未経験可の年収600万円以上の転職・求人情報(26ページ目)

【募集背景】近年、多くの企業でAI・データ活用への取り組みが加速する一方で、「PoCで止まってしまう」「導入したものの現場で使われない」といった課題が数多く生まれています。本来、テクノロジーは現場で使われ、業務を変え、人の可能性を広げるためのものです。しかし実際には、技術だけが先行し、現場の業務や制約、組織の文脈まで踏み込めていないことで、成果につながらないケースが少なくありません。Forwardforceは、「テクノロジーが届かない現場を、世界からなくす。」というMissionのもと、AI導入と現場成果の間に存在する“ラストワンマイル”を埋めるために立ち上がった会社です。AIを「導入されたもの」で終わらせるのではなく、「現場の当たり前」として定着させる。そのために、現場に深く入り込み、業務や組織の課題に向き合いながら、設計・実装・運用改善まで一貫して伴走しています。わたしたちが目指しているのは、AIを“導入すること”ではなく、“現場で使われ続ける状態”をつくることです。プロジェクトを終わらせるのではなく、クライアントが自ら改善し続けられる状態を残す。それが、Forwardforceの価値です。本ポジションでは、単なるコンサルタントやエンジニアとしてではなく、顧客の現場に深く入り込み、AIを現場の成果へ変えることに責任を持ちながら、事業・組織づくりにも主体者として関わっていただける仲間を募集しています。【仕事内容】各業界のリーディングカンパニーに対し、AI・データ・クラウドを活用した業務変革プロジェクトにおいて、構想・設計から実装、本番導入、運用・定着まで一気通貫でご担当いただきます。顧客の現場に深く入り込み、業務や制約を起点に課題を捉え、特定のツールやベンダーに依存しない中立的な立場で最適なソリューションを設計し、仮説検証を高速に回しながらプロジェクトを推進いただきます。本ポジションでは、提案やPoCに留まらず、実装・導入まで自ら手を動かしながら関与し、プロジェクトの成功に責任を持っていただきます。【具体的な仕事内容】・顧客業務理解・課題整理支援・AI / データ活用ユースケースの検討支援・PoC / プロトタイプ開発支援・LLM / RAG / ワークフロー自動化の実装支援・導入・運用改善支援・プロジェクト推進サポート【プロジェクト例】・営業・コールセンター業務における生成AI活用（RAG / Agent構築）・バックオフィス業務の自動化（ワークフロー / AI活用）・全社データ活用基盤の構築および意思決定支援の高度化・AIを活用した業務プロセス改革（BPR）・クラウド / APIを活用した業務システム刷新・DX戦略立案から実装・定着までの一気通貫支援【得られる経験/スキル】・AI / データ / クラウド領域における実践経験・PoC～導入までのプロジェクト経験・顧客課題を整理し、技術で解決する基礎力・Biz × Tech両面のスキル習得【求める人物像】・技術を使って業務課題を解決することに興味をお持ちの方 ・構想や提案だけでなく、実装・導入まで踏み込みたい方 ・顧客や現場に近い距離で価値を出したい方 ・新しい技術（AI等）を自ら学び、キャッチアップすることを楽しめる方 ・不確実な状況でも、まず試してみる姿勢をお持ちの方 ・立ち上げフェーズの環境を楽しみながら成長したい方

【募集背景】近年、多くの企業でAI・データ活用への取り組みが加速する一方で、「PoCで止まってしまう」「導入したものの現場で使われない」といった課題が数多く生まれています。本来、テクノロジーは現場で使われ、業務を変え、人の可能性を広げるためのものです。しかし実際には、技術だけが先行し、現場の業務や制約、組織の文脈まで踏み込めていないことで、成果につながらないケースが少なくありません。 Forwardforceは、「テクノロジーが届かない現場を、世界からなくす。」というMissionのもと、AI導入と現場成果の間に存在する“ラストワンマイル”を埋めるために立ち上がった会社です。AIを「導入されたもの」で終わらせるのではなく、「現場の当たり前」として定着させる。そのために、現場に深く入り込み、業務や組織の課題に向き合いながら、設計・実装・運用改善まで一貫して伴走しています。わたしたちが目指しているのは、AIを“導入すること”ではなく、“現場で使われ続ける状態”をつくることです。プロジェクトを終わらせるのではなく、クライアントが自ら改善し続けられる状態を残す。それが、Forwardforceの価値です。本ポジションでは、単なるコンサルタントやエンジニアとしてではなく、顧客の現場に深く入り込み、AIを現場の成果へ変えることに責任を持ちながら、事業・組織づくりにも主体者として関わっていただける仲間を募集しています。【仕事内容】各業界のリーディングカンパニーに対し、AI・データ・クラウドを活用した業務変革プロジェクトにおいて、構想・設計から実装、本番導入、運用・定着まで一気通貫でご担当いただきます。顧客の現場に深く入り込み、業務や制約を起点に課題を捉え、特定のツールやベンダーに依存しない中立的な立場で最適なソリューションを設計し、仮説検証を高速に回しながらプロジェクトを推進いただきます。本ポジションでは、提案やPoCに留まらず、実装・導入まで自ら手を動かしながら関与し、プロジェクトの成功に責任を持っていただきます。【具体的な仕事内容】・顧客課題の構造化およびAI / DX戦略立案・プロジェクト全体リードおよび顧客折衝・AI / データ活用施策の設計・推進・PoC～本番導入～定着までの統括・複数ステークホルダーを巻き込んだ変革推進・デリバリー標準化 / ナレッジ蓄積・新規サービス / オファリング開発・組織づくり・育成への関与【プロジェクト例】・営業・コールセンター業務における生成AI活用（RAG / Agent構築）・バックオフィス業務の自動化（ワークフロー / AI活用）・全社データ活用基盤の構築および意思決定支援の高度化・AIを活用した業務プロセス改革（BPR）・クラウド / APIを活用した業務システム刷新・DX戦略立案から実装・定着までの一気通貫支援【得られる経験/スキル】・AI / データ / クラウドを活用した高度なDX推進経験・経営課題から実装・定着までを統括する力・業務・データ・システムを横断した設計力・プロジェクトおよび組織マネジメント能力・市場価値の高いBiz × Tech × Deliveryスキル【求める人物像】・構想だけでなく、実装・成果までやり切りたい方・技術とビジネスの両方に関心がある方・顧客の現場に入り込み課題解決を行いたい方・変化の速い環境を楽しめる方・組織・仕組みを作ることに興味がある方・0→1の事業・組織づくりに主体者として関わりたい方・技術・ビジネス・組織を横断して価値を生み出したい方・新しいサービスやオファリングづくりに主体的に関わりたい方

