英語の年収600万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(25ページ目)

【業務内容】スズキ株式会社にて、最先端の実験・評価インフラであるテストコースを拠点に、自動車の安全性向上の鍵を握る「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。実車を用いた過酷かつ高精度な衝突試験の実施と、そこから得られる膨大な実験データの詳細な分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには実験結果と連動させた乗員CAE（シミュレーション）の活用など、実機検証と解析の両輪から車両の安全性能を極限まで高める実験・評価のコアポジションです。【具体的な業務内容】・四輪車の衝突性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】実車が激突するリアルな衝突試験の現場（テストコース）に身を置き、自らの手で取得した貴重な実験データを起点に、クルマの安全性能のブラッシュアップをダイレクトにリードできる点が最大の魅力です。単に試験を運営するだけでなく、「実際の衝突挙動とシミュレーション結果にどのような乖離があるか」「どうすればより高い乗員保護性能を実証・具現化できるか」まで主体的に考え、実験と解析の双方から開発方針をまとめる圧倒的なライブ感を味わうことができます。また、単なるデータ測定や机上のシミュレーションにとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全基準、さらにはLS-DYNAやMADYMO等の専門的なCAEツールを実務に直結させて活かせるため、衝突安全・実験評価エンジニアとしての確かな専門性と実践力を習得できます。テストコースという最前線で車両安全開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車のエクステリア（外観）の質感や空力特性、機能性を左右する「外装部品の設計開発業務」をご担当いただきます。3D-CAD（Siemens NX）を用いた外装樹脂部品の詳細設計やモデリングを軸に、意匠面データとの整合性検討や周辺部品とのレイアウト調整、さらには開発フェーズにおける任意保険未加入の試作車両の運転・同乗による実車評価・検証まで、設計のデスクワークから実機を伴うフィーリング確認までの一連のプロセスに深く携わることができる非常に実践的なポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（外装部品）設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象や顔となる「外装（エクステリア）」のデザインを、自身の設計とSiemens NXを用いた3Dモデリングによってダイレクトに具現化できる点が最大の魅力です。単に図面やデータムラを引くだけでなく、スタイリングを反映した意匠面データをいかに量産性や樹脂成形の特性を考慮して構造に落とし込むかというエンジニアリングの醍醐味を存分に味わうことができます。さらに、自ら設計した外装部品が組み付けられた試作車両に実際に乗り込み（運転・同乗）、実車環境でのフィッティングや挙動、細部の仕上がりをご自身の五感で確認・検証できるため、「設計から実機評価までを一気通貫で手掛けるライブ感」を味わえるのも大きなやりがいです。樹脂部品設計の専門性に加え、板金や自動車全般の知識、試作評価の経験をフルに活かせるため、カーエクステリア設計エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車などのものづくりにおける上流の「設計企画」フェーズを軸に、板金部品および樹脂部品を対象とした「CAE（コンピュータ支援エンジニアリング）解析業務」と、エンジニアリングの効率化・高度化を牽引する「設計業務改善につながるDXツールの開発」をご担当いただきます。CAEを用いた強度・成形性等のバーチャル検証による設計品質の先取り評価をはじめ、現場の業務プロセスや課題を捉えた自動化・効率化ツールの企画・実装まで、解析技術とデジタルエンジニアリング（DX）の双方から開発基盤を支える非常に幅広く先進的なポジションです。【具体的な業務内容】・板金部品/樹脂部品のCAE業務【仕事の魅力・やりがい】単なる「決められた解析を回す業務」にとどまらず、「CAEによる設計評価」と「プログラミング・自動化によるDXツール開発」という2つの強力な武器を掛け合わせ、設計の根幹から効率化をリードできる点が最大の魅力であり、やりがいです。「どうすればCAEの精度や効率をさらに高められるか」「設計プロセスのどこにDXツールを導入すればエンジニアの負担を軽減しバリューを発揮できるか」まで主体的に考え、現場をシステムや解析の両面から変革していくダイナミズムを味わうことができます。また、Siemens NX等の最先端CAD/CAE環境や、VBA・Python等のプログラミングスキルをフルに活かせるため、解析エンジニアおよび開発プロセス改革（DX）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。CAEとデジタルツールの知見を融合させた先進的な設計支援業務を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエンジニアリングDX推進者としての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車開発において最も重要な安全性能を追求する「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。実際の衝突試験から得られた膨大なデータの分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには先進のCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）を用いた乗員保護性能の解析・評価など、実験データとシミュレーションの両面からクルマの安全性を極限まで高める上流・評価プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・四輪車の衝突性能開発業務【仕事の魅力・やりがい】乗員の命を守るセーフティ性能の開発最前線に立ち、実機の衝突実験データと先端CAE解析を結びつけて安全性能の向上をリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた試験をこなすだけでなく、「なぜこのような変形や挙動になったのか」「どうすれば乗員傷害値を最小限に抑える構造・制御を構築できるか」まで主体的に考え、実験と解析の両面から開発方針をまとめるダイナミズムを味わうことができます。また、単なるデータ処理やシミュレーション作業にとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全法規や評価基準、さらにはLS-DYNA等の専門的なCAEツールをフルに活かせるため、衝突安全・構造解析エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最先端の安全性能開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ・解析スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・SDV開発改革室の「開発環境・プロセスエンジニアリングブロック」において、「車載ソフトウェア（SW）開発環境の構築、運用、および維持業務」をご担当いただきます。開発現場のエンジニア（ユーザー）からの要望や課題をヒアリングしながら、快適かつ高効率なSW開発環境の構築・アップデート、日々の安定運用と維持管理をメインに、開発者とインフラ・ツール間を繋ぐブリッジとしての役割を担いながら、全社的なソフトウェア開発基盤を支える非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ソフトウェア開発環境の構築・運用・維持およびプロセスエンジニアリング業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界のパラダイムシフトである「SDV（Software-Defined Vehicle）」の開発基盤そのものを構築・運用するという、極めて上流かつ中核的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。プログラミングやDevOps、組込み開発の専門知識を活かし、「複雑化する車載SWの開発プロセスやツールチェーンをいかに最適化し、開発スピードを劇的に加速させるか」「現場のエンジニアとの綿密なコミュニケーションを通じて、開発環境の課題をいかに迅速に解決・改善するか」といった、先端ITと車載エンジニアリングが高度に融合する課題に主体的に挑み、次世代モビリティづくりの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。また、単なる環境構築・運用にとどまらず、1年以上のプログラミング経験やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるGitHub、Yocto、Docker、Kubernetes、CANoeをはじめとする多様なモダン開発・検証ツールの実務経験を掛け合わせることで、SDV・開発インフラのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術・推進の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「In Car/Out Car連携を含むAIサービス向けソフトウェアプラットフォームの構築・基盤設計業務」をご担当いただきます。車載（In Car）とクラウド（Out Car）の連携を含む高度なAIサービスを駆動するための基盤に対する機能要件・非機能要件の定義をはじめ、プラットフォームの全体設計、構築の推進、AIセキュリティ・ガバナンス対応に関する技術検討、構築した基盤の評価、稼働後の保守・運用、さらには関連パートナーのベンダーコントロールに至るまで、AI基盤の企画から運用までの一連のライフサイクルに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・AIソフトウェアプラットフォームの構築・基盤設計およびベンダーコントロール業務【仕事の魅力・やりがい】In Car／Out Car連携を含むAIサービスを支えるソフトウェアプラットフォームについて、要件定義から設計・構築、評価、保守・運用まで一貫して関われる点が本求人の魅力です。機能要件・非機能要件の整理、AIセキュリティ／ガバナンス対応の技術検討、構築した基盤の評価、関連パートナーのベンダーコントロールを通じて、車載とクラウドをつなぐAI基盤のライフサイクル全体を経験できます。5年以上のプログラミング経験、ITプラットフォームのアーキテクチャ設計経験3年以上、G検定レベル以上のAI基礎知識、TOEIC L&R 470点以上の英語力を生かせます。歓迎条件のMCP／A2Aや、AWS、Tableau、Databricks、Datadog、CloudWatch、JIRA、Confluence等の経験を組み合わせ、AIプラットフォーム設計・運用の専門性を高められるポジションです。【実働体制・サポート体制】東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）および自動運転技術の進化を牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「自動運転AIモデル（VLA）開発のためのMLOps環境（モデル評価・学習パイプライン）構築業務」をご担当いただきます。AWSクラウドを活用したデータ操作やモデル評価をはじめ、rosbag等で記録されたデータのSQL処理や前処理・後処理の自動化パイプライン構築、データ収集からモデル学習・評価に至る自動運転アルゴリズム向けMLOps環境の構築をメインに網羅します。さらに、3DGS等を活用した自動運転シミュレータの構築や、GNSS・IMU・Qwen等の大規模モデル（vLLM/SGLang等の推論最適化含む）を活用したアノテーションデータ・行動理由生成の自動化、さらには社内申請書類の作成、WBSによるタスク分解・メンバー指導、車両を用いたデバッグ作業（バッテリー交換やCAN情報取得、アジャイルカーの移動運転等）に至るまで、ソフトとハード、開発基盤と実車評価が高度に融合する非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・自動運転AIモデル（VLA）開発に向けたMLOps環境構築および評価・基盤開発業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界の最先端である「自動運転AIモデル（VLA）のMLOps構築および大規模データ・シミュレーション基盤の開発」という、極めてスケールが大きく先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。1年以上のプログラミング経験やAWS・MLOps構築の専門知識を活かし、「自動運転AIの進化を加速させるための大規模な学習・評価パイプラインをいかにゼロベースで構築するか」「3DGSや最新のLLM/VLM、シミュレーション技術を組み合わせていかに高精度な自動運転基盤を創り上げるか」といった、最先端AIと車載エンジニアリングが高度に融合する極めてチャレンジングな課題に主体的に挑み、次世代モビリティの知能化基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるソフトウェア開発の枠にとどまらず、プログラミングやTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にある幾何学知識、nuScenes等の自動運転データセット、OpenStreetMap、さらには実車を用いたCAN情報の取得やデバッグといったハードウェアに近い実務経験を掛け合わせることで、自動運転AI・MLOpsエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の自動運転開発基盤を技術・実車適用の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】大阪府都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【業務内容】株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）および自動運転技術の進化を最前線で牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「自動運転AIモデルの開発からエッジデバイスへの実装・最適化業務」をご担当いただきます。AWSクラウドやSlurm・Docker環境を活用したGPUでのモデル学習をはじめ、最先端論文の調査、3DGS（3DGaussian Splatting）等を活用した自動運転シミュレータの構築、シミュレータと連携した強化学習環境・モデル評価環境の構築をメインに網羅します。さらに、学習したカスタムモデルのTensorRT等による最適化、ONNX書き換え、画像バッチ処理やキャッシュによる推論パイプラインの高速化、ROS通信を前提とした通信・メモリ転送を含めたシステム全体の処理速度・リソース最適化、車両システムとの接続・デバッグ、さらには社内申請書類の作成やWBSによるタスク分解・メンバー指導、アジャイルカーの移動運転やバッテリー交換・CAN情報取得等の実車デバッグに至るまで、AIモデルの学習からエッジ実装・実車評価までの一気通貫の開発に深く携わる非常に先進的でコアなポジションです。【具体的な業務内容】・自動運転AIモデルの開発からエッジデバイスへの実装・最適化業務【仕事の魅力・やりがい】自動車業界のパラダイムシフトである「自動運転AIモデルの構築から車載エッジデバイスへの実装・極限までの高速化」という、極めて高度かつ最先端の領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。1年以上のプログラミング経験やAWS・GPU環境・TensorRT等の専門知識を活かし、「最先端のAIモデルをいかに効率的に学習させ、限られた車載エッジのリソース上でリアルタイムに高速動作させるか」「シミュレーション環境と実車（車両システム・ROS通信）を往来しながら、システム全体のパフォーマンスをいかに限界まで引き上げるか」といった、最先端AIと車載エッジエンジニアリングが高度に融合する極めてチャレンジングな課題に主体的に挑み、次世代モビリティの知能化基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるソフトウェア開発の枠にとどまらず、C++・Pythonによる高度な実装力やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるVLA（Vision-Language-Action）や最新のAI論文の咀嚼・応用、ROS2の基礎知識、さらには実車を用いたCAN情報の取得やデバッグといったハードウェアに近い実務経験を掛け合わせることで、自動運転AI・エッジAIエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の自動運転開発を技術・エッジ実装の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。【実働体制・サポート体制】大阪府都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

