英語の年収200万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

【募集背景】グローバルに事業を展開するYAZAKIグループでは、経営環境の変化や各国における規制強化を踏まえ、コーポレートガバナンスおよび内部統制体制の継続的な強化が求められています。本ポジションは、国内外の関係部門やグループの各社と連携しながら、内部統制、コーポレートガバナンスを担う人材を確保することを目的とした募集です。実務を通じて専門性を高め、YAZAKIグループの持続的な成長と企業価値向上に貢献していただける方を求めています。【部・チームのミッション・業務概要】コーポレートガバナンス部は、グローバルで矢崎グループの内部統制体制の整備と運用、コーポレートガバナンスの推進を担当する部署です。業務内容は以下の通りです。国内外法人からの報告・承認手続きの受付と取りまとめ、グループ法人におけるガバナンス体制の整備と運用支援、・グローバルリスクマネジメントを含む内部統制活動の推進、各種規程・ルールの整備および運用支援【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】◆具体的なミッション・仕事内容主に海外法人に対して・報告、承認案件の受付と処理などの内部統制活動の推進・運用支援・今後強化が必要となる地域・国に対する内部統制活動およびガバナンス体制導入の推進・株主総会、取締役会運営、定款管理等を通じた経営支援・リスクマネジメントおよび内部統制委員会等の内部統制活動の企画・推進・各法人との連携によるガバナンス、内部統制上の課題整理および改善支援◆職務の魅力・グローバルに展開する矢崎グループ全体のガバナンス・内部統制強化に携わり、経営基盤を支える重要な役割を担うことができます・国内外の関係部門や子会社と連携しながら、各地域の実情に応じた制度・運用構築を推進する経験を積むことができます・リスクマネジメント、内部統制、グループガバナンス等、幅広い領域の実務を通じて専門性を高めることができます・経営に近い立場で、グループ全体の健全かつ持続的な成長に貢献できる環境です【部・チームの人数や雰囲気】コーポレートガバナンス部は総勢23名で構成されており、そのうちコーポレートガバナンスチームは、チームリーダー、中途入社社員8名、派遣社員2名を含む11名体制で活動しています。国内外の関係部門・子会社と連携しながら、グループ全体のガバナンス・内部統制強化に取り組んでおり、海外拠点とのやり取りも多いことから、グローバルな視点を持って業務に携わることができます。チーム内では、ガバナンス・内部統制に関する課題や改善提案について活発に意見交換を行いながら、互いに協力して業務を進めています。また、本人の希望や適性に応じて、将来的には海外出向等を通じてグローバルに活躍いただける可能性もあります。

【職務内容】以下の中から適正等を鑑みて担当を割り振ります。ローテーションもあります。■資金繰り管理、全社財務計画、資金調達の実務支援■決算実務（SAPによる仕訳伝票の起票、決算資料の作成等）■子会社の財務管理の支援(CF分析モニタリング、ローン等の実施)■為替リスクヘッジの施策立案、実行の支援■財務業務の効率化、改善の立案・推進■グローバルプロジェクトの推進【担う役割】財務実務の支援（子会社CF分析、本社資金繰り、決算実務等）を担当いただきます。なお、ご経験、スキルにより業務内容は柔軟に検討致します。【仕事の魅力】グローバルに成長を続けているテルモでは、資本効率向上のためのグローバル施策やM&Aへの参画機会があります。海外拠点とのやり取りも多く、語学力を活かして多様なバックグラウンドを持つ人財と協働しながら業務を遂行する力を身に着けることができます。特に財務室は金融機関との対外的なやり取りも多く、経済、金融動向を注視しながらも対外折衝能力を身に着けることができます。【背景】社内ローテーション等による欠員の補充およびグローバル化に伴う本社財務機能の強化のため募集します。【組織構成】財務室は資金管理(単体及び子会社)、為替リスク管理、グローバル保険の最適化が主な業務内容となり、チームに分かれて担当しています。10名弱で構成されておりますが、キャリア採用が半数以上を占めておりプロパー・中途の垣根のない組織です。【働き方】・在宅実態週：1～2回程度・フレックス：柔軟に活用可能・出張：担当業務により国内外で、年に１～２回程度の出張が発生する可能性があります。・休日出勤は基本的にはありません。必要に応じて各拠点をつなぐグローバル会議がある際は、夜間のWeb会議が発生する可能性がありますが、フレックス等で勤務開始時間を調整することも可能です。（会議時間帯の目安：早朝7時頃～夜間22時頃）【英語利用頻度】・メール：毎日使用（10通程度）・グローバルとの会議：月に数回（30～60分程）【配属予定】経営管理部財務室

■直接材・間接材購買Gr.の以下業務を担当していただきます。【業務詳細】・生産活動に必要な原材料、素材、部品等の調達・原価低減活動：取引先との価格交渉・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定・取引先管理・企画：グローバル購買アロケ提案【ポジションの魅力】・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。【組織体制】直接材購買：10名　間接材購買：7名　20-50代まで幅広い年齢層で構成され、女性も数名活躍している。【募集背景】EV化が加速し新業容が次のフェーズに入っていく中で、購入する部品、設備等が大きく変わり、「買い」の重要性が高まっています。さらにグループ内において、グローバルに情報と購買システムをインテグレートし、高品質で最廉価な物をタイムリーに提供でき信頼される購買部門を構築する必要があります。国内グループ拠点・海外拠点を含めたグルーバルのマネージメントを強化を進めており、牽引出来る人財の補充が必要である。

■直接材・間接材購買Gr.の以下業務を担当していただきます。【業務詳細】・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達・原価低減活動：取引先との価格交渉・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定・取引先管理・企画：最廉価購入の提案【ポジションの魅力】・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。【組織体制】直接材購買：10名　間接材購買：7名　20-50代まで幅広い年齢層で構成され、女性も数名活躍している。【募集背景】EV化が加速し新業容が次のフェーズに入っていく中で、購入する部品、設備等が大きく変わり、「買い」の重要性が高まっています。さらにグループ内において、グローバルに情報と購買システムをインテグレートし、高品質で最廉価な物をタイムリーに提供でき信頼される購買部門を構築する必要があります。国内グループ拠点・海外拠点を含めたグルーバルのマネージメントを強化を進めており、牽引出来る人財の補充が必要である。

SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクティドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクティドサービスの提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるグローバル市場に向けたコネクディドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。お客様に新しい価値を提供するため、各システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義する業務になります。＜具体的な業務内容＞サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットしていただきます。・システム横断の要求仕様定義：クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。・開発リード：各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。＜働く環境について＞従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞■職務を通して得られるやりがい、スキル SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクティドカーサービスの開発はこれから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そんな中、自分達が発案・創出したサービスを自分達の手で設計し、世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクティドカーサービス全般の知識とスキルが獲得できるのはもちろん、世界各地のメンバーとの設計議論を通じてプロジェクトマネジメントスキルや英語でのコミュニケーションスキルを獲得できるのも魅力です。

【募集背景】半導体製造装置関連製品においては、生産ライン構築のスピードが重視され、建物建設が非常に活況です。受電設備の整備ができる制御設計者は貴重な人材として活躍できる枠が多くあります。【職務の特色】当社およびグループ会社を含む全ての工場建設の設計に携わることができます。自身のやる気次第で、工場建設のみならず、設備設計やシステム設計・開発など幅広い経験を積むことを通じてキャリアを広げることができる職務です。・各工場の生産設備、建屋整備・工場UTY、受電設計、電源計画【職務の概要】社内工場で必要となる生産設備の受電/ユーティリティシステム設計、試運転立上げ、建設関連データ活用など経験できます。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/heatdevice.html変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり【業務の詳細】・半導体関連事業の工場建設の高圧受電設計やUTY管理システム等の電気設計（国内外）・新商品事業の工場建設の高圧受電設計やUTY管理システム等の電気設計（国内外）・工場や設備改善に必要なBEMSの設計とデータ活用・自社内の（国内外）製造工場向けUTY設備のうちPLC制御が主体となる設備設計

