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筐体設計の光学設計のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

筐体設計の光学設計の転職 求人数は7件です。

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検索結果一覧7件(1~7件表示)
    • 入社実績あり

    自動車外装部品の開発・設計【EM技術部】

    豊田合成株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 上場企業
    • 正社員

    【ミッション】 現在自動車業界においては自動運転化・EV化の発展に伴い自動車外装の新製品開拓が重要なミッションになっております。 ライト機能を付けたラジエーターグリルの申請開発/ミリ波レーダーの高性能化 等、技術を掛け合わせた新製品の設計をお任せできればと存じます。 組織の強化のため、採用を実施いたします。 【業務内容】自動車外装製品(外装加飾製品、ミリ波等のセンサーガーニッシュ、照明製品) の開発・設計業務・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝 等【組織構成】 自動車事業統括本部 EM技術部 70名 1)開発室 2)設計室(樹脂) 3)設計室(電磁波) ※スキルに応じて、1~3の配属を差配いたします。 【取扱商材の一例】ラジエーターグリル、バンパー、リアスポイラー、ミリ波レーダ対応エンブレム、発光エンブレム 【豊田合成とは】 樹脂・ゴムを中心に内外装やエアバッグ、LEDを製品群とし、新しい価値を作り出す開発型メーカー。ミリ波レーダー透過エンブレム等世界初開発製品多数。 素材開発にも強みを持ち、電圧で動くゴムe-Rubberを開発。連自動運転に対応する居眠り検知ハンドルなど、製品の電子部品搭載化を進め、付加価値の高い次世代製品を開発しています。ベンチャー投資も積極的で、ヘルスケア分野の検査機器やIoTサービス事業ベンチャーとの協業も進めています。

    勤務地
    愛知県
    年収
    440万円~750万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.03.23

    • 入社実績あり

    〈東京〉照明機器の開発設計職(課長候補)

    株式会社モデュレックス

    • 管理職・マネージャー経験
    • 正社員
    • 土日休み

    【募集背景/ミッション】市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行います。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。これまでは商業施設メインでしたが、ホテルやマンションなど高級感のある光の空間への採用実績が増加しております。将来的に空間プロデュースの中核を担っていただける課長候補の方を求めております。【職務内容】■開発:社内会議で照明のコンセプトや注力商品の選定を行います。■製品設計全般:機構・筐体設計に留まらず、配線の取り回し等を含む電気設計に携わって頂く事もあり、基本的に1つ製品は1人で開発・設計して頂きます。■現場の意見吸い上げ:営業やライティングプランナーから、現在市場から求められている商品や、過去の改善点など現場の声をヒアリングする事もあります。■その他:現場に立ち会う事や、また展示会に参加し勉強をして頂く機会もあります。※下記を利用・CAD:AUTO CAD(2D)、Solid Works(3D)【組織構成】■新製品開発担当、既存製品のカスタマイズ担当に分かれています。※自ら自律的に手を上げていけばやりたいことはやれる組織です。【魅力】■社内においては、営業やライティングプランナーに加え、品質管理など様々な部署と協力して進めるためチームで仕事を行う醍醐味を味わえます。■社外においては、電気施工会社などとの関わりを持ちながら業務を進めていきます。様々な人との関わりの中で、仕事を進める事が出来る刺激のある環境です。

    勤務地
    東京都
    年収
    600万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.03

  • 【横浜】機械設計(車載カメラレンズユニット)

    マクセルフロンティア株式会社

    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む)※海外出張が年に1~2回程度の頻度でございます。 (期間1週間~3か月程度)【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化(自動運転技術拡大)に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計~量産~評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日/月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.04.09

  • 【宮城】生産設備設計(車載用カメラレンズユニット)

    マクセルフロンティア株式会社

    • 採用人数5名以上
    • 正社員
    • 土日休み

    【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの生産設備設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■エアシリンダー・ステッピングモータ等のアクチュエータを使った卓上自動機の機械設計■精密製品の組立治工具の設計■結像系レンズユニットの内製評価設備の設計・立上■車載製品の量産における工程設計及び立上支援(海外出張・海外赴任含む)■工程分析・統計処理■生産設備/工程の技術検証【海外出張】年1~2回程度の頻度、期間として1週間~3ヶ月程度となります。【海外赴任】将来的(入社2年目以降)に海外工場への赴任の可能性があります。【業務の魅力】自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化(自動運転技術拡大)に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】精密事業本部 光学テクニカルセンター 生産技術課 7名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計~量産~評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日/月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

    勤務地
    宮城県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.09

  • 【横浜】※管理職候補※機械設計(車載用カメラレンズユニット)

