車通勤可の年収200万円以上の転職・求人情報(16ページ目)

■先方の発注者を定期的に訪問し、月毎に納品日と羽数を受注します。■納品先は各社所有の養鶏場。総計300軒以上にのぼる養鶏場へのデリバリーを事務員・乗務員とともに管理します。■納品後のフォローに要所で養鶏場を訪問し、ヒナのパフォーマンスを聞くとともに、飼育管理の相談にものります。※養鶏技術について相談を受けることも多いですが、獣医や育種会社指導員などのサポートも受けられるので、個人的な専門知識は、さほど必要ではありません。【取引先について】大企業子会社：6社　独立系：：7社の計13社。モノの売買でなく、生きもの商売なので、取引先との信頼関係が大切になります。販売エリアは、地元の中四国に加えて、中部（岐阜・静岡）、北部九州（福岡・佐賀・長崎）にも拡大中です。

【期待する役割と募集背景】同社のBtoB向けSaaS「SPOKES」は大手企業・自治体・金融機関など幅広い業界で導入が進み、急速に事業を拡大しています。現在の受注の中心は代理店や引き合い（紹介）が中心ですが、製品力と市場ニーズは確実に存在しています。今回ご入社頂く営業兼リードマーケティング担当の方には、新たなチャネルの開拓へ向けて、ご経験やノウハウを活かしてご活躍頂きます。同社が今不足しているのは、自らリードを生み出し高品質な商談を量産できるWEB（BtoB）マーケティングの知見のある人材です。「SPOKES」のリード獲得エンジンをゼロから設計・実行するポジションです。【業務内容】「SPOKES」の新規見込み顧客の獲得（リードジェネレーション）から、成約確度を高めるための育成（リードナーチャリング）までの戦略立案・実行を担当します。■リードジェネレーション（獲得）・Web広告（Google/Yahoo/Meta/ビジネスSNS等）の運用・最適化・BtoB向け展示会への出展企画・ブース運営・効果検証・ホワイトペーパー（お役立ち資料）の企画・制作・ダウンロード促進■リードナーチャリング（育成）＆スコアリング・ハウスリスト（既存リード）に対するメルマガスケジューリング・配信・共催セミナーや自社ウェビナーの企画・集客・運営・MAツールを活用したシナリオ設計・顧客行動のスコアリング■営業（IS/FS）との連携・有効商談へ繋がるリードの定義と、引き渡しフローの最適化・データ分析・MQL/SQL管理・商談化率・CACなどファネルKPIの設計とダッシュボード管理・ターゲット業界別（金融・自治体・製造等）コンテンツのブラッシュアップ【当業務・役割の魅力】■1. 成長市場で成果がダイレクトに事業に反映される企業のDX・業務効率化（営業・研修・マニュアル等）に直結するプロダクトのため、マーケティングの成果がそのまま事業成長へ繋がります。「動画DX」は今まさに求められている市場です。■2. 自社プロダクトでマーケティングPDCAを超高速で回せる通常、動画コンテンツ制作には外注コストや納期がネックになります。しかしSPOKESなら「パワポだけで1分で動画化」できるため、お役立ち動画・セミナー資料などをほぼゼロコストで量産可能。自社でPDCAを高速で回せる唯一の環境です。■3. 多業界・多セグメントのマーケターとして引き出しが広がるSPOKESは金融・製造・自治体・教育など業界を問わずアプローチ可能。業界ごとに異なる訴求を考えるセグメントマーケティングに挑戦でき、マーケターとしての市場価値を高められます。裁量も大きく、企画から実行・効果検証まで一気通貫で担当できます。【製品情報】「SPOKES」は非常に強みのある製品です。PowerPoint資料一つで32言語対応の音声付き動画を自動生成する画期的なシステム。大幅な業務効率化に繋がる点を評価頂き、金融業・製造業など各業界の大手企業の他、茨城県、つくば市、守谷市などの地元自治体の他、千代田区、広島県、塩釜市など全国の自治体や、大学など教育機関への導入が進んでおります。

岡山県を中心にプラントメンテナンス事業を行う同社にて、機械設備（主に回転機、熱交換機）のメンテナンススタッフとしてご活躍いただきます。【職務詳細】■機器の保全／修繕■分解／整備■整備後の検査※担当機械：回転機、熱交換器、塔槽　など【仕事の進め方】■基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。■プロジェクトの場合は、最大60名程度の大人数で対応しますので、チームワーク・協調性を大事にして仕事をしたい方にはぴったりです。【仕事の一例】回転機をクレーンで吊り上げる→整備場に運搬し、順番に分解・整備を行う→腐食や汚れを取り去る→回転による擦り減りの検査→規定の数値を割っていたら修復し、組み立て→点検後、プラントに運搬→モーターと連携し試運転→納品（3～4日で対応）

首都圏全域に熱エネルギーを供給する「地域冷暖房プラント」の設備保全（メンテナンス）業務全般をお任せします。【職務詳細】■機器の保全／修繕■機械装置の更新■回転機の分解整備　など【地域冷暖房プラントとは】首都圏では、ひとつのプラントから複数の建物に対して、熱エネルギーを供給するシステムが導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【入社後の流れ】新入社員に対してOJT教育（ブラザー制度）を導入しています。実際のメンテナンス現場で作業を通じて、実機を「見て」「触って」「聴いて」「感じて」学んでいく教育プログラムとなっています。新入社員に対して専属の先輩社員１名が配置されるので、安心してご入社ください。

