四国三菱ふそう販売株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【具体的な仕事内容】 トラック・バスをはじめとした大型商用車のルートセールスをお任せします。お客様は運送会社やバス会社が中心で、“FUSO”ブランドの認知度・信頼性の高さから、スムーズに提案を進めやすい環境になっています。 ■既存の取引先への訪問・連絡対応 ■新車・中古車の販売（カスタム・保険のニーズに合わせて対応） ■車検・修理のご案内 ■見積書や提案資料の作成　など ※基本的にはルート営業がメインで、既存顧客との関係性を深めながら、長期的な取引を実現していきます（配属先などによっては新規開拓に携わる場合もあります）。 ※既製品を販売するだけでなく、お客様の要望に合わせたカスタマイズ（架装）にも対応。メカニックとも協力して、“オンリーワン”をカタチにする機会もあります。 【充実したサポート体制を用意】 入社後は社内外での研修を行ったり、整備の現場を体験したりすることで、商品知識や営業ノウハウなどを習得。業界・職種経験がなくても、一歩ずつステップアップできるよう丁寧にサポートしていきます。 【チーム組織構成】 ★中途入社が80％以上 ★未経験入社も多数 ★20代・30代が活躍中 社内には20代の若手から経験豊富なベテランまで幅広いキャリアを持ったメンバーが在籍しています。中途入社も多いので、きっとあなたにもスムーズに馴染んでいただけるでしょう。社歴や年齢の壁もなく、先輩になんでも気軽に相談・質問できる雰囲気で、未経験でも安心してスタートを切れます。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。

【業務概要】 同社にて法人のお客様向けに自動車（主に1.5トン～大型までのトラック・バス）の提案からアフターフォローまで定期的なヒアリング、アフターフォローを担当いただきます。 ・お客様への定期的なヒアリング ・見積作成、各種書類作成 ・定期的なアフターフォロー（納入後の点検案内など） 【業務の詳細】 お客様（メインは運送業者）からトラック等の仕様の相談を頂いた際に、ヒアリングを行いながらどういったカスタマイズができるか提案頂きます。 基本的には既存のお客様に対しての深耕営業となりますので、長期的な関係を築いていくことができます。 また図面の設計等は製造元メーカーにて行っているため、専門的な知識は必要ありません。納品後もアフターフォローを行って頂きますが、故障やメンテナンスなど技術的な部分は専任の整備担当が別途対応する形となります。 【一日の流れ】 メール整理や資料準備（8時45分～10時）→納入先へのフォロー訪問2～3件程度（10時～12時）→昼食（12時～13時）→紹介いただいたお客様への提案（13時～16時）→翌日の訪問準備（16時～17時）→就業（18時以降） ※スケジュール管理については、社員一人ひとりの裁量に任せております。 【職務のミッション】 同社の取扱製品は、お客様にとって非常に重要な商売道具です。お客様に最も適したトラックやバス、漁船などの提案のみならず、特殊なオプションの搭載や、カスタムの提案を行うことで、お客様の効率アップを図っていきます。お客様に大きな喜びを提供し、更なる信頼関係の構築に繋げることがミッションです。