海運・空輸業界の転職・求人情報

【職務内容】■同社が取り組む海洋事業・洋上風力事業(オフショア支援船含む)等における、事業者あるいは操業者の立場として船/設備全般に関わる技術コンサルタント業務。■事業開発段階～契約後のプロジェクトマネジメント業務(EPCフェーズの契約履行インターフェイスマネジメントから運転保守管理に至る技術コンサルタント業務)。■社内外の関係者との定期的な打合せや国内外への出張を通した海洋事業の技術支援業務遂行。■担当業務や職責に応じた海外での勤務（ブラジル、ノルウェー、中国、シンガポール、イギリス、韓国等）。【キャリアパス】ジョブローテーションあり。専門性を考慮の上で、入社時の配属部署とは異なる営業部門や管理部門への異動経験を経る前提のキャリアパスとなります。また将来的に海外勤務の可能性もあります。【歓迎スキル】・FPSO含む石油ガスプラントの計画・基本設計業務経験。・プラント・アセットのオペレーション＆メンテナンス業務経験。・浮体構造物・船舶等の計画・設計業務経験。・海外での職務経験。・プロジェクトマネジメント有資格(PMPなど)。・TOEIC 800点以上。

【職務内容】■海洋事業において、自動船位保持システム（Dynamic Positioning System：DPS）を装備した船舶や作業船、交通船の保有・運航・船舶管理に関する海技支援業務■海洋事業における、当社が関与する国内外のDPSを装備したオフショア船や作業船、交通船の保有/運航/船舶管理を対象に、新規事業の企画段階から参加。事業者あるいは操業者の立場としてプロジェクトに要求される船の操船や船舶管理の立場からの海技支援・コンサルティング業務。■長期間出張を含めた国内外出張。※船員としての海上勤務無し。【キャリアパス】ジョブローテーションあり。専門性を考慮の上で、入社時の配属部署とは異なる営業部門や管理部門への異動経験を経る前提のキャリアパスとなります。また将来的に海外勤務の可能性もあります。

同社では某社で排出される一般廃棄物等を処理する施設（廃棄物処理施設）の運用保守管理業務を外部委託しており、その管理を行っていただきます。【業務内容】１.廃棄物処理施設管理業務2.廃棄物処理施設関連の行政対応・関係法令に基づき、本施設の管理に必要となる関係官庁等の届出等。3.焼却炉更新計画の検討・焼却炉の更新計画の検討（供用開始後30年以上経過しているため）。【配属部署】特殊設備部供給処理施設グループ【募集背景】既存メンバーの出向元帰任に伴う欠員補充【求める人物像】■廃棄物処理施設での管理経験（オペレータは不可）■委託先や行政を含めて、社内外の利害関係者との調整が必要となるため、適切なコミュニケーションを継続的にとることができる方■常に相手側の視点をもち、チームや部門全体への貢献を意識できる方■前向きに物事を捉え、業務に取り組める方【転勤について】基本的には某社でのご就業となります。場合によっては他某社での就業の可能性もありますが、いずれにしても関西で腰を据えて働くことが可能です。

【期待する役割】船隊規模が業界トップの某社に出向し、世界のエネルギーチェーンを支えるスケールと社会的意義の大きい仕事です。入社後は陸上職として、エネルギー輸送船の運航（LNG 船や石炭船）や事業会社の管理を担当し、電力・ガス会社等の国内外の顧客や事業パートナー、船舶・乗組員や船舶管理会社と共に、エネルギー輸送事業の第一線で活躍頂きます。【職務内容】■運航の管理寄港地や燃料補給など航海計画を担当船に指示し、寄港地での入出港の手続きなども担当する。陸上から安全運航を支援し、航海コストなどの管理も行う。■事業会社の管理エネルギー輸送船を保有する会社が締結する既存契約（定期貸船、船舶管理、合弁やファイナンスなど各種契約）の履行、予算や実績の管理、トラブル対応など。【魅力】仕事は多岐に渡り、船舶、物流、英語、法律や財務経理など幅広いビジネススキルが活かせる業務、またそれが身に付く業務です。将来は、オペレーションのエキスパートや組織の統括的役割など本人の希望に合わせてキャリア形成することを目指します。【キャリアパス】某社が展開するエネルギー事業のオペレーション・スペシャリストを目指して頂きます将来は希望に応じ、オペレーションのエキスパートや組織の統括的な役割等活躍の場を選択することができます。