地域冷暖房プラントにおいて、プラント機械のメンテナンス案件の更新、施工管理、見積、精算、資材発注、客先との均衡交渉などを行っていただきます。【職務詳細】■施工管理：工程や品質、安全などの現場管理を行います。■客先均衡：客先の要望を踏まえて仕様を調整します。■見積清算：見積作成、精算業務を行います。■工事計画：資材の手配や人員配置、工程など、工事に必要な段取りを行います。＜地域冷暖房プラントとは…＞首都圏では、１箇所のプラントから複数の建物に対して、冷暖房などに必要なエネルギーを供給する「地域冷暖房システム」が導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【取り扱うプラント機械】（例）ポンプ、ブロアー、電動機、冷水塔、熱交換器、バルブ、配管など【対応エリア】新宿、品川、赤坂、田町、有明、吾妻橋、幕張、さいたま新都心など

首都圏全域に熱エネルギーを供給する「地域冷暖房プラント」の設備保全（メンテナンス）業務全般をお任せします。【職務詳細】■機器の保全／修繕■機械装置の更新■回転機の分解整備　など【地域冷暖房プラントとは】首都圏では、ひとつのプラントから複数の建物に対して、熱エネルギーを供給するシステムが導入されています。私たちは、首都圏におけるエネルギーの安定供給のため地域冷暖房プラントのメンテナンスを行っています。【取り扱うプラント機械】（例）ポンプ、ブロアー、電動機、冷水塔、熱交換器、バルブ、配管など【対応エリア】新宿、品川、赤坂、田町、有明、吾妻橋、幕張、さいたま新都心など【入社後の流れ】新入社員に対してOJT教育（ブラザー制度）を導入しています。実際のメンテナンス現場で作業を通じて、実機を「見て」「触って」「聴いて」「感じて」学んでいく教育プログラムとなっています。新入社員に対して専属の先輩社員１名が配置されるので、安心してご入社ください。

物流事務として、配送手配・出荷管理・在庫管理を担当。社内外との調整を通じて物流業務全般をお任せします。未経験でもマンツーマンに近い形でフォローしますので安心して業務に臨んでいただけます。【業務内容詳細】トラックチャーター便の手配、調整・出荷内容の確認および出荷指示・配送スケジュール調整・社内関係部署との連絡、調整【慣れてきたらお任せする業務】営業倉庫の在庫管理・棚卸業務のサポート・路線便業務の理解、運用・フォークリフト作業担当者との連携、業務サポート【将来的に期待する役割】物流業務全体の把握、運営・他部署との連携、調整・運送業務全般の効率化・運賃、倉庫費用の交渉【求める人物像】コミュニケーションを大切にできる方・正確な事務処理ができる方・物流業務の知識を幅広く身につけたい方【入社後の流れ】物流の知識や経験は入社後に身につけられます。丁寧にサポートするので安心して働けます！まずはOJTでチャーター便手配業務からスタートし、段階的に業務の幅を広げていきます。将来的には物流部門の中心メンバーとして活躍できる環境です。【業界の特徴】公共・インフラ整備、プラント、物流施設、展示場など建物の用途・敷地条件などに求められる内容は非常に多様です。産業資材の製造メーカーで、生に即した提案、適応など公共事業で使用される仮設資材は幅広く採用されています。そのためでも国で使用される仮設資材の提案営業として、様々な建築・倉庫など向けの不燃不燃品の販売を行います。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所、扇島営業所では首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】・プラント機械の分解整備、保守・回転機の分解整備、調整・プラント装置の開放点検、整備【募集背景】首都圏のインフラを支える為、新たに営業所を開設いたしました。案件は順調に増えているものの、さらなる案件拡大が見込まれる為の増員採用となります。

世界最大の都市ガス会社をプラントメンテナンスで支える安定した仕事です。私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定供給できるようプラント設備を支えます。根岸営業所では、首都圏のガス供給を行うＬＮＧ基地の設備点検・整備を行います。【職務詳細】■プラント機械の分解整備、保守■回転機の分解整備、調整■プラント装置の開放点検、整備※普段皆さんが利用している都市ガスは、LNG基地で作られた後、地下プラントを通って首都圏全域に供給されています。ガスを貯蔵・製造する為のプラントをメンテナンスすることで人々の暮らしを支えるお仕事です。【入社後の流れ】まずは先輩の補佐として業務を行って頂き、徐々に業務に慣れていただきます。ひとり立ちするまで経験豊富な先輩がしっかりサポートしますので、安心してご入社ください。

私たちの暮らしに欠かせないエネルギーを安定して供給するための施設（プラント）で、機械や設備のメンテナンスを行うお仕事です。【職務詳細】■機械の点検・メンテナンス（状態のチェックや簡単な修理）■機械を分解し、内部の清掃や部品交換■組み立てた後に正常に動くかの確認（検査）※扱うのは、機械を回転させる装置や、熱を調整する設備などです。【未経験からでも安心スタート】入社後は先輩社員がマンツーマンでサポート。「プラントって何？」という状態からでも、基礎から丁寧に教えます。【将来もなくならない安定した仕事】AIやロボットでは代替できない、インフラを支える専門職。手に職をつけて長く働きたい方に最適です。【成長をしっかり支援】資格取得支援や研修制度が充実しており、働きながら専門スキルを身につけられます。

岡山県を中心にプラントメンテナンス事業を行う同社にて、機械設備（主に回転機、熱交換機）のメンテナンススタッフとしてご活躍いただきます。【職務詳細】■機器の保全／修繕■分解／整備■整備後の検査※担当機械：回転機、熱交換器、塔槽　など【仕事の進め方】■基本的に業務は2～3名のチームで行います。一つの機械を分解→測定→組み立て→試運転という流れでメンテナンスを進めます。■プロジェクトの場合は、最大60名程度の大人数で対応しますので、チームワーク・協調性を大事にして仕事をしたい方にはぴったりです。【入社後の流れ】3か月程度は、専属の教育担当が付いてレクチャーします。分解・組み立てを行うところからスタートし、徐々にメンテナンスなどをお任せします。社内外での研修も定期的に行っており、安心してスキルアップできます。【仕事の一例】回転機をクレーンで吊り上げる→整備場に運搬し、順番に分解・整備を行う→腐食や汚れを取り去る→回転による擦り減りの検査→規定の数値を割っていたら修復し、組み立て→点検後、プラントに運搬→モーターと連携し試運転→納品（3～4日で対応）

