技術職(電気・電子・機械・化学)の年収700万円以上の転職・求人情報(184ページ目)

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務や未経験領域へのチャレンジも可能です。■開発事例・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案・HILS環境(ｄSPACE_SCALEXIO使用)の構築

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要件定義を含む製品開発工程をご担当いただきます。モータ制御ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モータ制御ソフトウェア開発数百Wクラスのモータ駆動用インバータの制御ソフトウェアを設計、開発し、高性能で効率的なモータ制御システムを実現します。これには、PID制御、トルクベクトル制御、速度制御などのアルゴリズムの実装が含まれます。■ブラシレスDCモータの制御ブラシレスDCモータの制御に関する経験を活用し、高効率で高精度なモータ制御システムを構築します。センサーレス制御、ホールセンサーの活用、電流制御など、ブラシレスDCモータ技術に精通していることが求められます。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要望をヒアリングし、システム要件定義、ソフトウェアの開発、テスト、導入をご担当頂きます。ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モーションコントロール制御設計プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当します。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。●製品開発事例工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いたソフトウェア開発を担当いただきます。担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定いたします。以下のいずれか、または複数領域に携わっていただきます。●ミドルウェア開発（SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信）●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など）●プラットフォーム開発（POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装）●モデルベース開発との連携（Simulinkモデルからのコード生成・組込み）※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。◎要求仕様に基づく設計　車両への部品搭載、構造検討、製図◎3Dモデリング◎解析（強度/振動/流体）◎試験・評価◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整●プロジェクト例熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計(自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計)　企画：車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施　構想：企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく　詳細：構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ　図面：詳細設計で作成したモデルを図面化　※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。（3～10名/チーム）

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のハードウェア設計船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのハードウェア設計に携わって頂きます。【工程】・電気回路/配線/ユニットレイアウト設計・機能配置の検討・製品仕様書の作成・サプライヤとの折衝・調整

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】産業用ロボットの制御基板の回路設計をご担当いただきます。今後、益々進化が期待出来る産業用ロボットの最先端製品、技術に触れることが可能です。経験に応じ、アナログ/デジタル回路設計、基板設計・評価、EMC/EMI試験等をご担当いただきます。産業用ロボット向け制御基板を対象に、先行開発から量産開発まで一連の工程に携わっていただくことが可能です。●業務内容・産業用ロボットに関する電子基板設計・ロボットコントローラの開発・制御回路基板の開発

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のメカ設計業務船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、機械設計に携わって頂きます。【主な業務】・船外機の各機能の設計（原動機、燃料関連、外装等）・試験装置及び設備や治工具の設計及び製作・試作、量産品の開発、製作・設計報告書作成・サプライヤとの折衝・調整

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品　プロジェクトリーダープロジェクトリーダーとして、要件定義～設計～実験～制作など製品開発の取りまとめ役としてプロジェクトを推進し、必要に応じてサプライヤーや関連部署(製造部等)との折衝業務も行っていただきます。◎プロジェクトの計画、実行、報告、品質、予算、スケジュールの管理◎試作、量産品の開発、製作◎メンバーの管理(進捗、品質、労務)◎サプライヤとの折衝・調整【主な担当製品】・船舶に搭載される船外機の機械設計・船外機の実験/評価に使用する治具の設計・新規開発製品の試作

◆当社のロボットSI事業において、自律走行移動技術、AIセンサ、メカ、エレクトロニクスを掛け合わせて、ロボットの新機能に繋がる要素技術の研究開発をご担当いただきます。【募集背景と期待役割】貨幣処理機のパイオニアとして、認証識別の技術（偽装紙幣の発見）やメカトロ技術（紙幣の搬送）を培ってきました。これらの技術を活かして、ロボット関連事業を展開しています。現状は製造工程で使用されるロボットのSI事業を行っていますが、飲食店や小売店等で活用されるサービスロボットの開発に取り組みたいと考えています。【本ポジションの魅力】■同社の中では新規事業にあたりますので、裁量をもって仕事を進めることができると共に、同社のロボット分野での第一人者として活躍できます。■リモートワークなど、柔軟な働き方も可能です。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】■マリン関連製品のソフトウェア開発業務船外機、水上オートバイ、ボート等のマリン関連製品における、操船システム、電動システム、電源システム、通信システムなどのシステム開発に携わって頂きます。【工程】・要件定義/要求分析・システム設計・構造設計・受入れテスト・システムテスト

【募集背景】・ステントグラフトおよびその周辺製品（バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど）の製品設計、製品改良、および工程変更業務の人員を強化するため、新たなメンバーを募集します。【職務内容】・ステントグラフトおよび周辺製品(バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど）に関する以下の業務を担当していただきます。・開発業務（製品設計、改良設計、工程設定、工程改良）・物性評価業務【担う役割】・ステントグラフトデリバリーシステムの改良設計、試作、評価を担当していただくことを想定しています。経験やスキルによってアサインいただく業務は柔軟に検討します。【仕事の魅力】★ステントグラフトは、大動脈領域の低侵襲治療機器として急成長している製品であり、アオルティック事業の中期事業計画の中心を担う最重要製品です。開発の主体は、米国フロリダ、英国グラスゴーにあり、海外事業所と協力しながらグローバルな医療機器の開発業務に携わることができます。

【募集背景】電子部品は年々小型化が進むとともに高信頼、高精度化が求められています。そのため生産設備における検査内容も高度化し、寸法、異物、捺印といった外観検査も必要になっています。さらにいままでのようなルールベースの外観処理だけでなく、AIを利用した外観検査のニーズも増加しています。そのために外観検査の新技術を開発しながら、新しい価値を生み展開していく、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。【担当業務と役割】電子部品の生産設備における「設計開発」「実験検証」「設備立ち上げ」をお任せします。事業部の品質、技術、生産技術、この3部門と連携しながら生産設備の開発から導入までを進めます。お客様に出荷する最終工程にあたる重要な工程でこの仕事の大切な役割です。【具体的な仕事内容】・国内、海外の製造拠点でにある生産設備が対象になります。・それぞれの工場の製造現場と連携して、外観不良改善に取り組み、不良を流出させないことが大切な仕事です。　どのような要因が不具合につながったのか、トレースを行いながら、根本的な原因を探り当てることも求められます。・光学系メーカーとして照明やレンズの調査と最適な光学系に向けた実験検討、導入までの活動を行います。・画像処理メーカーの調査と画像処理装置のハード／ソフト設計、調整までの活動を行います。　主に装置ではスタンドアローン（オムロン・キーエンス等）専用ソフトもしくはPCベースとするプログラミング言語の開発となります。・新製品や既存製品における外観検査システムの開発導入に向けた構想実験、設計、調整を行います。・拠点向上における歩留改善、誤検査対応など検査が異常となる課題分析を行い、最適な検査システムへの改善活動を行います。【この仕事を通じて得られること】・世界の電子部品の小型化、高精度化の流れを実感するとともにそれに対する外観技術の技術向上を実感できます・外観検査システムを開発するにあたり、実験構想、見積、設計、調整、導入までの一連の開発業務の経験を積むことが出来ます。・新たな外観検査技術を構築するにあたり、ブラックボックス技術開発、特許に繋がる新規技術開発により最先端技術をマスターし、画像処理の専門家を目指すことが出来ます。【職場の雰囲気】■生産技術センター 技術開発部 制御外観開発課・メンバー6名で平均年齢は41歳になります。中途入社者の方は2名です。フラットに議論・相談を行う活発な組織です。・外観検査技術開発をするにあたり、メカ設計メンバーや制御開発メンバーとも一緒にテーマを推進するスタイル。【企業の魅力ポイント】★「車載」「ICT」「産業」などの注目市場でグローバル顧客基盤★シェアNo.１製品が多数（EVリレー/アルミ電解コンデンサ等）★注目度の高い環境車(EV車)や生成AI向けに売上好調★大手企業の安定基盤と柔軟な社風があるバランスの取れた企業★人的資本経営を掲げ「公募制度」など独自の人事制度で自由なキャリアを実現（自身でキャリアを選択でき、原則本人の同意がない異動などはございません）

