スマートフォン版はこちら

未経験可の年収400万円以上の転職・求人情報(106ページ目)

未経験可の年収400万円以上の転職 求人数は6175件です。

働く環境と報酬、どちらも妥協しない理想のキャリアをここから始めましょう。

検索結果一覧6175件(5356~5406件表示)
  • サービスマン(整備者)育成リーダー @千葉

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】グローバルに展開する同社製の建設機械に関するサービスマン(整備者)の育成リーダーとして、技術教育に関わる一連の業務をご担当いただきます。具体的には、製品整備に関する教育プログラムの企画・実施、教材・マニュアルの作成、サービスツールの開発などを通じて、整備人材の育成を多面的にリードしていただきます。特に現在は、グローバルでの人材育成強化が求められており、育成体制の標準化とレベルアップが重要課題となっています。その一環として、海外代理店のサービスマンに対する技術スキルの定量的な把握・分析を行い、その結果に基づく教育実施も担っていただきます。今後は、国内外問わず均一かつ高品質なトレーニング環境の構築を目指し、現地トレーナーの育成や教材整備の推進など、グローバルな視点での教育基盤構築にも主体的に取り組んでいただくことを期待しています。~補足~■グローバルな出張の機会:国内外を問わず、代理店との連携や現地での業務を通じて、様々な場所に出張する機会があります。但しトレーニング実施時のみですので、恒常的に海外出張が発生することはございません。■英語の使用について:トレーニング対象者が、外国籍であることがございます。その際は英語を用いて育成プログラムを遂行していただきます。会話ベースでの英語使用はトレーニング実施時のみとなり、日常的には問い合わせに対するメールベースの英語使用が主になります。【具体的には】■技術教育ならびに施工技術等の指導■サービスマン育成に係るトレーニング内容企画■付随するサービス資料・マニュアル類の作成、教材・サービスツールの開発 等【組織構成】CS本部ーCS部ートレーニンググループ:グループリーダーートレーニングチーム:★本ポジション(現任2名)ーマニュアル作成チーム:担当7名【募集背景】グローバルでの建設機械需要の拡大に伴い、当社製品のアフターサポート体制の強化が求められています。特に、整備技術者の教育体制はサービス品質の基盤であり、育成リーダーの役割は年々重要性を増しています。よって組織強化の為、増員募集いたします。【働き方】■残業:20時間程度/月■フレックス制度:あり■出張:あり【定年/役職定年】定年:65歳(役職定年:無)/再雇用:あり【企業の特長】■ビジネスの特徴住友建機は、油圧ショベルやアスファルトフィニッシャーを中心とした建設機械の開発・製造・販売を行う総合建機メーカーです。特に国内外で需要の高い中型油圧ショベルと道路舗装機械に強みを持ち、北米・アジア・欧州などグローバルに展開しています。海外売上比率は50%を超えており、グローバル企業としての存在感を高めています。■主要財務指標(営業利益率)直近3年間の営業利益率は以下の通りです。・2021年度:6.3%・2022年度:5.1%・2023年度:5.9%同業他社平均が概ね4~5%台である中、住友建機は一定の利益率を維持し、安定した収益構造を有しています。■差別化ポイントアスファルトフィニッシャーは国内市場で約70%のシェアを誇り、同分野では圧倒的な競争優位を確立しています。また「現場での故障を最小限に抑える」ことを重視し、定期メンテナンスや技術サービスに注力。専用のトレーニングセンターを設けてサービス人材の技術力向上を図るなど、アフターサポート体制が充実しています。技能全国大会の開催など、社員のモチベーション向上にも力を入れています。■顧客からの評価実績「高稼働率・低故障率」が評価され、国内外の建設・インフラ企業から信頼を得ています。安全性の高さやサービス対応力も継続的に高評価を受けています。■トピックや展望電動建機やICT建機など、脱炭素・スマート施工の流れに対応した次世代製品開発を推進。2024年には電動小型ショベルの

    年収
    550万円~800万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2025.10.08

  • 【横浜】IR担当(総合エンジニアリング/フレックス・在宅可)

    エネルギー

    • 未経験可

    【期待役割】同社におけるIR業務全般を担当いただきます。【具体例な業務内容】 1.決算発表資料の作成、決算説明会のアレンジ、決算他IR資料の公開2.機関投資家向け説明会や面談の企画・実施3.個人株主向け施策の立案・実施4.統合報告書作成業務5.その他 IR全般業務【部署の雰囲気】同社企業価値の向上を目標とし、社外/社内の関係者ともコミュニケーションを図り業務に取り組んでいます。【やりがい】株主、投資家など市場の皆様をはじめとする全てのステークホルダーから適切な理解と評価を得るために、企業価値評価に関する情報を適時、公平、正確に提供します。同じく、ステークホルダーから得られた評価や対話を、同社の持続的な成長と企業価値向上のための施策に反映させる事もあり、同社の代表としてステークホルダーとの接点を持つことにやりがいを感じられます。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    広報・IR

    更新日 2026.06.05

  • サービスエンジニア

    医療機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    ■現場訪問や社内訪問、派遣中にサービスと顧客サポートを提供する■現場でのすべての設置、修理、メンテナンス、契約、テストタスクを管理■エラーや技術的な問題を診断し、適切な解決策を決定する■タイムリーで詳細なサービスレポートを作成する■技術チームと協力し、組織全体で情報を共有する■顧客の要件を理解し、適切な提案や説明を行う■顧客ファイルの処理について顧客に連絡する

    年収
    500万円~900万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.01.08

  • テクニカルサポートエンジニア

    医療機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    ■日々の業務において、社内外のお客様への技術サポート(修理・保守サポート、複雑な技術的問題の診断、システム設定、障害発見)の提供を担当していただきます。主にフィールドサービスエンジニアチームが含まれます。■技術サポートの範囲内で解決できないリクエストについては、社内の関係者と連携して、整合性のあるコミュニケーションとビジネスまたは開発の機会の特定を確実にします。■製品に関する重要な情報をまとめた製品ベースの知識データベースを構築および維持し、この知識を積極的に宣伝し、社内外の適切な担当者と共有します。■安全性または機能仕様を維持/改善し、割り当てられた製品に関する新しいサービスとアップグレードを開発するために、必要に応じて現場の改修およびアップグレード プログラムを編成します。■社内グループとの関係を主導し、製品チームにフィードバックを提供し、フィールドサービスチームに関連する事項を伝えます。

    年収
    500万円~850万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.04.08

  • アカウンティングマネージャー

    医療機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    ■目標を達成するための販売およびマーケティング活動の実施■製薬、生物製剤、食品・飲料、医療分野のターゲット顧客への販売およびサポート■プロセス最適化と歩留まり向上のためのアプリケーションサポートを顧客に提供■強力な顧客関係を構築し、アカウントを維持・拡大する■新規市場における事業開発と戦略的ポジショニングに関与する■展示会、セミナー、ワークショップなどのマーケティング活動の調整と実施

    年収
    500万円~800万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.02.06

  • Field Application Specialist

    医療機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    顧客先での製品プレゼンテーションやトライアルなどのフィールドワークを組織し、バイオリアクターおよび関連製品を積極的に販売促進します。同時に、販売データと予測を分析し、戦略計画を策定し、地域マネージャーに四半期ごとに報告します。展示会、会議、自社主催のイベントにも積極的に参加し、潜在顧客と販売機会の発掘に努めます。

    年収
    500万円~780万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.04.08

  • Services Technician

    医療機器メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    ■現場訪問や社内訪問、派遣中にサービスと顧客サポートを提供する■現場でのすべての設置、修理、メンテナンス、テストタスクを管理します■エラーや技術的な問題を診断し、適切な解決策を決定する■タイムリーで詳細なサービスレポートを作成する■プロセスのタイムリーかつ正確な文書化を確保する■車両を安全に操作し、現場自動化システムを使用する■会社が定めたすべての手順とプロトコルに従う■技術チームと協力し、組織全体で情報を共有する■顧客の要件を理解し、適切な提案や説明を行う■顧客ファイルの処理について顧客に連絡する■顧客との良好な関係を築く

    年収
    500万円~850万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.04.08

  • 【淡路工場】品質保証(顧客対応~ISO事務局まで広く対応)

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【業務内容】半導体向け有機溶剤の品質保証業務・ISO事務局としての業務(QMS、EMSの管理・運用など)・品質(原料~製品)の維持向上、不適合対応・・・関係各部署の役割や生産工程を理解、把握する・顧客折衝【仕事の魅力】■淡路工場で生産している製品は、有機不純物ppm~ppb、金属イオンppb~pptレベルの精度で管理することが必要となります。高精度に管理され、微細な異物や不純物も許さない純粋性が必要です。■合格製品を供給するには、あらゆる不具合の可能性を評価して一つずつ短時間で解決する必要があります。化学素材メーカーならではの経験と技術をフル活用し、関係各部署の協力のもと品質の維持向上に日々邁進し続けることで、高品質と安定供給を実現しています。■また、設備投資を進め事業も拡大しています。今後益々発展していく工場を肌で感じ、成長実感を得ることができます。【淡路工場について】東洋合成工業の淡路工場では、主に半導体製造に不可欠な高純度溶剤(シリコンウェハー洗浄液やレジスト材料など)を生産しています。【淡路工場のトピックス】半導体向け溶剤の屋内充填所を増設(2024年4月)https://www.toyogosei.co.jp/news/files/20240402_Notice.pdf事業所イベントhttps://tgc70th.toyogosei.co.jp/office-event/event0928awaji/社員インタビューhttps://www.youtube.com/watch?v=6BcLP6USmno【同社の特徴】・同社では、半導体向けの感光性材料と同様の管理基準のもと、クリーン&ドライ環境にて、安定して高純度のイオン液体及び電解液の製造を行い、提供しています。・当社製品は半導体やパネルを通して、液晶および有機ELテレビ、携帯電話、パソコン、LED照明、VRデバイス、自動車、デジタルサイネージと非常に広い分野で利用されています。・また、高純度イオン液体/電解液は、帯電防止用添加剤、反応溶媒、キャパシタ、Liイオン2次電池、燃料電池などのさまざまな用途で応用や新規研究が行われています。・今後、次世代通信インフラの整備、電気自動車、自動運転やIoTの更なる普及により、需要が大きく拡大していくことが予想されます。【転勤時の手当て】・引っ越し費用負担(会社指定の業者)・支度金(使い道は自由で独身10万円/単身15万円/帯同18万円が支給です)・礼金・仲介手数料は会社負担・住宅手当:世帯主13600円/非世帯7800円【その他魅力情報】・定着率95%・30代で管理職実績あり・4年連続経常利益130%以上成長(2019年:前年比144%、2020年:前年比132%、2021年:前年比145%、2022年:前年比165%)

