神奈川県の年収500万円以上の転職・求人情報(36ページ目)

【期待する役割】ごみ焼却プラントの焼却炉部分の設計をお任せします。【具体的な業務内容・焼却炉本体、支持架台、燃焼ダクト等炉周り機器の詳細設計・機器仕様決定、購入品ベンダー調整、施設内のレイアウト設計 等・実施PJの設計業務に加え、応札前の基本設計、研究・開発から構想設計などのフェーズに携わっていただきます。【キャリア】・詳細の設計だけでなく、非常に大規模な製品の構想段階から設計担当として業務をお任せしますので、設計者・エンジニアとしてよりスケールの大きなキャリアを築くことが可能です。【募集背景】業績好調による案件受注拡大に向けた増員となります。

～半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア／開発費年間300億円以上～SAP S/4HANAを活用したグローバルERP基盤の構築を通じ、製造業の業務改革・標準化と経営基盤強化を推進するポジションです。企画から導入、運用定着まで幅広く携わることができます。・SAP S/4HANAを活用した基幹システムの企画・導入・運用・国内外グループ会社へのSAP導入推進・業務部門との要件定義、Fit＆Gap分析、テスト、移行支援・外部ベンダーおよびSIパートナーのマネジメント■当社について：株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み：真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

～半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア／開発費年間300億円以上～国内外のグループ会社や協力会社と連携しながら、グループの事業全体を支えるIT環境の企画・運用・管理など幅広い業務をお任せします。また、経験に応じて、社内システムの最適化、業務効率化、サイバーセキュリティ向上など、さまざまなDX推進に向けたプロジェクトに携わっていただきます。主な担当領域は以下の通りです。・サーバー、ネットワーク、クラウド環境などのITインフラの構築・運用・PCキッティング、トラブル対応、サポート業務・情報セキュリティ対策、認証基盤の開発・運用、各種法規制・監査対応・DX・業務改革プロジェクトの推進およびグループ会社への展開支援一般的なパッケージソフトウェアやクラウドサービスを活用しながら、アルバックグループの業務に最適な仕組みを構築・運用していくことが主な役割となります。将来的には、プロジェクトリーダーや専門領域の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。■当社について：株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み：真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。

取引先の医療法人に対して、訪問診療を主とする保険医療・請求全般の運営サポートしていただく業務です。関東、東海を中心に群馬、仙台へクリニックを展開しており、各地へ訪問し、現地にて業務を行います。【具体的には】■保険診療・診療報酬内容の周知・診療報酬請求に関する情報発信・取引先に準じた保険請求業務の提案■電子カルテ関連・電子カルテの導入・運用支援■行政関連・各種行政指導発生時における、事前対応や現地対応支援・事前提出書類の作成、監査前準備等【地域密着型・高齢化に伴いニーズが高まりつつある「在宅医療」に特化】1999年に在宅医療をスタートし、在宅医療の重要性にいち早く着目し、業界のリーディングカンパニーとして成長してきました。20の医療法人を通じて、400強の高齢者介護施設と関係を構築し、25,000名強の患者様を抱える在宅医療の医療法人は私たちだけ、まさに日本一の規模を誇る在宅医療ネットワークです。一緒に経営をマネジメントするパートナー」として医療・介護の現場に入り込み、経営支援、新規施設開設、医療の質改善などさまざまな実績を積んできました。また、独自の高齢者介護施設など新規ビジネスを企画・実行しており、自ら新しい領域に挑戦するからこそ、病院・ご高齢者介護施設コンサルティングの際に高い視点からの提案が可能です。～「4人に1人が高齢者」ニーズが拡大する業界にてトップシェアのネットワーク～高齢化が急速に進む日本社会においては、通院が困難な方が増え、在宅医療へのニーズが高まっています。在宅医療は外来通院医療、入院医療に次ぐ「第三の医療」とも言われ、今後ますます増加・多様化すると考えらることから、社会貢献性も高く安定した成長分野として期待されています

■概要自動車業界は今、電動化・自動運転・コネクテッド化の進展により、「100年に一度」といわれる大変革期を迎えています。IVI（車載インフォテインメント）、メーター、HUD（ヘッドアップディスプレイ）などの車載システムはますます高度化・複雑化しており、それに伴いシステムテストの重要性も飛躍的に高まっています。FPTオートモティブジャパンでは、グローバル開発体制の強化に向け、日本とベトナムを連携した大規模開発プロジェクトを推進しています。現在、システム関連案件は継続的に増加しており、今後も年間20～30％の成長を見込んでいます。そこで今回募集するのは、車載システム開発における品質向上とチーム運営を牽引する【Test Leader】。単なるテスト実行者ではなく、プロジェクト全体の品質を支え、チームをリードする中核人材としてご活躍いただきます。■業務内容IVI、メーター、HUDなどの車載システム開発プロジェクトにおいて、システムテスト領域のリーダーとして以下の業務をお任せします。具体的な業務- テスト計画に基づくタスクの割り当ておよび進捗管理- オンサイト（日本）とオフショア（ベトナム）チームとの連携推進- テスト実行状況の可視化と課題管理- 品質課題や技術的な問題の分析・改善提案- テストプロセスの継続的な改善および最適化- 新規メンバーや若手エンジニアへの教育・技術支援- チームビルディングおよび組織改善提案- 顧客やプロジェクト関係者とのコミュニケーションテスト品質の担保だけでなく、チーム全体の生産性向上やメンバー育成にも積極的に関わっていただくポジションです。■プロジェクト事例- 大手自動車OEM向けIVIシステム開発プロジェクト- 次世代デジタルメーター開発支援- HUD（ヘッドアップディスプレイ）向けソフトウェア検証- 車載ECU関連システムの品質保証プロジェクト- グローバル開発体制による大規模システムテスト案件日本国内だけでなく、海外拠点との協業を前提としたグローバルプロジェクトに参画できるため、国際的な環境でキャリアを築くことができます。■ポジションの魅力① 最先端の自動車技術に携われる自動運転、コネクテッドカー、次世代コックピットなど、自動車業界の未来を支える開発プロジェクトに参画できます。② グローバル環境で活躍できるベトナムを中心とした海外拠点との協業機会が豊富です。多国籍メンバーと連携しながら、グローバルマネジメントスキルを磨くことができます。③ リーダーとして裁量を持てるテスト実行だけでなく、チーム運営や品質改善活動にも主体的に関与できます。自身の提案がプロジェクト品質向上に直結するやりがいがあります。④ 成長企業ならではのスピード感FPTグループは世界30カ国以上で事業を展開するグローバルIT企業です。AI、DX、クラウドといった先端分野への投資も積極的で、成長機会に恵まれています。■キャリアパス本ポジションでは、Test Leaderとしてチームマネジメントや品質改善の経験を積みながら、より大規模な組織運営へチャレンジできます。特にオフショアチーム拡大や組織強化に貢献いただいた方には、1～2年以内にTest Managerへのステップアップも可能です。- Test Leader ↓- Senior Test Leader ↓- Test Manager ↓- Delivery Manager／品質責任者技術力だけでなく、組織マネジメントやグローバルプロジェクト運営の経験を積み、市場価値の高いキャリア形成を実現できます。■募集部署FPTオートモティブジャパン事業本部（FA）自動車業界で20年以上の実績を持ち、グローバル4,200名以上のエンジニアが活躍する組織です。車載チップメーカー、Tier1サプライヤー、自動車メーカー向けに、車載ECU開発、オートモーティブソリューション、エンジニアリングサービス、企業ITサービスを提供しています。世界規模の開発リソースと最先端技術を活用しながら、自動車業界の未来を共に創っていく仲間を募集しています。品質向上への情熱を持ち、チームを牽引したい方のご応募をお待ちしています。

