株式会社ネクスティエレクトロニクス

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豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、人材課題を解決するHRBPグループとして、エンゲージメント向上施策などの組織開発、事業と連動した戦略的な施策をご担当頂きます。また中長期目線で、事業計画に沿った部門内の採用・育成計画立案などを担います。 ※ご経験に応じアサインを検討しますが、組織開発を中心にエンジニアのキャリア・新卒採用施策にも携わっていただくことを想定しております。 【具体的な職務内容】 （主に注力してほしい業務） ■組織開発プログラムの企画・運営 ・エンゲージメント向上施策（心理的安全性の高い職場環境の実現） ・組織風土改善 ・事業と連動した戦略的な人事施策 ※定期的に上記取り組みの効果測定、施策へのフィードバックを実施し、継続的な活動改善を実施いただきます。　　 ※ソフトウェア事業での組織開発としての課題を見出し、解決する為の打開策を考え実行してもらう予定です。（裁量をもって0から作り上げることができます） （その他業務） ■採用 ・採用強化施策の立案から実行まで （キャリア採用・新卒採用・派遣採用管理・障がい者雇用） ・入社後のオンボーディング企画・実行 ※組織開発・採用の業務割合は「5：5」程度の比率になります。ただ時期によっては採用の方が割合が増える場合があります。 ※HRBPグループが業務を行う目的として、「エンジニアを増やすこと」であるため現在業務を行っている方のフォローや働く環境の見直しと共に新卒・キャリア採用にて良い方を採用できるように取り組んで頂きたいと考えております。 ※全社の人事組織とは別組織ですが、協力して部門人事施策を推進していただきます。 【ポジションの魅力】 ■事業戦略に直結：人事施策の成果が業績に反映されるため、HRBPとしての介在価値を実感できます。 ■成長機会が豊富：新卒採用からスタートし、将来的には人材戦略全体に関わるチャンスがあります。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：現状無（将来的に国内外（国内/名古屋、海外/タイ・大連等）へ出張の可能性有） ■転勤：当面無（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） 【組織構成】 ■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー XaaS BU カンパニー戦略部 HRBPグループ ■人数構成：2名 ■年齢層（男女比）：40～50代（男性1名 女性1名）

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、同社の拠点（国内・海外拠点）の内部監査を中心に業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■国内外の事業拠点に対する業務監査の計画立案 ■監査計画に基づく業務監査の実施 ■監査報告書の作成および経営層への報告 ■監査結果に基づく改善実施のフォロー ※監査先の情報を収集（書類閲覧・インタビュー等）・分析し、問題点及び改善策を報告書としてまとめていただきます。 ※3人1組で監査に対する業務を行って頂きます。（年3拠点の内部監査を実施/1拠点5～6年周期で監査実施） ※国内・海外拠点担当いただくかはご本人の経験・スキルに応じてアサイン予定 【ポジションの魅力】 総合商社のダイナミズムを持ち、グローバルに事業を展開する当社において監査業務は非常に重要な役割を担います。 監査先は、品川・名古屋・大阪・福岡にある国内拠点だけでなく、海外拠点等多岐にわたり、主管する組織との連携も必要となります。監査対象はご自身の経験に応じてアサインしますので、海外出張に抵抗がある方もご安心ください。 【募集背景】 現在40～50拠点ある中でこれまではコロナ禍で国内中心に監査業務を行っていましたが、コロナも終息しつつあり海外拠点も実際に足を運び監査となった際に人員不足になってしまうため増員と部署の年齢構成が高いため次世代の教育育成も行う必要があるため 【組織構成】 ■初任地：品川本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル13F） ■配属予定部署：監査部 ■人数構成（年齢層）：8名（平均40代後半） 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内/名古屋本社、大阪支店 等 海外拠点） ※出張は泊まりが基本ですが、長くても1週間程度の滞在（年3回） 　海外の場合は長くても10日程度の滞在 ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ※部署異動がない限り基本的には転勤無 ■残業：月間20～30時間

