管理職・マネージャー経験の年収300万円以上の転職・求人情報(3ページ目)

日本製鉄のユーザー系SIでありながら高い技術力を活かした外販システムインテグレーション事業を展開する日鉄ソリューションズ社。顧客の業界は閉じない横断組織にてインフラエンジニアとして顧客貢献をいただけるポジションです。【募集ポジション及び業務概要】※ご希望やご経験をお伺いしながら最適なポジションを紹介させていただきます。■基盤系PM（大規模アカウント対応）ITインフラに関する顧客課題の抽出～解決策の提案までITコンサルティングを行っていただきます。また、大中規模インフラプロジェクトのマネジメント業務もお任せいたします。■クラウドエンジニアパブリッククラウドを利用したITインフラ提案を行うITコンサルティング、基盤構築案件のアーキテクトを行っていただきます。■クラウドテクニカルセールスエンタープライズ企業向けクラウドサービスの提案～導入における技術面の対応を担っていただきます。また、上記領域のサービス・ソリューション・改善の企画立案・推進もお任せいたします。■クラウドネットワークエンジニアVMwareクラウドを主な対象とした、ネットワークに関する以下の業務をお任せいたします。・ACI、NSX(NSX-T)を活用したIP Fabricの構築、設計・運用改善・上記IP Fabric上での、新規ネットワークサービスの企画～実装■PM(DaaS/VDI)同社の注力領域であるデジタルワークプレースソリューション領域において、国内DaaS市場10年連続シェアNo.1の自社サービスなどのDaaS/VDIやゼロトラストセキュリティを基軸にしたプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。エンタープライズ企業のIT環境を支えるソリューションの企画・開発・運用を推進していただき、DX推進をサポートします。■PM(M365)Microsoft365をベースとしたエンタープライズ企業向けオフィス・ビジネス・インフラ基盤の導入・更改案件のプロジェクトマネージャーをお任せします。コミュニケーション系SaaSを用いたソリューションを提供し、コンプライアンスやセキュリティの強化からシステム運用と情報アクセス、社内外のコラボレーションの促進まで、“企業の持続的成長”をサポートします。■ソリューション企画推進（DaaS/VDI・ゼロトラストセキュリティ）同社の注力領域であるデジタルワークプレースソリューション領域において、DaaS/VDI・ゼロトラストセキュリティ・端末といったソリューションの企画・開発・推進をお任せします。■セキュリティエンジニア顧客要求や顧客課題に対するセキュリティ対策の検討と提案、基盤構築案件においてIPS/WAF/DB監査/標的型攻撃対策等を組み合わせたセキュリティ対策アーキテクチャの設計、セキュリティインシデントレスポンス業務をお任せいたします。お客様の課題解決について、上流の企画/コンサルティングから、エンジニアリング・運用まで、一貫して対応できます。■ネットワークエンジニア顧客要求や顧客課題に対するネットワークインフラ全般の検討と提案、基盤構築案件において要件定義・設計・構築・本番切替、定例参加や課題・進捗管理などを実施、顧客との調整業務をお任せいたします。■Microsoft系エンジニアMicrosoft365をベースとしたエンタープライズ企業向けオフィス・ビジネス・インフラ基盤のエンジニアリング業務とサービス企画・運営・維持業務をご対応頂きます。提案/要件定義/設計/実装(移行含む)/運用、全フェーズに渡りアーキテクトとしてご活躍いただきます。■DBエンジニアデータベース、Oracle Cloudを軸にした「データ分析基盤」や「マイクロサービス」関連のソリューションの創出をお任せいたします。また、オラクル製品・サービスを活用した提案支援や、インフラ構築案件のリーダー、エンジニアとしてもご活躍いただきます。

＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。＜部署の役割＞次世代の電動車の先行開発。・電動車の走行性能、燃費性能の検討・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計・実験車両の評価、計測＜入社後の担当領域＞電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。(具体的には)・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計・先行開発車両の試験、評価・電動パワートレインシステムのデザインレビュー＜やりがい・成長できる点＞・自ら開発した車両が世の中を走っていること。・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。＜求める人物タイプ＞・自ら能動的に問題を解決しようとする志向・コミュニケーション能力の高い方・新技術の商品化に意欲のある方

生産部 調合課の課長職をお任せいたします。富田林工場と奈良工場の調合課のマネジメントがメインとなります。 奈良工場のマネジメントのため、週に1日程度、奈良工場に勤務いただくことを想定しています。【調合課の業務内容】■化粧品や医薬部外品の原料の計量や混ぜ合わせる調合■リップクリームの充填作業などの製造業務【配属先】生産部　調合課生産技術担当の役員、部長、★課長、(富田林工場)チーフ1名、一般職8名、(奈良工場)チーフ1名、一般職5名・他の並列部署生産部　物流課、生産技術課、充填包装課、調合課や、品質保証部　品質保証課等【募集背景】課長の退職に伴う、欠員補充でございます。【平均残業時間】28時間【当社について】ロート製薬系列の化粧品ODMメーカーである当社は、化粧品ODM事業と自社ブランド化粧品製造販売事業があり、『メディカル・スキンケア』をテーマに敏感肌の方でも使用できる化粧品を製造しております。

生産部 調合課の課長職をお任せいたします。 奈良工場のマネジメントのため、週に1日程度、奈良工場に勤務いただくことを想定しています。【調合課の業務内容】■化粧品や医薬部外品の原料の計量や混ぜ合わせる調合■リップクリームの充填作業などの製造業務【配属先】生産部　調合課生産技術担当の役員、部長、★課長、(富田林工場)チーフ1名、一般職8名、(奈良工場)チーフ1名、一般職5名・他の並列部署生産部　物流課、生産技術課、充填包装課、調合課や、品質保証部　品質保証課等【募集背景】課長の退職に伴う、欠員補充でございます。【平均残業時間】28時間【当社について】ロート製薬系列の化粧品ODMメーカーである当社は、化粧品ODM事業と自社ブランド化粧品製造販売事業があり、『メディカル・スキンケア』をテーマに敏感肌の方でも使用できる化粧品を製造しております。

【富田林工場にて総務Gの課長職をお任せします】製造原価を算出するための人件費、原材料、消耗品費、水道光熱費等、生産活動で必要な経費の予算と実績の管理を主担当としてお任せいたします。あわせて、工場勤務のパートの労務管理や環境保全に向けた取り組みのサポート業務も担って頂きます。また、奈良工場との2工場体制のため、両工場の課長職として、マネージメントいただく事となりますので、 必要に応じ奈良工場へも出勤いただく機会がございます。 【メインミッション】原価計算の仕組みを構築していただき、現場活動につなげていただきます。【配属先】生産部　工場総務G生産技術担当の役員、部長、次長、★課長、チーフ1名、一般職4名・他の並列部署生産部　物流課、生産技術課、充填包装課、調合課や、品質保証部　品質保証課等【募集背景】改めて組織を見直す中で、製造原価管理の体制強化を課題としております。一から構築するを想定していますので、製造部門と連携しながら進めていただきます。【平均残業時間】20時間【当社について】ロート製薬系列の化粧品ODMメーカーである当社は、化粧品ODM事業と自社ブランド化粧品製造販売事業があり、『メディカル・スキンケア』をテーマに敏感肌の方でも使用できる化粧品を製造しております。

【富田林工場にて総務Gの課長職をお任せします】製造原価を算出するための人件費、原材料、消耗品費、水道光熱費等、生産活動で必要な経費の予算と実績の管理を主担当としてお任せいたします。あわせて、工場勤務のパートの労務管理や環境保全に向けた取り組みのサポート業務も　担って頂きます。また、奈良工場との2工場体制のため、両工場の課長職として、マネージメントいただく事となりますので、 必要に応じ奈良工場へも出勤いただく機会がございます。 【メインミッション】原価計算の仕組みを構築していただき、現場活動につなげていただきます。【配属先】生産部　工場総務G生産技術担当の役員、部長、次長、★課長、チーフ1名、一般職4名・他の並列部署生産部　物流課、生産技術課、充填包装課、調合課や、品質保証部　品質保証課等【募集背景】改めて組織を見直す中で、製造原価管理の体制強化を課題としております。一から構築するを想定していますので、製造部門と連携しながら進めていただきます。【平均残業時間】20時間【当社について】ロート製薬系列の化粧品ODMメーカーである当社は、化粧品ODM事業と自社ブランド化粧品製造販売事業があり、『メディカル・スキンケア』をテーマに敏感肌の方でも使用できる化粧品を製造しております。

