横浜市の年収400万円以上の転職・求人情報(20ページ目)

■ファインケミカル事業とは「ファインケミカル事業」とは、植物の持つ可能性を化学の力で最大限に引き出し、化粧品や食品・医薬品、化学品等に特定の「機能」を与える高付加価値素材を開発・提供する事業です。食品・医薬品領域では、味や香りといった風味の向上や安定な品質の製品実現を目的に同社のエステル油が活用されており、その品質の高さから食品向けに加え医薬品向けの素材としても使用されています。＊参考（ファインケミカル事業HP）：https://www.nisshin-oillio.com/fc/■募集背景ファインケミカル事業では、食品・医薬品分野においても長年培った高度な油脂技術を基盤に他社には真似できない付加価値を提供しています。当社の保有する技術力を武器に更なる事業拡大を実現するため、人材の体制強化をすべく経験者採用を実施します。■業務内容ファインケミカル営業部における営業は、単に製品を販売する仕事ではありません。顧客である食品メーカーや医薬品メーカー等の研究開発部門や購買部門に深く寄り添う「技術パートナー」として、顧客の課題を技術で解決し、共に新たな価値を創造することが求められます。１：技術立脚型のソリューション提案主に国内の食品メーカーや医薬品メーカー等の研究開発部門や購買部門に対し、課題やニーズをヒアリング。自社の開発部門と連携しながら、最適な素材の提案や、用途に合わせたアプリケーションの提案を行います。（例）製菓メーカーが抱える「形成時の型離れ不良」を解決させ、歩留まり向上を実現することで生産効率の改善に寄与。２：営業戦略・企画業務担当する顧客や業界について、市場調査や販売実績の分析を行い、営業戦略や商品企画を立案・実行します。３：補足ファインケミカル営業部は、大きく「食品・医薬品領域」「化粧品領域」「化学品領域」の3領域に分かれています。ご入社後は、主に食品・医薬品領域をご担当いただく想定ですが、ご本人のご経験・適性・組織状況等を踏まえ、担当領域が変更となる可能性があります。また、中長期的なキャリア形成の観点から、業務経験を積む中で将来的に担当領域を変更する可能性もございます。なお、食品・医薬品領域は国内顧客が中心となりますが、化粧品領域では海外の顧客との取引も多いため、将来的な業務範囲の拡大を見据え、入社後も語学力向上に向けて自己研鑽いただける方を歓迎いたします。■就業環境について平均残業時間20~30時間程度、リモートワークやフレックスも活用できる環境であるため、ワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい職場環境です。■この仕事・このポジションの魅力・技術で課題を解決する、顧客のパートナーになれる単に製品を「売る」のではなく、顧客が抱える「風味を損なわずに機能性を付与したい」「新しい食感を生み出したい」といった専門的・技術的な課題に深く入り込み、解決策を提案する「技術営業」です。顧客の製品開発に携わり、共に成功を目指す、やりがいと責任の大きな仕事です。・身近な製品を通して、人々の「健康」と「食」に貢献できるあなたの提案が清涼飲料水や多くの人が手にするお菓子等に採用されます。さらに、当社の素材はその品質の高さから、医薬品の添加剤としても使用されています。自らの仕事が人々の「健康」や「食の楽しみ」に直結していることを実感できる、大きな影響力のある仕事です。・専門性を深め、キャリアの幅を段階的に広げられる入社後まずは、国内顧客をメインに担当し、「技術営業」としての専門性を高めていただきます。その上で、海外の顧客担当や国際展示会への参加等を通じて、少しずつグローバルな経験を積むことも可能です。将来的には、グローバル人材として海外拠点（中国・スペイン・タイ）で活躍する可能性もあり、着実にキャリアアップを目指せる環境です。

【期待する役割】工場向けのロボットのシステム開発業務に従事していただきます。●業務内容・C言語での組込開発業務→設計～実装～テスト・C#、C++での生産管理システムの開発業務→設計～実装【入社後】・入社時研修を1日間受講いただきます。【教育制度】入社3年目に入ったタイミングで弊社のキャリア支援制度を活用し、今よりもさらにスキルアップした業務シフト、またご希望に合わせてUターン・Iターンも相談可能です！キャリアアップに向けてサポートいたします。【キャリアパス】先行開発業務のため要件定義～テストまで行う必要があり、システムエンジニアとして全ての工程を経験することが出来ます。今よりもさらに市場価値の高いエンジニアを目指していくことが可能です。

■顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告■SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成■FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計■評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI/SI解析■SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP(DDR, PCIe, USB)動作確認【期待する役割】■今後のSolution SoCの開発では、顧客と会話して進めることができるリードエンジニアの存在が重要■リードエンジニアは、顧客とシステムユースケースを考慮し最適なSoC仕様に導く必要があるため、論理設計検証だけでなく物理仕様、PCB製造、実機評価等において高いスキルが要求されるため、品種開発に対して不足している。【配属部署】SoCシステム開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

★同社では女性活躍推進を一層図るべく、コネクタ設計部門開発における女性のキャリア採用を行っています。ワークライフバランスも保ちやすく平均勤続年数13.6年、離職率3％と安定してキャリアを築ける環境です。【ミッション】車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発をお任せします。【具体的には】・コネクタ（BtoB・I/O)の設計開発・2D及び3D-CADによる解析、設計・製品評価、分析・量産立ち上げ対応・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動）・次世代テーマ開発に向けたR&D活動・要素技術の開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,800名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率22.5％、自己資本比率88.8％（ともに2025年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約80～85%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約22.5%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。

★同社では女性活躍推進を一層図るべく、社内SEにおける女性のキャリア採用を行っています。ワークライフバランスも保ちやすく平均勤続年数13.6年、離職率3％と安定してキャリアを築ける環境です。【職務内容】海外拠点も含めたグループ全体を支える社内向けITプラットフォームの構築、運用を行っている部門でご活躍いただきます。グローバルネットワーク構築、システム企画領域を担当し、開発・運用はパートナーにアウトソーシングするスタイルが中心です。【具体的には】・社内外のニーズを構造化し、新ソリューションの企画・立案・グローバルネットワーク、ITインフラの構築・セキュリティーアナリスト、IT監査対応【使用アプリ他】・ネットワーク：WAN、LAN、VPN、Internet系、等・OS：Unix、Windows、Linux、等・仮想OS：VMWare、KVM、等・DB：Oracle、MS SQL Server、Postgre等・クラウドサービス：プライベートクラウド、パブリッククラウド（AWS、Azure）、等・Javascript、Jquery、等・AntiVirus、FireWall、電子署名、IPS/IDS、等【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,800名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率22.5％、自己資本比率88.8％（ともに2025年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約80～85%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約22.5%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。

【仕事内容】組織の急拡大に伴い、2025年9月の全社組織が新体制になります。バックオフィス部門も組織編制を行い、最適化を図るために採用から育成までの２部門を統括いただける方を募集いたします。採用部門は新卒採用、エンジニアポテンシャル採用（第二新卒採用メイン）とITエンジニア採用と分かれており、メンバーは32名になります。人材開発部門はITエンジニア未経験者からPMまでの研修設計から実装までとSHIFTグループとの連携やエンジニアのスキルアップをサポートできる体制を強化したいと考えております。新しい組織体制では部門連携や調整が多く新しい組織を作り上げることが急務になります。これまでのご経験やお持ちのスキルで弊社の拡大を牽引いただける方、ご応募をぜひお待ちしております。

【期待する役割】38店舗展開する同社のセントラルキッチンにおいて工場長候補としてご活躍いただきます。正社員18名、アルバイト60名が活躍する職場をまとめ、工場内の管理方法や管理ルールの策定、衛生・品質管理の向上、若手担当者の育成などをおまかせします。【セントラルキッチンの生産性向上について】システム導入・ルーチン化を行っていく方向性です。週に1度、代表を含めた会議で進捗確認を行っております。品質向上への取り組みや、設備投資については代表も非常に積極的です。会社の発展をリードしてくれるような、積極的な企画を期待します。【職務詳細】■予算、事業計画立案、実行 ・業績管理業務■生産計画の立案・実施■工場内の安全確保■品質・行程の管理■人材の採用・育成■業務改善の提案【社風】従業員を大切にすることが当社の何よりの強みです。コロナ禍の時短営業時でも従業員を徹底的にサポートし、給与/ボーナスを下げることはありませんでした。その結果、多くの従業員が今も変わらず活躍し続けており、アフターコロナでお客様が戻っても質の高いサービスを実現。コロナ前の2019年と比較しても売上は120％以上を達成と業績好調です。