香川・坂出【営業企画】「だし醤油」でお馴染みの老舗醤油メーカ仕事の内容弊社の営業戦略室にて、通販やECのWEB領域とBtoB両軸の戦略立案を担当いただきます。各種データの収集・分析からKPI管理を行い、売上最大化に向けたマーケティング施策のブレーンとして活躍いただきます。入社後半年はOJTを通じてWEB通販、BtoB等弊社の営業全般を学び、事業を深く理解していただきます。その後、通販事業のWEBマーケティングを中心に、営業計画の立案、KPI管理、データ分析による施策改善を実行いただきます。営業部長が率いる戦略室のコアメンバーとして、経営企画等とも連携しながら、全社的な営業戦略の最適化と事業成長を推進していただきます。【魅力】営業部長直下の少数精鋭チーム「営業戦略室」のブレーン候補としての採用となります。230年余の歴史ある企業の安定基盤がありつつ、通販・WEB・BtoB営業の全領域を俯瞰し、戦略を動かす裁量の大きさが魅力となります。半年間の手厚いOJT研修があるため、業界未経験でも着実に製品知識を装着いただけます。課長クラスの優秀なメンバーと切磋琢磨し、次代のリーダーを目指せる環境です。

2028年の上場（IPO）を目指す当社にて経理スタッフとしてご活躍いただきます。【具体的には】・月次・四半期・年次決算業務・経理実務全般（仕訳、伝票処理、請求書管理等）・管理会計や原価計算の補助・業務フローや内部統制フローの見直し整理や改善提案・IPOに向けた各種整備と実行（規程整備頭）・将来的には経理部門の中核メンバーとして活躍※現在、社内にて業務内容および役割の詳細を検討しているため、記載内容は現時点での想定となります。今後の社内検討や組織体制等により、業務内容・担当範囲が一部変更となる可能性がございます。■魅力・IPO準備フェーズの成長企業で、経理実務だけでなく管理会計や業務改善にもチャレンジできる・経営層と近い距離で働きながら、幅広い経験を積むことができる

事業成長と市場ニーズへの対応を目的として、新製品開発を推進しています。開発体制の強化に伴い、設計から試験・評価まで幅広く携わり、新たな製品づくりをお任せいたします。【具体的には…】・新規開発製品の仕様検討から設計、試験評価、改善まで一貫して担当・冷凍機器（チラー又はエアードライヤー）の機械設計、電気回路設計およびCAD図面作成・試作又は量産機の性能評価、信頼性試験の実施・試験データの分析および設計改善の検討・製品仕様書、試験報告書などの技術資料作成【使用ソフトウェア】・3DCAD(SOLID WORKS)、2DCAD(RAPID)、Excel、Word【募集背景】事業成長と市場ニーズへの対応を目的として、新製品開発を推進しています。開発体制の強化に伴い、設計から試験・評価まで幅広く携わり、新たな製品づくりを担う技術者を募集します。【活躍する人物像】・ものづくりが好きで、新しい製品を生み出すことにやりがいを感じる方・高い探求心を持ち、課題に対して自ら調査・検討できる方・常に学習し、自身のスキル向上に取り組める方・物事を正しく理解し、本質を捉えて考えられる方・データや現象を分析し、原因究明や改善提案ができる方・決めたことを最後までやり切る実行力を持つ方・チームワークを大切にし、周囲と協力して成果を創出できる方

IPOを目指す当社にて、自社開発したブタ用経口ワクチンおよび飼料添加物の海外市場拡大を担う営業担当を募集します。営業責任者のもと、主にタイ・台湾・ベトナムを中心としたアジア市場における販売代理店・提携先の開拓や、養豚企業および契約農家への新規開拓営業をお任せします。【具体的には】・タイ・台湾・ベトナムを中心とした現地販売代理店や提携先への営業活動、新規開拓・現地の養豚企業や契約農場（養豚業者）の農場長などに対する新規開拓営業・現地農場での製品紹介、商談、試験導入の提案・フォロー・営業責任者や現地スタッフ、販売代理店等と連携した顧客対応・関係構築・各国の市場動向や顧客ニーズの収集、および社内へのフィードバック・日本および海外での展示会出展、商品発表会・商品勉強会などの営業企画・実行・営業資料や許認可等に関する申請書類の作成※現在、社内にて業務内容および役割の詳細を検討しているため、記載内容は現時点での想定となります。今後の社内検討や組織体制等により、業務内容・担当範囲が一部変更となる可能性がございます。既存のネットワークも活用しながら、タイ・台湾・ベトナムそれぞれの市場に入り込み、新たな顧客・販路を開拓していくことを期待しています。海外出張を楽しみながら、フットワーク軽く各国を飛び回ってくださる方を求めています。

IPOを目指す当社にて、自社事業に必要となる「蚕」の購買・調達業務をお任せします。全国の養蚕農家をはじめとする仕入れ先との関係構築や、新規仕入れ先の開拓、品質・納期管理など、蚕の安定調達に向けた幅広い業務を担っていただきます。【具体的には】・国内の養蚕農家からの蚕の仕入れ・調達、品質・納期管理・既存仕入れ先との関係構築および新規仕入れ先の開拓・全国各地の農家への訪問・各種調整（月1～2回程度の出張）・企業や団体との連携・提携に関する業務・総務など管理部門業務の一部購買・調達にとどまらず、農家や企業・団体との関係構築など、営業的な要素もあるポジションです。一般的な調達の枠を超え、自治体や企業との連携した、新しい養蚕業形成の企画などもお任せします。※現在、社内にて業務内容および役割の詳細を検討しているため、記載内容は現時点での想定となります。今後の社内検討や組織体制等により、業務内容・担当範囲が一部変更となる可能性がございます。