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、グループ及び部全体のマネジメントをサポートし、VAセンター責任者として体制整備、運営を担っていただきます。 【具体的な業務内容(一例)】 ■品質評価 ：部品・モジュールの機能評価 ■不具合解析 ：不具合初期解析（非破壊解析）、デキャップ・薄膜除去、プロービング・オバークなどの故障解析 ■マネジメント業務 ：パート含め約60名程度 ?VAセンターでは顧客、営業からの依頼に応じて半導体、電子部品などの検査、選別、評価、加工、解析など様々な業務を東京、愛知の2拠点、5グループで対応しています。 【参考HP】 事業案内/品質、解析サポート https://www.nexty-ele.com/business/quality-support/ 品質・解析サポート機能紹介 https://www.nexty-ele.com/business/quality-support/qualityandanalysis/ 【ポジションの魅力】 電子部品商社でありながら、設計、製造、解析、品質といった部門を有して、商社ビジネスを技術的側面からサポート、提案しています。 自身の知識や経験を活かして活躍するチャンスが豊富です。 【採用背景】 責任者が定年退職をされるため 【働き方】 ■出張：あり（各拠点の現場確認など月数回程度） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：月20～30時間程度 【組織構成】 ■配属予定部署：デバイスソリューションカンパニー 品質ユニット VAセンター部 ■人数構成：49名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。 【職務内容】 営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。 また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行っていただきます。 ※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます ※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度） ※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応していただいております。 【主な顧客先】 トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等 ※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。 【主な仕入先】 ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等 ※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※ https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 ■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる ■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる 【募集背景】 組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル/最寄駅：品川駅） ■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部 ■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。 【職務内容】 営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。 また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行っていただきます。 ※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます ※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度） ※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応していただいております。 【主な顧客先】 トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等 ※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。 【主な仕入先】 ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等 ※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※ https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 ■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる ■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる 【募集背景】 組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅） ■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部 ■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成） ・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS） ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ■国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略？案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 -MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化 -現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供 -ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案 ■品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 （テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善） ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。 ※1プロジェクト規模感について ・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度 ・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度 【担当領域】 ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します 【主な顧客】 完成車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため 【働き方】 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■初任地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル13F） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成） ・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS） ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ■国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略？案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 -MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化 -現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供 -ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案 ■品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 （テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善） ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。 ※1プロジェクト規模感について ・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度 ・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度 【担当領域】 ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します 【主な顧客】 完成車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため 【働き方】 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師として業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■C++、C、Matlab/Simulink、Flutter、C++による車載ソフト開発（要件定義～検査まで）の実践カリキュラムの提案・開発 ■上記のカリキュラムに沿った教育講師 ■案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案 ■案件管理および開発推進 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 【主な顧客先】 完成車メーカー、サプライヤー 【ドメイン】 ■自動運転（AI領域、非AI領域） ■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ■コネクティッド／マルチメディア、OTA ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します 【ポジションの魅力】 ■エンジニア育成を通じて社会全体の発展に寄与します。自分の仕事が社会に与える影響を実感できるやりがいがあります。 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大している中、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師のニーズがあるため人員強化するため 【組織構成】 ■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー 技術部 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイスのマーケティング・営業担当として業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 サプライヤーからの仕入れおよび顧客への販売（デマンドクリエーションもしくはフルフィルメント、もしくはその双方）を管轄し、品質部門や物流部門とも協業しながら品質対応やデリバリー対応など行います。販売面では、他部門の機能と組み合わせたソリューション提案・エンジニア部門と協働した新規ビジネス創出を目指します。 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 車載関連企業、ICT、インダストリアル関連企業　等 ※配属先によって異なります。 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■国内ICT、インダストリアル関連企業メーカー（顧客先）への営業活動 ・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進 ・既存案件のサポート業務 ・営業の数値管理 ■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉 ■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施 ■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 ICT、インダストリアル関連企業 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：品川本社（東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル） ■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■国内車載メーカー（顧客先）への営業活動 ・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進 ・既存案件のサポート業務 ・営業の数値管理 ■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉 ■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施 ■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 車載関連企業（トヨタ系Tier1等） 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：品川本社（東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル） ■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■国内車載メーカー（顧客先）への営業活動 ・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進 ・既存案件のサポート業務 ・営業の数値管理 ■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉 ■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施 ■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 車載関連企業（トヨタ系Tier1等） 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイスのマーケティング・営業担当として業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 サプライヤーからの仕入れおよび顧客への販売（デマンドクリエーションもしくはフルフィルメント、もしくはその双方）を管轄し、品質部門や物流部門とも協業しながら品質対応やデリバリー対応など行います。販売面では、他部門の機能と組み合わせたソリューション提案・エンジニア部門と協働した新規ビジネス創出を目指します。 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 車載関連企業、ICT、インダストリアル関連企業　等 ※配属先によって異なります。 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：東京本社（東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル） ■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、新規ビジネス立ち上げ（2029年を目安）を行うために車載顧客への情報収集・集約や社内発信等の業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■東日本地区車載顧客＋αの情報収集・集約と社内発信 ■注力顧客の全取引最大化の船頭と推進、社内機能の外販事業化推進、メジャーEMS活用への介在、開発/製造支援要望に対する対応、市場、顧客、環境課題に立脚したプロジェクトの発案と実行、海外極連携事業の創造 ■半導体の営業というよりも、担当顧客に対する全社目線での課題の発見とソリューション社内展開と対顧客の課題を市場や環境を踏まえて理解し、課題に立脚したソリューションの発案と実行を国内外と連携しながら進めて頂きます 【主な顧客】 東日本車載関連企業 【募集背景】 新規ビジネス立ち上げに伴い組織強化を行うための募集 【ポジションの魅力】 従来の半導体単品の営業ではなく、エレクトロニクスを中心に、世界規模でのパートナー・機能を発掘し、新たな座組を考え、顧客と一緒に顧客課題の解決に向け様々提案を実施しています。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内/週一回程度/基本日帰り） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20時間程度（多くて30～40時間弱） 【組織構成】 ■初任地：品川本社（東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル） ■配属予定部署：モビリティ事業推進部 モビリティ2グループ ■人数構成：5名（契約社員含む） ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的な職務内容】 自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当頂きます。 ■ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成） ・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS） ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ■国内外の委託開発案件のプロジェクト ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 -MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化 -現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供 -ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案 ■品質保証 ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 （テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善） ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。 ※1プロジェクト規模感について ・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度 ・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度 【担当領域】 ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します 【主な顧客】 完成車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため 【働き方】 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■初任地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル13F） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的な職務内容】 自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当頂きます。 ■ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用) ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成） ・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS） ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ■国内外の委託開発案件のプロジェクト ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 -MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化 -現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供 -ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案 ■品質保証 ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 （テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善） ・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証 ※1人1プロジェクトを担当頂き業務を行って頂きます。 ※1プロジェクト規模感について ・小中規模:社員1名＋協力会社（子会社含む）社員10～20名程度　計20～30名程度 ・大規模:社員2～3名＋協力会社（子会社含む）社員30～40名程度　計40～50名程度 【担当領域】 ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド／マルチメディア、OTA ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します 【主な顧客】 完成車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。 ■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため 【働き方】 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、自動車業界向けのXaaSソリューションの立案、推進をご担当いただきます。商社という会社の特徴を生かし、ベンダーに依存しないソリューション構築を担っていただきます。 ※社会課題解決のために事業およびプロダクトのビジョンや戦略を描き、自動車業界で幅広い顧客を持つ当社ならではの優位性を活かして、広い盤面でソリューションを企画出来る仕事です。 【具体的な職務内容】 ■顧客ニーズ、市場動向をふまえた新規事業、ソリューションの立案及び推進 ■SDVなど自動車業界の新技術探索及び関連する新規サービスの創出 ■開発チームや営業チームなど関連部署との連携 ※現在の取り組み※ 商社でありながらエンジニア力も兼ね備えているという強みを生かし、moderix（https://moderix.com/）という自社プロダクトを立ち上げています。moderixはデジタル空間でのコラボレーション開発を叶えるモデル流通プラットフォームです。現在は自動車業界で利用されていますが、より適用範囲を広げてデジタルアセット流通を支える最適な場を提供するサービスとして、Society5.0実現に貢献すべく日々進化しています。 【主な顧客先】 自動車業界における主要企業（完成車メーカー、大手サプライヤ） 【ポジションの魅力】 CASEと言われる自動車業界の変革期にご自身の発想をソリューションという形に変えることができ、ソリューション企画に関する経験を積んで頂くことができます。企画から開発、販売まで関わるメンバーの距離が近く、様々な人と関わりながら業務遂行ができます。 【募集背景】 事業を拡大していくフェーズにある中で組織を増員するための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：品川本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー プロダクト事業部 プランニンググループ ■人数構成：5名程度