編成部は楽天カードのデジタルプロダクトにおける顧客体験の創造と最適化を通じて、事業成長を牽引する重要なミッションを担っています。私たちは「Profitable CWD」というビジョンを掲げ、単なる収益貢献に留まらず、「お客様のためになる」「社会の役に立つ」という価値観を大切にしています。テクノロジーとデザインの力を最大限に活用し、お客様に最高の金融体験を提供することで、楽天カードのビジネスに貢献しています。業務の中心となるのは楽天カードのWebサイトおよびiOS/Androidアプリに関する戦略立案、デザインのコンセプト設計からUIデザイン、そしてその実装まで上流から下流までの一連のプロセスです。楽天カードアプリは累計ダウンロード数、月間利用者数においてクレジットカード業界では日本トップクラスであり、アジャイル開発を中心に毎月数多くの案件をリリースしています。日々数多くのお客様にご利用いただいているサービスだからこそ、ユーザ行動の深い理解に基づいたUI/UXの改善、新機能開発におけるデザインワーク、プロトタイピング、ユーザテストを通じた検証、そしてデザインシステムの構築・運用を徹底しています。顧客のニーズを深く掘り下げる調査、データに基づいた分析を通じて課題を発見し、デザイン思考で最適なソリューションを導き出します。企画段階からリリース、そしてその後の改善まで、プロダクト開発の全工程に関わることができ、ビジネスに大きなインパクトを与えるようなプロジェクトを推進し、お客様の金融体験をより豊かにすることに貢献しています。具体的なプロジェクトでは、楽天カードアプリのフルリニューアル、カードデザインモードの導入、カード番号表示機能の実装と登録促進などがあり、どれも顧客視点での設計、運用を考慮した実装をすることで目標KPIを達成し顧客満足度の向上に寄与しています。Webサイト、アプリのディレクション業務、具体的には以下の通りになります。・ユーザ調査・アクセス解析、顧客分析・企画、要件定義・UXデザイン、UI設計・UIデザイン・プロジェクトマネジメント・品質保証、検証・SNS、メール、ターゲティングなどのWebマーケティング利用ツール：主にFigma, Adobe creative cloud, vs code、builder.io, Data bricks, JIRA, Confluenceなど【本ポジションの魅力】・3000万人以上が利用する社会インフラに近いサービス。・キャッシュレスによる利便性向上で、消費者にも加盟店にも双方の生活を豊かに。・楽天グループの他サービスとのシナジーで、エコシステムをより強固に。・成長を続ける環境で、アイデアを形にし、事業グロースを経験。・主体的に設計・実装・品質管理まで関わる大きな裁量。・妥協を許さないプロフェッショナルな環境で、より良いサービス提供を目指す。・社内研修や外部セミナー参加支援も充実。【チーム環境】・編成部は、多様なバックグラウンドを持つ人材が集まる、活気あふれるチームです。・Webディレクター、UXデザイナー、UIデザイナー、マーケター、エンジニア、業務部門経験者、事業開発担当者など、様々な専門性を持つメンバーが互いに協力し、知見を共有しながら業務を進めています。・オープン・フラットなコミュニケーションを重視し、活発な議論を通じて常に最善のソリューションを追求する文化があります。困った時には助け合い、成功は共に分かち合う、一体感のあるチームです。・ディレクター、デザイナー、エンジニアが一つの部の中におり、連携もスムーズです。ま

編成部は楽天カードのデジタルプロダクトにおける顧客体験の創造と最適化を通じて、事業成長を牽引する重要なミッションを担っています。私たちは「Profitable CWD」というビジョンを掲げ、単なる収益貢献に留まらず、「お客様のためになる」「社会の役に立つ」という価値観を大切にしています。テクノロジーとデザインの力を最大限に活用し、お客様に最高の金融体験を提供することで、楽天カードのビジネスに貢献しています。業務の中心となるのは楽天カードのWebサイトおよびiOS/Androidアプリに関する戦略立案、デザインのコンセプト設計からUIデザイン、そしてその実装まで上流から下流までの一連のプロセスです。楽天カードアプリは累計ダウンロード数、月間利用者数においてクレジットカード業界では日本トップクラスであり、アジャイル開発を中心に毎月数多くの案件をリリースしています。日々数多くのお客様にご利用いただいているサービスだからこそ、ユーザ行動の深い理解に基づいたUI/UXの改善、新機能開発におけるデザインワーク、プロトタイピング、ユーザテストを通じた検証、そしてデザインシステムの構築・運用を徹底しています。顧客のニーズを深く掘り下げる調査、データに基づいた分析を通じて課題を発見し、デザイン思考で最適なソリューションを導き出します。企画段階からリリース、そしてその後の改善まで、プロダクト開発の全工程に関わることができ、ビジネスに大きなインパクトを与えるようなプロジェクトを推進し、お客様の金融体験をより豊かにすることに貢献しています。具体的なプロジェクトでは、楽天カードアプリのフルリニューアル、カードデザインモードの導入、カード番号表示機能の実装と登録促進などがあり、どれも顧客視点での設計、運用を考慮した実装をすることで目標KPIを達成し顧客満足度の向上に寄与しています。Webサイト、アプリのUXデザイン、UIデザイン、具体的には以下の通りです。・ユーザ調査・アクセス解析・コンセプト設計・UXデザイン、UI設計・UIデザイン・バナーなどのWebデザイン・デザインシステムの管理、更新利用ツール：主にFigma, Adobe creative cloud, vs code、builder.io, Data bricks, JIRA, Confluenceなど【本ポジションの魅力】・3000万人以上が利用する社会インフラに近いサービス。・キャッシュレスによる利便性向上で、消費者にも加盟店にも双方の生活を豊かに。・楽天グループの他サービスとのシナジーで、エコシステムをより強固に。・成長を続ける環境で、アイデアを形にし、事業グロースを経験。・主体的に設計・実装・品質管理まで関わる大きな裁量。・妥協を許さないプロフェッショナルな環境で、より良いサービス提供を目指す。・社内研修や外部セミナー参加支援も充実。【チーム環境】・編成部は、多様なバックグラウンドを持つ人材が集まる、活気あふれるチームです。・Webディレクター、UXデザイナー、UIデザイナー、マーケター、エンジニア、業務部門経験者、事業開発担当者など、様々な専門性を持つメンバーが互いに協力し、知見を共有しながら業務を進めています。・オープン・フラットなコミュニケーションを重視し、活発な議論を通じて常に最善のソリューションを追求する文化があります。困った時には助け合い、成功は共に分かち合う、一体感のあるチームです。・ディレクター、デザイナー、エンジニアが一つの部の中におり、連携もスムーズです。ま

■開発組織の立ち上げ、運営、メンバー育成■製品企画、仕様検討、設計レビューの主導■顧客折衝（仕様調整、設計要件の詰め、技術的な説明）■EMS事業部内の開発プロセス構築（標準化、品質向上、ワークフロー整備）■ODM案件の設計課題整理、技術基盤の強化■関係部門（営業／製造／品質）との横断調整およびプロジェクト推進【期待する役割】■ODM設計チームの立ち上げを軸に、技術と組織の両面から開発力強化に携わります■事業変革期における“設計組織リーダー”として、組織づくりと技術判断を両軸で担うポジションです。【募集背景】■当社は電子部品・モジュールの開発・製造を行う電子コンポーネントメーカーとして、国内外の拠点を活かし幅広い事業を展開しています。■2021年以降、EMS／ODM領域での新規案件・協業機会が増加しており、中期計画（2025年～）では、EMS事業のさらなる拡大とODM対応の強化 を重点テーマとして掲げています。■これまで営業・生産技術が兼務しながら対応してきた開発業務は、案件増加により限界が見え始めており、設計内製化・開発体制構築による ODMビジネス創出のための専任組織立ち上げ が急務になっています。■特に現在は「ODM移行期」にあり、・既存EMS中心体制からの設計領域の拡大・設計レビュー精度向上・開発プロセスの標準化など、技術基盤を固めるためのリーダー人材が必要での増員募集です。【働き方】■フレックス制度有（コアタイム無し）■リモートワーク制度有■車通勤可(駐車場代の自己負担は2,200円)■定年60歳、再雇用65歳まで（半年ごとの契約更新）■役職定年無し【魅力】■開発組織をゼロから立ち上げられる稀有なタイミングのため、育成・制度・プロセスを自ら設計でき、事業に直結する影響力を持てます。■企画～設計～顧客折衝までの全工程に関わり、技術者としての幅が広がるODM特有の“顧客と仕様をつくる面白さ”を存分に味わえるポジションです。■中期計画の重点領域であるODM強化の中心人材として活躍できる■経営方針に直結した役割のため、達成度がそのまま事業貢献につながります。【キャリアパス】■ODM設計組織の立ち上げを主導し、事業モデル転換を推進する“コアメンバー”として活躍できます。■製品企画～設計レビュー～顧客折衝まで一貫して関わり、技術・事業の両面で裁量を持てるポジションです。■開発プロセス構築や育成など、組織づくりにも深く携われるため、マネジメントキャリアを築けます。【当社について】当社は、大手メーカー製品に搭載するリレー、I/Oデバイス、無線・センサー等の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーです。国内外に製造・販売子会社を有し、グローバルに事業を展開しております。また、近年はEMS（受託製造）事業にも力を入れております。

LINEヤフーグループが展開する事業・サービス・プロダクトの課題解決に伴走するリードコンサルタントを募集します。配属先のバリューマネジメント本部 運営コンサルティング部は、LINEヤフーグループのサービス・プロダクトに横断的に関わって、コンサルティングやマーケティングなどのソリューションを提供する組織です。第三者ならではの客観的な視点と、グループ企業ならではの深い業務理解を生かして課題解決に伴走し、サービスの進化を強力に後押しします。今回募集するのはこの取り組みを最上流からリードするコンサルタントです。戦略立案から業務改革（BPR）、施策実行まで、様々なプロジェクトに一気通貫で対応いただきます。事業・マーケティング領域の企画・コンサルティングに関する豊富な知識と実務経験があり、熱意を持って新たな価値の創出にコミットしてくださる方のご応募をお待ちしています。＜具体的な業務内容＞事業・サービスのコンサルティング業務全般・事業やマーケティングの戦略立案・KPI設計と成果モニタリング支援・業務改革（BPR）、DX導入支援・ユーザーリサーチ、データ分析に基づく改善提案・戦略立案からUI / UX設計、リリース、効果測定までの一気通貫対応＜仕事の魅力＞・LINEヤフーグループの多様なサービス・プロダクトの成長・進化に直接関われる・事業やマーケティングの戦略策定から業務・DX領域まで、サービス全体の改善を一気通貫で推進できる・成長・拡大フェーズの組織で中核人材として活躍できる・生成AIをはじめとする新しい技術やソリューションに触れ、活用し、最新の動向を知ることができる ＜キャリアプラン＞ 入社後、特定サービスのプロダクト改善プロジェクトにコンサルタントとしてアサインします。その後もLINEヤフーグループの多様なプロダクトに関わりながら実績を積み、活躍していただくことを期待しています。組織マネジメントにも対応いただく予定です。