【業務内容】〈担当業務〉クレジットカード決済端末向けアプリケーションソフトウェアの開発を担当しております。〈担当製品〉既存および新規開発のクレジットカード決済端末〈具体的な業務内容〉・小売・物流業界向けクレジットカード決済アプリケーションの設計・開発 ・要件定義から設計、開発、テスト、運用・保守まで一貫して担当 ・Android／Linux環境におけるアプリケーション開発 ・小規模案件におけるプログラミングおよび実装業務 ・国内外の開発ベンダーへの委託管理、進捗管理、品質管理 ・成果物レビューおよび技術的な改善提案 ・関係部門との各種調整および顧客との打ち合わせ対応〈担当フェーズ〉・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・プログラミング ・テスト ・運用・保守〈開発環境〉OS：Android、Linux〈プロジェクト規模〉・開発期間：3か月～1年・開発人数：3名～20名・開発規模：1K～30Kステップ〈役割〉小規模案件では開発担当として設計・実装を行い、大規模案件では国内外ベンダーのマネジメントを担当しております。納期・品質管理や成果物レビューを通じて、決済システムの品質向上と安定したサービス提供に貢献しております。【募集背景】政府によるキャッシュレス決済の推進やコロナ禍における非接触決済へのニーズの高まりが追い風にキャッシュレス決済が世の中にかなり浸透してきています。今後も決済業界はインバウンド需要の復活、セキュリティ向上に伴う顧客システムの更新など引き続き市場成長が見込まれる業界となっています。その決済業界において、国内トップシェアを誇る決済端末のソフトウェアを開発、また端末内のソフトウェアだけではなく、お客様のご要望にタイムリーにお応えし、店舗業務改善に繋がる新たな価値やソリューションの提案を行うことかできるソフトウェア開発メンバーを募集しています。また、業務を通じて日々革新する決済技術に接することができるのはもちろん個人の技術力向上のチャンスの提供やスキル向上のための研修や資格受講を組織全体で取り組んでいます。【モバイルソリューションズ事業部とは】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ソフト開発２部とはとは】国内70%のシェアを持つ決済端末のソフトウェアを開発しており、クレジット機能、設定機能、ソフト更新機能など、決済端末システムを構成する上で必須となる機能を中心に、国内/海外委託パートナーと協力しながら行っています。店舗据え置き型、機器組込み型、モバイル型といったお客様の利用用途に応じた開発を行うことに加え、国内トップベンダーとして、新しいサービス提供の際には、カード会社様の要件定義、仕様の策定などにも参画します。常に新しい付加価値を付与し、タイムリーに市場投入していくことで、決済業界と世の中の発展に貢献しています。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「LinkedIN　Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・メンバー構成として20代-50代まで幅広く、職場は仕事上の相談や困り事も気軽に話せ、社員同士の交流もあり、活発なコミュニケーションによって職場全体の明るさと活気が満ちています。・各個人のスキルアップを推奨しており、業務関連スキル向上のための研修や資格受講を組織全体で取り組んでいます。

【概要】知財企画Groupのミッションは「知財を企業価値に変換し、R&Dの重点意思決定の成功確率を最大化すること」です。現在「知財を考える組織」から、会社の意思決定で実際に使われる判断材料を提供する「実行できる戦略チーム」への転換を図っています。同社のR&D領域は化粧品にとどまらず、Diagnosis（データ・機器）や美容医療、再生医療など多岐に拡大しており、これら幅広い領域において「戦略ハブ」として機能する高い戦略思考を持った人材が不可欠です。本求人は、戦略立案体制強化のための募集となります。高度な「戦略思考」と知的好奇心を持ち、将来のマネジメントも見据えて共に挑戦していただける方をお待ちしております。【職務内容】ブランドの成長及び新たな事業の創出へ研究開発活動全体で貢献するため、以下の業務およびリード補助をお任せします。■知財戦略方針・計画の策定および実行支援:経営・R&D戦略に連動した知財方針及び計画の策定並びに計画実行のリード補助経営・R&Dの意思決定（戦略GATE会議等）に向けた知財方針・計画策定、および実行リードの補助■業界動向分析・情報提供:化粧品領域に限らない幅広い先端技術領域（Diagnosis、美容医療、マテリアルなど）における、知財面からの業界動向分析および関連部門への情報提供（事業機会と脅威の提示）■知財リスクマネジメント:研究開発部門と連携した事業推進における知財リスクマネジメント（侵害予防調査、無効資料調査等）■知財管理および予算取りまとめ:特許管理データベースの運用や、特許費用の全体取りまとめ（次年度・3か年予算策定など）※現時点で利用可能な調査ツール：BizCruncher, Patent SQUARE, Patent Sight, サマリア, Speeda

【配属部署】環境本部　環境プラント事業部　計画部　デコミッショニング事業推進グループ【お任せする業務内容】環境本部　環境プラント事業部　計画部　デコミッショニング事業推進グループに籍を置き、以下業務をご担当いただきます。・原子力発電所構内における放射線管理・福島第一発電所の廃炉業務（施設保守、解体等）の現場施工管理・可能であればサイト営業【採用背景】東京電力 福島第一原子力発電所（以下、１Ｆ）の業務元請にあたり、放射線管理等の原発特有の業務や（特に１Ｆの）内部規定等に専門を持つ人材の強化。今後の受注活動、請負業務が円滑に遂行するための基盤強化を目的とする。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

【業務内容】・川崎工場の統括(製造・生産管理・物流)、品質保証部・薬事課との連携によるQMS運営-自社製造品以外のODM製品（医療機器等）の受入検査、出荷、在庫管理・現場スタッフのマネジメント、エンゲージメント向上、後継幹部(No.2)の育成-販売計画に合わせた製造計画や効率化による原価低減【働き方】◎リモートワーク制度有◎フレックスタイム制度有（コアタイム（10:00~16:00）【組織構成】当工場は正社員6名・パート/派遣47名の約53名。大工場の看板はありませんが、その分、経営陣との距離はゼロです。工場戦略は経営会議での議論にも入っていただき、構想を経営会議に答申していただくこともこのポジションの仕事です。【募集背景】当社の工場はここから、増産体制を整え、世界でも圧倒的競争力を持つ製造所への進化を目指します。◎ホワイトエッセンス加盟院増加の加速（10年後に1,000医院体制へ）◎海外展開（ASEAN・東アジア）に伴う増産-自社製造のホワイトニング材以外も、ODM開発による取り扱い医療機器増加の加速この進化を率いる工場長を求めています。求めているのは、完成した工場を維持する管理者ではありません。規制産業の品質規律を持ったまま、常に変化する社会情勢や経営戦略に合わせ、全体最適の視点を持って、フレキシブルに生産体制を変え、最適解を導き出していける方です。【下記のような方には非常にマッチしております】・製造の実力はあるが、今の会社では工場長や新ライン立ち上げの機会が回ってこない方・ラインの新設、工場移転・拡張、新製品の量産化、などを「自ら行った経験」を持ち、次は工場全体を自分の構想で設計したい方・パート・アルバイト・派遣スタッフが主力の現場で、人を大切にしながら品質と原価をやり切ってきた方【同社について】全国337の歯科医院が加盟する日本最大の審美歯科フランチャイズ本部です。オフィスホワイトニング薬剤の国内シェアは82.7%。その競争力の源泉は、自社工場での独自開発・製造と直販体制(SPAモデル)にあります。ISO13485認定・FDA登録の川崎工場で、高度管理医療機器(クラスIII)のホワイトニング材から照射機器までを自社製造し、競合の1/3～1/6の価格を実現してきました。売上高53.4億円・営業利益率16%、直近5期のCAGR18%で成長中。ORIXグループとの資本提携のもと、さらなる成長フェーズにあります

【募集背景】IT技術の進化にあたり、現行システムのモダナイゼーションのニーズが高まっています。モダナイゼーションにあたっては、幅広い技術知識、経験をもった人財を必要としています。【職務概要】モダナイゼーションにおけるアプリケーション領域の技術支援やチーム及びプロジェクトの牽引を行っていただきます。【職務詳細】お持ちのスキルやノウハウ、また志向されている方向に合せて、以下の職務に従事いただきます。　・現状分析からシステムモダナイゼーション案のコンサルティング　・マイクロサービス化適用案件におけるコンサルティング・技術支援リーダー　・クラウドシフト/ネィティブアプリケーション開発における技術支援リーダー【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】ミッションクリティカルシステムに適用できる新技術を常に習得していく必要があり、技術面での向上心が強い方にはやりがいのあるポジションです。また、特定のお客さまへの対応ではないことが多いため、幅広い業種の案件の経験をすることが出来ます。【働く環境】・配属組織/チーム構成案件に対して、自部署からの参画は名となることが多いですが、基本的にフロント部門の方とチームを組んで連携して案件推進を行います。部署内では、定期的に内部ミーティングを行うため、対応案件での課題を共有し他メンバーのノウハウを共有することができます。・働き方現在はリモートが多いため在宅勤務が中心ですが、お客さまへの説明や案件立ち上げの局面においてはお客様先に出向いて作業を行うことがあります。なお、部署としては1回/週程度の出社を調整しながら進めています。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等【全職種共通】・People Champion（一人ひとりを活かす）：　多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：　社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。・Innovation（イノベーションを起こす）：　新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。【その他職種特有】・常に1人称で行動すべきことを考え、相手の意図や期待の把握に努める・自身が思う方向だけを見るのではなく、組織やチームが向くべき方向を理解し、行動する【想定ポジション】主任クラス※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。

【業務内容】無機材料・金属材料に関する合成反応の計算シミュレーションをお任せします。金属、化学、物理など、素材業界の幅広い分野における、製品・プロセス開発の知見と経験を得るチャンスがあります。シミュレーション技術を活用し、開発における本質的な課題を理解しながら設計の改良・提案ができます。≪詳細≫・化学反応式に基づく反応計算／物質収支／エネルギー収支のシミュレーション・金属／化学／粉体など素材産業分野における、製品および製造プロセス開発のための数値検討・反応条件（温度、圧力、濃度、反応時間等）の最適化検討・シミュレーション結果を踏まえた設計条件の見直し／改善提案・実験・試作結果との比較検証、開発部門との技術的ディスカッション・計算結果／検討内容の資料化、報告書作成【組織構成】技術戦略本部 技術戦略部　19名（内4名がシミュレーションを担当）【社風】多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍中です。上司や先輩社員は、若手社員に積極的に意見を求める等、社員の自主性を尊重する社風です。【働き方】・在宅勤務：業務状況を踏まえ、週数回の利用が可能・転勤：当面無【同社について】同社はJX金属グループの化学メーカーです。①金属チタン事業②触媒事業③化学品事業の大きく3つの事業を展開しています。化学事業の中でも積層セラミックコンデンサ(MLCC)の電極材として用いられる超微粉ニッケルは、IoT/AI化の進展や5Gの拡大・高度化の中でスマートデバイスの急激な普及や自動車の電装部品増加という市場ニーズを捉えており、大きく成長しております。また、当社の海外売上高は約50%であり、高度な技術力・開発力を強みとしたグローバルメーカーです。

