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岡崎市の自動車部品メーカーの求人・転職情報

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15件の該当求人があります

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公開中の求人15件中 1～15件を表示

仕事内容	同社技術部において試作段階にある製品の工程設計・工程改善業務をお任せ致します。【主な業務】・設計図に基づいた生産工程設計、及び工程改善・協力会社選定～原価出しまで、実際のモノができるまでの業務を担当頂きます。 ※Tier1からの設計図をもとに実際のモノづくりを行っていただき、製造にあたっての評価・改善点については営業とともに顧客に対して提言して頂きます。
会社特徴	【創業64年!冷間鍛造に強みを持つ自動車部品メーカーです!】【概要～大手メーカーからの信頼が厚い企業～】 ■同社が扱う部品はエアコン、シートベルト、エンジンの部品として使用されており、トヨタ車体社、デンソー社、アイシン・エィ・ダブリュ社を始めとしたトヨタ系だけでなくその他の完成車メーカーとの取引も豊富な企業です。また、設備メーカーと協業し自社製品の生産設備の開発など利益確保のための活動も活発に行われている会社です。【魅力～社員を非常に大切にされる風土～】 ■オフィスはワンフロアで総務から営業の方までいろいろな方とのコミュニケーションが取れる環境が整っています。 ■社員の健康にも重きを置いています。保健師も社内に常駐していたり、福利厚生として昼食支給もございます。【今後の事業展開】 ■自動車業界の海外展開に対応するべく、同社も海外3拠点(アメリカ、メキシコ、ベトナム)に生産拠点を構えるなど柔軟な経営を行っております。 ■また、海外だけでなく国内の事業展開に関しても宮崎に生産拠点を設け仕入先なども集約し、効率良くお客様のニーズに応えれる事業展開を行っております。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市洞町字鷹野2番地1
担当者のコメント	創業64年!冷間鍛造に強みを持つ自動車部品メーカーです!トヨタ系大手ティア1メーカーをメインの顧客として持ち、その他の完成車メーカーとも取引があるため堅実な経営基盤がございます。

仕事内容	車両開発試験業務を担当して頂きます。【具体的内容】 ■車両の実用性確認試験・耐久走行試験 ■車両の走行機能・性能試験/評価（振動騒音、操縦安定性・乗心地、空力、冷却・熱害、空調など） ■強度・耐久信頼性試験 ■衝突安全性試験 ■試験用乗員ダミーおよび計測器の検定 ■車両衝突安全開発 ■コンボ衝突安全性開発【魅力】 ★三菱自動車工業と同じ敷地内にあるため、自分の携わった製品が完成車として出来上がる場面を身近に感じられます。【配属部署】実験部門　安全実験部または機能実験部【残業時間】平均30程度/月
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!! ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％！

仕事内容	これまでのご経験に応じて、下記いずれかの業務を担当して頂きます。【具体的内容】 ①インフォテイメント関係部品の設計（アンテナ、カメラ、HUD、オーディオなど）/電子コンボ部品の設計（ブレーキ及び横滑り防止制御、ADAS、エアバックなど）/車載ネットワーク、ダイアグ設計（ゲートウエイ、セキュリティなど） ②電子・電装品実車及びコンポ試験/電子信頼性設計・試験（MBD最適化）/EMC試験 ③ワイヤーハーネス電装部品の設計【同求人の魅力】 ★三菱自動車工業の100％子会社ではありますが、設計においては自身のアイデアを製品に反映させることができ、FBも直接現場から返ってくるため、やりがいを感じることができます。 ★三菱自動車工業と同じ敷地内にあるため、自分の携わった製品が完成車として出来上がる場面を身近に感じられます。【配属部署】設計部門　電子電装技術部【残業時間】平均35時間程度/月
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!! ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％！

仕事内容	自動車部品の設計担当として、下記いずれかの業務を担当して頂きます。【具体的内容】 ①ボデー骨格、ドア、フード、ゲート等のボデー部品およびドアロッキングシステム、レギュレータ等のボデー要素部品の設計 ②バンパ、グリル等のボデー外装部品の設計およびヘッドランプ、ワイパー等のボデー電装部品の設計【具体的には】設計部門に届いたコンセプトを満たすための構想及び仕様を検討します。検討した内容をもとにCAD等を使用して具体的な設計を行い、他部門との調整のうえ実験・評価とその結果のフィードバックを繰り返し行うことにより、クルマとして全体の最適化を図り、コンセプトの実現を目指します。業界未経験の方も多数入社頂いている為、部署としても丁寧にフォローやフィードバックを実施頂ける環境が整っております。
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!!★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％！

