その他設備の年収1000万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など）・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討・同仕様書の作成・新検査装置のプロト試作機の開発・評価・次期型新製品ラインへの導入検査関連業務（設計～製造）のスリム化を実現させる開発アイテム検討含めて、将来のあるべき姿の実現にむけた活動推進と開発テーマへの落とし込みと具現化【こんな仲間を探しています】 将来のモビリティを制御する大規模ECU製品の検査設備について、今までに無いソフトウェア中心の新しいプラットフォームを一緒に開発してくれる仲間および検査関連業務の改革を推進して頂ける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義～仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ／エレ／ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。【募集背景】自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。私たちと一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体（グローバルを含む）に貢献する製造技術の先行開発により、製造の付加価値向上をミッションとする総勢25名強の室組織で、検査工程の技術企画・開発・展開支援を担当する課への配属を予定しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：50%ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。◎在宅勤務：週２～３回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★48歳 (社会人経験25年目)　中途入社 (前職：ソフトメーカー)工場設備のソフトウェア開発に携わっています。SDVの増加が進み「クルマのソフト」の重要性が高まっていますが、全自働工場実現に向けて工場設備のソフト技術者の重要性も高まっています。ソフト技術者には馴染みのない製造工程や設備ハードウェアを理解する大変さはありますが、自分で考えて案を出し、周囲の方への説明と意見交換をしながら"自分発"を実現していく楽しさがあります。

【具体的には】■受注支援国内外のお客様を訪問し、納入機の現状やお客様のニーズを把握することで、アフターサービスの要望を引き出します。営業部隊と連携し、お客様の仕様（工程・部品精査・コスト積算など）を精緻に詰め、見積書を提出し、受注に繋げていきます。■工事計画管理受注後は、具体的な日程や仕様を考慮した工程表や要領書を作成し、工場の負荷調整を行います。また、現地出張要員の手配やフォローアップを行い、施工体制を整え、円滑な業務進行をサポートします。お客様との密な連携を通じて、施工全体をスムーズに進めるための対応を行います。●業務比率：見積（10%）、工事計画（50%）、施工管理（40%）程度の比率で対応頂きます。●プロジェクト例、規模：中堅石油精製プラント向け圧縮機オーバーホール工事では40日にわたるような案件もございます。●担当製品：　レシプロ・スクリュ・ターボ、３機種のオーバーホール工事に携われる。●参考URL：https://www.kobelco-machinery-energy.com/compressor/　【募集背景】同社の圧縮機は、石油精製・石油化学プラント、製鉄所、ガス・空気関連設備など、幅広い業界の重要設備として採用されています。近年、これらのお客様においては設備の安定稼働に向けた予防保全の重要性が高まっており、稼働を支える施工管理・アフターサービス領域の技術者ニーズが増加しています。加えて、カーボンニュートラルの進展に伴い、環境関連プラントの需要が拡大しており、特に欧州向けプロジェクトが増加しています。こうした市場環境の変化に対応し、顧客満足のさらなる向上と、同社圧縮機事業の売上・収益拡大を実現するため、工事計画部隊の体制強化を目的として新たな人材を募集いたします。【配属組織】機械事業部門 回転機・機器ユニット 回転機CS部 オペレーション室【入社後に想定される業務】●入社直後：まずはOJTとして中堅チームスタッフメンバーのOJTリーダーに付いて工事計画業務を中心に取り組んでいただきます。●半年～1年後：主要JOBのお客様現地での施工管理業務も見学ベースで出張することで三現主義で学んでいただきます。【キャリアパス】回転機CS部には、オペレーション室のほかに、設計系の技術室や回転機アフターサービスの営業部隊としては営業室があります。さらに回転機に関しては新規本体製作を担当する機械工場の各回転機チームもあり、これまでこれらの各部門間で人員の相互交流が行われております。当部門のメンバーも、業務経験を積む中で、その適性やニーズに応じて、上述の各部門間でローテーション異動の可能性があります。【魅力・やりがい】◎同社は機械メーカーとして、対象機器の構造・特性を深く理解した上で工事計画や施工管理に携わることができます。　一般的な工事会社とは異なり、機器に関する専門知識を活かしながら、お客様と現場の橋渡し役として価値発揮できる点が魅力です。◎単なる施工管理にとどまらず、機器の特性や過去の知見を踏まえた最適な工事提案が可能であり、技術者としての知見を広げながら知的好奇心を満たせる環境です。◎同社の圧縮機事業において、アフターサービスは売上の40％以上を占める重要な事業領域であり、安定した収益基盤を支えています。◎中でも請負工事対応は、顧客満足度の向上や継続的なメンテナンス受注につながる重要な役割を担っており、事業成長に直結するやりがいの大きいポジションです。【働き方】●リモートワーク頻度：1～4回/月程度●想定残業時間：20～25時間/月程度

◆入社後しばらくは、調達グループおよび各事業所の資材・調達室における調達実務を通じて、同社事業および調達に関する周辺知識を習得いただくとともに、補助的業務を経験することで、同社の業務ルールや運用への理解を深めていただきます。半年から1年後以降、各事業所の資材・調達室における調達活動および業務について、対応基準・業務標準の統一を図り、3事業所間の一体感を醸成するための改善活動や新たな取り組みを推進していただきます。各室メンバーと協働しながら業務に取り組み、習熟度に応じて、主担当として各種活動を取りまとめる役割を担っていただくことを想定しています。【募集背景】現在、国際情勢の緊迫化やサプライチェーンの混乱、コスト上昇、さらにはサステナビリティへの対応など、調達環境はこれまでにないほど高度に複雑化しています。このような環境下において、調達部門の役割は単なる「コスト削減」に留まらず、リスク分散や安定供給、そして持続可能性（サステナビリティ）を軸とした戦略的な舵取りが求められています。同社グループでは、これら変化の激しい時代においても強靭なサプライチェーンを維持するため、調達機能の抜本的な高度化を最重要課題と位置づけています。全社的な購買力の強化はもちろん、国内外のグループ会社やサプライヤーとの連携を深化させ、調達を通じて企業価値を最大化していくことがミッションです。そこで今回、高度な調達戦略の立案・実行を担う専門人材を募集いたします。グローバルな視点で調達の未来を描き、組織全体のレベルアップを牽引いただける方の参画を期待しています。【配属組織】素形材事業部門 企画管理部 調達グループ【キャリアパス】■調達スペシャリストとしての以下のキャリアパスを想定しております。・本社部門である機材調達部、他事業部門である原料部・素形材事業部門　高砂/長府/大安３事業所の資材・調達部署■適性や成長を踏まえて、中長期的には以下のキャリアパスを想定しております。・素形材事業部門　企画管理部　総括Gr、人事Gr・素形材事業部門　各ユニットの統括室【魅力・やりがい】調達グループは、2024年10月に新設された、素形材事業部門としてはこれまでになかった調達・外注業務を総括する組織です。国内3事業所における調達業務を、事業部門として全体最適の観点から統制・強化し、資材・調達機能の組織力向上を担っています。あわせて、コンプライアンスおよびリスク管理においても、3事業所で同一水準の統制管理を確立し、調達業務を確実に遂行することを目的とした、これまでにない新たな取組みを推進しています。すべてが初めての取組みであり、新しいことに挑戦したい方にとって最適な職場です。

◆鉄鋼および素形材の製造プロセスにおける「プロセスエンジニア」として、技術開発～実機への実装まで一貫して対応します。【具体的には】■担当領域：圧延設備、矯正設備、熱処理設備等■圧延プロセスにおける圧延加工の寸法・形状・材質作り込み精度向上、圧延製品の最終品質向上・一貫歩留まり改善を実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリングを行います。■プロジェクト例：3～5年程度の生産技術開発により、数千万円/年以上の経済効果を生み出すような開発テーマに複数従事します。【募集背景】鉄鋼業界は、CN（カーボンニュートラル）の進展に伴い、生産プロセスの大きな変革を求められています。自動車メーカーや自動車部品メーカーからは、軽量で高強度な製品のニーズが高まっており、製造の難易度も増しています。特に鉄鋼・素形材の製造プロセスにおける「塑性加工技術」の最適化は、省エネ化や高効率生産に直結する極めて重要なミッションとなります。そのため、同室では高品質・高生産性の実現に向けて多数の開発テーマを扱っており、開発スピードを加速させるとともに、長年培ってきた高度な技術を次世代へ継承していくことを目指しています。私たちとともに、CNに資する製造工程を実現し、高精度・高品質な製品を効率良く生産するために生産技術開発・プロセス改善に取り組んでくださる技術者を募集いたします。【キャリアパス】■入社直後：ご経験に応じて、必要な教育・育成を受けながら、基礎的な業務を学び、実際の生産技術開発業務に携わります。　■入社半年以降：製造現場の生産プロセスから課題を抽出し、各種課題に対しての要素技術を駆使した解決策の提案、既存テーマへの参画を行います。■入社数年後：同室の塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、複数の関連テーマ全体のリーダーとなることを目指します。【魅力・やりがい】◎CO2排出量が多い製鉄業という業種において、カーボンニュートラルに向けた開発に携わることで、環境問題の改善に貢献することができます。◎製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より優れて強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにします。◎製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。◎先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、様々な成長の機会があって自らの成長を実感することができます。【配属組織】技術開発本部 プロセス技術センター 圧延加工Gr技術開発本部 プロセス技術センター・鉄鋼プロセス技術開発室　・熱プロセスGr（熱利用設備の生産技術開発）　・圧延加工Gr（圧延領域の生産技術開発）…★配属予定部署　・計測Gr（計測技術開発による操業改善テーマ）　・室長直属（開発業務の支援）・アルミ板プロセス技術開発室・大安駐在・長府駐在【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：平均3回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能）【スカウト実名OK】