【期待する役割】エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける圧力容器、熱交換器、タンク（大気圧貯槽・球形タンク等）のエンジニアリング・静機器設計業務全般をお任せいたします。【具体的な業務内容】(1)機器の圧力強度計算、耐震計算、機器基本図の作成・レビュー(2)機器の設計・製作仕様書、調達仕様書の作成(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務(5)試運転支援業務、メンテナンス支援業務、既設設備のコンサルテーション（経年対応等）【配属組織のミッション・役割】機器設計エンジニアは大型の圧力容器や熱交換器、大気圧貯槽、球形タンク等などプラント内のメイン機器を扱う部門であり、材料／強度／構造等の検討を行い、供用期間中に安全に運転されるように機器のメカニカル保証を行うことで、プラント建設における重要機器の設計・製作・据付までのスムースなEPC遂行に貢献しています。【仕事のやりがい・魅力】プラント内の大型機器を扱うため、設計段階から入念な仕様固め、材料選定、強度検討を行なう必要があり、それらに必要となる技術力向上を図りつつ、最新の技術動向も取り入れながら、機器周りの関連装置・機械担当部門とも連携を取りつつ、大きなプラント装置をチーム全体で作り上げていくことは非常にやりがいのある仕事といえます。【国内駐在の有無・頻度】当面、可能性なし。【国内出張の有無・頻度】2か月に1-2回程度

【期待する役割】海外橋梁案件におけるマーケティング、営業業務をお任せします。【職務内容】現在仕掛中の案件が複数ありますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、各チームに配属後案件を行いながらキャッチアップをいただきたいと思います。＜案件特徴＞同事業部で扱う海外市場では、民間の商業ベースの案件、ODA(政府開発援助）の有償案件、無償案件があります。営業部では、これらの案件情報の入手、商務条件検討、ファイナンス方針の立案等を担っています。エリアごとにチームを分けており、・第１グループ：東南アジア 、バングラデシュ、中南米・第２グループ：アフリカ、バングラデシュを除くインド他南アジア、東・中央アジア　各3名ずつ配置されています。【案件、業務実例】・スリランカ、ケラニ河新橋建設事業・インド、貨物専用鉄道建設事業・バングラデシュ、ジャムナ鉄道橋・ニカラグア、ムルクク橋　など【仕事の進め方】エリアごとに、ODA案件や商業ベースいずれも扱っており、案件の発掘から、提案、入札、ネゴシエーション契約まで一貫して受注前活動に携わります。扱う案件が各国のインフラであり、多くの案件は100億円200億円程度の金額規模で動く特性上、案件スパンは、短くて5年程度かかります。同時並行して複数案件を行いつつ、入札ネゴ契約フェーズに入った際は、1案件に集中して取り組むこととなります。英語を使用する機会が日常的にあり、ドキュメントから価格・契約条件のネゴシエーションなどです。【出張頻度】出張先は、ほぼ海外となり、頻度や期間は案件フェーズによりけりですが、2か月に1回程度発生するイメージです。例：案件発掘、情報収集活動では1週間程度、入札フェーズでは現地準備などで1か月程度、価格ネゴシエーションの場合1か月程度など【キャリアパス】エリアごとで分かれるいずれかのチームに入り、メインマーケットとなるODA案件から、仕事の流れをキャッチアップいただきます。技術的な知見は、入社段階では全く必要ありません。技術部隊と一緒に案件形成を行っていきます。また、案件を経験する中で必要な知見は十分キャッチアップいただけると考えています。【業務のやりがい】スムーズにいくことばかりではありませんが、最終的に完成した橋梁を目にすると、感慨深いものがあります。携わった橋梁が、人々の生活に溶け込み、街の景色となった姿をぜひ味わっていただきたいと思っています。【配属部署】社会インフラ本部　海外事業部　営業部海外向け社会インフラ関連施設（橋梁や、港湾設備など）の営業、マーケティングを行う部隊です。【募集背景】中長期的に海外事業の拡大を目指す中で、社会インフラ本部における海外事業を担う同部では、入札案件の増加、対象地域の拡大を行う予定です。これに伴い、人員体制として強化したくキャリア採用を実施します。【中途入社者への期待】直接的に海外橋梁でのご経験をお持ちの方に限らず、広く東南アジア・インド・アフリカなどの地域のインフラ建設に興味を持たれた方からのご応募をお待ちしています。英語を、ドキュメントや交渉で用いるため、業務での使用経験は問いませんが、活かしていきたいという気持ちを持たれた方にぜひご応募いただきたいと思っています。職種の変更範囲：同社業務全般■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

【期待される役割・募集背景】同社は、海外のエネルギー・化学分野を主力事業としており、建築グループはこれまでプラント建築（管理等、電気室、計装室など）のエンジニアリングを担ってきました。近年は、先端産業分野（半導体工場、データセンター、医薬）への事業拡大を積極的に推進しており、これらの施設では、空調・衛星・電気設備などの建築設備が、施設性能や事業価値を大きく左右します。そのため、同社では建築設備エンジニアリング体制の強化を進めており、この分野の中核人材としてご活躍いただける方を求めています。先端産業分野では、海外案件だけではなく国内案件にも積極的に取り組んでおり、国内EPC事業を担う日揮とも連携しています。さらに、半導体素材を製造するグループ会社（日揮触媒化成、日本ファインセラミックス）との協業も視野に入れており、グループ横断で新たなビジネスや事業拡大に挑戦できる、成長の高いポジションです。【業務内容】■半導体工場、データセンター、医薬工場などの国内外プロジェクトにおいて、基本計画から設計、調達、建設まで幅広く携わっていただくことを想定しております。具体的には下記の通りです。・建築設備（空調）に関する基本設計の立案、設計仕様書の作成・顧客への技術提案・詳細設計図書のレビュー・品質・工程管理・意匠・構造・プロセス製造設備エンジニアとのインターフェース調整・設備機器のベンダー選定、技術評価、発注支援・建築設備工事におけるサブコントラクター管理および現地工事対応【配属組織のミッション・役割】同部のミッションは、「技術力と自由な発想を結集し、顧客の価値を実現すべく、EPC一貫遂行に資するソリューション、新領域における独自のソリューションを提供し、持続可能なプラントの礎を築く」ことです。すなわち求められる役割は、従来分野のエネルギープラントにおいてFEED、見積からEPCまでを完遂し、技術・遂行の両面で深化を続けること、また脱炭素分野や、データセンター、半導体工場、医薬工場などの先端産業分野において技術を開発・実装し、プロジェクトの実現・遂行に貢献することです。【組織構成】シビル建設部-社員30名、全4グループ【ポジションの魅力】■国内外の大型プロジェクトに、構想・計画段階から参画できる。■基本計画、設計、建設まで一貫してモノづくりに携われる■データセンター、半導体工場、医薬工場など成長市場における事業拡大の中核を担えます■グローバルプロジェクトならではのスケール感と技術的チャレンジを経験できる。■将来的にはエンジニアリングマネージャーやプロジェクトマネージャーへのキャリアステップも目指せる【仕事のやりがい】■大規模かつ技術最先端である、海外エネルギー・サステナブル・先端産業PJのEPCプロジェクトにおいて、設計・調達・建設のすべてを経験できます。■空調技術者としてフロントエンドのエンジニアリング能力ならびに技術の枠組みを超えたプロジェクトマネジメントの素養を身に着けることができます。【働き方】■フレックスタイム制■リモート勤務可能■平均残業時間：月30時間程度■出張・駐在は下記の通りです。※海外案件例：UAE・インドネシア・タイ・サウジアラビア・インド・北欧等【海外駐在の有無・頻度】基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。【海外出張の有無・頻度】年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。

【募集背景】ごみ焼却プラントは、全国で約１１０施設が稼動しており、メンテナンス業務は、それらの施設の点検・補修整備・検査などを行う業務です。工場増加に伴う増員を行います。【業務詳細】ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画から施工管理までの業務をお任せします。以下エリアのメンテナンスセンター※があり、エリア内にある清掃工場のいずれかをご担当いただく予定です。清掃工場内の現場事務所での業務が主となり、距離に応じて日帰りや、宿泊を伴った出張で対応いただきます。※北日本（仙台）・関東（横浜）・中部関西（大阪、名古屋）・中国九州（広島・福岡）メンテナンスセンター・設備の点検整備工事における工事管理・設備診断および管理、管理計画の策定　等【配属部署】環境本部　PPPメンテ事業部　メンテ統括部※清掃工場現地での業務が主となり、勤務地から現地が遠方の場合は長期出張となります※勤務地の変更範囲：全国の当社拠点【手当や制度】超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【募集背景】ごみ焼却プラントは、全国で約１１０施設が稼動しており、メンテナンス業務は、それらの施設の点検・補修整備・検査などを行う業務です。工場増加に伴う増員を行います。【業務詳細】ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画から施工管理までの業務をお任せします。以下エリアのメンテナンスセンター※があり、エリア内にある清掃工場のいずれかをご担当いただく予定です。清掃工場内の現場事務所での業務が主となり、距離に応じて日帰りや、宿泊を伴った出張で対応いただきます。※北日本（仙台）・関東（横浜）・中部関西（大阪、名古屋）・中国九州（広島・福岡）メンテナンスセンター・設備の点検整備工事における工事管理・設備診断および管理、管理計画の策定　等【配属部署】環境本部　PPPメンテ事業部　メンテ統括部※清掃工場現地での業務が主となり、勤務地から現地が遠方の場合は長期出張となります※勤務地の変更範囲：全国の当社拠点【手当や制度】超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）産休・育休制度あり　など