【具体的には】同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指して今後も事業の拡大を目指しており、航空機整備というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、等）各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、同社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。※ご経験・ご希望に応じて上記（）内記載のいずれかの部署への配属を検討いたしますので、応募方法をご確認のうえ、応募書類に記載をお願いいたします。※部署により、シフト勤務があります。

【具体的には】同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。同社で運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。1)同社運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整2)リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント【歓迎要件】■航空機の整備業務または整備管理業務の経験をお持ちの方■一等航空整備士、航空工場整備士、FAA A&Pもしくは同等の整備士資格■Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など■Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など■Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成■英語： ビジネス上級（TOEIC 820/TOEFL iBT 79/英検準1級/IELTS 6.5相当）

【業務内容】・全社の品質マネジメントシステムの支援業務（全社規程作成・改訂、内部品質監査の運営・実行）・事業部品質保証・品質管理活動の支援業務・委託先管理サポート業務（監査など）・苦情、不適合の低減活動業務・教育活動業務（品質管理系教育、コンプラ教育）・顧客対話・対応サポート業務【募集背景】品質改善推進業務／品質システム企画業務／機能樹脂系の品質保証体制強化【配属部署】品質保証推進部　品質企画グループ全社の品質保証・品質管理活動を推進する部門です。主に、内部品質監査、規程管理業務、教育企画・実行業務がメインです。【組織構成】部長以下グループリーダー含め27名男性：女性＝８：２（年齢：20代　2名、30代　2名、40代　1２名、50代～残り）＜職場の雰囲気＞・少数精鋭の部署で比較的静かな職場環境。・工場の方々とのふれあいも多く、和気あいあいとした環境。【キャリア】品質保証推進部はキャリアパス部門であるため、ある一定期間でスキルを身に着ければ、事業部や製造所等の様々な部署で活躍が期待されます。【働き方】〇残業：10～20時間/月程度〇休日出勤：緊急時（大きな品質トラブル）以外は無し〇出張：・内部品質監査（月2回程度、２～3日／回、海外出張有り）・顧客訪問時（必要時）・社内情報共有会議、取引先監査等で数回/年はあり。〇研修：出社初日は本社での導入研修、業務を把握した後、必要に応じて製造所での導入研修有。外部機関での研修もあり。【身につくスキル、やりがい】・活動を通じて全事業部、全製造部門の知識や仕組を知ることができ、多くの人々と知り合うことができる環境がある。　また、会議体や経営報告、監査・教育においてプレゼンを実施する機会が多いため、必然的にプレゼン能力が向上する。・全社活動の企画・運営・実行スキル・各種会議体の企画・運営・実行スキル・監査スキルの習得に伴い傾聴スキルと相手に納得してもらうための交渉スキル・教育活動により資料作成、発表スキル

【募集背景】現在、世の中では太陽光／風力発電を始めとする再生可能エネルギーの普及が進んでおり、TMEICは国内インバータートップメーカとして再エネ・蓄電池発電所設置におけるシステムインテグレータ事業を手掛けており、今後も拡大させていきます。世界中で普及が進んでいる再生可能エネルギーに早くから取り組んでいるTMEICでは、国内最大級の再エネプロジェクトを数多く手がけてきました。蓄電所や系統連系、EMSなど、社会インフラの中核を担う領域で、システムインテグレータとしての技術力を武器に、再エネとデジタルの融合を加速中です。【業務内容】再エネ・蓄電池発電所向け監視制御システムの機能拡張開発・保守・運用*新規蓄電池ベンダー対応のためのI/F開発*新設蓄電池発電所のプログラマブルロジックコントローラ（PLC）現地調整サポート*既設蓄電池発電所の定期メンテナンス対応*（必要に応じ）業界団体の委員会出席【組織構成】産業・エネルギーシステム第一事業部　エネルギーソリューション技術部①ソフトウェア開発【仕事の面白み】・グリーンエネルギー関連業務を通した社会貢献・再エネ・蓄電池に関する最新の技術動向・本質的な技術的知見の獲得・大規模なプラント（最大数百MW規模）で、自分が設計したプログラムが稼働する達成感・国内外の研究機関・業界の主要プレイヤーとの接点・コネクション構築

【期待役割】工場やプラントにおける空調/衛生/設備などの設計・積算を行います。【具体的には】・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

【期待役割】工場やプラントにおける空調/衛生/設備などの設計・積算を行います。【具体的には】・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

【期待役割】医薬品製造工場、再生医療施設における医薬品製造プラント、空調設備、電気設備、給排水設備、熱源設備、造水製造設備、廃液処理設備に係る保守保全（メンテナンス）業務をお任せいたします。【具体的な業務】・医薬系プラントにおける定修工事の計画・手配・立会い（顧客ヒアリング、計画作成、施工管理）・設備・機器試運転および調整におけるクライアント業務支援・クライアントへの老朽設備・機器更新の計画・工程・費用に関する提案・空調/電気/計装/ユーティリティ設備等の点検・自社営業部門・設計部門・施工部門との情報交換

【期待役割】工場やプラントにおける空調/衛生/設備などの設計・積算を行います。【具体的には】・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

【期待役割】工場やプラントにおける空調/衛生/設備などの設計・積算を行います。【具体的には】・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

【期待役割】産業プラント・生産施設の建築設計・監理【具体的には】・受注に向けた建築工事の見積作成や協力会社見積の比較/査定・顧客、プロジェクトメンバーと共に対話をしながら、基本計画、基本設計、実施設計・監理業務としての施工図チェックと各種品質検査★主な案件は建屋内のクリーンルーム建設です。繊細かつ特殊的な技術が求められる環境であるため、専門的なスキルを身に付けられます。★設計・監理がメインの部署ですが、施工管理担当者とも近しい距離感で業務遂行するため、設計経験がない「施工管理経験者」の方も馴染みやすくご活躍いただける環境です。