電磁計測に関する環境設備や計測システムを自社にて製造、販売している電磁計測のリーディングカンパニーである同社にて、設計・プロジェクト管理をお任せします。【業務内容】■ 客先での電波暗室施工時の建設業許可、設計、施工管理など。 *技術や営業チームとの協力はもちろん、顧客との折衝も発生します。■ 施工計画の立案と進捗管理【人員構成】技術部 建築設計チーム（６名）※技術部全体は40名、５チームで構成されています。※勤務地は、本社以外に３箇所あります。（八王子ラボ、中部営業所、関西営業所）・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので中途スタッフも働きやすい環境です。【働き方】■ 出張：現場での施工業務は、短いもので１週間、長いもので３ヶ月を想定。■ 外出頻度：週２～３回程度（出張がない場合を想定）■ 現場での作業あり：現地にて電波暗室を施工・管理する業務が発生します。※施工管理技士の上級資格になりますので、施工管理の業務を含む可能性があります。※訪問の際は、他の技術メンバー、同チームのメンバー等、複数名で動いていただきます。■定年：60歳　役職定年無／定年後もご評価によっては年収を維持して就業することが可能です。■残業：月平均20時間程度を想定【製品について】電波吸収体電波吸収体とは、電波（電磁波）を吸収し、不要な反射やノイズを抑制するための材料です。近年の5G/6G、IoT、自動運転技術の普及により、高周波帯の利用が急速に拡大しており、電波を正しく飛ばす・正しく測るための重要技術として注目されています。※主な活用分野：スマートフォン、基地局などの通信機器業界／自動車（ADAS／ミリ波レーダー／EV）、航空宇宙・防衛分野 など※通信の高速化・高周波化が進むほど、電波干渉やノイズ対策の重要性は高まります。特に自動運転や高速通信領域では、わずかな電波ノイズが安全性や製品性能に大きな影響を与えるため、電波制御技術は今後さらに不可欠な存在となっております。【勤務地について】■新横浜本社（新横浜駅）営業スタッフが多いオフィスとなりますので、営業と連携いただく業務はこちらで行います。■拓殖大学内八王子ラボ（高尾駅よりバスにて拓殖大学にて下車）技術的作業については、業務環境の整っている八王子のラボにて行っていただきます。※どちらの拠点にも通勤いただきますので、両拠点に近い場所に居住しているスタッフの方が多いです。【魅力】■同社は「電波測定」「EMC」「OTA」「ミリ波測定」など、非常に限定された狭く深い専門領域に特化しており、一般的な測定器メーカーでは対応しづらい複雑かつ高周波な案件に強みを持ちます。■測定には高度な知見・ノウハウ・装置設計力・シールド施工などが必要で参入障壁が非常に高いことからも顧客との信頼関係や共同開発経験がモノを言うため、新規参入は難しい領域といわれています。■自動車、通信、航空宇宙、防衛など、多くの大手企業との取り引きがあり、特に「暗室の設計＋測定サービス＋測定支援」の一気通貫モデルは他に類を見ないことで引き合いを得ています。■単純な価格勝負ではなく、「この企業にしか頼めない」という専門価値と差別化力で技術支援、提案力、顧客密着性でこれからも業界の第一線を走ります。

電磁計測に関する環境設備や計測システムを自社にて製造、販売している電磁計測のリーディングカンパニーである同社にて、設計・プロジェクト管理をお任せします。【業務内容】■ 客先での電波暗室施工時の建設業許可、設計、施工管理など。 *技術や営業チームとの協力はもちろん、顧客との折衝も発生します。■ 施工計画の立案と進捗管理【人員構成】技術部 建築設計チーム（６名）※技術部全体は40名、５チームで構成されています。※勤務地は、本社以外に３箇所あります。（八王子ラボ、中部営業所、関西営業所）・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので中途スタッフも働きやすい環境です。【働き方】■ 出張：現場での施工業務は、短いもので１週間、長いもので３ヶ月を想定。■ 外出頻度：週２～３回程度（出張がない場合を想定）■ 現場での作業あり：現地にて電波暗室を施工・管理する業務が発生します。※施工管理技士の上級資格になりますので、施工管理の業務を含む可能性があります。※訪問の際は、他の技術メンバー、同チームのメンバー等、複数名で動いていただきます。■定年：60歳　役職定年無／定年後もご評価によっては年収を維持して就業することが可能です。■残業：月平均20時間程度を想定【製品について】電波吸収体電波吸収体とは、電波（電磁波）を吸収し、不要な反射やノイズを抑制するための材料です。近年の5G/6G、IoT、自動運転技術の普及により、高周波帯の利用が急速に拡大しており、電波を正しく飛ばす・正しく測るための重要技術として注目されています。※主な活用分野：スマートフォン、基地局などの通信機器業界／自動車（ADAS／ミリ波レーダー／EV）、航空宇宙・防衛分野 など※通信の高速化・高周波化が進むほど、電波干渉やノイズ対策の重要性は高まります。特に自動運転や高速通信領域では、わずかな電波ノイズが安全性や製品性能に大きな影響を与えるため、電波制御技術は今後さらに不可欠な存在となっております。【勤務地について】■新横浜本社（新横浜駅）営業スタッフが多いオフィスとなりますので、営業と連携いただく業務はこちらで行います。■拓殖大学内八王子ラボ（高尾駅よりバスにて拓殖大学にて下車）技術的作業については、業務環境の整っている八王子のラボにて行っていただきます。※どちらの拠点にも通勤いただきますので、両拠点に近い場所に居住しているスタッフの方が多いです。【魅力】■同社は「電波測定」「EMC」「OTA」「ミリ波測定」など、非常に限定された狭く深い専門領域に特化しており、一般的な測定器メーカーでは対応しづらい複雑かつ高周波な案件に強みを持ちます。■測定には高度な知見・ノウハウ・装置設計力・シールド施工などが必要で参入障壁が非常に高いことからも顧客との信頼関係や共同開発経験がモノを言うため、新規参入は難しい領域といわれています。■自動車、通信、航空宇宙、防衛など、多くの大手企業との取り引きがあり、特に「暗室の設計＋測定サービス＋測定支援」の一気通貫モデルは他に類を見ないことで引き合いを得ています。■単純な価格勝負ではなく、「この企業にしか頼めない」という専門価値と差別化力で技術支援、提案力、顧客密着性でこれからも業界の第一線を走ります。

【業務内容】・富士フイルムBIのBPOサービス事業「マニュアル制作及び翻訳サービス」の専門営業として、サービスの付加価値向上と事業拡大に貢献頂く事を期待しています。【職務内容】１）提案活動・ヒアリング及び課題抽出、解決策の提案、契約締結支援、他２）販売施策の立案・展開・グループ会社（国内営業統括会社:富士フイルムビジネスイノベーションジャパン）への販売施策の立案・展開・各支社向けの勉強会の企画・開催、営業資料作成３）新サービス・メニューの企画・開発・市場分析、顧客ニーズ分析を通して、社内外と連携の上、新メニューの企画立案・開発４）新市場・新規顧客開拓に向けた戦略立案・ターゲット選定、リスト作成、シナリオ立案※富士フイルムビジネスイノベーショングループの販売チャネルを活かして、新たな顧客ニーズの把握及び新たなサービスメニューを作り上げていきます。富士フイルムビジネスイノベーションジャパンに所属する全国の営業と協業しながら、同サービスの拡大をリード頂きます。※顧客は製造業中心に業務は幅広く想定しています。※案件獲得後のマニュアル制作及び翻訳業務については、今回配属グループの別組織が対応致します。【同業務の魅力及びやりがい】・従来のサービスメニューに加え、新たな切り口でサービス展開に取り組んでおり、現在PoC含め複数のプロジェクトを進めています。顧客のニーズ・課題に合わせてコンテンツ制作のあり方を考え、小規模組織の中で一緒に事業を作っていく事が可能です。・同社は強固な販売チャネル（グループ会社：富士フイルムビジネスイノベーションジャパン）があり、グループ間で協業しながら、同ビジネスを拡大していきます。