【期待される役割・募集背景】■同社のシビル・建築部における海外プラントの設計・調達・建設プロジェクトのシビル設計に関わる業務をご担当いただきます。■シビル設計分野は、エネルギー・サステナブルプロジェクトにおける、プラント土木（土質、排水、コンクリート構造物）、海洋土木、オフショア、低温タンク、ガスパイプライン、太陽光・風力発電など多岐に亘ります。どれか1つの専門性を有している方を募集します。【業務内容】(1) 顧客仕様書の検証業務(2) 基本設計、材料及び設計仕様書作成業務(3) 海外設計拠点との詳細設計の遂行ならび工程管理、品質管理業務(4) 顧客、他部門との折衝、調整業務【配属組織のミッション・役割】同部のミッションは、「技術力と自由な発想を結集し、顧客の価値を実現すべく、EPC一貫遂行に資するソリューション、新領域における独自のソリューションを提供し、持続可能なプラントの礎を築く」ことです。すなわち求められる役割は、従来分野のエネルギープラントにおいてFEED、見積からEPCまでを完遂し、技術・遂行の両面で深化を続けること、また再生可能エネルギー、アンモニアプラント、CCSパイプラインなどのサステナブル分野において土木新技術を開発・実装し、プロジェクトの実現・遂行に貢献することです。【中長期的なキャリアプラン】■EPCプロジェクトのリードエンジニア■得意な専門領域におけるスペシャリスト等【仕事のやりがい・魅力】■大規模かつ技術最先端である、海外エネルギー・サステナブルのEPCプロジェクトにおいて、設計・調達・建設のすべてを経験できること。■シビルエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ

【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。【具体的には】ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【採用背景・事業を取り巻く状況】海外プロジェクト案件の増加に伴い、海外プロジェクト調達業務（海外ベンダーへの見積依頼、契約交渉、契約書作成、発注後管理業務）の業務量が増加しております。海外ベンダーとの直接窓口は海外拠点スタッフの増員/強化で対応中ですが、調達計画立案/遂行、海外拠点スタッフの運用/教育、プロジェクト関係者との連携に対応する人員の補充が急務なっており、2026年度以降の受注と応札案件の価格調査に備えるため新規募集を行います。【業務内容】国内外業者との契約や発注後管理業務の他、海外プロジェクト調達計画の策定/実施においてプロジェクト調達マネージャーをサポートし、海外拠点メンバー/プロジェクト関係者との連携を通じて、プロジェクト全体の調達業務を推進して頂きます。海外プロジェクトの応札案件/受注案件を担当し、プロジェクト調達マネージャーの方針のもと、ベンダーへの見積依頼、契約交渉、発注後フォローを行っていただきます。また、調達依頼元である技術部署との各種協議に加え、フィリピン、インド、シンガポールの海外拠点メンバーと一体となってプロジェクトを推進していただくため、英語による会話やメールでのやり取りが日常的に発生します。受注金額数億円～数百億円規模の、上下水処理場/ごみ焼却発電プラント/LNG受入基地/橋梁といったプロジェクトを取り扱います。分野を特定せず様々な案件を担当していただく方針なので、多様な商品/業界に関する情報に触れることができます。【業務イメージ】1件のプロジェクトについて、プロジェクト調達マネージャーを含む1～3名が調達計画の立案/実施を担当します。複数件のプロジェクトを同時に担当します。（案件規模とプロジェクト特性により実施体制を判断します。）自ら価格調査/発注業務を担当する他、海外拠点メンバーと役割分担しながら調達業務を推進し、調達業務全体の進捗管理や関係者との各種調整を行います。また、プロジェクト調達の週間会議進行や社内決裁プロセス管理（部長/担当役員への説明/フォロー）も行ってもらいます。チームワークと個人で裁量を持って進める業務があるため、働き方に関しては出社と在宅を組み合わせています。週2回程度、在宅勤務を利用する者が多いです。【配属予定ポジション】契約担当　兼　プロジェクト調達マネージャー候補【配属部署】調調達本部海外プロジェクト部海外プロジェクトグループ調達本部在籍者93名海外プロジェクト部17名（うちキャリア入社11名）海外プロジェクトグループ7名（うちキャリア入社4名）※ボリュームゾーンは40代前半海外拠点スタッフ（グループ会社/支店）：フィリピン6名、インド2～3名、シンガポール1名■海外プロジェクト（上下水処理/ごみ焼却発電プラント、エネルギープラント、橋梁など）における調達計画策定/実施、プロジェクト調達業務、海外拠点メンバーとの一体運用を含む実施体制整備を担う部署になります。■主なプロジェクト：　・環境プラント(ごみ処理場、下水処理など)　・社会インフラ(橋梁、ジャケットなど)　・エネルギー(LNG関連)【働き方】年に数回、1週間～1ヵ月程度（主にインドネシア、ベトナム、フィリピン、台湾、インドといったアジア諸国）【キャリアパス】何件かプロジェクトを経験していただいた後、将来的にはプロジェクト全体の調達戦略・調達計画を統括するプロジェクト調達マネージャーとしての活躍を期待しています。一方で、調達依頼元である技術部署やプロジェクト運営メンバーとの交流機会も多く、また、調達本部内で国内PJ向け調達業務を担当する部署とのローテーションも可能です。志望と適性に応じて、プロジェクト実行部署や調達本部の管理職業務部署など、多様なキャリアパスの可能性があります。【業務のやりがい】橋梁建設や上下水処理施設、ごみ焼却発電プラント、LNGターミナルなど、社会インフラを支える大型海外プロジェクトに携わることができます。各国のインフラ整備に貢献できる社会的意義の大きな仕事です。また、海外拠点メンバーや各国のプロジェクトメンバーと日常的に協働するため、グローバルなコミュニケーション能力やマネジメント力を身につけることができます。

【募集背景】・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。【ミッション】・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。【具体的には】・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。【ポジションの魅力】・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。【チーム構成】・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。【チームの雰囲気】・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。・各自の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進めることができる環境です。【出張頻度】・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。【リモートワーク】・週に1回の出社が推奨されています（木曜日）。・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】プロジェクト拡大による増員【ミッション】現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括いただき、顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進いただきます。 【具体的には】・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務。・要求、チェンジ、ディフェクト管理【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（12名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張・国内：月に1～2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス）・海外：年に1～2回（プロジェクトや個人により異なります） 【キャリア】・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 【おすすめポイント】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【職務内容】半導体レジストで業界トップクラスのシェアを持つ当社における知財戦略業務をお任せします。■半導体形成材料（フォトレジスト等）の発明発掘・出願権利化・クリアランス業務■国内外における特許網の構築、競合他社対策■事業別知的財産戦略の企画立案および推進■特許審査の知見を活かした、競合優位性を確立するための強い特許取得世界トップレベルのメーカーと対峙し、最先端技術を守り育てるミッションです。【魅力・やりがい】経済産業省より「グローバルニッチトップ企業100選」に認定された技術力を知財面から支える醍醐味があります。平均年収973万円、賞与実績7.13ヶ月分と、高い専門性に報いる業界最高水準の待遇を用意。戦略的な業務に集中できる環境で残業は月平均16.4時間と少なく有給取得も推奨されており、ワークライフバランスを保ちながら知財のプロを目指せます。【採用背景】競合優位性を確立する強い特許を取得するべく、特許審査に精通した人材の増員採用です。【組織構成】知的財産部　知的財産課残業は月平均16.4時間と少なく、戦略的な業務に集中できる環境です。【TOK技術革新センターについて】充実した最高水準の研究棟を擁し、同社のR&Dの拠点になっています。当事業所では、フォトレジスト/有機化学薬品等の幅広い分野の製品においても製造を行っています。【同社の魅力】半導体製造に必要な薬品の中でも特に重要なのが、フォトレジストと呼ばれる化学薬品。当社はこの半導体フォトレジストでグローバルシェアNo.1（半導体用フォトレジスト全体の世界シェア26％）、高い市場競争力を持っています。【同社について】■大手優良化学メーカー／社員定着率・働き方◎設立1940年・長い歴史を持つ大手化学メーカーです。穏やかな社員が多く社員定着率も良く平均勤続年数16.7年です、自己資本比率70％程度と安定経営を実現しています。平均年収973万円と高水準で、有給も取得しやすい環境です。■急速に拡大する半導体市場で必要不可欠なフォトレジストで世界トップクラスのシェア今後情報社会が進む中、5Ｇやデータセンター向けの半導体需要が加速しています。長年蓄積してきた「微細加工技術」と「高純度化技術」をもって半導体製造関連の材料および、装置の開発・製造を国内・海外にて展開してきました。その中でもフォトレジストでは世界トップシェアを築いています。

