技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(94ページ目)

同社にてサービスエンジニア職をお任せ致します。【具体的には】■ビル・工場・倉庫等の一般空調/クリーンルーム/環境試験設備等の設備および構成機器の保守・メンテナンスを担当していただきます。

【職務内容】油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。◎商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラクレーン　など※夜間呼び出しは基本ありません【職務の特徴・魅力】◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。

■事務所や学校等の建築設備における設計業務(基本設計・実施設計)を担当します。また、積算・工事監理業務も行い、建設のプロジェクトの計画段階から竣工まで建築設備技術者として幅広く携わります。【担当】3～4案件/人、入社後は経験豊富な先輩社員がフォローをしながら業務を進め、修得していきます。設計に半年、工期に半年の合計1年程度をかけて案件を進めていきます。【顧客】民間ではスーパーゼネコンから地場ゼネコン・デベロッパー・電力・プラント・一般事業会社まで幅広くカバーし、官公庁においても、学校・防衛・警察・宮内庁等多岐に亘っています。【働き方】残業月30時間程度、週休二日のライフフィットの実現が可能【過去入社者】2級電気工事施工管理技士、電気設備現場代理人の経験でご入社。入社後9年弱で7個の資格を取得し、現在電気設備のみならず機械設備についても携わり、設計業務～積算・工事監理業務まで業務幅を広げてスキルアップ・キャリアアップをしております。◎資格試験前は休みを取りやすい等、社員への思いやりが深い職場です。【社会貢献性】国を挙げた祭典物やコロナ禍の病棟、震災時の仮設住宅等公共性の高い案件にに携わることができます。【配属先情報】本社設備部配属

■事務所や学校等の建築設備における設計業務(基本設計・実施設計)を担当します。また、積算・工事監理業務も行い、建設のプロジェクトの計画段階から竣工まで建築設備技術者として幅広く携わります。【担当】3～4案件/人、入社後は経験豊富な先輩社員がフォローをしながら業務を進め、修得していきます。設計に半年、工期に半年の合計1年程度をかけて案件を進めていきます。【顧客】民間ではスーパーゼネコンから地場ゼネコン・デベロッパー・電力・プラント・一般事業会社まで幅広くカバーし、官公庁においても、学校・防衛・警察・宮内庁等多岐に亘っています。【働き方】残業月30時間程度、週休二日のライフフィットの実現が可能【過去入社者】2級電気工事施工管理技士、電気設備現場代理人の経験でご入社。入社後9年弱で7個の資格を取得し、現在電気設備のみならず機械設備についても携わり、設計業務～積算・工事監理業務まで業務幅を広げてスキルアップ・キャリアアップをしております。◎資格試験前は休みを取りやすい等、社員への思いやりが深い職場です。【社会貢献性】国を挙げた祭典物やコロナ禍の病棟、震災時の仮設住宅等公共性の高い案件にに携わることができます。【配属先情報】設備部配属

鉄骨系プレハブの生産・修理工場にて、「部材の工場生産比率とリユース率」をいかに高めるかをテーマに取り組む仕事です。これまでの専攻や、実務経験を活かし、製造リユースシステム、物流、外注管理、購買など、幅広い業務に携わります。プレハブとはいっても、仮設事務所だけではなく、店舗、オフィス、寮、学校、体育館、モデルルームなど、さまざまな用途に利用され、幅広い知識を身に着けることができます。【具体的には…】・協力会社の作業管理・派遣社員の勤怠調整・営業担当と仕様の打ち合わせや納品日の調整・入出荷のデリバリー業務・製品管理、発注業務 等【社会貢献性】国を挙げた祭典物やコロナ禍の病棟、震災時の仮設住宅等公共性の高い案件に携わることができます。【過去入社社員の入社理由】■残業時間を抑えて、ワークライフバランスを保つことができるため。■プレハブ建築だからこその社会貢献性の高い案件に携わることができるため。【配属先情報】東京事業本部配属