【職務内容】◇外渉外活動の企画立案および実行　■経営上重要な社外関係先との関係構築・連携強化施策の立案　■関係先（企業・業界団体・行政・海外ステークホルダー等）との交渉／折衝◇情報収集・整理と経営層へのインプット　■関係先から得られる情報の整理・分析、必要事項の社内共有◇VIP来訪者の受入れ対応・環境整備　■来訪時の調整、日程／持参物の確認、当日のアテンド調整◇社内関係部署との連携・調整　■経営企画、企業PR、社会貢献等関連部署と協働し施策を推進◇プロジェクト推進（特にグループ内電池事業のコア領域）　■社内に知見が少ない領域での渉外企画の立案と実行支援【キャリアプラン】入社後3年目以降（想定）　■渉外・広報・社会貢献の関連グループ間でのジョブローテーションや連携による知見拡大　■経営企画部門や事業本部との協働・異動による戦略立案スキルの強化　■スペシャリスト（渉外戦略／対外交渉）またはマネジメント（グループリーダー）いずれのキャリアも可能【求める人材イメージ】 ■課題認識力が高く、企画立案から実務遂行まで主体的に取り組める方■チームでの協働を重視し、関係部署の支援・調整を厭わない協力姿勢を持つ方■多様なステークホルダーと円滑に関係構築できる柔軟性と交渉力がある方■海外来客対応や英語での業務に抵抗がない方【配属組織】・渉外広報室 戦略渉外G（3名体制）※2026年1月に新設された組織への配属となります【職場のミッション】　■ミッション：当社の認知度・信頼度向上に資する外部ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営上の重要案件の情報獲得と経営判断につながるインプットを提供すること　■ワークスタイル：チームで常に相談しながら企画を練り、直属上司承認のもと在宅勤務（週1回程度）を活用可能／出張あり／当面は転勤なし

【ミッション】社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。【具体的には】■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など ■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）【組織構成】■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）【定年/役職定年】定年：60歳/役職定年：無し (65歳まで嘱託雇用)【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年【メイコー社について】同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

【ミッション】社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。【具体的には】■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など ■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）【組織構成】■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）【定年/役職定年】定年：60歳/役職定年：無し (65歳まで嘱託雇用)【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年【メイコー社について】同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

【業務概要】グローバル自動車部品メーカーにて同社で使用している生産管理システムや購買システムの運用開発、再構築などをお任せいたします。【業務詳細】・購買システムのユーザーからの要望に対しての開発・生産管理システムの更新における要件定義、システム構築、稼働支援・その他上記に付随する各種業務入社後は、社内システムの仕組みや内容について研修させて頂きます。経験豊富な先輩社員が多く、分からない部分は聞きながら業務を進めて頂ける環境です。【組織構成】システム部は全部15名が在籍しており、その中で運用担当・開発担当で分かれております。今回ご入社頂く方は開発分野を担当していただきたいと考えています。【働き方】残業時間10時間程度、土日休み、夜間対応や急な呼び出しもありません。また、マイカー通勤も可能です。※大規模な設備移設や担当業務によって休出を依頼することもありますが、代休や休出手当があります。【やりがい】会社として強みであるパワートレイン商品について、ダントツNo.1の追求をしており、海外にある拠点を活用しながら最適生産・最適供給体制の確立を進めております。海外子会社との連携も多く、将来的にグローバルな視点を持ちご活躍頂けます。また、DX推進も進めており、挑戦できる環境も備わっています。【同社魅力】同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。・同社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。その中にはシステム面の投資も多く含まれており、様々なシステムの開発に携わることが可能です。また、企業として業務改革、DXの取り組みを推進しておりますので、社内SEとして成長できる環境が整っています。

【業務概要】グローバル自動車部品メーカーにて社内で使用している受注管理システムや販売管理システムの運用開発、再構築などをお任せいたします。将来的にはグループ会社のシステム構築にも携わっていただきます。【業務詳細】・基幹業務システム(受注・販売管理)のユーザーからの要望に対しての開発・基幹業務システム(受注・販売管理)更新における要件定義、システム構築、稼働支援・その他上記に付随する各種業務【働き方】残業時間10時間程度、土日休み、夜間対応や急な呼び出しもありません。また、マイカー通勤も可能です。【組織構成】システム部は全部15名が在籍しており、その中でシステムの運用管理や問い合わせ対応を行う運用室と基幹システムの入替、導入、改善を行う開発室で分かれております。今回ご入社頂く方は開発室への配属となりますので、入社から開発に携わって頂ける環境です。【入社後の流れ】入社後は、プログラミングの勉強から社内システムの勉強など1からカリキュラムを組み育成を進めてまいります。経験豊富な先輩社員も多く分からない部分は聞きながら業務を進めて頂ける環境ですので、未経験の方でもご安心下さい。入社後は基幹システムの運用やユーザーからの問合せ対応を行って頂き、システム理解を進めて頂きます。将来的にはシステムの改善開発や導入検討を担当いただくことを期待しております。【同社について】同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。・同社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。その中にはシステム面の投資も多く含まれており、様々なシステムの開発に携わることが可能です。また、企業として業務改革、DXの取り組みを推進しておりますので、社内SEとして成長できる環境が整っています。

