横浜市の年収400万円以上の転職・求人情報(14ページ目)

【募集背景】サービス開発・運用強化のため。現グループ長が兼務状態であり事業も拡大していることからグループ長候補を募集します。【業務内容】■情報セキュリティ管理規程、サイバーセキュリティ遵守方針等の制定、改訂■監査計画（IT全般統制、IT業務統制）の策定【組織】DX統制グループ：グループリーダー1名(兼務)　メンバー1名（兼務）【プレミアグループのDX戦略（2021年5月13日発表）】https://ir.premium-group.co.jp/ja/management/digital/main/0/teaserItems1/00/link/DX_210513_2.pdf◎2024～2026年度の3ヵ年で、15～30億円を投資予定しています。◎過去３年連続で、特に企業価値貢献部分において注目されるべき取り組みを実施している「DX 注目企業」に選定され、2025年にはこれまで以上に企業価値向上に繋がるDX推進の取り組みと実績が評価され、初めて「DX 銘柄」に選定されました。◎エンドユーザー向け、モビリティ事業者向け、社内業務改革の3領域のDXを並行して進め、プラットフォームのさらなる深化を目指します。【魅力】★同社は銀行の傘下ではない「独立系」であることを強みに、オート（車）とファイナンス（金融）のノウハウを活かし、これまでにない充実したサービス、新たな商品を提供しております。★国内・海外合わせた合計15社以上のグループ体制で、スピード感のある事業展開を行っており、成長性のあるビジネス展開をしております。★福利厚生では年に2回10連休が取得可能。退職金制度や住宅手当など手厚い福利厚生等あり、会社の発展とともに年々充実しています。【働き方】・平均残業時間25～30時間・フレックスタイム制：社内でも積極的に活用されており、柔軟な働き方が可能です。

■2.xD パッケージ におけるインテグレーション業務をご担当いただきます。　(設計、試作、各種評価)【勤務地について】■今回の勤務地であるリーフみなとみらいはみなとみらい21地区内のオフィスとなります。■半導体の次世代パッケージング技術の研究拠点を新設され、横浜経済の持続的な成長・発展をめざして、横浜市が独自の企業立地支援制度の活用などにより、積極的な企業誘致を行っているエリアです【研究開発の概要】■サムスンの新たな研究拠点「アドバンスド・パッケージ・ラボ（Advanced Package Lab、以下APL）」は、合計2,000坪の面積に技術研究ができる施設やオフィスなどを構え、2024年度開設を予定しています。投資規模は今後5年間で400億円（約3,500億ウォン）を上回ると予想されます。■先端パッケージ技術は、半導体業界が迎えつつある微細化の限界を突破するための方法の一つとして注目されています。異なる半導体を水平および垂直につなげるヘテロジニアス(異種)・インテグレーション(集積化)を使い、小さなパッケージによりたくさんのトランジスタを集積し、1つのパッケージにさまざまな機能を実装できるようにします。

【職務内容】最先端半導体パッケージの微細接続部の信頼性を対象に、新規な観察・分析・信頼性評価手法を開発するとともに、得られた結果から、組立プロセスや材料物性の最適化を行っていただきます。■物性測定～モデリング～数値解析

【職務内容】データサイエンティストとして、当行の口座保有者（個人・法人）の金融行動に由来するデータや市場データ等の行内外のビッグデータを収集・分析し、マーケティング戦略の高度化につながる施策の立案や支援をしていただきます。近年の類例は以下の通り。・東京都・神奈川県内、数百万人規模のデモグラフィックデータを用いた顧客特性の分析。・東京都・神奈川県内、600箇所以上の営業拠点のジオグラフィックデータを用いた地域特性の検出。・数億件単位の資金移動やチャネル利用等のビヘイビアデータを用いた顧客ニーズの推定。・リアルイベント、アプリ、SNS、WEB等の非金融データを用いた顧客のAISASの把握とサジェスチョンの検討。・以上の示唆を組み合わせた、WEB上も含む当行の商圏内におけるSTPの策定と施策への反映。・1,000名以上の営業行員の活動データを用いた行動の最適化、業務の効率化。【アピールポイント】・人口900万人の神奈川県でシェアの高い金融機関。東京都・神奈川県を中心に約200箇所の有人営業拠点を保有。・取引期間が超長期で用途の広いサービスであるため、理想的なシングルソースデータによるデータウェアハウスを保有。・‘90年代後半から20年以上データベースマーケティングに取り組み、業界を先導する事例多数。・デジタルマーケティングに注力しており、WEB上での広告露出を増加中。個人・法人を問わず活躍の機会は多数。・複雑化してきているリスク管理分野においても、データ分析を高度化し対応。・グループ企業にシンクタンクあり。浜銀総合研究所との協業プロジェクト多数。

【職務内容】～アプリ戦略や予算案の立案/PMO等上流工程／プログラミングスキル不要/福利厚生充実～■配属部署のミッション・100万人以上のお客さまが利用される、個人バンキングアプリをアジャイルにて開発しています。現在開発チーム全体で21名で開発をおこなっており、企画チームは4名ほどの組織となっています。 ■業務内容企画チームにおいて開発プロジェクト管理をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、アプリ戦略や予算案の立案、人財の育成・管理、要件/仕様策定/テストなどをおこないます。実際に担当いただく役割に関しては、ご本人のスキルセットやプロジェクトの状況次第で柔軟に調整します。スマーフォンアプリの開発を通じて得られるITスキルのみならず、望めばバックエンド開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや他部署との折衝において、マネージメントスキルの獲得も可能です。※プログラミングスキルは不要です。▼具体的な仕事内容▼・アプリ戦略の策定、およびそれに向けた予算案やロードマップの作成・プロダクトバックログの作成、管理　・UAT等のテスト　　　・KPIマネジメント　・バジェットコントロール

【職務内容】同社および持ち株会社であるコンコルディア・フィナンシャルグループにおける、下記のようなシステムリスク管理業務について適性に応じご担当いただきます。セキュリティ統括室は様々なバックグラウンドを持つ中途入行者が多数を占める、風通しのよい職場です(テレワークは平均週2回程度）。・ＩＴ資産管理・規程・ガイドラインの制定（システムリスク、サイバーセキュリティ等の領域）・システムリスク・アセスメント（セキュリティ対応状況の定期点検）・セキュリティ審査（システム、クラウドサービスの導入時）・システム障害管理・BCPの検討、システムの被災を想定した訓練・外部委託先管理（システムリスク）・ＩＴ統制

■半導体製造に関わる物理シミュレーション及び機械学習を活用したソリューションの開発をご担当いただきます。【研究開発の概要】■サムスンの新たな研究拠点「アドバンスド・パッケージ・ラボ（Advanced Package Lab、以下APL）」は、合計2,000坪の面積に技術研究ができる施設やオフィスなどを構え、2024年度開設を予定しています。投資規模は今後5年間で400億円（約3,500億ウォン）を上回ると予想されます。■先端パッケージ技術は、半導体業界が迎えつつある微細化の限界を突破するための方法の一つとして注目されています。異なる半導体を水平および垂直につなげるヘテロジニアス(異種)・インテグレーション(集積化)を使い、小さなパッケージによりたくさんのトランジスタを集積し、1つのパッケージにさまざまな機能を実装できるようにします。

【ミッション】世界トップシェア製品を複数保有するプライム上場企業で、スペシャリストとして内部監査業務をお任せいたします。国内拠点と海外グループ会社に対し、主にJSOXおよび会計監査への対応でご活躍いただきます。～補足～■ITおよび品質監査は別部門が対応いたします。■海外出張は年に3～4回程度です。（1回の出張期間は1週間程度）■海外拠点とのやり取りには通訳や駐在員がサポートするため、英語力は必須ではありません。【具体的には】■定期業務監査■決算財務報告プロセスの内部統制テスト、評価■会計分野、及びその他分野での監査　等【募集背景】現任（シニア社員）が契約満了を見据えた、中核社員としてご活躍いただける方を募集いたします。【組織構成】社長ー内部監査部：部長ー★以下10名程度（内、シニア雇用4名程度）【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年/役職定年】定年：60歳／再雇用：65歳まで※原則65歳で満了ですが、企業希望で2～3年延長の場合もあり【同社について】自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業を展開する東証プライム上場の独立系グローバルメーカーです。世界トップシェア製品を複数もっております。～シェアトップの製品群～■自動車用懸架ばね　『世界のクルマの4台に1台に採用』■ハードディスクドライブ用サスペンション　『世界のハードディスクの半分に採用』■金属基板　『世界の金属基板の3分の1に採用』■ゴルフシャフト（スチール）　『国内のシャフトの4分の3に採用』特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来経常赤字はございません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。

銀行取り扱い商品を銀行アプリ（はまぎん365）で販売促進することを目的に、KARTEを利用したプロモーション施策を企画・実行・分析をしていただきます。お客さまの施策への反応結果や成約状況を通じ、自身の成果を定量的に実感できるポジションです。【具体的業務】■KARTEの運用■銀行取扱商品販売を目的としたアプリ上でのマーケティング施策の立案、実行、分析