鉄骨系プレハブの生産・修理工場にて、「部材の工場生産比率とリユース率」をいかに高めるかをテーマに取り組む仕事です。これまでの専攻や、実務経験を活かし、製造リユースシステム、物流、外注管理、購買など、幅広い業務に携わります。プレハブとはいっても、仮設事務所だけではなく、店舗、オフィス、寮、学校、体育館、モデルルームなど、さまざまな用途に利用され、幅広い知識を身に着けることができます。【具体的には…】・協力会社の作業管理・派遣社員の勤怠調整・営業担当と仕様の打ち合わせや納品日の調整・入出荷のデリバリー業務・製品管理、発注業務 等【社会貢献性】国を挙げた祭典物やコロナ禍の病棟、震災時の仮設住宅等公共性の高い案件に携わることができます。【過去入社社員の入社理由】■残業時間を抑えて、ワークライフバランスを保つことができるため。■プレハブ建築だからこその社会貢献性の高い案件に携わることができるため。【配属先情報】東京事業本部配属

自動車向け成型部品(センサなど)の受託製造や顧客との共同設計で開発した製造品の品質管理業務。■具体的な業務内容・顧客窓口対応・品質安定化に向けた社内/社外の不具合に対する改善活動・IATFやQMS等、各種法令の運営/管理/教育■部署の年齢層、人数:正社員3名、契約社員3名、嘱託1名の計7名(平均年齢46.2歳)■部署の雰囲気:忙しいが他部署との絡みもあり、多方面でコミュニケーションが取れます。■入社後の研修:OJT及び、階層別研修■役職採用の可能性:有

～販売業からのキャリアアップ例多数！／同じ業務ではなく日々違う業務を経験でき、成長を感じられる環境です／ありのままの自分を大切にしたい方～～一生モノのスキルを身に着けたい・成長業界で働きたい方／毎日変化のある仕事で成長しませんか～U・Iターン歓迎！転居を伴う方には転職支援金として計20万円を支給いたします。10万円を2ヶ月（入社月、3ヶ月目）に分けての支給です。■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】業務顧客先（販売業者）からその顧客先（消費者）への最高のサービスを提供します。お仕事に慣れてきたら、消費者の満足度向上の提案・サービス改善だけでなくチームリーダーを目指すなど、ご自身の成長に応じて様々なキャリアパスがあります。■当社で働くメリット：・丁寧な研修制度：ご入社後、まずは当社が提供する座学を40時間受講いただきます。その後お客様先が行う研修を受講いただきます。各種研修、資格取得時の費用還付や労働時間保障あり。・明確な評価制度：1年目は仕事のイロハを習得いただき、業務全体を理解するのに3年程度かかるといわれています。未経験者でも販売業からご活躍された方がいます。最短9ヵ月で請負業務や作業責任者が出来るようになり最短12ヶ月で担当企業を持てるようになります。成長に合わせて昇給し役職がつきます。実力主義でポストも多分にあります。■働き方：・シフト制ですが、月に1～2回の夜勤があります。また、当直担当のシフトを組んでいる為、休日や夜間の急な呼び出しはございません。残業時間は多くて40時間程度です。■当社の特徴：当社はこれまでサービス業界の品質エキスパートとして全国に拠点を展開し事業成長を続けていました。国内外に9000社超の取引先があります。3000名弱の社員を抱えています。当社が持つ全国規模の拠点を活かし次世代の柱となるべく同事業を2020年より一気に全国展開をしております。

【職務内容】製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。■対象機械：油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。■職場環境：・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。■教育体制：入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。■組織構成：工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。

