カーナビ・ITS・GPSの年収500万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(3ページ目)

【主な業務内容】環境課題解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まるニーズに応えるため車載リチウムイオン電池の生産拡大と組織強化を進めています。大手企業の基盤がありながらも大規模なIT・DXへの投資もおこなっており、本ポジションでは製品ライフサイクル管理（PLM）の導入～構築～運用定着に関する業務をご担当いただきます。■主に設計、生準業務を行う（エンジニアリングチェーンの）技術部門の困り事やニーズを捉え、製品ライフサイクル管理の導入企画から構築、実運用定着までを行う■部門トップや現場担当者との間で業務プロセスの課題出しと見直しを推進しながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を繰り返す■これを行うために業務部門とSIerの間に立ちプロジェクトを牽引（ツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担いアジャイル開発を行う）上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していただきます。【ミッション】・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。・技術部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。・エンジニアリングチェーンのナレッジ活用を最大化し、事業に貢献すること。【募集背景】急成長している車載電池(バッテリー)業界において、さらなる競争力をつける必要があり、積極的なDX推進によってデジタルで仕事を変革していくことを重視しており、組織強化での募集です。■スピーディ＆やり直しのない開発・生準の実現・トラブルを再発させない、ナレッジ活用基盤の構築と定着・量産体制を確立するためにデジタルツールを活用したライン立上げ■データを活用した人材育成で早期プロ化・誰でも使える育成に適したデータ活用プラットフォームの構築（製品ライフサイクル管理を可能とする業務プロセス改革とプラットフォーム導入による効率化を推進）【福利厚生】TOYOTAやPanasonicを基準にした福利厚生が充実しています。※以下、一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【参考URL】■採用メッセージ　https://www.p2enesol.com/recruit/message/■社員インタビュー　https://www.p2enesol.com/recruit/interview/■キャリアパス/研修制度　https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■愛知県豊田市トヨタ町1番地※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【主な業務内容】全社的な生産DX推進に関わる業務を担当いただきます。現在の仕事の仕方にとらわれず、ゼロベースであるべき姿を考え、それを具現化していくことが重要となります。■生産工程（製造、物流等の一連業務）の効率化に関わるデジタルツールの開発（要件定義から開発、運用、定着化）■設備／生産データを活用した品質管理及び設備保全の業務改善（データ収集からデータ解析まで）■AIを活用した画像検査自動化（要件定義から開発、運用まで）■製造現場が自立的に改善を進められるための支援及び人財育成活動【やりがい・魅力】生産現場の改善・変革に日々チャレンジしています。これから急成長が見込まれる事業のため、仕事の変革は必須で、業務の重要性や期待度は非常に高いです。現状を変えるということは苦労も多いですが、その分、達成したときのやりがいは大きいです。また、充実した研修制度を備えており、トヨタ・パナソニックの仕事の進め方や、ものづくり知識、電池の基礎を着実に習得できます。より専門的な知識や技術の習得には、オンライン学習や社外セミナー等が活用可能で、成長を後押しする風土があります。働き方においては、休暇が取りやすい雰囲気で在宅勤務も活用可能のため、比較的自由にご自身のライフスタイルに合わせて業務に取り組んで頂けます。【福利厚生】・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可／転居費用補助あり）・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）、退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさ/福利厚生　https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★TOYOTA×Panasonicの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に応えるため積極的な研究開発と大規模な生産拡大★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田1-6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【職務内容】■概要経理システムの保守運用企画、財務・非財務情報基盤整備■詳細・弊社グローバル各拠点で経理システムとして利用しているSAPおよび周辺システムの保守 および 運用改善・将来に向けてのSAP運用再設計等の企画、運用フロー・ルールの整備・財務情報・非財務情報（CFPに代表される気候変動や持続可能な資源利用に関する情報）の情報基盤整備推進　なお、弊社では保守・運用業務を協力業者様との協業で行っております■現時点の主要な使用技術、開発言語等（一例）・経理財務領域 SAP S/4 HANA・SAC・DSP（DataSphere）・ITインフラ基盤 HEC(SAP),AWS（SAP将来）,Oracle,SnowFlake,JP1,ACE(ETL)　Office365(含 Teams PowerBI) ,Intramart ,ServiceNow(ITSM),Uipath(RPA) 他　■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)・基本的にフレックス制度、在宅勤務制度を活用でき、勤務スタイルの調整が可能です。・案件次第では、国内、海外を問わず出張が発生します。【この仕事の面白さ・魅力】■SAPの経理モジュール及び他機能との連携に関する知識を取得できます・世界的なERP 標準パッケージであるのSAP（S4Hana)の 経理機能（FI)の保守・運用に関する知識、経験を獲得することができます・同パッケージの未使用機能（COモジュールおよびSD MM PPとの連携等）の活用検討の次世代企画フェーズを経験することができます・グローバルに取引を行う製造会社の経理財務システムの保守運用 更新展開に関する知識、経験を獲得することができます・これらを維持推進していくための体制やルール整備に携わる事ができます■業務部門サイド知識も取得できます・業務部門側と密接なコミュニケーションをとりながら 企画・保守・運用の対応をしていますので取り組みの背景となる 環境の変化や それに対する会社の方針を理解しながら業務ができます■DXへの挑戦・基幹である 経理財務のシステムの保守を担いつつも、先進的なソリューションへの取り組みにも積極的な風土なので　より効率の良い運用や情報連携の仕組みの取り込み・整備にもチャレンジすることができます【歓迎要件】＜優遇＞・SAP Hana　及び周辺システムに関する知識（設計・保守・運用）＜Want＞・会計知識（簿記2級/3級等）・課題管理 プロジェクト管理スキル・保守運用設計およびルール整備・業務やデータ構造の図示化 モデル化スキル　フローチャート図、ER図、DFD、UML等

