IT(インターネット)業界の機械・機構設計の転職・求人情報

通信事業者向け5G/Open RAN基地局のRadio Unit（RU）に搭載される筐体・機構、熱設計および装置内実装の開発を担当します。国内外の複数顧客・複数製品への展開を見据え、高性能・小型化・高信頼性を実現するハードウェア開発を行います。【具体的な業務内容】・RU装置の機構設計、熱設計、装置内実装設計に関する要件分析、基本設計、詳細設計、評価・筐体、シールドケース、ヒートシンクなどの機構設計および構造検討・熱解析ツールを活用した熱解析、放熱・熱対策設計、および評価・対環境性能（防水、防塵、防食等）を考慮した製品設計・市場要求や競合製品を踏まえた性能向上、小型化、軽量化およびコストダウン活動・構造部品サプライヤ、製造部門および関連部門との技術連携・新規材料、新規構造の適用検討および製品競争力向上への貢献【期待する役割やミッション】下記ミッションの実現に向けて、担当する機構・熱設計領域の開発を主体的に推進していただくことを期待しています。・RU装置の機構設計および熱設計の設計・評価を推進すること・顧客要求および製品仕様を満たす高品質・高信頼性な製品設計を実現すること・品質（Quality）、コスト（Cost）、納期（Delivery）目標の達成に貢献すること・小型化、軽量化、低消費電力化および高信頼化による製品競争力向上に貢献すること・新技術や新材料を積極的に取り入れ、製品性能向上と開発効率向上を実現することまた、ミッション実現に向けて、慣習や前例にとらわれない発想で課題に挑み、困難な壁を乗り越えながら新たな領域を切り拓く情熱を持ち、周囲を巻き込みながら変革を推進して頂くことを期待します。【募集背景と応募者様へのメッセージ】事業拡大にあたり、製品開発メンバを募集しています。当部にはパワーアンプ設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計、メカニカル設計、ＦＰＧＡ設計、ソフトウェア設計、そして、それらを組み合わせた最先端の無線機設計/検証など、モノづくりに関わる全てのプロジェクトが所属しており、高性能、小型化、低消費電力について高いレベルで実現するために最新技術を用いた開発業務を進めています。その中で特にRU装置の構造設計、放熱設計、装置内実装設計に携わって頂きます。【配属組織について】RUプロダクト開発統括部【組織としてのミッション】通信キャリアをはじめとするモバイルオペレーターに対して、無線プロダクトおよびモバイルプラットフォームを、インテグレーションを介してグローバルに展開します。オープン市場の拡大、活性化をイノベーションによって自らが牽引し、オープンエコシステムのリーダーとして、お客様のモバイルサービスを支える5Gインフラを提供する役割を担います。【仕事の魅力・やりがい】通信事業者向け5G/Open RAN基地局を支えるRUの機構・熱設計開発に携わり、社会インフラを支える製品づくりに直接貢献できます。本ポジションでは、最先端の無線機に求められる小型化・軽量化・高放熱化・高信頼化などの難易度の高い設計課題に挑戦できます。また、構造・実装設計、熱解析、材料選定、試作評価、量産立上げまで一貫して携わることができ、自ら設計した製品が実際に通信ネットワークを支える達成感を得ることができます。さらに、部品サプライヤや製造部門、回路・ソフトウェア開発部門との連携を通じて、製品全体を俯瞰したものづくりの知識と経験を習得することができます。【その他】※入社後1Finity（ワンフィニティ）株式会社に出向していただきます。〈1Finity株式会社について〉 1Finity株式会社は、2025年7月に富士通のネットワーク事業を分社化して設立された、富士通100％出資のグループ会社です。光ネットワークや通信インフラ、5G／6G関連技術を担う中核企業として、グローバル市場でのさらなる成長を目指しています。なお、在籍社員の多くは富士通から移籍しており、福利厚生や各種制度についても富士通グループの基盤を活用しています。そのため、実質的には富士通グループの一員として事業運営を行っています。