取引先の医療法人に対して、訪問診療を主とする保険医療・請求全般の運営サポートしていただく業務です。関東、東海を中心に群馬、仙台へクリニックを展開しており、各地へ訪問し、現地にて業務を行います。【具体的には】■保険診療・診療報酬内容の周知・診療報酬請求に関する情報発信・取引先に準じた保険請求業務の提案■電子カルテ関連・電子カルテの導入・運用支援■行政関連・各種行政指導発生時における、事前対応や現地対応支援・事前提出書類の作成、監査前準備等【地域密着型・高齢化に伴いニーズが高まりつつある「在宅医療」に特化】1999年に在宅医療をスタートし、在宅医療の重要性にいち早く着目し、業界のリーディングカンパニーとして成長してきました。20の医療法人を通じて、400強の高齢者介護施設と関係を構築し、25,000名強の患者様を抱える在宅医療の医療法人は私たちだけ、まさに日本一の規模を誇る在宅医療ネットワークです。一緒に経営をマネジメントするパートナー」として医療・介護の現場に入り込み、経営支援、新規施設開設、医療の質改善などさまざまな実績を積んできました。また、独自の高齢者介護施設など新規ビジネスを企画・実行しており、自ら新しい領域に挑戦するからこそ、病院・ご高齢者介護施設コンサルティングの際に高い視点からの提案が可能です。～「4人に1人が高齢者」ニーズが拡大する業界にてトップシェアのネットワーク～高齢化が急速に進む日本社会においては、通院が困難な方が増え、在宅医療へのニーズが高まっています。在宅医療は外来通院医療、入院医療に次ぐ「第三の医療」とも言われ、今後ますます増加・多様化すると考えらることから、社会貢献性も高く安定した成長分野として期待されています

■概要自動車業界は今、電動化・自動運転・コネクテッド化の進展により、「100年に一度」といわれる大変革期を迎えています。IVI（車載インフォテインメント）、メーター、HUD（ヘッドアップディスプレイ）などの車載システムはますます高度化・複雑化しており、それに伴いシステムテストの重要性も飛躍的に高まっています。FPTオートモティブジャパンでは、グローバル開発体制の強化に向け、日本とベトナムを連携した大規模開発プロジェクトを推進しています。現在、システム関連案件は継続的に増加しており、今後も年間20～30％の成長を見込んでいます。そこで今回募集するのは、車載システム開発における品質向上とチーム運営を牽引する【Test Leader】。単なるテスト実行者ではなく、プロジェクト全体の品質を支え、チームをリードする中核人材としてご活躍いただきます。■業務内容IVI、メーター、HUDなどの車載システム開発プロジェクトにおいて、システムテスト領域のリーダーとして以下の業務をお任せします。具体的な業務- テスト計画に基づくタスクの割り当ておよび進捗管理- オンサイト（日本）とオフショア（ベトナム）チームとの連携推進- テスト実行状況の可視化と課題管理- 品質課題や技術的な問題の分析・改善提案- テストプロセスの継続的な改善および最適化- 新規メンバーや若手エンジニアへの教育・技術支援- チームビルディングおよび組織改善提案- 顧客やプロジェクト関係者とのコミュニケーションテスト品質の担保だけでなく、チーム全体の生産性向上やメンバー育成にも積極的に関わっていただくポジションです。■プロジェクト事例- 大手自動車OEM向けIVIシステム開発プロジェクト- 次世代デジタルメーター開発支援- HUD（ヘッドアップディスプレイ）向けソフトウェア検証- 車載ECU関連システムの品質保証プロジェクト- グローバル開発体制による大規模システムテスト案件日本国内だけでなく、海外拠点との協業を前提としたグローバルプロジェクトに参画できるため、国際的な環境でキャリアを築くことができます。■ポジションの魅力① 最先端の自動車技術に携われる自動運転、コネクテッドカー、次世代コックピットなど、自動車業界の未来を支える開発プロジェクトに参画できます。② グローバル環境で活躍できるベトナムを中心とした海外拠点との協業機会が豊富です。多国籍メンバーと連携しながら、グローバルマネジメントスキルを磨くことができます。③ リーダーとして裁量を持てるテスト実行だけでなく、チーム運営や品質改善活動にも主体的に関与できます。自身の提案がプロジェクト品質向上に直結するやりがいがあります。④ 成長企業ならではのスピード感FPTグループは世界30カ国以上で事業を展開するグローバルIT企業です。AI、DX、クラウドといった先端分野への投資も積極的で、成長機会に恵まれています。■キャリアパス本ポジションでは、Test Leaderとしてチームマネジメントや品質改善の経験を積みながら、より大規模な組織運営へチャレンジできます。特にオフショアチーム拡大や組織強化に貢献いただいた方には、1～2年以内にTest Managerへのステップアップも可能です。- Test Leader ↓- Senior Test Leader ↓- Test Manager ↓- Delivery Manager／品質責任者技術力だけでなく、組織マネジメントやグローバルプロジェクト運営の経験を積み、市場価値の高いキャリア形成を実現できます。■募集部署FPTオートモティブジャパン事業本部（FA）自動車業界で20年以上の実績を持ち、グローバル4,200名以上のエンジニアが活躍する組織です。車載チップメーカー、Tier1サプライヤー、自動車メーカー向けに、車載ECU開発、オートモーティブソリューション、エンジニアリングサービス、企業ITサービスを提供しています。世界規模の開発リソースと最先端技術を活用しながら、自動車業界の未来を共に創っていく仲間を募集しています。品質向上への情熱を持ち、チームを牽引したい方のご応募をお待ちしています。

【業務内容】〈担当業務〉クレジットカード決済端末向けアプリケーションソフトウェアの開発を担当しております。〈担当製品〉既存および新規開発のクレジットカード決済端末〈具体的な業務内容〉・小売・物流業界向けクレジットカード決済アプリケーションの設計・開発 ・要件定義から設計、開発、テスト、運用・保守まで一貫して担当 ・Android／Linux環境におけるアプリケーション開発 ・小規模案件におけるプログラミングおよび実装業務 ・国内外の開発ベンダーへの委託管理、進捗管理、品質管理 ・成果物レビューおよび技術的な改善提案 ・関係部門との各種調整および顧客との打ち合わせ対応〈担当フェーズ〉・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・プログラミング ・テスト ・運用・保守〈開発環境〉OS：Android、Linux〈プロジェクト規模〉・開発期間：3か月～1年・開発人数：3名～20名・開発規模：1K～30Kステップ〈役割〉小規模案件では開発担当として設計・実装を行い、大規模案件では国内外ベンダーのマネジメントを担当しております。納期・品質管理や成果物レビューを通じて、決済システムの品質向上と安定したサービス提供に貢献しております。【募集背景】政府によるキャッシュレス決済の推進やコロナ禍における非接触決済へのニーズの高まりが追い風にキャッシュレス決済が世の中にかなり浸透してきています。今後も決済業界はインバウンド需要の復活、セキュリティ向上に伴う顧客システムの更新など引き続き市場成長が見込まれる業界となっています。その決済業界において、国内トップシェアを誇る決済端末のソフトウェアを開発、また端末内のソフトウェアだけではなく、お客様のご要望にタイムリーにお応えし、店舗業務改善に繋がる新たな価値やソリューションの提案を行うことかできるソフトウェア開発メンバーを募集しています。また、業務を通じて日々革新する決済技術に接することができるのはもちろん個人の技術力向上のチャンスの提供やスキル向上のための研修や資格受講を組織全体で取り組んでいます。【モバイルソリューションズ事業部とは】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ソフト開発２部とはとは】国内70%のシェアを持つ決済端末のソフトウェアを開発しており、クレジット機能、設定機能、ソフト更新機能など、決済端末システムを構成する上で必須となる機能を中心に、国内/海外委託パートナーと協力しながら行っています。店舗据え置き型、機器組込み型、モバイル型といったお客様の利用用途に応じた開発を行うことに加え、国内トップベンダーとして、新しいサービス提供の際には、カード会社様の要件定義、仕様の策定などにも参画します。常に新しい付加価値を付与し、タイムリーに市場投入していくことで、決済業界と世の中の発展に貢献しています。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「LinkedIN　Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・メンバー構成として20代-50代まで幅広く、職場は仕事上の相談や困り事も気軽に話せ、社員同士の交流もあり、活発なコミュニケーションによって職場全体の明るさと活気が満ちています。・各個人のスキルアップを推奨しており、業務関連スキル向上のための研修や資格受講を組織全体で取り組んでいます。