★人々の暮らしを支える海運インフラ事業に携わっていただける、とてもやりがいのあるお仕事です★【メインミッション】 「日本全国の船舶代理店とのオペレーション業務」 日本15港、毎週104回寄港するのコンテナ船の出入りを管理している同社。香港本社と日本全国の代理店との仲介役として、ご活躍いただくポジションです。 【具体的には】 ＊スケジュール管理　(各港の代理店に連絡し、入港・出港のスケジュールを管理するなど)＊積み付けプラン管理＊各港のコンテナの積み込み・積み下ろしの管理＊緊急対応、その他 運航管理に付随する業務 （天候悪化などに伴うスケジュール変更への対応など） 【配属部署】 運行管理グループ　オペレーションチーム メンバー3名　40代・30代 【言語使用場面】・本社や船長とのやり取りは基本的に英文メールとなります。・中国語のスキルをお持ちの方はよりスムーズに双方とご連携頂けます！【おすすめポイント】★親会社は香港取引市場上場/非常に安定した業績を誇っている企業様です。★働きやすい職場環境！定時で上がられる方も多く、月平均残業時間は15時間程度です。★東京駅から徒歩圏内の好立地なオフィスです！★自己資本利益率　90％

【業務内容】 ・駐車場及び空港アクセスの現場状況及び実績を把握・適切な販促策及び整備改修計画を立案実施・プロジェクト推進（駐車場予約システム導入・駐車場機器更新）・各アクセス事業者と協力して一体的に空港の利便性向上に向けた施策立案・実施・レンタカーステーションの計画等・二次交通関係の担当・上記に付随する業務【募集背景】社内異動による欠員補充【部署構成】コマーシャル部パーキング・アクセス事業G：グループリーダー1名（男性40代）・メンバー2人（女性30代・男性40代）【求める人物像】・事業者との打ち合わせも多いため、コミュニケーション能力が高い人。・プロジェクト実務経験者・多くの業務があるため、事務処理能力が高い人【転勤について】基本的には某社でのご就業となります。場合によっては伊丹空港、神戸空港での就業の可能性もありますが、いずれにしても関西で腰を据えて働くことが可能です。

【期待する役割】新規バイオマス発電事業の開発プロジェクトを検討・提案することを中心に、バイオマス発電事業の開発業務全般をお任せします。【職務内容】※グループ子会社へ出向になります■新規バイオマス発電所の企画立案■プロジェクトの全体管理■事業計画（事業スキーム・ファイナンススキーム）の策定■地権者・電力会社・行政機関との折衝 等他、必要に応じ関係部署等と連携を図り幅広い業務をお任せ致します。【魅力】役員との距離も近く気軽に相談できる環境です。経験豊富な上司からいろいろなことを学び取って成長することが出来ます。社員の半数以上が海外での勤務を経験しています。【募集背景】当社新規事業の展開取り組みと既存事業の運営等、多様なニーズに応えることの出来る人材を求めています。【組織構成】常勤役員2名　課長代理1名、課員1名　　計4名

【期待する役割】問題解決能力がある方（チームプレーが出来、細かなことに気づく方）。グループ会社の人事業務全般、および一部総務業務をお任せします。管理職候補としての採用です。【具体的な業務内容】＜労務管理＞　給与計算（海外赴任者含む）、入退社手続き、求人募集、年末調整、　社会保険／労働関連の各種手続き、海外旅行保険など　行政調査、労働問題対応（労基署、ハローワーク、年金事務所、税務署など）　健康診断、予防接種の手配、従業員からの労務関連問い合わせ対応＜総務業務＞　オフィス管理全般、会議準備、福利厚生関連業務、感染症対策、寮、　社宅手配、車両管理、慶弔関係の手配、共済会手続きなど他、必要に応じ関係部署等と連携を図り幅広い業務をお任せ致します。【魅力】役員との距離も近く気軽に相談できる環境です。【募集背景】当社新規事業の展開取り組みと既存事業の運営等、多様なニーズに応えることの出来る人材を求めています。【組織構成】総務部/2名【構成】役員１名、課長１名、課長代理1名

【期待する役割】問題解決能力がある方（チームプレーが出来、細かなことに気づく方）。グループ会社の人事業務全般、および一部総務業務をお任せします。総務人事の一般職としての採用です。【具体的な業務内容】＜労務管理＞　給与計算（海外赴任者含む）、入退社手続き、求人募集、年末調整、　社会保険／労働関連の各種手続き、海外旅行保険など　行政調査、労働問題対応（労基署、ハローワーク、年金事務所、税務署など）　健康診断、予防接種の手配、従業員からの労務関連問い合わせ対応＜総務業務＞　オフィス管理全般、会議準備、福利厚生関連業務、感染症対策、寮、　社宅手配、車両管理、慶弔関係の手配、共済会手続きなど他、必要に応じ関係部署等と連携を図り幅広い業務をお任せ致します。【魅力】役員との距離も近く気軽に相談できる環境です。【募集背景】当社新規事業の展開取り組みと既存事業の運営等、多様なニーズに応えることの出来る人材を求めています。

