土木設計・建設設計の年収400万円以上の転職・求人情報(24ページ目)

配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】プラント建設プロジェクトのFEED・EPC業務において、通信・ITインフラの設計を担当します。数千億円規模のプロジェクトにおいて、「現場全体の通信をゼロから設計する」役割を担います。・WAN／LAN／無線ネットワークの全体設計・CCTV・入退室管理・電話などの統合通信システム構築・ベンダー選定・技術評価・プロジェクト推進・海外建設現場での設計フォローアップ、テストのサポート等【求める人物像】■同社の基本理念に共感できる方■英知を結集し研鑽された技術を駆使してエネルギーと環境の調和を目指す同社の一員として、社会の"かなえたい”を共創（エンジニアリング）し、持続可能な社会の発展に貢献する意欲のある方■同社の求める基本姿勢（業務遂行力を発揮するための土台）を持つ方■自分の役割を理解し、慢心することなく自己能力の拡張・深化に努めている方■相手の意見を傾聴でき、双方向のコミュニケーションを実践している方■自ら新しい領域を探し主体的に挑戦をしている方

【業務内容】配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】プラント（ガスエネルギー、石油化学等）の設計において安全に関わる以下の業務を担当いただきます。　1.プロセスハザードの特定をはじめとした安全性評価　2.拡散・火災・爆発等のプロセスハザード解析や定量的リスク解析　3.リスク低減のための各種検討　4.危険場所分類図、避難経路図の作成といった基本設計業務

【具体的な業務内容】■橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の工場製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、施工管理【採用背景】受注増の為【特徴】国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います。・国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など・海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)・日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など 【借上げ寮・社宅制度】 ・40歳または入社後5年まで※負担上限　寮7.5万円 社宅10万円

【配属予定部署】社会インフラ本部　改築事業部　営業部　積算室【配属部署の説明】・官公庁発注の道路橋リニューアル工事の入札や受注後の設計変更における官積算と工事原価算出を担う技術部署になります。【配属予定ポジション】積算担当者※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。【職務内容】・道路橋リニューアル工事の官積算および見積（原価算出）業務を担当していただきます。・希望を鑑みて技術部門や工事部門とのローテーションも考慮いたします。【具体的な仕事内容】・積算や見積もりの経験を重ねることで原価管理のエキスパートを目指していただきます。・案件規模は5億円～100億円と多岐にわたり、工期も5年～10年と長期にわたるものもありますが、入札における積算や見積はおおむね4箇月ほどで仕上げていきます。・具体的には公告資料をもとに、不明点は発注者への質問の回答を参考にして官積算を算出します。また、徴取した見積書や過去の実績などから原価を算出します。・営業担当部署や調達部門と連携しつつ作業にあたります。【仕事の進め方】・入札工事の積算や原価の算出を担当していただきます。基本的に一案件につき積算もしくは原価のいずれかを一名で担当することになります。一人当たりの担当件数は約8件／年です。また、受注後は設計変更協議にむけた見積業務を適宜行っていただきます。・作業にあたっては営業や調達の担当と協業、連携して進めます。・また繁忙の山谷にあわせて在宅勤務も奨励しています。【出張頻度】月数回程度です。【キャリアパス】・積算部門のエキスパートとして成長頂くのが期待するキャリアです。ただし、ジョブローテーションで設計や計画、現場管理などのキャリアの厚みをつけることも可能です。【業務のやりがい】・当社は高速道路リニューアル事業（主として鋼橋）のパイオニアとしての実績と技術力に強みがあります。マスコミに取り上げられる社会的注目度の高い事業にも複数参画しています。このように、人々の暮らしをささえる重要かつ歴史に残る事業に携わるとともに、設計変更協議などを経験することで交渉力を身につけることができます。【採用背景】道路橋は社会をつなぎ、暮らしを支える重要なインフラです。建設後50年以上が経過した道路橋は増加傾向にあり、そのリニューアル需要も年々高まっています。その一方で、鋼橋、コンクリート橋、土木など複数の工種が複合された工事発注が主流となりつつあります。このような時流にあわせて、是非ともコンクリート橋や土木に関する積算や見積のノウハウをお持ちの方に入社いただき、企業の総合力、入札での競争力や損益性を高めたいという狙いを持っています。【中途入社者への期待】鋼橋のリニューアル工事の積算は、一般的に専門性の高い工種だと思われるかもしれませんが、必ずしも最初から総合的な専門知識を有している必要はありません。入社後の業務のなかで、持てる知識とスキルを更に磨いて頂きたいと思います。またチーム制で作業を進めるため、関係者全員で議論し、結果をだしていきます。受注というゴールに到達することに喜びを感じる方にぜひご活躍頂きたいです。