【募集範囲と具体的業務内容】当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発（装置仕様開発）を担当いただきます。【個人に期待する役割やミッション】FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア（プリント基板を含む装置全体のハードウェア）の装置仕様開発リーダーとして、サーバの商品仕様を実現するための具体的な方法を各仕様書に落とし込む業務を担います。ファームウェアとハードウェアのどちらで機能を実現するかの検討や、ときには設計の実現性の観点から商品仕様の変更を提案することもあり、仕様決定に広く携わることのできる非常にやりがいのある仕事です。社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、装置仕様開発を実施。装置仕様書（ハードウェア構成や基本機能、各製品モデルの概要）、装置論理仕様書（ソフトウェアからみた論理的な構成や動作、主なデバイスの情報等）、装置制御仕様書等、一連の装置仕様開発（各仕様書の作成）業務をリーダーとして推進いただきます。本ポジションはサーバの一連の装置仕様開発を経験できる役割であり、将来的にはマネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。・自身の策定した仕様がサーバとして形になっていくため、大きなやりがいを感じることができます。・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。【配属先】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【概要】官公庁 が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU－MONAKA」の開発を行っています。本ポジションは、FUJITSU－MONAKAを搭載したサーバのプロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスとして、マネージャおよびリーダのもとで、製品仕様・機能要件の策定および開発推進を担う役割です。現行プロトタイプや評価結果を踏まえつつ、次機種を見据えた製品コンセプト・要求仕様・あるべき姿を定義することが主な業務となります。特に、物理実装・構造設計・冷却設計といったハードウェア開発の技術的知見を活かしながら、実現性と競争力のある製品仕様を規定する役割を期待しています。【具体的な業務内容】・技術動向・業界動向・市場ニーズの整理（データセンター／AIシステム市場、競合製品、技術トレンド等）・ターゲットマーケット・顧客像（ペルソナ）を踏まえたサーバの製品コンセプト立案・製品仕様・機能要件の定義・文書化（構造、筐体、冷却方式などの設計方針整理/性能・拡張性・信頼性に関わる要求仕様の明確化）・物理実装、構造設計、冷却設計に関する技術的な制約・実現性を踏まえた仕様検討・開発部隊からの技術課題・懸念事項に対する整理・論点化・プロダクト視点での解決方針・方向性提示（仕様調整、優先度付け、トレードオフ整理など）・製品仕様と設計・開発内容の整合性確認【個人に期待する役割やミッション】・「何を作るべきか」を定義する、プロダクトの中核を担う役割本ポジションは、開発されたものを評価する立場ではなく、技術動向・業界動向・市場ニーズを踏まえて「このサーバはどんな価値を提供すべきか」「どこで差別化するか」を定義する役割です。製品の方向性そのものに関われる点が、プロダクトマネジメントならではの大きな魅力です。・ハードウェア技術の知見を、製品価値に直接つなげられる物理実装、構造設計、冷却設計といったハードウェア開発の知見をもとに、実現性・競争力・将来性を踏まえた製品仕様を規定します。技術者として培ってきた経験を、「仕様」「要求」「製品コンセプト」という形でプロダクト価値に昇華できる点が、このポジションのやりがいです。・現行機種と次機種、両方の視点でプロダクトを考えられる現在はプロトタイプ評価フェーズにありますが、本ポジションの主戦場は、評価結果を踏まえた次機種に向けた製品仕様・機能要件の明確化です。目の前の成果と中長期のロードマップの両方を意識しながら、プロダクトを連続的に進化させていく経験が得られます。・開発部隊と対等な立場で議論し、開発を前に進められる【募集背景】FUJITSU-MONAKAを搭載したサーバの開発体制強化のため、プロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスのエンジニアを募集します。FUJITSU－MONAKAを搭載したサーバ開発は実機評価フェーズに入り、評価機を用いた検証を進めていく段階にあります。一方で、現行機種の完成度を高めると同時に、次機種に向けた製品コンセプト・仕様・機能要件を早期に明確化していくことが重要となっています。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【業務内容】本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。具体的には、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、冷却開発チーム、電源開発チーム、といった社内部門に加え国内外ベンダと連携し、以下の業務を推進していただきます。・サーバおよびスーパーコンピュータ向け実装構造技術の仕様検討・CPU・実装構造・冷却設計を含めたシステム全体でのレイアウトや実装構造部品の検討・試作機・評価機を用いた実装構造評価、信頼性評価・実装構造関連ベンダやODMベンダとの技術協議【個人に期待する役割やミッション】次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。具体的には、CPU開発チーム、プリント回路基板開発チーム、冷却開発チーム、電源開発チーム、といった社内部門に加え国内外ベンダと連携し、実装構造開発業務を推進します。先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な実装構造技術を実現することがミッションです。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現することができます。・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験を積むことができます。・海外ODM・EMSベンダとの協業を通して、富士通のハードウェア開発の新しい形を作り上げる経験を得ることができます。【募集背景】官公庁基金事業「次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト」および、スーパーコンピュータ「富岳NEXT」開発プロジェクトに当本部は参画しています。本ポジションでは、この２つのプロジェクトの実装構造技術開発の担当者として、製品仕様検討、レイアウト・構造設計から、評価、量産まで対応いただきます。経験を生かして最新鋭の技術や最先端テクノロジープラットフォーム開発に携わりたい方、最新技術高い技術課題に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。【配属組織】Fujitsu Researchグループ　先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【概要】本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該技術領域に関する方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。【具体的には】CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームといった社内部門に加え、冷却関連ベンダ、装置開発を委託するODMベンダなど、複数の社外関係者と密に連携しながら、以下の業務を推進していただきます。・サーバおよびスーパーコンピュータ向け冷却技術の技術方針策定、仕様検討・CPU・実装構造・電源設計を含めたシステム全体での冷却方式検討およびトレードオフ判断・試作機・評価機を用いた冷却性能評価、信頼性評価の企画および技術判断・冷却関連ベンダやODMベンダとの技術協議、設計・評価に関する意思決定および調整また、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、後進育成や技術継承の仕組みづくりにも関与していただきます。個別テーマの担当にとどまらず、技術と組織の両面から開発を牽引する役割を担っていただくポジションです。【個人に期待する役割やミッション】次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該領域の技術方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームに加え、社外の冷却関連ベンダや装置開発を委託するODMベンダなど、複数の関係者と密に連携し、設計・評価・実装に至るまでの意思決定と調整を行いながらプロジェクトを推進します。先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な冷却技術を実現することがミッションです。あわせて、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、人材育成や技術継承を推進するハブとなることを期待しています。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」 を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。【募集背景と応募者様へのメッセージ】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

大手製造業のお客様を対象にシステム導入・技術支援を行うプロジェクトマネージャーを募集いたします。提案・導入の支援から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等、様々なプロジェクトを管理いただくポジションです。プロジェクトの規模は数百万から億単位のものまで様々ですが、大手製造業のお客様のご支援をする機会が多くございます。アナログ作業がいまだに多い製造業において、製造業DXは注目されています。今後さらに多くの企業がデジタル技術を活用していくことが予想される業界背景を踏まえた、業務拡大に伴っての募集となります。業務内容・プロジェクト計画の立案・提案・プロジェクト進行管理・体制の維持管理・顧客提案のフォロー など製造業の製品設計・開発分野を主としたシステム導入・技術支援などのプロジェクトに参画いただきますが、PLMプロダクトの利用経験は不要です。これまでの導入・支援に関するご経験を活かし、プロジェクトマネージャーとして新しいキャリアをお考えの方にもぜひ挑戦いただきたいと考えております。