【募集背景】カープレミアを含む、自社プラットフォームのサービス開発・運用強化のため。【業務内容】新車購入後の一般顧客・整備企業などを対象に、LTV最大化を目指した新サービス企画と開発マネジメントを担当いただきます。WEBサービスのシード検討・リサーチ・要件定義・ベンダーによる開発のハンドリングを頂きます。サービスコンセプト検討後は、複数ベンダーにて外注開発となり１PM案件で３社以上の外注ハンドリングが発生し、社内外でのコミュニケーションを要します。当社の純粋なIT投資予算は毎年１０億円以上のため、大規模サービス開発に携わることも可能です。２０２２年では、クルマ検索（中古車売買、新車リース、サブスク）や、自動車整備工場検索をローンチし、直近も複数サービスのローンチ予定につき増員にて採用します。【組織】DX推進部　DX推進プラットフォームグループ：リーダー1名　メンバー6名　【魅力】★当社は銀行の傘下ではない「独立系」であることを強みに、オート（車）とファイナンス（金融）のノウハウを活かし、これまでにない充実したサービス、新たな商品を提供しております。★国内・海外合わせた合計15社以上のグループ体制で、スピード感のある事業展開を行っており、成長性のあるビジネス展開をしております。★福利厚生では年に2回10連休が取得可能。退職金制度や住宅手当など手厚い福利厚生等あり、会社の発展とともに年々充実しています。

データ統括部では、Kaggle Masterを中心とした多くのトップデータサイエンティスト(DS)や、データエンジニア、MLエンジニアを多数抱えており、AI業界でも大きな知名度を持っています。開発チームの専門性を十分に活かして、大きな事業価値を生み出すためには、AI利活用の発見、課題ドリブンでの戦略立案、AI案件の特性を理解したプロジェクトリードが行える人材が重要になり、データ活用推進グループにて、次の業務をお任せします。 ＜業務内容＞クライアントや社内の他事業本部からの相談、依頼に対し、AI利活用の発見やAI案件のプロジェクトリードを実施します。■クライアント、社内各事業における課題発掘■課題に対する技術のアジャスト、期待値調整■提案/契約/POC/サービス実装までのプロジェクトマネジメント■QCD管理■データ統括部エンジニアやその他の関連部署の人材との橋渡し■各ステークホルダーとの折衝、マネジメント 等＜当該業務を通じて得られるもの＞■今後ますます増えて行くであろう、AI活用プロジェクトを最前線で経験出来る■新たな収益の柱を生み出す経験・事業マネジメントスキル全般■様々な業界・業種、特に大手上場企業との対話を通じて得られる人脈・ネットワーク

職務内容以下を企画立案するセクションの管理職・デジタル/ITに関する投資経費計画の立案、および実績管理・発注者側PMOとしての大規模プロジェクトへの関与、および経営報告・デジタル/IT人財の強化施策の立案、および推進・ITを軸としたアライアンスの企画、および推進

・オペレーショナルリスク管理の統括・サードパーティリスク管理・新商品・新サービスのリスク評価・内部統制（IT統制）評価・バーゼル等規制対応

～アプリ戦略や予算案の立案/PMO等上流工程／プログラミングスキル不要/福利厚生充実～デジタルバンキングサービスを一緒に創造しませんか？最新のテクノロジーを駆使して新たな挑戦をし続ける仲間を募集しています。【職務概要】個人向けインターネットバンキング・アプリのサービス企画・設計業務をご担当いただきます。わずか2年で140万人を超えるユーザーに支持され続けるために、最新のテクノロジーと最先端のアジャイル開発でデジタルバンキングを一緒に創造し続けていく業務です。【具体的な仕事内容】・個人向けネットバンキング、アプリの企画・設計・開発・運用全般・ユーザーのニーズ分析・要件定義・UI/UX設計および改善・新機能追加や既存機能のバグ修正・チームメンバーとの連携・コミュニケーション【募集背景】更なるデジタルバンキングの進化を遂げるため、即戦力となるキャリア採用の人財を求めています。【ポジションの魅力】お客さまの行動分析や調査などを通じて、UIUXを組み入れた体験設計を軸に、新たなサービスの企画・開発を経験できます。【キャリアパス】本募集の個人向けネットバンキングアプリのほか、アプリやWebサイト領域のデジタルマーケティングや、デジタル営業活動（渉外）等、ゆくゆくはご希望に応じてシステム領域への職種を希望することも可能です。【求める人物像】・変化を楽しみ、失敗から学べる方・自ら課題を発見し、解決に導ける方・多様なメンバーと協働し、成果を追求できる方・未来志向で金融イノベーションを実現したい方

同社はグループの経営戦略実現に向けた、ITインフラ戦略の立案・見直しを進めている状況であり、これを加速させるため、当ポジションを増員募集します。【担当職務】グローバル全体を含めた当社グループ会社と連携をしながら、グループを横断したITインフラならびにセキュリティに関する戦略企画・施策推進をご担当いただきます。■ITインフラ・セキュリティに関する企画戦略業務・ITインフラ、セキュリティに関する中長期構想、戦略策定・DXの推進に資する新しいITインフラのグランドデザインやロードマップの策定・グローバル全体のグループ会社を含めたITインフラ標準化施策、ガバナンス・新規IT戦略施策の企画立案、プロジェクト立上げ、マネジメント・M&A案件発生時のITインフラ共通化方針策定■ITインフラ・セキュリティに関するPM・開発・構築・導入・維持管理・運用・上記企画戦略に基づく大規模案件のPM・ITインフラ・セキュリティ施策の要件定義・設計・開発・構築・導入に関わる業務・導入した施策に関する維持管理体制の企画、および維持管理業務のとりまとめ※企画戦略業務は高度な経験とスキルが必要となるため、構築・導入・維持管理運用業務からスキルを蓄積し、徐々にステップアップするキャリアパスを想定しています。＜施策例＞1.同社グループグローバル統合のセキュリティソリューション導入PJに関する以下業務・案件企画、予算確保・プロジェクトの立ち上げ、およびマネジメント・ベンダの選定、およびコントロール・グローバルIT組織との連携による導入調整・運用設計　など2.社内インフラの現状をふまえた、グループグローバル共通クラウドプラットフォームの構築推進および既存基盤からの移行戦略策定（ベンダ戦略・技術戦略・調達戦略など）3.M&A企業へのITデューデリジェンス、グループ共通インフラへの統合施策の企画立案4.5年後、10年後を見据えたDX推進基盤の将来構想策定やロードマップ検討、またそれに基づくITインフラ・セキュリティに関する中長期戦略の立案【インフラ・セキュリティ環境】■OS：Windows Server、RHEL等のレガシーOS、およびAWS/Azureのネイティブサービス■サーバ関連：DELL、HP、VMwareを用いた仮想化環境など■クラウド環境：AWS、Azure、GCP、ServiceNowなど■ネットワーク：Cisco、Fortinet、Versaなどのオンプレミス機器および、SASE、SWG、CASB、ZTNA等のクラウドサービス■コミュニケーションインフラ：Microsoft365、PowerPlatform■セキュリティ：SIEM、EDR、ASM、SOC、CSIRT、脅威インテリジェンス、各種脆弱性管理手法■デバイス管理：Microsoft Intune、Microsoft Windows OS、Microsoft Entra ID【仕事の魅力】・経営戦略に関連が深くITに関する業務で最上流である、IT戦略業務を経験できる・まだ組織が新しく、様々な業務がこれから始まるため、新しいアイデア、柔軟な発想で会社を変えていくことができる・同社の14事業をITで支え、他企業との競争に勝つための支援ができる・システムの企画戦略から開発・維持管理まで全てのフェーズに携わることができる・国内外のグループ会社（約370社、従業員100,000人規模）が対象のスケールが大きい仕事を経験できる

【求める役割】ユーグレナグループ全体のIT基盤を支え、社員一人ひとりが安心・安全に業務を遂行できる環境を整備・維持し、ITの力を活用してグループ全体の生産性向上とリスクゼロを目指すことが部門のミッションです。 【業務内容】ユーグレナグループ全体の安定したIT運用とセキュリティを支える中核メンバーとして、各実務を横断的に担当していただきます。①定常運用業務・PC・スマートフォン等のデバイス管理（セットアップ・交換・廃棄）・入退社・組織変更に伴うアカウント管理（Microsoft 365、kintone等）・各種ライセンス・契約管理（更新手続き、ベンダー対応）・社内IT問い合わせ対応（Teams問い合わせフォームへの回答）・棚卸し業務（アカウント、セキュリティUSB、ディスプレイ、PC等）・社内手順書・ナレッジの作成・整備②セキュリティ・IT-BCP業務・グループ全体のセキュリティ対策の実務推進（エンドポイント管理、CASB運用等）・セキュリティインシデント対応（一次対応・エスカレーション）・ランサムウェア対策・復旧手順書の整備・訓練実施・IT-BCP計画書の訓練の運営サポート 【組織構成】IT推進部　13名 【募集背景】グループ会社・各事業部からのIT関連のニーズが年々拡大しており、事業成長を支えるIT体制の強化を進めています。今後も安定したシステム運用とセキュリティレベルの向上を両立し、より質の高いITサービスを提供していくため、運用チームの体制強化を目的とした増員募集です。 【本ポジションの魅力】・ユーグレナグループ全体のIT基盤を支える中核メンバーとして、インフラ運用からセキュリティまで幅広い領域に携われます。・AI/Copilotの活用推進、セキュリティ強化、BCP整備など、最新のITテーマに主体的に関わり、企画から運用まで一貫して経験できます。・少人数組織ならではのスピード感があり、現場の課題に対する提案や改善アイデアを実際の施策として形にしやすい環境です。・「サステナビリティファースト」を掲げるユーグレナグループの事業をIT面から支え、社会貢献性の高い事業に直接貢献できるやりがいがあります。【キャリアパス】入社後は、セキュリティチームの立ち上げメンバーとして、SCS評価制度対応やCASB運用などの中核業務をリードしていただくことを期待しています。1～2年後には、セキュリティ専任リーダーとして施策の企画・推進やチームマネジメントを担い、将来的にはセキュリティ組織の拡大に伴い、独立したセキュリティ課の課長として組織づくりや戦略立案を担っていただくことを期待しています。【報酬】600万～850万円 【働き方】■平均残業時間：月20-30時間ほど■出張頻度：低い■モーニングシフト就業時間（9:00～18:00）に関して30分単位で2時間前倒しもしくは1時間の後ろ倒しが可能です。■定年満65歳　※役職定年などはありません■副業の推奨個人の能力を伸ばし、発揮する機会を広く得られる観点から複業を推奨しています。※複業実施の際には、社内申請を行う必要がございます。【定年について】定年：満65歳役職定年：なし 【会社概要】ミドリムシで世界を救う――その荒唐無稽にも思えるミッションを掲げ、株式会社ユーグレナは創立されました。ミドリムシを食用に大量培養するチャレンジから始め、世界初のミドリムシ入り食品を生み出しました。その後、化粧品事業にも参入し、人を健康にするヘルスケア事業で事業基盤を確立しながら、同時並行で、地球を健康にするため、バイオ燃料の研究・事業開発を続けています。また、ヘルスケア、エネルギーに続く第三の柱となりうる、サステナブルアグリテック領域における飼料・肥料の社会実装も本格開始した他、創業のきっかけとなった、栄養問題を抱えるバングラデシュの子どもたちにも、さまざまな栄養素を有するミドリムシ入りのクッキーを10年以上届け続けています。