ワーキングウェアの全国トップクラスのシェアを誇る同社にて、材料や付属品等の輸入に関する手続きなど事務業務をお任せします。主に国内の商社とのやり取りになりますので英語力は必要ありません。《具体的な業務内容》■海外への出荷材料の手配■付属品の発注■輸出手続き■乙仲業者（海運貨物取扱業者）とのやり取り■専用システム入力■在庫票の作成■その他（入出荷時の軽作業、入荷時の内容確認、など）※海外出張はありません。※軽作業として業務状況により原反を運ぶことがあります。※残業は「ほぼ無し」でイレギュラーで発生しても月5時間程度なのでWLBは充実しています！【入社後の流れ】入社後は、先輩社員によるOJTを通じて、業務の流れや必要な知識を丁寧にお伝えします。研修期間は定めず、習熟度に合わせてしっかりサポートするため、未経験の方も安心してスタートできます。所属部署には中途入社の社員も多く、相談しやすい環境です。【組織構成】担当部署：3名（40代男性、40代女性、50代女性）

新築住宅・リフォーム工事に関する住宅アドバイザー（営業）として、お客様の住まいに関するご相談を受け、最適なプランをご提案するお仕事です。《具体的な業務内容》■お問い合わせ・来店されたお客様へのヒアリング■新築・リフォームのプラン提案、見積作成■現地調査の立ち会い■設計、施工担当との打ち合わせ■契約後の進捗フォロー、引き渡し対応■お客様向けイベントへの参加※飛び込み営業はありません。※基本的に夜間対応はありません。※アフターフォローにはメンテナンス担当者の同行も行っていただけます。【入社後について】未経験の方は、先輩営業が基礎から丁寧に指導します。独り立ちまでは1～2年程度を目安に、将来を見据えてじっくりと教育・サポートを行いますので、安心して成長できる環境です。【組織構成】営業部：4名（男性1名、女性3名）

■募集背景化粧品・健康食品・OEM事業の拡大に伴い、生産数量が増加しています。全国に展開する拠点や自社保有資産の管理体制をより強化するため、新たに管財業務を担っていただくメンバーを募集します。■職務概要本社総務部門にて、当社が保有する建物・設備・社用車・備品などの資産管理業務をお任せします。建設会社や設備業者とのやり取りも発生するため、建築・設備・資材業界などで培った経験や図面への理解を活かしてご活躍いただけます。現場での施工業務や工事管理のみではなく、企業経営を支える立場として資産管理に携わることができるポジションです。■具体的な業務内容・自社ビルや施設の維持管理・建物修繕計画の立案および推進・設備更新や修繕工事に関する業者折衝・各種設備の管理業務・社用車管理・備品・什器管理・固定資産管理・庶務業務全般・各種契約管理・社内関連部署との調整業務■職務の特徴・魅力当社は全国に拠点を展開し、本社をはじめ複数の自社保有施設を所有しています。そのため単なる備品管理に留まらず、建物・設備・車両・固定資産など幅広い資産管理業務に携わることができます。また、建物修繕や設備更新時には建設会社や設備会社との折衝も発生するため、建築図面の知識や施工・設備管理経験を活かしながらキャリアの幅を広げることが可能です。現場中心の働き方から、企業側の管理部門として長期的なキャリアを築きたい方にも適した環境です。■企業の特徴・魅力当社は創業80年以上の歴史を持つ総合化粧品メーカーです。化粧品・健康食品・OEM事業を展開し、高品質にこだわった製品開発を行っています。石油系乳化剤を排除し、天然由来成分を活用した製品づくりや、ナノテクノロジーを応用した化粧品開発など、業界に先駆けた研究開発にも注力しています。全国約1,000店舗の特約店エステティックサロンを展開し、安定した事業基盤を築いています。★こんな方におすすめ・施工管理や設備管理経験を活かして働き方を改善したい方・現場中心のキャリアから管理部門へキャリアチェンジしたい方・転勤のない環境で腰を据えて働きたい方・安定したメーカーで長期就業したい方・人と協力しながら着実に仕事を進めたい方

■募集背景1946年の創業以来、化粧品・健康食品・OEM事業を展開してきた当社。事業拡大と組織強化を見据え、人事労務部門の体制強化を目的とした増員募集を行います。社員一人ひとりが安心して働ける環境づくりを支える重要ポジションです。給与計算や社会保険手続きなどのご経験を活かしながら、将来的には制度運用や福利厚生企画などにも携わっていただけます。■業務概要静岡本社にて、人事労務業務全般をご担当いただきます。まずはご経験領域からスタートし、段階的に業務範囲を広げながら専門性を高めていける環境です。■具体的な業務内容・給与計算業務・勤怠データ管理および確認・入退社手続き・社会保険および雇用保険の各種手続き・労務関連書類の作成、管理・就業規則や各種規程の管理・福利厚生制度の運営・健康診断運営・社員からの人事労務に関する問い合わせ対応・人事総務関連業務・社内制度運用サポート・各部署との調整、連携業務■入社後のキャリア給与計算や社会保険業務などの労務実務だけでなく、将来的には規程整備や福利厚生改善などにも挑戦し、会社の成長を人事労務面から長く支えられます。専門性を高めながら、人事労務として長期的なキャリア形成ができます。■企業の特徴1946年創業の総合化粧品メーカー。・基礎化粧品の8割以上が医薬部外品・石油系乳化剤不使用・ナノ技術をいち早く導入化粧品だけでなく、健康食品・OEM・宝飾など多角経営により安定性を実現しています。☆こんな方におすすめ・静岡で腰を据えて働きたい方・労務領域をさらに広げたい方・メーカーでの人事経験を積みたい方