2011年にシンガポールに設立され、エンタープライズシステムのサポート・サービスのための独立系サービスプロバイダーとして、ハードウェア保守サービスに特化して事業をスタートした某社の日本法人です。「第三者保守サービス」とは…　メーカーの保証期間を過ぎてしまったハード機器は、万一故障や不具合が生じてしまった場合などに適切な修理やメンテナンスを受けられない可能性が高くなります。機器自体を入れ替えるコストを抑え、さらには故障などへの迅速な対応を実現するために、第三者保守サービスを導入するお客様が増えている状況です。当社ではグローバルのリソースも利用しながら、質の高いサービスを提供しています。ハードウェア保守サービスを提供する当社において、企業向けIT機器保守サービスエンジニアとして以下業務をお任せします。大手メーカーの保守請負だけでなく、直接の案件獲得も計画しています。またオンラインでの技術研修が充実しており、活躍できるようサポート体制は整っています。★お取引先(パートナー経由)は大手企業。金融機関、通信会社など★【具体的には】・保守案件の技術面管理・保守部品の入出庫管理（提携倉庫との連携）・サポートセンター業務での電話対応・現場保守を実施するパートナー・エンジニアとの連携・海外（主に中国）のコールセンター、技術サポートとの協業・現場での障害修復作業【就業環境・社風】・日本法人は現在立ち上げフェーズであるため、ご自身のアイデアも出しやすく、事業推進にも関わって頂くことが可能・少数精鋭のため制約がなくスピード感があり、外資系ならではのオープンでフラットな社風・日本代表とも距離が近く、なんでも相談しやすい・月1-2回の緊急対応の場合を除き残業は10時間以内を想定・在宅勤務可能・ワークライフバラインスが良い環境で、メリハリを持って仕事に集中できる・大手ITベンダーや保守サービス企業との取引も徐々に拡大中 ・現在7名在籍。※全員中途採用メンバーです。8人目のメンバーとして日本法人の立上げに携わって頂ける方をお待ちしております！【歓迎要件】・DataCenter勤務経験者、または現地での交換で作業経験者、大歓迎！・マルチベンダーサポートで、さまざまなハードウェア機器の経験を積みたい方・ハードウエアを触るのが好きな方・トラブル解決により、お客様に喜んでいただけるのが好きな方・視野が広く、先回りした対応や配慮ができる方・Lenovo, HP, Dell, IBM, Fujitsu, NEC, Toshiba, Cisco, Juniper等、各種ベンダーのハードウエア資格保持者優遇

■タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守■自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守■各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善■クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み■営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション※能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります電脳交通は地域交通の維持・存続を担うクラウド型タクシー配車システムを提供し、全国のタクシー事業者向けサービスや自治体向けのデマンド交通管理システムを展開しています。 今後のさらなる業務拡大・機能強化に向けて日本全国からエンジニアを募集します。 フルリモートワーク可能ですが、本社がある徳島へのUターン・Iターン希望者も大歓迎です。移住が必要な方には社宅の提供など、可能な限りのサポートをさせて頂きます。【現在の開発環境】フロントエンド:JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java)バックエンド:Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio)インフラ:AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python))ツール:GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション:Backlog, Microsoft Teams【歓迎要件】■GPSや地図情報に関連したサービス開発経験■アジャイル開発経験■フルリモートチームでの開発経験■開発工程における要件定義、上流工程から稼働まで一連の開発経験者■開発組織のリーダー・マネージャー(CTO・EM・VPoE等)の実務経験■個人開発およびコンテストへの応募経験■ゲーム開発経験【求める人物像】・エンジニアリングによって社会課題の解決に貢献したい方・モビリティ、交通、MaaS分野に興味がある方・常に「顧客が必要とするもの」を最優先で意識しながら仕事がしたい方・「プレイングマネージャー」「フルスタックエンジニア」という言葉に魅力を感じる方・非エンジニアとも円滑なコミュニケーションが取れる方・徳島や四国にUターンIターンで働いてみたい方

【職務内容】「ものづくり」をスマート化する技術に関する研究開発やその推進を行っていただきたいと考えています。ゆくゆくは、技術の企画立案にも携わっていただきたいと考えています。具体的な仕事内容「ものづくり」のスマート化のうち、特に以下を実現するソフトウェア(WindowsPC用、クラウド用)に関する技術の研究開発に携わっていただきたいと考えています。　・生産設備の設計/運用の効率化、及び最適化　・生産準備/保守業務の改善　・生産設備におけるカーボンニュートラル実現の支援具体的には、以下が主な内容です。取り組む技術内容や状況により、一部を外部に委託する場合があります。・各種調査(業界動向、技術動向、他)・要件定義　※その一環で実工場のデータ分析を行う場合あり・方式検討・ソフトウェアの設計・ソフトウェアの実装・机上や実工場での実証(PoC)・特許出願研究開発にあたっては、自部門での技術開発以外にも、事業化部門と連携したより事業に近い技術開発を行ったり、要素技術を持つ他の研究部門と連携した技術の研究開発を行っています。また、大学との共同研究による(FAドメインに特化した)最新要素技術の研究開発も行っています。三菱電機のFAシステム事業https://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/【魅力】未来のものづくりでの新たな価値を創出する技術の研究開発に携われる仕事です。生産システムやIoTシステム等の幅広い知識を活かした技術開発が求められますが、知識を補完する取り組み・支援体制もありますので、ご自身の知見を深めつつ技術開発に取り組むことが可能です。研究開発テーマの提案も歓迎していますので、ご希望の研究開発に取り組める可能性も大いにあります。【製品の強み】三菱電機のFAシステム事業の機器製品の多くは国内トップシェアで、海外でも高いシェアを持っています。これらの機器が生み出す多数のものづくりデータを利活用すべく、ドメイン知識や連携技術/分析技術/最適化技術等を駆使して、ものづくりをスマート化する研究開発を行っています。また、社会課題であるカーボンニュートラルの実現を支援する研究開発も行っています。これらは、三菱電機として今後注力していく分野ですので、大きな期待を受けて取り組むことが可能です。【募集背景】三菱電機では「循環型デジタル・エンジニアリング」による社会課題の解決を目指しており、重点投資事業であるFAシステム事業での取り組み強化を行っています。中でも、データを活用したサービス事業の強化に取り組んでおり、その実現に向けた研究開発体制を強化すべく、「ものづくり」のスマート化やIoT利活用に関する取り組みに携わりたい人材を募集します。【組織構成】