【期待する役割】システム関連全般の構築・運用・保守。【職務内容】日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務を主に担当していただきます。定期コンテナサービスにて使用中のシステムを新しいものに入れ替えるプロジェクトに携わりながら、システム関連業務が落ち着いている場合には以下の業務も並行して担当いただきます。・日中定期コンテナ航路の運航スケジュールの企画立案・積荷調整および交渉・運航費用の管理・新規顧客の獲得に向けたサービス説明など【募集背景】定期コンテナ船部で使用中の基幹システムを新しいシステムに入れ替える必要があり、システムの導入・運用・保守業務を担当するIT人材を募集するため。

【期待する役割】建造船の監督業務とその統括を担当していただきます。【職務内容】●所有船と建造する船舶の仕様に関連する助言、図面承認に関連する業務●他社へ委託している関係船建造監督の管理業務●関係船の運航・修繕・改造・保船・用船、用船締結に関連する助言業務●所属船員の労務管理●人材派遣事業に関する業務●委託者所属船員の指導育成に関する業務　など

【期待する役割】本社財務部/経理グループ・財務グループに配属され、決算業務・税務申告などの業務を担当していただきます。【職務内容】下記業務を想定しておりますが、これまでのご経験に合わせて少しずつできる範囲で業務を担当していただきます。・債権および債務管理・固定資産管理・原価計算・月次決算、決算業務(個別決算および連結決算)・税務申告業務、会計士監査対応、国税局調査対応・海外連結会社関連業務　など【キャリアステップ】・同社では社員の希望や適性に合わせてジョブローテーションを積極採用・特定職種への業務深耕だけではなく広く経験を積んでゼネラリストも目指せます・社員の多くが様々な仕事を経験しているため新しい挑戦も温かく迎える風土あり

【募集背景】増員に伴う募集【職務内容】営業職として、以下のような業務を担当いただきます。入社後は先輩社員が一から曳船の知識、配船手中、各港の決まり事など、曳船や港の基礎から教えていきますので、業界未経験の方もご安心ください。《具体的な業務内容》■お客様との連絡・調整■タグボート手配■配船計画・スケジュール管理■既存顧客の折衝　など【配属先予定】営業職については、初任地が倉敷本社・徳山営業所・鹿児島営業所のいずれかになります。

【募集背景】増員に伴う募集【職務内容】本社事務所にて以下のような経理総務事務を担当いただきます。《具体的な業務》■金銭出納関係小口現金管理、出納、残高確認、銀行窓口入出金/公共料金・納税手続、ネットバンク、支払手続（日常・月末総振）・日常預金残高確認、口座引落決済整理、仕訳計上処理（月次、決算整理一部除く）、など■決算関係引当金計算資料、役職員退給及び賞与（中間仮決算、期末決算／年2回）、労働保険料確定資料（確定申告書）、売掛金未払費用（代理店手数料・外注費）、残高明細表、税務業務、勘定科目明細表（0BCソフト「申告奉行」利用）、など■給与計算関係月例給与・賞与計算支給手続全般、退職金計算支払手続、年末調整業務（法定調書作成申告等）、住民税手続、源泉所得税納付手続■社会保険手続関係■その他雑務、来客対応、電話応対、銀行等への外出（徒歩、社用車）、など※将来的にはジョブローテーションにより営業職への異動の可能性があります。その場合は他県営業所への転勤の可能性があります。面接に至った場合はご説明致します。【組織体制】総務グループ：5人（うち女性は2人）

【募集背景】増員に伴う募集【職務内容】同社において海務業務（船員の労務管理や人事等の業務）を担当いただきます。《具体的な業務》■船員の勤怠管理■船員の教育、配乗計画■船員の採用業務■安全管理指導■組合交渉　など※状況次第で土日の出勤対応がございます。出勤の場合は、休日出勤手当の支給を行っております。《業務のやりがい》海務グループは船員の総務を請け負う部署。船員とコミュニケーションを図り安全指導、勤怠管理、給与計算等を行いつつ安全航行をサポートします。【部門構成】海務担当：2名

【職務内容】日之出水道機器やヒノデホールディングスに属する各グループ企業ほか、一般メーカー、商社に対する国内輸送の受託営業を担当頂きます。同社の強みとする特殊物にも対応できる輸送ノウハウを活かした営業活動です。■日之出水道機器の全国物流ネットワーク・重量物の一貫輸配送受託営業…全国5か所の物流センターと4か所の配送拠点を繋ぐ長距離拠点間輸送と各エリア毎の小口配送によるトラック車両手配等グループ全体の物流サプライチェーンを担います。■一般企業様からの貨物輸配送受託、物流業務改善提案営業…共同配送／保管／トラック車両手配などを組み合せ、それぞれの物流課題を解決する為の最適な物流サービスを提供します。【配属先情報】埼玉営業所（所長1名、メンバー2名）