仕事内容	パワートレイン開発試験を担当して頂きます。【具体的内容】 ■性能・燃費・排ガス試験（含むEV系） ■エンジン、トランスミッション信頼性評価試験（耐久試験、分解調査） ■エンジン各種機能試験 ■触媒システム試験 ※詳細なポジションに関しては、選考の際に、スキル･経験・適性を見て決定させていただきます。
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】京都府に配属となる可能性もございます。事前にアドバイザーまでお尋ねください。
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!! ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％！

仕事内容	試験・検査・計測設備、外観画像検査装置、自動化設備などの設計業務をお任せします。【★業務詳細★】産業機器製品の設計製図や2D／3D-CADを使用した部品図、組立図の作成業務に携わります。設計ソフトは3D-CAD（solid-edge）がメインです。構想図を元に各ユニットの詳細検討、各種モータ、空圧、油圧機器の選定、取説、各種ドキュメント類の作成業務を行います。メカ担当、エレ担当、資材担当、営業担当と連携をしながら一品一様の製品を作り上げていきます。製品は3000万程度から1億を超えるものまで多様であり、3～4ヶ月程度での納品が平均定期です。【残業時間に関して】残業は20時間から40時間を想定しています。※毎月の月半ばで残業時間をチェックしています。【★組織体制★】産業機器部門には30名程度が在籍しており、15名程度が設計を担当しています。「製造・組立」「営業」「品質保証」「画像開発」など連携する組織が同じ部署に在籍しています。【★同社の強み★】腕時計製造で培った精密位置決め技術、軸制御技術、画像認識技術などを駆使して、高精度・高速化・小型化・高信頼性を実現する設備を提供しています。 FA機器（自動組付機器、基板実装などの装置）をメインに開発しており、顧客は自動車業界が多く（デンソー等）、他にコンタクトレンズメーカーのSEEDも主要顧客です。
会社特徴	～～～～～～～～～～～東証一部上場・株式会社リコーグループ～～～～～～～～～～～～トップクラスのシェアを誇るデジタル複写機・カラーレーザープリンター・ファクシミリをはじめ、デジタルカメラ・ソフトウェア・半導体・化成品など幅広い分野でワールドワイドにビジネスを展開する株式会社リコーの100%出資子会社です。 ■強みは技術力の高さと、社風が若い事です。技術力に関しては、創業以来、時計・特機・計量器事業で培ってきた精密加工技術と組立技術、また情報機器事業部で培ってきた用紙搬送技術、開発・設計された商品をカタチにする生産技術力と生産準備力の3点が挙げられます。また、若い時期から重要な仕事を任される事が多く、早期に成功体験とやりがいを得ることができます。 ■今後はオフィスソリューション以外にも、自動車部品などの精密加工部品や産業機器関連に注力していく計画です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市井田町3丁目69番地【岡崎事業所】
担当者のコメント	★☆★--------------　最先端の精密加工技術と精密組立技術のノウハウを強みに事業展開するリコーのグループ会社　--------------★☆★ 【年間休日：125日】【有給取得率：59.6%】【転勤：当面無】【充実した福利厚生（寮社宅、食事手当、入社時の転居費用負担、等）】

