金型設計の年収500万円以上の転職・求人情報(2ページ目)

お持ちのご経験にあわせ、以下の業務を担当していただきます。・家電製品の企画開発・企画～仕様設計～詳細設計～量産化まで一貫して担当・設計試作、製品検証・部品メーカーとの折衝・量産立ち上げ【開発可能性のある製品例】・エアコン・冷蔵庫(大型白物家電）・サイクロンクリーナー・調理家電（ミキサー/電子レンジ等）・空調家電（サーキュレーター/扇風機等）・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等）・理美容家電など同社は、自社で企画から開発、製造まで一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。■こんな方が当社で活躍されています・30代～50代活躍中。経験豊かなキャリア社員が活躍しています。・自分のアイデアを具現化したい・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人・失敗しても次に活かせるプラス思考・量産品に携わることに喜びを感じられる（多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する）・商品開発、技術開発にチャレンジしたい

■具体的な業務・樹脂部品の金型仕様の決定・樹脂金型の設計業務・新規部品の量産立ち上げ（工程設計・条件出し）・加工設備の設計・調整・進捗管理（スケジュール・コスト・品質）・量産工程の改善（不良低減・効率化）■仕事の魅力このポジションの魅力は、単なる設計や生産技術ではなく、「後戻りしないモノづくりを実現できる点」にあります。一般的な開発では、設計後に不具合が発生し、金型修正や工程変更といった手戻りが発生しがちですが、本ポジションではそうした問題を未然に防ぐことに重きを置いています。流動解析を活用したフィジビリティ検証や、フロントローディングの考え方を取り入れることで、量産段階での不具合リスクを大幅に低減し、設計段階から品質を作り込むことが可能です。また本ポジションは、「どう作るか」を決める上流工程を担い、製品の品質・コスト・納期すべてに直接影響を与える役割です。金型そのものを設計するのではなく、仕様を定義し、外部メーカーと連携しながら量産を成立させるため、自身の判断が製品の完成度に直結します。さらに、新規製品の立ち上げから量産まで一貫して関わることで、設計・製造・品質を横断した視点が身につきます。結果として、単なる設計者ではなく、量産まで見据えてモノづくり全体をコントロールできるエンジニアへと成長できる環境です。■配属先情報・配属：金型技術課■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループに属しています。主に完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。広島工場は開発・生産・品質を担う中核拠点です。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制を持つ点です。特に樹脂部品や金属部品を組み合わせた製品において、金型設計や工程設計まで自社で対応できるため、品質・コスト・納期の最適化が可能です。またミネベアミツミグループの一員として、モーターや電子部品との連携も可能であり、電動化・高機能化に対応した製品開発力を持っています。単なる設計ではなく、量産技術まで含めた総合力が競争力となっています。

■具体的な業務・ダイカスト（鋳造）金型の仕様決定・金型メーカーへの発注および技術打合せ・新規鋳造部品の量産立ち上げ（工程設計・条件出し）・工程設定、進捗管理、品質確認・鋳造条件（温度・圧力・冷却など）の最適化・量産工程における不良改善、効率改善■仕事の魅力■仕事の魅力このポジションの魅力は、単なる設計や生産技術ではなく、「後戻りしないモノづくりを実現できる点」にあります。一般的な開発では、設計後に不具合が発生し、金型修正や工程変更といった手戻りが発生しがちですが、本ポジションではそうした問題を未然に防ぐことに重きを置いています。流動解析を活用したフィジビリティ検証や、フロントローディングの考え方を取り入れることで、量産段階での不具合リスクを大幅に低減し、設計段階から品質を作り込むことが可能です。また本ポジションは、「どう作るか」を決める上流工程を担い、製品の品質・コスト・納期すべてに直接影響を与える役割です。金型そのものを設計するのではなく、仕様を定義し、外部メーカーと連携しながら量産を成立させるため、自身の判断が製品の完成度に直結します。さらに、新規製品の立ち上げから量産まで一貫して関わることで、設計・製造・品質を横断した視点が身につきます。結果として、単なる設計者ではなく、量産まで見据えてモノづくり全体をコントロールできるエンジニアへと成長できる環境です。■配属先情報・配属：部品技術課■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループの一員です。完成車メーカー向けに製品を供給し、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。国内外に複数の生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開しています。広島工場は開発・生産・品質を担う中核拠点であり、量産技術の中枢機能も担っています。■会社の強み同社の強みは、設計から量産まで一貫した体制を持つ点にあります。特に樹脂や金属（鋳造）部品において、金型仕様の決定から量産立ち上げまで主導できるため、品質・コスト・納期の最適化が可能です。またミネベアミツミグループの一員として、モーターや電子部品との連携による製品開発力も強みです。単なる部品供給ではなく、「どう作るか」まで設計できる点が競争優位性となっています。

■成形機・付帯設備を含む生産設備の工程計画、設備仕様検討、設備調達や改造、量産立上げまでを担い、 自動化や省人化・省エネ、技術開発などを通じて競争力ある生産工程を実現する仕事です。■バンパー、インパネなどの製品図面検討及び成形シミュレーションから、金型・成形条件の造り込み、量産立上げまでを担い、 安定した品質と、高い生産性を担保した型治具を提供する仕事です。

原子力設備やそれに関連するプラント等の機械設計(装置および設備)の業務を担って頂きます。具体的には、プラント運転に関わる設備などの機械設計(仕様検討、概念設計、基本設計、詳細設計)、新設/改良/アフターメンテの対応。見積積算業務、外注管理も含みます。

【職務内容】当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。新規製品開発に向けて募集いたします。■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。【配属先】第2技術本部 EC1部 HD2Gr

【職務内容】自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。まずは、先輩について流れをひと通り学んで頂き業務について頂きたいと考えています。

【職務内容】トヨタ車の生産技術を担当頂きます。開発部門の一員として車両設計と連携し、プレス金型設計や生産準備に携わって頂きます。■プレス金型の型構造設計、ダイフェース設計、ＣＡＥ解析業務、生産準備業務。クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行ない金型製作につなげ、また生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。【魅力】一枚の鋼板をクルマの製品としてプレス成形するには高度な技術が求められます。仲間と協力し高品質、高意匠のプレス製品を実現でき、それがクルマとなり街中を走行している場面を見ると、大きな達成感とやりがいを感じます。