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、自動車業界向けのXaaSソリューションの立案、推進をご担当いただきます。商社という会社の特徴を生かし、ベンダーに依存しないソリューション構築を担っていただきます。 ※社会課題解決のために事業およびプロダクトのビジョンや戦略を描き、自動車業界で幅広い顧客を持つ当社ならではの優位性を活かして、広い盤面でソリューションを企画出来る仕事です。 【具体的な職務内容】 ■顧客ニーズ、市場動向をふまえた新規事業、ソリューションの立案及び推進 ■SDVなど自動車業界の新技術探索及び関連する新規サービスの創出 ■開発チームや営業チームなど関連部署との連携 ※現在の取り組み※ 商社でありながらエンジニア力も兼ね備えているという強みを生かし、moderix（https://moderix.com/）という自社プロダクトを立ち上げています。moderixはデジタル空間でのコラボレーション開発を叶えるモデル流通プラットフォームです。現在は自動車業界で利用されていますが、より適用範囲を広げてデジタルアセット流通を支える最適な場を提供するサービスとして、Society5.0実現に貢献すべく日々進化しています。 【主な顧客先】 自動車業界における主要企業（完成車メーカー、大手サプライヤ） 【ポジションの魅力】 CASEと言われる自動車業界の変革期にご自身の発想をソリューションという形に変えることができ、ソリューション企画に関する経験を積んで頂くことができます。企画から開発、販売まで関わるメンバーの距離が近く、様々な人と関わりながら業務遂行ができます。 【募集背景】 事業を拡大していくフェーズにある中で組織を増員するための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー プロダクト事業部 プランニンググループ ■人数構成：5名程度