【業務内容】工場インフラ・排水処理設備の新規立ち上げ、安定稼働に関わり、立ち上げ計画や保守・改善計画の策定業務に従事いただきます。【キャリアパスについて】担当案件を持ちながら各種インフラ設備の担当として成長して頂き、数年後にはチームをまとめるポジションやチームマネジメントに関わる上位職務への道も広がっています。【本ポジションの魅力】防衛製品を安定的に生産していく上で、工場インフラの整備や排水処理設備の安定稼働は生産の下支えとして重要な役割を担っています。担当した工事が形になる様や生産現場からの感謝の声などを受けて達成感を得ることができます。【働き方について】リモートワーク：有　出張の有無：有　愛知県内の事業所間出張等夜勤の有無：無　【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【組織のミッション】●ものづくり革新部・他社ではマネできない設備（生産性・信頼性・コスト）をつくり・生産の自働化、DX見える化を推進する事で“スマートファクトリー”の実現し、ものづくりの未来を変えます●物流技術室・仕入先から顧客まで工程スルーでの技術革新により圧倒的な競争力をもつ物流工程を作り上げる【募集背景】私たちは、生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける工場環境を目指しています。そこで、自社開発によるロボット（パレタイズロボ、デパレタイズロボ、AGV・AMR）を活用した物流自働化を推進し、重筋作業の多い物流作業者ゼロに取り組んでいます。一緒に”夢のあるスマートファクトリー”を実現していく、ロボット関連のソフト系技術者を募集します。【業務のやりがい】・最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。・自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができる職場です。・自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。・グローバルで活躍ができます。【職務内容】AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発。国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当。【具体的な業務内容】自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発して頂きます。また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わって頂きます。・C＃/C＋＋などプログラミング言語・Linux、Windows、ROS環境でのソフトウェア開発【語学】TOEIC470点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】ものづくり革新部・私たちは、"スマートファクトリー"の実現で、ものづくりの未来を革新します。ものづくりの現場を変革し、誰もが安心・快適・効率的に働くことのできる職場環境を提供します。システム開発室・私たちは、デジタル技術を活用することにより、ものづくりに無限の可能性を提供します！デジタルエンジニアリングの追求により生産技術・設備技術・製造プロセスを変革させるスピードを加速させます。5年後、10年後の未来を予測し、より良い環境を構築し、新たな付加価値を生み出していくことが私たちの使命です。【募集背景】私たちは、"ものづくり"現場を変革し、誰もが安心で快適かつ効率的に働くことのできる職場環境を目指しています。その手段の1つとして、工場の「スマートファクトリー」化を推進しています。デジタル技術を最大限に活用したエンジニアリングチェーンやサプライチェーンの早期構築に向け、自らのアイデアを主体的に社内外に提案・推進できる"ものづくり"に精通したITエンジニアを募集します！【業務のやりがい】・自動化、ＡＩ、シミュレーションなどの最新技術に日々携わることができます。・自らのアイデアを社内外に発信でき、メンバーの協力関係のもとで企画・開発ができます。・業界の変化スピードを楽しみながらプロセス変革や技術開発に挑戦でき、自己成長を実感できる職場です。【職務内容】・生産技術、設備技術、製造の領域において、安心・快適・効率的な業務プロセスの企画・推進を担当いただきます。・自動化、AI、物流シミュレーション、設備シミュレーションなどの試験研究・実用化を担当いただきます。・国内外のグループ会社を横断するＤＸ企画・推進を担当いただきます。【具体的な業務内容】・PLM、MESなど設計部署と工場間のデータ連携・活用を中心とする基幹システムの企画・開発・導入・生産技術、設備技術、製造の領域におけるシミュレーション環境構築などデジタルエンジニアリング活動・製品設計や生産技術スタッフ、工場スタッフと折衝しながらの企画・要件定義・開発・導入・Ｃ#、Java、Python、HTMLなど・Microsoft SQL、PostgreSQLなど・主要各社ラダープログラム、タッチパネルプログラム、ロボットプログラムなど・Unity(ゲームエンジン)、Unityアセット・Office(Excel、Word、PowerPoint)【求める人物像】・関係者を巻き込んで企画・開発を円滑に推進することができるリーダシップとコミュニケーション能力・失敗を恐れずに新しいことにチャレンジすることが好きな方、新しい知識を日々習得することが好きな方・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方【語学】TOEIC500点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／時々ある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談

【組織のミッション】製品設計思想を生産工程へ確実に落とし込み、設備・工程・品質を一体で作り上げる役割を担っています。高品質・高効率な生産プロセスをグローバルに実現することで、アイシンのものづくり競争力を技術面から支えることをミッションとしています。熱処理をはじめとする基幹工程において、DX・IoTを活用した自働化・知能化を推進し、人に依存しない、再現性の高い“強い生産現場”を世界共通で実現することを目指しています。【募集背景】グローバル生産拡大と人材制約が進む中、熱処理工程においても24時間安定自働稼働を実現できる生産体制の構築が重要なテーマとなっています。これまで人による判断・作業に依存していた、製品品質確認や設備点検・状態把握を、データと技術によって置き換え、より高いレベルでの品質保証と稼働率向上を目指しています。非破壊検査技術、設備状態監視、DX／IoT技術を活用し、熱処理工程の自働化・知能化を推進する専門エンジニアを募集します。【業務のやりがい】熱処理工程の24H自働稼働という高い目標に、技術で直接貢献できるポジションです。非破壊検査・設備監視・DXといった技術を、机上ではなく実際の量産現場で実装・定着させる経験ができます。品質保証と生産性向上を同時に実現する、ものづくりDXの中核を担う役割を担えます。【職務内容】熱処理工程の24H自働稼働実現に向け、自働化・DX推進の中核メンバーとして活躍いただきます。製品品質確認の自働化（非破壊検査技術の導入・高度化）、設備状態のリアルタイム監視、異常検知の仕組み構築、IoT・データ活用による品質／設備の見える化と判断自働化を技術選定から実装までを一貫して推進していただく役割です。【具体的な業務内容】・熱処理製品に対する非破壊検査技術の検討・導入・評価（例：X線、超音波、渦流、画像処理、センサ活用、AI判定 等）・設備の状態監視・異常検知に向けたセンサ選定、データ取得、判定ロジック構築・設備稼働データ・品質データを活用した予兆保全・品質異常検知の仕組み構築・DX／IoT技術を活用した工程の見える化、自働判断化の推進・現場との協働による自働化技術の実装・運用定着Office(Excel、Word、PowerPoint)【語学】TOEIC500点以上を歓迎（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）●業務での英語使用メール／頻?にある資料・文書読解／頻?にある電話会議・商談／頻?にある駐在／経験・志向に応じて要相談

【具体的な仕事内容】海外（主にアフリカ）におけるODA?事案件の建築設備?事の施?管理全般学校、市場、病院など社会貢献性の?い施設が対象国内勤務時は積算や購買の業務を担う場合あり【基本的な仕事】・具体的なプロジェクト内容の把握・現地調査、設備積算業務・諸元表作成等の基本設計業務・施?計画の?案・?程計画の?案・施?現場における品質、原価、?程、安全、環境の管理・施主との打合せの実施・各種検査の実施・海外からの材料の調達（輸?管理）・竣?、引き渡し【海外駐在について】・赴任地は西アフリカです・海外勤務前提の採?区分となり、海外駐在を予定・駐在期間は各プロジェクト期間となり、　赴任休暇は4ケ?スパンで現地駐在の職員スタッフと調整の上取得【キャリアパスについて】・ワン プロジェクトではなく継続してODA?事の管理が可能・希望に応じ正社員、プロジェクトベースの採?も可

【職務内容】本ポジションでは、水晶デバイスの量産に向けた量産ライン設計、量産機械・治工具の仕様検討、導入・立上げ、量産条件の最適化など、生産技術・プロセス設計に関わる一連の業務を担当します。また、量産工程で日々蓄積されるデータを活用し、品質・生産性の向上やコストダウンといった改善活動にも主体的に取り組みます。開発部門と海外工場との橋渡し役として、開発段階の仕様・構造検討から海外工場での量産立ち上げ、その後の安定生産・改善までを一貫して担います。【募集背景】マイクロデバイス事業部は、「省・小・精の技術」を核とした水晶・半導体ソリューションを通じて、スマート化が進む社会の実現に貢献しています。低消費電力・小型・高精度なデバイスが求められる社会インフラの高度化に対し、水晶技術と半導体技術を融合することで、通信・ネットワーク、産業・民生、モビリティ分野など、幅広い用途に最適なソリューションを提供しています。水晶振動子・水晶発振器・水晶センサーをはじめとする水晶デバイスに加え、半導体デバイス、センシング機器まで含めた製品群を有し、次世代通信（5G/6G）を支える高精度タイミングデバイスや、IoT機器の小型・省電力化を実現する超小型デバイスの開発・量産に取り組んでいます。【配属予定部署】マイクロデバイス事業部【魅力】技術部門は開発からお客様へ製品をお届けするまでの全部門と関わることになります。特に製品技術ポジションは、製品設計、工程設計、設備設計、量産過程、品質保証等、幅広い知識と経験を得ることが出来るやりがいのあるポジションです。また生産拠点は海外がメインとなるため、ワールドワイドなビジネスを経験することができ、業務を通して成長を望む人材にとってうってつけのポジションです。【得られるスキル】・製品量産全体を俯瞰した工程設計・改善の高度な知見・海外工場を含めたグローバル量産立上げ推進力・複数部門・外部パートナーを巻き込む合意形成力・データに基づく品質・生産性・コスト最適化の実践力【キャリアパス】・経験・志向に応じて、量産技術領域のエキスパート、プロジェクトリーダー、組織マネジメント、または海外工場での技術責任ポジションなど、影響範囲の大きい役割への展開が可能です。・量産～開発までの知見を生かし、事業戦略や技術企画領域へ関与するキャリアも視野に入ります。【同社の魅力・特徴/長野県のくらし】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。■参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【募集背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応するために、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。【業務内容】JAXA種子島宇宙センター及び三菱重工田代試験場においてロケットエンジンの燃焼試験において計測作業、及び計測制御設備の管理業務をご担当いただきます。計測系（モニタリング）と制御系（コントロール）のシステムを 点検・整備・更新し、試験時に安定稼働させることが重要となります。【具体的職務】①燃焼試験計測制御現場作業　設備の健全性確認　センサの設置/結線/出力確認　試験後のデータ処理②燃焼試験計測制御準備作業　センサ・治具の校正計画検討　社内、メーカーに対してセンサの校正依頼　センサ・治具や消耗品の購入③計測制御設備管理作業　老朽化更新提案　老朽化更新工事対応（設備修理等）　新設備技術検討（新センサ、新データ評価手法試行）【センサの種類】圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー【業務の魅力】ロケットエンジンを前にし、直接触れ、知ることができます。チームで大きな仕事をする一体感、達成感を味わえます。【働き方について】・原則は名古屋誘導推進システム製作所の事務所にて勤務となります。但し業務としては種子島宇宙センター又は田代試験場などの遠隔地に出張して業務頂くことが多くなります。（出張頻度：月に3週間程度）・1回の試験を3～４名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【組織ミッション】・循環をデザインするという同社の企業理念に基づき、金属事業を始めとする主力事業の技術開発戦略に沿った新技術開発・同社の資源循環戦略に沿った新技術開発　金属を含む資源を都市鉱山から採掘してリサイクルし、新たな資源としてよみがえらせることに興味を持たれる方には、高度な都市鉱山資源の選別、溶鉱炉で金属製錬する、不純物を取り除くなど、扱う領域が幅広いことが特徴です。ご自身の興味関心領域に合致することに携われる機会が豊富にあると思われます。【業務内容】・金属リサイクルに関する技術開発テーマのテーマリーダーまたはテーマの遂行を担って頂きます。・管理職として入社される方はグレードによってはご自身の研究のみならず、プレイングマネージャーとして活躍頂くことも期待しております。【将来的にお任せしたい業務】開発プロジェクトのマネージャー、金属事業の製造拠点の管理者などを経験していただくことがあります。なお、研究開発職のマネジメントのため、複数の開発案件が存在する場合はメンバーに助言ができることを期待します。工数管理を含めて、研究に関しての進捗管理、部下の育成、アドバス、サポートを期待しております。【組織構成】イノベーションセンター　計：280名部長１名（50代）、センター長1名（50代）、PM5名、PL20名（30－50代）、研究員180名、メンバー60名（10－50代）※今回該当するテーマに紐づく研究者は20名ほどとなります。※研究開発部門（イノベーションセンター）全体において経験者採用比率は25％前後であり、経験者採用を積極的に行っています。【可能性のあるキャリアステップ】イノベーションセンター、本社、製造拠点等で勤務いただく可能性がございます。※イノベーションセンターにおける金属製錬関係の研究開発推進のための中心的な人材として活躍頂くことを考えています。また、開発成果を社会実装するために製錬拠点にて、実際にプロセスの立ち上げ、管理・改善に関する業務を担当して頂くことも考えられます。（金属C研究、イノベーションセンター研究系業務など）＜可能性のある勤務地＞イノベーションセンター（茨城県那珂市）、イノベーションセンター（大宮支所）、各製造拠点※少なくとも5-6年後程度は腰を据えて那珂地区主体に業務を頂く想定です。【働き方】〇在宅：原則、常時出社いただきます。週１～2回程度の在宅勤務を実施可能。※実験があるため、監督、および実施をするため、出社が前提となります。〇出張：週1から月1程度有【仕事上のやりがい・厳しさ】発見があり、学びがあり、それらが生産設備として永く残るのがやりがいです。技術開発では予想外の問題が起きるので、困難を乗り越えると感無量です。【アピールポイント】・リサイクルプロセスの開発により、持続可能な社会の実現に貢献できます（同社GはE-Scrap処理能力世界No1、16万トン／年）。・新プロセスの設備化を通じて、自身の開発成果が生産設備として永く残ります。※現在あるもののカイゼンではなく、新しいものを手掛けることが可能。・操業改善を通じて、自身の開発成果が安定操業、ひいては事業の発展に繋がります。・イノベーションセンターには、多くの研究者が所属しており、様々な専門性を有する集団の中で業務を遂行することで、自身の新たな知見の獲得や成長に繋がります◆イノベーションセンターにて取り扱うテーマ三菱マテリアルグループの中長期成長戦略に資する新製品、新技術、新プロセスの研究開発と、新規事業に通じる新たな発想の研究開発、技術開発を実行しています。大学の基礎的な研究開発とは異なり、事業性を重視した顧客目線の開発テーマ設定を強く意識しており、メガトレンドや市場動向を捉えたテーマ設定を行っている。研究院の自主性を重んじており、自発的なテーマ提案を推奨すると共に、10%カルチャーとして自らの発想を具現化する時間を活用する風土を醸成しています。◆住環境（福利厚生）について住居は会社提供の寮や借り上げ社宅を提供させて頂き、自己負担は2割前後でお住まい頂くことが可能です。単身赴任となる方については帰省手当を付与。1ヶ月に1回前後帰省されている方もいらっしゃいます。

