技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(71ページ目)

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

取引先大手メーカーの各種案件で、組込ソフトウェア開発【具体的には】自動車・自動車部品・家電・医療等の大手メーカーなどの各種案件に組込・制御系エンジニアとしてアサインします。（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など）※取引先は全国の大手企業など800社以上。お客様（派遣）先での業務、または自社内にて受託案件に従事していただきます。希望案件がある方は面接でお気軽に教えてください。プロジェクト推進のみならず、チームメンバーの育成も期待しております。■業務内容事例①た車載EFI-ECUのSW量産開発（燃料噴射制御）※エンジンに最適な空燃比となるように燃料噴射を制御するECU仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。スキルに応じて担当範囲が異なりますが、テスト業務から習熟を重ねて頂く予定です。②次期車載器のアーキテクチャ設計(基本設計)・ 要素技術評価 (H/W要素(小型化・低消費電力化等)、 S/W要素(GNSS等)、両方含む)・ コスト積算/ベンダ選定/ベンダーコントロール・ 生産中止部品の代替品評価③充電統合ECU（DIAG）の組込みSW開発仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。スキルに応じて担当範囲が異なりますが、テスト業務から習熟を重ねて頂く予定です。【求める人物像】＜マインド＞チャレンジ精神旺盛な方顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

ハードウエア設計エンジニア募集業務内容事例■自動車ECUのハード設計業務＜ソフ開＞自動車用EPSのハードウェア設計・評価業務ー設計検討書に基づいた技術計算・データシート読み取りでの設計値算出・モデル作成、モデル検証・計算処理・レポート作成ー実機計測データ処理ー部品メーカーとのやりとりー実機評価（評価用ソフトの修正、ECU基板へのはんだ付け：部品交換、計測線出し）ー回路図作成（アートワークチェック含む）■バッテリー周辺部品の開発検証自動車用バッテリー周辺部品の開発検証・バッテリー、オルタネータ、スターター等の適合開発業務・設計に必要な仕様検討・電動化を想定した補助電源の配置検討、搭載設計・充放電の電流/電圧計測、特性/性能評価・周辺回路（電池ECUなど）の評価検証・机上でのシュミレーション（MATLABを使用）・実車上での実機評価等同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【業務内容】同社のモビリティソリューションセンターにて、戦略領域である車両電動化を中心とした下記の開発を担当いただきます。①BEVを中心とした新規ECU開発業務②各種パワートレインECUの量産開発業務・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計-実装-評価に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます③水素関連ECU、EDUの開発業務ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします

■【受変電・蓄電池システムの見積や指番にまつわる設計、資料作成、現場作業】に対応している技術者のとりまとめの業務に携わっていただきます。■具体的には・・・受注前後・製品毎に異なる3つのチームの全体取り纏めの業務を担っていただきます。①見積対応チーム②受注後、受変電チーム③受注後、蓄電池チーム　※具体的には下記のような業務を各担当者が行っております。・見積仕様書作成・そのほか単線結線図、原価計算書、外形図の作成、協力会社への見積依頼～受注～・納入仕様書作成・基本設計・詳細設計（協力会社へ製作依頼）・工程表作成・受入業務・現地施工計画書作成・現地作業SV（協力会社を活用、取り纏め対応）・完成図書作成■使用ツール・AutoCAD・三菱PLC・Excel・word・PowerPoint【テクノプロ・デザイン社について】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国46校の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●メカ設計及び製作　新規生産ライン立ち上げ及び更新に伴う仕様検討、仕様書作成　3Dプリンターなどによる部品製作、外部発注作業■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方：様々な生産設備を使用します。・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●電気設計及び製作新規生産ライン立ち上げ及び更新に伴う仕様検討、仕様書作成部品発注・制御盤組立、外部発注シーケンス制御■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方・調査が得意な方：様々な周辺機器を使います。・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