半導体露光装置/FPD露光装置の、　①製品・各ユニットの機械設計・機構設計/機械・機構的評価　②振動、構造体、熱流体等のシミュレーション　③次世代の要素技術開発　④新製品の量産化および顧客先での技術サポート【キャリアイメージ】20代～30代前半：研修制度が充実していますので、必要な研修があれば受講することも可能です。チームリーダー/先輩/同僚の指導による、担当ユニットの一部のメカ設計業務30代後半 ：チームリーダーとして担当ユニットのメカ設計業務とりまとめ、後輩育成40代：露光装置全体のシステム開発、プロジェクト管理、顧客との各種折衝【開発体制】5名程度のチームで協力して業務を行いますので、前向きでチャレンジ精神があれば周りから学びながら成長し、業務を習得していくことができます。また、電気・ソフトウェア・光学系の技術者とも連携しながら開発を行うため幅広い知識も身につけることができます。【やりがい】最先端高精度装置の開発・設計を通じて、民生品（大量生産品）では味わえない世界最先端の超精密技術を生み出す喜びを感じながら仕事ができます顧客と直接会話しながら開発しますので直接フィードバックがあり社会に貢献していることが実感できます。希望すれば海外出張の機会もあります。同業他社にはない技術や製品を開発することで世界でオンリーワンの存在になり、世界の先端半導体技術をリードしていくことを目指しています。

【期待する役割】■業務内容：物の製造に関わる業務全般を担当していただきます。 ・化合物の合成・精製・出荷に向けた準備作業・容器の洗浄・製品評価 ■将来期待すること（将来的に任せたい業務）：・継続的な改善への積極的な参加・柔軟なスキル習得と多能工化・安全意識の向上と安全文化の醸成・デジタル技術や新しい生産方式へのチャレンジ・品質やコストへの意識改革・リーダーシップを発揮してグループを統制する＜働き方＞配属後一年ほどは通常勤務、その後下記シフト勤務となります。2交代制勤務①08：30～20：30②20：30～08：30「日勤／日勤／休み／休み／夜勤／夜勤／休み／休み」の８日サイクル

〇自動車の構造解析に用いるCAEモデルの作成および解析業務を担当していただきます。〇モデル構築から解析実行、品質確認、資料作成まで幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の構造解析業務になります。車両開発の基盤となるCAEモデルを担うことで、設計品質と解析精度を支える重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■CAEモデル作成・構造解析用のCAEモデル作成（メッシュ作成、要素分割など）・HyperMesh、ANSA、Primer等を用いたモデリング・解析精度を考慮したモデル最適化および修正対応・設計データをもとにしたモデル構築および整合性確認■解析・品質確認・作成したCAEモデルを用いた解析実行・解析結果をもとにしたモデル品質の確認・不整合や不具合の抽出および改善対応・解析精度向上に向けた検討■資料作成・報告業務・CAEモデルに関する技術資料および報告書の作成・解析条件、結果、考察の整理およびドキュメント化・関係部署への結果共有および説明対応■ツール検証・運用・使用ソフト（HyperMesh、ANSA、Primer等）の機能確認・新機能の検証および活用検討・作業効率向上に向けた運用改善★この仕事のポイント・車両開発の基盤となるCAE領域に携われる・モデル作成から解析まで一貫して経験可能・専門性の高いスキルを磨ける環境・解析精度向上に貢献できるやりがいあるポジション

〇パソコン、プリンター、ルーターなどに搭載されるファームウェアの設計・開発業務を担当していただきます。 〇ハードウェア制御から通信機能、品質改善まで幅広く関わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ファームウェアの設計・開発業業務です。製品の根幹を担うソフトウェア開発を通じて、高品質で安定した動作を実現する重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■ファームウェア開発・PC、プリンター、ルーター向けファームウェアの設計・実装・デバイス制御（CPU、メモリ、I/O、各種インターフェース）の開発・OS（RTOS／組込みOS）上でのソフトウェア開発・ドライバ開発およびミドルウェア実装■通信・制御機能開発・ネットワーク機能（TCP/IP、Wi-Fi、有線通信など）の実装・周辺機器とのインターフェース制御・高速処理・省電力制御に関する最適化■評価・デバッグ業務・単体試験、結合試験、システム試験の実施・デバッグおよび不具合解析・修正対応・ログ解析や再現試験による原因特定■品質改善・最適化・パフォーマンス改善および安定性向上対応・不具合の未然防止に向けた設計改善・セキュリティ対策の検討および実装■関連業務・仕様書、設計書、テスト仕様書の作成・ハードウェア設計者や他ソフトチームとの連携・開発スケジュール管理および進捗報告★魅力・幅広い製品（PC・プリンター・ルーター）に関われる・低レイヤーから上位層まで技術力を磨ける・通信・制御・最適化など多様なスキルが身につく・製品の品質を左右するコア領域に携われるポジション

生成AIを活用したソフトウェア開発効率化アプリケーションの開発、 またはその開発プロジェクトの推進・管理をお任せします。"【想定業務】・生成AIを活用したSW開発効率化アプリケーションの設計・開発・MCP／RAGなどを用いた生成AI活用基盤の構築・クラウド環境（Azure／AWS／Google Cloud）上でのシステム設計・運用・開発プロジェクトの進行管理、要件整理、技術選定（PMポジション）・開発フローの改善、自動化、運用最適化の検討※ご経験・志向に応じて、「ハンズオン開発中心」「PM／PL中心」いずれも可能です。【使用ツール】・生成AI関連：MCP、RAG・クラウド：Azure、AWS、Google Cloud・開発環境：VSCode・IaC／運用：Terraform、Docker、Ansible※その他、最新技術を柔軟に採用しています