訪問医療クリニックのドクターと介護福祉施設の橋渡し役として、提供する医療サービスのコーディネートおよび医療法人のサポートを担っていただきます。幹部候補として、将来的にはマネジメント業務も携わっていただきます。【具体的には】■グループ企業である医療法人(訪問診療のクリニック)のサポート　　主に事務周りのサポートを行っていただきます。・ドクターの往診スケジュール作成・患者への診療サービスの説明・医師、看護師に同行しての診療サポート・往診先施設とクリニックの連携サポート等■往診先施設等へ同行、新規開拓、業務内容の提案【地域密着型・高齢化に伴いニーズが高まりつつある「在宅医療」に特化】1999年に在宅医療をスタートし、在宅医療の重要性にいち早く着目し、業界のリーディングカンパニーとして成長してきました。20の医療法人を通じて、400強の高齢者介護施設と関係を構築し、25,000名強の患者様を抱える在宅医療の医療法人は私たちだけ、まさに日本一の規模を誇る在宅医療ネットワークです。一緒に経営をマネジメントするパートナー」として医療・介護の現場に入り込み、経営支援、新規施設開設、医療の質改善などさまざまな実績を積んできました。また、独自の高齢者介護施設など新規ビジネスを企画・実行しており、自ら新しい領域に挑戦するからこそ、病院・ご高齢者介護施設コンサルティングの際に高い視点からの提案が可能です。～「4人に1人が高齢者」ニーズが拡大する業界にてトップシェアのネットワーク～高齢化が急速に進む日本社会においては、通院が困難な方が増え、在宅医療へのニーズが高まっています。在宅医療は外来通院医療、入院医療に次ぐ「第三の医療」とも言われ、今後ますます増加・多様化すると考えらることから、社会貢献性も高く安定した成長分野として期待されています

【業務内容】〈担当業務〉決済端末向け組込みアプリケーションおよびクラウドシステムの開発〈具体的な業務内容〉・決済端末向けAndroid／Linuxアプリケーションの設計・開発・端末管理サーバ、広告配信サーバなどクラウドシステムの開発・AWSを活用したアーキテクチャ設計・構築・顧客要件の整理、要件定義および仕様調整・外部ベンダーの進捗・品質管理・テスト、運用・保守対応〈担当フェーズ〉要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト、運用・保守〈開発環境〉Android、Linux、Java、Kotlin、C++、C、Python、TypeScript、JavaScript、OracleDB、PostgreSQL、AWS〈顧客折衝〉要件定義を中心に顧客との打ち合わせ・要件調整を担当〈プロジェクト規模〉開発期間：3か月～1年半開発人数：1～10名〈役割〉開発担当として実装を行うほか、案件によってはベンダーマネジメントを担当し、品質・納期管理を推進。【募集背景】政府によるキャッシュレス決済の推進やコロナ禍における非接触決済へのニーズの高まりが追い風にキャッシュレス決済が世の中にかなり浸透してきています。今後も決済業界はインバウンド需要の復活、セキュリティ向上に伴う顧客システムの更新など引き続き市場成長が見込まれる業界となっています。その決済業界において、国内トップシェアを誇る決済端末のソフトウェアを開発、また端末内のソフトウェアだけではなく、お客様のご要望にタイムリーにお応えし、店舗業務改善に繋がる新たな価値やソリューションの提案を行うことかできるソフトウェア開発メンバーを募集しています。また、業務を通じて日々革新する決済技術に接することができるのはもちろん個人の技術力向上のチャンスの提供やスキル向上のための研修や資格受講を組織全体で取り組んでいます。【モバイルソリューションズ事業部とは】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ソフト開発２部とはとは】国内70%のシェアを持つ決済端末のソフトウェアを開発しており、クレジット機能、設定機能、ソフト更新機能など、決済端末システムを構成する上で必須となる機能を中心に、国内/海外委託パートナーと協力しながら行っています。店舗据え置き型、機器組込み型、モバイル型といったお客様の利用用途に応じた開発を行うことに加え、国内トップベンダーとして、新しいサービス提供の際には、カード会社様の要件定義、仕様の策定などにも参画します。常に新しい付加価値を付与し、タイムリーに市場投入していくことで、決済業界と世の中の発展に貢献しています。パナソニックの決済端末紹介URLはこちら↓https://connect.panasonic.com/jp-ja/products-services/mobile/lineup【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「LinkedIN　Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・年齢は20代～50代まで幅広いメンバーが活動しています。・新卒1年目の若手から、ベテランの経験者までおりますが、年齢や役職に関係なくフラットに提案・相談を行う組織です。・リモートワークも活用しながら、ワークバランスが可能です。・担当商品テーマによっては東南アジアなど、海外出張もあります。

★予実管理などの計数管理や管理部門の業務に対する基本的理解、数年程度の経験がある方であれば、専門性は入社後に追いついていただくことが可能です。★新しい組織ですので、様々な文化の融合や考え方の整理、関係者との調整など、忍耐力・粘り強さが求められるシチュエーションもありますが、関係者と積極的にコミュニケーションをとって前向きに取り組める方にご活躍いただきたいです。【期待する役割】同社の企画推進室にて、国内事業の企画・事業管理を中心に従事いただきます。現在は、３社によるシナジー効果の追及をテーマとしており、各社関係者と連携しながら予算管理や一体運営に係る業務に携わっていただきます。（配属後の業務の状況により、グループ会社への出向や、適性・希望によりエネルギー本部・共通部門他部署との業務ローテーションの可能性がございます）【募集背景】・組織強化を目的とした募集です。・M&Aや事業投資などといった活動の増加を背景に、管理系人材が単なる計数管理や組織運営といったルーティン業務だけでなく、PMIやシナジーの追及など応用的な業務に従事するチャンスが増えてきています。【具体的な仕事内容】■定型的な業務・四半期ごとの予算策定、見直し・実績との対比・センター内の会議体や決裁に関わるルールづくり、日々の運営■非定型的な業務・新しい組織であるため、会社の既存の仕組みをもとに各社の関係者と様々なワーキンググループを通じて意見を交わしながら、より良い方法を模索する業務が多々あります。・各社の中に積極的に入り込んで、共にシナジーを作り上げていく前向きな業務です。【仕事の進め方】・企画推進室では、朝の始業時間は個人の都合に合わせて概ね７～９時の間で柔軟に対応しています。・在宅勤務は概ね週１回前後の方が多いです。【出張の頻度・期間】・横浜本社－海浜幕張間を週１回程度（日帰り）・海外業務に携わる場合は、年に数回程度の海外出張（数日程度）【キャリアパス】・管理系人材として、本部内の様々な管理業務や、全社共通管理部門・グループ会社共通管理部門の管理業務などの業務ローテーションの可能性があるほか、適性やご経験・ご希望によってはエネルギー本部の海外事業に携わるチャンスもあります。・将来的には管理系の部門のマネージャーやグループ会社の共通管理部門のマネージャーなどの役職にチャレンジいただくことも可能です。【業務のやりがい】■M&Aによってグループに加わった2社であるため、両社とのシナジー追及を通してPMIの経験をすることができます。■３社の管理手法や業務の進め方など、様々な文化や考え方の交流を通じ、また予算など計数面の業務もあわせて、多面的に化学プラント事業EPC事業に携わることができます。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【ミッション】水処理機器の電気・制御設計を担い、装置の性能・安定性・操作性を高めるとともに、品質・コスト・生産性の最適化を実現していただきます。また、設計・製造・調達・サービスと連携し、現場起点の改善と標準化を推進しながら、製品価値およびものづくり全体の最適化をリードしていただきます。・制御設計を通じた装置の安定性・安全性・操作性の向上・標準化・共通化による品質・コスト・リードタイムの最適化・現場フィードバックを起点とした継続的な設計改善と価値向上【業務内容】電気・制御設計業務全般を担いながら、チームリーダーとして設計品質の向上および組織力強化に貢献していただきます。単なる設計業務にとどまらず、現場・製造・サービスと連携し、実機ベースでの改善を推進していただきます。・排水処理機器における電気設計・制御設計（回路設計、PLC制御設計 等）・制御盤設計、機器選定、電気図面作成・試運転調整、不具合対応および原因分析・改善対応・設計標準化・共通化の推進および設計品質の向上・製造・サービス部門と連携した現場課題の解決・チームメンバーの指導・育成および設計レビュー【同社製品納入先】下水処理場、日清食品・コカ・コーラ等の食品製造工場、トヨタ自動車等の自動車製造工場、東京ミッドタウン・関西空港等の大規模商業施設等【将来お任せしたいこと】ご経験・志向に応じて、電気設計領域にとどまらず、製品開発全体を担うエンジニアとしての成長を期待しています。・電気設計・機械設計の両面を理解した製品開発エンジニアへのステップアップ・排水処理分野における新製品開発・既存製品改良の推進・設計標準/設計思想の構築および組織への展開・設計部門のリーダー／マネージャーとしての組織運営・国内外プロジェクトや新規開発テーマへの参画【社風】・個人の裁量権が大きく、活動領域も広く、年齢に関係なく様々な事にチャレンジ出来るやりがいのある環境です。・入社年次も職位も関係なく自由に議論できる社風です。　過去のやり方にとらわれない自分自身ならではのアイデアをどんどん発信してください。・風通しがよく、積極的な発言や自発的な行動を求められる環境です。・企画次第では、新規事業にもチャレンジすることができます。【研修】排水処理や汚泥処理の知識については、入社後に学んで頂ける充実した体系的な研修を用意しております。新しい分野を積極的に学ぼうとする意欲のある方、大歓迎です。異業種からの転職者も活躍しております。・基礎研修（社内・社外）3～6ヶ月・自社機器や業界の基礎知識を学ぶ他部署研修