法人営業として東北エリアの製造業、農業・海洋産業企業に対して、機械部品の提案営業をご担当頂きます。　★同社は「我々はプロである」という基本方針のもと顧客の課題に寄り添い、顧客ニーズに合わせて、技術的な提案から適した商品の新規仕入れ開拓までを一貫して行っています。仕入れ先ルートが幅広く、商談自由度も高いため、やり方次第で、他社では対応不可と言われるニッチな顧客要望にも応えることができます。【★営業未経験も歓迎】　ご入社後は半年～１年程度は先輩同行OJTの期間を経て、独り立ち頂きます。それ以外にも社内外で研修などもありますため、未経験でも安心してご活躍頂けます。※もちろん営業職のご経験がある方も歓迎です！【具体的には】■顧客課題に合わせた製品の提案■現仕入れ先で適した製品がなければ仕入れ先の開拓■顧客および仕入先との商談・各種提案・調整・契約／受渡■導入・メンテナンス・クレーム対応など技術面の対応　※請求書作成等の事務作業にあたっては、事務メンバーのフォロー有【顧客について】　東北エリアの製造業および農業・海洋産業企業がメイン顧客となります。例えば、街でビルを創っているクレーン車や、農業を支える農薬散布車、製造工場内で見かける様々な生産機械、自動車内部品など、我々が普段生活をしていて目にする様々な製品の「内部部品」を多く手掛けています。【担当製品について】　油圧機器、空圧機器、電気制御機器、計測機器、一般産業機械、機械工具、エレベーター等油圧機器を中心とした機械、電気製品全般など　油圧機器分野については特に強く、国家資格「油圧技能士」が取得推奨とされています。【社風について】■仙台は30代が中心の支店です。出る杭を打たず、伸ばす風土で風通しも良い環境です。■社内システムを導入しており、頑張りや創意工夫はシステムで業務報告としてもご提出頂きますので、商談結果だけでなくプロセスも評価される環境です。【就業環境について】■転勤について：社内の制度上は転勤有ですが、原則転勤は予定しておりません。ご希望を考慮します。■リモートワーク：月６回までルール■残業：平均～20時間程度/月◎全社で残業時間が少ない会社です。有給消化率も高く、ワークライフバランスを整えて就業することが可能です。■出張について：東北６県を他営業と手分けしてご担当頂きますが、出張頻度はまちまちで、月2回程度～１週間等、仕事の組み方次第です。【業務の魅力】■一般産業向け、海洋産業向けと様々な製品のラインナップがありますが、特段業界や製品ごとに分担せず、幅広くご担当頂きます。例えば、船舶、大型特殊車両、自動車、風力発電、工場の産業用機器など私たちの生活に欠かせないモノに密接に関係しています。漁船や漁協、水産試験場などに装備される機器など、海洋産業向けにも様々な製品提供を行っております。■決まった製品を売るわけではなく、顧客のニーズを満たせる製品を自身で考え提案をしていく、提案要素の高い営業スタイルです。与えられる裁量権が多いことも魅力の1つです。 【募集背景】売上増加による増員です。【組織構成】仙台支店全３名　営業職２名　事務職１名

＜世界第３位の生産台数を誇る 海外製トラック スカニア整備＞「最新技術に触れたい！高性能車両の整備に挑戦したい！」そんな想いを持つ方には絶好の環境。今後スカニア事業の拡大を見据え、次世代メカニックを募集します。同社は岡山県唯一のスカニアトラック正規販売ディーラーです。＜スカニアジャパン主催のメーカー研修への参加＞日々の業務での技術向上は勿論ながら、メーカー主催の県外研修も会社支援にて受講いただく機会もあります。■スカニアディーラーアワード2024受賞■【両備テクノモビリティーカンパニーとは】「安全・安心・高品質・高技術力で日本一のサービス」をモットーに、お客様のニーズに合わせたサービスを提供しています。マイカーなどの小型車両から大型・特殊車両、クレーン車、油圧ショベル、産業機械などの車検・整備をはじめ、板金塗装・車体塗装など様々な関連業務を通じ、多くの実績と大きな信頼を積み上げています。近年では、防犯カメラ・非常用電源の設計施工から建設機械・産業機械まで幅広い商品の販売にも注力しており、最新鋭の設備を備えた新工場での製造など、新時代に対応したトータルソリューションで、さらなる安全と安心を実現します。

【職務内容】樹脂多層基板（メトロサークTM）の生産に必要な装置の装置開発をご担当いただきます。＜具体的には・・＞■新規工法に対して装置開発を関係部門や社外メーカーと協力して、企画/仕様決め/製作/評価/量産導入まで行います。■生産革新やスマートファクトリー推進に向けて将来のライン構築などの構想を行います。※使用ツール　CAD（3D:SoilidWorks)【魅力】・最新の機械要素・機構や設備技術を経験し、習得する事ができます。・自らが携わった装置が5G通信を支える部品を作っていることを実感でき、大きなやりがいを感じられます。・装置企画だけでなく、立ち上げ／量産寄与までをスルーで経験することができ技術力だけではなく、交渉力などのポータブルなスキルも身につけられます。・自らの提案が通りやすい職場でどんどんチャレンジできます。