【ミッション】当社製品を対象に、製造・補修技術の高度化・革新を通じて、顧客への提供価値とものづくり競争力の向上に挑戦していただきます。【具体的には】具体的には、以下のような業務を推進していただきます。・製品の製造・補修プロセスに関する技術課題の抽出および改善策立案・新たな製造・補修技術、工法の研究・開発および評価・試作・検証を通じた技術成立性の確認、条件最適化・生産部門と連携した現場適用、量産・実機展開に向けた技術支援・品質・コスト・生産性向上を目的とした工程改善、標準化の推進・関係部門（設計、品質、調達、生産現場 等）との技術調整・技術折衝【本ポジションの魅力】同社が社会実装している数百種類に及ぶ製品と、そのものづくりの最前線に直接携わることができます。机上の研究にとどまらず、自身が手がけた製造・補修技術が生産現場に適用され、品質・生産性・信頼性の向上に貢献していくプロセスを間近で経験できます。自分の仕事が製品となり、社会で価値を発揮する。その効果を現場の声や数値として実感できることは、大きな達成感と次の挑戦への原動力につながります。技術者としての専門性を磨きながら、確かな「手応え」を感じられる仕事です。【働き方】サービス開発室は、新しい価値創出への挑戦を歓迎する活気ある組織です。当社は出社での勤務を原則としていますが、育児、介護等によるリモートワークも柔軟に対応しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【概要】トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場にて、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を推進します。生産を安全かつ効率的に行うため、デジタル化や新技術の導入・維持管理まで一貫して担当します。ソフト開発部門と連携し、将来構想から製造現場への導入までを行います。また、「エコな車はエコな工場から」を合言葉に、廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ設置などの環境活動にも取り組んでいます。必要に応じて海外拠点（北米・欧州・中国）への出張や出向支援も行っています。【詳細】・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産支援、デジタル化推進業務・生産設備の新規導入・改造計画の立案と実行・現地現物での改善活動、関係部署（カラーデザイン、材料技術、生産技術、設計、仕入先、グローバル拠点等）との連携＜職場イメージ＞塗装および樹脂成形品の生産を担っている製造現場と一体となり、新型モデル導入や生産設備の導入・改善を行う技術部門です。TPS（トヨタ生産方式）を学び、現地現物でモノづくりに携わりながら、安全・品質・生産性・原価・環境に配慮した改善を推進します。関係部署や仕入先、グローバル拠点と密に連携し、環境に優しく良品廉価な製品を生み出すエンジニアリングを行います。＜職場ミッション＞塗装・樹脂成形分野でお客様に選ばれる商品を実現するため、現場の課題を自ら考え行動して解決します。チーム一丸でTPSを駆使した改善を継続し、クルマづくりのプロフェッショナルとして高品質で競争力のある生産体制を築きます。＜やりがい＞主に扱うのは、外観に直結するボデー塗装やバンパー・ロッカーモールの成形・塗装、さらに内装品（インストルメントパネル）など、常にお客様の目にする製品です。これらの製品についてデザインや設計と連携し、量産に適した生産方法を検討・構築し、設計段階から量産立ち上げ、完成品の出荷まで一貫して関わります。自分が手掛けた製品が市場で形になる過程を直接見ることができ、現地現物での改善を通じて実務力と影響力を磨けます。エンジニアとしての達成感が大きい業務です。＜PR＞・当部署は若手からベテランまで幅広い世代が在籍し、風通しが良く意見交換が活発な職場です。失敗を恐れず挑戦できる風土があり、周囲がサポートする体制のもとで自らのアイデアを実現できます。・デジタル領域は発展途上のため、経験に差があっても早期からプロジェクトへ参画可能です。入社後はOJTを通じてTPSや現場改善、デジタル化・設備導入の実務を段階的に習得できます。第2新卒や実務経験が浅い方も着実に成長できる一方で、中堅・ベテランの応募も歓迎し、多様な経験を活かせる環境です。将来的にはライン設計や設備導入を主導する技術者としての活躍を期待します。

【仕事内容】以下の①もしくは②を中心に業務を担当いただきます。①基本計画：・まずは燃料製造設備に設置される各種機器・装置類の計画設計を進めて頂きます。・具体的には、各設備の要求機能を整理し、運転・保守性も踏まえて設備概念をビジネスパートナー（BP）と共に検討して頂きます。各設備に開発要素がある場合にはBPと連携してR&Dを進めて頂きます。計画設計が終了した後には、更に計画を具体化し、詳細な設計検討や耐震性評価などを行って頂きます。②プロジェクト取り纏め：・本プロジェクトではBPとの連携が重要となります。そのため、①で行う基本計画業務を取り纏め、顧客や社内関【募集背景】エネルギー安定供給のために我が国では原子力発電が進められています。当社は我が国の原子力事業を未来にわたり支えていくことを目指しており、国家プロジェクトである高速炉の開発においても中核企業として取り組んでいます。高速炉は燃料を増やすことも可能な夢の原子炉であり、エネルギー安全保障上も極めて重要なものと位置づけられています。本Pjでは、高速炉を安定して運転するために不可欠な燃料製造設備の計画をともに推進していただく予定です。【部署の魅力】高速炉は燃料を増やすことが可能な原子炉であり、資源小国である我が国にとって極めて重要なものです。しかし、高速炉にも燃料がなければ運転できません。本PJは高速炉を運転するために必要な燃料製造工場の開発・設計を進めるものであり、非常に遣り甲斐のある業務です。■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。https://www.mhi.com/jp/business/nuclear■応募をご検討の方向けリーフレットhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf【働き方】高速炉燃料製造設備グループは、2026年度に発足した11名のグループで（2026年4月1日現在）、高速炉の経験者やキャリア採用者など様々なバックボーンを有した社員から構成されています。新しい組織であるため闊達な意見交換がなされ、自律的に物事を考えて働くことができる部署です。リモート勤務も可能で、働き方についても柔軟な組織です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【概要】ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。【詳細】ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発（生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発）■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。社内でも最大規模の部署です。【組織のミッション】クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。【今後の方向性】電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等，CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。【やりがい・PR】現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。週に何度かはコミュニケーションのため出社をお願いしています。またタイミングによっては生産現場での立ち会い・確認等のため、在宅勤務が出来ないケースもあります。【採用の背景】クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です。①現在の主流である一般的な車両の溶接生産準備を効率的に遂行すること。②次世代の”モビリティー”に必要な、新たな付加価値を持つホワイトボデーとシャシー部品の生産プロセスを確立すること。これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

ライン構築の企画・実行管理を通じて、生産能力とコスト競争力に貢献します。■設備レイアウトの最適設計と戦略立案：生産効率、物流、およびコストを最大限に引き出すため、大規模クリーンルーム内における製造設備の最適な配置（レイアウト）を設計します。また、関連法規に基づく官公庁への届出書類の整備を行います。■製造設備導入の実行管理と検収：プロセス設備（前工程装置）の新規導入・撤去に関する計画（立上げ/立下げ）を策定・管理します。設備が正しく機能するかを確認し、検収条件を満たすようにします。■ライン能力と設備投資の決定支援：ライン製造能力の正確な試算・管理を行い、顧客要求への対応に必要な機種選定や設備投資の方針決定に、データに基づき関与します。■コスト削減と改善推進：動力費、修理費、材料費といったランニングコストの削減に向けた具体的な改善策を企画し、プロセス技術者や装置技術者を巻き込んで実行をリードします。■設備トラブルシューティング：立ち上げ後の設備トラブル発生時の高度な原因究明（トラブルシューティング）と仕様改善に取り組みます。【期待する役割】半導体製造ラインの企画・設計から、設備導入の実行管理、およびライン製造能力の戦略的な管理業務をお任せします。【採用背景】世界最大級の製造拠点である当社の四日市工場では、フラッシュメモリの需要拡大に応じるため、継続的に新棟建設と生産能力の拡大を進めています。この競争を勝ち抜くには、単に装置を導入するだけでなく、製造ライン全体の能力を最適に設計し、コストを徹底的に管理する生産技術が不可欠です。 現在、新棟建設に伴い、設備レイアウト設計、装置導入の立ち上げ、およびライン全体の能力を戦略的に管理し、最適な製造ラインの構築を牽引していただくエンジニアを募集します。【組織のミッション】配属先となる部門では四日市における新工場の建設・インフラ設計から生産装置の設計開発及び能力管理・立上げを担当する部門で、下記3つのグループで構成しています。　①建設・インフラ設計　②生産設備設計開発　③能力管理・立上げ拡大するフラッシュメモリ需要に対応するべく、半導体製造ラインの企画・設計・改善業務に取り組んでいます。今回募集しているポジションは③は、工場のインフラ、装置開発と連携し、「製造ライン全体の能力管理と設備立ち上げ」を担う戦略的なグループです。設備レイアウト設計、生産能力の試算・管理を通じて、最適な製造ライン構築を実行し、製造コストの削減を主導することがミッションです。工場の物理的な生産効率と、経済的な競争力の両方を司る、非常に重要な部門です。【職場環境】・平均残業時間：25時間/月担当業務の状況によって繁閑の差はございますが、特定の個人に業務が偏りすぎないようにマネジメントしております。・在宅勤務：1日/週程度(業務事情による)出社不要な会議が重なる日や、集中してワークに取り組む場合等、状況に応じて在宅での勤務も可能です。フレックス制度もございますので、育児等ご家庭の状況に合わせて柔軟な働き方を実現することもできます。【キャリアパスイメージ】入社後は、設備レイアウト設計や設備導入管理の担当者～リーダークラスとして活躍し、ライン構築プロジェクトを牽引していただくことを期待しています。その後は、設備能力を管理することで、生産規模の拡大に必要な機種選定・設備投資の方針を決定する役割や、プロセス技術者、装置技術者をリードするポジションを目指せます。またファクトリー技術部のジョブローテーションを通じて、建設技術、自動化技術、装置開発など幅広い業務経験を積む事も可能です。【業務のやりがい・魅力】世界最先端の半導体プロセス設備の仕様設計に携わり、トップランナーとして最先端の装置改善業務に従事することができます。最先端装置の仕様改善により、キオクシア仕様を世界標準にすることも可能です。また、プロセス装置の付帯設備や機器連結についても自身で設計・選定して最適化することで装置のポテンシャルを引き出せることも魅力です。今までの経験と知識を最大限に活かした新たな試みもチャレンジできる部署です。

