技術職(電気・電子・機械・化学)の年収700万円以上の転職・求人情報(156ページ目)

オカムラ食品グループは「海の恵みを絶やすことなく世界中の人々に届け続ける」ことをミッションとし、サーモン養殖、水産品の加工・販売、海外卸売の3つの事業を柱としてビジネスを展開しています。2023年9月27日、東京証券取引所スタンダード市場へ新規上場いたしました。★今回は同社における水産加工品の海外工場の生産管理を担当いただきます。【募集背景】業務拡大にともなう増員募集をおこなっております。【同ポジションの魅力】・シンガポール、マレーシア、台湾に卸売事業の拠点あり。希望と適性によっては将来的に海外駐在していただくチャンスもあります。・原料買い付けから、国内外での加工販売に広く携わることができます。携わった商品が市場に数多く出回り、やりがいを実感できます。・水産品メーカー×商社を併せ持つ企業であり、仕入れ、加工、販売など幅広く携わることで専門知識を深め、水産のプロとしてより納得のいく営業を追求できます。【具体的な業務】サーモンやサバの生食用寿司ネタ製品、焼き魚煮魚などの焼成品を主力とした水産加工品の海外工場の生産管理をメインにお任せいたします。海外加工工場への加工指示出しや原料の管理、試作品の作成立ち合いなど実際にベトナムの工場へ行き、加工現場で経験を積むことができます。業務割合：海外加工場等（ベトナム、ミャンマー）への出張70%　　　　　国内での事務作業30%　　　　　１～２か月に1度、加工工場への出張があります。

【期待する役割】現在開発中の中小規模建物向け定置用水素エネルギーシステム（電気出力：2kW程度）を顧客サイトへ設置し、実環境下での長期フィールド実証試験を主体的にリードしていただきます。試験を通じて得られた知見を製品改良にフィードバックするとともに、将来的には設置・運用・メンテナンスの標準化や体制構築にも関与し、本システムの社会実装をリードしていただくことを期待しています。【主な業務内容】・フィールド機の設置計画の策定（基礎工事、配管・配線設計の要件整理など）・設置・施工を担うエンジニアリング会社・施工業者の選定、交渉、見積管理・設置先顧客との折衝・関係構築、および現場対応・フィールド試験の運転監視、定期巡回、トラブル発生時の現地対応・運転データの収集・整理・評価、システム健全性の確認・評価結果の開発チームへのフィードバックおよび改良提案・電力会社との系統連携協議や、消防署・行政機関等への各種申請・届出における社内外の窓口対応（実手続きは社内全員がサポート）【働き方】■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。■フレックス有（コア10時～15時）■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可）■定年：65歳（65歳以降も応相談）【今後の展望】5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。【魅力】★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。★柔軟な働き方同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。【建設業界とのつながり】建設業界では、入札段階や工事成績評点で、施工時や竣工後の建築物におけるCO2排出量の削減が評価され、加点につながる動きが生じています。また、建設会社からCO2排出量を開示し削減方針を示さないと、発注者であるデベロッパーから施工者として選ばれにくくなる状況も発生しており、建設会社にとってCO2排出量の管理・削減は喫緊の課題となっています。

【職務内容】超純水製造装置の電気計装設計及び試運転等に携わっていただきます。幅広い業務内容に携われることが当社の魅力です！・制御回路設計（PLC、ラダー制御のプログラミング）・制御盤設計（ブレーカーやインバーターの配置検討）・運転監視用ソフト設計・通信設定・電気施工図の作成・試運転 等納入プラントの基本計画をベースに圧力計や水質系等の計装機器の選定や制御回路・制御盤の設計を行います。また、ポンプ等の動力機器への電気配線の種類・ルートを選定し、電気工事会社との調整を行います。プラントへの通電後は試運転を行い、計画通りに能力が発揮され、動作に異常がないか確認し、問題がなければ顧客へ引き渡しとなります。装置について：半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。この純度を実現するために、超純水装置が必要とされています。高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。【募集背景】事業強化のための増員募集【組織】エンジニアリング部門【その他】日本の事務所での業務がメインとなりますが、プロジェクトの状況により、海外現場へ出張いただく場合もございます。出張頻度：国内：１カ月/回海外：１～２か月/回

【募集の背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適なE&Eアーキテクチャを構築が重要であり、その戦略を共に立てる仲間を今回募集いたします。【仕事内容】次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。具体的には：●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映【魅力・やりがい】・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。?【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【募集背景】・新ライン、新製品立ち上げに伴う業務拡大対応のため、担当者を増員し、医薬物流管理チームの体制の強化を図るため募集いたします。【職務内容】・年度生産計画、中長期物量見通しに基づく、生産体制の立案と推進・本社部門(事業本部、S&OP、SCM)、提携先、工場内関連部署との連携・新製品、仕様変更品の円滑な上市対応と物流の安定供給・生産計画の作成と調整、各物流センターへの出荷配分と出荷指示・製品の適正在庫管理による品薄・欠品、過剰在庫の未然防止・流通費用の最適化を目的とした物流コスト削減と管理【担う役割】・入社後数年は製品担当者を担っていただくことを想定しています。・製品担当経験後、実務責任者として担当者の物流業務への管理や概括的な指示のもと主体的に業務を行っていただきます。・ご経験やスキルによってアサインいただく業務は柔軟に検討します。【組織構成/働き方】・物流課は10名規模の組織で、製品群ごとに担当が分かれております・休日出勤や緊急対応、出張は基本ありません・基本出社ですが、ご家庭の事情に合わせフレックスや在宅勤務は柔軟に取得可能です・平均残業20時間前後・フレックスタイム制【仕事の魅力】★工場全体のコントロールタワーとして、工場内外関連部門とのつながりで広い人間関係の構築と折衝スキルの習得ができます。★医薬品の物流管理（生産計画や出荷計画）や在庫管理（受注生産や見込み生産）の幅広い知見を身に付けることができます。★中長期の生産、在庫計画、生産体制を工場や本社部門へ提案することができ、工場運営に関わる責任とやりがいの仕事を経験できます。【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【アクセス】・東京駅～新富士駅（最寄り駅）：約１時間新富士駅からは社員限定のシャトルバスを運行※実際に新幹線通勤を行う社員の方も一部います。・東名高速富士ICより25分

【職務内容】石油・石油化学など各種プラントにおける計装電気設計業務、機器設計、工事設計をお任せします。設計から施工管理まで一貫して担当できます。【当社について】当社では、中途入社であることを理由にハンデが生まれることはありません。社歴に関係なく、能力や経験、希望に応じて大規模プロジェクトの責任者や組織・若手社員のマネジメントを担っていくなど、早期のキャリアアップも実現できます。【魅力】当社が得意とする定期修理工事(大規模メンテナンス)では、元請の立場として全体で約2000名にもなる工事関係者を束ねながら、数億~数十億円のプロジェクトを遂行します。貴任も大きいですが、多くの仲間と力を合わせて仕事をやり遂げた際の達成感は格別です。【就業環境について】上司、部下の関係でも相談しやすい風通しの良さが自慢です。【キャリアアップ】当社では、中途入社であることを理由にハンデが生まれることはありません。社歴に関係なく、能力や経験、希望に応じて大規模プロジェクトの責任者や組織・若手社員のマネジメントを担っていくなど、早期のキャリアアップも実現できます。【詳細】大手企業の合併により2019年に誕生した当社。各社で培ったスキルを融合した「現場力」と「技術力」を強みに、あらゆるニーズにワンストップで提案・サポートできる体制を整えています。主要工業地帯で高いシェアを確立しており、特に石油・石油化学プラントのメンテナンス実績は全国トップクラス。幅広い業界の大手企業とのお取引もあり、安定性は抜群です。こう聞くと“堅苦しい会社”という印象を持たれるかもしれませんが、実は自由度の高さも当社の特長。「任せる文化」があり、現場でも管理者として自らの裁量でコントロールすることができます。もう一つの当社の魅力は、社員の働きやすさを第一に考えた就業環境。教育補助手当(お子さんの人数に応じて支給)や家賃補助、住宅手当など、生活面を支える手当も充実しており、様々なライフイベントを経ながら安心して長く続けられる環境です。社交的な社員が多く、社内は温かくフランクな雰囲気。盤石な企業基盤が持つ「安定性」と、社員を想った「就業環境」、プラントという市場価値が高い「業界」の3つの魅力が、平均勤続年数15年以上を誇る働きやすさに繋がっています。