【期待役割】同社の電力ビジネス事業部門にて、企画グループマネージャー候補として以下の業務をご担当いただきます。※業務遂行上、小売電気事業者の業務も兼務いただきます。①太陽光発電所/蓄電所の実績管理、計画策定②新規案件組成開発支援業務【具体的な担当業務】①太陽光発電所/蓄電所の実績管理、計画策定※部内の太陽光・蓄電池部門と連携し実施・各事業収支計画の策定・管理・運用業務・事業運営に関するキャッシュマネジメント業務・次世代ソリューション部の中長期戦略、年度計画策定、損益管理、その他企画業務②新規案件組成の開発支援業務・新規案件組成における電力申請など手続き支援業務・部内の太陽光・蓄電池部門と連携した新規案件組成に関わる補助金（国や自治体が公募）関連業務 （申請業務・完了実績報告等)【事業詳細】■太陽光PPA事業・PPA事業者の費用負担で太陽光発電設備を設置し、電力や環境価値をお客様に提供、20年間にわたってその対価を頂くビジネスモデルです。・2019年度から取り組みを開始し、2025年度末で約70サイト、100MWの実績があります。・今年度はオンサイト・オフサイトあわせ、約25MWを新規開発の予定です。■蓄電池事業・系統用、需要家用、再エネ発電所併設等の目的で蓄電池を設置し、電力の価値を最大限に高めるようなタイミングで充放電を行い、系統の安定化に寄与すると共に対価を得るビジネスモデルです。自社開発のマルチユースEMSを使った運用を行います。・2019年度から取り組みを開始し、22025年度末で系統用と需要家向けあわせて14サイト、約90MW/380MWhの実績があり大きく事業を拡大している分野です。（建設中含む）【働き方】フレックスありリモート可能平均残業20～30時間/月

【概要】知財企画Groupのミッションは「知財を企業価値に変換し、R&Dの重点意思決定の成功確率を最大化すること」です。現在「知財を考える組織」から、会社の意思決定で実際に使われる判断材料を提供する「実行できる戦略チーム」への転換を図っています。同社のR&D領域は化粧品にとどまらず、Diagnosis（データ・機器）や美容医療、再生医療など多岐に拡大しており、これら幅広い領域において「戦略ハブ」として機能する高い戦略思考を持った人材が不可欠です。本求人は、戦略立案体制強化のための募集となります。高度な「戦略思考」と知的好奇心を持ち、将来のマネジメントも見据えて共に挑戦していただける方をお待ちしております。【職務内容】ブランドの成長及び新たな事業の創出へ研究開発活動全体で貢献するため、以下の業務およびリード補助をお任せします。■知財戦略方針・計画の策定および実行支援:経営・R&D戦略に連動した知財方針及び計画の策定並びに計画実行のリード補助経営・R&Dの意思決定（戦略GATE会議等）に向けた知財方針・計画策定、および実行リードの補助■業界動向分析・情報提供:化粧品領域に限らない幅広い先端技術領域（Diagnosis、美容医療、マテリアルなど）における、知財面からの業界動向分析および関連部門への情報提供（事業機会と脅威の提示）■知財リスクマネジメント:研究開発部門と連携した事業推進における知財リスクマネジメント（侵害予防調査、無効資料調査等）■知財管理および予算取りまとめ:特許管理データベースの運用や、特許費用の全体取りまとめ（次年度・3か年予算策定など）※現時点で利用可能な調査ツール：BizCruncher, Patent SQUARE, Patent Sight, サマリア, Speeda

【期待役割】同社の法務部にて、契約法務・プロジェクト法務にまつわる下記業務をお任せいたします。【主な業務】ご経験・知識に応じ、個々に具体的なアサインメントを決定・実施します。■契約法務業務・プラント建設関連： EPC(*2)契約、ジョイントベンチャー契約、他・技術関連契約： 共同研究・開発契約、特許共有契約、NDA、他・その他の契約■投資・Ｍ＆Ａ関連法務■紛争解決対応（訴訟、仲裁）■債権回収・保全関連対応■海外子会社設立、運営関連対応（*3）■その他一般法務相談【組織について】人事総務本部　法務部法務セクション・コンプライアンス関連業務は含みません（法務部の別チームがコンプライアンス業務を担います）・株主総会対応などの会社法務は含みません【働き方】残業：月20時間程度　※繁忙期は残業時間が増えます。リモートワーク：出社とリモートワーク半々程度転勤：当面なし(海外赴任やグループ会社への赴任ない限りは本社勤務)※働き方改革の一環として、これまで各位の自主性に任せていた定時退社を週1回曜日を決めて推進、などの取り組みを進めています。【やりがい】・従前より当社が得意とするLNGプラント建設案件だけでなく、これからますます期待される脱炭素関連案件（水素、蓄電池等）を含む国内外のスケールの大きな事業に法務担当として参画し、契約交渉から紛争解決まで一貫して主体的に携われます。・緊張感は伴いますが、それが故に日々の経験が個々人の成長にダイレクトに影響します。・互いにサポートし合う風土があり、チームとしての一体感をもって対応することが多いです。・入社年次や年齢に関わらず活躍できる環境です。経験の長さに関係なく、自らの考えと意見を持ち発信することが求められ、主体性をもって業務に取り組んでいます。

【期待役割】同社の電力ビジネス部門にて、以下の業務をご担当頂きます。・太陽光PPA(オンサイト/オフサイト)事業の開発営業・電力ビジネスに関わる新規事業の企画・開発業務【具体的な業務内容】・電力需要家の課題であるCO2排出削減や電気料金削減に対し、顧客ニーズに応じてオンサイトPPAおよびオフサイトPPA（フィジカル／バーチャル）を提案※アーバンエナジーによる小売供給と組み合わせたセット提案も含む・開発パートナーと連携し、発電所（太陽光・蓄電池）の開発推進（案件組成、契約締結、事業計画の策定、キャッシュフローの精査 など）【同社の太陽光事業について】・PPA事業者の費用負担で太陽光発電設備を設置し、電力や環境価値をお客様に提供、20年間にわたってその対価を頂くビジネスモデルです。・2019年度から取り組みを開始し、2025年度末で累計受注実績122MWと大きく事業拡大している分野です。・今後はリパワリング事業や併設型蓄電池事業等にも取り組む予定です。【働き方】フレックス可能リモート可能【募集背景】・事業拡大に伴う組織強化を目的とした採用です。・2050年のカーボンニュートラル実現に向け、再生可能エネルギーの主電源化が加速する中、太陽光PPAのニーズは今後も継続的に拡大していくことが見込まれています。このような事業環境のもと、当社はこれまでにオンサイトPPA 80MW、オフサイトPPA 42MWの導入実績を積み重ねてまいりました。・今後は、太陽光に加え、他の電源種を活用したPPAの検討・展開も進めていく方針です。・成長が続く本市場において、私たちと共に新たな価値創造に挑戦していただける方を募集いたします。