【業務内容】決済端末プラットフォームソフト（決済端末のデバイスであるLCD・タッチパネル・カード検出部、電源、オーディオ制御等のドライバ、ドライバを制御するミドルウェア、セキュリティに関するミドルウエア・ドライバ）の開発配属部署：モバイルソリューションズ事業部ソフト開発2部・携わるフェーズ：基本設計／詳細設計／開発（プログラミング）・顧客折衝：場合によっては有（顧客に対して技術的説明が必要な場合）・プログラミング：自身で実施する場合と外部ベンダーに委託する場合の両方有り・開発環境（OS、言語、DB）：Linux、CもしくはC++〈開発期間〉9ヶ月〈開発人数〉5～10人【募集背景】　同社は30年以上に渡り、流通・物流・飲料・鉄道・外食の大手法人顧客に密着しながら、スーパー・コンビニ・小売り店・宅配・自販機・列車・レストラン等々、様々なシーンに決済端末を提供し続けています。現在も複数の顧客向けに決済端末開発が進行中であり、さらに今後も新たな決済端末開発が続きます。こうした複数の顧客のご期待にタイムリーに応えるためには、決済端末ソフトウェアの中でも最下層レイヤであるプラットフォームの開発力向上・開発スピードUPが急務であり、共に開発を推進する技術者を募集しています。Panasonicの決済端末紹介URLはこちら↓https://connect.panasonic.com/jp-ja/products-services/mobile/lineup【モバイルソリューションズ事業部とは】パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、モバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、フィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ソフト開発2部とは】国内70%のシェアを持つ決済端末のソフトウェアを開発しており、国内/海外委託パートナーと協力しながら、特にクレジット、電子マネー、QRコード決済、ポイントの決済コアアプリを開発また顧客へソリューションの提供も行っています。常に新しい付加価値を付与し、タイムリーに市場投入していくことで、決済業界と世の中の発展に貢献しています。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・メンバの年齢構成は、20代～50代まで幅広いです。リーダクラスは40代が担当することが多いです。・キャリア入社者等、他社や他部門からの転入者が1/5を占めていますので様々なカルチャーを持ったメンバが入り混じっています。困ったことは互いに助け合い、相談ごとがあれば気兼ねなく相談ができる組織です。・開発の都合上、出社を基本とするメンバが多いですが、個人の事情によりリモートワーク可能です。【働き方】リモートワーク：出社しての業務が基本ですが、育児、介護等の個人事情によりリモートワークと出社のハイブリッド勤務も可能です。出張：基本的にはありませんが、オフショア開発拠点訪問やお客様の市場不具合調査等での出張等が発生する可能性はあります。