【期待役割】産業プラント・生産施設の建築設計・監理【具体的には】・受注に向けた建築工事の見積作成や協力会社見積の比較/査定・顧客、プロジェクトメンバーと共に対話をしながら、基本計画、基本設計、実施設計・監理業務としての施工図チェックと各種品質検査★主な案件は建屋内のクリーンルーム建設です。繊細かつ特殊的な技術が求められる環境であるため、専門的なスキルを身に付けられます。★設計・監理がメインの部署ですが、施工管理担当者とも近しい距離感で業務遂行するため、設計経験がない「施工管理経験者」の方も馴染みやすくご活躍いただける環境です。

【期待する役割】北陸工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務（電気・計装）およびプロセス設計に従事いただきます。【職務内容】・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきます。・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を基づく基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。【やりがい】・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広く大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。【キャリアイメージ】・まずは北陸工場の電気エンジニアリングに関するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置に関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただきます。・高い実務能力が認められ、面談他で希望が確認できれば、以下のキャリアアップを支援致します。①チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割②国内外の大型建設プロジェクトへの参画③第３種電気主任技術者の取得、北陸工場の電気主任技術者【入社後期待すること】・化学工場ですので、安全に関する多数のルールが定められています。これを理解し、日常業務に活かしていただきたい。・上司や先輩エンジニアの助言を素直に聞き入れ、積極邸、主体的に粘り強く業務を遂行していただきたい。・部署内メンバー、関係部署との信頼関係を構築し、円滑に業務を進めていいただきたい。・これまでの知見・経験を業務に活かし、北陸工場のレベルアップに寄与いただけることを期待します。

【職務内容】当社ではケミカル・ポリマー製品の技術開発において数多くの化学工学エンジニアが活躍しています。今回、当社基幹ケミカル製品・ポリマー製品のケミカルプロセス技術開発を担当いただきます。※ケミカルプロセス技術部当社のケミカルプロセス技術部は、ケミカル製品、樹脂製品、複合材料等の先進材料のケミカルプロセス技術を全社に展開しています。そのため、各人のご志向に合わせて特定部材の専門性追求、新規素材等の色々な技術に関わる等のご希望に幅広くお応えする環境があります。

▼職務内容私たちMonotaRO(モノタロウ)は、間接資材(オフィス用品、工具、消耗品など)を取り扱うBtoBオンラインストアを運営しています。商品点数は2800万点、ご登録ユーザー数は1100万件を超え、間接資材販売のEC(電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。本ポジションでは、当社プライベートブランド商品(電気製品)の試験評価・製品仕様検討をお任せします。また、評価結果を分析の上で、品質や性能の向上に繋がる改善提案も行っていただきます。■採用背景当社はファブレス生産を行っています。そのため、外部との技術的な調整を担う当ポジションは、安全性・品質の向上において非常に重要な意味を持ちます。IT・小売業の当社にとって社内の電気系技術者の存在は希少です。そのため、電気製品に関する技術的見地を活かして電気面からブランドを支えていただけるような方を探しております。■ 担当する製品群電動工具をはじめとした、モノタロウのプライベートブランド（PB）を支える電気製品全般です。電気製品は一歩間違えれば重大な事故に繋がるため、確かな品質保証が不可欠です。私たちは専業メーカーではないからこそ、電気的な側面（回路やモーター）だけでなく、「製品がどう使われるか」「機構や外装の構造・挙動にどう影響するか」といった、製品全体（プロダクト）への深い興味関心とマクロな視点を持って評価・開発に関わることができます。■ 開発プロセスと本ポジションの面白さ設計自体は外部に委託するファブレススタイルですが、ただの「横流しの検品」ではありません。海外の製造委託先から上がってくる回路図（特にアナログ回路）や仕様書を読み解き、技術的見地から「この設計で本当に安全か」「日本のユーザーのハードな使用に耐えうるか」をコントロールする、いわば『技術のゲートキーパー（門番）』としての役割を担います。また、新設された電気製品専用ラボの設備構築にも関わることができ、あなたの「こう評価したい」というアイデアを形にできるベンチャーマインド溢れる環境です。■ モノタロウだからこそ得られるエンジニアのメリット当社の企業ユーザー数は数百万件と日本最大規模です。小売業としての強みを活かし、「どういう顧客が、どのように使い、どんな声を上げているか」という膨大なデータが解像度高く手に入ります。「自分の評価や改善提案によって、製品がどう生まれ変わり、どう売れたか」がダイレクトにわかる環境は、一般的なメーカーでは味わえない大きなやりがいです。■企業風土「他者への敬意」が根付いており、他部署との連携を非常にやりやすい企業です。上下の関係性もフラットであり、社長でも呼称は「さん」付けです。理にかなった内容であれば、技術的見地からの意見も尊重されますので、積極的に質的向上に向けた意見を頂ければと思います。▼求める人材像・「製品そのもの」に対する強い興味関心がある方（工具、ガジェット、機械の仕組みを見るのが好きな方、分解精神がある方）・電気の専門性だけに閉じこもらず、機構やデザイン、顧客の利用シーンなど「プロダクト全体」に視野を広げて、より良い製品を作りたい方・課題に対して自ら仮説を立て、他部署や外部パートナーを巻き込んで論理的に解決に導ける方

伝動ベルト製品を生産する設備の新規製作や既存設備の改造に関する生産技術業務です。一般産業用機械及び農業機械向け伝動ベルト製品を対象に、工程設計や製造技術に関わる業務を担当していただきます。【業務詳細】●生産設備の仕様検討から機械設計、外注先との設計調整、立ち上げ・改善まで、案件の内容に応じて工程設計業務に携わっていただきます。●産業用ロボット、検査用カメラを活用した設備設計、情報・通信設計、デジタル化、AI・IoT対応を含めた現場の可視化、DX推進業務も中期経営計画に則り、「バンドー夢工場」の実現に向けて進行中です。【ポジションの魅力】国内事業所、海外生産拠点の支援、オペレーション・メンテナンス、新規ライン、新規設備の立ち上げ業務の経験を積んでいただくことができる環境です。【採用背景】継続的に安定した生産を維持しながら、将来のライン構想を推進していくため、新規設備の導入・既存設備の改善を進める体制をさらに強化するため