【業務内容】大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。◆技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発）◆技術コンサルティング◆人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス◆AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究）【業務内容】想定配属先企業：精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社アルミ鋳造技術・鋳造金型設計、製品DR技術（流動解析、方案検討）・鋳造条件の玉成・鋳造不良対策

コンクリート製品製造設備及び、環境関連設備の機械設計職をお任せいたします。同社が手掛けるプラントはブロックマシン(成形機)などの単独装置だけではなく、生産ラインには実に数十もの各種装置が組み込まれており、装置単品の設計のみならず、ライン一式、ひいては生産レイアウト設計などにも広がる業務です。【職務詳細】これまでのご経験に合わせて段階を追って、プラントのレイアウト作成から機械の新規開発、既存図面の修正、顧客先工場の現地調査などプロジェクトに一貫して関わって頂く予定です。工事作業は協力会社に依頼します。【入社後について】入社後、基本的にはマンツーマンでの指導となります。わからない事があればいつでも聞ける環境が整っておりますので、安心してご入社ください。【組織構成】現在は、各種装置・ライン設計がメインの機構設計を手掛けるチームと、成型時に必要となる型枠（金型）設計のチームに分かれており、総勢22名前後の設計部門です。（入社後は両チーム間でのローテーションも行っていきます）また、装置単品の設計経験だけではなく、強度計算などのご経験、ライン設計、工場全体のレイアウト設計経験などをお持ちの方も、そのご経験を存分に活かせる環境です。

◎射出成型(プラスチック成型)金型の設計及び製品の品質評価や調整業務をご担当いただきます◎■具体的な業務内容・金型設計・トライ・測定業務

自動車向け樹脂成形金型・アルミダイキャスト金型のモデリング、設計業務をお任せします。

自動車向け樹脂成形金型・アルミダイキャスト金型のNC加工機のプログラミングをお任せします。

【ミッション】コンパクト・チューブ・ジャーなどの化粧品プラスチック容器の製造をしている同社の技術本部・足利技術部にて化粧品プラスチック容器の試作開発部署の課長職候補としてマネジメントを担当していただきます。部下のマネジメントはもちろん、工場での量産時に不具合が生じた場合の製造部門との折衝をご担当いただきます。【具体的に】■製造部門、営業部門、技術部内他部署、関連会社との折衝や調整■部署全体の各種管理※部署としての担当領域は以下の通りです。金型の修理や調整、射出成型機での試作成型、試作品検査。（製品製造の流れは設計→技術部門での試作成型→工場の製造部での量産となります）※月に数回、東京本社への定例会議へ出席あり【部署】技術部 試作開発部署　10名強　20代/2名、30代/5名、40代/5名【残業】月平均30～40時間程度【転勤】原則ございません。【募集背景】将来的な当該部署の強化のため

【職務内容】当社が設計・開発・製造を手がけている各種自動車用部品の生産技術において。外装部品やエンジン回りの部品に至るまで、新規製品の工程設計～ライン（治型具）仕様決定に携わっていただきます。。・生産ラインの検討部品を製造するにあたり、車体サッシュのロール成型、プレス成型、溶接といった各工程について検討。また既存の生産ラインにおける改善・検討。・レイアウト設計限られたスペース内で効率的に生産が行えるよう、2DCAD・3DCADを使用してレイアウトを設計。・動作検討設計したラインについて、構想した通りに生産できるかソフトを使って検討。・設備導入・調整工場にて設計したライン設備を配置。現場でしかできないロボットアームの設定や、全体の微調整なども行ないます。【魅力】幅広い部品の製造に携わるだけでなく、さまざまな素材を扱うことも可能。ものづくりの醍醐味が味わえる環境です。

【期待する役割】同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。【職務内容】■樹脂および金属部品の設計業務（3D CADモデリング、構造解析など）■樹脂テールゲートをはじめとする大型樹脂製品の設計および評価■生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御など）■工程設計および生産設備導入に向けた企画・検討■コスト、品質、納期を考慮した最適な設計の実施■試作品の評価および改善提案の実施【募集背景】自動車業界の将来に向けた樹脂の内外装部品の開発に取り組んでます。同社の主力商品である「製燃料タンク」に加え、車両の電動化に伴う車体軽量化に貢献できる「樹脂外装部品」のモジュール開発に注力しています。現在樹脂テールゲートの開発が進んでおり、生産設備の導入検討の企画が始まる中で生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御）・工程設計ができる技術者を募集します。【組織風土】個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。【同社の特徴】同社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

樹脂成型技術者として下記業務をお願いします。【具体的には】・製品をもとに設備仕様の検討、費用試算、ライン仕様の決定・金型構想の検討、製作部門との調整・成形条件設定、量産立ち上げ業務【組織】■エンジニアリング事業部

自動車部品メーカーである同社にて、プレス加工部門の生産技術担当としてご活躍いただきます。【具体的な業務】■自動車部品のプレス加工における工法計画、金型設計、製作■外注業者との交渉（社内でも設計はするが納期や価格により業者利用）■見積り支援■業務上における合理的改善※海外への出張もありますが日本語も通じますのでご安心ください。

自動車部品メーカーである同社にて、プレス加工部門の生産技術担当としてご活躍いただきます。【具体的な業務】■自動車部品のプレス加工における工法計画、金型設計、製作■外注業者との交渉（社内でも設計はするが納期や価格により業者利用）■見積り支援■業務上における合理的改善※海外への出張もありますが日本語も通じますのでご安心ください。【配属先】岡崎工場

自動車部品メーカーである同社にて、溶接組立部門の生産技術担当としてご活躍いただきます。【具体的な業務】■自動車部品製造に関する溶接組立設備の工法計画、生産ライン設計■溶接組立設備の向上への設置からテスト運転、量産開始準備■自動車部品等の新規開発、設計、試作■自動車部品等の生産設備の新技術・新工法の研究、開発■自動車部品等の強度、剛性、耐久性などの性能試験■見積り支援、合理化改善、協力メーカーとの連携※海外への出張もありますが日本語も通じますのでご安心ください。【所属部署】岡崎工場