    年収
    492万円~891万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.05.07

  • 【大阪】SCM

    医薬品メーカー

    • 未経験可

    【期待する役割】医薬品の品質管理業務をお任せします。【具体的には】■品質方針の策定■品質システムの構築■製造プロセスの監視/検査・試験(品質分析)の実施/■不良品対応■品質監査■品質記録管理■改善提案 等【使用機器】高性能液体クロマトグラフィー(HPLC)、ガスクロマトグラフィー(GC)等 ※その他、手分析もございます。 【仕事の魅力】国内に先駆けて『人工腎臓灌流原液』を上市した当社。多くの患者の命を支える商材の品質保証業務に携われるため、やりがいをもって勤務可能。プライム市場上場企業として、市場に安心安全を届けます。※社員1人1人を大切にする社風です。【組織構成】品質管理(QC)課:20~30名

    年収
    550万円~700万円
    職種
    物流・倉庫管理・在庫管理

    更新日 2026.03.30

  • 医療・介護政策コンサルティング

    シンクタンク

    • 未経験可

    ■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます【業務①:医療・介護政策・制度の設計/評価コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策の新設、拡充に向けた構想策定、政策課題解決に必要な定性・定量データ利活用、研究者、関連機関等との協働によるエビデンス構築の支援業務を行います。[業務の具体例]ナショナルデータベース(NDB)、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等を活用した医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした政策・制度の設計、評価支援【業務②:医療・介護政策・制度の実装・実証事業等コンサルティング】厚生労働省等を主な顧客として、政策・制度の運用に必要となる公的データベースや情報システム等の構想策定、要件定義支援、業務プロセス構築、運用の支援業務を行います。[業務の具体例]医療・疾病予防・介護・障害分野を中心とした行政報告制度、統計調査の設計・運用、政策・制度の運用に必要となる情報システムの構想策定、要件定義支援ナショナルデータベース(NDB)、介護保険総合データベース、障害福祉データベース等の行政及び研究利用の実務支援、介護テクノロジー等導入実証

    年収
    480万円~1250万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2026.04.09

  • 医療・介護政策コンサルティング

    シンクタンク

    • 未経験可

    ■以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます①健康・予防・医療分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人・保険者団体等からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】ヘルスケア研究開発に関する動向調査・分析、医歯薬連携に関する大規模実証事業、地域医療構想・医師偏在対策推進支援、保険者データヘルスに関連する調査・事業推進支援業務②こども・女性分野を中心とした調査研究・事業推進支援官公庁・国立研究開発法人からの受託調査を中心に、調査研究や事業推進支援を行います。【業務の具体例】こどもの安全、女性の健康に関する調査分析業務、教育研修・普及啓発に関するプログラム・教材作成業務③ヘルスケアビジネスコンサルティング民間企業(主として製薬、医療機器等)における新規事業開発、マーケティング・アドボカシー支援、事業戦略、経営管理等のコンサルティングを行います。【業務の具体例】中期経営計画策定支援、コンシューマーヘルスケア事業戦略検討、エコシステム構築に関する伴走支援、先端ライフサイエンス分野に係る調査、核酸医薬ビジネス展開戦略検討、製品戦略/アドボカシー活動支援、RWD活用支援、フレイル予防機器に関する戦略策定支援

    年収
    480万円~1250万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2026.04.09

  • 法務【東京勤務・プライム上場メーカー】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】■契約関連業務(約4割)契約書の作成・審査・管理(月10件程度)社内依頼部門(営業・調達・製造など)との調整契約台帳・更新管理■法務・統制・ガバナンス業務(約4割)顧問弁護士との調整・訴訟/クレーム対応支援会社法対応(取締役会・株主総会運営、定款変更等)株主総会(6月開催)の企画運営(招集通知作成、想定問答準備、当日運営)内部統制・情報開示委員会の運営支援■総務業務との兼務社内規程管理、コンプライアンス研修支援広報対応(個人株主対応・問い合わせ対応など)その他庶務業務【配属部署】総務課4名課長1名(40代)ー総合職2名(30代、20代)‐一般職1名(40代)男女比2:2【募集背景】直近、法務の比重が増えてきたための増員【キャリアステップイメージ】将来的には総務課長含む管理職候補としてご活躍いただきたいです。【働き方】残業時間:10~20時間転勤:当面無し

    年収
    500万円~670万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.05.27

  • 【IT部門】営業、営業アシスタント

    その他(IT系)

    • 未経験可

    ソリューション営業および営業アシスタント(サブ営業)として、同社の営業部門やクライアントである『 日本電気株式会社(NEC) 』『 株式会社インターネットイニシアティブ(IIJ)』 などの大手IT企業で、営業メンバーの一員として様々な IT ソリューションの提案営業に携わっていただきます。■研修期間中入社後は2ヶ月間の研修があり、社会人の基本や営業の基礎、IT業界に関する様々な研修を座学・実践にて学んでいただきます。▼ 研修の一例:座学「ビジネス文書研修」「プレゼン研修」「法人営業研修」「ネットワーク基礎研修」「PC基礎研修」「クラウド基礎研修」etc▼ 研修の一例:実践同社のソリューション部門にて、ソリューション提案営業を行っていただきます。・お客様先と電話・メール・商談(訪問・WEB)でのやり取り ※アポイントの取得や提案などを行ないます。・各種書類・営業資料などの作成・メーカー、関係部門との社内調整業務 など

    年収
    290万円~410万円
    職種
    営業事務・営業アシスタント

    更新日 2026.02.03

  • 経営企画M&A担当■大手フィルムメーカー【東京本社】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    経営企画部 戦略企画グループにて下記のような業務をお任せ致します。・買収候補企業の調査・分析・経営層への買収提案資料作成・社内経営層への交渉・買収後の企業統合業務※まずは買収先企業の調査・分析・経営層への提案資料作成がメイン業務となります。【配属先】経営企画部 戦略企画グループ(40代男性2名)※現在は元営業の方と、元技術の方が担当されています。【採用背景】当社では2名で1案件のM&A調査を担当しており、当部署は4月より2名体制として活動して参りました。さらにM&Aの成功を目指し、更に2名増員致します。【働き方】■転勤:実質なし※ただし、ご入社後研修のため数週間~数カ月程度富山拠点にて研修を行なって頂きます。■フレックス:可(コアタイムなし)■リモート:可(1~2回/週)■残業:10~20時間程度■定年:60歳(定年再雇用65歳まであり。役職定年なし)

    年収
    540万円~830万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.06.03

  • 【丸の内】事業開発・アセマネ担当(各種発電所案件)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の子会社に出向いただき、陸上風力の発電事業の開発および運営事業において、「事業開発」「プロジェクト/アセットマネジメント」を担当していただきます。【具体的な業務】■事業開発・発電所の立地選定に係る環境アセスメント、行政機関との折衝や各種申請、地権者交渉等・収支検討、事業計画の策定・同社傘下事業投資先の運営業務等■プロジェクト/アセットマネジメント・各関連契約(EPC契約・土地賃貸借契約、融資契約 等)を考慮した予算策定、資金管理等・O&M契約、融資契約、EPC契約、売電契約等の契約管理業務【やりがい】・国内の発電事業を長く取り扱う中で培ったノウハウやアセットを活かし、発電事業者として一連の事業投資に携わることで幅広い経験を積むことができます。・バイオマス、火力、太陽光、陸上風力、水力と幅広いアセットがあり、各領域のスペシャリストとの関わり合いの中で、プロフェッショナルなビジネスパーソンとして成長できます。・各部門に配属後、1つないし複数の発電所の担当者としてOJTを通じて専門性を身に着け、将来的にはグループ内全体のメンバーと事業マネジメントを行うグループやプロジェクトのリーダーを目指していただきます。

    年収
    458万円~572万円
    職種
    アセットマネジメント

    更新日 2026.06.04

  • 製造オペレーター【神奈川/相模原市】飲料の充填

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】ボトルメーカーである当社にて、新しい製品の試作や品質確認のために、飲料をテストパッケージをする際のオペレーターをお任せします。【職務内容詳細】・飲料調合・充填ラインでの製造オペレーター業務・充填ライン設備の操作、保守メンテナンスおよび改善業務・自社容器へのテスト充填業務・使用予定の設備 (抽出器、フィラー、シーマー・キャッパー、レトルト殺菌機)【組織構成】既存社員:11名経験が浅い方でも先輩社員からOJTにてしっかりと教わることのできる環境です。【補足情報/求人のおすすめポイント】・平均勤続勤務年数:21.5年・製罐業界は参入障壁が非常に高く、シェア等が維持しやすい業界構造です。同社は国内二大製罐企業の1つで、安定性のある事業環境の中で業務に従事いただくことが可能です。・国内に流通する飲料缶のうち、3本に1本が同社製の缶となります。飲料缶だけでなく、化粧品や食品等の分野でもシェアの高い製品を開発/販売しており、景気の変動にも強いビジネスモデルとなっております。【同社の魅力】◇1939年創業の国内二大製缶会社の1つ、日本で生産される缶製品(約300億缶/年)の約3割のシェアを保持しており、国内大手飲料メーカーなどとの安定した取引を継続しています。◇世界で初めてコーヒー飲料缶を一般向けに生産・販売したパイオニア企業です。今では日常で目にする蓋つきのボトル缶や、業界初耐腐食性を高めたワイン缶の製造など業界内では“難しい”と言われていた技術に対しても果敢に取り組み、人々の生活を豊かにしてきました。◇同社の特徴は“飲料”だけではなく“化粧品”や“食品”など様々な容器を取り扱っており、幅広い提案力を持っています。◇容器だけでなく、新しいマーケットも視野にいれ既存の技術を取り入れた“介護食””医療器具”の開発に力をいれるなど多方面で技術開発力を駆使しています。