【募集背景】当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える金属部品メーカーです。この度、合理化設備投資・新規事業対応による要員補充として熱処理をメインとした生産技術職を募集します。【具体的には】■新規製品立上げ■熱処理工程合理化に於ける生産準備全般(投資計画立案、投資資料作成、治具設計、熱処理条件設定、改善業務)等【組織構成】海老名技術部 車両技術第2Grグループリーダー ー ★メンバー4名【ポジションの魅力】商用車でも電動化の加速が大きく見込まれる中、弊社のe-Axleの引き合いが増えています。自動車Tier1メーカーとして、今後も電動車両向け事業の拡大やカーボンニュートラルへの対応を取組んで参ります。また、建設機械や産業用ロボット向けの事業も拡大しており、常に新しい挑戦をしています。【IJTTについて】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【募集背景】新しい部署が発足され、新規事業案の事業化を進めているが、現在のリソースでは新規事業に割く開発人員が不十分であり、開発、事業化を加速することが難しいため、増員募集となります。【業務内容】・養殖筏フローティングシステムに関する技術開発・津波避難用フロートに関する技術開発・農業ため池用防災システムに関する技術開発・低層吸引ポンプ装置に関する技術開発・上記以外の新たに追加する新規事業に関する技術開発・上記新規事業の事業化検討、立ち上げ・新規事業の品質保証現在、当社のゴム技術を起点とした複数の事業化開発を進めております。【新規事業例の紹介】養殖用フローティングシステム・地球温暖化に伴う海水温上昇による養殖牡蠣等の死滅対策・ゴム製フロートに空気を出し入れし、筏全体をバランスよく沈下・浮上させて海水温を制御するシステム津波避難用フロート（津波避難用浮体・シェルター）・避難タワーに行けない人命の救助、高知県は2027年7月までのフロート配備を希望。・その後は全国展開へ。競合無し。市場規模：約50億円（推計、南海トラフに限定）農業ため池用防災システム・農作業負荷低減と決壊リスク対策・高齢化、マンパワー不足が進む農業現場の作業負荷軽減と放置されたため池の決壊リスク対策・省エネ原理で特許取得済低層吸引ポンプ装置・養分巻上げとレアアース採取・従来のポンプとは異なり、砂や泥等の異物に強く、省エネルギーで海底の巻上げや資源採取に適するなど【魅力、面白さ、技術優位性】社会課題の解決に直結する新規事業の立ち上げに、自ら主体となって挑戦できる仕事です。顧客課題の発掘から技術開発、事業化まで幅広い経験を積むことができます。長年培ったゴム・高分子材料技術と解析技術を活用できることが当社ならではの優位性です。【配属組織について】イノベーション推進部【部門全体】部内：28名雰囲気：新規事業化に取り組むため、チャレンジ精神に富んでいる。事業化を目指し、明るく楽しく取り組んでいる。【その他働き方】部署平均残業時間：20時間以下在宅勤務　週１~２程度活用している。フレックス制度利用可能休日出勤　無

【募集背景】新しい部署が発足され、新規事業案の事業化を進めているが、現在のリソースでは新規事業に割く開発人員が不十分であり、開発、事業化を加速することが難しいため、増員募集となります。【業務内容】　※すべてではなくご経験や希望に応じてお任せします・新規事業の品質保証・養殖筏フローティングシステムに関する技術開発・津波避難用フロートに関する技術開発・農業ため池用防災システムに関する技術開発・低層吸引ポンプ装置に関する技術開発・上記以外の新たに追加する新規事業に関する技術開発・上記新規事業の事業化検討、立ち上げ現在、当社のゴム技術を起点とした複数の事業化開発を進めております。【新規事業例の紹介】養殖用フローティングシステム・地球温暖化に伴う海水温上昇による養殖牡蠣等の死滅対策・ゴム製フロートに空気を出し入れし、筏全体をバランスよく沈下・浮上させて海水温を制御するシステム津波避難用フロート（津波避難用浮体・シェルター）・避難タワーに行けない人命の救助、高知県は2027年7月までのフロート配備を希望。・その後は全国展開へ。競合無し。市場規模：約50億円（推計、南海トラフに限定）農業ため池用防災システム・農作業負荷低減と決壊リスク対策・高齢化、マンパワー不足が進む農業現場の作業負荷軽減と放置されたため池の決壊リスク対策・省エネ原理で特許取得済低層吸引ポンプ装置・養分巻上げとレアアース採取・従来のポンプとは異なり、砂や泥等の異物に強く、省エネルギーで海底の巻上げや資源採取に適するなど【魅力、面白さ、技術優位性】社会課題の解決に直結する新規事業の立ち上げに、自ら主体となって挑戦できる仕事です。顧客課題の発掘から技術開発、事業化まで幅広い経験を積むことができます。長年培ったゴム・高分子材料技術と解析技術を活用できることが当社ならではの優位性です。【配属組織について】イノベーション推進部【部門全体】部内：28名雰囲気：新規事業化に取り組むため、チャレンジ精神に富んでいる。事業化を目指し、明るく楽しく取り組んでいる。【その他働き方】部署平均残業時間：20時間以下在宅勤務　週１~２程度活用している。フレックス制度利用可能休日出勤　無

【募集背景】2026年11月事業立ち上げ（テスト販売）の事業化フェーズへの移行に伴い、配合開発のスピードアップとラインアップ拡充のため、新たな仲間を募集します。【業務内容】3Dプリンター向けUV硬化ゴム材料配合開発エンジニアを募集しております・3Dプリンター向けゴム配合の新規立ち上げ・3Dプリンター次世代配合、次世代プリンターの開発新配合立上げ：3,4年程度を想定次世代技術開発：5,6年程度を想定【連携先例】原材料メーカー、外注練りメーカー、外部分析評価機関、東京大学、北海道大学、神戸大学医学部付属病院、京都府立医科大学、関東～東海～関西～九州の各ユーザー【当事業について】3Dプリンター向けゴム材料の市場と課題押出／光造形方式は下記２種類の材料があります。①樹脂＝硬い樹脂②ゴムライク＝軟らかい樹脂【ゴムライクの課題】戻り(復元)が悪い耐久性が悪い★当社開発予定ゴム＝当社オリジナル→市場に材料がない。復元性・耐久性を満たす配合開発に着手★目的；3Dプリンターで造形できる【ゴム材料】を開発する＜2026年状況＞当社は、光造形3Dプリンター向けのUV硬化ゴム材料を独自開発し、2026年以降の事業化に向けて開発・市場展開を加速しています。＜当社の独自技術＞当社材料は、従来のゴムライク樹脂では実現が難しかった「高い復元性」と「耐久性」を両立しており、ロボティクス、医療シミュレーション、ウェアラブル機器、自動車分野など幅広い用途で引き合いをいただいています。【組織について】①人員構成部内：２８名、配属予定のグループは６名（管理職1名、一般2名、派遣・嘱託3名）②部署の雰囲気新規事業化に取り組むため、チャレンジ精神に富んでいる。３つのグループがそれぞれ異なる分野に取り組んでいることもあり、それぞれの専門性が高く、知的な雰囲気がある。事業化を目指し、明るく楽しく取り組んでいる。③部署の平均残業時間平均１０時間以下。業務内容や進捗状況により増減はあります。④人事異動の有無社内では特異な分野への取り組みであり、事業化ができるまでは異動の可能性は低い。【その他働き方】部署平均残業時間：10時間以下在宅勤務　有フレックス制度利用可能休日出勤　無

バイオマス発電プラント向け設備のサービスエンジニアを担当頂きます。【具体的な職務内容】（1）バイオマス発電プラントのアフターサービスに関する見積、仕様確認、据付工事立会・見積時及び受注後に必要とされる技術資料及び見積り資料の作成・顧客との折衝及び技術説明の実施・工事計画、工程管理、それに付随する資料作成（2）国内顧客・協力会社との打ち合わせ、機器点検・据付工事立会のための長短期出張(日本国内、2週間~1カ月程度）【組織構成および配属先】社員数は約50名（営業部門：約20名、技術部門：約20名、管理部門：約10名）