★同社は外資系企業や大手企業など幅広いクライアントのオフィス設計業務を手がけ、単なるデザイン会社ではなく働き方改革まで実現するワークプレイスコンサルティング企業です。それぞれのクライアントにあった最適なオフィスを明確にしてクライアントのあるべき姿を提案しています。★今回は同社におけるプロジェクトマネジメントの担当として業務をお任せいたします。【募集背景】欠員に伴う補充の為、募集をおこなっております。【具体的な業務】お客様の要望を具体化し、プロジェクト担当者としてスケジュール、コスト、クオリティ管理や状況確認を行います。お客様のニーズに合ったソリューションを提供していただきます。同社はお客様に合わせてヒアリング・提案を行い、その後形にしていくことが同ポジションのミッションとなります。チーム編成、スケジュール管理、予算管理などのプロジェクトマネジメント業務となります。・移転、改装プロジェクトのコーディネート（プロジェクトマネジメント）・顧客への提案及びコンサルティング、社内プロジェクトチーム（デザイナー、CM等）の取りまとめ・顧客へのプレゼンテーションの企画・デザインのチェック・顧客プロジェクト予算／スケジュール／品質管理・各工事会社見積金額調整及び交渉業務・テナントビルオーナーや関係各省庁との折衝・顧客オフィスメンテナンスの手配・既存クライアントとの関係性構築／リピートのニーズ獲得　等※外資系案件の場合は本国の担当者も入るケースがあり、打合せを英語で実施する場合もございます。海外クライアントとのやり取りはオンラインがメインになります。【組織体制】プロジェクトマネージャーは5～6名在籍しており、30代～40代の方々となります。【担当物件】規模としては50～2,000坪、プロジェクト期間は6ヶ月～2年程度となります。デザイナーとペアチームを組み、1人につき5件程度のオフィス物件を担当します。担当物件は規模感により調整を行っており、大きい規模感の案件などはPM2名体制で実施するケースもございます。【入社後の流れ】同社はメンター制度を採用しており、入社後は直属の上司がつき、OJTにて一通りの業務を覚えていただきます。独り立ちまでは1年～2年を想定しています。入社時は既存案件を中心に対応を進め、自身のネットワークなど拡がりが出てくれば新規案件を取りに行く営業的な動きも想定しています。【働き方】週3日程度のリモートワークも可能で、自宅・レンタルオフィス・カフェなどご自身の好きな環境で業務に取り組めます。またみなし労働時間制を採用しているため、就業時間についてもご自身のライフスタイルに合わせて柔軟に働くことが可能です。

