海運・空輸業界の販売員・サービススタッフの転職・求人情報

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。東京事務所は現状(海務、業務部1名ずつ)が在籍。

【期待する役割】海務部に配属され、船舶との日々の連絡、用船者との連絡、保険業務、外国人船員の教育、配乗、部品・消耗品の手配。上記のような保有する船舶の利用管理を担当していただきます。【職務内容】・タンカーやコンテナ船など保有する船舶を貸渡す際の船の手配・船で作業をする船員の手配や教育・運航中の船と連絡を取って進捗の確認、オーダー元の船社への報告・船が運航できる状態の準備・船が安全に予定通り問題なく運航され、目的地に予定通り着くことがミッション【組織構成】海務部は海務部長、次長、課長、その他10名ほどのメンバーで構成されています。

■配送・配車管理の補助係・車両で運搬する荷物の分配・調整・出発前の車両の点検、積載の点検・データ入力・資料作成(窓口対応業務)

◎トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。・乗用車、貨物車両(トレーラ等)の予約業務・車両管理(修理、車検等)・荷物の梱包材などの資材手配、管理・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐/配車、協力会社との打ち合わせ補佐・お客様からの問い合わせ対応対応(メール・電話 等)・同社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成※フェリー顧客と直接対面することは少ないですが、長期的には来客対応顧客訪問等が年に1回ほどあります。◎まずお任せする業務貨物輸送を依頼された顧客の受注対応から始めていただきます。また、フェリーを利用した輸送において集配業務補佐などで業務を修得した後に車両管理及び資材管理も含む配車担当としてご活躍いただけることを期待しております。◎特徴/魅力関東～四国～九州、関東～北東北～北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し長距離輸送において今後も有効な輸送手段として社会貢献をしております。◎事業内容:・海上運送業(一般自動車・旅客)・内航運送業及び内航船舶貸渡業・海運代理店業・貨物運送取扱事業(利用運送・運送取次)・外航船舶運送事業及び外航船舶貸渡業等

■配送・配車管理の補助係・車両で運搬する荷物の分配・調整・出発前の車両の点検、積載の点検・データ入力・資料作成(窓口対応業務)

【フェリー運航に係る輸送に関する業務をお任せします】■乗用車・貨物車両(トレーラ等)の予約業務(ブッキング業務 電話・メール・専用Webシステムより予約有)■車両管理(修理、車検等)■資材手配・管理(荷物の梱包材など)■フェリーの乗船及び下船車両(トレーラ)の集配業務補佐(配車、協力会社との打ち合わせ補佐等)■お客様からの問い合わせ対応、電話応対、来客応対、メール(outlookやサンダーバードを主に使用)対応■同社独自の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成※徳島が中間港(東京⇔徳島⇔九州)、停泊時間が2時間あります。1日2便発着があるので様々な調整業務が発生します。※総合職の為、他の事業部門へ異動する場合あり【職場環境】事業所人数:31名/部署人数:男性7名・女性5名/同業務者:男性5名・女性3名(平均年齢:35歳)【募集背景】欠員補充【入社後の流れ・教育研修】OJT【就業部署】フェリー事業部 営業企画部【企業・求人PRポイント】◎食事手当等、諸手当が充実しており福利厚生しっかりあります♪◎同業務社員が活躍中!丁寧にレクチャーします☆◎長距離輸送において今後も有効な輸送手段として社会貢献しております。◎陸路トラックと比較し、船舶の方がCO2排出量は少なく、地球環境に優しい会社です。◎生産性向上を常に考え、改良、改善を実行することで成長し続けています。