仕事内容	同社の高度な画像認識技術を駆使した外観画像検査装置の、画像による外観検査技術開発テーマ、アルゴリズム最適化テーマを担当します。【★業務詳細★】外観画像検査装置のソフトウェア設計開発を担当します。同社の様々な装置に使用されている大元のソフト改善及び新製品設計開発がメイン業務です。 ■表面の反射モデルから欠陥と周辺の正常面について、欠陥のみの特徴を抽出するためのアルゴリズム開発 ■周辺に存在する様々な周期パターン、ランダムパターンのノイズの影響を加味し、結果のみを有効（S/N）に抽出する ■主要製品について：お客様の省力化・自動化を図る高速画像認識装置（キズや異物、塗装ムラ等の発見） ■開発スパン：3～6ヶ月程度。【★画像処理装置の今後★】国内中、世界中の製造業が業務の効率化に取り組んでいるという背景を受けて、現状画像処理装置のニーズが伸びています。理由としては、同社が開発している画像検査装置は、これまで“人の目”によって行なわれてきた検査のオートメーション化を実現するもので、コストの削減という業界全体の動向とマッチしているからです。今後ますますの需要が見込まれていると予想されます。 ■組織構成：技術統括センター10名在籍（研究開発/知財）【★その他★】 ■転勤有無：当面なし ■有給取得率：59.6％ ■年間休日：125日
会社特徴	～～～～～～～～～～～東証一部上場・株式会社リコーグループ～～～～～～～～～～～～トップクラスのシェアを誇るデジタル複写機・カラーレーザープリンター・ファクシミリをはじめ、デジタルカメラ・ソフトウェア・半導体・化成品など幅広い分野でワールドワイドにビジネスを展開する株式会社リコーの100%出資子会社です。 ■強みは技術力の高さと、社風が若い事です。技術力に関しては、創業以来、時計・特機・計量器事業で培ってきた精密加工技術と組立技術、また情報機器事業部で培ってきた用紙搬送技術、開発・設計された商品をカタチにする生産技術力と生産準備力の3点が挙げられます。また、若い時期から重要な仕事を任される事が多く、早期に成功体験とやりがいを得ることができます。 ■今後はオフィスソリューション以外にも、自動車部品などの精密加工部品や産業機器関連に注力していく計画です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市井田町3丁目69番地【岡崎事業所】
担当者のコメント	★☆★--------------　最先端の精密加工技術と精密組立技術のノウハウを強みに事業展開するリコーのグループ会社　--------------★☆★ 【年間休日：125日】【有給取得率：59.6%】【転勤：当面無】【充実した福利厚生（寮社宅、食事手当、入社時の転居費用負担、等）】

仕事内容	主に自動車業界や電子部品メーカー向けの画像処理装置の組込制御設計業務を担当いただきます。専用設備の設計制作・開発から試運転でのデバックを行い、顧客との仕様調整や打ち合わせも担当いただきます。各テーマの設計制作は機械、電気制御、製造のチームより実施します。【★業務詳細★】 ■主要製品について：お客様の省力化・自動化を図る高速画像認識装置（キズや異物、塗装ムラ等の発見） ■開発スパン：3～6ヶ月程度。 ■組織構成：開発設計担当20名、画像外観検査装置担当は内4名。【★キャリアプラン★】将来は全体システムを完成させるとの観点から、ソフト開発のみならず全体システムのマネージメント業務をお任せしたいと想定しています。【★特徴・やりがい★】メカや電気・電子など他分野の技術者と意見を交わしながら、企画から設計、製造、納品までの全体を手がけることができ、自分の関わった製品が稼動する瞬間まで、見届けることができます。【★画像処理装置の今後★】国内中、世界中の製造業が業務の効率化に取り組んでいるという背景を受けて、現状画像処理装置のニーズが伸びています。理由としては、同社が開発している画像検査装置は、これまで“人の目”によって行なわれてきた検査のオートメーション化を実現するもので、コストの削減という業界全体の動向とマッチしているからです。今後ますますの需要が見込まれていると予想されます。
会社特徴	～～～～～～～～～～～東証一部上場・株式会社リコーグループ～～～～～～～～～～～～トップクラスのシェアを誇るデジタル複写機・カラーレーザープリンター・ファクシミリをはじめ、デジタルカメラ・ソフトウェア・半導体・化成品など幅広い分野でワールドワイドにビジネスを展開する株式会社リコーの100%出資子会社です。 ■強みは技術力の高さと、社風が若い事です。技術力に関しては、創業以来、時計・特機・計量器事業で培ってきた精密加工技術と組立技術、また情報機器事業部で培ってきた用紙搬送技術、開発・設計された商品をカタチにする生産技術力と生産準備力の3点が挙げられます。また、若い時期から重要な仕事を任される事が多く、早期に成功体験とやりがいを得ることができます。 ■今後はオフィスソリューション以外にも、自動車部品などの精密加工部品や産業機器関連に注力していく計画です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市井田町3丁目69番地【岡崎事業所】
担当者のコメント	★☆★--------------　最先端の精密加工技術と精密組立技術のノウハウを強みに事業展開するリコーのグループ会社　--------------★☆★ 【年間休日：125日】【有給取得率：59.6%】【転勤：当面無】【充実した福利厚生（寮社宅、食事手当、入社時の転居費用負担、等）】