【職務内容】主に航空機へ燃料を給油する車両の整備と点検業務をお任せします。また、給油車両の増設や設計に携わることもあります。主な業務は点検整備ですが、事務作業や書類作成もあります。【組織構成】航空事業部　給油部　車両整備課　5名（50代 3名、40台 1名、30代 1名、20代 1名）【就業環境】羽田空港の同社敷地内に車両整備場がありますので、こちらで日々の業務を行って頂きます。【本ポジションの魅力】同社は羽田空港で唯一航空機給油施設を所有する企業です。航空機への燃料供給では同社が国内で初めて開発した「ハイドラントシステム」を用いてすべての航空機へ給油されます。また、羽田空港から飛び立つ航空機の約50%は同社が給油業務を担っており、施設の運営から給油作業まで羽田空港内の燃料に関する業務を一貫して行っています。航空燃料の給油を通じて羽田空港を裏から支えるお仕事です。【入社後のイメージ】先輩社員とともに手順や気を付けていることなど作業を学んでいただきます。時間をかけてしっかりと学んでいく必要があるため、ご自身のペースで学んでいただきます。【同社について】1952年に創業したエネルギー関連企業であり、2022年に創立70周年を迎えました。同社は東京証券取引所プライム市場に上場しており、主要な事業内容は、一般石油製品およびLPガスの販売、ガス導管事業、航空燃料の保管・給油、化学薬品の販売、発電および売電事業などです。さまざまなエネルギーサービスを通じて人々の生活と産業を支え続けております。エネルギー供給を通じて低炭素社会の実現や地域社会との共生に寄与しております。特に天然ガスの供給によるCO2削減や、再生可能エネルギーの活用推進など、環境負荷の低減に積極的に取り組んでおります。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。【業務詳細】★基本的にチームで設備点検を行うため、未経験でもしっかりフォローいたします。〇電気係・受変電施設の定期点検（デイリー／マンスリー）・各電気、計装設備の点検・電気防食の点検 　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが、個人の能力に応じて決めていきます。【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業72年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、同社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。【業務詳細】※実際に現場でメンテナンスを行っていただくポジションです。・ハイドラントバルブ（航空機給油用バルブ）の分解、整備・給油施設（ポンプ、タンク、バルブ配管等）の定期点検・航空機給油用フィルターの点検、交換　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業71年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

【業務概要】単なる潤滑油の製品販売にとどまらず、自ら現場（プラントや風車内）に入り込み、内視鏡（ボアスコープ）診断やオイル分析を用いて機械の寿命延長や突発的な機械の故障の防止をする極めて専門性の高いソリューション営業です。【職務詳細】・工業用潤滑油および関連商材の提案営業・メンバーのバックグラウンドを活かした新規ビジネスの創出・顧客設備（発電機・機械設備など）の現地確認・課題抽出・エンジンオイル交換や冷却水メンテナンス作業、定期点検・技術的な知見を活かした現場調査と改善策の提案・潤滑油やメンテナンスサービスを活用したソリューション企画・提案　等※同部署とは別でエンジニアリング支店があり、メンテナンス・点検はエンジニアリング支店と協力し、実施致します。【主な顧客層】ガスエンジン発電事業者、バイオマス発電事業者、風力発電事業者、製造業のR&D部門など（新規3割、既存7割ほど）【取扱製品・サービス】工業用潤滑油、精密オイルフィルター、内視鏡調査、ガスエンジン冷却水、機械CMSExxonMobil、TOTAL、AMSOIL（独占的代理店）、WIPA Chemicals International（独占的代理店）、HYDAC、RMFなど【組織体制】本社・支店含めて17名が在籍。中途採用者も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。チーム全体でPJTを進める中で、積極的な意見交換も活発です。社員のモチベーションを保ちつつ、新しいチャレンジに積極的に取り組める環境です。（中途入社例：オリンパス、東京ガス、外資系潤滑油メーカー出身者など）【働き方】出張は担当顧客にもよりますが、年間10日～30日ほど発生します。基本的には宿泊での対応となり、最低でも1泊2日～となります。残業は20～30時間程で、メリハリをもって働くことが可能です。【同社の強み】■自社で開発・体系化した「内視鏡点検サービス」や「防錆・水質管理技術」を保有しています。オイルという「点」の販売ではなく、回転機器やシステム全体という「面」でのメンテナンスサービスを内製化しているため、競合他社に対して圧倒的な提案優位性があり、安定して業績を伸ばしております。■AMSOILとの国内独占代理店契約を有していることや、顧客設備の点検・メンテナンスまで含めた一気通貫のソリューション営業を展開できる点が同社の強みです。 メーカー機能を持つ商社ならではの価値提供により、顧客の課題解決に深く関わることができます。■従来のビジネスに加え、メンバーの知見を活かした新規事業の創出にも積極的に取り組んでいます。 さらに、ガスエンジン分野の最大手企業とタッグを組み、メンテナンスまで含めたプロジェクトも予定しており、幅広い挑戦が可能な環境です。【同社の魅力】同社は創業70年以上、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。【参考URL】潤滑油ソリューション事業紹介https://www.san-ai-obbli.com/business/lubricant/ガスエンジン発電向けサービスhttps://www.san-ai-obbli.com/business/lubricant/gasengine/風力発電向けサービスhttps://www.san-ai-obbli.com/business/lubricant/windpower/食品・一般製造業向けサービスhttps://www.san-ai-obbli.com/business/lubricant/food/

【職務概要】紙・パルプ及び一般産業、発電設備向けのプラント設備の電気(計装）エンジニア職を担当頂きます。【職務詳細】(1)プラント電気設備・自動化機器の見積、仕様確認、購入、試運転立会・見積時及び受注後に必要とされる技術資料及び見積り資料の作成・電気・計装関連機器の見積り仕様書及び購入仕様書の作成・制御盤等の製作図面の確認(作成できれば尚可）・顧客との折衝及び技術説明の実施・電気関連製品の検査及び試運転立会(2)自社製品高圧整流器のメンテナンス指導(3)国内顧客・協力会社との打ち合わせ、現場試運転立会のための長短期出張【組織構成及び配属先】社員数は約50名です。営業部門に約40名、管理部門に約10名の組織構成になっています。本ポジションは、営業部門に配属予定です。