■募集背景：デジタルサービス開発および組織のデジタル技術力強化に向けた人材の募集になります。現在、顧客に向けた複数のデジタルサービスの開発を進めており，それらサービスを統合した環境の構築も目指しています。それぞれのデジタルサービスでは過去に蓄積してきたデータを学習し、新たな条件に対して適した解を選択するAIの機能の実装が不可欠となります。そのためAI技術に精通した技術者を採用することで開発を加速したいと考え募集に至りました。【職務内容】デジタルツール・サービス開発担当者として、AI技術を活用したWEBツールの開発、AIを搭載した統合データベース開発を行っていただきます。■具体的には：弊社では、これまでも顧客支援ツールとして下記ツール類をリリースしています。・軸受情報アプリ(NSK Verify）・工作機械主軸用軸受解析ツール(MT-Click!Speedy)・軸受の損傷と対策アプリ（ベアリングドクター）　など今後も顧客の利便性・満足度を追求するにあたり、AI技術の本格的な搭載を行っていきます。ついては、サービス用途に応じてのAI選定（LLM、画像診断、音響診断、レコメンドなど）から実装、データベースの構築まで、AI技術を中心に幅広く業務を担って頂きます。＊当初は、ご経験、ご希望に応じて業務をお任せしたいと考えております。＊チーム内には軸受開発のスペシャリストが在籍、またAI専門部門とも連携しながら一連の開発業務を行って頂きます。■仕事の魅力：軸受は産業機械を支える重要な要素部品として様々な機械で使用されており，軸受のデジタルツールを開発することにより、多くのユーザーの価値向上につながり，また顧客のデジタル技術と融合させることで、顧客の生産する機械の高度化にも貢献できます。加えて、弊社は国内初の軸受メーカであり、100年を超える技術知見の蓄積がございます。膨大な独自データを保有しており、AI化による意義、効果について多大なる価値を感じて頂けるものと自負しています。また、弊社ではまだAI技術の活用が十分ではないため、持っている知識と技術を生かし、AI技術の第一人者として会社の技術を引張って行ってくれることを期待しています。■配属予定部署のミッション組織名称：精密特殊軸受技術部体制：部長＋副部長+2室体制精密軸受技術室（精密軸受の設計・開発担当）：44名特殊軸受技術室（特殊軸受の設計・開発担当）：29名ミッション・目指す姿：精密軸受および特殊軸受の設計・開発を担う組織です。工作機械・ロボット・航空・流体機械などに使用される精密および特殊な軸受の設計・開発を行っています。■配属予定組織のミッション組織名称 ：精密軸受技術室　顧客グループ体制：グループマネージャー1名　　　DX・ツールチーム：6名　　　デジタルツイン・評価チーム：5名　　　調査チーム：2名　　　人員構成：20代3名、30代4名、40代2名、50代4名(派遣社員除く)ミッション・目指す姿：精密軸受(工作機械用途など)の設計・開発および、顧客への技術対応・サービス提供を行い顧客価値の最大化に取り組むことをグループのミッションとしています。顧客へのサービス提供として近年デジタル技術を活用したサービス開発に注力しており，そのための技術ツール開発および高度化・データベース構築が重要なミッションの一つとなります。■ワークライフバランス：平均残業時間：約20時間/月リモート勤務：可、週1回程度■当社の特徴：・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・4コアテクノロジープラスワンの技術力　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

【期待する役割】医療機関向けに医療消耗品、特に安全器材の提案営業を行います。既存顧客との関係強化を図りながら、新規顧客開拓にも積極的に取り組み、売上目標達成を目指します。【職務内容】■担当エリアにおける医療機関（病院、クリニック等）への訪問、製品情報提供、デモンストレーション、提案活動■既存顧客との良好な関係構築と維持、顧客ニーズの把握■新規顧客開拓のための戦略立案と実行■製品に関する技術的な問い合わせへの対応■見積書作成、価格交渉、契約締結■売上目標達成に向けた活動計画の策定と実行■市場動向、競合情報等の収集と分析■社内関連部署（マーケティング、学術、ロジスティクス等）との連携■営業活動に関するレポート作成と提出【担当製品】検体採取製品（血液採取用シリンジ・針・採血管）【訪問先】検査科、感染制御部門、救急、麻酔科の医師・看護師および検査技師【担当エリア】広島を中心として鳥取・島根・山口・愛媛・高知を想定【配属先】Specimen Management事業部【キャリアパス】入社後のキャリアパスとして、リージョナルセールスマネージャー、キーアカウントマネージャーなど多岐にわたります。

【業務内容】電子ビームマスク描画装置におけるカソードの機能・製造・運用方法に関する研究開発をお任せいたします。カソードの長寿命化、高輝度化、安定性向上といったテーマに取り組んでいただき、試行錯誤を重ねながら課題解決を進めていただきます。開発業務は、主に電子光学設計や機械設計部門と協業しながら業務を進めます。具体的には、下記の業務を担当していただきます。・長寿命化：寿命のモデル化（寿命に関する要因分析と仮説立案）、長寿命化のための設計・試作・評価・高輝度化：大電流密度の研究開発（電極構造・可熱機構の設計・試作・評価、新しい電極材料の探索）・高い安定性の確保：変動原因の究明、解決策の設計・試作・評価・装置サポート：社内装置および客先装置におけるカソードに関連したトラブル対応・カソード開発に付帯する業務：輸出管理に必要なエビデンスの収集、ユニットの安全審査に関わる業務、EOLに伴う部品置き換え作業、開発設備の購入・維持・管理に関わる業務【カソードとは】現代の最先端半導体は、ナノメートル（1ミリの100万分の1）レベルの超微細な回路を描く必要があります。光（レーザー）では波長が大きすぎて描けない細かさになっており、波長が極めて短い「電子の波（電子ビーム）」を使って回路の原版（マスク）を直接削る・描く装置が使われます。（=電子ビームマスク描画装置）その「超極細で超高精度な電子ビーム」を発生させるための絶対的な心臓部が「カソード」です。カソードの性能＝装置全体の性能と言えるほど、重要なコアパーツです。【入社後の流れ】入社後まずは真空やカソードの基本的な動作原理や知識を座学で学び、カソードの取り扱いについて法規制を含めて一通り実践していただきます。その後は開発テーマに沿って、他社員とともに業務を進めていただきます。最初は単独で完結できる比較的小さめのタスクを担当していただき、徐々に2～3名で取り組むタスクへと広げていく予定です。将来的には、機械設計や電子光学設計を担当するグループと協業しながら、カソードの開発をリードしていただくことを期待しております。※カソード開発で必要とされる専門知識・スキルについては、入社後の研修・教育でサポートしますのでご安心ください。【組織構成】描画装置技術部　ビーム制御技術グループ：10名年齢層：20代～40代（平均年齢：35歳）役割、チーム：装置のシリーズ毎にチームが分かれており、チーム間は密接にかかわりあいながらカソード全体の開発に取り組んでいます。【ミッション】より安定的に長持ちするカソードを研究・開発し、装置の品質向上に貢献すること【充実の研修・育成制度】OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。【魅力】・カソードの高輝度化、安定化、長寿命化という世の中で未だ確立されていない最先端の技術を支えている仕事であり、世の中への貢献度でやりがいを感じることができます・カソード開発は特別な知識が必要というより、異なる技術や知識を組み合わせながら一つのものに仕上げていく難しさとやりがいがあります・昨日までわからなかった部分が徐々に解明されていったりと、日々探求心をくすぐられる分野に携わることができます・特にマルチビームシリーズでは、従来のシングルビーム（VSB）と比較してカソードに求められる性能が大きく変化しており、さらなる長寿命化に向けた開発に携わることができます・電子銃だけではなく、それを駆動するための高圧電源や放出された電子を制御する電子光学系も考慮し、実用のシーンも考慮した広い視野が必要とされる開発が魅力的です・技術に対して自由な雰囲気があります。比較的自由な発想で実験や評価を行うことができ、開発を主導的に進める事ができる環境です