〇車両に搭載される各種ランプ部品（外装照明）の設計業務を担当していただきます。〇ハイマウントストップランプやライセンスランプ、リフレクター周辺部品などを中心に、一連の開発業務に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装照明部品の設計業務を担当いただきます。設計だけでなく、調整・評価・改善まで関わることで、製品開発の一連の流れを実務として習得できる環境です。【業務内容】■設計業務・各種ランプ部品（ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ、リフレクター等）の設計検討・部品レイアウトや取り付け構造の検討・周辺部品との干渉確認および成立性検討・設計変更や仕様変更に伴うデータ更新■3Dデータ・図面対応・3Dモデルを用いた形状検討および修正・2D図面の作成、修正および図面整備・設計要件に基づいたデータ整理■調整・プロジェクト推進業務・他設計者や関連部署との仕様調整、技術的なすり合わせ・設計内容に関する打合せ参加および課題管理・サプライヤとのやり取りや設計内容の確認■評価・改善検討・試作品の確認および簡易評価のサポート・評価結果に基づく課題抽出および設計改善の検討・品質や耐久性を考慮した設計見直し■資料作成・その他業務・設計検討資料、報告資料の作成・関連資料の整理、管理・会議参加や業務に付随する各種対応

〇ペイロードに搭載される推進装置の設計および性能改善業務を担当していただきます。〇既存設計の改良を中心に、構造・機構の最適化に向けた検討を行い、設計から評価まで一貫して携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、推進装置の設計・評価業務となります。推進装置という高度な製品に対し、設計・評価・改善を繰り返しながら、性能と信頼性を高めていく中核的な役割を担う業務です。【業務内容】■設計業務・NXを使用した推進装置の3Dモデリングおよび設計データ作成・構造設計、機構設計および部品構成の検討・部品レイアウト、組付性、メンテナンス性を考慮した設計検討・2D図面の作成および設計変更に伴う図面改訂■性能改善・最適化業務・既存推進装置の性能評価および課題抽出・推進効率、耐久性、信頼性向上に向けた設計改善・熱・流体・構造の観点からの成立性検討・設計変更による影響範囲の検証および最適化■評価・検証業務・試作品の評価結果の確認および設計フィードバック・各種試験データの整理・分析・評価結果に基づく設計改善および再検討■プロジェクト推進・調整業務・関連部署（製造、品質、評価部門など）との技術調整・設計内容に関する打合せ参加および課題管理・外部パートナーやサプライヤとの仕様すり合わせ■資料作成・ドキュメント業務・設計検討資料、解析結果資料の作成（Office使用）・仕様書、報告書などの技術ドキュメント作成・設計変更履歴や各種データの管理★この仕事のポイント・高度な推進装置設計に携わる専門性の高い業務・NXを用いた設計スキルを活かし、さらに磨ける環境・性能改善や信頼性向上に直接関われるやりがいのあるポジション・設計から評価・改善まで一貫して経験できる

〇車載機器やIoT製品に搭載される各種アンテナの設計開発業務を担当していただきます。〇通信品質を左右する重要部品であるアンテナの最適設計を通じて、製品性能の向上に貢献していただきます。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、アンテナの設計開発業務です。多様な無線規格に対応したアンテナの設計からシミュレーション、試作評価、電波暗室での性能検証まで、一連の開発プロセスに携わるポジションです。【業務内容】■アンテナ設計業務・各種アンテナの設計開発（AM/FM、DAB、地デジ、GNSS、SDARS、4G／5G／6G、V2X 等）・製品仕様や搭載条件に応じたアンテナ構造の検討・設置環境や周辺部品の影響を考慮したレイアウト設計■シミュレーション業務・電磁界シミュレーションツールを用いた設計検討・放射特性、利得、指向性などの性能解析・シミュレーション結果の評価および設計改善■試作・評価業務・試作品の作成および評価試験の実施・電波暗室での放射特性・受信性能評価・評価データの収集・解析および課題抽出・評価結果に基づく設計改善および最適化■関連業務・開発に伴う技術資料、評価報告書の作成・関連部署や外部パートナーとの技術調整・仕様検討や設計変更に伴うドキュメント整備アンテナ設計から評価・改善まで一貫して携わり、無線通信性能を支えるコア技術の開発に関われるポジションです。

〇ロケットの開発および運用に関わる設計・解析業務を担当していただきます。〇解析条件の設定から結果の評価・技術資料作成まで、一連のエンジニアリング業務に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ロケットの設計開発・解析業務となります。設計検討の初期段階から関与し、解析結果をもとにした性能評価や課題抽出を通じて、ロケットシステムの最適化・信頼性向上に貢献していただきます。【業務内容】■設計・計算業務・ロケット開発における各種設計計算（手計算、Excelを用いた数値計算）・設計条件に基づくパラメータ設定および成立性検討・計算結果の整理および設計へのフィードバック■解析業務・MATLABおよび専用解析ツールを用いた解析モデルの入力データ作成・各種シミュレーションの実行および条件設定の最適化・解析結果の評価および妥当性確認・複数ケースの比較検証および傾向分析■データ分析・統計処理・解析結果の統計処理およびデータ整理・結果の可視化（グラフ化、傾向整理）・性能評価や課題抽出に向けたデータ分析■技術資料作成・Word、PowerPointを用いた技術資料・報告書の作成・設計レビュー資料や解析結果報告資料の作成・技術的な検討内容のドキュメント化および共有■関連業務・設計部門や他解析担当者との技術連携・開発プロジェクトに関する打合せ参加・解析条件や結果に関する調整および説明対応数値解析と設計検討を通じて、ロケット開発における性能評価・設計最適化の中核を担う業務です。