【業務内容】自動運転システムの機械設計から製品実装まで幅広くご担当いただきます。・自動ブレーキシステムの設計・開発経験 ・外付け自動運転ユニットのハードウェア設計・開発・試験車両への設計品の取り付けハードウェア（電装・融合）評価・製品の問題解決のための不具合対策及び実物確認（走行情報などのパラメータ調整）・技術ドキュメントの作成 ー設計レビュー用資料、担当者・承認者への報告書、メンテナンスマニュアル等【募集背景】同社は自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期を位置付けており、開発体制の強化のため、経験豊富なエンジニアの採用を行っています。【キャリアパス】「自動運転の最前線」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていくキャリア形成が可能です。【社風】30～40代のエンジニア中心に運営しており、自由闊達に仕事ができる環境。チームメンバーとコミュニケーションをとりながら全体最適で動ける方、フットワークの軽い方がカルチャーフィットしやすい。少数精鋭でコンパクトな開発体制を確保しているので、問題解決の経験が多く業務の全体感を把握しながら進めていただくことができる。

ご経験を活かして、取引先企業に常駐し技術・開発を行っていただきます。こちらは【オープンポジション】となりますので、ご経験に応じて案件を当社から紹介させて頂きます。興味のある方はまず面接にお進みください。【案件例】次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発、カーオーディオチューナー製造・販売　電子部品、完成品の受託生産（テレビ基板、PC光学ドライブ、無線オーディオ、カメラ、無線監視装置）大手メーカーとの取引に強みがあります。また研修体制を整えておりますので異業界にも安心して飛び込めます！

【期待する役割】国産ドローンの機構設計エンジニアとして、農業用ドローンの次世代機や産業用途向け特注機の開発を担っていただきます。当社では企画部門と開発部門の距離が近く、開発初期の構想段階から設計者が深く関与しています。そのため単なる部品設計ではなく、製品全体を見渡しながら仕様の検討・要件整理・設計方針の立案まで主体的に推進していただくことを期待しています。また、開発途中で仕様変更が発生することも多いため、電気・ソフトウェア・製造部門と連携しながら、最適な製品開発をリードしていただきます。将来的には開発リーダーやマネージャーとして活躍いただくことも期待しています。【職務内容】■ 農業用ドローンおよび産業用ドローンの機構設計・構造設計■ 駆動系・機構系部品の設計開発■ 製品全体の仕様検討および要件定義・顧客要望や事業要件を踏まえた仕様整理・要求仕様の取りまとめおよび仕様書作成■ 製品全体最適を意識した設計推進・電気設計、ソフトウェア開発、製造部門との仕様調整・部品単体ではなく機体全体を考慮した設計判断■ 各種部品選定・モータ・金属材料・樹脂材料・市販部品・機構部品■ 強度計算、トルク計算、構造検討■ 試作機の評価・改善および量産化対応■ 開発プロジェクト推進・仕様変更への対応・技術課題の抽出および解決・開発スケジュール管理【魅力】■市場拡大が見込まれているドローン市場において国内生産台数トップ級！■山間部の多い日本において重宝される小型機に強み有。■培った回線網・回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割・機能を広げていくことが可能。■局舎を多数持つことや地域との繋がりがあるため、参入が難しい農業分野でのドローン普及を目指しやすい。■ドローン活用において少子高齢化が進む農業をメインとし、農家への負担が特に大きい農薬散布にて拡大を目指しています。

包装機械の構想・機構設計を担当。2D・3DCADを用いた設計から試運転調整まで幅広く携われます。【具体的には】ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、包装機械装置における構想設計および機構・ハード設計業務となります。1.包装機械の構想設計および機構設計（2D・3DCAD使用）2.お客様や他部署とのレイアウト調整・仕様打ち合わせ3.SolidWorksを使用したリンク機構・カム機構・搬送コンベア・シール部などの3Dデータ作成4.2D CADによる全体配置図および3D CADによる簡易モデル（ポンチ絵）の作成5.寸法・公差・表面粗さを指示した製造用2D図面の作成6.設備の試運転および調整業務7.その他関連する資料作成やデータ整理など【身につくスキル】・機械設計（構想～詳細設計）の一連のスキル・SolidWorksを用いた3D設計技術・搬送機構やカム機構などの機構設計知識・構想段階から携わることで、ものづくりの上流工程を経験できるポジションです！・顧客との調整を通じて、実践的な設計力と提案力が身につきます。・設計から試運転まで一貫して関われるため、完成までの達成感を味わえる環境です。

クラッチの解析業務を担当。3Dモデル作成からFEM解析、耐久評価・軽量化検討まで携われます。【具体的には】ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用クラッチにおける解析業務となります。1.3Dモデル作成（CATIAなどを使用したモデリング）2.解析用メッシュの作成3.FEM解析の実施（構造解析・応力解析など）4.応力・変形の確認および評価5.耐久寿命の評価および検証6.軽量化に向けた構造検討・改良提案7.解析結果の取りまとめおよび報告書作成8.その他関連する資料作成やデータ整理など【身につくスキル】・CAE解析（FEM）の実務スキル・自動車部品の構造/強度評価知識・3Dモデリングおよび解析ツールの活用能力・自動車の性能や耐久性を左右する重要部品の解析に携われるポジションです！・解析から評価、改善提案まで一連のプロセスを経験でき、エンジニアとしての専門性を高められます。・軽量化など先進的な課題にも取り組めるため、技術力を磨ける環境です。