【期待する役割】同社の電機システム設計部における国内各分野の電気設備設計、顧客との各種調整、調達助成、工事監理、および関連する各種調整業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】・オイル＆ガス・ケミカルプラント（環境配慮型等）・ライフサイエンス分野(医薬品工場、研究所等）・再生可能エネルギー分野(風力発電所、蓄電所、EMS)・原子力発電分野【組織構成】■電気システム設計部・全社員66名、全5グループ【配属組織のミッション・役割】・電気システム設計部における電気エンジニアは、プロジェクトの電気設備設計を主務としますが、調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに深く関与し、EPCの電気パートをリードします。・電気設備設計には、受配電/動力/照明/接地避雷/火災報知/通信/電気防食/電気ヒートトレース が含まれます。・一部のPJでは海外調達をするので、英語での文書作成・やりとりをします（ほとんどのPJは英語不要であり、必須ではありません）【仕事のやりがい・魅力】・電気のEPCを一貫して遂行できることが魅力です。・リードエンジニアとして自分の裁量でプロジェクトを動かしていくことに、やりがいを感ることができます。【働き方】■平均残業時間：月20時間程度■産休育休など制度実績あり■リモート勤務可能■フレックスタイム制　※コアタイム：10:00～15:00※ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。【国内駐在の有無・頻度】3年に1回程度の駐在の可能性あり。(期間は、3か月-1年)【国内出張の有無・頻度】月に2回程度の出張の可能性あり。（期間は、日帰り-2泊程度)

【ミッション】JOEMプロジェクトにおいて、RadarやVideoセンサーを活用した先進運転支援システム（ADAS）のシステムソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客の高度かつ複雑な要求を正確に理解し、要求仕様の分析からシステム設計、ソフトウェア設計・実装、性能評価まで、開発プロセス全体を一貫して担っていただくポジションです。また、単に開発業務を遂行するだけでなく、開発プロセスそのものの改善にも主体的に取り組み、ソフトウェアの品質向上と開発効率の向上を両立していただくことを期待しています。自動車業界における運転支援技術が急速に進化する中、最新の技術動向を積極的にキャッチアップし、新たな技術や開発手法を製品・プロセスへ取り入れながら、次世代のモビリティを支える先進的なADAS開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（7名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度活用可■出張：年に2～3回程度国内外の出張有 【ポジションの魅力】・世界を代表する自動車部品メーカーであるボッシュで、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です。・ボッシュが長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます。・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます。・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます。・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます。 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】同社のプラントの設計部門にてごみ焼却プラントにおける、焼却炉・ボイラ以外のほぼすべての機器の設計をご担当いただきます。（ごみ排ガス設備、蒸気系統設備、排水処理設備等）【業務補足】設備・機器によって、ベンダーに性能発注するものもあれば、自社で設計して製作図まで作成するものもあり、幅広い設計技術を身に着けることが可能です。受注前の計画案件と受注後の実施案件が複数存在しているので、ご自身の経験やPJの状況に応じて担当業務を決定します。【仕事の進め方】■1PJに対して設計部門だけでも約10部門のメンバーが参画して設計を進めていきます。購入品に関してはベンダーとの調整や、自社設計品に関しては製作管理部門との調整も含め、社内外多くの関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。■プラント設計室の担当機器は多岐にわたるため、メンバーの経験値や業務負荷に合わせて1人あたりの担当機器数を割り振っています。【働き方】在宅勤務(原則週3日以上は出社)やフレックスタイム制度の活用が可能です。た（業務上必要な場合は上長の判断により出社をお願いすることがあります。）【出張頻度】出張頻度に関しては担当する案件やPJにおけるフェーズにもよりますが、5回/年程度(2～3日/回)。主な出張目的は、担当機器の据付状況の確認、試運転対応やAS対応等。

★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションは経営陣や関係部門に対してビジネスパートナーとして財務的な分析に基づく背t名資料の作成、説明および助言を行います。また関連するプロセスに関して社内規程の遵守を推進します。【募集背景】欠員補充に伴うリプレイスメントになります。【具体的な業務】経理部門、シェアードサービスセンター（海外）、事業部と連携し、月次・年次業績管理を担当します。SAP入力の確認・修正、原価計算や管理報告の精度向上、月次コストセンター報告の作成、差異分析の説明、業務改善への参画、経営陣向けの分析・提案、監査対応を行います。あわせて、年次予算編成や予算見直しを支援し、各部門からの情報を取りまとめながら、財務結果の要因分析やKPI設計・報告、利益改善施策のフォローも担当します。（1）経営陣およびグループ関係者向けの月次財務分析資料作成・説明、助言（2）財務報告や分析の正確性、網羅性、期限内の完了の確保（3）予算策定および事業計画の評価（4）関連業務プロセス（内部統制）の維持管理・改善（5）管理会計に関する月次決算業務の実施（6）内部・外部監査対応および指摘事項への対応※国内の棚卸の際に仙台や名古屋への出張が発生する場合があります。※プロジェクトベースでドイツや中国へ行く可能性があります。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。経営の意思決定に参画できることが一番の魅力です。事業部長のビジネスパートナーとして活躍することができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。【配属組織】コーポレートマネジメント事業部レポートラインはCFOとなります。

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【お任せする業務内容】現地工事責任者現在受注見込みの案件が複数あり、受注後現地にて監理技術者として工事管理をお任せする予定です。※東京電力 福島第一発電所なども含め原子力発電所構内での業務が発生しますが、実際に現地で高線量の放射線が検知されるエリアで作業するものではなく、今後の廃炉作業を進める上で必要となる周辺の設備や環境設備などが主に対象となります。具体的には、・原子力発電所構内における施工管理業務・福島第一発電所の廃炉業務に関わる現場施工管理・福島第一原子力発電所内、当社受注案件の統括管理、現地事務所管理（統括所長）・出張頻度請負業務期間に拠りますが、実工事期間中は年間2/3程度は現地（福島浜通り等）へ出張が発生する見込みです。（現地工事が始まるまでは、横浜本社勤務がメインで、週1-2日程度の出張となります。）【配属部署】環境本部　環境プラント事業部　計画部　廃炉事業推進室環境プラントを主に扱う当本部において、新規事業として、原子力発電所のデコミッショニング（廃炉）に関する事業を担う部隊です。【採用背景・事業を取り巻く状況】デコミッショニング事業は、当社における新規事業となり、現在専任で取り組む部隊は10名程度とコンパクトな体制です。来年度の受注計画に基づき、現場施工管理を担う方を増員し、体制を強化したくキャリア採用を実施します。原子力発電所構内で作業を実施する上での知識は、入社後に十分習得いただけると考えていますので、現時点での知見は問いません。監理技術者資格をお持ちの方や、機械のバックグラウンドをお持ちの方にご入社いただき、現場施工でぜひご活躍いただきたいと考えています。■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など

【お任せする業務内容】プロジェクトマネジメント※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおいて、プロジェクト管理として、日程計画や進捗、原価の管理に加え、ご経験をお持ちの方には案件全体を統括するプロジェクトマネージャーをお任せします。現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。・案件特徴社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。【採用背景・事業を取り巻く状況】ごみ焼却プラントのグローバルでの市場は、人口増による廃棄物の増加や各種法規制などの影響から高い伸び率で伸長しております。特に東南アジアは成長が見込め且つ、未成熟市場であるため、弊社知見を活かすべく、会社として積極的な事業投資を行っています。単発のEPC受注ではなく、20年単位などでの継続的安定的な事業運営を見込める本モデルの重要性が高まり拡大をしていく方針です。この方針を受け、社外からの受注に限らず、事業投資案件における実建設フェーズを担う部隊として、組織強化を行いたくキャリア採用を実施します。部署や関係会社に、母語が日本語でないメンバーも複数おり、英語を日常的に使用する場面がありますが、ご自身の技術分野に関するものが中心となり、必ずしも流暢に話せる必要はないと考えています。対象プラントに関わらず、また現在国内案件中心のご経験であっても、海外建設プロジェクトを希望される方に、当海外事業部へ入社いただき、力を発揮いただきたいと考えています。海外現場で現役を続けられたいという長くご経験を持たれた方も、ぜひご活躍いただきたいと思います。

【お任せする業務内容】建設マネージャー※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおいて、建設計画・見積もり、施工管理を建設マネージャーとしてお任せします。現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。プロポーザル室内には、設計以外に建設やプロジェクト管理などエンジニアが所属しており、受注したプロジェクトごとにチームを組んで、プロジェクトを遂行していきます。・将来的なキャリアパス将来的なキャリアとしては、建設マネージャーにとどまらず、案件全体を統括するプロジェクトマネージャーとして活躍いただきたいと考えています・案件特徴社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。【採用背景・事業を取り巻く状況】ごみ焼却プラントのグローバルでの市場は、人口増による廃棄物の増加や各種法規制などの影響から高い伸び率で伸長しております。特に東南アジアは成長が見込め且つ、未成熟市場であるため、弊社知見を活かすべく、会社として積極的な事業投資を行っています。単発のEPC受注ではなく、20年単位などでの継続的安定的な事業運営を見込める本モデルの重要性が高まり拡大をしていく方針です。この方針を受け、社外からの受注に限らず、事業投資案件における実建設フェーズを担う部隊として、組織強化を行いたくキャリア採用を実施します。部署や関係会社に、母語が日本語でないメンバーも複数おり、英語を日常的に使用する場面がありますが、ご自身の技術分野に関するものが中心となり、必ずしも流暢に話せる必要はないと考えています。対象プラントに加え化学プラントや重工機械分野での、建築土木のご経験をお持ちの方に、当海外事業部へ入社いただき、力を発揮いただきたいと考えています。