    年収
    400万円~670万円
    職種
    製造技術職

    更新日 2026.04.06

  • 【埼玉】社内アプリケーション開発/プライム上場

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    【期待する役割】水晶デバイスの製造販売を行う同社にて、社内アプリケーション開発業務をお任せ致します。【職務内容】・社内で使う業務アプリケーション開発、保守、運用・社内のニーズを元にした新規アプリ開発・ERPシステムに導入に伴う関連システムとの連携(インターフェース構築等)他<使用言語等>・データベース:ORACLE(SQL言語含む)・プログラム開発環境:VisualStudio(6.0,2008,2010)eclipse/tomcat・プログラミング言語(Asp.net/IIS,Java/JQuery)【募集背景】退職に伴う人員補充【組織構成】技術企画部(男性8名、女性6名)【同社について】■電子機器に必要不可欠な水晶デバイスにて世界トップシェアを誇っています。特に海外売上比率は84%・自動車業界でのシェアは55%と世界No.1を誇っており、安定性の高い事業です。■水晶デバイスとは:安定した通信やデータ受信を行うために電子デバイスに欠かせない部品の1つです。

    年収
    450万円~750万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.02.27

  • 生活インフラ領域(不動産/建設/物流/デリバリー/ホテル/レジャー/小売)【CTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】我々の生活インフラであるライフラインの抱える課題は、急激な環境変化で課題の深刻化が進んでいます。そのような中で、デジタル技術のめざましい進歩に伴い、AIやロボティクスをはじめとする、社会や業界を超えたイノベーションが世界規模で急速に進展しています。コンシューマ接点となるライフラインにおいて、公共施設の老朽化や不動産市況の活況に伴う新たな街づくり、ライフラインの主要機能とも言える宅配物流、人々のQoLを高めるホテル・レジャー領域の変革を多面的に推進すべく、知見・経験・気概を有する仲間を広く募集します。【業務概要】本ポジションでは、ライフライン事業者での社会変革プロジェクトのポジションを担当頂きます。・事業や業務システムの現状分析、課題分析、解決策立案、効果算定・政策法令/経済/社会/技術動向に関する市場調査・分析・ビジネス構想やデジタル施策等の仮説構築・検証、実証実験を通じた事業化検討・実装フェーズにおけるプログラムマネジメント(PGMO/PMO)・デジタル技術(AI他)やフィジカル技術(ロボティクス 他)を軸にしたコンサルティングサービスの企画開発【同職種で働く魅力】・目の前で起きている社会課題に目を向け、ライフライン変革の道筋や苦労を実感・体感できること・クライアントの目指す変革ビジョンや新規事業開発を通じた社会変革の価値提供ができること・大企業を動かすことの難しさと醍醐味を理解し、社会課題の解決に向けて邁進できること・戦略や構想策定のみならず、社会実装フェーズまでハンズオンでサポートできること・コンサルタントの経験を活かしつつ、社会価値を生む新規事業開発を手掛けられること【主なクライアント業界】・街づくり:不動産デベロッパー、建築・建設、スマートビルベンダー、設備機器メーカー 等・運輸/物流:ラストワンマイル、デリバリー 等・ホーム/レジャー:ホテル、クルーズ船、家電メーカー 等・リテール:小売り、EC 等【コンサルティングの案件例】・投資額で数10~100億規模の大規模な構造改革プロジェクトが中心・企画・構想策定は3~6ヶ月程度、実行支援は1年超の中長期プロジェクトも多数・体制としては2~10名程度の少数精鋭チームによるプロジェクトが一般的①大手不動産デベロッパー:再開発プロジェクトにおけるスマートビル構想策定、MSI支援新たな街区形成を狙い、住民のQoL向上やフロントラインワーカ―の生産性向上、再生可能エネルギーの地産地消の実現基盤となるスマートビルの構成策定、活用技術の実証、デジタル基盤の導入を支援②大手宅配物流:グリーンロジスティクスにおけるEV配送インフラ構想策定、整備支援重要な生活機能の一つである宅配インフラのサステナ化に向け、EVでの配送インフラの構想策定、電力事業者、充電器メーカーをはじめとするステークホルダーとの協創を通じたインフラ整備の推進を支援③大手客船:新造船事業の企画推進支援レジャーの多様化で成長トレンドにあるクルーズ業界にて、新造船に伴うロイヤリティサービスの構想策定、顧客向けスマホアプリの企画・開発支援、船上ホテルシステムの企画・導入等、就航に向けて多面的に支援④大手メーカー:ドローン航路事業の事業性評価・検証労働力不足の解決の有力な選択肢の一つであるドローンについて、国や産業界が連携して整備を進めるドローン航路の市場調査、アライアンスの推進、事業計画の策定を支援【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャークラス【役割、期待】アサインされるプロジェクトで、各クラスに応じた役割を担って頂きます。(以下にクラス別の一例を記載)<シニアマネージャー~マネージャークラス>・プロジェクト全体のマネジメントと新規ビジネスの創出案件全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層とのリレーションを構築・維持します。また、新規案件の提案活動を主導し、新サービスの開発や人財育成・採用を通じ、組織成長へ貢献頂きます。<シニアコンサルタントクラス>・プロジェクトの領域リーダーとして、プロジェクトの推進と若手育成を主導プロジェクト内で特定の領域(例:担当領域での新業務設計や新システム要件定義等)を担当し、計画策定から実行

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • 金融領域(銀行/保険/証券)【ISD/DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】社会環境の変化や急速な IT技術の革新に伴い、金融サービスに対する顧客ニーズも大きく変化しています。金融機関が活躍を続けるためには、トップライン向上のため顧客ニーズをいち早く捉えた新しい金融サービスの企画・提供(異業種連携を含む)を行うとともに、金融機関のITシステムの継続的な向上のため、これらの既存・新規の両者のサービスを支えるレガシーシステムと新技術の融合のあり方の解決を導き出すことが求められています。【業務概要】トップライン拡大に資するデジタルサービスの構想策定、異業種連携を含む実現方式の「サービス企画・実行推進」と、ビジネス環境やテクノロジーの変化を踏まえ、ITを俯瞰して今後のあるべき方向性などの「IT/DX戦略の立案」を行っています。(1)サービス企画・実行推進・ 新しいデジタルサービスの企画/推進・ITを活用した業務課題の解決策(実現方法)の立案・推進(2)IT/DX戦略の立案・IT/DX構想の立案、ITアーキテクチャー最適化やITモダナイゼーションの策定と推進・同グループのデジタル改革やガバナンス展開で培ったノウハウを活用したマネジメント活動推進、各種ガイドラインの整備【同職種で働く魅力】・同グループでは、金融機関のミッションクリティカルなシステム領域を中心に、長年に渡り培ってきたシステム構築力や厳格なセキュリティ、ガバナンス対応ソリューションを提供していますので、社会的に重要な金融インフラや最新のテクノロジーを活用した社会課題を解決するプロジェクトに従事することができます。・お客さま企業の経営戦略と IT戦略を整合し、デジタルテクノロジーを全社でどのように活用・展開していくべきか、経営的視点に立って戦略立案を支援する手法や最新のトレンドを身に付けることができます。・お客さま企業グループ全体としての ITマネジメント及びガバナンス推進に関する知見が得られます。・マネジメントの観点から最新のテクノロジー活用の現実解についてバランス感覚を身に付けることができます。・同グループ企業におけるIT戦略策定やデジタル化施策展開に参画する機会も得られ、同グループ内で培った知見を活用し実践的なノウハウを身に付けることができます。・個々人の経験・能力に合わせて段階的に成長できるよう教育体系(標準コンサルティング技法、各種ソリューション勉強会、事例共有会、等)が整備されており、コンサルティング未経験者でも着実にスキルアップできます。※配属後 1 か月間は、金融やITに関する個別研修や、コンサルタントの基礎スキルを培うリサーチ演習を受講いただきます。【主なクライアント業界】・金融業界(銀行、保険、証券、その他金融機関など)・異業種連携(キャリア、流通、ヘルスケアなど)【コンサルティングの案件例】(1)サービス企画・実行推進・お客さま企業の戦略立案として「2030年の銀行のチャネル戦略」、デジタルサービスの企画・推進の「組み込み型金融の新サービス企画」、営業チャネルの業務高度化の「営業DXの推進」、業務課題の解決として「生成AI活用による業務プロセスの改善・効率化の推進」など戦略策定から業務改善まで、新たなテクノロジーの導入を伴う案件が多数あります。(2)IT/DX戦略の立案・IT/DX 戦略として、「ITアーキテクチャーの全体最適化」、DXに向けたレガシーの「ITモダナイゼーション」などミッションクリティカルな大規模システムの構想策定から推進への参画ができます。加えて、AI活用など最新技術に関する案件も多数。・ITマネジメント整備として、IT運用やデータ管理などマネジメントに関する全社のルール体系の定義・整備計画の立案など。同グループのノウハウ取得機会が多数。【案件規模】・2~5名程度の体制で、サービス企画/IT戦略策定は3か月~6か月程度、ルール整備は 3か月~1年程度、構想策定~要件定義やサービス実行推進は6か月~1年程度で実施。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • サイバーセキュリティ【PDD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】近年、官公庁や地方公共団体、および電力・ガス・鉄道などの重要インフラ事業者におけるサイバーセキュリティ対策が急ピッチで進められています。同社では、これらの動きに対応すべく、同グループ内(グローバル含む)へのセキュリティ統制推進や国や重要インフラ事業者、民間事業者向けにセキュリティ分野のコンサルティングサービスを提案/提供できる人材を募集しています。【業務概要】・企業におけるセキュリティ戦略の立案、セキュリティ施策推進支援・関連する官公庁等における制度策定推進支援・同グループ企業(海外含む)におけるグループ内セキュリティ強化推進支援・海外含む民間企業における各種セキュリティ事業の推進支援 等々【同職種で働く魅力】・同社は、同グループ唯一のコンサティング会社として、同グループが係る様々な案件において、現状調査・分析、課題解決案の立案等の上流工程を担当することができ、かつ、同グループで連携し、案件を遂行するため、実現性にこだわったコンサルティングサービスを提供できます。・官公庁で策定しているセキュリティに関するポリシー/ガイドラインの策定・改訂支援と共に、民間への各種セキュリティ施策の推進支援、ガイドライン等への対応支援などを実施しており、その内容を更に官公庁にフィードバックするサイクルで事業を推進することができます。【主なクライアント業界】・中央省庁、独立行政法人に加え、重要インフラ事業者、民間事業者等の多様な業界で多くのコンサルティング実績があります。【コンサルティングの案件例】① 中央省庁:政府、業界へのルール策定支援中央官庁と社会全体のセキュリティルールの形成、国際標準化に向けた標準化団体提案支援等、更にサプライチェーン全体のセキュリティ対策評価制度検討を支援② 独立行政法人:ガイドライン改定に向けたリスクアセスメント実施「制御システムのセキュリティリスク分析ガイド」 に基づき、鉄道事業者、化学メーカー等でアセスメントを実施し、併せてガイドラインの改訂を提案③ 自動車製造業者:サイバーセキュリティ中計作成、戦略ロードマップ策定、施策推進支援サイバーセキュリティにおける中期計画の作成やセキュリティ業務に関する戦略、ロードマップ策定、グループ全体のセキュリティに関わるルールの整理、実施方針の策定等を推進④ 製薬メーカー:工場セキュリティ施策推進支援「重要資産」 「脆弱性のある資産」 の抽出、他施策と連携して適用性(対策導入の難易度)を評価し工場セキュリティ施策全般の推進を支援【歓迎要件】<シニアコンサルタントクラス>・応用情報技術者試験等のIT資格・コンサルティングファーム、またはシンクタンクにおいて、チームリーダとしての業務経験・ノウハウ・チームリーダとして、セキュリティ業務(セキュリティ設計、コンサルティング等)を推進する経験、ノウハウ<マネージャークラス>・プロジェクトマネージャーとして、セキュリティ業務(セキュリティ設計、コンサルティング等)を推進する経験、ノウハウ・情報処理安全確保支援士等、応用情報技術者試験以上の難易度のIT資格【採用クラス】コンサルタントクラス~マネージャークラス【役割、期待】<マネージャークラス>・PJ全体の統括・マネジメント案件全体の品質、進捗に責任を持ち、顧客とのレーションを構築・維持します。また、新規案件の提案活動や、セキュリティにおける新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長を推進します。<シニアコンサルタントクラス>・プロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手育成を主導プロジェクト内でチームリードを担当し、調査、アセスメント、セキュリティ施策の計画策定から実行支援までを主担当者として主導します。顧客の中間層との議論をリードし、コンサルタントクラスやアナリストクラスメンバーを指導・育成することでプロジェクトの中核を担います。

