横浜市の建築積算・資材購買の転職・求人情報

新築物件やリフォーム工事にかかわる建設資材のルート営業、現場での施工管理を担当。積算、見積り、顧客折衝、施工管理まで幅広くお任せします。施工管理業務の割合は基本的に少なめです。スーツを着て外回りというよりは、現場へ訪問した際には、ジャケットではなく上着に作業着を着て勤務するイメージです。※クワザワホールディングス株式会社にご入社後、株式会社クワザワへ出向いただきます。【具体的な業務内容】・新規商談、既存顧客からの受注・資材の手配・現場管理・請求書発行・既存顧客への新規企画提案営業【配属先】関東営業部：東京（世田谷）、横浜、千葉、三郷選考通じてご希望をお伺いの上、配属先を決定します。

プラントおよび機械設備解体工事、回収、付帯作業、産廃処理業をする同事業部にて、提案営業を担当いただきます。【職務内容】■解体工事案件獲得のためのターゲット選定～計画～アプローチ（提案営業）■案件獲得時の見積もり、現場管理【取引先】自動車業界、製鉄業界、電力、化学・石油業界【魅力】■日産自動車等大手自動車メーカーと協力して事業展開を85年以上行っています。そのノウハウを活かし、提案型の営業スタイルで更なる受注拡大を行っています。厳しい指摘等を受けることも少なく、我慢強く自由な社風の中取り組んでいただくことを求めています。■早くから自動車部品事業分野で北米地域への進出を果たし、近年は中米にも工場を新設するなど海外展開にも積極的です。また、従来からの商事活動に加え、タイでの金属スクラップリサイクル事業、カンボジアでのレストラン及びホテル事業など、さまざまな部門で東南アジア地域への進出も積極推進しています。※自動車業界平成25年以降、世界的な景況感の回復などを背景に、先進国、新興国ともに好調な自動車販売数を記録しています。現在は、EV車、HEV車の普及により、既存自動車製造部品のリサイクルなどはニーズが高まっています。

工事積算業務、施工計画の作成をお任せします。引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。【やりがい・魅力】当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。【やりがい・魅力】当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。工事内容を理解し、適正なコストを算出することで、技術的知識とコスト的視点の両方が求められます。受注前の段階で関係部署と連携し、最適な提案を作ることで、社内コミュニケーション力が高まります。（営業・設計・施工との連携が深まる）発注実績をもとに、コスト構造や作業効率を数値で把握でき、改善提案に繋がり達成感を実感できます。【組織構成】工事計画G　20名（東京9名、小牧2名、大阪9名）20代1名　30代15名　40代1名　50代3名キャリア採用率55%【出張】1カ月に2回程度【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

【お任せする業務内容】現地工事責任者現在受注見込みの案件が複数あり、受注後現地にて監理技術者として工事管理をお任せする予定です。※東京電力 福島第一発電所なども含め原子力発電所構内での業務が発生しますが、実際に現地で高線量の放射線が検知されるエリアで作業するものではなく、今後の廃炉作業を進める上で必要となる周辺の設備や環境設備などが主に対象となります。具体的には、・原子力発電所構内における施工管理業務・福島第一発電所の廃炉業務に関わる現場施工管理・福島第一原子力発電所内、当社受注案件の統括管理、現地事務所管理（統括所長）・出張頻度請負業務期間に拠りますが、実工事期間中は年間2/3程度は現地（福島浜通り等）へ出張が発生する見込みです。（現地工事が始まるまでは、横浜本社勤務がメインで、週1-2日程度の出張となります。）【配属部署】環境本部　環境プラント事業部　計画部　廃炉事業推進室環境プラントを主に扱う当本部において、新規事業として、原子力発電所のデコミッショニング（廃炉）に関する事業を担う部隊です。【採用背景・事業を取り巻く状況】デコミッショニング事業は、当社における新規事業となり、現在専任で取り組む部隊は10名程度とコンパクトな体制です。来年度の受注計画に基づき、現場施工管理を担う方を増員し、体制を強化したくキャリア採用を実施します。原子力発電所構内で作業を実施する上での知識は、入社後に十分習得いただけると考えていますので、現時点での知見は問いません。監理技術者資格をお持ちの方や、機械のバックグラウンドをお持ちの方にご入社いただき、現場施工でぜひご活躍いただきたいと考えています。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

【業務内容】配属後、以下の業務をご担当いただきます。【雇入れ直後】　海外EPCプロジェクトを主とするコストコントロール業務、積算業務　1.新規受注に向けた積算とりまとめ業務　2.受注プロジェクトでのコストコントロール業務　3.社内の積算・コストコントロール関連データ分析、マニュアル整備、教育、運用業務【求める人物像】■同社の基本理念に共感できる方■英知を結集し研鑽された技術を駆使してエネルギーと環境の調和を目指す同社の一員として、社会の"かなえたい”を共創（エンジニアリング）し、持続可能な社会の発展に貢献する意欲のある方■同社の求める基本姿勢（業務遂行力を発揮するための土台）を持つ方■自分の役割を理解し、慢心することなく自己能力の拡張・深化に努めている方■相手の意見を傾聴でき、双方向のコミュニケーションを実践している方■自ら新しい領域を探し主体的に挑戦をしている方【部署名】プロジェクトマネジメント部　コストエンジニアリングセクション