【本部名】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。最先端テクノロジを駆使し、高性能CPUを実現するための高速デジタル回路、省電力アナログ回路、設計CAD、PKG実装冷却構造を開発。基本仕様の検討から出荷までCPU設計のキーとなる基板技術を開発する【募集背景と応募者へのメッセージ】入社後は開発担当者として、海外サプライヤとの技術協議をするとともに、実装構造の設計方針策定～仕様確定、検証・評価計画、量産立上げに向けた論点整理をしてもらい、上司の意思決定のためのデータの整理を行っていただきます。グローバルなサプライチェーンの中で、技術・品質・コスト・納期のトレードオフを扱う実践的な経験を積めることが特徴です。加えて、社内の設計・製造・調達など多部門を巻き込み、プロジェクトを前進させるマネジメント力を伸ばし、将来的にはより大きな開発テーマや組織運営へと成長できる機会があります。【担当業界・業種】メーカー(電気・電子・機械系)【就業環境・勤務形態】残業時間　平均：20時間/月　繁忙期：40時間/月フレックス勤務適用　有【募集範囲と具体的業務内容】半導体／電子デバイス／実装・パッケージ技術分野において、設計・評価・量産立上げ・技術調整等の実務経験を有し、プロジェクトの中核メンバーとして技術・業務をリードできる人材を対象とします。半導体パッケージ・基板・材料技術に関する開発および量産技術業務を担当いただきます。具体的には、・新材料・新構造に関する技術検討および評価・信頼性試験、物性評価、解析結果に基づく設計・プロセス改善・ODM／サプライヤーとの技術ディスカッション、仕様すり合わせ・開発～量産フェーズにおける技術課題の抽出・是正対応といった一連の業務を担っていただきます。【個人に期待する役割やミッション】半導体パッケージ・実装技術分野における中核人材として、新材料・新構造の技術検討から量産立上げまでを一貫してリードし、評価結果に基づく設計・プロセス改善や、ODM／サプライヤーとの技術調整を主体的に推進していただくことを期待します。技術課題に対して、自ら課題を設定し、検討・評価・是正を回す当事者意識を持ち、社内の関連部署（設計、品質、製造、調達等）と連携し、技術的観点からプロジェクトを前に進める推進役を期待します。また将来的には、後続メンバーへの技術的な知見共有や育成への貢献も期待します。【仕事の魅力・やりがい】本業務では、日本で唯一CPUを開発し、世界トップクラスの性能を目指すプロジェクトに携わることができます。自身が関わった技術や判断が、グローバルレベルで注目されるプロセッサの性能や品質に直結する点は、本ポジションならではの大きな魅力です。また、半導体の設計・パッケージ・実装・評価・量産立上げといった一連のフェーズに主体的に関与できるため、技術が製品となり社会に提供されるまでのプロセスを実感しながら、技術者としての達成感とやりがいを得ることができます。【Role Group】Research & Development　R&D【Role Family】Product Development　プロダクト開発【Role Specialism】Hardware Development　ハードウェア開発【Job Function】R&D【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【募集範囲と具体的業務内容】プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの品質・信頼性確保に向け、評価・試験技術の開発および量産適用を担当いただきます。具体的な業務内容は以下です。・プロセッサおよびパッケージの評価・試験（電気特性／熱／信頼性）・SLT（System Level Test）を含む試験手法の構築・立上げ・不良解析および品質改善活動・評価設備・試験環境（ソケット／ボード／温調）の開発・改善・開発部門・製造部門・外部ベンダーとの連携による量産対応推進【個人に期待する役割やミッション】本ポジションは、プロセッサ試験技術の開発者として、以下のミッションを担います。・最適な試験戦略の立案（評価項目・条件・スクリーニング）・初期不良・フィールド不良低減に向けたデータドリブンな課題抽出・新規技術（高速I/F、先端PKG等）に対する評価技術確立・試験効率・コストの最適化（量産適用含む）【仕事の魅力・やりがい】業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。今後も最先端技術に挑戦し、プロセッサ開発を高い技術で支える業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。【募集背景と応募者へのメッセージ】富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、試験開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。【本部名】先端コンピューティング開発本部　テクノロジ開発統括部【組織としてのミッション】富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー（スーパーコンピュータ、次世代データセンター）を活用し、安心・安全な社会をデジタル化により実現するため、持続可能な社会・まちづくり事業の創出・実現を全社横断的にリードする。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【募集背景】デクセリアルズでは、調達機能のさらなる強化・高度化を通じて、コスト競争力の向上およびサプライチェーンの安定化を実現するため、調達変革を推進しています。その中でも、グループ会社であるデクセリアルズフォトニクスソリューションズ株式会社（DXPS）においては、材料納期の逼迫や需給変動への対応、調達業務の高度化など、短期・中長期双方の課題への対応が求められています。本ポジションでは、現場の課題解決および調達組織の強化を推進し、グループ全体の調達機能の底上げに貢献いただける方を募集いたします。【業務内容】■サプライチェーン安定化に向けた短期対応DXPSに関する調達活動の管理監督者として、材料納期逼迫の緩和・解消に向け、サプライヤーとの交渉や調整を通じた安定調達の実現を担っていただきます。■中長期的な調達戦略の立案・実行需給変動や市場環境を踏まえた調達戦略を立案、関係各所との合意を得ながら、品質水準を担保したうえでの調達リスク低減とコスト最適化を推進していただきます。■サプライヤーマネジメントの強化サプライヤーの選定・評価・関係強化を通じて、安定供給および競争力のある調達体制の構築を推進していただきます。■調達業務の高度化・標準化調達業務のプロセス見直しや標準化を進め、効率化および業務品質向上を実現していただきます。■組織マネジメント・人材育成調達部門の管理監督者として、メンバーの育成・指導・評価を行い、組織力の底上げを推進していただきます。【入社後に想定されるキャリアプラン】入社後は、DXPSへの出向もしくは出張の活用を通じて、調達部門の管理監督者として現場課題の解決および組織強化を担っていただきます。その後は、専門領域や適性に応じて、デクセリアルズ本社の調達業務を担っていただくことも視野に入れ、グループ全体の調達機能を牽引する中核人材として、より大きな役割を担っていただくことを期待しています。【勤務地】■栃木県下野市下坪山１７２４ デクセリアルズ株式会社　栃木事業所■東京都中央区京橋1-6-1　三井住友海上テプコビル９F　デクセリアルズ株式会社　東京オフィス■北海道恵庭市戸磯385-31 デクセリアルズフォトニクスソリューションズ株式会社 恵庭事業所※選考を通じて決定（栃木本社or東京オフィスor恵庭事業所）※転居が必要な方は借上げ住宅制度の適用あり（会社規定による）【働き方】■フレックス：あり（コアタイム：10:00～15:00）※各事業所毎に異なります。■リモートワーク：あり■年間休日数：128日【求める人物像】■現場課題に向き合い、主体的に解決へ導ける方■社内外関係者と連携しながら物事を前進させることができる方■変化耐性があり、柔軟に対応できる方■課題設定から解決までを主体的に推進できる方【デクセリアルズについて】デクセリアルズはソニーケミカルを前身として、６０年以上に渡りエレクトロニクス領域を中心にお客さまのニーズや課題に応える機能性材料を開発し提供してきました。製品の小型化や薄型化、視認性の向上など利便性を高めることに貢献しています。今後も長年培ってきた独自の技術、新たに生み出すテクノロジーを活かし、自動車、環境、ライフサイエンスなどの新たな事業領域においても、新しい価値を生み出し続けていきます。【デクセリアルズフォトニクスソリューションズについて】デクセリアルズフォトニクスソリューションズ株式会社は、光半導体を扱う株式会社京都セミコンダクターと無機光学デバイスを扱うDexerials Precision Components株式会社を統合し、2024年4月に事業を開始しました。恵庭事業所の生産品目：受発光半導体デバイス、複合半導体デバイスならびにモジュール

【グローバルでの調達に関する戦略立案、施策実行】当社では、従来の価格交渉・コスト削減にとどまらず、調達戦略を経営戦略と連動させ、サプライチェーン上流強化やパートナーシップ構築、リスクマネジメント、持続可能性（サステナビリティ）対応、調達人財育成などへ活動領域を拡大しています。そのため、幅広い視点で調達活動をリードできる経験豊富な人材を募集します。当社は、NTTデータグループのHQとして、国内事業会社・海外事業会社を含めたグローバル全体の調達に関わる戦略を広範囲に考え、推進していく組織です。具体的な価格交渉は事業会社にて実施するため、当社ではあくまで広範囲な戦略検討が業務の中心となります。下記に該当する職務内容について、当社内で検討を行ったうえで、海外グループ会社との合意形成を行い展開していきます。《NTTデータグループ全体の競争力を高めるための、海外グループ会社を含めた包括的な調達戦略の策定・推進を行う。》●調達戦略の企画・立案・実行　　価格戦略に加え、品質・納期・リスク分散・サステナビリティを考慮した戦略策定●サプライヤー選定・関係構築・パフォーマンス評価●グローバルを含む購買先との契約交渉、コスト・品質・リスク最適化の推進（戦略検討が中心です）●新規調達先の開拓、イノベーションパートナーの発掘●ESG／サステナブル調達方針に基づく活動推進●社内各部門との連携（経営企画、事業部門、法務、リスク管理部門など）●将来的には調達組織のマネジメント・人材育成も担っていただきます【アピールポイント】●戦略調達の最前線に携われる環境：　コスト削減のみならず、サステナビリティ・リスク管理・パートナーシップ戦略など、多面的なテーマに挑戦できます。●グローバルな活躍機会：　海外サプライヤーやグループ会社との協働を通じて、国際的な経験を積むことができます。●キャリアの広がり：　将来的にはマネジメントポジションや専門性を極めるキャリアパスを選択可能です。●柔軟な働き方：　リモートワークやフレックス制度を活用し、ワークライフバランスを保ちながら働けます。●オープンで協働的な文化：　経営層や事業部門と近い距離で働き、組織全体を動かすダイナミズムを実感できます。

【職務内容】日本市場における血漿交換を中心としたアフェレシス領域（血漿交換領域）について、シニアマーケティングスペシャリストとして以下業務を担当いただきます。・市場拡大に向けたマーケティング施策の企画、実行・営業部門と連携したプロモーション施策、ウェビナー、学会対応の企画・運営・KOLや医療従事者との関係構築を通じた市場理解、課題抽出、施策立案・各種販促資材、顧客向け資料、社内向け情報提供資料の作成・米国本社、グローバルチームとの連携・社内関係部門、他社パートナーとの協働による価値創出【募集背景】血液・細胞テクノロジーカンパニーのTS（セラピューティックシステムズ）事業では、血液成分の分離に用いる、スペクトラオプティアを製造・販売しています。スペクトラオプティアは、血液がん治療における幹細胞採取や自己免疫疾患における血漿交換等に活用されており、日本及びグローバルの医療において不可欠な存在となっています。【配属先】■血液・細胞テクノロジーC　テルモBCT　TS（セラピューティックシステムズ）事業組織としては10名弱規模の組織で、事業全体を統括する責任者のもと、白血病などの治療に関連する幹細胞採取領域と自己免疫疾患等に関わる血漿交換領域で概ね担当が別れています。今回、事業が拡大する中で将来のマーケティングリーダーとなる人財を募集します。【仕事の魅力】日本における血漿交換領域は、グローバルでは一定のシェアを有する一方、日本国内ではこれからシェア拡大を目指す成長フェーズにあります。そのため、本ポジションでは単なる既存製品の販売支援にとどまらず、営業部門、KOL、学会、グローバルチームと連携しながら、市場そのものを育てていく経験を積むことができます。また、業務を通じて、米国本社やグローバルチームと連携した新製品導入やプロジェクト推進にも関わる機会があります。学会やKOLのドクターとの連携を通じて、医療課題の解決や新たな市場創出に貢献できる点も本ポジションの魅力です。今後ますます成長が見込まれる領域であり、医療の発展に貢献しながら、マーケティング人財として専門性を高められる環境です。【働き方】・会社として在宅勤務の回数に制限はありませんが、重要ポジションにつき週1～2回のイメージとなります。・外出や国内出張も多く、月複数回発生いたします。全国の医療機関や学会、各エリアの顧客対応等で必要となります。海外学会への参加など、海外出張は年1回程度となります。

【特色】AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する仕事です。近年、製造現場では人手不足や品質要求の高度化に伴い、AIを活用した検査自動化への期待が高まっています。本業務では、トヨタ内製のAI画像検査アプリを活用し、仕入先の工程における品質課題の解決や検査業務の効率化を推進します。仕入先の現場に寄り添いながら、導入提案から実装、活用定着まで一貫して支援し、サプライチェーン全体の品質競争力向上に貢献できる人材を求めています。【概要】AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する業務を担当いただきます。仕入先の製造現場における品質課題や検査工程の課題に対して、AI画像検査アプリの導入・活用を通じた改善活動を推進するとともに、アプリの運営・管理や展開活動の企画にも携わっていただきます。【詳細】・AI画像検査アプリの導入支援 　仕入先への説明、デモ実施、導入検討支援、工程確認、AIモデル作成支援・工程への実装支援 　撮像条件検討、データ収集、検査精度向上支援、設備連携支援・導入後の活用支援 　講習会運営、問い合わせ対応、活用状況フォロー、好事例展開・アプリ運営管理 　ライセンス管理、契約対応、マニュアル整備、FAQ整備、各種データ管理・活動の標準化 　展開手順の整備、教育コンテンツ作成、仕入先が自走できる仕組みづくり・海外展開の促進<職場イメージ>品質強化Gは、仕入先の品質向上活動を推進する部門です。品質・生産技術・製造など様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、品質改善活動や新技術活用による競争力向上に取り組んでいます。AI画像検査アプリをはじめとしたデジタル技術の活用を通じて、仕入先の現場課題解決やサプライチェーン全体の品質向上に挑戦できる職場です。＜職場ミッション＞品質強化Gは、トヨタのサプライチェーン全体の品質競争力向上を目的に、仕入先の品質改善活動や未然防止活動を推進しています。今後は従来の品質改善活動に加え、AIやDXを活用した品質改善活動を拡大し、仕入先の生産現場における品質向上と生産性向上の両立を目指しています。また、AI画像検査アプリの展開を更に加速し、導入支援・教育・問い合わせ対応などを仕組み化することで、持続可能な運営体制の構築を目指しています。＜やりがい＞仕入先の現場に入り込み、実際の困りごとを解決することで、品質向上や生産性向上の成果を直接実感できます。また、AI・画像検査・品質改善・仕入先支援など幅広い領域に携わることで、自身の専門性を広げながら成長することができます。さらに、国内外の仕入先や関係部署と連携しながら、トヨタのサプライチェーン全体の競争力向上に貢献できる非常にやりがいの大きな仕事です。採用の背景 AI画像検査アプリの導入先が拡大する中、導入支援・活用支援・運営管理の重要性が高まっています。今後さらに多くの仕入先への展開を進めるためには、品質改善や生産技術の知見を持ちながら、デジタル技術を活用した課題解決を推進できる人材が必要です。これまで培われた専門性や経験を活かし、仕入先と信頼関係を築きながら新たな改善活動を推進いただくことを期待しています。