【募集背景】社員採用により体制を強化し、港湾運営業務を継続的・安定的に行うための募集【職務内容】■船舶が着岸するための係留施設、コンテナ積み下ろし専用のガントリークレーン等各種港湾設備の維持管理に伴う事務業務■各種港湾施設の使用申請許可業務■修繕・事業計画、予算等の企画立案■メーカー・保守業者、利用者等関係者との折衝、調整、管理■定期的な見回り　など※お任せする業務は事務業務となります。※入社後、担当部署の先輩社員により丁寧にレクチャーしますのでご安心下さい。※災害発生時（台風など）には休日出勤をお願いすることがあります。【組織構成】業務部：6名（男性5名、女性1名　60代/3名、40代/1名、30代/2名）

保険事業の拡大に伴い2名の増員募集となります。損害保険や生命保険の募集および保全業務をお任せします。具体的には…既存担当と既存顧客からのご紹介による新規開拓をご担当いただきます。鶴丸海運グループからの紹介もあるので新規営業がしやすく未経験の方でも歓迎します。※顧客は法人・個人のどちらも対象です。※営業エリアは基本的には北九州地区です。稀に県外訪問を行うこともあります。※生命保険～船舶の保険など幅広い分野の保険を取り扱うため、知識向上やさらなるスキルアップが可能です！＜同社で働く魅力＞幅広い年齢層の方が働いておりアットホームな社風です。また同社の親会社である鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の歴史を誇る総合物流企業です。その強固な経営基盤によりお客様からの信頼も厚く、安心して働くことが可能です！

【期待する役割】海務部に配属され、船舶との日々の連絡、用船者との連絡、保険業務、外国人船員の教育、配乗、部品・消耗品の手配。上記のような保有する船舶の利用管理を担当していただきます。【職務内容】・タンカーやコンテナ船など保有する船舶を貸渡す際の船の手配・船で作業をする船員の手配や教育・運航中の船と連絡を取って進捗の確認、オーダー元の船社への報告・船が運航できる状態の準備・船が安全に予定通り問題なく運航され、目的地に予定通り着くことがミッション【組織構成】海務部は海務部長、次長、課長、その他10名ほどのメンバーで構成されています。

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。東京事務所は現状(海務、業務部1名ずつ)が在籍。

【職務内容】経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5チームに分かれています。通常の決算業務に加え、国際会計基準（IFRS）への対応、タックスプランニング、M&Aをはじめとした事業投資プロジェクトへの参加など、会計・税務に関する諸課題に社内外の関係者とも連携して取り組んでいます。初期配属は税務チームを想定しておりますが、これまでの経験およびご本人の希望等も考慮した上で配属先を決めさせていただきます。【魅力】■同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【商船三井について】同社は創業130年以上にわたり、日本、そして世界の海運をリードしてきた総合海運企業です。800隻を超える船隊と460社以上あるグループ企業の総合力を活かし、世界中の人々の暮らしや産業を支えています。

【職務内容】経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5チームに分かれています。通常の決算業務に加え、国際会計基準（IFRS）への対応、タックスプランニング、M&Aをはじめとした事業投資プロジェクトへの参加など、会計・税務に関する諸課題に社内外の関係者とも連携して取り組んでいます。初期配属は連結決算チームを想定しておりますが、これまでの経験およびご本人の希望等も考慮した上で配属先を決めさせていただきます。【魅力】■同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【商船三井について】同社は創業130年以上にわたり、日本、そして世界の海運をリードしてきた総合海運企業です。800隻を超える船隊と460社以上あるグループ企業の総合力を活かし、世界中の人々の暮らしや産業を支えています。

経理部門の組織体制強化の為、増員での募集となります。後々は経理メンバー5名の責任者としてマネジメントをして頂く予定です。【職務内容】・社内管理会計の全般管理 (予算管理、経営分析 等)・決算業務（連結含む）・税務申告書の作成、税務調査対応 ・新たな会計基準への対応策立案、社内推進等・その他メンバーの業務確認（日常の入金支払業務管理、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り、月次業績管理）

同社コーポレート部門の総務人事グループにて経営企画や管理・推進業務を中心に幅広くお任せいたします。入社後は経営企画、営業支援、財務管理、社内規定改善等、全社的な活動や取り組みの旗振り役としてのご活躍を期待しております。■具体的には・経営企画、営業支援、財務管理業務（中期経営計画、現場部門の課題抽出、労務ルールの整備　等）・KPIマネジメント・その他の総務事務業務※今後の会社成長を考え、コーポレート部門の人材を強化し各種改善を進めていく為の採用です。＜就業環境＞・コーポレート部門は現在、7名在籍しています。（総務人事グループは3名、経営企画室は4名で構成されています。）※業務上、互いの領域の業務を行う事があります。・2021年2月にオフィスを新設した為、オフィス環境は抜群に良いです！