【具体的な仕事内容】海外（主に東南アジア）におけるODA?事案件の建築設備?事の施?管理全般学校、市場、病院など社会貢献性の?い施設が対象国内勤務時は積算や購買の業務を担う場合あり【基本的な仕事】・具体的なプロジェクト内容の把握・現地調査、設備積算業務・諸元表作成等の基本設計業務・施?計画の?案・?程計画の?案・施?現場における品質、原価、?程、安全、環境の管理・施主との打合せの実施・各種検査の実施・海外からの材料の調達（輸?管理）・竣?、引き渡し【海外駐在について】・赴任地は東南アジアです・海外勤務前提の採?区分となり、海外駐在を予定・駐在期間は各プロジェクト期間となり、　赴任休暇は4ケ?スパンで現地駐在の職員スタッフと調整の上取得【キャリアパスについて】・ワン プロジェクトではなく継続してODA?事の管理が可能・希望に応じ正社員、プロジェクトベースの採?も可

【期待する役割】精密加工ツールの生産設備の安定稼働に向けた不具合対応・設備改善を軸に、量産立ち上げや品質改善、作業者のサポートなど、製造現場の幅広い業務をお任せします。対象となる製品は、半導体材料の切断・研削・研磨に使用されるダイヤモンド砥石のブレードやホイールです。現在、広島事業所で生産している品種を、長野事業所でも同様の品質で量産できる体制づくりを進めています。設備の動きや状態と、製品品質・作業状況との関係を捉え、安定生産を支える設備と工程をつくり込む仕事です。【具体的な業務内容】■生産設備の不具合分析と再発防止設備の動きや稼働状況を確認し、不具合の原因や安定生産を妨げる要因を分析します。設備条件や使い方、工程との関係を踏まえ、必要に応じて設備設計を担うエンジニアと連携しながら改善を進めます。■設備・治工具・周辺環境の改善生産設備や治工具、周辺ツールの不具合や非効率を把握し、改善と仕組み化を行います。治具の設計・製作、作業性の改善、自動化設備の導入検討などを通じて、安定稼働と生産性向上を図ります。■量産立ち上げと工程の安定化広島事業所の製造条件をもとに、量産ラインの構築や設備・加工条件の検証を行います。品質データや現場観察から材料・作業方法も含めて課題を捉え、品質ばらつきや歩留まりの改善、作業標準化を進めます。■作業者の業務サポートと進捗管理作業者への作業依頼や進捗確認、質問・相談への対応を通じて、現場の業務を支えます。製造未経験の作業者も多いため、理解度や習熟度に合わせて説明し、困りごとを相談しやすい関係を築きます。【この仕事の特徴】■設備保全・設備改善の経験を強みとして、品質改善や加工条件の検討などにも取り組むポジションです。設備に担当範囲を限定せず、精密加工ツールの製造に必要な業務を幅広く担っていただきます。■新規品種の立ち上げや生産負荷が高い局面では、自ら現場に入り作業を行います。担当工程の化学反応や物理現象を正確に理解することで、品質ばらつきの原因分析や改善アイデアの検討などにつなげていただきます。

◆入社後はご経験やご志向に合わせて以下①②いずれか製品の設備の生産能力向上、コストダウン、安定稼働を実現に向けた操業管理、改善施策立案・推進業務をお任せします。【具体的には】①チタン鍛造品の圧延・熱処理・物流の操業管理・改善既存の主力製品であるチタン鍛造品は、成長産業である航空機分野の影響で今後20年間で約2倍の需要となる見込みです。そのため、お客様への安定した供給に向けて生産能力向上が必須であり、圧延・熱処理工程の操業管理・改善業務（大型設備の設置・改善等）をご担当頂きます。②燃料電池用表面処理箔の熱処理・塗工・洗浄・精整の操業管理・改善新製品の燃料電池用表面処理箔は、自動車に利用される重要な部品です。現在はトヨタ車の一部車種にて独占採用されており、今後も多数の引き合いをいただいていることから他メーカーおよび他車種等、世界中への波及が見込まれる最先端分野です。そのため、お客様への安定した供給に向けて生産能力向上が必須であり、熱処理・塗工・洗浄・精整工程の操業管理・改善業務（新規ライン立ち上げ・新製品歩留まり改善）をご担当頂きます。＜扱う製品＞航空機・宇宙・防衛向けチタン合金、水素燃料電池向け素材※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社チタン製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社の主力製品であるチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。また、新製品である燃料電池用表面処理箔もカーボンニュートラルへの貢献が期待されており今後の需要増加が見込まれています。この旺盛な需要に応えながら持続的な成長を進めていくため、生産能力向上・コストダウン・安定稼働を実現すべく、中心となって推進してくださる技術者を募集します。【配属組織】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場　製造部　第二製造室・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・素材技術室（量産化に向けた技術フロント、主にインゴット・ビレット製造技術範囲の工程設計）　・製品技術室（量産化に向けた技術フロント、主に製品製造技術範囲の工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）…★配属予定部署＜キャリアパス＞●入社直後：Off-JTやOJTを通じて、現場の日常管理、製造工程、安全・品質ルール等を学びます。●入社半年以降：OJTリーダーとともに、QCDS観点で担当工程の歩留まり向上やコストダウン施策等の改善を企画・推進し、整然としたモノづくりへ携わります。また、新規炉設置や自動化設備導入、新工順の構築など生産能力増強に向けた大規模投資案件への参画いただくことを期待します。●入社数年後：適正に応じて、溶解・チタン鍛造品圧延・熱処理・出荷業務等の製造技術業務、設計業務、品質保証業務の職種を経験する機会もあり、チタン分野の技術者としてのキャリアを形成して頂きます。また、将来的にはそれらをマネジメントする立場となることも期待しています。【魅力・やりがい】◎同社のチタン事業は、国内のチタン工業化のパイオニアとしてゼロから創り上げてきた歴史があります。また原料の溶解から最終製品の仕上げまで、全工程を実写で完結させる一貫体制を構築し、全プロセスに深く関与することができます。◎独自の材料設計技術と加工技術、さらに長年の知見が詰まった専用設備により、他社の追随を許さない高い参入障壁を築いています。また、 航空機やエネルギー、化学プラントといった「絶対に失敗が許されない」極限環境の分野で、世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数保有しています。◎最先端産業の基盤として、自身が手がけた製品が世界の航空機を飛ばし、社会インフラ（エネルギー・プラント）を動かしているという、スケールの大きな貢献を実感できます。

【本ポジションについて】磁気センサーウェハーの前工程（CMP、めっき、フォトリソグラフィ、真空プロセス (スパッタ/CVD/ドライエッチング)) における設備の維持改善、安定稼働、新設備の立ち上げ、コスト削減などをお任せいたします。適性やご志向性によって担当する設備が決まります。半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しい設備に挑戦して頂くことができます。【募集背景】磁気センサウェハーは、車載、医療、産機、ICTなどさまざまな分野で採用が進んでおり、今後も需要の拡大が期待されています。生産数量の増加や製品の高性能化に対応するためには、製造設備の安定稼働と設備信頼性のさらなる向上が重要となっています。そこで、設備保全・設備技術に関する経験や専門性を有する人材を増員し、設備保全体制の強化を図りたいと考えています。本採用では、以下の取り組みを強化します。・製造設備、検査設備、搬送設備および付帯設備の安定稼働・定期点検・予防保全の計画および実行・設備トラブル発生時の早期復旧・故障原因の解析および再発防止・設備稼働率、信頼性、安全性および保全性の向上・老朽設備の延命化、更新および改善・設備保全業務の標準化、見える化およびデータ活用・メーカーや関係部署と連携した設備改善の推進・点検基準書、作業手順書および保全記録の整備これまでの設備保全、設備技術、生産技術、製造技術などの経験を活かし、設備の安定稼働を通じて磁気センサの品質・生産を支えていただける方を募集します。単に設備故障へ対応するだけでなく、故障を未然に防ぐ予防保全の仕組みづくりや、設備の性能・信頼性を高める改善活動にも主体的に取り組んでいただくことを期待しています。【働き方】・残業時間：平均20時間/月・在宅勤務頻度：原則出社・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回、1週間程度、国内外【本ポジションの魅力】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発～導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。【具体的には】・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務【採用背景】100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。【部門のミッション、PR】計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく【入社後の教育体制】・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、　段階的に担当業務に取り組んでいただきます。・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする　体制となっています。また報・連・相は随時行っています。・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。【キャリアプラン】・役職：前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・身に着けられる知識・技術・能力　：画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/チームマネジメント能力など・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　【仕事のやりがい】遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。

【期待する役割】2050年カーボンニュートラル実現に向けて原子力はカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、同社原子力セグメントでは、原子力発電プラント（PWR/BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注していると共に、燃料サイクルの一環として中間貯蔵対策にも注力しています。その中で本ポジションは鉄鋼構造物や燃料輸送・貯蔵用金属製容器の設計・開発業務をお任せ致します。・同社の原子力事業についてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear【職務内容】以下いずれかの設計業務に関わって頂きます。■鉄鋼構造物地震・津波・竜巻等の自然災害からプラントの重要設備を防護するため、大型鉄鋼構造物による防護架構（数十メートル規模）の新規開発・基本計画・詳細設計・構造解析・衝突解析等を実施しており、これらプラントの安全性向上に向けた各種設計・開発業務をお任せ致します。■燃料輸送・貯蔵用金属製容器原子力発電所の使用済燃料を輸送・貯蔵可能な金属製の「乾式キャスク」の開発/設計を推進しており、実機大モックアップ試験や構造解析/衝突解析を通して、衝撃力や火災にも耐えれるような強固で信頼性が高い乾式キャスクの設計を行っています。乾式キャスクは、自動化された当社のキャスク専用工場にて連続して製造しており、『ものづくり』の醍醐味を味わいながら、即戦力となって乾式キャスクの設計業務を遂行して頂きます。また、より高性能の新たなキャスクを開発するため、材料開発や試験も並行して進めており、R&Dにも積極的に取り組んで頂きます。【仕事や部署の魅力】・燃料輸送構造物設計課には約60名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしており、なんでも相談できる風通しのよい職場です。・若手からベテラン社員まで幅広く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。・原子力プラント向けの大型鉄構構造物や燃料の輸送・貯蔵容器など、多種多様な機器を所掌しており、様々な構造物の設計・開発に携わることができます。・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。【組織構成】燃料輸送構造物設計課(60名)【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