【特色】トヨタのグローバル生産・物流を支える様々なステークホルダーと共に、サプライチェーン全体を俯瞰し、生産用部品・物流容器の輸出入管理・改善に取り組みます。多様な関係者を巻き込み、失敗を恐れず挑戦できる方を求めます。【概要】海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。【詳細】■ 生産・物流オペレーション管理・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）■ 輸出入物流管理・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理■ 改善・改革推進・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・20代～30代が多く、若手が活躍できる職場です。・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。＜職場ミッション＞・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成 ＜やりがい＞・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。＜PR＞・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。採用の背景 今後、自動車の種類が増え、生産のグローバル化が進むことで物流の形態や対応範囲が一層広がることが予想されます。その変化に対応するため、柔軟な感覚・高いコミュニケーション力・粘り強さを持った人材を求めています。

国内大手自動車メーカーを担当し、既存顧客との関係強化を中心とした営業活動を行います。主な折衝先は顧客の購買部門です。見積作成や価格交渉に加え、社内の関係部署と連携しながら、コストの妥当性確認、新製品・新技術の提案、生産数量や供給に関する調整まで幅広く担います。【具体的には】・国内大手自動車メーカーの購買部門を中心とした窓口業務・顧客からの要望や課題の把握、社内への展開・見積書の作成および価格交渉・社内コストや見積条件の妥当性検証・開発、購買、生産、品質、原価管理部門などとの連携・サンルーフやパノラマルーフをはじめとする新製品・新技術の提案・受注後のプロジェクトフォロー・供給懸念が発生した際の生産数量、納期、供給計画の調整【仕事の魅力】世界トップクラスのシェアを持つルーフシステムメーカーで、国内大手自動車メーカーに対する営業経験を積めるポジションです。既存顧客へのルート営業にとどまらず、価格交渉、新技術の提案、社内外の調整、供給課題への対応まで担当します。そのため、完成車メーカー向け営業としての交渉力に加え、原価理解、プロジェクト推進力、部門横断での調整力を磨けます。また、車両の電動化が進む中で、パノラマルーフなど車内空間の快適性や付加価値を高める製品への需要が拡大しています。既存製品の拡販だけでなく、新たな車両価値を提案する営業に携われる点も魅力です。【配属先】配属部署：Sales JOEM CC1（Customer Cluster 1　広島は営業部長以下、マネージャー：1名、メンバー：3名という構成です。【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

国内大手自動車メーカーを担当し、既存顧客との関係強化を中心とした営業活動を行います。主な折衝先は顧客の購買部門です。見積作成や価格交渉に加え、社内の関係部署と連携しながら、コストの妥当性確認、新製品・新技術の提案、生産数量や供給に関する調整まで幅広く担います。【具体的には】・国内大手自動車メーカーの購買部門を中心とした窓口業務・顧客からの要望や課題の把握、社内への展開・見積書の作成および価格交渉・社内コストや見積条件の妥当性検証・開発、購買、生産、品質、原価管理部門などとの連携・サンルーフやパノラマルーフをはじめとする新製品・新技術の提案・受注後のプロジェクトフォロー・供給懸念が発生した際の生産数量、納期、供給計画の調整【仕事の魅力】世界トップクラスのシェアを持つルーフシステムメーカーで、国内大手自動車メーカーに対する営業経験を積めるポジションです。既存顧客へのルート営業にとどまらず、価格交渉、新技術の提案、社内外の調整、供給課題への対応まで担当します。そのため、完成車メーカー向け営業としての交渉力に加え、原価理解、プロジェクト推進力、部門横断での調整力を磨けます。また、車両の電動化が進む中で、パノラマルーフなど車内空間の快適性や付加価値を高める製品への需要が拡大しています。既存製品の拡販だけでなく、新たな車両価値を提案する営業に携われる点も魅力です。【配属先】配属部署：Sales JOEM CC1（Customer Cluster 1　新横浜は営業部長以下、マネージャー：1名という構成です。【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

【期待する役割】新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。【職務内容】・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行※環境：RTOS※同部署では生成AIなどの技術活用に盛んで、最新の開発を学べる環境です。【担当製品】LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等。【出張について】定期的に長野県上田市本社に出張しながら業務を進めます。【企業理念】HIOKIの理念「人間性の尊重」と「社会への貢献」。私たちの取り組みや制度は、すべてこの企業理念に基づいています。HIOKIは、個人の創造性や個性を育み、社員一人ひとりが輝く自己実現の場となるために、可能性や能力を最大限に発揮できる自由闊達な環境をつくります。個人の成長がHIOKIの成長の原動力となり、永続的に成長発展していくために、個人の可能性と組織の目標を高い次元で調和させる「人間性尊重の経営」を実践しています。また、メーカーとして高品質の製品と最高のサービスを提供することで、社会の安心と発展、人々の幸せに貢献するとともに、教育・文化・環境面でも貢献できる企業となるべく、子どもたちの育成、ふるさとの森づくり、HIOKI奨学・緑化基金HIOKI祭りなど、社会貢献活動に積極的に取り組んでいます。

同社は、金融機関等を主力チャネルとして個人年金保険や終身保険などの貯蓄性商品を販売する生命保険会社です。2000年初期に段階的に金融機関窓販が解禁され、2007年に全面解禁となり、同社はその初期から事業をスタート。現在まで顧客に寄り添った商品を開発し、グループ連結保険料等収入における4割以上を占めるほど成長しております。【担当業務】保険乗合代理店（訪問販売代理店・来店型保険ショップ等）の営業担当者として、主に以下業務を担っていただきます。■担当代理店への販売促進■担当代理店への教育支援■担当代理店への業務品質管理、コンプライアンス指導■その他代理店への各種サポート【組織構成】組織人数：15名【キャリアパス】まずは生保プロ代理店・ショップ代理店に対する営業推進や、代理店本部対応を中心に対応いただきます。将来的には、生保プロ代理店・ショップ代理店の経験を活かし、営業推進策の企画やソリシター育成のほか、金融機関等を担当いただく可能性がございます。【転勤について】■基幹総合職G（グローバル）型については全国転勤の可能性があり、　基幹総合職R（エリア限定）型は自宅から９０分以内で　通勤可能な範囲のみで異動があります。※頻度はそれぞれの意向や組織の状況によって様々でありますが　定期的な運営を設けているわけではございません。※G型で入社してもご家族事情等で転居を伴う異動が難しい場合は、　入社3年経過以降にR型への変更も可能です。【魅力】■大手生保　第一生命グループとしての安定した経営基盤■新商品の販売・海外金利上昇等により保有契約高も伸長しており業績好調■転勤有無の選択が可能、ワークライフバランスも整っており、　長期でキャリア形成可能な環境です。　

■特色車載ボデー制御システムは、SDV化やソフトウェア大規模化に伴い、要求品質と開発プロセス品質の向上が重要になっています。私たちは、車載ボデー機器制御システムを対象に、Automotive SPICEに準拠した要求管理・開発プロセスを構築し、継続的に改善していく活動を推進しています。単なるルール策定ではなく、現場の設計者と共に要求を整理・構造化し、開発効率と品質向上を実現する即戦力人材を募集しています。■業務内容 【概要】車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。【詳細】車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理上位要求からシステム要求への展開ルール整備要求管理データベースの構築・運営Automotive SPICE準拠プロセスの整備要求トレーサビリティ管理の仕組み構築プロセス運用状況の監視および改善活動開発現場への教育・展開・定着活動関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー■職場イメージ・職場ミッション ＜職場イメージ＞UX企画から車載ボデー機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。＜ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供すること、更に電子制御システムの大規模化・複雑化に対応するため、車載ボデー制御システム開発における要求品質とプロセス品質を向上させる。Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを構築し、継続的改善の仕組みを定着させることで、開発効率向上と品質向上を実現する。■やりがい・PR ＜やりがい＞おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署では、車載ボデー機器の要件整備及び管理する体制構築が急務となっており、プロセス構築＆要件整備に関する知見をもったエンジニアであれば、自ら環境構築を行える環境となっています。＜PR＞各社がヒューマンセンシングやAI技術を用いてお客様ひとりひとりに合わせたサービスを採用するなど、人とクルマをつなぐUXはモビリティサービスの先端競争領域です。UXに基づいた新しいサービスの創出、シミュレータを含む検証や、開発の内製化を推進しており、その中で要件データベース化は非常に重要なミッションと位置づけ、今まで以上に早く良いモノを開発する体制を構築中です。■在宅勤務 在宅勤務可部署全体の在宅勤務率は40%～60%程度実車や現物を見ながらのDRや、シミュレータを活用した評価など出社が必要な業務と、Teams等のITツールを活用した在宅業務を組み合わせています。新しい仕事、新しいメンバーが加わった際には直接のコミュニケーションも増やしつつチームビルディングも進めています。そのうえで、現地現物とリモートを活用した在宅勤務の組合せで業務推進体制を試行しています。

【募集背景】SDV化の進展により、車両販売後もソフトウェアアップデートを通じて機能や性能を継続的に進化させることが求められています。それに伴い、車載ソフトウェアを安全かつ迅速に更新するOTA（Over The Air）システムの重要性が高まるとともに、各国法規への適合や認証取得への対応も拡大しています。日産のグローバルなSDV戦略を支えるOTA・認証領域の開発強化のため、人材を募集しています。【所属組織の担当開発領域、業務概要】SDV（Software Defined Vehicle）時代において、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるための「ソフトウェアアップデート基盤」の開発を担うポジションです。車載ECUや各種ソフトウェアを無線（OTA/Over The Air）で更新するシステムの企画・設計から、法規対応、認証取得、量産適用までを担当します。ソフトウェアの更新によって車両価値を出荷後も継続的に向上させる仕組みを構築し、日産のSDV戦略を支える中核領域です。【具体的な担当業務内容】＜ソフトウェアアップデート・認証領域＞・OTA（Over The Air）を活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動・個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施・結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR）を通じたシステムの標準化活動【職場環境・働き方】海外の協力会社やサプライヤー、IT部門など、多様な関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。決められた仕様に沿って開発するだけではなく、自ら課題を発見し、解決策を検討しながら新たな仕組みや標準を創り上げていくことが求められるため、高度な技術力に加え、プロジェクト推進力やコミュニケーション力も磨くことができます。【ポジション魅力】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車は「購入して終わり」ではなく、ソフトウェア更新によって継続的に機能や性能を進化させる製品へと変化しています。本ポジションは、その進化を支える中核技術であるOTA（Over The Air：無線によるソフトウェア更新システム）の開発に携わるポジションです。日産がグローバル市場で展開する車両向けの大規模OTAシステム開発において、要件定義やシステム設計などの上流工程経験を積むことができます。特定の車両機能や部品の開発に閉じることなく、車両全体に関わるソフトウェア更新基盤の開発に携わるため、様々なシステムや開発部門との接点を持ちながら、汎用性の高いシステム開発スキルを習得できることも魅力です。将来的に他領域へキャリアを広げる際にも応用が利く専門性を身につけることができます。【将来的に目指せるキャリア、ポジション】幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