ダイハツ工業株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】 ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・グローバル展開支援　海外車種の設計開発

スズキ株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます【業務例】・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ・軽量化・コスト削減の為の検討業務・グローバル展開支援　海外車種の設計開発

■業務内容：仕様要件を満たす電気コネクター設計や作成、開発をご担当いただきます。本ポジションでは、電気コネクタの設計だけでなく、品質・安全基準への適合確認や設計レビュー、性能向上・コスト改善提案まで幅広く担当します。国際的なエンジニアリングチームや製造部門と連携しながら開発を推進するため、グローバルな視点と高い技術力を身につけることが可能です。また、同社はZAMAグループの研究開発拠点として重要な役割を担っており、新製品開発や技術革新に深く関与できます。若手社員も多く、意見やアイデアを積極的に発信できる風通しの良い社風があり、自らの提案が製品や組織の改善につながるやりがいを実感できる環境です。

アジアを拠点にバングラデシュ進出へ≫海外への販路拡大のために、情報収集、人脈開拓を進め、ビジネスを作りあげていきます。■農業経験と知識をバングラデシュ勤務で活かせる。■ベンガル語での知識を活かせる。農家（さつま芋）とのやり取りはベンガル語。■年数回の展示会にまつわる業務■ニュースレターなどの作成・PR業務■各国のバイヤーへの提案と営業活動■新たな人脈づくりに沿った提案活動　など

化学物質に関する使用制限や高懸念物質の情報提供などを求める法規制が国際的に広がっている背景より、海外子会社（特に台・米）を含めたグローバルな法規制(法令)遵守体制の再構築に取り組みます。それらを迅速かつ確実に遂行するために、化学物質管理に関わるマネジメントシステム改善及び法規制対応を担っていただきます。○製品含有化学物質マネジメントシステムの維持及び改善○各国（日本、アメリカ、中国、台湾、韓国、マレーシア、EU 他出荷先国）化学物質法規制の調査と、社内における仕組み構築、推進○システム連携、自動化○海外子会社を含めた仕組みの再構築

同社の海外事業は2009年に中国事業部から始まって以来順調に成長を続け、現在では米国、中国、韓国、シンガポール、タイ、ベトナム、インドネシア、マレーシア、インドの9か国10都市に拠点を展開しております。また、ヨーロッパ、北米、中南米、オセアニアに合計30以上の海外提携先を有しており、豊富な拠点とネットワークを生かして海外マーケットリサーチから海外事業戦略・事業計画策定、現地拠点の撤退支援までの他、クロスボーダーM＆A、海外投資などのサービスを展開しています！その中でも日系企業向けの海外進出支援は日本、中国、シンガポールの3拠点を中心に展開しており、この領域の東南アジアにおけるトップファームを目指すべく、シニアコンサルタント（SC）～マネージャー（MG）クラスでの募集を開始します。※採用枠：最低1名。ご経験や事業状況により最大2名※採用時期：2024年4月までに最低1名はご入社頂きたい■お仕事内容：様々な日系クライアントの経営層に対して、ASEAN、インド、その他アジア太平洋諸国を中心とした海外事業戦略コンサルティングをお任せします。リサーチ段階からその後の戦略提案と実行までをプロジェクトの中心としてお任せする予定です。・クライアントの要望に応じた関連業界の市場・産業調査、競合分析調査、法規制調査など（専門家インタビュー、プレイヤーインタビュー、アンケート調査）・クライアント企業の財務・経営分析・上記分析を基にしたクライアントへの海外事業戦略提案・クライアントへの報告書作成・必要に応じ、当社メンバー（日本、タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）との連携・その他、プロジェクト遂行に必要な作業やクライアントへの提案。■求人の特徴や魅力：・入社後は100％海外関連の案件に携わって頂きます。ASEAN諸国、インドなどの成長新興国のビジネスマーケットに触れる機会が多く、グローバルに活躍できるコンサルティングスキルを身に着けることが可能です。・海外に自社拠点を10か所有しており、実際に年に1～2回程度、海外への出張も可能性がございます。但し、出張頻度は案件の状況により変動します。・顧客の売上規模は1000億円以上が中心となり、一部5000億円以上規模の顧客も含まれます。・インダストリーカットしていないため、顧客の業界は幅広くあります。現状は消費財業界、フード業界、カーボンニュートラル、社会インフラ系（建設系）などの顧客があります。・同社の各拠点、子会社のSpireのネットワークを生かしながら、東南アジア＋インドなど、数か国の現地マーケット情報を調査し、どの国に進出すべきか？その後はパートナーシップなのか、M＆Aなのか？などの「進出方法」も含めて戦略提案し、実行、顧客の成長を導きます。日本企業の海外進出をリードし、橋渡しとなります。・シンガポールにSpire Research&Consulting という子会社を有します。東南アジアを中心とした新興国において、地場に根差したリサーチ機能を有しており、他ファームにはない情報提供や戦略立案が可能です。・4大系と比べると、「日本を中心」として海外案件をみることができ、国ごとにオペレーションが切れないので一気通貫でやれることが特徴です。総研・シンクタンク系と比べると、リサーチフェーズだけでなく、実行フェーズまでお客さんと伴走ができる点が魅力です。■部署構成：■部署構成：約60名男女比：6（男性）:4（女性）平均年齢：37.2歳中途採用比率：8（中途）:2（新卒）外国籍採用比率：7（日本）:3（外国）海外事業本部の戦略コンサルチーム（東京）への配属となります。戦略コンサルチームはシニアマネージャーを含め4名が在籍します。

＜募集背景＞中国、アメリカに子会社がある他、北米、東南アジアなどに商品を輸出しており、今後ますますグローバル展開に力を入れていく同社にて、アメリカの海外事業を統括する海外事業責任者を募集しています。＜具体的な業務内容＞・海外新規顧客/販路開拓及びそれに係る商談　・新規商品の輸出及びそれに係る商談・海外市場把握および法令等調査・国内外競合他社の動向把握・海外拠点の売上管理・海外拠点の人材マネジメント＜駐在予定時期＞入社から約1年後目安国内勤務時：新潟本社にて国際部国際営業課に所属し、他部門との連携も深めていただきます。＜海外拠点について＞2007年：中華人民共和国上海市にて販売会社「波路梦（上海）商貿有限公司」を設立【規模】駐在員1名、現地営業スタッフ約40名2008年：「波路梦（長興）食品有限公司」でプチシリーズ6品の生産開始【規模】工場作業員約100名2011年：米国に「Bourbon Foods USA Corporation」を設立ワシントンD.C.に事務所開設【規模】駐在員1名、現地スタッフ数名