■募集背景同社のお取引先である産業機器メーカーにて、製品改良時の評価・技術検討業務、及び、生産設備リプレイス案件が増加しております。それに伴いメカ・電気・ソフトウェア分野の対応力を強化することとなり増員募集する運びとなりました。若手からベテランまで幅広く募集しています。※U･Iターン歓迎※モノづくりやIoT、DXに興味があり好奇心旺盛な方は大歓迎です。■ポジション：メンバー■業務内容≪概要≫【商品技術】電子部品の置き換えに伴う技術検討、必要に応じて回路の設計、製品の評価 等（1）部品変更した製品の信頼性試験・ノイズ試験・熱衝撃試験・振動試験 等：量産商品に使用されている電子部品の代替品についての技術検討や設計変更（電子回路）、部品変更後の製品の性能評価などを対応していただきます。（2）部品生産中止に伴う代替部品の選定および技術検討・サンプルの製品評価、対策検討、金型更新時の図面および製品のチェック：構造系部品の設計に必要な数多くの取引先様の「金型」の管理業務を担っていただきます。【生産技術】（1）新規生産ライン立ち上げ及び生産設備リプレースに伴ったシステム開発業務：生産ラインの新設及び改造案件の要件定義・基本設計・設備立上を行って頂きます。（2）稼働中生産装置のシステム保守改善業務：稼働中ラインの故障一次対応、原因分析、恒久対策を行って頂きます。≪詳細≫●ソフトウェア生産設備や検査機の制御ソフトを取引先のプラットフォーム上で設計・製作します。機能向上を盛り込む場合は、最新IT技術活用の検討をする場合もあります。■チーム構成・組織体制全体：18名（内 生産技術は5名、商品技術系は13名）※増員後は26名程を予定（商品技術チーム16名、生産技術チーム10名）■就業環境お客様とコミュニケーションが取りやすく働きやすい環境です。自社チームも相談しやすく、OJT体制が整っています。※社内食堂あり※構内全面禁煙（喫煙所無し）■この仕事の面白さ・魅力・多種多様な生産設備や検査機があり、変化や学びが多い環境です。・様々な商品の技術検討を行うことで柔軟な対応力が養われ、スキル向上に繋がります。■就業イメージ●入社直後入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、または、OJTを実施します。既に就業しているメンバーがサポートできる体制ですので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。●3ヶ月後以降一人一人がテーマを担当することで、責任とやりがいを感じて頂ける環境です。【このポジションで求めること】・エンジニアになるための知識や理解を深めるために、好奇心や探求心を持って業務に取り組む力・不明点がある際に、自ら積極的に発信できること【求める人物像】・好奇心旺盛な方・しっかりと研修・サポート体制の整った環境で、着実にスキルアップを実現したい方・自然豊かな環境で就業したい方、楽しめる方（京都府綾部市）

【職務内容】　・製造部門と連携した品質改善活動　・製造部門の補助業務として、協力会社との連携のための窓口業務　　（業務に慣れてきたら協力業者への訪問あり）　・協力会社から返却された製品の確認作業　・協力会社からのFBを確認、データの取りまとめ(Excel使用)　・顕微鏡を使用しての品質確認　・製品の積み替え作業＊期間限定(半年間)16～18キロ程度の荷物を複数名で対応　・OJTを通じて製品についての知識を習得いただきます　＊国内向け製品チームへ配属予定　＊英語力は必須ではありません【魅力】新技術に関われるので、やりがいを持って仕事に取り組むことが出来ます。取引するお客様は皆、それぞれの業界でワールドワードでトップクラスです。今後もグローバルに積極的に事業を展開していく中で、未経験でのチャレンジが可能です。【募集背景】定年退職者の後任ポジションの募集【組織構成】6名　30代～60代

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車内装部品】内装システムの企画、提案から設計、製作、及び実車搭載検討・【内製設備】プリント基板製造の生産設備の構想設計・【生産設備】電子部品・セラミック工場内の生産設備、水処理設備、環境対策設備、ユーティリティ（電気、蒸気、工場エアー）設備の工場内設備レイアウト設計

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【業務内容】同社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。電動車両の開発に関する業務・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。先進運転支援システム（ADAS）開発・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成）※略称補足①LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム）②AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ)③PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置）④ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御）⑤VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御)⑥ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置）⑦ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・駆動ユニットの設計新規ユニット開発対応（検討資料、評価及び報告書作成）既存ユニットの改善設計、新規駆動ユニット設計・電動化駆動ユニットの設計HEVドライブトレーンユニットの設計

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・四輪車両向け試作実験評価実験（シャシー試験、排ガス測定）実務ベンチ試験、車両のシャシ搭載及び試験、排ガス測定・試験データの集積、試験設備の点検保守作業

【業務内容】同社戦略顧客にて、電動車向け部品（モータージェネレータ、インバータ）の生産技術を行います。主に下記業務を担当いただきます。●生産ライン・装置の仕様検討・立ち上げ・移設設備設計部署との仕様調整などの打ち合わせ協力会社との工事日程・移設などの調整●工程整備・能力確認および製品評価装置立ち上げ後、設備の性能確認・不具合対策設計変更製品の工程能力や性能の確認●データの整理・まとめ製品・装置の能力確認後のレポート作成不具合原因究明の為の故障データ収集・解析【募集背景】電動車に用いられる中核部品に使用している部品の材質変更を実施。併せて需要増大による増産の必要がある中で、量産における不具合確認/改善や工程能力確保のため増員。

【業務内容】●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。　同社チームでの業務を想定しております。・自動車内装部品の3Dモデル作成自動車内装部品（樹脂）設計補助モデリング（インパネ、カーペット、トリム、ラゲッジ等）・解析用モデルの作成

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方＜フィットする人物像＞・スケールの大きい仕事に携わりたい方・新しいことにチャレンジしたい方・今後も需要が高い分野に携わりたい方

◆自動車の内燃機関製品における製図作成業務をお任せします　※燃料ポンプモジュール/スロットルボデー/キャニスター/エンジンバルブ等　・出図対象のリストから不足情報を抽出し情報収集　・先方仕様に合わせて、図面作成(CADツール使用)　・業務効率化に向けた改善提案◆工程：図面作成/書類作成大手の自動車部品メーカーでの就業となるため全体像を把握しながらの業務遂行となるため知見が広がるメリットがございます。【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・年齢問わず誰とでもスムーズに会話できる方・素直な方