【募集背景】SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【アピールポイント（職務の魅力）】■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。自動車業界以外からの中途入社の方も多く、電気・電子の知識や経験を活かして活躍しています。周囲のサポートやトレーニングメニューも充実しているので、他業界から来ても困ることなくチーム内で活躍していけます■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいSDV時代の進展に伴い、車載ソフトウェアや電子システムの重要性はますます高まっています。本ポジションでは、車両開発から生産、市場投入後の活用まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発に携わることができます。「作る」「検査する」「診断する」仕組みそのものを開発することで、世界中の日産車の品質やお客様価値の向上に直接貢献できることが大きなやりがいです。また、電子システム、ソフトウェア、通信、品質保証など複数の技術領域を横断して経験を積むことができるため、特定領域に留まらない幅広い視野とシステム思考を身につけることができます。自身の専門性を活かしながら新たな技術領域にも挑戦でき、車両全体を俯瞰できるエンジニアとして成長できる環境です。

■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。【概要】再エネ・インフラおよび電動車領域を対象に、電池関連商材・非鉄部材の新規事業開発と拡販を担うポジションです。既存取引が少ない領域のため、自ら考え動く営業スタイルが求められます。業界動向や法規制の変化を踏まえつつ、社内外のネットワークと連携しながら、実効性のあるビジネスを能動的に切り拓いていただく役割です。【具体的な業務内容】国内外の新規事業開発に向け、市場動向調査、マーケティング、事業スキーム構築、事業投資検討など、ビジネス創出に関わる一連の業務を担当いただきます。主な領域は以下の通りです。Ａ）再エネ・インフラ領域　　 蓄電池システム、関連デバイス、付随サービスの企画・供給に関する新規事業開発Ｂ）電動車向け非鉄部材領域 　　　電池などの主要コンポーネント向け非鉄金属部材の供給に関する新規事業開発【当ポジションの魅力】エネルギー転換・モビリティ変革という社会的インパクトの大きい領域で、事業創出の中心を担える点が最大の魅力です。?　社会的意義の高い領域　　 再エネ・蓄電池・EVといった脱炭素の中核領域で、新しい価値を生み出す経験が得られる?　事業の上流から関われる　　 市場調査 → スキーム構築 → 商材・パートナー選定 → 価格交渉 → 品質対応 → 事業化まで、一連のプロセスをリードできる?　裁量の大きさ　　 新規領域のため、提案の自由度が高く、自らのアイデアを事業として形にできる【求める人物像】■まだ形になっていない機会を自ら切り拓いていくことを楽しめる方■新しい技術分野や社会テーマへの感度を高く持ち、社外との交流を自ら積極的に仕掛けられる方

１．統合レポートの企画・編集・発行推進（メイン業務）・経営層・各部門と連携し、ストーリー構築・編集方針を策定・財務・非財務情報を統合した開示物の制作ディレクション・制作会社・翻訳会社など外部パートナーとの進行管理・主要な記事の企画・制作２．ESG／非財務開示対応（サポート業務）・有報、TCFD、MSCI、CDPなど各種開示の整合性チェック・広報・IR・経営企画と連携し、開示戦略を企画３．社内外コミュニケーション推進・サステナビリティ経営に関する資料作成・社内展開・プレゼン資料作成や経営報告の支援【業務のやりがい・魅力】・統合レポートを通じ、企業の未来像を“描き・伝える”の一翼を担うことで幅広い視野や経験を獲得できます・経営・IR・ESGの接点で戦略理解と発信を担い、開示領域のプロフェッショナルとして成長できます【採用背景】昨今サステナビリティにおける企業への期待・社会要請、顧客要求が急激に高まっており、財務面のみならず、非財務面も含めた企業価値・競争力に注目が集まっています。このような状況の中で、サステナビリティ・非財務を中心とした中長期戦略企画と、統合レポートを中心とする開示物の制作・運営を担っているのがサステナビリティ企画室です。現在の人員構成上、リーダーを務める専任者が不在のため、体制強化を目的に「経営戦略・広報・IR部門と連携しながら、非財務開示やESG情報発信を推進いただく新たなプロジェクトマネージャー」を募集します。将来的には、広報・IR・サステナビリティ領域を横断的にリードできる課長職へのステップアップを期待しています。皆さまのご応募、お待ちしております！【働き方】■組織で求めるポジションリーダー、係長クラス■出張頻度・出張先国内　３～４回/月（栃木本社への一定出張が必要となります。）■部署の平均残業時間20－40時間/月　※繁忙期による■リモートワーク・フレックス制度の活用度合いリモートワーク：週2回程度フレックス制度：有　積極的にご活用いただける環境です。

【募集背景】 DXによるIT活用の重要性が高まる中、デンソーグループ16万人 一人ひとりが最新ITツール、サービスを使いこなしている状態をデンソーとして目指しています。 それには、SaaS等の社外サービス活用に伴うサポート範囲の対象拡大 及び エンドユーザが必要とする適切な情報の早期提供が必要です。AI等の最新ITを駆使し、誰もが停滞なく業務遂行できる世界（いつでも簡単に困りごと事を解決等）の実現に向けて次世代化を推進する仲間を募集しています。【業務内容】 デンソー本社 及び 国内外グループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案 及び プロジェクトを推進 ＜テーマ事例＞ ・AI等の最新ITを活用した、自己解決モデル（チャットボット化、FAQ自動生成等）、AIOps（予防保全、プロアクティブサービス等）の実現 ・インド等のオフショアを活用した、190のグローバル拠点を支えるITオペレーションセンター 及び グローバルマネジメント体制構築 ・標準運用プロセス設計、ServiceNow等の標準ITツールのグローバル展開上記を進めるために、以下の業務に携わっていただきます。・社内関係メンバとともに要件具体化・パートナ企業への要件提示、体制構築マネジメント・成果物管理及びQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】・様々な文化や時間帯で働くチームメンバと連携する経験は、視野を広げるとともに国際的なコミュニケーション能力を養える・グローバル企業の大規模なデータを扱ったシステム運用に携わることで、データ分析・活用業務を経験できる・AIなど最新技術の活用、社内外の専門家との連携を通じて、技術トレンドを把握しつつ自身の専門性を向上させることができる【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室サービス企画課では、ユーザサポートのありたい姿を描き、その実現に向け施策立案・推進に取り組んでおり、国内外グループ会社からも高い期待が寄せられています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎在宅勤務：適用職場

【業務内容】 ■プロジェクトマネジメント - UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方- UXコンセプトを検証するためのRapid Prototypingの実績がある方■UXコンセプト開発のリード - 電動化が進む中で、次世代BEVのUX戦略を策定した経験がある方- ソフトウェアが主導する車両体験やサービスと連携した体験設計のスキルをお持ちの方- 社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプトを考案した経験がある方■UX品質管理 - ユーザが知覚・理解するための情報デザインの原理に関する学術的知識を持つ方- UXプリンシプルやUXガイドラインの開発経験がある方- ガイドラインに基づいたグローバルガバナンスを実施した経験がある方【業務のやりがい・身につくスキル】 ■デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。■エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。■国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。■社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】 デンソーが考えるモビリティ社会は、ユーザーに提供する生涯体験価値をコンセプトとして定義し、UXデザインで実現することを大事に思っています。新規価値創造の企画や自動車メーカーと一緒にUXを開発する中で、上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発を進めていますので、デザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集しています。【職場情報】 CX統括室は、エンドユーザーの体験価値(MoT)や生涯価値(LTV)の創出を実現するために、研究・開発をリードする組織です。同社はユーザーの感情や行動を理解し、モビリティやその関連分野の役割を定義することで、新しい価値の創出に繋がるソリューションの発掘と開発を進めています。同社のチームには多様な業界からのキャリア入社者が多く、年齢や役職に縛られることなく、一人ひとりが活躍できる文化を大切にしています。社内外からも評価されるようなオープンな環境が整っています。◎キャリア入社比率：約64％自動車業界に限らず、IT、家電、食品など様々な業界での経験を持つメンバーが集まっており、フラットな議論や業務が行われています。◎在宅勤務：週2回程度

【募集背景】 デンソーの事業ポートフォリオ転換の一役を担うため、クラウドサービス開発部は組織規模を拡大する予定です。この活動を一緒にリードしてくれる好奇心旺盛で経験豊富なソフトウェアエンジニアを求めています。■成長：SDV (Software-Defined Vehicle)、コネクテッドカー、Factory IoT などのプロダクトや最先端の技術に触れながら専門スキルを磨けます。クラウドを活用してスクラムで IT サービスを内製し、ユーザーのニーズを素早く捉え、変化に柔軟に対応するソフトウェアファーストなプロダクトの開発・運用を目指しています。【業務内容】 AWS・Azure などのクラウドを用いて構築するサービスの開発効率と安定稼働を両立させるために力をふるうエンジニアです。そのために次の二つの業務を行います。・SREサービスを開発運用するストリームアラインドチームに加わり、サービスの運用性（性能・可用性・セキュリティ・運用容易性など）を継続的に改善してサービスの競争力を高めます。期待されるサービスレベル（SLI/SLO）を設計し、これに基づいた戦略を立てて実践します。ストリームアラインドチームのメンバーとペア・モブで業務を行い、彼らがSRE 原則にしたがった開発運用を自律的に行えるようにします。・CCoE社員の ID やクラウドアカウントなどを統括する IT デジタル本部と協力してクラウドを中心とした IT 統制の仕組みを整えます。社内のストリームアラインドチームがクラウドの柔軟性・俊敏性・拡張性を活かして安全にサービスを開発運用できる環境を提供します。また、監査や監視などの仕組みを改めてムダ・ムリ・ムラをなくし、会社全体の生産性を高めます。また、クラウドを用いたサービスを開発運用する上で生ずる様々な課題を解決するために深い知識と実践的なスキルが求められる業務のため、エンジニア本人の知識・スキルを継続的に高めます。■共通する内容-コミュニティクラウドや DevOps などに関するコミュニティ・カンファレンス・ワークショップに積極的に参加したり、ブログなどで発信したりして、自身とチームのレベルをコミュニティ・業界標準で評価しながら、新たな成長目標を目指します。社外のエンジニアと交流し、自身の業務やキャリア形成に活かします。-トレーニング社内のエンジニアへトレーニングを提供します。トレーナーとして他者に教えることで自身に知識やスキルを定着させます。また、トレーニングの企画・設計・実施を通じて社内エンジニアのことを深く理解し、より効果的な SRE・CCoE 施策の立案と実施に繋げます。＜使用する開発ツール・環境例＞クラウドサービス開発部がデフォルトで提供する業務環境は次の通りです。必要なもの・有用なものは随時導入できます。業務の有効性確保と生産性向上のために自らの業務環境の積極的な改善を求めます。・開発マシン：Mac・コンテナランタイム：Docker・インフラ：AWS・ソースコード管理：GitHub Enterprise Cloud・CI パイプライン：GitHub Actions・その他：Slack、Miro、DocBase、GitHub Copilot【業務のやりがい】 クラウドのベストプラクティスに通じたエンジニアになれるだけでなく、それらを組織に定着させるためのマネジメント、コミュニケーション、文化醸成といった総合的な力を身につけられます。多様なプロダクトに関われるため、SDV、Factory IoTなど様々なドメインを理解し、人脈を作ることができます。【募集背景】 SDV (Software-Defined Vehicle)、コネクテッドカー、Factory IoT などのプロダクトや最先端の技術に触れながら専門スキルを磨けます。クラウドを活用してスクラムで IT サービスを内製し、ユーザーのニーズを素早く捉え、変化に柔軟に対応するソフトウェアファーストなプロダクトの開発・運用を目指しています。