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、車載業界向けに営業担当として仕入れ先製品の営業活動を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■国内ICT、インダストリアル関連企業メーカー（顧客先）への営業活動 ・顧客プロジェクトに対するプロモーション推進 ・既存案件のサポート業務 ・営業の数値管理 ■仕入れ先とのコスト・納期等の交渉 ■仕入れ先と顧客製品への製品提案マイルストーンを決め実施 ■品質部門や物流部門と協業しながら品質対応やデリバリー対応 等 ※ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 【主な顧客】 ICT、インダストリアル関連企業 【取り扱い製品（一部）】 半導体やセンサー、LED、基板などの電子デバイス製品 ■ams OSRAM社 ■ソニーセミコンダクタソリューションズ社 ■日清紡マイクロデバイス社 ※参考HP（取扱メーカー） https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 世界Top20の半導体ベンダーのうち、9社と代約締結しております。そして企画から品質対応まで、一連のソリューションを提案できる体制を整備しており、お客さまのビジネスを幅広くサポートします。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内・海外） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり) ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル）■配属予定部署：ご経験に応じて、適性のある部署に配属させていただきます。 ■人数構成：配属先によって異なりますが、概ね5～10名程度 ※社内平均年齢：40代前半

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、社内ITインフラ全般の施策立案・実施・運営を担って頂きます。 【職務内容】 ■ITインフラ・情報セキュリティ全般の企画・立案・提案・推進 ■社内ITインフラ基盤（NW/サーバ/クラウド/仮想化）設計・構築・運用保守 ■海外拠点ITインフラ企画・保守運用支援 ※対応・協業先としてIT部署内、国内ユーザー部門、海外拠点管理者/担当者とのコミュニケーションが発生します。 【ポジションの魅力】 同社ではクラウドリフトを完了し、現在はクラウドシフトのフェーズに移行しています。この重要な転換期において、各システムのITインフラを構築し、企業全体のIT戦略に大きく寄与することができます。 特に、オンプレミス環境を含むハイブリッドクラウドの構築や、海外拠点からの通信を考慮したマルチ環境のネットワーク網の設計・運用に携わることができます。また、他部署のAWS利用に合わせたアカウンティング管理とガードレール運用を通じて、効率的かつ安全なクラウド環境を実現する役割を担います。 AWS環境の改善はまだまだ続いており、IaaSからPaaSへの移行や、ログ分析の導入、脆弱性診断の実施など、多岐にわたるプロジェクトに関与することができます。新しい取り組みについては積極的に取り入れられやすい職場であり、あなたのアイデアや提案が歓迎される環境です。 少人数での業務運営のため、クラウドドメインに特化しつつも、セキュリティ推進、ヘルプデスク、オンプレミス側のサーバー管理、各種ネットワークの運用など、幅広い業務を担当することになります。このような多様な業務に携わることで、技術的なスキルを総合的に向上させることができ、自身のキャリアを大きく成長させるチャンスがあります。 【募集背景】 業務が逼迫しており欠員補充であるため 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：担当業務に応じ、国内外各拠点への出張の可能性あり ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル/最寄駅：品川駅） ■配属予定部署：コーポレート本部 経営戦略ユニット IT企画部 インフラグループ ■人数構成：11名程度