【期待する役割】プラスチック成形の金型製造業務をお任せします。＜具体的には＞・自動車部品等の金型製造・金型の点検、修理などのメンテナンス業務【配属先/部署構成】製造部ー製造課ープラスチック成型の金型製造担当４名20～50代の幅広い年代が所属しています。 【企業の業務概要/魅力】■同社は、東証スタンダード市場に上場しており、売上の7割程度が自動車部品関連です。誰もが名前を知る大手メーカーとの直接取引が多いのは、小回りのきく設計と技術力、品質の高さが信頼を得ているからこその特徴です。■デジタルカメラなどの電子機器、自動車の内装・カーナビ・ETCなどの車載商品を支える部品製造の他、EV車のモーターに関わる部品製造も担っています。今後はEV化に伴う製品拡充、事業拡大を目指します。【募集背景】欠員補充のため。

【期待する役割】キヤノングループの一員として事務機周辺機器、プリントシステム、光学機器関連の企画から販売を一貫して行い、キヤノンブランドだけでなくOEMも手掛けている同社にて機械設計をご担当いただきます。【具体的には】装置の仕様決定から　要素開発、製品設計、量産対応まで機械設計に係る分野の業務です。■駆動機構設計、筐体設計、外装設計 ■ペーパーハンドリング装置の機械設計　※建物の改変を伴う業務は含まない※MFPの周りに設置する用紙を大量ストックしMFPに給紙する装置や、大量積載やステイプルによる用紙束綴じ機能を有する排紙装置など【配属先情報】機械開発設計部門（増穂事業所）に配属約70名【職場環境】キヤノンの技術など講習を通して学べる機会ありサポート体制が充実。育休や時短勤務など実際に取得例ありワークライフバランス◎【事業の魅力】ペーパーハンドリングのキー技術である用紙を揃える、綴じる、折るの高い技術力でオフィス向け製品だけでなく商業印刷向けの製品へも高い生産性で、かつ高品位に成果物を提供し、新たな顧客の開拓と売り上げを伸ばしていく計画です。

【募集背景】・愛鷹工場が手がけるカテーテル、人工肺製品における射出成形部材のVAを通じた収益改善をスピードもって実行するため、金型仕様検討から成形条件の設定、量産立ち上げまでのスキルを持つ金型成形技術者を募集します。3現主義に基づき原因調査から対策立案までアプローチし、課題を解決できる方を求めています。【職務内容】・新商品金型立ち上げ（形状最適化、金型仕様決定、成形条件設定、量産化）・金型維持管理（金型修理、予備部品製作、老朽化更新、トラブル対応）・品質改善・VA/Value Analysis取り数UP、サイクルUP、部品点数削減、複合成形など新工法活用・原材料ディスコン対応・海外移管支援業務現地に金型技術者がいないケースがあり、金型仕様の検討、指示書作成、現地との技術連携を行います。時発生しておりませんが、立ち上げフェーズでは数週間単位の海外出張があります【組織構成／働き方】・10名規模の組織で、若手が多く、その若手を技術面でリードできる中堅層を求めています。トラブル等の突発対応で休日出勤が0～1回/月 発生します。国内各地に取引がある金型メーカーや成形サプライヤーが複数社あり、金型立ち上げや成形トライ時には、取引先へ宿泊を伴う出張（2～3日程度）が発生します。【仕事の魅力】・自ら手がけた製品が医療現場で使われ患者さんの命を救っていること・既存の工法に囚われることなく、新技術工法活用、開発、チャレンジにより生産性、品質、収益改善して貢献できること

【募集背景】サプライヤーへの技術改善指導や、生技性の判断などをお任せできる方を採用するため。【ミッション】アルミ鋳造（ダイカスト）領域における技術スペシャリストとして、設計・品質・生産技術およびサプライヤーを横断した技術支援を行い、同社製品の品質向上および開発競争力の強化を担っていただきます。同社ではグローバルでの調達拡大や製品の高機能化が進む中、サプライヤーごとの技術力差や鋳造品質のばらつきが課題となっており、鋳巣などの不具合に対する高度な原因解析および再発防止の仕組み構築が求められています。本ポジションでは、アルミ鋳造に関する専門知見をもとに、サプライヤーの技術評価・育成、製造条件や工法への改善提案、設計段階からの材料・工法選定支援を行い、グローバルで安定した品質確保と開発効率の向上に貢献していただきます。また、社内における金属材料領域の第一人者として技術の標準化・高度化および後進育成を推進し、将来的には新材料・新工法の導入を通じた製品付加価値の創出にも寄与いただくことを期待しています。 ～補足～■アルミ鋳造について、ベンダーで鋳造を行っており、ベンダー工場に視察に行く際、鋳巣が発生した際の原因の分析や、生産方法への助言等を行って頂く機会がございます。■アルミ鋳造方法は「アルミダイカスト」がメインとなります。■ベンダーの技術力調査、設計への技術支援から、後継者の育成も行って頂きます。■同社は設計開発だけでなく、生産技術、評価等横串で幅広く見ております。 【具体的には】・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む）・金属材料分野（特にAL鋳造）の設計者への技術支援・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示・金属材料分野に対する後継者の育成 ・採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究【組織構成】研究開発センター　開発1BL　開発2GR部長2人ー★課長３人ー主任3人ー担当14人 【働き方】■残業時間：30h/月程度■フレックス制度：あり 【キャリア】■金属領域に対する第一人者として、社内外への信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを　得る事が可能■グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、　グローバルな視点での業務が経験が可能■自分の周囲（上司・後輩）に対する働きかけを通じて、マネジメント経験を得ることが可能■将来的には、採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究もお任せする可能性がございます 【定年/役職定年】定年：60歳役職定年：なし【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。

【職務内容】■お客様から長年信頼をいただいている老舗精密プラスチックメーカーの当社にて精密部品の金型メンテナンスを行う課の課長として、金型メンテナンス業務、メンバー指導などのマネジメント業務をお任せします。＜具体的には・・＞金型のメンテナンスを行う課で、ご自身の金型に従事されたご経験を生かして、当社の足りない点の伝播やメンバーの成長に貢献いただく業務になります。ご自身の知見を生かして裁量を持って働ける環境です。【所属部署】製造部金型課【部署構成】50代課長、50代課長代理、40代主任、メンバー2名　　　　　　まずは課長業務補佐からお任せし、ゆくゆくは課長の後任を担っていただきます。

レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。【開発設計業務】・車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど）【生産技術】・プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送【IT/DX化】・サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など【歓迎要件】【開発設計業務】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【生産技術】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【IT/DX化】・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験【仕事の魅力・やりがい】世界品質と称されるレクサス車づくりを支える重要な役割を担います。設計では安全性や快適性、品質を追求しながら次世代車両の価値を形にする達成感があります。生産技術では最先端の製造プロセスを構築し、品質と生産性の両立を実現することで工場全体の進化に貢献できます。さらにDX業務ではデータやAIを活用し、開発・製造現場の課題を解決することで、ものづくりの革新を推進します。自らの技術が世界中のお客様に届く高品質なクルマづくりにつながることが大きなやりがいです。

【期待する役割】精密電子部品用の成形業務及び関連する業務全般を担当いただきます。【職務内容】＜引合い案件対応＞　・加工可否回答　・製品形状３Ｄモデル作成　・加工工程検討　・金型費用見積り＜金型設計＞3D CADによる設計　・金型設計（３Ｄ組立図⇒２Ｄ部品図⇒出図⇒部品加工後の組立または支援）　　１）設計の各フェーズによるＤＲ会議開催（DR0:仕様・工程設計、DR1:構想設計、DR2:詳細設計、DR3:最終設計）　　２）設計検証（出図前の帳票類チェック）　　３）妥当性の確認（完成金型が仕様通りか）　・開発的な金型設計（難易度形状のトライ用金型試作など）＜製造支援＞　・製造本部へ完成金型を移管するまでの試作またはフォロー　・生産中の金型改善支援　・生産中の金型に起因するトラブル対【魅力】日々進化を続けるスマートデバイスや電気自動車…当社は先端技術を支える電子部品の開発・製造を通じて、「豊かで便利な未来の生活」に貢献している会社です。中でも「製品設計」のポジションでは、革新的な製品を生み出す最前線で活躍します。世界基準での製品設計をリードし、顧客のニーズに応えるための最先端の製品を作り出す、やりがいのある仕事です。このポジションの魅力は、何と言っても創造力を最大限に発揮できる点です。アイデアを基に製品をゼロから作り上げ、試作や評価を繰り返しながら、最終的に市場に送り出す。そのプロセスの中で、自分の手で未来の製品を形にしていく充実感が得られます。さらに、設計だけでなく、材料選定や製造プロセスへの反映、構造解析など、製品の品質を左右する要素に深く関わることができます。設計から製造に至るまでの一貫した流れに携わりながら、製品が実際に生産される過程を実感できることもこの仕事ならではの魅力です。あなたの手で新しい製品を形にし、未来の技術を支える一員として成長していきましょう！【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】圧造事業部、もしくは複合事業部の配属です。どちらの部署も2名～3名ほど同業務に従事されている方がいらっしゃいます。

自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。【業務内容】上記部品の基本設計業務・設計業務（CATIA V5）・評価や簡単な解析業務・治具設計業務・社内会議・打ち合わせ（他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ）・クライアントとの折衝・仕様調整業務※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員8名配属中（内3名は同拠点に常駐しております）【仕事の魅力・やりがい】都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります！

【職務内容】■金型設計　・図面の確認やお客様との仕様打ち合わせ、３D CADでの金型設計、プログラミング等をお任せします。■加工工程　・マシニングセンタ、フライス盤、放電加工機などの最先端設備を駆使し、精密な部品加工を行います。■仕上げ・組立工程　・研磨機などで仕上げ加工を行い、部品を組み立てて“１つの金型”へとまとめあげます。微調整や最終調整も重要なミッションです。■メンテナンス・修繕　・納品後や使用中の金型メンテナンス、修繕依頼対応時には実際にお客様と打ち合わせを行う機会もあります。・成形加工機の操作　

【募集背景】受注が継続的に続いており、今後さらなる成長を目指して事業を進めていく中で、設計開発部の体制強化を行うための募集です。【職務内容】同社の設計開発部において、自動車部品を中心に、必要に応じて技術を活かした自動車部品以外の製品において設計開発業務に携わっていただきます。《具体的な業務内容》■顧客から引き合いを受け、その製品が防音内装材であれば、防音効果を上げるための材料選定、防音効果検証、試験確認を行います。■製品設計された部品は、生産するために金型設計を行う必要があります。金型設計は基本的には外部へ生産委託しますが、顧客の設計構想を満たすために詳細な型構造の仕様書を作成し、当社の指示に従って金型を製作していただきます。その生産委託先との調整業務を行います。■量産立ち上げ後に不良品が発生した場合、その発生原因が設計によるものか、生産によるものなのか等原因究明を行い、良品が生産できるまで各部門と協力し解決していきます。《入社の流れ》先輩社員とのOJTを通して、最初は業務の一部分を担当していただき、徐々にお任せする範囲を広げていきながら、10～15年後には全体をマネジメントしてくださる方へと成長していただけることを期待しております。【組織構成】設計開発部：8名（20代～60代までの幅広い世代が活躍中）

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】① 車両基板設計・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。② ボデー設計・車両実験・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。③ 電子技術（コックピット／先進安全）・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。④ 内装設計・次世代車のインテリア設計を担当します。・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。⑤ 材料実験・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。【詳細】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実?評価および設計変更対応による品質向上【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