【主たる業務】自社店舗商品及び外商向け商品の商品開発。チームとしてのミッションは①工場での量産設計の作成、調整（設備設定、歩留り確認など）②本製造までの問題点洗い出し（日持ち検査、配送テスト、原価など）・生産設備に合わせた商品設計・原材料原価のコントロール・工場への生産工程の指導、折衝・配合表に紐づいた管理システムの運用・管理・商品発売までのスケジュール管理【組織構成】生産本部　商品開発室室長（部長）1名、エキスパート2名、スペシャリスト3名、メンバー4名【募集の背景】欠員補充

AKKODiSコンサルティングに在籍し、顧客メーカーでの勤務となります。※勤務先　： 東京エレクトロン宮城※勤務地　： 宮城県黒川郡大和町（泉中央駅から専用バス5分毎）車通勤も可※住宅手当： 入社に当たり転居の場合は家賃全額会社負担※残業時間： 14時間/月（1日1時間以下）※残業代は100％支給※定年　　： 60歳（～65歳まで契約社員）※定年後も年収減額ありません■■日本を代表する最先端技術を有する企業で構想設計から関わりスキルアップする事がが可能です！■■【概要】半導体製造装置のメカトロニクス領域の開発・設計プロジェクトへの配属を想定しております。【業務内容】東京エレクトロンの半導体製造装置開発において下記業務に従事いただきます。　∟新規開発案件の構想設計並びに詳細設計　∟量産品の設計や評価　∟サプライヤーや発注先との仕様確認・調整※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともあります。※ご経験ご志向に合わせて治具設計レベルからプロジェクトマネジメントまで選んでいただける幅がございます。

受託業務拡大に向け、受託テーマのリーダー（またはリーダー候補）を担っていただく方を募集いたします。チームマネジメントスキルを持ったエンジニアとして、ご自身の技術分野を拡大しながら技術力とマネジメント力を発揮し、事業の拡大推進を継続的に担うことが出来る方を求めています。サーボモータ・ドライバ、インバータのエレキ設計変更、評価試験を実行するチームのリーダーとして、チームマネジメント業務と、実作業を担当していただきます。■チームマネジメント業務・案件管理・業務計画、スケジュール管理・業務リソース管理■設計変更業務・代替部品検討　■評価業務評価基準に基づく試験項目検討～実施、不具合発生時の検討～対策※主な試験：製品固有の特性試験、EMC試験（EMI/EMS全般）　テーマにより評価業務にて外部サイトへの出張の可能性がございます。◇使用機器　オシロスコープ、マルチメータ、各種試験機器

★グローバルコネクタメーカーの製品技術開発エンジニアとして業務を担当いただきます。＜具体的な職務＞Japan/ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターのAssembly技術及びCable Assembly製造技術に関連する組み立て設備とその周辺機器の開発業務全般。関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般。・新製品開発案件で、コネクターの組み立て設備及び周辺機器、またはCable Assemblyの組み立て設備の電気配線と設備制御ソフトの提案、見積り・コネクターまたはCable assembly組み立て設備、周辺機器の電気配線と設備制御ソフトの新規立ち上げ及び工場への設置・顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認・既存製品に対するコスト低減活動・将来に対するコネクターまたはCable Assembly技術の立案、先行開発・海外拠点との技術交流【Automotive事業部（自動車業界）】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

【職務内容】LinuxOSでのソフトウェア開発における要件定義から開発までプロジェクト全体をお任せします。■組み込みLinux OSを用いた商品開発・要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、実装、評価・アーキテクチャ・部下育成・ドライバーソフト開発【案件事例】・デジタルカメラや業務用カメラ開発、レンズソフトウェア開発（フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御など）・IoT家電ソフトウェア開発・車載カメラ開発・医療機器ソフトウェア開発・産業機器ソフトウェア開発【魅力ポイント】社員のほとんどがエンジニアのため、技術者として様々な知見に触れながら仕事ができます。同じ部門にAI開発をおこなう部隊もあり、案件によってはAi技術や知識などを身に着けることも可能です。通常業務に加えてワーキンググループや社内研修などが充実しているため、エンジニアとして長期的なキャリアを目指すことができます。【パーソナルAVCテクノロジーについて】各業界の最先端技術に触れながら、要素開発や仕様検討などの上流工程から携わることができます。豊富な技術リソースを保有しており、今後ますますの事業展開や成長も期待できます。再雇用70歳まで可能なため、ものづくりの最前線で長期的なキャリアパスを実現できる企業です。■エンジニアの「かなえたい」をカタチにする会社です・社員の９割がエンジニアとなっておりハイレベルなチームで技術開発ができる環境です・要素技術開発や仕様検討などの上流工程から携わる受諾開発を得意としています・AI・IoT領域をはじめ、医療・自動車・エネルギー・ロボットなどの領域で最先端技術に関わることができます・高まる需要から売上好調で全社年間プロジェクト実績は3,000件以上（売上110％伸長）■柔軟な働き方と長期的なキャリア構築ができます・フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能・年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年?・マネジメント職とスペシャリスト職の2つのコースからキャリアパスを選択・再雇用制度で70歳までものづくりの最前線で働くことができます（役職定年なし／年収８割以上キープの事例もあり）・技術勉強会や資格取得祝い金制度などエンジニアのスキルアップを後押しする制度が充実しています【将来のキャリアパス】同社ではマネジメント職またはスペシャリスト職のいずれかを相談できる選択型キャリアとなっています。定年60歳ですが再雇用制度を活用して70歳まで働くことができます。また、役職定年もなく年収面でも長く安定してキャリアを築ける環境です。※社内規定や評価により決定しますのであくまで平均的な数値となります

・顧客からの要求対応（定期訪問など）・新規顧客の開拓・売上管理、それに伴う社内業務対応

【職務内容】・設備の年間計画による定期点検や補修　機械：圧延機ロール交換、ラインゴムロール交換、クレーン点検、設備点検　・修理、工事依頼伝票対応・設備故障対応【取扱商品】機器点検、整備（ポンプ、減速機、ファン、シリンダー等）【業務の流れ】・修理依頼伝票受付→故障修理→設備管理システム故障登録、使用部品購入手配→納品収納→予備品登録・年間カレンダー作成→設備点検→点検表作成→不具合対応・工事依頼伝票受付→製造打ち合わせ→図面作成→部品発注手配→工事→試運転【入社後の流れ】下記内容の教育を各担当から行う・工務教育 保全課（三重在勤）組織/業務概要　・安全心得、ISO、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ、請負業者管理・保全教育（安全関係/過去災害）　・各工程説明・機械/電気保全業務の説明（故障対応、設備点検、予備品管理　修理、工事依頼伝票）・各設備の概要説明(鋳造、圧延機、焼鈍、酸洗ライン、スリッター)■1日の仕事の流れ　※入社後1ヵ月くらい・8:00　ラジオ体操、朝礼/作業予定に基づき共同作業者とKY実施・設備点検、故障修理、整備作業、製缶作業・12:00　昼食・設備点検、故障修理、整備作業、製缶作業・16:30機械/電気合同の夕礼　設備管理システム故障登録　・17:00退社■出張の頻度：年に数回・外部講習・三重工場交流会など