LINEヤフーコミュニケーションズでは、社内の全ての業務で生成AIの活用を推進しています。「AI活用推進プロジェクトマネージャー」は2025年度新規に立ち上がったAI推進チームのメンバーとして、自社のみならず、LINEヤフーとの連携によるプロジェクトの進行にも対応し、グループ全体の業務変革に向き合うポジションです。プロジェクトのミッションは、特定サービスの企画・運営現場における業務の効率化や高度化から、LINEヤフーグループの従業員のAI人材化まで多様です。要求・要件定義などの上流から０→１でプロジェクトを立ち上げ、企画提案、実装支援、周知啓発まで一気通貫で課題解決をリードできる方、先端技術を生かしてサービスと私たちの仕事に新たな価値を生み出していくことに熱意をもって取り組んでくださる方のご応募をお待ちしています。 ＜具体的な業務内容＞■生成AI活用による業務変革・DX推進・事業課題 / 業務改善ニーズのヒアリング・ソリューションの企画、要求 / 要件定義・AI活用 / 導入支援、周知 / 啓発（研修プログラム構築、セミナー実施等）■プロジェクトマネジメント・プロジェクトの進行管理 / 推進・運営部署や開発チーム等ステークホルダー間の調整＜仕事の魅力＞ ・生成AIをはじめとする先端技術の最新トレンドや実践的な知見について、業務の中で学習・キャッチアップし、業務に直接活用することができる・LINEヤフーの多様なサービスに直接関わり、ユーザー体験の向上や業務効率化などグループ全体の成長に貢献できる・早期から裁量をもってプロジェクトをリードし、実践的な経験を積める＜キャリアプラン＞ 入社後、OJTで部署の業務や役割への理解を深めます。業務に慣れた段階で、AI活用に関するプロジェクトのディレクションをお任せする想定です。アサインするプロジェクトは、能力・適性に加え、本人の関心・意欲も考慮して決定するため、志向に沿ったキャリア構築を目指せます。

LINEヤフーグループのサービス・プロダクトに向き合うシステムエンジニアを募集します。サービス企画や開発など多くのステークホルダーと連携して、要求・要件定義から設計・開発・リリース・運用まで開発工程を一連で担い、サービス・プロダクトの価値向上を実現するポジションで、PMの役割も兼ねます。配属先のバリューマネジメント本部は、LINEヤフーから受注して、サービスの企画・運営現場に、開発・データ分析・コンサルティング・マーケティングなどのソリューションを提供する組織です。組織は拡大フェーズにあり、新規業務の獲得 ならびに 既存業務でのさらなる付加価値創出を目指しています。開発のスキルと実務経験に加え、高いコミュニケーション能力、柔軟な対応力、０→１の立ち上げからプロジェクトをリードする力、社内外とのシナジーで新たな価値を生み出す力を備えた 熱意あるプロフェッショナルからのご応募をお待ちしています。 ＜具体的な業務内容＞・LINEヤフーグループが展開するサービス・プロダクトの開発・運用にかかるスキル提供全般　-サービス / プロダクトの運用 / 保守、開発　-サービス運営業務の自動化に向けたアプリの開発・社内企画にかかる開発・プロジェクトリード（企画 / 提案 / 進行）・ステークホルダーとのコミュニケーション、ベンダーマネジメント＜仕事の魅力＞・LINEヤフーの多様なサービス・プロダクトの開発・運用に直接携われる・LINEヤフーの多様なサービス・プロダクトを活用して開発ができる・生成AIをはじめとする新しい技術やソリューションに触れ、最新の動向を知ることができる・特定サービスに限らず、多くの組織とコミュニケーションをとりながら業務を進行できる・早期から裁量をもって仕事を進められる＜キャリアプラン＞入社後、すぐに既存業務の主担当としてアサインします。チームメンバーからフォローを受けながら、実務を通じて早期から活躍できる環境です。将来的にはスペシャリストとして新しいサービスの保守 / 開発や上流工程に携わったりジェネラリストとして制度 / プロセス設計や営業、組織マネジメントに携わったりとご自身の志向に沿ったキャリア構築を目指せます。＜利用言語、環境等＞・言語：Go, Python, Java, Kotlin, TypeScript, JavaScript・フレームワーク：Gin, Spring Boot, Django, FastAPI, Flet, Vue, Electron・OS：Windows, Linux（CentOS / Rocky Linux）・ストレージ：MySQL, Redis, MongoDB, Elasticsearch / OpenSearch・インフラ：プライベートクラウド（VM / PM / Kubernetes）・運用管理：Prometheus, Grafana, Ansible, Argo CD, Jenkins, GitHub Actions・コミュニケーション：GitHub Enterprise, Confluence, Slack

基幹システムやCRMツールの導入ディレクション、その後の運用対応を通じて、LINEヤフーが展開するサービスの成長を推進するポジションです。本人の適性に応じて、データ解析や業務改善等の業務をお任せすることもあります。配属先のバリューマネジメント本部は、LINEヤフーのサービスに横断的に関わって、プロダクトの価値向上や業務改善に取り組む組織です。本ポジションも、自社のみならず、LINEヤフーと連携したプロジェクトのリードにも対応し、グループ全体の成長に向き合います。システム導入やツール開発に関するプロジェクトでPMOを務め、企画や運営、開発、テスト等の関係者を結んでプロジェクトの進行を推進したことがある方、特に、要件定義等の上流工程に関わったことがある方を募集します。生成AIをはじめとする先端技術による運営の高度化を通してサービスの価値を向上させることに、意欲を持って取り組んでくださる方のご応募をお待ちしています。 ＜具体的な業務内容＞システム・ツール導入ディレクション　・開発における上流工程（要件定義 、設計）　・環境構築・システム調整・ 運用プロジェクトマネジメント　・プロジェクトの進行管理・ 推進　・各種ドキュメント作成（業務フロー、機能要件、非機能要件、画面遷移図、データ設計）　・運営部署や開発チーム等ステークホルダー間の調整※スクラッチでの開発自体は担当しません＜仕事の魅力＞・生成AIをはじめとする先端技術の最新トレンドや実践的な知見について、業務の中で学習・キャッチアップし、業務に直接活用することができる・LINEヤフーの多様なサービスに携わり、グループ全体の成長に貢献できる・早期から裁量をもって仕事を進められる＜キャリアプラン＞入社後、チームメンバーのフォローを受けながら、OJTで部署の業務や役割の理解を深めます。業務に慣れた段階で、特定のプロジェクトのディレクションをお任せすることを想定しています。アサインするプロジェクトは能力 / 適性に加え、本人の関心 / 意欲も考慮して決定するため、志向に沿ったキャリア構築を目指せます。

【募集背景】2023年春からJR西日本ではグループ共通ポイントであるWESTERポイントを立上げ、お客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供する企業としてさらなる飛躍を目指しています。現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカードに加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。【職務内容】経営視点でJR西日本グループと討議し、企業変革やデジタル戦略の支援を行って頂きます。JR西日本グループが持つ良質で大規模なデータを利活用し、課題解決のための方法や手段を考えます。■データ分析を活用し、JR西日本グループの各事業における戦略策定、新規サービス検討、組織改革・人材開発、業務プロセス改革など、幅広いコンサルティング業務に携わります。■データサイエンティストやエンジニアとチームを組み、戦略の策定からその実行、プロセス改革、組織の組成・改革、人材育成、分析伴走支援までを一貫して推進。その中で、リーダーポジションとしてチームを牽引いただきます。＜案件例＞・決済事業（電子マネー、カード、バーコード決済）、ポイント事業の進化・コンビニ、ホテル、ショッピングセンター、不動産等の非鉄道事業の進化・WESTER、tabiwa by WESTER等のアプリの進化・各事業の横断的連携によるグループシナジーの最大化・ショッピングセンターの会員データ分析による買い回り施策の立案・実施・ホテルの宿泊データ分析による収益拡大施策の立案・実施・コンビニ購買データの分析による個客単価向上施策の立案・実施・共通ポイントWESTERポイントのでグループ横断の付与・利用分析によるESTER経済圏活性策の立案・実施・WESTERアプリの操作ログ分析によるコンバージョン改善策の立案・実施【業務イメージ】課題：・モバイルICOCAを利用していない層（例：60代以上、カードのみ利用者）が多い・モバイルSuica利用者（特に関西圏）への訴求不足施策：・タッチ決済に馴染みのない層へのモバイルICOCA加入促進施策（例：認知拡大キャンペーン、利用体験を促す導線づくり など）・タッチ決済利用層へのモバイルICOCA移行促進施策（例：ポイント還元や限定特典による誘導施策　など）【組織】データコンサルティング事業部（約30名）【ポジションの魅力】・良質且つ大規模なデータとアセットを活用して、JR西日本グループの事業成長や業務変革に貢献できること・現実社会・リアルなビジネスの場で起こっている問題や課題について、単なる分析（アナリティクス）に留まらず、ビジネスの「あるべき姿」を提言し、“意義あるデータ活用”や”本質的な課題解決”を推進できること・提案に留まらず、実装に落とし込まれるところまで伴走し、事業成長や業務変革までを直にやり遂げられる点【成長機会】■評価制度「リアルプロモーション」：月1回自身で職階アップのためのプロモーション面談の申請が可能です。■交流会：会社・個人が相互に成長できる、データ分析コミュニティへ参加しています。■学会発表：未来の課題を解決するための研究に取り組み、学会等のオフィシャルな場で成果を発表する機会を支援します。■書籍購入費用補助制度：技術書籍・ビジネス書籍など、ナレッジ向上のために必要な書籍の購入費用を会社が補助します。■資格・スキル取得支援制度：個人個人のレベルアップに必要な資格やスキルを取得する費用を支援します。■副業：他社での雇用をのぞき、本業に影響がない範囲で副業が可能です。