■業務内容：配属先である金型部として、部門としては以下のような業務を行っています。１．新商品の開発：お客様のお困りごとを解決する製品を、事業開発部門や営業部門と一緒に伴走型で新商品の開発を進めていきます。２．金型の設計・製造・保守：当社の心臓部ともいえる金型工場を有しており、ここで設計された金型の製造・保守も行っております。３．試作・評価：モック品から量産試作品まで、製品化まで何度もトライ＆エラーを繰り返し、満足のいく製品に仕上げていきます。４．その他：品質管理強化や外部試験機関とのやりとり等、金型部がより成長するための様々な技術業務の拡張を行っています。配属先は事業開発本部など、製品開発に関わる部署と同じ拠点となり、総勢20名体制です。■資格取得制度：業務に必要な資格は全額会社負担で取得できます。■当社事業について：◎当社は発泡スチロールに特化した成型加工メーカーです。会社設立から60年以上ですが、まだまだ新しいことにチャレンジする会社です。その本質は製造小売業です。◎お客様の声をダイレクトに製品開発に活かしています。そして、そのお客様が必要とされる機能を実現させるためカスタマイズもどんどん進めます。◎そのために2019年、この金型工場を移転リニュアルしました。製品開発の肝は、この金型工場です。発泡スチロールの成型加工メーカーは全国に130社余ありますが、金型を自社製作するために量産設備を備えた会社は当社のみです。■発泡スチロールとは：発泡スチロールは「省プラスチック製品」です。またリサイクル率も90%以上です。例えば、発泡スチロール性のパレットは300～400kgの荷重がありますが、パレットの自重は2.0kg以下です。一般の樹脂パレットは約20kg程度の重さがあります。同じ機能を発揮しますが、そのためのプラスチック使用料は10分の1です。つまり『省プラスチック』製品なのです。発泡スチロール製品は、持続可能な社会を実現するために有効な製品といえます。

プレス金型設計をお任せします。【職務詳細】■鋼材から様々な工程を経て生産する『耕うん爪』の3DCADを利用した金型設計■設備設計■CAE技術■シュミレーション■構造解析■鍛造解析　など【募集背景】機能強化のための増員

【職務内容】■量産に入る前段階での金型育成を担当。・顧客要望と合致した成形（金型だけでなくドア等のプレス加工製品についても）になっているかの確認、修正が必要な場合の修正箇所の検討、修正内容の検討/社内作業指示等。【具体的には】■金型不具合項目作成、パネル精度確認、金型修正指示書作成、客先資料作成など■社内他部門（営業、金型仕上げ加工担当部門等）と共同し、顧客要望に応えるためトライアンドエラーを繰り返しながら、より精度の高い金型完成を目指します。その他、解析/検査業務も有■プレス技術課の業務は特殊業務で経験が必要の為、最初の半年間は金型設計（CAE含む）で知識習得いただきながら業務を覚えていただきます。【配属先】 ■プレス技術課

■職務内容：金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。また新しいプレス機の検討及び導入、メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。■就業環境：”技術者主体”だからこそ、活躍の場を自ら広げられる就業環境です。残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。■特徴・魅力：・大手完成車メーカーとも複数取引：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。■高い技術力・開発力：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

【業務内容】主にスマートフォンや家電、車載部品等の電子部品に使用される金型向けの部品を製造します。【具体的には】■機械加工全般■機械加工の技術指導（特に金型製造に関する知識や経験）【人員構成】製造部15名部長ー課長2名ー課長代理2名ー主任3名ー担当者7名【募集背景】業績は好調に推移しているが、今後さらに付加価値の高い製品の注文へ対応を計画。技術力を高めるため経験のある技術者を採用したい。【魅力】■工場内の勤務環境も、常に快適な気温がキープされ勤務しやすい環境にあり、希少な技術（微細加工技術）を身に着けることができます。■西海市の制度を活用し、子育て世代には「子育て応援住宅支援事業」や「保育料減免制度」・「副食費減免制度」など手厚い支援を受けることができます。

自動化や省人化に貢献する自動装置や精密ステージ、金型などの機械設計をご担当いただきます。【具体的には】カタログやHPに掲載されているような量産機から、お客様のラインやご要望に合わせて一品一樣に製作する装置、ステージや金型などの機械設計をご経験いただきます。設計・製造・販売を社内で一貫しているため、部署をまたがり裁量の大きな業務が可能です。また、少数精鋭組織のため、新商品、新技術の開発に一から携われることや、現場の意見をすぐ開発に活かせることが大きなやりがいにつながっています。【働き方】通常での想定残業時間は10～20h程度です（ピーク時でも30～40h／月です）【組織構成】ファクトリーオートメーショングループ全体で24名。機械設計メンバーは7人で1名が70代、2名が60代、2名が50代、2名が30代前半という構成です。年齢層は離れておりますが、和気あいあいとした雰囲気で仕事しております。50～70代の方から熟練した技術を教えて頂けることも魅力の1つです。【募集背景】少子高齢化、労働人口減少などにより人手不足となり自動化、省人化のための装置の引合が多く、増員のための募集です。去年から約1.2～1.5倍依頼が増えている状況で、さらなる売上拡大を狙っております。　

【職務内容】金型の設計をお任せします。金型とは、製品を製造するときに使用する「型」です。同社で製品を製造するときに使う金型を設計していただきます。お客さまとの設計の打ち合わせから参加して、製品の量産・出荷まで、プロジェクトリーダーとしてモノづくりに一から携わっていただきます。安定した生産が可能か、生産性はどうか、安全かなど、あらゆることを想定して設計していきます。【入社後の流れ】先輩についていただき、簡単な業務から始めていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので、安心してご入社ください。【組織構成】約30名にて構成されております、年代層は20代～50代と幅広く、中堅層が多く在籍しております。　【製品例】自動車部品、農機・建機部品、チャイルドシート、介護用品、食品容器、家電関連部品、プレジャーボート、仮設トイレ等