【期待される役割】同社のプロキュアメント部におけるプラント資機材購買（引合、評価、発注、支払）業務及び資機材コスト積算をお任せいたします。【業務内容】プラント資機材を日揮の誇るGlobal Procurement Networkを通じて、全世界から調達します。その取引相手は、常時1000社以上かつ殆どが、海外ベンダーです。交渉する金額の多くは1億円以上で、時には数十億に上る事もございます。積算購買業務の醍醐味はこの交渉にあり、Win-Winを目指したハードな交渉は、まさに異文化コミュニケーションです。【配属組織のミッション・役割】プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉であるといえます。近年は、市場の不安定化による価格高騰、資機材の長納期化、資機材の大型化や物流の混乱等、プロジェクトの成功の為に調達スタッフが解決しなくてはならない課題は大きくなっています。そうした困難を前に、社内外の知恵を結集すべく交渉力を最大の武器に有利な合意を取り付けるのがミッションでございます。VUCAと言われる変化を前提に情報に受け身にならず、常に課題を発見し発信できる、構想力あるバイヤーを目指しています。【仕事のやりがい・魅力】■Global EPC Businessのダイナミズム■多国籍人財との協業・異文化コミュニケーションの機会■ビジネス英語力の研鑽■商務・契約・財務知識の実践【中長期的なキャリアプラン】バイヤーとしての知見習得後、Generalist思考であればプロジェクトの調達業務に関する統括責任を負うプロジェクトプロキュアメントマネージャーへ、Specialist思考であれば、コモディティーごとの購買戦略立案の中心となるコモディティーリードへ。その後、管理職やSpecialistの最高位であるExpertへの選択肢もございます。【働き方】■リモート勤務およびフレックス活用で柔軟な働き方を実現■平均残業時間：月10～20時間程度■海外駐在の有無・頻度：半年から1年程度の海外駐在は、ほぼ全ての部員が経験いたします。■海外出張の有無・頻度：年数回程度【組織構成】■プロキュアメント部・全社員約70名・全6グループ

【配属予定部署】社会インフラ本部　改築事業部　営業部　積算室【配属部署の説明】・官公庁発注の道路橋リニューアル工事の入札や受注後の設計変更における官積算と工事原価算出を担う技術部署になります。【配属予定ポジション】積算担当者※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。【職務内容】・道路橋リニューアル工事の官積算および見積（原価算出）業務を担当していただきます。・希望を鑑みて技術部門や工事部門とのローテーションも考慮いたします。【具体的な仕事内容】・積算や見積もりの経験を重ねることで原価管理のエキスパートを目指していただきます。・案件規模は5億円～100億円と多岐にわたり、工期も5年～10年と長期にわたるものもありますが、入札における積算や見積はおおむね4箇月ほどで仕上げていきます。・具体的には公告資料をもとに、不明点は発注者への質問の回答を参考にして官積算を算出します。また、徴取した見積書や過去の実績などから原価を算出します。・営業担当部署や調達部門と連携しつつ作業にあたります。【仕事の進め方】・入札工事の積算や原価の算出を担当していただきます。基本的に一案件につき積算もしくは原価のいずれかを一名で担当することになります。一人当たりの担当件数は約8件／年です。また、受注後は設計変更協議にむけた見積業務を適宜行っていただきます。・作業にあたっては営業や調達の担当と協業、連携して進めます。・また繁忙の山谷にあわせて在宅勤務も奨励しています。【出張頻度】月数回程度です。【キャリアパス】・積算部門のエキスパートとして成長頂くのが期待するキャリアです。ただし、ジョブローテーションで設計や計画、現場管理などのキャリアの厚みをつけることも可能です。【業務のやりがい】・当社は高速道路リニューアル事業（主として鋼橋）のパイオニアとしての実績と技術力に強みがあります。マスコミに取り上げられる社会的注目度の高い事業にも複数参画しています。このように、人々の暮らしをささえる重要かつ歴史に残る事業に携わるとともに、設計変更協議などを経験することで交渉力を身につけることができます。【採用背景】道路橋は社会をつなぎ、暮らしを支える重要なインフラです。建設後50年以上が経過した道路橋は増加傾向にあり、そのリニューアル需要も年々高まっています。その一方で、鋼橋、コンクリート橋、土木など複数の工種が複合された工事発注が主流となりつつあります。このような時流にあわせて、是非ともコンクリート橋や土木に関する積算や見積のノウハウをお持ちの方に入社いただき、企業の総合力、入札での競争力や損益性を高めたいという狙いを持っています。【中途入社者への期待】鋼橋のリニューアル工事の積算は、一般的に専門性の高い工種だと思われるかもしれませんが、必ずしも最初から総合的な専門知識を有している必要はありません。入社後の業務のなかで、持てる知識とスキルを更に磨いて頂きたいと思います。またチーム制で作業を進めるため、関係者全員で議論し、結果をだしていきます。受注というゴールに到達することに喜びを感じる方にぜひご活躍頂きたいです。

【期待する役割】同社における工務統括本部にてプラントのコストエンジニアをお任せいたします。主に以下の業務を担当していただきます。■プラント建設における見積積算業務■プラント建設における予算管理業務【中長期的なプラン】■コストエンジニアとして能力を高め続けることのほか、設計部門やプロジェクトマネジメント部門へ転籍も可能です。【配属後組織のミッション・役割】EPCプロジェクトにおける採算上のリスクを見極め、プロジェクト関係者との協業にて完成予想額を適切に見積もり、管理していくことが当部門の主なミッションです。【仕事のやりがい・魅力】■時に数百億円規模に至るEPCプロジェクトの採算を多様な関係者とともにコントロールしていく責任の重さとやりがいがある業務です。■技術、商務両面の知識に加えてマネジメントという、幅広い能力を問われますが、業務を通じ自己成長も感じられます。【働き方】■国内駐在の有無・頻度：当面、可能性なし。■国内出張の有無・頻度：不定期で日帰りもしくは1泊程度※配属予定部署：工務統括本部-コストマネジメント部