仕事内容	自社内の生産管理・工程管理システムの開発に携わって頂きます。現在は自動車部品の生産管理のみでの使用になりますが、今後は他部署でも現場にあった開発を行い導入したく、組織強化を目的とした募集になります。※ゆくゆくは外販パッケージの開発に携わっていただき、企画・設計や開発プロジェクトのマネージメントにあたっていただきます。【★業務詳細★】製造した部品の生産状況を見える化するためのシステムの保全・修正・開発に携わって頂きます。関わって頂くシステムは、生産状況（細かい数量）や設備の稼働状況・担当者などのデータ管理・分析を行い、常にモニターに映し出し、データを可視化するものです。これによってこれまで人の手で行っていた記録を取る作業が省略され、離れた場所からでも生産状況の管理が可能になります。【★残業に関して★】 10～20時間 ※毎月の月半ばで残業時間をチェック【★組織構成★】若い方が多く、マネージャーは40歳です。【★当社の強み★】当社の設備製作技術のルーツは腕時計の生産設備にあります。それは生産技術と生産設備設計の集大成といえます。また、当社は設備メーカーであると同時に部品メーカーでもあります。部品加工するための設備には当然自社製作の設備を多数導入しています。これは、設備メーカーでありながら、設備を導入いただくお客様と同じ目線も備えているということです。お客様のニーズにお応えするため、お客様の立場に立って考え、腕時計製造で培った精密位置決め技術、軸制御技術、画像認識技術などを駆使して、高精度・高速化・小型化・高信頼性を実現する設備を提供しています。【★当社の特徴★】・FA機器（自動組付機器、基板実装などの装置）をメインに開発しており、顧客は自動車業界が多く（デンソー等）、他にコンタクトレンズメーカーのSEEDも主要顧客です。高い技術力で競合との差別化ができており、安定した経営基盤があります。・今後は主に検査装置について、画像処理技術を用いた製品開発を行っていきたい考えがあります。産業装置分野は現状同社として2～3割程度の売上でありますが、市場が伸びている背景もあるため、今後注力して伸ばしていきたい分野と位置付けています。
会社特徴	～～～～～～～～～～～東証一部上場・株式会社リコーグループ～～～～～～～～～～～～トップクラスのシェアを誇るデジタル複写機・カラーレーザープリンター・ファクシミリをはじめ、デジタルカメラ・ソフトウェア・半導体・化成品など幅広い分野でワールドワイドにビジネスを展開する株式会社リコーの100%出資子会社です。 ■強みは技術力の高さと、社風が若い事です。技術力に関しては、創業以来、時計・特機・計量器事業で培ってきた精密加工技術と組立技術、また情報機器事業部で培ってきた用紙搬送技術、開発・設計された商品をカタチにする生産技術力と生産準備力の3点が挙げられます。また、若い時期から重要な仕事を任される事が多く、早期に成功体験とやりがいを得ることができます。 ■今後はオフィスソリューション以外にも、自動車部品などの精密加工部品や産業機器関連に注力していく計画です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市井田町3丁目69番地【本社】
担当者のコメント	★☆★--------------　最先端の精密加工技術と精密組立技術のノウハウを強みに事業展開するリコーのグループ会社　--------------★☆★ 【年間休日：125日】【有給取得率：59.6%】【転勤：当面無】【充実した福利厚生（寮社宅、食事手当、入社時の転居費用負担、等）】

仕事内容	■国内の顧客への見積もり、契約業務 ■国内顧客プログラムの国内、海外生産立ち上げ、進捗管理業務 ■短期間の海外出張業務
会社特徴	○創業77年の歴史を持つ自動車部品グローバルサプライヤー ○自動車用配管の世界的メーカーとして約6000件以上（海外含む）の特許申請を申請してきた技術開発型企業 ○環境にやさしく燃費の良い『クリーンディーゼル車用高圧燃料噴射管』では世界No.1シェア ○自動車業界では「USUI」の名前は広く知れ渡っており、自動車部品メーカーとしては珍しい完全独立系企業として、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱などの国内全自動車メーカー、海外でも、名だたる大手メーカーと直接取引を行っております。【海外展開】1965年のアメリカのシュヴィッツァー社との技術提携から始まり、アメリカ、タイ、フランス、ドイツ、中国、韓国に現地法人を設立、2010年以降にインド、インドネシア、メキシコへ現地法人を設立しました。タイ、台湾、インドネシアでは技術提携も行っております。製造拠点を海外に移しておえい、グローバル展開中です。【職場環境】★定着率が高いです。面倒見の良い社員が多く、和気あいあいとした社風があるからか、腰を据えて長く働いている社員が多数います。女性の活躍推進も行っており、女性管理職もいらっしゃいます。【主要製品】自動車用ブレーキチューブ、フューエルチューブ、パワーステアリングチューブ等の各種加工管二重巻鋼管、一重巻鋼管(ハイコリンチューブ)、燃料噴射管、鋼管製デリバリーパイプ、蛇腹管(UL-FLEX TUBE) 他
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市細川町字長根15-1（岡崎サテライト）
担当者のコメント	70年以上の歴史を持つ独立系自動車部品グローバルサプライヤー。自動車用配管の世界的メーカーとして約3800件を超える特許を保持。独立系自動車部品メーカーですので国内はすべての完成車メーカー、海外も主要な完成車メーカーと直接取引があり、安定した営業基盤があります。