四輪･二輪車（セニアカーも対象）の完成検査工程において、新機種・新工場・法規対応、工程改善、自動化による品質保証と効率化を目的に、検査設備や検査システムを導入する業務です。【具体的には】国内及び海外工場における、完成車の検査設備に関する下記の業務（経験・能力を考慮した上で①②のいずれか）に携わっていただきます。①検査設備の仕様作成、導入、工事管理、立上げ管理　　具体的には、検査用テスタ、ADAS検査設備、排ガス分析計、車両通信による車両制御などが対象です。②検査の自動化に向けた新技術開発　　具体的には、人協働ロボット、画像処理技術、AIを活用した検査の自動化を進めていきます。＜採用背景＞自動車業界は、CASEに代表されるように、100年に一度の大変革の渦中にあります。技術革新により法規も変わっていく中で、法令を遵守し品質担保を確実に実施するために、この分野をリードできる人財を求めています。また、労働人口減少の見据えて、検査員の技量に頼った検査から、自動設備による検査への移行が不可欠です。一緒に検査工程を変えていきましょう。＜部門のミッション、ビジョン＞お客様に安心・安全な車両をお届けするために、正しく確実で厳格な完成検査が必要です。技術革新に追従し、世界同一品質で確実な検査を担保出来る完成検査工程を目指しています。＜配属部署＞・配属される部門名称　：品質保証本部　検査部・配属拠点　　　　　　：本社・フレックス適用　　　：有り・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　　：前職では自動車部品メーカで生産設備の設計、製作、保全に携わっていた方が、　　　　　　　　　　　　その経験を活かして、国内外拠点のADAS検査設備の立上げで活躍しています。＜入社後の教育体制＞OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。課内では2回/月の教育を実施し、社内規程類の確認や課内業務のフォローを行っています。また、社内には以下のような研修・教育があります。　・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等　・自己研鑽プログラム：英会話やコンピュータプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。＜キャリアプラン＞・役職　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例　：本業務を通してADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において　　　　　　　　　　　　中核を担うスキルを身につけることができます。　　　　　　　　　　　　また、フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、　　　　　　　　　　　　製品開発の初期段階からの参画し、先行開発・設計部門とも積極的に交流することで、　　　　　　　　　　　　開発～完成車まで幅広い知識を習得できます。・環境　　　　　　　　：基本は本社勤務です。希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　　　　　　　　※部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、ハンガリー、等＜仕事のやりがい＞スズキではやらまいか精神が浸透しており、完成検査の自動化は若手社員が主導で進めています。また、インドでも自動化を進めており、相互交流することで文化や考え方の違いなども感じながら業務を進めることができます。PDCAサイクルで中長期プランを計画的に実施していく業務と、OODAループで実行しながら確実性を高める業務を使い分けることで、中小企業型経営のメリットであるフットワークを最大限に活かして業務を進めることができます。＜求める人物像＞学習意欲が高く、幅広い知識を習得したい方を歓迎します。

ご経験を鑑みて、管理職採用の可能性も御座います。【業務内容】■同社国内外拠点におけるガラス製造工場の動力設備・環境設備といった共通付帯設備の新設や既存設備の更新、ガラス製造設備の付帯設備の新設や既存設備の更新といったプラントエンジニア業務。■計画・設計・積算・見積取得精査・施工管理が主な業務となります。■特に既存の共通付帯設備への省エネ・省資源に関しての改善の計画提案、設備化の業務を強化していく予定です。■若手エンジニアへの技術指導者としての役割も期待しています。※担当業務はご経験に基づいて決定いたします。【募集背景】国内外拠点での事業戦略に対し、プラント設備設計と設備化対応に応える人材を補充して組織力向上を図ります。また、カーボンニュートラル実現に向けた設備改善を推進していくため、即戦力になっていただける方を募集します。

【募集背景】人員不足による人員強化（AlN/SN分業化、専門化）のため【仕事内容】■概要・設備技術業務全般■詳細・既存設備の生産性改善、保守メンテ改善、安全・環境対策・新規設備の導入（仕様決め～導入立ち上げ）【仕事やりがい・魅力】新規設備の工程設計、設備仕様、発注から納入立上まで一連の業務に関わっていただけます。新しい機構や工法、AI/DX等最新の技術を取り入れ新しいライン構築ができます。【期待する役割】製造が必要としている設備導入、設備改善を考案、具現化すること。設備導入や改善により生産性が改善され結果としてコスト低減や品質の改善安定化すること。

【業務内容】国内原子力プラントにおける大型設備・機器の取替工事や大型施設の建設工事、使用済燃料貯蔵設備及び輸送容器の取りまとめを担っております。各種施策工事の立案と客先仕様調整と共に、計画と設計・製作から建設工事・取替工事を推進するプロジェクトマネージャーとして課題解決に向けた技術提案を取り纏め、客先に提案、実行し、最終的にプロジェクトの完遂を目指します。・同社の原子力事業についてhttps://www.mhi.com/jp/business/nuclear【本ポジションの魅力】・大型建設工事の計画・設計から現地工事まで一貫して関与することで、発電設備に関する幅広い知識と顧客やサプライヤを含む人脈形成を行いつつ、プロジェクト遂行のマネジメント力を高めることができます。・原子力に関する高度な設計・開発の経験者が多く共に働くことでエンジニアとして成長できます。・日本のエネルギー将来を担うプロジェクトとして遣り甲斐を持ち、大型工事完遂の際には非常に高い充実感を得られます。※主に神戸勤務ですが、電力会社やサプライヤと連携して現地工事までを取り纏めることから、各ステークホルダ先や発電所への出張は適宜発生します。業務配分を自らコントロールし、必要に応じて在宅勤務も適宜可能です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

◆入社後は製造技術職として、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の原料調達～インゴット製造までの上流工程における操業・技術業務をご担当いただきます。【具体的には】■操業管理・QCDSの追求・ボトルネック工程の特定と解消、製造コスト低減に向けた改善活動（IE手法の活用）、現場スタッフへの技術指導■溶解工程の先鋭化・自動化・チタンの各種溶解炉を中心とした大型設備の自動化、省人化、操業データのリアルタイム可視化■設備投資企画・ 予防保全（CBM）システムの導入、大型設備の更新・リプレイスの仕様策定、投資予算の策定・投資対効果（ROI）の管理【扱う製品】航空機・宇宙・防衛向けチタン合金※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、同社製品がほぼ独占状態です。【募集背景】世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、同社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである同社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。お客様のニーズ（品質・コスト・納期）に対応しつつ、持続的な成長を進めていくためには、製造現場の維持改善に加えて、製造プロセスの改革（設備の改善による生産性向上、溶解技術改善による鋳塊品質向上、DX化による省人化・省力化）の推進強化が重要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。【組織構成】素形材事業部門 チタンユニット　チタン工場　製造部　第一製造室・役割：室長1名、管理職4名、原料担当5名、操業担当4名、溶解技術担当6名、庶務担当1名・年代：20代3名、30代9名、40代5名、50代2名、60代2名【組織図】素形材事業部門 チタンユニット チタン工場・技術部　・開発室（新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索）　・技術室（量産化に向けた技術フロント、工程設計）・製造部　・生産管理室（需給調整、納期管理、SCM強化）　・第一製造室（原料調達、溶解、インゴット製造）…★配属予定部署　・第二製造室（鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷）【キャリアパス】●入社直後：Off-JTや溶解作業の立ち合い等を通じて、どのような設備でどのようなモノづくりをしているのか、鋳塊製造プロセスの全体感を学びます。そのプロセスの中で特定の工程を担当し、OJTリーダーとともに工程で発生する種々の簡単な設備トラブル・品質トラブルを対応します。知識の専門性を高めるとともに、問題や課題の洗い出しに取り組みます。●入社半年以降：OJTリーダーとともに、QCDS観点で担当工程の改善を企画・推進することで、整然としたモノづくりへ携わります。●入社数年後：適正に応じて、チタン製品の溶解以外の製造技術業務、設計業務、品質保証業務の職種を経験する機会もあり、チタン分野の技術者としてのキャリアを形成して頂きます。また、将来的にはそれらをマネジメントする立場となることを期待しています。【魅力・やりがい】◎チタンユニットは航空機用チタン合金鍛造品及び電力・電解・熱交換器用純チタン製品の製造販売を行う国内トップクラスのチタンメーカーです。その中で第一製造室はチタン製品全般の最上流工程で大型のチタン鋳塊に関わる原料調達、品質設計および製品製造を担い、幅広い知識経験が得られる職場になります。◎製造現場と一体になった業務を通じて事業への貢献がダイレクトに実感することができます。◎チタンユニットは同社の中では比較的小さな組織なため、幅広いフェーズを一気通貫で経験でき、自分の業務が事業全体に及ぼす影響がよく見えて実感することができます。時にはお客様の声をダイレクトに聞くこともできる職場です。

◆自動車の軽量化ニーズに対応するため、同アルミ合金による鍛造サスペンション部品における自動化に関する設備および新規技術の立上げ・改善業務をご担当いただきます。【具体的には】現在は、プレス設備や検査工程の自動化に関するプロジェクトが稼働しており、ロボットやセンサー或いはカメラ等の生産技術を用いて、各設備の省人化・省力化を目指しています。今まで対応できていないプロジェクトなためハードルは高いですが、導入できれば成果も大きく、やりがいを感じることができます。またこれをする際に、部分的に付帯設備や治工具の設計、或いは業者との技術的な打ち合わせが必要なため、生産技術や設備の知識・経験を活かすことが可能です。【募集背景】自動車の軽量化ニーズの高まりもあり、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造している同社サスペンション工場でも今後の受注量増加が見込まれています。また、それに伴う、生産性拡大として、設備を自動化しようとしており、それら対応への人員を募集します。【組織構成】素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場　技術室　15名　※サスペンション工場は生産管理室、開発室、技術室、メカニカル鍛造室の組織がございます。　※技術室は試作・量産立上げ/設備・新規技術立上げ/品質管理など業務分担をしており、本ポジションでは設備・新規技術立上げをお任せする想定です。【配属予定部署のミッション、目指す姿】自動車の軽量化ニーズに対応するため、同社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。その中で、技術室は新規部品の試作立上げ、量産への切替え業務及び自動化を含む新規技術の立上げ・改善を担っています。業務の範囲としては、前述の試作品・量産立上げに向けた業務全般で、見積作成・工程設計・試作品の立上げと量産への切替え・品質改善・自動化に関する技術及び設備の立上げを実施しています。【魅力・やりがい】アルミ鍛造というニッチな分野ではありますが、同社は業界トップクラスの事業規模を誇り、当部署で設計する工程や製品立上げが生産性や品質等を含め、様々な指標に大きく関与しています。現在、ユニットの方針として、プレスや検査、搬送の自動化に向けて、新規技術の導入や各種設備の自動化、作業者の経験やコツを標準化・形式知化する等の業務に取り組んでおります。色々な課題が山積していますが、出来た際には、長年出来なかったことが出来たという達成感や現場の困りごとを形にしたということにやりがいを感じることができます。国内だけではなく、海外にも同様の設備を持った海外関係会社があり、日本で学んだ知識・経験を基に指導者として海外で色々な人達と関わりながら、製品の立上げや生産に寄与することも、面白みを感じてもらえると考えます。