【期待する役割】館林工場における環境安全業務を担当頂きます＜具体的には＞・安全文化醸成のための業務基盤改善・環境ISO認証維持活動、安全環境監査対応・ヒヤリハット/KY活動の指導支援と事故災害防止活動・産業廃棄物等の管理業務（マニュフェスト管理他）【就業環境】作業についてはデスクワークが半分位です。デスクワークは管理文書作成、改訂、安全衛生委員会資料、報告書作成等が日常業務です。【組織構成】部長（60代）ー 課長2名（50代）ー 担当者8名（50代～10代）

■材料手配 :購入品手配手順書■注文書発行:材料受け入れ、見積り作成、作業指示書及び図面配布、進捗管理(工程表作成)■外注管理 :社内加工溢れ分展開(機械加工外注、製缶外注等) 　　　 社内加工不可品(メッキ、塗装等)■材料運搬 :車両手配(納品等)■顧客対応会社の詳細は下記社長インタビューをご確認ください。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

■ノギス・コンベックス等の検査機器を使用して、金属加工による製品の検査、試験、検査結果等の報告書作成■原子力製品の要領書作成、立会検査会社の詳細は下記社長インタビューをご確認ください。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

◆ NC旋盤、ターニング(大型立旋盤)による機械加工・NC汎用フライス盤による機械加工・NCプログラムの作成・加工精度の測定等・品質技術に合格した製造管理、生産設備の維持管理、測定器の管理※社用車(AT)にて作業あり会社の詳細は下記社長インタビューをご確認ください。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

■マシニングセンターによる機械加工■NCプログラムの作成■加工精度の測定等■品質基準に合格した製造管理、生産設備の維持管理、測定器の管理*社有車(AT)にて作業あり会社の詳細は下記社長インタビューをご確認ください。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

【職務内容】油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。◎商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など※夜間呼び出しは基本ありません【職務の特徴・魅力】◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】■仕事内容：自動車内装の設計開発をご担当いただきます。同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。【具体的に】・自動車内装部品の先行開発・次期フルモデルチェンジ車の内装開発・自動車内装の設計開発■職場環境・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）■部署の魅力同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。■同社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート■募集部門内装システム設計部■募集背景業績拡大による人員増強の為。

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

会津工場研究室において、研究に関わる業務に従事して頂きます。●研究（有機化学合成）●化学品合成・研究開発【具体的には】■グラムスケールでの有機化合物の合成と反応解析、生成物の分離精製および各種分析。■有機合成反応の最適化。■ラボ(グラム)スケールから試作プラント(キログラム)スケールへのスケールアップ検討と試作プラントでのパイロット合成。■各種実験に付随する軽作業。【所属先構成】・研究開発部長 1 名（60 代）、研究課長 1 名（50 代）、担当課長 1 名（60 代）、研究員 4 名（40 代２名、30代１名、10代１名） 【所属先概要】・ノートパソコン 1 台支給。・事務室と実験室が分かれており、事務作業は事務室で、化合物の取扱いは実験室で行う。実験室は除害塔を備えたドラフト完備。50mL～5L のフラスコをはじめとした各種実験器具および分離精製装置(濾過、蒸留機器等)、GC、HPLC、水分測定器、自動滴定装置、紫外および赤外分光装置、その他各種分析装置あり。

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

【業務内容】■機械設計（構想設計、製品・設備の機構・構造設計・筐体、冶具設計など）解析〈構造・強度等〉、評価等）■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）■電気電子設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備など）解析、評価等）【歓迎要件】▼〈機械〉・機械図面や寸法公差の理解・2D CADでの作図や3D CADでのモデル作成経験（CATIA V5、NX、Solidworks、Pro/E、AutoCAD使用経験者は優遇します）・機械基礎や機械工学知識▼〈組込ソフトウェア〉・C言語やアセンブラを用いた制御ソフトの開発経験（Linux環境)・マイコンやデバイスといったハードの知見・英語でのデバイスや各種技術資料の読解（英語にアレルギー無ければ可）▼〈電気電子〉・インバータや電源回路設計の経験・マイコンを使用したデジタル回路の設計経験・VerilogHDLもしくはVHDLを用いたFPGA論理設計経験・高速映像処理や高速通信処理回路の設計経験・自動車ECUデジタル回路設計経験

