転勤なしの年収700万円以上の転職・求人情報(94ページ目)

海外の自動車部品サプライヤーの日本国内営業活動を担当。日本の自動車産業に対し、製品を活用した改善策の提案から営業まで一貫して行い事業拡大をサポート。提案の質がモノをいうコンサル要素のある営業です。■具体的には…担当サプライヤーの技術や製品を理解し、国内顧客の課題に合わせて提案。見積作成、納期調整、品質対応に加え、海外本国と英語を使用した会議や、新規参入に向けた戦略立案も担います。・自動車部品の営業活動（主に日本国内の顧客向け）・顧客との日常的なやり取り（日本語）および社内・海外拠点との連携（英語）・営業進捗の社内展開（英訳含む）・サプライヤーとの進捗確認（英語会議あり）・新規顧客開拓、既存顧客フォロー・現地（海外）での製品・現場理解のための出張・研修・営業チームの一員として、担当エリアの顧客管理・売上拡大【働き方】リモートワーク可、出社・在宅は自由・週1回のチームミーティング（全員参加）・3ヶ月に1回は全員で対面ミーティング（東京・名古屋交互で開催）・顧客訪問や出張は担当者の裁量で調整可能【組織体制】日本支社（東京・名古屋　計5名）20代～60代のメンバーが活躍中です！【本ポジションにおける役割・ミッション】・担当エリアの営業活動を担い、既存顧客の深耕・新規開拓を推進・プリンシパル（海外メーカー）との関係構築・維持・社内外の関係者と連携し、営業成果を最大化・将来的にはマネジメントや業務引継ぎも期待【同社の魅力】同社は自動車関連部品のマーケティング、営業代理業務及びコンサルティング業務の役割を果たす、日本では類を見ないユニークな会社です。日本の自動車業界で20年以上の実績があり、グローバルに活動している経験を活かし、日本及び海外拠点に於けるマーケティング、販売促進活動を行っております。

【ミッション】スーパーマーケットやコンビニエンスストア、ゼネコンなどの既存顧客に対し、新規出店や改装時に必要となる冷凍・冷蔵設備の提案を行います。お客様のニーズを汲み取り、期待を超える設備のご提案を目指して頂く事がミッションとなります。【募集背景】2025年に経営体制が変更となり、当社は今を「第二創業期」と位置付けています。これまでの歴史を大切にしながらも、より成長を重視した経営へと舵を切り、新しい知見や価値観を積極的に取り入れていく方針です。そのため今回、組織強化を目的とした増員募集を行います。直近では人事制度も刷新し、パフォーマンスをより正当に評価できる仕組みにアップデートしました。成果だけではなく、チャレンジする姿勢や意欲・熱意といったプロセスも評価対象をなる制度内容です。自分の努力がしっかり評価に反映され、成長につながる環境が整っております。【職務内容】■メインとしてはスーパーマーケットもしくはコンビニ向け設備を取り扱って頂きます。■営業が窓口となり提案～導入後もメンテナンスや入れ替えまでのフォローを行い、顧客に寄り添った要望のキャッチアップと潜在的ニーズの掘り起こしをしていただきます。店舗の無人化や省エネニーズへの対応、レイアウトの提案まで、業務内容は多岐にわたります。■物流倉庫については、食品を一時的に貯蔵する物流センターなどを取り扱う既存顧客へ冷凍冷蔵設備の導入提案、導入後のフォローをお任せします。一つの一つの案件規模も大きく、年単位で伴走支援し顧客へ向き合っていただくことを期待しています。■営業スキルの習得後はシェア拡大、売り上げアップに向けた新規・休眠顧客への営業活動も実施してスキルアップにつなげていきます。【組織構成】営業部(本社・大阪)：全体80名程度　本社ー①スーパー向け　　　　②コンビニ向け　　　　③地方スーパー(代理店)／物流倉庫　大阪ーエリア※今回の募集は①、②のいずれかへ配属予定です。【魅力】スーパーマーケットやコンビニの冷蔵・冷凍ショーケースのトップシェアメーカーで、売上利益ともに成長を続けています。国内は特に物流倉庫向けの需要が伸びてきております。①高品質かつ省エネ・省力化できる技術 ②24時間365日メンテナンス対応可 ③海外展開（中国法人、ベトナム子会社を軸にアジアへ進出） これら3つを大きな強みとし、この度の株主構成の変化を機に「第二創業」の位置づけとしてさらなる企業価値の向上を図っております。【働き方】■出社がメインとなります。訪問先等の状況により、直行直帰等の対応が可能です。■月に1,2回程度の出張可能性があります。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務【仕事の魅力・やりがい】数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の美観と耐候性を決定づける塗装工程を支える生産技術プロジェクトにおいて、「完成車塗装設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車塗装設備の詳細な仕様書作成をはじめ、国内外の設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、稼働に向けた立ち上げ調整や、関係部署との緊密な連携に至るまで、塗装設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車塗装設備の仕様書作成、設備の管理監督業務【仕事の魅力・やりがい】自動車のボディカラーや表面品質を創り出す塗装ラインの心臓部を、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「塗装設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めて大規模でダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「最新の塗装技術や環境規制、省エネルギー化を考慮した設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって最適な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的頭脳に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車塗装設備の具体的な仕様検討・設備設計経験や、柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、塗装・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器の組込みソフトウェア開発【仕事の魅力・やりがい】車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタイム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS（先進運転支援システム）開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー／レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の利便性や先進性を支える車載ボデー制御システムにおいて、「スライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーなどの車載ボデー電子機器に関するソフト仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。スライドドアやパワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーをはじめとする車載ボデー電子機器のソフトウェア仕様書作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成【仕事の魅力・やりがい】乗員の利便性や車両の操作感をダイナミックに演出する「車載ボデー電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、ボデーエレクトロニクスの根幹を担う極めて重要で先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成経験を活かし、「スライドドアやバックドアなどの複雑な動作シーケンスや制御要件を明確に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、ボデー電子システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載ボデー電子機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ボデー制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のボデー電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI（インフォテインメント）関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器のソフト仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス（UX）や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の快適性と空調システムを支える中核領域において、「車載空調部品の仕様設計および技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を活用した設計・モデリングに加え、車載空調部品の仕様設計（ハードウェアおよびソフトウェアの仕様検討）をメインに網羅します。さらに、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性や組付性を考慮した最適化検討、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、構想段階から仕様策定、ものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載空調部品の仕様設計および技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員の快適性や車両のエネルギーマネジメントに直結する「車載空調システム・部品の仕様設計」という、極めて専門性と実務インパクトの高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5実務経験やソフト仕様書設計の実務経験を活かし、「ハードとソフトの両面から空調部品の仕様を緻密に検討・構築し、複雑な車両パッケージに最適な設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、搭載性や耐久性、生産性の課題を解決に導く」といった、空調・サーマルマネジメントの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の快適空間を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計やドキュメント作成の枠にとどまらず、ハード・ソフト両面の仕様検討スキルや、サプライヤーとの折衝・調整力を掛け合わせることで、車載空調・制御設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の空調開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のコックピット空間を形作る「内装インパネおよびインパネ周辺部品の開発プロジェクト」において、「インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したインパネ（インストルメントパネル）および周辺部品の設計をはじめ、スイッチ類やメーター等の周辺機器との搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、内装開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】乗員が常に目にするコックピットの質感を決定づけ、触感や安全性、機能性が高度に求められる「インパネ設計」という、内装開発の最も象徴的かつ重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた樹脂部品設計の実務経験を活かし、「意匠性と機能性、限られたパッケージスペースを両立させながら、最適な3D・2D設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、強度・生産性の課題を解決に導く」といった、内装設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のインテリアを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、内装・樹脂部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のインテリア開発を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車体を形作る「ボデー板金部品および樹脂部品の開発プロジェクト」において、「ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CATIA V5を使用したボデー板金部品ならびに樹脂部品の詳細設計をはじめ、各種パーツの車両への搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、車体開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両のスタイリング、安全性、そして品質を左右する「ボデー板金・樹脂部品の設計」という、車体開発の花形であり極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の実務経験を活かし、「限られたパッケージの中で求められる強度・耐久性を満たしつつ、量産性や組付性まで考慮した最適な3D・2D設計を遂行する」「社内外の関係者やサプライヤーと密に連携しながら課題を解決に導く」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のボディを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務【仕事の魅力・やりがい】車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