【職務概要】生産技術課では、自動車部品の新規量産立ち上げ製品について以下の業務を担当しています。高品質で効率的な生産体制構築に向けて、主に上流工程をご担当いただくポジションとなります。【職務内容】部署としての業務は下記(1)(2)の両方ですが、今回ご入社いただく方にはまず設備導入業務をお任せします。将来的には(1)(2)の業務を両方ご担当いただけるように部署内でのローテーションを想定しています。(1)設備導入業務・国内外の製造拠点を対象とした、新規製造設備の仕様検討～現地導入支援・既存の製造ラインの生産改善・高品質かつ効率的な生産技術の調査、導入※製造部門、設計部門、営業部門等の関連部署と協力しながら進めていただきます。※今後は(1)の業務が増加する見込みです。(2)金型設計業務（主な対象製品：メタコートガスケットなど）主に海外製造拠点で生産する製品を対象としたプレス用金型設計～現地導入支援※現地駐在員と協力して対応するため、英語力は不問です。※海外出張はほとんど発生することがなく、基本的にオンラインでのミーティングやメールやり取りとなります。【ご入社後の流れ】・まずは弊社製品や仕事の流れを学んでいただき、 その後具体的な案件を先輩社員と一緒に経験していただくOJTを実施します。既存品の改良業務などを通して経験を積んでいただき、将来的に新規性の高い案件をお任せする想定です。※日頃の調整業務はオンラインでの打合せがメインですが、設備立ち上げのタイミング等で製造拠点への出張が発生します。【就業先について】所属はニチアス株式会社ですが、勤務地はグループ会社のメタコート工業株式会社奈良工場に駐在となります。（当社の王寺工場の敷地内にございます。）【魅力】・当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。・当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。・当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。

【業務内容】■電波監視システム及び防衛事業等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務【具体的には…】①製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後に関する機能・性能の試験及び検査・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応（出張先にて）・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整　等②出荷後の製品に関するお客様対応・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応・納入後のお客様の運用支援・保守対応　等※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します【募集背景】■電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。■防衛費増額に伴い、今後更なる成長が見込まれる防衛事業に加え、更なる事業拡大を目指している電波監視システムにおいて品質管理部門における次世代のリーダー候補を募集いたします。各案件のリーダークラスからステップアップし、将来的には部署全体の取りまとめをお任せできる方をお待ちしています。【業務のやりがい・魅力】■当課案件はプライム事業が多く、直接お客様（運用者）と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加え、お客様との共同の試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次年度の工事に活かしていくことが可能です。■個産ではあるものの、当課案件においては数量が多く、毎年全国のお客様等の施設に据付・現地試験を行い、場所によっては納入した製品を見ることができます。また社会の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。■お客様と直接、接する機会があり、感謝の意を伝えていただける場面もあり、他事業ではなかなか得られない経験を得ることができます。≪三菱電機社の防衛事業≫■防衛装備品の中では特に、レーダー、受信通信装置、指揮系統装置の分野で、多くの実績を有しています。■2025年3月期は防衛システムの事業規模拡大などが業績に寄与し、売上高、営業利益、税引き前利益も過去最高見込み。■超注力事業：国内だけでなく、海外防衛関連企業への共同開発/生産も多数。・米防衛大手のノースロップ・グラマンと協業契約・インド国防省傘下の防衛用電子機器大手のバーラト・エレクトロニクスと共同生産■海外から高く評価されており、納入実績も多数・フィリピン国防省：警戒管制レーダー4基(2020年)・オーストラリア国防省：レーザー技術活用の新システムの共同開発契約を獲得(2024年)・米レイセオン社：SPY-6艦載レーダーの構成品受注(2025年)■防衛装備品の増産に備え、電子通信システム製作所に新棟建設(2025年4月竣工)≪三菱電機の強み≫■シェアトップ製品多数/圧倒的な技術力・データセンター向けの光デバイス：世界シェア1位(約5割)・パワー半導体IPM：世界シェア1位・HVDCパワー半導体モジュール：世界シェア1位・エレベーター、エスカレーター：国内シェア1位・車両用電機品：国内シェア1位(約5割)・シーケンサ：国内シェア1位・原子力PWR型向けの発電機：国内シェア独占※記載内容は弊社調べ並びに企業人事よりお伺いした内容をもとにしているため実際の情報と異なる可能性もございます。情報の正確性を保証するものではございませんのでご了承ください。■業績好調・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。・2026年3月期の連結純利益が前期比5%増になる見込み(ビル設備・防衛関連の需要大)・営業利益率7.1%(製造業平均4~5%程度)・自己資本比率60%■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)

・残業時間は20時間以下です。・休日出勤有無：土日出勤が発生する場合もありますが、代わりに平日に代休取得可能です。・突発的な夜間対応などは無し。■組織構成：配属先の電気課には、7名在籍しております。■資格手当∟A：一級建築士・第1種、第2種電気主任技術者・技術士（30,000円/月）∟B：二級建築士・一級建築施工管理技士・一級土木施工管理技士・一級管工事施工管理技士・一級電気工事施工管理技士・第一種電気工事士（10,000円/月）※A,B重複支給可能

【募集背景】・ディスポーザブル医療機器および糖尿病関連製品における、一連の品質保証、品質管理（設計・部材・製造工程品質、市場対応、市販後監視など）を担う人財確保と組織の強化を図るため。【職務内容】・電子線およびエチレンオキサイドガス滅菌の滅菌条件設定・製品の無菌性保証に関する微生物試験・滅菌及び無菌性保証に関する試験方法の設定・エチレンオキサイド滅菌に付随する滅菌残留物測定・外部監査対応業務・関連会社の滅菌業務サポート・委託滅菌会社の管理・監査・電子線滅菌業務に関連する放射線取扱主任者業務【担う役割】・製品の無菌性保証に関する業務（滅菌条件の設定、線量測定、微生物関連業務）を担っていただきます。・基本的にチームで進捗・結果を確認しながら相互に協力し、不明点・不足点を明確にしながら業務を遂行します。【仕事の魅力】・医療機器の多くは、使用前に滅菌処理が必要不可欠です。滅菌が不十分であれば、健康被害を引き起こす可能性があるため、滅菌業務は極めて重要な役割を担っています。・滅菌業務に従事することで、滅菌の重要性やその影響の大きさを深く理解し、滅菌条件の設定や維持管理を通じて、人々の健康に貢献していることを実感できます。・滅菌業務を通じて専門性を高め、医療機器の安全性と品質を支える重要な技術者として成長することが可能です。・国際規格に関する国内ISO委員会のメンバーとしての参画も視野に入れており、業界の先駆者として活躍するチャンスがあります。・滅菌技術は、医療機器の品質保証において欠かせない要素であり、今後もその専門性が求められる分野です。

【お任せしたい業務について】同社社電源装置やリチウム電池システムの本体および周辺機器の開発から量産設計までを行う部門にて、管理職としてのマネジメントを行って頂きます。また、グループ（課）のマネジメント以外にも、案件次第では電源装置の技術担当として、パワエレ回路の構想設計、詳細実装設計／各種評価/量産設計までの一連の開発・設計業務を行っていただきます。【仕事のやりがい】各プロジェクトに関し、設計の構想段階の上流部から参画することができます。また量産設計までのプロジェクト全体に携わることができるため、開発から量産までを携わることが出来ます。【配属組織について】電源システム開発部部全体38名【募集背景】社内ローテーションのため