    年収
    500万円~1700万円
    職種
    セキュリティコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • SCM/ECM/スマートファクトリー/ロジスティクス【AID】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】「あなたの経験と情熱で、日本のものづくりの未来を共に創りませんか?」 サプライチェーン分断、環境規制強化、熟練技術の喪失など、日本企業は避けられない重要な経営命題に直面しています。この環境変化を乗り越えるには大きな変革が必要です。同社の名前を持つコンサルティングファームだからこそ「日の丸製造業」の応援団でありたい。私達は、そんな志で日本の製造業の変革パートナーをめざしています。昨今、マーケットからの期待は更に高まっており、同じ志の仲間を大募集します。同社の改革で得た成功・失敗事例、製造業の深いドメインナレッジ、IT・OT・AIなど先進技術をフル活用し、日本のものづくりの未来を共に創りましょう。【業務概要】製造業の競争力強化、業務改革や事業変革の構想策定から実行支援まで一貫して対応します。<主なテーマ>・スマートファクトリー/スマートロジスティクス・サプライチェーン改革(S&OP、拠点・ネットワーク再編、レジリエントSCM、保守)・エンジニアリングチェーン改革(BOM、設計ナレッジ、品質マネジメント、開発プロジェクト管理)・製造領域コアIT改革(PLM、MES、ERP(生産系モジュール)、ほか)、およびPMO【同職種で働く魅力】・日本を代表する大手製造業・流通業を対象に大規模でダイナミックな改革に関与可能・少数精鋭チームのため、比較的早くから一定の裁量・責任を持ちプロジェクト参画可能・お客さまプロジェクト支援に加え、サービス開発や市場開拓などの事業拡大・組織強化活動にも参画可能・入社後は経験豊富なマネージャーのもとでプロジェクトを経験し、ビジネスコンサルタントとして成長・マネージャーやメンターが連携し、キャリア形成や日常の相談をサポート・コンサルティング方法論研修、ソリューション勉強会、事例共有会など、プロジェクト外でも学べる環境を整備【主なクライアント業界】自動車、化学、素材、製鉄、非鉄、半導体、精密機械、産業設備、食品、飲料など主要製造業に加え、商社・卸、小売、運輸、通信など幅広い業種で実績あり。【コンサルティングの案件例】①大手機器メーカー:物流起点のSCM改革営業・生産・調達・物流を横断し、物流起点のPull型オペレーションと在庫最適化を軸にSCM改革を推進。可視化、計画同期化、共同物流・拠点再編まで実行計画を策定し伴走②大手食品メーカー:スマートファクトリー化構想支援安心・安全・高効率な生産ラインを目指し、4M1Eデータの見える化を推進。全社展開を見据えた中長期ロードマップを策定し、構想・プロセス設計・RFP作成を支援③大手製造装置メーカー:DX/IT戦略策定~組織改革生産領域のグローバル基幹PF刷新でテスト運営、PMO、データ移行を一体支援。標準化、ロールアウト統制、品質・進捗管理を推進し、安定稼働と移行再現性を確保④建材メーカー:ECM再構築商品開発、設計、生産技術において凝り固まった個別最適の業務をEBOM/MBOM/BOPのマスター改革を主軸に業務をリビルドし新製品の早期立ち上げを推進【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)<マネージャークラス~シニアマネージャークラス>・プロジェクト全体の統括・マネジメントと新規ビジネス創出案件全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。また新規案件の提案活動を主導し、注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。<シニアコンサルタントクラス>・プロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手育成を主導プロジェクト内で特定の業務改革領域(例:担当領域での課題抽出や新業務設計など)を担当し、計画策定から実行までを主担当者として主導します。クライアントの中間層との議論をリードし、CクラスやAクラスメンバーを指導・育成することでプロジェクトの中核を担います。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • ITアーキテクチャ/ITモダナイゼーション【DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】社会動向の変化やAIなど急速なITの技術革新に伴い、お客さまに対する顧客ニーズは大きく変化しています。お客さまが生き残るためには、ITシステムのアジリティを高め、変化するニーズをいち早くキャッチし、ITシステムをアジャストし続けることが欠かせません。一方、ITシステムは一度リリースされると直ぐに陳腐化が始まってしまいます。そのため、お客さまが競争力を維持するためには、変化するニーズに基づきビジネスとITをデザインしながら、レガシーと新技術の融合の在り方について解決策を導き出すことができる人材が求められています。【業務概要】本ポジションでは、ITアーキテクチャ策定プロジェクトやITモダナイゼーションプロジェクトにて以下テーマに取り組んで頂きます。<主なテーマ>・ITアーキテクチャ策定(ビジネス戦略を踏まえた最適な全体ITアーキテクチャの策定とロードマップ作成)・ITモダナイゼーション計画策定(レガシーの現状可視化、将来像を含むITモダナイゼーション方針策定、移行・予算計画などロードマップ作成)・ITマネジメントの整備(デジタルガバナンス及びマネジメントに関する全社ルール体系の定義)・データマネジメントの整備(データ活用促進、管理高度化方針の策定)・PMO(あるべき像実現に向けたプロジェクト推進)【同職種で働く魅力】・国内有数規模の大企業におけるIT戦略を理解し、更にITアーキテクチャやITモダナイゼーションの構想策定に参画できる。・構想策定のみでなく、同グループとの連携により実現工程まで見届けることができる。・PMOでは、課題解決型プロジェクトマネジメントスキルを強化できる。・コンサル未経験者においては、コンサルタントの基礎フレームワークを習得できる。・同グループが有する様々なノウハウを吸収できる。・同グループ各社との連携による人脈形成ができる。・これら経験を多種多様な業界業種で体験できる。【主なクライアント業界】金融、製造、医薬、サービスなど幅広い業種でコンサルティング実績あり。【コンサルティングの案件例】・ITモダナイゼーションでは投資額100億以上の大規模プロジェクトもあり・企画・構想策定は3か月から6ヶ月程度、実行支援は1年超の中長期プロジェクトが多数・体制としては2名から10名程度のチームによるプロジェクトが一般的金融機関:ITモダナイゼーション計画策定顧客ニーズの多様化に向けたレガシー脱却を支援。次期基幹システムの構想策定、RFP作成からベンダー選定、マネジメント向け報告、プロジェクト計画作成を支援。総合電機メーカー:全社DX構想~推進支援グループ・グローバルでのデータ経営促進、コスト削減を目的とした、全体ITアーキテクチャとロードマップを策定。実現に向けた社内体制やガバナンス計画、データマネジメントルールの策定など具現化を支援。大手製薬会社・大手素材メーカー:マスターデータマネジメント計画策定グローバル事業再編(M&A)の増加に対応するため、マスターデータの標準モデル、登録から維持管理に至るプロセス、体制などガバナンスルール整備を支援。【歓迎要件】・グローバルプロジェクト経験・金融機関におけるプロジェクト経験・IT関連資格保持(情報処理技術者試験、ベンダー資格等)・プロジェクトマネジメント関連資格保持(IPAプロジェクトマネージャ、PMP等)・ソリューションやサービスの開発基準・社内外での講師、執筆経験・部下の教育や育成経験【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャー【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)<シニアマネージャー~マネージャークラス>プロジェクト全体の統括・マネジメントと新規ビジネス創出をリードします。案件全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。新規案件の提案活動を主導し、ITモダナイゼーションなどの注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • AIガバナンス(AI倫理/プライバシー)【PDD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】生成AI、AIエージェントに代表される新たなテクノロジーが企業経営や我々の働き方、業務自体を大きく変革しています。しかしながら、このような最新のテクノロジーは、従来の社会システムの前提としており、既存の法制度では適正なコントロールが難しい部分があります。そこで、新たなイノベーションと企業活動の適切な融合を推進し、技術の良さを迅速かつ安全に引き出すために、同社では、プライバシーの侵害や倫理面の問題に配慮したAI倫理/プライバシー等に関するガバナンスコンサルティングを展開しています。次世代のガバナンスや制度設計に向けたコンサルティングサービスを提案/提供できる人材を広く募集します。【業務概要】本求人では、以下のような業務を推進しています。・企業におけるAI倫理(生成AI、AIエージェントを含む)、プライバシーに関するリスクアセスメント・企業におけるAI倫理(生成AI、AIエージェントを含む)、プライバシーに関する制度設計、運用・上記に関連した法制度の調査やビジネス検討支援、官公庁へのロビー活動等・その他、新たな技術(生成AI、メタバース等)と企業経営の適切な融合の推進支援【同職種で働く魅力】・個人の権利や企業の社会的な責任と最先端技術の調和した新たな社会の実現に直接貢献できます。・企業におけるイノベーションを促進するための次世代のガバナンスについて、業務を通じて理解を進め、各企業の成長を支える役割を担うことができます。・海外の法制度等も考慮した対応が不可欠であり、グローバルな視点から最先端の技術と制度について学習し、新たな仕組みの立案等に携わることができます。【主なクライアント業界】・AIエージェント等の先端的な技術を活用したイノベーションを進めている大手企業・新たな技術リスクや法制度対応に対して組織的な対応を進めている大手企業・新たな技術と法制度に関する調査、政策検討を実施する企業や官公庁【コンサルティングの案件例】①大手IT企業:個人情報保護、セキュリティの制度運用支援プライム上場の製造業において、全社的に個人情報保護、セキュリティ対策を強化するため新たな制度の整備とその社内への普及活動の支援を実施②大手素材企業:AI法制度対応支援海外に100以上の拠点を持つプライム上場企業において海外のAI法制度対応を支援するため、拠点を持つ主要国におけるAI関連法制度の動向を調査するとともに、その対応計画について検討を実施③大手鉄道会社:プライバシー保護制度の運用支援MaaS、顔認証改札等、運輸サービスにおける個人情報の安全な利活用を図るため、全社的なプライバシー保護制度の設計を行うとともに、その運用支援を実施④大手鉄道会社:スマートシティのデータガバナンスガイドライン策定支援大手鉄道会社が新駅開設に伴い進めるスマートシティの整備において、個人等の情報が安全かつ適切に活用されるようデータガバナンスガイドラインの整備を支援【歓迎要件】【コンサルタントクラス】・IT導入案件等、ITが絡む案件での業務経験【シニアコンサルタントクラス】・IT導入案件等、ITが絡む案件での業務経験・基本情報技術者試験以上の資格取得・法制度に関する調査やガイドライン類の作成経験【採用クラス】コンサルタントクラス~マネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)【コンサルタントクラス】上長の指導の下、プロジェクトにおける特定業務(例:リサーチ、データ分析、討議資料作成、ヒアリングサポートなど)を正確に実行します。コンサルタントの基礎的な動きをOJT/OffJTを通じて習得し、プロジェクトに貢献します。