【期待する役割】同社のエネルギー本部にて、発電プラント（バイオマス、ガス発電）のメンテナンス責任者として、客先及び協力会社との調整、プラントの診断業務等の下記業務をお任せいたします。【具体的な仕事内容】自社が保有・出資しているプラント、または同社が建設し納入したプラントが対象になります。・エンドユーザーと協議しメンテナンスメニューを決定（見積計画）し、プラントの点検と診断・一部の機器については、専門メーカーへ発注する場合もあり、技術的な協議も当部署で実施・社内には設計、施工、電気計装などの専門部署があり、社内の取りまとめを行うなど業務全体を統括・お客様の設備改善の要望などの対応【募集背景】・25年に自社が出資する大型バイオマスボイラ（当社建設）が竣工し、合わせてメンテナンスを行うことになりました。・さらに、大型ガス発電プラントのEPC＋メンテナンスを受注し、いずれのプラントも10～20年に渡る長期メンテナンス契約になります。・今後もメンテナンスを含むEPC案件受注に取り組むため、組織強化を目的とした即戦力の採用を進めています。【仕事の進め方】・案件規模により若干の違いはありますが、自社保有のプラントにおいてはオーナーズエンジ業務が主体となるため1名で担当します。・メンテナンス工事を請負で実施する中～大規模プラントにおいては、他部署も含め３～５名程度のチーム編成となります。・それぞれ専門部署のメンバーが配置されるため、一人で全ての業務を行うことはありません。・経験等にもよりますが、統括業務を行うリーダーは複数案件を担当しています。・工事期間中以外は横浜本社が勤務地となります。出社とリモートワークを併用している者がほとんどです。【出張の頻度・期間・場所】・主な勤務場所は横浜本社(鶴見)。・メンテナンス工事中は現地常駐　おおよそ15~60日/年（15～30日/回）・客先打ち合わせや突発対応など 定期メンテナンス時以外にも出張あり【配属部署】・エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部　第二プロジェクト部　第二プロジェクト室・国内バイオマス発電プラント、ガスタービン発電プラント等のメンテナンスにおいて、顧客対応（見積・計画含む）、プラント点検・診断、協力会社への発注、現地対応など多岐に渡り業務を行います。【キャリアパス】・当部署はメンテナンスを専門に担当していますが、同じ部署にはEPCプロジェクトを担当する部署、現地施工部署もあります。中長期的な計画に基づいて人材ローテーションを実施しています。・発電系プラントの他、エネルギープラント（LNG等）も取り扱っています。【業務のやりがい】・同社はバイオマス発電ボイラなど、自社製プラントを国内に複数納入しているEPCメーカーです。・EPCで培った技術力を持ったエンジニアも多く在籍しています。お客様の要望に応えるべく、メンテナンスや設備改善に日々取り組んでいます。・少人数ですがリーダーとして業務を担うため、技術的要素に限らずコスト、品質、納期、安全、リソースマネジメントを自身の裁量で進めたい方には最適な部署です。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【期待する役割】同社のエネルギー本部にて、品質管理業務を中心に、施工現場における溶接管理、非破壊検査管理、法規確認、官庁検査書類およびISO関連書類への対応を担当いただきます。発電所、石油化学、製鉄、ガス設備等で品質管理経験をお持ちの方であれば、パイプライン経験がなくてもキャッチアップ可能です。【具体的な仕事内容】LNG、水素、CO2などの配管・パイプライン工事における下記業務・大規模現場に常駐し、施工品質管理業務を担当いただきます。・店社を拠点に、中小規模現場の施工品質管理巡視を行います。・電気事業法、ガス事業法など、各事業法に基づく検査業務に対応いただきます。・溶接管理および非破壊検査に関する業務全般を担当いただきます。【募集背景】・従来のLNG、油、蒸気、水のパイプラインに加え、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向けて、CO2、水素、アンモニアなどに関わるパイプラインへの対応が増加する見込みです。・こうした新たな分野を含めた品質管理体制の強化が急務となっており、即戦力となる人材をキャリア採用で募集します。【仕事の進め方】・担当案件の品質管理業務を主体的に推進していただきます。・案件規模に応じて、単独で担当する場合のほか、複数案件を並行して対応する場合があります。・業務状況に応じて週1～2回程度の在宅勤務も可能です。【出張の頻度・期間】・案件の受注状況や現場の進捗に応じて出張が発生します。・一部、現地赴任を伴う対応業務があります。【配属部署】・エネルギーソリューション事業部　第三プロジェクト部　品管・業務支援グループ・パイプライン施工分野における品質管理業務全般を担う部署です。・施工部門と連携し、DX推進や文書管理など、現場運営を支える業務支援も行います。【キャリアパス】・当部署はメンテナンスを専門に担当していますが、同じ部署にはEPCプロジェクトを担当する部署、現地施工部署もあります。中長期的な計画に基づいて人材ローテーションを実施しています。・発電系プラントの他、エネルギープラント（LNG等）も取り扱っています。・現場、設計、計画の各担当者と柔軟にコミュニケーションを取りながら、品質管理に加えて幅広い知識を活かして活躍いただくことを期待しています。・将来的には、電気事業法関連の外部機関が主催する会合にも参画し、社外に対しても専門性を発揮いただくことを期待しています。【業務のやりがい】・施工部門との距離が近く、品質管理の立場から現場運営に深く関わることができます。・施工・安全・環境など幅広い知識を身につけられる環境です。・また、限られた人員で品質管理に対応しているため、中途入社の方でも早期に現場や関係部門へ大きな影響力を発揮でき、責任ある立場で業務に携わることができます。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。【具体的には】ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。【ミッション】・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。【具体的には】・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。【ポジションの魅力】・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。【チーム構成】・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。【チームの雰囲気】・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。・各自の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進めることができる環境です。【出張頻度】・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。【リモートワーク】・週に1回の出社が推奨されています（木曜日）。・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】プロジェクト拡大による増員【ミッション】現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括いただき、顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進いただきます。 【具体的には】・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務。・要求、チェンジ、ディフェクト管理【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（12名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張・国内：月に1～2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス）・海外：年に1～2回（プロジェクトや個人により異なります） 【キャリア】・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 【おすすめポイント】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】JOEMプロジェクトにおいて、RadarやVideoセンサーを活用した先進運転支援システム（ADAS）のシステムソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客の高度かつ複雑な要求を正確に理解し、要求仕様の分析からシステム設計、ソフトウェア設計・実装、性能評価まで、開発プロセス全体を一貫して担っていただくポジションです。また、単に開発業務を遂行するだけでなく、開発プロセスそのものの改善にも主体的に取り組み、ソフトウェアの品質向上と開発効率の向上を両立していただくことを期待しています。自動車業界における運転支援技術が急速に進化する中、最新の技術動向を積極的にキャッチアップし、新たな技術や開発手法を製品・プロセスへ取り入れながら、次世代のモビリティを支える先進的なADAS開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（7名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度活用可■出張：年に2～3回程度国内外の出張有 【ポジションの魅力】・世界を代表する自動車部品メーカーであるボッシュで、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です。・ボッシュが長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます。・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます。・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます。・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます。 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションは日本国内全域を対象に、アカウントセールスとして既存顧客管理と新規顧客の開拓に向けて営業活動を担当いただきます。また顧客との強固な信頼関係を構築して顧客満足度向上に努めながらマーケットシェアを拡大し、部門の売上目標を達成することで組織への貢献を期待しています。【募集背景】欠員補充に伴うリプレイスメントになります。【具体的な業務】DC、MF、RF/VHF、マイクロ波等の幅広いポートフォリオを対象に、事業部内の技術担当やマーケティング担当と連携しながら、日本全域の既存顧客や潜在顧客に対して定期訪問、製品デモの実施管理など営業活動をお任せします。プロジェクト進捗や売上状況などに関するドイツ本社のマネジメントへの報告業務、開発拠点の技術担当との日常的な打合せや交渉も英語により実施します。※ドイツ本社への出張も年1～2回ほど発生する想定です。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。フラットな組織で主体的かつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。また役職を問わずトルンプの1メンバーとしてより良い組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することが可能です。【配属組織】エレクトロニクス事業部リージョナルアカウント部同事業部は半導体関連企業をはじめ、ガラスメーカー、工業用コーティングメーカー等の様々な業界の顧客に向け、弊社のヨーロッパ拠点で開発・製造しているパワーエレクトロニクス製品（プラズマ電源、RF電源等）を国内で輸入販売しています。リージョナルアカウント部は既存顧客管理とともに、事業部のマーケティング担当や部内の技術担当と協力しながら、国内全域を対象として、潜在的な市場をターゲットとした新規顧客開拓を行います。