【お任せしたい業務について】当部門は航空機用電池の設計等を行っている部門です。その部門の技術員として、以下の業務を担当します。①電池設計・製図、製品仕様書作成 ②技術資料作成 ③電池評価試験、報告書作成 ④顧客・業者技術折衝 等【配属組織について】アルカリ電池部 宇航技術グループ（いわき事業所）正社員6名（20代2名、30代2名、60代2名）【募集背景】業務量増加に伴う人員増強

炊飯器の生産ライン設備（自動ビス締め管理・検査のための温度検査装置 など）の設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】・設備の電気設計、制御盤製作・管理・組み立てラインの自動化（PLC・ロボット制御）・新規技術の検討・海外工場の支援主に本社にある工場の生産ラインに関わっていただく機会が多いですが、今後は海外工場への支援も増やしていきたいと考えております。他部署や社外関係者と会話をする機会が多いため、コミュニケーション力が必要な業務です。【配属先】生産技術チーム（設計製作・保全）：11名リーダー：40代男性メンバー：60代男性2人、50代男性2人、40代男性2人、30代男性3人、20代男性2人【募集背景】現在延長雇用となっている電気主任技術者の後任として募集しています。【求める人物像】コミュニケーション力が高く、主体的に周りを巻き込んで物事を進めていける方【出張・働き方】・大阪近郊の日帰り出張あり、今後海外出張の可能性もございます・テレワークなし（製造現場を受け持つ仕事のため、出社が前提となります。）

調理家電の組込み系ソフトウェアの製品開発、設計技術をご担当いただきます。自分が携わった製品がお客様の手元に届き、人々の暮らしに温もりと快適さを届けるやりがいのある仕事です。【具体的な業務内容】・ジャー炊飯器、調理家電などのソフトウェア設計・電子部品の選定、評価、検証・製品の仕様決定・新規商品の要素開発、機能開発・国内外量産立ち上げ【配属部署】商品開発グループ　マイコンチーム：9名（50代1名、40代4名、30代4名）部署説明：当社家電製品のマイコン基板の設計開発を担う部署です。回路設計のハードウェアと組込みソフトウェアの開発を担っており、今回は組込みソフトウェアの開発ができる人材を求めています。国内・海外モデルの製品すべての炊飯器およびその他調理家電の開発に関わります。（炊飯器の構成は8割程度）開発はチームで協力しながら進め、企画から開発、量産、アフターの一部に至るまで幅広く関わる業務であり、他部署との調整も多くあるため、コミュニケーション力は必須です。幅広いことに興味を持てる方を求めています。【キャリアパス】次期リーダーやマネージャー候補としてご活躍いただきたいと考えております。【求める人物像】・高いチームワークでモノづくりができる方・コミュニケーション能力のある方・好奇心旺盛で積極的に挑戦する意欲がある方・モノづくりが好きな方、モノづくりにこだわりのある方

■業務内容：ガラスセラミクス/ガラス基板や管ガラス延伸加工の技術開発等の新規開発を担当いただきます。◆新技術の研究開発：市場のニーズや業界動向を踏まえた新技術・新製品の開発◆実験・検証：技術の検証実験、データ分析、性能評価◆プロジェクトマネジメント：研究開発プロジェクトの進行管理、成果物の納期管理◆社内外との連携：関連部門（製造、営業、品質管理など）との調整、外部パートナーとの共同研究/技術協力◆技術報告・プレゼンテーション：研究成果の学会発表、顧客等へのプレゼンテーション※1案件のみではなく、複数掛け持ちで進行します。基礎研究ではなく、新製品開発に直結した技術開発を行います。また製品化には、早くて数年程度、遅いと10年近く掛かるものもございます。■組織構成：計3名(男性)組織となります。■当社の特徴：・当社は1914年の創業以来、「循環型社会の実現に貢献する」精神を大切に、ガラスびん製造を事業の柱として着実な歩みを続け、現在では容器メーカーとして不動の地位を築き上げました。今後もリサイクルの優等生といわれるガラスびんの需要創造に尽力するとともに、日本の容器産業をリードする企業としての社会的責任を果たすため、循環型社会に適した製品の開発を進めると同時に、その認知度の向上を含めた環境活動に取り組んでいきます。・ニューガラス、植物工場など新たな分野への挑戦に加え、海外に構える主要拠点からグローバルに向けた製品の供給を積極的に行っていきます。

【概要】地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。同社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。【業務内容】水素燃料電池のMEA・GDL製造ラインにおける製造技術をご担当いただきます。市場拡大が期待される分野で未来の自動車作りを支える製品作りに携わることが可能です。量産工場を立ち上げ輸出を開始しますので、商品開発に携わることができます。※MEAとは…燃料電池の性能を左右するコアユニット。そのMEA開発のキーとなる触媒インク開発・CCM開発を行って頂きます。【組織構成】MEA開発部には7名の社員が在籍しており、全メンバーが中途入社者です。【期待する役割＆募集背景】・2026年以降に新規プロジェクトに向け新規開発を期待しております。【業界動向】長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。

生産管理担当として下記１～３をメイン業務としてご担当を頂きます。1.生産計画立案業務（販売計画に基づき、国内外の生産工場に対する生産計画と配分計画の立案）2.QCDの最適化企画（製造原価低減の推進と出荷精度の向上）3.生産拠点損益計画の指導（売上計画、経費計画、利益計画の指導統制）4.生産拠点戦略や業務改革への参画本社側の生産管理担当として、海外・国内の生産拠点への生産計画・配分計画の立案などを行います。【募集背景】社員の退職（65歳のタイミングでの退職）、異動により2名欠員が出た為の募集となります。【組織】生産本部→生産管理課商材ごとに4つに課に分かれております。今回の募集は電子楽器1名、時計1名の募集となります。■50代前半■新入社員・30代ぐらいのグループの二極化となっております。【期待・役割】生産計画立案、QCDの最適化企画など、業務を安定して対応していただきたいです。【働き方】出社３～4日、在宅１～2日実施しております。在宅勤務は業務を理解してからのスタートとなります。社内の関係部署と連携・調整をしていく業務が多いため、出社の割合が多いです。【組織】ご本人の希望次第で海外拠点への赴任もあります。海外出張の機会もあります。【部署メッセージ】働きやすい環境の中で一緒にCASIOブランドのモノ作りを向上させていきませんか。私たち生産本部は開発、営業、経営部門と調整しながら、グローバル生産拠点と一緒になって活動し、モノ作りの現場全体を統制しています。部員３０名の部署となりますが、戦略的かつ論理的思考をもってグローバルに活躍できる職場です。