会津工場において、製造技術員として下記業務に従事して頂きます。■集中管理室内で化学反応装置のオペレーター■製造現場でのバルブ及びスイッチ操作■原材料の仕込み、製品の梱包等【所属部署】製造部 製造課【所属先構成】製造部長 1 名（50 代）、製造課長１名（50代）、製造管理 2名(40 代 1 名、30 代 1 名)製造員 23 名（50 代 6 名、40 代 3 名、30 代 3 名、20 代 10 名,　10代１名） 【所属先概要】・第一工場～第五工場での製造業務。・製品毎に作業手順書が有りそれに従い製造していく。・原料・製品は、粉体と液体(ドラム)での取り扱い。・各工場の保守、管理。

会津工場において、製造技術員として下記業務に従事して頂きます。【具体的には】■製造課長の指示を受け、担当製品の製造管理業務を行う。■作業手順書の作成及び製造員への教育。■作業指示書の作成■製造記録の確認及びデータ入力■トラブル・異常等の対応(製造員への指示)【所属部署】製造部 製造課【所属先構成】・製造部長 1 名（50 代）、製造課長１名（50代）、製造管理 2 名(40 代 1 名、30 代 1 名、)製造員23名（50 代 6 名、40 代 3 名、30 代 3 名、20 代 10 名、10代１名　）【所属先概要】・ノートパソコン１台支給。・第一工場～第五工場の製造業務。・製品毎に作業手順書が有りそれに従い製造していく。・原料・製品は、粉体と液体(ドラム)での取り扱い。・各工場の保守、管理。

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【メカニックアドバイザー】をお任せします。【仕事内容】■アウディの整備をお任せ致します。基本的に整備だけのため、顧客との接客などは発生致しません。整備に対して集中できる環境です。【具体的には】■点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。■分解整備：損傷があった車両や車検などの為、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。■国産車の整備はパーツ交換が中心ですが、輸入車は修理/いじる/という整備ができる点も魅力です。これまでの知識・技術を生かし、幅広く、深いスキルを身に付け、成長できる環境です。【配属先情報】Audi広島インター

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【整備士】をお任せします。【仕事内容】アウディの整備をお任せ致します。基本的に整備だけのため、顧客との接客などは発生致しません。整備に対して集中できる環境です。【具体的には】■点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。■分解整備：損傷があった車両や車検などの為、問題がある箇所の修理、部品交換を行います。■国産車の整備はパーツ交換が中心ですが、輸入車は修理/いじる/という整備ができる点も魅力です。これまでの知識・技術を生かし、幅広く、深いスキルを身に付け、成長できる環境です。【配属先情報】Audi広島

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【サービスフロント】をお任せします。【仕事内容】既に車を所有されているお客様が入庫された際、車点検や修理のご案内をしていただきます。【具体的には】・ご来店いただいたお客様への対応（要望ヒアリング）・整備士への指示・整備スケジュールの調整・部品の発注や手配・代車の手配・その他事務処理やお客様の問い合わせ対応

同社の事業成長に伴う増員募集として、環境リサイクル設備を中心に同社取り扱い製品の提案営業をお任せします。主に環境分野を事業領域とし、太陽光パネルリサイクルを始めとした設備の提案、各種マテリアルリサイクル推進、および資源循環型社会への貢献を目指しています。具体的に、■太陽光パネルリサイクル設備の提案～販売■その他環境・リサイクル関連設備の提案～販売■各業界・業種からの新規問い合わせ対応■地域や顧客ごとの環境課題解決の提案■廃棄物を新たな資源へ再資源化する仕組みの提供◆製造業や産業廃棄物処理業者、行政など幅広い顧客が対象となります。◆関西及び東海地区等への出張が定期的にありえます。宿泊を伴う可能性を含みます。【組織体制】営業部門には6名が在籍（執行役員、部長、部長補佐、課長、課長補佐、主任）。事務スタッフは2名でサポート体制も整っています。幅広い年齢層がご活躍しており、非常に風通しの良い職場環境です。【企業特徴】同社は、コンクリート2次製品の生産工場向けに生産プラントや生産設備を提供する一貫メーカーのグループ会社。業界シェアNo.1環境関連製品やリサイクル設備等を幅広く取り扱う商社です。循環型社会の構築を目指しSDGsにも貢献しています。