【職務内容】東部研究所地区(大船)における全社共通基盤システムの展開・管理、所内共通基盤システム(ファイルサーバー、Webサーバーなど)の企画・構築・管理業務全般を担当いただきます。特に、旧来から存在し、個別最適になっている所内独自の共通基盤システムの全体最適化(標準化・統合・最適化・クラウド化)を担当いただきます。具体的な仕事内容全社システムの当地区内への展開・利用促進・運用に関わる管理業務全般。当地区独自の共通基盤システム(ファイルサーバー、Webサーバーなど)の構築や運用に関わる上流工程(標準化・統合含む)および管理業務全般。システム構築の下流工程や運用・ユーザーサポートの実務を担当する協力会社(当社子会社)の管理業務全般。グループ全体の情報基盤を担うITシステム推進室についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/it_system/【魅力】大手総合電機メーカーの三菱電機の社内業務DXに携わった経験をもとに、当社グループ全体の情報システム最適化関連業務を進めることも、他社へソリューションを提供する部門への異動希望も可能。【募集背景】全社業務DXに積極的に参画し、全社及び所内共通基盤システム関連業務の最適化を推進しています。当地区は研究所の文化が根付いており、全社に先駆けて先進技術の導入にも積極的に協力し、全社への正式展開を支援しています。情報システム革新を支えるDX人材の強化が急務となっている中で、当該業務においてご活躍いただける方を募集します。※なお、2025年4月以降は同年4月1日付で設立予定の新会社への出向が前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【組織構成】個別システム運用部└発本業務情報システムＧ(11名)　└情報総研(50代2名、40代1名)★配属予定　└先端総研(8名)

【職務内容】東部研究所地区(大船)における社内情報システムの企画・開発・管理業務全般を担当いただきます。特に、旧来から存在し、個別最適になっている情報システムの全体最適化(標準化・統合・最適化)を担当いただきます。具体的な仕事内容当地区で利用するシステム(アプリ)の開発や運用に関わる上流工程(標準化・統合含む)および管理業務全般。システム(アプリ)開発の下流工程や運用・ユーザーサポートの実務を担当する協力会社(当社子会社)の管理業務全般。【魅力】大手総合電機メーカーの三菱電機の社内業務DXに携わった経験をもとに、当社グループ全体の情報システム最適化関連業務を進めることも、他社へソリューションを提供する部門への異動希望も可能。【募集背景】全社業務DXに積極的に参画し、当社の情報システム関連業務の最適化を推進しています。当地区は研究所の文化が根付いており、全社に先駆けて先進技術の導入にも積極的に協力し、全社への正式展開を支援しています。情報システム革新を支えるDX人材の強化が急務となっている中で、当該業務においてご活躍いただける方を募集します。※なお、2025年4月以降は同年4月1日付で設立予定の新会社への出向が前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【組織構成】個別システム運用部└発本業務情報システムＧ(11名)　└情報総研(50代2名、40代1名)★配属予定　└先端総研(8名)

【お任せする業務】セキュリティを意識したクラウドアーキテクチャ設計●具体的には同社グループで開発を進めている位置情報活用プラットフォームのクラウドアーキテクチャ検討・設計・ソリューション開発を推進していただきます。セキュリティも考慮した上で、様々なシーンでの利用に耐えうるクラウドアーキテクチャを、サービスアプリケーションの開発チームとともに検討し設計・開発を行います。常にチーム内外で情報交換を行いながら開発を進めますので、コミュニケーション力があるとより働きやすいと思います。●使用言語、環境、ツール等使用言語：C#、Python、SQL、Java環境：Amazon Web Service (AWS)、Linux【組織のミッション】CSS本部では、長年携わってきた道案内、位置情報技術を活用して、高齢化や過疎化が進む地域における交通手段の課題や人手不足に悩む物流業界の課題など、社会が抱える課題を解決すべく取り組んでいます。カーナビで培った高度な位置情報技術をもとにプラットフォームを構築し、IT、流通、自治体など50以上のパートナーと協業し、様々な社会課題解決に向けたサービスを開発・提供しています。自動運転やコネクティッドカーが注目され、さらにはMaaS(Mobility as a Service)の普及が叫ばれている中、ヒトやクルマ・公共交通機関を結び付けた移動のサポートがますます重要になっています。同社グループの総合力を生かしたクラウド技術・位置情報活用技術により世の中に新たな価値をよりスピードをもって提供したいと考えています。【募集背景】自動運転やコネクティッドカーが注目され、さらにはMaaS(Mobility as a Service)の普及が叫ばれている中、クラウドからのサービス提供はより注目されています。その一方で、サーバーセキュリティに関しても重要視する必要があります。クラウドのセキュリティをより堅牢に、かつスピーディーにサービス提供するために、サーバ知見を持ったクラウドエンジニアに来ていただきたい。【キャリアパス】クラウドアーキテクチャ開発の経験を元に、3年後にはさらにサービスまで踏み込んだソリューション提案をチームの一員、またはチームリーダとして推進いただくことを期待しています【このポジションの魅力】●仕事の魅力・大変革期にあるクルマ社会において、同社の総合力を生かしながら、自らの経験を活かして新しい価値を世の中に提供、実際に動くモノを作ることができ、社会を豊かにする充実感が得られます。・クラウドアーキテクチャ開発にとどまらず、仮説立案からサービス化までのプロセスに幅広く携わり、ビジネスを推進する力を身に着けることができます。・グローバルに幅広い自動車メーカと取引があり、多種・多量なデータに触れる機会が多く、クラウドアーキテクトとしてもやりがいの大きな環境です。●製品・サービスの魅力同社のコネクティッドソリューションの強み・1992年、音声案内機能付きカーナビゲーションシステムを開発・自動運転にも応用される位置情報技術をコアとしたサービス開発・新しいモビリティサービス（物流MaaS等）の実現を目指し積極的な実証実験を行っています●体制・教育・社内学習支援制度・スキルアップ研修、技術交流会、社外研修受講可、書籍購入費補助●職場環境・テレワーク・フリーアドレス・フレックスタイム制【配属予定部署】コネクティッドソリューション部【想定職能資格】専２