    年収
    500万円~1300万円
    職種
    その他のコンサルタント・士業

    更新日 2026.01.23

  • デジタルトランスフォーメーション【ISD/TXD/DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】急速なDX化推進の潮流や、AIやテクノロジーの進化が企業のあり方を大きく変えるビジネス環境において、各企業では、自社にとって真に必要なDX/IT戦略を立案し、全社の変革(組織変革・業務変革)を確実に実行していくとともに、それらをリードすべきDX部門/IT部門の組織・業務・人材の改革が急務になっています。同社では、上記のようなニーズに対して、同グループが培った各種改革の知見・ノウハウと、OT(制御・運用技術)×IT×アセットの強みを活かし、グローバル大手企業の改革を長年に渡って支援してきました。今回、お客さまニーズの高まりによる案件数の増加を受け、事業拡大をめざしチームを拡大させる事となったため、新たにチームメンバーを募集します。【業務概要】本ポジションでは、全社レベルのDXプロジェクト推進のメンバー/リーダーを担当頂きます。・全社DXの効果的な推進を目的とした、DX/IT戦略・ガバナンス施策の立案・実行支援・AIやテクノロジーを活用した全社変革の戦略策定、組織変革・業務変革の実行支援・事業戦略に真に貢献できるDX/IT組織への変革を目的とした、組織・業務・人材改革支援・事業革新・業務生産性向上を目的とした、DX/システム導入の企画立案・推進支援・過去コンサルナレッジ・実績を踏まえた、新たなコンサルティングサービスの企画・開発【同職種で働く魅力】・DX/システム導入だけなく、お客さまの組織・業務・人材にまで踏み込んだ構造改革プロジェクトの支援ができる。・数々の改革を成功させてきた同社の経営中枢に入り込み、重要・大規模な改革を企画~実行まで支援できる。また、その経験・ノウハウを活かして同社外のお客さまの支援もできる。・同グループの持つ豊富な営業チャネルや、様々なDX/ITソリューションと連携できる。・コンサルティングの進め方を具体化した標準技法や、変革の強力な手段であるAIやテクノロジー活用に関する知見を体系的に学べ、比較的若手のうちからお客さまをリードできる。・新しく拡大中のコンサルチームに主要メンバーとして参画できる。【主なクライアント業界】・同グループ各社(経営中枢にまで深く入り込み、重要なDX/IT改革の支援を実施)・上記に加え、自動車、製薬、化学、食品、素材、製造、精密機械、建設機械、通信、金融等の多様な業界で多くのコンサルティング実績があり、今後、積極的に拡大していく予定。【コンサルティングの案件例】①総合電機メーカー:DX/IT戦略策定~DX/IT組織・人材改革“顧客の事業戦略とDX/ITの現状を踏まえたDX/IT戦略” や “DX/IT部門の社内での立ち位置・現状の実力を踏まえた、組織・人材改革プラン”を立案し、その実行までを支援。人財改革では、企画・計画工程の標準技法開発(同社コンサル技法ベース)、及び、教育・育成まで実施②BPO会社の全社AX(AIトランスフォーメーション)支援全社変革に向けて、生成AI/AIエージェントの活用を推進してAIファーストのビジネスモデルを描き、組織変革から、事業そのものや間接業務のAIトランスフォーメーションを支援。③総合化学メーカーの全社DX支援全社的なDX実現に向けてペーパーレスを切り口に議論を開始し、社内申請・決裁電子化、データマネジメント等に複数テーマについて、計画策定から実行に向けた伴走まで、一気通貫で支援。④総合電機メーカー:次世代基幹システムの構想策定~展開グループ・グローバルでのデータ経営促進、コスト削減を目的とした、次世代基幹システムの構想策定、実行支援。大規模ERPを企画・運営する組織や制度の設計まで踏み込んで支援⑤大手製薬会社・大手素材メーカー:IT‐M&A/PMI対応支援グローバル事業再編(M&A)の増加に対応するため、DX/IT部門としてのM&A/PMI標準対応プロセス整備や、ガバナンスルール整備を支援。実際のIT-PMI案件の支援も実施【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャー

    年収
    460万円~1300万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • EV・電動システム向けバッテリーシステム開発 @栃木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【具体的には】ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。?■リチウムイオンバッテリー(セル/モジュール)、高電圧配電デバイス(ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード)、バッテリー制御デバイス(電流センサー/温度センサー/ECU)の研究開発をお任せいたします。・性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)・バッテリーパック内レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討/導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用■バッテリーパック(バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) におけるシステム研究開発をお任せいたします・性能目標(構造・熱・冷却)の策定、仕様書作成および適用技術の構築・構造設計、熱設計、冷却設計・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測・評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)・車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務・試験設備の仕様検討/導入・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用※社内関連部門(大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ミッションにより異なります・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器等【募集背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。 【キャリア】※あくまで一例です①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト)②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー)上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(基本出社メイン) 【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.05.22

  • 事業戦略【ISD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】同社は、経営課題や戦略検討のプロフェッショナル集団として、お客様の戦略策定、及びビジネスの構想・立ち上げも含めたCxOレベル(CEO/CSO/COO等)の課題解決に注力しております。上記のような事業戦略の領域については、年々お客様のニーズが増加しており、本領域のビジネス拡大に向け、お客さまの成功とともに社会課題の解決を一緒に推進頂くコンサルタントを募集します。【業務概要】様々な業界・業種のクライアントに対して、中期経営計画、成長戦略、ビジネスモデル戦略などの戦略の策定から、戦略に基づく施策の検討・実行までご支援します。<主なテーマ>・将来ビジョン・中計経営計画策定(PEST/5F/3C/分析、未来洞察、事業ポートフォリオ)・成長戦略策定(マーケット/KSF分析、成長領域・事業機会探索、戦略オプション)・ビジネスモデル戦略(新規事業コンセプト、マネタイズ戦略、事業計画、事業性評価)・経営アクション検討・実行(拠点戦略、M&A、パートナリング、DX/AI活用)【同職種で働く魅力】・クライアントが目指すべき将来ビジョンや新たなビジネスモデル策定を通じた社会への価値提供ができる・大企業を動かすことの難しさと醍醐味を理解し、社会課題解決に向けて邁進できる・コンサルタントの経験を活かしつつも、コンサルタントの枠に捉われず、新しい価値創造にチャレンジできる・戦略や計画立案のみならず、実行フェーズも含めたコンサルティングができる・落ち着いてプロジェクトデリバリーに従事し、クライアントへの価値提供にしっかりと取り組むことができる・同グループやクライアントを巻き込んだビジネスプロデュース活動を経験できる【主なクライアント業界】大手メーカー、金融機関、交通・電力・通信・ヘルスケア等の社会の根幹を支える様々な業界で多くのコンサルティング実績があります。【コンサルティングの案件例】・バックキャスティングアプローチによる将来ビジョン/未来像構想・中期経営計画策定/事業ポートフォリオの見直し、拠点戦略立案・大企業および企業グループに対するデジタルサービス(サブスクリプションモデル)企画・オンライン診療、ゲノム分析、再生医療など、先端テクノロジー(研究開発中のもの含む)やスタートアップ連携を活用したビジネスモデル検討・MaaS、スマートメンテナンスなど、データサイエンティストと連携したサービス設計、実証実験の企画・推進■マネージャー以上<必須要件>・戦略/業務/IT関連のコンサルティングファーム経験者(3年以上)において、リーダー経験を有する方<歓迎要件>・MBA・中小企業診断士・会計士/CPA・弁理士・ビジネスレベルの英語力※デジタル技術を活用した経験があれば、尚可<役割・期待>プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)■コンサルタント/シニアコンサルタント・マクロ環境(政策・社会・技術動向)、市場・クライアント・競合プレイヤー動向に関わる調査・分析・国内外の先進企業・事例を対象としたベンチマークに基づく戦略・経営分析/ビジネスモデル分析、企業価値評価・上記を踏まえた将来ビジョン・ビジネスモデルの策定に向けたクライアントへの示唆導出、プレゼンテーション 等■マネージャー以上・プロジェクト設計とプロジェクトリード、クライアントとの関係構築・収集した情報や分析結果に基づく考察、ビジネスモデル検討・プロジェクトメンバーのタスク設計とメンバーマネジメント・組織活動(パートナリング推進、情報発信活動、メソドロジー開発など)