【配属部署】社会インフラ本部　産業機械事業部　発電システム部　ガスエンジン技術室　東日本メンテナンスグループ【お任せする業務内容】ガスエンジン発電装置のメンテナンス業務：担当メンテサイトのメンテナンス計画策定、客先調整、定期点検ＳＶ実施（部品・業者手配、現場ＳＶ・工程管理、点検記録作成から損益管理まで）【具体的な仕事内容】ガスエンジン発電装置のメンテナンス業務：・担当サイトの点検原価作成（見積提出は、営業担当）・受注後、客先および協力業者との点検スケジュール調整、点検計画書作成・提出・実行予算作成、交換機器および部品、協力業者手配用注文仕様書作成、発注・並行して、点検内容の部署内確認（デザインレビュー）、安全関係書類作成・点検現場ＳＶ（客先対応、業者指示、安全管理）、点検報告書作成・提出・担当サイトのトラブル発生時の対応（原因究明、客先対応）【仕事の進め方】・電気計装関係のメンテナンスについては、グループ会社や社外協力会社と協調して進めていきます。・一人当たりの平均担当サイト数：６サイト／人　メンテナンス現場対応人員：9名、サイト数：54　（2025年８月現在：いずれも東日本エリア）【働き方】・原則、２回／週は出社（点検現場対応期間は除く）但し、家事都合などがある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応します。【出張頻度】定期点検対応時に出張が発生します。通常3回/月程度、数日～1ヵ月/1回当たりとなります。【キャリアパス】・ベテラン技師と共に定期点検を担当し、業務の流れを習得。・メンテ技師として、サイト受け持ち。（軽点検⇒重点検へ）・能力に応じて、メンテ部署マネージャ（管理職）や当商品設計部署とのローテーションもあり。並行して・エンジンメーカ認定のメンテ資格取得（ドイツ、アメリカ等への出張あり）・その他関係資格の習得（自家発専門技術者、職長教育、他）【業務のやりがい】当社は、1981年に国内で初めてのガスエンジンコージェネレーションシステムを納入して以来、豊富な実績を積上げてきました。電力不足及び災害時のBCP（事業継続計画）確保に有効な、高い負荷投入を有するストイキ（理論空燃比燃焼）ガスエンジンや、近年高まるカーボンニュートラルに対応する水素ー都市ガス混焼ガスエンジン、再生可能エネルギーに対応するバイオガス対応エンジンなど、様々なニーズに対応するラインナップを有しています。【採用背景・事業を取り巻く状況】地球温暖化防止、再生可能エネルギーの有効利用、BCP対応など、ガスエンジン発電装置は今後も需要が見込まれる商品です。今回は、稼働サイトの増加や技術伝承のため、メンテ人員の増員をすることになりました。【採用背景・事業を取り巻く状況】メンテナンス担当なので、基本的な整備知識・現場監理経験は持っていただきたいですが、それと同等に担当サイトのお客様や協力業者、メーカとのコミュニケーションも大切になります。明るく、前向きに仕事に取り組まれる方を希望します。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など【当社について】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【配属部署】社会インフラ本部　海外事業部　プロジェクト推進部海外向け鋼製橋梁等の鋼構造物を中心とした土木工事の見積もりから建設フェーズを担う技術部隊となります。【お任せする業務内容】海外工事におけるプロジェクト・マネジャー、コンストラクション・マネジャー、工事担当者※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。海外のPC上部工工事に関し、受注案件については、現場での施工管理（計画・技術指導・工程管理・品質管理）を中心に行って頂きます。また、入札案件については、横浜本社にて見積・計画業務を行って頂きます。受注案件を担当して頂く場合　海外現地に赴任し、直用または下請会社を起用して、PC上部工工事を頂きます。具体的には、主に詳細施工計画の作成・技術指導・工程管理・品質管理を担当して頂きます。入札案件を担当して頂く場合　入札案件の発注図書（図面・スペック等）より、施工計画を作成し、見積業務（国内外ベンダー向け発注仕様書の作成・見積取得等）を行って頂きます。担当して頂く案件は、案件の受注状況によりますが、当部署で扱う案件は、鋼橋上部工を中心に、１件当たり数億円～数十億円の規模の案件が中心です。【仕事の進め方】ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。受注前段階は、引き合いに対する対応がメインとなります。受注後は、案件規模にもよりますが、事業部内にいる設計、製作、建設などの専門を持つ2～5人でプロジェクトチームを作ります。受注後、プロジェクトチームに配属となった場合は1案件の対応に集中して頂きます。製作、建設など各分野の専門が集まっている部署であり、チームワークと個人で裁量を持って進める業務があるため、働き方に関しても出社と在宅を組み合わせています。横浜本社勤務時は、週１～２回程度、在宅勤務を利用する者が多いです。【出張頻度】年2-3回（1回1週間程度、受注前段階を中心に本社勤務時）受注後建設フェーズからは、海外現地駐在となり、期間は１～３年程度のものが多いです。【キャリアパス】中長期ビジョンの中でも注目度の高い海外プロジェクトにおいて、担当プロジェクトを強力に推進する役割を期待しています。その一方で、キャリアパスの構築やその実現に上司や各方面からのサポートが得られます。現場工事の専門性を磨き極める方、プロジェクトマネジャーやプロジェクト推進部およびその室のラインとして組織貢献する方、キャリアパスは様々でいずれもローテーション実例があります。【業務のやりがい】ご本人の希望次第で与えられる仕事の幅は広がり、多くの経験を積むことができる組織・環境です。裁量が大きく自由度が高いからこそ、質の高いパフォーマンスは求められますが、積極的に上を目指せる環境があります。また海外駐在時だけでなく、横浜本社勤務時も様々な国籍の人と一緒に仕事をすることになるため、グローバルな感覚を身に付けることができます。【採用背景・事業を取り巻く状況】当海外事業部は、ODAの鋼製橋梁やジャケット等の鋼構造物を中心に取り組んでいます。全社的に海外事業を伸ばすという方針であり、当事業部でも対象領域をPC上部工工事や土木一式工事へと事業規模を拡大をしていく方針です。この方針を受け、組織強化を行いたくキャリア採用を実施します。海外でのコミュニケーションは、英語を使用することが標準的ですが、ご自身の技術分野に関するものが中心となり、必ずしも流暢に話せる必要はないと考えています。現在国内案件中心のご経験であっても、海外建設プロジェクトを希望される方に、当海外事業部へ入社いただき、力を発揮いただきたいと考えています。海外現場で現役を続けられたいという長くご経験を持たれた方も、ぜひご活躍いただきたいと思います。

【募集背景】・生産課が所有する設備の突発故障対応や保守を強化するため、生産管理課を発足しました。設備の安定稼働に向けた組織強化のための人員補充になります。【組織構成】・現在は電気系・機械系のメンバーをあわせて10名規模の組織ですが、15名規模まで拡大予定です。【職務内容】・生産設備の突発トラブル故障時、PLCからラダーを読み出し原因調査を実施、電気系トラブルの原因追及を行い、設備トラブルの停止時間を短縮することが主業務とします。・トラブル未発生時は、設備の断線トラブル改善や点検、各社ロボットのトラブル対応、ティーチングを実施。（未経験であれば講習を受講が可能です）・自身のスキルアップが可能です。・電気経験者がいるため、OJTによるサポート指導が可能です。【担う役割】・シーケンス制御を理解し、設備PLCからラダーを読み取り、電気トラブルの原因追究（断線箇所の特定、原点がでない原因箇所の特定等）を行います。・各種ロボットも取り扱っているため、ロボットのティンチング経験があるとより幅広く業務に携わることができます。【仕事の魅力】★設備を保守することで工場の安定的な生産を支えているという達成感を味わえます。★緊急対応が必要な場面では、現場からの直接感謝の言葉をかけてもらえるなど、業務へのモチベーション向上に繋がります。★経験を重ねることに自身のスキルアップを実感できます。【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【アクセス】・東京駅～新富士駅（最寄り駅）：約１時間新富士駅からは社員限定のシャトルバスを運行※実際に新幹線通勤を行う社員の方も一部います。・東名高速富士ICより25分【富士宮での暮らし情報】https://recruit.terumo.co.jp/experienced/workstyle/fujinomiya/