●担っていただく業務・特許明細書の日中翻訳チェック、中日翻訳チェック、英中翻訳チェック　・中国語での特許請求項のドラフト及びチェック　・中国語での拒絶理由通知対応　・中国語での特許面談対応、中国第一国出願の明細書チェック　等●将来的なキャリアパス・グループ会社で生まれた発明の特許権利化を含め、主に外国における特許権利化業務におけるエキスパート ・外国弁理士/弁護士とのやりとりを通じた外国特許関連の法令や制度の理解と、理解に基づく社内の知財活動体制の構築とマネジメント■仕事の進め方機械翻訳や生成AIを用いて翻訳を行います。現地弁護士や社内の有識者の助けを得ながら、翻訳結果をチェックします。中国の開発者と中国の弁護士を交えて面談を行い、特許出願明細書を完成させます。■組織ミッションAIを活用した外国特許出願・権利化業務の品質向上と効率化■仕事の魅力・やりがい本ポジションは、AIや最新の翻訳技術を活用し、グローバルな知的財産戦略を最前線で推進できる非常にチャレンジングな役割です。中国語・英語を駆使し、現地弁護士や開発者と直接連携しながら、最先端の発明を世界へ届けるための特許権利化業務に携われます。機械翻訳や生成AIの活用による業務効率化だけでなく、専門性を活かした翻訳チェックや交渉を通じて、知財の品質向上にも貢献できます。 また、グループ会社の発明を世界に広げるための知財活動体制の構築や、外国弁理士・弁護士とのやりとりを通じて、国際的な法令・制度の理解を深めることができます。知財のプロフェッショナルとしてグローバルに活躍できる環境が整っており、自らの専門性・語学力を活かしながら、会社の技術力・競争力を支えるやりがいのあるポジションです。■募集背景知財業務は今、最新のテクノロジーによって大きな変革期を迎えており、品質向上と効率化を同時に実現する絶好のチャンスです。一方で、こうした変革に乗り遅れると企業としての競争力を失うリスクもあります。そのため、最先端の技術を積極的に取り入れ、変革の中心で活躍できる人材を募集しています。■入社後の研修体制全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、当部門ではOJTや外部専門家と連携した多様な教育機会を提供しています。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。●職場環境風通しがよく、役職の上下にかかわらず活発な意見交換ができる職場です。 経験者採用入社の方も多く活躍しています。 フレックス制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。原則週３日出社で、週２日は在宅勤務可能です。（家庭の事情を考慮して、申請により在宅勤務日を増やすことも可能です。）

【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造(AUTOSAR)やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。【業務内容】 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発【具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。】◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発　・各車両メーカとの仕様調整/提案　・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます■ハード・ソフト・アルゴ・センサの開発者が一つの部に閉じており、一体となって一つの製品を開発しているため、ソフト以外の領域の知識や感覚が身に付きます■安全システムに求められる絶対の信頼性を、低コスト・高効率で実現するための厳しい設計要件に対応する技術力を磨くことができます【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発者としてのご活躍を期待しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。◎在宅勤務比率：約50%◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%◎年齢分布：若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。

【職務概要】国際法務（管理職）／法務担当者としてSBIグループの事業展開をサポート。■契約に関する法的検討、契約締結交渉および契約書作成サポート■国際法務、コーポレート業務、コンプライアンス、知財関連、紛争対応■社内意思決定のサポート■その他、各種リーガルサービスの提供【配属先部署名】法務部【今後のキャリアパス】同社法務コンプライアンス部では、若手社員であっても、積極性や適性に応じて様々な業務にチャレンジする機会を得ることが可能です。多くの業務を戦略的・俯瞰的な視点をもって推進して頂きますので、高度な経験を積みたいと願う方にとって、最高の環境であると考えております。【業務・会社の魅力】・同社は、多岐に及ぶ事業分野に加えて、フィンテック、ブロックチェーン、仮想通貨といったWeb3分野を含む新たなビジネス分野のリーディングカンパニーであることから、より高度なスキルを身につけたい、新たなやりがいを見出したいとお考えの中堅～ベテランの方々にとっても、熱意をもって仕事に取り組んでいただくことが可能であると思います。・国内外のM＆Aに関与する機会も多く、企業買収やJV組成に初期段階から携わることができます。国外の案件は、欧米などの先進国をはじめ、東南アジア、インド、アフリカ、中東などの金融機関、投資会社、政府・外郭団体などとの取引や事業提携に携わる機会が豊富にあります。自由闊達でありながら節度のあるプロ集団です。マネジメントはロジカルで、ボトムアップの提案発信も珍しくない、風通しのよい組織です。

同社は、お客様の“一生涯のパートナー”を掲げ100年以上にわたり生命保険を中心とし事業・サービスを国内外に向け展開をしております。今回の募集では特別勘定運用部　特別勘定運用室にてポートフォリオマネジャー業務に従事いただきます。【部署概要】■担当商品のファンド管理（顧客キャッシュフロー管理、売買指示）⇒20近い商品を4~5名のPMで管理しておりますが、基本的には1商品の担当は1名体制で従事しております。■運用方針の策定、運用パフォーマンス分析や改善に向けた検討等■運用報告資料のコメント作成（月次、四半期）、顧客向け運用報告等（必要に応じて）【組織構成】特別勘定運用部　特別勘定運用室　23名※特別勘定運用部は下記3つに分かれ業務を行っております。ー特別勘定運用室（当該配属予定ポジション）ー特別勘定企画課ー特別勘定ソリューション開発課【キャリアパス】特別勘定運用部が扱う特定商品の担当PMとして、3～5年程度はファンドマネジメント（顧客説明等含む）を中心とした業務に従事。その後は、商品開発業務や運用フロント業務、年金コンサルタント、ホールセール営業などの幅広いキャリアパスを想定。【魅力】■事業基盤：　創業123年、社員数47,502名（25年3月時点）　総資産35兆1,367億円（25年３月時点）　保険会社の売り上げを示す保険料等収入2兆1,383億円※2024年度）　日本を代表する保険会社として事業運営を行っています。■ワークライフマネジメントの取り組み　週2～3のテレワーク推進（※部署によって異なる場合があります）　定時9時～17時の実働7時間勤務　フレックスタイム制（コアタイム10:00-15:00）　週一日、全社一斉の早帰り推奨（ワーク・スマート・デー）の実施

【業務内容】 ●UXリサーチ・研究・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義・人間工学または心理学視点からのユーザー研究●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど)・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般)【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーが考えるモビリティ社会の実現には、ユーザーの生涯体験価値をコンセプトとして定義し、既存の事業領域にとらわれずに上流企画からエンジニアリングまでをUXベースで推進していくことが重要と考えています。ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力が求められている中、クルマ業界に縛られないクリエイティブな仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室はエンドユーザーの体験価値(MoT)・生涯価値(LTV)の創出と実現に向けて、研究・開発をリードする組織です。ユーザーの感情や行為を導く心理領域の研究と生活を支えるインフラとしてのモビリティやその周辺領域の役割の定義を行い、モビリティ社会における新価値創出と具現化につなぐソリューション発掘と開発を推進しています。多岐にわたる業界のキャリア入社者が多く在籍し、固有の慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりに活躍頂ける機会と組織風土で、社内外から一目置かれています。◎キャリア入社比率：約64％自動車業界だけでなく、IT・家電や食品といった多岐にわたる業界の経験を積んだメンバーが集まり、年齢や役職に関係なくフラットに議論・業務を行うオープンな組織です。◎在宅勤務：週2回程度★30代(社会人11年目) 中途入社(前職：IT)自動車中心のものから社会をテーマとするプロジェクトの比率が増え、自身の前職での経験や知識を活かす機会が多く、またその意見を吸収し組織の力として積み上げようとする風土があり、キャリア入社者の方も仕事をしやすい環境だと感じています。【本ポジションに関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

【業務内容】 ●UXリサーチ・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究・デザイン原理からのリサーチ経験●ユーザー調査設計・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーは、ユーザーの体験価値を優先に研究開発を進めています。そこでIT、家電、サービス、調査専門会社やでユーザーリサーチの経験がある方を募集し、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室では、エンドユーザーの体験価値(MoT)や生涯価値(LTV)の創出に向けて、研究開発をリードしています。私たちの使命は、ユーザーの感情や行動を理解し、モビリティとその関連分野の役割を明確にすることです。そして、モビリティ社会における新たな価値を創出し、具体化するためのソリューションの発見と開発を推進しています。当組織には、自動車業界のみならず、ITや家電、食品など多様な業界からの経験者が集まっています。それぞれが持つ独自の視点を尊重し、年齢や役職に縛られないフラットな議論を行うオープンな環境が魅力です。また、在宅勤務も週2回程度可能です。実際に30代で社会人経験11年を持つ中途入社の方（前職：IT）は、自動車をテーマにしたプロジェクトから、社会全体を見据えたプロジェクトへのシフトを実感しています。自身の経験や知識を活かす機会が豊富で、意見を積極的に吸収し、組織全体の力として活かそうとする風土があるため、キャリア入社者にとっても働きやすい環境です。【本求人に関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