グループの中核事業であるウオッチ事業を統括する会社として、腕時計の企画開発から製造、販売までを一貫して手掛け、高級腕時計のグランドセイコーを主力にSEIKOブランドの高付加価値腕時計を世界各国で販売しています。■業務内容：セイコーウオッチ製品（「Grand Seiko」や「SEIKO」ブランドの高付加価値腕時計）の販売窓口である海外現地法人や担当代理店への営業活動・マーケティング立案、推進を行います。また、海外現地法人と協働で、流通政策・商品政策・マーケティング政策などの計画及び推進、高級流通の開拓やローカル店舗とのパートナーシップ強化も行います。エリア毎（アジア・北米、豪州・欧州・中近東・中南米）のいずれかをご担当いただきます。■具体的な業務内容：・現地法人や代理店の予算立案・予算管理・各種イベント・マーケティングのサポート・各国（各エリア）特注モデルの推進・定期ミーティングの準備・推進（売上計画、販売計画）・現地スタッフとのコミュニケーション（電話、メール、オンライン会議等）・マーケティング業務（売上拡大のための販売プラン作成等）・本社他部門との調整、折衝業務※本社での勤務を基本とし、出張ベースで海外に行くことができます。☆中期的に海外駐在可能性あり（確約ではないです）■部署人数：欧米課　　部長１名　マネージャー２名　メンバー９名（１名係長）　男女比＝８：４アジア課　部長１名　マネージャー２名　メンバー13名　男女比＝7:6平均年齢：２０代７割、他50代の方■働く環境：・土日祝休み／月間残業部署平均20時間。・少数精鋭で風通しはよく、自由闊達な風土です。社員平均勤続年数は19.5年、離職率は1％未満です。■同社について：「Grand Seiko」や「SEIKO」ブランドをはじめとする腕時計製品を企画、製造、販売する会社です。企画やデザインから製造、広報宣伝、営業、アフターサービスまで一貫して手掛ける体制を持つ点が特徴です。また、世界屈指の製品バリエーションを誇り、あらゆるニーズに対応できる製品ラインアップを揃えています。

■国内金融機関および非居住者との株式や債券の各種レポ取引や現先取引、、有価証券担保ローン取引、デリバティブ取引に関する株式、国債など証券事務に関するミドルバック、バック事務全般■一定期間後、ジョブローテーションあり（他業務の経験が可能）【具体的には】・上記の取引にかかる約定登録および残高・期日管理、資金・有価証券担保の管理・国内および海外の顧客とのメール、電話対応・株式の配当金、国債などの債券に関する利金処理・Excel VBAを活用したマクロやRPAによる事務の効率化※ご希望・ご経験・スキルに応じて、お任せしたい業務を判断いたします。【部署】金融証券営業部営業管理課　10名体制（20代～40代、男女同数）等【募集背景】増員【キャリアパス】ゆくゆく管理職としてご活躍いただくことを期待しております。また、また、ご希望と部署の状況を総合的に勘案し、他業務を担当、経験できる可能性もあります。【魅力】・各職員にリモートワーク端末を配布し、適宜在宅勤務を実施しております。・会社全体として働き方の向上に取り組んでおり、有給休暇所得率80%を目指しております。・短時間勤務制度や育児休業制度も充実しており、長期的に勤務が望める環境です。・会社全体の残業時間は平均15時間ほどで、ワークライフバランスを整えながらのキャリア形成が可能です。なお、部署によって残業時間は増減いたします。

【職務内容】自動車業界のお客様（OEM, Supplier, Dealer）を主なクライアントとして、各種アドバイザリー業務を提供します。また、官民を繋ぎながら日本でのMobility Serviceの発展に向けた動きもしていきます。■サステナビリティ領域・業界に影響を及ぼすサステナビリティ関連の法規を理解し、リスク低減に向けたガバナンス体制構築、プロセス/データ定義、安定運用に向けたアドバイザリー業務を行う■品質管理領域・製造業の根幹である品質に関わる様々なリスクの把握、リスク低減に向けたガバナンス体制構築、プロセス/データ定義、安定運用に向けたアドバイザリー業務を行う　（ハードウェア、ソフトウェア、データ）■サイバー/デジタル領域・サイバーセキュリティ関連の法規の理解、またデジタルトランスフォーメーションにおけるリスクを理解し、リスク低減に向けたガバナンス体制構築、プロセス/データ定義、安定運用に向けたアドバイザリー業務を行う■スマートシティ、Mobility as a Service領域・政府及び市区町村と連携しながら、Mobilityを軸とした新たなサービスの企画及びそれに伴うリスクの管理、実現までの支援を行う 【必須要件】続き［各領域要件］■サステナビリティ領域・Automotine業界（OEM、Tier1）においてサステナビリティ推進の業務経験者・同領域を対象としたコンサルティング経験者（市場調査等も含む）■品質管理領域・Automotine業界（OEM、Tier1）において、ソフトウェア品質管理や製造品質管理における知見及び業務経験者・同領域を対象としたコンサルティング経験者（市場調査等も含む）■サイバー/デジタル領域・Automotine業界（OEM、Tier1）において、サイバー関連法規対応やIT部署での業務経験者（企画、導入、開発）・同領域を対象としたコンサルティング経験者（市場調査等も含む）■スマートシティ、Mobility as a Service領域・Automotine業界（OEM、Tier1）において、Smart City検討、Mobility Service開発、新規事業開発（バッテリー等）の業務経験者・同領域を対象としたコンサルティング経験者（市場調査等も含む） 【所属】（一部出向になる可能性があります）。

グローバルに変革期で、世界的に有名なエンターテイメント企業でのお仕事となります！グローバルにおけるキャラクター事業やキャラクターポートフォリオの拡大につき、キャラクター育成担当者を募集しております。ターゲットキャラクターはご本人の適性に応じて柔軟に設定する想定なので、未定です。いずれにおいても海外との関わりはございます。【概要】キャラクターの育成とビジネス拡大【具体的業務内容】・グローバルでのキャラクター育成に向けた課題分析・ブランディング戦略策定・戦略に基づく効果的なコンテンツ企画・制作および運用・コンテンツ制作・運用におけるディレクション・社内関連部門、海外支社、外部クリエイティブパートナーとの協業リード・プロジェクト進行管理・予算管理【業務の魅力】日本発のキャラクターブランドの育成をグローバル規模で大きな裁量を持って進めることができます！【ポジション】ブランド管理本部　キャラクタープロデュース部【ミッション】世界中の人に自社キャラクターの魅力を伝え、笑顔を広める。