【お任せする業務内容】設計統括※ご経験やキャッチアップを鑑み、入社時の役割は決定いたします。海外向け発電・焼却炉案件における技術仕様の客先調整や、社内外との技術的課題の解決などを設計、または設計統括としてご担当いただきます。現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。プロポーザル室内には、設計以外に建設やプロジェクト管理などエンジニアが所属しており、受注したプロジェクトごとにチームを組んで、プロジェクトを遂行していきます。・将来的なキャリアパス将来的なキャリアとしては、設計統括にとどまらず、案件全体を統括するプロジェクトマネージャーとして活躍いただきたいと考えています。・案件特徴社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。【採用背景・事業を取り巻く状況】ごみ焼却プラントのグローバルでの市場は、人口増による廃棄物の増加や各種法規制などの影響から高い伸び率で伸長しております。特に東南アジアは成長が見込め且つ、未成熟市場であるため、弊社知見を活かすべく、会社として積極的な事業投資を行っています。単発のEPC受注ではなく、20年単位などでの継続的安定的な事業運営を見込める本モデルの重要性が高まり拡大をしていく方針です。この方針を受け、社外からの受注に限らず、事業投資案件における実建設フェーズを担う部隊として、組織強化を行いたくキャリア採用を実施します。部署や関係会社に、母語が日本語でないメンバーも複数おり、英語を日常的に使用する場面がありますが、ご自身の技術分野に関するものが中心となり、必ずしも流暢に話せる必要はないと考えています。海外案件におけるご経験を既にお持ちの方や、今後海外案件を取り組みたい意欲のある方に、当海外事業部へ入社いただき、力を発揮いただきたいと考えています。

【募集背景】世界的に二輪車の安全性向上に対するニーズが高まっており、ABSやRadarをはじめとする先進的な安全機能の搭載が加速しています。ボッシュにおいても、二輪車向けセーフティ製品のさらなる開発・展開に対する期待が高まっています。こうした市場の変化に対応し、二輪車の安全技術をさらに進化させるため、実車での性能評価や適合作業を担うエンジニアを募集します。実際のバイクを用いた試験・評価を通じて、製品が狙い通りの性能を発揮する状態まで仕上げ、ライダーがより安心・安全にバイクを楽しめる環境づくりに貢献していただくポジションです。【ミッション】二輪車向けセーフティ製品（ABS、Radarなど）の適合エンジニアとして、実車での性能評価から適合計画の策定・実施、顧客との技術的な協議まで、製品を実際の車両で最適な性能に仕上げるための開発業務を担っていただきます。実車試験を通じて製品の性能や制御特性を評価・検証し、プロジェクトの要求仕様を満たすための適合計画を立案・実行していただきます。また、国内外のエンジニアや顧客と連携し、試験結果をもとに技術的な課題の整理や仕様・性能に関する協議を行いながら、製品の完成度を高めていきます。さらに、顧客との合同試験にも参画し、実際の走行環境における製品性能を確認しながら、二輪車の安全性向上に直接貢献していただきます。最新のAdvanced Rider Assist Systemなど、次世代の二輪車安全技術にも携わりながら、エンジニアとしての専門性を高め、世界中のライダーの安全を支える製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施【組織の雰囲気】日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。 【ポジションの魅力】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できる・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会が豊富・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。[求人内容]システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。[仕事内容]・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。　具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。[ポジションの魅力・得られるスキル]・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。[チームの雰囲気]・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。

【ミッション】パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、プロジェクト全体を円滑に推進し、品質・納期・コストを含めた確実なプロジェクト完遂をリードしていただきます。適合要件の管理からプロジェクト計画の策定、進捗・予算・リソース管理、技術課題の解決まで幅広く担い、社内の開発・設計部門や社外の顧客と連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。また、プロジェクトの進捗状況や適合データの成熟度を管理し、必要な成果物を確実に揃えながら、ECUシステムのリリースまでを一貫してマネジメントしていただきます。さらに、プロジェクト開始時の工数・リソース見積もりやスコープ・前提条件の整理、リスクの特定・対応策の策定まで担当し、プロジェクトを取り巻くさまざまな課題を先回りして解決することで、安定した製品開発と顧客への確実な価値提供に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】■ECUシステム適合プロジェクト管理の実施・適合要件管理・プロジェクト計画の作成、進捗管理・プロジェクト内の技術的なトピックのリード・社内/外の顧客渉外■ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施・プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理・プロジェクト成果物の管理■プロジェクト見積もり実施・工数精査と必要なリソースの見積もり・範囲・前提条件の定義と維持■プロジェクトのリスク管理 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】SWSD（Software System Designer）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレインに搭載されるECU／VCUのソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客との技術的な折衝を通じて要求仕様を整理・具体化し、インド・ベトナム・ドイツなどのグローバル開発チームと連携しながら、ソフトウェアのコンセプト設計から実装、結合テスト・システムテストまで、開発プロセスを一貫して推進していただきます。また、開発を担う各チームへの実装依頼や進捗管理を行うとともに、エンジンベンチや実車を用いた顧客との合同テストにも参画し、製品が要求仕様を満たすことを技術面から確認・検証していただきます。グローバルな開発体制の中で、顧客・国内外のエンジニアをつなぐ技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、従来のエンジンから電動パワートレインまで、次世代モビリティを支えるECU／VCUソフトウェアの開発に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発-ソフトウェア実装依頼、進捗管理-結合テスト・システムテストの実施-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションはスマートファクトリー向けソフトウェアソリューションを通じて顧客の資材フロー、設備稼働率、生産の自動化を最適化し、ソフトウェア主導のスマートファクトリー化を推進するポジションです。営業担当と連携し、見込案件から受注までプロセスを主導することで、事業部の売上拡大と組織の成長に貢献します。【募集背景】新規ポジションに伴う募集となっております。【具体的な業務】・製造現場および運用上の課題を、拡張性の高いソフトウェアソリューションコンセプトへと具体化し、技術的・商業的に実現可能なソリューションとして設計・提案する。・ソフトウェア案件における見込案件から受注までのフェーズを主導し、見積・提案・デモ・ワークショップを通じて顧客の意思決定を支援する。・受注後、プロジェクトマネジメントおよび実行チームへの体系的な引継ぎを行い、プロジェクトが円滑に立ち上がるよう技術的・商業的な背景情報を共有する。※出張はOJTが終了するころから2週間に1回、2～3日程度発生する見込みです。状況に応じて月の半分ほど出張先に滞在する場合がございます。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。また役職を問わずトルンプの1メンバーとしてよりよい組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には、年齢やバックグラウンドを問わず業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することが可能です。【配属組織】マシン事業部SFS（Smart Factory Solution）同事業部は世界レベルで認められている技術・性能を備えた板金加工機、製品に組み込むソフトウェア、販売後のアフターサービスを提供し、板金加工事業を包括的に支えています。また、板金加工機単体の自動化、工場の自動化、さらに工場全体のワークフローを見える化（スマートファクトリー化）についてもサポートしています。SFSは機械単体ではなく、機械・自動化設備・ソフトウェアを組み合わせた統合型スマートファクトリーソリューションを担当します。対象範囲は構想策定、営業支援、見込案件～受注、プロジェクト遂行、ならびに最終顧客検収までです。

本ポジションの業務は、ERPメンテナンスと営業データ管理業務を軸に、営業支援業務全般に亘ります。これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定いたします。【主な業務内容】① IT-サポート全般・営業本部内PC/OA機器管理・ネットワークサーバーデータ管理② EDI/Data 管理・EDI受注データ管理/EDI推進/外部倉庫とのEDIデータ伝送管理・SAPデータ（販売データ等）管理/資料作成、関係部署へ資料提供・販売店からのデータ（リベート/支払/売上振替データ等）加工、関係部署へ資料提供・品目/取引先各マスターのSAP登録、管理③ Sales サポート・3PL管理、指導・返品商品管理・各種資料作成、関係部署へ提供・SAP入力・オペレーショングループ、受注センターグループの業務改善推進④ その他・基幹システム移行に関する業務・国内営業に関するバックオフィス業務※今回のポジションはメンバー～マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。【やりがい・環境】・ITの知識を活かして当社の営業活動支援に幅広く携わる経験が積めます。・外資でありながら平均勤続年数が18年と非常に落ち着いた環境です。・創業から110年を超えた今でも当社の製品は世界中のオーディオファンに愛されています。・従業員にも音楽ファンが多く、部署の垣根を超えた社内部活動や交流が盛んな社風です。【魅力】■グローバル企業の傘下にありながら、フレックス制度やカジュアルな服装など柔軟な働き方を取り入れており、一方で日々のコミュニケーションは日本語中心でストレスなく業務に取り組めます。外資・日系それぞれの良さがバランスよく取り入れられている環境です。■同社には音響・音楽・オーディオに強い関心を持つ社員の方が多く 皆様 活き活きと働かれています。離職率はかなり低く、平均勤続年数も約18年と長期就業されている方が多い環境です。■年間休日128日・平均残業時間10時間程度と無理のない働き方が可能であり、メリハリをつけて長期的にキャリアを築くことができます。■同社は110年以上にわたり、高品質・ハイエンド向けの音響機器を提供し続けてきた実績があります。国内のプレミアムオーディオ市場では約70％のシェアを誇り、世界的に根強いファンを持つブランドとして確固たる地位を築いています。堅調なオーディオ市場の中で、今後も高い成長性が期待されています。【同社について】■Masimo Groupのメンバーである株式会社ディーアンドエムホールディングスはDENON、Marantz、B&W、Polk、DefinitiveをはじめとしたPremiumオーディオ・ブランドを企画・設計・生産・販売しているグローバル・オーディオ・メーカーです。■白河市 (福島県)、中国の珠海、英国のワージングに自社の製造工場を持ち、中国、ベトナム、マレーシアに工場を持つ複数の世界的な ODM と提携しています。 Masimo は、オーディオ業界だけでなく、Amazon や Google との強力な提携により、音声技術などのテクノロジーの観点でも業界をリードしています。■2024年はDENONのサウンドバーの販売台数はメーカー別では初の年間首位1位・2位獲得するなど、前年比104.5の堅調な売り上げ拡大を遂げています。■2000年代の家電メーカーの再編が動き始めた時代にいち早くブランド集約、コスト削減に戦略的に乗り出し、外部環境の変化に柔軟に対応する文化が根づいている企業です。