【募集背景】ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。【ミッション】新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。【具体的には】日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。　・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義　・グローバルチームと連携したADASシステム設計　・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決　・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持　・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進　・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート　・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化【ポジションの魅力】・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる・グローバルチーム（ドイツ、インド、ベトナム）との協働による国際的な経験・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、同社の重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。【ミッション】ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。【具体的には】・主要な自動車顧客（栃木、神奈川、愛知など）の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。・チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。・ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。・組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。・各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。・プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。・お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。・お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。・お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。・日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。【ポジションの魅力】日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。社内外からの注目度が高く、事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。グローバルに展開するボッシュのエンジニアリングチームと密に連携し、国際的な実務経験を積むことができます。多文化環境の中で、リーダーとして、また一人のプロフェッショナルとして大きく成長できる機会があります。実績と貢献にふさわしい、競争力のある報酬と充実した福利厚生を提供します。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】情報セキュリティ／ITプロジェクト管理／開発環境の統合支援を横断的に担うポジションです。日本拠点とグローバル（主にドイツ本社）をつなぐハブ役として、技術・業務・ガバナンスを橋渡しし、組織のデジタル変革を推進いただきます。【具体的には】■ セキュリティ・コンプライアンス・クラウドやローカルシステムのセキュリティ統制・遵守状況の調整・中央組織と日本側の要件整理・是正対応の推進・セキュリティ動向や規制を社内へ展開（説明・啓蒙）■ ITプロジェクトマネジメント・ITプロジェクトの企画～完遂まで一貫してリード・各部門の要件を技術仕様へ翻訳し、ベンダー・関係部署と調整・グローバル変更が日本業務へ与える影響の整理・共有■ 開発環境・システム連携支援・社内外のエンジニア・顧客・サプライヤー間の開発環境連携を支援・セキュリティを担保したコラボレーション環境の構築支援■ 運営・マネジメントサポート・コスト管理やIT施策の推進・部門横断の課題発見・改善提案・グループマネージャーの業務支援【ポジションの魅力】・裁量が大きく、自律的に働けるシニアポジション・セキュリティ・IT・開発を横断し、専門性を広げられる環境・グローバルチームと連携し、国際的な視点で活躍可能・残業前提なし／柔軟な働き方（週2～3日出社）■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）機能のシステムアーキテクトとして、ハードウェア・ソフトウェア・通信インターフェースを含むシステム全体のアーキテクチャを設計・定義し、実現に向けた技術的な方向性をリードしていただきます。ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなどの各エンジニアリングチームと密に連携し、システム全体としての整合性を確保しながら、要求仕様からシステム設計・実装までを一貫して推進していただくポジションです。また、技術的な実現可能性や性能、コストなどを総合的に考慮したアーキテクチャ上の意思決定を行うとともに、最新のADAS技術を取り入れながら、次世代の製品・プロジェクトにおける技術提案や案件獲得にも貢献していただきます。【具体的には】- システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定- 顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み- ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む- 新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献- 若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ- お客様と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成- C/C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装- 稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ- 新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AIを含む）の開発- 単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施- お客様との技術協議への参加、および買収活動のサポート- しいローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献- 車両のセットアップとテスト活動のサポート【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】特定の日本顧客を担当するリード・テクニカルマネージャーとして、ADAS（先進運転支援システム）に関するグローバルプロジェクトの技術面およびプロジェクトガバナンス全体をリードし、QCD（品質・コスト・納期）の達成に責任を持っていただきます。※北米・インド・中国向けプロジェクトは対象外です。Boschのグローバルチームにおける日本側の主要な窓口として、社内外の関係者との連携・合意形成を推進するとともに、エスカレーションへの対応やプロジェクト全体のステアリングを主導していただきます。 【具体的には】■ グローバルプロジェクトのステアリング・ガバナンス・日本がリードするプロジェクト全体のステアリングを主導し、グローバル・テクニカルマネージャーと連携しながらプロジェクトを推進する・Steering CommitteeやManagement Reviewなど、重要な会議の企画・運営をリードする納期、コスト、品質、マイルストーン、リスクなどの主要KPIを可視化し、プロジェクトの健全性・進捗状況を適切に管理する■ プロジェクトのエンドツーエンド管理・システム、ソフトウェア、車両統合までを含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ・プロジェクトの進捗状況、成果物、クリティカルパスを継続的にモニタリングし、計画通りのプロジェクト推進を実現する・関係部門・グローバルチームと連携し、課題の早期発見および解決を推進する■ 顧客インターフェース・顧客マネジメントをはじめとする主要な顧客関係者に対する、技術面での主要な窓口を担う・要求事項、マイルストーン、開発スコープなどについて顧客との認識を合わせ、期待値を適切にマネジメントする・定期的な進捗報告、対面での協議、エスカレーション対応などを通じて、顧客との良好な関係構築を推進する・グローバル・テクニカルマネージャーと連携し、アクイジション活動（受注に向けた戦略立案・活動）を技術面から支援する■ エスカレーション・リスクマネジメント・プロジェクトにおけるリスクや重大な課題を早期に特定し、継続的なトラッキングとリスク低減を推進する・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、重大課題に対するエスカレーションプロセスを主導する・プロジェクトへの影響を最小限に抑えるため、関係者を巻き込みながら迅速な課題解決を推進する■ 予算・リソースマネジメント・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、プロジェクトの予算策定・管理を支援する・プロジェクト遂行に必要な人員・技術リソースおよびコンピテンシーの確保を推進する・プロジェクトの状況に応じてリソースの最適化を図る■ 日本国内でのリーダーシップ・顧客密着活動・日本国内におけるオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル拠点での活動も支援する・顧客の主要ステークホルダーと定期的に対面でのアラインメントを行い、関係強化とプロジェクトの円滑な推進を図る【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）を搭載した試験・開発車両の「車両統合」を担うチームのグループマネージャーとして、車両を開発・評価に使用できる状態まで仕上げるプロセス全体をリードしていただきます。カメラ、レーダー、超音波センサーなどのハードウェアから、ソフトウェア、車載ネットワークまで、車両を構成するさまざまな要素を統合し、品質・納期・車両の可用性を確保することがミッションです。チームメンバーのマネジメント・育成に加え、日本および海外の開発チームやOEMとの調整、技術課題の解決、開発プロセスや組織の改善まで幅広く担っていただきます。最先端のADAS開発において、実際の車両を舞台に「技術を製品として動かす」重要なポジションです。技術的な知見とマネジメント力の双方を活かしながら、次世代のモビリティを支える開発環境そのものをリードしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理・日本および海外の開発チームとの連携・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決・ワークショップや機材のリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】事業拡大および新規プロジェクトの始動に伴い、Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトの開発体制をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。本プロジェクトでは、国内の顧客チームと海外の開発拠点が連携するグローバルな体制で、次世代のコネクテッドカーを支えるDigital Key Systemの開発を推進しています。今後のプロジェクト拡大と開発フェーズの進展を見据え、顧客との関係構築からプロジェクト全体の進捗・品質・予算・スケジュール管理、海外チームとの連携までをリードできるプロジェクトマネジメント人材を迎え入れ、さらなる体制強化を図ります。【ミッション】Honda向け次世代Digital Key Systemプロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、顧客との強固な信頼関係を構築し、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。顧客のニーズや要求を的確に捉え、社内の開発・設計部門および海外のプロジェクトコアチームと連携しながら、プロジェクトの方向性をリード。限られた予算・スケジュールの中で、品質と進捗を適切にコントロールし、確実なプロジェクト遂行を実現していただきます。また、企画・計画から開発、レビュー、品質ゲート、量産に向けた各フェーズまで、プロジェクト全体を俯瞰しながら、関係者間の調整や課題解決を推進していただきます。海外チームを含む多様なメンバーを巻き込み、グローバルな開発体制を牽引することも重要な役割です。最先端のコネクテッドカー技術であるDigital Keyを通じて、Hondaの次世代モビリティを支える大規模なグローバルプロジェクトをリードし、製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・プロジェクトの目標達成に向け、全体的な進捗管理、およびクオリティコントロールを主導・お客様との強固な信頼関係を築くためのメインの窓口として、円滑なコミュニケーションをとる・海外のプロジェクトコアチームを強力に牽引し、グローバルな開発体制をリード・製品開発プロセスの全フェーズ（計画、管理、調整、モニタリング）の遂行・品質ゲート会議やレビューの企画・準備、および経営陣へのプロジェクト状況報告のリード 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：月1～2回程度・海外：年1～2回程度【ポジションの魅力】・最先端のコネクテッドカー技術に携わることで、市場価値の高い高度なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。・グローバルプロジェクトの推進を通じて、将来のキャリアステップに直結する大きな成長が期待できます。・多様な国籍のメンバーと協働することで、豊かな異文化間コミュニケーション能力やグローバルな視野を養うことができます。・海外拠点への出張機会（年1～2回程度）もあり、グローバルに活躍している実感を強く得られる環境です。 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】・ADAS関連技術（特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」）に関する深い理解に基づいた開発業務・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング・顧客のソフトウェア要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・ボッシュのプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般・新しいソフトウェアバージョンをリリースするための関連部署との調整業務・開発におけるリソース、コスト、スケジュールの計画立案・ソフトウェアおよびテスト仕様書の作成と、開発・量産に向けた納品管理・ソフトウェアとハードウェアのインターフェース設定および検証作業・ソフトウェア共有インターフェースの調整・実装・検証・各種プログラムバージョンのドキュメント作成、リリース、および管理・社内外の顧客向けに、納品物に関するドキュメントを準備・ 顧客先でのバッテリーの車両への搭載サポート・プロジェクトマネジメントチームと連携し、納期やソフトウェアの仕様に関する計画をサポート・ソフトウェアのキャリブレーション（適合）およびテスト活動の支援 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】ADAS事業拡大に伴い、プロジェクトマネジメント体制を強化しています。既存量産プロジェクトおよび新規開発プロジェクトをリードできる即戦力人材を募集しています。【ミッション】ADAS事業のプロジェクトマネージャーとして、JOEM（国内自動車メーカー）向けのADASシステム開発プロジェクトをリードしていただきます。これまでのADAS開発やプロジェクトマネジメントの経験を活かし、顧客との技術的な折衝をはじめ、システム・ソフトウェア・ハードウェア・品質保証などの社内関係部署、さらに日本・ドイツ・ハンガリー・ルーマニア・中国・インド・ベトナムなどの海外開発拠点を巻き込みながら、プロジェクトを推進していただきます。要求仕様の調整や技術提案、課題・リスクの解決に加え、プロジェクトの計画策定、進捗・コスト管理などを通じて、担当プロジェクトを量産立上げまで確実に成功へと導くことがミッションです。入社後は製品や開発プロセスについてのオンボーディングを実施し、これまでの経験を活かしながら早期にプロジェクト推進の中核を担っていただくことを期待しています。将来的には、複数プロジェクトの統括や組織マネジメントなど、より大きな役割へのステップアップも目指していただけます。 【具体的には】■JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント■JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード■システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進■日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント■プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】■ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます■顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます■海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます■技術とマネジメントの両方の経験を活かせます■自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】新規受注獲得数の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。【ミッション】SDV領域（ADAS・IVIなど）の先進技術製品における、新規ビジネスの獲得をリードしていただきます。市場動向や顧客ニーズを分析し、今後成長が見込まれるターゲットを特定するとともに、顧客との関係構築を通じて新たなビジネス機会を創出し、受注獲得までを推進していただくポジションです。営業だけでなく、設計・開発・工場などの各部門を含むグローバルアクイジションチームをリードし、会社戦略に基づいたアクイジション戦略の策定から実行までを担っていただきます。また、ドイツをはじめとする海外のBosch幹部や日本の経営層に対する提案・プレゼンテーションを行い、社内外の関係者を巻き込みながら大型案件の獲得を目指します。さらに、既存の量産ビジネスにおける価格メンテナンスも担当し、新規ビジネスの獲得だけでなく、既存事業の収益性維持・向上にも貢献していただきます。 【具体的には】■会社戦略に沿ったアクイジション戦略の策定と実行■市場調査と分析によるターゲットの特定と評価■アクイジションマネージャーとして、グローバルチームのリードを行い、ドイツ及び、日本のBosch幹部に対する提案とプレゼンテーションの実行■顧客との関係構築【組織構成】部長 ー 課長 ー ★メンバー（4名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週1～2回程度活用可■出張：・国内：週1回程度・海外：年に数回程度（ヨーロッパ、北米、アジア、アセアン・オセアニアなど） 【ポジションの魅力】- 市場拡大が見込める先進技術（AI等の技術を活用）を搭載した製品の営業活動経験を積める- 各製品のグローバルソーシング責任者として、数百億円～数千億円規模の非常に大きなビジネス獲得経験を積める- 日本国内だけでなく、ドイツを中心としたヨーロッパ、北米、南米、アジア、アセアン・オセアニアのグローバルメンバーとの仕事を通して、真にグローバルで通じる営業マンとしての成長ができる 【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】自動車の安全性を支えるエアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなどの安全部品およびシステムの拡販を担い、国内外の自動車メーカーとの関係構築や新規プロジェクトの受注活動を通じて、事業成長に貢献いただくポジションです。社内の開発・品質・生産部門や海外拠点と連携しながら、お客様のニーズを的確に捉え、技術提案から量産化まで一貫してプロジェクトを推進していただきます。グローバルな環境で英語力を活かし、世界規模の自動車安全技術の発展に携われる点が本ポジションの魅力です。また、OJTによるサポート体制が整っているため、自動車業界未経験の方でも営業経験や顧客折衝力を活かしながら、専門性を高めていただける環境です。 【具体的には】・StrategyBusinessPlanの作成・お客様への新技術の紹介・お客様の要求事項への対応と各事業所・各部門への展開・新規プロジェクトの受注活動・社内の開発部門、品質部門などとの情報連携・事業所（生産工場）と一体のプロジェクト推進・オートリブの各拠点と連携した各種営業活動・量産販売契約、量産移行後の販売契約メンテナンス (インフレ等への対応)　等※社内外グローバル拠点とのやり取りが多く、英語でのコミュニケーションが頻繁に発生します。【組織構成】1チーム3~10名程度の組織です。 主に製品ごとに担当が分かれております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】グローバルに活躍するセールス責任者を目指し、より多くの人の命を救うことに貢献したいという志の高い方を求めています。海外を含む社内外のステークホルダーとの調整や交渉を経験することで国際的に通用するセールスパーソンへ成長することができます。【ポジションの魅力】自動車業界は今、EV化や自動運転などの技術革新によって100年に一度のかつてない転換期を迎えています。しかし、激変していく環境下にあって当社が扱う安全部品は小型化・軽量化・効率化などの技術革新こそ要求されますが、安全に対するお客様のニーズは今後もますます高まっていくことが想定されます。本ポジションでは安全部品や安全技術の拡販を担当するアカウントマネージャーとして日本国内の設計・開発・製造部門だけでなく、海外の拠点に働きかけてグローバルでプロジェクトを推進するというスケールの大きな業務に携わることができます。会社全体を動かしてビジネスを創出できる機会が豊富にあり、そこがこのポジションの大きな魅力だと考えています。【企業について】■パッシブセーフティ領域のグローバルリーディングカンパニーエアバッグやシートベルトなど、人命を守るパッシブセーフティ分野において世界トップクラスのシェアを誇るサプライヤーです。国内ではすべての日系OEM（自動車メーカー）との取引がございます。■品質力に裏打ちされた高い信頼と受注拡大リコールの少なさに代表される高品質な製品力により、「信頼できる安全部品メーカー」としてOEMから高く評価されています。エアバッグは人命に直結する製品であるため、一度採用されると長期的な関係が継続しやすく、その信頼の積み重ねが受注増加につながっています。■働く環境・リモート×フレックスの柔軟性（部署にもよりますが、週3程度在宅可）・社宅制度 ※諸条件あり一人暮らし：5.5円/月家族暮らし：8万円/月・社内も多国籍な方々が活躍されているため、英語力を活かせる環境です・（つくば市勤務の場合）つくばエクスプレスが通っているため、秋葉原駅から1時間以内で通えます