■業務内容：ご経験やスキルに応じて、以下の業務をお任せします。◆製造プロセスの最適化:・データ分析に基づいたボトルネック工程の特定と改善・歩留まり改善、不良率低減に向けた要因分析と対策の実施・品質基準の維持・向上と、安定した生産体制の確立・生産リードタイムの短縮、コストダウンの推進◆生産性向上に向けたプロセス改善、新規設備の仕様検討、導入:・VA（価値分析）、IE（インダストリアルエンジニアリング）等の手法を用いた継続的な生産性改善活動の推進・生産能力増強や新製品立ち上げに伴う、新規生産設備の仕様検討、メーカー折衝、導入、立ち上げ、量産移管・既存設備の改善、能力向上、延命化◆DX・自動化の推進:・最新技術（AI、IoT、ロボット等）を活用した生産ラインの自動化・省人化の企画、設計、導入、検証・生産データの収集・分析基盤の構築と活用による、予知保全やリモート監視システムの導入・スマートファクトリー化に向けたロードマップの策定と実行◆不具合品が発生した場合の原因究明と対策の実施:・製造工程における不具合発生時の迅速な原因究明（なぜなぜ分析等）・再発防止策の立案、実施、効果検証・品質保証部門や関連部署との連携による恒久対策の推進■仕事の魅力:同社の事業環境は、ESG投資やSDGs推進、脱炭素化やプラスチック対策など、世界的に推進されてるサスティナビリティ活動が追い風になっています。外部環境・競合動向も目まぐるしく変わる中で、顧客のニーズに対して価値提供を行い、・ビジネスとして収益を上げながら地球環境に貢献するエコロジーとエコノミーを両立することが弊社の使命です。世の中のインフラ事業に携わることで、社会的に大きなインパクトを自らの手で生み出す事ができますし、国内最大級かつ前例のない規模のプラントプロジェクトを推進することで世界的に問題となっている資源枯渇問題に貢献することができます。また、事業成長に伴い組織が急拡大する中で、創業者やボードメンバーと一緒に組織づくりに携わることができます。■資源循環事業について:廃プラスチックや弊社が開発した新素材「LIMEX（ライメックス）」を再生利用し、国内外での資源循環（サーキュラー・エコノミー）、マテリアルリサイクル推進する事業です。世界全体で高まる資源再生やプラスチック代替素材へのニーズに応えるために、これまで焼却されていた廃プラスチックや「LIMEX（ライメックス）」をモノからモノへ生まれ変わらせることで、CO2排出量の削減や天然資源（石油）の消費を抑制します。また弊社では、資源循環スキームの社会実装だけではなく、使用済みの廃プラスチックや「LIMEX」を再生する国内最大級の資源循環プラントを立ち上げたことで、国内最大規模での資源循環を実現しています。今後は国内トップの資源循環プレイヤーとなるべく、数年内に資源循環プラントの国内複数拠点化と廃プラスチックの不法投棄や海洋流出問題が顕著な東南アジアなどの諸外国にも、日本国内で培った資源循環スキームを早期に展開していくことを計画しています。■同社の魅力:・累計約230億円の資金調達を国内外の事業会社から実施しており、数少ない日本のユニコーン企業として、サステナビリティ（持続可能性）のビジネス領域でグローバルのトップ・プレイヤーになることを目指し、成長を続けています。・22年秋には国内最大級の第一号のリサイクルプラントを神奈川県横須賀市と協業して立ち上げました。使用済みの弊社新素材製品や廃プラスチックを回収し、自動選別・再生する循環システムを構築します。・21年には海外での現地法人、JVを設立、海外の成形メーカー大手の販売契約を締結、韓国のSKグループと135億円の資本業務提携を合意し、成長産業であるスタートアップの歴史に一石を投じています。

※入社と同時にグループ会社であるブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社へ出向となります。※配属先は選考を通して、小平、北海道、仙台、名古屋、大阪、広島、福岡のいずれかとなります。【業務内容・期待役割】・本社、及び各主要都市にて、多様化、変化する市場とブリヂストンの持つ技術・開発力をつなぐ技術サービス業務を担当・顧客から全バリューチェーンまで接点を持ち、新たな商品・ソリューション・サービスの開発・提案業務【当該ポジション配置後のキャリア展望】本社/地区技術サービスの経験を経て、BTSJ販売機能、広報、開発、QA部門ローテーションの可能性あり(国内での転居を伴う異動あり)【部門方針】<技術サービス重点方針>車両の変化、消費者・ユーザーの多様化、競合各社の動き等を現場感度をもって的確に捉え、新たな商品・サービス、新しい社会価値、顧客価値の永続的創出を推進することを目的に下記重点事項に取り組んでいます(重点課題)1.重点戦略商品の訴求支援(試乗会企画、価値実証推進、商品PR活動)2.コンセプト策定/商品開発業務(市場把握と開発提言、商品市場性評価等)3.高品質タイヤメンテナンスに向けた指導、商品/価値化推進4.Gr内ソリューション人財、セールスマンの人材育成の推進

【業務概要】ファインケミカル事業では、連続フローを活用してGMP医薬品中間体の商業生産を行っております。同社の工場の一つである磐田工場（静岡県）では、抗生物質や抗菌剤などの医薬品中間体を製造しており、医薬品中間体・医薬品原薬に関する品質管理（QC）業務をご担当いただきます。【業務詳細】・分析機器（IR、HPLC、GC、KF、ICPなど）による検査業務　　例：官能検査、理化学検査、微生物検査など・分析データ管理・書類作成業務・メール連絡（和／英）　例：社内外のお問合せ対応【同社について】同社は世界28の国と地域に事業拠点を持つ、国内トップクラスの売上高を誇る香料会社です。食品や日用品、化粧品に使われる香りはもちろんのこと、香料を創り出す技術を活用し、医薬品やエレクトロニクスといった幅広い分野にも貢献しています。当社の社名が最終製品に刻まれることがないため、B to Cの名の通った企業と比較すると見劣りがするかもしれません。しかし、皆様が朝起きてから夜寝るまでの間に使用している数々の商品には、必ずと言ってよいほど私たちの香料と技術が使われています。実は皆様にとってとても身近な会社です。【ファインケミカル事業について】香料と医薬品中間体の繋がりについて疑問に感じることもあるかと思いますが、香り開発の一環でl-メントールの触媒的不斉合成の工業化の過程で開発された不斉触媒をきっかけに、大規模な不斉触媒ライブラリーに加えて、カップリング反応など多くの触媒を開発し、それらを利用して今では大手製薬メーカーと協力して最先端の不斉合成技術を用いたGMP医薬品中間体を開発しております。

【業務内容】同社の磐田工場にて、下記業務をお任せします。【具体的な業務】■品質保証業務・医薬品GMPやISO9001に基づく品質保証業務　・製造記録、試験記録など各種記録類の照査・変更管理、逸脱管理、CAPA管理、教育管理、苦情管理、原料供給者管理、年次照査、内部監査・ISO9001やFSSC22000に基づいた監査、管理・医薬品品質システムの構築（標準書類、手順書類の制定・改訂）・管理職者、従業員へのGMP教育実施・当局や顧客からの監査対応・ISO9001やFSSC22000の運用管理推進（事務局業務）・医薬品製造業や毒物劇物製造業登録などの当局申請業務・文書管理システムの運用管理や品質イベント管理システム導入などの業務を担当いただきます。※上記業務を幅広くご担当いただくことを想定しております。■クライアントとの連携・国内外の大手製薬メーカーと密接に連携し、品質保証に関する技術的なサポートを提供します。・顧客のニーズに合わせた品質保証戦略の提案や問題解決を行うため、メール（和／英）でのお問い合わせ対応および資料作成（Excel／PowerPoint）をいたします。※検査の実業務は別の部署が担当しております。【クライアント】国内外を代表する製薬メーカー【働き方補足】ご入社後、業務内容をキャッチアップ頂いたのち、シフト勤務の発生する場合があります。シフト例（二交代制)（1）08：00～16：15（休憩1時間）（2）16：00～翌08：30（休憩1時間、別途仮眠時間あり）※詳細につきましては別途選考時に口頭でお伝えいたします。【同社について】■香料業界で国内トップ級を誇る当社は海外の売上比率が50％を超えるなどグローバル企業としての側面も備えています。事業は食品／飲料などに香りと風味を付与するフレーバー事業と、香水や化粧品などといった製品に使用される香りを作るフレグランス事業、メントール等の香料素材を作るアロマイングリディエンツ事業、医薬品中間体や触媒、写真工業薬と有機電子材料等の精密化学品を作るファインケミカル事業の4つで構成されています。■当社の売上高の中で高い比率を誇るフレーバーとフレグランスの市場は、2015～20年の間で、世界全体で30％程成長する見込みです。更に、当社が注力しており、高い成長が見込まれる東南／南アジアの国々は、50％を超える高い成長が見込まれています。【ファインケミカル事業について】香料と医薬品中間体の繋がりについて疑問に感じることもあるかと思いますが、香り開発の一環でl-メントールの触媒的不斉合成の工業化の過程で開発された不斉触媒をきっかけに、大規模な不斉触媒ライブラリーに加えて、カップリング反応など多くの触媒を開発しております。それらを利用して大手製薬メーカーと協力し、最先端の不斉合成技術を用いたGMP医薬品中間体の開発に取り組んでおります。