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車や産業機械等の心臓部となる「エンジン」の設計開発業務をご担当いただきます。鋳物（ブロック・ヘッド等）、板金、樹脂部品など多様な材料・工法特性を深く理解したうえで、量産化や製造性を考慮した基本設計および3Dモデリング・製図実務の一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】過酷な燃焼環境や熱負荷に晒されるエンジンの設計開発に携わり、製造現場の視点を反映した実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのように鋳造・プレス・成形性を持たせるか」「どうすればコスト・品質・性能を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体の製図にとどまらず、各種工法（鋳物・板金・樹脂）の基礎知識や製造性を考慮した設計アプローチを深めるため、メカニカルな構造設計から将来的な構想設計・解析スキルまでを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のエンジン設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる内燃機関・機械設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の駆動を伝えるトランスミッションやアクスル等の「ドライブトレイン」におけるNVH（騒音・振動・ハーシュネス）に関するCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。ドライブトレインシステムを対象に、CAEモデルの構築から初期評価、ギア鳴りや軸受起因などの音振データの要因分析、具体的な対策検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ドライブトレインNVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の動力伝達効率や静粛性に直結するドライブトレインのNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新のCAE解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ駆動系特有の振動・異音が発生しているのか」「どうすれば理想的な静粛性と高効率な伝達特性を両立できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、歯車やシャフト、ケースといったドライブトレイン特有のメカニズムと音振特性の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、機械設計から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端のドライブトレインNVH開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる駆動系性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車から発せられる加速騒音や近接排気騒音などの「社外騒音（規制対応・環境音）」に関するNVH（騒音・振動・ハーシュネス）のCAE解析・性能開発業務をご担当いただきます。法規規制やブランドイメージに直結する社外騒音を対象に、CAEモデルの構築から初期評価、音源・音響伝達経路の要因分析、具体的な低減対策の検討、技術資料の作成までの一連のプロセスに加え、他部署との性能調整や外部委託先のディレクションまで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・社外騒音NVH性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の環境性能や法規適合性を左右する社外騒音のNVH性能開発に携わり、構想・初期段階から最新の音響解析ツールを活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた仕様どおりに評価するだけでなく、「なぜ特定の周波数や音圧レベルで騒音が発生しているのか」「どうすれば法規をクリアしつつ心地よい車外サウンドを実現できるか」まで主体的に考え、対策の立案から他部署との折衝までをリードできる自由度の高い環境です。仕事の魅力・やりがいまた、単なるモデル作成や解析作業にとどまらず、音響解析ソフトウェア（ACTRAN等）を用いた高度な音場予測と車体・パワートレイン構造の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、音響工学から先進的なCAE解析、さらにはプロジェクト全体の技術調整までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。最先端の社外騒音開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車両性能開発・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。【歓迎要件】・自動車関連会社でのCAEを用いたドライブトレイン・パワートレイン等に関するNVH性能の開発経験3年以上（上流からの性能目標設定、高度な要因分析・対策立案等の豊富な実績等）・各種CAE・シミュレーションソフトウェアの使用経験をお持ちの方　・K&A等の市販SEAソフトウェア（統計的エネルギー解析法を用いた高周波騒音・音響予測の実務スキル等）　・HyperMesh / HyperView（高品質なメッシュ作成、解析結果のビジュアライゼーション等のスキル等）　・NASTRAN（構造解析・周波数応答解析等の求解・演算実務等）　・EXCITE（エンジン・駆動系の動解析、振動・軸受解析等のスキル等）　・JMAG（電磁界解析、モータ起因の電磁振動・騒音評価等の知見等）　・Romax（歯車・トランスミッション系の音振・耐久解析等の知見等）　・Amesim（1D-CAEを用いたシステムシミュレーション等の知見等）　・jupiter（ポストプロセッサ等の活用による解析業務効率化スキル等）

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車エンジンの設計・開発現場におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、ITツールやプログラミング、生成AI等を活用した作業の自動化、データの可視化・整理・技術支援業務をご担当いただきます。技術現場（設計部門等）に深く入り込み、日々の業務課題のヒアリングや観察を通じて課題を構造化し、PythonやExcel VBA、各種デジタルツール・AIを活用した解決策の企画から実装・定着化までを一気通貫で手掛けられる非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジン設計に関わるDX業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】伝統的なものづくりである「エンジン設計」の現場に最先端のIT・AI技術を持ち込み、設計プロセスの効率化やイノベーションを直接リードできる点に大きなやりがいがあります。単に決まったツールを導入するだけでなく、「現場のエンジニアが抱えるボトルネックは何か」「どうすればプログラミングや生成AIを組み込んで作業を自動化・高度化できるか」まで主体的に考え、技術者と協働しながら形にできる自由度の高い環境です。また、単なるコーディングやIT支援にとどまらず、機械工学や設計の実務知見と、AIエージェント・ノーコード/ローコード・データ分析といった最先端のデジタルスキルを融合させるため、エンジニアリングとDXの両軸を極めた稀少性の高いスキルセットを習得できます。製造業のモノづくりを内部から変革するDX推進を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるテクニカルコンサルタントやFDE（Forward Deployed Engineer）、ものづくりDXスペシャリストとしての市場価値を圧倒的に高められることも大きな魅力です。【歓迎条件】・Pythonを使ったデータ処理の実務経験をお持ちの方・3D-CAD（NX、CATIA、Creoなど）の操作経験、またはマクロ・API作成経験をお持ちの方・データベース（SQL）の基礎知識をお持ちの方・機械工学（材料力学、熱力学など）の基礎知識をお持ちの方・FDE（Forward Deployed Engineer）、ソリューションエンジニア、テクニカルコンサルタントなど、　顧客・現場に入り込んでAI/ITプロダクトの導入・実装を一気通貫で行った経験をお持ちの方・製造業（自動車、機械、電機等）においてAI・IoT・データ分析を活用したDXプロジェクトに参画した経験　（品質予測、予知保全、設計自動化、工程最適化などの実績等）・以下のいずれかの実務経験を有する方　・AIエージェント構築経験（MCPサーバー、RAG、AI Workflow等の設計運用実務等）　・ノーコード・ローコードツール（Microsoft Power Platform、Google AppSheet等）を用いたアプリ、ワークフロー構築経験　・生成AIを活用したコーディング支援（GitHub Copilot、Cursorなど）の実務利用経験　・BIツール（Power BI、Qlik Sense、Tableau等）を用いたデータの可視化・ダッシュボード構築の実務経験　・アジャイル開発やデザインシンキングの手法を用い、仮説検証サイクルを短期間で回しながらプロトタイプを構築・改善した経験