【業務内容】日本を代表する世界トップクラスのグローバル大企業、日産グループの中核会社である日産ネットワークホールディングス株式会社 の不動産担当としてご活躍を頂きます。同社は日産グループの中核会社となり、日産グループの保有する福利厚生施設（寮、保養所など）の管理と全国の販売店舗の新規企画開発～仕入れ～事業計画～仕入れ～プロマネ～維持管理～売却までを行う不動産会社です。日産グループや、同社、そして日産グループの関連会社となる日産自動車を取り扱う販売会社やリース会社、レンタル会社などが保有する不動産資産（土地建物）の日々の管理から活用、新規での購入や売却までをご担当頂きます。【具体的には】・当自動車の営業担当や販売会社の経営層などへの不動産活用（新築・改修・修繕）並びに投資提案・投資対効果を提案・新規建設可能な土地、物件の探索・選定、物件の売買【対象アセット】販売店の店舗、土地、寮、保養所など【事業特徴】グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社です・当社は大手自動車グループ会社です。グループにおける唯一の不動産・建築技術の専門会社として、自動車販売・レンタカー店舗や独身寮・社宅の開発・所有・賃貸ならびに管理運営を行い、当自動車グループの中核を担っています。・全国の当自動車グループ販売会社およびレンタカーの店舗不動産の所有・賃貸を行い、店舗ビジネス戦略の企画・立案～用地探し・建設エンジニアリングまで行っています。また、店舗の移転や老朽化をきっかけとする所有不動産の有効活用など、地域に貢献する開発事業も行っています。・当自動車をはじめとするグループ各社の寮・社宅を所有・賃貸しています。施設の新築のみならず、中長期保全・リニューアルについての技術の提供・提案も行っています。・当社が株式を保有する当自動車グループ販売会社についての、事業・投資・キャッシュフロー管理なども行っています。■残業月10時間程度。フレックス・リモートも活用できる柔軟な働き方残業は実態として月10時間程度と少なく、フレックスタイム制（コアタイムなし）も活用されています。リモートワークも原則週2日まで利用可能。業務の状況に応じて柔軟に働きながら、メリハリをつけて仕事に取り組める環境です。■長期的に働きやすい、充実した休暇・福利厚生制度完全週休2日制（土日）・年間休日124日に加え、夏季・年末年始・GW休暇、ファミリーサポート休暇、ライフサポート休暇、勤続節目休暇制度など、ライフステージに合わせて活用できる休暇制度を整えています。住宅手当・家族手当・在宅手当、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。■個人任せにせず、チームで協力して進める組織風土不動産業務は一人で完結するものではなく、日産自動車や販売会社、社内の関係部署など、さまざまな関係者と連携しながら進めます。周囲と相談・協力しながら仕事を進める風土があり、組織としてもアットホームな雰囲気です。■横浜で腰を据えて、不動産の専門性を高められる勤務地は日産グローバル本社（横浜駅徒歩圏内）。転勤はなく、横浜で長期的にキャリアを築くことができます。リモートワークも活用しながら、事業会社側の不動産戦略に携わり、専門性とマネジメント経験を着実に広げていける環境です。

■ミッション同軸コネクタにおける製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、ビジネスパートナーとなる協力会社開拓、製品シリーズのマネージメントをお任せします。市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動を推進し、新製品開発や販売促進をリードするポジションです。■具体的な業務内容・同軸コネクタのエキスパートとしてグローバル＆ローカル市場の需要、競合分析・サプライヤー各社とスペック、価格に関する折衝・営業・顧客への普及活動のための販売促進ツールの作成・改善・新製品開発において、企画立案からリリースまでのプロジェクトマネジメント・SWOT分析を基にした売上・利益最大化の計画策定・営業フォーキャスト情報収集、製造キャパシティ計画、コストダウン活動・ターゲット顧客・マーケットプラン策定・営業・FAEへのトレーニング■組織体制部全体で約30名、配属予定の課は9名（うち2名は管理職）で30-50代の男女で構成されています。■役職採用の可能性：経験・スキルに応じて係長クラスまたは管理職（課長代理・課長）での採用となります。■働き方・在宅勤務の有無：有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）・残業時間：ほぼなし、一部海外との打ち合わせで早朝開始もある・出張の有無：有（2か月に1回ほど）※国内外問わず（アジア圏）

【ミッション】富士フイルムグループ全体の売り上げの約40%を誇り複合機及びITソリューションサービスを提供する同社にてグローバル需給戦略・企画推進リーダー を担当して頂きます。【募集背景と概要】・富士フイルムグループとして、事業展開をアジアパシフィック領域から全世界へ拡大しており、欧米のみならず、中東、インド、南アフリカ・国内でも新商品の導入を想定しております。・今回はSCM機能の代表として、商品開発の段階や、次世代のサプライチェーン再構築のためのプロジェクト推進などに従事いただく人材を募集いたします。【業務内容】・富士フイルムグループ海外現地法人、生産拠点を含め、事業戦略や事業展開に沿った新たなサプライチェーン構築に従事いただきます。①マーケット内シェアの向上のための仕入れ先ごとの需給プロセス構築と物流網構築②海外現地法人/OEM先への需給調整と在庫管理及び商品供給③需給及び物流プロセスの継続的な改善/改革活動による在庫適正化と物流費削減④SCMシステム構築など【魅力・キャリアステップ】・商業用の印刷機市場を強化しており、グローバルの現地法人や生産拠点と密な連携をとりながら海外展開に向けた体制構築や戦略企画に裁量広く携わっていただけます。・海外出張や、ご志向次第では駐在の可能性もございます。・グローバルSCM部内ではデータ活用の効率化を推進しており、AI活用を含めたDX化推進の戦略立てにも将来的に携わっていただけます。・入社時は欧米エリアをお任せしますが、将来的にはアフリカ圏、東南アジア圏にもビジネス拡大予定のため、ワールドワイドにSCM担当を担って頂きます。【組織構成】配属予定配属予定部署：グローバルSCM部 需給統括G 海外需給グループ ニューマーケット/OEMチーム【働き方】■在宅勤務：週２日まで利用可能※ 外出前後の移動効率の観点や業務上の必要性に応じ、勤務時間の一部を自宅や他拠点のサテライトオフィスを利用して勤務することが可能。■残業時間：残業 30時間程度/月　※ 繁忙期は変動あり。【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