◆業務内容マーケティング・コミュニケーション本部（M+C）のグループの一つである、クライアント・リレーションシップ・マーケティング (CRM)で、特定の業界や中～大規模アカウントに対する高い効果を持つCRMエンゲージメント戦略の策定・実行を担っていただきます。業界リーダーやアカウントチーム、そして国内外のM+C部門の同僚など様々なステークホルダーと連携・協力し、お客様に対しアクセンチュアの価値を最大限に届けていきます。その際、データを活用して施策の効果を見える化・最適化することが肝要です。また、社員のキャリア構築における相談者であるピープルリードとして、メンバーの育成・コーチングにも取り組んでいただきます。◆求める人物像- 顧客中心の考え方を体現できる方。顧客の声に耳を傾け、顧客体験の向上のために尽力できる方。- 常に正しいことを行い、卓越性、自信、そして謙虚さをもってリードできる方。- 協働を重視し、真のパートナーとして周囲と協力できる方。- データドリブンで現代的なマーケティングに精通しており、CRMチームで挑戦したいという意欲のある方。- そして何より、キャリアを成長させたいと強く願い、それをアクセンチュアで実現できると信じている方を歓迎します。【具体的な業務内容】■日本市場における、業界別・アカウント別の統合マーケティング・コミュニケーション戦略の立案と実行■CRMのチームメンバー、他のM+C部門、リーダー陣と連携し、関係強化とブランド価値向上に資するマーケティング施策の計画・活用・実行■高品質かつ顧客中心で業界に特化したマーケティングプログラムの運営o 戦略立案とメッセージ設計o 顧客エンゲージメントジャーニーの構築o コンテンツのキュレーションとカスタマイズo イベント体験の設計o LinkedInのベストプラクティス活用o 重要な提案案件の獲得支援■アカウントリーダーやチーム、業界リーダーとの戦略的ディスカッションのリードo 彼らの優先事項やビジネスの背景を理解し、それに沿ったマーケティング計画の策定■クライアントの関心を惹きつける、関連性の高いコンテンツや体験の企画・提供【以下のような必須ツールの習得と活用】o SynOps for M&C（M+C Plan、MMS、Monday、Writer、LinkedIn Sales Navigatorなど）■事前に合意された成果指標に基づくパフォーマンス評価と、フィードバックループを通じた継続的改善の推進? クライアントの関心を惹きつける、関連性の高いコンテンツや体験の企画・提供? 以下のような必須ツールの習得と活用：o SynOps for M&C（M+C Plan、MMS、Monday、Writer、LinkedIn Sales Navigatorなど）? 事前に合意された成果指標に基づくパフォーマンス評価と、フィードバックループを通じた継続的改善の推進

【職務内容/ Job Description】戦略・経営メッセージの浸透、ONE AXAカルチャーの醸成、従業員エンゲージメントの向上を目的に、インターナルコミュニケーション活動の全般を担います。社内外のステークホルダーとの良好な関係を構築しながら、当社のパーパス、バリュー、戦略に沿ったコミュニケーション施策を推進していただきます。特に、文章力の高い方（日本語・英語の両言語で、ターゲットに合わせた魅力的な文章を、正確性を重視して作成・校正できる方）を求めており、効果的なメッセージ伝達とエンゲージメント向上に寄与できる方を歓迎します。＜具体的には...＞〇メディアミックスでの情報発信・日英での記事の作成・編集　（ニュースレター用記事、社内SNS用記事、経営陣からのメッセージ、スピーチ原稿、等）・各種コミュニケーションチャネル（ニュースレター、イントラネット、デジタルサイネージ、社内SNS、等）を活用した情報発信の企画、クリエイティブを含むコンテンツの制作・掲載・社内ステークホルダーおよび外部ベンダーと調整・連携・活動の効果測定とレポーティング〇イベントの企画・運営・全従業員向けイベント施策の企画・準備・運営（会場とオンラインを繋いだハイブリッドイベント、オンラインイベント、等）・社内ステークホルダーおよび外部ベンダーと調整・連携・活動の効果測定とレポーティング〇コラボレーション・社内外ステークホルダーとの良好な関係構築・情報収集・社内ステークホルダーと連携したコンテンツ開発、コミュニケーションプランの策定・提案・グループとのコミュニケーション、アクサジャパンのプレゼンス向上・問い合わせ対応、会場手配、経費・備品管理等の基本業務・チーム内のカルチャー醸成【組織構成】社内広報チーム：4名（マネージャー含む）※社内広報を担当するチームと社外広報を担当するチームに分かれており、今回は社内広報を担当いただきます。【募集背景】当チームでは日本語・英語の両方の記事を担える方が少ない点が課題となります。語学力及び執筆・校正力をお持ちの方を募集しております。【ポジションの魅力】コミュニケーションを通じて従業員のエンゲージメント向上に貢献するチームの一員としてご活躍いただけます。全国の従業員を対象としたイベントの企画・運営、経営陣からのメッセージの発信、ニュースレターの編集・発行、イントラネットやデジタルサイネージを活用した情報発信等、多岐にわたる活動に従事していただきます。パリにあるグループのコミュニケーションチームとの連携や、AI・デジタルツールを活用する機会も豊富にあり、広報スキルを実践的に磨くことができる貴重なポジションです。将来的には、チームの主要メンバーとして様々な規模のプロジェクトの戦略策定から実行・評価までをリードいただくことを想定しています。【同社の魅力ポイント】・運用資産総額約137兆6,392億円と、健全な財務基盤を持っており、欧州で約200年、日本で80年以上積み上げた実績を持つ保険のリーディングカンパニー・ユニットリンク保険を初めて日本で発売、リーディングカンパニーとして認知度があり、代理店での販売実績では同分野業界1-2位の地位を確立しています。・日本の国家課題である医療や老後の資金問題を解決する手段として保険による保障と資産運用が注目されており、そのような環境下で当社のユニットリンクがお客様から選ばれています。・夏季休暇制度があり、6月から10月の間の任意の時期に5日間連続で休暇を取得できます。・年齢に関係ないフラットな組織で、チャレンジを応援するカルチャーですので、成長したい若手の方にもチャンスが多くある会社です。

【職務内容】・販売活動だけでなく、お客様からの細かい要望や技術ニーズなど、新製品のコンセプトのヒントをキャッチし、サービス部門や　本社開発部門へフィードバックすることで、よりお客様のニーズにあった製品開発をバックアップする役割も担います。・お客様はクレーンレンタル会社をはじめ、建設会社、石油・鉱山関連企業、港湾、運輸等、多岐に渡ります。

【業務内容】当ポジションはロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。■ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

幅広いエンタテインメント領域に事業を展開するセガサミーグループの上場持ち株会社におけるIR・SR業務です。主に以下をお任せいたします。【職務内容】■IR活動全体の戦略立案、発信メッセージ作成■投資家、アナリスト取材の対応（四半期毎の決算発表後、年間約380件/部）■株主を中心とした資本市場の意見の吸い上げ（上記の取材を通じた改善点等の抽出、経営層へのフィードバック等）■各種IRマテリアルの作成（決算関連資料、事業説明会資料、適時開示資料等）■各発信内容に対する想定問答等の付随資料の作成さらに、下記業務にも携わることができます。・各種IRツール制作への関与（統合レポート、ウェブコンテンツ、IR・SR社内報等）・ESG、サステナビリティ関連のステークホルダーとのコミュニケーション（開示業務、ESGミーティング対応等）【募集背景】エンタテインメント業界に対する国内外の投資家やアナリストからの注目度は高まりつつあります。その様な資本市場の需要に応え、また、積極的に資本市場の考え方を経営に反映させるべく、当社においても従来よりもIR・SR活動の強化を進めている事から、メンバーを増員いたします。IR・SR業務の知識を有した即戦力人財の採用を行うことで、幅広いIR・SRの業務領域全般をカバーできる次世代の「セガサミーのIR」を担う担当を育成し、ゆくゆくは将来のIR・SR部門の責任者を目指していただきたいと思っています。なお、まずはプロフェッショナル職（＝ピープルマネジメントの責任を持たない管理職層）での採用を想定しておりますが、将来的にマネジメントも任せられる人財を想定して募集を行いたいと考えています。【部門からのアピール】・幅広い領域でエンタテインメント関連の事業を展開するセガサミーグループのIR・SR担当として、経営に近い立ち位置で直接投資家・株主等とコミュニケーションを行い、会社の経営に影響を与える事が可能な業務です。・当社のIR/SR活動は、IR関連の外部評価等で上位に名を連ねる事もあるなど業務のクオリティに関しては一定の評価をされており、その中でキャリアアップを目指せます。・また、本ポジションは将来の管理職候補としてお迎えしたく、課長⇒部長といったポジションを目指していただき、ご活躍次第でCFOやCXOも目指せます。・また部内は良い意味で賑やか、かつ建設的な意見交換ができる雰囲気で、コミュニケーションが活発にある環境です。

【仕事内容】タイムリーで正確なIFRS/JGAAP/税務会計/CSRD報告を行い、分析コメント/数値を含む各種財務諸表、報告、開示を現地幹部（財務コントローラー、取締役会、執行委員会メンバー）とAXAグループ財務部門（PBRCとBSID）に提供し、彼らが財務実績と健全性を適切に理解できるようにします。- 財務数値と税務結果の分析を通じてリスクと機会を特定し、会社に経済的価値をもたらします。- IFRS/JGAAP、税務、CSRD制度内で財務の健全性を高め、収益、税金、費用を最適化するための財務/会計ソリューションを見つけます。-スーパーバイザーとして、財務部門と他部門間の横断的なプロジェクトを主導します（例：新製品、チラシプロジェクト、新しい組織/再編、年金の最適化など）。- 直属の上司をサポートし、問題（内部および外部）を積極的に解決します。- スタッフのモチベーションを高め、育成する環境を作り（技術トレーニングやチーム間トレーニングなど）、キャリア開発とダイバーシティを促進します。【ポジション魅力ポイント/Position Attractive Points】財務報告チームの一員として、本社との会計処理の交渉を担当していただきます。このポジションでは、英語でのコミュニケーションスキルと会計の専門知識の両方を活用して、世界中の利害関係者や上級管理職との明確で効果的な対話を促進できる場が提供されます。本社および外部監査人と直接連携することで、IFRS 報告における貴重な経験を積むことができ、日本の GAAP 決算プロセスを調和させ、CSRD 報告要件にも貢献できます。この役割は、日本のGAAPや持続可能性報告を含む技術的な会計能力を高めるだけでなく、チームが主導する膨大な数の財務プロジェクトを考慮して、プロジェクト管理スキルを開発する多くの機会も提供します。

【業務内容】本社の経理財務部門の連結決算において、連結決算業務の実務のマネジャーとして、リーダーシップを発揮しながら連結決算及び開示資料作成業務のマネジメントと業務に関与する人材の育成を担当していただきます。また、海外子会社の経理責任者と会計課題等について英語でコミュニケーションを図る役割も担います。【具体的な業務】■月次・四半期・年次の連結決算業務各企業を担当しているメンバーのレビューを含む■国内外の子会社との連携・連結パッケージの作成・レビュー子会社からの提出データの確認・分析・疑問点の解消など■連結開示資料(会社法・金融商品取引法）の作成■会計監査対応（監査法人との折衝）■経理業務の効率化・業務フロー改善その他、関連部署と連携して子会社の買収や組織再編等の会計に関わる課題対応を行います。まずは、上3つの■をお任せし、当社の業務をある程度把握されたタイミングで下2つの■へと幅を広げていただきます。【配属組織について】配属予定部門：コーポレート統括 グループファイナンス総括 経理財務本部 経理統括部 連結経理部5名（契約社員含む）の組織です。【キャリアパス】MGR候補として採用。入社直後からマネジメントをお任せするわけではありませんが、成果・能力等に応じて、ゆくゆくは課長以上の組織マネジメントをお任せしたいと考えています。【ポジションの魅力・やりがい】当社は国内外ともに子会社数が多く、難易度の高い課題にも対応が必要となりますが、海外各国の税制や会計基準などに触れる場面も多いため、その分専門性を高められる環境です。【仕事のきびしさ】上場企業として開示、納期を厳守するとともに、業務標準化や効率化について高い問題意識を持った自主的な行動が求められます。