■業務内容：ロジ通関センター（東区）にて、通関業務をお任せします。（1）通関業務　・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。・通関申告件数は、月に100件／人程度です。・検査の所要時間は、1日30分～60分程度です。（2）窓口業務・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。（3）営業業務・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　（4）保税業務・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。■取扱い貨物について：・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。■組織構成：通関センター14名■同社について：・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

社外問わず、管理者や取引先を巻き込みながら、採用業務・研修業務・管理業務全般を推進して頂きます。【職務内容】・採用活動・人事考課、昇進昇格対応・就業規則や社内制度の整備、労務管理・教育研修や福利厚生の整備・総務事務・その他、管理部門に付随する業務【募集背景】創業102年の歴史を誇る当社は、海運・港湾荷役・陸上運送・ロジスティクス事業などを行う物流会社です。創業から培ってきた大切な価値観や思い、継承してきた技術力を、次の100年に向けて受け継いでいくため、永続的に社会に求められるサービスを提供しています。現在、物流のスペシャリスト集団の構築、事業やノウハウの多角化を進めており、その実現のために、新たな人材を募集することになりました。

◆社内ITに関する運用管理→運用しているシステムのユーザー登録やアクセス権設定、稼働状況の確認。→自社ホームページの修正、社内で使用しているパソコン障害の対応やネットワーク通信状況の確認、障害発生時の対応など。→サーバーの稼働管理、データバックアップの管理、障害発生時の対応など。◆社内ITに関する企画立案から導入作業→会計業務、物流業務に関するシステムの改善立案や新規システムの導入、機能追加。→社内の通信環境に関する企画立案、環境の構築。→サーバー環境再構築の企画立案、環境の構築。◆各部門の業務システム改善に関する企画立案→システム要件の整理、各種システムの調査、提案企画書の作成など。＜業務システム＞・会計業務に関するシステム・陸上運送実績を管理するシステム・海上運送実績を管理するシステム・取扱い製品の在庫情報を管理するシステム◆その他の業務・PC初期設定作業：約50時間程度/月（2025年中期までに完了予定の業務）・スマホの初期設定作業・社内用パソコンの設定や入替作業。・社員からのIT関連質問や依頼の対応。・その他、システムGに付随する業務

１．受注業務：電話、メールにて取引先企業より貨物輸送手配の依頼を受けます。貨物輸送手配の要件について取引先担当者と打ち合わせを行い、決定事項を当社独自の業務システムに入力します。２．船積み予約：当社は自社船舶を保有していない為、他社が保有運行する船舶を利用します。船会社の担当者と、翌日以降乗船させたい車の台数を打合せします。乗船台数が決定し次第、業務システムより出力した乗船予定の申込書を船会社へ送信します。3．情報伝達：例えば仙台から春日井へ貨物輸送を扱う場合、東北営業所は受注した荷物の明細書（荷主発行）を春日井営業所に送信します。また、協力会社のドライバーに集荷依頼する場合は、当社が作成した配車係と呼ばれる配送計画も送信します。4．配車実務：荷物の種類、または荷主様のニーズによって使用するトレーラーの車種（平ボディ車、ウィング車）を決定します。限られた台数とドライバーの人数の組み合わせで、最適な集荷配送の計画を組立てます。配送計画（配車）が当社の売上利益に直結する要の業務である為、介在価値を感じる事ができます。【組織構成】苫小牧営業所：男性12名、女性1名　乗組員9名　20代～60代の社員が活躍中です。

【職務内容】経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5チームに分かれています。通常の決算業務に加え、国際会計基準（IFRS）への対応、タックスプランニング、M&Aをはじめとした事業投資プロジェクトへの参加など、会計・税務に関する諸課題に社内外の関係者とも連携して取り組んでいます。近年弊社ではM&Aを含む事業投資に積極的に取り組んでおり、主に案件ソーシング、戦略立案、DDのフェーズにおいて経理の専門家としてプロジェクトに関わるケースが増えています。そこで、事業投資プロジェクトへ経理メンバーとして参加いただくことで、会計上・税務上の諸課題に取り組み、また影響を検討することで事業投資を支援いただきます。なお入社時の配属は、連結決算チームまたは税務チームのいずれかの所属を想定しておりますが、業務は専ら事業投資支援に従事いただく予定です。【魅力】■同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【商船三井について】同社は創業130年以上にわたり、日本、そして世界の海運をリードしてきた総合海運企業です。800隻を超える船隊と460社以上あるグループ企業の総合力を活かし、世界中の人々の暮らしや産業を支えています。