★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションは経営陣や関係部門に対してビジネスパートナーとして財務的な分析に基づく背t名資料の作成、説明および助言を行います。また関連するプロセスに関して社内規程の遵守を推進します。【募集背景】欠員補充に伴うリプレイスメントになります。【具体的な業務】経理部門、シェアードサービスセンター（海外）、事業部と連携し、月次・年次業績管理を担当します。SAP入力の確認・修正、原価計算や管理報告の精度向上、月次コストセンター報告の作成、差異分析の説明、業務改善への参画、経営陣向けの分析・提案、監査対応を行います。あわせて、年次予算編成や予算見直しを支援し、各部門からの情報を取りまとめながら、財務結果の要因分析やKPI設計・報告、利益改善施策のフォローも担当します。（1）経営陣およびグループ関係者向けの月次財務分析資料作成・説明、助言（2）財務報告や分析の正確性、網羅性、期限内の完了の確保（3）予算策定および事業計画の評価（4）関連業務プロセス（内部統制）の維持管理・改善（5）管理会計に関する月次決算業務の実施（6）内部・外部監査対応および指摘事項への対応※国内の棚卸の際に仙台や名古屋への出張が発生する場合があります。※プロジェクトベースでドイツや中国へ行く可能性があります。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。経営の意思決定に参画できることが一番の魅力です。事業部長のビジネスパートナーとして活躍することができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。【配属組織】コーポレートマネジメント事業部レポートラインはCFOとなります。

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】現在は店舗出身のプロパー社員が経理業務を担うケースも多く、実務運用を支える一方で、組織としての専門性向上や業務基盤の整備が今後の課題となっています。そこで今回、法務領域での専門知識や実務経験を持つ外部人材を迎え入れ、業務プロセスの高度化・標準化を推進するとともに、法務組織全体のレベルアップと持続的な成長を支える体制構築を進めていきたいと考えています。【業務内容】・ビジネス契約書のリーガルチェック・各種契約書のひな形作成、及び改定・契約書の締結管理・保管管理・事業部門からの法務相談・紛争／係争への対応・コンプライアンス体制の整備、構築、運用　　【組織構成】CR統括部法務文書課：5名（正社員3名、アルバイト・パート社員：2名）年齢構成：20代1名、30代2名、40代1名、50代1名　【魅力】■同社は、「食にこだわり、豊かな社会を創造する」という理念のもと、商品の企画・調達・輸入・製造・物流・販売までを一貫して手掛ける「食の垂直統合モデル」を強みとしています。高品質な自家製惣菜やオリジナル商品の開発力、自社輸入網、セントラルキッチンを活用した独自の商品戦略により、他社にはない高いブランド価値を確立しています。■ローソングループの中核事業の一つとして位置付けられており、ローソングループ全体でコンプライアンス、リスクマネジメント、サステナビリティ経営の強化を推進しています。人権・サプライチェーン管理・ESG・ガバナンスなど、近年企業法務に求められるテーマにも深く関与できるため、法務としての専門性を広げることができます。■本ポジションは、その成城石井ブランドを法務の側面から支える中核人材として、契約審査や法務相談に留まらず、新規事業・商品開発・店舗開発・サプライチェーン・EC事業など幅広い事業領域に関与いただきます。事業部門のパートナーとして、リスクを管理するだけでなく、事業成長を後押しする法務の醍醐味を実感できる環境です。

【募集背景】世界的に二輪車の安全性向上に対するニーズが高まっており、ABSやRadarをはじめとする先進的な安全機能の搭載が加速しています。ボッシュにおいても、二輪車向けセーフティ製品のさらなる開発・展開に対する期待が高まっています。こうした市場の変化に対応し、二輪車の安全技術をさらに進化させるため、実車での性能評価や適合作業を担うエンジニアを募集します。実際のバイクを用いた試験・評価を通じて、製品が狙い通りの性能を発揮する状態まで仕上げ、ライダーがより安心・安全にバイクを楽しめる環境づくりに貢献していただくポジションです。【ミッション】二輪車向けセーフティ製品（ABS、Radarなど）の適合エンジニアとして、実車での性能評価から適合計画の策定・実施、顧客との技術的な協議まで、製品を実際の車両で最適な性能に仕上げるための開発業務を担っていただきます。実車試験を通じて製品の性能や制御特性を評価・検証し、プロジェクトの要求仕様を満たすための適合計画を立案・実行していただきます。また、国内外のエンジニアや顧客と連携し、試験結果をもとに技術的な課題の整理や仕様・性能に関する協議を行いながら、製品の完成度を高めていきます。さらに、顧客との合同試験にも参画し、実際の走行環境における製品性能を確認しながら、二輪車の安全性向上に直接貢献していただきます。最新のAdvanced Rider Assist Systemなど、次世代の二輪車安全技術にも携わりながら、エンジニアとしての専門性を高め、世界中のライダーの安全を支える製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施【組織の雰囲気】日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。 【ポジションの魅力】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できる・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会が豊富・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。[求人内容]システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。[仕事内容]・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。　具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。[ポジションの魅力・得られるスキル]・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。[チームの雰囲気]・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。

【ミッション】パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、プロジェクト全体を円滑に推進し、品質・納期・コストを含めた確実なプロジェクト完遂をリードしていただきます。適合要件の管理からプロジェクト計画の策定、進捗・予算・リソース管理、技術課題の解決まで幅広く担い、社内の開発・設計部門や社外の顧客と連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。また、プロジェクトの進捗状況や適合データの成熟度を管理し、必要な成果物を確実に揃えながら、ECUシステムのリリースまでを一貫してマネジメントしていただきます。さらに、プロジェクト開始時の工数・リソース見積もりやスコープ・前提条件の整理、リスクの特定・対応策の策定まで担当し、プロジェクトを取り巻くさまざまな課題を先回りして解決することで、安定した製品開発と顧客への確実な価値提供に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】■ECUシステム適合プロジェクト管理の実施・適合要件管理・プロジェクト計画の作成、進捗管理・プロジェクト内の技術的なトピックのリード・社内/外の顧客渉外■ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施・プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理・プロジェクト成果物の管理■プロジェクト見積もり実施・工数精査と必要なリソースの見積もり・範囲・前提条件の定義と維持■プロジェクトのリスク管理 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】SWSD（Software System Designer）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレインに搭載されるECU／VCUのソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客との技術的な折衝を通じて要求仕様を整理・具体化し、インド・ベトナム・ドイツなどのグローバル開発チームと連携しながら、ソフトウェアのコンセプト設計から実装、結合テスト・システムテストまで、開発プロセスを一貫して推進していただきます。また、開発を担う各チームへの実装依頼や進捗管理を行うとともに、エンジンベンチや実車を用いた顧客との合同テストにも参画し、製品が要求仕様を満たすことを技術面から確認・検証していただきます。グローバルな開発体制の中で、顧客・国内外のエンジニアをつなぐ技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、従来のエンジンから電動パワートレインまで、次世代モビリティを支えるECU／VCUソフトウェアの開発に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発-ソフトウェア実装依頼、進捗管理-結合テスト・システムテストの実施-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションはスマートファクトリー向けソフトウェアソリューションを通じて顧客の資材フロー、設備稼働率、生産の自動化を最適化し、ソフトウェア主導のスマートファクトリー化を推進するポジションです。営業担当と連携し、見込案件から受注までプロセスを主導することで、事業部の売上拡大と組織の成長に貢献します。【募集背景】新規ポジションに伴う募集となっております。【具体的な業務】・製造現場および運用上の課題を、拡張性の高いソフトウェアソリューションコンセプトへと具体化し、技術的・商業的に実現可能なソリューションとして設計・提案する。・ソフトウェア案件における見込案件から受注までのフェーズを主導し、見積・提案・デモ・ワークショップを通じて顧客の意思決定を支援する。・受注後、プロジェクトマネジメントおよび実行チームへの体系的な引継ぎを行い、プロジェクトが円滑に立ち上がるよう技術的・商業的な背景情報を共有する。※出張はOJTが終了するころから2週間に1回、2～3日程度発生する見込みです。状況に応じて月の半分ほど出張先に滞在する場合がございます。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。また役職を問わずトルンプの1メンバーとしてよりよい組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には、年齢やバックグラウンドを問わず業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することが可能です。【配属組織】マシン事業部SFS（Smart Factory Solution）同事業部は世界レベルで認められている技術・性能を備えた板金加工機、製品に組み込むソフトウェア、販売後のアフターサービスを提供し、板金加工事業を包括的に支えています。また、板金加工機単体の自動化、工場の自動化、さらに工場全体のワークフローを見える化（スマートファクトリー化）についてもサポートしています。SFSは機械単体ではなく、機械・自動化設備・ソフトウェアを組み合わせた統合型スマートファクトリーソリューションを担当します。対象範囲は構想策定、営業支援、見込案件～受注、プロジェクト遂行、ならびに最終顧客検収までです。