【お任せする業務】３～５年後の実車搭載を目指した先行開発において、以下の業務をお任せします。・位置情報を活用したWEBアプリケーション開発、ソリューション開発●具体的には・サーバアプリ開発業務自動運転・コネクティッドカー・MaaSと、クラウドを活用したサービスが拡大していく中で、同社グループで開発を進めている位置情報活用プラットフォームのWEBアプリケーション開発・ソリューション開発を推進していただきます。活用サービスにあわせたWEBアプリケーションを、クラウドアーキテクチャの開発チーム・ビッグデータの分析チームとともに検討し設計・開発を行います。常にチーム内外で情報交換を行いながら開発を進めます。高いコミュニケーション能力をお持ちの方は特に活躍いただきやすい環境です。・フロントエンド開発業務上流工程として物流の色々な現場に触れ、新たなサービスや製品を仲間とともに企画します。また社外の企業と連携して企画するケースもあります。企画構想ののち、プロトタイプの開発、それを用いた実証実験を行い、価値検証を行います。社内の市場投入可否検討プロセスをへて承認されれば市場投入に向けた開発を実施します。市場投入のための開発をそのままリードするケースもありますし、製品化開発部隊に引き渡すケースもあります。製品・サービス企画⇒構造設計⇒要件定義⇒プロトタイプ開発⇒実証実験⇒価値検証評価⇒製品化開発という流れで業務を実施します。●使用言語、環境、ツール等使用言語、環境、ツール等使用言語：C#、Python、SQL、Java、HTML、Javascript、Typescript、SQL環境：Amazon Web Service (AWS)、Linux、Google Cloud Platformツール：Visual Studio【組織のミッション】CSS本部では、長年携わってきた道案内、位置情報技術を活用して、高齢化や過疎化が進む地域における交通手段の課題や人手不足に悩む物流業界の課題など、社会が抱える課題を解決すべく取り組んでいます。カーナビで培った高度な位置情報技術をもとにプラットフォームを構築し、IT、流通、自治体など50以上のパートナーと協業し、様々な社会課題解決に向けたサービスを開発・提供しています。自動運転やコネクティッドカーが注目され、さらにはMaaS(Mobility as a Service)の普及が叫ばれている中、ヒトやクルマ・公共交通機関を結び付けた移動のサポートがますます重要になっています。同社グループの総合力を生かしたクラウド技術・位置情報活用技術により世の中に新たな価値をよりスピードをもって提供したいと考えています。【募集背景】組織のミッション達成に向けた、ソリューション開発力強化のための採用です。WEBアプリケーション開発において豊富な知見をお持ちの方をお迎えし、スピーディーで魅力のあるサービス開発を一緒に進めていきたいと考えています。【キャリアパス】WEBアプリケーション開発の経験を元に、3年後にはさらにサービスまで踏み込んだソリューション提案をチームの一員、またはチームリーダとして推進いただくことを期待しています。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・大変革期にあるクルマ社会において、同社の総合力を生かしながら、自らの経験を活かして新しい価値を世の中に提供、実際に動くモノを作ることができ、社会を豊かにする充実感が得られます。・WEBアプリケーション開発にとどまらず、仮説立案からサービス化までのプロセスに幅広く携わり、ビジネスを推進する力を身に着けることができます。・グローバルに幅広い自動車メーカと取引があり、多種・多量なデータに触れる機会が多く、WEBアプリケーション開発としてもやりがいの大きな環境です。●製品・サービスの魅力同社のコネクティッドソリューションの強み・1992年、音声案内機能付きカーナビゲーションシステムを開発・自動運転にも応用される位置情報技術をコアとしたサービス開発・新しいモビリティサービス（物流MaaS等）の

【お任せする業務】・車載ナビやスマホ向け（組み込み）位置情報サービスのアプリケーション・ライブラリ開発・配送最適化サービス（Webアプリ）のWebAPI・クライアント開発●具体的には・統合開発環境上でのアプリケーション/WebAPIの設計・実装・テスト・小集団の開発チームにて、アジャイルによる早いサイクルでのソフトウェア開発●使用言語、環境、ツール等言語：C++、C、C#、Type Script、Java Script、SQL、Python、Go環境/ツール：Visual Studio、Virtual Box、Vue.js、PostgreSQL、Google Test、Postman、Microsoft Office【組織のミッション】≪部のミッション≫位置情報技術、ソフトウェア開発技術で、”モビリティ社会の課題解決”、”ユーザー・顧客へ新たな価値提供”を継続的に行い、安心・快適な移動サービスを実現します〇LBSコアソリューショングループ高度な位置情報技術と最新のソフトウェア技術を活かし、安心・安全・最適化された移動サービスの提供による社会課題の解決、新たな価値提供による豊かな社会の実現に貢献します〇車両連携グループ位置情報や地図情報を用いた自動運転、ADASサービスの検討、提案、開発を行い、SDGsやカーボンニュートラルの達成に貢献します【募集背景】世界一の自動車メーカー向けカーナビゲーション開発で培った高度な位置情報技術を活用し、安心・安全・最適化された移動サービスの提供による社会課題の解決、新たな価値提供による豊かな社会の実現を目指しています。多様な分野へのサービス展開を見据え、ビジネスと技術領域の拡大に伴い、”移動”に感動を、未来に笑顔を、共に創造していくソフトウェア人材を求めています。【キャリアパス】実開発を通して同社保有技術の知識を深めたのち、直接顧客や企画部署との対話による要求分析・要件定義などの上流工程を担当し、新たなニーズを素早く開発に取り込み動く製品・サービスとして実現していくことを期待しています。【このポジションの魅力】●仕事の魅力・企業規模を活かし大手自動車メーカーや大手IT企業と連携した大きなプロジェクトに携わりたい・多くのユーザに使ってもらえるアプリケーションを自身で開発したい・位置情報を活用したソリューションの提供により社会貢献したい●製品・サービスの魅力数々の世界初の製品・技術を生み出し、世界トップクラスのシェアを誇る同社のカーナビゲーション事業。これまで培ってきた道案内・位置情報技術を応用し、自治体や様々な企業が直面する社会課題の解決に向けた新たなサービスの創出に取り組んでいます。●体制・教育・幅広い社内研修の開催・社外セミナー参加や書籍購入の補助制度●職場環境・開発用高スペック個人PC・テレワーク可・フレックス勤務【配属予定部署】アプリケーションデザイン部【想定職能資格】専１