ネットワークカメラ等の機構開発リーダーとして、一気通貫型の新製品開発を推進いただきます。また、5名程度のプロジェクトメンバーを率い、チームの育成や組織力強化を担っていただきます。【業務内容】ネットワークカメラ・セキュリティ機器、レコーダー等ストレージ製品、カメラモジュール、医療機器用カメラの商品機構開発・設計業務　およびプロジェクトマネジメントの業務。■カメラ製品・商品構想検討、3D-CAD（Solidworks、CATIA/V5）による製品設計、駆動メカ等の機構設計、機構部品設計・性能・品質評価、量産立上げ業務■ストレージ製品、周辺システムストレージ機器等の商品機構開発・設計業務・商品構想検討、3D-CADによる製品設計、筐体、耐衝撃、放熱構造等の機構設計、機構部品設計・性能・品質評価、量産立上げ業務

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境/商材の説明】■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案具体的には、以下の業務に携わっていただきます。　・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案　・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)　・パワーデバイス素子の特許戦略立案　・パワーデバイス素子の販売戦略立案　・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)　・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)　・パワーデバイス素子の仕様検討【業務のやりがい・魅力】・素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。・海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約30％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能【求める人物像】・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方・企画提案力、構想力のある方・戦略思考、論理的思考の出来る方

【募集背景】CASEの進展の中、DXやGXの対応を進めながらグローバルな視点での調達活動が求められています。「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」を目標に、調達活動全般での即戦力として対応頂ける型を募集しています。【業務内容】調達品目に応じた調達業務・発注戦略立案・発注先/価格決定・取引先とのパートナーシップ関係構築・BCP戦略立案・供給問題への対応なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備等）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。

【業務内容】次世代Zone ECU開発及び量産設計具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆次世代Zone ECU製品企画・標準開発・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出・設計標準化活動◆Zone ECU量産設計・プロジェクト管理・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む）・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む）・チームメンバの進捗管理・仕入先への委託業務管理・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。・Zone ECUはSDV（Software-Defined Vehicle）やCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品として、業界のトレンドをリードする力を養えます。・Zone ECUは異なるセグメントの車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUやお客様ごとに異なることが多いです。しかし、自分が開発した仕様が標準採用されると、多くの車両に自分の設計したECUが搭載される可能性があり、非常に大きな達成感を得られます。・車載ECUの回路設計技術、品質確保手法、開発プロセスを学び、実践することができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】SDV/CASEといった車の進化に伴い、車両アーキテクチャがZonal Architectureに遷移しておりZone ECUは大きな需要が見込まれています。Zone ECUは、セグメントが異なる車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUごと、お客さまごとにバラバラな一方、高い品質・信頼性を持ちながらもタイムリーに市場に導入することの両立を目指しています。多様化する消費者のニーズやお客さまの思いをZone ECUハードウェアで実現し、熱量を持って前向きに一緒に仕事ができる仲間を募集しています。

【募集背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。　・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル　・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル　・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル　・映像信号処理に対する知見　・法規、アセスへの専門性を獲得 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 これまではクルマが人に変わって外界を認識し、制御をしてきましたが、これからは人に寄り添う車へと進化していきます。その中で我々は人の行動や意図を理解していく製品を具現化していく事をミッションとしています。今後は人を理解する事に対して貪欲に技術革新を進めていくと共に人間研究を加速させ、車が相棒になる時代を作っていきたいと願っています。それを実現する組織は社内外から老若男女問わず合流した組織であり、特に30前半の若手が多く、柔軟な発想と勉強により自らを磨き一人ひとりがベテランに交じり能力を発揮しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 キャリア入社比率：約15％自動車業界以外の製品メーカーやデバイスメーカーから入社して頂いております。自動車における特有の知識をすぐに吸収して頂き、これまでの経験を生かしてご活躍して頂いております。在宅勤務：週2回程度

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指していますその中で自動運転、先進運転支援システムのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約50%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【業務内容】 ■募集業務自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務■業務詳細・顧客や関連部門とのコミュニケーション・システム要件定義・AIモデル開発・安全設計（安全論証）・アプリケーションの制御仕様開発設計・ECU実機や実車を使った評価【歓迎要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方・自動運転、先進運転支援システムの開発・AIモデル開発経験・データドリブン開発経験・ISO 21448(SOTIF)に関する知識・ISO 26262に関わる開発経験・ISO PAS8800に関わる開発経験・自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験・海外出向経験、語学力・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます・顧客や関連部門とのコミュニケーション・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析【開発ツール／環境】Matlab,SimulinkC/C++Python構成管理ツール(Git,SVNなど)JIRA【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【歓迎要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方・顧客との折衝経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・ADASアプリケーション設計経験・制御工学の知識および自動車運動工学の知識・画像センサ、およびミリ波レーダの基礎的な認識・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至る開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務・顧客や関連部門とのコミュニケーション・各種日程立案、管理・プロジェクト推進に必要なプロセス構築・プロジェクト推進に必要な各種管理【開発ツール／環境】Matlab,SimulinkC/C++Python構成管理ツール(Git,SVNなど)JIRA【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術知見を得ながら大規模ソフト開発プロジェクトマネジメント経験を積むことができます。・社内においてはセンシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションだけでなく、認識部署含めたコミュニケーションが発生します。またアプリケーション部隊の代表として顧客との交渉をするため、社内外含め広く人脈獲得ができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 】J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約50%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程の経験があり、プロジェクト推進に対し意欲がある方であれば問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【歓迎要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方・顧客との折衝経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・ADASアプリケーション設計経験・制御工学の知識および自動車運動工学の知識・画像センサ、およびミリ波レーダの基礎的な認識・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

【募集背景】 CASEやSDV対応や、自動運転など進化が進む中、コックピットは自動車の商品性を左右する重要なシステムへと進化しています。ディスプレイの大型化・多様化、車両情報や周辺カメラ映像、IT機器連携など、多様な情報を扱う大規模システムとなっています。同部署では、コックピット・ドメイン・コントローラの開発を拡大中であり、AI・データサイエンス技術を活かした知能化の具体化・システム設計を推進しています。【業務内容】 AI・データサイエンス技術を活用した次世代コックピットシステムの開発を担っていただきます【具体的には下記業務のいずれかに携わっていただきます。】・各種AI技術を活用した車両状態、ドライバ状態の設計・車両データやセンサーデータを活用したデータ分析基盤の構築・LLM（大規模言語モデル）や自然言語処理技術を活用した音声対話の開発・新機能・新サービスの要件定義・仕様策定・コックピットシステムのアーキテクチャ設計・試作車両を用いた実証実験・評価・クラウド連携を行うシステムの設計、運用【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 】自動運転・先進安全領域とコックピット・HMI領域の製品開発を推進し、事故ゼロをめざす「安心安全」と、全ての人々に利便快適な価値を提供する「心地よいUX」の両立を目指しています。今後はより知能化は進み、新たなUX創出にも注力します。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 組織構成：総勢50名ほど、若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍。役職に関係なくフラットに議論・相談できるオープンな組織です。キャリア入社者の声：中途入社者も多く、協力的な風土と成長機会が豊富な職場です。難しい課題にもチームで挑戦し、安心して意見を述べられる環境です。

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価【開発ツール／環境】Matlab,SumulinkC/C++Python構成管理ツール(Git,SVNなど)JIRA【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【歓迎要件】・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・ADASアプリケーション設計経験・制御工学の知識および自動車運動工学の知識・画像センサ、およびミリ波レーダの基礎的な認識・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価【開発ツール／環境】Matlab,SumulinkC/C++Python構成管理ツール(Git,SVNなど)JIRA【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【歓迎要件】・チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験・顧客との折衝経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験・ADASアプリケーション設計経験・制御工学の知識および自動車運動工学の知識・画像センサ、およびミリ波レーダの基礎的な認識・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識・自動車関連の法規/アセスメントに関する知識・実機およびシミュレータでの評価環境構築の経験

【募集背景】 運転支援ECUは、様々なセンサーデータを入力として、認知・判断・制御を司るECUで、安全・安心な交通社会の実現に貢献する製品です。次世代製品では、さらに大規模・複雑化してゆくため、基盤となるアーキテクチャ設計と、開発全体のプロジェクトマネジメントが重要となっています。今回ICT系企業をはじめ、様々な分野で大規模開発を経験された方を中心に、安全安心な未来を担う製品開発に、我々と一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。【職場紹介】 室として総勢50名が所属しています。お客様(車両メーカー)との接点が多く、よりよい製品づくりを目指し、日々議論しながら仕事を進めています。【業務内容】 運転支援ECU製品開発業務・顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析・プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステークホルダマネジメント等)

【募集背景】 自動車のCASE、SDV対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するコックピット・ドメイン・コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このようなシステムの中に、ラジオや電話、メディア再生等のマルチメディア機能や安全機能の音響機能開発が必要であり、その音響機能の音響システムを設計する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【業務内容】 担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。・上記車両システムに基づいて、同コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。・車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進する。【開発ツール／環境】・CANue・MBD【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム設計や仕様開発のスキルアップすることができる・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができる・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故０の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。役職に関係なく、フラットに議論・相談を行えるオープンな組織です。