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【募集背景】・生産課が所有する設備の突発故障対応や保守を強化するため、生産管理課を発足しました。設備の安定稼働に向けた組織強化のための人員補充になります。【組織構成】現在は電気系・機械系のメンバーをあわせて10名規模の組織ですが、15名規模まで拡大予定です。【職務内容】・生産設備の突発トラブル故障時、機械系の原因調査を実施、トラブルの原因追及を行い、設備トラブルの停止時間を短縮することが主業務とします。・トラブルがない時は、設備点検を実施し、予防保全に繋げます。OJTサポートが付くため、指導が可能です。【担う役割】・シリンダー、モーター、インデックスなどの機械構造を理解し、設備トラブルの処置を行う。・設備の異常を発見し、以下の部品の交換・復元を可能にする。（チェーン、ベルト、スプロケット、シリンダー、電磁弁、モーター、インデックスなど）・ボール盤、旋盤加工、および溶接による部品の復元・修繕を行う。【仕事の魅力】★設備を保守することで工場の安定的な生産を支えているという達成感を味わえます。★緊急対応が必要な場面では、現場からの直接感謝の言葉をかけてもらえるなど、業務へのモチベーション向上に繋がります。★経験を重ねることに自身のスキルアップを実感できます。【キャリアパス】・当社ではジョブ型への移行に伴い、社内公募制を導入しております。年間で約100件ほどの公募が行われており、その方のご希望によってさまざまなキャリアパスが用意されております。【富士宮工場について】・富士宮工場は工場を多く持つ当社の中で最も歴史ある工場で、当社の３つの事業領域全てに関わっている重要拠点です。・輸血剤や輸血バッグ、人工心肺を中心に社会になくてはならない製品を作り続けています。輸血剤については実際に使用者から高評価を受けており、人工心肺については医療機関のニーズに応え約1600種類の仕様を作り続けています。・製造ラインの自動化や受け入れ～出荷までの一貫した品質管理など、当社の様々な製品を作りつづけ、医療現場の方々になくてはならない工場です。【アクセス】・東京駅～新富士駅（最寄り駅）：約１時間新富士駅からは社員限定のシャトルバスを運行※実際に新幹線通勤を行う社員の方も一部います。・東名高速富士ICより25分【富士宮での暮らし情報】https://recruit.terumo.co.jp/experienced/workstyle/fujinomiya/

【配属部署】社会インフラ本部 産業機械事業部 発電システム部 タービン技術室 技術グループ【配属部署の説明】自社工場で製作する蒸気タービンの設計・試運転を行う部署。主に清掃工場や自家発向けの蒸気タービンを取り扱っている。【配属予定ポジション】機械系【職務内容】・蒸気タービンの設計・付帯設備の仕様調整、購入・据付後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務【具体的な業務内容】・蒸気タービンの設計　蒸気条件に合わせて性能計算を実施し、翼型や翼列等を検討。　タービンの組立断面図や各種計算書の作成等の基本計画を実施。　基本計画結果を詳細図への落とし込み、製作部門と調整。・付帯設備の仕様調整、購入　油ポンプ、油冷却器、減速機等の蒸気タービンに付帯する設備の仕様を調整し、各メーカより購入する。・据付後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務　現場にて付帯設備の単体試運転や使用前自主検査を実施。【仕事の進め方】・計画図や詳細図の作成については、外注設計やグループ会社と協調して進める。・一人当たりの平均担当案件数：4案件/人・原則、2回/週は出社 (試運転対応期間は除く)　但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。【出張頻度】試運転対応：年2回程度、2週間/1回当たり単発出張：月1回程度 (客先、メーカ打ち合わせ等)【キャリアパス】・能力に応じてグループを取り纏めるマネージャーや室長等の管理職、開発グループや同室の蒸気タービンプラントの設計部隊やメンテナンスグループとのローテーションもあり。【業務のやりがい】当社は1960年代より産業用蒸気タービンの製作を開始して以来、清掃工場向けを中心として豊富な実績を積上げてきました。これからの脱炭素社会においても、蒸気タービンは必要とされております。また、廃棄物発電プラントのリーディングカンパニーとして多くの案件に携わることができ、自身の技術力向上も期待できます。【採用背景】地球温暖化防止、再生可能エネルギーの有効利用など、蒸気タービンは今後も需要が見込まれる商品です。これからも蒸気タービン事業を拡大していくために、人員の増員をすることとなりました。【中途入社者への期待】蒸気タービンの設計経験自体は短い方でも、蒸気タービンプラントの知識やポンプ等の類似回転機械の知識があれば、入社後のキャッチアップで問題ありません。社内外の多くの人とプラントを作り上げていくので、明るく、前向きに仕事を取り組まれる方を歓迎いたします。

【配属予定部署】社会インフラ本部 産業機械事業部 発電システム部 タービン技術室 メンテナンスグループ【配属部署の説明】自社工場で製作する蒸気タービンの設計・試運転、メンテナンスを行う部署。主に清掃工場や自家発向けの蒸気タービンを取り扱っている。【配属予定ポジション】機械系【職務内容】・蒸気タービンのメンテナンス業務・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務【具体的な仕事内容】・蒸気タービンのメンテナンス　客先要望や過去のメンテ記録をもとにメンテナンス項目の調整、工程調整、見積作成　タービンの分解・組立SVの手配(自社工場やグループ会社人員)、非破壊試験の立会等・付帯設備のメンテナンス調整や交換部品手配　メーカ購入品(油ポンプ、減速機等)のメンテSV手配/メーカ工場での整備依頼、　交換部品の手配・メンテナンス後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務　現場にて付帯設備の単体試運転や蒸気タービンの作動調整、事業者自主検査のサポートを実施。【仕事の進め方】・工事管理は別部署やグループ会社にて実施。現地出張の際はSVとして参加。　部品手配は主に派遣社員が対応し、内容の確認を社員が実施。・一人当たりの平均担当案件数：10～20案件/人・原則、2回/週は出社 (現地対応期間は除く)　但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。【出張頻度】現場対応：年10~15回程度、1週間/1回当たり単発出張：月1回程度 (客先、メーカ打ち合わせ等)【キャリアパス】・能力に応じてグループを取り纏めるマネージャーや室長等の管理職、開発グループや同室の蒸気タービンプラントの設計部隊や設計グループとのローテーションもあり。【業務のやりがい】当社は1960年代より産業用蒸気タービンの製作を開始して以来、清掃工場向けを中心として豊富な実績を積上げてきました。これからの脱炭素社会においても、蒸気タービンは必要とされております。また、廃棄物発電プラントのリーディングカンパニーとして多くの案件に携わることができ、自身の技術力向上も期待できます。【採用背景】地球温暖化防止、再生可能エネルギーの有効利用など、蒸気タービンは今後も需要が見込まれる商品です。これからも蒸気タービン事業を拡大していくために、人員の増員をすることとなりました。【中途入社者への期待】蒸気タービンのメンテナンス経験自体は短い方でも、ポンプ等の類似回転機械の知識があれば、入社後のキャッチアップで問題ありません。客先やメーカ、自社工場等、社内外の多くの人と関わるので、明るく、前向きに仕事を取り組まれる方を歓迎いたします。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】従来のガソリンエンジン/ディーゼルエンジンはもちろん、電池やモータを動力とするHV/EVなどの制御開発に対応いただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎エンジン点火制御のソフトウェア開発◎エンジン製品システムインテグレート◎HVソフトウェア開発◎通信系ソフトウェア開発(CAN)◎故障診断ソフトウェア開発