次世代モビリティを支える開発を行っている企業で、自動車用部品の筐体設計・3Dモデリング業務をお任せいたします。【具体的には】自動車用ジャンクションボックスの筐体設計を中心に、CATIAを用いた3Dモデリングや設計検討、図面作成、関係部署との調整まで幅広く担当する設計業務です。【業務内容】・自動車用ジャンクションボックスの筐体設計車載電装品を保護する重要部品の設計を担当し、安全性や耐久性を考慮した設計を行います。・CATIAを使用した3Dモデリング、設計検討CATIAを用いて立体的に設計し、構造や配置を検討します。実際の製品をイメージしながら設計を進めます。・樹脂部品の構造設計、レイアウト設計軽量で強度のある樹脂素材を用い、最適な構造や部品配置を考えた設計を行います。・2D図面の作成、設計変更対応製造に必要な図面を作成し、仕様変更や改善に応じて柔軟に修正対応を行います。・関連部署との仕様、設計調整開発・製造・品質部門などと連携し、実現可能で最適な設計になるよう調整します。・試作品評価結果を反映した設計改善試作段階での評価結果をもとに課題を分析し、より良い製品へ改良していきます。・設計データ管理、技術資料作成設計データの整理や資料作成を行い、プロジェクトの円滑な進行を支えます。・品質、コスト、生産性を考慮した設計業務製品の品質だけでなく、コストや量産性にも配慮したバランスの良い設計を行います。

【職務内容】■NVH CAE解析業務車体・サスペンション・パワートレイン・ドライブトレイン・防音材などに関するNVH CAE解析に関する以下の業務・解析諸元収集・CAEモデル作成・初期評価・要因分析・対策検討・技術資料作成・NVH性能に関して他課と調整・議事録作成・外部委託への業務委託【使用ツール】NASTRAN、Hyper Mesh、MSOffice

【職務内容】①熱マネ設計業務。含むＣＡＤ検討　②上記熱マネ設計業務を進めるための発注業務、部品表管理業務、認証適合確認業務等　③上記熱マネ設計業務を進めるための説明資料作成、打ち合わせなどへの参加　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】CATIA

機械・電気設計をベースに、設計支援や制御を目的としたプログラミングまで幅広く携わるエンジニア業務です。【具体的には】■ 設計業務（機械・電気）製品や設備の仕様検討から図面作成までを担当し、モノづくりの中核を担います。■ プログラム開発（設計支援・制御系など）設計効率を高めるツールや、装置・設備を制御するためのプログラムを作成します。■ 評価・検証業務設計内容やプログラムが仕様通りに動作するかを確認し、品質向上につなげます。■ 関係部署・顧客との調整社内外と連携しながら、仕様のすり合わせや改善提案を行います。【PR】◎ 設計業務とプログラミングの両方に携わることで、エンジニアとしての技術領域を広げていただけます。◎ 実務を通じて汎用性の高いスキルを習得でき、将来のキャリアの選択肢を広げていただけます。◎ モノづくりの上流工程から関わることができ、大きなやりがいを感じていただけます。◎ 設計だけでは物足りない方や、技術者として着実に成長していきたい方に最適なポジションです。

"ご入社後は、車体・サスペンション・パワートレイン・ドライブトレイン・防音材などを対象としたNVH解析業務をご担当いただきます。解析準備から評価、要因分析、対策検討まで一連の流れに携わり、製品の静粛性・品質向上に貢献できるポジションです。解析諸元収集：各部門から解析に必要な条件・データを収集し、解析準備を実施CAEモデル作成：対象部品・システムの解析モデル構築を行い、精度の高い解析環境を整備初期評価：シミュレーションによる性能評価を実施し、課題の抽出を実施要因分析対策検討技術資料作成社内調整議事録作成【身につくスキル】・NVH解析に関する専門知識とCAEスキル・要因分析から改善提案までの課題解決力・部門連携・外部調整を通じたプロジェクト推進力"

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインにおける搬送設備・専用機械・ロボットハンド・自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務となります。搬送設備の設計：生産ラインにおける効率的な搬送装置の構想および詳細設計専用機械の設計：製造工程に最適化された専用装置の設計および仕様検討ロボットハンド設計：作業用途に応じたロボットハンドの機構設計AMR設計：自社開発の自律型搬送ロボットの機構設計および改良対応資料作成：設計図面や仕様書、各種データの作成および整理【身につくスキル】・生産設備における上流から下流までの一貫した設計経験・搬送設備やロボットなど自動化分野の幅広い機械設計スキル・最先端の自動車・EV分野の工場設備に関わり、社会に貢献できるやりがいのある仕事です！・幅広い設備設計に携わることで、エンジニアとしての市場価値を高めることができます！・自動化・省人化の最前線でモノづくりのスペシャリストを目指せる環境です！"

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体強度CAE評価および評価手法の標準化業務となります。解析モデルの修正から静解析・動解析を用いた評価、さらには標準化まで幅広くご担当いただきます。モデル修正：HyperMeshを用いた車体強度モデルの部分修正および最適化対応静解析：Nastranを使用した静的強度解析の実施および評価動解析：LS-Dynaを用いた動的解析による衝突・耐久性能評価評価検討：解析結果の分析および設計改善に向けた検討標準化推進：解析手法（HyperMesh、Nastran、LS-Dyna）の標準化および運用整備【身につくスキル】・車体強度に関する高度なCAE解析スキル・静解析・動解析の実務経験および標準化知見・最先端のCAEツールを活用し、車両の安全性向上に直接貢献できるポジションです！・解析から標準化まで関わることで、技術力と汎用性を兼ね備えたエンジニアへ成長可能！・大規模開発に携わりながら、専門性を高め市場価値を高められる環境です！"