国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした営業担当として、受託開発サービスを企画、提案、販売に従事頂きます。 【具体的な職務内容】 ■顧客提案資料作成・顧客との折衝 課題・要望を把握し、課題解決・要望実現の為の企画案作成 ■社内、及び資本提携先、資本提携外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ■取引契約書作成・取引先との調整 ■国内外の有望企業の調査発掘及びM&A等の投融資や代理店契約締結 【担当ドメイン】※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ■自動運転・先進安全（AI領域・非AI領域・MaaS） ■コネクティッド・クラウド ■パワートレイン ■コックピット 【主な顧客先】 自動車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、自動車メーカー各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして推進、実行実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■M&A等を通じ投融資・デューデリジェンス経験を積むことができます。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため人員の強化を行うため 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内/担当する企業により頻度は異なります/長くても1泊） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 営業部 ■人数構成：15名程度（受託営業担当者）

国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの提案、販売に従事頂きます。 【具体的な職務内容】 ■顧客提案資料作成・顧客との折衝 課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成 ■社内、及び資本提携先、資本提携外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ■提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明、提案 ■取引契約書作成・取引先との調整 ■国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討 ■新たなビジネス戦略の立案（新規パートナーシップの締結、海外拠点設立等） ※技術ニーズが強い場合に他の営業担当と共に顧客先に行き技術的な会話を行って頂きます。 【担当ドメイン】※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ■電動化、パワートレイン ■ボデー 【主な顧客先】 自動車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、自動車メーカー各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして推進、実行実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。（各種展示会視察等） ■イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。 ■自身が発掘、提案、構築したソリューションによって、自動車メーカーや大手サプライヤの開発手法や生産性、品質の改善に寄与することができます。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため人員の強化を行うため 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内/担当する企業により頻度は異なります/長くても1泊） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 営業部 ■人数構成：3名程度（技術営業担当者）

国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの提案、販売に従事頂きます。 【具体的な職務内容】 ■顧客提案資料作成・顧客との折衝 課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成 ■社内、及び資本提携先、資本提携外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ■提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明、提案 ■取引契約書作成・取引先との調整 ■国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討 ■新たなビジネス戦略の立案（新規パートナーシップの締結、海外拠点設立等） ※技術ニーズが強い場合に他の営業担当と共に顧客先に行き技術的な会話を行って頂きます。 【担当ドメイン】※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ■電動化、パワートレイン ■ボデー 【主な顧客先】 自動車メーカー、サプライヤー 【ポジションの魅力】 ■車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、自動車メーカー各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして推進、実行実施できます。 ■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ■協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。（各種展示会視察等） ■イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。 ■自身が発掘、提案、構築したソリューションによって、自動車メーカーや大手サプライヤの開発手法や生産性、品質の改善に寄与することができます。 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため人員の強化を行うため 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：あり（国内/担当する企業により頻度は異なります/長くても1泊） ■転勤：あり（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■初任地：品川本社（東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル） ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 営業部 ■人数構成：3名程度（技術営業担当者）