【採用背景】三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。一方で、昨今のサイバーセキュリティ対応の要求、特に製品セキュリティ関連法規への対応の必要性が高まっており、セキュリティ面での考慮を施しながら製品開発を進める必要があります。そのため当所としてもセキュリティ人材の確保と育成が急務であり、優先度を上げて取組んでいます。今回人材を募集する部署は、所内で開発・生産する製品のセキュリティ対応を「セキュリティ技術」と「セキュリティプロセス」の両面から支える役割を担っています。セキュリティの知識・知見を有し、「セキュアな製品を作るにはどうすればよいか？」という視点で一緒に取り組んでいただける方のご応募をお待ちしております。【組織のミッション】開発三部の役割：・同社製造部の開発力の強化(車載ECU製品のSW開発効率化、SW共通化、SW人材育成)・先行技術開発(車載EEアーキテクチャ・ECU関連技術の調査と技術開発戦略策定、新技術/開発手法の導入と製品展開)サイバーセキュリティ技術課の役割：・セキュリティ機能/ソリューションの先行開発、共通資産化と量産適用支援・製品セキュリティプロセスの構築、改善、啓蒙⇒セキュリティの有識者集団として、技術とプロセスの両輪で同社製品のセキュリティを支える【業務内容】・車載機器/モビリティ製品向けセキュリティ技術の先行開発・量産機種へのセキュリティ技術の適用支援・製品セキュリティプロセス(ISO/SAE21434)対応支援およびレビュー≪具体的には≫　・セキュリティ技術やソリューションの動向調査(自身で調査実施または研究所/社外に依頼)・量産適用できていないセキュリティ技術やソリューションの試作・評価・先行開発成果を量産機種開発チームに展開＆製品適用に対する支援を実施(説明・実演、相談対応など)・量産機種開発の成果物(設計書など)に対するセキュリティ有識者視点でのレビュー実施・製品セキュリティ対応の業務プロセスの構築および改善活動【使用言語、環境、ツール、資格等】社内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。【業務の魅力】・製品へのセキュリティ対応要求が厳しくなってまだ数年程度のため、技術的にもプロセス的にもまだまだ改善の余地があり、自分の知識やアイデアを活かすチャンスが多くあります。・所内におけるセキュリティの有識者として、他チーム・他部門から頼られる存在となります。・他部門との接点が多くなりますので、社内の人脈が広がりやすいです。

【仕事内容】電池技術を活用して地域の脱炭素化に貢献する「スマイルエコプロジェクト」を始動させており、既にサービスコンセプトまでを完成させています。今後は、情報発信をするためのアプリ開発（MVP開発）から実証を行うフェーズです。まだまだ新しい領域のため、まずはビジネスモデルの確立を目指します。下記業業務にリーダー候補として従事いただきます。※別途、管理職候補での募集もあり（別求人）■クリーンエネルギーの普及地域の脱炭素化を目指した定置型蓄電池の活用を目指します。そのため、それらを管理するのエネルギーマネジメントシステムの開発や、EV充電サービスとの連携などを考えています。特に、電動車とV2Hを組み合わせた個宅のエネルギーマネジメントシステムの開発に参画していただきます。■マーケティング活動地域に入って「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりを目指します。新しいサービスを定着させるためには顧客や地域との関係性が重要なため、現在は地域における「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりを進めています。何が求められているのかをチームで協力して取り組み、課題解決に向けたサービス改善や事業ローンチ後のカスタマーサポートまでを一貫して企画します。【このポジションのやりがい】社名や企業ビジョンにもあるように、クリーンで豊かな社会に向けた新しい取り組みに携われます。近年は電気自動車が注目されていますが、電池技術が活かせる領域は自動車だけではありません。未来のエネルギーデバイスとして確立させるため、地域の自治体・住民・地域企業の方々と意見交換をして、サービス開発や事業化に関わることができます。「脱炭素に向けて何が求められるのか」「どのようなサービスであれば定着するか」を一緒になって考えることができ、事業開発やマーケティング関連の知見も身につきます。社会貢献度の高いプロダクトで、このような経験が積めるポジションは貴重です。【組織構成】プロダクトカンパニー　事業企画部　Smile Eco Project準備室　11名※今後も増員予定【福利厚生】・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/▼エージェントからみた魅力同社はトヨタ自動車との関係が強いので自動車向けの印象を持たれがちですが、企業ビジョンとして「クリーンで豊かな社会」を目指しており、自動車向け以外の分野でも「持続可能な社会」に貢献しています。今回のポジションは、それらの新規サービスに携わることができ、環境問題の解決に向けて想いをもって働けます。サービス開発において最上流から関わることができ、ビジネスモデル構築やマーケティングなど、キャリアとしても幅広い経験が可能です。

【仕事内容】デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、「開発から量産までのリードタイム短縮」や「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献していただきます。デジタルツインの実現で業務プロセス変革をおこない、「実機で確認」から「予測で早期決断」ができる環境を構築いただきます、■豊田拠点（技術開発）・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用・シミュレーション技術開発，CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用・CAEを活用した開発効率化推進，及び評価検証■西神拠点／神戸Lab（技術開発、解析支援、検証評価）・CAEを活用した開発効率化推進，及び評価検証【やりがい・魅力】自ら開発したデジタル技術を活用して、電池の開発から量産までの全領域の業務プロセス改革（L/T短縮、効率化、改善）に貢献できます。デジタル技術を活用しての業務プロセス改革は、世界ナンバーワンの車載用電池メーカーになるために必要不可欠なミッションです。【企業の魅力ポイント】★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１★TOYOTA×Panasonicをベースに積極的な開発と組織拡大を進める成長企業★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★車載電池だけでなくリサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義の賃貸であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を育児・自己研鑽費などに適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】ご希望の勤務地で選考可能です（勤務地によってメイン業務が変わります）■兵庫県神戸市西区井吹台東町7-3-2■愛知県豊田市トヨタ町1番地※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

