休日出勤については手当、振替休日にて補填いたします。【仕事の魅力】自分でものづくりの舵を切ることができるので、手掛けた製品の評価を手ごたえとしてはっきり感じることができます。また顧客ごとのオーダー品なので、一度実績ができると継続受注に繋がり、それによってブランド力が高まり、また新規受注にも繋がっています。上司との距離が近い社風も魅力で、自身の頑張りが全うに評価される土壌です。【企業の特徴・魅力】・同社はセラミック、電子部品、金属、ガラスなど、あらゆる製品製造で不可欠な熱処理工程にて使用される小型試験炉から産業用大型装置のメーカー企業です。工業炉は使用目的により様々のため、世界に一つのオーダーメイドの製品となります。同社は日本で初めての国産品である「炭化けい素発熱体」が市場に送り出した企業としても知られており、“熱の技術”のパイオニア集団です。・同社のセラミック製品（エレマ発熱体・エレマ抵抗器）は世界でトップクラスの品質であると評価され、国内で圧倒的なシェアを誇り、成長を続けています。

【期待する役割】水晶デバイスの技術者として新製品を作りあげること。【職務内容】水晶振動子及び水晶発振器の製品開発及び設計、試作をお任せ致します。●水晶デバイス新製品の検討、試作、検証　●設備開発●水晶デバイス新製品の量産化　●新工法・新製法の開発、設計製品の構想、初期試作、評価、製品の生産立ち上げまで、社内の各部門と協力しながら、一貫した開発及び設計業務に、特定の業務ではなく全体を担当していただきます。【組織構成】第一開発課：課長(40代)、主任(40代)、一般職3名第一開発技術課：課長(40代)、管理職2名(30代、40代)、一般職6名設計技術課：課長(50代)、管理職(50代)、一般職13名【魅力】水晶デバイスはスマートフォン・自動車・IoTに不可欠なキーデバイスとして、ほぼ全ての電子機器に内臓されています。業務は、開発、設計から製造まで一貫した様々な業務の経験をして頂くことも可能ですし、保有スキルを活かした業務を中心にして頂くことも相談可能です。会社の長期的な経営計画の中で、新規製品の開発が非常に重要な項目となっており、自分の知識、アイデアを形にして、新しい製品を作り上げることができます。製品を0から開発したい方・新製品の品質と顧客満足度を向上させるため、商品の評価を1から10までの尺度で上げることがしたい方を求めています。【募集背景】増員水晶デバイス市場が今後拡大していくことに伴う、新製品の開発に注力するための人員を求めています。今後の製品開発人材の育成にも注力していくために、水晶デバイス事業未経験の理系業務経験者の積極的募集を行っております。