【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、予防安全システムの高性能化や品揃え拡大に伴い、それを支える品質保証活動や体制も大きく変化していきます。これまで培ってきた安心・安全製品における品質保証の知見を活かすに加え、お客様期待値に即した品質保証の在り方を追求し、時流に即した品質保証システムへ変革することで、交通死亡事故０社会の実現への貢献を目指します。お客様のニーズを先取りし、アンテナ高く時流を捉えた品質保証の在り方・活動を一緒に考え牽引してくれる仲間を募集しています。【業務内容】 次世代ADASセンサ・ECU及び量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り､品質目標を達成する。?加えて､多様化する設計・製造委託先の対応部署として､製造委託先の品質保証体制の構築を支援し､安全製品における品質に拘った体制構築･強化を推進する。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆設計・製造･仕入先に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。　また､?製造委託先の品質保証体制の整備･改善の支援を推進することで、?量産時の?品質問題未然防止?活動を推進する。◆量産品の変更管理と､品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により､　設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・先端半導体や各種センシング技術の品質保証活動に携わることで、関連技術の習得、設計・製造面における品質・工程管理手法のスキルアップに繋がります。・先端ADASセンサ・ECUの量産立上げの中で、自分の携わった製品が顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献しているというやりがいが感じられます。・企画～設計～生産準備～量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画可能な為、製造業の業務領域の中で一気通貫で多岐な領域・業務を経験できます。・国内外の拠点・仕入先を活用したグローバルな品質保証活動に携わることができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティシステム品質保証部は、自動運転及び次世代ADASシステム/ECU/コンポーネントの品質保証活動を推進し、企画～量産の一連活動の中で設計・製造・その他要素技術専門部署と連携しながら、不具合未然防止及び再発防止(是正処置)を推進しています。その中で、同社の室では車載カメラ/ドライバステータスモニタ/ミリ波レーダ等、ADASシステムを構成する多種のADASセンサを担当しています。成長事業領域であり変化も激しいため、それに追従・適合するための品質保証体制の改善や各種品質監査に関しては、社内外から高い期待値が寄せられています。室としては16名が所属しており、メンバには他社を経験してキャリア入社した者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが自発的に発信し、能力を発揮できる組織カルチャ・風土があります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎年齢層：平均年齢は30代であり、比較的若い方が活躍されています。◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、家電メーカや半導体メーカからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスも取り込んでいく必要がある為、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：出社を基本としますが、ご家庭都合・業務効率を考慮しての在宅勤務は推奨しており各自活用しております。

【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。LiDARはアクティブセンサの中でも最も分解能が高く、高精細な情報を得ることができるため、事故防止だけでなく自動運転のキーセンサとして期待されています。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、LiDAR開発をする仲間を募集しています。【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・LiDARセンサ開発・LiDAR認識アルゴ開発・LiDAR仕様開発・LiDAR筐体開発・LiDAR制御開発・LiDAR要素部品開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外のLiDAR関連企業との連携を通じてグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 LiDARは赤外光を使ったアクティブセンサで、レーダ・ソナーと比べても最も分解能が高く、カメラ画像に近い高精細な情報が得られるセンサです。その特長から自動運転を実現するキーセンサとして期待されており、数多くの自動運転車両に搭載されています。最近では特に中国で一般車両への搭載が進んでおり、今後も搭載車両の拡大が見込まれています。デンソーは交通死亡事故ゼロと高度なモビリティ実現を掲げており、LiDARを新たな事業として確立していくことが期待されています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 総勢16名の製品設計・開発部署です。少人数であるメリットとして、マネージャ・メンバ間を含めて非常に風通しが良く、なんでも会話できる職場です。また今後は徐々に増員していく予定です。キャリア採用の方も2名おり、専門性を発揮して活躍されています。在宅勤務や有休取得に関して、積極的な活用・取得を推進することで、仕事とプライベートの両立を図っています。

【募集背景】 自動運転や先進運転支援システムは、多数のセンサ(カメラ、レーダーなど)とECUから構成される大規模システムで、従来の開発では、多数の試作カメラや試作レーダなどの試験機器を搭載した試験車両を世界中で走行し、評価データを取得し、それら膨大なデータを多量のサーバで高速に並列処理をしてきていました。今後は試験車両だけでなく一般走行車両からのデータ収集やデータドリブン開発などビッグデータの活用範囲も広がっていくことから、シミュレーション環境をさらにブラッシュアップし、ユーザビリティ向上と高速化を図っていくことに取り組んでおります。また、仮想環境(デジタルツイン)への対応も進めていきます。未解決の部分を含めて挑戦的な課題に一緒にチャレンジしていただける方を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ■システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【業務内容】 大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆新しいシステム開発に向けた企画・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ・上記におけるQCD管理◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集・パートナ企業とのPoC実施◆パートナ企業とのサーバ設計・構築・仕様設計・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント・評価、成果物管理◆構築したサーバの運用・改善活動・サーバの運用・管理・効率化等の継続的改善活動【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週3‐4回程度【歓迎要件】・C++、Python等の開発経験（1年以上）・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）・プロジェクトマネージャー経験者

【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。【業務内容】 次期型システムのプロジェクトマネージャ①同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する②自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する(以下業務のいずれかに携わって頂きます)・慣性システムのプロジェクトマネージャ　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダ開発をする仲間を募集しています。【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・顧客窓口・センサ仕様作成・センサ筐体・機構開発・機能安全、車載セキュリティ・A-SPICE対応【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。その中で、3室はミリ波レーダのプロマネ、筐体設計、ハード評価、機能安全、車載セキュリティ対応など、幅広い技術範囲の業務をミッションとしています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 総勢65名の職場で、異なる技術分野の人員やキャリア採用者など多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。レーダ開発設計に関わる様々な業務を行うにあたり、メンバー・マネジャー問わず職場では何でも話せることを重視しています。

【業務内容】カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用高圧ポンプの設計・開発およびその評価具体的には以下の業務に携わっていただきます。・製品仕様設計・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析・試作手配、試験による性能・信頼性評価・コスト低減・生産性向上課題対応・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内)・上記におけるQCD管理【業務のやりがい・魅力】・世界中のOEMがお客様であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。・世界中の複数の設計拠点のメンバーと生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。【採用背景】内燃機関はマルチパスウェイによる多様化や更なる高効率化などに加え、カーボンニュートラル燃料対応による社会への貢献が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品も更なるロバストと高性能化を実現させる必要があり、チームリーダとして牽引して頂ける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、私たちはそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。室としては30名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約10％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。③キャリア入社者の声/活躍事例★39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：部品メーカー）前職では電気コネクタの金型設計に従事していました。前職で培った技術・専門性はそのまま強みとして活用しつつ、デンソー転職後にOJTやOff-JTで学んだ要素技術の知識や仕事の進め方の知識をもとに要素部品の設計業務に携わっています。また、転職してから経験した社内他部署への留学で学んだ DE/DXの知識を新たに自らの強みとすることができ、現在は設計業務の効率化の面でも貢献できていると思います。挑戦する気持ちと行動があればデンソーは応えてくれる会社だと思っており、新しくスキルを獲得しながら仕事が出来ていると思います。

同社の主要ターゲットであるSMB（中小企業など）400万社の市場シェア拡大を目指し、コーポレート営業部にてパートナー企業と連携しながら新規エンドユーザーの獲得を推進する課長候補を募集します。パートナーセールスの戦略立案から実行までを担い、ビジネスの成長を牽引していただきます。【採用背景】事業拡大に伴う増員【具体的な職務内容】パートナーセールスグループの課長候補として、自身の目標数字の達成のほか、早いタイミングで課長としてご活躍いただくことを期待しております。■パートナー企業の開拓・推進■エンドユーザーへのサービスの拡販■契約受注■開拓したAkerun紹介パートナーから紹介案件を獲得する営業（パートナー推進力）■パートナー企業から紹介（トスアップ）いただいた案件を契約獲得する営業（商談クロージング力）【配属部署】パートナーセールス部門5名(関東)　3名(関西)【働き方/就労環境】■リモート：入社後一定期間は業務に慣れていただくため出社いただきますが、業務に慣れ次第、週1-2日のリモートワークやスライドワークも可能です。■残業時間：決算期には一時的に残業が増加する場合がありますが、過去1年間の平均では月20時間程度となっています。【同社の魅力】■業界シェアNo.1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

【募集背景】管理部門を統括できる人材を求めているため【組織について】経理、人事などの管理部門全体を統括するポジションになります。【具体的には】■決算全般■管理会計■新卒・中途採用■人事制度・福利厚生制度改善運用■教育研修■事務所の営繕■クレーム対応■法改正に伴う諸規定の変更※人事だけでなく一部総務業務も含まれます【組織構成】人事3名（課長1名：その他2名）経理3名（課長1名：その他2名)※上記メンバーを統括するポジションとなります【ポジションの魅力】裁量の幅が大きく、経営層と近い位置で仕事ができるため、会社経営に舵取りに寄与できる。【おすすめポイント】有給休暇とは別で半期ごとに5日間の連続休暇(10日間/1年)の取得ができます！