【配属部署】社会インフラ本部 産業機械事業部 発電システム部 タービン技術室 技術グループ【配属部署の説明】自社工場で製作する清掃工場や自家発向けの蒸気タービンの設計・試運転や、主に自家発向けの蒸気タービンプラントの計画・設計・試運転を実施している部署(清掃工場向けプラント設計は別部署にて対応)【配属予定ポジション】機械系【職務内容】・蒸気タービンプラントの計画・設計・試運転・プラント設備の仕様調整、購入・据付後の蒸気タービン及び付帯設備に対する試運転業務【具体的な業務内容】・蒸気タービンプラントの計画・設計(主に自社タービンを使用したプラントを計画しており、50MW以下程度の規模)　蒸気条件に合わせた蒸気タービンプラントを計画。同部署の蒸気タービン設計者とタービンの仕様を調整し、配管計装線図(P&ID)の作成や復水器、ポンプ、弁等のプラント設備の仕様検討、配置計画、配管計画を実施。・プラント設備の仕様調整、購入　復水器、復水ポンプ、熱交換器等の蒸気タービンプラントに付帯する設備の仕様を調整し、各メーカより購入する。・据付後のプラント設備に対する試運転業務　現場にてプラント設備の単体試運転や使用前自主検査、性能確認試験を実施。【仕事の進め方】小規模の案件であれば、1案件を社員1人、派遣社員1人で担当。但し、規模に応じて、対応人員を調整。・一人当たりの平均担当案件数：1～2案件/人・原則、2回/週は出社 (試運転対応期間は除く)　但し、家庭の都合がある場合は、在宅勤務、フレックス勤務を柔軟に対応。【出張頻度】試運転対応：年1回程度、1カ月/1回当たり単発出張：月3回程度 (客先、メーカ打ち合わせ等)【キャリアパス】・能力に応じてグループを取り纏めるマネージャーや室長等の管理職、開発グループや同室の蒸気タービン設計部隊やメンテナンスグループとのローテーションもあり。【業務のやりがい】当社は1960年代より産業用蒸気タービンの製作を開始して以来、清掃工場向けを中心として豊富な実績を積上げてきました。これからの脱炭素社会においても、蒸気タービンは必要とされており、蒸気タービンを用いた発電プラントに関わる技術力向上が期待できます。【採用背景】地球温暖化防止、再生可能エネルギーの有効利用など、蒸気タービンは今後も需要が見込まれる商品です。これからも蒸気タービン事業を拡大していくために、人員の増員をすることとなりました。【中途入社者への期待】蒸気タービンプラントの計画・設計の経験が短い方でも、蒸気タービンの設計経験や、復水器やポンプ等のプラント設備の知識があれば、入社後のキャッチアップで問題ありません。社内外の多くの人とプラントを作り上げていくので、明るく、前向きに仕事を取り組まれる方を歓迎いたします。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務や未経験領域へのチャレンジも可能です。■開発事例・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案・HILS環境(ｄSPACE_SCALEXIO使用)の構築

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要件定義を含む製品開発工程をご担当いただきます。モータ制御ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モータ制御ソフトウェア開発数百Wクラスのモータ駆動用インバータの制御ソフトウェアを設計、開発し、高性能で効率的なモータ制御システムを実現します。これには、PID制御、トルクベクトル制御、速度制御などのアルゴリズムの実装が含まれます。■ブラシレスDCモータの制御ブラシレスDCモータの制御に関する経験を活用し、高効率で高精度なモータ制御システムを構築します。センサーレス制御、ホールセンサーの活用、電流制御など、ブラシレスDCモータ技術に精通していることが求められます。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要望をヒアリングし、システム要件定義、ソフトウェアの開発、テスト、導入をご担当頂きます。ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モーションコントロール制御設計プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当します。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。●製品開発事例工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いたソフトウェア開発を担当いただきます。担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定いたします。以下のいずれか、または複数領域に携わっていただきます。●ミドルウェア開発（SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信）●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など）●プラットフォーム開発（POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装）●モデルベース開発との連携（Simulinkモデルからのコード生成・組込み）※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。◎要求仕様に基づく設計　車両への部品搭載、構造検討、製図◎3Dモデリング◎解析（強度/振動/流体）◎試験・評価◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整●プロジェクト例熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計(自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計)　企画：車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施　構想：企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく　詳細：構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ　図面：詳細設計で作成したモデルを図面化　※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。（3～10名/チーム）

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■働き方：当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります※転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のハードウェア設計船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのハードウェア設計に携わって頂きます。【工程】・電気回路/配線/ユニットレイアウト設計・機能配置の検討・製品仕様書の作成・サプライヤとの折衝・調整

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】産業用ロボットの制御基板の回路設計をご担当いただきます。今後、益々進化が期待出来る産業用ロボットの最先端製品、技術に触れることが可能です。経験に応じ、アナログ/デジタル回路設計、基板設計・評価、EMC/EMI試験等をご担当いただきます。産業用ロボット向け制御基板を対象に、先行開発から量産開発まで一連の工程に携わっていただくことが可能です。●業務内容・産業用ロボットに関する電子基板設計・ロボットコントローラの開発・制御回路基板の開発

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のメカ設計業務船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、機械設計に携わって頂きます。【主な業務】・船外機の各機能の設計（原動機、燃料関連、外装等）・試験装置及び設備や治工具の設計及び製作・試作、量産品の開発、製作・設計報告書作成・サプライヤとの折衝・調整

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品　プロジェクトリーダープロジェクトリーダーとして、要件定義～設計～実験～制作など製品開発の取りまとめ役としてプロジェクトを推進し、必要に応じてサプライヤーや関連部署(製造部等)との折衝業務も行っていただきます。◎プロジェクトの計画、実行、報告、品質、予算、スケジュールの管理◎試作、量産品の開発、製作◎メンバーの管理(進捗、品質、労務)◎サプライヤとの折衝・調整【主な担当製品】・船舶に搭載される船外機の機械設計・船外機の実験/評価に使用する治具の設計・新規開発製品の試作

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のソフトウェア開発業務船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのシステム開発に携わって頂きます。【工程】・要件定義/要求分析・システム設計・構造設計・受入れテスト・システムテスト

【期待する役割】将来的な管理職候補として海外現地法人の営業支援を行っていただきます。【職務内容】 海外現地法人(北米･ドイツ･シンガポール･中国･韓国･インド)や代理店・海外取引先への出張やWEB会議・コレポン(外国語での文書のやりとり)等を通して、各社の営業支援や納期管理・契約管理・売上費用管理を担当します。各拠点に現地の営業担当がおり製品の技術面のフォローも行います。【魅力】海外子会社の経営・管理・オペレーションを本社側から支える役割で、現地事情を理解しつつ、本社方針との橋渡しを行うポジション。経営目線と現場感覚の両方を磨けます。【募集背景】組織強化による増員募集【組織構成】 国際事業部　10名【同社の魅力】主力製品のキャンドモータポンプは、世界シェア40%、国内シェア60%を誇り、オーダーメイド生産によってお客様の多様なニーズに応えています。経営方針としての海外事業の一層の拡大に取り組んでおり、世界を舞台に活躍することができます。【キャリアステップ】・入社当初はメンバークラスですが、ゆくゆくは係長・課長等として活躍されることを期待しています。・将来的に駐在の可能性もあります。　駐在先：シンガポール･中国･韓国･インド