【職務内容】設備資金の調達（船舶、不動産、プラント等）、既存ファイナンスの管理、市場リスク管理をご担当頂きます。これらの業務では、金融機関（金融機関、リース会社、政府系金融機関）との折衝も行い、アセットファイナンス、コーポレートファイナンス、プロジェクトファイナンスを組成します。また、ジョブローテーションにより営業部門や海外勤務の可能性もあります。※異動に関する自身の希望を出せる環境となています！【魅力】同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【募集背景】同社が力を入れているLNG船事業領域で必要は高付加価値船(LNG船)は船価が高く(200億円以上)、借入規模が大きい、即戦力ないし将来の設備投資業務の中心となる成長余地の大きい若手を希望。

【期待する役割】ご入社後は、経営企画に関する業務に携わっていただきます。【職務内容】■グループ全体の投資案件、M&A案件の戦略立案・評価・管理■事業部門支援や外部との交渉（アドバイザーとのDD業務含む） (投資ならびにM＆Aの対象は海外・国内問わず海運業がメインとなります) ■中期経営計画の策定、進捗管理、社内外ステークホルダーへの浸透■資本コスト、キャッシュフローを意識した経営を推進するための経営管理体制の立案、管理■企業価値向上に向けた施策検討など【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。【募集背景】同社は昨年度から中途採用を強化しており、今回、経営企画の知見のある即戦力を募集し、体制の強化を進めていきたいと思っております。

【職務内容】■決算説明資料の作成■適時開示業務■決算説明会の運営■投資家・アナリスト対応■IRサイトの運営■統合レポートの制作■プレスリリースの作成■サステナビリティ活動の推進■英文資料の作成 ■広報活動【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。【募集背景】同社は昨年度から中途採用を強化しており、今回、広報/IRの知見のある即戦力を募集し、体制の強化を進めていきたいと思っております。

【職務内容】■財務戦略立案（資本政策、最適手元流動性、金融機関政策、資金調達手法の検討など）■為替、金利リスク管理■シップファイナンス、エクイティファイナンス、社債発行■金融機関、証券会社、格付会社との折衝、関係維持構築■連結ベースでの資金管理、国内外グループ会社とのキャッシュマネージメント推進■海外船舶保有子会社管理■企業年金運用【魅力】☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【担当業務】技術系のポジションも含む総合職での採用です。海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。【配属部署】専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。※配属先の一例・技術部門（造船計画、新技術開発）・営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）・管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。■ジョブローテーションの例（新卒の場合）1～6年目：技術系部門7年目～：営業（自動車船）9年目～：運航企画（自動車船）11年目～：技術部門【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【職務内容】■英文契約を含む契約法務■M&Aや事業投資プロジェクト対応■国内外事業会社の法務支援■社外弁護士との窓口対応■社内法律相談の受付■コンプライアンスに関する指導、教育の実施■社内規程/基準のチェック ・訴訟対応等【魅力】◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。【募集背景】同社は昨年度から中途採用を強化しており、今回、法務の知見のある即戦力を募集し、体制の強化を進めていきたいと思っております。

【期待する役割】ご入社後は、税務に関する業務に携わっていただきます。【職務内容】■法人税を中心とした税務相談対応■決算業務■申告業務■税務調査対応■新制度（グローバルミニマム課税等の新しい制度）対応等【配属部署】ご入社後は、税務グループへの配属となります。（専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。）【魅力】■税務を主軸としながら、活躍いただきます初期配属部門は、ご経験を活かして税務グループにジョインいただきます。その後は、運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びその他のコーポレート業務にもジョブローテーションを通じて異動いただく可能性もございます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。ジョブローテーションの例（社会人歴7年目で入社の場合）※一例となります1年目：財務グループ7年目～：営業部門/管理部門10年目～：財務グループ■英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】ご入社後は、会計に関する業務に携わっていただきます。【職務内容】■連結・単体の会計システムを使用した制度決算業務■会計面での社内コンサルティング業務※使用する会計システム・単体：当社独自のシステム・連結：STRAVIS【配属部署】ご入社後は、会計グループへの配属となります。（専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。）【魅力】■会計を主軸としながら、活躍いただきます初期配属部門は、ご経験を活かして会計グループにジョインいただきます。その後は、運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びその他のコーポレート業務にもジョブローテーションを通じて異動いただく可能性もございます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。ジョブローテーションの例（社会人歴7年目で入社の場合）※一例となります1年目：会計グループ7年目～：営業部門/管理部門10年目～：会計グループ■英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

■配送・配車管理の補助係・車両で運搬する荷物の分配・調整・出発前の車両の点検、積載の点検・データ入力・資料作成(窓口対応業務)