【具体的な仕事内容】首都圏エリアにおける民間企業向けのセールスをお任せします（1）マネジメント業務　・チームメンバーのマネジメント、育成、評価　・チームメンバーのKPI管理、モチベーション管理、チームパフォーマンスの最大化（2）プレイング業務　・当社クラウドサービスを切り口とした新規顧客の開拓　・当社グループ企業と連携した官公庁へのソリューション提案　・販売促進を目的とした展示会出展等のプロモーション企画　・新製品、サービスの企画提案東京営業グループの幹部候補として、プレイングマネージャー業務をお任せします。自らも重要案件をリードしながら、組織戦略の立案・実行、メンバーマネジメントを通じて、組織全体のパフォーマンス最大化を担っていただきます。・扱う商材と営業スタイル飛び込みなどの営業スタイルではなく、Webや展示会を通じて興味を持ってくださったお客様への提案（お問い合わせ対応）がベースとなります。幹部候補として「新たな販路を開拓するための戦略立案」も期待しています。1. 現場管理・点検業務向けデジタル化ツール『SOCOCA』 【ターゲット】建設・不動産・インフラ業界など。現場担当者～決裁権者（課長・部長級）へアプローチ。 【提案】「現場で何が起きているか、管理者からは見えなくなっている状態」や「非効率な事務作業」に対し、デジタル化によって、仕事の進め方をより良くする提案をします。また、現場業務の効率化などの経営課題に直結する提案を行います。 【プロセス】初回ヒアリングで課題特定→デモで運用イメージ提示→導入効果試算→契約（1～2ヶ月）。2. 地域・施設向け集客・回遊促進アプリ『ぷらり』 【ターゲット】道の駅、自治体、観光施設など。企画・マーケティング部門へアプローチ。 【提案】「集客・回遊性」の課題に対し、デジタルスタンプラリーやデータ活用によるお客様を呼び込むための具体的な方法を考えます。地域活性化や集客増に向けたデジタル施策（スタンプラリー、クーポン、データ分析等）を企画・提案します。 【プロセス】地域課題のヒアリング→いろいろな場所を巡ってもらうためのプランを考え、提案資料にまとめる→予算承認サポート→契約（2～3ヶ月）。【配属組織】◆東京営業グループ課長1名（男性）、PL2名（男性）、一般職3名（男性）◆カスタマーサポートPL1名（男性）、SPL1名（女性）※PL：プロジェクトリーダー※SPL：サブプロジェクトリーダー【本ポジションの魅力】◎社会全体に貢献できるシステムを手がけ、ビジネスチャンス広くキャリアを築くことができます◎自らの提案で新しい製品・サービスを創り出す製品化に向けたプロセスをイチから経験できます。◎多様なステークホルダーとの調整や提案が求められるため、高い折衝能力を身に着けることができます。

自組織の製品について部門PSIRT業務を行っていただきます。①SBOMの構成管理②セキュリティインシデントに関する内外のステークホルダーとの　コミュニケーション③セキュリティインシデント対応プロセスの管理・実行・改善・標準化④セキュリティインシデントの調査、および解決策の提供⑤セキュリティパッチやアップデートの開発チームとの調整⑥セキュリティ・バイ・デザインの指導・推進【期待する役割】■半導体検査・計測製品のセキュリティを強化するため、部門PSIRT（Product Security Incident Response Team）の一員として活躍いただける人材を募集しています。■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部は主に半導体製造プロセスにおける加工・計測・検査工程を担う装置を製造・販売している事業部であり、当社を牽引する事業部のひとつです。中でも評価システム製品本部では、半導体等のウェーハ上に形成された微細パターンの寸法計測用に特化した、世界トップシェアの測長SEM装置を設計・開発しています。■今回のポジションでは、製品やサービスに関連するセキュリティインシデントの管理と対応、ならびに脆弱性の評価と修正をご担当いただきます。【採用背景】■デジタル技術の進展とともに、製品やサービスのセキュリティに対する要求がますます高まっています。特に、我々の製品が関わる半導体はスマートフォンやパソコン、自動車など生活を支える上で欠かせないものであり、日々進化するサイバー脅威に対して迅速かつ効果的に対応することが、当社の事業継続および顧客信頼の維持において重要な課題となっています。■当社ではPSIRT体制を強化し、製品セキュリティの向上を図るため、新たに製品セキュリティエンジニアを採用いたします。新しいメンバーとして、セキュリティインシデントの早期発見・対応、および製品開発プロセスにおけるセキュリティ品質の向上に貢献していただける方をお待ちしております。【組織構成・働き方】■現在部門PSIRTメンバーは4名程度です。■ベテラン社員が多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのには最適な環境です。■勤務形態はハイブリッドワークを採用しており、ご希望に応じて出社勤務および在宅勤務が選択可能です。■平均残業時間は20～30時間/月です。【キャリアパスについて】■専門性の深化：今、注目されている製品領域のセキュリティ専任担当（PSIRTエンジニア）としての経験を積むことで、セキュリティインシデント対応や脆弱性管理の専門家としてキャリアを深化させることができます。特定のセキュリティ技術や分野に特化し、スペシャリストとしての地位を確立できます。■リーダーシップへの道：PSIRTチーム内での実績を積み重ねることで、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてチーム全体を牽引する役割を担うことができます。プロジェクトマネジメントやリーダーシップスキルを習得し、組織内でのキャリアを進展させる機会があります。■関連分野への展開：PSIRTエンジニアとしての経験を活かして、他のセキュリティ関連部門やプロジェクトに転向することも可能です。例えば、セキュリティアーキテクト、リスクマネジメントまたはセキュリティコンサルタントとしてのキャリアパスが広がります。■教育プログラム：キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。【仕事の魅力】■最前線での活躍：サイバーセキュリティの最前線で、製品やサービスのセキュリティを守る重要な役割を担います。迅速なインシデント対応や脆弱性修正を通じて、製品の品質向上に直接貢献できます。■成長の機会：日々進化するサイバー脅威に対応する中で、最新のセキュリティ技術や手法を習得する機会が豊富にあります。また、他部門との連携を通じて、幅広い技術的スキルや知識を深めることができます。■チームの一員としての影響力：PSIRTチームの一員として、プロセス改善や標準化に積極的に関与し、組織全体のセキュリティ対応力の向上に寄与できます

自組織の製品について部門PSIRT業務を行っていただきます。①SBOMの構成管理②セキュリティインシデントに関する内外のステークホルダーとの　コミュニケーション③セキュリティインシデント対応プロセスの管理・実行・改善・標準化④セキュリティインシデントの調査、および解決策の提供⑤セキュリティパッチやアップデートの開発チームとの調整⑥セキュリティ・バイ・デザインの指導・推進【期待する役割】■半導体検査・計測製品のセキュリティを強化するため、部門PSIRT（Product Security Incident Response Team）の一員として活躍いただける人材を募集しています。■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部は主に半導体製造プロセスにおける加工・計測・検査工程を担う装置を製造・販売している事業部であり、当社を牽引する事業部のひとつです。中でも評価システム製品本部では、半導体等のウェーハ上に形成された微細パターンの寸法計測用に特化した、世界トップシェアの測長SEM装置を設計・開発しています。■今回のポジションでは、製品やサービスに関連するセキュリティインシデントの管理と対応、ならびに脆弱性の評価と修正をご担当いただきます。【採用背景】■デジタル技術の進展とともに、製品やサービスのセキュリティに対する要求がますます高まっています。特に、我々の製品が関わる半導体はスマートフォンやパソコン、自動車など生活を支える上で欠かせないものであり、日々進化するサイバー脅威に対して迅速かつ効果的に対応することが、当社の事業継続および顧客信頼の維持において重要な課題となっています。■当社ではPSIRT体制を強化し、製品セキュリティの向上を図るため、新たに製品セキュリティエンジニアを採用いたします。新しいメンバーとして、セキュリティインシデントの早期発見・対応、および製品開発プロセスにおけるセキュリティ品質の向上に貢献していただける方をお待ちしております。【組織構成・働き方】■現在部門PSIRTメンバーは4名程度です。■ベテラン社員が多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのには最適な環境です。■勤務形態はハイブリッドワークを採用しており、ご希望に応じて出社勤務および在宅勤務が選択可能です。■平均残業時間は20～30時間/月です。【キャリアパスについて】■専門性の深化：今、注目されている製品領域のセキュリティ専任担当（PSIRTエンジニア）としての経験を積むことで、セキュリティインシデント対応や脆弱性管理の専門家としてキャリアを深化させることができます。特定のセキュリティ技術や分野に特化し、スペシャリストとしての地位を確立できます。■リーダーシップへの道：PSIRTチーム内での実績を積み重ねることで、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてチーム全体を牽引する役割を担うことができます。プロジェクトマネジメントやリーダーシップスキルを習得し、組織内でのキャリアを進展させる機会があります。■関連分野への展開：PSIRTエンジニアとしての経験を活かして、他のセキュリティ関連部門やプロジェクトに転向することも可能です。例えば、セキュリティアーキテクト、リスクマネジメントまたはセキュリティコンサルタントとしてのキャリアパスが広がります。■教育プログラム：キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。【仕事の魅力】■最前線での活躍：サイバーセキュリティの最前線で、製品やサービスのセキュリティを守る重要な役割を担います。迅速なインシデント対応や脆弱性修正を通じて、製品の品質向上に直接貢献できます。■成長の機会：日々進化するサイバー脅威に対応する中で、最新のセキュリティ技術や手法を習得する機会が豊富にあります。また、他部門との連携を通じて、幅広い技術的スキルや知識を深めることができます。■チームの一員としての影響力：PSIRTチームの一員として、プロセス改善や標準化に積極的に関与し、組織全体のセキュリティ対応力の向上に寄与できます

車載向けソフトウェア製品開発マネジメントや、車載系受託案件におけるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】大手自動車メーカー向けに開発を進める車載向けソフトウェアや受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。※プロジェクトマネジメントが主務となり、車載系の開発業務に携わっていただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

建設・映像制作・監視領域におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】建設業界や映像制作業界向けに開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています。【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

同社が手掛ける国内の技術開発案件におけるソフトウェア製品開発のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的な業務内容】自社開発を進めるソフトウェアや、受託案件での製品開発において、プロジェクトの技術文書作成、プランニング、スケジューリング、リソース配分、実行、追跡、納品等に携わりご自身の役割を担っていただきます。大手自動車メーカーや建設業界、映像制作や監視領域など、様々な業界の案件を取り扱う同社にて、ご自身のスキル・ご経験・志向に合ったプロジェクトをご担当いただきます。＜モルフォのプロジェクトについて＞プロジェクト規模：数名～10名程度プロジェクト期間：数か月～1年未満開発手法：AIを用いたPoC開発が多いため、結果的にアジャイル開発が多くなっています【同社について】同社は「画像処理／AI（人工知能）」の研究開発型企業です。高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを先進のイメージング・テクノロジーで実現しています。