【業務内容】家庭用ゲーム、PCゲーム、スマートフォンアプリゲーム等におけるゲームＣＧ制作全体のプロデュース、ディレクションをお任せいたします【業務詳細】各タイトルの映像・デザイン制作に責任者として、予算・工程・クオリティを統括管理します。社内のクリエイターを指揮し、自社IPの魅力を最大化する高品質なCG表現を追求。技術動向を見据えたワークフローの最適化や、スケジュール調整、リソース配分を担い、プロジェクトを成功へ導きます。「世界No.1」を目指す同社において、クリエイティブとビジネスを両立させ、最高のユーザー体験を形にする役割です。

【業務内容】IPの価値最大化とブランドイメージの向上のため、同社ブランドを率先して拡大運用できるマネージャー候補を募集します。国内のみだけではなく、全世界に向けて同社IPの拡大に貢献して欲しいです。チームビルドから関与して頂き、推進力とマネジメント力を活かして大きな舞台で活躍して頂けるのではないかと思います。【業務詳細】■IPライセンス戦略の推進■コラボ企画・開発■関係部署やパートナーとの連携■ピープルマネジメント

【事業展開】今後は海外で受け入れられるゲームの開発や、スマホゲームの開発にも注力していきます。スマホゲームに関しては新たなブランドを立ち上げております。【業務内容】同社の人事部はグループ各社の人事業務を一元管理しています。人事部制度チームの一員としてご経験とご希望に応じてキャリアをスタートして頂きます。【業務詳細】■既存制度運用■新規制度企画：従業員が長期的に活躍できる人材活用等■評価制度改善：現在はMBO制度を導入今後も積極的に最新のトレンドを取り入れながらより良い制度を構築していきます。【魅力】■知名度抜群、大規模グループの人事制度をより良くするための重要ポジション。裁量大きく業務に取り組んで頂きます。■プライム市場上場、成長業界で安定した将来設計が可能■従業員満足度に拘り新卒離職率は5%、今後も制度や環境の改善を継続■希望に合わせてジョブローテーション(人事制度、労務、海外子会社)も可能です。

【期待される役割】同社のシビル・建築部におけるFLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。【業務内容】主な業務内容：1. 係留システムの選定・レイアウト作成2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント3. 係留索の設計・数値解析4. 施工計画の作成・レビュー5. O&M計画の作成・レビューFLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、当社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。【配属組織のミッション・役割】シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。【仕事のやりがい・魅力】■FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。オフショアエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ※船プロジェクト

【期待される役割】同社のHTI部における空調設計の技術担当として海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントに関わる業務をお任せいたします。【募集背景】同社は半導体等の先端技術産業分野の事業領域については、海外での事業拡大をより一層加速してまいります。現在はインドネシア、フィリピン、ベトナム、タイなどのアジア圏における先端技術産業分野の顧客に対し、半導体製造、データセンター、バイオ医薬品を中心としたライフサイエンス、EVバッテリー製造関連の施設・設備に係る統合したEPCサービスを提供しています。そこでさらなる案件増加を見据えての増員募集を行っております。【業務内容】海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントの空調設計SME。基本構想・基本設計段階より、工事/試運転まで空調設計を提案型の姿勢でリードしていただきます。【配属組織のミッション・役割】■同社内では新規分野である先端産業PJ本部が狙う半導体関連産業、EVバッテリー関連産業、データセンター、医薬などのPJの組成から基本設計、EPCまで確実にデリバリーすることがミッションでございます。■配管設計では3D CAD を駆使し、プラントの姿形をさらに具現化する配管レイアウト、プラントの運転を考慮した配管応力解析、各流体の特性や温度・圧力条件に適した配管材料選定などの専門技術が発揮されます。【仕事のやりがい・魅力】客先の課題を引き出してソリューションを提案し、プロジェクトを組成する段階から関与する。実現した案件を建設、それをハンドオーバーした時に、顧客に喜んでもらえることが大きなやりがい。少数精鋭のチームにて遂行することから、自らの対応範囲が広くなり、自然と自分のケイパビリティを大きくすることができることが魅力。【中長期的なキャリアプラン】■本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャー（PM）またはエンジニアリングマネージャー（EM）を目指すことも可能。■営業部門と協働しながら案件開拓を行い、複数プロジェクトを統括する本部スタッフとして活躍、または部門におけるマネジメント業務を担います。【働き方】■残業時間：月10～20時間程度■海外駐在の有無・頻度：建設フェーズでは駐在あり。エンジニアリングフェーズでも顧客の所在地により駐在あり■海外出張の有無・頻度：プロジェクトのフォーメーションやフェーズによるが、海外出張あり。【配属先】■HTI部・部長以下部員6名の部門・ただし、案件ごとに社内エンジ本部、または、協業エンジ会社から人選れてたメンバーにて、プロジェクトチームが組成されるので、そのメンバーとの業務となる（通常は5～10名程度のメンバー）

【お任せする業務内容】■廃棄物発電プラントにおけるDCSのソフトウェア設計、制作、検査、現地試運転、アフターサービス業務として以下を実施。・DCSハードウェア手配/検査・DCSソフトウェア制作/検査・現地スタートアップ/試運転助勢・納入後DCSのソフトウェア改造および現地反映・DCSソフトウェア開発・外注先ベンダーコントロール【採用背景・事業を取り巻く状況】受注拡大による人員補強

【業務内容】LNG・ガス・石油化学プラントのプロセス設計業務でご活躍いただける方を募集しております。設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。【配属組織のミッション・役割】プロセス設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。また、チームメンバーや部下のマネジメント・育成、主要設計検討会議の主導などプロジェクトや組織運営における幅広い分野で今までのご経験を活かしていただけます。【仕事のやりがい・魅力】■プラント設計の最上流に位置し、全体最適を考えプラント設計の骨格を決める非常に重要かつやりがいのある部署です。■顧客要求をプラント設計に反映するための、フィジビリティスタディやディスカッションを行ったりすることもございます。■顧客の夢や希望を具現化し、プラントを組み上げ、社会実装を体験することが出来ます。【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：顧客の所在地に応じて、打合せ等で出張有り■海外出張の有無・頻度：会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年2回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定【組織構成】■プロセスエンジニアリング部　120名

【ミッション】官公庁や金融業界、産業系等の幅広い業種のお客様向けに、ITシステム運用および業務BPOを含むマネージドサービスの中核メンバーとしてご活躍いただきます。入社後は担当サイトにおいて、運用実務を担いつつ、近い将来サブリーダーまたはリーダー相当の役割としてサービスマネジメント・業務改善・顧客折衝をお任せする想定です。【具体的な業務】■サービスマネジメント／サイト運営∟顧客サービス責任者としての窓口対応・定例報告∟運用管理／オペレーション／サービスデスク各チームの統括・調整∟KPI・SLA管理、品質改善の企画・実行∟インシデント・課題に対する是正対応、再発防止策の立案■ITシステム運用・運用設計∟既存運用の評価、改善設計、標準化∟新規運用立ち上げ時の運用設計・移行対応∟サーバ（Linux／Windows）を中心とした運用・保守・変更対応∟ミドルウェア、アプリケーションのパッチ適用、脆弱性対応■業務BPO支援∟お客様業務の受け入れ・運用設計（業務理解、手順整備、定着化）∟業務プロセスの可視化・標準化・効率化の推進∟IT×業務の両面からの運用改善・省力化提案∟新規業務開始時の立ち上げリード※上記業務よりご経験と適性を鑑み、お任せする業務を決定いたします。