【業務概要】・各種機械設備、ボイラー、コンプレッサー等の点検及び不具合への一時対応・修繕に伴う業者対応（業務手配、見積依頼、打合せ及び折衝）・各種設備の法定点検（消防施設・ボイラー・コンプレッサー・ホイストクレーン等）の期日管理と業者依頼及び立会い・工場の増設、機械入れ替え等に対し、周辺設備の対応について意見具申・各工場の安全衛生面で工場巡回して改善・指導教育・工程改善、治工具等省略化機械の設計・導入（簡単な部品図や計画図のCADスキル有れば歓迎）・自工事（簡単工具、テスターの使用）【長期的に働ける環境】・転勤がない為、地元で腰を据えて働くことができます。自宅を購入された方やご家庭の事情等で転勤ができない方にマッチしております。【同社事業について】＜ラミネートとは：素材を貼り合わせる製法＞導電性・絶縁性・ハードコート・防汚などの機能性を与える精密コーティング・ラミネート・粘着加工・UV照射をPETやPP、フッ素フィルムなどのプラスチックフィルムや金属箔など行い、スリット加工をクリーンルームで行いエージング処理まで一貫したサービスをご提供しております。＜コーティングとは：表面を加工し、機能性を持たせる製法＞平織・メリヤスなどの生地へのアンカー及びトップコート、熱収縮を起こすような各種パイル生地や起毛布、不織布、ウレタンフォームへの特殊コーティング。溶剤系からエマルジョンの塗料まで対応しております。＜製品事例＞携帯電話・TVのディスプレイ・ホワイトボード等フィルムが使われるもの・生地関連への特殊コーティング等、身近なところにも多く使用されております。ディスプレイの薄型化、携帯電話の軽量化を支えています。＜主要顧客＞TOPPAN株式会社、大日本印刷株式会社、AGC株式会社、三菱ケミカル株式会社、ロンシール工業株式会社、タキロンシーアイ株式会社、パナック株式会社 等

【募集背景】新たに設立された株式会社カネカメディックス苫東事業所に於ける、カテーテルの生産管理業務を担っていただく増員募集となります。【業務内容】医療器(カテーテル)製造工程の生産管理業務を行う。① 生産計画の立案及び原価・コスト管理② 原材料発注、原材料及び製品の納期・在庫管理、棚卸業務③ 原材料及び製品の入出荷業務(運搬作業含む)【ポジション・やりがい】「北海道から世界を健康にする」をスローガンに、高品質な医療機器をグローバルに供給する生産拠点で、その一員として、世界の医療に貢献することができます。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【ミッション】同社が所掌する現地業務の総括責任者として、同社製品（調達品を含めた新規製作品、改造品、取替品）の現地作業所および組織を管理・統括し、現地業務の運営をお任せいたします。【具体的な業務】現地統括責任者として、作業所の全体管理を実施する。　・現地組織の管理・統括（構成メンバーの勤務監督を含む）工事指導員等および工事責任者をはじめとする工事協力会社の管理・統括等・現地組織・構成メンバーへの指示。工事・機器の受入、据付検査の計画・実施の指示等・社内各関係部門に対し、現地業務遂行上の指示・現地工程の管理、総合調整、対外折衝・安全衛生に関する事項の総括管理◎付随職務・現地における社内外連絡窓口業務・各種パトロールと据付け工事・試運転・官庁検査の立会い・現地QA／QCに関する総括管理　(文書・図面の管理・特殊作業の管理・チェックシートの運用管理・機材の管理等)・不具合、クレーム事項の処理の実施と確認管理【配属部署】■プラント建設部　プラント工事グループ（約35名）・年齢層は30代前半～70歳代と幅広く、活発なグループ・水力発電分野以外の出身者も多数在籍【今後のキャリアパス】・案件の現場代理人として統括管理を実施する。・将来的には拠点での複数人の現場代理人のマネージャーへの登用もある。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】・調整力を有する再生可能エネルギ―としての水力発電の優位性を追求し、カーボンニュートラルの実現に向けて社会と環境に貢献できる仕事です。・社会インフラである発電事業に関わり、社会への貢献を肌で感じられる仕事です。・社内・外を統括し、水力発電所建設を統括管理を実施する重要なポジションです。・地図に残る仕事であり、子や孫に誇れる仕事です。

【職務内容】◆これから事業の柱となる新商品の製造・生産技術開発、新規の生産設備の導入・管理・保全等。具体的には以下業務を担当し、幅広く経験を積んでいただき、製造部門の中核を担っていただき、将来の管理職候補としたいと考えています。・新規設備の導入～立ち上げ、立ち上げ後の操業管理全般までのスタッフ・安全管理/環境管理/品質管理/コスト管理/設備管理・改善等の現場管理スタッフ・設備仕様検討、起業・保全投資立案/推進によるコストやムダの削減対策実行・設備保全計画立案、工事管理による既存設備の維持管理やトラブル低減の推進・自動設備（ロボット）等の稼働率や効率の改善【魅力・やりがい】「元三菱ケミカルの事業部門」という安定した技術と顧客基盤がある事業部が、2022年に三菱ケミカルからの独立設立しスタートした会社で、高い世界シェアを有した製品を持つ会社です。会社の基礎となるプロセスや、既に自動車業界では世界トップシェアを持つ点が、ビジネス上の強みです。一方、新規ビジネスの開発や事業開拓にもエネルギッシュに力を注いでいる点も魅力で、EVなど新規用途開発にも積極的で社内はスタートアップの雰囲気はもちろん、自由闊達なコミュニケーションを大切に製造・生産技術開発活動を行っています。若い会社なだけに意思決定も迅速なため、社歴や年次によらず、自発性や実績をもってチャレンジできる環境であり、早い段階から自ら裁量をもって活動し、活躍できるのも特徴の一つです。【将来のキャリアイメージ】工場操業での中核のポジションであるため、ご本人の能力と適性次第ではあるが、将来的には製造課長代理→製造課長でのマネージメントと、キャリアを築いていく事が出来ます。【その他魅力】・圧倒的なグローバルマーケットシェア製品の安定供給を担う、工業繊維製造技術習得できます。・社歴や年次によらず、能力により、全社的に影響のある立場でご活躍頂く機会もあります。・引っ越し費用手当あり（条件あり）IUJターン歓迎。【新潟/上越の魅力】・新潟は美味しいお米、日本酒、日本海の魚が楽しめます。・上越市は、海も山も近く、アウトドア好きには好立地です。【同社について】三菱ケミカル株式会社のアルミナ繊維事業が、マフテック株式会社として独立した素材メーカーとなります。主に、結晶質アルミナ繊維MAFTECおよびMAFTEC OBMの製造、販売を手掛けています。現在、気候変動問題をはじめ、環境に配慮した企業活動が求められている中で、マフテックグループでは、自動車の排ガス浄化装置（触媒コンバータ）において、走行中の振動や衝撃からセラミック触媒担体を守る把持材（サポート材）の技術開発、製造、販売を通じ、長年に亘り世界中で利用され、環境対策に寄与した実績を有しています。【同社の魅力】設立3年の新しい会社ですが、既に自動車業界では世界トップ級シェアを持つ点がビジネス上の強みです。一方、新規ビジネスの開発や事業開拓にもエネルギッシュに力を注いでいる点も魅力です。社内はスタートアップの雰囲気はもちろん、自由闊達なコミュニケーションを重んじています。意思決定も迅速なため、社歴や年次によらず、自発性をもってチャレンジできる環境とメンバーが揃っています。早い段階から自ら裁量をもって活動、活躍できるのも特徴の一つです。【同社製品「MAFTEC」について】Al源とSi源を元に独自の製法により作られる結晶質アルミナ繊維「MAFTEC」は耐熱性に優れ、1,600℃という超高温下でも安定した機能性を発揮する上、1,300℃でも実用的な弾力性(クッション性)を維持します。主に製鉄所などの炉内断熱材や、自動車の排ガスを浄化する触媒コンバータにおいて走行中の振動や衝撃からセラミック触媒担体を守る把持材(サポート材)として、長年に亘り世界中で実績を有しております。また、その他さまざまな分野でも応用可能です。