【仕事内容】2050年カーボンニュートラル実現に向けて、原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられており、さらに原子力プラントの継続的な安心・安定運転の維持が重要となっています。その中で当課では、主に原子力プラントのアフターサービス工事における、全体工事計画の策定・立案、現地工事全体取り纏め、施工に向けた客先・ビジネスパートナーとの各種調整等を実施しており、原子力アフターサービス工事の中枢を担っています。今後、さらなる体制強化為に、即戦力となって業務遂行頂ける人材を募集します。【同社について】・定検計画チームには約15名が在籍しており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。・ベテラン社員も在籍しており、また社内の専門技術研修も充実している為、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。・アフターサービス工事実施に向けたマネジメント業務を通じて、社内外問わず幅広い方との交流を持ったり、知識を学ぶことができます。・アフターサービス工事は数か月単位で行われるため、年間通して出張が多くなります。※現地発電所および神戸勤務。アフターサービス工事実施中は現地発電所での勤務が多くなります。

日常経理から月次・年次決算、連結決算（IFRS対応）、メンバーの育成とマネジメントまで幅広く携わっていただきます。【業務詳細】メンバーの育成とマネジメント月次・四半期・年次決算業務（単体・連結）※連結はIFRSベースでの対応。海外子会社の数値連携も含みます。海外子会社とのコミュニケーションおよび財務管理サポート会計監査対応（監査法人との連携、資料準備など）、税務対応（顧問税理士との連携、申告補助など）会計データの集計・分析、財務報告書の作成業務プロセス改善、システム導入・改修支援 など※使用会計ソフト：マネーフォワードクラウド会計【配属先について】経理部：9名体制（男性3名・女性6名）中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。日々の業務改善や意見交換が活発な風通しのよい職場です。

【募集背景】現在、JR西日本グループでは、①グループ共通ポイントであるWESTERポイント活用しお客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供すること、②JR西日本グループが保有する顧客・運行・保守データの活用による業務改革および社会へのソリューション展開の2点を注力領域として定めています。①WESTER体験の向上については、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカードに加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、これらのデータから個客体験を読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。②JR西日本グループデータを活用した業務改革・ソリューション化については、鉄道施設・電気分野のCBM（Condition Based Maintenance）の取組みをはじめとして、グループ各社の運行・業務データを活用し、業務を変革していく必要があります。これらの取組みには、顧客データや業務データを分析するデータサイエンティストの力が必要となるため募集いたします。【具体的には】■鉄道、小売、不動産、旅行、宿泊等、グループ全体における顧客価値増大のためのマーケティング分析■鉄道事業をはじめとするグループ各社の業務・運行データを活用した分析ソリューション開発およびその利活用推進による事業運営・業務効率化■顧客課題の整理、分析設計、品質担保等を通じた分析プロジェクトの推進■分析組織拡大に向けた制度整備、育成計画の策定・実行【分析業務例】・BIツールや統計・機械学習モデルを活用したデータのビジュアライズ、レポーティング・ダッシュボードの設計および作成。それらレポートを用いたネクストアクションの検討や示唆出し、施策実行支援・自社の分析アセットやノウハウをもとにした、新規サービスやプロダクトの検討・開発の実施・ダッシュボードや機械学習システムなどのデータ分析に関わるシステムのオペレーション設計や運用・改善・データ分析関連の文献調査・アルゴリズム実装▼作業環境（例）分析用言語：Python/R/JuliaBIツール ：Tableau/Looker/PowerBI分析環境：GCP/Microsoft Azure/AWSビッグデータ処理基盤：Spark/Hadoop/SQLプログラム管理：Github/Gitlab【ポジションの魅力】◎良質且つ大規模なデータとアセットを活用して、JR西日本グループの事業成長や業務変革に貢献できること◎現実社会・リアルなビジネスの場で起こっている問題や課題について、単なる分析（アナリティクス）に留まらず、ビジネスの「あるべき姿」を提言し、“意義あるデータ活用”や”本質的な課題解決”を推進できること◎提案に留まらず、実装に落とし込まれるところまで伴走し、事業成長や業務変革までを直にやり遂げられる点【成長機会】■評価制度「リアルプロモーション」：月1回自身で職階アップのためのプロモーション面談の申請が可能■社内勉強会：経験・知識を仲間と共有し、学ぶことをみんなで楽しむ会を開催■交流会：会社・個人が相互に成長できる、データ分析コミュニティへ参加■学会発表：未来の課題を解決するための研究に取り組み、学会等のオフィシャルな場で成果を発表する機会を支援■書籍購入費用補助制度：技術書籍・ビジネス書籍など、ナレッジ向上のために必要な書籍の購入費用を会社が補助■資格・スキル取得支援制度：個人個人のレベルアップに必要な資格やスキルを取得する費用を支援■副業：他社での雇用をのぞき、本業に影響がない範囲で副業が可能

仕事についての詳細TCGにおけるプロマーケット上場支援について日本のすべての中堅企業・中規模企業へ「株式上場」という新しい可能性と持続的成長を提供するため、タナベコンサルティングは東京証券取引所 TOKYO PRO Marketの「J-Adviser」資格および福岡証券取引所 Fukuoka PRO Marketの「F-Adviser」資格を取得いたしました。上場をゴールではなく中堅企業に進化するためのメルクマールとして、その後の成長戦略の立案からM&A戦略、DX戦略、グローバル戦略など、真の中堅企業へのステージアップへ向けた取り組みをサポートします。上場審査などのアドバイザー業務と経営全般のコンサルティングのハイブリッド体制を敷いており、上場準備から上場後まで1社でワンストップ対応するのがTCGのプロマーケット上場支援の特徴です。参考：https://www.tanabeconsulting.co.jp/finance/pro-market.html【サービス一覧】・プロマーケット上場支援コンサルティング　 https://www.tanabeconsulting.co.jp/finance/service/listing-support/・Stage-up Review（予備調査）　 https://www.tanabeconsulting.co.jp/finance/service/stageup-review/・J-Adviser／F-Adviser業務　 https://www.tanabeconsulting.co.jp/finance/service/pro-market-adviser/募集背景・仕事内容東京証券取引所が運営する東京プロマーケット市場のおけるJ-Adviser業務拡大のため、TPMに上場を希望するIPO志向会社に対する企業営業に携わっていただきます。クライアントと対話を重ね、TOKYO PRO Market上場に向けたJ-Adviser契約の獲得が主なミッションとなります。【仕事内容】・社内やアライアンス先との連携を通じた上場見込み企業の発掘・ダイレクトソーシングやセミナー開催を通じた上場見込み企業の発掘・上場を検討する企業へのアポイント同行・ニーズヒアリング・J-QSやコンサルメンバーとの協働による、TOKYO PRO Market上場支援、企業価値向上の支援・その他クライアントのIPOに係る業務・コンサルティング推進に向けた社内プロモーション　等

【働き方】・在宅勤務制度：あり（週3-4日程度リモート）※在宅勤務手当あり・残業時間：20時間程度・フレックス制度：あり（コアタイム11:00～15:00）・副業：可（入社4年目以降）・服装：自由【業務内容】単なる技術支援にとどまらず、顧客のIT・ビジネス戦略を深く理解し、経営層に対しても説得力のあるセキュリティ提案を主導することが求められます。?営業、技術、プロダクト部門やパートナー企業と密に連携しながら、アカウント戦略に基づく提案活動を技術面から支援し、案件の成功に貢献していただきます。?また、中長期的な視点で顧客との信頼関係を構築し、継続的な価値提供を推進していきます。?【業務の魅力】・大手エンタープライズ顧客のセキュリティ戦略に深く関与し、IT・ビジネス双方の正解に直接的な影響を考慮して役割を担えます。・技術的専門性だけでなく戦略的な視点も活かし、CxOレベルの意思決定に寄与する高いレベルの案件に関与できます。?・裁量と主体性を重視する組織文化の中で、複雑かつ重要なセキュリティ提案・プロジェクトをリードするポジションです。?・グローバルに展開するセキュリティ専業ベンダーとして、海外拠点や多様な職種との連携を通じてグローバルな視野を広げられます。?・最新のセキュリティ技術や知見に触れながら、常に学び、成長できる環境が整っています。?【その他】従業員の”キャリア自律”を支援するための人事制度を設けております。ぜひご覧ください。・Vision, Mission, Core Value | トレンドマイクロ | トレンドマイクロ (JP) (trendmicro.com)・社員インタビューインタビュー | トレンドマイクロ株式会社 キャリア採用特設サイト (trendmicro.com)・同社は在宅勤務をはじめとしたテレワークとオフィスワークを組み合わせたハイブリットな働き方を推奨しており、各人が生産性とチームワークを意識した上で、柔軟な働き方を選択しています（※居住地：勤務予定地から在来線で150分以内の指定あり）