セールスエンジニアを増員致します。各種設備メンテナンス・アフターサービスを主に担当いただきます。顧客及び新規顧客への営業活動、電話、メール、その他見積書作成や契約書などの書類作成も含みます。【サポート体制】入社後はOJTを通じて、先輩社員が丁寧に指導します。【企業特徴】同社はJOYFUL&No.1COMPANYを経営理念に掲げ、顧客のみならず一緒に働く皆さんの仕事の満足度を向上させることを目標としています。コンクリート製品製造設備メーカーとして国内No.1のシェアを持ち、新しい分野にも積極的にチャレンジする姿勢でコンクリート、環境・リサイクル・自動化・省力化の３つの事業を柱としています。売上拡大が継続している環境・リサイクル関連ではSDGｓへの貢献や循環型社会実現への取り組みのため、太陽光パネルリサイクル問題、バイオマス発電燃料不足などの環境課題を解決すべく、新規プラント開発～販売にもグループを挙げて取り組んでいます。同社の設備を販売・アフターサービスすることで顧客の将来目標や利益に直結したり、社会問題である資源循環社会の実現、SDGｓに貢献することなど、やりがいを感じることができます。社会貢献に一緒に取り組みたいと考えています。

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【サービスフロント】をお任せします。【仕事内容】既に車を所有されているお客様が入庫された際、車点検や修理のご案内をしていただきます。【具体的には】・ご来店いただいたお客様への対応（要望ヒアリング）・整備士への指示・整備スケジュールの調整・部品の発注や手配・代車の手配・その他事務処理やお客様の問い合わせ対応

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【サービスフロント】をお任せします。【仕事内容】既に車を所有されているお客様が入庫された際、車点検や修理のご案内をしていただきます。【具体的には】・ご来店いただいたお客様への対応（要望ヒアリング）・整備士への指示・整備スケジュールの調整・部品の発注や手配・代車の手配・その他事務処理やお客様の問い合わせ対応

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日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【サービスフロント】をお任せします。【仕事内容】既に車を所有されているお客様が入庫された際、車点検や修理のご案内をしていただきます。【具体的には】・ご来店いただいたお客様への対応（要望ヒアリング）・整備士への指示・整備スケジュールの調整・部品の発注や手配・代車の手配・その他事務処理やお客様の問い合わせ対応

日本最大級のショールームを誇る「アウディ広島」。フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレー、マセラティ、ジャガー、ランドローバーなど、世界を代表するブランドの正規ディーラーにて【サービスフロント】をお任せします。【仕事内容】既に車を所有されているお客様が入庫された際、車点検や修理のご案内をしていただきます。【具体的には】・ご来店いただいたお客様への対応（要望ヒアリング）・整備士への指示・整備スケジュールの調整・部品の発注や手配・代車の手配・その他事務処理やお客様の問い合わせ対応

水処理プラントにおいて更新・改修工事の現場代理人、監理技術者業務を担当していただきます。【具体的職務内容】■上下水道プラント内に設置されている「遠心脱水装置」「掻寄装置」「回転濃縮装置」など自社製品（一部他社製品の 取扱有り）の更新・改修・修繕工事■設計・積算・予算管理・施工管理・試運転・引渡し等同時に複数の業務を担当していただく場合もありますが、同社のやり方に慣れていただくため当面は現場代理人の補佐として業務に入る形となります。豊富な経験と実績を持つ上司や先輩方がしっかりサポートしますので、これまでのご経験を生かしつつ就業可能です。■工期は、数日～半年程度の期間※小規模工事も多いため、短期間の出張も多く発生します。面接の中でご経験等を確認いただきながらおまかせする工事 を決定いたします。

自社製品である精密測定機器製品生産部門の製造グループにて組立・検査業務、またグループの進捗管理（工程・納期等）をお任せいたします。ご入社後、まずは製品、製造工程を理解いただくために組立・検査作業に取り組んでいただきます。習熟度に応じ、徐々に検査チームの納期管理・工程管理などの業務をお任せいたします。管理は製造グループリーダー、また検査チームのリーダーとともに担当いただきますのでご安心ください。ゆくゆくはISO対応、品質保証グループとの連携対応についてもお任せいたします。【働き方】◎入社後は先輩社員からOJTにて、自社製品や業務の流れについて学ぶことが可能です。◎精密機器を取り扱う為、就業場所は冷暖房完備となります。

