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京都市の自動車部品メーカーの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する京都市の自動車部品メーカーの求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

公開中の求人7件中 1~7件を表示

  • サンコール株式会社
    生産技術【東証1部上場】【京都】【電子部品】

    年収
    350万円~600万円
    勤務地
    京都府
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    同社にて自動化設備設計開発をメインに生産技術業務をご担当頂きます。
    【具体的に】
    ■ハードディスク装置用の磁気ヘッド支持ばねであるサスペンションの開発、製造
    ■同社ではこれを実現できる微動アクチュエータ付サスペンションの開発、量産
    ※近年ハードディスク装置の記録密度向上にともなって、磁気ヘッドの精密な位置制御が求められているため
    ◎同社が得意とする金属の精密加工技術、接合技術とともに、新たに確立した微細デバイスの高精度実装技術が用いられています。
    これまで培ってきた技術をベースとしてさらに高度な機能を有するサスペンションの製品開発及び生産技術の開発を今後も積極的に進めていきます。
    【配属部署】SMP開発部/生産部

    会社特徴

    ■世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに、エンジン用弁ばね、リングギアに代表される自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。
    エンジン用弁バネはTier1として自動車メーカーに商品を納めています。
    ■精密塑性加工技術は、超精密金型技術、クリーン化技術と組み合わせることで、コンピューターの外部記憶装置に用いられるHDDサスペンションやインクジェットプリンター用ローラーといった電子・情報機器部品の開発、生産に生かされており、更に、光通信部品やプローブピンといったセンサー関連パーツにも応用範囲が広がっています。
    【社風】
    ■離職率2、3%と非常に低く、落ち着いた社風が当社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。

    勤務地

    京都府京都市右京区梅津西浦町14 京都本社【マイカー通勤可】

    担当者のコメント

    ■創業70年を超える、世界的な自動車関連部品、電子・情報機器部品、光通信機器部品の東証一部上場メーカー!【おススメ】アットホームな環境でワークライフバランスも両立出来、長期的に勤務できる優良メーカーです!
  • 株式会社ファインシンター
    【京都】鉄道焼結部品の試作・生産準備※東祥2部上場※

    年収
    350万円~600万円
    勤務地
    京都府
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    試作・生産準備の業務をお任せします。
    【具体的には】
    (1)試作
    ・試作計画の立案
    ・試作設備(主にプレス、炉)を用いた試作品製作
    (2)生産準備
    ・量産に向けた工程設計、製品設計
    ・量産テストによる設計検証
    【製品について】
    ■電車のパンダグラフについているすり板(集電材):
    架線から電気を効率よく取り入れるだけでなく、架線を傷つけないという特徴をもつもの。
    ■新幹線用のブレーキライニング:
    1000℃以上の高温に耐えつつ、ブレーキとしての摩擦を維持できる特徴を兼ね備えているもの。

    会社特徴

    《★東証名証2部上場/トヨタグループの一つ、粉末冶金技術に特化した部品メーカー★》【特徴/粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品及び油圧機器の3本柱】
    創業から約60年、粉末冶金のパイオニアとして、世界中のお客様から高い評価を頂いております。自動車用部品としては世界トップクラスのシェアを誇るショックアブゾーバー用部品(自動車の振動を減衰させる部品)、鉄道車両用部品としてはJRや私鉄各社に採用されているパンダグラフの集電材(架線から効率よく電気を取り込む部品)などがあります。トヨタグループ企業の一つであり、トヨタとの取引が多く、ハイブリッドカーや電気自動車などエコカー向けの製品も開発しています。 他には油圧モーターポンプなど油圧機器製品も製造。医者や美容師が作業しやすい位置に、椅子の高さを調整していますが、その昇降は当社の油圧機器製品によって行われています。
    〈粉末冶金とは?〉
    粉末冶金とはミクロンオーダーの複数の金属粉末を混合し型に入れプレスして、固めた状態で加熱する事で金属製品を作る技術です。高精度の製品をほぼ加工レスで大量に生産でき、材料利用率が高く「省資源」で生産出来るだけでなく、複数の材料特性を持った複合材料ができるという特徴があります。
    【働く環境/ワークライフバランスのとれた働き方の実現!】
    全社平均残業時間20時間、社員の定着率は約90%、平均勤続年数15.6年、社員同士仲の良い社風となり役員との距離も近く居心地の良い環境です。