下記子会社管理業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■国内外関連会社の事業管理及び業務・リスク管理全般・業務計画作成に関する各社へのアナウンスからドラフト収集、他部門との連携による内容確認及び分析、各種会議準備対応・業務計画実績収集及び管理(予実管理)および月次報告・資金繰り管理状況のモニタリング(貸付管理、資金ニーズ管理を含む)・移転価格税制対応(本邦税法に基づく)・新規設立・統廃合・清算、取締役変更や所在地変更管理・リスクマネジメント、コンプラアインス運営状況の報告管理、モニタリング、指導、アドバイス(売掛金管理状況、現地税法に基づく移転価格税制対応、現地会計監査、現地税務当局検査、人事制度、社内規程策定・整備、現地法規制制改廃対応、等)・利益処分案(配当金)検討・調整・決定・その他個別案件の本社側対応窓口(所管部門との連携)・現地出張による業務管理体制構築・整備支援・グループガバナンス体制構築・改善・子会社管理規程に基づく稟議申請対応■社内他部門からの要請による関連会社案件対応の支援※入社2年後を目途に海外（中国を想定）で勤務いただく予定です。【ミッション】■海外子会社の管理部門に属し、コンプライアンス遵守の会社運営をサポート、グループガバナンスを効かす役割を担っていただきます。※本社に対する窓口として経理財務・人事・総務などあらゆる管理業務に関わります。【働き方】■原則出社■フルフレックス※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり※管理職は本制度の適用対象外【同社事業内容について】■半導体製造装置事業半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。■精密測定機器事業計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

【業務内容】全社の情報セキュリティを統括する部門での業務です。トランスコスモスグループ全体のセキュリティ活動推進、情報セキュリティに関するルール＆戦略策定、対策の企画、管理に関して、セキュリティ性の確保のために必要となる要件の整理などを主要事業部門と調整しながら適切な運営・企画推進をしていく業務をお任せします。【主な業務】■社内並びにグループ企業のセキュリティ活動推進（維持・強化のPDCA）■情報セキュリティに関する規定策定・各種基準の定義および展開の実行■情報セキュリティに関する対策の企画・戦略策定および展開の実行■情報セキュリティに関する従業員教育（企画/実施/効果分析）■各事業部門からの情報セキュリティに係る相談（支援）対応【具体的な業務の流れ】■複数ある各事業部門が管轄しているシステムや社内システムに対しての効率的かつ効果的な視点から必要なセキュリティ対策の企画やルールの策定■企画したセキュリティ対策の環境や体制の構築（必要に応じてツール等の選定含む）とトライアル実行■トライアル実行後の全社展開■リスクアセスメント、内部監査など【配属組織とミッション】コーポレート統括 グループ情報システム本部 情報セキュリティ統括部統括部長以下18名の組織です。■ミッション：サイバーセキュリティ対策に関するすべてです。今後は全社が同じ意識を持てるようにするためのセキュリティ対策に関する方針や、サイバーセキュリティに関する管理基盤・防御施策を作成しグループ会社への展開を目指します。【キャリアパス】当社の特徴としてサービス領域が非常に多岐にわたりますので、各事業部門での多種多様なシステムに対するセキュリティ施策を体感することにより、サイバーセキュリティに関する実態と課題を身をもって体験しスキルを身に着けることができます。それらの経験を通して注目されているセキュリティ業務に関する専門職、もしくはそれらの業務をマネジメントするマネジャーへのステップアップが図れます。【ポジションの魅力・やりがい】■国内外複数の各事業部門、および管理部門など多岐に渡る業務および組織構成の中で、全社セキュリティを束ねるミッションを持った業務となります。■セキュリティに関する体制や環境を一から実行することができます。【仕事の厳しさ】■各事業部門、各業務にてセキュリティ対策レベルに差異があり、それぞれ求められる対策レベルや方法も違うため、統一は一筋縄ではいきません。■情報セキュリティの重要性をわかりやすく説明し、理解してもらうこと、セキュリティ性を担保しつつも妥協点を考えるなど、根気強く向き合いながらグループ全体に浸透させるためのリーダーシップや説明力も求められます。

＜業務内容＞企画・総括：■同社グループ内における業態・地域横断での幅広い関係部署及び社外関係者（国内外の業界団体・金融当局等）との連携・協働・調整を通じた、Gr活動全般に関する企画立案・推進、取り纏め、内部管理、ロジ対応等規制＆アドボカシー対応チーム：■国際金融規制及び各国規制に関する動向・要人発言等の情報収集・分析、同社グループ内外への情報発信。主なフォロー領域は、プルデンシャル規制、サステナビリティ/気候変動、デジタル（暗号資産・AI等）、ノンバンク金融仲介■上記活動を踏まえた対外的な意見発信・アドボカシー（社内意見の調整・取り纏め、外部会議体や各業界団体等を通じた意見発信案策定）、国際的な業界団体の事務局機能■国内外イベントや面談に係るアレンジメント業務RRPチーム：■国際金融規制に対応するための同社グループの危機時に備えた再建・破綻処理計画（RRP：Recovery & Resolution Planning）に関する全社的な態勢整備。銀行・信託・証券等の国内外グループ各社、主要役員、或いは本邦・海外金融当局等、幅広い関係者と連携しながら業務推進＜組織構成＞■国際金融規制戦略Grは経営企画部渉外室内にあり、室長、次長、派遣社員を含めた9名体制。うち、Gr横断での幅広いご活躍を期待。次長指揮下でGr全体の企画・総括機能を担うことに加えて、規制＆アドボカシー対応チームにおけるノンバンク金融仲介関連規制の担当者、RRPチームのサポートを予定＜部署概要＞（国際金融規制戦略Gr）■国際金融規制/各国規制に関する情報収集・分析・社内外への提供、及び対外的な意見発信・アドボカシー戦略の立案・遂行■同社グループ再建・破綻処理計画（RRP：Recovery & Resolution Planning）に関する全社的な態勢整備＜魅力＞■世界有数のグローバル金融機関である同社グループにおいて、国際金融規制全般に係るスキル・専門性を磨きながら、本邦・海外金融当局や金融機関等との対話・協働等を通じて、民間金融機関ならではの実践経験を積めること■同社グループ経営層との直接的な対話を通じて、大企業経営者の視点を学べること■日本人のみならず同社グループ海外拠点スタッフや海外業界団体等とコミュニケーションしながら業務を推進することで、よりグローバルな視点・知識・経験を培えること＜キャリアパス＞■長期的なキャリアパスとして、当Gr内での役割、関連部署への異動等、ご本人の希望や適性を踏まえながら対話を重ねて参ります。

【業務内容】同社は1970年の美浜原子力発電所1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界最高水準を有しており、現在、日本の原子力発電所で使用されている原子燃料の半数以上を同社が供給しております。本ポジションは当社原子力セグメントの研究開発会社に出向し、高速炉向け燃料の変形挙動や健全性の評価・解析とシミュレーション・解析技術の研究開発を担当いただきます。・高速炉をはじめとする将来の原子炉燃料の研究開発として当社で開発した構造解析コードを用いて放射線照射や熱等によって引き起こされる燃料変形挙動を計算し、設計妥当性を検討して頂きます。・また、解析コードの新機能実装や改修などの研究開発を担当して頂きます。・解析コードによるシミュレーションを通じて燃料の性能、プラント運転時の照射・熱環境下における燃料の変形挙動や健全性を評価するとともに、評価結果をフィードバックし設計の改善へ繋げること、またシミュレーションにおける計算モデルや数値解法を改良しプログラミングにより実装するなどシミュレーション技術を開発します。・さらにはこれらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめなど、一連の作業をご担当いただきます。【配属組織】三菱重工業株式会社に入社し、下記会社に出向して頂きます。出向先：MHI原子力研究開発株式会社　新型燃料開発室https://www.mhi.com/jp/group/ndc/当社は社員数100名ほどの原子力専門の研究所で原子力燃料の機械試験・解析技術、熱流体試験・解析技術、材料開発技術、放射化学分析技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。配属先の新型燃料開発室は構成員が数名の少数グループで気軽に会話できるアットホームな雰囲気の職場です。・平日出社8時間勤務が基本ですが、プライベート等の事情により限定的に在宅勤務を併用することは可能です。・入社後にはベテランまたは先輩社員が積極的にサポートし、OJTを通じて担当業務を遂行できるよう育成します。・また、Off-JTとして三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに社として社会人博士号の取得を推奨しております。【仕事の魅力・やりがい】将来の原子力エネルギーの一つとして期待される高速炉の中でも高度な技術を要する「燃料」の分野に携わり、燃料変形挙動のシミュレーションによる設計成立性評価を通じて、高速炉燃料の実現に貢献する有意義な仕事です。さらに、シミュレーション作業のみならず、そのツールである解析コードの開発作業を自ら計画し、機能改修や実装作業をご自身で行って頂くなど幅広い作業を経験し、ご自身の成長に繋げて頂きます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

・受注・出荷データの入力・工場との納期調整および出荷手配・輸出関連書類の作成（L/Cチェック、Invoice、Packing List 等）・L/C買取書類の作成・英文コレポン（顧客・代理店とのメール対応）・修理・クレーム受付対応・営業サポート業務（データ作成・資料作成など）・その他、上記に付随する事務業務全般■高い品質と技術力：当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に85%以上。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。

【募集背景、期待する役割】新規部門「Multi-Sourcing Office」の立上げメンバーを募集しております。「Multi-Sourcing Office」はコンサルティングの現場において、アビームコンサルティングのメンバー以外にシステム開発等特定領域の専門性の高い外部要員が必要な際に、業務提携を結んでいる会社やアビームコンサルティングの海外メンバー、協力会社（Subcontractor）から要員を調達し、プロジェクトサポートを行う部門です。現状、プロジェクト毎に責任者が調達先を選定していますが、今後は窓口を同部門に一元化し、幅広くオフショア先や海外拠点のアビームメンバー、ニアショア先を適切に活用することによってプロジェクトのみならずグループ全体の利益・メリットの最大化を目指しています。【入社後の想定業務】マルチソーシングを推進していくために、パートナー戦略の立案から推進、全社ニーズの一元管理化まで幅広くご対応いただきます。■現在外部リソース調達のリクエストがあるプロジェクトの情報収集■外部リソースリクエストの収集、精査、求人展開■提案された候補者のマッチング・スクリーニング■プロジェクト責任者やSubcontractorとの調整（面談同席や金額交渉）■進行中プロジェクトの定期モニタリング、改善提案■将来的にリクエストがかかる可能性のあるプロジェクトの情報収集、計画立案■調達領域の戦略立案や業務改善■全社のコンサルティング部門における外部リソース需要の一元管理を仕組化■リソース提供先との良好な関係の構築等を含む戦略的取引先管理■長期人材確保を目的とした新規パートナー開拓■海外リソースの活躍・定着化に向けたスキル・コンピテンシーの育成■メンバーマネジメント【おすすめポイント】■コストの適正化を考え、グループ全体から幅の広いリソースコントロールを行うため、売上の最大化に貢献し経営の方向性にもインパクトの大きいやりがいのあるポジションです。■フレックス勤務可能かつ在宅勤務を中心とした柔軟な働き方が可能です。■海外メンバーとのコミュニケーションもあり、英語力に自信がある方は語学力を活かせる環境です。