【期待する役割】■車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務をご担当いただきます。性能毎にチームに分かれ、シミュレータや人体ダミーを用いた衝突試験の実施～車両調査・解析~改善提案、次期車の性能開発を任されている分野もあり、車両開発に幅広く携わることができます。「モノづくり」に幅広く貢献したいと、同社への転職を決めた中途社員も多くいます。【職務内容】■実機での性能評価試験の実施はもちろん、机上での性能検討や最先端技術を用いたCAE解析等、開発の上流～実車実験まで幅広く携わることができます。■一般的な実験部署は、依頼に基づいた試験の実施と報告書の提出が主業務です。同社では、性能企画、開発、実験、など一連の業務を幅広く担当頂くため、まさに「車をつくる」に携わって頂けます。業務内容は多岐にわたりますが、性能毎にチームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。【担当例】■前面衝突／側面衝突／後面衝突■室内衝撃／内外突／室内安全／歩行者保護【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、衝突安全に関するプロトコルや基礎を習得。■入社2年目： 3～4名の部下を率いて実験業務の推進を担当。　実験内容の検討や、日程調主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として、性能開発業務へ移行。

【同社はコンサルティング・研究・設計・開発領域にフォーカスしています】同社は製造業を主要顧客とし、開発や製造における様々な課題を解決するため、8,000名を超える自社エンジニアの持つAI/データ・IT・機電領域の技術を組み合わせたサービスの提供にフォーカスしております。昨年度は研究開発やコンサルティング、アドバイザリー領域が97％、運用保守領域は3％となっています。【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ自動車※敬称略【募集業務内容】取引先は全国の大手企業など800社以上ありますが、今回は大阪エリアのソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただく方を募集します。製造業を含む多様な業界向けのWebシステム開発に従事いただきますが、将来の請負化/準委任化に向けてチームと設計をコントロールするリーダー/リーダー候補を募集いたします。新大阪最寄りの自社開発センターのポジションもございます。※経験や希望に応じて決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PLやPL候補として活躍いただくことも想定しています。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【主な使用言語】-Java-C#-C++（VC++）-Python-C言語-JavaScript-PHP-SQL【求める人物像】＜マインド＞・チャレンジ精神旺盛な方・顧客との会話が好きな方・クラウドなどの先端技術に興味がある方

【期待する役割】■SUBARU車のシャシー部品（ステアリング 等）やエンジン房内レイアウトの開発設計/製図/品質改善/原価質量低減、及びシャシー性能に関するCAE開発業務を担当頂きます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■ステアリングやエキゾーストシステム、エンジン房内のレイアウト開発における開発設計及びシャシー性能に関するＣＡＥ開発業務。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究。■設計変更に伴う認種届出への対応。■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、同社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。　周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織】■第1設計室【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■関連部署と協働し、電装品（ワイヤリングハーネスや周辺監視カメラ）の開発設計/製図/品質改善/原価質量低減を担当いただきます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■量産車のハーネス図面作成や車両へのレイアウト（引き廻し）設計■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究■設計変更に伴う認種届出への対応■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、当社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【キャリアパス】■入社3年程度を目途に、3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当し、他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行って頂きます。入社5年目程度では主任職として複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当して頂きます。【組織構成】■第2設計室は70名以上が所属し、平均年齢39.9歳です。「電装設計」「先進設計」「設計総括」の3グループに分かれておりグループ内に担当業務ごとに複数のチームがあります。実際の業務は 3人～10人程度のチームで遂行しております。【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■SUBARU車のコックピット設計をお任せいたします。具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行います。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務■メータ、TFT画面の設計、サテライトSWなどの設計と検証業務■開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計■設計変更に伴う認種届出への対応■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成■モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織構成】■第2設計室【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広く担当します。【職務内容】■CAEモデル作成(設計データ収集・問い合わせ、メッシュ分割・修正、アセンブリ、解析実行によるモデル品質確認）■CAEモデリング業務改善　(品質管理・効率化）、新規モデリング技術の開拓■モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整使用ソフト： Hyper Mesh, ANSA, LS-DYNA, NASTRAN, CATIA【やりがい】■CAEによる性能開発の加速により、CAEモデルの需要が増加しています。高精度化、高効率化や新規モデリング技術の開拓など、新しいことにチャレンジできる環境です。コンパクトな組織のため、自分のアイデアを実現できる機会が多くあります。■スバル車全車種のCAEモデリングを担当しています。自分が関わった車両が世界中を走り、お客様や第3者機関からの評価をダイレクトに受けることができる点も魅力です。【募集背景】■CAEモデル作成の業務量が年々増加しており、チーム強化のための募集です。特に、新しいモデリング技術を開拓できる人材が不足しており、課題分析から解決まで自主的に行動できる方をお待ちしています。