【職務概要】同社の生産拠点（食品香料、フレグランス、医薬品中間体）の設備投資プロジェクトに関わり、設備技術者としてのキャリアを築けるポジションです。設備投資計画の基本計画（プロセスフロー、レイアウト、投資概算の資料作成）から、設備予算の取りまとめ、社内向け資料作成、大型案件の検討補助まで、幅広い業務を経験できます。国内外の大型プロジェクトに関わる機会が多く、設計レビュー、ベンダーとの協議、工場側との調整など、設備エンジニアとして着実にステップアップできる環境です。国内・海外の生産拠点における食品香料（フレーバー）、フレグランス、医薬品中間体の生産設備および付帯設備に関わる設備投資計画立案・工事監理を管理を行います。【主な業務】・国内生産拠点における投資案件の基本計画検討・資料作成（プロセスフロー、レイアウト、投資概算）・国内生産拠点の期首設備投資予算取りまとめ・国内外大型投資案件の予算取得および実施段階での社内プレゼンテーション資料作成または資料精査・国内外大型投資案件における技術支援およびマネジメント（関連部署との調整、EPC業務発注、基本設計、詳細設計のレビュー、ベンダーとの技術折衝、工場担当者との協議、工事監理等など）・生産設備トラブル、自然災害、製品クレーム等の緊急事態における、生産維持、早期復旧に向けた設備対応【同社の設備投資額】2018-2020年：210億、2021-2023年：270億、2024-2026年：570億https://www.takasago.com/ja/ir/plan.html【同社の設備投資に関するトピックス】・2024年4月：インドにフレグランスセンターを開設・2024年5月：ドイツ拠点に品質保証を新設・2025年9月：磐田工場跡地にファインケミカル事業の設備投資(約80億円)【働き方】・リモートワークが週1回可能。・時差出勤が可能。1日あたり7.5時間勤務であれば、始業時間を7時～11時の間で30分単位で調整が可能です。全社での使用率も高い状況です。例)7:00～15:30、11:00～19:30【同社について】同社は世界28の国と地域に事業拠点を持つ、国内トップクラスの売上高を誇る香料会社です。食品や日用品、化粧品に使われる香りはもちろんのこと、香料を創り出す技術を活用し、医薬品やエレクトロニクスといった幅広い分野にも貢献しています。当社の社名が最終製品に刻まれることがないため、B to Cの名の通った企業と比較すると見劣りがするかもしれません。しかし、皆様が朝起きてから夜寝るまでの間に使用している数々の商品には、必ずと言ってよいほど私たちの香料と技術が使われています。実は皆様にとってとても身近な会社です。

【募集職種】【航空宇宙・グローバル】BOEING向け飲料水タンク（FRP）製品の設計開発および試作～評価【職務概要】世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。＜主要製品＞航空機用飲料水タンク（BOEING向け） ＜主な取引先＞BOEING社（米国） 【主な業務内容】・グローバル設計開発：新規プロジェクトの要件定義、3DCADを用いた製品設計・実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応・生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂・海外技術折衝：BOEING社との定例Web会議、技術仕様調整（英語使用）・フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・【世界を相手にする手応え】BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。 ・【真のグローバルエンジニアへ】毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。 ・【「手触り感」のある探求】シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。 ・【希少スキルの習得】航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。【将来のキャリアパス（技術の正統後継者へ）】2026年12月までは、本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。 2027年以降は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。【出張頻度】国内出張：月1～2回海外出張：基本無し

【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計～生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図～出図、解析指示～検証）、・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計）・出張業務（国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整）＜主要製品＞防衛省向け航空機用燃料タンク＜主な取引先＞官公庁、国内重工メーカー（三菱重工業、川崎重工業、SUBARU）、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部　航空部品技術部　【職場環境】配属部署人数：43名 技術部全体平均年齢： 50歳　【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計／開発プロジェクト推進【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後～2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20～30時間程度【出張頻度】国内：月1～2回海外：状況により、1週間程度の出張あり

【募集職種】航空機用燃料タンクの設計の主担当、将来的なプロジェクトリーダー候補【主な業務内容】新製品の設計～生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図～出図、解析指示～検証）、・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計）・出張業務（国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整）＜主要製品＞防衛省向け航空機用燃料タンク＜主な取引先＞官公庁、国内重工メーカー（三菱重工業、川崎重工業、SUBARU）、米国ライセンサー【配属先】工業資材事業部　航空部品技術部　【職場環境】配属部署人数：43名 技術部全体平均年齢： 50歳　【配属先のミッション】国家の安全保障を支える防衛省向け航空機用燃料タンクの設計／開発プロジェクト推進【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後～2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20～30時間程度【出張頻度】国内：月1～2回海外：状況により、1週間程度の出張あり

同社のスポーツ事業を担うスポーツ企画室 兼 株式会社プロギアの商品開発部門にて、主に日本・アジアに向けた高機能ゴルフクラブ「PRGR（プロギア）」 の商品開発・商品性能向上・品質改善をお任せ致します。ターゲットユーザー毎に求められる要求性能に対し、構造・材料・重心設計･コスト・生産性等を考慮し、最適な製品仕様を提案いただきます。【配属組織】スポーツ企画室 兼 株式会社プロギア 商品開発本部※配属部署人数：12名（'26年4月1日時点）※平均年齢： 46歳（'26年4月1日時点）【主な業務内容】・新商品の開発、ならびにそれにともなう試作・試験・評価に関する業務・ゴルフクラブにおける基本性能向上のための商品開発に関する事項・商品の品質改善およびコストダウンの実施および支援に関する業務・設計審査に基づいた商品開発の履行による 設計品質の遵守・協力会社および生産【募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）】・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境【将来のキャリアパス】・入社後～2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。【残業時間】月20～30時間程度【出張頻度】国内：月1～2回海外：状況により、1週間程度の出張あり【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ： タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品（プロギア）など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。＜3. 技術のヨコハマ：業界を牽引する高い技術力＞■雨に強い「ヨコハマ」： 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得（2024年発表）。安全性を追求する高い技術力が証明されています。■次世代への技術投資： 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦しています。＜4. 攻めの姿勢で変革を迎える「挑戦」のフィールド（DX・組織変革）＞■全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進： 歴史あるメーカーでありながら、業務効率化や新技術創出のために最先端のIT・デジタル技術を積極的に導入しています