デザイナーズ注文住宅を手掛ける一級建築事務所で、あなたのコミュニケーションスキルとセンスを発揮してください。資格を生かせる職場なので実務経験がなくても活躍出来る職場です。住宅は人生の中でもとくに高額な買い物。施主様の生活、そして将来に大きな影響を及ぼします。そこで意識するのがデザイン・性能はもちろんのこと、コストパフォーマンスに優れた家を設計・建築することです。ハウスデザインの住宅アドバイザー職は提案時に図面を起こしながらお話をします。お客様の思い描いているお家を目の前で形にすることで認識のズレなくアイデアをカタチにしています。そのためデザインにこだわった世界で1棟だけの注文住宅を完成させることができ、お客様に感謝されます。【キャリアビジョン】・入社当初は「営業職」（住宅アドバイザー職）としてキャリアをスタート。・その後、設計業務にも携わることで、デザイナーズ住宅一棟を設計から引渡しまですべてプロデュースする「設計営業職」（アーキテクト・ディレクター）へのキャリアアップ（当社が育成輩出いたします）を目指していただけます。・将来的には経営幹部を目指すキャリアパスも選択可能です。

＼TOKYO PRO Market上場！週3リモート・フレックス可　『経理マネージャー候補』の採用です／当グループは8社で構成されており、経理部ではグループ会社ごとに、担当チームを組んで業務を進めています。経理部長のもとで、部内のコアメンバーとして業務をお願いします。【職務内容】■日常の業務・各社の伝票内容の確認、承認・月次決算の締め作業■四半期、年次決算業務・四半期ごとの決算業務・連結決算用の資料作成・開示書類の作成（法定報告書など）・年度末の決算書類の作成　■メンバーマネジメント・業務進捗の確認とサポート・メンバーの管理、育成【経理部について】20代～50代の合計16名（男性5人/女性11人）が在籍しています。レポートライン：部長 兼 役員１名（50代女性）　※大手企業でのご経験やIPO準備もしてきた、ハイスペックな方です。経理部全体では40~50代が多い組織構成となっています。ほとんどが中途入社の方で、同じバックグラウンドの方が多いため安心してご入社いただけます。中小企業から大手企業出身と幅広い方がご在籍です。【期待する役割】同社のグループ会社の経理をお任せ致します。将来のマネージャー候補としての採用のため、ゆくゆくはピープルマネジメントをお任せする予定です。【働き方】■リモートで従業が可能！入社後3ヵ月は毎日出社いただきますが、業務に慣れてきたら週1～3日程度テレワークが可能となります。※監査対応が年に数回あるため、その期間は2～3週間、毎日出勤となります。■残業時間も20~30時間程度のため、働き方◎■フレックス可！（コアタイムー11：00-16：00）■転勤無し！【同ポジションの魅力】◆売上拡大中の勢いのある組織で働けます！　同社は2020年に持ち株会社として設立され、2023年9月に東京証券取引所TOKYO PRO Marketに上場しました。2022年からは大手企業からのM＆Aも積極的に積極的に行っており、売上もさらに拡大。今後は東京証券取引所プライム市場への上場も目指しているなど、勢いのある組織で大きな裁量を持って仕事ができることは大きな魅力です。これまで身につけた経験やスキルを存分に発揮してください。◆レポートラインとなる部長は経験豊富な方で、学ぶ環境があるためスキルアップが図れます。　L 週に１度 1on1も実施予定。業務の相談もしやすい環境にあります。