●採用背景安全保障環境はこれまで以上に大規模・複雑なものとなっており、これらの作戦様相を現示するWargameシミュレーションの重要性がより高まっています。これに対応するため、Wargameシミュレーションには、大規模・複雑な戦闘様相を現示するためのAI技術、M&S(Modeling & Simulation)技術等の最先端のIT技術の適用が求められており、これらの技術を取り扱える提案型システムエンジニアを採用し、事業提案、システム設計～運用、プロジェクトマネジメント等の中核として事業を牽引して頂く。★鎌倉製作所に関してhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/●業務内容防衛省向けWargameシミュレーション・システムのシステム開発≪業務例≫・Wargameシミュレーション・システムのシステム設計、ソフトウェア開発(SW方式設計等・製造)、製品試験、運用支援・ネットワーク設計/DB設計・プロジェクトマネジメント・新規事業開拓のための提案活動・AI技術、M&S技術等の先行技術開発●使用言語、環境、ツール、資格等【使用言語】　C、C++、Java、Python【環境】　Linux、Windows【ツール】　OracleDB、Oracle WebLogic、VisualStudio、Eclipse、Ciscoネットワーク機器●キャリアステップイメージ入社後1～2年はシミュレーション・システム事業の実業務(設計・製造、客先運用支援等)に携わって頂き、事業における一連の作業内容を把握頂く。その後は、チームリーダを支援しながらプロジェクトにおけるサブチームの運営を行い、システム開発、運用支援及び機能向上等の提案等においてプロジェクトの中核・管理的ポジションを担って頂きます。将来的にはプロジェクトリーダとして担当事業を牽引して頂くだけでなく、新たな事業の創出を担って頂きます。●業務の魅力・当社は統幕・海自・空自のWargameシミュレーション事業のシェアを確保しており、当社主導で客先と一体となった事業推進等を進められる地位にあります。引き続き、この地位を確保しつつ、さらなるシェア拡大を図ります。・安全保障に係る情報システムの開発、運用支援業務に携わることができます。・将来の絵姿を描き、事業提案による新たな事業の創出に携われることが大きな特徴の一つであり、社会的意義を感じることができます。・また、自らで設計・開発したシステムが客先運用で真剣に使われる姿を目の当たりにすることでエンジニアとしてのやりがいを得られると共に、最新のIT技術の活用等、技術者としての研鑽も高めることが可能です。●職場の特徴・平均残業時間：20～30時間／月・転勤頻度：あまりなし。関連場所としては、本社(東京)と通信機製作所(尼崎)があり、ローテーションで異動する社員もいる。・テレワーク頻度：0～４日／週程度（従業員の選択による）

【仕事内容】■具体的なDX施策の企画・構築主に、経理・人事・品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。また、これを行うために業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。ツールによっては自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。【ミッション】■経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること■間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること■RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと【やりがい・魅力】急成長する会社の仕組みを自らで考え、組み立てていく経験は他では味わえない魅力だと考えています。また、各部署も現状維持ではいけないことは認識しており、変革に対する意識は比較的高く、提案のしがいのある会社です。【募集背景】脱炭素社会に向け、世界の電気自動車市場が急成長を遂げています。当社の車載リチウムイオン電池事業も例外ではなく、これまでにないスピードで成長が見込まれます。この急激な成長を実現するために、デジタル技術を活用し、業務の効率化と並行して電池づくりの知見の蓄積と利活用を進め、働き方の変革で進めていきます。しかし、デジタル価値の活用を企画できる人財が当社には不足しているため、今回、この急拡大する事業のDXを一緒に考え推進していだだける方を募集します。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】下記よりご希望に沿って選考可能です。■兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号（神戸三宮駅すぐ）■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【ミッション】コネクテッド領域での発展が進んでいる自動車において重要なキーとなるサイバーセキュリティ技術の開発をお任せします。【具体的には】車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う以下業務をお任せします。・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定・車内外サイバーセキュリティ構築・設計・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。【開発ツール】・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作・Autosar、C等のソフトウェア技術　等【募集背景】世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、・「事故に遭わない社会の実現」するため、・世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための先進運転支援システム/自動運転システム開発領域の通信・セキュリティ技術。他社に先駆けて・「お客様に感動を与える」商品を提供するため・「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための車載コネクティビティおよび車両制御領域のセキュリティ技術。モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。【魅力・やりがい】・自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。・米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【歓迎要件】■英語でのコミュニケーション能力■車載機器関連の開発経験■セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識

【ミッション】出向先であるヘルスケアテクノロジーズ株式会社にて自社開発しているヘルスケアモバイルアプリの「HELPO」及びおよび、社内OA環境を対象に企画から開発、運用と全ての段階におけるデータマネジメント/セキュリティ領域に関わって頂きます。【具体的な業務内容】・HELPOの保有するデータの利活用を実現する為のデータマネジメント検討(同意許諾/第三者提供・共同利用によるプライバシーポリシー等の策定)・3省2ガイドライン、個人情報保護法、電通法などの法令を遵守した各種データに関わる整備(各種ガイドラインの策定)・HELPOの企画/開発時における技術的なセキュリティ支援・HELPOおよびOA環境へのセキュリティ改善企画の立案・ISMS等の認証取得に関わる監査対応・企画部門/開発部門との円滑なコミュニケーション連携によるデータマネジメント/セキュリティ全般の支援【仕事の魅力】・自社開発モバイルアプリ、社内OA環境を対象に企画から開発、運用と全ての段階におけるデータマネジメント／セキュリティ領域に関わることが可能・社会的注目度や貢献度の高いヘルスケア事業に携わり、要配慮個人情報などのセキュリティ難易度の高いデータを扱うことが可能・大企業での事業開発、スタートアップの立ち上げ、グロースを同時に体験できること・常に複数のプロジェクトが進行しており、その中で手を挙げれば新たな業務に挑戦する機会があるなど、積極的挑戦を後押しする環境があること・ソフトバンクグループ各社との連携で大規模案件に携わることができること・ポジションや年齢、性別、国籍にとらわれずにフラットな意見交換ができる風土があること・会社の成長と共に自分自身を成長させる機会にあふれていること・顧客の個々の課題に沿って、従来型の提案ではなく、ゼロから考え提案し、自らの考えを反映し作り上げていくことができること【活躍事例】SEや開発エンジニアの経験者が、入社後に実務や自学を通じて、ガバナンスやデータの利活用、セキュリティなどの知識を身につけ、資格取得や実際のガイドラインの策定において活躍している実績があります。【参考】https://career.forbesjapan.com/story/595?adid=sbns_lksb_m_r_c_o_1_recruitsite【採用部門】法人事業統括 デジタルトランスフォーメーション本部 ヘルスケア事業統括部 事業企画部※入社後、ヘルスケアテクノロジーズに出向※出向とは、原則ソフトバンク（株）在籍のまま、別の会社の業務に就労することを言います。【採用部門 概要】DX（デジタルトランスフォーメーション）本部は業界を代表するさまざまな企業や、国・自治体と「共創」し、インフラ、医療、物流、小売り、都市づくりなどさまざまな領域で社会課題の解決に取り組んでいます。医療・ヘルスケア領域においてはヘルスケアテクノロジーズ株式会社を設立し、人々の健康増進や医療資源の最適化、国民皆保険の維持に貢献するため、ヘルスケアプラットフォームである「HELPO（へルポ）」を提供しています。超高齢社会や医療費の増大、医療従事者の疲弊など様々な要因により、現状の医療制度を維持することが難しくなりつつある現在。そこで何らかの不調を抱える未病にもアプローチをし、日々の健康サポートから健康維持、増進に向けた主体的な選択を支援できないかという思いから「HELPO」は生まれました。「HELPO」ではヘルスケアテクノロジーズに在籍している医師・看護師・薬剤師から成る医療専門チームが、チャット形式で24時間365日サポート。健康医療相談だけでなく、オンライン診療にも対応しています。また、上記のチャットサービスに加え、自分の目的に合った病院の検索や一般用医薬品の購入が可能であるなど、病気の予防や未病改善、健康増進に役立つ機能をワンストップで提供しています。今後、さらなるサービスの拡充を図り、総合ヘルスケアプラットフォームとして利用者に常に寄り添う「ホームドクター」を目指し、日々邁進しております。