■自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価　※具体的には以下の業務携わっていただきます。　　◎磁石材料の特性向上技術開発の推進　　◎磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進　　◎上記にかかわる新たな評価解析技術開発【採用背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていきます。カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることすることを目指します。ぜひ、共感いただける材料技術の仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【組織のミッションと今後の方向性】材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【概要】プレス量産ラインを担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストのプレス型・プレス設備の生産準備を行っています。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。車両デザインの高意匠化・軽量化・高強度化や、CASE時代に対応する大きな車両構造の変革に合わせた画期的なプレス成形の新工法・新工程の開発も行っています。新しい計測・評価技術の開発・導入を通じて、プレス加工の未知の現象を明らかにし品質を定量値化して良品廉価なクルマづくりに貢献する仕事も行っています。【詳細】プレスの生産準備業務や生産技術開発（生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・ダイフェース設計・型設計・工程整備・設備導入・要素技術開発）■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成社内でも最大規模の部署【組織のミッション】クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品の量産を実現することがミッションです。またグローバル企業のプレス生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたプレス部品の生産を実現することも大事なミッションです。【今後の方向性】電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーを構成するプレス部品とは異なる新たな部品を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。【やりがい・PR】 車両の開発から工場での量産まで幅広い領域での業務や、世界各国に広がる幅広いフィールドで活躍できることが魅力です。【採用の背景】クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です。①現在の主流である一般的な車両のプレス生産準備を効率的に遂行すること。②次世代の”乗り物”に必要な、新たな付加価値を持つプレス部品の生産プロセスを確立すること。これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

【業務内容】名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。主な業務としては以下です。・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施・保全に関わる仕様検討・見積査定・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む)【配属組織】工場技術課工場技術課は工場建屋・インフラ・生産設備を保守・保全する部門として、大江地区の航空機製造を支え、事業に貢献しています。60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。【働き方】・残業は10～20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。【募集の背景】同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の胴体構造体向け部品製造や民間航空機(B787)向けの主翼構造体の組立作業を行っており、板金/機械加工/表面処理/自動複合材積層機/自動穴あけ機など多様な製造設備を有しています。民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造も控えており、今後継続的に成長が見込まれる事業のため、増員となります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。　1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成　2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成　3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業　4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。　5．お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応　6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発）【働き方】・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。【募集の背景】同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。【業務の魅力】・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。<具体的には>・倉庫内の自動搬送設備（AGV、AMR、自動倉庫）などの設備導入・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行<< 採用背景 >>・弊社が掲げるスズキスマートファクトリーの実現に向け、人手のかからない物流倉庫を目指しています。・倉庫内の工程見直し、新設備の導入を進め、他社に負けない最先端の物流倉庫の構築をするため、　自動化設備の導入経験を活かせる方を募集しています。<< 部門のミッション、ビジョン >>・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する<< 配属部署>>・配属される部門名称：製造本部　生産計画部・配属拠点　　　　　：本社、湖西工場・フレックス適用　　：有・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可（月１～４回）<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を　　　　　　　　　　　　多数用意しております。<< キャリアプラン>>・役職　：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・環境　：基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、　　　　　海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知<< スズキならではの仕事のやりがい>>・最先端の物流技術の導入・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援　（プライベートでは行けないような新興国への出張もある）

【具体的には】■生産設備、ユーティリティー計画保全や故障時の対応（直接的な作業は専門係員が対応します）■設備に関する予算管理■新規設備の導入や設備改造等の立案や実行。窓口としての対応（関係者と工事に関する調整や、官公庁への各種届出等の対応も含む）■ユーティリティ設備、建築設備の運転管理※対象商材：①ユーティリティー設備　②建築及び建築設備　③工作機械及びクレーン設備　④機器工場生産設備【募集背景】保全チームが担当する設備は、機械工場の生産設備・ユーティリティー設備・建築設備と多岐にわたります。工場設立から32年が経過し、設備の老朽化対応や、主要設備の大型保全・更新工事が目白押しとなっています。業務の拡大やベテラン社員の退職も有するため、要員を募集します。【組織構成】機械事業部門　生産本部　生産企画部　物流・保全室・保全チーム（製造設備・ユーティリティ設備・建築設備の保全業務）：10名　　　　・物流チーム（機械工場の生産物流、出荷業務）：10名【魅力・やりがい】◎少数精鋭で各自が裁量を持って働き、活躍できます。◎単純なルーチンワークではなく、変化に対応し自らが考え業務を遂行していく必要があり、やりがいがあります。◎設備の導入や改造等、設備の立上げ～稼働～設備の解体～再立上げという設備のライフサイクルを一通り見ることができ、思い入れの設備が出来ることもあります。◎設備の修理対応をしたことで、関係者に感謝されることもあり、やりがいを感じられる部分になります。◎業務理解を深めることで幅が広がり、周りから頼られることも多くなり、さらにやりがいを感じられます。

半導体製造装置のウエハ加熱用SiCセラミックスヒーターの開発・設計業務■SiCセラミックスが持つ高純度、高導電性という特徴を利用して半導体デバイス製造のほぼ全温度領域をカバーするウエハ加熱用ヒーターユニットの開発・設計業務です。独自の熱解析システムによりお客様の装置に合わせたカスタム開発・設計が可能です。■市場ニーズ、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討■試作の作成及び評価■新商品の立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進、社内製造プロセスの検討【担当製品】セラミック部材（SiC）purebeta?【この仕事の面白さ・魅力セラミック部材（SiC）ヒーターの開発、設計、商品化に携わっていただきます。新商品の商品化に立ち合うことが可能です。

自動車完成工場、或いは部品工場における　生産設備保全業務設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。【具体的には】生産設備保全スタッフ業務（点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など）【採用背景】設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。【組織のミッション】お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。【配属部署】・配属される部門名称：生産本部　本社または各工場の保全部門・就業時間・フレックス適用（無）：8：45-17:30　フレックス不可・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、数名～10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の２倍程度居ます。【】キャリアプラン≫〇身に付けられるスキル、知識：設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等〇この仕事ならではの経験できること：様々な設備や機器について理解が深められる〇現在・将来任せたい業務、ポジション：・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。【入社後の教育体制/フォロー体制】入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。【職場のアピールポイント】自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。【応募者に期待すること】基本的な技術、技能の習得と伝承、ＤＸやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。

【職務概要】■基板実装を行うグローバル大手顧客を対象に、既存および新規の商談において、顧客のニーズや現場で直面している品質課題を的確に理解し、その課題解決に向けて検査装置やシステム、サービスの提案を行っていただきます。■商談の進行においては、プレ・プロモーション活動（実機デモンストレーションや顧客現場でのオンサイト評価対応）を通じて、製品や提案の有効性を伝え、商談の成立に向けたサポートを行っていただきます。■また、商談が成立した後は、顧客現場での装置導入立ち上げおよび導入後のアフターサポート業務も重要な役割となります。対象顧客はグローバルに広がるため、必要に応じて海外出張に対応していただくこともあります。主に取り扱う商品は、AOI（外観検査装置）およびAXI（X線検査装置）およびその関連システムです。【具体的には…】グローバル顧客の製造工程に導入される検査装置に関するエンジニアリング業務を担当していただきます。具体的には、以下の業務を行っていただきます。■新規商談における技術サポート：顧客の現場課題を把握し、その解決策を提案することで、商談獲得に向けた技術的サポート■装置デモンストレーション・プロモーション：顧客向け検査装置のデモンストレーション実施■装置導入後の運用サポートと価値最大化：導入した検査装置の運用サポートを行い、顧客の課題を解決することで導入価値を最大化■グローバルサポート：顧客の生産HQとサテライト拠点をつなぐエンジニアリングサポートを行い、グローバル顧客に対してシームレスなサポートを提供【取扱製品について】■基盤外観検査装置：電子基板への部品実装が正しく行われているかを自動で光学的に検査する装置。高精度な3D撮像技術やAI、独自の照明（MDMC）を駆使し、はんだの形状や部品の有無、位置ずれなどを検出し、不良品の流出を防ぎ、生産ラインの品質向上と自動化に貢献。■直近、外観検査装置の売上高は過去最高と好調事業。■海外売上高比率50%以上であり、半導体系の顧客がメインです。【募集背景】■外観検査装置のグローバル事業拡大のために、車載・5G・生成AI関連の大手顧客との商談を獲得する必要がある状況です。そのため、SMTや半導体製造工程・検査システムに精通し、豊富な知識と経験を持つフロントエンジニアを募集しています。この状況に対応するため、SMT（表面実装技術）や半導体製造工程の検査装置システムに精通し、豊富な知識と経験を有する技術エンジニアを募集しています。【業界動向と自社事業の特徴】■SMT基板製造ラインにおける外観検査機（AOI）およびX線検査装置（AXI）の販売を通じて、生産工程の効率化と製品品質の向上を支援するビジネスを展開しています。特に、同社の検査システムは、グローバル市場において高い検査性能とソリューションを武器に、車載部品、生成AI用インフラ、5Gインフラなどの高品質な製品を製造するメーカー様に対し、優れた検査精度と信頼性を提供しています。AOIおよびAXI両製品ともに高いシェアを誇り、顧客企業の生産性向上と品質管理強化に寄与するとともに、安心で安全な社会の実現に貢献しています。【この仕事の魅力】■最先端のものづくりを行うお客様の課題を、検査装置システムを通じて解決することで、社会の安全・安心・快適な生活の実現に貢献しているという実感を得ることができます。さらに、世界的に名高いメーカーや製品に同社の検査システムが採用され、その結果として品質や生産性の向上が実現することを実感し、その喜びを共有することができます。世界をリードする顧客と直接やり取りする機会も多く、最先端の技術や知識に触れることができるため、充実感を感じながら働ける仕事で、日々の業務においてやりがいを感じることができます。

◆世界の鉄鋼メーカーに向けて、鉄鋼製品の鉄源であり、かつCO2削減に貢献する直接還元鉄プラント等のプロセス開発を推進いただきます。【具体的には】●継続的差別化に向けたプロセス技術開発の推進●低炭素鉄源の事業化等、新たなビジネスモデルの構築【募集背景】エンジニアリング事業部門　新鉄源センター 技術室では、新鉄源分野のLeading Companyとして鉄鋼業界のカーボンニュートラルに向けた技術的・経済的なソリューションの具現化を目指し、鉄鋼業界発展に貢献することをミッションに掲げております。今後もミッション実現に向け以下に取り組むため、組織体制の強化をすべくこの度人材を募集いたします。・新たなビジネスモデル（事業化）の構築・継続的差別化に向けた技術開発の推進・既存事業からの確実な収益確保と事業の補完・強化【キャリアパス】当面は設備技術領域の技術者として、新規製鉄プロセス設備の開発・上市へ参画していただきます。将来的にはご本人の志向や適性に応じてキャリアパスを歩むことができます。エンジニアリング事業部門内のプロジェクトに参画し、開発以外のEPC案件を担当することが可能です。また、案件の状況やご本人の志向・適正を踏まえて、米国の子会社での開発・設計業務を担当する機会もございます。※海外赴任の可能性あり【組織構成】エンジニアリング事業部門　新鉄源センター　技術室　室長以下13名【参考】鉄鋼業界のカーボンニュートラルの実現に向けて注目されている、「MIDREXRプロセス」は、天然ガスを改質した水素リッチガス又は水素を用いた直接還元により、鉄鋼原料である還元鉄を製造する技術です。従来の天然ガスベースのMIDREX R直接還元鉄プラント（MIDREX NG？）は、世界で90基以上納入実績があり、高炉法と比べ、製鉄工程でのCO2排出量を最大40％削減できます。その他、天然ガスを最大100%まで柔軟に水素に置き換えることが出来るMIDREX Flex？や、水素を100%還元剤として用いるMIDREX H2？というプロセスも保有しています。これらプロセスを活用しながら、鉄鋼業界のカーボンニュートラルに貢献していきます。詳細については以下リンクをご参照下さい。https://www.kobelco.co.jp/products/engineering/ironunit/dri.html【魅力・やりがい】■世界の製鉄業界のカーボンニュートラルの実現に向けて、世界の鉄鋼メーカー各社を相手に活躍することができる■新鉄源分野のLeading Companyとして、イニシアチブを持った仕事ができる