"""ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体関連のNVH（振動・騒音）CAE業務および付随業務となります。解析モデルの作成から評価・要因分析・対策検討まで一連の業務に携わり、車両の快適性・品質向上に貢献いただきます。CAEモデル作成：車体に関する解析モデルの作成および調整業務初期評価：シミュレーションによる振動・騒音性能の評価および課題抽出要因分析：NVH性能に影響を与える要因の特定および分析対策検討：性能改善に向けた設計変更案や対策の立案資料作成：解析結果や検討内容に関する技術資料・報告書の作成【身につくスキル】・NVH解析に関する専門知識およびCAEスキル・性能評価から改善提案までの一貫した課題解決力・車体全体の静粛性向上に携わり、製品品質に直接貢献できるやりがいのある業務です！・解析から対策提案まで関わることで、エンジニアとしての市場価値を高められる環境です！・多部門との連携を通じて、技術力と調整力の両方を身につけることができます！"""

"ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪用サスペンションの製品設計および開発業務となります。仕様検討から設計、性能・信頼性評価、さらには開発推進や関係部署との調整まで幅広く携わり、製品の品質向上と開発効率化に貢献いただきます。製品設計：サスペンション製品の構造設計および仕様検討を実施性能評価：開発段階における性能試験および評価・改善検討信頼性評価：耐久性や信頼性に関する評価業務および品質向上対応開発推進：開発計画の立案および進捗管理、成果の取りまとめ渉外業務：社内外の関係部署との調整・折衝および情報共有【身につくスキル】・二輪サスペンションに関する製品設計および評価の実務経験・開発プロジェクトの推進力および調整力・設計から評価、開発推進まで一貫して携わることで、エンジニアとしての総合力を高められます！・二輪車の走行性能に直結する重要部品に関わり、モノづくりのやりがいを実感できる環境です！・社内外と連携しながら開発を進めるため、市場価値の高いスキルを身につけることが可能です！"

"ご入社後は、大手自動車メーカーやEVバッテリー工場向けの製造ラインに用いられる搬送設備や専用機械、ロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務をご担当いただきます。最先端の工場自動化に貢献するポジションとして、構想設計から詳細設計まで幅広く携わることが可能です。・構想設計・機械設計・AMR設計・設備検討・試作・評価・資料作成【PR】・大手自動車メーカーやEV分野に関わる最先端設備に携われるため、高い技術力を習得可能！・搬送設備からロボット、AMRまで幅広い設計経験を積める環境でスキルアップを実現！・工場の自動化・省人化を支える重要なポジションとして、モノづくりの最前線で活躍できます！"

"ご入社後は、顧客から受注した真空ラミネータ装置の開発業務全般をご担当いただきます。仕様検討から設計・開発、完成後の調整および現地立上げまで一連の工程に携わり、装置開発の上流から下流まで幅広く経験することが可能です。仕様検討設計業務開発業務調整業務立上げ業務資料作成【身につくスキル】・装置開発における一貫したプロジェクト経験・機構設計および制御に関する知識・現地立上げや顧客対応スキル・仕様検討から立上げまで一貫して携わることで、エンジニアとしての市場価値を高められます！・最先端装置の開発に関わり、技術力を磨きながらモノづくりの醍醐味を実感できる環境です！・幅広い工程に関与できるため、将来的にはプロジェクト全体を担う人材へ成長可能です。"

"①衝突時の安全性能評価、現象解析及び、開発　②担当プロジェクト開発に関する情報の収集（社内外含む）　③業務遂行に必要な上位、他部署への報告及び、報告のための資料作成　④効率的な業務推進に向けた改善活動（解析ツールの活用、メンテナンス）　⑤グループミーティング、昼礼、打合せの参加及び、アンケート回答など"

トヨタ自動車東日本株式会社様常駐のワイヤーハーネス車両搭載設計業務

車両部品の熱解析、流体解析

自動車の機能設計業務

【業務内容】・エンジン内の燃料圧力センサの機械設計。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載圧力センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

【業務内容】・車載用気象センサ（オートライトやオートワイパーなどにかかわるセンサ）の機械設計及びそれに付随する業務。【使用ツール】NX【産業】輸送機器・船舶【製品】車載用気象センサ【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)

■機械設計：自動車部品の仕様検討および構造設計を行い、性能・耐久性・品質の向上に貢献していただきます。■プログラム開発：制御システムに関するソフトウェア開発を担当し、製品の動作制御や最適化を実現していただきます。■評価・検証：試作品や開発品の性能試験や動作確認を行い、不具合の分析および改善対応をご担当いただきます。■開発連携：生産技術や品質部門と連携しながら、製品開発から量産化までのプロセスを推進していただきます。【PR】◎自動車の重要部品開発に携わることで、ものづくりの中核に関わるやりがいを実感していただけます。◎機械設計と制御開発の両方を経験することで、エンジニアとしての専門性と幅広いスキルを身につけていただけます。◎安定したメーカー環境のもと、長期的なキャリア形成と着実なスキルアップが可能です。【機械系・電気系・その他ツール】["NX","Excel"]

■生産ライン構築：新製品の量産に向けた生産ラインの企画・設計を行い、最適な製造体制の構築をご担当いただきます。■工程設計・改善：製造工程を分析し、生産効率向上や品質改善に向けた最適化をご担当いただきます。■設備導入・立ち上げ：新規設備の選定や導入、立ち上げ調整を行い、安定稼働の実現に貢献していただきます。■品質・コスト改善：品質向上とコスト削減の両立を目指し、継続的な改善活動を推進していただきます。【PR】◎世界中の自動車に関わる生産技術に携わることで、大規模なものづくりを実感していただけます。◎設備・工程・品質改善まで幅広い経験を積むことで、生産技術エンジニアとしての専門性を高めていただけます。◎安定したグローバル企業の環境のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップが可能です。