★同社は外資系企業や大手企業など幅広いクライアントのオフィス設計業務を手がけ、単なるデザイン会社ではなく働き方改革まで実現するワークプレイスコンサルティング企業です。それぞれのクライアントにあった最適なオフィスを明確にしてクライアントのあるべき姿を提案しています。★今回は同社におけるプロジェクトマネジメントの担当として業務をお任せいたします。【募集背景】欠員に伴う補充の為、募集をおこなっております。【具体的な業務】お客様の要望を具体化し、プロジェクト担当者としてスケジュール、コスト、クオリティ管理や状況確認を行います。お客様のニーズに合ったソリューションを提供していただきます。同社はお客様に合わせてヒアリング・提案を行い、その後形にしていくことが同ポジションのミッションとなります。チーム編成、スケジュール管理、予算管理などのプロジェクトマネジメント業務となります。・移転、改装プロジェクトのコーディネート（プロジェクトマネジメント）・顧客への提案及びコンサルティング、社内プロジェクトチーム（デザイナー、CM等）の取りまとめ・顧客へのプレゼンテーションの企画・デザインのチェック・顧客プロジェクト予算／スケジュール／品質管理・各工事会社見積金額調整及び交渉業務・テナントビルオーナーや関係各省庁との折衝・顧客オフィスメンテナンスの手配・既存クライアントとの関係性構築／リピートのニーズ獲得　等※外資系案件の場合は本国の担当者も入るケースがあり、打合せを英語で実施する場合もございます。海外クライアントとのやり取りはオンラインがメインになります。【組織体制】プロジェクトマネージャーは5～6名在籍しており、30代～40代の方々となります。【担当物件】規模としては50～2,000坪、プロジェクト期間は6ヶ月～2年程度となります。デザイナーとペアチームを組み、1人につき5件程度のオフィス物件を担当します。担当物件は規模感により調整を行っており、大きい規模感の案件などはPM2名体制で実施するケースもございます。【入社後の流れ】同社はメンター制度を採用しており、入社後は直属の上司がつき、OJTにて一通りの業務を覚えていただきます。独り立ちまでは1年～2年を想定しています。入社時は既存案件を中心に対応を進め、自身のネットワークなど拡がりが出てくれば新規案件を取りに行く営業的な動きも想定しています。【働き方】週3日程度のリモートワークも可能で、自宅・レンタルオフィス・カフェなどご自身の好きな環境で業務に取り組めます。またみなし労働時間制を採用しているため、就業時間についてもご自身のライフスタイルに合わせて柔軟に働くことが可能です。

【業務概要】構造エンジニアには、ハイブリッドロケットシステムの構造設計を、コンセプト検討から解析?試験?製造まで?貫して担っていただきます。少?数のチームであるため、設計にとどまらず、試験計画?治具設計?加?先との折衝まで幅広く関わっていただくポジションです。【職務内容】・ハイブリッドロケット推進システムの構造設計（フレーム構造、タンク?推薬供給系まわりの構造、機体インターフェース等）・構造解析（強度?剛性?振動?熱変形）の実施および設計へのフィードバック・構造試験の計画、治具設計、実施および評価・低コスト化?製造性を考慮した設計案の検討（規格品の活?、加?費低減等）【募集背景】Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並?して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から??試験へ向けたフェーズに?っています。現在、構造設計はごく少?数で担っており、フレーム構造の強度?重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を?据えた低コスト化検討が同時並?で発?している状況です。設計?解析?試験を?貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。【この仕事で得られるもの】・今後海外進出を?据えるグローバル規模の事業と海外出?メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡?が?込まれており、将来性の?い業界で働くことができる。IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成?拡?へダイレクトに触れることができる。・実際に?翔する機体の構造設計に携わることができ、設計から製作?試験までのサイクルを短い期間で経験できる。

臨床研究・医師主導治験の統計解析業務をお任せいたします。【職務内容】・試験デザインの検討（症例数の設計含む）・試験実施計画書における症例数の設計および統計解析計画の記載・統計解析プログラムの作成と実行、および統計解析結果報告書の作成・論文作成時の統計的な助言・支援（記載内容の統計的妥当性の確認、記載支援）・学会及び論文で使用する図表の作成・常にコミュニケーションを取りながら業務を行っています。【募集背景】増員募集【組織構成】3名