車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。[具体的には]車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。【採用背景】CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、それらに対応するため、人員を募集します。【部門のミッション】フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。【入社後の教育体制】安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談【職場のアピールポイント】車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。【応募者に期待すること】様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。

◆生産技術者として、製品ごとに2名体制（リーダー1名、担当1名）で、切削加工に関する製造技術をお任せします。特に、生産性向上に向けたプロセス検討、設備の改造・更新・導入、自動化（オペレーターの技能レス化）の企画・設計をご担当いただきます。その他、一気通貫して以下業務に携わります。【具体的には】●引き合い・計画：お客様との仕様打合せ、コスト見積●製造準備：工程設計、製造技術の確率●製造・検査：製造現場への指示・管理●出荷・納品：品質保証、納品●生産性向上：プロセス検討、設備検討・更新・導入・自動化【扱う製品】クランクシャフト、中間軸・推進軸・接合棒、圧延ロール※大型船舶向けクランクシャフトは世界シェア40％や国内シェア80％の製品です。【募集背景】同社は創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年の船舶需要や発電需要の高まりに応じて、一体型クランク軸製造ラインを中心に、生産ラインの更新を計画しております。これらの設備投資や生産ライン更新に伴う新しい製造方法を確立し、また生産現場で働く作業者が働きやすい環境を実現するための製造技術改善や設備改善を行う技術者を募集しております。【組織構成】鋳鍛鋼ユニット 製造部 鋳鍛加工室 加工技術Gr.　7名（管理職1名、総合職3名、事技系2名、派遣1名）【組織図】鋳鍛鋼ユニット 製造部・製鋼室（上流工程：原料調達、溶解、インゴット製造）・鍛圧室（中流工程：鍛造、熱処理、ガス切断、精整・検査）・鋳鍛加工室（下流工程：切削加工）　・管理Gr（操業管理）　・加工技術Gr（操業技術改善）…★配属予定部署　・設計Gr（設計・製図）　・NCGr（機械加工プログラム作成）　・操業Gr（製造現場）【鋳鍛加工室のミッション】当室のミッションは、現在の老朽化した工場の更新と機械加工能力の拡大です。現工場には老朽化した設備が多く、製品の寸法成績のバラつきが発生しています。また、これまでは熟練者の技能により一定成績を確保していましたが、世代交代等により今後製品の成績が十分に確保できなくなるリスクがあります。技能のみに依存しない工場の運営に向けて、多くの設備の更新・改造の企画・設計を行います。【キャリアパス】●入社直後：入社直後は生産現場の各種管理業務に携わりながら、製品専用生産ラインの知識を深めます。●入社半年以降：その後、未経験分野に関しては、リーダーや先輩社員の指導の下、徐々に担当業務の範囲を広げ、製造技術開発に従事します。●入社数年後：適性やご希望に応じて、以下のような他部署への異動を通じて技術の幅を広げることも可能です。・品質保証室で製品の品質管理業務を担う。・生産管理室で全ての製造工程の生産量、生産能力の管理を担う。・高砂設備室で製造設備の新規導入や保全業務のエンジニアリングを担う。【魅力・やりがい】◎少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。◎お客様の高度な要望に一品一葉で応えるため、一般的な工程ごとではなく製品ごとに担当分けをしています。製造部門の最終工程なため、お客様との仕様打合せ・コスト見積から、製造準備（工程設計、製造技術確立）、製造現場への指示、品質保証・納品、生産性向上に向けたプロセス検討（設備の仕様検討・導入・自動化）まで、一貫して幅広く携わります。◎製品が数十トンから数百トンと非常に大きく、また専用機であることから、非常に大きな設備投資に関わることができます。◎海外顧客も多く、また設備投資に際しては海外メーカーを選択する機会もあるため、ご志向に応じてグローバルな環境での活躍を期待しています。

【募集背景】2024年度からの新中期経営計画では、「製造機能の強化に向けた、DX化によるスマートファクトリー構築」を最重点施策として掲げており、当生産技術部では、Smart Factoryを構築していく上で難易度の高いプロジェクトの推進・製造プロセス改革を担っています。今回は当社スマートファクトリー構築を加速させるための人員増強として、機電系エンジニアのマネジメントポジションを募集いたします。Smart Factory構築における技術戦略立案と新規プロセス開発をリードし、デクセリアルズの根幹を支える生産技術領域でご活躍いただける方をお待ちしております！【仕事内容】Smart Factory構築のための、技術戦略立案と新規プロセス開発をリーディングする技術マネジメント業務をご担当いただきます。設備・プロセスの両面から提案し、実現のための原理試作の推進や、自部署はもちろん、関連他部署との連携調整もおこなっていただきます。【今後のキャリアプラン】入社後はまず、新規プロセス開発組織にて配属の上、会社理解・製品知識を深めていただき、その後、統括課長としてプロジェクトのリーディングとマネジメントをお任せできればと思います

四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減(2030年△45%,2050年△80％(2016年度比))に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。【 具体的には 】塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。　・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立　・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立　・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務【 採用背景 】世界的な脱炭素社会に向けたカーボンニュートラルへの要求の高まりを受け、弊社でもカーボンニュートラルに向けた対応を加速しています。特に、四輪完成車工場のCO2排出量の40％を占める塗装工場の責任は大きく、設備、材料を根本から見直して改善を進める必要があり、現在社内に不足している塗装設備の設計に関わる知識を埋める人材を探しています。【 部門のミッション、PR 】塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに△60％削減する。【 入社後の教育体制 】入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。【 職場のアピールポイント 】国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。【 応募者に期待すること 】塗装設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。

【業務の概要】①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入③国内・海外工場とのKD横串活動事務局【入社者が担当する具体的な業務】・KD輸出梱包工程の工程設計・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入【採用背景】・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年SSF創造の実現に向け、工程改善、新技術導入の推進のため。・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、開梱、ラインへの供給の工程設計や自動化設備導入との業務拡大に対応するため。【部門のミッション、ビジョン】・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当　①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門　②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。【キャリアプラン】【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど【同社で働くやりがい】・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善・海外拠点の現地メンバーとの協業【入社後の教育体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。　従業員価格で安価で受講することができます。

国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。（１）新機種を量産するための先行検討（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備（３）新工場建設、設備の導入（４）標準・規格の整備（５）品質保証への取り組み（６）カーボンニュートラルへの取り組み<< 具体的には >>（１）新機種を量産するための生産準備　　　製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、　　　車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や　　　構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備　　　溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認（３）新工場建設、設備の導入　　　溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～　　　設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の　　　設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認（４）標準・規格の整備　　　溶接治具・設備の設計の標準・規格化（５）品質保証への取り組み　　　製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化（６）カーボンニュートラルへの取り組み　　　製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善<< 採用背景 >>100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。<< 部門のミッション >>カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。<< 入社後の教育体制 >>新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例　：溶接生産技術からボデー設計へローテーションし、ボデー構造を学び生技へ戻る。・環境　　　　　　　　：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等<< スズキならではの仕事のやりがい >>スズキではインドを中心に海外拠点の生産量が増えているため、日本国内で新機種立上げを経験した者は、海外指導のために出張または駐在する機会が多々あります。現地人と一緒になって新機種を立ち上げることは大きな喜びと達成感があります。