【ポジション概要】 医薬品工場のユーティリティ設備保守等の業務を行っていただきます。 1直を２～３名、2，3直は1名で担当しており、話しやすい雰囲気です。 【主な業務内容】 ボイラー運転管理廃水処理施設運転管理揚水管理タンクローリー受入れ廃液引き取りLPG管理

【業務内容】同社のお客さま（産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等）の生産現場におけるPLC/DCS設計に従事していただきます。具体的には、・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計・環境プラントにおけるDCS設計～設備立上げ・自動車部品生産ラインの電気設計・半導体製造装置の電気設計　など

大手自動車メーカー様等で、以下の業務に従事して頂きます。【業務内容】BEVソフト開発に関する以下の業務対象機能：UXサービス、電費/レンジ　システム、バッテリデータサービスシステム、ドライビングパフォーマンス等・プロジェクトマネジメント補佐・要求仕様検討・Matlab/Simlinkを用いたモデル作成・評価～テスト・ドキュメント作成使用ツール：①MATLAB/Simulink　②CAN

・機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析＜構造・強度等＞、評価等）・電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）・ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）・インフラ開発・AI/データ分析領域

■募集背景開発体制の強化を図るため、経験者・若手のエンジニアを募集します。■業務概要コネクタ及びパネル製品の開発業務・SMT実装ライン立ち上げ・メタルマスク設計・評価・その他付随する業務※使用ツール：SOLIDWORKS　Excel■キャリアパスメンバーとして参画頂いた際、経験値を積み、PL、PMへの昇格の道があります。■テクノプロ・デザイン社について同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/【八王子支店について】同社の八王子支店では600名を超えるエンジニアが在籍・活躍しています。また営業等の支店メンバー23名がエンジニアをサポート（ともに2024年4月現在）。在籍社員の25％が新卒入社、営業担当13名中6名が新卒入社と長期就業しています。自動車・医療用機器・電子部品・民生品など幅広い業界の顧客と取引をしているテクノプロ・デザイン社最大の拠点です。エンジニアの皆さんがなりたい姿を叶えるため、メンバー全員でエンジニアの『成長』、『スキル向上』を後押しする取り組みを行っています。【顧客について】当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、私たちの生活を支えています。【プロジェクトについて】本開発業務において同社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に、当社メンバーの成長の場とすることを目指しています。

■募集背景開発体制の強化を図るため、経験者・若手のエンジニアを募集します。■業務概要コネクタ生産用の金属めっき技術開発、分析業務内製化により高度化、新規要素技術検討その他付随する業務・装置の筐体設計・各部品の機構設計・成型用金型設計・関連部署と調整・報告書の作成※使用ツール：SOLIDWORKS■キャリアパスメンバーとして参画頂いた際、経験値を積み、PL、PMへの昇格の道があります。■テクノプロ・デザイン社について同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/【八王子支店について】同社の八王子支店では600名を超えるエンジニアが在籍・活躍しています。また営業等の支店メンバー23名がエンジニアをサポート（ともに2024年4月現在）。在籍社員の25％が新卒入社、営業担当13名中6名が新卒入社と長期就業しています。自動車・医療用機器・電子部品・民生品など幅広い業界の顧客と取引をしているテクノプロ・デザイン社最大の拠点です。エンジニアの皆さんがなりたい姿を叶えるため、メンバー全員でエンジニアの『成長』、『スキル向上』を後押しする取り組みを行っています。【顧客について】当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、私たちの生活を支えています。【プロジェクトについて】コネクタ製品に関わる技術開発業務において当社メンバーによるチームを構築することで開発貢献と共に、当社メンバーの成長の場とすることを目指しています。

■募集背景開発体制の強化を図るため、経験者・若手のエンジニアを募集します。■業務概要スマホ及び車載向けコネクタの工程設計業務・製造ライン構想～立ち上げ評価・生産ライン上で起こっている問題の解析や効率改善・生産ライン上でNG判定となった部品の問題の解析・コネクタ図面の改善提案（Solidworksを使用）→データ作成、3D図面確認・治具の設計仕様書作成⇒他部署への作図依頼⇒図面確認・製品自体の製造性の改善提案、旧モデル製造上の問題点の析・図面読解、PCでの仕様書作成、データまとめ、レポート作成※使用ツール：SOLIDWORKS　I-CAD■キャリアパスメンバーとして参画頂いた際、経験値を積み、PL、PMへの昇格の道があります。■テクノプロ・デザイン社について同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/【八王子支店について】同社の八王子支店では600名を超えるエンジニアが在籍・活躍しています。また営業等の支店メンバー23名がエンジニアをサポート（ともに2024年4月現在）。在籍社員の25％が新卒入社、営業担当13名中6名が新卒入社と長期就業しています。自動車・医療用機器・電子部品・民生品など幅広い業界の顧客と取引をしているテクノプロ・デザイン社最大の拠点です。エンジニアの皆さんがなりたい姿を叶えるため、メンバー全員でエンジニアの『成長』、『スキル向上』を後押しする取り組みを行っています。【顧客について】当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、私たちの生活を支えています。【プロジェクトについて】コネクタ製品の工程設計において当社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に、当社メンバーの成長の場とすることを目指しています。