    マクセルフロンティア株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • 正社員
    • 土日休み

    【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。ご経験に応じて、一般職から管理職まで想定されます。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む)※海外出張が年に1~2回程度の頻度でございます。 (期間1週間~3か月程度)【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化(自動運転技術拡大)に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計~量産~評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日/月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

    勤務地
    神奈川県
    年収
    400万円~850万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.04.09

  • 【メディカルシステム事業】大型機器のメカ設計技術者

    化学・繊維・素材メーカー

    • 英語

    X線診断システム(一般X線機器、X線透視装置)、MRI・CT装置、骨密度装置に代表される画像診断装置の開発を行います。当社はX線画像のデジタル化やCT・MRIなど世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。【担当職務(1~3のいずれか)】医療機器の機械系技術者(メカ設計者)(筐体設計、機構設計、メカトロ設計、熱流体設計、精密加工部品設計、光学設計、商品化設計など)1.デジタルX線診断機器(一般X線機器、X線透視装置など)の設計開発2.MRI・CT装置の設計開発3.骨密度装置の設計開発

    年収
    年収非公開
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2026.04.30

  • 機械設計(XYステージ/電子光学鏡筒の設計)

    機械・精密機器メーカー

    【業務内容】当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務をお任せいたします。下記の役割毎にチームで業務に取り組んでおり、今回は①または②を担当していただける方を募集しております。①サブユニットで電子線制御部分(電子光学鏡筒)の設計②ステージ本体およびステージ駆動部の設計③ステージ制御システムの設計④電子ビームマスク描画装置の除振・制振システムの設計【具体的には】①サブユニットで電子線制御部分(電子光学鏡筒)の設計・シングルビーム/マルチビーム電子光学鏡筒の改善設計、保守サポート・光学設計仕様を基に鏡筒ブロック、電磁レンズ、静電偏向器等の機械設計・試作品の評価、検証②電子ビームで描画する際、マスクブランクスを支持するステージおよびその駆動部の開発設計・XYステージ、ステージ駆動部、ステージ位置決めシステムの改善設計、保守サポート・試作品の評価、検証現行製品の設計だけでなく、次世代、次々世代の装置の設計がメインとなりますので、裁量持って主体的に思考、提案できる方には非常に適した職場です。社内の風通しもよく、技術の進歩のために社員一人ひとりが積極的に議論し合える環境です。【採用背景】業務拡大に伴う中核人材の確保、及び大幅な新規開発に伴うリソース確保に伴う人員補充を目的とした募集となります。【組織構成】■開発設計グループ:全32名・正社員23名、派遣社員9名・年齢層(正社員):20代:4名 30代:10名 40代:4名 50代:3名 60代:2名・業務役割について:電子光学鏡筒系:15名 ステージ系/除振・制振系:10名 ステージ制御系:6名 マネージャー:1名【期待する役割】・設計だけでなく、試作品の評価、検証、デザインレビュー等、開発設計全般に関わる業務を行って頂きます。時にはモジュール開発の取りまとめを実行して頂くことを期待しております。・電子ビームマスク描画装置は多岐に渡る分野の技術が集結している装置であるため、多くの他部門とコミュニケーションを取りながら開発を遂行して頂きます。【組織のミッション】本事業部は、先端ロードマップに追従して、競合を凌駕する性能の装置供給を継続し、先端顧客のニーズに合致した先端描画装置を適切な時期に展開していきます。また、顧客満足度の向上と品質コストの低減に向けた既存装置の信頼性向上、サービス品質向上に向けた活動を続けています。このミッションを受けて、本グループでは開発部と協力して、次世代、次々世代の描画装置の要素開発から、生産の拡大が続く描画装置を安定して供給できるよう、各機械系モジュールの品質向上に伴う開発も行っています。【キャリアステップ】OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2~3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。【充実の研修・育成制度】OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。【働き方】・平均残業25時間程度・柔軟に働けるフレックスタイム制・リモートワーク可能(週平均2~3回)・出張:頻度0~3回/年程度(出張先は国内のサプライヤーが多いです。)【職場の魅力】最先端装置のキーとなる高精密動作や、高い歩留まりが要求されるステージ系/電子ビーム描画装置のコアとなる電子光学鏡筒の開発、設計を行う中で、機械、材料、レーザ測長、真空、パーティクルコントロール、振動、磁場、温度等の技術の習得ができます。社員の関係性がよく、相互にコミュニケーションが取りやすい職場です。

    年収
    570万円~960万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.07.15

  • 検索結果一覧7件(1~7件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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