＜ミドルオフィス業務概要＞会社全体の業務効率化を目指し、2025年度に新設された職種です。現場業務・事務業務の橋渡しとなる業務をご担当いただきます。これまで現場技術社員が担当していましたが当職種に移管した業務も含まれており、業界全体の課題である長時間労働の解決に向け、非常に重要なポジションです。将来的には建設プロジェクトの最前線である現場事務所において、所長の右腕として現場運営をマネジメントします。■業務詳細・施工予算作成関連業務　－外注費見積書手配　－原価検討書作成　－原価情報システム登録　－予算検討会の企画･実施　－査定書（予算書）作成・現場事務所設営･運営　－事務所レイアウト作成（事務用品配置等）　－什器備品手配、設営・工程表作成（サポート）・現場組織表作成（サポート）・諸官庁届出書類作成・新規入場者教育・安全書類整備・技術計算書･施工要領書作成・主要材仕様書管理（照明器具リスト作成、ファイリング）・施工図作成・自主検査実施・試験成績書作成・計測器管理・社内･社外検査指摘事項とりまとめ・原価支出状況システム入力・仮設材発注･管理・予実算管理　－客先出来高請求管理　－外注費出来高(支払い)管理　－主要材出来高(支払い)管理■職務の特徴◎働きやすい環境：土日祝休み／年間休日127日　有給休暇20日/年（1時間単位での取得可）◎安定した経営基盤：当社は創業100年の歴史を持ち、電気工事に置いては業界でも老舗企業となります。取引先企業は国内大手企業であり、経営基盤は非常に安定しております。◎充実の福利厚生制度：家族手当、社宅制度(貸与条件有)、財形制度、退職金制度　他　詳細はその他福利厚生欄参照◎原則引越しを伴う転勤なし（転勤は本人の同意時のみ）■会社の魅力・社是『良心的な電気工事』が根付いた誠実な仕事への取組姿勢・電気設備工事業界の中で上位売上高（独立系トップ）・独立系･非上場企業ならではの自分達が事業の主体の迅速かつ柔軟な経営方針の決定・個性･発想を大事にする社内風土・有名･大規模物件へ携わることが可能

・プロダクトの UI/UX 設計（画面設計、ワイヤー、プロトタイプ、モック）・ユーザー体験に基づく 改善提案と実装・ユーザーリサーチ（インタビュー／UT）の企画・実施、定性/定量データに基づく改善・PM / エンジニアとの 仕様調整・開発連携、技術的制約の理解・デザインシステムの運用・適用・ブランド/言語設計を踏まえた体験の一貫性確保・担当機能における 新機能のコンセプト設計～実装までの一貫したデザインプロセスの主導＜配属チームでのポジション＞プロダクトデザイナー専任：1 名兼任デザイナー：１名（フロントエンド兼任 1 名）リーダー在籍

■業務内容：新型車向けの実験を担当します。■当社の魅力：◎国内自動車生産が累計3,000万台突破◎福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス◎超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破◎トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。◎トヨタグループのグローバル化もリード■数字で見るトヨタ車体の魅力：創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中■企業の特徴／魅力同社はトヨタ自動車100％出資の完成車メーカーとして、ノア／ヴォクシー、アルファード／ヴェルファイア、ランドクルーザー、ハイエースなど人気車種を多数手掛けています。累計3,000万台超の生産実績と、福祉車両トップクラスシェアを誇る安定企業です。品質にこだわるモノづくりでデミング賞など多数受賞しており、最新の設備と高い保全部門の技術力が強みです。家族手当・独身寮・託児所など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境です。

半導体製造装置に必要な部品を適切な価格・納期で調達し、お客様や社内エンジニアに届けるポジションです。デスクワークを中心に、検品などの軽作業も担当。エンジニア経験を活かせる内勤職として注目されてます。【具体的な業務内容】■調達・発注業務：必要な部品の見積もり取得、発注作業■業者との調整：修理業者やサプライヤーとの納期確認、価格交渉■検品・出荷：届いた部品が図面や注文通りか確認し、梱包・発送■在庫管理：社内システムを使ったデータ入力・管理【入社後の流れ】導入研修（約1週間）→OJT研修→独り立ち（担当業者とのやり取り）【魅力】■入社直後から利益の柱となる新設部門の責任者としてお迎えします。経営に近いポジションで事業戦略を描き、業績に貢献する大きな手応えを得られます。■兼松グループの海外ネットワークを活用したダイナミックな調達戦略の展開が可能。裁量高く新規開拓や仕組みづくりに挑戦できます。■年間休日123日、完全週休2日制とワークライフバランスも良好です。【配属先情報】4名

【業務内容】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループの当社にて経理をご担当いただきます。将来の責任者としてのご活躍を期待しております。■事業計画・予算・業績見込みの一連の計画管理業務予算策定・業績見込作成・予実管理【組織構成】経理　 2～3名経営管理部としては5～6名【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。

【期待する役割】管理部門全体の知見を十分に深めながら、将来的に経営陣の右腕として会社全体の飛躍的発展に貢献したい方を心より歓迎します。【職務内容】番の州臨海工業団地の大手企業と安定した取引を継続する当社にて、企画総務部の管理職候補として、経理・労務をはじめとする管理部門全体の統括や業務の進捗管理、経営陣のサポート業務全般をお任せいたします。■経理・労務関連業務（給与計算、各種手続き等）のサポート業務全般■施設および備品管理、社内規程の整備や改定推進 ■株主総会・取締役会の運営補助、コンプライアンス体制の維持と強化■経営補助、株主対応、リスク管理業務全般 ※まずはご自身の得意な業務領域からお任せし、徐々に業務範囲を広げて次世代幹部候補として組織全体の成長を牽引していただきます【魅力】【募集背景】【組織構成】本社企画総務部へ配属。部署全体で合計5～6名の組織構成