1ステップの簡単手順で登録可能！
転職のご相談からご入社まで、
担当キャリアアドバイザーが無料でサポート。
- 登録してアドバイザーに相談する

仕事内容	車両の各機能・性能に関するCAE解析を担当して頂きます。【具体的内容】 ■振動騒音、操縦安定性・乗心地の解析 ■空力、冷却・熱害、空調の解析 ■強度・耐久信頼性 ■衝突安全性【当社の魅力】三菱自動車工業と同じ敷地内にあるため、自分の携わった製品が完成車として出来上がる場面を身近に感じられます。【配属部署】実験部　機能実験部【残業時間】平均35時間程度/月
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!! ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％！

仕事内容	当社のCAD設計情報部により、下記いづれかの業務をお任せします。 ■CADデータの管理運用業務（CADデータの収集と配信） ■CAD作業を効率化するツールの開発業務 ■標準部品運用業務（ファスナー部品類の情報管理） ■海外KD運用業務（海外工場への図面データの発送）【魅力】 ★三菱自動車工業と同じ敷地内にあるため、自分の携わった製品が完成車として出来上がる場面を身近に感じられます。【配属部署】開発支援統括部門　CAD設計情報部【残業時間】平均35時間程度/月
会社特徴	【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数1000名強、売上高140億円を超える中核企業です！】 ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い！離職率1％未満》定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。 ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる！裁量をもって働くことができます！》勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。系列企業でよくある業務範囲が限られており裁量がないということはありません。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っています。 ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません！》各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはありません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。 ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》年間休日121日、残業平均30時間/月、有給も取得しやすい環境（平均取得16日程度）、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【通勤時間帯はバス有】【自動車通勤可(駐車場完備)】
担当者のコメント	完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!! ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1％

仕事内容	同社の国内外拠点で使用するITシステムの再構築・統合プロジェクトにおいて以下業務をお任せいたします。 ■システム導入プロジェクトの運営管理 ■国内外子会社のシステム導入支援と運用サポート ※ベンダーと連携を行いながら業務を進めてまいります。 ■プロジェクト終了後は同社社内SEとして　システム運用・開発・ベンダーコントロール等をお任せいたします。【配属先】情報システム部(10名) 【平均残業時間】月10時間程度【募集背景】国内外子会社の ITシステム再構築プロジェクトの運営・管理をする組織体制強化のための増員