【お任せしたいお仕事】製造業界のお客様を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わって頂きます。・製造業における課題発見、解決案の提案・EPM導入、他システムとの連携の提案　※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能です。■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアが頭打ちになることはございません。【同社の目指す姿】中堅・中小の製造業を中心に、課題解決できるIT企業として第一想起される会社　【なぜ同社がするのか？】創業当初は工場において、短納期で高品質な製品を届けられるように業務改善案を提案していました。30年前はDXという言葉も耳馴染みなく、お客様からの理解を得られにくい環境でした。なかには、工場自体の競争力を失い、工場の規模縮小・閉鎖から、工場に支えられた街自体が閑散となることも目の当たりにしました。このような悲劇を繰り返したくはありません。だからこそホープスは中堅・中小企業のお客様へ、システムの提案をするのではなく、本当に解決したい課題に気づいていただいた上で、課題解決の提案を進めています。創業以来、製造業を中心に提案していたこともあり、多数の引き合いをいただいておりますが、まだまだ十分に対応ができているとは考えておりません。また、製造業の中でも、製造形態は多様であり、全ての製造形態に対応ができていないと同社は感じています。そこで、多方面でご活躍いただいた方に同社にジョインいただくことで、課題の発見及びご提案の活動をさらに加速していきたいと考えています。特に、現在はMES、ERP、EPM等があるため、これらをシームレスに繋げてPSI、S&OPの最適化の提案をしていきます。ホープスはソリューションを幅広く揃えているため、それらを活用しながら日本の製造業が世界でも戦えるようにしていきたいと本気で考えています。【プロジェクト内容※一例です※】・品目別原価計算による収益の見える化：原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援・生産性向上：レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト・製販一体となった機会損失防止：S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上【会社概要】「バックオフィスDX」「Make work fun！」をモットーに、バックオフィス業務とそこに関わる人たちの働き方を変えていくことを通して、企業競争力を向上させることを使命としています。「ヒトが元気になれば、ビジネスも活性化する。」同社はヒトが何をすべきかを追求し、ITの力で “働くをもっと楽しく” へリノベートすることで社会に貢献します。同社はクラウドERPの構築・導入コンサルテーションを中心に、その他のパッケージ、スクラッチ開発による各種業務システムの開発を手がける会社です。【必須要件】■リーダー・ＰＭ・ERP(oracle製品やSAP)の導入～保守工程の内いずれかの経験が3年以上・財務会計、販売購買、在庫管理など、基幹業務領域いずれかの業務知識・プロジェクトのリードもしくはマネジメント経験(進捗管理、課題整理等)【歓迎要件】■リーダー・ＰＭ・ERPの周辺システム（EPM、ETL、BI、ITSMなど）のリードもしくはマネジメント経験をお持ちの方

【期待する役割】企業や官公庁・自治体向けのインフラの設計・構築ならびにシステム開発（要件定義・設計・構築等）の上流工程をお任せします。【開発体制】■開発案件ごとにプロジェクトを編成するため、一人で複数案件に携わっていただきます。【開発事例】■大手レンタカー会社様の応募受付システム開発　■大手教育塾様の塾生管理システム・アプリ開発　■大手食品会社のBtoB向け製品管理システム開発　■自社向け会員管理システム(FANUP)開発・運用　等【働き方】月の残業時間平均は20時間程度です。在宅勤務も可能。【組織構成】ITS開発本部　東日本開発部　開発課　配属となります。（現在、23名の部員が所属しています）