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.04.21

  • 大規模システム開発PMO【SID/AID/DTD/CTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】複雑化、不透明性を増す社会情勢の中で、確実な課題解決に向けて、進捗・課題の検討状況管理、リスクコントロール、ステークホルダーマネジメントなど、プロジェクト管理の重大性は増しています。そのような中で、業界をリードする大規模プロジェクトの推進役として、単なる“管理”に留まらない、課題解決型・能動的なPMOを募集しています。社会にインパクトを与えたい、自己成長も実現したい。そんな想いを持つ方、ぜひ私たちと共に未来を創りませんか?【業務概要】大規模システム開発プロジェクトにおけるPMOとして、単なる管理に留まらない課題解決・能動的なプロジェクト推進支援を実施します。・同グループとの協業によるベンダー側のプロジェクトマネジメントから、独自で行うクライアントサイドのプロジェクト管理・推進支援まで、幅広い領域でのプロジェクトマネジメント支援・進捗報告書をチェックするといった定型的・受動的なプロジェクト管理業務だけでなく、プロジェクト全体の進め方を提案・プランニングし、プロジェクトの方向性をオーガナイズする等、クライアントの変革に伴走するジャーニーマネジメント支援【同職種で働く魅力】・同グループの基盤を生かして、各業界のトップクライアントが行う大規模案件へ参画が可能・定型的な管理業務に加えて非定型業務の対応も行う案件への参画を通じて、プロジェクト管理/PMO業務を起点にスキルアップが可能・同グループやクライアントを巻き込むことにより、クライアントの変革への伴走・ジャー人マネジメント支援の経験が可能【役割、期待】・定型的なプロジェクト管理業務:進捗・課題管理、リスク管理、etc.・プロジェクト管理を起点とした非定型業務:プロジェクトにおける作業の進め方の提案、マスタスケジュール/検討スケジュール作成、経営付議資料作成、etc.・課題解決型プロジェクト推進業務:プロジェクトのゴールに向け、課題解決への積極介入や、ステークホルダーへの働きかけなど、プロアクティブなプロジェクトのドライブ活動、etc.【主なクライアント業界】自動車業界、製造業界、物流業界、建設/不動産業界、エネルギー、鉄道、金融業界、ヘルスケア業界、公共分野など幅広い業種で実績あり。【コンサルティングの案件例】①電力業界 基幹システム脱ホスト案件におけるPMO【SID】・電力会社の根幹を担うシステムの刷新プロジェクトに立ち上げから参画・プロジェクト全体のマスタスケジュール作成、開発工程における特定タスクの進め方検討・経営付議対応含むステークホルダーマネジメント・大規模プロジェクトにおいて発生しがちなトラブル対策を提案、プロジェクト管理を起点とした課題解決業務を担うことで、マネジメント層の右腕としてプロジェクトの検討をリード②金融 新決済サービスリリースに向けたPMO【DTD】・銀行と異業種協創による新しい決済サービスの創出・システム構築、ビジネススキーム構築、マーケティング企画など並走するテーマの全体PMO・システム開発のみでなく販売スキームなどビジネス調整も並走するプロジェクトにおいて、期日や品質に関するリスクがあればPMOが解決に介入、問題解決型PMOとして計画通りのリリースに貢献③製造業 基幹システム導入案件におけるPMO【AID/CTD】・SAPを中心として複数システム導入のマルチベンダープロジェクト・役割再設計・合意形成・進捗管理などのルールの見直し・実行支援を行いプロジェクトマネジメントの土台を構築し、またプロジェクト推進上の様々な難題を顧客とともに解決、失敗プロジェクトを成功に導き、立て直しのキープレイヤーとして評価を獲得【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャー【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2025.11.19

  • リチウムイオンバッテリー研究開発 @大阪

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】Hondaが開発を進めるZEVにおいて欠かせない、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーの研究開発をお任せします。~補足~ZEV100%という目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車のキーコンポーネントである、リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたします。特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリー関連サプライヤとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術強化を図っていきます。栃木拠点メンバーが10名程度大阪拠点へ異動し、2025年1月から拠点稼働開始予定となります。栃木拠点と連携し、関西拠点のバッテリー部品サプライヤや、GS ユアサとの合弁会社と密に連携を取って研究開発を進めます。評価や検証についての業務は下記区分でお任せする予定で、大阪拠点ではデスクワークメインでご担当いただきます。・栃木拠点:車両実装時の評価・検証 ※量産が近づきましたらある程度の頻度で出張が発生する予定です。・Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(京都):量産前の開発段階での評価・検証 ※週に数回出張予定です。仮オフィスとしてヨドバシ梅田タワー We Work にまずは拠点を構えますが、25/05からグラングリーン大阪内の「うめきた」へ新オフィスを構え、そちらで勤務いただく予定です。【具体的には】エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの以下業務をお任せします。■性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発・電池材料(正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材)技術開発・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発・セル構造および組電池(モジュール、セルユニット)構造技術開発■セルおよび組電池(モジュール、セルユニット)の設計(構造、熱、高圧・低圧配電)・作図、モデル作成・レイアウト検討・構造・熱解析■セルおよび組電池の評価・解析(性能、安全性、構造)・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ■リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知)・制御アルゴリズム開発と制御設定・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証■電池リサイクル技術の開発■リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発■関連技術調査・探索※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。【開発ツール】・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など)・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink等・データ分析プログラミング:Python、VBA 等【募集背景】Hondaは、四輪事業に関して2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。バッテリーに関するご経験を持った人材確保及び、関西圏に拠点を設けるパートナーとの連携を強化すべく、大阪拠点を立ち上げ、メンバーを募集いたします。【組織構成】エネルギーシステムデザイン開発統括部ーエネルギーストレージシステム開発部ー★エネルギーストレージシステム開発課

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.05.22

  • グローバルビジネス【GBO/GLO】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】同社では、「日本企業にグローバルで戦える強さを」をミッションに、お客様のロールアウト、同社が新たにグローバルで獲得したケイパビリティのロールインを2軸で支援するグローバルビジネスコンサルタント部隊を拡大すべく、人財を募集しています。 ①グローバル拠点へのロールアウト ②グローバルケイパビリティの国内ロールイングローバルビジネスコンサルタントは、言語・国籍・文化の壁を飛び越え、戦略策定から戦略実行までお客様を伴走支援するロールを担当します。コンサルティング経験、DX推進経験、AI活用経験、グローバルビジネス経験をお持ちの方に加え、これまで培った知見を活かしてグローバル・ボーダレスに日本企業を元気にしたい、という熱意のある方には最適なポジションとなります。【業務概要】本ポジションでは、以下に示すお客様のロールアウト・ロールインいずれかのコンサルタントロールを担当頂きます。(応募頂く際に、①②のいずれかの志望度が高いかご要望をお知らせください。)①【お客様のグローバル拠点へのロールアウト】 グローバルビジネス支援サービスロールアウトには様々な取り組みや推進上の課題が発生します。お客様がグローバルに仕事をする上で困られていることがあれば業種問わず、対象ソリューション問わずお客様のグローバルビジネスをご支援します。【主なクライアント業界】 自動車、医薬、情報通信など・グローバル事業企画市場ニーズ・競合動向・協業パートナー候補等の多面的視点とグローバル観点から、事業のあるべき姿をお客様と一緒に検討。絵にかいた餅にならないように、お客様にフィットする言葉で記述されたグローバル事業企画書を作成し、お客様にとって実効性・実行性のあるグローバル全体計画を作成。【プロジェクト例】 業務改善IoTソリューションのグローバル事業戦略の立案・グローバル構想策定・業務改善お客様が抱える課題や変革要望の本質を捉え業務・組織・ITのTo-Be像を策定。更に、その変化を具現化・定着化させるために必要な実行フェーズの計画書を策定、合意。同グループのネットワークを活用しながら、グローバルのステークホルダーとの合意形成含め、日本品質で提供。【プロジェクト例】 海外企業M&A後の業務/システム統合構想を策定・グローバルPMOグローバルプロジェクトの難しさはグローバルの多様なステークホルダーの期待値を理解し、その期待値を汲みながらも限られたプロジェクト資源の中でコントロールすること。狭義の事務局主体のPMOに留まらず、最前線でグローバルステークホルダーと調整し、最終的にユーザに変化を享受してもらうために必要な課題解決活動をリーディング。【プロジェクト例】 グローバルプログラム/プロジェクト運営ルール整備②【グローバルケイパビリティの国内ロールイン】 DX・モダナイ・AI Cetric変革支援サービス特に、GlobalLogic社*とグローバル・ワンチームで連携し、日本企業のDX・モダナイゼーション・AI Cetric変革をご支援します。上流フェーズの事業企画や戦略策定に留まらず、GlobalLogic社のデジタルケイパビリティを活用してエグゼキューション(事業化の実現・DX成功)まで一貫してご支援します。【プロジェクト例】 レガシーITシステムの機能分析、業務廃止含むスリム化構想策定・AI Centric変革企画&伴走人手不足の業界・業種においては、AI活用は待ったなしであり、スピード感のある業務変革が必要。事業課題と業務要件を分析しつつ、急激に進化を遂げるAI動向も抑えながら、拡張性のあるAIデータ基盤検討を進めることがポイント。机上検討のみだけでなくプロトタイピングを入口にAIを段階的に育成、品質向上しながら業務の自動化レベルを高めていくアプローチでお客様の戦略実行を支援。【プロジェクト例】 AI前提のTo-Be業務実現イメージ策定及びAI先行適用ユースケース導出