現場の最前線で営業活動に専念したいという方向けのポジションです。当社の戦略商材を用いた新規顧客開拓のスペシャリストとして、難易度の高い案件や、新しい市場・業界へのアプローチを主導していただきます。・扱う商材と営業スタイル飛び込みなどの営業スタイルよりも、Webや展示会を通じて興味を持ってくださったお客様への提案（お問い合わせ対応）から、顧客の潜在的な課題を引き出す「コンサルティング型」のスタイルが中心です。1. 現場管理・点検業務向けデジタル化ツール『SOCOCA』 【ターゲット】建設・不動産・インフラ業界など。現場担当者～決裁権者（課長・部長級）へアプローチ。 【提案】「現場で何が起きているか、管理者からは見えなくなっている状態」や「非効率な事務作業」に対し、デジタル化によって、仕事の進め方をより良くする提案をします。 【プロセス】初回ヒアリングで課題特定→デモで運用イメージ提示→導入効果試算→契約（1～2ヶ月）。2. 地域・施設向け集客・回遊促進アプリ『ぷらり』 【ターゲット】道の駅、自治体、観光施設など。企画・マーケティング部門へアプローチ。 【提案】「集客・回遊性」の課題に対し、デジタルスタンプラリーやデータ活用によるお客様を呼び込むための具体的な方法を考えます。 【プロセス】地域課題のヒアリング→いろいろな場所を巡ってもらうためのプランを考え、提案資料にまとめる→予算承認サポート→契約（2～3ヶ月）。【具体的な仕事内容】・自社クラウドサービスを起点とした新規顧客の開拓・大手企業や大型案件などの高難度案件への提案・クロージング・営業手法の型化と、社内へのナレッジ共有配属部署営業本部　東日本営業部　東京営業G【営業本部について】27名程の組織で、福岡営業G、広島営業G、大阪営業G、東京営業Gと4つのグループにわかれています。東京は営業6名体制で動いています。営業サポートメンバー含めると合計8名の組織です。◆東京営業グループ課長1名（男性）、PL2名（男性）、一般職3名（男性）◆カスタマーサポートPL1名（男性）、SPL1名（女性）※PL：プロジェクトリーダー※SPL：サブプロジェクトリーダー【社内の雰囲気】個人商店ではなくチームで支えあって動く事を大事にしてます。経験年数問わず、結果を出している人には正当に評価をする文化で、新規事業も積極的に進めており、フットワークは軽くチャレンジ精神の高いカルチャーです。 勤続年数が長い社員も多く、安定基盤の元、腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。この仕事で得られるもの・社会全体に貢献できるシステムを手がけ、ビジネスチャンス広くキャリアを築くことができます・自らの提案で新しい製品・サービスを創り出す製品化に向けたプロセスをイチから経験できます。・多様なステークホルダーとの調整や提案が求められるため、高い折衝能力を身に着けることができます。

＜サイバーセキュリティ専門企業で確かなスキルを身に付けませんか？＞当社は、中堅・中小企業向けに「セキュリティ教育」「脆弱性診断」「組織体制づくり」「セキュリティ製品導入」「緊急対応」までをフルラインナップで提供する、業界唯一の存在です。【業務概要】セキュリティ領域におけるプロジェクト計画や管理を実行頂きます。ご自身のこれまでの経験を活かして、クライアントのセキュリティ支援要請、課題解決に向けてのご支援をお任せ致します。【具体的に】■事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer等を中心にお客様のセキュリティ領域におけるプロジェクト計画や管理を実行頂きます。・セキュリティ課題のヒアリング～対策案の企画検討・上記に関連したプロジェクト計画の立案、提案、推進、進捗・リスク管理・ステークホルダー（経営層・事業部門・IT部門・外部ベンダー等）との調整・折衝・プロジェクト完遂に向けたマネジメント全般※担当プロジェクトにより業務内容は様々です。※規模：1名～15名程度、期間：3ヶ月～半年、長いもので1年以上の案件もあります【働き方】■リモート頻度：週1程度■想定残業時間：10h~30h※グローバルセキュリティエキスパート株式会社が雇用元でCyberSTAR株式会社へ在籍出向となります。【ポジションの魅力】■セキュリティ専門性 × プロジェクトマネジメントスキルを両立できる・サイバーセキュリティ領域に特化したPMとしてキャリアを積める希少な環境。・技術だけでなく、計画立案・進捗管理・リスクマネジメント・ステークホルダー調整といったPMの総合力を高められる。■上流工程から一気通貫で携われる・単なる進行管理にとどまらず、課題ヒアリングから対策案の企画・提案まで上流フェーズに関与可能。・戦略立案～実行支援まで幅広く担当できるため、PMとしての市場価値を高められる。■多様な業界・規模のプロジェクト経験・事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer など、さまざまな企業を相手にできる。・プロジェクト規模も1名規模のスピード感ある案件から、15名以上の中規模プロジェクトまで幅広く経験可能。■経営層や多様なステークホルダーとの折衝経験・経営層、事業部門、IT部門、外部ベンダーと直接関わり、調整力・交渉力を磨ける。・PMとして「技術理解＋ビジネス理解」をバランスよく成長させられる。■キャリアの広がり・PMとしての経験を積んだ後、セキュリティコンサルタントや技術系PMなど、志向に応じたキャリアパスが描ける。・ジョブローテーション制度により、SOC/CSIRTやコンサル業務へのステップアップも可能。■社会的意義の大きなプロジェクトに携われる・サイバーセキュリティは企業の事業継続に直結する重要領域。・プロジェクトを完遂することで、社会全体の安全や信頼性を高める貢献を実感できる。【会社の魅力】■情報セキュリティまわりをワンストップでご提供・当社は中堅・中小企業のセキュリティ教育、脆弱性診断、組織体制づくり、セキュリティ製品導入、緊急対応などをフルラインナップで提供する業界唯一の存在です。・情報セキュリティ・サイバーセキュリティに特化した専門会社であり、セキュリティコンサルティング・脆弱性診断・サイバーセキュリティソリューションをはじめ、日本初のセキュリティ全体像を網羅した教育メニューをご提供しています。「教育」という観点を各事業の軸に据え、お客様へセキュリティへの気づきを与え市場を活性化する事で、日本の情報セキュリティレベル向上に貢献します。■官公庁や大手企業と取引で安定した業績・お客様の情報セキュリティに係わる全ての課題について、ワンストップでソリューションを提供することが可能となった同社では、GEOホールディングスさまや横浜銀行さまなどに導入頂いている実績がございます。【動画でみるグローバルセキュリティエキスパートのご紹介】https://www.youtube.com/watch?v=VH5gYlh6RGs&t=1s

【業務内容】 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発・他社との共同研究、開発のマネジメント・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。【募集背景】自動車業界では、SDVやデジタル化によるソフトウェア化により、モノからコトへのシフトが進む中、私たちはハードウェア領域でお客様の安心・安全な移動を支え続けることに挑戦しています。ハードウェアが持つ物理現象とデータ解析を融合し、製品状態を“見える化”して故障や劣化予測などの新しい仕組み、ユーザ価値を創出します。将来のモビリティのあり方を一緒に構想し、変革を牽引できる仲間を求めています。【職場情報】 基盤技術開発部では、社会課題の解決やデンソーのものづくりを継続的に進化させる基盤技術を開発、製品の価値向上と設計効率化を支えています。その中でも我々DS開発室では、ハードウェアの測定やモデルから得られるデータを起点に、AI/MLを駆使した設計自動化やデジタルツイン、新規事業の開発に取り組んでおります。室内にはCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアが在籍しており、一人ひとりが自らのアイディアを創出しつつも、社内外と広く議論しながら解決を目指す風土があります。◎10名弱の少数・専門家チーム各メンバがCAE（モデリング、マルチフィジックス、最適化）や計測（振動、強度、音）に強みを持つエンジニアとして各人が製品設計の効率化、付加価値創出に関わる研究・開発テーマを推進◎チームの年齢割合2,30才台と40台以上が約半分の割合で仕事をしています。

同社の主力プロダクトであるSaaS型ビジネスマッチングサービス（Linkers for Bank/Business）は、現在まさに事業拡大フェーズを迎えています。プロダクトの進化をさらに加速させ、事業をより強固なものにしていくため、多岐にわたる開発プロジェクトを推進するPdMチームの体制強化が急務となっています。そこで今回、PdMとしてプロダクトの持続的な発展を担っていただきながら、チームマネージャーとしてチームビルディングを力強くリードしていただける方を募集します。【職務内容】PdMチームのマネージャー候補として、当社の主力SaaSプロダクト「Linkers for Bank/Business」のプロダクト開発とPdMチームの強化、両面をリードしていただきます。プレイヤーとしての視点とマネージャーとしての視座を持ち、PdMチーム全体のパフォーマンスを最大化し、プロダクトの持続的な発展を担う重要なポジションです。■プロダクトマネージャー業務　1.ユーザフィードバックの定量/定性分析　2.課題の抽出、開発目的の明確化　3.要件の策定、開発アウトプットのレビュー　4.開発ディレクション・プロジェクトマネジメント　5.その他、改善提案と実行事業本部長や開発チームなど、事業部内のあらゆる部署・レイヤーと日々連携し、プロジェクトを円滑に推進するためのコミュニケーションをリードしていきます。■マネジメント業務　1. チームビルディング・マネジメント　2. チームメンバーの評価・フィードバック　3. 教育の仕組み化　　（スキルセットの可視化、スキルセットに基づく教育プログラムの策定・導入など）　4.チームの生産性向上に向けた改善提案と実行PdMチームの生産性を最大化するために、事業本部長や他チームと連携し、チーム体制に関する議論をリードいただきます。【ポジションの魅力】1）事業と顧客を繋ぐ、裁量あるプロダクト開発同社の開発チームは、ユーザーからのフィードバックを身近に受けながら、成長プロダクトの開発・改善に関わることができるため、顧客価値を追求できる環境です。同時に、当社のPdMが関わる領域は多岐にわたり、日々の細かい改善サイクルから大規模開発まで、事業戦略に基づく上流の視点も求められます。顧客価値と事業戦略の両軸からプロダクト開発をリードする裁量の大きいポジションです。2）PdM実務とチームマネジメント、両方のスキルを磨ける環境今回のポジションは、PdMとしての実務とチームマネジメントの両面でご活躍いただくことを期待しています。 そのため、プロダクト開発の現場感を持ち続けながら、PdMとしてのスキルを高めていただけます。同時に、単なる人材育成に留まらず、教育の仕組み化をはじめとした、PdMチームの基盤づくりをリードする経験も積める環境です。PdMとしての実力とマネージャーとしての高い視座を併せ持ち、プロダクトとチームビルディングの両面から事業成長を牽引できる人材として、さらなる成長を目指していただけます。