■募集背景開発体制の強化を図るため、経験者・若手のエンジニアを募集します。■業務概要スマホや車載に搭載されるコネクタ製品の設計業務詳細設計、試作品評価、検証業務その他付随する業務※使用ツール：SOLIDWORKS　２D-CAD　光学顕微鏡　電子顕微鏡■キャリアパスメンバーとして参画頂いた際、経験値を積み、PL、PMへの昇格の道があります。■テクノプロ・デザイン社について同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/【八王子支店について】同社の八王子支店では600名を超えるエンジニアが在籍・活躍しています。また営業等の支店メンバー23名がエンジニアをサポート（ともに2024年4月現在）。在籍社員の25％が新卒入社、営業担当13名中6名が新卒入社と長期就業しています。自動車・医療用機器・電子部品・民生品など幅広い業界の顧客と取引をしているテクノプロ・デザイン社最大の拠点です。エンジニアの皆さんがなりたい姿を叶えるため、メンバー全員でエンジニアの『成長』、『スキル向上』を後押しする取り組みを行っています。【顧客について】当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、私たちの生活を支えています。【プロジェクトについて】コネクタ製品の設計・評価業務において当社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に当社メンバーの成長の場とすることを目指しています。

パーク２４グループのモビリティ事業における、損害保険の電話対応スタッフです。責任割合の交渉など専門的な知識を用いて行う業務です。事故に伴う示談交渉について、適正な責任割合や保険金割合となるよう、裁判例をもとに契約保険会社と進め方を調整したり、自ら事故相手と交渉を進めます。【具体的には】・被害事故に伴う、事故相手に対する賠償請求の連絡・当社保険契約の免責金額（自己負担額）以内の、賠償交渉・過失事故に伴う、事故相手に対する賠償金の支払業務　など【求める人物像】・対外交渉があるため外部との折衝に抵抗がない方・金額に関わる業務もあるため正確に責任感を持って進められる方・論理的に物事を考えることが得意な方【魅力】■『時代に応える、時代を先取る快適さを実現する。』を理念に掲げ、モビリティ社会におけるインフラを支えると同時に、 人々や街、社会が豊かになるサービスを提供することを社会的使命として事業を推進しています。■業界トップシェアでありながら、更に今後も拡大・進化が見込まれているカーシェア事業拡大に、主体的に参加ができるポジションです。■未経験の方にもＯＪＴを通じて０から学べる環境があるので、安心してスタートすることが可能です。■標準労働時間7時間、コアタイムのないフレックス勤務制度を導入していますので、子育て、介護など含め、プライベートと両立しやすい就業環境です。■育休からの復職率100％、ベビーシッター制度導入など、子育て世代を応援、働きやすい環境が整っています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝★健康経営優良法人3年連続認定 ★女性活躍推進企業 ★ベビーシッター制度あり＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【職務内容】・ワイヤーハーネスを中心とした当社製品について、設計部門からの依頼を受け、信頼性評価を行い、判定基準に対する合否判定を行います。・自分でのデータ取り、報告書作成＆依頼元への報告、海外拠点実験室で評価している案件の進捗監視＆データの精査を行います。・職場には各種測定器、環境試験槽を保有しているため、市場で発生した当社製品の不具合に関する再現試験の役割を担う事もあります。・評価試験部では、当社のほぼ全ての製品の信頼性評価を行うため、様々な知識をもった人財が集合しております。・シビアな合否判定を迫られる場面もありますが、自分のアイデアを製品評価に活かす機会にも恵まれ、設計部門と一緒に新製品の開発等に取り組んでおります。また、環境試験機、各種測定器の知見を深め、他社でも通用する専門性を養う事が出来る職場でもあります。

［会社全体の環境法令遵守やカーボンニュートラル、廃棄物低減等の推進］■環境にやさしい会社作りの旗振り役として環境リスク・負荷の低減や、ISO14001の全社事務局を担当■カーボンニュートラル実現に向けた実行計画の立案や環境法令への対応など

【職務内容】油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。◎商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など※夜間呼び出しは基本ありません【職務の特徴・魅力】◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。

【期待する役割】■内外装部品の仕様検討/部品手配/製図/品質改善/原価質量低減を担当いただきます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■開発車の内外装部品及び毎年行われる改良「年改」車に関する調査や計画、設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査。■設計変更に伴う認証届出への対応。■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。・外装部品：リアバンパー、リアゲートガーニッシュ等の樹脂部品やワイパ、ウォッシャシステム、ランプ・内装部品：トリム・インパネ等の樹脂部品【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、同社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「車の第一印象に関わる外観（内装含む）や、SUBARUの安全思想である良好な視界確保に関わる部品の設計に携わり、SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が各種メディアに載り、お客様の目に触れ、世界中を走る点」をやりがいとして挙げています。【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。【募集背景】■組織強化による募集