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2026.04.21

  • オープン求人(ポテンシャル アナリスト~シニアコンサルタントクラス)

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】・現在、デジタルトランスフォーメーションがもたらす社会のパラダイムシフトに伴い、同コンサルティングに寄せられるお客さまの期待は、より大きなものとなっています。 そして、その期待に応え続けるためにも、旧来のコンサルティングの領域をはじめ、先端テクノロジーなども取り入れながら社会やビジネスの革新に挑んでいくため、コンサルタントの増員が急務となりつつあります。【業務概要】製造/流通/サービス/通信/エネルギー/金融/官公庁等、各業界の大手クライアントに対して、下記領域のコンサルティングを担当いただきます。・マネジメントコンサルティング事業戦略、新事業構想~立ち上げ支援等・業務コンサルティング業務改革、働き方改革、バリューチェーン改革等・デジタルコンサルティングデジタル化構想、デジタル戦略、デジタル技術活用等【同職種で働く魅力】・クライアント経営トップ層の意思決定に関与し、意見交換、課題解決に取り組めるため、若手の方でも大きなやりがいを感じることができます・顧客と長期的なリレーションを築き、構想策定から新業務の定着化、効果創出まで一連の流れを経験できます※システム開発工程は主に同グループのSIerが担当・国内最大級のメーカー/インフラ企業である同社および同グループが持つ知見/技術等を活用でき、画餅に帰すことのない実践的なソリューションを提供できます・同グループが様々なデジタルテクノロジーを開発しているため、グループ内で培った技術やノウハウの活用を通じて、実践的なコンサルティングの知識を身に付けることができます【主なクライアント業界】業種業界を問わず、製造、物流、金融、サービス、公共、卸、小売、交通、不動産、エネルギー、通信等の多様な業界に向けたコンサルティング実績があります【コンサルティングの案件例】・事業戦略立案、中期経営計画策定/事業ポートフォリオの見直し・顧客接点改革、デジタルマーケティング支援・スマートファクトリー化構想~実装支援・サーキュラーエコノミー活動支援・AIを活用した事業構想/業務改革推進・ITモダナイゼーション計画策定・DX推進に伴う組織設計、人財育成等の企画検討および実行支援・基幹システム導入案件におけるPMO・個人情報保護、セキュリティの制度運用支援・セキュリティルールの形成、国際標準化に向けた標準化団体提案支援・IoTソリューションを活用したグローバル事業戦略立案・メタバースを活用したビジネス変革構想策定及びアジャイル開発マネジメント【採用クラス】アナリスト~シニアコンサルタント【役割、期待】・プロジェクトの個別タスク遂行と基礎スキル習得に注力上長の指導の下、プロジェクトにおける特定業務(例:リサーチ、データ分析、討議資料作成、ヒアリングサポートなど)を正確に実行します。同社の標準コンサルティング技法を習得し、プロフェッショナルとしての土台を築きます。(コンサルティング未経験者はここからスタートし、充実した育成プログラムのもと、専門性とスキルを習得します。)※シニアコンサルタントランクになるとプロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手育成を主導していく立場になります。

    年収
    460万円~900万円
    職種
    戦略・経営コンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • 【東京】社内SE(セキュリティ)◆鉄鋼製品/JFEグループ

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【期待する役割】サイバーセキュリティに係る企画・推進、インシデント対応等、情報セキュリティグループにおける業務全般をお任せします。また、ITインフラを担当している基盤グループと連携しITインフラ整備、新技術導入推進等の業務をご担当頂くこともございます。将来的に弊社システム部門の中心になっていただけることを期待しています。【職務内容】■サイバーセキュリティに係わる施策の戦略企画・推進■セキュリティインシデント対応■ベンダー管理や提案内容・成果物の精査■自社状況・動向からの経営層に対する提案等【組織構成】サイバーセキュリティ統括部【関連記事】DXに関する取り組み:https://www.jfe-holdings.co.jp/investor/digitaltransformation/【働き方】■リモート/出社のハイブリッド勤務■コアタイム無フルフレックスを導入※リモート利用率は同社の中でも高い部署です。■転勤:当面の間はありません。※将来的なローテーションの可能性はあり■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(月額最大10万円)する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇:最長3年まで※育児時短勤務:小学校卒業まで2時間/日(参考サイト:https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html)【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区   西日本の場合→倉敷地区・福山地区【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.05.28

  • 生産設備設計/エンジニアリング【東京/大阪】

    住宅・建材・エクステリアメーカー

    • 未経験可

    フレキシブルコンテナバックなどの製造、洗浄及びメンテナンスサービスを事業とする各社拠点(※1)の設備に関して全ての設計フェーズに関与し、設計レビュー資料作成や外注業者との折衝まで一貫したものづくりを責任を持って担当者として取り組みます。外注するに及ばないメンテナンスや修理業務、新事業案件(自動充填機など)の技術フォロー業務もあります。※1.子会社:東日本コンテナーサービス、中日本コンテナーサービス、大阪コンテナーサービス、水島コンテナーサービス、北九州コンテナーサービス、福井太陽、協力会社:福岡縫製【生産改善プロセス】1. ヒアリングや提案(各工場の具体的なニーズや課題を詳細に把握)製造ラインの効率化、洗浄プロセスの改善、安全性の向上など、各拠点の社長や工場長、現場担当者から直接要望を聞き取り、自ら生産改善を提案。2. 現場調査(各拠点の現状を把握し、設計に必要な情報を収集)設備の配置、配管ルート、電源供給状況などを確認し、現場の制約条件を把握。3. 企画設計(工場の要望に応じた設備計画を立案)フレコンバッグ製造ラインや洗浄設備の配置を検討し、効率的な動線や作業環境を設計。構想図を作成し、概算コストを算出。4. 詳細設計(設備の具体的な設計を行い、要件を満たす設計図を作成)必要な機器の選定、使用空気量計算、設置スペースの確保を行う。外注業者との協議も行い、設計図を作成。5. 見積書の取得、発注先選定(工事発注予算を明確にし、最適な業者を選定)見積書の内容を精査し、妥当性を確認。6.外注業者へ発注(外注業者との契約を締結)工事のスケジュールや条件を明確にしたうえで発注。7. 施工管理(工事が設計通りに実施されているかを確認)施工状況をチェックし、品質を確保。計画通りに進行していることを確認。8.検証(設備が設計通りに設置され、正常に機能しているかを確認)設備が設計図と相違ないことを確認。効果の予実確認。【組織構成】生産統括本部 物流製造部部長(兼務・1名)+メンバー(兼務・1名)【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎同社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です!社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム(天井)、埼玉スタジアム(天井)、味の素スタジアム(天井)、阪神競馬場(観客席シェード部分)、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION(Poland) 等

    年収
    500万円~850万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.15

  • 【大阪】東証プライム上場企業100%子会社/海外事業サポート職/語学活かせるポジション

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語
    • 未経験可

    同社は,株式会社キーエンス100%出資のグループカンパニーです。キーエンス海外拠点(北南米/中華圏/ASIA/EU)と国内拠点間での業務を円滑に推進するための業務支援サポート職です。【主な業務内容】・海外現地法人での修理対応拡大に向けた体制強化(採用・育成)についての現地管理者との協議や推進・海外現地法人への技術移管や指導の企画立案と実現に向けた関係各部署と調整や連携・キーエンス製品の修理に関する問合せ対応とオペレーション、管理、対応面の指導 ※海外現地法人と英語でのメールや会議が頻繁にございます【魅力】高度な修理・解析技術や製造装置設計、製造技術を強みに今後も発展していく環境で世界のお客様が認める最先端技術に関わっていただけます。【期待する役割】海外とのやり取りでご自身の語学スキルを存分に生かして頂きたいです。

    年収
    515万円~770万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.04.20

  • テストマネージ/品質担保(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト推進)におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.05.23

  • ソフトウェアエンジニア オープンポジション @大阪

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】Hondaの将来を担う車載向けソフトウェアの開発をお任せします。本ポジションはオープンポジションになりますので、適性を確認しポジションを提案いたします。【具体的には】・デジタルキー研究開発・ソフトウェアプラットフォーム開発・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発・運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化・ビークルダイナミクス制御領域) ・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。【募集背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア (自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域)における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。※モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、大阪からこれまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。【配属部署】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】・リモートワーク:要相談

    年収
    450万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • ソフトウェア配信プラットフォームの企画開発 @埼玉

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】OTA(Over the Air:無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプロジェクト推進の中核としての役割を期待します。【具体的には】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。【募集の背景】すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。そんな喜びある未来へ向けて。CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート(OTA)インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。【開発ツール】・IDE(VisualStadio, Eclipse等)・構成管理ツール(Git, Bitbucket 等)・デバッガ、シミュレータ(GOEMON、Canue、C++test等)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)【現場従業員の声】★中途採用:大手電機メーカー『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』【業務の魅力】●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    (ios/android)スマホアプリ開発エンジニア

    更新日 2026.05.23

  • IT企画・開発推進スペシャリスト(車両ソフト配信領域)@和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。~補足~■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等)■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.05.23

  • クラウドサーバの企画・開発 @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか?【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.05.23

  • 車両ソフトウェア配信アーキテクト @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。~補足~■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECUのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ(SUMS/CSMS)法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.14

  • 【四輪】ソフトウェアプロセス/開発環境基盤構築@栃木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。~補足(SDMとは…)~100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル(Software-Defined Vehicle, SDV)と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他モビリティにも反映をさせていくことを想定し、ビークルだけでなくモビリティとしてこのソフトウェア主体での制御システムをソフトウェアデファインドビークル(Software-Defined Mobility, SDM)と呼んでおります。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(22年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • 四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 @名古屋

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(22年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • 【四輪】ソフトウェアプロセス/開発環境基盤構築@大阪

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。~補足(SDMとは…)~100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル(Software-Defined Vehicle, SDV)と呼んでおります。Hondaでは自動車だけでなく二輪や他モビリティにも反映をさせていくことを想定し、ビークルだけでなくモビリティとしてこのソフトウェア主体での制御システムをソフトウェアデファインドビークル(Software-Defined Mobility, SDM)と呼んでおります。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(22年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • 【四輪】ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 @東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。【具体的には】※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(22年度)、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】・いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。・自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。・たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • 水質診断薬の提案営業(西日本)国内シェアトップクラス