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車の安全性や信頼性に直結する「車体強度」に関するCAE解析・性能開発、および評価手法の標準化業務をご担当いただきます。ホワイトボディや車体構造部品を対象に、HyperMeshを用いたモデルの部分修正から、NASTRANによる静解析（SOL101/103等）、LS-Dynaを用いた衝突・落下などの動解析による強度評価までの一連のプロセスに加え、将来の効率化に向けた解析手法・プロセスの標準化まで幅広く手掛けられるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体強度解析業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の基本骨格となる車体強度開発に携わり、構想・設計段階から最新のCAE解析ツール（HyperMesh、NASTRAN、LS-Dyna）を活用したシミュレーションやバーチャル検証に挑戦できます。決められた条件どおりに解析するだけでなく、「なぜ応力集中や変形が発生するのか」「どうすれば軽量化と高い衝突・静的強度を両立できるか」まで主体的に考え、解析から設計フィードバック、さらには評価手法の標準化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるモデル作成や受託解析にとどまらず、車体構造のメカニズムと応力・変形挙動の関係性を深く理解したうえで課題解決に挑むため、高度な構造解析スキルから標準化プロセス構築までを俯瞰できる先進的なエンジニアリング力を習得できます。最先端の車体強度CAEを実践的に経験することで、今後ますます需要が高まる車体構造・CAEエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、電動車（HEV/EV）の心臓部である次世代電動パワートレイン「eAxle（電動車用トランスアクスル）」の機械設計・製図業務をご担当いただきます。モータ、インバーター、ギアボックスが統合されたeAxleの駆動系部品（ギア等）を対象に、構想段階からNXを用いた3Dモデリング、詳細な機械設計、量産化を見据えた図面作成、仕様検討からデータ整理・資料作成までの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・eAxle設計業務【仕事の魅力・やりがい】次世代モビリティの普及に欠かせないeAxle（電動アクスル）の開発に携わり、構想・初期段階から最新の電動駆動ユニットの設計やモデリングに挑戦できます。決められた仕様どおりに図面を描くだけでなく、「どのように駆動ロスを低減するか」「どうすれば高効率と小型軽量化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から構造検討までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる部品単体のモデリングにとどまらず、電動車特有の駆動系メカニズムとレイアウトの関係性を深く理解したうえで設計に挑むため、機械設計の基礎から先進的なeAxle領域までを俯瞰できる高度なエンジニアリング力を習得できます。今後の自動車業界の主流となる電動化技術を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEV/HEV駆動系エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、乗員の快適性、ドライビングポジションの最適化、そして万が一の衝突安全性を直に担う重要保安部品である「シートおよびシート機構品、シートベルト周辺部品」の設計開発業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた高度なモデリングおよび独力での製図業務を軸に、樹脂や板金成形部品の特性を考慮した詳細設計、材料力学の理論に基づく強度・構造検討、さらには整備工具やノギス・マイクロメーターなどの測定器具を用いた試作評価・検証サポートまでの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（シート）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの乗り心地や第一印象を決める快適装備でありながら、乗員の命を守る安全デバイスでもある「シート・シートベルト系」の設計に上流から関わり、メカニカルな構造と人間工学が融合したモノづくりに挑戦できます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように材料力学的アプローチから強度や軽量化を担保するか」「限られた車室空間でどうすれば快適性と安全性を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から測定評価までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADオペレーションにとどまらず、材料力学の専門知見、樹脂・板金・機構部品の設計ノウハウ、さらには測定器具を用いた実践的な検証スキルをフルに活かせるため、車体インテリア・メカニカルエンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。人の体に最も近い車体部品の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシート・機構設計スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ESP/EPBの設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境ですまた、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の外観品質、空力性能、乗員の安全性や居住性に直結する「アッパーボディ（車体上部）」の設計開発業務をご担当いただきます。フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフなどの骨格・外板パネルから、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド、さらにフードラッチ等の機構部品にいたるまで、多彩なアッパーボディ構成部品を対象に、3D-CADを用いた独力でのモデリングおよび製図、樹脂・板金成形の特性を考慮した詳細設計、メール等を活用したグローバルなサプライヤー折衝や関係部署との調整実務に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（アッパーボディ）設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象やスタイリングを形作りつつ、法規対応や機能性（視界確保・ワイパー作動・充電インフラ等）を両立させるアッパーボディ設計の最前線に立ち、アイデアを具現化するダイナミズムを味わうことができます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのようにプレス成形や樹脂成形の特性を活かして意匠性と強度を共存させるか」「限られたスペースにワイパーや充電リッド、各種機構部品をどうレイアウトするか」まで主体的に考え、設計から製図までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車部品設計としての総合的なスキル、低圧電気に関する安全知見、さらには英文メールを伴うグローバルな実務コミュニケーションをフルに活かせるため、車体設計（アッパーボディ）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のカーボディ設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエクステリア・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・電動パワーステアリング設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の未来を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能信頼性評価における「技術企画・戦略立案」から実行・設備仕様検討までの一連のプロセスをリードする企画・上流設計ポジションです。単なる試験の実施にとどまらず、トランスアクスルの先進的な構造や開発コンセプトを深く紐解き、「どのような評価軸や検証シナリオが必要か」という信頼性評価項目自体の企画・策定からスタートします。目的に応じた最適な評価スキームを設計部門と徹底的に議論して合意形成を図り、テストの実行、報告書の取りまとめ、さらには次世代の「台上評価設備の仕様検討」というインフラ企画まで、評価技術の全体戦略を主導していただきます。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価技術企画業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の走行パフォーマンスや静粛性を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能・信頼性の総合的な評価検証業務をご担当いただきます。試験計画の立案から、テストベンチを用いた台上評価の実施、膨大な実測データの分析、詳細な報告書の作成、さらに評価完了後の実機分解・組み立てによる摩耗・破損箇所の分析、さらには次世代を見据えた「台上評価設備の導入・立ち上げ」に至るまで、開発評価プロセスの全フェーズに深く関わることができる非常にコアでやりがいのあるポジションです。【具体的な業務内容】・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価業務