総人口が減少する中で65歳以上の者が増加することにより高齢化率は上昇を続けます。2036年に33.3％で3人に1人。2065年には38.4％に達して、国民の約2.6人に1人が65歳以上の者となる社会が到来すると推計されています。高齢化率が高まり、医療も進歩していますが、同社で扱っている「おとな用紙おむつ」も進歩を続けなければなりません。進歩を続けるために、今回の募集部署である第３研究室では、同社では初めてである新規素材の研究開発を行っている部署であり、紙おむつの新規素材（不織布、高分子ポリマー、油剤など）の研究開発を担当している部署です。お任せしたい主な業務内容・環境視点も含んだ新規素材の調査および研究・新素材の評価方法の確立および工業化の支援・使用済み紙おむつの再資源化に関する研究など

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間15分※標準的な勤務時間帯 8：30～17：15■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務■アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計■機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計■CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

【職務内容】■生産設備保全業務全般■半導体製造専用ラインの保守・改善(組付機、ロボット、検査装置等)【勤務体制】■2組2交替・08:40～17:30・17:25～02:15,18:10～03:00,18:40～03:30,19:10～04:00,20:10～05:00■3組2交替・08:40～19:20・19:20～06:00,19:50～06:30,22:00～08:40

【期待する役割】世界的な半導体の需要の高まりから、従来の生産能力を2倍にし生産量を増やす同社にて、先端半導体光源装置/EUV光源の機械設計職として就業をいただきます。各モジュールにおける機械設計～量産検討を行っていただくことをミッションとしています。【職務内容】EUV光源の構成要素は真空チャンバ、レーザ、光学モジュール、水・ガス・電気モジュールの他、溶融スズから微小な液滴を生成する特殊なモジュールなど多岐に亘ります。各モジュールにおいて今後の量産化に向けた性能向上、品質向上、原価低減アイテムの機械設計面からの構想、仕様検討、設計、試作評価を行います。クリーンルーム環境、真空環境でのアルミ、ステンレスの機械加工部品、板金部品などの機械設計が主な業務内容です。静解析の他、熱解析、流体解析なども実施します。モジュールによっては半導体製造装置におけるユーティリティの知識・経験が役立ちます。

■サーマルプリンタ製品の回路設計および評価を担当していただきます。■プリンタを制御する回路を考えながら、電子部品を選定しながら回路図を作成■回路図を下に試作をして評価をしながら設計をブラッシュアップをして固めていきます■回路を動かすには搭載する組込ソフトも重要であるため、組込ソフト技術者とコミュニケーションを取りながら回路を設計していきます。【募集背景】■次期マネージャー候補がおらず、後進の育成のために即戦力となる方を採用したい■海外展開を進めており、サーマルプリンタの需要が高まってきたため、増員したい【働き方】■フレックス制度有（コアタイム無し）■リモートワーク制度有■車通勤可(駐車場代の自己負担は2,200円)■定年60歳、再雇用65歳まで（半年ごとの契約更新）■役職定年無し【I/Uターンの方へ】■入社時の引越し費用について企業が負担■自治体の移住支援金制度有【魅力】サーマルプリンタはレジやKIOSK端末など身近な業務で広く活用されています。世の中ではペーパーレス化が進んでいますが、サーマルプリンタは産業用途として生産性を高めるために必要な印刷（レシート、領収書、チケット、ラベルなど）を行う装置で使われるため年5%で成長する市場と予測されています。当社製品は小型、高寿命などの特徴に加えユーザー視点で使い勝手の良い機能が高く評価されており、ワールドワイドで上位クラスのシェアを持っています。業務では製品企画、仕様検討段階の上流から参画し、自身のアイデアを製品というカタチに結実でき、モノづくりの醍醐味を味わえます。【当社について】当社は、大手メーカー製品に搭載するリレー、I/Oデバイス、無線・センサー等の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーです。国内外に製造・販売子会社を有し、グローバルに事業を展開しております。