【ミッション】高級輸入車に特化した中古車ビジネスを展開するカレント自動車にて、個人向け買取サービス「買取王」から、法人向けの車両流通・オークション事業までを横断し、デジタルマーケティングを軸に事業成長を加速させていただくポジションです。本ポジションでは、「個人から車を集める（BtoC）」→「法人向けに流通・販売する（BtoB）」という一連の流れ全体を見渡しながら、集客・利用促進・仕組み改善を担っていただきます。CMOと密に連携しながら、戦略を考えるだけでなく、自ら手を動かし、数字を見て改善を回すプレイングマネージャーとしてご活躍いただきます。■個人向けサービス（BtoC）Webサイト「旧車王」を中心に、安定して車の売却相談が集まる仕組みを構築・改善していく役割です。検索や広告からの流入状況や反響数、集客コストを把握しながら、数字の変化に応じて広告・Web施策を調整し、問い合わせを仕入れ・売上につなげていく流れ全体を見ていきます。■法人向けサービス（BtoB）Webサイト「買取王」を中心に、販売店向けの車両流通・業者オークション・プラットフォームBtoCで集まった車両を、販売店向けの流通・オークションサービスへつなげていく領域です。既存のWebやデータをより有効に活用しながら、法人取引先との関係を深め、利用促進や取引拡大を図ります。あわせて、新たな法人顧客にも使ってもらえるよう、導線や施策の検討・改善を行っていきます。※カレント自動車は部長職を置かない組織体制のため、マネージャーが現場の実質的なトップとなり、役員と直接連携しながら高い裁量をもって業務を推進していただけます。～カレント自動車とは～■再生自動車ビジネスのパイオニア：高級輸入車に特化した中古車の買取・再生・販売を一気通貫で担う「カレント自動車」は、業界でも先進的なビジネスモデルを展開しています。数年前は売上拡大に注力し、直近では社内の生産性改善に尽力。こうした一歩一歩の堅実な取り組みの結果、2025年10月期は前年対比で営業利益＋71.2％、純利益＋132.7％と大幅増益を達成し、過去最高益を記録しました。現在は売上100億円・従業員100名超規模へと急成長を遂げており、「TOKYO PRO Market」に上場。今後3年以内のグロース市場（東証）へのIPOを目指し、準備を進めています。■自動車買取サービス「外車王」は年間2万件以上の反響がある国内最大級のサービスgoogleビジネスプロフィール(googleマイビジネス)で高評価をいただいております。・「外車王」　口コミ件数：318件、評価：4.5/5.0　（2025年02月01日現在）・「旧車王」　口コミ件数：660件、評価：4.7/5.0　（2025年02月01日現在）【具体的には】ご経験に応じて、以下業務のいずれかをアサインいたします。 ■リーダーとして、事業成長に寄与する業務実行を推進 ■業界動向・競合分析等を踏まえた戦略面を役員とともに策定 ■集客面を支えるマーケティングのディレクション ■サービスを利用する既存法人のフォローおよび新規開拓 ■社内関連部門（コールセンター）との連携による改善やオペレーションの最適化 ■企業とのアライアンスやパートナーシップの企画・開拓 ■自動車業界向けメディア事業の事業開発 【募集背景】現体制では、マネージャーを役員が兼務しておりますので、今後の事業拡大に向けて兼任解消も含めて外部より専任者をお招きすることとなりました。【組織構成】IT事業部：CMO（事業部長兼任）ープロダクト開発チーム：★マネージャーーメンバー複数名【働き方】■残業時間：20～30時間程度／月■フレックス：あり【定年／役職定年】定年：60歳　役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用可）

【業務概要】リユースショップ事業を展開する当社のエリアマネージャーとして、複数店全社レベルでの利益創出のための事業のかじ取りや、新規事業の立案などを行っていただきます。【業務詳細】メイン業務としては、担当店舗の巡回を行っていただきます。その他下記業務に着手いただきます。◎担当エリア内店舗のマネジメント（人材育成）◎既存事業の売上・営業利益の達成◎社外からの仕入れ◎販促◎同業他社の把握・外部とのネットワーク構築による情報収集○全社レベルの増収・増益に繋がる事業の成長○既存事業に匹敵する第2・第3の収益の柱の創出【組織構成】・営業本部長（常務取締役）／営業部長／エリアマネージャー3名／店長60名【キャリアプラン】【03年以内】エリアマネージャー【05年以内】部長【10年以内】営業本部長、役員【同社の魅力】・経営層との距離が非常に近い点が魅力です。実際に代表とお話する場面が多くあることや、提案を行うことも可能な環境です。風通しのよさが強みとなります。・直近の離職率4.3%と業界平均13%を遥かに下回る環境であり、有休取得もし易い働きやすい環境です。【特徴】同社は東証スタンダード上場企業であり、リユース業界の中でも、高い営業利益率で注目されています。現在は、総合リユース事業（既存コア事業）の延長線上の成長として、既存事業の取扱商材を切り出した専門店（スピンオフ事業）や海外出店（海外事業）を積極展開中でございます。【競合優位性】お持ち頂いたリユース商品に関しては全て買い取りを行っています。そのため、客層、商品ラインナップの幅を広く展開する事が出来ています。また、国内リユースが難しい商品に関しては、海外店舗と連携をすることにより、販売を可能にしています。その他、ECサイト、在庫管理など、強豪との差別化を行っています。

【期待する役割】同社グループで展開する全事業(焼肉、しゃぶしゃぶ、居酒屋、ハンバーガー店、回転寿司、その他新業態の新店舗)の新規出店に伴い、メンテナンス・施工管理の業務に従事していただきます。【募集背景】同社の強みである多業態戦略（居酒屋・寿司・焼肉・ステーキなど幅広いブランド）の深化を進めており、顧客ニーズに合わせて店舗展開を強化しております。同時に積極的なM&Aにより規模拡大とブランド再生を進め、グループの総合力を高めていきます。グローバル展開も加速しており、アジア・北米・オセアニアを中心に海外店舗を拡大し、グローバルブランドとしてのプレゼンスを強化しています。上記のような背景から、社員・組織ともに増加しているため、組織強化を背景として、このたび施工管理部の部長候補を募集いたします。【職務内容】■コンストラクションマネジメント業務・現場調査、書類作成・地域別ニーズ調査、デザイン提案・施工計画の提案、設計変更対応、安全管理、品質管理、コスト管理等・工程管理、現場での指示出し、協力業者の管理、進捗管理・既存店の維持保全業務・各種法令対応・問題への対応解決【本ポジションの魅力】同社は、居酒屋・寿司・焼肉・ステーキ・給食事業など多彩なブランドを国内外2,600店舗以上展開する外食大手です。幅広い業態に携わることで飲食業界でのキャリアの幅を広げられるだけでなく、グループ経営・グローバル展開を進めていく過程で幅広い施工管理業務のスキルアップも可能です。中途入社の方には即戦力として大きな裁量が与えられ、マネジメントや事業推進を通じて経営人材として成長できる環境が整っています。

【具体的な業務内容】■健康経営の推進従業員の健康保持・増進に向けた施策の企画・実行■健康管理体制の構築産業医・カウンセラーとの連携体制の整備、健康情報の管理、健康相談窓口の運営■メンタルヘルス・休職者対応メンタル不調者への対応、復職支援、外部専門機関との連携■安全衛生委員会の運営委員会の定例開催、議事録作成、法令遵守状況の確認、職場巡視の実施・改善提案■ストレスチェックの運用年1回の実施に加え、結果の集計・分析、組織改善へのフィードバック実施■出向者に関する手続き出向契約の作成、出向元・先との調整、出向期間中の労務管理■派遣業免許に関する業務労働者派遣事業の運営管理（免許保持に伴う法令遵守）、派遣元責任者としての役割遂行、厚生労働省への定期報告書の作成・提出※休職者対応は課長がメインで実施する業務となります。それ以外はメンバーで分担しております。メンバーのマネジメントも発生しますが、プレイングマネージャーのイメージが近いです。※業務ウェイトとしては、メンタルヘルス・求職者対応、出向者に関する手続きなどの比率が大きいです。逆に、それ以外については半年・１年に１回発生するかどうかという頻度になります。【募集背景】現在課長は他の課の課長とポジションを兼務している状態であり、労務課課長を専任いただける方を外部より採用したいためです。【配属先】人事本部　人事部　労務課■課の人数　課長除くメンバー７名■内訳　嘱託・契約社員２名、30代前後２名、50代後半３名【働き方】■リモート可能　※フルリモートではございません。■残業　平均15時間程度■出張　ほぼ無し■定年　60歳

当社は物流業界で長年の実績を持ち、全国各地に物流倉庫や関連子会社を展開しています。このたび、外注していた運送業務の内製化を推進するため、運送部門の中核人材を新たに募集いたします。将来的には全社横断的な運送企画にも携わっていただき、会社の物流体制強化を担う重要なポジションです。【具体的には】■運送業務の内製化に向けた企画・実行■配送手配・運行管理業務の実務および体制整備■将来的なグループ内物流全体の運送企画業務■経営陣候補（社長候補）の補佐として部門マネジメント

【ミッション】同社の広報サステナビリティ推進セクションにて、サステナビリティ業務全般をお任せいたします。企業価値の向上を目標とし、社外/社内の関係者ともコミュニケーションを持ち業務に取り組んでいます。【具体例な業務内容】・サステナビリティ推進プログラム作成・見直し・社内向けサステナビリティ教育（セミナー等）企画・実行・環境・社会・ガバナンス等に関する開示対応・サステナビリティ委員会事務局・サステナビリティ社外団体活動対応【配属部署】人事総務本部 総務部 IR・広報サステナビリティ推進セクション（10名前後）※総務部には、同セクションの他に、総務セクションがございます。※サステナビリティ推進を専任で行っている方は2名となっております。【募集背景】体制強化を目的とした募集です。サステナビリティ推進担当2名とともに、業務の立ち上げから推進までを引っ張っていただける方を募集しております。【キャリアパス】ご自身の分野の専門性を高める方や、同セクション内でのローテーションで業務の幅を広げていただく方など、個人の志向に合わせたキャリアプランの形成が可能です。【やりがい】・千代田化工建設グループ全体を対象に部署横断でサステナビリティ活動を推進することで、企業価値向上に資するための計画を企画・運営します。・法改正・社会情勢の変化などの外部環境変化、新分野への参入などの内部環境変化を見極めて、同社グループのサステナビリティにかかわるリスクと機会を認識し、対応策を戦略に組み入れて実行する、企業価値の向上に貢献できる、やりがいのある業務です。