新機種開発に向けた生産ラインおよびプラント設備の3Dモデル構築や生産成立性検証を担当していただきます。 入社後に担当いただく想定配属先の業務は、生産ラインおよびプラント設備の設計業務となります。設計・シミュレーション・検証の一連の業務を通じて、効率的で安全な生産ラインの立案・改善を推進するポジションです。【業務内容】■3Dモデリング業務・CATIA V5を使用したプラント設備および生産ラインの3Dモデル構築・生産工程や設備配置を考慮した3D設計、レイアウト検討・設計モデルの精度確認および調整■生産成立性検証業務・Siemens PlantSimulationを使用した工場内物流や生産フローの机上シミュレーション・生産効率や搬送課題の分析、改善策検討・溶接ロボットを含むボディ溶接ラインの机上検証（DELMIA使用）・各種シミュレーション結果の評価および改善提案■関連業務・生産ライン設計に関する関連部署との調整・打合せ・評価・検証結果の資料作成・プロジェクト全体の進捗確認およびデータ整理生産ラインの設計・シミュレーション・改善提案まで一貫して携わることで、新規製品の効率的な量産体制の構築に貢献できるポジションです。

車載機器やIoT機器に搭載されるアンテナおよび高周波回路の設計開発業務を担当していただきます。 通信性能や受信感度を高めるための開発プロセス全体に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は車載機器やIoT機器に搭載されるアンテナおよび高周波回路の設計開発業務になります。次世代通信規格や多様な無線方式に対応する製品開発に携わりながら、設計・評価・改善の一連の業務を推進していただきます。【業務内容】■アンテナ設計業務・車載およびIoT機器向けアンテナの設計開発（AM/FM、DAB、地デジ、GNSS、SDARS、4G／5G／6G、V2X 等）・シミュレーションツールを用いたアンテナ設計および性能検討・試作品の製作および評価試験の実施・電波暗室を使用した放射特性、受信特性の評価・評価結果の分析および設計改善の検討■高周波回路設計業務・アンテナと組み合わせる高周波回路の設計・Low Noise Amplifier（LNA）の設計および回路検討・インピーダンス整合回路の設計および最適化・回路シミュレーションによる性能検証・試作品評価およびアンテナとの組み合わせによる性能評価■開発に伴う関連業務・評価データの解析および技術レポートの作成・設計改善および性能向上に向けた技術検討・開発プロジェクトに関する技術資料作成・関連部署との技術連携および開発調整設計・シミュレーション・試作評価を通じて、無線通信性能を左右する重要なコア技術の開発に携われるポジションです。

〇車両に搭載されるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）部品の開発業務を担当していただきます。〇、製品が実際の車両として形になるまでのプロセスを幅広く経験できるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は車両に搭載されるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）部品の開発業務を担当していただきます。主にメータやIVI（インフォテインメント）システムに関する仕様検討やシステム設計、評価対応など、製品開発に関わる一連の業務に携わっていただきます。【想定業務内容】■ HMIシステムの設計・仕様検討・車載メータ、IVIに関するシステム設計・機能仕様および要求仕様の検討・作成・各機能の成立性確認、仕様整合の調整・開発要件に基づいたシステム仕様の整理■ 開発プロジェクト推進・関連部署（設計、ソフト、評価部門など）との技術調整・開発会議への参加および課題管理・サプライヤーとの仕様確認、技術調整■ 評価・検証業務・単品部品の受入評価および動作確認・車両搭載時の機能確認および評価立ち合い・評価結果の整理および改善検討■ 調査・資料作成業務・HMIに関する市場動向や競合製品の調査・開発資料、検討資料、評価報告書の作成・各種技術資料の整理およびドキュメント管理★開発・設計・評価・調整といった複数の工程に関わるため、車載システム開発の全体像を理解しながらスキルを磨くことができる環境です。★HMI分野は車両のユーザー体験に直結する重要な領域であり、最新の車載技術やUIトレンドにも触れながら開発に携わることができます。

自動車に搭載される通信モジュールの開発業務をお任せします。 システム設計や仕様検討を中心に、関係部署との調整や評価業務まで、開発プロセス全体に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車に搭載される通信モジュールの開発業務です。開発部門や品質部門など、複数の関係者と連携しながら、車載通信システムの品質向上や仕様最適化に携わっていただきます。【想定業務内容】・車載通信モジュールに関するシステム設計および仕様検討、要求仕様の整理・開発に伴う関連部署との調整、打合せおよび技術検討・市場動向の調査および開発に関する各種資料作成・試作品および量産部品の単品受入評価の実施・車両評価試験の立ち合いおよび評価結果の確認・評価結果の整理、報告資料の作成★こんな方にオススメ・周囲と連携しながら業務を進められる方・主体的に課題解決に取り組める方・新しい技術や製品開発に興味を持って取り組める方

〇自動車や産業機械、農業機械に使用されるシート（座席）の開発・評価業務を担当いただきます。 安全性や快適性を確保するため、試験機や測定器を使って性能を確認し、結果をまとめる仕事です。想定される業務内容は自動車や産業機械、農業機械に使用されるシートの開発・評価業務です。試験は手順に沿って進めるため、未経験の方でも段階的に覚えられます。【想定業務内容】◆シートの性能評価試験の実施・専用の試験機を使った強度・耐久性の確認・操作性や使い勝手に関する評価◆3次元測定器を使用した測定業務・シート形状や寸法の測定・図面通りに作られているかの確認・実際の数値（実力値）の把握◆試験・測定後のデータ整理・測定結果のまとめ・数値や傾向の整理◆報告書作成・試験内容・結果を分かりやすく資料にまとめる・開発担当者へのフィードバック◆開発・評価業務に付随する準備・片付け作業・試験準備・機材・シートの管理★こんな方におすすめ・実際の製品を触りながら評価できる・製品の安全性・品質を支える重要な役割・未経験から評価・試験分野の経験が積める・コツコツ作業が得意な方に向いている