【期待する役割】■SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計を担当。造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。経験積んだ後、将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗を任せたいと考えております。【職務内容】■開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討。■設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施。■サービス技術資料や認証関連資料の起案作成、メンテナンス。【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織】■第1設計室【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【職務内容】磁性流体シールの製品設計、開発設計に従事していただきます。※磁性流体シールとは、主に真空を対象とした回転用シールの一種であり、シール機能付きのスピンドルユニットです。【具体的な仕事内容】■製品設計（50%）既存製品の保守業務と特注品の設計業務を担当していただきます。■開発設計（40%)新製品や新技術の開発を担当していただきます。はじめは設計実務を中心に、経験に応じて関連業務も担当していただきます。■営業支援（10%）技術プレゼンテーションや顧客との技術的なやり取りを通じて、営業活動を支援していただきます。※使用ツール：Solidworks【配属先部署】要素部品本部　シール設計課【組織のミッション】要素部品本部は、当社の要素技術を活用したユニット製品を外販することで、会社の利益に貢献する役割を担っています。シール設計課は、そのような製品の一つである「磁性流体シール」の設計を担当しています。磁性流体シールは成熟した技術であるがゆえに、いかに付加価値を高められるかがシェア拡大の鍵となります。シール設計課のミッションは、市場の動向や顧客との対話を通じて真に求められている価値を見極め、それを製品に反映させ、競争力のある製品を生み出すことです。【業務のやりがい、価値、魅力】当課では、顧客とのやりとりから設計・生産・検査、そしてアフターフォローまで、ものづくりのすべての工程に関わることができます。自分の手がけた製品が、どのように世に出て社会に貢献しているのかを実感できるのは、大きなやりがいです。さらに、上流から下流までのプロセスを理解することで、単に図面を描くだけではない、実践力のある真の技術者へと成長することができます。また機械の基本の面白さが詰まっており、回転や流体など機械設計の基礎の部分を学ぶことができます。【製品やサービスの強み】X線発生装置や半導体製造装置の回転軸シールにおいて、磁性流体シールは長年にわたり不可欠な存在であり、他に代わる技術はほとんどありません。これらの装置にとって、磁性流体シールはまさに「唯一無二」の選択肢です。近年では、磁性流体シールならではの特性が評価され、「機械式蓄電池」「超電導モーター」といった最先端分野でも採用が進んでいます。多様な先端技術や研究領域と関わる機会があり、技術者としても大きなやりがいを感じられます。当社では、ベアリング周りの技術に優れており、高速回転シールは熱の問題が重要であり、熱が発生しても問題ないような処理能力の高さがあります。【募集背景】増員募集。継続的な組織の成長に向けて、当課では業務遂行力のさらなる強化が求められています。その実現に向けて、新たな仲間を募集します。現在、「既存市場の維持・拡大」と「新たな市場への挑戦」の両面に取り組んでおり、これらの取り組みを支える設計業務を担っていただける方を歓迎します。【出張】国内出張（日帰り、1～2泊程度）・・・月平均で１回以下海外出張（1週間程度）・・・数年に1回【入社後研修】設計ルールや設計基準等の文書について説明した後、CADやPDM等の業務ツールの使用方法を説明します。その後、補助的な業務からOJTを行い、習得状況に応じてステップアップしていきます。【想定されるキャリアパス】ユニット製品特有の品質管理手法と設計思想、さらに機械要素の専門知識を習得後、シール設計課の中核となる技術者としてご活躍いただきます。その先は、（１）製品や技術開発をリードするスペシャリストとしての道、（２）知識を活かして課をマネジメントするリーダー職、（３）習得した機械要素の専門的知見を活かしてより複雑な装置設計に挑戦するキャリアステップ、等の成長に合わせた多様な活躍の場が広がっています。【職場の雰囲気】風通しが良く、年齢や役職に関わらず自由に議論・雑談できます。【在宅勤務】希望に応じます（ただし、業務の状況次第です）。【残業】月に20時間前後

【具体的には】■受変電設備等の電気設備据付工事■工事作業計画実行における社内外調整業務■現地における進捗状況管理、マネジメント業務■工事施工計画【主な顧客】・一般産業・公共施設・電力会社・鉄道会社　等の電気設備【転勤時期・頻度等】　現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【想定転勤先】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【出張頻度・期間等】打合せ・現地調査等：2～3回/月　　　　　　　　　　工事期間：1～3ヶ月程度/回(3～4回/年)【主な出張先】国内一般産業、電力、公共、鉄道会社