【ミッション】サステナビリティを経営戦略の中核に据える同社において、サステナビリティ推進の企画から実行までを一貫して担っていただきます。本テーマは社長直下の重要テーマとして位置づけられており、現在は部長が課長業務を兼務しながら推進している状況です。ご入社後は課長として着任いただき、部長や既存メンバーと連携しながら、全社横断での推進をリードいただきます。具体的には、GHG排出量の把握・管理体制の整備や削減に向けた施策の企画・実行、非財務情報開示などを通じて、サステナビリティ戦略の実行を推進いただきます。経営に近い立場で重要テーマに関わりながら、組織およびプロジェクトを牽引していくポジションです。~補足~・選考を通じて、入社時の職位を決定いたします。【具体的には】ご経験・スキルに応じて、以下の業務をお任せいたします。・統合報告書／サステナビリティレポート／ESGデータブックの作成・非財務情報開示業務（TCFD等を含む）・GHG排出量の算定および管理体制の構築・高度化・サステナビリティ課題の立案、KPI設定、進捗管理・社内横断プロジェクトの事務局運営・投資家、金融機関、社内部門との調整業務【募集背景】鋳造・鍛造を主軸とする事業特性上、当社はエネルギー使用量およびCO2排出量が相対的に多い業態であり、サステナビリティへの対応強化が重要な経営課題となっています。2030年のIPOを見据え、排出量削減の実行と定量的な管理、さらに投資家に向けた透明性の高い情報開示体制の構築を進めています。本テーマは社長直下の最注力案件として推進しており、現在は部長が課長業務を兼務しながら企画・実行を担っている状況です。今後さらなる推進力強化に向けて、課長として企画から実行までをリードいただける方をお迎えし、体制強化を図るための募集です。【組織構成】事業戦略部部長 ー ★本ポジション ー メンバー5名【働き方】・残業時間：月20時間程度・フレックス制度：あり（フレキシブルに活用可能）・リモート制度：あり【定年】・60歳【IJTTについて】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【職務内容】ご経験やスキルを考慮して、下記業務をご担当いただきます。■情報システムの構築・運用当社装置の受注、製造、販売、出荷、保守などで社員が使用する一連の情報システムの企画・導入・運用・サポートを担います。・システムの計画立案とユーザ部門との業務要件定義、システム要件定義・ＥＲＰパッケージソフトの導入・ベンダーを活用した個社システムの開発（設計・管理・受入テスト）・システムの運用／保守（ユーザ問い合わせ対応、調査、機能改善）※情報システム：販売、調達、設計、生産、製造、物流、保守、経理、輸出、品質など→SAP、Aras InnovatorなどをベースにしたＥＲＰシステムを導入予定■メンバーマネジメント【入社後の流れ】研修を終えた後、まずは情報システム関連の実務からスタートいただきます。マネージャー候補のため、一通り実務を経験した後に管理職としてメンバーマネジメント業務をご担当いただく想定しております。【組織構成】経営企画部　ＩＴ推進グループ　24名（派遣含む）・情報システム担当：17名（システム毎に担当、PJの事務局（PMO）担当4名含む）【募集背景】事業拡大による従業員数の増加、および新システム導入に向けた組織の体制強化を図るため。【働き方】・フレックス制度：業務に合わせて柔軟に利用可能・リモートワーク：有（出社頻度は各メンバーに任せており、担当業務の状況に応じて柔軟に調整いただけます）※共通の出社日などは設けておりません。・部署の平均残業時間：約20h／月・転勤：なし【企業の魅力】 同社は、世界トップシェアを獲得している電子ビームマスク描画装置（EBM）をはじめ、マスク検査装置、エピタキシャル成長装置の3製品を中心とした「半導体製造装置」の研究開発から製造、販売、保守まで手掛ける新進メーカーです。海外売上比率80％以上と世界のグローバル最大手企業を顧客に事業展開を図っており、世界トップクラスの技術開発とモノづくりで、成長性や競争力に富む会社として市場から注目されている会社です。

【期待される役割】同社の電気計装システム部における電気エンジニアとして海外プラント、大型施設の電気設備設計業務をお任せいたします。【業務内容】海外各種プラント（石油・石油化学・ガスプラントや再エネを含む各種発電プラント、社会産業プラントなど）の受配電設備および電気設備（防爆工事含む）に関する以下の業務(1) 電気設備基本設計(電力系統設計を含む)、仕様書作成(2) 電気設備工事・詳細設計（動力、照明、接地等）(3) 海外ベンダーの技術評価、発注後の設計コーディネーション（仕様確認等含む）、工場検査立ち合い(4) 海外顧客との調整業務(技術/仕様、工程等)(5) 建設現場での技術調整※上記(2)の工事・詳細設計に特化エンジニアも可。【配属組織のミッション・役割】■プラント、施設における電気設備設計に従事し、安全かつ安定した運転操業を実現し、社会インフラの提供に貢献する■顧客と協議、調整の上、全体最適化された設備基本設計を策定し、電気機材のサプライヤーの選定を行い、協働にて詳細設計を実施する■顧客やサプライヤー、パートナーなど社外のステークフォルダーや社内関連部署との円滑な調整を図り、プロジェクトを安全かつ納期通りに完遂する【仕事のやりがい・魅力】発電や配電システムなどの基本計画・設計から建設・コミッショニングに至るまでのキャリアをグローバルな舞台で積む事ができます。【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：設計を担当したプロジェクトの建設現場における電気工事・試運転の指導・監督を目的に、1年～1.5年程度の期間の駐在あり■海外出張の有無・頻度：ベンダーや顧客との打合せ、購入品の立会検査などの目的で、1週間程度の海外出張が年に数回あり【配属先】■電気計装システム部・プロジェクト規模・難易度に準じ、5-20名程度のチームを編成。

【具体的な業務内容】ロジスティクス業務■貿易輸出入業務全般、フォワダー・国内外倉庫の管理■有償品、無償品の依頼元(ST、技術）との要求調整および物流アレンジ、納期調整■中国/台湾/欧米の業者、委託先、販社、社内営業との物流調整対応■需給管理および調達担当者(OSAT SCM部)の調整、サポート※ST：ソリューションチーム（社内）【募集背景】退職者の補充【配属先】生産管理グループ　生産オペレーション統括部　ロジスティクス部■人数　6名（マネージャー1名、正社員2名、派遣3名）【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所、扇島営業所では首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】・プラント機械の分解整備、保守・回転機の分解整備、調整・プラント装置の開放点検、整備【募集背景】首都圏のインフラを支える為、新たに営業所を開設いたしました。案件は順調に増えているものの、さらなる案件拡大が見込まれる為の増員採用となります。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所では、首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】■プラント機械の分解整備、保守■回転機の分解整備、調整■プラント装置の開放点検、整備※普段皆さんが利用している都市ガスは、LNG基地で作られた後、地下プラントを通って首都圏全域に供給されています。ガスを貯蔵・製造する為のプラントをメンテナンスすることで人々の暮らしを支えるお仕事です。【入社後の流れ】まずは先輩の補佐として業務を行って頂き、徐々に業務に慣れていただきます。ひとり立ちするまで経験豊富な先輩がしっかりサポートしますので、安心してご入社ください。

私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定して供給するための施設（プラント）で、機械や設備のメンテナンスを行うお仕事です。【職務詳細】■機械の点検・メンテナンス（状態のチェックや簡単な修理）■機械を分解し、内部の清掃や部品交換■組み立てた後に正常に動くかの確認（検査）※扱うのは、機械を回転させる装置や、熱を調整する設備などです。【未経験からでも安心スタート】入社後は先輩社員がマンツーマンでサポート。「プラントって何？」という状態からでも、基礎から丁寧に教えます。【将来もなくならない安定した仕事】AIやロボットでは代替できない、インフラを支える専門職。手に職をつけて長く働きたい方に最適です。【成長をしっかり支援】資格取得支援や研修制度が充実しており、働きながら専門スキルを身につけられます。

【期待する役割】世界トップクラスのシェアを誇るマリン用制御機器の機構設計担当として、顧客との仕様検討から設計、試作、評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。製品の信頼性・操作性・安全性を考慮しながら設計開発を推進するとともに、将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として開発プロジェクトの牽引を期待しています。【職務内容】プレジャーボートやPWC（水上バイク）向けリモートコントロールシステムの機構設計業務を担当いただきます。■顧客との仕様打合せおよび要件整理■リモートコントロールシステムの機構設計・構造設計■3D-CADを用いた製品設計■強度解析および信頼性評価■筐体設計および内部レイアウト設計■水密設計および耐環境性能の検討■意匠モデリングおよび外装設計■電動アクチュエータの機構設計■試作品の評価・検証および設計改善■量産立上げに向けた関連部門との調整■金型メーカーや協力会社との技術打合せ■プロジェクト推進および開発マネジメント業務【開発製品】■プレジャーボート向けリモートコントロールシステム■PWC（水上バイク）向け制御機器■電子リモコン■アクチュエータ■ステアリングシステム【働く環境】■機構設計部門16名体制■顧客折衝から量産立上げまで一貫して担当可能■先行開発組織との連携機会あり■フレックスタイム制■在宅勤務可（週1回程度）■年間休日121日■平均残業月20時間程度■住宅手当・家族手当あり■東証プライム上場ニッパツグループの安定基盤【このポジションの魅力】機構設計・構造設計・強度解析・意匠設計など幅広い技術領域に携わりながら、仕様検討から量産化まで製品開発全体を経験できる環境です。また、世界中で使用されるマリン用制御機器の開発に携わることができ、自身が設計した製品を実際のボートや水上バイクで目にする機会も多く、完成品メーカーならではのやりがいを実感できます。さらに、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメントポジションへのキャリアアップも期待されており、技術力とマネジメント力の双方を高めることが可能です。