【募集ポジションに期待する役割】① 管理職（または管理職候補）プレイングマネージャーとして、現場感覚を持ちつつマネジメントにも関わっていただきます。物流全体のサプライチェーンへの理解に加え、海運業での業務経験、部下や後輩への指導経験を活かして、組織を牽引する役割を期待しています。② 中堅クラス（主任クラス）物流業界での実務経験を活かし、チームの一員として安定した業務遂行と改善提案ができる方を歓迎します。複数名が所属するチームの中で役割を果たし、周囲と連携しながら柔軟に動ける中堅層としての活躍を期待しています。③ 若手（ポテンシャル採用）経験よりも意欲と将来性を重視した採用です。国内物流、特に内航海運分野への高い関心と志望意欲がある方を歓迎します。入社後は実務を通じて基礎からしっかり学び、将来的には組織の中核を担う存在へと成長していただきたいと考えています。【職務内容】・集荷貨物の受発注業務や貨物の運搬状況の確認・運航スケジュールの管理・運航の為の各種手配、調整業務等・船積みの計画立案、実行監督（主に室蘭支店での業務となります）・クライアント訪問（顧客の輸送ニーズをお伺いして、最適な輸送プランのご提案をして頂きます。対面メインで北海道勤務の場合社用車での移動）・部下や経験の浅い社員への指導育成【組織構成】全体で25名程度（RORO船を扱う第一営業部20名と499船などを扱う第二営業部6名）【変更の範囲】会社の定める業務【勤務地補足】まずは東京本社で1か月程度業務を学んでいただきます。その後、東京の本社、室蘭支店、釧路支社、苫小牧支社、仙台営業所いずれかへの配属を想定しております。※ご本人様のご希望をもとにご相談予定

◎トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。・乗用車、貨物車両(トレーラ等)の予約業務・車両管理(修理、車検等)・荷物の梱包材などの資材手配、管理・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐/配車、協力会社との打ち合わせ補佐・お客様からの問い合わせ対応対応(メール・電話 等)・同社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成※フェリー顧客と直接対面することは少ないですが、長期的には来客対応顧客訪問等が年に1回ほどあります。◎まずお任せする業務貨物輸送を依頼された顧客の受注対応から始めていただきます。また、フェリーを利用した輸送において集配業務補佐などで業務を修得した後に車両管理及び資材管理も含む配車担当としてご活躍いただけることを期待しております。◎特徴/魅力関東～四国～九州、関東～北東北～北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し長距離輸送において今後も有効な輸送手段として社会貢献をしております。◎事業内容:・海上運送業(一般自動車・旅客)・内航運送業及び内航船舶貸渡業・海運代理店業・貨物運送取扱事業(利用運送・運送取次)・外航船舶運送事業及び外航船舶貸渡業等

■新規船舶貸渡案件の受注■国内外の用船会社、造船所、船舶商社、シップブローカー、船舶管理会社などへの営業訪問■用船案件の組み立て、契約書管理、収支コスト管理　など【魅力】原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。そんな船を扱う企業として、皆さんの生活をサポートしているのが、私たち・進徳海運株式会社です。ワークライフバランスも実現できる当社で、あなたのご経験やスキルを活かして活躍しませんか？

■船舶（タンカー）の保全・管理■海外および国内のドックヤード・港への訪船■修繕ドック時の監督業務■建造監督■船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理　など■船舶管理体制については、第三者の専業会社に委託しています。委託先の管理会社は多様化を図っており、日本、香港、シンガポール、フィリピンに拠点があります。管理会社との日々のコミュニケーションやリポートチェックなどをしっかりと行うことで、船舶の安全航海・保全管理に努めています。【同社について】■保有船隊は15隻。ケミカルタンカーのほか、プロダクト船、小型LPG（液化石油ガス）船、ポストパナマックスバルカーなどを保有しています。■経営陣も代替わりを果たし、若い柔軟な発想で経営を行っています。将来の構想として、複数の国内船主による共同発注で、借入金なしの「デットフリー船」の新造整備を実現するプランを持つなど果敢に挑戦し成長を目指しています。■リモートワークも週一回可能で残業も少ない職場のためワークライフバランスを大切にできます。■英会話、健康促進、美容院代に会社の補助が出るなど福利厚生も整えています。

同社グループにおいては、主に空港オペレーションのためのシステムや、POSなどのリテール系のシステムを扱っています。2025年度ではLoyaltyプログラムのProjectが本格的に始動する予定です。ステークホルダーとコミュニケーションをとり、同社各部署及びグループ会社のミッションを実現する為のシステムを構築するため、ITプロジェクトマネージャーとして、上流工程から発注仕様書の作成、ベンダーコントロールを行い確実なローンチができるようプロジェクトマネジメント全般を担当頂きます。【配属部署】ITソリューション部エアポートアプリケーションGグループリーダー含め7名