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、センサ用ICのデジタル設計に携われって頂きます。【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【組織構成】■勤務地：滋賀工場（滋賀県野洲市市三宅686番地2）■配属予定部署：半導体事業部 MMIS IC設計課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■基本出社■残業：平均20時間程度■転勤：可能性は少ない■フレックスあり（コアタイムなし）■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計～量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、センサモジュールの設計業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■MEMS等のセンサモジュールの仕様検討■センサモジュール開発■商品開発のプロジェクト推進【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【ポジションの魅力】同社のMEMS製品については、最終的にセンサモジュールとして出荷するにあたり、お客様との打合せにて仕様を確定させ、モジュール設計（商品開発）をプロジェクトで進めていく必要があります。自身が担当した商品が世にでて多くの人々に使用されることにやりがいを感じることができます。【組織構成】■勤務地：滋賀工場（滋賀県野洲市市三宅686番地2）■配属予定部署：半導体事業部 MMIS モジュール設計課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■基本出社■残業：平均20時間程度■転勤：可能性は少ない■フレックスあり（コアタイムなし）■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計～量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、手組みラインの工程設計（ライン構築、設備保全）に携わって頂きます。【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【ポジションの魅力】同社で開発生産するMEMSは、垂直統合型で生産されいるものが多く、後工程設備を保有しております。後工程工場のライン構築、設備保全に携わって頂き、生産性の向上が数値として出てきたときにやりがいを感じることができます。【組織構成】■勤務地：滋賀工場（滋賀県野洲市市三宅686番地2）■配属予定部署：半導体事業部 MMIS 生産部 後工程製造課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■基本出社■残業：平均20時間程度■転勤：可能性は少ない■フレックスあり（コアタイムなし）■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計～量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

【募集背景】国内拠点並びに海外拠点の品質状況を向上し、デンソーテングループでの「品質」をより盤石なものとするための組織強化【業務概要】■品質機能の中期計画および年度計画の策定と推進、全社品質会議の企画・運営などをご担当いただきます。■社内の関連部門と連携しながら活動を推進しますので、多くの方と関わりが持てる業務であり、将来の自動車部品の品質企画に携わることができます。【業務詳細】■品質機能の中期計画・目標値、年度計画の策定・展開と推進・管理■全社品質会議の企画・運営■顧客品質方針、重点事項の当社方針への反映と活動推進※全事業部の製品について、それぞれの品質保証部門と連携しながら、品質向上のための課題を考え、方針を策定し、推進を行っていただきます。※また、海外拠点の品質戦略の策定、戦略の達成状況の確認なども担当いただく予定です。【想定ポジション】実務担当者※将来的には主導職（リーダー）または即戦力のリーダーとして、品質企画を牽引いただけることを期待しております※即戦力の方の応募もあるかと存じますので、経験に応じたポジションを検討いたします。【キャリアイメージ】■1年目は品質業務の基礎を学びつつ、年間計画および業務プロセスを学んでいただきます。今までのご経験に応じ、OFF-JTやOJTを通じ育成を行っていきます■2年目以降は、業務の理解度に応じて担当業務を持っていただき、段階的に担当業務を広げていただきます。将来は課内メンバーを主導できる立場を目指していただきたいと考えております。※即戦力の方の応募もあるかと存じますので、経験に応じたキャリアパスを検討いたします。【働き方/リモートワーク環境】■平均残業時間：10H/月（平均）■在宅勤務時間：週2回程度は在宅勤務（平均）※入社3カ月は教育やコミュニケーションを重視したいため、週1回の在宅勤務とさせていただく予定です。■海外出張頻度：ほとんど無(年に1回あるかどうか)■転勤：当面なし【配属部署詳細】■品質企画部　品質企画室　品質企画課への配属■全社の品質機能計画の策定および品質教育を担当している部署で、10名で構成されております。(20代 2名、40代 3名、50代 2名、60代 3名)【おすすめポイント】グローバルで活動を推進しますので、多くの方と関わりが持つことができます。また、品質の最上流部門として全社を牽引する業務となりますので、やりがいと達成感を感じることができます。【業務の魅力/身に着くスキル】■問題解決力、論理的思考力■報告書/企画書作成スキル■コミュニケーションスキル■他部門を巻き込んがプロジェクト推進力■品質に関わる知識およびスキル【その他補足】■全社の品質機能計画の策定および推進する業務です。自動車業界は100年に一度の大変革に入っており、他社に負けない製品をより早く・高品質でお客様へお届けすることが求められております。■そのような環境変化にあわせて品質機能の中期計画を一緒に考え、全社を牽引していただける方を募集しております。

【募集背景】技術の伝承、人材不足、働き方改革維持、拠点拡充のため【職務内容】■自動車部品の製造工場におけるマネジメント業務全般■生産、品質、納期の工程管理■工場勤務する社員の労務管理、教育、安全管理※入社時は岡山県内の工場にて活躍いただきます。現在、東海や九州などにも拠点があり拡大傾向にありますので将来的には別の工場にて工場長としてマネジメントをお願いする可能性があります。

ミッション】下館工場の環境管理、安全衛生活動の推進をお願い致します。【仕事内容】 ・省エネ関連報告書作成(環境省、茨城県) ・廃棄物関連取り纏め(業者手配/現場との調整/現場立会作業/集計作業) ・工場内エネルギ関連データ集計(電気/水/蒸気) ・ISO14001及びOSH活動のマニュアル改訂や監査対応 ・安全衛生委員会等の資料案策定 ・安全且つ健全な工場運動への協力誘導【配属工場】下館工場(茨城県筑西市)　【組織体制】6名【募集背景】環境管理、安全衛生の取り組み推進のための増員【製造品】電子部品(プリント配線板)【工場】国内2工場(茨城県)、グループ会社 国内2工場(長野県、愛知県)、 海外1工場(シンガポール)

