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京都市の自動車部品メーカーの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する京都市の自動車部品メーカーの求人情報。
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公開中の求人2件中 1~2件を表示

  • 株式会社ファインシンター
    鉄道車両部品の開発【京都市山科】

    年収
    500万円~600万円
    勤務地
    京都府
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    当社鉄道車両部品の開発部署にて下記業務をお任せします。
    【募集背景】
    鉄道車両部品はコロナの影響受けておらず、国内シェアの拡大、海外展開を目指し新製品の実用化開発、部署強化のため募集します。
    【業務詳細】
    ■鉄道用ブレーキライニングの開発
    ① 企画:5~10年後の実用化を目指し、新製品のテーマを提案
    ② 基礎開発:製品設計とリグ試験
    ③ 試作評価:実製品の試作,社内/社外の実体ベンチ試験,実車試験
    ④ 生産準備:量産要素技術を確立し、生準部署へ引き渡す
    ※当面、ブレーキ装置を製造する他社パートナーと①~③を協業していく業務をお任せいたします。
    ※将来的には、部内の別グループ(焼結摩擦材開発,生準,技術営業)や、部外(自動車用焼結品)へのローテーションの可能性がございます
    【配属部署】山科工場(鉄道車両部品に関わる社員は約30名。開発・製造オペレーター・営業等で構成されており開発に携わる社員は約15名)
    【当社商材の特色】 車などの「走る、曲がる、止まる」機能の部分全てに当社の粉末冶金(ふんまつやきん)が使用されております。これを使用することで「高強度、高耐摩耗性、耐熱性、耐腐食性」などの機能を付随することが可能な重要な商材となっています。

    会社特徴

    《★東証名証2部上場/トヨタグループの一つ、粉末冶金技術に特化した部品メーカー★》【特徴/粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品及び油圧機器の3本柱】
    創業から約60年、粉末冶金のパイオニアとして、世界中のお客様から高い評価を頂いております。自動車用部品としては世界トップクラスのシェアを誇るショックアブゾーバー用部品(自動車の振動を減衰させる部品)、鉄道車両用部品としてはJRや私鉄各社に採用されているパンダグラフの集電材(架線から効率よく電気を取り込む部品)などがあります。トヨタグループ企業の一つであり、トヨタとの取引が多く、ハイブリッドカーや電気自動車などエコカー向けの製品も開発しています。 他には油圧モーターポンプなど油圧機器製品も製造。医者や美容師が作業しやすい位置に、椅子の高さを調整していますが、その昇降は当社の油圧機器製品によって行われています。
    〈粉末冶金とは?〉
    粉末冶金とはミクロンオーダーの複数の金属粉末を混合し型に入れプレスして、固めた状態で加熱する事で金属製品を作る技術です。高精度の製品をほぼ加工レスで大量に生産でき、材料利用率が高く「省資源」で生産出来るだけでなく、複数の材料特性を持った複合材料ができるという特徴があります。
    【働く環境/ワークライフバランスのとれた働き方の実現!】
    全社平均残業時間20時間、社員の定着率は約90%、平均勤続年数15.6年、社員同士仲の良い社風となり役員との距離も近く居心地の良い環境です。

    勤務地

    京都府京都市山科区栖野狐塚5番地の1

    担当者のコメント

    【東証2部上場】【社員定着率9割】【油圧機器/国内シェアNo.1】
    ■特許出願数は200件・世界トップクラスの技術を有する優良企業!ワークライフバランスのとれた安定した就業環境が特徴です!■
  • 仕事内容

    ご希望や適性に合わせて業務をお任せします。
    【過去入社実績】
    ■間接部門(昨年入社)
    ■製造部門
    ■営業部門 など
    ※現在合計約10名の障がい者が就業しております。
    【業務について】
    健常者と同様のお仕事をお任せします。
    もちろん通院等配慮いたします。
    【勤務地について】
    ご希望があれば地域限定社員としてのご採用が可能です。

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ご利用者様の声

自動車部品業界・物流・倉庫・在庫管理(40歳・女性)

転職者にとってベストな選択になるような観点で、情報提供やサポートを頂いた。
話しやすい雰囲気で、なんでも相談することができ、懸念等を解決できた。

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