同社の海外事業は2009年に中国事業部から始まって以来順調に成長を続け、現在では米国、中国、韓国、シンガポール、タイ、ベトナム、インドネシア、マレーシア、インドの9か国10都市に拠点を展開しております。また、ヨーロッパ、北米、中南米、オセアニアに合計30以上の海外提携先を有しており、豊富な拠点とネットワークを生かして海外マーケットリサーチから海外事業戦略・事業計画策定、現地拠点の撤退支援までの他、クロスボーダーM＆A、海外投資などのサービスを展開しています！■おすすめポイント：日本発グローバルコンサルファームで日系・グローバルクライアントの海外進出を経営戦略立案から実行までリーディング。多国籍な組織でダイバーシティを実感しながら、30代前半からクライアントとの商談やプロジェクトリーダーを担い、M&Aや事業成長など幅広いコンサルティングを経験可能です。英語力を活かせる他、海外出張や現地ネットワーク活用で最先端のビジネス成長に関与できる点が魅力となります！■お仕事内容：様々な日系クライアントの経営層に対して、ASEAN、インド、その他アジア太平洋諸国を中心とした海外事業戦略コンサルティングをお任せします。リサーチ段階からその後の戦略提案と実行までをプロジェクトの中心としてお任せする予定です。・クライアントの要望に応じた関連業界の市場・産業調査、競合分析調査、法規制調査など（専門家インタビュー、プレイヤーインタビュー、アンケート調査）・クライアント企業の財務・経営分析・上記分析を基にしたクライアントへの海外事業戦略提案・クライアントへの報告書作成・必要に応じ、当社メンバー（日本、タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）との連携・その他、プロジェクト遂行に必要な作業やクライアントへの提案。■求人の特徴や魅力：・入社後は100％海外関連の案件に携わって頂きます。ASEAN諸国、インドなどの成長新興国のビジネスマーケットに触れる機会が多く、グローバルに活躍できるコンサルティングスキルを身に着けることが可能です。・海外に自社拠点を10か所有しており、実際に年に1～2回程度、海外への出張も可能性がございます。但し、出張頻度は案件の状況により変動します。・顧客の売上規模は1000億円以上が中心となり、一部5000億円以上規模の顧客も含まれます。・インダストリーカットしていないため、顧客の業界は幅広くあります。現状は消費財業界、フード業界、カーボンニュートラル、社会インフラ系（建設系）などの顧客があります。・同社の各拠点、子会社のSpireのネットワークを生かしながら、東南アジア＋インドなど、数か国の現地マーケット情報を調査し、どの国に進出すべきか？その後はパートナーシップなのか、M＆Aなのか？などの「進出方法」も含めて戦略提案し、実行、顧客の成長を導きます。日本企業の海外進出をリードし、橋渡しとなります。・シンガポールにSpire Research&Consulting という子会社を有します。東南アジアを中心とした新興国において、地場に根差したリサーチ機能を有しており、他ファームにはない情報提供や戦略立案が可能です。・4大系と比べると、「日本を中心」として海外案件をみることができ、国ごとにオペレーションが切れないので一気通貫でやれることが特徴です。総研・シンクタンク系と比べると、リサーチフェーズだけでなく、実行フェーズまでお客さんと伴走ができる点が魅力です。■部署構成：組織はグループ全体で海外事業本部約200名（うち東京拠点50名、配属先の経営コンサルティングチーム20名ほど、外国籍は東京で1/3ほど）、ダイバーシティがあり、グローバルかつ協働的な環境。出張頻度はプロジェクトにより年1～2回程度。男女比：6（男性）:4（女性）平均年齢：37.2歳中途採用比率：8（中途）:2（新卒）外国籍採用比率：7（日本）:3（外国）

■職務内容/具体的に何をするのかゲーム会社の企業内法務担当として、主に以下の業務に従事していただきます。【主な業務】業務委託契約、NDAなど契約書類の検討および作成　（基本的にはひな形を使用。日本語がメインだが一部英語あり）社内法務相談、論点整理、当社顧問弁護士との連携契約書類の送付など契約締結事務（約90％は電子契約）社内マニュアル作成、社内説明会の実施など、法務知識の啓蒙とノウハウの共有その他法令対応に関する社内連携（例：個人情報保護法対応等）■ご入社後のキャリアステップデータなし■ポジションの魅力（企業の魅力とは別に）顧問弁護士や社内と連携しながら契約対応や法令対応に携わることができる法務知識の社内共有や啓蒙活動にも取り組むことができ、教育・育成的な業務にも関われる自ら課題を発見・提案し、主体的に動くことが歓迎される環境■企業のおすすめポイント（HPより抜粋）世界中のユーザーを驚かせ、感動させる「オリジナルIP」に注力する独立系ゲーム開発会社大手パブリッシャーとの協業により、世界規模のタイトルを数多く制作（例：ベヨネッタ、NieR:Automata など）社員一人ひとりの創造性と個性を重視し、自由度の高い開発環境を整備ダイバーシティ推進にも積極的で、外国籍スタッフの採用実績も多数あり

【概要】「カラオケ まねきねこ」を運営する株式会社コシダカなどを傘下に持つ純粋持株会社の同社は、1967年に創業し現在56年目を迎えます。国内店舗数664店舗となり、売り上げ高もおおよそ632憶円で前期比より増加し、急成長中の企業です。「エンタメをインフラに」を中経ビジョンとして掲げ、より事業成長を加速していくため、3つの事業（国内事業/新規事業/海外事業）を重点事業として定め、今後取り組んでまいります。本ポジションはその3つの内、【海外事業】に携わっていただきます。【募集背景/期待すること】募集背景は組織体制強化による増員です。現在海外事業責任者が海外事業全体の業務を担っておる状況のため、業務分担をし事業拡大をよりスピーディに行いたく、募集を行います。既に、既存出店国（4か国）に加え、新たに2カ国進出が決定しており、ご入社いただいた方にはアメリカの店舗展開を中心に、事業リードいただくことを期待しております。コシダカのビジョンに共感し、日本の文化である「カラオケ」を同社と共に世界へ普及したい熱い思いがある方からの応募をお待ちしております！【業務内容】■「カラオケまねきねこ」の海外展開推進・サポート（戦略立案、ネットワーキングサポート等）■海外事業構築サポート■事業案策定／物件探索■上記に付随する業務全般※事業責任者が伴走し立ち上がりまでサポートする想定ですのでご安心ください【組織構成】（国内）海外事業責任者／新規国進出担当（★募集）／既存国強化担当（★募集）（海外）各国に拠点・事業責任者【魅力点】◎日本のカルチャーを海外展開していくフェーズを経験することが可能◎将来的には海外で事業責任者を担う等、ご希望によって複数のキャリア選択可◎トップダウンではなく、ボトムアップの組織風土であり海外展開の意見を上げやすい環境です◎海外との関わりが非常にあるため英語を活かすことが可能です！◎働き方改革も積極推進中！グループ全体で「2025年に従業員の年収を25％増加させる」取り組みを実施。社会に価値を届けるためには、まずは「社員が活き活きと働ける環境であること」が欠かせないという考えたの元、働き方改革に向けた前向きな取り組みを絶賛推進中。◎安定企業に身を置きながら、大きな変革も実感できるコシダカならではの経験が積めます。