【期待する役割】同ポジションでは、これまで培われてきた精密プラスチック金型および成形・量産立上げの高度な技術や改善ノウハウを、中国の量産現場へ展開し、品質・再現性・立上げスピードをさらに引き上げていただくことを期待しています。金型単体の設計や評価にとどまらず、製品設計段階から金型構造、成形条件、量産プロセスまでを俯瞰し、最適なモノづくり全体を設計・改善できる存在としての活躍を想定しています。【今後の展望】ポストモバイル時代の技術革新の波の中で、弊社は世界有数の新世代電子情報製品サプライヤーとハイエンド機器メーカーを目標としています。【業務内容】※適性に応じて以下のいずれか、または複数を担当＜フロントエンド・評価＞・製品のDFM評価・金型化の実現性検討（ESI）・顧客との技術交流・提案＜金型設計・開発＞・新規金型および設変時の設計案策定・BOM作成・試作検討＜工程設計・加工技術＞・加工プロセスの最適化・品質管理方案の策定・新技術・新材料の導入検証＜プロジェクト・技術管理＞・開発スケジュールの管理・コストコントロール・試作問題点の原因分析と対策＜現場技術サポート＞・金型の組付・調整（鉗工）における技術指導・トラブルシューティング【働き方】■希望があれば中国工場への駐在も可能■日本勤務の場合は、月1回程度の中国出張■生産ラインでの業務が中心のため、中国語の使用頻度は高い環境※中国語が話せない場合でも、高い技術力があれば通訳対応可■残業：全社平均2～3h/月 程度■フレックスタイム制：あり (コアタイム10：00～17：00)【親会社のGoertek Inc. (中国語表記：歌?股?有限公司)について】同社は、2001年に中国・山東省で設立され、GAFAをはじめとする世界的なIT・テック企業/大手メーカーに製品を供給する巨大EMS (電子機器受託製造サービス)企業です。(深?証券取引所 上場/売上高：約2兆円/従業員数：約12万人)主要製品群は、電子部品 (音響・センサー・光学・3Dパッケージングモジュールなど)や、VR/AR、ウェアラブル、ヒアラブル、AI、ロボットなどの電子機器まで幅広く、グローバルリーディングカンパニーと長期的なパートナー関係を構築しながら、研究開発・製造・販売を行っております。企画・設計・開発・量産までを一貫して担うワンストップ体制を強みとしており、金型設計、射出成形、表面処理、高精度自動化ラインの設計・製造まで自社で対応することで、高品質・高効率なものづくりを実現し、グローバル市場において確固たる競争力を築いております。～同社の強み・事業基盤～■グローバル分散による安定した経営基盤同社は、研究開発拠点を中国・米国・欧州・日本・韓国に、生産拠点を中国およびベトナムに展開し、開発・生産機能を世界各地に分散することで、特定地域の情勢に左右されにくい事業体制を構築しております。これにより、環境変化が生じた場合にも柔軟に対応できる、安定した経営基盤を確立しております。■日本法人の立ち位置2011年の設立以来、日本の大手製造メーカーを中心に継続的な取引実績を積み重ねてきました。日本市場はグループ全体売上の約25％を占める重要拠点であり、Goertekグループにおける戦略的マーケットとして位置付けられています。

先端金型開発部門における、精密・小型・中型プレス金型及び成形金型の設計組立・立ち上げ技術者としてご活躍頂きます。【職務詳細】・先端金型の設計開発、それに関わる組立・立ち上げ・新製品開発における製品設計部門との打ち合わせ【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,900名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率25.5％、自己資本比率87.7％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo

【期待する役割】車載・産業機械向けコネクタシェアトップクラスを誇る同社にて金型設計～立ち上げ（設備導入・量産支援等）設計開発業務をご担当頂きます。金型の設計・立ち上げ・保守を中心に、新規・既存製品の成形条件設定、不良改善、コストダウン活動、設備導入から量産化までの技術支援を担う部門での所属となるため、上流～下流まで幅広いキャリアの構築が可能です。【職務内容】・金型の設計・仕様決定・立ち上げ・保守・改造・新規開発品の成形条件設定、立ち上げ支援・既存品の不良改善、コストダウン活動・設備導入から量産化までの技術支援＜業務割合＞・金型設計・成形技術支援：40％・設備導入・量産化支援：30％・会議・資料作成・関連部署との調整：30％【使用ツール】流動解析：Moldflow金型設計：TOP7情報共有：Microsoft Teams【配属組織】■コネクタ事業部 生産技術部 モールドグループ・金型の設計・立ち上げ・保守を中心に、新規・既存製品の成形条件設定、不良改善、コストダウン活動、設備導入から量産化までの技術支援を担う部門です。・組織は成形技術/金型設計の2機能に分かれ、管理職3名、主任・担当合わせて23名で構成。・開発技術部や品質保証部と連携し、製品の立ち上げから量産・改善までを支援しています。【組織の雰囲気】・平均年齢：31歳・協力的で前向きな姿勢が根付いており、自然体で話しやすい関係性の中で業務を進めています。性別や年齢に関係なく、誰もが活躍できる環境づくりを大切にしています。【入社後の流れと期待する役割】まずは資料整理や測定作業の補助など、業務の流れを理解するサポート業務からスタート。必要書類の作成や手順を覚えた後、徐々に担当アイテムを持ち、主体的に業務を遂行していただきます。将来的には、不具合対応や改善提案など、課題解決をリードする役割を期待しています。【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度） 【働き方】■残業：通常月15時間程度、繁忙期は最大40時間程度

【担当業務】空調機の需要が国内外で増加する中で金型の需要増も見込まれており、製品を生み出す金型の安定供給に向けて金型技術および技能を強化してまいります。主な業務としては空調機を構成する部品の金型技術・技能に関する業務（金型技術開発、設計、組立・保全、加工）を担当して頂きます。経験・スキルに合わせて下記より担当頂く領域を決定いたします。【対象金型】■精密金型（モータコア、熱交換器等の精密・高速加工プレス部品）■板金金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシングなど大型量産構造部品）　■樹脂金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシング、ファンなど大型量産構造部品・機能部品）　【業務内容】製品の構想段階から金型要件を織込むためのコンカレント活動～試作・量産金型の開発、仕様作成～量産性見極め～量産金型の維持管理・保全対応といった一連の業務の中から、経験・スキルに応じて個別に設定いたします。【使用ツール】■共通：MS-Office（Excel、Word、PowerPoint）必須■金型設計：3DCAD（NX、CADmeister）、2DCAD（AutoCAD）、尚可：樹脂流動解析（Moldflow）、板金成型解析（JSTAMP）■金型組立・保全、加工：クレーン、玉掛、リフト、汎用加工全般、TIG溶接、樹脂成形機、板金プレス機、CAD、CAM、NC加工機【ポジション・立場】■金型に関するコンカレント開発、新工法技術開発、金型仕様作成、標準化、3D設計、成形解析などをおこなうエンジニアの中核メンバー■金型に関する組立・保全、改善活動、技能向上推進など、技能を活かしたエンジニアの中核メンバー■海外や国内拠点の新機種や新ラインに対し、設備・金型の立上げ支援をおこなうエンジニアの中核メンバー【仕事のやりがい】】■空調機メーカの中の生産技術部門の一員として、自らが作り上げた金型を用いて生産された部品が組み立てされ、商品としてお客様へ出荷されるところまで見届けることができ、ものづくりの達成感を味わえます。■国内だけでなく海外の同社グループの金型開発も担当しており、グローバルで活躍する機会が豊富です。■大手金型専門メーカに引けをとらない金型量産工場が同社グループ内（中国）にあり、現地エンジニアと切磋琢磨することで更なる技術力向上が期待できます。【この職種における強み】企業の競争力の源泉は「人」、という考えのもと、空調機器事業においてはグローバルNo1を達成しました。空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器、インバータ基板のコア技術を保有し、他社差別化を図っています。これらの強みに加えて生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない性能や生産性向上を目指します。事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職場です。【キャリアパス】前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために担当分野を広げていくことができます。今までの延長線上ではなく、自らの意思で新たな分野にチャレンジする人を応援します。数年後のステップアップを目指し、業務を通じてご希望のキャリアが描けるようにサポートしていきます。