【募集背景、期待する役割】新規部門「Multi-Sourcing Office」の立上げメンバーを募集しております。「Multi-Sourcing Office」はコンサルティングの現場において、アビームコンサルティングのメンバー以外にシステム開発等特定領域の専門性の高い外部要員が必要な際に、業務提携を結んでいる会社やアビームコンサルティングの海外メンバー、協力会社（Subcontractor）から要員を調達し、プロジェクトサポートを行う部門です。現状、プロジェクト毎に責任者が調達先を選定していますが、今後は窓口を同部門に一元化し、幅広くオフショア先や海外拠点のアビームメンバー、ニアショア先を適切に活用することによってプロジェクトのみならずグループ全体の利益・メリットの最大化を目指しています。【入社後の想定業務】マルチソーシングを推進していくために、パートナー戦略の立案から推進、全社ニーズの一元管理化まで幅広くご対応いただきます。■現在外部リソース調達のリクエストがあるプロジェクトの情報収集■外部リソースリクエストの収集、精査、求人展開■提案された候補者のマッチング・スクリーニング■プロジェクト責任者やSubcontractorとの調整（面談同席や金額交渉）■進行中プロジェクトの定期モニタリング、改善提案■将来的にリクエストがかかる可能性のあるプロジェクトの情報収集、計画立案■調達領域の戦略立案や業務改善■全社のコンサルティング部門における外部リソース需要の一元管理を仕組化■リソース提供先との良好な関係の構築等を含む戦略的取引先管理■長期人材確保を目的とした新規パートナー開拓■海外リソースの活躍・定着化に向けたスキル・コンピテンシーの育成【おすすめポイント】■コストの適正化を考え、グループ全体から幅の広いリソースコントロールを行うため、売上の最大化に貢献し経営の方向性にもインパクトの大きいやりがいのあるポジションです。■フレックス勤務可能かつ在宅勤務を中心とした柔軟な働き方が可能です。■残業時間は月平均20～30時間程度と、ワークライフバランスを気にした組織運営がされています。■海外メンバーとのコミュニケーションもあり、英語力に自信がある方は語学力を活かせる環境です。

【募集背景】アジア発のグローバルコンサルティングファームとして、アジアでのトップブランド、さらにはグローバルでのトップブランドを目指す当社の成長ビジョン実現を加速させるために、広報部門の体制を強化を目指しております。特にグローバルオペレーションの観点からビジネスレベルの英語力を持ち、海外の産業アナリストとやり取りしていただく方を募集しています。【期待する役割、業務内容】■メディア（新聞、雑誌、Web、テレビなど）とのリレーション構築および強化■プレスリリースの作成■取材・問い合わせ対応■社内外問い合わせ対応（社内関連部署とのコミュニケーション）■PRイベント運営■業務スケジューリング■チーム補佐業務※ご本人のスキルや経験値よってはマネージャー以上における採用も検討致します。通常業務に加えてチームマネジメントや、より中長期的な事業戦略をふまえた上での広報企画などを担当頂きます。

【業務内容】■基幹システム導入及び運用保守業務（PLM、MES、ERPの開発管理。）■社内外の関係者を取りまとめ、実行、スケジュール管理（PL、PM業務）■工場の生産課題解決のための企画～提案■ベトナム工場の障害調査および対策■現地メンバーの指導、管理（英語使用）【ミッション】今回基幹システムを導入し、現在保守運用のフェーズとなります。安定的な運用に向け、エンジニアとして改善対応をお任せします。現在、当社ではAIを活用したシステムの内製化や、工場のスマートファクトリー化を目指しています。今後、経営課題を解決するIT戦略立案を行っていくため、様々なチャレンジやアイデアを実現できる、日機装航空宇宙事業本部の将来のITを担う、やりがいが感じられるポジションです。【働き方】入社後、国内の拠点で研修／業務を行っていただき、ゆくゆくはベトナム工場へ赴任いただきます。研修場所は候補者様のお住まいなどにより要相談とします。（研修期間はスキル・ご経験によって変わりますが、数か月を想定しています。）平均の赴任期間は3～5年程度（組織状況やご希望などにより変更有）帰任後は国内の拠点（宮崎/東村山）にて業務頂きます。【募集背景】欠員補充【勤務地補足】※ご入社後は下記いずれかで研修いただき、近い将来【日機装ベトナム工場】にて勤務いただきます。【本社】東京都渋谷区恵比寿4丁目20番3号 恵比寿ガーデンプレイスタワー22階【東村山製作所】東京都東村山市野口町2－16－2【ベトナムでの暮らしについて】・社宅：サービスアパートメント(家具付き)またはホテル・通勤：マイクロバスにて相乗りで出社・食事：昼食は工場での社食があります。(3種類/定食・麺類・ダイエット食、1食180円ほど)・居住エリアの周辺にはイオンモールや日本人街もあり日本食(お米、お菓子、インスタント食品、冷凍食品、野菜等)の調達には不自由がない環境です。・サウナ・マッサージが手頃な値段で受けられるため休日に通う社員もいます。・通勤以外の移動手段はGrabタクシーを利用している人が多いです。(スマホアプリ「Grab」での予約・決済が可能で、悪質ドライバーからの過大請求等を回避できます。)・帰国休暇：年1～2回(10日間)取得が可能です。

【期待する役割】モビリティ社会の実現に向けて、調達として社内外を繋ぎ、社会・業界の変革に挑戦する仲間を募集しています。＜職場紹介＞①組織ミッションと今後の方向性・全社（グローバル）の半導体・電子部品・ソフトウェアの最適調達の実現。・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。上記ミッションに取り組んでいる総勢130名のメンバーが所属している組織です。②組織構成（年齢層/人数規模）・半導体＆ソフトウェアを取り扱う部門として約50名、電子部品を取り扱う組織として約80名が在席。・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。③キャリア入社者の声/活躍事例★33歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）自動車の電動化の鍵となる半導体の調達に携わっています。若いうちから影響力の大きな仕事を任せてもらうことができ、自身の仕事が製品価値の向上や原価低減、安定供給など自動車業界全体に幅広く影響するという使命感に大きなやりがいを感じています。★32歳（社会人経験9年目）中途入社（前職：総合電機メーカー）中途入社1年目から裁量の大きい業務を任せてもらい、自身の成長を感じることができます。多くの関係部門と連携して、仕事を進めていくのは大変さもありますが、半導体の調達業務を通して、モノづくりに深く関わることができて、やりがいを感じながら仕事ができています。【職務内容】各調達品目の調達業務（バイヤー）、または横断組織での調達企画業務・グローバルの発注戦略立案・取引先とのパートナーシップ関係構築・発注先/価格決定・業界変革活動への参画・品質、供給リスク問題への対応なお、調達品目の担当は、半導体・ソフトウェア・電子部品を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（加工部品・材料・設備等の他品目を検討する場合もあります。）【募集背景】 自動車業界100年に一度の大変革期の中で半導体・電子部品の調達環境も日々変化しております。「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」の調達ミッションを果たすため、取引先様、社内関係部門に留まらず、顧客・業界団体含めた社会の様々なステークホルダーと連携して、調達戦略の構築、仕組み・ルールの設定などの活動を一緒に企画・実行する仲間を募集しています。

【期待する役割、業務内容】アビームコンサルティングのマーケティング全般に関わっていただきます。■組織マネジメント■データ分析、競合動向調査■コーポレートサイトのコンテンツ企画・制作～運営管理■イベントやセミナーの企画・運営管理■その他各種、媒体物（記事広告）の制作等【おすすめポイント】将来的には、日系最大手グローバル総合コンサルティングファームのHQとしてグローバルを含めた社内外のコミュニケーション強化やブランディング強化に取り組んでいただけるやりがいの大きいポジションです。【組織について】■会社のコミュニケーションを推進する組織として、「ブランディング」「パブリックリレーションズ」「マーケティング」の3チームで構成されています。■2006年に設立された組織で、徐々に体制拡大を図っており、現在は約15名のメンバーが所属しています。そのため社歴が10年未満のメンバーが大半を占めていますが、入社後の定着率は高い組織です。

【期待する役割】同社は1970年の美浜原子力発電所1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界最高水準を有しており、現在、日本の原子力発電所で使用されている原子燃料の半数以上を同社が供給しております。このような状況下で高速炉は持続可能なエネルギー供給と放射性廃棄物の管理に有望な技術として注目されており、本ポジションは日本政府が開発を推進する高速炉(ナトリウム冷却型高速炉:SFR)の2045年頃までの建設･運開を目指す実証炉開発業務です。・高速炉についてhttps://www.mhi.com/jp/products/energy/fast_breeder_reactor.html【職務内容】日本政府が開発を推進する高速炉（ナトリウム冷却型高速炉：ＳＦＲ）の2045年頃までの建設・運開を目指す実証炉開発業務です。実証炉の概念設計から建設、及び実用炉・実用化概念の検討といった内容に携わっていただきます。■実証炉プラント設計及び技術開発に関わるプロジェクト管理及び推進（含；対顧客折衝）■実証炉プラント設計の基本計画・遂行及び取りまとめ■上記を補強する国際協力（フランス、アメリカ等）に関わるプロジェクト管理及び推進（含；対外折衝）【本ポジションの魅力】・三菱ＦＢＲシステムズは、高速炉開発に係る中核企業である三菱重工の下、本開発専用のエンジニアリング会社として2007年に発足し、現在に至るまで本開発に係る国家プロジェクトを三菱重工、国の研究機関、電力会社と共に主導してきました。・具体的にはエネルギーセキュリティの向上及び環境問題解決（放射性廃棄物の減容）が可能なＳＦＲの開発に取り組んでいます。・2022年末、ＧＸ実行計画が具体化する中で、2024年度よりＳＦＲ実証炉（注：実用化・商用化を実証するプラント）の概念設計を開始することが決定し、2045年頃の運開に向けプロジェクトが本格始動しました。・本プロジェクトは、日本のエネルギーセキュリティに関し重要な使命を司り、世界的にもインパクトのある中長期に亘る活動となります。【組織構成】三菱重工業入社後に、一定期間の研修（兵庫県神戸市）の後に、グループ会社である三菱FBRシステムズ（東京本社、或いは、神戸事業所）に出向して業務を行っていただきます。※勤務地は面接のなかで希望を聞いたうえで決定いたします。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に 1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、 エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】■グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング・倉庫作業カイゼン支援・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進■海外グループ会社向け受注供給管理・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行■日本国内の生産管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・海外グループ会社との協業を通じた、グローバルな事業支援・日本国内の生産管理実務や、国内製造工場、取引先生産方法・手配方法に踏み込んだ、サプライチェーンの適正化など、専門性の向上・部門内の設計・品保・営業・調達等、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫した市販機能との連携を通じた、SCMとしての幅広い知識と経験・SCM分野のグローバルシステム開発・導入の知識・経験？【募集背景】 自アフターマーケット・市販事業の持続的成長に向け、アフターマーケット・市販分野に特化した、調達・納入物流スキームの企画立案からグローバル施策展開「市販SCM改革」を推進中。今後の組織体制を見据え、次世代を担う若手人財の確保と育成が急務であるため。【職場情報】 ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、？ ？目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。その中で同課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。◎キャリア入社比率： 約10%◎在宅勤務：週２回程度※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。