東証プライム上場のグローバル企業である同社にて、新規事業探索およびマーケティングリサーチ業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■新規事業探索■マーケティングリサーチ業務■開発オーダー営業業務【募集背景】組織体制強化に伴う増員。組織として、様々な業界の顧客との接点構築、ニーズ探索を行う中で人員不足が顕著となっており、意欲のある方を採用したく募集。【本ポジションの魅力】新規事業探索やマーケティングリサーチなど、経営に近い職務をお任せします。【求める人物像】■プレゼンテーション能力に長けている方■工業製品に幅広い知識をお持ちの方■職歴として、技術/営業は不問【配属先情報】商品開発部：管理職含め５名【企業の魅力】売上高：362.5?億円（前期比 +23.8?％）営業利益率：7.5%（営業利益：27.35?億円／売上：362.5?億円）自己資本比率：約58.1?％同社は売上高の大幅な伸びと利益率の改善が顕著で、高い利益率と健全な自己資本構成が魅力です。海外展開も拡大傾向で、リスク分散と成長余地の両立が見込まれます。

トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務に携っていただきます。 【業務例】■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定■自動車の強度剛性解析業務　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など■解析実行/レポートまとめ/対策検討■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など【実働体制・募集背景・将来構想など】受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション(1名)、実務ポジション(3~4名) を募集しております。将来構想: OJTにて若手育成も視野に最大8～10名規模のチーム体制へ拡大、別機種への横展開による事業拡大化を計画中

トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます【業務例】 ■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務■サステナブル素材の活用検討 ■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務■グローバル展開支援　海外車種の設計開発【実働体制・サポート体制】現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 (全てエイムの社員です)将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます2．最先端技術へのチャレンジ　■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る事ができます。3．多様なスキルの習得とキャリア成長　■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます4．チームワークと協力体制　■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です5．安定した業務環境と充実したサポート体制　■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。【具体的な業務内容】■工程設備・治具設計・工具選定組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライン運営を実現していただきます。また、他部門と連携し、技術的な課題に対する具体的な解決策を提供していただきます。締め付け圧入や組立工法に関する知識をお持ちの方も大歓迎します。【実働体制・サポート体制】同拠点に同社メンバーが在籍している為、配属後のフォロー環境はございます。【仕事の魅力・やりがい】生産ラインの最前線での業務は、日々新たな課題に直面する機会があり、その解決を通じて自分自身が成長できる場となります。新しい技術やアプローチを試し、改善策を導き出していくことは、常に変化と進化の中で仕事をすることができます。

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード(ボンネット)、テールゲート開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■フード(ボンネット)、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整■生産技術担当者との量産性調整■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整■調達コスト調整■使用ツール：CATIA V5/V6★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場に常駐し、次期車種のフード（ボンネット）やテールゲートの設計を担当することで、デザインから量産化までの一連のプロセスを実践的に経験できます。衝突・強度・空力といった性能調整や生産技術、サプライヤーとの折衝を通じ、技術力だけでなく、調整力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5/V6を活用し、設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を味わえるポジションです。

自動車部品（シートや内装、ボデーなど）の設計・開発業務（請負）に携わっていただきます。将来的には開発対象や業務領域も拡大していく予定です。【業務例】■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ■軽量化・コスト削減の為の検討業務■サステナブル素材の活用検討■グローバル展開支援　海外車種の設計開発★新規オフィス開設後の業務推進と事業拡大を担っていただける方歓迎★【応募要件（続き）】■外国人の場合は日本語能力試験N1以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル)【実働体制・サポート体制】開始時の体制: リーダー１名、実務メンバー2名～5名 ※今回募集枠将来構想（5年以内）: 30名以上規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。■小倉駅から徒歩7分と通勤の利便性と周辺からのアクセスがいいです。■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。

本田技研工業様常駐にて、新車種の空調(エアコン関連)開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■エアコン関連部品等の他部門調整・レイアウト・作図業務■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整■生産技術担当者との量産性調整■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整■調達コスト調整■使用ツール：CATIA　V5/V6【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー(3名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場に常駐し、空調系部品の設計から量産化まで一貫して携わることで、自動車開発の最前線での実践力が養われます。ホンダOBのエキスパートと共に業務を進めるため、専門性の高いスキルやノウハウを直接学びながら、設計力・調整力・量産性検討などの総合的な成長が期待できる環境です。

本田技研工業様常駐にて、新車種の電装開発におけるハーネス、ユニット、ステー等の等々の設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。【業務例】■ハーネス、ユニット、ステー等の設計及び他部門調整・レイアウト・作図業務■各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整■生産技術担当者との量産性調整■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整■重量・コスト調整■調達コスト調整■使用ツール：CATIA　V5/V6【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー(3名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場に常駐し、空調系部品の設計から量産化まで一貫して携わることで、自動車開発の最前線での実践力が養われます。ホンダOBのエキスパートと共に業務を進めるため、専門性の高いスキルやノウハウを直接学びながら、設計力・調整力・量産性検討などの総合的な成長が期待できる環境です。

自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。【業務内容】上記部品の基本設計業務・設計業務（CATIA V5）・評価や簡単な解析業務・治具設計業務・社内会議・打ち合わせ（他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ）・クライアントとの折衝・仕様調整業務※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員8名配属中（内3名は同拠点に常駐しております）【仕事の魅力・やりがい】都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります！

【職務内容】グロービス・キャピタル・パートナーズ（以下、GCP）のValue Up Professional（GCPX）の特徴は、キャピタリスト同様、圧倒的に経営に寄り添った立ち位置であることが言えます。更に、キャピタリストの経営支援活動が社外取締役として経営参画しより全方位的になされるのに対し、GCPXにおいては、関与投資先数も絞り込み、重要な局面/テーマにフォーカスし、必要に応じて執行レイヤーまでより深く入り込みます。■Value-up Professionalとは：キャピタリストが投資判断した案件に対し、投資先のパートナーとして企業価値を高めていく為に、あらゆる面で支援をしていきます。■GCPXチーム：5名

【仕事の内容】■自動車駆動系ギヤ関係部品（ハイポイドギヤ、ヘリカルギヤ、ファイナルドライブ）の組立/加工/熱処理の工程設計■設備仕様、治工具仕様決定･発注■設備トライ、つくり込み、量産立上げ■レイアウト検討･変更実行■顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ■量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善■海外との技術共有、支援 ※ギア加工担当、組み立て担当いずれかに配属予定です。

川崎汽船グループ唯一の情報システム会社である同社にて、社内インフラ・セキュリティ運用保守担当者として、川崎汽船、並びにグループ各社におけるインフラの構築及びセキュリティ管理、運用保守をお任せします。【インフラ運用管理業務】川崎汽船およびグループ会社内のインフラ（ネットワーク、サーバー、ストレージ、データベースなど）を効率的かつ安定した状態で運用、維持管理。【セキュリティ企画業務】川崎汽船およびグループ会社内の情報技術基盤となるインフラ全体のセキュリティ対策の立案、起用ベンダーとともに各種セキュリティ製品やソリューションを導入するための詳細な計画の策定、導入プロジェクトの全体管理。【働き方】社内の残業平均は28時間程度、フレックスタイム制度やフリーアドレスも導入されており、安心して長く働ける職場です。～実際のスケジュール感～午前はIT業界の情報収集やユーザーとの打ち合わせ。昼休みは1時間しっかりリフレッシュ！午後はシステムの進捗確認や開発業務に集中し、夕方には退勤。ワークライフバランスの充実も図れます。

豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂窓製品の号口開発業務に携わっていただきます。コスト削減に向けた生産プロセスについても同プロジェクトの別部門担当と検討しながら進めていただく予定です。ゆくゆくは先行開発にも携わっていただき、新たなスキームや研究方法の検討等にも携わっていただけます。 【業務内容】号口準備・品質管理設備仕様検討、導入検討・保全整備工程検討（エラー対応・改善検討など）工数・コスト削減検討業務社内・社外調整業務【仕事の魅力・やりがい】豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、自動車の性能・デザイン革新に直結する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる環境です

【業務内容】カワサキモータースが展開するスマホアプリ開発業務（RIDEOLOGY など）を担当。アプリとバイクを連携させる基盤構築、不具合対応、データメンテナンス、社内情報インフラ整備など幅広い開発領域に関われます。【使用予定技術】・Java（必須）・Python、SQL、AWS（活用機会あり）【チーム環境】チームメンバーや他部署と連携しながらプロジェクトを推進。将来的にはデータ分析や業務拡張も想定。裁量を持って取り組めるポジションです。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には複数名規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】世界的に評価されるカワサキのバイクと連携する先進アプリ開発に携わるチャンスです。上流工程から携わることができ、裁量と技術成長を両立できるポジションです。

【業務内容】Hondaが推進するAD（自動運転）／ADAS（先進運転支援システム）領域において、内製ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。専用ツールやVector製の計測・解析ツールを用いて、Ethernet／CAN通信の妥当性確認や、ソフトウェア不具合の検証を担当します。また、PythonやVBAを用いた検証ツールの開発や既存ツールの機能向上も担っていただきます。仕様構築から実装、検証環境の設計・構築まで、ソフトウェア開発の幅広いフェーズに携われる環境です。■具体的な業務内容・HILSや試験車両でのソフトウェア機能検証、解析・他チームから打ちあがった不具合事象の解析・サプライヤECUにアプリケーションを組み込むためのSWの要求作成、整合、成果物の検収・MATLAB/Simulinkを使用したモデルベースでの機能実装、検証・検証用ツール開発のための要求作成、整合、成果物の検収（ツールは主にPython・VBAで作られています）・検証補助ツールの開発・検証環境構築に伴う必要機材の検討、購入、調整【実働体制・サポート体制】本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の弊社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも3名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】●先進運転支援システム（ADAS）という、自動車開発の中でも特に進化が著しい領域に関わることができ、業界の最前線でスキルを磨ける環境です。●一度でうまくいかないことが多い中、何度も検証を重ね、想定通りに動作した瞬間には大きな達成感と技術者としての成長を実感できます。●日々技術が進化する分野のため、常に新しい知識や課題に挑戦できる環境があります。飽きることなく、技術者としての探究心を持ち続けられる職場です。

【業務内容】★九州地域におけるモビリティ産業のさらなる活性化を推進★北九州に新設する自動車開発拠点「AIM Mobility Innovation Center Fukuoka」で勤務いただける方を募集いたします。本拠点は、九州エリアにおけるモビリティ技術の研究開発・設計受託の中核として、エンジニア人材の採用・育成と、地元企業・自治体との連携による地域課題の解決を目指し2025年8月に開設いたします。当面は自動車部品（シートや内装、ボデーなど）の設計・開発業務（請負）に携わっていただきます。将来的には開発対象や業務領域も拡大していく予定です。【業務例】・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ・軽量化・コスト削減の為の検討業務・サステナブル素材の活用検討・グローバル展開支援　海外車種の設計開発【実働体制・サポート体制】現体制: リーダー１名、実務メンバー3名（+年内に5名の入社確定）将来構想（3年以内）: 30名以上規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】・新設拠点のスターティングメンバーとして、組織立ち上げの経験を積むことができます。・九州エリアのモビリティ産業活性化に貢献しながら、地域企業や自治体と連携し、社会課題の解決にも関わることができます。・環境対応（軽量化・コスト削減・サステナブル素材の活用など）といった将来を見据えた開発テーマに取り組めます。・海外車種やグローバル案件にも関われる可能性があり、視野を広げたキャリア形成が可能です。・駅近（小倉駅から徒歩7分）の好立地で、通勤しやすく働きやすい環境が整っています。・自身が設計に関わった製品が実際に世の中で使われ、モノづくりの喜びをダイレクトに実感できます。

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】① 車両基板設計・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。② ボデー設計・車両実験・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。③ 電子技術（コックピット／先進安全）・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。④ 内装設計・次世代車のインテリア設計を担当します。・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。⑤ 材料実験・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。【詳細】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実?評価および設計変更対応による品質向上【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

【業務内容】新型車両のボデー部品に関する、CATIAを用いた3Dモデリングおよび図面作成業務をご担当いただきます。設計者と連携しながら、量産に向けた精度の高いデータ作成を行います。【具体的な業務内容】・CATIA V5/V6を用いた3Dモデリングおよび図面作成・設計者との仕様すり合わせ、3Dデータ作成内容の調整・部品重量の算出および関連資料の作成【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー(3名) を募集しております。ホンダグループ全体で100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しております。経験豊富なホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場に常駐し、ボデー部品の3Dモデリング・図面作成に携わることで、量産車開発の実務経験を積むことができます。経験豊富な設計者と連携しながら業務を進める中で、CATIAスキルはもちろん、図面品質・精度向上に必要な設計力や調整力も実践的に習得可能。実車開発に直結する業務に携わることで、完成車メーカーの設計現場で求められる視点や技術を身につけられる環境です。

同社は、人の健康や暮らしに役立つ原料づくりを幅広く手がけています。 医薬品や食品添加物、化粧品、香料、飼料、肥料など、身近な製品の“もと”になる素材を国内外へ安定供給。 さらに、生薬の研究や薬用植物の栽培にも取り組み、自然の力を活かしたものづくりを大切にしています。【ミッション】国内既存顧客の安定供給と、台湾・韓国・欧州の新規海外展開の強化。課長候補として参画いただきます。【業務内容】海外の大手製薬メーカーや食品・化粧品メーカーに医薬品原薬・機能性素材の提案活動を行います。主に台湾、韓国の取引先を担当し、グローバル市場の拡大を担っていただきます。・担当顧客への定期連絡（訪問、メール、Web会議、電話）・顧客からの情報収集（需要、開発、競合等）・問い合わせ対応、製品・サービスの提案、プレゼンテーション、見積書の作成・販売契約の内容確認、締結・監査のコーディネート・3か月に1回程度の海外出張（2週間ほど、台湾・韓国エリア想定）　※WEB商談や出張などの場で英語を使う機会がございます。・顧客来日時の工場案内サポート＜営業スタイル＞・直接販売・100％海外営業（顧客割合は、新規営業：既存営業＝5:5）・担当エリア：台湾・韓国が主力エリア　⇒3～5年後はヨーロッパの担当もしていただく想定です。・顧客：8割が製薬メーカー。その他、食品メーカーや化粧品メーカーなど＜取り扱い商材＞医薬品原薬や漢方原料をはじめとした多様な商材⇒https://www.alps-pharm.co.jp/product/search.php技術と品質へのこだわり：最新設備と確かな技術力、そしてGMP（適正製造規範）に基づく徹底した品質管理で、 世界中のお客様に安心して使っていただける製品をお届けしています。 グローバルな視点を持ちながら、「安全・高品質・安定供給」を追求しています。【チーム構成】海外営業メンバー：5名⇒40代役員、40代課長、40代メンバー1名、20代後半メンバー1名【おすすめポイント】・研修制度半年間の充実した研修制度があり、営業部門だけでなく品質管理・品質保証といった現場部門からも幅広いサポートを受けられるため、商材知識や業界知識を徹底的に身につけることが可能です。・ワークライフバランス◎残業時間が平均10時間と少なく、ワークライフバランスも良好です。