【期待する役割】・金型の仕様検討・メンテナンス等に係る業務・国内外のグループ会社におけるプレス加工事業の技術支援・これらに関する企画、立案、調整、推進、管理に係る業務

【ミッション】同社でBEV車搭載の内外装樹脂部品の設計業務をご担当いただきます。配属部署ではバンパやインストルメントパネル等の内装・外装設計業務を担当しており、インテリア/エクステリア、車系毎に複数担当が構成されている組織になります。担当いただく部品によっては内製化を進めているもの、またサプライヤーと連携しながら設計を進めていく部品等様々です。当ポジションでは主に、インパネやトリムを扱っております。即戦力として2年程度、樹脂部品の設計業務に従事いただき、その後は開発車プロジェクトのチームリーダーとして、内外装設計部全体を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。また、業務を通じて、サプライヤーとの協業や新規技術の導入検討にも関与する機会がございます。現時点では、一部の部品において設計の内製化を進めている段階ですが、今後はより効率的な開発プロセスを構築し、コスト最適化や品質向上を実現することを目標としています。設計検討の精度向上、部品統合の推進、新規材料の活用など、開発業務を通じて持続的な価値向上に取り組んでいただきます。【具体的には】以下流れで業務を進めていただきます。①他銘調査②レイアウト検討③2D,3D作成④製造に向けた社内外調整※担当部品によって、サプライヤーと連携した業務も発生します。※一人当たりの案件数は1車種で、調査～製造までの期間は約3年となります。【募集背景】量産車種のフルモデルチェンジや開発中の次期BEV車種立ち上げを控え、設計体制の強化に伴い、増員募集いたします。【組織構成】内外装設計部（300名程度）ー★第一課：40名程度 【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（1～3日程度／週）■出張：少ない【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで

【職務内容】同社グループは、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】・同社は、オルタネータ・電動パワーステアリング，電動車用モータなど多種多様な電装品の開発、製造を行っております。電動車の需要が拡大していく中、電動車用モータ，インバータの事業発展を支えるアルミダイキャスト部品の生産技術、加工技術が非常に重要となっております。アルミダイキャスト部品の開発から量産までの品質、生産性、各種改善に係る技術支援の業務をお任せできる方を募集いたします。【組織のミッション】＜本部＞私たちは、培った技術の深化と革新、創造への飽くなき挑戦により、豊かなモビリティ社会の実現に貢献します。＜部＞「品質と利益の源泉である製造技術力を磨き、作る人・使う人に喜ばれる『ものづくり』を創出する」＜課＞技術で持続可能な未来をつくる 。加工技術は，資源，エネルギーの効率的な利用に直結しています。未来につながる技術を手の内化し，持続可能な未来につなげていきます。【業務内容】・車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援・量産支援（生産設計、金型構造検討、量産性改善 等）＜具体的には＞各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み・国内・海外の生産拠点，サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援・国内・海外における調達活動，原価低減活動，量産性改善の支援※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり，英語が役に立つ場面もあります。【業務の魅力】・同社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており，自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く，やりがいを感じることができます。また，アルミダイキャスト部品は，幅広い製品で使われており，製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり，同社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。【事業/製品の強み】・車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/3か月程度)②転勤可能性と想定移動先：希望すれば可能（ただし入社後、当面は姫路勤務前提）③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約15%【想定される時間外勤務】年間平均：約20時間/月繁忙期：約30時間/月【キャリアステップイメージ】・数年後には、ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。

KOBELCO（神戸製鋼）Gr.において地球環境保全や生活環境改善といった分野を扱う当社にて、化学・医薬・電子材料・食品等の業界に向けた製造プロセスにおける心臓部となる反応や蒸留、ろ過・乾燥等における各種プロセス機器の開発・機器設計業務に従事いただきます。【具体的には】・粉体混合・乾燥機、ろ過乾燥機、薄膜蒸発機、凍結乾燥機、フローリアクターの設計業務・上記製品を組み合わせた小規模プラント設計・各装置の開発・ブラッシュアップ（R&D業務）・各装置のスケールダウン・スケールアップテスト（顧客向テスト）【求人背景】事業拡大（装置設計室で取り扱う機種の増加）と技術力強化を目的に、即戦力となるキャリア人材の採用を進めています。顧客要望にともなう装置の高度化、海外案件の増加、成長市場に向けた新機種への挑戦など、これまでの実務経験を活かして活躍いただける方を募集しています。【働き方】・国内出張あり期間：数日／回、１～２回／月　場所：国内全域・海外出張あり期間：１～２週間／回、１～２回／年　場所：欧米、東アジア、南アジア、東南アジア等

【具体的な業務内容】これまでの金型設計の経験、ぜひここで活かしてみませんか？製品形状のアイデア出しからコンセプト検討、金型設計、成形トライ、そして品質評価・改善まで、ものづくりの一連の流れをまるごと担当していただきます。「一部だけじゃなく、最初から最後まで関わりたい」という方にはピッタリのポジションです。将来的には、マネジメントにも技術のスペシャリストにも進めるので、自分に合ったキャリアを描いていける環境です。■主な職務内容・ 製品仕様の確認・設計検討・ CADを用いた設計業務・ 解析・シミュレーション・ 試作・評価・改善【配属先】プレシジョンコンポーネンツ事業部　新規事業開発室に配属。【部署の人数】21人（補助職2名含む、30代がメイン）【働き方】在宅勤務の有無：有（月2～3回)残業時間：40時間程度/月【出張の有無】有有（年に3～4回。国内・海外（2週間以内）※担当工事により出張先が異なる）【入社後の研修】3ヶ月程度の自部署・関連部署の基礎研修後、実業務を通じての教育を行います。【求める人物像】・成長意欲があり、学ぶことを楽しめる方・主体的に、自分の裁量で設計を進めていきたい方