〇新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援までを一貫して担当していただきます。入社後担当いただく想定配属先の業務は、新規防衛製品の開発プロジェクトにおいて、設計・解析を中心とした技術検討から試験支援業務となります。机上検討だけでなく、試験関係部署との調整にも関わるため、開発全体を俯瞰しながら技術を深められるポジションです。【想定業務内容】◆新規防衛製品に関する設計・解析業務・空力・熱・流体に関する解析検討・飛翔挙動に関する解析・評価・構造強度・耐久性に関する解析・解析結果を踏まえた設計へのフィードバック◆試験支援業務・試験計画の検討・立案・試験条件・評価方法の整理・社内外関係者との調整（設計、製造、試験部門など）・試験当日の立ち合い・技術支援◆各種技術資料・報告資料の作成・解析結果のまとめ・試験結果の整理・報告・開発レビュー用資料の作成（Word／Excel／PowerPoint）◆開発業務に付随する技術調整・会議対応・開発方針や技術課題に関する検討・関係部署との仕様・条件すり合わせ

〇先行開発車および量産開発車における、車体部品の設計業務を担当いただきます。〇設計から検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は、車体部品の設計業務となります。CATIAを使用した3Dモデリングを中心に、車両全体を考慮したレイアウト検討や図面作成を行います。また、設計した構造体に対する強度の机上検討（ライトCAE含む）にも携わり、設計～検証まで一連の開発業務に関わるポジションです。【想定業務内容車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務CATIA V5を用いた3Dモデリング（板金／樹脂）部品レイアウト検討、設計検討図面作成（2D／3D）構造体の強度机上検討（ライトCAE含む）関連部署との調整、設計検討に伴う資料作成★こんな方におすすめクルマづくりの上流工程に関わりたい方3D CADスキルを活かして設計職として成長したい未経験からでも、設計・CAE分野にチャレンジしたい方先行開発～量産まで幅広く経験を積みたい方★魅力想定配属先でのBREXAメンバー充実業界最大手で安定・長期就業充実した研修制度で早期キャリアアップができる

〇自動車内装部品の設計・製図業務を担当いただきます。〇インパネや内装トリムなど、車室内の意匠性・機能性に直結する部品の設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務が中心です。設計業務だけでなく、市場品質や関係部署との連携を通じて、「設計＋品質＋調整」まで一貫して経験できるポジションです【業務内容】◆CATIA V5を使用した自動車内装部品（樹脂部品）の設計・製図業務・インストルメントパネル（インパネ）・内装トリム、各種内装樹脂部品◆2D／3Dデータの作成および管理・部品形状検討、レイアウト検討・設計変更対応、データ修正◆内装部品・機器・機構に関する設計検討・組付性、生産性、品質を考慮した設計対応◆内装に関する市場品質調査・市場不具合情報の収集・整理・既存車両や競合車両の内装品質・仕様調査◆市場動向・技術動向の調査および資料作成・内装トレンドや材料・構造に関する情報整理・社内向け報告資料、検討資料の作成◆社内関連部署（生産技術、品質、購買等）との調整・打合せ・設計内容の説明、仕様調整・会議への参加および議事資料作成★こんな方におすすめ・自動車内装の「見た目」と「使いやすさ」を形にしたい方・CATIA V5スキルを活かして専門性を高めたい方・設計だけでなく、品質や市場動向にも関わりたい方・関係部署と連携しながらモノづくりを進めたい方

自動車用シートの設計業務を中心に、関連部品の検討まで幅広く担当いただきます。 安全性・快適性・意匠性・生産性など、多角的な観点が求められる車載シート設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用シートの設計業務が中心です。単なる作図業務に留まらず、設計検討、サプライヤとの調整・折衝まで一貫して携われる設計ポジションです。【業務内容】◆車載シートの設計業務・シート骨格、フレーム、機構部品の設計検討・クッション、トリムなど内装部品との取り合い検討◆3Dモデリング・レイアウト設計・部品構成検討、形状設計、干渉チェック・設計変更対応、データ修正・更新◆2D図面の作成および管理・製作用図面の作成、寸法・公差設定・図面改訂対応◆シート機能に関する検討・調整機構（リクライナ、スライド機構等）の構造検討・強度・耐久・安全性を考慮した設計対応◆サプライヤ（部品メーカー）との技術折衝・設計仕様の説明、質疑応答・コスト・納期・仕様に関する調整◆社内関連部署との調整・品質・生産技術・購買部門との仕様すり合わせ・設計内容に関する打合せ・会議参加◆各種資料作成・設計検討資料、説明資料、レビュー資料の作成・設計進捗・課題管理★こんな方におすすめCATIAスキルを活かして専門性の高い設計に携わりたい方車両の「安全性・快適性」に直結する部品を設計したい方設計だけでなく、サプライヤ調整まで関わりたい方裁量を持って設計業務を進めたい方

〇車載用通信ユニットの開発において、エンジニアや関係部署を支える開発サポート業務を担当いただきます。〇技術知識だけでなく、文書作成力・調整力を活かせるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先での業務は通信ユニットの開発のサポート業務が中心です。開発の最前線を支えるポジションのため、「技術×事務」のバランスが取れた業務内容となっています。【業務内容】◆各種マニュアル類の文章校正・内容チェック・取扱説明書、技術資料、社内ドキュメントの表現修正・体裁調整◆仕様確定に向けた補助業務・仕様書の確認、差分整理、修正内容の反映サポート◆法規関連業務・海外法規文書の和訳◆テレマティクス機能に関する法規適合性の調査・整理・車両確認・試験関連業務の補助◆実車確認時のサポート・試験データの収集、整理、簡単なまとめ作業◆契約書管理業務・契約書類の整理・管理、関係部署との連携◆輸出管理業務の補助・輸出管理に関する資料作成、確認作業◆その他一般業務・資料作成、ファイリング、会議準備などの庶務業務★こんな方におすすめ開発現場に近い環境で働きたい方技術職のサポート役として活躍したい方文書作成や調整業務が得意な方将来的に自動車・通信分野の知識を深めたい方