【主な業務内容】環境課題解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まるニーズに応えるため車載リチウムイオン電池の生産拡大と組織強化を進めています。大手企業の基盤がありながらも大規模なIT投資もおこなっており、引き続きIT部門の強化も進めています。本ポジションでは、主にシステム（アプリ）の企画・開発業務を担当いただきます。※システム設計やコーディングは外部ベンダーにお願いしておりますので企画や全体のマネジメントが中心です■システム企画、マネジメント■各分野のシステム（アプリ）企画立案～開発■各分野のシステム（アプリ）の運用・保守■既存システムの改善・改良およびアップデート対応■問い合わせ、不具合・改修対応■ベンダー管理、PMO■海外支援、運用フォロー、国内システム連携※主な担当分野、領域・技術系（PLM、PDM、MES、保全、CAD）・財務系（制度会計、固定資産管理、経費精算、管理会計、原価管理）・SCM系（生産管理、調達）・人事系（労務管理、人事制度、タレント管理）【やりがい】・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる・1アプリに対して1人がメインで担当することができ、投資もしているため裁量が大きい・維持する守りの部分だけではなく、新しいものをどんどん作っていく攻めの部分もあり、良いバランスでやっていける【組織構成】■経営管理部　経営支援・システム室　業務推進システムG「経営支援・システム室」には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めています。合計25名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。※その他、インフラ／ミドルウェア／セキュリティなどを担うポジションもございます。ご興味がある場合は担当キャリアアドバイザーまでお問い合わせください。【募集背景】当社では電動車(HEV/EV)の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと現在は機能追加や改善をメインに進めています。これら3つの柱をより進めていくため、兼務の解除やITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。(1) 各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化）(2) 競争力強化（DX化の実現）(3) 問題の未然防止（会社の仕組みづくり）【企業の魅力ポイント】★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１★TOYOTA×Panasonicを背景に積極的な開発・組織拡大を進める企業★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトなど電池業界を牽引★リサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格の実績あり【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を幅広く適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】■兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号（神戸三宮駅すぐ）■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【主な業務内容】環境課題解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まるニーズに応えるため車載リチウムイオン電池の生産拡大と組織強化を進めています。大手企業の基盤がありながらも大規模なIT投資もおこなっており、引き続きIT部門の強化も進めています。本ポジションでは、主にシステムインフラの企画・開発・改善業務を担当いただきます。※保守運用の1次窓口は外部ベンダーにお願いしておりますので企画や全体のマネジメントが中心です■インフラ企画、マネジメント■各分野や拠点の企画立案～開発■導入インフラの運用保守、改善・改良およびアップデート対応■問い合わせ、不具合・改修対応■ベンダー管理、PMO■海外支援、運用フォロー、国内システム連携【やりがい】・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる・投資も積極的に行っているため、1人あたりの裁量も大きい【組織構成】■経営管理部　経営支援・システム室　システムインフラ推進G「経営支援・システム室」には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めています。合計25名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。※その他、アプリ／ミドルウェア／セキュリティなどを担うポジションもございます。ご興味がある場合は担当キャリアアドバイザーまでお問い合わせください。【募集背景】当社では電動車(HEV/EV)の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと現在は機能追加や改善をメインに進めています。これら3つの柱をより進めていくため、兼務の解除やITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。(1) 各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化）(2) 競争力強化（DX化の実現）(3) 問題の未然防止（会社の仕組みづくり）【企業の魅力ポイント】★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１★TOYOTA×Panasonicを背景に積極的な開発・組織拡大を進める企業★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトなど電池業界を牽引★リサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格の実績あり【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を幅広く適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】■兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号（神戸三宮駅すぐ）■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【主な業務内容】環境課題解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まるニーズに応えるため車載リチウムイオン電池の生産拡大と組織強化を進めています。大手企業の基盤がありながらも大規模なIT投資もおこなっており、引き続きIT部門の強化も進めています。本ポジションでは、主に共通基盤（ミドルウェア・サーバー）の企画・構築業務を担当いただきます。■アプリ、インフラ共通基盤の企画、マネジメント■各種企画立案～開発、共通標準化■運用保守および改善・改良およびアップデート対応【やりがい】・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる・投資も積極的に行っているため、1人あたりの裁量も大きい【組織構成】■経営管理部　経営支援・システム室　共通システム基盤推進G「経営支援・システム室」には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めています。合計25名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。※その他、アプリ／インフラ／セキュリティなどを担うポジションもございます。ご興味がある場合は担当キャリアアドバイザーまでお問い合わせください。【募集背景】当社では電動車(HEV/EV)の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと現在は機能追加や改善をメインに進めています。これら3つの柱をより進めていくため、兼務の解除やITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。(1) 各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化）(2) 競争力強化（DX化の実現）(3) 問題の未然防止（会社の仕組みづくり）【企業の魅力ポイント】★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１★TOYOTA×Panasonicを背景に積極的な開発・組織拡大を進める企業★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトなど電池業界を牽引★リサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格の実績あり【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を幅広く適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】■兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号（神戸三宮駅すぐ）■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）

【主な業務内容】環境課題解決に向けて世界的にモビリティの電動化が加速する中、同社では高まるニーズに応えるため車載リチウムイオン電池の生産拡大と組織強化を進めています。大手企業の基盤がありながらも大規模なIT投資もおこなっており、引き続きIT部門の強化も進めています。本ポジションでは、主に情報システム群の管理、標準化構築・推進業務を担当いただきます。■情報システム群の管理、仕組み構築、標準化・推進■IT統制構築運用（内部監査、外部監査対応）■情報セキュリティ、サイバーセキュリティ構築運用■インシデント対応、新規案件の相談窓口■IT資産棚卸・運用管理、経費管理【やりがい】・急成長する会社の中でいろんな変化点を一緒に味わうことができ、会社を成長させることができる・投資も積極的に行っているため、1人あたりの裁量も大きい【組織構成】■経営管理部　経営支援・システム室　システム管理G「経営支援・システム室」には、システムは単なる業務効率のツールではなく、経営を支援するための重要な役割を担うという想いを込めています。合計25名程度の組織であり、20～50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。※その他、アプリ／インフラ／セキュリティなどを担うポジションもございます。ご興味がある場合は担当キャリアアドバイザーまでお問い合わせください。【募集背景】当社では電動車(HEV/EV)の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。昨年にほぼ全てのシステムの刷新を行い、下記の3つの柱のもと現在は機能追加や改善をメインに進めています。これら3つの柱をより進めていくため、兼務の解除やITコンサルレスでの自立化などのために、一緒に進めていける人財の増員を考えています。(1) 各部門のパフォーマンス最大化（会社ビジョンの具現化）(2) 競争力強化（DX化の実現）(3) 問題の未然防止（会社の仕組みづくり）【企業の魅力ポイント】★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１★TOYOTA×Panasonicを背景に積極的な開発・組織拡大を進める企業★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトなど電池業界を牽引★リサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格の実績あり【福利厚生】※一部抜粋・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義であれば適応可能）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代） ・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分を幅広く適応可能）・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）・退職金制度（確定拠出年金DC）※企業HP/働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【勤務地】■兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号（神戸三宮駅すぐ）■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※姫路拠点はマイカー通勤可（会社規定による高速代・ガソリン代の支給あり）