【期待される役割】同社のシビル・建築部におけるFLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。【業務内容】主な業務内容：1. 係留システムの選定・レイアウト作成2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント3. 係留索の設計・数値解析4. 施工計画の作成・レビュー5. O&M計画の作成・レビューFLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、当社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。【配属組織のミッション・役割】シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。【仕事のやりがい・魅力】■FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。オフショアエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ※船プロジェクト

【期待される役割】同社のHTI部における空調設計の技術担当として海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントに関わる業務をお任せいたします。【募集背景】同社は半導体等の先端技術産業分野の事業領域については、海外での事業拡大をより一層加速してまいります。現在はインドネシア、フィリピン、ベトナム、タイなどのアジア圏における先端技術産業分野の顧客に対し、半導体製造、データセンター、バイオ医薬品を中心としたライフサイエンス、EVバッテリー製造関連の施設・設備に係る統合したEPCサービスを提供しています。そこでさらなる案件増加を見据えての増員募集を行っております。【業務内容】海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントの空調設計SME。基本構想・基本設計段階より、工事/試運転まで空調設計を提案型の姿勢でリードしていただきます。【配属組織のミッション・役割】■同社内では新規分野である先端産業PJ本部が狙う半導体関連産業、EVバッテリー関連産業、データセンター、医薬などのPJの組成から基本設計、EPCまで確実にデリバリーすることがミッションでございます。■配管設計では3D CAD を駆使し、プラントの姿形をさらに具現化する配管レイアウト、プラントの運転を考慮した配管応力解析、各流体の特性や温度・圧力条件に適した配管材料選定などの専門技術が発揮されます。【仕事のやりがい・魅力】客先の課題を引き出してソリューションを提案し、プロジェクトを組成する段階から関与する。実現した案件を建設、それをハンドオーバーした時に、顧客に喜んでもらえることが大きなやりがい。少数精鋭のチームにて遂行することから、自らの対応範囲が広くなり、自然と自分のケイパビリティを大きくすることができることが魅力。【中長期的なキャリアプラン】■本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャー（PM）またはエンジニアリングマネージャー（EM）を目指すことも可能。■営業部門と協働しながら案件開拓を行い、複数プロジェクトを統括する本部スタッフとして活躍、または部門におけるマネジメント業務を担います。【働き方】■残業時間：月10～20時間程度■海外駐在の有無・頻度：建設フェーズでは駐在あり。エンジニアリングフェーズでも顧客の所在地により駐在あり■海外出張の有無・頻度：プロジェクトのフォーメーションやフェーズによるが、海外出張あり。【配属先】■HTI部・部長以下部員6名の部門・ただし、案件ごとに社内エンジ本部、または、協業エンジ会社から人選れてたメンバーにて、プロジェクトチームが組成されるので、そのメンバーとの業務となる（通常は5～10名程度のメンバー）

【お任せする業務内容】■廃棄物発電プラントにおけるDCSのソフトウェア設計、制作、検査、現地試運転、アフターサービス業務として以下を実施。・DCSハードウェア手配/検査・DCSソフトウェア制作/検査・現地スタートアップ/試運転助勢・納入後DCSのソフトウェア改造および現地反映・DCSソフトウェア開発・外注先ベンダーコントロール【採用背景・事業を取り巻く状況】受注拡大による人員補強

【業務内容】LNG・ガス・石油化学プラントのプロセス設計業務でご活躍いただける方を募集しております。設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。【配属組織のミッション・役割】プロセス設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。また、チームメンバーや部下のマネジメント・育成、主要設計検討会議の主導などプロジェクトや組織運営における幅広い分野で今までのご経験を活かしていただけます。【仕事のやりがい・魅力】■プラント設計の最上流に位置し、全体最適を考えプラント設計の骨格を決める非常に重要かつやりがいのある部署です。■顧客要求をプラント設計に反映するための、フィジビリティスタディやディスカッションを行ったりすることもございます。■顧客の夢や希望を具現化し、プラントを組み上げ、社会実装を体験することが出来ます。【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：顧客の所在地に応じて、打合せ等で出張有り■海外出張の有無・頻度：会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年2回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定【組織構成】■プロセスエンジニアリング部　120名

【組織ミッション】・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達※原料は別途原料調達部の所管になります。・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく【職務内容】■調達業務(原料を除く)※80％・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。■その他※20％・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>※英語の使用について※・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。【配属先】資材調達部30名（男女比ほぼ半々、平均年齢45歳　新卒・中途比率２：１程度）【募集背景】現在はベテラン層と若手層からなり、将来組織をけん引する中間層が不足している。調達業務の範囲をさらに拡大し、将来的にコアとなるメンバーを補強するため。【働き方】残業：10～20時間出張頻度：国内 ０～１回/月※担当案件次第、0回の人が殆ど　　　　　海外 ０～１回/年※担当案件次第、0回の人が殆ど転勤当面なし【将来のキャリアパス】資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待【募集職種の魅力】・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。【企業担当から見る同社の魅力】＜1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性＞■創業100年超の伝統と実績： 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成： 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV（電気自動車）化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。＜2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー＞■積極的な海外M&Aによる事業変革： 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ（OHT）市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ： タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品（プロギア）など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。＜3. 技術のヨコハマ：業界を牽引する高い技術力＞■雨に強い「ヨコハマ」： 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得（2024年発表）。安全性を追求する高い技術力が証明されています。■次世代への技術投資： 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦しています。＜4. 攻めの姿勢で変革を迎える「挑戦」のフィールド（DX・組織変革）＞■全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）の推進： 歴史あるメーカーでありながら、業務効率化や新技術創出のために最先端のIT・デジタル技術を積極的に導入しています。■次の100年を創るやりがい

【ミッション】官公庁や金融業界、産業系等の幅広い業種のお客様向けに、ITシステム運用および業務BPOを含むマネージドサービスの中核メンバーとしてご活躍いただきます。入社後は担当サイトにおいて、運用実務を担いつつ、近い将来サブリーダーまたはリーダー相当の役割としてサービスマネジメント・業務改善・顧客折衝をお任せする想定です。【具体的な業務】■サービスマネジメント／サイト運営∟顧客サービス責任者としての窓口対応・定例報告∟運用管理／オペレーション／サービスデスク各チームの統括・調整∟KPI・SLA管理、品質改善の企画・実行∟インシデント・課題に対する是正対応、再発防止策の立案■ITシステム運用・運用設計∟既存運用の評価、改善設計、標準化∟新規運用立ち上げ時の運用設計・移行対応∟サーバ（Linux／Windows）を中心とした運用・保守・変更対応∟ミドルウェア、アプリケーションのパッチ適用、脆弱性対応■業務BPO支援∟お客様業務の受け入れ・運用設計（業務理解、手順整備、定着化）∟業務プロセスの可視化・標準化・効率化の推進∟IT×業務の両面からの運用改善・省力化提案∟新規業務開始時の立ち上げリード※上記業務よりご経験と適性を鑑み、お任せする業務を決定いたします。

【職務内容】日本事業における財務部門のマネジメントおよび戦略的プロセスの統括を行っていただきます。Finance Controller候補としての採用を予定しております。■財務・会計管理全般・日本事業における財務計画、レポーティング、分析業務の推進等■内部統制・ガバナンス・財務データの正確性、透明性の担保、監査対応、リスク管理の統括等■マネジメント・業務改善・海外スタッフを含む小規模チームの育成、ピープルマネジメント等★レポートライン：日本責任者-上海ファイナンスダイレクター【募集背景】現Finance Controllerの定年退職をみすえた後任募集【組織構成】日本・中国あわせて5名【魅力】外資系企業ですが、日系企業のような雰囲気を持ち合わせており、平均勤続年数が高いことが特徴です。30年程勤続されている方もいらっしゃいます。全体的に自由な雰囲気があり、挑戦の意思をサポートしてくれる環境があります。新しいチャレンジに前向きな方にはぴったりな職場です。【働き方】ファイナンス部門は週1日程度リモートワークをしております。【その他】来年春にオフィス移転予定です。愛甲石田駅から徒歩30分程度（シャトルバス運用予定）