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

【業務内容】・誘導制御設計飛しょう体の軌道や動きを制御するためのシステム設計を行います。高精度な制御が求められるため、専門性の高い設計力が身につきます。・飛しょうシミュレーション解析シミュレーションを用いて飛行挙動を検証し、性能や課題を可視化します。実機試験前に重要な役割を果たす業務です。・原因分析および改善検討解析結果をもとに課題の原因を特定し、改善策を検討します。論理的思考力と問題解決力を発揮できるポジションです。・プログラム作成要求の整理上位者と連携しながら、制御に必要なプログラムの要件を整理します。開発の方向性を決める重要な工程です。・関連部署との調整他部署と連携し、設計内容のすり合わせや進捗管理を行います。チームで大規模開発を進める醍醐味があります。・仕様書作成設計内容を文書化し、誰でも理解できる形にまとめます。品質と再現性を担保する重要な業務です。・試験への参画実機や評価試験に立ち会い、設計したシステムの性能確認を行います。自分の設計が形になるやりがいを感じられます。【この業務で得られるメリット】・最先端の航空・防衛技術に携われる貴重な経験・シミュレーション解析から実機試験まで一貫したスキルが身につく・大規模プロジェクトでのチーム開発経験・高度な制御設計・解析技術の習得

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

■ ミッション人事オペレーション領域における手続き・データ管理の品質と効率を高いレベルで維持・向上させることです。また、社員や関係部門からの複雑な問い合わせ・依頼に対し、的確かつ丁寧に対応し、安心して業務を任せてもらえる人事窓口をつくることです。■業務内容PwCJapanグループ各法人ごとの就業規則や各種規程などの制度に沿って、実務に落とし込む業務となります。入社後は、皆様の経験や志向に応じて以下のいずれかの業務を2-3領域担当いただきます。業務の標準化、最適化、効率化等を意識しつつ、人事管理業務の基盤を整え、関係するベンダーや社内のステークホルダーと連携しながら、プロセス構築、業務管理等を担います。1. 入社・異動（転籍・出向・社内公募制度）・退職等の手続き業務およびプロセス管理2. 雇用手続き・契約業務およびプロセス管理（対象：有期雇用・顧問・派遣）3. 人事データ管理（職員の属性情報、会計士や税理士資格、在留資格情報等の一元管理）■英語の活用シーン・全社（グループ全体）の外国籍職員を含む方に向けた人事関連のお知らせ発信の際・外国籍社員からの人事関連問い合わ対応の際等※AIツールを活用いただけます。※AIツールを活用して業務を遂行できれば問題ございません。■働き方・所定労働：7時間・フルフレックス・基本在宅・出社は月に1～2回ほどで、ほぼリモートワーク（在宅勤務）です。・時間外勤務も10～20時間/月程度で、ご家庭と両立がしやすい環境です。・基本的にペアで対応いただきます。・繁忙期：新規の入社者が増える時期や、期末等での定年退職者の対応がある場合になります。＜よくいただく質問＞・どういうときに出社するか：郵便物の確認や労基署への書類提出が発生した場合。・出社日は決まっているか：決まっていません。ご自身の都合でご出社いただきます。■勤務地東京・名古屋・大阪※名古屋、大阪エリアの方について、出張といった形で東京オフィスへ来社いただく場合もございます。※基本的には、大坂オフィスへ出社していただくイメージで大丈夫です。■チーム紹介本ポジションは、入社から退職までの「人の動き（Employee Lifecycle）」に関わる人事オペレーションを一気通貫で担うチームです。PwC Japanグループ全法人の人的リソースに係る契約・異動手続き・データ管理を担当し、人事管理業務のハブとなる役割です。採用された人がスムーズに入社し、安心して働き、異動・契約変更・出向などの局面を経て、円滑に退職するまで「入社から退職までのすべての人の動き」を支援しています。PwCにおける「人の動き」と「契約・データ・人事制度」をつなぐオペレーションの司令塔です。■募集背景家庭の事情による退職に伴うリプレイスでの募集になります。■組織構成・業務委託や派遣社員も含めて15名程度です。※女性の割合が多い職場ですが、男性の方も歓迎です。※働くママさん・パパさん活躍中です。■キャリアパス・オペチーム内の他部門にて、で勤怠や給与計算、労務等へのポジションへのキャリアを目指していただくことも、 社内公募制度を活用し、HRBPや他人事領域でのステップアップ も可能です。・また、管理職を目指していただき、マネジメント業務として、チームリードをしていただくことも可能です。■ この求人の魅力・在宅勤務がベースで、月1～2回程度の出社と出張ベースの東京出社で済む、柔軟な働き方が可能（完全フルリモートではないものの、ワークライフバランスを保ちやすい環境）・人事オペレーションからキャリアをスタートし、勤怠・給与計算、HRBP、人事企画など、多様な人事キャリアへ広げていける成長余地がある・現場にも経営層にも距離が近いポジションで、人事として会社運営の中枢に関わっている実感を得やすい環境