■創業230年以上の歴史を誇る老舗醤油メーカー。だし醤油をはじめ、うどんつゆ・めんつゆ他、各種スープを製造販売。 ■日本食の喜びを海外のお客様に届けることができるグローバルに活躍できるお仕事です。■業務内容：食品メーカーの海外営業部門での管理職候補ポジション。海外戦略の立案から実行までをリードし、新規取引先開拓や海外展示会出展などを担当。将来的には課長職として部下のマネジメントをお任せします。【具体的には】海外営業戦略の立案と実行に向けたディレクションを担当。海外の新規取引先開拓、商社や卸との関係構築、海外展示会への出展などを通じて、自社製品の海外販売を推進します。年6～8回（1回あたり1週間～2週間）の海外出張があり、アジア、欧米、南米など幅広いエリアでの営業活動を展開していただきます。【魅力】 ■グローバルに活躍できる環境：アジア、欧米、南米など世界各国での営業活動が可能 ■裁量権の大きさ：海外営業戦略の立案から実行まで一貫して担当 ■キャリアアップ：入社1年後を目処に正式なマネージャー職への登用を想定 ■やりがい：自社製品の海外展開を主導し、会社の成長に直接貢献できる ■チームワーク：意欲的な営業メンバーと協力し、海外市場を開拓【配属先情報】営業部　日本食の喜びを海外のお客様にもお届けするため、国内同様にBtoB、BtoCの両方で展開をしております。

【業務内容】三井化学グループのエンジニアリング会社にて、自動車分野を中心に設計開発支援を行います。本ポジションでは、CATIA V5を用いた自動車シャシー部品の設計業務をご担当いただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・サスペンション、ステアリング、フレーム等のシャシー部品設計・仕様要件に沿ったシャシー設計、設計変更対応・関連部署や取引先との技術調整☆ご経験に応じて、設計リーダーとして若手指導やプロジェクト推進に携わっていただく可能性もあります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に弊社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成?と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】自動車の内装樹脂部品（ドアトリム・パッケージトレイ等）の設計・3Dモデリングを担当いただきます。ご経験によってはフロントバンパーやフェンダーなどの外装部品含め大小問わず設計をお任せする場合もございます。海外拠点在住の外国籍社員も多数在籍しており、英語を使用しグローバルに業務が行える環境です。【主な業務内容】・CATIA V5を使用した自動車内装部品の設計（量産メイン）・製品仕様・形状検討および部門間調整・各種設計ドキュメントの作成社内外との調整業務が発生するため、報連相を意識した丁寧なコミュニケーションができる方を歓迎します。【実働体制・サポート体制】スターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には弊社チームのリーダーも視野に入れてご自身が成?していける環境でございます。【仕事の魅力・やりがい】グローバルを基軸に事業を安定成?している企業様で内装部品設計スキルを存分に高めていただければと思います。主要言語は日本語なので、日本語会話がビジネスレベルで問題ない方に限りますが、外国籍メンバーも多数在籍している為、外国籍の方も安心してお仕事いただけます

【業務内容】製菓・製パン業務用ミキサー、オーブンなど食品加工用機器の営業販売。【詳細】■既存・新規顧客への販売活動■販売代理店を通じての販売促進■製品の納入■初期市場クレーム対応■簡単な修理【担当エリア】東南アジア【顧客およびマーケット】製菓・製パンメーカー、水産加工メーカー、その他食品メーカー、厨房機器業界、ホテル・レストラン、製菓・製パンチェーン店、化学産業

【業務内容】自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当します。主な業務は以下の通りです。・車載ECU、センサー、モータ制御回路などの回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成・EMC／ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討・試作品の動作確認・不具合解析・関連部署（メカ設計・ソフト設計・製造技術）との仕様調整・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバーとして従事していただきます。配属後も営業担当が業務推進のサポートをいたします。不安なことがあればいつでもご相談いただける環境です。【仕事の魅力・やりがい】車載電子化の進展により、回路設計エンジニアはクルマの“頭脳”を支える重要なポジションです。自分が設計した電子ユニットが実際の車両に搭載され、製品として世に出る瞬間に大きな達成感を味わえます。電動化・ADAS（先進運転支援）・車載通信など、次世代車両技術の中心に携われます。

【業務内容】本田技研工業様の企画部署における開発支援ツールの作成に携わっていただきます。【業務例】・自動車の商品開発時のデータ、資料等々を効率良く活用／共有／進捗管理していく為のツールを作成する業務・使用ツール：Microsoft Power Automate【実働体制・サポート体制】・受注拡大に伴う人員募集となります。・メンバーポジション（1名）を募集しております。【仕事の魅力・やりがい】今後、自動車の新機種開発は、更なる開発効率アップ（スピード、要員数等々）が求められていきます。設計者および関係者達の情報共有や進捗の見える化の促進や成果拡大に寄与し、自動車の開発現場に大きく貢献および共に成長をしていける業務となります。

ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計(3D-CAD) ・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成 ・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ【仕事の魅力・やりがい】1．次世代技術に携われる電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます2．技術力向上のチャンス高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます3．多分野での活躍電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます4．環境への貢献持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます5．信頼関係構築の達成感顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます

業務概要「テストエンジニア」(Physical Test Engineer)は、自動車メーカー、GKNグローバル（Physical Test チーム）、サプライヤーと協力し、GKN AutomotiveのePowertrain製品の妥当性を実験により検証する仕事です。現在注力している電子制御LSD(ETM2)やeDriveシステムのテストの対応が急務であるため、サポートが必要です。業務詳細1. ePowertrain全製品(特にETM2/eDrive)のテスト計画・実施2. テスト結果の解析とまとめ3. テスト報告書の発行4. 製品システムテストに必要な機器の検討5. GKNグローバルチームと連携した製品システム試験準備6. 製品システムテストに向けたサプライヤーとの連携7. 製品システムテストのための外部試験所との調整8. GKN グローバルグループ内の関連ワークショップへの参加9. 製品システムテストに必要な教育への参加10. 　　テストエンジニアのための製品システムテスト教育11. 顧客との製品システムテスト条件・日程の調整12. 製品システムテストに必要な予算申請（稟議含）