【業務内容】海外拠点向けの部品代理輸出対応が新規業務として増加しており、事業拡大に伴う物流業務全般(輸出入※輸出入に付随する国内物流含)をご担当いただきます。■輸出・輸入手配全般の対応：輸送業者への輸送見積依頼、■航空・海上輸送の手配、スケジュール調整※特定運送委託に該当する場合、注文書の発行有■輸出入書類の作成・確認：インボイス・パッキングリスト作成、輸出入通関書類確認■社内関係部門との調整■輸出入管理：事後調査に備えたデータ・書類保管、特別一般包括許可更新に向けた取り組み(法改正の確認/輸出管理規定の見直し/社内教育等)■外航貨物保険の契約と支払い手続き■輸送費用請求書確認と支払い手続き【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。

【業務内容】製造全般（基板ASSY・検査・組立）のマネージメント業務を担当していただきます。具体的には、基板の挿入からASSY・基板検査・組立までのＱＣＤ管理【特徴・魅力】・基板実装から装置組立～検査までお客様からの幅広いニーズに対応し製品化する業務です。お客様に当社製品を提供して、共に挑戦し発展して社会に貢献しましょう。【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【働き方】日勤での作業。平均残業は月30ｈ程で働きやすい環境となっています。【募集背景】今後工場のラインを大幅に拡大予定になります。ゆくゆく管理職候補になる方を募集します。

【業務内容】製品の信頼性を担保する「監査・解析・マネジメント」のプロフェッショナル業務をご担当いただきます。事業拡大に伴い、品質担保を担う非常に重要なポジションです。■品質対応とそのマネージメント・顧客からの監査・サプライヤー監査・顧客との品質対応■出荷製品の戻入品解析、報告書作成、顧客への報告・ハードウェア解析・ＦＴＡ・８Ｄ【企業特徴】基板専業メーカーとして世界トップレベルのシェアを誇るメイコーグループ。メイコーの展開する事業のうち『ODM/EMS事業』を担当。開発から製造まで一貫した高品質・高信頼のモノづくりを実現。車載向け製品・CPU/液晶応用・無線通信・プリンタ製品(ドットインパクトプリンタ/ラベルプリンタ)などを開発しています。【募集背景】事業拡大における増員

●プラント工場内の清掃監督を担当していただきます●プラント工場は砂や石が多く、すぐに汚れてしまう場所です●工場が安全に動くために、砂や石を巨大な機械で吸い取るクリーニング工事を行います●この求人はその工事を「監督」する人材の募集です　(※作業員ではありません)・受注した工事の内容確認・施工指示書の作成・現場スタッフへの作業指示・進捗管理・粉塵回収現場における施工・安全・品質管理・現場の状況確認および関係者との調整・工事完了までの現場管理・フォローアップ【工場内の清掃とは】(1)吸引作業パワープロベスター(大型の吸引車)により、がれき・ほこり・汚水を吸い取り、廃棄場まで運びます。(2)配管洗浄作業高圧ジェットや洗剤を使って掃除をします。様々なサイズや材質の配管を洗浄しています。【年収】・未経験でも400万円～で募集しています・年収例は30代男性で437万円などがあります【残業時間】・月35時間(1日最長2時間程度、1日平均1.5時間程度)です・残業代により収入も上がるため、稼ぎたいだけ働くことも可能です【土曜日出勤】・日曜日と祝日が確定の休みで、土曜日は年間16回ほど出勤があります・監督している作業員の要望などで出勤数が増える場合もありますが、その分残業代や評価も上がり、年収700万円に到達する社員もいます・自分がどれだけ出勤するかは自由で、稼ぎたい人は出勤し、ワークライフバランスを取りたい人は振替休日などを使って働き方を調整できる環境です

■経理責任者として経理実務全体の管理とマネジメントを行っていただきます。決算・月次等の経理業務、経営に関する計数管理、資金繰り、審査業務、およびその他経理関連業務になります。【将来的な業務】将来的には管理職を目指していただき、部を牽引する存在としての活躍を期待します。今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます！ 【魅力】創業60年の安定基盤とノウハウの蓄積から、売上も順調に推移。新規参入の障壁は高く、競合が少ない市場ですので、今後も安定した業況が見込まれる会社です。経理業務経験者の方は是非応募ください。【会社・事業の強み】素材選定から加工・製造まで一貫体制で生産できることが強み。細かなお客様のニーズに応え継続した取引を行ってまいります。安全性や品質が重要、かつ製品が巨大なため、工場規模や設備が製品品質の良し悪しを決めます。そのために新規参入の障壁は高く、競合が少ない市場です。

現代社会に欠かせない半導体や液晶ディスプレイ。その製造段階で不可欠な製造装置である大型真空チャンバーを製造するのが当社です。メーカー様を中心とした顧客のニーズを引き出す提案型営業をお任せします。【入社後】3ヶ月程度のOJTで弊社技術やDNAに触れていただきます。専門的な知識は入社直後の研修で獲得していただきますので安心してご応募ください！【詳細】■定期的な接点による既存顧客のフォロー ■新規の取引先からのニーズ発掘 ■オーダーメイド製品の詳細打ち合わせ 等【将来的な業務】今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます！

現代社会に欠かせない半導体や液晶ディスプレイ。その製造段階で不可欠な製造装置である大型真空チャンバーを製造するのが当社です。メーカー様を中心とした顧客のニーズを引き出す提案型営業をお任せします。【入社後】3ヶ月程度のOJTで弊社技術やDNAに触れていただきます。専門的な知識は入社直後の研修で獲得していただきますので安心してご応募ください！【詳細】■定期的な接点による既存顧客のフォロー ■新規の取引先からのニーズ発掘 ■オーダーメイド製品の詳細打ち合わせ 等【将来的な業務】今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます！