全社的に共通のデータ文化を醸成し、データ抽出・分析技術を一元化し、会社の戦略目標に貢献するデジタルツールを開発いただきます。【主な業務内容】■BigQuery上でPythonとSQLを使用したデータパイプラインの設計・構築・運用■JavaおよびMuleSoftを活用したAPIの開発・管理■データウェアハウスのパフォーマンスを最適化し、クエリ実行のためのベストプラクティスの実装■データ品質、セキュリティ、ガバナンスの確保■Power BIなどのレポーティングツール向けに適切なデータセットを提供■ビジネスチームと連携し、データニーズを把握してスケーラブルなソリューションを構築■データパイプラインとAPIのログ管理、監視、アラート機能の実装■データエンジニアリングのベストプラクティスやドキュメント作成への貢献【配属部署】デジタル企画部DX推進グループ：6名【求める人物像】・変化するビジネス環境に迅速に対応する適応能力をお持ちの方・新しいIT技術に興味を持ち、デジタルトランスフォーメーション推進への意欲がある方・複数のステークスホルダーに対する強いリーダーシップと交渉スキルがある方

【期待する役割】トップが検討する新規事業企画を立案していくクリエイティブなポジションです。【職務内容】・トップが思いつく事業の調査・企画立案・企画がまとまると実行に移す・新規事業を軌道に乗せるまで担当をします【今までの新規事業前例】・バイオマス発電所事業(再生エネルギー関連事業)・太陽光事業(海外工場の屋根に太陽光パネル設置など)・農業事業(日本米や野菜生産など)・畜産事業(養鶏事業など)・飲食事業　など

■配送・配車管理の補助係・車両で運搬する荷物の分配・調整・出発前の車両の点検、積載の点検・データ入力・資料作成(窓口対応業務)

総合職としてご入社頂き、まずは営業部門への配属を予定しております。ゆくゆくは管理部門も経験して知見を深めていただき、将来の幹部候補となって頂きたいと考えております。※主な配属先：営業部門（外航・内航）、管理部門（総務・人事・経理、経営企画）、子会社など■営業部門の職務内容・運航管理（船長への契約情報・港湾情報・気象情報提供、スケジュール管理、国内外代理店との調整、顧客への情報提供、トラブル対応等）・引き合い（顧客との交渉、航海成約、傭船成約等）※まずは運航管理をご経験頂き、船舶、港湾、貨物に関する知識を習得頂きます。※担当案件により夜間の作業や土日出勤が発生することがございます。■配属組織：・営業部門は現在約70名で構成されており、船のサイズ毎に部が分かれております。ご年齢は20代~40代の方がご活躍しております。・各部の中でも引き合い(営業)と運航管理(船舶オペレーション)それぞれの担当者が協力して業務を行っています。■キャリアプラン：総合職での採用となるため、ジョブローテーションを重ねて、ゼネラリストとしてご活躍いただきます。その中で管理部門や海外勤務を経験する可能性もあり、様々な職種・業務を経験することで、広い視野と知見を身に着けて頂きたいと考えています(タイミングや頻度は、適性や社内状況等によって変わります)。■魅力：社会貢献性が高く、国際的でダイナミックな仕事です。ご入社後は日々の業務で英語を使用するため、英語のスキルを活かしたい方にとっても魅力的な求人となっております。

【仕事内容詳細】主に沖縄や奄美諸島郡に向かう離島航路の貨物の集荷から配送手配などをチームで行う部署です。 お取引先様から貨物を送りたいという輸送依頼を受け大きさや量･内容に合わせた輸送方法を提案します。見積もり作成各種手配･持ち込まれた貨物の確認など無事に貨物が到着するまでしっかり見届けます 。営業職ですが飛び込み営業や飛び込み営業やノルマは一切ありません。基本的にデスクワークや既存のお客様関係会社との打ち合わせ段取りがメインです。現場の作業スタッフと連携を取りスムーズに貨物を輸送する手配をします。【先輩社員の一日（例）】8:30　　出社・メールチェック　船舶入港9:30　　事務所でデスクワークをしながら、必要に応じて無線で作業スタッフへの　　　　指示　搬入貨物のチェック、伝票確認など11:00　当日出港船に積載するお客様の貨物に関する手配12:00　昼食13:00　船舶出港14:00　お客様の荷物に関する書類作成(貨物データの入力業務など)17:00　次の出港船の貨物に関する打ち合わせ17:30～18:30　退社※未経験の方も安心してお仕事をスタート出来る環境です！※困ったときや分からないことがあったときはすぐ先輩スタッフに聞ける環境です。