    医療機器メーカー

    • 未経験可

    水診断薬部門の売り上げ目標達成に向けて営業活動を行っていただきます。全国の浄水場の水質担当部門や企業、大学など飲料水検査を行うすべての業界に対して営業活動を行っていただきます。【具体的には】■新規開拓営業■既存ユーザーとのリレーション強化■販売状況の分析に基づく営業活動の立案~実施■技術担当と協同し展示会や学会等への参加■見積り業務や営業報告書、社内システム入力※主要な取引先は水道局や浄水場で、既存顧客の割合が多いです。【勤務環境】西日本エリア国内出張あり(週3日程度)出張時以外は基本的に在宅勤務東京本社出社時は服装カジュアル可【評価制度】クォーター毎の達成率に応じてインセンティブの支給があります。(年4回)直近数年はほぼ100%を達成しており、その場合のインセンティブは200万円超!★成果に応じて評価を受ける環境で働きたいという方にはモチベーションとなる環境です。【魅力】★未経験でも1~2ヶ月の研修+OJT研修でしっかり業務を指導する体制がございます。★未経験者が多く、フレンドリーな社風で馴染みやすい環境です。(車のディーラー・旅行営業・ソフトフェア営業・コントラクトMR経験者等)★入社後、半年はインセンティブ保証制度がございますので、安心して業務を覚えつつ給与アップを目指せる環境です!★基本的に転居を伴う転勤はなく、地域に根付いた動物医療の展開を目指して頂きます。

    年収
    560万円~760万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.06.04

  • 【四輪】ソフトウェアプラットフォーム開発 @東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた以下業務をお任せします。■AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価■アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.23

  • 【千葉工場】☆製造GMPメンバー☆働き方◎創業100年以上

    医薬品メーカー

    • 未経験可

    【業務内容】GMPとは「Good Manufacturing Practice」の略で、日本では「医薬品及び医薬部外品の製造管理及び品質管理の基準」として省令で定められているルールです。GMPに則って、以下の業務を担当していただきます。・書類(製造記録等の改訂)の作成・製造記録・その他関連書類の記載漏れ・記載ミス・記載内容の整合性等確認・業務(各種イベント)の進捗管理・各種記録からのデータ入力・会議補助(書記) 【組織構成】配属先:生産統括本部 技術設備部 製造GMPチーム6名 男性5名(40代2名、30代2名、20代)、女性1名(30代)【募集背景】GMP管理強化に向けた増員 【本ポジションの魅力】医薬品の製造における一端を担うことで、病気の治療、生命維持などにおいて社会へ貢献します。医薬品原薬製造に関する専門的な知識が身に付き、スキルアップができます。【働き方】 平均残業時間10H以下

    年収
    410万円~550万円
    職種
    【医薬品】品質管理・保証

    更新日 2026.04.14

  • 【四輪】ソフトウェアプラットフォーム開発 @大宮

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】■ビークルOS(車載OS)の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)≪業務委細≫AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。■車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。≪業務委細≫他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。★自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.05.23

  • 【四輪】ソフトウェアプラットフォーム開発 @名古屋

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】(1)ビークルOS(車載OS)の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)〈業務委細〉AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。(2)車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。〈業務委細〉他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】【魅力・やりがい】自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】■フレックス制度:有

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.05.23

  • 医薬・化学・バイオ分野の特許調査【WLB◎/転勤無】

    その他

    • 時短入社可
    • 未経験可

    【職務内容】化学、製薬業界の研究開発に不可欠な世界標準の研究開発インフラ(検索ツール)を展開する当協会にて、国内外の特許データベース使用した特許調査をお任せ致します。【具体的な業務内容】■顧客から調査内容についてヒアリング■データベース検索・公報リスト作成・特許スクリーニング■報告書の作成【クライアント】企業(製薬・化学・食品・飲料・化粧品など)、大学、研究機関、特許事務所等※技術分野に関する知識はもちろん、専門的な特許データベースの利用、オフィスツールを使った資料作成など多くのスキルが必要な「調査のプロフェッショナル」といえる業務です【会社の特色】・企業や大学等の研究開発を支援する化学技術情報センター・化学を通して未来を支える科学技術の発展に貢献・研究開発に必要不可欠なツール『CAS SciFinder』『CAS BioFinder』や『CAS IP Finder』を扱う安定企業【組織構成】知財情報センター センター長以下15名(男女比半々)【募集背景】定年退職者が出たこと及び事業ニーズが高まったことにより組織拡大に向けた採用となります。【働き方】残業:10~15時間程度/月リモートワーク:週2回までフレックスタイム制度:有(コアタイム無し)【同社の魅力】・扱うCAS製品は、世界中の研究者が新薬開発等で必ず利用する「化学界の検索インフラ」です。物質管理の世界的権威が提供し、信頼性とシェアは世界標準。提案先の大手メーカー等で知らない人はいないほどの知名度を誇ります。・ビジネス色よりも化学技術の発展や社会貢献性の高い事業となります。・フレックスタイム制度(コアタイム無し),在宅勤務制度導入しております。・外部研修を受講した場合の研修費用補助がございます。・有休(年20日)の消化率も8割以上となります。・定年は65歳なので長く、安定して働くことが出来ます。・会社の風土は落ち着きがあり穏やかな方が多く、長期就業可能な環境が整っております。

    年収
    515万円~770万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.06.01

  • Field Application Specialist

    医療機器メーカー

    • 未経験可

    ■機器の試運転と適格性を管理し、提供された要素の一貫性を確認し、操作の実現可能性を確保■故障に備えての事前診断を実施■営業チームを支援し、プリセールス技術資料の作成およびナレッジデータベースの構築を推進■複雑なスペアパーツの特定支援を提供し、工場との窓口となる■技術的内容を定義し提案書作成に参加するとともに、関連技術者の業務を円滑化するための物流フォローアップを実施する■技術者の試験機器ニーズを見積もり、当該機器の管理を行う■サービス活動のプロセス及び手順書を、技術者及び品質保証責任者と連携して作成・確認・フォローアップする

    年収
    500万円~800万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.05.18

  • 【営業職(不動産売買職)】スタンダード上場×フォロー体制抜群

    不動産

    • 未経験可

    ~不動産売買営業~未経験からでも平均年収1000万超!将来はトップコンサルタントへ!【募集背景】企業成長、業績好調に伴う増員のため、営業職(不動産売買職)を募集します!【業務内容】お任せするのは、投資用不動産(主に中古マンション)の売買仲介営業。簡単に言うと、「マンションを売りたい」というオーナー様と、「マンションを購入して、賃貸経営で収入を得たい」という方をつなぐ仕事です。■投資用不動産とは?マンションを部屋単位で購入。その部屋を借りたい人に貸すことで、継続的に賃貸収入を得られるというもの。お客様に「ずっとお金を生み出しつづける資産」を購入していただくことになります。■担当していただく仕事次の仕事をお一人でご担当いただきます。(1)投資用にふさわしい物件を仕入れて、(2)仕入れた投資用不動産を求める「投資家」の方に販売する覚えることは多いのですが、その分、未経験者でも市場価値の高い人材に成長できます。~同社の魅力~【東証スタンダード上場】確固たる経営基盤で安定【成長】完全実力主義/入社数年で管理職も可能【働きやすさ】年間休日120日以上/長期連休あり【稼ぐ】在籍1~2年未満の平均年収600万超!【不動産コンサルタント社員平均年収】\\営業職平均年収1000万超!//・在籍1~2年未満 :609万4,114円・在籍2~3年未満 :798万5,169円・在籍3~4年未満 :868万6,811円・在籍4~5年未満 :890万9,912円・在籍5年目以上:1,269万6,202円営業社員数全455名(2025年4月実績)【未経験から確実に成長できる研修】入社:入社手続き、コンプライアンス研修、営業研修(不動産用語・基礎知識)入社2~3日目:経営理念研修、営業研修(取引の流れ・システムの使い方)入社4日目~:営業研修(電話営業の基本)以降、実務はOJT中心です。■成長のための各種サポート・先輩による仕事の進め方やノウハウ共有(随時)・知識習得のための社内勉強会・外部セミナー(随時)・物件・顧客データベースの全員への開放お客様は何を気にされているか。どんなメリット提示やトークが有効か。蓄積してきたノウハウを全員に共有しています。学び実践していくことで、着実に自分のチカラにしていけます。■最後に、この仕事で大切なこと「物件を売る仕事」ではありません。私たちが提供するのは「お客様の資産に対する安心」です。心持ちの話になってしまいますが、大切なのはお客様や仕事への向き合いかたです。マンションを部屋単位で購入。その部屋を借りたい人に貸すことで、継続的に賃貸収入を得られるというもの。お客様に「ずっとお金を生み出しつづける資産」を購入していただくことになります【学歴不問・第二新卒歓迎】人物・意欲重視の採用/不動産業界・営業経験は不問です!※宅建(宅地建物取引士)保持者優遇業界経験・営業経験は一切問いません。不動産業界の経験や知識はもちろん、営業職としての経験は一切求めていません。入社後の研修でイチから学べますので、みなさんの積極的な応募をお待ちしています。もちろん経験ある方は歓迎致します!

    年収
    450万円~1500万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.01.28

  • 検索結果一覧6175件(5356~5406件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

    未経験可の年収400万円以上の求人探しは、パソナキャリアの転職コンサルタントへお任せください。

    極秘プロジェクトにかかわる求人や、事業立ち上げ、IPOなど、サイト上では公開されない、他の転職サイトでは見られない「非公開求人」の中から、ご経験にマッチした求人をお探しします。

    年収診断・キャリアタイプシミュレーション

    あなたの年収、適正ですか?
    転職前に【年収UPの可能性】と【キャリアタイプ】をチェック

    よくあるご質問

    • Q転職するとどのくらい年収アップが期待できますか?
      転職による年収アップの幅は、業界や職種、転職先の企業規模、さらにはご自身の経験やスキルによって大きく異なります。パソナキャリアでは、転職を通じて年収がアップした方の割合は61.7%という実績があります。
    • Q年収交渉はできますか?
      転職エージェントは年収交渉を代行することが可能です。
      また、年収交渉に関するアドバイスも行っています。年収に関してお悩みの方は、ぜひお気軽にご相談ください。