【期待する役割】保全／設備管理の実務経験を活かし、顧客があるべき姿の保全／設備管理を実現するのを支援するアセットマネジメントソリューションを創出することを期待いたします。【具体的には】・アセットマネジメントソリューション創出による事業計画・事業戦略を策定し、計画にそった事業拡大を達成・市場分析、新技術調査、関連部門（開発・販推・販売・エンジニアリング・サービスなど）との協業をリード【ポジションの魅力】1. 同社は、様々な業種向けに100ヵ国以上で事業展開しています。本活動に関わることで、アセットマネジメントに関する知識と経験の習得範囲が、1地域＆１業種に限定されることなく、各段に広がります。2. デジタルツイン・AI・ロボット＆ドローンなど最先端デジタル技術の適用による顧客ビジネス貢献の実績取得既存の制御・計測ビジネスに加え、Digital Twin、AI、3D/VRなど先端技術を組み合わせた新規ソリューション創出に関わるだけでなく、様々な顧客ビジネスに貢献をもたらした成功の実績を積むことができます。【キャリアパス】本ポジションに数年従事頂いた後、様々なキャリアへと進んで頂く可能性があります。管理職：別のソリューション担当管理職を経験することで、様々な顧客課題に対処できるスキル・経験の追加。より責任範囲の広いポジションへの昇格。海外駐在：各地の海外拠点に駐在し、現地市場に密着したソリューションビジネス推進者や責任者としてのキャリア。【募集背景/組織構成】■募集背景：１．プロセス産業での保全／設備管理の実務経験プロセス産業での保全／設備管理の経験者を探しています。アセットデジタルツインやエージェントAIを活用した新たなアセットマネジメントソリューションを創出したいのですが、顧客視点と実務経験を有する方の参画が必須だと考えています。保全／設備管理業務の現状・苦労・難しさ・課題・本質・あるべき姿・改善による貢献・改善への障壁などを正しく捉えた上で、ソリューションの企画・開発・プロモーションを進めるべきだからです。２．前向きにチャレンジする積極的な姿勢と行動力もう１つ、重要な要件があります。それは、前向きにチャレンジする積極的な姿勢と行動力です。日本発の新たなソリューションを創り出しグローバルに送り出す活動ですので、直面する様々な課題を克服して前進しながら、顧客・社会・環境への貢献を増やし、横河電機のビジネスを成長させることへの、強い意思と意欲を持って活動に取り組んで頂きたいからです。■組織構成：2名で構成されるリーダーシップチームのリーダーとして活動して頂きます。既存シニアマネージャーと海外の開発＆販推チームと密に連携を取りながら、目標達成に向けたリーダーシップチームの活動を計画・実行・推進します。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月20時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】当社IHIは、日本・英国・イタリアの3か国が共同で推進するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP: Global Combat Air Programme）において、エンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）と協力協定を締結し、第6世代戦闘機用の次世代エンジンシステムの国際共同開発を加速させています。当部門は、このGCAP向けエンジン開発事業を主導する一企業として、エンジン全体のシステムインテグレーション、各種エンジン構成要素の設計・開発を担う中核組織です。特に、英・伊の協力会社や国内関係機関と緊密に連携しながら、次世代戦闘機用エンジンの開発を牽引しています。この中で、社内の関係部門や英伊の協力会社と連携し、共同開発を遂行するための工場立ち上げ推進関連業務をご担当いただきます。【具体的には】本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、第６世代戦闘機用エンジンの国際共同開発という最先端かつグローバルなプロジェクトの中で、主導的にエンジン開発を進める企業の工場立ち上げ業務を担う一員として活躍いただきます。・組立および試験を行う工場立ち上げプロジェクトの中核メンバーとしての、全体スケジュール策定や進捗管理のリード・経営層や外部パートナーとの折衝・報告。社内関係部門と連携しての推進関連業務・工場建設に必要となる基本設計、実施設計、建設工事を実施する部門との連携、およびリード、ならびに官庁申請等への対応・新工場に必要となる、生産改革テクノロジーの研究管理・立ち上げ後の工場部門への引き継ぎ支援【ポジションの魅力】・企画段階から生産開始まで、新工場立ち上げの全フェーズにコアメンバーとして関わることができます。・英伊企業との折衝などの経験を通じ、グローバルに通用するプロジェクト推進者としての成長を遂げることができます。・一層厳しさを増す日本の安全保障環境の中で、その一翼を担う誇りを感じながら業務を進めることができます。・本プログラムは3ヶ国の対等な国際共同開発事業であり、国際的に重要で大きなプログラムの中で、主導的にプロジェクトの推進に携わることができます。【働き方】平均残業時間：30時間 フレックス可否：可リモート勤務：可（基本は出社が前提ですが、業務内容によって可能です）【募集背景】需要増に伴い、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【期待する役割】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たし、今後の急成長が期待される同社は事業拡大に伴い組織規模が急速に拡大しています。本ポジションは機械設計エンジニア組織のマネジメント人材として製造業向けAI・IoTソリューションの様々な外観検査自動化装置の構想設計から導入、立上げまでをご担当いただきます。加えて設計チームのマネジメントや各プロジェクト全体の進行管理を担い、装置納品をリードしていただきます。【業務内容】・顧客との折衝、要件定義、仕様検討・装置の構想設計、機械設計、導入までの業務・プロジェクトの設計者のアサインメントやディレクション・設計チームの進捗管理・品質管理・育成・外注先・サプライヤー管理、部品調達のディレクション・納品、立上げ支援【本ポジションの魅力】■AI×製造業という成長分野に携われる同社はAIを活用した外観検査装置をはじめ、製造業向けのAI・IoTソリューションを展開しています。機械設計だけでなく、AIや自動化技術を取り入れた設備開発に携われるため、今後も需要が高まる分野で専門性を高められます。■構想設計から立上げまで一貫して担当できる顧客との要件定義・仕様検討、構想設計・機械設計、外注・サプライヤー管理、納品・立上げ支援まで一貫して関わります。自分が設計した装置が実際に稼働するところまで携われるため、ものづくりの達成感を得やすい環境です。【同社について】・2020年設立のスタートアップで設立4年目でグロース市場上場を達成した企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【期待する役割】本ポジションはスペシャリストとして、原子力向けデータ処理・制御システム（DPCS）のライセンシング活動を技術面からリードするポジションです。【具体的には】・各国の原子力関連法規・規制要求・国際規格等を把握し、DPCSに求められる要求事項を整理する・顧客および規制当局からの要求・照会事項を技術的に分析し、社内外の関係者と連携して対応方針を策定する・DPCSのライセンシングに必要となる技術文書・説明資料等の作成およびレビューを行う・海外拠点やプロジェクトメンバー、技術部門などと連携し、ライセンシング活動を技術面からリードする・規制要求と製品・システム仕様との整合性を確認し、必要となる技術課題への対応を関係部門とリードする・原子力ライセンシングに関する専門知識・ノウハウを蓄積・体系化し、社内への展開および後進の育成を行う【ポジションの魅力】原子力事業のグローバルな事業拡大において、ライセンシングの高度な専門性を活かし、技術面から事業を牽引できるポジションです。各国の原子力規制や国際規格への対応を通じて専門性をさらに磨き、原子力ライセンシング領域の第一人者として活躍していただきます。また、自ら専門的な課題を解決するだけでなく、実務を通じて得た知見やノウハウを体系化・社内展開し、後進への指導・育成を通じて、組織としての能力を高めていくこともできます。将来的には、原子力の高度専門人財として専門性を深化させながら重要案件への技術的な助言や判断、後進の育成を担い、原子力事業を専門家の立場から継続的に牽引するキャリアを目指していただきます。【募集背景/部門情報】長年培ってきた計測・制御・情報技術とグローバルでの実績を基盤に、パートナーとの共創を通じて、持続可能なエネルギーバリューチェーンの構築に取り組んでいます。マーケティング戦略部では、原子力事業を将来の収益の柱へと成長させることを目指し、グローバルでの事業創出・事業拡大を推進しています。原子力分野は、エネルギー安全保障やCO2排出量削減の観点から世界的に期待が高まっており、当社としても重点的に取り組んでいる事業領域です。その代表的な取り組みとして、2026年2月に英国Rolls-Royce SMR Ltd.の小型モジュール炉（SMR）向けデータ処理・制御システム（DPCS）を提供する戦略的協業契約を締結しました。制御システムは原子力発電所の安全かつ安定した運転を支える重要なシステムであり、このプロジェクトをはじめとするグローバルでの事業展開を着実に進めるため、各国の原子力規制や国際規格への対応を担う専門人財の強化が必要となっています。部署は8名、20代から40代のメンバーで構成され、約半数がキャリア採用です。社内で専門性を培ってきたメンバーと、多様な経験を持つキャリア採用メンバーで構成されています。【働き方】■本ポジションは基本的に出社を想定（家庭の事情等により一部相談可）■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月30時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【職務概要】サプライチェーンマネジメントグループの一員として、日立GEベルノバニュークリアエナジー（ゼネラル・エレクトリックと日立製作所の提携によって設立）内を横断して、主に以下の業務（対外折衝、社内外窓口、社内外取り纏め）を担当していただきます。・政府、業界と連携した国内サプライチェーン維持・強化施策の企画・実行。・供給途絶に関する関係組織との情報共有と対応策の検討。・中・長期サプライチェーン戦略の策定とその実施に向けた社内外との調整。※個別製品の発注・購買を中心とする業務ではなく、原子力発電所の運営に必要な製品・技術の供給を将来にわたり維持するため、供給途絶リスクへの対応、既存サプライヤとのパートナリング、代替サプライヤの開拓、中長期戦略の策定・実行を推進するポジションです。【職務詳細】・経産省、業界団体(JAIF等)との原子力サプライチェーンの維持・強化に関する政策提言、施策の企画・実行・サプライチェーン維持・強化・構築のための政府補助金活用推進(社内、社外)・供給途絶に関する社内、サプライヤ、顧客との情報共有と対応策の検討(JBOG対応、日立グループ対応、電力事業者対応等)・中・長期サプライチェーン戦略の策定とその実施に向けた社内・外(アライアンスパートナーであるGEベルノバ日立ニュークリアエナジーを含む)との具体策の実施【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】社内はもとより、政府、業界、電力事業者(顧客)、米アライアンスパートナー、他メーカー、サプライヤ等、幅広いネットワーク構築の機会を得ると共に、業界大の共通課題に協働して取り組む機会・経験、人的財産を獲得できる魅力・やりがいがある。また、サプライチェーン戦略や政策提言など経営・業界レベルのテーマに携わる機会も多く、中長期的な視点で事業を動かす経験を積めることも大きな魅力です。【働く環境】・サプライチェーンマネジメントグループ：中堅・ベテランを中心とした7名体制・拠　点：東京・茨城いずれかを拠点として、出張を含め業務遂行をいただきます。・働き方：チームで密に連携しながらの業務を前提に、フレックスタイム制度や在宅勤務も活用しながら柔軟な働き方が可能です。【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部（但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力調達エンジニアリング部　サプライチェーンマネジメントグループ）【配属組織について（概要・ミッション）】カーボンニュートラル社会の実現、電力需要の増大、エネルギー安全保障の観点から、原子力の必要性が改めて認識されています。一方、東日本大震災に伴う福島第一原子力発電所事故の影響により、多くの原子力発電所が長期間停止し、再稼働にも時間を要したことから、国内の原子力サプライチェーンにおける人材・技術・製造基盤の維持に課題が生じています。日本政府も、原子力サプライチェーンの維持・強化をエネルギー政策の重要事項として位置づけ、具体的な取り組みを進めています。こうした状況の中で、サプライヤはもとより、電力事業者（顧客）、業界、政府、さらに米国のアライアンスパートナーであるGEベルノバ日立ニュークリアエナジーと連携し、原子力サプライチェーンの維持・強化に取り組んでいただきます。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国内外の原子力発電所・原子力施設の新設,メンテナンスに必要な部材・サービスに関連する全てのサプライチェーンの維持・強化。【募集背景】原子力の必要性が再認識される中、国内の原子力サプライチェーンにおける課題が顕在化しています。こうした状況を踏まえ、サプライヤはもとより、電力事業者（顧客）、業界、政府、さらに米国のアライアンスパートナーであるGEベルノバ日立ニュークリアエナジーとも連携し、原子力サプライチェーンの維持・強化に向けた取り組みを一層推進する必要があります。その実現に向け、これらの取り組みを担う人財の拡充を図りたいと考えています。

私たちの部署では、以下の＜役割＞＜業務内容＞を担っています。＜役割＞・事業グループ長の参謀として、グループ各部をリード・束ね・支え、事業成長と収益確保を実現する・経営管理体系の課題の解明、変革・改善策の企画とトップ上申を通じて、経営基盤の強化を推進する＜業務内容＞・パワトレイン事業グループの将来像を描き、短・中・長期の事業戦略を立案、戦術・活動に落とし込む・事業損益管理に必要な情報の収集・分析評価・説明を行う・国内外グループ会社全体に関わる計画・諸施策の立案・推進、並びに実績をフォローする・事業運営や収益体質に関わる課題を早期に察知し、関係各部との連携を通じて、必要な対策を講じる・各事業部や国内外グループ会社に対し、経理・会計面を含めた事業運営全般を支援する・事業グループ長・各事業部長からの特命事項を調査報告・意見具申する? 事業部損益に対する理解を深めると共に、プロジェクトマネジメントやファシリテーションのスキルを獲得頂きます? 事業グループや各事業部のトップと共に、事業の将来像を描き、その実現をリードします? 損益管理や事業運営の経験を積むことで、将来的にグループ会社の役員（事務統括）ポジションでグループ個社の経営を担うことも可能です?〈募集背景〉 クルマのマルチパスウェイ化（BEV/HEV/PHEV等、顧客別・地域別のパワトレインが多様化）が進む中で、内燃機関～電動化まで車両のパワトレイン事業を"面"で担う私たちは、国内外で大きな成長を続けています。成長期にある事業を支え、更なる事業・収益拡大を実現するため、共に働く仲間を募集しています。各製品の事業計画を立案し、その事業計画を達成するために数字を深掘り分析し、採算改善や事業部活動において関係部署を牽引する次世代のリーダーとなって頂くことを期待しています。?〈職場情報〉 ①組織ミッションと今後の方向性パワトレインシステム経営企画部は、パワトレイン事業を経営する事業グループ長・事業部長の懐刀であり番頭役です。事業成長を経営基盤の強化を実現するために、戦略を練り、達成シナリオを描き、各部門やグループ会社の理解・共感を得て活動を推進・リードしていきます。②組織構成パワトレインシステム経営企画部　事業計画2室体制◎在籍人数：37名（26年4月時点）◎平均年齢：40.5歳（同）◎キャリア入社比率：22%（同）◎在宅勤務比率：45%（25年度実績）