【配属先】DXソリューション部【具体的な仕事内容】ServiceNowを用いたシステムの要件定義から初期導入、エンハンス開発や運用保守のプロジェクト計画策定と実施。その他顧客企業からの引合に対して、プリセールスとして提案書および見積を作成して案件の獲得に携わっていただきます。【求める人物像】・責任感が強く最後まで遂行できる方・状況に合わせた臨機応変な判断・対応ができる方・第一人者としてチームをリードすることができる方

【募集背景と概要】富士フイルムBIでは、ITマネジメントソリューションを成長の大きな柱としております。その中で特にセキュリティについてお客様からのニーズが高く製品の強化を進めており、弊社の成長に貢献を頂けるセキュリティエンジニアを募集しております。【職務内容】ITマネジメントソリューションにおけるサイバーセキュリティサービスの開発・運用。具体的には、中小企業向けにエンドポイント、UTM、主要クラウドサービスを監視しセキュリティインシデントを検知・対応・復旧するSOC(Security Operation Center)を運営し、複数ベンダーを活用してサービス仕様の設計、必要な体制・ツールの選定、運用を担当する。【対象製品】IT Expert Services |【魅力・やりがい】・自社製品のエンジニアとして上流フェーズから参画が可能です。　また海外への展開も進めており、グローバルに活躍を頂けます。・業務やワークライフの状況に応じたリモートワークが可能で、　平均残業時間20Ｈ程度の為、働きやすい環境です。

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(既存のみ)をお任せします。 【具体的には】今回は育成前提の採用のため、入社後3か月～半年間はリーダーがつきっきりで指導いたします。業界未経験の方もこの期間に順次製品や業界などを覚えることが可能。その後は独り立ちし、新規の案件受注などに向けて営業活動をいただきます。【顧客】いすゞ自動車、日産自動車、三菱自動車などの完成車メーカー【担当製品】プロペラシャフトやユニット製品(eAxle(イーアクスル)、工業用エンジン等)【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて経理業務をお任せします。月次・年次決算などの財務経理実務に加え、生産現場に入り込んだデータ整理や原価計算、製造原価の分析業務なども担当可能で、一般的な経理業務での数字管理から現場のコスト管理・改善提案(管理会計)など幅広く経験可能です。【具体的には】■月次・年次決算業務■原価計算、製造原価の分析■生産現場での実地棚卸、工程確認■予実管理、コスト改善提案■会計監査対応 【働き方】■残業時間：20h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【ミッション】いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械・ロボット等)を内部から力強く支える当社にて法人営業(自動車業界向け)をお任せします。 【具体的には】見積作成から価格交渉、受注、納入、までを一気通貫で行えます。ゆくゆくは営業戦略立案(拡販活動・ビジネスの方向性検討)もお任せできる人材に成長していただくことを期待しております。部署全体で十数社の取引先があり、既存の数社をお任せする予定です。【担当製品】商用車向けの鋳物部品(IJTT社でしか作れないものもあり、競合優勢性の高い製品あり)【組織構成】 鋳鍛素形材商品営業部 鋳造Gr 計5名【働き方】■残業時間：10h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：国内(関東メイン予定)で日帰りや1泊2日メイン。直行直帰・フレックスも利用可能 【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【具体的には】■ERPなど、業務システムの企画・要件定義・設計・開発・導入・運営維持・および一般QA対応 ■DX・AI・IoTの拡大と構築■基盤システム(受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務、・管理会計、労務管理等)の構築、当社のビジネスを円滑に推進する為のシステムから業務改善に貢献することが可能です。幅広い案件の企画・設計・開発・導入をお任せします。システム開発や導入は、プロジェクト単位で取り組みます。■既存業務システムの保守・運用と習得しながら、ビジネスロジックの理解が深まります。■情報系システムとの連携、セキュリティ対応、クラウンドサービスやデータセンターへの機器導入【組織構成】 IT部門 IT企画推進部 計29名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【企業について】■会社概要IJTTは、いすゞ自動車グループの中核部品メーカーとして、商用車向け部品を中心に事業を展開しています。・売上高：1682億4200万円（連結/2026年3月期）・従業員数：4,314名（連結/2026年3月時点）・国内に7拠点、海外に5拠点構えるグローバル部品メーカー直近5年間は、新型コロナウイルスの影響により一時的に業績が落ち込んだものの、自動車需要の回復や生産性向上、原価改善の取り組みにより業績は回復基調で推移しています。売上高は1,600億円規模を維持し、収益力の改善にも取り組むなど、安定した事業基盤を有しています。■2030年IPOを見据えた変革フェーズ2030年のIPO実現を目標に、経営管理体制やガバナンス強化、業務プロセスの高度化など、全社的な変革を推進しています。上場準備が本格化する中で、各部門で仕組みづくりや業務改善に関わる機会が増えており、成長と変化の両方を実感できるフェーズです。■働く環境・平均勤続年数：15.2年・中途：新卒＝６：４・平均残業時間：23時間/月・育児休業等取得率：100％（復帰率100％）・寮/社宅制度：70～80％会社負担 ※家賃補助額の上限、入居条件あり・社員食堂：1食あたりの値段250～400円（横浜本社勤務者は、500円／日の食事手当あり）

【期待する役割】ご入社後は、内部監査計画に基づく業務監査やJ-SOX対応を中心に、監査実務全般を担当いただきます。監査対象部門へのヒアリング、資料・データ分析、監査報告書作成、改善提言まで一貫して携わり、グループ全体の内部統制・ガバナンス強化を推進いただくことを期待しています。また、特命監査やテーマ監査への参画を通じて、事業リスクの把握や業務改善提案にも取り組んでいただきます。将来的には内部監査室の中核人材として、監査計画の策定やメンバー育成、部門マネジメントにも携わっていただき、内部監査室長候補として組織運営を担っていただくことを期待しています。【職務内容】内部監査担当として下記業務をお任せします。・内部監査計画に基づく業務監査の実施・監査対象部門へのヒアリング、資料確認、データ分析・監査報告書の作成および改善提言・特命監査・テーマ監査の企画および実施・J-SOX（内部統制評価）対応・グループ会社を含む内部統制体制の整備・高度化支援・監査業務の標準化・効率化の推進・監査計画策定、メンバーマネジメント、組織運営【募集背景】グローバル展開の進展や事業領域の拡大に伴い、内部統制およびリスクマネジメントの重要性が高まっています。監査対象となる事業・拠点も増加しており、より高度な監査体制の構築が求められています。一方で、内部監査室では将来的な組織運営を担う次世代人材の確保・育成が課題となっています。現在の室長およびベテランメンバーが長年にわたり組織を支えていますが、今後を見据えた体制強化と後継者育成を目的として、本ポジションを募集します。内部監査の専門性を活かしながら、将来的には内部監査室長として組織マネジメントや監査戦略の立案を担っていただくことを期待しています。【組織構成】内部監査室：５名※室長（60代男性）- エキスパート職（40代男性）-メンバー3名（60代女性、50代男性、20代男性）【働き方】■平均残業時間：約10～20時間/月■リモートワーク：週2日まで利用可能※入社後は業務をなるべく覚えていただくため、しばらくの間は出社がメインとなる予定です。【同社について】プライム市場上場の工作機械（放電加工機、マシニングセンタ、金属3Dプリンタ）、射出成形機、食品機械メーカー。社員数3,562名(連結)　1,183名(単体)名規模のグローバルメーカーです。「放電加工機」においては世界シェアトップクラスを誇るパイオニア的存在であり、高品質×精密な加工を得意とする工作機械に強みがあります。近年では3Dプリンターの製造販売にも力を入れており、小型化・精密化が求められる昨今の市場ニーズに応えていきます。