【ミッション】■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い分野で世界トップクラスの技術力と実績を持つグローバルメーカーの同社において、板金プレス部品の加工技術開発および金型・加工プロセス技術の開発をお任せいたします。キヤノン製品の性能や品質を支える重要なキーパーツである板金プレス部品に対し、高精度化・高機能化・コストダウンを実現するための技術開発に携わっていただきます。複写機や医療機器など幅広い製品に適用される生産技術の進化を通じて、キヤノンのものづくり競争力向上に貢献いただく重要なポジションです。【職務内容】■板金プレス部品の加工プロセス技術開発■プレス金型の設計・製造技術開発■塑性加工解析を活用した加工条件の最適化■板金プレス部品の性能向上・品質改善活動■新規材料や複合成形技術の開発■開発技術者との技術検討・提案活動■生産効率向上およびコストダウン施策の立案・推進【魅力】■キヤノン製品の性能を左右する重要部品の技術開発に携わることができます。■医療機器など社会貢献性の高い製品開発を支える技術者として活躍できます。■加工技術、金型技術、材料技術など幅広い知識・経験を身につけることができます。■複合成形など最先端の加工技術開発に挑戦できる環境があります。■技術スペシャリストから開発リーダーまで幅広いキャリア形成が可能です。【募集背景】■キヤノン製品には数多くの板金プレス部品が使用されており、高精度化・高機能化・高耐久化への要求は年々高まっています。こうした要求に応えるため、長年培ってきた金型技術や加工プロセス技術に加え、異種材料を組み合わせた複合成形などの先進技術開発を推進しています。今後も製品競争力向上と生産効率化を実現していくため、板金プレス加工技術の開発を担う新たなメンバーを募集しています。【キャリアイメージ/チーム体制】■開発テーマごとに1～3名程度のチームで技術開発を推進しています。■若手社員は実験、評価、データ分析を中心に経験を積み、中堅社員は開発方針の検討や事業部との技術折衝を担当します。■将来的には中長期的な技術戦略立案や開発マネジメントを担う技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。■OJTや学会・大学講習などを通じて専門性を高められる環境が整っています。【同社について】キヤノンは創業以来80年以上、安定した経営と世界的なブランド信頼を築いてきました。プリンター、カメラ、半導体、医療機器など多岐にわたる事業展開で単一市場に依存せず、グローバルに強固な顧客基盤を持っています。最先端技術への研究開発投資と盤石な財務基盤により、市況変化や業界動向にも柔軟かつ力強く対応できる安定企業です。さらに、環境保全や持続可能性を重視した企業姿勢で、長期的に安心して働ける職場環境が整っています。現在、世界約180か国以上で事業展開し、従業員数は約18万名。企業理念「共生（Kyosei）」のもと、環境・人権を尊重した持続可能な社会作りを目指し、最先端技術とソリューションで「世界から選ばれ続けるリーディングカンパニー」として挑戦を続けています。

■仕事内容・タイヤ開発部門もしくはタイヤ工場より、開発や改善等で必要な金型を設計・作図を行う業務です。・主にタイヤ金型（PC、MC、TBなど）と加硫冶具（コンテナ、ビードリングなど）の定例業務（新造・改造・面増）となります。・また、タイヤ性能の向上やタイヤ生産性の向上のために金型への新技術や改善の設計も重要な業務の１つです。・さらに、業務改善（効率化や品質向上）を継続して行い、誰でも簡単に間違いのない設計ツールの開発も行っています。■この仕事の魅力・機械設計の知識やCAD・FEMの経験を元に、新技術の設計や業務改善をチームのメンバーもしくはリーダーとして推進することができる。・金型に特化した部門であるため、金型の設計・調達・製造・検査のすべてを経験することができ、専門知識やスキルを向上することができる。・タイヤ設計者やタイヤ生産技術者とのコミュニケーションにより、タイヤ知識も向上することができる。【配属先】モールド部　設計グループ■部署の雰囲気タイヤ生産本部に属していますが、生産、設計、海外 11 拠点と幅広い部署と関連して、金型の製作手配、設計、品質保証、技術開発を行う部署です。管理・調達、設計、技術・品質と３グループに分かれおり、お互いに協力して業務を遂行しています。管理・調達、設計はルーチン業務もこなしながら改善を進めています。女性が比率が比較的高く、重要な業務にて活躍しています。■キャリアプラン将来的には金型開発のコントロールタワーとしてスケジュール管理やトラブルシューティングなどマネジメントに近い業務を担当していただきます。また、それぞれのキャリアプラン、本人の希望等に応じて他部署・他部門への異動はあります。国内製作子会社異動、海外拠点駐在もあります。

設備課にて下記のいずれかの業務に携わっていただきます。職務内容には製造工程設計、協力会社への指導展開も含みます。・コネクタ製造のための設備（自動組立機・治工具）の設計・製作・コネクタ製造のためのプレス金型の設計・製作・組立・工作機械を使用した金属部品・金型研削加工・制御プログラムの作成※職務内容には製造工程設計、協力会社への指導展開も含みます。【募集背景】同社の強みでもある、マイクロ品（電子コネクタ）はお客様のニーズに沿った製品を開発し納品することで高いシェアを獲得しています。製品品目拡充に伴い、金型の必要数も増えたことで組織強化を図るべく人財の採用を開始します。【働き方】残業：恒常的な長時間残業も無く、ワークライフバランスを取りやすい環境です。転勤：原則ございません。【会社の特徴】開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、限られた人的資源をマーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。工場内の人員も、製造のコア技術開発など、より付加価値の高い仕事に特化させています。【企業の魅力】高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約70～76%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約21%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。★2分でわかるヒロセ電機！（動画）https://www.youtube.com/watch?v=uzL8ErW4Pbo