現代社会に欠かせない半導体や液晶ディスプレイ。その製造段階で不可欠な製造装置である大型真空チャンバーを製造するのが当社です。メーカー様を中心とした顧客のニーズを引き出す提案型営業をお任せします。【入社後】3ヶ月程度のOJTで弊社技術やDNAに触れていただきます。専門的な知識は入社直後の研修で獲得していただきますので安心してご応募ください！【詳細】■定期的な接点による既存顧客のフォロー ■新規の取引先からのニーズ発掘 ■オーダーメイド製品の詳細打ち合わせ 等【将来的な業務】今後、より社員規模の拡大を計画しているため、マネジメントポジションへのキャリアップも確実に目指せます！

同社の製造部門において、管理職候補として生産活動全般のマネジメントを担っていただきます。製造現場の安全・品質・生産性向上を推進するとともに、人材育成や組織運営を通じて、安定した生産体制の構築に取り組んでいただきます。【主な業務内容】■製造部門の運営およびマネジメント■生産計画に基づく製造進捗管理■生産性向上および原価低減活動の推進■品質管理体制の維持・改善■労働安全衛生活動の推進■製造設備の保全および更新計画の立案■製造工程の改善および効率化プロジェクトの推進■部下の指導、育成および評価■他部門（生産管理、品質保証、技術、営業等）との連携■各種KPI（生産性、品質、不良率、歩留まり等）の管理・改善■ISO等のマネジメントシステム維持運用への対応■各種法令および社内規程の遵守徹底【期待する役割】・製造現場の課題を把握し、自ら改善策を立案・実行いただける・現場と経営の橋渡し役として組織運営の実施・生産性向上、品質向上、安全確保をバランス良く推進・部下育成を通じて組織力向上を図れる・将来的に製造部門全体を統括できる中核人材を目指していただける方【募集背景】・欠員補充

新拠点所長候補の募集です。入社後はプレイングマネージャーに近い立場で営業活動を自ら行いながら、将来的な増員を見据えた組織づくり、メンバー育成に取り組んでいただきます。三菱電機グループの幅広い製品群を活用し、さまざまな最先端機器をお客様のご要望・環境に合わせて最適な形でにご提案しています。技術商社として民間企業様から官公庁を含め、様々な製品・システムをインテグレートし、販売から工事・保守のワンストップ体制をもってお客様のビジネス環境に貢献しております。今回事業拡大を見据えて新規事業所開設のため所長ポジションを募集いたします。所長ポジションとして拠点の立ち上げとエリアの成長を牽引していただきます。※すでに北海道エリアには多くの取引実績や受注案件がございます。また、秋田本社の高い技術力を持つ技術部門が強力にバックアップがございます。【業務内容】■北海道エリアにおける中長期的な営業戦略の立案・実行■公共・民間企業への提案営業、および新規顧客・入札案件の開拓■非常用発電設備、受変電設備、空調設備などのシステム提案■見積作成、価格交渉、受注判断、および案件ごとの収支・予実管理■セールスエンジニア（3～5名程度を予定）のマネジメント、採用、技術指導■営業所全体の予算管理、組織運営全般各種三菱電機製品(冷熱･空調設備機器/エレベーター/発電機/受配電設備機器/産業用ロボット/PLCなどのＦＡ機器/製造業向けビジョンセンサ/ネットワークカメラ/クラウド型セキュリティシステムなど)の提案及び販売◆提案スタイル他メーカー製品も自由に組み合わせて提案できるのが同社の強みです。客様の運用環境や課題に真に向き合い、最適なソリューションを提供できます。◆将来のキャリアパス最初は営業所長として実績を積んでいただき、将来的には北海道事業全体の事業戦略立案やさらなる組織拡大など、経営に近い立場で活躍いただくことを期待しています。【部署構成】【営業職】3名予定【募集背景】新規事業所開設のため【企業特徴】三菱電機の代理店として、1948年に設立され、秋田県を中心に三菱電機製品を幅広く扱っています。民間企業から官公庁・公共システムに至るまで、多様なニーズに応じた技術提案を行っています。今後さらなる事業拡大を見据え、県内に加えて県外エリアへの展開を積極的に進めています。事業成長に伴い、新たな仲間を増員募集いたします。安定基盤のもとこれから拡大していく組織だからこそ、決められた業務をこなすだけではなく、新しい拠点づくりや仕組みづくりにも携わることができます。これまでの経験を活かしながら、会社の成長とともにご自身も成長できる環境です。