【期待する役割】同社本社および東日本支社を拠点に、発電設備を下支えする土木構造物の設計・建設・メンテナンスを担う土木エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所や国内外の新規プロジェクトを対象に、港湾設備・バース、燃料設備、水路設備といった多種多様な土木構造物について、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを担っていただきます。発電事業における「土木のプロフェッショナル」として、海・地中・自然を相手に事業の基盤を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電設備を下支えする土木構造物を、基本計画から設計・工事、維持管理まで一貫して担います。■火力発電所をはじめとするプラントの新規建設・既設改造・撤去に係る土木工事の計画、設計・積算、工事監理■土木設備（港湾設備・バース、燃料タンク基礎、水路設備 等）の維持管理■土木設備の改修に係る工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■土木分野に係る技術サービスの実施（社内／海外）■土木設備に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所へのリプレースとゼロエミ燃料への転換を進めています。土木エンジニアには、当初の想定供用年数を大きく超えて既存設備を安全に運用するための診断・補強と、アンモニア等の新燃料に対応する燃料タンク・専用バースの新設や改造という2つの役割が期待されています。陸上工事から海上工事、環境影響評価や地域共生まで担う体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹インフラを対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★燃料船が停泊するバース等の港湾設備、燃料タンク、水路設備に加え、埋立造成や長大トンネルの掘削、地震・台風に備えた補強まで、海・地中・自然を舞台に多種多様な土木構造物へ携われます。★ゼロエミ燃料への転換に伴う燃料タンク・専用バースの新設や改造など、脱炭素の最前線となる新規建設プロジェクトに計画段階から参画できます。★発注者（インハウス）の立場で、既存設備の劣化診断・補強により環境・工程・コストへの影響を抑える上流の判断に関われます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（技術士、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士・コンクリート技士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】土木領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。港湾・海上土木や維持管理の実務に加え、発電設備の運用に関わる知見も得ながら、リプレースやゼロエミ燃料転換など大型プロジェクトのマネジメントへ発展できます。DX（AI・IoT・データ活用）による設備の機能維持・不具合の早期発見や、海外案件を含む技術サービスなど、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】東日本土木建築センター 土木設備ユニット（14名）【勤務地候補】■本社：東京都中央区日本橋2-5-1　日本橋高島屋三井ビルディング25階■東日本支社：東京都千代田区内幸町2-2-3　日比谷国際ビル9階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により西日本支社（名古屋）との東西間の異動や、発電所・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。

【期待する役割】同社の西日本支社（名古屋）を拠点に、発電設備を下支えする土木構造物の設計・建設・メンテナンスを担う土木エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所や国内外の新規プロジェクトを対象に、港湾設備・バース、燃料設備、水路設備といった多種多様な土木構造物について、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを担っていただきます。発電事業における「土木のプロフェッショナル」として、海・地中・自然を相手に事業の基盤を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電設備を下支えする土木構造物を、基本計画から設計・工事、維持管理まで一貫して担います。■火力発電所をはじめとするプラントの新規建設・既設改造・撤去に係る土木工事の計画、設計・積算、工事監理■土木設備（港湾設備・バース、燃料タンク基礎、水路設備 等）の維持管理■土木設備の改修に係る工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■土木分野に係る技術サービスの実施（社内／海外）■土木設備に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所へのリプレースとゼロエミ燃料への転換を進めています。土木エンジニアには、当初の想定供用年数を大きく超えて既存設備を安全に運用するための診断・補強と、アンモニア等の新燃料に対応する燃料タンク・専用バースの新設や改造という2つの役割が期待されています。陸上工事から海上工事、環境影響評価や地域共生まで担う体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹インフラを対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★燃料船が停泊するバース等の港湾設備、燃料タンク、水路設備に加え、埋立造成や長大トンネルの掘削、地震・台風に備えた補強まで、海・地中・自然を舞台に多種多様な土木構造物へ携われます。★ゼロエミ燃料への転換に伴う燃料タンク・専用バースの新設や改造など、脱炭素の最前線となる新規建設プロジェクトに計画段階から参画できます。★発注者（インハウス）の立場で、既存設備の劣化診断・補強により環境・工程・コストへの影響を抑える上流の判断に関われます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（技術士、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士・コンクリート技士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】土木領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。港湾・海上土木や維持管理の実務に加え、発電設備の運用に関わる知見も得ながら、リプレースやゼロエミ燃料転換など大型プロジェクトのマネジメントへ発展できます。DX（AI・IoT・データ活用）による設備の機能維持・不具合の早期発見や、海外案件を含む技術サービスなど、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】西日本土木建築センター 土木設備ユニット（16名）【勤務地】■西日本支社：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1　JPタワー名古屋18階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により本社・東日本支社（東京）との東西間の異動や、発電所拠点・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。