【職務内容】電気設備・施設保安管理及びMB国内工場を含めたエネルギー管理エンジニアを募集いたします。・工程全体の設計・管理 生産技術、プロセス開発・CAD等を使ったハード設計 設備設計（機械）、メカトロ設計・PLCや回路の設計 制御設計、電気設計、E-CADエンジニア・AIやデータ活用 スマートファクトリー推進、生産DXエンジニア＜主要製品＞ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ)工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材)航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク)＜主取引先＞ホース配管事業(コマツ、日立建機、コベルコ、クボタ、ヤンマー、豊田自織、いすゞ自動車、日野自動車、等)工業資材事業(日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、火力発電所、海外オイルメジャー等）航空部品事業(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、新明和工業、自衛隊、ボーイング、世界各国エアライン等)ユーティリティー関連(電力会社、富士電機、トーエネック他電気工事会社、三浦工業、東京ガス、ケーザー、地場業者）省エネ機器メーカー(トランス、モーター、INV、エアコン、TLV）省エネ報告に関する官公庁、公共団体＜設備投資＞ゴム製品(混練、圧延、押出、成型、加硫、検査、仕上)複合材(樹脂含浸、FRP積層、FRP熱硬化、パテ塗布、サンディング、塗装、検査)金属加工(多軸加工、CNC加工、旋盤加工、溶接、圧接、ロウ付け、X線検査)ユーティリティー関連(受配電設備、ボイラー、コンプレッサー、太陽光発電、省エネデータ収集・分析システム）共通(各種試験機、ラッキング倉庫、マテハン、梱包)【配属部署】MB生産･技術企画部　設備保全グループ75名（男73名、女2名）　平均年齢： 41歳【働き方・福利厚生】・残業：月20h程度・フレックス制あり・出張は年に数回（国内・海外の工場及び、設備メーカー等）【募集ポジションの魅力】・平塚製造所、各工場の基盤を支えるユーティリティー設備・施設の保安管理を担っています。・カーボンニュートラル、将来の地球環境に関わる重要な活動を推進しています。・国内トップシェアのコンベヤベルト、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりを牽引できます。・横浜ゴム独自の生産方式を立案し、設備投資を実行することができます。・海外工場（アメリカ、メキシコ、タイ、中国、インドネシア、台湾）にも活躍の場があります。将来インドも。【組織ミッション】MB全体(ホース配管、工業資材、航空部品)、特に平塚製造所内の生産・試験設備の維持管理、改善業務を実施平塚製造所ユーティリティー関係の供給及び、維持管理業務を実施。また計量機器の検査、校正業務を実施【将来のキャリアパス】まずは平塚製造所の電気設備・施設保安管理者、及びMB国内工場を含めたエネルギー管理系技術者の業務で経験を積んでいただきます。またご本人の希望や適正に応じて、設備投資業務の遂行、取纏めや海外工場の支援を経験していただき、将来的には設備保全グループリーダーの役割を担う人材になっていただきます。【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。

同社より、日本特殊コーティング社へ出向いただき、光ファイバーコーティング用UV硬化性樹脂の研究開発をお任せいたします。【職務内容】・研究計画立案・ウレタンオリゴマーの合成・設計・サンプル作製・物性評価・営業同行による顧客提案・学術情報収集・論文投稿・学会発表 等＜出張＞・6回/年程度顧客訪問がメイン。その他、個人の希望で外部の勉強会や展示会参加など。【組織構成】総勢10名程度の少数精鋭の研究所です。チームワークを大切に、役職・社歴に関わらず積極的に意見を言い合い活発なディスカッションを通して開発を進めます。【同社/商材の特徴】＜当社製品の特長＞光ファイバはケーブルとなり地中や海底を通じて長距離に渡り敷設され、人々の様々な通信を支える重要な存在です。そのため、光ファイバコーティングは、性能・耐久性・品質という様々な観点から高い信頼性が要求されます。過酷な環境下でも信頼できる製品を世に送り出すべく、開発部門には常に高い技術革新が求められます。＜当社の特徴＞当社はドイツCovestro社の100%関連会社です。光ファイバーコーティング用のUV硬化性樹脂の研究開発、製造、販売を行っている企業です。光ファイバー用のUV硬化性樹脂を国内で製造する唯一の企業であり、性能・品質から信頼性の高さに定評があります。【グローバルカンパニーとしてドイツにて上場】〇コベストロは、全世界で従業員数、約1万6千人規模のグローバルカンパニーとしてバイエルグループから分離独立し、2015年9月にドイツで上場をいたしました。これにより、将来の成長に必要な資金調達を自社で行うことができ、自社の戦略に基づく事業に注力しています。また、意思決定をスピーディーに行うことで、現在も成長に加速をかけています。〇日本においてはポリウレタンとポリカーボネートの革新的な応用開発で、すでに40年以上の実績があり、同事業内容では世界最高レベルの技術力を有する企業です。〇世界30ｶ国以上のグローバルネットワークを活用し、日本だけでなくアジア太平洋や欧米での顧客の事業拡大をサポートしています。

【期待する役割】日本を代表する大手鉄鋼メーカーにて、製鉄所で生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査業務に携わって頂きます。【職務内容】■製品品質と試験・検査技術の調査、改善、規格認証に関わる適合性評価■試験機器の保全技術改善に関する業務　等【入社後のキャリアパス】入社直後は生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査業務を行って頂き、将来的には品質マネジメントシステムの維持・改善、社内標準化および品質管理に関する計画の立案・推進を通じて同社製品のブランド価値向上に貢献していただきます。【組織構成】西日本製鉄所　倉敷地区　品質保証室 材料試験センター10～15名程度（40代が多い部署）【働き方】■転勤：当面無※総合職採用の場合は将来的に転勤の可能性があります。※地方採用の場合は転勤の可能性はありません。■マイカー通勤可能■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担（月額最大１０万円）する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇：最長3年まで※育児時短勤務：小学校卒業まで2時間/日（参考サイト：https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html）【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル＝将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル＝将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的　例：東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区　　　西日本の場合→倉敷地区・福山地区【西日本製鉄所 倉敷地区について】～所在地：岡山県倉敷市　総面積：約1,089万平方メートル～倉敷市水島に1961年に開設。総面積1,089万平方メートルは東京都千代田区とほぼ同じ面積で、水島コンビナートの約半分を占めます。変圧器や電気自動車のモーターなどに使われる電磁鋼板、船や構造物に使われる厚鋼板といった付加価値の高い製品を中心に幅広いラインナップを誇り、アジア各地への鋼材（半製品）供給基地としての役割も担っています。また、世界最高速のスラブ連続鋳造技術をはじめ、さまざまな工程で連続化・同期化することで、より高効率な生産体制を実現しています。【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼（高炉）メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼（高炉）メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。