■企画立案：製品開発プロジェクトにおける計画策定やスケジュール立案を行い、開発の方向性を明確にしていただきます。■プロジェクト管理（PM業務）：進捗状況の把握や課題管理を行い、関係部署と連携しながら円滑な開発推進をご担当いただきます。■品質・コスト管理：品質基準の維持・向上および開発コストの最適化を図り、効率的なプロジェクト運営を実現していただきます。■部門間調整：設計・生産・品質など各部門と連携し、情報共有や課題解決を通じて開発全体をリードしていただきます。【PR】◎製品開発の中核としてプロジェクト全体に関与し、大きなやりがいを実感していただけます。◎企画から管理まで幅広い業務経験を積むことで、マネジメント力やビジネススキルを高めていただけます。◎グローバル企業の安定した基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップが可能です。【IT・web系スキル】["Office 365"]

ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪車の艤装部品および外装樹脂部品の設計業務となります。1.二輪車の外装樹脂部品（ABS塗装品・PP材など）の設計 2.取付ブラケット類の部品設計 3.板金・溶接部品の構造検討および設計 4.3D-CADを用いたモデリング・図面作成 5.設計変更対応および関係部署との仕様調整 【身につくスキル】 ・樹脂成形部品設計技術 ・輸送機器の上流設計経験 ・3D-CADを活用した設計力 ・二輪車開発の最前線でモノづくりに携われます。 ・樹脂、板金、溶接など多様な設計技術を習得できます。 ・完成車メーカー案件で市場に出る製品開発へ貢献できます。【機械系・電気系・その他ツール】["NX"]

ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪車開発プロジェクトにおけるロードマップ策定および進捗管理業務となります。1.開発計画に基づくロードマップの作成・更新 2.設計・実験・生産技術・調達など関係部門との情報集約および進捗管理 3.ExcelやPowerPointを活用した会議資料・管理資料の作成 4.モデルチェンジや新機種開発に伴う日程調整・スケジュール見直し 5.開発課題の整理およびプロジェクト推進支援 【身につくスキル】 ・プロジェクトマネジメントスキル ・開発工程管理スキル ・部門横断での調整力・推進力 ・製品開発全体を俯瞰しながら業務に携われます。 ・多くの関係者と連携し、プロジェクト成功へ貢献できます。 ・開発管理やPM補佐としてのキャリア形成が可能です。【機械系・電気系・その他ツール】["NX","Excel"]

・二輪車の開発計画に基づき、各車種・モデルの開発スケジュールやマイルストーンを整理したロードマップの作成・更新業務を担当。設計、実験、生産技術、調達などの関係部門と連携し、開発進捗や課題を集約・分析しながら、プロジェクト全体の進捗管理を支援する業務・ExcelやPowerPointを用いた工程管理資料や会議資料の作成、データ集計、進捗管理、日程調整を行い、円滑な製品開発をサポートする。また、モデルチェンジや新機種開発に伴う開発スケジュールの見直しや、関係部門との調整業務にも携わる。一般的な開発ロードマップ業務では、部門横断で情報を整理し、開発計画を可視化する【使用ツール】NX、Microsoft【分野】機械【工程】研究・開発(SE含む)【産業】輸送機器・船舶【製品】二輪車ロードマップ

次期Bセグ・Cセグのアンダーシェル部品、アンダー艤装部品の設計・開発およびそのための3D・2D作図検討上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】CATIA【分野】機械【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)【産業】輸送機器・船舶【製品】アンダーシェル部品アンダー艤装部品

ブラインドコーション系システムの車担業務仕様書、法規認証資料、出版物など各種資料の作成と提出付随業務としてグループミーティング、昼礼、各種打ち合わせ出席含む【使用ツール】CATIA【分野】情報【工程】企画・管理(PM等)【産業】輸送機器・船舶【製品】ブラインドコーション系システム

アッパー機能部品（ワイパー、ドアレギュレーター、ドアハンドル等）の配置、設計検討図面や部品票、配線仕様書などの関係資料の作成業務上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】CATIA【分野】機械【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)【産業】輸送機器・船舶【製品】車両アッパー機能部品

車載コイル部品のCAE解析・試作業務（サブ担当）JMAGによる磁場解析FEMAPによる熱解析Moldex3Dによる樹脂流動解析試作品の寸法測定・評価光学顕微鏡を用いた測定・観察熱電対の取り付け・温度評価【使用ツール】CAE、CATIA V5【分野】機械【工程】解析(ﾃﾞﾊﾞｯｸﾞ含む)【産業】輸送機器・船舶【製品】車載コイル

車載コイル部品の構造・機構設計CATIA V5による3Dモデリング・図面作成材料力学を考慮した設計検討部品公差（スタックアップ）の検討・解析【使用ツール】CATIA V5【分野】機械【工程】設計(ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含む)【産業】輸送機器・船舶【製品】車載コイル

車載電装部品やシステム開発における企画立案からプロジェクト管理までを担い、製品開発を円滑に推進していただく業務です。【具体的には】■プロジェクト企画：開発計画の立案やスケジュール策定を行い、プロジェクトの方向性を検討していただきます。■進捗管理（PM業務）：開発状況を管理し、課題の抽出や対策立案を通じてプロジェクトを推進していただきます。■コスト・品質管理：予算や品質目標の管理を行い、効率的かつ高品質な製品開発を支えていただきます。■関係部署との調整：設計・生産技術・品質保証などの関連部門と連携し、円滑な情報共有や課題解決をご担当いただきます。■資料作成・報告業務：会議資料や進捗報告資料を作成し、プロジェクト全体の見える化を推進していただきます。【PR】◎グローバル規模の製品開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ていただけます。◎企画力・調整力・マネジメント力を磨きながら、市場価値の高いスキルを習得していただけます。◎開発部門の中心となって活躍できるため、幅広い視野とビジネススキルを身につけることが可能です。◎安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。