【期待する役割】同社では事業環境の変化および成長戦略の加速に伴い、企画部を新設しました。今までは各部門単位で意思決定を行ってきましたが、昨今のように多様かつ変化の激しい市場環境においては、全体最適の視点で方向性を見極める機能が不可欠となっています。技術・市場・顧客に関する情報が多層的に行き交う中で、これらを統合し、どの領域に投資し、どの道を進むべきかを迅速かつ適切に判断する役割が求められています。本ポジションでは、新設された企画機能の中核として、事業の進むべき方向性を定める意思決定をリードしていただくことを期待しています。＜具体的な業務内容＞（1）技術×市場の統合（コア業務）・技術開発テーマの整理・構造化・市場／顧客ニーズ分析・技術シーズと事業機会の接続・開発テーマの優先順位付け（2）事業戦略・企画・中期事業戦略の立案・推進・新規事業／新市場の探索・投資テーマの評価（事業性・収益性）・市場変化に応じた事業ポートフォリオ見直し（3）営業連携・顧客価値創出・重点顧客戦略の設計・技術提案による商談創出支援・営業・技術間の連携強化・受注確度向上に向けた仕組み構築（4）組織・機能構築・技術・営業企画機能の確立・社内横断の意思決定プロセス構築・若手人材（次期管理者候補）の育成・将来的な組織拡張に向けた基盤づくり【同社について】圧倒的な世界シェア：①SiPホンダ DBシリーズ（スマホに埋め込まれるFlash向けボンディング装置）世界シェア60％②SiPマウンタ CMシリーズ（PCに埋め込まれるDRAM向けボンディング装置）世界シェア95％■日立製作所半導体事業部を起源に2015年3月に独立。社名の由来は、英語のFAST(早い)とFORWARD(前に)を合わせた造語です。この業界では、他社を遙か後方に置き去るといった技術的優位を獲得するのは難しく、他社より1歩でも、半歩でも前を走るという姿勢が常に求められます。2018年8月～(株)FUJIの一員として新たなチャレンジを続けています。■顧客の大半は、海外に拠点を置く半導体メーカーのため、グローバルに通用する技術やサービスを常に意識。■製品納入後のアフターフォローとして、日本国内のお客様には直接、国外のお客様には契約代理店と連携して対応しています。IoTや機械学習を活用した予防保全が可能な「自己診断機能」の開発でより効率の良いサポートを行うなど、お客様の事業に貢献しています。

BPOから内製化へ。まだ整っていない労務・総務の仕組みを、1人目の担当者としてゼロから整えていただくポジションです。労務実務を中心に、業務フローの整理や効率化、AI・SaaSの活用まで、自ら考えながらバックオフィスの基盤をつくっていただきます。【仕事内容】■労務・入退社手続き・勤怠管理・社労士との連携・給与計算に関する運用対応・各種人事情報管理・労務関連問い合わせ対応・業務改善・仕組み化・現在BPOで行っている労務業務の整理・内製化・労務業務のフロー・ルールの整理・業務の標準化・マニュアル整備・属人化している業務の仕組み化・SaaS・AIを活用した業務効率化・組織拡大を見据えた労務オペレーションの改善■総務・契約書管理・備品管理・発注・PC・アカウント管理・オフィス環境整備・リスク・コンプライアンス対応・郵便物管理・その他総務業務全般※従業員数の増加に伴い、将来的には労務業務の比率が高まることを想定しています。※将来的に管理部門のマネジメントにチャレンジいただくことも可能です。【募集背景】medimoは、医療機関の業務効率化と患者体験の向上を実現する医療DXプラットフォームとして成長を続けています。2026年2月には東証プライム上場企業であるスズケングループへ参画し、今後さらなる事業成長と組織拡大を見据えています。事業が成長する一方で、バックオフィスにはまだ整備途上の領域が多く残っています。現在のバックオフィスは、業務委託（BPO）メンバーを中心に運営していますが、今後の組織拡大を見据え、バックオフィス機能の内製化を進めています。今回募集するのは、労務領域における1人目の社員です。完成された仕組みを引き継ぎ、その通りに運用していただくポジションではありません。入退社、勤怠、給与、社保などの日々の労務業務を担いながら、「この業務フローで本当にいいのか」「もっと効率化できないか」「社員が増えても、このやり方で問題なく回るか」と考え、必要なルールやフロー、運用方法を自ら整えていくことが期待されています。労務の実務経験を活かしながら、業務を「回す」だけではなく、「整える・仕組みにする」まで踏み込みたい方に向いているポジションです。【このポジションのミッション】労務業務を安定的に運営しながら、まだ整っていない労務オペレーションや業務フローを整理・改善し、組織拡大に耐えられる労務基盤をつくること。既存のやり方をそのまま踏襲するのではなく、必要な業務を整理し、仕組み化・効率化を進めながら、medimoに合った労務の運用をつくっていただきます。【ポジションの魅力】■BPOから内製化へ。労務の仕組みを0→1で整えられる現在のバックオフィスはBPOを中心に運営しており、これから労務機能の内製化を進めていくフェーズです。既に完成されたオペレーションを引き継ぐのではなく、「何を、どういうルールで、どのように運用するか」から考えられる環境です。労務の経験を活かして、単なるオペレーション担当から一歩進み、仕組みづくりまで経験することができます。■急成長する組織の「これから」をつくれるmedimoは、事業・組織ともに拡大している成長フェーズにあります。今は少人数だから成立している業務も、組織が大きくなればそのままでは回らなくなります。目の前の業務をこなすだけでなく、「社員が増えたときにも無理なく回る仕組み」を先回りして考えることが重要になります。組織が変化していく過程を間近で経験しながら、労務の仕組みをアップデートしていくことができます。

【募集背景】これまで労務専任担当2名が中心となり、他Corporate部門と協力し体制整備を行ってきましたが、組織の成長に伴い労働法に関する法令遵守のための仕組みづくりや、社内研修の整備、福利厚生制度の設計、各種委員会の議事運営など更に充実させたいと考えております。【業務内容】労務メンバーの一員として、既存の労務担当とともに以下のような業務をお任せしたいと考えています。■入退社及び勤怠管理、給与・賞与計算に関する一連の手続き■社会保険申請に関する一連の手続き■人事・労務に関する各種規程・協定の運用及び定期的な見直し■人事・労務に関する各種証明書の発行■異動・昇格及び人事発令に関するフローの整備・運用■休暇・慶弔に関する各種制度の設計及び運用■安全衛生管理に関する一連の手続き■労働法等改正への対応