仕事内容	シチズンマシナリー製のNC旋盤を使用し、オペレート業務を行っていただきます。シャフトやバルブといった、数センチの自動車エンジン部品を製造します。鉄の棒をNC旋盤に入れて輪切りに切って削っていく作業です。【★ミッション★】長期的にはラインのリーダーを目指してもらいたいポジションです（リーダーは品質、コスト、納期を管理していただきます。遅れ、トラブルないように、計画通りに生産することがミッションです）。また、将来的には技術の獲得を目指していただきます。お客様からの要件定義書にそって、どういった風に工程を組むか、材質を検討する等、工程管理をするような上流ポジションにいくことがあります。ゆくゆくはお客様先での仕様検討をお任せします。【★組織構成★】社員15名、契約、パート合わせて50名の組織体制です。【★当社の強み★】当社の設備製作技術のルーツは腕時計の生産設備にあります。それは生産技術と生産設備設計の集大成といえます。また当社は設備メーカーであると同時に部品メーカーでもあります。部品加工するための設備には当然自社製作の設備を多数導入しております。これは、設備メーカーでありながら、設備を導入いただくお客様と同じ目線も備えているということです。お客様のニーズにお応えするため、お客様の立場に立って考え、腕時計製造で培った精密位置決め技術、軸制御技術、画像認識技術などを駆使して、高精度・高速化・小型化・高信頼性を実現する設備を提供しております。【★当社の特徴★】・FA機器（自動組付機器、基板実装などの装置）をメインに開発しており、お客様は自動車業界が多く（デンソー等）、他にコンタクトレンズメーカーのSEEDも主要のお客様です。高い技術力で競合との差別化ができており、安定した経営基盤があります。・今後は主に検査装置について、画像処理技術を用いた製品開発を行っていきたい考えがあります。産業装置分野は現状、当社として2～3割程度の売上でありますが、市場が伸びている背景もあるため、今後注力して伸ばしていきたい分野と位置付けております。
会社特徴	～～～～～～～～～～～東証一部上場・株式会社リコーグループ～～～～～～～～～～～～トップクラスのシェアを誇るデジタル複写機・カラーレーザープリンター・ファクシミリをはじめ、デジタルカメラ・ソフトウェア・半導体・化成品など幅広い分野でワールドワイドにビジネスを展開する株式会社リコーの100%出資子会社です。 ■強みは技術力の高さと、社風が若い事です。技術力に関しては、創業以来、時計・特機・計量器事業で培ってきた精密加工技術と組立技術、また情報機器事業部で培ってきた用紙搬送技術、開発・設計された商品をカタチにする生産技術力と生産準備力の3点が挙げられます。また、若い時期から重要な仕事を任される事が多く、早期に成功体験とやりがいを得ることができます。 ■今後はオフィスソリューション以外にも、自動車部品などの精密加工部品や産業機器関連に注力していく計画です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市井田町3丁目69番地【岡崎事業所】
担当者のコメント	★☆★--------------　最先端の精密加工技術と精密組立技術のノウハウを強みに事業展開するリコーのグループ会社　--------------★☆★ 【年間休日：125日】【有給取得率：59.6%】【転勤：当面無】【充実した福利厚生（寮社宅、食事手当、入社時の転居費用負担、等）】

仕事内容	今までのご経験とご希望に応じて以下いずれかの職務をお願いします。 (1)主力製品（エアコンECU・ボデーECU等の各種車載ECU）を生産する岡崎工場における生産技術企画 ∟生産技術を総括する役割として以下業務を担当。・設備予算／経費予算の計画管理、人員計画管理、残業計画管理・工場の面積レイアウト管理・工場の排気必要量の把握／必要時の設備増強依頼・工場設備の地震対策 (2)生産設備(検査装置)開発 ∟同社商品を検査するための実装基板用画像処理検査装置(AOI）の技術開発・工程設計を担当。現装置のカスタマイズ～保守運用～次世代機の構想設計もお任せします。 ■部署構成：部内全体では約60名で構成されており、うち生技総括担当は3名です。
会社特徴	◇◆自動車用リレーの製造個数:年間5億台で世界トップシェア!(国内シェア約60%)◆◇ 　　～デンソー(東証一部上場企業)100%出資の電子コントローラの専門メーカーです～ ■車載用電子部品は約5000アイテム。月産180万台以上と種類も個数も膨大です。 ■従業員数が1500名を超える企業規模にも関わらず離職率は約1.6%と働きやすい環境です。 ■デンソー(東証一部上場企業)100%出資子会社! ⇒先進的な技術、システム、製品を世界の主要自動車メーカーに提供するトップレベルの自動車部品サプライヤーで、約14万人以上の社員が世界38の国・地域で活躍! トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、スズキ、マツダ、三菱自動車など大手自動車メーカーとの取引が強く、自動車部品世界シェア1位を誇っています。 ■デンソーグループの主力メーカとしてデンソー海外拠点と連携、積極的な海外戦略を展開 ■愛知県ファミリー・フレンドリー認証企業 ⇒社員が仕事と生活の調和を図ることができるよう積極的に取り組んでいる企業に認定! ■福利厚生・研修制度も充実! 【取引先企業】※一部抜粋デンソー、トヨタ自動車
勤務地	企業情報ページへ愛知県岡崎市真福寺町深山1-21 愛知県名古屋駅から電車で30分。鉄道3社が乗り入れておりアクセスは非常に便利です
担当者のコメント	～自動車用リレーの製造個数、年間約2億台で世界トップシェア!(国内シェア約60%)～　　【デンソー100%出資子会社】　　　　　◆◇従業員数が1500名を超える企業規模にも関わらず離職率は約1.6%と従業員が働きやすい環境が整っております◇◆