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、エンジンの振動や挙動を車体へ的確に伝え、乗り心地や静粛性、走行安定性を左右する重要保安部品である「エンジンマウント系部品（懸架システム）」の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。既存技術をベースにした機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発を対象に、性能・強度・生産性を考慮した部品仕様の検討から詳細な形状決定、NX等の3D-CADを用いたモデリングおよび作図・設計プロセス全般に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンマウント設計業務【仕事の魅力・やりがい】車両の振動・騒音（NVH）や乗り心地に直結するエンジンマウント系設計に携わり、単なる既存の踏襲にとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのようにパワートレインの振動を効果的に減衰・支持するか」「どうすれば性能・強度・生産性を高次元でバランスさせながら論理的な意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、懸架システム全体のメカニズムや力学的な挙動を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルから振動・構造のエンジニアリング力までを習得できます。最先端のエンジンマウント設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・シャシー設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、車両の動力伝達や変速フィールを決定づける「AT・CVT、シフトセレクタ」をはじめとする駆動系ユニットの設計開発業務をご担当いただきます。自動変速機やシフト機構などのハードウェアを対象に、機械工学の基礎知識を活かした構造検討、CADを用いた設計・モデリング、さらには開発における実験車両への同乗テスト（テスト車両での評価サポート）など、設計から実機評価の現場まで幅広く一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・AT.CVT,シフトセレクタ設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車用エンジンの性能や信頼性を検証する「エンジンベンチ試験・性能評価業務」をご担当いただきます。動力計（ダイナモメータ）を用いたベンチ試験の環境下で、各種エンジン性能評価に関わる定型的な試験オペレーション、データ計測、テストの実施および進行管理までの一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンベンチ試験業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、次世代パワートレインの心臓部となるエンジンソフトウェア開発において、プロジェクト全体の計画管理、進捗管理、試験担当部門との緻密な調整、各種検証に向けた準備など、開発を円滑に推進するための「開発管理（プロジェクトマネジメント・進行管理）」業務をご担当いただきます。完成車メーカーやサプライヤーのエンジニアリングチームのハブとなり、ソフト開発スケジュールやリソースの最適化、関係部署との折衝など、開発プロセス全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へと導くコアなマネジメントポジションです。【具体的な業務内容】・パワートレイン開発管理業務【仕事の魅力・やりがい】電動化や環境規制対応が進むパワートレイン開発の最前線において、単に個別のコードや仕様を追うだけでなく、プロジェクト全体をマネジメントする上流の立場で貢献できる点に大きなやりがいがあります。決められた計画をただ管理するだけでなく、「どのようにスケジュール遅延のリスクを予見して対策を打つか」「どうすればソフトウェア開発部門と実験部門の連携を円滑にし、開発スピードを最大化できるか」まで主体的に考え、プロジェクト全体をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる事務的な進捗管理にとどまらず、パワートレインシステムやソフトウェア開発の専門知識、さらには「IQUAVIS」等の最新の可視化ツールを用いた開発管理手法を実践的に活かせるため、テクニカルな知見を備えたプロジェクトマネージャーとしての高度なスキルを習得できます。最先端のパワートレイン開発マネジメントを経験することで、今後ますます需要が高まる開発リーダー・管理スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】倉敷営業所の倉庫内にて、入荷品のチェックや伝票照合、また岡山県内の客先への配送業務を担当いただきます。《主な業務内容》■入荷品のチェック■伝票と入荷品の照合作業■在庫のピッキング作業■トラックへの積み込み■客先への配送業務（2tトラック、もしくはバンを使用します）■棚卸し作業（年2回/3月末・9月末）※納品エリアは岡山県内となります【組織構成】倉敷営業所　倉庫部門：6人（倉庫内作業は男性が活躍されています）