自動車向け製品開発プロジェクトにおいて、企画立案から開発進捗管理、関係部門との調整までを担当し、プロジェクト成功へ導く業務です。【具体的には】■開発企画業務：市場ニーズや顧客要求を踏まえた製品開発計画の立案およびプロジェクト計画の策定をご担当いただきます。■プロジェクト推進：開発スケジュールの管理や課題抽出を行い、プロジェクト全体の進行をコントロールしていただきます。■部門間調整：設計・製造・品質保証などの関連部署との連携を図り、円滑な開発体制を構築していただきます。■予算・リスク管理：コスト管理や開発リスクの把握を行い、安定したプロジェクト運営を支えていただきます。■顧客対応・報告業務：顧客との打ち合わせや進捗報告を通じて、信頼関係の構築と要望の取りまとめを担っていただきます。【PR】◎グローバル規模の自動車開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ることができます。◎開発・生産・品質など幅広い部門と関わることで、高い調整力やマネジメント力を習得できます。◎プロジェクト全体を俯瞰する経験を積むことで、将来的なキャリアの選択肢を広げることが可能です。◎安定した事業基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップを目指していただけます。

当社は防衛に関わるシステム・機器の開発・製造を通して、国民の安心・安全に大きく貢献している日立グループの中核企業です。配属となる装備システム設計部では、防衛装備品における、開発設計、製造、試験、現地調整作業、提案業務までを担当しています。その中でも今回は海上自衛隊・潜水艦に搭載する機器の電気・電子設計を担当するチームに配属となります。【仕事内容】防衛装備品及び民需向け産業機器（フィジカルセキュリティ等）の機構設計をお任せします。日立製作所のディフェンスシステム事業部および電気設計部門と調整・連携をしながら業務をすすめていきます。＜具体的には＞（1）機構設計・実装検討、耐環境性検討（熱、強度等のシミュレーション）、図面作成（部品図/組立図）、機構設計書作成・社内製造、検査支援、現地装備工事支援（出張業務/年に1回程度）・顧客調整作業（報告、業務調整）（2）新規案件の提案・見積作成・提案資料作成など■民需向け産業機器詳細については下記よりご確認いただけます。・【新製品】車両下部検査支援装置（VRIS）https://www.hitachi-as.co.jp/products/solution/security/vris.html・車両下部撮影装置（UVSS）https://www.hitachi-as.co.jp/products/solution/security/uvss.html【働き方】■残業：30-40h程度■現状、出社を中心とした働き方となっています。【入社後の流れ】防衛装備品または民需向け産業機器いずれかの領域で機構設計をお任せします。顧客との打ち合わせから技術検討、仕様設計、試験、現地の調整作業まで一貫して対応いただき、将来的には案件取りまとめ（工程管理・予算管理、業務指導など）までを担当いただきます。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・設計、製造、試験をすべて自社で対応しており、設計者としてすべての工程を確認し、自身の成果を実感できます。・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。・自己研鑽に努め、業務を遂行いただくことで、中堅的取り纏め、その後チームリーダーを目指すことも可能です。【社員が安心して長く働ける環境づくりを推進】人を大切にする日立グループの一員として、社員が持てる能力を存分に発揮し、安心して仕事に取り組める環境づくりに力を入れ取り組んでいます。日立団体保険や住宅手当など福利厚生が充実していることはもちろん、より働きやすい職場づくりを進めています。

【業務概要】日本を代表する医療機器メーカーに常駐し、以下業務を行っていただきます。・設計変更業務の規程・プラスチック医療機器の設計及び検証業務・設計書の作成・3D-CADによる設計・実験とレポート作成・各種フォームの作成【組織構成】東京都東村山市の客先での業務になります(東村山駅徒歩10分程)。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。【業務内容】▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務下記のいずれかの業務を担当いただきます。　3DCADを用いた機械設計データ作成　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証　評価、障害対応、マニュアル整備 など　顧客との折衝、作業計画の立案など　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど▼使用ツールの事例 　※研修あり　CAD：NX、CATIAなど　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど　【組織】第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。▼会社をあげてスキルUPを応援！――――――――――――――■eラーニング講座は無料で受講可能。■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）募集要項製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。本求人は製造業のDXに関わるポジションです【現場で活躍しているエンジニアの例】Aさん（入社1年目）自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案他部門と協業し、基礎的な力を磨いていますBさん（入社5年目）自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いていますプロジェクトの中核メンバーとして、工程設計や効率化にも関わっていますCさん（入社10年目）SIer企業で、チームマネジメントを担う責任者として活躍完成車ラインのシミュレーション、産業用ロボットのプログラミングソフトウェアの障害対応など、幅広い領域でリーダーシップを発揮しています■勤務地・愛知県、岐阜県、三重県、静岡県のプロジェクト先（自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーなど）※主要エリア：豊田エリア、刈谷エリア、三河エリアなど※顧客先常駐※当面は転勤無し

【業務内容】駆動部品の機構設計月面特有の環境条件（低重力・粉塵・温度変化）を考慮し、耐久性と信頼性の高い駆動部品を設計します。設計検討・解析業務CADや各種解析ツールを用いて、強度・動作・寿命などを事前に検証し、最適な構造を導き出します。試作・評価対応試作品の評価結果をもとに改善点を洗い出し、設計へフィードバックすることで完成度を高めます。関係部署・チームとの連携研究者や他分野のエンジニアと連携しながら、探査車全体としての性能向上を目指します。■機械系・電気系・その他ツール：CATIAV5