エレクトロニクス専門商社の経理部門にて経理業務全般（単体決算・税務・財務等）業務を行って頂きます。 ※お任せする業務は入社後ご経験・スキルに合わせて決めていきます。 【具体的な職務内容】 入社後のミッションはご経験・スキルによって決まりますが、下記が各グループで行っている業務内容です。 ※将来的には幅広い経理業務をお任せしたいと考えており、入社当初は1グループへの配属となりますがその他グループの業務もお任せ致します。 （単体グループ業務） ■単体決算業務 ■税務 ■計算書類及び附属明細書の作成 ■会計監査、税務調査の立会 ■債権債務の管理 （連結グループ） ■連結決算業務 ■国内外子会社との連携による全社連結での計画立案・予実績管理 ■取締役会資料・経営会議資料 ■経営が必要とする管理会計資料の立案 ■会計方針の統一 ■豊田通商主管部門への定期報告 （財務グループ） ■金銭の出納（支払精査・支払業務、入金精査・入金業務、領収書の発行） ■為替管理法等の調査・研究・指導 ■短期・中期の資金効率策の提案 ■関係会社の資金調達・運用に関する指導・総合管理 ■関係会社含む為替ポジション管理 【ポジションの魅力】 変化の速い電子部品業界に連動して財経部門もスピーディーな施策提言、運営を担っており、経営との距離が近く、意思決定スピードが速い環境が特徴です。 一人一人の守備範囲を定める事での縦割り感を持つようなスタンスではなく、海外関係会社への業務支援、管理もミッションとしてあり、多くのことにチャレンジすることで、自身のスキルアップすることが可能です。 【今後のキャリアパス】 将来的に海外駐在員（アメリカ、シンガポール、香港、ドイツ）での勤務するキャリアプランや他のグループの業務を経験することができます。 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 【組織構成】 ■配属予定部署：コーポレート本部 コーポレートユニット 財務・経理部 ■人数構成：単体グループ/GL1名、担当者9名 　　　　　　連結グループ/GL1名、担当者5名 　　　　　　財務グループ/GL1名、担当者4名

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。 【職務内容】 営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。 また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行っていただきます。 ※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます ※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度） ※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応していただいております。 【主な顧客先】 トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等 ※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。 【主な仕入先】 ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等 ※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※ https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 ■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる ■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる 【募集背景】 組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル/最寄駅：品川駅） ■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部 ■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。 【職務内容】 営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。 また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行っていただきます。 ※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます ※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度） ※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応していただいております。 【主な顧客先】 トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等 ※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。 【主な仕入先】 ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等 ※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※ https://www.nexty-ele.com/product/ 【ポジションの魅力】 ■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる ■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる 【募集背景】 組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集 【働き方】 ■テレワーク：可（月8日は出社が必要ですが、それ以外は業務状況に応じて個人の裁量によってテレワークが可能） ※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。 ■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20-30時間程度 【組織構成】 ■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅） ■配属予定部署：技術ユニット 技術1部/技術2部 ■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行っていただきます。 【具体的な職務内容】 自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトチームの一員として、ソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。 ※プロジェクト例：自動運転、EV開発、SDV開発など 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビッグデータ等のソフトウェア開発業務が拡大しているため 【入社後の流れ】 ・ご入社後はOJTのもと、担当プロジェクトの詳細設計・実装・評価を行いながら基本的な仕事の流れを学んでいただきます。 ・以後、様々なプロジェクトを通して要求仕様作成やプロジェクトマネジメントなど活躍の幅を広げる機会がございます。 ・将来的には大規模プロジェクトのマネジメントや営業との連携でのソリューション提案など、様々な形でのご自身の強みを活かしていただけます。 【働き方】 ■在宅勤務：可（週3日） ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名 ※1チーム10名程度の構成です

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行っていただきます。 【具体的な職務内容】 自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトチームの一員として、ソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。 ※プロジェクト例：自動運転、EV開発、SDV開発など 【募集背景】 これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビッグデータ等のソフトウェア開発業務が拡大しているため 【入社後の流れ】 ・ご入社後はOJTのもと、担当プロジェクトの詳細設計・実装・評価を行いながら基本的な仕事の流れを学んでいただきます。 ・以後、様々なプロジェクトを通して要求仕様作成やプロジェクトマネジメントなど活躍の幅を広げる機会がございます。 ・将来的には大規模プロジェクトのマネジメントや営業との連携でのソリューション提案など、様々な形でのご自身の強みを活かしていただけます。 【働き方】 ■在宅勤務：可（週3日） ■出張：有（国内外） ■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり） ■残業：平均20～30時間程度 ※受託先に常駐する可能性は低いです。 【組織構成】 ■配属予定部署：ソフトウェアバリューチェーンカンパニー ソフトウェアBU 技術部 ■人数構成：80名 ※1チーム10名程度の構成です