    勤務地

    京都府京都市山科区栖野狐塚5番地の1

    担当者のコメント

    ■特許出願数は200件・世界トップクラスの技術を有する優良企業です!
    ■新入社員の10年間の定着率は約90%、平均勤続年数15.6年と、安定した就業環境が特徴です!
  • 仕事内容

    同社にて企画・原価計算担当をお任せ致します。
    【具体的に】
    ■原価計算作成
    ■データ取得及び分析
    ■経営企画業務
    【配属】経営企画部 4名(課長1名、課員3名)
    ◎入社後イメージ◎
    入社後まずはじっくり会社・製品を理解して頂き、徐々に実務を学んでいって頂く想定です。数年後にはチームを引っ張っていく存在としてご活躍頂きます!

  • 仕事内容

    同社にて財務経理職(管理職)をお任せ致します。
    【具体的に】
    ■財務経理業務
    ■有価証券報告書等の開示関連業務
    ■税務調査
    ■決算業務
    ■原価計算
    ■決算数値の正確性を維持・向上
    ■チームマネージメント

  • 仕事内容

    同社にて財務経理職(管理職)をお任せ致します。
    【具体的に】
    ■財務経理業務
    ■有価証券報告書等の開示関連業務
    ■税務調査
    ■決算業務
    ■原価計算
    ■決算数値の正確性を維持・向上
    ■チームマネージメント

  • 三菱自動車エンジニアリング株式会社
    自動車開発における市場情報分析・改善取り纏め【京都】

    年収
    300万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    京都府
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 女性が活躍
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    市場からの不具合情報分析と改善取り纏め業務を担当して頂きます。
    【具体的内容】
    販売店等から上がってきた市場不具合情報を収集・分析し、問題点や課題点があれば設計部門へ改善に向けての提言を行います。次期開発車両に求められる機能や性能に影響を与えられるやりがいある業務です。
    【魅力】
    ★これまでの設計や生産技術としての経験を活かし、これまでよりも一歩引いた俯瞰した観点から、自動車開発・モノづくりに携わることが可能です。
    【残業時間】平均35時間程度/月

    会社特徴

    【三菱自動車工業唯一の直系子会社★従業員数は1000名強、売上高も140億円を超えるなど中核企業です!】
    ■お勧めポイント1《新卒ならびに中途採用の方の定着率が高い!離職率1%未満》
    定着性が非常に高い理由は「エンジニアリング会社として人財=宝」この考えです。そのため200以上の社内研修が用意されている且つ必要に応じては三菱グループ(例:三菱重工業)の研修も就業時間内に受講することが可能です。
    ■お勧めポイント2《やりがいを感じられる!裁量をもって働くことができます!》
    勤務地は三菱自動車工業と同じ敷地内に位置しており、実際の自身がかかわった製品がどのような部分に搭載されるかを間近で見ることが可能です。また、設計などにおいても「自身のアイデアを反映させることが可能な風土」が整っております。
    ■お勧めポイント3《業界未経験でもご心配いりません!》
    各種プロジェクトにおいてはチーム単位で進めていくため、誰かに業務負荷がかかることはございません。また、自動車部品業界以外の方も多数入社頂いており、かつ、現在もご活躍されております。
    ■お勧めポイント4《働きやすい環境/福利厚生が充実しております》
    年間休日121日、残業平均35時間/月、有給も取得しやすい環境(平均取得16日程度)、ワークライフバランスを大切にした働き方が可能です。また、各種手当や寮社宅等、充実した各種福利厚生も整っております。

    勤務地

    京都府京都市右京区太秦巽町1番地【自動車通勤可(駐車場完備)】

    担当者のコメント

    完成車メーカー直結のエンジニアリング集団。自動車開発の上流工程で、やりがいを感じつつ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です!!
    ★選考1回のみ★フレックス勤務可★年間休日121日★有給取得しやすい環境★転勤ほぼ無★充実の教育研修・福利厚生★離職率1%!

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