■ ミッション人事オペレーション領域における手続き・データ管理の品質と効率を高いレベルで維持・向上させることです。また、社員や関係部門からの複雑な問い合わせ・依頼に対し、的確かつ丁寧に対応し、安心して業務を任せてもらえる人事窓口をつくることです。■業務内容PwCJapanグループ各法人ごとの就業規則や各種規程などの制度に沿って、実務に落とし込む業務となります。入社後は、皆様の経験や志向に応じて以下のいずれかの業務を2-3領域担当いただきます。業務の標準化、最適化、効率化等を意識しつつ、人事管理業務の基盤を整え、関係するベンダーや社内のステークホルダーと連携しながら、プロセス構築、業務管理等を担います。1. 入社・異動（転籍・出向・社内公募制度）・退職等の手続き業務およびプロセス管理2. 雇用手続き・契約業務およびプロセス管理（対象：有期雇用・顧問・派遣）3. 人事データ管理（職員の属性情報、会計士や税理士資格、在留資格情報等の一元管理）■英語の活用シーン・全社（グループ全体）の外国籍職員を含む方に向けた人事関連のお知らせ発信の際・外国籍社員からの人事関連問い合わ対応の際等※AIツールを活用いただけます。※AIツールを活用して業務を遂行できれば問題ございません。■働き方・所定労働：7時間・フルフレックス・基本在宅・出社は月に1～2回ほどで、ほぼリモートワーク（在宅勤務）です。・時間外勤務も10～20時間/月程度で、ご家庭と両立がしやすい環境です。・基本的にペアで対応いただきます。・繁忙期：新規の入社者が増える時期や、期末等での定年退職者の対応がある場合になります。＜よくいただく質問＞・どういうときに出社するか：郵便物の確認や労基署への書類提出が発生した場合。・出社日は決まっているか：決まっていません。ご自身の都合でご出社いただきます。■勤務地東京・名古屋・大阪※名古屋、大阪エリアの方について、出張といった形で東京オフィスへ来社いただく場合もございます。※基本的には、大坂オフィスへ出社していただくイメージで大丈夫です。■チーム紹介本ポジションは、入社から退職までの「人の動き（Employee Lifecycle）」に関わる人事オペレーションを一気通貫で担うチームです。PwC Japanグループ全法人の人的リソースに係る契約・異動手続き・データ管理を担当し、人事管理業務のハブとなる役割です。採用された人がスムーズに入社し、安心して働き、異動・契約変更・出向などの局面を経て、円滑に退職するまで「入社から退職までのすべての人の動き」を支援しています。PwCにおける「人の動き」と「契約・データ・人事制度」をつなぐオペレーションの司令塔です。■募集背景家庭の事情による退職に伴うリプレイスでの募集になります。■組織構成・業務委託や派遣社員も含めて15名程度です。※女性の割合が多い職場ですが、男性の方も歓迎です。※働くママさん・パパさん活躍中です。■キャリアパス・オペチーム内の他部門にて、で勤怠や給与計算、労務等へのポジションへのキャリアを目指していただくことも、 社内公募制度を活用し、HRBPや他人事領域でのステップアップ も可能です。・また、管理職を目指していただき、マネジメント業務として、チームリードをしていただくことも可能です。■ この求人の魅力・在宅勤務がベースで、月1～2回程度の出社と出張ベースの東京出社で済む、柔軟な働き方が可能（完全フルリモートではないものの、ワークライフバランスを保ちやすい環境）・人事オペレーションからキャリアをスタートし、勤怠・給与計算、HRBP、人事企画など、多様な人事キャリアへ広げていける成長余地がある・現場にも経営層にも距離が近いポジションで、人事として会社運営の中枢に関わっている実感を得やすい環境

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

■具体的な業務内容：　クリーンルームで使用する搬送機器または保管機器のソフトウェアに関する業務になります。受注アイテムに対して以下の作業をお願いいたします。・受注アイテム内ソフトウェア業務のプロジェクト管理・Program仕様決定、設計、作成、テスト・Programに伴う設計文書、運用資料（マニュアル）の作成■やりがい魅力業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。■組織構成　　75人（内女性6人）■出張の頻度　　年1回程度■休日出勤の頻度　　なし■月平均残業時間　　月平均20H配属事業部について半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。

〇大手自動車メーカーで自動車内外装意匠部品のデザイン開発業務をお任せします。〇モデリング経験を用いて次世代の自動車意匠部品のデザイン開発【具体的な業務内容】1.アルゴリズムを駆使し、自動車内外装意匠部品のデザイン開発2.デザイナーのアイデアスケッチを具現化し、独創的な形状や機能のモデリング3.デザインの可能性を広げるための他部署との協業業務【魅力】★アルゴリズムを活用し、新しいデザイン手法を追求する研究ができる★幅広い自動車の意匠部品開発に携われるやりがいのあるポジション★次世代の車両に使われる革新的なデザイン開発ができる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、洗車機の出荷・集荷業務を担当いただきます。■具体的な業務内容・トラックへ洗車機の積み込み:完成した洗車機本体をトラックへ積載する。洗車機は高さがあるため、トラックの荷台や製品の天面（3.5m～4m）に登っての作業も発生します。（高所でのハシゴの昇り降りが発生するため安全帯を装着しての作業が必要となります。）・部品の集荷（ピッキング）:出荷品リストに基づき、本体と同時に出荷する周辺部品を集める業務になります。・組立・取付作業:製造一課のライン組立係と同様に、サポートとして一部の部品を組み立てたり、本体に取り付けたりする作業も一部行います。・生産改善・コストダウン活動:「小集団活動」と呼ばれるチーム単位の改善や、個人での提案活動を実施例：出荷形態の変更、現地でゴミが出ないような梱包方法の工夫、集荷効率向上のためのタブレット操作システムの改善提案など単に現場で作業するだけでなく、チームで知恵を出し合うダイフクならではの文化が反映されています。■やりがい・魅力・将来的な組織のリーダー候補として将来的に責任感のある業務も任せていただけます。・洗車機という生活に密接なものに携わることができ、自分たちが関わった製品が市場に出ることへの自負を感じていただけると思います。社員の中には、車を洗う際に「あ、ここはうちの（洗車機）だ」と気づき、仕事への愛着や誇りを感じている人が多くいます。・入社後にOJTを通じて丁寧に教育を行いますので安心して学んでいただけます。配属事業部についてオートウォッシュ（Auto Wash）洗車機・関連商品主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。

■業務内容工事積算業務。施工計画の作成。引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。■やりがい・魅力当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。■組織構成工事計画G　20名（東京9名、小牧2名、大阪9名）20代1名　30代15名　40代1名　50代3名キャリア採用率55%配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。