【業務内容】■自動車用樹脂部品の設計業務バンパーや内装パネルなど、外装・内装部品の形状や構造を設計します。■意匠性・機能性を考慮した設計検討デザイン性だけでなく、強度・安全性・使いやすさも考えた設計を行います。■量産を見据えた設計対応成形性や組付け性を考慮し、製造現場で安定して作れる設計を進めます。■関連部門との仕様調整製造部門や品質部門と連携し、実現性の高い製品づくりを行います。■設計変更・改良対応評価結果や市場ニーズを反映し、より良い製品へと改良を重ねます。【PR】◎自動車の“見た目”と“使いやすさ”を形にするやりがい樹脂部品設計の専門性を高められる環境です。◎設計から量産まで一貫して関われます。自分が設計した部品が実際の車に搭載され、街を走るそんなものづくりの実感と誇りを味わえる仕事です。「自動車設計に携わりたい」「樹脂部品の設計スキルを磨きたい」その想いを、ここでカタチにしてみませんか？

【業務内容】■天井まわり内装部品の設計業務マップランプ、リヤランプ、オーバーヘッドコンソールなどの製品形状や構造を設計します。■電装部品を含む設計対応カメラヒーターなどの電装部品を含め、搭載性や配線を考慮した設計を行います。■意匠性・使いやすさを考えた設計見た目の質感や操作性に配慮し、車内空間の快適さを高める設計を進めます。■量産を見据えた設計検討樹脂成形・組付け方法を考慮し、安定して製造できる設計に落とし込みます。■関係部署・取引先との調整業務製造部門や取引先と連携し、仕様調整や設計変更対応を行います。【PR】◎車内空間の“快適さ”を直接形にできる設計経験◎内装・電装部品を含めた実践的な設計スキルが身につく◎完成車として世に出る達成感を味わえる仕事自分が設計した部品が、ドライバーや乗員の「当たり前の快適さ」を支える――そんな内装設計ならではのやりがいを実感できるポジションです。「自動車の内装設計に携わりたい」「人の目や手に触れる部品を設計したい」その想いを、次のキャリアで実現しませんか？

【業務内容】■製品要件の整理・仕様策定OEMや社内関係部門と協議し、性能・安全・コスト・環境条件などの要求を設計仕様に落とし込みます。■3D CADを用いた機構設計（構想～詳細）3Dモデルで構造・寸法・取り付け条件を設計。干渉チェックや強度、組立性、メンテ性も考慮します。■図面作成・公差設計製造現場が迷わないよう、必要寸法、公差、材料・表面処理、工程要求を正確に明記します。■試作・評価（信頼性／環境／耐久）振動、温湿度、熱衝撃、作動耐久などの評価を計画・実施し、結果から設計の妥当性を検証します。■不具合解析・設計改善評価や市場情報から課題を抽出し、要因解析を通じて改良案を反映します。■量産立上げ・サプライヤ連携工法検討や見積り、金型・治具の要件調整、コストダウンまで、量産移行を支援します。■関連部門との折衝・ドキュメント作成設計根拠、試験レポート、変更管理などの資料作成と、関係者との合意形成を行います。

【業務内容】■ワイヤーハーネスの車両経路設計車内を通る配線のルートを決め、干渉がないか、安全に固定できるかなどを検討します。■車両構造に基づいた部品レイアウト検討ダッシュボード内、エンジンルーム、ドア内部など、各エリアに適した配線位置を割り出します。■組付け性・作業性の確認工場で実際に組み立てる作業者が扱いやすいよう、取り回しやすさ、固定方法の合理性などをチェックします。■耐久性・品質要件の確認振動・熱・水などの影響を受けやすい箇所は避け、長期使用に耐えられるルートを設計します。■設計部門・関連部署との調整車両設計側との仕様すり合わせや、部品干渉の回避、構造変更の提案など、複数部門と調整しながら最適解を導きます。

【業務内容】■ドライブシャフトの設計車の力をタイヤへ確実に伝えるための構造を考え、性能・耐久性を両立した設計を行います。■ステアリング部品の設計車の「曲がる」を支える心臓部であるステアリング機構の構造設計を担当します。安全性と操作性の向上がポイントです。■駆動部品の設計エンジンやモーターの力を効率よく伝えるための駆動系部品の設計・改善を行います。■仕様検討・図面作成・試作品評価対応顧客要望や性能要求に合わせて設計仕様を固め、CADで図面を作成。試作品の評価結果を反映し、より高品質な部品に仕上げていきます。

【業務内容】■電装部品（メーター・ランプなど）の設計視認性を高めるメーターや、安全性に直結するランプ類など、車両の操作性・安全性に影響する部品の設計を行います。■電子制御ユニット（ECU）の設計車の挙動を制御する“頭脳”部分。制御ロジックや仕様検討から設計・検証まで幅広く関わります。■ワイヤーハーネスの設計数多くの電子部品を正しく動かすための“電気の通り道”を設計し、最適なレイアウトや配線を検討します。■車両システム全体の機能設計個別部品だけでなく、車両全体として正常に動作するシステム設計を担当。各部門と協力しながら機能全体をまとめます。■電子制御に関する評価・検証設計通りに作動しているかを確認し、必要に応じて制御ロジックの改善を行います。【PR】◎車両全体の機能を理解しながら、電装・電子制御の専門性を高められる◎次世代車の開発にも関わる機会があり、キャリアの成長が実感できる