【職務内容】■各種電子部品、車載電装部品の品質管理・品質保証業務・モールド成形部品、プレス成形部品、塗装部品、印刷部品・レーザー加工部品、実装部品、半導体部品等■製造工程の管理・組立工程のライン管理（※不良対策活動）■顧客対応・万が一の不良品発生時には、迅速な対応や是正対策を行い、お客様の信頼に応えます

【職務内容】■社内インフラ整備：ネットワークやPCなど、社内のITインフラを快適・安全に整えます■社内システム構築：業務効率アップのためのシステム（基幹システムやアプリ）の企画～導入■業務改革の推進：ITツールや生成AI導入などによる、仕事の効率化・働きやすさ向上への提案・実現■PCやサーバーの保守管理：社員がストレスなく業務できるように、安定した運用・トラブル対応

【職務内容】■自動機生産設備のメンテナンス・保全■自動機生産設備の組立て・調整■設計図面・仕様書に基づく部品の準備、確認、組立て、調整等

【職務内容】■車載電装部品の生産管理業務全般■生産予定進捗管理■部品入出庫管理■在庫部品管理■PC入力、資料作成等

【職務内容】■金型設計：図面確認、仕様打合せ、３DCADによる作図、プログラミング■加工工程：マシンニング、フライス加工、放電加工機などを使用■仕上工程：研磨機等で形を整え、組立調整を行い金型を仕上げます（※修繕依頼対応の際にはお客様との打ち合わせもあります）■金型メンテナンス、成形加工機操作等

【職務内容】■ヤマセグループの製造文化や管理ノウハウを学んでいただきながら、組立部門や部門加工部門の製造管理を担当してもらいます。・成形加工・プレス加工・塗装加工・レーザー加工・金型設計・金型製作・高密度実装・セル生産ライン・検査工程等

【期待する役割】経理部門の中核人材として、日常経理から資金管理、親会社向けレポーティングまで幅広い経理業務をリードいただきます。また、少人数組織であるため、経理実務だけでなくメンバー育成や業務改善にも主体的に関与していただくことを期待しています。将来的には経理部長候補として、経営陣やドイツ本社との連携を担いながら、管理部門全体の運営を支える役割をお任せする想定です。＜具体的には＞・4半期ごとの親会社との連結パッケージ作成・資金繰り・手形管理・入出金管理、・債権債務管理・顧問税理士への対応・メンバーへのマネジメント業務・銀行口座管理・小口現金管理・経費精算、請求書発行・売上・仕入処理・受注・発送事務処理　等【組織構成】３人（部長１人／メンバー２人／平均年齢：３７歳／男性2名・女性1名）【本ポジションの魅力】① 次期部長候補としてのキャリア機会早期に経理部長ポジションを目指せる希少な管理職採用です。② 外資系企業での経営管理経験ドイツ本社との連結レポーティングやグローバル企業ならではの経理経験を積むことができます。③ 少人数組織ならではの裁量経理業務全体を俯瞰しながら、業務改善や組織運営にも主体的に関われます。【会社情報】同社はドイツ本社のウィンターハルター社が100％出資する日本法人です。日本では機器の販売だけではなく、アフターセ－ルス（洗剤販売／メンテナンス等）も好調で、国内でのシェアも伸ばしています。

プロタイムズ加盟店（住宅塗装会社を中心とした地域密着型企業）の「集客力向上」「売上拡大」をミッションに、WEBを軸とした総合的なマーケティング支援をお任せします。目先の出稿量ではなく本質的な成果にこだわった提案・運用ができる環境です。【具体的には】＜デジタルマーケティング戦略立案・実行＞◇加盟店様の集客力向上や売上拡大に向け、幅広いデジタル施策を企画・実施＜提案書作成＞立案した戦略や具体的な施策を、加盟店様に分かりやすく説明するための資料を作成＜Web広告運用とデータ分析＞Google広告やYahoo!広告などの運用を通じて、費用対効果の最大化を図る＜SEO・MEO施策の企画・実施＞検索エンジンからの流入や地域密着型ビジネスでの露出を高めるための改善を実施＜ブログコンテンツの企画・制作＞顧客の興味を引く記事や役立つ情報を提供し、集客に繋がるコンテンツを生み出す■担当について：◇メインコンサル担当：1人あたり7～8店舗加盟店ごとの戦略立案から提案・実行、日々の窓口対応まで一貫して担当◇サブコンサル担当：6～7店舗プロタイムズ事業部のメイン担当とチームを組み、戦略立案～提案実行までをサポート■ポジションの魅力：◎評価指標が「実施した施策量」ではなく、加盟店の集客数や売上といった「成果」に直結しているため、真に顧客の事業成長にコミットするコンサルティングができます。◎メインコンサル／各サービス運営メンバーと連携し、将来的にはチームをリードしていくキャリアパスが開かれています。専門性とマネジメント力を併せ持つ人材として成長したい方におススメです。

【職務内容】■自社ブランド製品の開発・設計・製作■省力化生産設備・計測機器の設計■自動機（自動化装置）のソフトウェア開発■その他、生産に関わる技術的業務全般★ 企画～設計・開発・改善まで“一貫して関われる”やりがいのある職場★ 最先端技術やITも積極的に取り入れ、まだ世の中にないモノを創り出せます★ 自らの発想や工夫をカタチにできる、成長と達成感にあふれたポジション