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】ルート営業としてパイプなどの管材をメーカーや商社など既存顧客に対して販売して頂きます。関係性構築を通じたニーズのキャッチや商品の配送が主な業務となります。ニッチ商材取り扱い専門性が強いため競合が少なく業績を上げています。《主な業務内容》■既存顧客を定期的に訪問し依頼に基づき提案■見積書の作成・提案■受発注業務■納期管理・納品業務などを行い、工事がスムーズに進むよう資材供給をサポート■アフターフォロー※営業に伴う移動は社有車を用います※状況により客様への納品を行っていただくことがあります（トラックorバンを使用）※お客様との関係性構築をお任せします。担当企業は約10～20社程度です※出張はございますが日帰り出張のみです※顧客先によっては直行直帰も可能です≪同社の魅力≫◎社員間のつながりや社長との距離が近いフラットな組織です。◎完全週休二日制(土日祝休み)でプライベートとの両立が可能です。◎新規競合やECなどが入り込めないニッチ商材を取り扱っている上に、大手顧客と信頼と実績を通じた強い事業・安定基盤がございます。【組織構成】倉敷営業所：17名（60代1名、50代4名、40代1名、30代8名、20代3名）※うち営業担当は5名（所長、所長代理を含む）となります

■業務概要福岡工場にて、半導体や電子部品製造装置から発生する部品・治具を洗浄し、付着した貴金属を回収する業務を担当します。製造現場を支える重要な工程であり、品質と安全を守ることで、会社の信頼と事業の継続性を下支えする役割です。日々の確実な作業の積み重ねが、資源循環という社会的意義のある事業につながっています。■業務詳細・入荷した部品や治具の検品、数量・状態確認・洗浄手順に沿った薬液・機械を用いた洗浄作業・洗浄スケジュールの調整や作業計画の立案補助・洗浄後の出荷検査、簡単な品質管理業務・設備の日常点検やメンテナンス対応【組織構成】福岡工場は部門全体で約10名。配属先はベテラン社員が多く、穏やかで協調的な雰囲気です。中途入社者も在籍しており、分からないことはすぐに相談できる環境。腰を据えて働く社員が多く、長期的に技術を磨けます。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の心臓部である大型ディーゼルエンジンなどのパフォーマンスと環境性能を電子制御で統括する「ECM（エンジンコントロールモジュール）のソフトウェア開発設計、およびエンジン適合（キャリブレーション）業務」をご担当いただきます。エンジン制御ロジックの設計や制御仕様の構築をはじめ、実機やシミュレーション環境を用いたエンジン適合（適合パラメータのチューニング・評価）、さらには制御ソフトの検証に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常に先進的かつ専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・ECM（エンジンコントロールモジュール）ソフトウェア開発設計・エンジン適合業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】厳格化する燃費基準や排出ガス規制をクリアしつつ、商用車に求められる圧倒的なトルクとドライバビリティをソフトウェアと制御の側面から極限まで引き出す「ECM開発・エンジン適合」に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に仕様書やコードに向き合うだけでなく、「複雑な燃焼現象やエンジン挙動をいかに制御ロジックに落とし込むか」「実機試験を通じていかに最適な適合値を導き出し、エンジンの潜在能力を最大限に発揮させるか」といった、制御工学と内燃機関が高度に融合するエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代商用パワートレインの頭脳を自らの手で完成させる手応えを味わうことができます。また、単なる汎用的な組み込み開発の枠にとどまらず、エンジンに関する深い専門知識やECU制御設計の実務経験をベースに、歓迎条件にあるMATLAB/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）や、ETAS INCAを用いた適合・計測スキルを掛け合わせることで、パワートレイン制御・適合エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティの走りを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】いすゞ自動車株式会社にて、商用車の生産基盤を支え、ものづくりの環境そのものを創造する「新規建屋の計画・検討から、生産設備・ユーティリティの導入、各種発注、および既存設備の維持管理に至る一連のファシリティマネジメント業務」をご担当いただきます。新棟・新工場の立ち上げにおける建築・レイアウトの構想や建築基準法・消防法に基づく厳格な建屋建設申請をはじめ、設備の仕様検討・調達・発注、施工管理、さらには稼働後の設備の保全・維持管理まで、生産インフラのライフサイクル全般に深く携わる非常にスケールの大きなポジションです。【具体的な業務内容】・新規建屋の検討・設備導入・発注および設備維持管理業務【実働体制・サポート体制】藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】商用車の大規模な生産ラインや次世代の開発・製造拠点を形作る「新規建屋の立ち上げと設備インフラの構築」という、ものづくりの根幹を上流から下流までダイレクトに手掛けられる点が最大の魅力です。単に手続きや発注を行うだけでなく、「建築基準法や消防法などの複雑な法規をクリアしつつ、生産効率や作業環境を最大化する建屋・設備レイアウトをどう設計するか」「社内外の多くの施工業者や関連部門とどう連携し、プロジェクトを完遂するか」といった、ファシリティ・プラントエンジニアリングならではの高度な調整力と専門性に主体的に挑み、未来の巨大な生産拠点を自らの手で生み出す手応えを味わうことができます。また、単なる管理業務の枠にとどまらず、建屋建設の申請実務や設備関連法規に関する専門知識をフルに活かすことで、プラントエンジニアリング・ファシリティマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティづくりのハードウェア基盤を力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務【仕事の魅力・やりがい】数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の美観と耐候性を決定づける塗装工程を支える生産技術プロジェクトにおいて、「完成車塗装設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車塗装設備の詳細な仕様書作成をはじめ、国内外の設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、稼働に向けた立ち上げ調整や、関係部署との緊密な連携に至るまで、塗装設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車塗装設備の仕様書作成、設備の管理監督業務【仕事の魅力・やりがい】自動車のボディカラーや表面品質を創り出す塗装ラインの心臓部を、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「塗装設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めて大規模でダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「最新の塗装技術や環境規制、省エネルギー化を考慮した設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって最適な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的頭脳に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車塗装設備の具体的な仕様検討・設備設計経験や、柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、塗装・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。