【期待する役割/職務内容】■アイサイトの基本機能ともいえる先行車への追従制御（ACC：アダプティブ・クルーズ・コントロール）に関する実験開発業務を担当して頂きます。■アイサイトが車の状態を監視し故障等が起きた際にドライバーにアナウンスする診断機能に関する実験開発業務を担当して頂きます。■アイサイトの作動状況を直感的に分かり易くドライバーへ伝えるためのメータ表示や警告音に関する実験開発業務を担当して頂きます。【具体的には】■自動車の予防安全制御の開発業務（実験の立場での制御性能開発）■実車評価の準備、計測、計測のための運転及び補助、結果分析■台上での検証試験、机上シミュレーションの実施、結果分析業務■開発基盤（台車や机上シミュレーション）の構築業務単なる実験担当者に留まらず、実験結果をもとに設計部門へフィードバッグ、提案をするなど、開発の上流工程に携わることができます。先輩社員の多くは「市場に発売される前の最先端車両の開発に携わることができる点」「自分が関わった車両が実際に走っている様子を見ることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織構成】■採用後1か月間同社での教育ののち、【SUBARU開発部】に派遣として開発業務に従事頂きます。派遣メンバーには同社の社員もおります。また同じ建物内に当社の居室もあり、気軽に交流、フォローができる環境ですのでご安心ください。【キャリアプラン一例】■入社1年目：SUBARU指示の下、必要な教育を受講しながら業務習得して頂く。■3年目以降：同社での業務請負化に伴い、実務リーダーとしてチームの中心となり、各種実験の遂行～先行技術の導入等にも取り組む。後任の育成や他部署との調整・調整業務も担当する。■将来的には：チームリーダーまたは補佐として、チーム員を束ねて自部署をマネジメントする。先行技術の導入や性能開発業務へも積極的に踏み込んでいく。またSUBARUテクノでの請負業務化の実現に向けて検討・実行して頂く。

エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、最先端MCUやSOCを活用し、次世代自動車に向けた組込みソフトウェアの設計、開発、プロジェクト管理などに携わって頂きます。自動運転システムや電動モータ制御システムなど、自動車制御システムを開発する自動車会社や自動車部品サプライヤーをサポートし、最先端のMCUやSOCを有効的に活用した組み込みソフトウェアの開発を実施いただく業務です。要件分析、システム設計、ソフト設計、ソフト実装、ユニット検証、統合検証など、お客様のご要望に応じて幅広い範囲での開発サポートをお任せいたします。【具体的な職務内容】■システムアーキテクチャ設計・結合および統合テスト（SYS.3、4）システム要件や顧客要望をもとに、大まかな構成要素毎に機能分割しシステム全体の構成要素を整理、各構成要素を実現するために最適なハードウェアやソフトウェアの構造、インタフェースを検討し設計書を作成いただくと共に、システム要件の実現可能性を分析し、正しく実現できているか検証していきます。顧客とのレビューも実施いただきます。■ソフトウェア要求分析、設計/実装、ユニット検証、結合および統合テスト、適格性確認（SWE.1-6）システム設計をもとに、ソフトウェアで実現すべき要求を整理し、その要求を実現するためのソフトウェア構成要素/構造/インタフェースを検討し設計書を作成します。また各ソフトウェアモジュール毎に詳細な処理フローやデータフローを検討し詳細な設計書を作成、ソフトウェア実装を行い、顧客レビュー含めた各検証工程を実施いただきます。■プロジェクト管理（MAN.3、他）顧客の要求を満たすために必要な人員、スケジュールを計画し、プロジェクトを推進。日々顧客やチームメンバとコミュニケーションを図りながら、進捗状況を管理します。問題発生時には迅速に状況を把握し、早期解決に尽力いただくと共に、プロジェクト全体のスケジュールを調整します。【ポジションの魅力】同社が販売した最新デバイス（MCU、SOC）を活用して、顧客からの要求仕様や要望をどのように実現するのか考え、ソフトウェア設計/実装/テストを実施いただきます。最先端の技術を活用し、未来のモビリティ社会を作る一員としてご活躍できる遣り甲斐のある業務です。要件分析から検証まで、幅広い範囲で業務を請け負っており、技術者のレベルに応じて活躍できる環境を提供いたします。また各種ソフト開発関連の資格取得（PMP、機能安全、A-SPICE、セキュリティなど）にも積極的に取り組んでおり、ハイレベルな設計/プロジェクト管理を実践できる技術者への成長を支援しております。【組織構成】■勤務地：神田オフィス（東京都千代田区神田司町2-1 オーク神田ビル/最寄駅：神田駅、淡路町駅、小川町駅）※入社後の勤務地は神田オフィス想定ですが、ビルの契約が終了次第将来的に新横浜または品川オフィスに統合される可能性があるため、数年後に勤務地が変更となる場合があります。■配属予定部署：クラビスカンパニー【働き方】■在宅：あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